-00 CATALOGUE SIEC

Catalogue
Présentation de la société

SOMMAIRE:
1.- Présentation.
2.- Systèmes gestion et de qualification.
3.- Stabilisation de pentes et de terrepleins.
4.- Urbanisations.
5.- Construction industrielle.
6.- Approvisionnements et assainissements.
7.- Parking souterrains.
8.- Hôpital Valdecilla. Ouvrage et services.
9.- Routes.
10.- Installations sportives.
11.- Parcs et espaces verts.

1.- PRÉSENTATION.
SIECSA, Construction et Services, S.A. a été fondée en 1976 à Torrelavega (Cantabrie), Espagne.
SIECSA, Construction et Services, S.A. appartient actuellement au Groupe SIECSA qui est formé
d'autres entreprises appartenant à d'autres secteurs, tels que le tourisme, l'hôtellerie,
l'industrie auxiliaire de la construction, les loisirs, etc. L'évolution constante au fil des années
nous situe actuellement comme leader du secteur de la construction en Cantabrie.
Notre activité de constructeur couvre tous les domaines du secteur aussi bien du génie civil que
de la construction.
Les approvisionnements en eaux et l'assainissement ainsi que la purification et le traitement de
celles‐cisontuneimportantepartiedenotreexpérience.Demême,lesendigagesetles
protections de marges de rivière, ainsi que l'urbanisme et les voies routières.
Dans le domaine de la construction, nous devons souligner l'exécution de centres commerciaux,
d'hôtels, de centres sportifs, de constructions industrielles dans les secteurs de l'alimentation,
de l'automobile, frigorifique, pharmaceutique, biomasse, etc. ainsi que des bâtiments publics,
des blocs de bureaux et des stationnements souterrains.
Place de la Marie de Santander (Cantabrie). 8.500.000 dirhams.

Dispose d'un vaste parc de machines de travaux publics propres ainsi que d'une équipe
technique complète de personnel technique composée de Ingénieurs des Ponts et Chaussées,
Ingénieurs des Travaux Publics, Ingénieurs des Mines, Architecte technique, Forestier, etc. et
équipes de Topographie, unis aux responsables de chantiers et aux services de Qualité, Sécurité
et Santé et Environnement.
Le personnel actuel de SIECSA, Construction et Services, S.A. est constitué de 160 personnes et
la facturation pour l'année 2014 a été de 46 millions d'Euros.
Installations grotte El Soplao (Cantabrie). 59.000.000 dirhams.
L'organisme repose actuellement, sur une activité financière solide qui lui permet de gérer des
chantiers de grande envergure sans avoir recours au crédit bancaire qu'il est parvenu à
stabiliser à niveau zéro.
Nouvelle route Puente San Miguel – Santillana del Mar (Cantabrie). 107.000.000 dirhams.
1.‐ Présentation

2.- SYSTÈMES DE GESTION ET DE QUALIFICATION.
SIECSA, Construction et Services, S.A. intègre à sa politique entrepreneuriale l'assurance de la
qualité, de la sécurité dans l'exécution de ses travaux et du respect de l'environnement où
elle développe son activité d'entreprise. Dans cette politique définie, elle maintient
l'implantation et la mise à jour d'un Système Intégré de Gestion (S.I.G.) de Qualité de
l'Environnement et de Prévention de Risques de Travail et pour cela elle a obtenu la
certification de conformité aux Normes UNE‐EN ISO 9001/2008, UNE‐EN ISO 14001/2004 et
OHSAS 18001/2007, par l'Association Espagnole de Normalisation et de Certification (AENOR),
SIECSA, Construction et Services, S.A. étantlapremièreentreprisedelarégionàobtenirde
telles accréditations.
Accréditations de SIECSA.
SIECSA, Construction et Services, S.A. est accréditée dans le Registre Officiel des
Soumissionnaires et des Entreprises Classées par l'État comme ENTREPRENEUR DE TRAVAUX.
Ce registre homologue la capacité de soumissionner pour des ouvrages officiels dans toutes les
spécialités et investissements financiers de divers niveaux en fonction de l'accréditation au
Ministère d'ouvrages semblables réalisés. Le contrôle strict du Ministère garantit que les
classifications obtenues correspondent aux capacités de l'entreprise. Notre classification nous
place parmi les 40 meilleures entreprises de l'État et nous permet de réaliser pratiquement tout
type de chantier.
Nouvelle usine pour production de chariots élévateurs (Cantabria). 53.000.000 dirhams.

GROUPE GROUPE SUB CATÉGORIE
TRAVAUX DE TERRASSEMENT ET DE
PERFORATIONS (A)
Terrassements et évidementes (01)
Travaux de terrassement (02)
Carrière (03)
Puits et galeries (04)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
Maçonnerie ou béton de masse (01)
F (maximale)
PONTS, VIADUCS ET LES GRANDES
Béton armé (02)
F (maximale)
STRUCTURES (B)
Métalliques (04)
F (maximale)
BÂTIMENTS (C) De toute nature (9 clasificaciones) F (maximale)
CHEMINS DE FER (D) Travaux ferroviaires sans qualification spécifique E
Fournitures et assainissements (01)
F (maximale)
Canaux (03)
F (maximale)
HYDRAULIQUE (E)
Fossés et des drains (04)
F (maximale)
Marges de défense et de canalisation (05)
F (maximale)
Tuyaux conduite forcée de grand diamètre (06)
F (maximale)
Travaux Hydraulique sans qualification spécifique (07) F (maximale)
MARITIME (F)
ROUTES ET PISTES (G)
INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES (I)
SYSTÈMES MÉTALLIQUE (J)
SPECIAL (K)
Classification Officielle de SIECSA, Construction et Services, S.A.
Travaux de dragage (01)
Avec des blocs de béton (03)
Avec caissons en béton armé (04)
Avec pieux et palplanches (05)
Phares, radiophare et signalisations maritimes (06)
Travaux maritimes sans qualification spécifique (07)
Avec pavements en béton hydraulique (03)
Avec pavements de mélanges bitumineux (04)
Panneaux de signalisation et balisages routiers (05)
Les travaux routiers sans qualification spécifique (06)
Éclairages, iluminations et balisages lumineux (01)
La distribution de basse tension (06)
L'équipement électronique (08)
Installations électriques sans qualification spécifique (09)
Elévatrices ou de transports (01)
Ventilation , chauffage et climatisation (02)
Réfrigérateurs (03)
Plomberie ou sanitaire (04)
Installations mécaniques sans qualification spécifique (05)
Fondations spéciales (01)
Sondages , injections et pilotages (02)
Peintures et métallisations (04)
Jardinage et plantations (06)
Stations de traitement de l'eau (08)
Équipements anti‐incendies (09)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
F (maximale)
D
F (maximale)
E (maximale)
E (maximale)
D
E (maximale)
E (maximale)
E (maximale)
D
E (maximale)
E (maximale)
A
E (maximale)
E (maximale)
E (maximale)
C
E (maximale)

3.- Stabilisation de pentes et de terre-pleins.
3.1.- Micropieux.
3.2.- Battage de rails.
3.3.- Enrochements.
3.4.- Protections anti-érosion.
3.5.- Gunitage ou béton projeté.
3.6.- Ancrages, maille et réseaux de câbles.
3.7.- Colonnes ballastées.

3.- STABILISATION DE PENTES ET TERRE-PLEINS.
Depuis nos débuts, nous avons réalisé de nombreux chantiers de maintenance et de conservation de
routes pour les différentes Administrations Publiques, routes autonomes, Ministère de l'Équipement et
Mairies. C'est de là qu'est née notre spécialisation dans la stabilisation de talus et de pentes. Jusqu'à tel
point qu'en collaboration avec le Ministère de l'Équipement et la Société pour le développement régional
delaCantabrie(Sodercan)etleGroupedeRecherchedeTechnologiedelaConstructiondel'Universitéde
Cantabrie divers accords ont été mené à bien pour l'étude et la publication d'un manuel pour la
«Stabilisation de talus par battage de rails», ainsi que le guide sur «Exécution de murs d'enrochement
pour voies routières».
Les méthodes de stabilisation de talus peuvent être regroupées en deux: les systèmes de soutènement et
les méthodes qui augmentent la résistance à la coupure du sol.
Stabilisation de pente sur voie rapide A-8 (Asturies), Espagne. 23.000.000 dirhams.
Les systèmes qui génèrent une force continue s'opposant au mouvement du sol appartiennent au premier
groupe, tels que murs en béton armé, murs d'enrochement, murs de gravité, parois de pieux, parois
continues en béton armé, parois dynamiques, etc. Ces méthodes n'exigent pas de collaboration résistante
du terrain, la structure étant celle qui stabilise le sol.
La caractéristique du second groupe est d'élever la résistance globale du sol par l'inclusion de structures
ou par l'amélioration du sol. Parmi ces systèmes peuvent être mentionnés, le grouting, la terre armée, les
parois de soutènement par boulons d'ancrage, les drainages californiens, clouage de pieux ou voies, etc.
Nous aimerions souligner les systèmes constructifs les plus habituels de soutènement et/ou de
stabilisation de talus et de pentes que nous avons exécutés, notre niveau de spécialisation élevé ainsi que
notre expérience représentant la meilleure garantie pour nos clients.

3.1.- MICROPIEUX.
Ce sont des éléments de fondations profondes, à section circulaire et de petit diamètre, jusqu'à 350,
d'une capacité portante à compression élevée, qui transfèrent les charges au terrain en profondeur.
De même, les micropieux peuvent être conçus pour supporter des efforts de flexion, de cisaillement
et même de traction.
Ils sont enfoncés dans le terrain, armés d'une tuyauterie en acier de haute résistance, de profilés ou
de barres et injectés avec du coulis ou mortier de ciment, qui recouvre l'armature et génère une
adhésion optimale au terrain.
Exemple de micropieux comme structure de contention ou de soutènement.

Perforation d'ancrages. Parking souterrain de Mendicouague. 58.000.000 dírhams.

Stabilisation de pente sur CA-282 à La Hermida (Cantabrie). 3.200.000 dírhams.

3.2.- BATTAGE DE RAILS.
On entend par cette méthode le battage de rails sur un talus instable dans le but d'intercepter la
surface de glissement, en y apportant le cisaillement nécessaire pour arrêter ou diminuer le
mouvement de la pente. Quand cette classe de travaux est proposée, le glissement s'est
généralement déjà manifesté et il a été tenu compte des aspects géotechniques, structurels,
constructifs, environnementaux et économiques de l'action qui ont alors été analysés, et surtout du
motif et des mécanismes qui ont été à l'origine du mouvement pour qu'il ne se manifeste pas de
nouveau une fois installé le système de soutènement.
Deux typologies de rail sont employées en Espagne, UIC 45 (voie étroite) et UIC 54. Les rails
résistent assez bien à des efforts de cisaillement du terrain. Les résistances nominales admissibles
des rails sont de l'ordre de 1400 Kn. Les poussées sur les rails dépendent de la séparation qu'ont
ceux‐ci dans leur conception et sur le terrain. Cette configuration donnera comme résultat la
quantité de rails par file et par mètre linéaire de pente. En fonction de la typologie du glissement
de la pente sera utilisée la méthode la plus appropriée, la méthode de talus fini étant la utilisée car
les glissements ont généralement une forme semi‐circulaire.
Ils sont généralement disposés en alignements ou en nombreux groupes à plusieurs inclinations,
avec recépage de têtes et sont accompagnées d'ancrages ou d'autres unités de chantier. Ils sont
situés sur un même plan (généralement vertical) ou en forme d'éventail.
Exemple de micropieux pour stabilisation de talus ou de pentes.

Battage de rails pour stabilisation de CA-182 à Carmona (Cantabrie). 700.000 dirhams.
Détail de l’attache supérieure du recépage.

Liage et coffrage de l’encépage supérieur.

3.3.- ENROCHEMENTES.
On entend par murs d'enrochement, ceux qui sont constitués par des blocs de roche irréguliers, de
forme polyédrique, sans taille et de grandes dimensions (masse comprise entre 300 et 3000 kg), qui
sont placés un à un par des machines spécifiques, pour des fonctions de soutènement ou de soutien.
La mise en place de chacun des blocs doit être réalisée de manière individuelle, en tenant compte de
laformeetdelatailledeceuxquisontadjacents,desortequel'ensembleprésentelemoindre
volume de creux possible, générant des valeurs élevées du poids spécifique apparent de
l'enrochement et une bonne stabilité du mur.
On distingue deux types de murs, en accord avec la mission qui leur est confiée:
a) Murs de contention de pentes et talus en terrassement (de soutènement).
b) Murs de soutien de remplissages (de soutien).
a) Murs de contention de pentes et talus en terrassement (de soutènement).
Pour le projet des murs d'enrochement, il sera tenu compte des critères de la géométrie de la
section type du mur, des caractéristiques des blocs d'enrochement, de la méthodologie de calcul
généralement établie dans le Guide de fondations en chantiers de route, et des prescriptions pour
l'exécution et le contrôle de celle‐ci.

) Murs de soutien de remplissages (de soutien).
Les murs de soutènement et de soutien partent d'approches de base très différentes car, alors que
dans ceux de soutien, engénéralle mur est une partie de plus d'un remplissage qui est projetée
comme un nouveau chantier dans sa totalité, dansceuxdesoutènement, le mur a comme fonction
la stabilisation de terrains, sur lesquels il n'est possible d'agir qu'en ayant une incidence sur certains
aspects ponctuels.
Murs de contention de pente sur Voie rapide A-8 à Buelna (Asturies), Espagne. 23.000.000 dirhams.

Avant.
Après.
Avant.
Après.
Stabilisation avec des murs de soutènement de pente sur Voie rapide A-67 (Cantabrie). 1.480.000 dirhams.

Mur de soutien d’esplanade

3.4.- PROTECTIONS ANTI-ÉROSION.
Maille de prévention de décollements.
Protection de lit de rivière.
Protection de rives.

Protection de lit de rivière sous Voie rapide A-8 et préfabriqués en béton pour collecte des eaux pluviales.

3.5.- GUNITAGE OU BÉTON PROJETÉ.
Il est utilisé principalement pour la protection ou le soutien de pentes ou de zones de roche
fracturée ou dégradée. D'une épaisseur adéquate et en combinaison avec une armature métallique
(maille électrosoudée ou fibres métalliques) et boulons ou ancrages, il devient un système très
effectif de soutien ou de soutènement, semblable à ce que peut offrir un mur en béton.
La protection qu'il offre face à la dégradation ou à l'érosion des matériaux les plus instables du talus
est un de ses principaux avantages.
Il est nécessaire de toujours prévoir l'installation de drainages dans les zones traitées avec du béton
projeté.
Béton projeté

Détail tubes de drainage.
Jet du béton projeté.

3.6.- ANCRAGES, MAILLE ET RÉSEAUX DE CÂBLES.
L'ancrage est une technique de soutènement qui consiste à encastrer à l'intérieur des roches une
barre en acier, qui apporte une résistance à la traction et qui, profitant des caractéristiques
résistantes de la propre roche, fournit son soutènement. Les ancrages collaborent à la stabilité d'un
talus en apportant une force contraire au mouvement de la masse et en augmentant les tensions
normales sur la surface de rupture potentielle.
Il existe une grande variété d'ancrages, et leurs différences sont déterminées par :
A. Le but auquel ils sont destinés. (Sujétion de blocs isolés, couture de zones rocheuses fissurées,
protection contre des glissements de talus, soutènement d'excavations, etc.
B. le type de matériau ou d'armature dont ils se composent, en barre d'acier de diamètres d'entre
16 et 50 mm et d'acier d'entre 900 et 1230 N/mm2, ou en câbles de différentes configurations et
diamètres.
Protection de la zone rocheuse. Travaux d'urgence Polaciones (Cantabrie). 5.000.000 dírhams.

Protection contre zone rocheuse avec fil triple torsión en zone de pente verticale.
Ils peuvent de même être provisoires ou permanents, passifs ou actifs (tendus), ancrés par adhérence
avec des résines ou du ciment, ou par friction.
Les mailles ou réseaux de câble sont des réseaux réalisés avec du câble en acier d'entre 8 et 16 mm
d'épaisseur, avec des trous de maille d'entre 100 et 400 mm. Elles sont habituellement utilisées pour la
consolidation de talus instables, en combinaison avec des boulons ou des ancrages et des câbles en
acier de renfort. Souvent elles sont utilisées combinées avec de la maille à triple torsion.
Les avantages principaux de ce système de consolidation sont l'application continue de la charge sur
toute la surface du terrain avec un accroissement de la sécurité et la fiabilité du boulonnage, l'impact
environnemental et visuel réduit et aucune interférence sur le drainage naturel du terrain.

3.7.- COLONNES BALLASTEES.
Cette technique nous permet d’améliorer la capacité portante de sols par un prodessus d’impact
environnemental très faible, car elle est réalisée par voie sèche ce qui perment l’application de ces
procédés à la proximité d’ouvrages existants, de bâtiments, etc.
Domaines d’application des techniques d’amélioration de sol.
Les colonnes ballastées basent leur exécution sur l’utilisation de vibreurs radiaux. Il s’agit d’une
techniquedevibro‐substitution, pour que des sols très mous deviennent moyens (sables limons,
limons, limons d’argile, argiles, sols non évolutifs tels que ceux de décharges, scories ou remblais
hétérogénes).

Avantages des colonnes ballastées par voie sèche:
• Le matériau de contribution arrive directement à l'orifice intérieur de sortie, ce qui assure ainsi la
continuité de la colonne.
• Le compactage est réalisé lors d'un seul passage.
• Il n'y a pas risque de décrochement de la perforation dans des sols instables.
• les vibreurs montés sur châssis‐ guide garantissent la verticalité parfaite des colonnes.
• comme l'on n'utilise pas de jet d'eau sous pression, la plateforme n'est pas polluée. La gestion des
eaux et des boues n'est pas nécessaire.
Système d’exécution des colonnes ballastees.

Processus d'exécution:
1. PRÉPARATION. La machine stationne sur le point de descente et se stabilise sur des patins.
Une pelleteuse se charge de fournir le matériel d'apport.
2. REMPLISSAGE. Le contenu de la trémie est versé dans la chambre. Lorsqu'on la ferme, l'air
comprimé permet de maintenir un flux continu de matériaux jusqu'à l'orifice de sortie.
3. BATTAGE. Le vibreur descend, en déplaçant latéralement le sol, jusqu'à la profondeur prévue,
grâce à l'action de l'air comprimé et à la poussée statique de l'ensemble.
4. COMPACTAGE. Quand la profondeur finale est atteinte, le vibreur est légèrement relevé et le
matériau d'apport occupe l'espace libéré. On descend ensuite de nouveau le vibreur pour
étendre latéralement le matériau contre le sol et le compacter.
5. FINITION. La colonne est ainsi exécutée, par passages successifs, jusqu'au niveau prévu. Les
semelles de fondation sont alors réalisées de manière traditionnelle directement.
Processus d’exécution de colonnes ballastées.

4.- Urbanisations.
4.1.- Résidentielles.
4.2.- Industrielles.

4.- URBANISATIONS.
Nous distinguons deux domaines d'ouvrages d'urbanisation :
• Résidentielles
Le secteur de l'urbanisation résidentielle comprend l'exécution des différentes voies d'accès et
d'espaces communs, qui peuvent avoir un caractère public ou privée et qui sont spécifiquement
liés au développement de aires résidentielles, où l'environnement caractéristique est défini par
la présence prédominante de logements, dans toutes leurs nombreuses et différentes
typologies possibles, conformant l'habitat adjacent à celles‐ci et l'environnement d'espaces
communs dans leur alentours.
Dans la conception de ce type d'activités sont contemplées l'adaptation et l'harmonie de
l'espace urbanisé en fonction de la typologie édificatrice dans le cadre où elle s'inscrit, depuis la
construction unifamiliale isolée sur parcelle jusqu'aux complexes lotissements résidentiels
collectifs, s'orientant généralement vers la coexistence d'une circulation routière avant tout
locale avec un différent degré de présence piétonnière dans les espaces communs. Tout cela
doté des conditions fonctionnelles et esthétiques adéquates, accompagnées des infrastructures
nécessaires et de l'équipement en accord avec l'emplacement: pavements différenciés,
éclairage résidentielle, mobilier urbain, ainsi que l'introduction de tous les réseaux
d'infrastructures de base pour la fourniture de services à l'ensemble résidentiel.
Urbanisation du front de mer et de la rue Marqués de la Hermida à Santander (Cantabrie). 18.000.000 dirhams.

• Industrielles
Sous la dénomination d'urbanisation industrielle est recueillie l'exécution et l'aménagement de
toute la catégorie d'espaces ouverts associés à l'articulation des aires de déplacement, d'accès
et d'interconnexion intérieure des zones et des sites industriels, que ce soit d'un établissement
isolé ou d'un complexe qui héberge de multiples industries et qui seront associées au
développement de leur activité avec différentes fins (circulation, parking, stockage, etc.). Les
espaces ainsi identifiés présentent habituellement des nécessités particulières dérivées des
circonstances de leur activité ou en prévision de leur future implantation, c'est pourquoi ils
exigent des conditions spécifiques quant à la dotation et au dimensionnement de leurs
infrastructures routières et de services, en réunissant de même des caractéristiques où sont
favorisées la fonctionnalité et leur subordination à l'environnement productif.
Polygone Industriel de Marina et Medio Cudeyo à Solares (Cantabrie). 570.000.000 dirhams.

4.1. URBANISATIONS RÉSIDENTIELLES

PLACE DE LA MAIRIE DE TORRELAVEGA (CANTABRIE)
Surface d'activité : 10.000 m²
Année d'exécution : 2003
Délai d'exécution :
8mois
Budget :
4.400.000 dirhams
UrbanisationdelaPlacedelaMairiedeTorrelavega sur un parking souterrain précédemment
exécuté. Les ouvrages consistent en l'exécution de chaussées, pavements et bords de trottoir et
place, revêtement de dalles d'ardoise, jardinerie et arbres, mobilier urbain et éclairage public.
Place de la Mairie de Torrelavega (Cantabrie).

URBANISATION DE SECTEUR 4 DANS LA COMMUNE DE SANTANDER (CANTABRIE).
Surface d'activité : 353.500 m²
Année d'exécution : 2005
Délai d'exécution :
24 mois (par phases)
Budget :
150.000.000 dirhams
Construction de l'urbanisation du Secteur 4 du Plan Général d'Aménagement Urbain de la
Commune de Santander. Il inclut la construction de voies de circulation routière et piétonnière,
l'implantation de l'infrastructure nécessaire pour les installations de drainage et d'assainissement,
l'approvisionnement en eau, en électricité, la téléphonie et le gaz, l'éclairage public des voies,
ainsi que l'aménagement d'espaces verts des espaces libres et l'installation de mobilier urbain. Le
réseau routier est principalement un réseau maillé, formé de voies orthogonales entre elles
d'une longueur totale de 5,77 km.
Urbanisation du Secteur 4 à Santander (Cantabrie).

PARC ATLANTIQUE DU TALWEG DE LAS LLAMAS À SANTANDER (CANTABRIE).
Surface d'activité : 296.091 m²
Année d'exécution : 2006
Délai d'exécution :
24 mois
Budget :
230.000.000 dirhams
Construction d'un parc urbain, qui simule les côtes atlantiques et qui en représente la richesse
paysagistique et la diversité de végétation du climat atlantique. Il couvre une surface de 296.091
m 2 , dont 122.821 m 2 sont des zones vertes, 41.041 m 2 sont une zone de végétation de sol humide,
51.617 m 2 sont un mélange bitumineux (voies, voie cyclable et chemins piétonniers) et 16.616 m 2
de pavement en pièces de granit. Il a été construit une scène pour des activités à l'air libre de
2.007 m 2 , un lac de 9.003 m 2 , un bâtiment pour cafétéria et services, zones de jeux, aussi bien
infantiles que pour le troisième âge et trois zones de stationnement avec une capacité de 360
véhicules. Il y a été enterré 6 lignes électriques de 12.000 volts et une de 55.000 volts. Le parc a
été doté de services d'éclairage, d'irrigation, de drainage et d'assainissement.
Parc Atlantique du Talweg de las Llamas à Santander (Cantabrie).

PLACE DE LA MAIRIE DE SANTANDER (CANTABRIE).
Surface d'activité : 6.293 m²
Année d'exécution : 2009
Délai d'exécution :
3mois
Budget :
8.500.000 dirhams
Réorganisation et pavage de la Place de la Mairie de Santander pour parvenir à distribuer la zone et
améliorer les qualités existantes puisqu'il s'agit d'un des plus remarquables lieux de Santander. Les
ouvrages consistent en l'exécution de chaussées, pavements et bords de trottoir et place,
revêtement de dalles d'ardoise, jardinerie et arbres, mobilier urbain et éclairage public.
Place de la Mairie de Santander (Cantabrie).

RUE MARQUÉS DE LA HERMIDA, SANTANDER (CANTABRIE).
Surface d'activité : 34.030 m²
Année d'exécution : 2014
Délai d'exécution :
8mois
Budget :
18.000.000 dirhams
Réfection du revêtement pour l'utilisation commune actuelle d'utilisation portuaire et piétonnière
sur le front de mer des docks de Maliaño. Entre cette zone et la rue Marqués de la Hermida a été
aménagé le pavement pour son utilisation comme stationnement en intercalant entre les deux
zones des espaces verts délimités par des murets en béton que délimite une zone de voie cyclable .
Le reste de l'aménagement a consisté en la délimitation d'une zone verte entre les stationnements
et la rue Marqués de la Hermida en résolvant aussi les arrêts d'autobus ; et une autre zone pour
son utilisation sportive (terrains de basket‐ball).Lazoned'arbresetlazoneverteserventd'écranet
de séparation de la dense circulation routière à laquelle est soumise la zone. Une zone a été
aménagée pour son utilisation complémentaire à l'activité comme stationnement pour 186 places.

REORGANISATION ROUTIERE MUSKIZ (PAYS VASQUE).
Surface d'activité : 15.225 m²
Année d'exécution : 2014
Délai d'exécution :
7mois
Budget :
15.000.000 dirhams
Réorganisation routière sur la N‐634 depuis son intersection avec la route locale BI‐3796 (zone
Maison de la Culture) jusqu'à son intersection avec l'Avenue Fuente Vieja (zone Église de San Juan)
sur une longueur de 680 mètres linéaires. Les activités réalisées sont : aménagement général et
intégration dans la trame urbaine par un rond‐point elliptique, définition de 6 passages piétons
situés sur la N‐634 le long de tout le tronçon et de nouveaux trottoirs avec une ampleur suffisante
pour favoriser les parcours piétonniers, rénovation, remplacement et extension des services
existants et exécution de jardinerie et de mobilier urbain.
Routière à Muskiz, Pays Vasque (Espagne).

4.2. URBANISATIONS INDUSTRIELLES

POLYGONE INDUSTRIEL PARC ENTREPRENEURIAL BESAYA
Surface d'activité : 827.980 m²
Année d'exécution : 2006
Délai d'exécution :
29 mois
Budget :
215.000.000 dirhams
Construction d'un Polygone Industriel de 827.980,00 m 2 , dont 337.200,00 m 2 destinés à sol
productif sont, distribués en 87 parcelles, 48.700,00 m 2 pour les voies, 412.780,00 m 2 pour les
zonesverteset29.300,00m 2 pour diverses utilisations. Il a aussi été construit 11 centres de
transformation, un réseau d'approvisionnement de 4.300,00 ml, un réseau d'assainissement d'eaux
usées et pluviales de 7.300,00 ml, un réservoir de 2.500,00 m 3 et une voûte de 43,00 ml située
dans la voie principale d'accès au Polygone pour franchir un chemin de passage, ainsi qu'une voie
principale d'accès au Polygone de 1.500,00 ml, une voie secondaire d'accès de 1.170,00 ml et un
voie cyclable et une promenade piétonnière de 3.370,00 ml.
Parc entrepreneurial Besaya à Reocín (Cantabrie).

POLYGONE INDUSTRIEL MARINA ET MEDIO CUDEYO
Surface d'activité : 1.330.232 m²
Année d'exécution : 2010
Délai d'exécution :
44 mois
Budget :
570.000.000 dirhams
Activité Intégrale Stratégique Productive du Projet Singulier d'Intérêt Régional (PSIR) aire
Marina de Cudeyo – Medio Cudeyo. Il se divise en aires fonctionnelles, destinées à loger aussi
bien des entreprises de logistique qu'industrielles, centres entrepreneuriaux et activités
commerciales sur une surface totale 1.330.232 m².
Comme données significatives, il a été exécuté plus de 2.215.000,00 m³ d'excavation en
déboisement ; 1.960.000,00 m³ de formation de terrassement ; 40.000,00 m³ de démolitions ;
450.000,00 m² de remodelage de talus ; 175.000,00 m² de création de voies (structurante et
secondaire), chemins de service et stationnements ; 215.000,00 m² de traitement de zones
vertes et 620 unités de plantation d'arbres.
Polygone industriel Marina y Medio Cudeyo (Cantabrie).

Comme structures singulières ont été exécutés les passages supérieurs sur la rivière Refriego et
la ligne de chemin de fer (FEVE) sur une longueur de tablier de 40 m et murs en terre armée.
Quant aux réseaux de services, il a été effectué environ 35.000 ml de conduites
d'assainissement et de drainage, avec 6 bassins d'orage, 2 puits de pompage et 1 réservoir
d'eau potable de 3.000 m³ ; 17.500 ml d'approvisionnement en eau et protection anti‐incendies
; 14.000 ml de canalisation MT/BT et AT (47.000 ml de câble mi‐Tension 0,6/1, 12/20 et 36/66
Kv) ; 5.000 ml de réseau d'éclairage public avec 201 points de lumière (colonnes) ; 16.800 ml de
réseau de télécommunications ; 3.401 ml de réseau de gaz ; 1.649 ml d'enterrements de
services sous Voie rapide A‐8etvoiesdeFEVE.

AUTRES URBANISATIONS INDUSTRIELLES
Polygone Industriel Ambrosero à Ambrosero (Cantabrie). 17.000.000 dirhams.

Polygone Industriel Requeada à Requejada (Cantabrie). 26.000.000 dirhams.

AUTRES URBANISATIONS INDUSTRIELLES
Polygone Industriel Santoña à Santoña (Cantabrie). 25.000.000 dirhams.

5.- Construction industrielle.
5.1.- Sidérométallurgigues.
5.2.- Logistique.
5.3.- Alimentaire
5.4.- Chimiques – Pharmaceutiques
5.5.- Énergétiques.
5.6.- Diverses.

5.- CONSTRUCTION INDUSTRIELLE.
Le chapitre de construction industrielle est celui qui dans l'ensemble du secteur de la
construction est orienté de manière spécialisée vers la construction de bâtiments destinés à
l'utilisation industrielle, afin d'y héberger la production et/ou le stockage de biens industriels,
ainsi que les moyens nécessaires pour leur fabrication : employés, machines et équipements,
etc.
Les conditions et les types de construction que doit posséder le bâtiment ou l'édifice varient en
fonction des activités économiques innombrables qui peuvent être développées à l'intérieur, ce
qui a conduit au développement d'un grand nombre de solutions constructives, qui couvrent
tous les éléments de celui‐ci: typologie structurelle, fondation, murs, sols, couverture, etc.
Bâtiment fonderie de métaux, Heras (Cantabrie). 10.000.000 dirhams.

5.1. SIDÉROMÉTALLURGIQUES

NOUVEAU BÂTIMENT POUR FABRIQUE DE BARRE CALIBRÉE À SANTANDER
Surface d'activité : 4.520 m²
Année d'exécution : 2015
Délai d'exécution :
5mois
Budget :
13.000.000 dirhams
Construction de nouvelle usine de barre calibrée située dans les installations Global Steel Wire à
Santander.
De base rectangulaire de dimensions à la base de 113 x44 m. La surface construite est de 4 520
m².Structuremétalliquedetypeporcheetdedeuxpentesà10%.Couvertureadeuxversantset
de panneau sandwich d'acier laqué avec isolation en mousse de polyuréthane avec
couronnement de faîtage, jointure étanche extérieure et intérieure et visserie en acier
inoxydable. La fermeture des façades sera réalisée aussi avec panneau sandwich en acier laqué
avec isolation en mousse de polyuréthane.
Nouveau bâtiment pour Global Steel Wire, Santander (Cantabrie).

NOUVEAU BÂTIMENT POUR FABRIQUE DE TUBES EN ACIER INOXYDABLE
Surface d'activité : 5.232 m²
Année d'exécution : 2014
Délai d'exécution :
5mois
Budget :
18.000.000 dirhams
Construction de nouvelle usine de tubes en acier inoxydable avec un traitement de finition
céramique dans le Polygone Industriel de Marina et Medio Cudeyo.
Le bâtiment se déroule en rez‐de‐chaussée sur une surface totale de 5 232,10 m², formée par
un corps principal de forme rectangulaire 100x50 m et un local adossé de 220 m. La structure
est métallique et l'enveloppe présente une partie inférieure périmétrale de panneaux en béton
et sur celle‐ci, panneau sandwich, tout comme la couverture qui présente en outre des
mansardes en polycarbonate cellulaire. La hauteur du bâtiment est de 13 m, sauf sur un front
de façade dans une zone qui a 25 m où l'on dispose d'une installation singulière représentative
du bâtiment avec une surface de 625 m². L'installation intérieure est pourvue de 54 places de
stationnement et de voies accessibles pour trailers jusqu'à 18 m. Il a été procédé de même à
l'exécution des réseaux d'approvisionnement, assainissement, électricité, gaz, ventilation, PCI
et télécommunications.
Nouveau bâtiment pour Tubacex dans le polygone industriel Marina y Medio Cudeyo (Cantabrie).

NOUVELLE USINE DE FUSIONS D’ACIERS SPÉCIAUX
Surface d'activité : 8.995 m²
Année d'exécution : 2006
Délai d'exécution :
6mois
Budget :
20.000.000 dirhams
Construction de nouveau bâtiment pour l'usine de fusions d'aciers spéciaux pour Faed à
Requejada. De base de fabrication rectangulaire de dimensions 80 x 41 ml, et module de
bureaux adossé au précédent de dimensions 20 x 9ml, située sur une parcelle de 8 995 m².
Nouvelle usine de fusions d’aciers spéciaux pour Faed, Requejada (Cantabrie).

5.2. LOGISTIQUE

NOUVEAU BÂTIMENT POUR MAGASIN LOGISTIQUE POLYVALENT
Surface d'activité : 30.000 m²
Année d'exécution : 2008
Délai d'exécution :
9mois
Budget :
42.000.000 dirhams
Construction de Bâtiment Industriel pour entrepôt logistique polyvalent pour ASPLA, avec une
activité sur une surface de 30 000 m², dont 12 000 m² correspondent au bâtiment lui‐même et
le reste à entrepôt extérieur, voies et stationnements. Les dimensions du bâtiment sont 110 ml
de longueur sur 105 ml de large, séparé en 3 compartiments de 110 x 35 ml. Les hauteurs
oscillent entre 11,20 ml sous poutre à 13,45 ml en couronnement. La structure est
préfabriquée en béton avec façade effectuée avec panneau préfabriqué avec finition en
gravillon lavé et panneau de séparation entre des départements grise lisse. La couverture est
bombée avec panneau sandwich. Le bâtiment logistique est adossée par ses latéraux à un
bâtiment pour chariot élévateurs de 400 m² et à un bâtiment de bureaux de 300 m² sur 2
hauteurs qui dispose de bureaux, vestiaires et bains. Comme le polygone a été construit sur un
remblai minier de plus de 100 mètres, il a été effectué une PRÉCHARGE de 30.000 m³.
Bâtiment entrepôt logistique d’Aspla dans le parc entrepreneurial Besaya (Cantabrie).

NOUVELLE USINE POUR PRODUCTION DE CHARIOTS ÉLÉVATEURS
Surface d'activité : 18.707 m²
Année d'exécution : 2006
Délai d'exécution :
6mois
Budget :
53.000.000 dirhams
Construction de nouvelle usine pour la production de chariots élévateurs dans le Parc d'
Entreprises Besaya, dans la commune de Reocín (Cantabrie).
L'installation a été effectuée sur une parcelle de 62.905 m² et l'excavation d'environ 20.000 m³
de terre a été nécessaire.
Elle se divise en 2 bâtiments de structure métallique de colonnes droites encastrées, à deux
versants avec trois piliers intermédiaires de dimensions 211 et 101 mètres de longueur et 81 et
16 mètres de largeur, d'une hauteur sous avant‐toit de 9 mètres et hauteur libre de 8 mètres.
Pente de la couverture de 10%. Avec une modulation longitudinale de 12 et 10 mètres et
transversale de 20 et 16 mètres. 2 ponts roulants de 10 t, largeur de 15 mètres et parcours de
54 mètres et 1 pont roulant de 5 t, largeur 12 mètres et parcours de 60 mètres.
La couverture formée par enceinte de type sandwich « in‐situ » dissimulant les courroies.
Usine production de chariots élévateurs pour Haulotte dans le parc entrepreneurial Besaya (Cantabrie).

CITÉ DU TRANSPORT DE SANTANDER (CANTABRIE)
Surface d'activité : 120.000 m²
Année d'exécution : 2005
Délai d'exécution :
12 mois
Budget :
53.000.000 dirhams
Construction du Centre de Transports de Santander qui héberge plus de 40 entreprises du
secteur du transport et de la logistique avec 45.000 m² de bâtiments et de 44 modules de
bureaux, parking extérieur pour véhicules lourds avec 230 places et parking souterrain avec
capacité pour 250 véhicules.
Cité du transport, Santander (Cantabrie).

5.3. ALIMENTAIES

AGRANDISSEMENT DE BÂTIMENT POUR LAITERIE ANDROS (CANTABRIE)
Surface d'activité : 2.429 m²
Année d'exécution : 2010
Délai d'exécution :
9mois
Budget :
37.000.000 dirhams
Agrandissement et rénovation de la Laiterie de Arenas de Iguña propriété de la multinationale
française Andros en effectuant un nouveau bâtiment silo‐réfrigérateur de 2.429,17 m²
d'occupation en niveau de base, adossée aux pavillons 14 et 15 existants, d'une hauteur de
corniche de 13,74 m, de base rectangulaire composée de rez‐de‐chaussée et premier étage,
chape en béton armé, structure métallique, couverture métallique en acier galvanisé et
enceinte de panneau préfabriqué en béton.
Agrandissement bâtiment pour laiterie, Arenas de Iguña (Cantabrie).

BÂTIMENT INDUSTRIEL ET COMPLÉMENT D'URBANISATION, POLYGONE
INDUSTRIEL DE LAS MARISMAS DE SANTOÑA (CANTABRIE)
Surface d'activité : 12.676 m²
Année d'exécution : 2000
Délai d'exécution :
10 mois
Budget :
28.000.000 dirhams
Construction de 22 bâtiments industriels modulés avec entresol consacrés à la production et à
l'élaboration de conserves, de produits de salaison et semi‐conserves, avec un total de 12.676 m²
construits, avec structure préfabriquée en béton, ainsi qu'urbanisation de la parcelle.
Bâtiment industriel, Santoña (Cantabrie).

BÂTIMENT INDUSTRIEL DANS LE POLYGONE MORERO (EL ASTILLERO) POUR
CONSERVES ISLAS CIES (CANTABRIE).
Surface d'activité : 24.174 m²
Année d'exécution : 2007
Délai d'exécution :
6mois
Budget :
52.000.000 dirhams
Construction de bâtiment destiné à la production de conserves sur un total de 12.174 m²
construits, formée par :
Bâtiment de production de structure préfabriquée de 64x68 m avec poutres d'une longueur
allant jusqu'à 16 m et de 1,42 m de chant avec sous‐sol (hébergeant les entrepôts, salles de
dépôts , chaudières, pompes et équipements électriques), et base de production avec 3 lignes
(saumon fumé, précuits et anchois).
Au bâtiment de production sont annexés les bâtiments exécutés in situ avec structure en béton
armé,lepremierétantde23x13moùsetrouvelequaiprincipal;etledeuxièmede25x40 moù
se trouvent les bureaux de production, vestiaires, laboratoire et entrée principale; et l'entresol
avec les bureaux et la cantine.
D'autre part, l'urbanisation de la parcelle, de 12.000 m², contient 56 places de stationnement,
un poste de contrôle et une station d'épuration pour recueillir les résidus du bâtiment.
Bâtiment industriel pour conserves Islas Cies, El Astillero (Cantabrie).

5.4. CHIMIQUES - PHARMACEUTIQUES

BÂTIMENT INDUSTRIEL POUR MOEHS, REQUEJADA (CANTABRIE)
Surface d'activité : 51.500 m²
Année d'exécution : 2000
Délai d'exécution :
18 mois
Budget :
27.000.000 dirhams
L'aire totale de l'usine de Moehs Cántabra, S.L est de 51.500 m², dont 8.000 m² sont occupés
par l'unité de production et de produits finis. La station de traitement d'eaux usées occupe
6.500 m² et permet de couvrir les nécessités présentes tout en s'anticipant aux extensions
imminentes du complexe. Les bâtiments administratifs, de services, d'analyse et d'entrepôts
complètent les installations de l'usine, qui est entourée d'une zone verte agréable de 17.000 m².
Bâtiment industriel pour Moehs, Requejada (Cantabrie).

NOUVELLES INSTALLATIONS POUR CENTRE PHARMACEUTIQUE DU NORD
Surface d'activité : 4.800 m²
Année d'exécution : 2014
Délai d'exécution :
5mois
Budget :
37.000.000 dirhams
Construction de nouvelles installations pour le CentrePharmaceutiqueduNordCenfartedans
le polygone de Candina à Santander.
Il a distributeur automatique de dernière génération qui apporte rapidité et efficacité aux
processus de réception des marchandises et la mise en œuvre des commandes pour les
pharmacies en Cantabrie.
Les caractéristiques les plus remarquables sont :
• 7.678, 70 ml pieux préfabriqués.
• 289.185,04 kg acier B500S.
• 1.500m³ Béton dans piliers et radiers.
• 7.560, 91m² Radier en béton polie.
• 2.391, 80m² Couverture de panneau préfabriqué.
• 1.230m² Mur rideau de silicone structurelle.
• Installation complète anti‐incendies, basse tension, climatisation, gaz naturel et ventilation.
Bâtiment industriel pour Centre Pharmaceutique du Nord, Santander (Cantabrie).

5.5. ENERGETIQUES

USINE DE GÉNÉRATION ÉLECTRIQUE AVEC BIOMASSE. REOCÍN (CANTABRIE).
Surface d'activité : 18.708 m²
Année d'exécution : 2010
Délai d'exécution :
12 mois
Budget :
38.000.000 dirhams
Construction de nouvelle usine basée sur la production d'énergie électrique à partir de la valorisation
énergétique par combustion de biomasse d'origine forestière. Ces résidus sont brûlés dans la
chaudière de biomasse et transfèrent la chaleur à l'eau qui se transforme en vapeur pour propulser
une turbine reliée à un alternateur dont le but est la production d'énergie électrique.
L'usine a été construite sur une parcelle de 113.450,49 m² dans le Parc d'Entreprises Besaya de
Reocin. Sur cette parcelle, l'espace consacré à l'usine est de 18.708 m², dont 1.100 m²
correspondront à une surface construite et 3.800 m² à la surface des installations.
Les différents bâtiments qui intègrent l'usine de Biomasse sont :
• Bâtiment de Turbines,
• Silo de stockage de Biomasse,
• Bâtiments Chaudière et Électrique,
• Bâtiments de traitement des eaux et des Résidus,
• Sous‐station électrique,
• Dégrillage,
• Bâtiment de Réception et de traitement de Biomasse.
Usine de génération électrique avec Biomasse, dans le parc entrepreneurial Besaya (Cantabrie).

Usine de génération électrique avec Biomasse, dans le parc entrepreneurial Besaya (Cantabrie).

5.6. DIVERSES

NOUVELLES USINE POUR LA PRODUCTION DE PANNEAUX EN FIBRO-PLÂTRE
Surface d'activité : 33.341 m²
Année d'exécution : 2005
Délai d'exécution :
11 mois
Budget :
87.000.000 dirhams
Construction de nouvelle usine pour la production de panneaux en fibro‐plâtre pour leur
utilisation dans l'industrie comme murs, plafonds et sols, à Orejo, commune de Marina de
Cudeyo. Elle appartient actuellement à Fermacell.
Pour mettre à niveau la fondation des bâtiments et l'urbanisation de la parcelle, il a été effectué
des terrassements avec un volume d'excavation supérieure à 65.000 m³.
Elle est composées de quatre bâtiments industriels pour un total de 33.341,71 mètres carrés y
compris bureaux, vestiaires, laboratoires, centres de transformation, etc. avec structure
métallique, enceinte de murs et couverture en tôle avec panneau sandwich et avec 2,40
mètres de mur de bloc en béton. Sauf sur la façade principale du bâtiment de production où
sont placés des panneaux préfabriqués en béton sur les 2,4 premiers mètres pour ensuite
continuer avec panneau sandwich et dans le bâtiment de papier dans la zone de stockage où
l'enclos est avec des panneaux préfabriqués en béton jusqu'à six mètres de hauteur puis avec
panneau sandwich aux mêmes caractéristiques.
Il est employé deux types de fondation, la première directe sur le terrain naturel après
l'excavation et une autre sur le terrain après avoir été placé un remblai structurel de
remplacement. Les semelles seront en béton armé attachées longitudinalement. Le radier en
béton armé avec double maillage dans le but de remplir les conditions de résistance et d'union
pour éviter la fissuration de la couche supérieure. Les fondations de la zone de machinerie et
des galeries de services nécessaires pour la production et la communication sont aussi définies.
.

Bâtiment industriel pour la fabrication de panneaux de fibro plâtre, Orejo(Cantabrie).

CENTRE TECHNOLOGIQUE DE CANTABRIE. BÂTIMENTS AUXILIAIRES ET
TOUR DE COMMUNICATIONS.
Surface d'activité : 3.390 m²
Année d'exécution : 2010
Délai d'exécution :
Budget :
14 mois
80.000.000 dirhams
Exécution des bâtiments auxiliaires «Enterprice Command Center» (ECC) pour Santander Global
Facilities, d'une surface totalement irrégulière totale construite de 2.945,60 m 2 , et
«Interprétation Technologique Centre» (CIT), en forme polygonale irrégulière de surface totale
construite de 445,25 m 2 , utilisation administrative et réception de visiteurs, chacune de deux
étages sans sous‐sol, reliées par une passerelle, système structurel en béton armé, couverture
étage en béton armé et des profilés métalliques recouverts d'acier corten, façade en béton
armé apparente et coloré,
Outre ces deux bâtiments, ont été construits d'autres bâtiments comme la Centrale
Énergétique (CEN), Tour de Communications (TOR), Bloc Logistique (BLO) et Contrôle d'Accès
(COA), ainsi que toutes les installations de ceux‐ci.
Centre Technologique de Cantabrie. Bâtiments auxiliaires et tour de communications dans le polygone
industriel Marina y Medio Cudeyo (Cantabrie).

BÂTIMENT INDUSTRIEL, POLYGONE BESAYA. REOCÍN (CANTABRIE).
Surface d'activité : 22.260 m²
Année d'exécution : 2010
Délai d'exécution :
Budget :
10 mois
53.000.000 dirhams
Exécution de 60 bâtiments industriels modulés, divisés en trois groupes de 21, 18 et 21 navires,
avec des surfaces allant de 190 m² à 400 m². Les trois bâtiments sont développées sur un étage,
aucun usage initial défini et la relation suivante des surfaces de chacune des pommes (y
compris les terrasses) :
1. Groupe 21 navires : 7.923 m².
2. Groupe 18 navires : 6.276 m².
3. Groupe 21 navires : 8.007 m².

6.1.- Approvisionnements en eau.
6.1.1.- Réseaux de distribution.
6.1.2.- Usines de traitement des eaux et réservoirs.
6.1.3.- Pompages.
6.2.- Assainissements.
6.2.1.- Conduites.
6.2.2.- Pompages, déversoirs et bassins d’orange.
6.2.3.- Stations d’épuration des eaux usées.
6.2.4.- Émissaire sous-marin.
6.2.5.- Battage et microtunnels.

6.1.- APPROVISIONNEMENTS EN EAU.
Les aspects ayant en rapport avec le cycle l'approvisionnement et la gestion de l'eau destinée à la
consommation et à l'activité humaine comprennent des processus différenciés avec leurs propres
circuits et infrastructures indépendantes.
Par dénomination d'approvisionnement, on entend l'ensemble des moyens et des installations
nécessaires pour fournir l'approvisionnement de l'eau jusqu'aux points de consommation finale.
Les infrastructures du réseau d'approvisionnement sont composées de tous les éléments liés aux
captage, transport, traitement et distribution de l'eau jusqu'au consommateur à travers les réseaux
d'approvisionnement et qui incluent comme éléments les plus remarquables les canalisations de
divers type (réseaux de distribution), stations d'impulsion (pompage), usines intermédiaires de
potabilisation (UTEP) et les réservoirs d'eau.
Pour l'exécution des conduites, aussi bien dans ce moment de
l'approvisionnement que dans le suivant concernant
l'assainissement, il est nécessaire d'effectuer fréquemment des
étapes spéciales dans d'autres infrastructures ou de surmonter
des accidents du terrain au moyen de techniques de battage et
de microtunnels.

6.1.1. RÉSEAUX DE DISTRIBUTION

Nouveau réseau de distribution en eau potable en fonte malléable de diamètre 898 mm avec une pression de 25
atmosphères. Longueur approximative de 10,6 kilomètres à Villaescusa-Ribamontán al Monte (Cantabrie). 90.000.000 dirhams.
Ce réseau approvisionne la vieille ville de la Ville de Santillana del Mar (Cantabrie). Il a une capacité
d'approvisionnement pour une population approximative de 5.000 habitants. 1.600.000 dirhams.

Nouveau réseau d'eau potable des communes d'Astillero et de Villaescusa (Cantabrie), avec une capacité
d'approvisionnement de 25.000 habitants. Ce réseau a une longueur totale de 27,5 kilomètres avec tuyauterie en
fonte d'entre 150 et 400 mm de diamètre. 36.000.000 dirhams.
Tuyauterie sous pression de grand diamètre qui approvisionne une population de 300.000 habitants en époque
de sécheresse. Ce réseau a comme particularité celle d'approvisionner dans les deux sens. Dans ce cas,
d'Ouest à Est et d'Est à Ouest de la Cantabrie. Tronçon Colindres-Liendo (Cantabrie). 35.000.000 dirhams.

Processus d'exécution de raccordement de réseau de canalisation d'eau potable.

6.1.2. USINES DE TRAIEMENT DES EAUX ET RESERVOIRS

Usine de traitement d'eau potable à Liaño (Cantabrie). Capable de traiter un débit de 150 litres/seconde.
Elle dispose de trois réservoirs pour un total de 7.700 m³. Elle dispose de 6 pompes d'entre 15 et 160 KW
qui propulsent de l'eau à 125 mètres de hauteur à un réservoir général. 12.000.000 dirhams.
Elle a une capacité d'approvisionnement pour 25.000 habitants et dispose d'une réserve pour les industries
avec un débit de 50 litres/seconde.

Différents châteaux d'eau réservoirs variés et construits dans la région de la Cantabrie.

6.1.3. POMPAGES

Station de pompage de San Juan de la Canal (Cantabrie). Elle est composée de deux lignes avec 2 pompes
de 90 KW chacune (plus une en commun de réserve) conçues pour élever le débit de 773,32 litres/seconde à
une hauteur manométrique de 30,58 mètres au moyen de deux tuyauteries en fonte de 500 mm de diamètre.

6.2.- ASSAINISSEMENTS.
Les eaux générées dans les points de consommation d'eau (eaux résiduelles) seront adéquatement
canaliséesgénériquementverslespointsdedéversement dans l'environnement, après passage par
les installations opportunes de purification, cet ensemble d'infrastructures correspondant au circuit
de retour de l'eau étant dénommé assainissement. Dans ce chapitre est aussi inclut le captage et la
canalisation des eaux d'origine pluviale interceptées par les éléments et les réseaux de drainage
superficiel, auxquels il est nécessaire de donner une voie et un traitement différencié.
Les infrastructures du réseau d'assainissement sont composées des éléments associés à la récolte,
canalisation (conduites), traitement (stations d'épuration, STEP), éléments de réglage (pompages,
déversoirs, bassins d'orages) et déversement final dans l'environnement (déversoirs, émissaires
sous‐marins) des eaux résiduelles générées dans les points de consommation.

6.2.1. CONDUITES

Tranchée avec collecteur intercepteur général avec tuyau en béton diamètre 1800 mm et collecteur
intercepteur industriel avec tuyau en polyester de 1200 mm. Assainissement du bassin du système fluvial
Saja-Besaya (Cantabrie). Longueur totale de 7 km. 135.000.000 dirhams.

Tranchée étayée et tranchée à ciel ouvert. Assainissement Noja-Arnuero (Cantabrie).
Avec une longueur totale de 25,5 km. 286.000.000 dirhams.

6.2.2. POMPAGES, DÉVERSOIRS ET BASSINS D’ORAGE

Pompes installées dans le pompage de Cueto pour l'Assainissement du bassin du système fluvial Saja-
Besaya (Cantabrie).
Station de pompage de Helgueras. Il a été exécuté 9 stations de pompage dans l'Assainissement des
marais de Victoria et Joyel du assainissement Noja-Arnuero (Cantabrie).

6.2.3. STATIONS D'EPURATION DES EAUX USÉES

Station d'épuration des Eaux Usées de Quijano. Assainissement du
bassin moyen du Pas-Pisueña. 14.300 habitants. 125.000.000 dirhams.

Station d'épuration des Eaux Usées de Vuelta Ostrera. Assainissement du
bassin du système fluvial Saja-Besaya. 130.000 habitants. 200.000.000 dirhams.

6.2.4. ÉMISSAIRE SOUS-MARIN

Émissaire sous-marin de Berria (Cantabrie). Infrastructure de deux émissaires, l'émissaire principal et un de secours.
210.000.000 dirhams.

Émissaire sous-marin de Berria (Cantabrie).

Longueur supérieure à 3 kilomètres à une profondeur moyenne de 35 mètres.

6.2.5. BATTAGE ET MICROTUNNELS

Installation générale pour battage de tuyau en béton préfabriqué en courbe de 357 mètres de longueur pour
l'Assainissement du bassin du système fluvial Saja-Besaya (Cantabrie).

Le tunnel relie l'épuration des eaux usées l’émissaire sous-marin.

Installation de trois tuyaux en polyéthylène à haute densité dans tunnel d'une longueur supérieure à 3,5 kilomètres.

Battage empilez sous route autonome. Villaescusa-Ribamontán al Monte (Cantabria). 90.000.000 dirhams.

7.- Parkings Souterrains.

7.- PARKINGS SOUTERRAINS.
Suite aux nécessités croissantes d'habiliter de grandes aires de parking dans les zones urbaines, la
construction de bâtiments de parkings souterrains a été développée comme la solution optimisant
les disponibilités d'espace dans ce sens. L'activité d'affaire associée à ce type d'aires ou de
constructions présente un double versant dans la présentation d'aspects si différents, la construction
elle‐même et sa gestion postérieure. La construction d'une aire de stationnement souterrain
correspond à un type très spécifique de construction, caractérisé par des exigences techniques
concrètes ayant un rapport avec l'exécution d'enceintes en sous‐sol et d'évacuation de la terre,
contemplant normalement dans la réalisation de sa structure l'application de solutions constructives
modulaires préfabriquées. D'autre part et sauf dans les cas où l'aire construite est mise à disposition
du public gratuitement, le propre parking devient généralement une nouvelle ligne d'affaire, offrant
une continuité dans sa gestion et son exploitation par la location temporaire de ses places de
parking, c'est pour cela que les deux facettes citées, construction et gestion, sont habituellement
unies, liées à des contrats de concession publique ou directement comme investissement privé.

PARKING SOUTERRAIN DE LA LLAMA, TORRELAVEGA.
Région : 14.000 m²
Date de construction : 2004
Situation :
Torrelavega (Cantabrie)
Organisme contractant :
Mairie de Torrelavega
Budget :
57.000.000 dirhams
Prestation de Services d'Exploitation et de Gestion du parking souterrain situé sous la place de La
Llama à Torrelavega durant une période de 99 ans.
Dans l'exploitation est incluse la vente des 265 places pour résidents du premier niveau (‐ 1), et
l'encaissement en tarification à la minute pour les 290 places de stationnement de rotation dans
le second niveau (‐ 2) ainsi que 6 places pour personnes à mobilité réduite.
Pour cela sont offerts les services de contrôle d'accès et d'information au public et la
conservation, la maintenance et le nettoyage de la construction ainsi que de ses installations et
de ses équipements. Depuis la salle de contrôle pourra être réalisée une surveillance continue de
l'intérieur du parking, au moyen de caméras de télévision situées dans les deux niveaux.
Le parking comporte trois sorties piétonnières, deux d'entre elles avec ascenseur et l'accès de
véhicules pourra être fait à travers trois points différents.

PARKING SOUTERRAIN DE MENDICOUAGUE, SANTANDER.
Région : 10.775 m²
Date de construction : 2013
Situation :
Santander (Cantabrie)
Organisme contractant :
Mairie de Santander
Budget :
58.000.000 dirhams
Prestation de Services d'exploitation et de gestion du parking souterrain situé sous le parc public
de Mendicouague dans la Rue General Dávila de Santander durant une période de 50 ans.
Dans l'exploitation est incluse la vente et la location des 405 places pour résidents dans les
niveaux 1, ‐2et‐3 dont 13 sont adaptées pour personnes à mobilité réduite et 9 pour motos.
Pour cela sont offerts les services de contrôle d'accès, de surveillance vidéo, services
administratifs et la conservation, la maintenance et le nettoyage de la construction ainsi que de
ses installations et de ses équipements.
Le parking comporte trois sorties piétonnières, deux d'entre elles avec ascenseur et l'accès de
véhicules pourra être fait par la rue Miguel de Unamuno.

PARKING SOUTERRAIN D’AMESTOY, CASTRO URDIALES
Région : 23.400 m²
Date de construction : 2012
Situation :
Castro Urdiales (Cantabrie)
Organisme contractant :
Gesvican, S.L.
Budget :
11.000.000 dirhams
Prestation de Services exploitation et gestion du stationnement souterrain situé dans le port de
Castro Urdiales durant une période de 4 ans prorogeables.
Dans l'exploitation est incluse la location de 778 places pour rotation dans les niveaux ‐1 et‐2,
dont 16 places sont adaptées pour personnes à mobilité réduite.
Pour cela sont offerts les services de contrôle d'accès, de surveillance vidéo, services
administratifs et la conservation, la maintenance et le nettoyage de la construction ainsi que de
ses installations et de ses équipements.
Le parking comporte quatre sorties piétonnières, deux d'entre elles avec ascenseur et une rampe
d'entrée et de sortie de véhicules.

PARKING SOUTERRAIN PLACE DE MAIRE DE TORRELAVEGA.
Région : 10.000 m²
Date de construction : 2003
Situation :
Torrelavega (Cantabrie)
Organisme contractant :
Maire de Torrelavega
Budget :
46.000.000 dirhams
Construction du parking souterrain sur 2 étages en dessous du niveau du sol de la place de la
mairie. Il dispose de 435 places.
Comme particularité constructive, que nous pouvons mettre en évidence qu'une fois exécuté les
perimetralesdemursaumoyendemursdel'écran,aétéréaliséeàl'aidedelacouverturede
poutres en béton préfabriqué. Excavation plus tard a été réalisée dans le tunnel sous la dalle
précédemment exécutée afin d'obtenir une utilisation rapide de la place avant la fin du
stationnement à l'intérieur.
Il a 400 places étant entièrement une plante pour les résidents et l'étage supérieur de rotation.

8.- Hôpital Valdecilla. Ouvrage et services.

8.- HÔPITAL VALDECILLA. OUVRAGE ET SERVICES.
L'hôpital Universitaire Marquez de Valdecilla de Santander est devenu en 2015 un des centres
sanitaires les plus modernes en installations et équipements, grâce à la conclusion des travaux du Plan
Directeur promue par le Gouvernement de Cantabrie et avec le soutien du Gouvernement d'Espagne.
L'achèvement de la dernière phase du Plan a été assumée en 2014 a été repris par 2014 par Smart
Hospital Cantabria. Cette société s'est conformée au le Gouvernement de Cantabrie son compromis de
finirlestravauxdel'hôpitalenunpeuplusd'unanetde livrer le nouveau bâtiment d'hospitalisation en
mai 2015. Puis il procède à l'installation du mobilier de base et des blocs opératoires, et à l'installation
de technologie sanitaire de pointe de diagnostic et de thérapie.
Les chantiers de l'étape finale, qui ont demandé un investissement de 1010 millions dirhams en 16
mois incluant la construction des trois tours d'hospitalisation, ont apporté un travail direct à 1300
personnes de différents métiers, et indirectement à 700 autres professionnels et à quelque 140
entreprises de Cantabrie.
Avec l'achèvement en 2015 des travaux, l'Hôpital Universitaire Marqués de Valdecilla ouvre la
troisièmegrandeétapede ses 86 ans d'histoire. Ainsi commence la vie du dénommé « Troisième
Valdecilla », après une période de grandes réformes architectoniques qui s'est prolongée durant 14 ans.

OUVRAGE
Trois tours, 600 chambres, hôpital maternel‐infantile.
La dernière phase de Valdecilla a demandé la construction du grand bâtiment intégré par trois tours
de 12 niveaux chacune et d'une surface globale de presque 87.000 mètres carrés où, entre d'autres
aires d'hospitalisation, sera situé l'hôpital maternel‐infantile, celui ayant la plus grande importance
du nouveau complexe hospitalier.
Le bâtiment hébergera les consultations externes de Pédiatrie, d'Obstétrique et de Gynécologie ;
hospitalisation de nouveau‐nés (avec unité de soins médicaux, unité de jour, unité de soins
critiques et boxes d'isolation) ; une salle d'opération de chirurgie pédiatrique ; l'unité de haute
résolution obstétrique (UARHO), et une bloc obstétriquedepointeavec10unitésd'attention
intégrale à l'accouchement (UTPR), l'une d'entre elles avec baignoire spéciale pour accouchements
sous l'eau) et une salle d'opération pour césariennes.

De plus, les trois tours hébergeront l'aire d'hospitalisation polyvalente, celle d'hospitalisation
d'Obstétrie et de Gynécologie, et celle d'hospitalisation Infantile, outre d'autres espaces
d'hospitalisation alternative, comme l'Hôpital Psychiatrique de jour.
Le service d'Anatomie Pathologique, une zone agrandie de Laboratoires, le service de
Pharmacie et six salles de diagnostic par image seront aussi logés dans ce bâtiment.
Le nouveau Valdecilla disposera d'environ 600 chambres (pour la plupart individuelles)
distribuées dans les cinq niveaux supérieurs des trois tours et le bâtiment « 2 de Noviembre ».
L'Aire chirurgicale disposera de 28 salles d'opération, 26 d'entre elles dans le pavillon 19 et
deux autres dans l'aire maternelle‐infantile, auxquelles s'ajoutent les quatre de l'hôpital de
Liencres, qui seront destinées à interventions chirurgicales majeures ambulatoires. L'aire est
complétée avec une zone de Réanimation agrandie grâce à un bâtiment à nouveau niveau près
du pavillon 19.

Chambres individuelles et davantage de confort.
Une caractéristique importante du nouveau Valdecilla est le protagonisme des chambres
individuelles. Celles‐ci offrent de multiples avantages quant à la qualité de l'attention, non
seulement depuis l'optique du confort du patient et de ses accompagnants, mais aussi dans la
sécurité du patient, parce les possibles erreurs de médicament et les chutes sont ainsi réduites. Du
point de vue de la gestion, cela permet une rotation plus efficace des lits, un aspect essentiel pour
les patients en liste d'attente.
Les nouvelles chambres recueillent les suggestions du personnel d'Infirmerie de Valdecilla, pour
que l'attention puisse être offerte dans des conditions optimales.
En outre, les chambres doubles assumeront une nouvelle conception de manière à renforcer le
confort des patients et leur privacité.

Dans la dotation des chambres il convient de souligner:
• Porte coulissante des toilettes.
• Lavabo aux bords arrondis.
• Têtes de lits horizontales.
• Accessibilité à ouvertures.
• Agrandissement de l'espace de table de chevet.
• Persiennes motorisées et lamas extérieures réglant l'entrée de luminosité solaire pour un plus
grand confort environnemental du patient.
En outre, le nouveau bâtiment offre une meilleure commodité de communications et de
déplacements, avec 28 ascenseurs et avec de bonnes connexions entre les tours, entre celles‐ci et
le bâtiment 2 de Noviembre et aussi avec les pavillons. De cette manière, tous les espaces de
l'hôpital sont connectés.

SERVICES
Smart Hospital: Intégration de 12 services non cliniques.
Smart Hospital Cantabria, dans sa collaboration avec le Gouvernement de Cantabrie ne se charge
pas seulement d'achever les chantiers et d'équiper les bâtiments, mais en outre assumera pendant
20 ans la gestion de 12 services non cliniques, qui avaient été effectués jusqu'à lors, pour la
plupart, à travers 40 contrats avec des entreprises externes. De cette manière, les services de
soutien seront effectués dorénavant d'une manière intégrale et intégrée.
Le Gouvernement de Cantabrie réglera une redevance annuelle similaire à celle qui aurait dû être
payée par les services auparavant dispersés, et vérifiera avec un contrôle exhaustif que dans tous
les services soit accomplis les niveaux de qualité stipulés.
Ces douze services sont:
1. Nettoyage, désinsectisation et désinfection.
2. Sécurité et surveillance.
3. Gestions de résidus.
4. Gestion de la maintenance générale.
5. Gestion de l'équipement électro‐médical.
6. Conservation de voies et jardinerie.
7. Restauration.
8. Gestion énergétique.
9. Centrale d'approvisionnement en eaux.
10. Gestion de magasins et archives, logistique de distribution et de transport de
matériels.
11. Service d'impression et de reprographie.
12. Informatique.

Les nouveaux services supposent une profonde rénovation de tous les équipements et
permettront des prestations telles que la Wi‐Fi ouverte pour les usagers ou une amélioration
historique dans la dotation informatique et d'appareils d'électro‐médecine. L'environnement
dans lequel les professionnels sanitaires exercent leur importante tâche sera ainsi notamment
rehaussé.

9.- Routes.

9.- ROUTES.
Un des chapitres traditionnellement associés au développement des infrastructures de génie civil est
celui lié à la construction et à l'aménagement de voies et de routes de différentes catégories,
destinées fondamentalement à la circulation de véhicules automobiles en tant que voies d'accès et
routes pour le transport de produits et de voyageurs. Le réseau de routes est une des infrastructures
de base de communications dont l'implantation offre des options de mobilité qui permet d'articuler
un territoire et de le structurer. Le développement économique et social d'une aire géographique
présente une haute dépendance et est intimement uni au niveau de qualité et d'efficience dont
dispose son réseau d'infrastructures routières.

NOUVELLE ROUTE AUTONOME CA-136. PUENTE SAN MIGUEL-SANTILLANA DEL MAR. CANTABRIE
Longueur :
4,6 kilómetres
Date de construction : 2007
Situation :
Reocín é Santillana del Mar (Cantabrie)
Organisme contractant :
Gouvernement de Cantabrie
Budget :
107.000.000 dirhams
Construction d'une nouvelle route de 4,6 km de longueur avec plateforme de 10 m de deux voies
de circulation de 3,5m de large et d'accotements de 1,5m sur les deux côtés, 4 rond‐points et une
semi‐jonction. Durant le traçage de celle‐ci ont été exécutés quelques ouvrages spéciaux tels que :
Un pont de 96,38m de longueur de type en arc avec tablier intermédiaire, un tunnel artificiel de 40
m de long avec voûte préfabriquée et deux passages souterrains pour chemins, au moyen de
cadres en béton armé.

ÉLARGISSEMENT ET AMÉLIORATION DE ROUTE AUTONOME CA-272.
VILLANUEVA DE LA NIA-RUERRERO. CANTABRIE
Longueur :
18,4 kilómetres
Date de construction : 2002
Situation :
Valderredible (Cantabrie)
Organisme contractant :
Gouvernement de Cantabrie
Budget :
79.000.000 dirhams
Élargissement de la plateforme existante qui passe à 7+1,5 m de fossé en béton. Le tracé a été
atténué et les talus/terre‐pleins ont été améliorés, tout comme la signalisation, chaussées et
drainage, sécurité routière et éclairage. Il a de même été construit un pont en béton armé de
86,40 ml sur la rivière Ebro.

ÉLARGISSEMENT ET AMÉLIORATION DE ROUTE AUTONOME CA-262.
SELAYA-VEGA DE PAS. CANTABRIE
Longueur :
14,9 kilómetres
Date de construction : 2002
Situation :
Selaya et Vega de Pas (Cantabrie)
Organisme contractant :
Gouvernement de Cantabrie
Budget :
52.000.000 dirhams
Amélioration de la plateforme existante qui passe dans quelques cas de 3,50 m à 6,00 m. Le tracé
a été atténué et les talus/terre‐pleins ont été améliorés, tout comme la signalisation, chaussées
et drainage, sécurité routière et éclairage.

AMÉLIORATION DE ROUTE AUTONOME CA-268. BADAMES-TRETO.
BARCENA DE CICERO. CANTABRIE
Longueur :
6,5 kilómetres
Date de construction : 1997
Situation :
Bárcena de Cicero (Cantabrie)
Organisme contractant :
Gouvernement de Cantabrie
Budget :
35.000.000 dirhams
Amélioration de 6,5 km de la route autonome secondaire CA‐268 avec l'élargissement de la plateforme
à 8 mètres de largeur moyenne, exécution de 84 m³ d'enrochement, 10.000 Tm de
mélange bitumineux à chaud, de 5.246 m² de trottoirs et 105 unités de points d'éclairage.

NOUVELLE ROUTE DE CIRCONVALLATION. ARC NORD, SECONDE PHASE.
TORRELAVEGA. CANTABRIE
Longueur :
0,4 kilómetres
Date de construction : 1999
Situation :
Torrelavega (Cantabrie)
Organisme contractant :
Mairie de Torrelavega
Budget :
12.000.000 dirhams
Construction d'une nouvelle route de 400 m de long avec plateforme de 7 m à deux voies de
circulation de 3,5 m de large, 2.545 m² de trottoirs et d'un passage supérieur sur les voies ferrée
(FEVE) réalisé avec des murs en terre armée.

AMÉLIORATION DE ROUTE D'ACCÈS À PRELLEZO. CANTABRIE
Longueur :
1,1 kilómetres
Date de construction : 2009
Situation :
Val de San Vicente (Cantabrie)
Organisme contractant :
Gouvernement de Cantabrie
Budget :
6.000.000 dirhams
Amélioration de 1,1 km de route avec l'élargissement de la plate‐forme jusqu'à 7 mètres avec une
chaussée de 6,50 mètres et de deux accotements de 0.25 mètres, le tracé existant a été maintenu
avec de petites modifications pour l'amélioration du rayon des virages. Le renforcement de la
route a été réalisé avec deux couches de mélange asphaltique à chaud et la construction de
plusieurs tronçons de fossés en béton pour acheminer les eaux aux points de drainage. Elle a
aussi été dotée de signalisation horizontale et verticale.

10.- Installations sportives.

10.- INSTALLATIONS SPORTIVES.
Les installations et les centres sportifs constituent une dotation de plus en plus exigée et
indispensable dans les zones urbaines et les secteurs résidentiels, en rapport avec la promotion de
saines habitudes chez la population et de meilleurs niveaux d'équipements pour les loisirs et
l'agrément mis à la disposition du public et destinés à améliorer l'offre d'activités et la qualité de vie
en aires résidentielles et localités.
Le cadre d'utilité de ces espaces et installations, destinés à héberger la réalisation d'activités
physiques et la pratique sportive (gymnases, piscines, pistes de sport, etc.), peut parallèlement offrir
de vastes possibilités d'élargissement de leur utilisation en accueillant d'autres activités ludiques et
sociales. Le développement de ce type d'installations est ouvert à la promotion et à l'investissement
public ou privé et elles peuvent être contemplées aussi bien pour leur caractère d'intérêt public que
dans une perspective privée en tant que ligne d'affaire associée à leur gestion et à leur maintenance.

CENTRE SPORTIF VALDENOJA. SANTANDER. CANTABRIE
Surface : 8.577 m²
Année de construction : 2006
Situation:
Santander (Cantabrie)
Budget :
77.000.000 dirhams
Construction d'un bâtiment de 4 niveaux sur une surface totale construite de 8.577 m² destinée à
3 utilisations : sportive, éducative et hôtelière. La zone sportive est composée de 4 bassins de
piscine, spa, salle cardiovasculaire et de plusieurs salles à utilisations diverses, telles que salon de
coiffure, médecine sportive, esthétique (au niveau 4), ainsi que de vestiaires et de 3 pistes de
padel. Les salles pour les installations se trouvent au niveau 1. La zone à utilisation éducative, qui
se trouve au niveau 3, offre 6 salles de classe, toilettes, cuisine (540 m² construits). Et, finalement,
la zone à utilisation hôtelière, qui se trouve au niveau 3, a une cuisine, salle à manger avec zone de
bar, locaux de rangement et toilettes (336 m² construits). La structure est en béton d'où ressort la
couverture en courbe avec plaques profilées, poutres et pannes en bois et placage pierre calcaire
et menuiserie en aluminium laqué.

COMPLEXE SPORTIF À SAN ROMAN DE LA LLANILLA. CANTABRIE
Surface : 20.420 m²
Année de construction : 2009
Situation :
Santander (Cantabrie)
Budget :
14.000.000 dirhams
Exécution d'un complexe sportif composé d'un terrain de football en herbe artificielle de
dimensions 100x65 m, avec les services de vestiaires correspondants (quatre vestiaires pour
joueurs, deux vestiaires pour arbitres, trois locaux pour sièges sociaux, toilettes publiques, toilettes
pour personnes à mobilité réduite, trousse de premiers secours, bureau, chaufferie et deux
magasins généraux) sur un total de 670 m² construits. Au niveau supérieur de la construction sont
situés des gradins couverts pour le public auxquels on accède par deux escaliers et d'une capacité
d'environ 220 personnes pour une superficie construite de 675 m², l'ensemble sur une parcelle
couvrant une superficie totale urbanisée de 20.420 m².

SALLE MULTISPORTS À REINOSA. CANTABRIE
Surface : 1.500 m²
Année de construction : 2001
Situation :
Reinosa (Cantabrie)
Budget :
10.000.000 dirhams
Nouvelle salle multisports municipale. Elle dispose d'une piste multisports, de gradins pour 150
personnes, de vestiaires hommes et femmes ainsi que d'un vestiaire pour arbitres.

CENTRE SPORTIF TORRESPORT. TORRELAVEGA. CANTABRIE
Surface : 6.000 m²
Année de construction : 2002
Situation :
Torrelavega (Cantabrie)
Budget :
30.000.000 dirhams
Installation sportive annexe à l'Hôtel Torresport sur 4 étages avec un programme de piscines
couvertes, l'une d'elles semi‐olympique (25x12 mètres), piscine d'apprentissage (9x6 mètres),
gymnasedegrandesurfaceavecsallesdemusculation,airecardiovasculaireetplusieurssalles
avec des classes dirigées, spa urbain avec une vaste piscine à jets, douches de fragrances et 4
pistes de padel. Le centre offre un parking souterrain et un centre de physiothérapie et centre
esthétique.

SALLE MULTISPORTS ET QUILLIER À CUETO. SANTANDER. CANTABRIE
Surface : 3.200 m²
Année de construction : 2005
Situation :
Santander (Cantabrie)
Budget :
13.000.000 dirhams
Construction d'une salle multisports et d'un quillier annexe distribués sur 3 niveaux. Au rez‐dechaussée
se trouve l'accès, la piste multisports et les vestiaires. À l'étage ‐1 setrouvelequillier
couvert, et au premier étage se trouvent les gradins. La structure du bâtiment métallique est
revêtuedeplaqueventiléedetype«naturvex»etcouvertureautoportantedetype«intertelha».

SALLE MULTISPORTS À SAN ROMAN DE LA LLANILLA. SANTANDER. CANTABRIE
Surface : 1.300 m²
Année de construction : 2002
Situation :
Santander (Cantabrie)
Budget :
14.000.000 dirhams
Construction d'une salle multisports pour l'Institut Municipal de Sport de la ville de Santander. À
structure métallique avec enveloppe sur façade en panneau vertical acier prélaqué et maçonnerie
en brique. La couverture est formée par panneau en tôle d'acier.

QUILLIER COUVERT À LA CAVADA. CANTABRIE
Surface : 2.500 m²
Année de construction : 2010
Situation :
Riotuerto (Cantabrie)
Budget :
8.000.000 dirhams
Exécution d'une salle générale renfermant un quillier et des gradins longitudinaux préfabriqués sur
une base rectangulaire de 35x24 m², pour un total de 1.000 spectateurs, d'une hauteur moyenne
de 9 mètres, structure de piliers en acier, recouverte de poutres en bois stratifié à un versant,
enveloppe légère de panneaux en pin et verre sur les pannes, et murs en béton apparent. Les
corps secondaires d'accès et de bar ont été adossés, d'une hauteur inférieure et aux couvertures
planes. Sous le gradin Nord a été installé un vestiaire, bureau d'administration et services
généraux; et sous le gradin Sud un local d'installations et un entrepôt. Il a été projeté un troisième
gradin, rétractable, sous la tribune de présidence.

SALLE MULTISPORTS À ASTILLERO. CANTABRIE
Surface : 1.700 m²
Année de construction : 2009
Situation :
El Astillero (Cantabrie)
Budget :
11.000.000 dirhams
Salle multisports et ses espaces annexes (toilettes et vestiaires) pour dotation au Collège Public
d'éducation Préscolaire, Infantile et Primaire d'un espace non seulement apte pour le
développement des activités propres du bâtiment scolaire mais pour enrichir, de même, la
commune d'El Astillero d'un lieu permettant l'exercice d'autres activités sportives parascolaires.

PISTE CYCLABLE HINOJEDO - SUANCES. CANTABRIE
Longueur :
5,7 kilómetros
Année de construction : 2010
Situation :
Suances (Cantabrie)
Budget :
25.000.000 dirhams
Chemin piétonnier et cyclable avec une section constante de 3,00 m de large, pavement en
aggloméré avec rebords en tôle d'acier de chaque côté, tout cela sur un terrassement de 3,50 m
de large. Le tracé se déroule aussi bien sur la base de chemins existants que sur une nouvelle
plateforme et il traverse deux zones occupant le Domaine Maritime Terrestre. Dans ce dernier cas,
la section se déroule sur les digues existantes qui ont été reconstruites sur une longueur de 693 m
et 2 structures métalliques de nouvelle construction, avec des planchers en bois technologique,
chacun d'une longueur de 31,10 et 120,90 m. Cette dernière structure dispose de 3 piliers de
pontons marins. Les ouvrages de drainage nécessaires ont été réalisés, ainsi que leur signalisation,
leur balisage et l'aménagement des berges par l'élimination de la végétation envahissante et le
remplacement de la couverture végétale par la plantation de végétation propre de rivage.

PISTE CYCLABLE LAS CALDAS DE BESAYA - RIOCORVO. CANTABRIE
Longueur :
2,1 kilómetros
Année de construction : 2011
Situation :
Los Corrales de Buelna y Cartes (Cantabrie)
Budget :
3.000.000 dirhams
Voie cyclable avec différentes sections type : de nouvelle exécution (5,90 %), sur la voie existante
(57,80 %), sur voie avec élargissement (24,10 %), en traversée urbaine avec trottoir (8,30 %) et en
surplomb (3,90 %). Pour son exécution, il a été nécessaire d'améliorer la chaussée existante, de
recueillir les eaux pluviales et de placer une barrière de sécurité, ainsi que la signalisation sur tout
le tronçon.

AUTRES OUVRAGES
Salle multisports à Monte, Santander (Cantabrie). 11.000.000 dirhams.
Piscine couverte et climatisée à Los Corrales de Buelna (Cantabrie) 12.000.000 dirhams.
Piscine extérieure à Solórzano (Cantabrie). 1.000.000 dirhams.

Piscine avec couverture mobile et climatisée à Renedo (Cantabrie), 1.500.000 dirhams.
Terrain de football en herbe artificielle à Cabezón de la Sal (Cantabrie), 6.000.000 dirhams.
Complexe sportif en herbe artificielle à Torrelavega (Cantabrie). 7.000.000 dirhams.

Terrain de football en herbe artificielle à Requejada (Cantabrie), 4.000.000 dirhams.
Piste d'athlétisme à Torrelavega (Cantabrie). 400.000 dirhams.
Parc de skate à Bezana (Cantabrie). 480.000 dírhams.

11. - Parcs et aménagement d'espaces verts.
11.1.- Parcs et jardins.
11.2.- Aménagement d'espaces verts.

11.- PARCS ET AMÉNAGEMENT D'ESPACES VERTS.
Un parc est un terrain délimité destiné à l'utilisation et au plaisir public, généralement associé à
un noyau urbain ou à un secteur résidentiel, qui est disposé spécialement conditionné comme
aire de détente et de loisir des citoyens et, à cette fin il est doté d'un équipement fonctionnel et
esthétique spécifique. Dans ces enceintes, il est normalement accordé une attention spéciale à
l'aspect de l'ensemble et à son harmonie visuelle, la présence de zones vertes ou de zones de
jardins à vocation ornementale ou en apport environnemental y ont une importance spéciale,
combinées avec l'emploi d'éléments et de matériaux techniques adéquats au lieu et la
conception souhaitée.
Un jardin est un espace destiné à la culture de plantes à des fins d'ornement pour la jouissance
esthétique et sensoriel de ses visiteurs ou en complément d'un ouvrage architecture ou d'un
lotissement.Lesparcspublicsetlesjardinsconstituentundesélémentsderéférencedans
l'ensemble formant le réseau d'espaces publics, présentant au final un équipement de dotation
essentiel pour le déroulement et l'interaction quotidienne des habitants, en tant que point de
rencontre et espace ludique, à un tel point que l'OMS a établi un rapport de
9 m² /habitant (quant à dotation de jardins publics ou d'espaces verts) pour une « ville saine ».

Dans un cadre plus vaste, le concept d'espace vert comprend toute une série d'espaces publics
qui, contrairement aux parcs et aux jardins, n'ont pas nécessairement un caractère éminent de
loisir, mais peuvent être destinés à d'autres utilisations ou fins (intégration environnementale,
mimétisme avec l'environnement, effet décoratif, etc.). L'espace vert proprement dit se
distingue visuellement du parc pour le caractère prédominant dans ce dernier d'une présence
de végétation et du jardin pour son approche moins formelle. Que ce soit dans le cadre urbain
ou en milieu rural, ces zones vertes, qui peuvent être ou non accessibles au citoyen et avec un
degré variable d'exigence quant à leur maintenance, ont pour but de contribuer à la
présentation d'un aspect plus naturel et à améliorer la qualité esthétique du paysage.
Au‐delà de la réalisation d'ouvrages environnementaux spécifiques, le développement en soi du
génie civil en général (routes, urbanisations ou du sport) a fréquemment besoin d'être
accompagné de l'implantation de parcs et de zones vertes, soit pour les loisirs du citoyen ou
simplement pour rehausser visuellement les projets et les remplir de vie.

11.1. PARCS ET JARDINS

PARC ATLANTIQUE DU THALWEG DE LAS LLAMAS À SANTANDER (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 296 091 m²
Devis total de l'intervention :
297 513 860 dirhams
Devis du chapitre aménagement du paysage :
22 271 600 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
99 736 unités
Longueur voies piétonnières et piste cyclable :
8 472 mètres linéaires
Construction d'un parc urbain dans la ville de Santander, qui simule les côtes atlantiques et qui en
représente la richesse paysagistique et la diversité de végétation du climat atlantique. Il couvre une
surface de 296 091 m², dont 122 821 m² sont des zones vertes, 41 041 m² sont des zones de
végétation de sol humide, 51 617 m² sont un mélange bitumineux (voies, piste cyclable et voies
piétonnières) et 16 616 m² de pavement en pièces de granit. Il y a été construit une scène pour des
activités à l'air libre de 2 007 m², un lac de 9 003 m², un bâtiment pour cafétéria et services, zones
de jeux, aussi bien infantiles que pour le troisième âge et trois zones de stationnement d'une
capacité de 360 véhicules.
Il y a été planté 1 651 arbres, 22 518 espèces arbustives, 33 458 espèces de sols humides, 42 109
plantes grimpantes , 84 830 m² de gazon et de pré par ensemencement hydraulique et il y a été
installé un réseau d'irrigation de 34 831 mètres linéaires géré par une unité de contrôle centrale et
des décodeurs agissant sur les électrovalves, les diffuseurs, asperseurs et goutte à goutte , unis par
des tuyauteries en polyéthylène de plusieurs diamètres.

Avant intervention
Après intervention

RÉHABILITATION ENVIRONNEMENTALE DU PARC DE LA VIESCA À
TORRELAVEGA (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 165 000 m²
Devis total de l'intervention :
11 971 410 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
3 455 unités
Longueur voies piétonnières et piste cyclable :
4 062 mètres linéaires
La récupération de la Viesca a transformé une
zone minière dégradée de production de zinc
et de plomb dans un environnement riche en
valeurs environnementales et paysagistiques,
pour en bénéficier durant les loisirs, en
revitalisant une zone soumise à la pression de
l'activité industrielle dans un vaste parc qui est
étendu entre les noyaux urbains de
Torrelavega, Cartes et Reocín (70.000
habitants).

La situation de la Viesca dans un environnement urbainorientelesensdel’intervention,c'estpour
cela qu'ont été définis différents domaines spatiaux dans lesquels le facteur environnemental
domine sur tout élément d'urbanisation, en distinguant différentes zones entrelacées, depuis les
zones vertes, où prédomine l'utilisation collective, aux coins retranchés, les espaces au soleil ou à
l'ombre, le pré ou la forêt, les chemins de terre ou les trottoirs soignés, pour rendre plus accessible
la promenade avec un impact paysagistique minimal. À l'entrée du parc a été aménagé un espace
pour le stationnement de véhicules, d'où part un chemin de dalles et de pelouses parallèlement à
la route qui traverse la Viesca. Lors de la réalisation des voies piétonnières, ont été installés les
canaux de drainage et d'évacuation pour les eaux résiduelles et de ruissellement. De même, il y a
été tracé une piste‐cyclable sur le tracé de la voie ferrée employée pour les travaux miniers.

PARC DES MARAIS D’UNQUERA (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 60 000 m²
Devis total de l'intervention :
5 606 270 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
5 145 unités
Longueur voies piétonnières :
745 mètres linéaires
Restauration environnementale des marais d'Unquera couvrant une surface d'intervention de
60 000 m² les travaux ont consisté en l'exécution d'un nouveau parc avec des chemins pavés,
éclairage et des zones de loisir avec mobilier urbain (bancs, corbeilles et fontaines). 979 unités
d’arbres y ont été plantées (Bouleau, Merisier , Aulne glutineux, Aubépine monogyne), 3.866
unités d'espèces arbustives (Arbousier, Laurier noble, Nerprun alaterne, Saule roux, Genêt à
balais), 300 unités de plantes grimpantes et 14.414 m² de formation de pelouse par
ensemencement et ensemencement hydraulique.

JARDIN DU DOMAINE DE LA PICOTA À PONTEJOS
(CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 33 800 m²
Devis total de l'intervention :
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
Longueur voies piétonnières :
1 768 820 dirhams
278 unités
684 mètres linéaires
Construction d'un jardin romantique dans le Domaine de la Picota (Municipalité de Marina de
Cudeyo, Cantabrie ) avec un aire d' intervention d'approximativement 33.800 m², en le dotant de
chemins (de tout‐venant, en dalles de pierre ou herbe tondue) et sept petits espaces habilités
en jardins tranquilles dans lesquels le promeneur peut s'arrêter pour contempler, se reposer,
lire,… Quelques nouvelles espèces aussi incorporées à toute la végétation existante offrent de la
diversité et de la beauté et un vaste espace multiusages y a été installé.
Dans l'ensemble de ces travaux a été incluse l'exécution de 12.679 m² de débroussaillement et
de nettoyage de terrain, 1.673 m² de remblai de terre végétale, 4.946 m² de gazon naturel
rustique, plantation de 278 arbres et arbustes, élagage et élimination de branches, mobilier
urbain (8 bancs en bois sur murets, 1 corbeille, 12 pergolas, 2 fontaines, 1 table) et 141 ml de
clôture de poteaux et grillage.

PARC DE LA BARQUERA À TORRELAVEGA (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 41 360 m²
Devis total de l'intervention :
19 167 500 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
682 unités
Longueur voies piétonnières :
1 960 mètres linéaires

PARC À BORLEÑA (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 57 120 m²
Devis total de l'intervention :
6 500 000 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
359 unités
Longueur voies piétonnières :
1 100 mètres linéaires

PARC DE MENDICOUAGUE À SANTANDER (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 11 500 m²
Devis total de l'intervention :
1 200 000 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
350 unités
Longueur voies piétonnières :
450 mètres linéaires
Nouveau parc construit sur un parking souterrain. Cet espace a été conçu dans l'intention d'en
faire un lieu de « coexistence » citoyenne et il a été doté de 50 arbres et de 300 arbustes, de
jeux infantiles et de mobilier urbain ; tels que 25 bancs, 27 lampadaires, 4 «sanecanes»
(Poubelles à déjections canines), deux fontaines et 15 corbeilles .
De même, un système d'irrigation intelligent a été installé , dans le cadre de la philosophie de
Smart Santander, qui est composé de 2.000 mètres de tuyauterie et de 120 asperseurs qui
arrosent en fonction de l'humidité du terrain.

PARC DE L’EAU À SANTANDER (CANTABRIE)
Superficie totale de l'intervention : 41 530 m²
Devis total de l'intervention :
8 325 300 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
680 unités
Longueur voies piétonnières :
1 800 mètres linéaires
Ce parc situé dans le centre‐ville de Santander, présentant la thématique de l'utilisation de l'eau,
unit plusieurs quartiers par une promenade. Le parc a été construit sur une pente en dégradé
parallèle à la gare ferroviaire et aux voies d'accès à la ville.

11.2. AMÉNAGEMENT DES ESPACES VERTS

RÉAMÉNAGEMENT DU FRONT MARITIME DE LA DARSE DE MALIAÑO
À SANTANDER (CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 34 030 m²
Devis total de l'intervention :
18 670 000 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
2 258 unités
Superficie en espaces verts : 5 942 m²
Réfectiondurevêtementpourl'utilisationcommuneactuelle d'utilisation portuaire et piétonnière sur le
front maritime de la darse de Maliaño. Le pavement a été aménagé pour son utilisation comme zone de
stationnement en y intercalant des espaces verts délimités par des murets en béton qui délimitent une
zone de piste cyclable. Le reste de l'aménagement a été développé dans la délimitation d'une zone verte
entre la zone de stationnement et la rue Marqués de la Hermida en implantant aussi les arrêts
d'autobus; ainsi qu'une autre zone à usage sportif (terrains de basket‐ball). Les arbres et la zone verte
servent d'isolation et de séparation du fort trafic routier que subit la zone. Une zone destinée au
stationnement de 186 places y a été aménagée en complément à l’intervention.

AMÉNAGEMENT DU PAYSAGE DANS LE POLYGONE INDUSTRIEL DE
MARINA Y MEDIO CUDEYO (CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 1 498 372 m²
Devis total de l'intervention :
589 617 570 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
4 936 unités
Longueur voies piétonnières et piste cyclable :
5 687 mètres linéaires
Superficie en espaces verts : 215 000 m²
Devis du chapitre aménagement du paysage :
23 248 160 dirhams
Intervention sur les utilisations d'espaces libres et des aires d'aménagement du paysage faisant
partie du Polygone industriel Marina y Medio Cudeyo. Le complexe couvre une surface totale de
1.498.372 m², dont 147.983 sont des Espaces libres à usage public ce qui représente
approximativement 10% de la surface totale aménagée du complexe conformément aux conditions
minimales établies par la réglementation en vigueur et 240.418 sont de l'aire d'aménagement du
paysage dont le principal objectif est l'intégration paysagistique de l'environnement, en protégeant
les espaces naturels limitrophes et en adaptant les différences de niveau entre des plates‐formes de
hauteur différente.
Dans ces zones ont été exécutés 215.000 m² de traitement de zones vertes sur lesquelles ont été
réalisés les travaux de nivellement et de révision pour offrir le profil de finition d'un terrain prêt pour
la plantation et l'ensemencement par ensemencement hydraulique, 61.768 m³ d'apport et
d'incorporation de terre végétale et 4.936 unités de plantation d'arbres et d'arbustes.

AMÉNAGEMENT DU PAYSAGE DANS LE POLYGONE INDUSTRIEL
PARC D’ENTREPRISES BESAYA (CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 827 980 m²
Devis total de l'intervention :
215 103 460 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes :
3 250 unités
Longueur voies piétonnières et piste cyclable :
3 331 mètres linéaires
Superficie en espaces verts : 412 780 m²
Devis chapitre aménagement de paysage :
10 236 340 dirhams
Dans la construction du Polygone Industriel Besaya (d'une extension totale de 827.980 m²) la
moitié a été destinée à la création de zones vertes, de promenades piétonnières et de piste
cyclable.
Dans l'ensemble de ces travaux a été incluse l'exécution de 10.365 m³ d'apport de terre végétale
étendue et profilée manuellement; 18.843 m ² d'apport et de plantation de gazon type « Classic
Élite », 3.250 arbres de taille moyenne et d'arbustes de différentes espèces, y compris creusage de
trou, remplissage avec de la terre végétale, amendement et première irrigation ; 63.175 m²
d'ensemencement hydraulique par projection sur les talus ; remplacement de 3.245 ml de clôtures
de propriétés affectées par les chantiers avec des pieux en bois de pin et fil de fer ; adaptation de
rond‐point principal avec plantation d'espèces arbustives, adaptation de l'environnement de rivière
artificielle avec des plantations et mobilier urbain dans espaces de loisir.

RÉGÉNÉRATION DU PAYSAGE DANS LES ENVIRONS DU SOPLAO
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 37 722 m²
Devis total de l'intervention :
59 464 180 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
286 unités
Superficie en espaces verts : 22 361 m²
Devis du chapitre aménagement du paysage :
3 244 770 dirhams
Régénération du paysage de l'environnement de l'exploitation touristique de la grotte du
Soplao. Le lieu était très détérioré par l'activité minière qui y était exercée à la fin du XIX e
siècle et débuts du XX e . Il y a été planté 286 arbres autochtones et préparé des zones vertes
avec plantation d'arbustes.

URBANIZACIÓN HERRERA ORIA EN SANTANDER
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 19 635 m²
Devis total de l'intervention :
14 362 220 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
345 unités
Superficie en espaces verts : 2 451 m²
Réaménagement et pavage de l'Avenue Herrera Oria de Santander, sur une longueur totale de
745 mètres, de 4 voies, 2 pour chaque sens de circulation, y compris trois rond‐points jardins et
comme mesure de protection et de décoration une jardinière centrale avec la plantation de
haies végétales.

RÉHABILITATION URBAINE MARGE NORD DU PASEO DE GENERAL DÁVILA.
ÁREA 3 À SANTANDER (CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 24 735 m²
Devis total de l'intervention :
20 863 720 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
186 unités
Superficie en espaces verts : 1 023 m²
Construction de nouveaux trottoirs, de réaménagement de voie, dotations d'arbres, d'espaces
verts et de mobilier urbain, amélioration des infrastructures et goudronnage sur la pente nord
de Paseo General Dávila. Cette intervention a été complétée par l'application des critères
d'Élimination de Barrières Architectoniques.

URBANISATION DU CIMETIÈRE DE EL TEJO
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 9 912 m²
Devis total de l'intervention :
3 576 000 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
73 unités
Superficie en espaces verts : 2 755 m²
L'environnement du cimetière a été réaménagé, en améliorant ses accès et en créant une zone
de stationnement de véhicules, il a été créé une piste de sport, ainsi qu'une place piétonnière
et un mirador. L'impact environnemental a également été réduit par la réintroduction de zones
vertes et d'arbres autochtones ainsi que par l'amélioration des limites des surfaces urbanisées.

RECUPÉRATION ENVIRONNEMENTALE ET CHEMIN PIÉTONNIER À POLANCO
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 49 952 m²
Devis total de l'intervention :
6 060 980 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
647 unités
Superficie en espaces verts : 27 415 m²
Une parcelle municipale a été aménagée en parc avec arbres et jeux infantiles où naît un
nouveau chemin piétonnier d'une longueur totale de 1.881 mètres linéaires, lien d'union entre
les noyaux urbains Mar et Requejada et qui converge dans la zone inondable de la Plata, zone
environnementalement réhabilitée.

URBANISATION À PARBAYÓN
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 6 309 m²
Devis total de l'intervention :
7 470 400 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
220 unités
Superficie en espaces verts : 2 132 m²
Construction d'un parc infantile, d'une piste multisports, d'un gymnase urbain, d'une
promenade et des zones de jardins, tout en réservant une grande zone verte, située entre la
piste multisports et la promenade, afin de pouvoir élargir l'aire dans le futur avec de nouvelles
dotations.

AMÉNAGEMENT DU DOMAINE MARQUÉS DE VALDECILLA
À SOLARES (CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 14 671 m²
Devis total de l'intervention :
489 000 dirhams
Longueur voies piétonnières :
1 220 mètres linéaires
Superficie en espaces verts : 2 755 m²
Récupération du domaine du Marquis de
Valdecilla du XIX e siècle, acquis par la
Mairie d'un Medio Cudeyo pour son
inclusion au musée dédié à Ramón
Pelayo de la Torriente et à la culture des
"indianos", émigrés en Amérique du Sud
qui parvinrent au succès économique et
social. Il y a été effectué des chemins
pour la promenade à travers les 15
hectares du domaine disposant d'un
grand jardin et de 6 constructions.

TRANQUILLISATION DU TRAFIC ROUTIER ET RÉURBANISATION DE LA N-634
À MUSKIZ (BIZKAIA, PAYS BASQUE)
Superficie totale de l'intervention : 15 225 m²
Devis total de l'intervention :
15 163 000 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
304 unités
Superficie en espaces verts : 1 443 m²
Modification des intersections par des configurations plus urbaines en élargissant les trottoirs
dans le but de diminuer notablement la vitesse des véhicules et de restituer l'espace urbain à
l'environnement de la N‐634 à son passage par Muskiz. Il a été créé un rond‐point elliptique
avec une zone intérieure ayant un parcours piétonnier et de vastes zones vertes de jardins, son
principal caractère étant celui de faciliter le passage entre les deux côtés du village dans un lieu
névralgique pour ses habitants.

URBANISATION DE LA RUE LA ATALAYA À SANTANDER
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 7 309 m²
Devis total de l'intervention :
5 892 000 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
139 unités
Superficie en espaces verts: 1 334 m²
Intervention sur les trottoirs et la chaussée sur une longueur de 880 mètres linéaires, en
améliorant les infrastructures existantes et en incorporant de nouvelles (réseaux
d'assainissement et de drainage, approvisionnement, électricité, télécommunications,
informatique, gaz et éclairage), ainsi que l'incorporation de cinq secteurs de loisir de jardins
distribués au long de la rue.

RÉHABILITATION DE JARDINS DE LA MAISON JOSÉ MARÍA DE PEREDA
À POLANCO (CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 9 888 m²
Devis total de l'intervention :
4 588 700 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
390 unités
Superficie en espaces verts : 7 002 m²

URBANISATION DE L’ÉGLISE DE LA ASUNCIÓN À TORRELAVEGA
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 3 183 m²
Devis total de l'intervention :
3 381 080 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
59 unités
Superficie en espaces verts: 1 958 m²

URBANISATION DU SECTOR 4 À SANTANDER
(CANTABRIE )
Superficie totale de l'intervention : 353 500 m²
Devis total de l'intervention :
153 787 430 dirhams
Nombre d'arbres et d'arbustes plantés :
573 unités
Superficie en espaces verts: 98 615 m²
Urbanisation du Secteur 4 de la Commune de Santander, qui inclut la construction d'allées
d'arbres, d'infrastructures nécessaires (drainage, assainissement, approvisionnement en eau,
électricité, téléphonie, gaz et éclairage), ainsi que le mobilier urbain et l'aménagement d'espaces
verts des espaces libres avec la création de deux couloirs verts et d'une zone d'arbres traversant
le couloir actuel.

¿OÙ SOMMES-NOUS?
Cantabrie Espagne Maroc
Construction et Services, S.A.
Adresse: Paseo Julio Hauzeur, 45 B
39300 Torrelavega (Cantabrie), Espagne
e-mail: siecsa@siecsa.com
web:
www.siecsa.com
Téléphone: (+34) 942 89 24 11