Toelichting - Gemeente West Maas en Waal

Het ontwerp wil zowel de sprong van het dorp over ‘de weg’ als een samenwerking in goede
verhouding (Yin-Yan) verbeelden. Het publieke ‘holle’ deel verbeeldt een welkome ontvangst
en het ‘bolle’ private deel biedt als dak bescherming tegen de elementen. Deze vorm laat ook
het regenwater van dakrand druppelen zoals het water van een staart van een walvis. Onderzocht
wordt of het mogelijk is het gebouw te verwarmen door middel van hergebruik van het
aanwezige warme frietvet&-oven.
• Een herziening van het vigerende bestemmingsplan ‘Buitengebied integrale herziening‘ is nodig om de
beoogde ontwikkeling juridisch-planologisch mogelijk te maken.
2.2. Verkeer en parkeren
.
Parkeren
Parkeren wordt op het eigen perceel opgelost. Op de oprit zal hiervoor ruimte worden gereserveerd.
Het plan voorziet in 10 parkeerplaatsen (zie figuur 7). Hiermee wordt voldaan aan
de parkeerbeleidregels van de gemeente West Maas en Waal, januari 2010. Hierin wordt
voor horeca < 100 m 2 Bruto vloer oppervlak de aanleg van 7 parkeerplaatsen gevraagd. Het
bruto-vloeroppervlak van de horecagelegenheid beslaat minder dan 90 m 2 . 10 parkeerplaatsen
zullen daarom voldoende parkeergelegenheid bieden. Gezien de aard van de doelgroep
zullen de gebruikers van de skatebaan per fiets, te voet of met skateboard arriveren.
Ontsluiting
Het plangebied ligt aan de zuidzijde van de Van Heemstraweg vlak voor de afslag naar de
Beatrixstraat. De nog aan te leggen ontsluitingsweg voor zowel Skaten en Snacken als de
voorgenomen woningbouw ligt naast het plangebied in het verlengde van de Beatrixstraat
(zie invullingsoptie in figuur 9). Binnen het plangebied wordt een uitrit aangelegd richting de
voorgenomen ontsluitingsweg. Verdere ontsluiting vindt plaats via de Van Heemstraweg. In
verband met de waterdoorlaatbaarheid zullen de parkeerplaatsen en de uitrit worden uitgevoerd
in halfverharding.
±1200 m2
Figuur 9 Situatieschets ontsluitingsoptie voor Leeuwse Veld , frank marcus architecten
frank marcus architecten
– 12 –