jedinečnú

auto.impex.sk

Iveco 2/2004 - AUTO-IMPEX

dnesS P R A V O D A J A U T O R I Z O V A N É H O D E A L E R A V O Z I D I E L 2/2004Využitejedinečnúšancu!Špeciálne autosalónové zľavy už teraz!!!Srdečne Vás pozývamena Autosalón Nitra 14. - 18. 10. 2004Agrokomplex NitraHala M4akcia platí len do 31. 10. 2004, informujte sa u našich predajcov


dnes2Iveco Daily 35 S 12V Iveco začali do dodávok Daily montovať nové motory s označením UniJet HPI už pred dvomarokmi. Tak dobre sa osvedčili, že ich vynikajúce vlastnosti stále presviedčajú ďalších zákazníkov.Ide o motory technicky veľmi vyspelé,s najmodernejšou technológiou, aká sav súčasnosti montuje do malých nákladnýchautomobilov. Radové štvorvalce sozdvihovým objemom 2,3 a 2,8 litra charakterizujepriame vstrekovanie paliva systémomCommon Rail druhej generácie,štvorventilové hlavy valcov a medzichladičstláčaného vzduchu. Sofistikovaná technikasa priaznivo prejavila nielen hospodárnosťouale aj nízkou hlučnosťou. Motorymajú niekoľko výkonových verzií v rozsahuod 70 kW až 107 kW (96 až 146 koní). Ichservisné intervaly spojené s výmenou olejasa predĺžili až na 40 000 km.ExteriérMalé nákladné automobily a najmä dodávkysa takmer výlučne používajú na rozvoztovarov zo skladov, preto sa tomutoúčelu podriadil aj ich dizajn. Dodávka Daily,ktorú sme skúšali, má bočné posuvnédvere na pravej strane a vzadu dvojkrídlovézvislo zavesené. Daily vo vyhotovenífurgon má koeficient odporu vzduchu iba0,35. Ide o hodnotu, ktorú v tejto kategóriivozidiel možno považovať za vynikajúcu, čotiež priaznivo vplýva na hospodárnosť prevádzky.Taliansky dizajn kabínyPovestný taliansky dizajn sa v interiérirozhodne prejavil. Prístrojový panel je natočenýsmerom k vodičovi, všetky prvky obsluhysú v bezprostrednom dosahuprstov. Výduchy ventilácie na pravejstrane sú podobné ako v AlfaRomeo. Páka zaraďovania prevodovmanuálnej päťstupňovejprevodovky je medzi vodičovýmsedadlom a dvojmiestnoulavicou, vpravood vodiča.JazdaVozidlo, ktoré smeskúšali, malo výkonnejšíz dvojice motorov2,3 l. Po otočení kľúčikomv spínacej skrinkenetreba čakať na zohriatie spaľovacíchpriestorov valcov. Moderný dieselový motorakým je UniJet možno okamžite naštartovať.Točivý moment 270 Nm je v rozsahuotáčok od 1800 do 2800 za minútu. Preverilisme ho na krátkom okruhu s polovičnýmzaťažením vozidla. UniJet reagujespontánne. Prevody sú starostlivo odstupňovanéa prvé tri poskytujú vozidlu nevídanúakceleráciu. Kulisa radenia prevodovmá krátke dráhy a zaraďovanie ide ľahkoa hladko. Čo sa nám páči je, že výrobca vyznačilotáčky priaznivého točivého momentuzeleným poľom na stupnici otáčkomera,ktoré predstavujú najhospodárnejší režimjazdy.Vodičovo sedadlo možno nastaviť v širokomrozsahu v pozdĺžnom smere i navýšku. Najvyššiu známku dávame veľkoplošnýmelektricky nastaviteľným a vyhrievanýmvonkajším zrkadlám, ktoré poskytujúozaj dobrý výhľad na boky vozidlaa dozadu. Najmä ich spodná širokouhláčasť. Ocenili sme i malý priemer otáčania12,4 metra a posilňovač riadenia s progresívnymúčinkom.Skriňa s objemom 12 m 3Nákladný priestor pri vonkajších rozmeroch3520 x 1800 x 1900 mm má skutočneveľký objem – až 12 m 3 . Možno do nehonaložiť náklad s hmotnosťou 1375 kg vrátaneposádky vozidla. Jeho podlaha je vovýške 695 mm nad zemou, čo umožňujepohodlné nakladanie. Navyše, v zadnomnárazníku je nástupný schodík. Krídla zadnýchdverí možno otvoriť až o uhol 270stupňov a náklad zabezpečiť proti posunuupínacími pásmi v okách podlahy, ktoré súštandardným vybavením.Cena najmenšieho furgonu je od689 000 Sk bez DPH. Keďže modelový radvozidiel Daily má niekoľko tisíc variácií, odporúčamenavštíviť našich predajcov v Dailycentre na Rožňavskej ulici 28/A v Bratislave(tel. 02/48 20 87 82), ktorí navrhnúzostavu vozidla podľa individuálnych požiadaviek.Technické údaje motora UniJet 2,3 16V HPIPočet a tvar valcovPriemer valcov x zdvih piestov (mm) 88 x 94Maximálny výkon (kW/k) 85/116Radový štvorvalcovýPri otáčkach (1.min -1 ) 3100 až 3900Maximálny točivý moment (Nm) 270Pri otáčkach (1.min -1 ) 1800 až 3000Kompresný pomer 18,5:1Max. rýchlosť (km/h) 153Priemerná spotreba (l/100 km) 7,9Prevod v zadnej náprave 3,917


dnesInterviewV tomto čísle Spravodaja sme pripravili krátky rozhovor s Marekom Tunegom, spolumajiteľomfirmy Menton, ktorá sa zaoberá medzinárodnou dopravou, špedíciou a zasielateľstvom, výrobou,servisom a montážou automatických brán, dverí a nakladacej techniky.Povedzte nám niečo o histórii vašej firmy.Naša firma vznikla v roku 1994 ako zastúpeniefirmy Mewald – Rakúsko, s výroboumontážou a servisom automatických dverí,brán a nakladacej techniky. Sídlime v Bratislavev našom novom prevádzkovom areáliv Záhorskej Bystrici. V roku 1996 sme vofirme vytvorili po získaní oprávnení, licenciía povolení druhú skupinu zaoberajúcu samedzinárodnou dopravou, špedíciou a zasielateľstvom.V priebehu rokov 1996 – 97sme začali budovať náš vozový park ľahkýchnákladných vozidiel do celkovej hmotnosti7,5 tony nákupom piatich vozidiel. Postupomčasu získavaním nových zákazníkova zvyšovaním nárokov na kvalitu, spoľahlivosťposkytovaných služieb či už v oblastinákladnej dopravy alebo stavebníctve smev rokoch 1998 – 2004 doplnili náš vozovýpark o ďalších sedemnásť nákladných a ľahkýchúžitkových vozidiel. Po zmenách podmienokna dopravnom trhu súvisiacich sovstupom SR do EÚ a reorganizácii našejfirmy sme sa v roku 2004 rozhodli vstúpiťna dopravný trh aj s ponukou ťažkých nákladnýchvozidiel. Na tento účel sme v rokoch2003 – 04 kúpili dva ťahače a návesys objemom 100 m 3 . So špecializáciou našejfirmy na prepravu tovaru určeného hlavnepre automobilový priemysel sme v roku2004 začali so zavádzaním systému riadeniakvality ISO 9001 9002. V súčasnostipatrí medzi našich najvýznamnejších zákazníkovVW Slovakia a PSA Trnava.Keďže ste hlavne dopravná spoločnosť,iste kladiete veľký dôraz na kvalitný vozovýpark. Aké vozidlá sa v ňom nachádzajú?V našom vozovom parku máme dva automobilyVW Transporter T5, jeden Fiat Ducatoa Renault Express, dve Iveco Turbo Dayli,dve Avia A31TEL, jedenásť Iveco Eurocargoa dva ťahače Iveco Stralis 430 s veľkoobjemovýminávesmi Schmitz 100 m 3 .Ako ste s spokojní s vozidlami Iveco?Iveco sú spoľahlivé, bezpečné a veľmipohodlné automobily. Jazda v nich je prezačiatočníka milým prekvapením a pre skúsenéhovodiča znamená pocit istoty a bezpečia.Iveco Eurocargo už aj pri základnejvýške kabíny ponúka komfortnú jazdudvom vodičom. Nový typ Eurocargo sav porovnaní so starším modelom vyznačujepodstatne bohatšou štandardnou výbavou,ešte plynulejšou jazdou, elegantnejšíma praktickejším vyhotovením. Pri typeXXL s nadstavbou kabíny od firmy ZAKO,sa môže smelo porovnávať s kabínouniektorých ťahačov. Spotreba pri našejvnútornej výške nadstavby 2,8 m je trochuvyššia. Sme veľmi spokojní s dvoma ťahačmiStralis s návesmi Schmitz Cargobull.Vďaka automatickej prevodovke nás priStralise prekvapila najmä veľmi priazniváspotreba a vysoké servisné intervaly. Právez týchto dôvodov uvažujeme v priebehuroka 2005 kúpiť ešte dve takéto súpravy.Všeobecne si myslím, že úžitkováhodnota vozidiel Iveco vzhľadom k ich ceneje pomerne vysoká. Jediné čo sa dá hádamvozidlám Iveco vyčítať je vysoká cenanáhradných dielcov.Vozidlá ste kupovali v Auto - Impexe.Ako ste spokojní s našimi predajnýmia servisnými službami?Čo sa týka predajných služieb firmy Auto- Impex, sú na veľmi slušnej odborneja kvalitatívnej úrovni. Oceňujem najmä individuálnyprístup k zákazníkovi, toleranciua neagresívnu politiku predaja s akou smesa mali možnosť stretnúť u iných značiek.Veľmi pozitívne vnímam aj bezplatnú službuprihlásenia vozidla do evidencie, za ktorúsme pri nákupe u iných predajcov museliplatiť. Veľmi pohodlná, kvalitná a pružnáje najmä spolupráca firmy Auto - Impex aleasingovej spoločnosti VB Leasing, pomocouktorej financujeme nákup vozidiel.Ako zákazníci využívame od roku 1996 ajservis vozidiel Iveco. Ako to už býva zvykompri všetkých servisoch, vyskytne savždy aj nejaká reklamácia. Zatiaľ sa námvždy podarilo problémy vyriešiť k našej plnejspokojnosti. Musím vyzdvihnúť najmäveľký pokrok od roku 1996 vo vybavení asortimente poskytovaných služieb servisuako sú napríklad emisné kontroly, ciachovanietachografov, príprava na STK, vlastnélakovacie a karosárske služby, vlastnávýroba a servis nadstavieb, ľahká a ťažkáodťahová služba, sociálne zázemie pre vodičova iné. Veľmi si vážim najmä osobnýprístup k riešeniu problémov zo strany majiteľafirmy Júliusa Hrona.Auto - Impex ako jediný na Slovensku v trojzmennej prevádzkeAuto – Impex, autorizovaný predajca vozidiel Iveco sa ako držiteľ certifikátukvality ISO 9001:2000 neustále snaží skvalitňovať a rozširovaťslužby. V servise okrem mechanických, lakovníckych a klampiarskychprác, požičiavame náhradné vozidlo. V pneuservise poskytujeme emisnékontroly, overovanie tachografov a prípravu vozidiel na STK. Peknoutradíciou sa stali aj Dni otvorených dverí v areáli Vlčie hrdlo, na ktorýchdvakrát ročne poskytujeme bezplatne kontrolu stavu vozidiel všetkýmnašim zákazníkom. A keďže chceme byť k dispozícii 24 hodín denne, užniekoľko rokov je v prevádzke služba NON STOP, odťahová služba avyslobodzovacie vozidlo. Ďalšou novinkou, s ktorou sme vyšli 1. mája2004 v ústrety zákazníkom je zavedenie trojzmennej prevádzky v serviseIveco. Časovo vyťažení zákazníci tak môžu navštíviť servis v ktorýchkoľvekdenných či nočných hodinách a vozidlo im skontrolujeme v jehoneproduktívnom čase. Počas prehliadky vozidla si môžu cez deň i v nocioddýchnuť v odpočivárni s lôžkom, či relaxovať pri televízore alebo internete.Priestory majú i WC so sprchou. Na skrátenie čakania na náhradné dielce určite prispeje aj rozšírenie objemu skladových zásoba ďalšia prístavba skladu v areáli Vlčie hrdlo, ktorý je už v plnej prevádzke. Veríme, že všetky tieto novinky prispejú k spokojnostizákazníkov, ktorá je pre nás spolu s kvalitou prác v našom servise prioritou. Všetkým zákazníkom poskytnú akékoľvek informáciešpeciálne vyškolení prijímací technici na tel. č. 02/40 25 76 00-13.3


dnes4EUROCARGOOd januára 2005 všetky vozidlá v krajináchEÚ s celkovou hmotnosťou medzi 3,5 a 16tonami budú musieť vyhovovať predpisu2002/85/EC a mať obmedzovač rýchlostinastavený na 90 km/h. To znamená, že väčšinadopravcov, ktorí až doteraz využívalivozidlá s celkovou hmotnosťou 12 ton sarozhodnú pre trucky s väčšou hmotnosťou,pritom nesiahnu po vozidlách ťažkej kategórie.Iveco je pripravené ponúknuť imvozidlá tohto segmentu.Na 60. ročníku výstavy úžitkových vozidielIAA v Hannoveri sme v expozícii Ivecovideli dva nádherné nové exempláreEurocargo, ktoré patria do hmotnostnejtriedy 6,5 až 16 ton. Modely 140E s celkovouhmotnosťou 14 000 kg a 160E 16 000kg. Dokonca aj verzia 4 x 4. Použitím ľahkýchmateriálov sa podarilo konštruktéromzvýšiť užitočnú hmotnosť modeluKráli ciest a terénu II.v krásnom prostredí Vysokých Tatier v hoteliPermon. Hostia si mohli vyskúšať odmalých Daily, cez EuroCargo až po najväčšieťahače s návesmi. Zaujímavosťou boloIveco Daily 4x4, s ktorým jazdili priamov lesnom teréne. Na týždňovej akcii veľkéhorozsahu sme okrem predvádzacích jázdpriamo v teréne i na cestách ponúkli účastníkomi relax a zábavu. Mohli využiť službyhotela Permon, ktoré nemajú na Slovenskukonkurenciu i zabaviť sa na večernomSpoločnosť Auto - Impex so spoločnosťouAutotyp už po štvrtýkrát usporiadalapodujatie pre svojich veľkých klientov a dodávateľov.Akcia organizovaná každé dvaroky sa teraz konala tretí májový týždeň140E o 500 kg oproti modelu 130Ea o 1000 kg viac pri modeli 160E oprotitypu 150E.Oba majú rovnaké kabíny z roku 2003s Bertoneho dizajnom s možnosťou výberukrátkej dennej, alebo dlhej spacej kabínyso stredne vysokou strechou predve lôžka.Trucky s celkovou hmotnos ťou10 ton(100E) poháňajú motory Tector s výkonomod 180 až 210 k. Typy 140E 14-tonovézase motory Tector od 180 do 240 koní.Pre dopravcov, ktorí používajú vozidlái v teréne poslúžia zase trucky Eurocargo4 x 4, ktorých obmedzovač rýchlosti jazdysi môže vodič nastavovať sám. Kabína mádvojmiestne lavicové sedadlo pre dvochspolujazdcov.Na IAA Iveco vystavovalo aj motoryEuro 4 so systémom AdBlue, teda so selektívnoukatalytickou redukciou (SCR –pridávanie močoviny).programe s cigánskou hudbou a prekvapením.Bonbónikom podujatia bola športovájazda diaľnicou na novinke z Nissanu, modeli350Z. Na osobných vozidlách NissanMicra, Almera, Fiat Panda a Idea sa mohlinávštevníci prejsť k vodnej nádrži, krásnehoprostredia Čierneho Váhu, odkiaľ bol zapekného počasia výhľad na malebnú scenériuTatier. Za nádherného počasia sa tuzhromaždilo okrem značky Iveco tridsaťsedemvozidiel značiek Nissan, Fiat, Alfa Romeoa Karosa. Už teraz sa môžu zákaznícia dodávatelia tešiť na ďalšiu takúto veľkolepúakciu, ktorá sa uskutoční o dva roky.Miesto jej konania je zatiaľ tajomstvom.


dnesKráľ truckerov na IvecoIveco Daily pomohlo vodičovi Slovenskej pošty Jozefovi Cakovi stať sa Kráľom stredoeurópskych truckerov.Historicky prvý titul Kráľ stredoeurópskychtruckerov získal v dňoch 17. – 18. júla2004 na truck festivale v maďarskom mesteSzeged 45-ročný Jozef Cako na vozidleIveco Daily Slovenskej pošty. Potom, ako všprinte na národnom kole Truck Country vPiešťanoch obsadil tretie miesto a v súťaživ maďarskom Szegede skončil piaty, získalspomedzi všetkých súťažiacich najviac bodova zvíťazil. Okrem spomenutých pretekovsa s vozidlom Iveco zúčastnil aj jazdyzručnosti na miestnej súťaži v rámci 14.ročníka truck festivalu u našich južnýchsusedov, kde skončil opäť medzi tromi najlepšími.O titul Kráľa stredoeurópskychtruckerov sa usilovali vodiči z Českej republiky,Maďarska, Poľska a Slovenska.Ocenenia zo súťaží truckerov v tomtoa minulom rokuPodujatia v prekrásnom prostredí autokempingusa pritom zúčastnilo spolu 171kamiónov.Jozef Cako sa stal profesionálnym vodičomv roku 1980. V Slovenskej pošte začaljazdiť na Avii a v rámci pracovnej činnostimal na starosti okrem iného rozvoz poštovýchzásielok, doručovanie balíkov či zásobovanie.V súčasnosti je jeho druhým domovomIveco EuroCargo, na ktoromnajazdil 170-tisíc kilometrov. V doterajšejprofesionálnej kariére má však úspešne zasebou už asi dva milióny kilometrov.Komentár víťaza: „Na súťaž som sa špeciálnenepripravoval, je to skôr otázka skúsenostía športového šťastia. Preteky majúmedzi vodičmi veľkú prestíž a napätie naštarte bolo cítiť v Szegede aj v Piešťanoch.Keďže sa podobné podujatie nekoná každýdeň, chcem touto cestou poďakovať vedúcemudopravného centra Slovenskejpošty Ľudovítovi Nagyovi za našu účasť nasúřaži. V tomto roku, podobne ako v minulom,v tíme Slovenská pošta štartovali dvedvojčlenné osádky na vozidlách Iveco. Cítilisme, že máme šancu vyhrať, čo sa nám ajpodarilo. Cena, ktorú sme získali, pretopatrí celému kolektívu strediska dopravy.“Stretnutia truckerov sa už desaťročiauskutočňujú po celej Európe. V strednejEurópe sa udomácnili podstatne neskôr atie najstaršie nemajú viac ako pätnásť rokov.Spomedzi nich sa svojim zameraním aKráľ stredoeurópskych truckerov JozefCako a víťazné Iveco Daily ocenené nasúťaži v maďarskom Szegedevýznamom vyníma Truck Country v Piešťanoch.Napriek tomu, že patrí k najmladším,jeho organizátori pred pár rokmi osloviliokolité krajiny s myšlienkou previazať jednotlivépodujatia, a tak sa v tomto roku poprvý raz uskutočnil seriál pod názvom Kráľstredoeurópskych truckerov.200-té IVECO z AUTO-IMPEXUpre Slovenskú poštuDňa 9. júna 2004 sa uskutočnilo v Auto- Impexe slávnostné odovzdanie dvestéhovozidla Iveco pre Slovenskú poštu, š. p., vDaily centre na Rožňavskej ulici za prítomnostizástupcov Slovenskej pošty, š. p.Ing. Ivana Mikuša a Ľudovíta Nagya. Ajpre takú nadnárodnú spoločnosť akou jeIveco to nebola každodenná udalosť apreto pri tejto príležitostizavítali k nám aj zástupcoviatalianskeho IvecoSpA: viceprezident IvecoSpA Franco Fegnolio, obchodnýriaditeľ pre strednúa východnú EurópuCesare Sandretto a areamanager pre Čechy, Slovenskoa baltické krajinyEzio Bertoglio. Všetci potomspoločne s riaditeľomAuto - Impexu JúliusomHronom slávnostneodovzdali dvesté vozidloIveco zástupcom Slovenskejpošty, š. p. Počaskrátkej návštevy si prezreli priestory našejpredajne a stretli sa s ďalšími významnýmiklientmi vozidiel Iveco. Na záver vedenieIveco pozitívne zhodnotilo výsledky predajaa služby, ktoré naše certifikovanédealerstvo poskytuje zákazníkom.5


dnesAuto-Impex na Truck country showHeslom tohtoročnej Truck country show bolo To musíš zažiť!! Či je to pravda, sme vyskúšali aj my.6AUTO - IMPEX, spol. s r.o.,Trnavské mýto 1,832 21 BratislavaP r e v á d z k a - p r e d a j I V E C O :Vlčie hrdlo 68,821 10 Bratislava 214tel.: 02/4025 7200fax: 02/4025 7202e-mail: iveco-predaj@auto-impex.skhttp://www.auto-impex.skD a i l y c e n t r u m :Rožňavská 28/A,821 04 Bratislavatel.: 02/4820 8782fax: 02/4820 8712S e r v i s I V E C O :Vlčie hrdlo 68,821 10 Bratislava 214tel.: 02/4025 7610fax: 02/4025 7606e-mail: iveco-servis@auto-impex.skN o n s t o p s e r v i s :mobil: 0903 717 508O d ť a h o v á s l u ž b a n o n s t o p :mobil: 0903 455 631C i a c h o v a n i e t a c h o g r a f o va v y k o n á v a n i e e m i s n í c h k o n t r o l :tel.: 02/402 576 10-11L a k o v n í c k e a k a r o s á r s k e p r á c e :tel: 02/402 576 13Tento rok sa na akcii zúčastnilo rekordných293 ťahačov a kemping tak praskalvo švíkoch. Výbornú atmosféru večeraspríjemňoval program a kto mal chuť simohol vypočuť I.M.T. Smile, Drišľak, Maximturbulenc, Belasí a mnohé ďalšie kapely.Sobota sa začala spanilou jazdou a pokračovalasúťažami v areáli lodenice. V nedeľusa všetky ťahače presunuli na piešťanskéletisko. Tam sme okrem kaskadérov zažiliaj vzrušujúcu kreáciu držiteľa svetovéhorýchlostného rekordu D. Vršeckého na vozidleBuggyra. V šprinte sa Iveco môže pochváliťvíťazstvom v kategórii truckov, kdesa vo finále popasoval EuroStar s MercedesomActros a na trati 200 m dlhej Ivecojednoznačne zvíťazilo. V kategórii valníkovPracovisko emisnýchkontrol a overovanietachografovV našom servise vykonávame aj emisnékontroly na všetky druhy palív a všetkyhmotnostné kategórie vozidiel.Iveco obsadilo prvé tri miesta. Heslo tohtoročnejTruck country show sa naplnilo amy sme radi, že sme TO ZAŽILI!!Pozvánka na Deň otvorených dveríPoradieDňa 9. októbra 2004 sa bude konaťv servise Iveco v areá-li vo Vlčom hrdle Deň otvorených dverí . Pozvaným zákazníkombezplatne poskytneme kontrolu ich Iveca pred zimnousezónou. A to: kontrolu na brzdovej stolici, kontrolu a nastaveniesvetiel, premazanie, komplexnú kontrolu vozidla s poradenskouslužbou. Čakanie na vykonanie kontroly si môžunávštevníci ako tradične skrátiť posedením pri stánku s hudbou,kde si zároveň môžu pochutnať na guláši a párkoch. Užteraz sa tešíme na účasť všetkých majiteľov vozidiel Iveco.Všetkým včas pošleme pozvánku.Predaj úžitkových automobilov na Slovensku do augusta 2004 nad 3,5 tZnačkaN2a3,5 t až 6,0 tN2b6 t až 12 tN3a12 t až 18 tN3bnad 18 tSpolujan. až dec.Podielna trhu v %1. M-B 40 68 43 237 388 22,052. Iveco 42 195 10 114 361 20,513. Scania 0 0 0 272 272 15,454. Renault 8 102 19 110 239 13,585. Volvo 0 1 7 225 233 13,246. DAF 0 54 5 79 138 7,847. MAN 0 16 8 105 129 7,33Spolu 90 436 92 1142 1760 100Zdroj: ZAP Slovensko

More magazines by this user
Similar magazines