TACNA CAMINO AL DESARROLLO

prensapalacio

on333H

TACNA: CAMINO

AL DESARROLLO

Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Tacna

para el periodo 2011-2016 superan los S/. 880 millones en un

conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están

impulsando el crecimiento de la región.

S/. 645 millones de inversión en

carreteras

Nuevo corredor conecta Tacna

con Bolivia y Chile

347 km de Red Dorsal Nacional

Fibra Óptica

Agosto 2015


TRANSPORTES

TRANSPORTES

A más inversión, más

OPORTUNIDADES

INVERSIÓN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN TACNA

La provisión de infraestructura es una condición esencial para

lograr el desarrollo del país.

En la visión del Gobierno, cada peruano debe

ser parte del esfuerzo productivo del país,

un elemento esencial de la competitividad

y un potencial factor en el desarrollo exportador.

Para ello, las políticas públicas que fortalecen

las capacidades laborales y que promueven

la inversión son elementos fundamentales de la

estrategia de la administración del presidente

Ollanta Humala. En esta perspectiva, el Ministerio

de Transportes y Comunicaciones (MTC)

está abocado a la construcción de infraestructura

que permita, entre otros beneficios, mejorar

los servicios de transportes y comunicaciones,

impulsar la diversificación productiva y fortalecer

la educación.

En el sector transporte, las inversiones que

promueve el MTC permiten mejorar la calidad

de vida de la población y la interconexión de

los productores de las distintas regiones con

los mercados locales e internacionales. Esto

se logra mediante proyectos que comprenden

la ampliación de los servicios en puertos

y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de

puentes, la construcción y rehabilitación de

carreteras, la consolidación de la infraestructura

ferroviaria, entre otros.

Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto

los mecanismos de inversión pública, como

las concesiones. Todas estas iniciativas forman

parte de un esfuerzo histórico sin precedentes

que busca crear las condiciones de desarrollo

que las regiones han esperado a lo largo de los

años. Veamos aquellas que se vienen trabajando

en Tacna.

AEROPUERTO DE TACNA

Forma parte del segundo grupo de aeropuertos

regionales concesionados en el 2011. En

enero del 2012 se iniciaron las obras de rápido

impacto destinadas a mejorar la calidad de

los servicios. Estas comprendieron mejorar y

Presidente de la República, Ollanta Humala, y ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo, en la ceremonia de inauguración

de las remodeladas instalaciones del Aeropuerto de Tacna.

remodelar el terminal de pasajeros y la playa

de estacionamiento, así como dotar de mayor

seguridad el perímetro del aeropuerto y rehabilitar

los pavimentos. Los trabajos terminaron

en agosto del 2014 y demandaron una inversión

de S/. 54 millones.

La siguiente fase de inversión ha quedado

definida en el plan maestro, aprobado en

el año 2014 y que permitirá la modernización

en su fase inicial mediante la remodelación y

expansión del terminal aeroportuario. En el

2016 se iniciaran los estudios que permitirán

la ejecución de las obras en el año 2019 por un

monto de S/. 171 millones.

CARRETERA TACNA – LA CONCORDIA

El proyecto consiste en la construción de la

segunda calzada de 21 km entre la ciudad de

Tacna y la línea de La Concordia (frontera con

Chile). Incluye, además, la rehabilitación de la

vía existente, del puente Hospicio y del óvalo

Los Palos. Esta obra es de gran importancia

porque mejorará la transitabilidad de pasajeros

y de carga desde la capital de la región

hasta la frontera con Chile, en beneficio de

más de 300.000 habitantes de la provincia de

Tacna. El inicio de las obras está programado

para marzo del 2016 con una inversión de

S/. 56 millones.

INICIATIVAS EN FASE DE ESTUDIOS

Ferrocarril Tacna - Arica

A fines del 2013, el Gobierno Regional de Tacna

encargó a ProInversión la concesión del ferrocarril

Tacna – Arica. Este proyecto de 60 km

de líneas férreas está actualmente en fase de

estudios y se espera que este año se declare la

viabilidad de la concesión.

Taller intersectorial de trabajo realizado con autoridades de la región Tacna, altos funcionarios del MTC y los ministros de la Producción,

Piero Ghezzi; de Agricultura y Riego, Juan Manuel Benites; y de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, en febrero de este año.

EL ACCESO DE LOS PRODUCTORES A UNA

INFRAESTRUCTURA VIAL DE CALIDAD IMPULSA LA

DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA.


TRANSPORTES

TRANSPORTES

Paralelamente, y debido al alza en la demanda

de tráfico de pasajeros entre las ciudades

de Tacna y Arica, desde febrero de este año el

MTC está ejecutando obras de rápido impacto

(mantenimiento de la vía férrea, mantenimiento

de las estaciones de Tacna y Arica, y reparación

integral del autovagón de pasajeros y

autocarril disponibles) por un monto de S/. 6

millones. Estas obras tienen por finalidad posibilitar

el reinicio del servicio de pasajeros del

ferrocarril.

Nuevo terminal portuario Almirante Grau

El proyecto de un nuevo terminal portuario en

la región de Tacna está en evaluación. En mayo

de este año, la Autoridad Portuaria Nacional

(APN) elaboró los términos de referencia consensuados

con el Gobierno Regional de Tacna,

con los cuales, gracias a un convenio firmado

entre ellos, el Gobierno Regional convocará y

contratará los estudios de preinversión. Acabada

la fase de estudios se determinará el tipo

de gestión del puerto.

TRABAJO CON LOS GOBIERNOS

REGIONALES Y LOCALES

El 6 de febrero se realizó el primer taller de trabajo

“Promoviendo inversiones y proyectos en

la región Tacna”, con el objetivo de alinear la

visión sectorial y regional en materia de desarrollo

vial y de comunicaciones. Participaron

el ministro de Transportes y Comunicaciones,

José Gallardo; el ministro de la Producción,

Piero Ghezzi; el ministro de Agricultura y Riego,

Juan Manuel Benites; el gobernador regional

de Tacna, Omar Jiménez; el director ejecutivo

de Provías Nacional, Raúl Torres; el director

general de Caminos y Ferrocarriles, Walter Zecenarro

Mateus; el presidente del Directorio de

la Autoridad Portuaria Nacional, Edgar Patiño,

entre otros altos funcionarios del MTC.

Como resultado del encuentro, el MTC está

evaluando las propuestas planteadas y determinando

la atención de diversos proyectos.

Asimismo, tomó nota de las necesidades

respecto de los servicios e infraestructuras en

transportes y comunicaciones en Tacna.

Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011

era del 53,6%. El avance a la fecha es del 76%.

Las grandes obras de infraestructura, como las carreteras, tienen como

principal objetivo lograr un cambio profundo en la vida de las personas. Al

conectarlas con el resto del país, les ofrecen la posibilidad de desarrollarse

y de acceder a servicios de calidad.

El MTC está enfocado en garantizar una

mayor integración física en el país.

Desde la perspectiva de un ciudadano,

las mejoras en la conectividad vial, con carreteras

pavimentadas, le permiten desplazarse

en menores tiempos y con una mayor calidad y

seguridad, todo lo cual impacta positivamente

en su bienestar.

Desde una perspectiva empresarial, la visión

del MTC es logística: mientras haya más vías de

transporte eficientes, mejores serán la transitabilidad

y el acceso a mercados nacionales e

internacionales. Esto impulsará la competitividad

de los productos peruanos e impactará

Mejoras en la

RED VIAL

significativamente en la economía nacional.

Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos

de mejoramiento y/o rehabilitación de la

red vial nacional que, en el caso de Tacna, implican

una inversión de S/. 645 millones para

intervenir 329 km de carreteras.

Además, continúa suscribiendo contratos de

conservación por niveles de servicio, que permiten

asegurar el buen estado de una carretera

y la atención de emergencias. En Tacna, se han

suscrito contratos por conservación valorizadas

en S/. 64 millones para mantener 380 km.

Finalmente, está la red departamental y vecinal,

de gran importancia pues se enmarca

dentro de la preocupación del Gobierno por

impulsar la inclusión económica y social de los

centros poblados y los distritos con más necesidades

del país. Al vincularlos con las ciudades

intermedias, permite a sus pobladores acceder

a una mayor cantidad y calidad de bienes

y servicios públicos. Para la rehabilitación, mejoramiento

y mantenimiento de la red departamental

y vecinal de Tacna, el MTC, en estrecha

coordinación con los Gobiernos locales, está

ejecutando proyectos por S/. 24 millones.

Veamos algunas de los proyectos más importantes

que vienen conectando a Tacna internamente

y con el resto del país.

LA POLÍTICA VIAL ES TAMBIÉN UNA POLÍTICA DE INCLUSIÓN SOCIAL

PORQUE TIENE COMO OBJETIVO DESPLEGAR INFRAESTRUCTURA DONDE

HISTÓRICAMENTE HA SIDO ESCASA. ES UNA CONDICIÓN FUNDAMENTAL PARA EL

DESARROLLO DE UN PAÍS.

Una red vial eficiente impulsa el comercio y la actividad turística.


TRANSPORTES

TRANSPORTES

NUEVOS CORREDORES VIALES EN TACNA

la ejecución está programado para noviembre

de este año.

Esta carretera permite unir las regiones de

Moquegua y Tacna con la región Puno, y de

aquí con la frontera de Bolivia. Por lo tanto, junto

con el proyecto Tacna – Collpa – La Paz, la

región Tacna tendría dos carreteras que la articulan

con el mercado del Altiplano.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO

EN RUTAS NACIONALES

Gracias a contratos suscritos con el sector privado,

se asegura el buen estado de las vías y

la atención de emergencias por períodos de

cinco años. En Tacna, el MTC ha mantenido

programas de conservacion en los corredores

Corredor Puente Camiara – La Concordia

/ Tacna – Palca / Tacna – Tarata / Ilo – Tacna y

Carretera Atico – Puente Camiara.

INVERSIÓN PÚBLICA EN LA RED VIAL

VECINAL Y DEPARTAMENTAL

Carretera Buena Vista – Apa

De 36 km de longitud, se ubica en la provincia

de Tacna, distrito de Sama. Su mejoramiento

demandará una inversión de S/. 8 millones. Culminados

los estudios respectivos, las obras se

ejecutarían entre mayo y diciembre del 2016.

Santa Rosa – Las Palmeras

Es una carretera de 16 km ubicada en la provincia

de Tacna. Su mejoramiento demandará

una inversión de S/. 14 millones. Culminados

los estudios respectivos, las obras se ejecutarían

entre febrero y julio del 2016.

INVERSIÓN EN LA RED VIAL NACIONAL

DE TACNA

Carretera Tacna – Collpa – La Paz

Esta vía resuelve el problema de la inadecuada

interconexión vial entre las ciudades de Tacna y

La Paz (Bolivia). El tramo peruano tiene 144 km

de longitud y recorre las provincias de Tacna y

Tarata. Su mejoramiento impulsará la cohesión

económica y cultural de ambas regiones, y permitirá

el acceso de la carga boliviana a los puertos

del Pacífico sur. Acabados los estudios definitivos,

se convocará a obra, que comprende,

además, la construcción de cuatro puentes. La

inversión total será de S/. 535 millones, en beneficio

de 300.000 personas y el inicio de obras

de los tres tramos que comprenden el proyecto

están programados para este año.

En todo el país se viene dando un gran salto en la infraestructura vial.

Tacna está cada vez más conectada con el resto del Perú y con países vecinos como Chile y Bolivia.

Corredor Tarata – Capazo – Masocruz y

Desvío Humajaso – Desagüadero

Es un corredor de 412 km de extensión que

conecta las regiones de Tacna, Moquegua y

Puno. El proyecto incluye el mejoramiento de

la vía y un contrato de conservación que garantizará

su mantenimiento y la atención de

emergencias por un periodo de cinco años.

Los 185 km que atraviesan las provincias de

Tacna, Tarata y Candarave, en la región de Tacna,

beneficiarán a más de 330.000 personas.

Además, se impulsará el flujo de comercio

proveniente de Desaguadero, en Puno. El proyecto

se encuentra en licitación y el inicio de

Carretera Los Palos – Las Palmeras

El proyecto mejorará los 7 km de carretera

ubicados en la provincia de Tacna, distrito de

Sama. Las obras demandarán una inversión de

S/. 2 millones. Culminados los estudios definitivos,

las obras se ejecutarían entre mayo y julio

del 2016.

CONTAR CON VÍAS DE

TRANSPORTE EFICIENTES

IMPACTA POSITIVAMENTE

EN LA ECONOMÍA Y EN LA

CALIDAD DE VIDA DE LOS

PERUANOS.


TRANSPORTES

TELECOMUNICACIONES

Programa Nacional de

PUENTES

En todo el país, entre los años 2011 y 2016 se instalarán más de mil puentes.

En Tacna se están colocando cuatro puentes, gracias a una inversión

de S/. 4,6 millones.

Inclusión

DIGITAL

En alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de

telecomunicaciones para una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a

Internet de alta velocidad en Tacna.

El Programa Nacional de Puentes (Propuentes)

es una política del MTC que forma parte

de los ejes estratégicos del Gobierno y

que busca fortalecer la conectividad oportuna

y segura del país, así como ahorrar tiempo

de viaje. Se trata de una iniciativa histórica que

fue creada en el año 2012 y que permitirá instalar

un total de 1006 puentes en todo el país

NUEVOS Y MEJORES PUENTES PARA TACNA

hasta julio del 2016. Se le está dando especial

prioridad a aquellas zonas más alejadas de la

sierra y la selva, con el objetivo de promover la

inclusión social de localidades históricamente

olvidadas.

En Tacna, se ha previsto instalar cuatro puentes

que demandarán una inversión total de

S/. 4,6 millones.

ESTA POLÍTICA AHORRA

TIEMPO DE VIAJE

Y FORTALECE LA

CONECTIVIDAD DEL PAÍS.

En los últimos años, el desarrollo de la banda

ancha —que permite el acceso a Internet

de alta velocidad— ha estado restringido a

las ciudades costeras y a algunas ciudades

importantes en la sierra. Así, mientras en el 2011

más del 60% de las provincias de la costa contaba

con acceso a Internet a través de una conexión

de fibra óptica, solo el 30% de provincias

de la sierra tenía acceso al mismo servicio, y en

la selva el porcentaje se reducía a 25%.

Frente a este escenario, el Gobierno, en coordinación

con el sector privado, está tomando

acciones para asegurar el derecho universal

de los peruanos a utilizar servicios móviles y de

Internet con estándares de calidad y a precios

asequibles. Para ello, el Ministerio de Transportes

y Comunicaciones (MTC) está implementando

la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica

en las capitales de provincia, las Redes Regionales

de Fibra Óptica en las capitales de distrito,

y ha acordado nuevos compromisos de inversión

con Telefónica Móviles (hoy Telefónica del

Perú), en el marco del contrato de renovación

suscrito en el año 2013. Esto está ampliando la

cobertura móvil en distritos pobres y alejados

de todo el país.

En Tacna, el sector está invirtiendo S/. 27 millones

en infraestructura de telecomunicaciones,

lo que impacta directamente en el crecimiento

de la región.

ACCESO A INTERNET

DE ALTA VELOCIDAD

RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA

ÓPTICA

La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es el

proyecto de telecomunicaciones más importante

de la historia peruana. Con una inversión

de S/. 999 millones, implica el tendido de

13.500 km de fibra óptica en todo el país, lo

que permitirá que en el primer semestre del

2016, el 92% de las 196 capitales de provincia

del Perú tenga acceso a Internet de alta velocidad.

Esto se traducirá en una mejora en la

calidad de vida de todos los peruanos y hará

posible implementar iniciativas como la teleducación,

la telesalud y el gobierno electrónico.

En Tacna, esta red desplegará 347 km de fibra,

aproximadamente, con una inversión de

S/. 25 millones.

La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica hará posible implementar programas como la teleducación, la telesalud y el gobierno electrónico.

Créditos: Cortesía Fundación Telefónica.


TELECOMUNICACIONES

TELECOMUNICACIONES

MAYOR

COBERTURA

En el 2013, el Estado peruano renovó los contratos

de Telefónica Móviles SAC (hoy Telefónica

del Perú) y pactó nuevos términos y

condiciones con la empresa, entre los que se

incluyen proyectos de inclusión digital por

S/. 3020 millones en todo el país.

En el departamento de Tacna, los compromisos

adquiridos son:

Ofrecer cobertura móvil a las capitales de

distrito Curibaya, Palca y Chucatamani, que

ya cuentan con dicha cobertura.

Ofrecer cobertura móvil a 10 localidades con

más de 400 habitantes, de las cuales 4 ya

cuentan con dicha cobertura: Alto Camilaca,

Proter Sama, Alto Perú y Pueblo Libre.

Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía

fija a entidades públicas en capitales

de provincia. Ya se han instalado 131 accesos:

57 en centros educativos, 37 accesos

en hospitales y centros de salud, y 37 accesos

en comisarías.

Como parte de los nuevos compromisos adquiridos con el Estado peruano, Telefónica del Perú está invirtiendo S/. 3020 millones en

proyectos de inclusión social en todo el país.

Acceso a Internet satelital sin costo en 3 distritos

fronterizos: Palca, Tacna y Tarata. El servicio

ha sido instalado en centros de salud.

Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a

disposición circuitos para la transmisión de

señales de video.

Créditos: Cortesía Telefónica del Perú.

Contar con acceso a Internet de alta velocidad mejorará la calidad de vida de todos los peruanos.

EL GOBIERNO Y EL

SECTOR PRIVADO

ESTÁN TRABAJANDO

PARA ASEGURAR EL

DERECHO UNIVERSAL

DE LOS PERUANOS A

UTILIZAR SERVICIOS

MÓVILES Y DE INTERNET

CON ESTÁNDARES DE

CALIDAD Y A PRECIOS

ASEQUIBLES.

TENDIDO DE LA RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA EN TACNA

LOCALIDADES CON COBERTURA MÓVIL EN TACNA


MTC

2011

2016

El Gobierno peruano está impulsando los proyectos de infraestructura más ambiciosos

de su historia, con una inversión directa superior a los S/. 30.000 millones en el periodo

2011–2016. Este programa de obras está modificando sustantivamente la conectividad vial

y de telecomunicaciones en el país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una

realidad para la gran mayoría de la población.

Los proyectos emblemáticos de la actual gestión del MTC son:

Alcanzar, en julio del 2016, el pavimentado del 85% de la red vial nacional. En julio del

2011, estaba pavimentada al 53% y a la fecha se tiene un avance del 76%.

Lograr el 100% del pavimentado de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 km de

longitud. Esta vía se inicia en la sierra de Piura (frontera con Ecuador) y termina en Puno

(frontera con Bolivia), atravesando doce departamentos. El avance a la fecha es del 84%.

Dar el salto a la inclusión digital nacional mediante la construcción de la Red Dorsal

Nacional y las Redes Regionales de Fibra Óptica. La primera, de 13.500 km de extensión,

llevará Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia; la segunda, de 29.000 km de

extensión, lo hará a más de 1500 capitales de distrito.

www.mtc.gob.pe

Consolidar la red del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 del Metro y

el ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esta obra tendrá una

extensión de 35 km y unirá el Callao y Ate en solo 45 minutos.

Instalar 1000 puentes en las diferentes regiones del país en el período de gobierno,

mediante el Programa Nacional de Puentes.

More magazines by this user
Similar magazines