ICA CAMINO AL DESARROLLO

prensapalacio

IcaMTC

ICA: CAMINO AL

DESARROLLO

Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Ica

para el periodo 2011-2016 superan los S/. 1700 millones en un

conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están

impulsando el crecimiento de la región.

Aeropuerto Internacional de

Pisco

Autopista Chincha – Ica

Terminal Portuario General San

Martín en fase de ampliación

Agosto 2015


TRANSPORTES

TRANSPORTES

A más inversión, más

OPORTUNIDADES

La provisión de infraestructura es una condición esencial para

lograr el desarrollo del país.

En la visión del Gobierno, cada peruano

debe ser parte del esfuerzo productivo del

país, un elemento esencial de la competitividad

y un potencial factor en el desarrollo

exportador. Para ello, las políticas públicas

que fortalecen las capacidades laborales y que

promueven la inversión son elementos fundamentales

de la estrategia de la administración

del presidente Ollanta Humala. En esta perspectiva,

el Ministerio de Transportes y Comunicaciones

(MTC) está abocado a la construcción

de infraestructura que permita, entre otros beneficios,

mejorar los servicios de transportes

y comunicaciones, impulsar la diversificación

productiva y fortalecer la educación.

En el sector transporte, las inversiones que

promueve el MTC permiten mejorar la calidad

de vida de la población y la interconexión de

los productores de las distintas regiones con

los mercados locales e internacionales. Esto

se logra mediante proyectos que comprenden

la ampliación de los servicios en puertos

y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de

puentes, la construcción y rehabilitación de

carreteras, la consolidación de la infraestructura

ferroviaria, entre otros.

Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto

los mecanismos de inversión pública, como

las concesiones. Todas estas iniciativas forman

parte de un esfuerzo histórico sin precedentes

que busca crear las condiciones de

desarrollo que las regiones han esperado a lo

largo de los años. Veamos aquellas que se vienen

trabajando en Ica.

Instalaciones del nuevo Aeropuerto de Pisco, próximo a ser inaugurado. Estos trabajos, que convertirán a este terminal en una alternativa

del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, han sido posibles gracias a una inversión de S/. 153 millones.

nal Jorge Chávez, de Lima, y se convertirá en un

motor de desarrollo para la región. Forma parte

del primer grupo de aeropuertos de provincia

concesionados.

Las obras empezaron en septiembre del 2012

e implicaron la construcción de un nuevo y moderno

terminal de pasajeros con proyección

para su expansión (20.000 m 2 ), un nuevo y moderno

terminal de carga de 9760 m 2 , un nuevo

cerco perimétrico, una nueva vía de acceso vehicular

al cerco perimétrico, una nueva subestación

eléctrica, un bloque sanitario para servicios

y oficinas, los pórticos de ingreso y la planta de

tratamiento de aguas azules.

Se estima que a partir del 2017 recibirá anualmente

a 400.000 pasajeros, con lo que se convertirá

en una nueva entrada al Perú de turistas

nacionales y extranjeros. Será, además, una alternativa

para que los agroexportadores puedan

enviar sus productos al mercado internacional.

RED VIAL N° 6: PUENTE PUCUSANA –

ICA

De 221 km, esta vía está conformada por la ca-

AEROPUERTO INTERNACIONAL

DE PISCO

Por inaugurar en el tercer trimestre de este año,

fue modernizado gracias a una inversión de S/.

153 millones. Este aeropuerto marcará un hito

en el país, pues permitirá descentralizar los vuelos

internacionales del Aeropuerto Internaciorretera

Panamericana Sur desde el puente Pucusana

hasta Guadalupe (Ica) y cuenta con una

autopista de doble calzada hasta el ingreso a

Chincha. Su intervención consiste en la construcción

de una segunda calzada, así como su

operación y mantenimiento.

Luego de las acciones de destrabe de inversiones,

se logró el inicio de obras entre Chincha

e Ica. En el tramo Chincha – Pisco, de 41,1

km, se construye la vía nueva de doble calzada

que incluye, además, los intercambios viales de

Chincha Alta, Pisco y San Andrés, los pasos a

desnivel en Sunampe, Tambo de Mora, Puquio

Santo, San Andrés, Salas, Lurinchincha, Pozuelo

Norte, Camacho, San Clemente, Litardo

Bajo, Chinchaysullo, San Miguel, entre otros. En

el tramo Pisco – Ica, de 54,5 km, se construirá

una segunda calzada paralela a la existente, así

como el intercambio vial a Paracas, los pasos a

desnivel Buena Vista, Pozo Santo, Paraíso, los

pasos peatonales en Santa Cruz, Paracas, Villacurí,

Guadalupe, entre otras obras.

Estas inversiones ascienden en total a S/. 450

millones y permitirán concluir la autopista desde

Lima hasta Ica en junio del 2016. Esta vía

generará importantes beneficios para los pobladores

de la región en materia de mejora de

la seguridad vial, disminución de accidentes y

ahorro de tiempo de viaje. Pero también beneficiará

a otras actividades ligadas al turismo y al

comercio, ya que mejorará el intercambio de la

producción hacia Lima, al formar un corredor

logístico que articulará los aeropuertos de estas

dos regiones y que facilitará la exportación e

importación a través de los terminales portuarios

del Callao y General San Martín.

LONGITUDINAL DE LA SIERRA: TRAMO 4

Uno de los objetivos prioritarios del MTC es

pavimentar al 100% la carretera Longitudinal

de la Sierra. De 3503 km de extensión, une las

sierras de Piura (frontera con Ecuador) y Puno

(frontera con Bolivia). En Ica, el tramo 4 de esta

carretera conecta la provincia de Pisco con

Ayacucho. Dicha concesión tiene una longitud

aproximada de 970 km. Específicamente, en el

tramo que pasa por Ica, se intervendrá 107 km

con un mantenimiento periódico inicial.

CARRETERA ICA – DESVÍO QUILCA

Está en evaluación una iniciativa privada que

conecte las provincias de Ica, Palpa y Nazca

hasta el desvío a Quilca, en Arequipa. Se espera

poder adjudicar el proyecto en el tercer trimestre

del 2016, por un periodo de 20 años. El

concesionario se encargaría de la construcción

y operación de la infraestructura, para luego

transferir la autoridad al Estado. El tramo total

INVERSIÓN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN ICA

LA POLÍTICA VIAL ES TAMBIÉN UNA POLÍTICA

DE INCLUSIÓN SOCIAL PORQUE TIENE QUE

DESPLEGAR INFRARESTRUCTURA AHÍ DONDE

SIEMPRE HA SIDO ESCASA. CONTAR CON UNA BUENA

RED VIAL ES FUNDAMENTAL PARA EL DESARROLLO DE

UN PAÍS.


TRANSPORTES

TRANSPORTES

es de 518 km, de los cuales 200 km corresponden

a Ica. La obra beneficiará directamente a

429.000 habitantes.

TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN

MARTÍN

El 30 de abril del 2014 se adjudicó en concesión

el Terminal Portuario General San Martín por un

periodo de 30 años. La acción inicial del concesionario

fue dotar al puerto de equipamiento básico

(montacargas, plataformas, tractor de puerto),

en lo que invirtió S/. 1,4 millones. Asimismo,

se está elaborando el expediente técnico para la

ejecución de las obras de la primera etapa, que

incluyen la remodelación de los dos amarraderos,

el patio de almacenamiento, el antepuerto, el

dragado a 12 metros y la interconexión eléctrica

y el suministro de agua, entre otras. La inversión

total estimada es de S/. 712 millones. La primera

etapa implicará una inversión de S/. 282 millones

y se estima que empiece a ejecutarse entre octubre

de este año y octubre del 2017. La segunda,

tercera y cuarta etapas demandarán una inversión

de S/. 430 millones y se empezarán a ejecutar el

próximo año.

Con este proyecto, el puerto pisqueño General

San Martín se modernizará para atender

la carga local e internacional, recibir naves de

gran calado y soportar el crecimiento sostenido

de la demanda de servicios portuarios de su

zona de influencia.

INICIATIVAS EN EVALUACIÓN

TERMINAL PORTUARIO SAN JUAN DE

MARCONA

Se ubica al norte del muelle de Acari, al lado

sur de la Bahía de San Juan de Marcona, en la

provincia de Nazca. Este proyecto tiene como

principal finalidad construir un terminal especializado

en minerales. Actualmente, está siendo

considerado en el Plan de Desarrollo Portuario a

cargo de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).

TREN DE CERCANÍAS

Este proyecto consiste en el diseño, la construcción,

el mantenimiento y la operación de un tren

de cercanías entre Lurín y Chincha, el cual recorrerá

180 km entre las regiones de Lima e Ica de

manera paralela a la carretera Panamericana. El

proyecto se encuentra en evaluación.

Terminal Portuario General San Martín, concesionado en el 2014 y para el que se tiene prevista una inversión de S/. 712 millones.

Encuentro de trabajo entre autoridades de Ica y altos funcionarios del MTC, realizado en febrero de este año.

AERÓDROMO DE NAZCA

En cuanto a infraestructura aeroportuaria no

concesionada, en la región Ica actualmente se

están evaluando alternativas de inversión en el

Aeródromo de Nazca. Para ello, el MTC ha proporcionado

a las autoridades locales una evaluación

técnica de seguridad operacional sobre

las posibilidades de ampliación del citado aeródromo.

Asimismo se está trabajando la evaluación

financiera sobre qué alternativas de inversión

existen para dicho proyecto.

TRABAJO CON LOS GOBIERNOS REGIONALES

Y LOCALES

El 14 de febrero del presente año se realizó el

sexto taller de trabajo “Promoviendo inversiones

y proyectos en la región Ica”, con el objetivo de

alinear la visión sectorial y regional en materia

de desarrollo vial y de comunicaciones. Participaron

el ministro de Transportes y Comunicaciones,

José Gallardo; el gobernador regional de

Ica, Fernando Cillóniz; los cinco alcaldes provinciales

de Ica; la congresista de la República por

la región Ica, Celia Anicama; los cinco alcaldes

provinciales de la región Ica; y altos funcionarios

del MTC.

Como resultado del encuentro, el MTC evaluó

las propuestas y determinó su estudio para

su incorporación en el plan de inversiones en la

región. Asimismo, tomó nota de diversas necesidades

respecto de los servicios e infraestructuras

en transportes y comunicaciones en Ica.

El MTC está enfocado en garantizar una

mayor integración física en el país.

Desde la perspectiva de un ciudadano, las

mejoras en la conectividad vial, con carreteras

pavimentadas, le permiten desplazarse en

menores tiempos y con una mayor calidad y

seguridad, todo lo cual impacta positivamente

en su bienestar.

Desde una perspectiva empresarial, la visión

del MTC es logística: mientras haya más

vías de transporte eficientes, mejores serán

la transitabilidad y el acceso a mercados nacionales

e internacionales. Esto impulsa la

competitividad de los productos peruanos e

impacta significativamente en la economía

nacional.

Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos

de mejoramiento y rehabilitación de la red

vial nacional que, en el caso de Ica, implican

una inversión de S/. 118 millones para intervenir

19 km de carreteras. A su vez, se tienen

cuatro contratos de conservación por niveles

de servicio valorizados en S/. 162 millones que

mantienen 423 km de la red vial nacional.

Asimismo, está la red departamental y vecinal,

de gran importancia pues se enmarca

dentro de la preocupación del Gobierno por

impulsar la inclusión económica y social de

los centros poblados y los distritos con más

necesidades del país. Al vincularlos con las

ciudades intermedias, permite a sus pobladores

acceder a una mayor cantidad y calidad

de bienes y servicios públicos. Actualmente se

está invirtiendo S/. 21 millones en 260 km de la

red departamental y vecinal de Ica.

Finalmente, una de las principales políticas

de la gestión 2011-2016 es el Programa Nacional

de Puentes (Propuentes). Se trata de

Mejoras en la

RED VIAL

Las grandes obras de infraestructura, como las carreteras, tienen como

principal objetivo lograr un cambio profundo en la vida de las personas. Al

conectarlas con el resto del país, les ofrecen la posibilidad de desarrollarse

y de acceder a servicios de calidad.

Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011

era del 53,6%. El avance a la fecha es del 76%.

una política del MTC que forma parte de los

ejes estratégicos del Gobierno y que busca

fortalecer la conectividad oportuna y segura

del país, así como ahorrar tiempo de viaje.

En la región Ica, permitirá instalar 15 puentes

gracias a una inversión de aproximadamente

S/. 17 millones.

Veamos en las siguientes páginas el conjunto

de carreteras que vienen conectando a Ica internamente

y con el resto del país.


TRANSPORTES

TRANSPORTES

LA REVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN ICA

INVERSIÓN EN LA RED VIAL NACIONAL

DE ICA

Como nunca en la historia, Ica está ahora

conectada con las regiones de Ayacucho y

Huancavelica.

Carretera Ica – Tambillo

Con una extensión de 13,8 km, la obra implicará

una inversión de S/. 49 millones. Incluye

la construcción del puente La Achirana (100

m) y accesos. Se tiene previsto aprobar el expediente

técnico para, en diciembre de este

año, adjudicar la obra, cuyos trabajos durarán

12 meses. Este proyecto beneficiará a 228.000

habitantes aproximadamente que podrán acceder

a la carretera Libertadores Huari sin tener

que retornar a la ciudad de Pisco.

Carretera Desvío Pisco – Desvío Paracas y

Carretera Aeropuerto – San Andrés

Con una extensión de 28,4 km, se requerirá de

una inversión de S/. 236 millones e implicará

un plazo de ejecución de un año y medio. La

obra beneficiará a 135.000 habitantes. Actualmente,

se encuentra en estudios de factibilidad

y definitivo, los cuales ya están programados.

Vía de Evitamiento San Clemente

Ubicada en Pisco, tiene como objetivo evitar el

cruce de vehículos pesados por la ciudad. Beneficiará

directamente a más de 59.000 habitantes

con una inversión de S/. 68,5 millones.

Está en estudios.

En relación a los contratos de conservación,

que aseguran el buen estado de las vías nacionales

por periodos de cinco años, en Ica se

están trabajando las siguientes vías:

Corredor Punta Pejerrey – Ayacucho

Con una extensión de 365 km entre Ica y Ayacucho,

demandará una inversión total de S/.

129 millones. En Ica, el proyecto intervendrá

117 km, requerirá una inversión de S/. 40 millones

y beneficiará a 135.000 habitantes. El

tramo en Ica requirió también de una intervención

a nivel de refuerzo asfáltico de 49 km

(del tramo Punta Pejerrey – Desvío Paracas,

Desvío Pisco – Túpac Amaru y San Clemente –

Puente Choclococha). Dicho trabajo concluyó

en octubre del 2013 e implicó una inversión

de S/. 29 millones. Esta carretera es también

denominada “Carretera Libertadores Huari” y

es una de las principales vías transversales que

vincula la Costa y la Sierra Sur.

La Red Vial 6 es el tramo de la carretera Panamericana Sur que va del puente Pucusana hasta Guadalupe, en Ica.

Corredor Ayacucho – Chalco – Pampa

Cangallo – Palpa

De 328,8 km en las provincias de Palpa (Ica)

y Huamanga, Cangallo, Víctor Fajardo, Huanca

Sancos y Lucanas (Ayacucho), demandará

una inversión total de S/. 165 millones. En Ica,

el proyecto intervendrá 35 km, requerirá una

inversión de S/. 15 millones, y beneficiará a

12.000 habitantes. Es una segunda transversal

paralela a la carretera Libertadores Huari que

conecta las ciudades de Palpa y acerca a Nazca

a su conexión con Ayacucho.

Corredor Chincha – Plazapata y Puente

Maestros – Huaytará

Con una extensión de 321 km entre Ica y

Huancavelica, significa una inversión total de

S/. 158 millones. En Ica, el proyecto intervendrá

162 km, requerirá una inversión de S/. 79,7

millones y beneficiará a 135.000 habitantes.

Este tramo en Ica también demandará una

intervención a nivel de solución básica que

demandará una inversión de S/. 45 millones

y que fue iniciada en enero de este año. Conforma

una tercera transversal que une el norte

de Ica con la sierra central de país en Huancavelica.

Corredor Pisco Playa – Paracas

De 13 km, se ubica en los distritos de San An-

Ceremonia de inicio del servicio de conservación vial del tramo “Puente Los Maestros – Los Molinos – Huaytará”. Participaron el

presidente de la República, Ollanta Humala; el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo; el gobernador regional de

Ica, Fernando Cillóniz, entre otras autoridades.


TRANSPORTES

TELECOMUNICACIONES

Una red vial eficiente impulsa el comercio y la actividad turística.

drés y Paracas, en Pisco, y demandará una

inversión de S/. 12 millones en beneficio de

135.000 habitantes.

Asimismo, se está diseñando con el Gobierno

Regional de Ica nuevas carreteras que unan los

centros productivos con la red vial nacional.

INVERSIÓN PÚBLICA EN LA RED VIAL

DEPARTAMENTAL Y VECINAL

Carretera Desvío Los Aquijes – La Candera

– Huambo

79 km en los distritos de Los Aquijes y Yauca

del Rosario. La obra se llevó a cabo entre

noviembre del 2013 y marzo del 2014 y significó

una inversión total de S/. 1,3 millones.

La población beneficiaria asciende a 20.000

habitantes.

Carretera La Isla – Granado – Huayanga

36 km en el distrito de Río Grande. La obra se

realizó entre enero y mayo del 2014, requirió

una inversión de S/. 400.000 y beneficia a

2000 habitantes.

Carretera acceso a CC PP 29 de Enero

7,4 km en el distrito de Parcona. Está en estudio

definitivo. Las obras se llevarán a cabo

de febrero a abril del 2016. Requerirá una inversión

de S/. 400.000 y beneficiará a 55.000

habitantes.

Carretera Barrio Nuevo – Cerro Blanco

10 km en los distritos de Parcona y Ocucaje

Actualmente se encuentra en estudio definitivo.

Las obras se llevarán a cabo de febrero a

mayo del 2016. Requerirá una inversión de S/.

600.000 y beneficiará a 59.000 habitantes.

EL ACCESO DE LOS

PRODUCTORES A UNA

INFRAESTRUCTURA VIAL

DE CALIDAD IMPULSA

LA DIVERSIFICACIÓN

PRODUCTIVA.

Inclusión

DIGITAL

En alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de telecomunicaciones

para una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a Internet de alta velocidad en Ica.

En los últimos años, el desarrollo de la banda

ancha —que permite el acceso a Internet

de alta velocidad— ha estado restringido

a las ciudades costeras y a algunas ciudades

importantes en la sierra. Así, mientras en el 2011

más del 60% de las provincias de la costa contaba

con acceso a Internet a través de una conexión

de fibra óptica, solo el 30% de provincias

de la sierra tenía acceso al mismo servicio, y en

la selva el porcentaje se reducía a 25%.

Frente a este escenario, el Gobierno, en coordinación

con el sector privado, está tomando

acciones para asegurar el derecho universal

de los peruanos a utilizar servicios móviles y de

Internet con estándares de calidad y a precios

asequibles.

Para ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones

(MTC) está implementando

la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en las

capitales de provincia, las Redes Regionales

de Fibra Óptica en las capitales de distrito, y

ha acordado nuevos compromisos de inversión

con Telefónica Móviles (hoy Telefónica del

Perú), en el marco del contrato de renovación

suscrito en el año 2013. Esto está ampliando la

cobertura móvil en distritos pobres y alejados

de todo el país.

En Ica, el sector está invirtiendo alrededor de

S/. 118 millones en infraestructura de telecomunicaciones,

lo que impacta directamente en

el crecimiento de la región.

RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA

La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica hará posible implementar iniciativas como la teleducación, la telesalud y el gobierno electrónico.

La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es el

proyecto de telecomunicaciones más importante

de la historia peruana. Con una inversión

de S/. 999 millones, implica el tendido de 13.500

km de fibra óptica en todo el país, lo que permitirá

que en el primer semestre del 2016, el 92%

de las 196 capitales de provincia del Perú tenga

acceso a Internet de alta velocidad. Esto se traducirá

en una mejora en la calidad de vida de

todos los peruanos y hará posible implementar

iniciativas como la teleducación, la telesalud y el

gobierno electrónico. En Ica, esta red desplegará

513 km de fibra óptica que, con una inversión

estimada de S/. 29 millones, interconectarán las

cinco capitales de provincia de la región.


TELECOMUNICACIONES

TELECOMUNICACIONES

RED REGIONAL DE FIBRA ÓPTICA

TENDIDO DE LA RED DORSAL NACIONAL Y DE LA RED REGIONAL DE FIBRA ÓPTICA EN ICA

El proyecto “Instalación de banda ancha para

la conectividad integral y desarrollo social de

la región Ica” tiene como objetivo el incremento

del acceso a los servicios de telecomunicaciones

en los distritos de este departamento.

Para ello, está prevista la ampliación

de redes de transporte de banda ancha de fibra

óptica con alcance a nivel de capitales de

distrito. Asimismo, incluye la implementación

de una red de acceso inalámbrico cuya principal

función será brindar la cobertura de red

necesaria para que los usuarios finales de las

localidades rurales puedan acceder a este servicio.

Para ello se propone utilizar un sistema

de comunicaciones inalámbrico con radios IP.

Esta importante iniciativa permitirá brindar

servicios de Internet e Intranet a entidades públicas

tales como locales escolares, establecimientos

de salud y dependencias policiales.

Además, aquellos hogares, instituciones privadas

y otras entidades públicas que, estando

dentro del área de influencia de los proyectos,

quieran contar con este servicio, podrán acceder

a él.

La Red Regional de Fibra Óptica interconectará

a 38 capitales de distrito en Ica a través

de 938 km de fibra, en beneficio de 85 localidades

que albergan una población aproximada

de 75.000 habitantes. La inversión total

en este proyecto alcanza los S/. 87 millones.

La adjudicación de esta iniciativa está prevista

para marzo del 2016 y la puesta en operación

para julio del 2017.

MAYOR COBERTURA

En el 2013, el Estado peruano renovó los contratos

de Telefónica Móviles SAC (hoy Telefónica

del Perú) y pactó nuevos términos y

condiciones con la empresa, entre los que se

incluyen proyectos de inclusión digital por

S/. 3020 millones en todo el país. En Ica, los

compromisos adquiridos son:

Ofrecer cobertura móvil a 5 capitales de distrito,

de las cuales 3 ya tienen la cobertura instalada.

Además, en línea con la inclusión digital

nacional, se incluirán 3 provincias y 5 distritos a

la red de conexión móvil nacional.

EL GOBIERNO Y EL SECTOR PRIVADO

ESTÁN TRABAJANDO PARA ASEGURAR EL

DERECHO UNIVERSAL DE LOS PERUANOS

A UTILIZAR SERVICIOS MÓVILES Y DE

INTERNET CON ESTÁNDARES DE CALIDAD

Y A PRECIOS ASEQUIBLES.

COBERTURA MÓVIL Y ACCESO A INTERNET EN ICA

Ofrecer cobertura móvil a 3 localidades con

más de 400 habitantes, todas las cuales ya

cuentan con dicha cobertura.

Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía

fija a entidades públicas en capitales

de provincia. Ya se han instalado 139 accesos

en 53 centros educativos, 80 accesos en 13

centros de salud, 5 hospitales y 13 puestos de

salud; y 68 accesos en 51 comisarías.

Acceso a Internet satelital sin costo en 3

distritos de Ica: Chavín, San Juan de Yanac

y San Pedro de Huacarpana. Esta última ya

cuenta con el acceso instalado.

Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a

disposición circuitos para la transmisión de

señales de video. Las municipalidades Vista

Alegre y Nazca (provincia de Nazca) ya

cuentan con este servicio, a cargo del Ministerio

del Interior.

Una infraestructura de telecomunicaciones de calidad impulsa el

desarrollo de un país.

8 LOCALIDADES

DE ICA CONTARÁN

CON COBERTURA

MÓVIL GRACIAS A LOS

COMPROMISOS DE

INVERSIÓN ACORDADOS

CON TELEFÓNICA DEL

PERÚ.

Créditos: Cortesía Telefónica del Perú

Como parte de los nuevos compromisos adquiridos con el

Estado peruano, Telefónica del Perú está invirtiendo S/. 3020

millones en proyectos de inclusión social en todo el país.


MTC

2011

2016

El Gobierno peruano está impulsando los proyectos de infraestructura más ambiciosos

de su historia, con una inversión directa superior a los S/. 30.000 millones en el periodo

2011–2016. Este programa de obras está modificando sustantivamente la conectividad vial

y de telecomunicaciones en el país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una

realidad para la gran mayoría de la población.

Los proyectos emblemáticos de la actual gestión del MTC son:

Alcanzar, en julio del 2016, el pavimentado del 85% de la red vial nacional. En julio del

2011, estaba pavimentada al 53% y a la fecha se tiene un avance del 76%.

Lograr el 100% del pavimentado de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 km de

longitud. Esta vía se inicia en la sierra de Piura (frontera con Ecuador) y termina en Puno

(frontera con Bolivia), atravesando doce departamentos. El avance a la fecha es del 84%.

Dar el salto a la inclusión digital nacional mediante la construcción de la Red Dorsal

Nacional y las Redes Regionales de Fibra Óptica. La primera, de 13.500 km de extensión,

llevará Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia; la segunda, de 29.000 km de

extensión, lo hará a más de 1500 capitales de distrito.

www.mtc.gob.pe

Consolidar la red del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 del Metro y

el ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esta obra tendrá una

extensión de 35 km y unirá el Callao y Ate en solo 45 minutos.

Instalar 1000 puentes en las diferentes regiones del país en el período de gobierno,

mediante el Programa Nacional de Puentes.

More magazines by this user
Similar magazines