07.12.2015 Views

Portfolio_Daniel Lund Sørensen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Sample PORTFOLIO<br />

<strong>Daniel</strong> <strong>Lund</strong> <strong>Sørensen</strong>, cand.hort.arch.<br />

Birds-eye view af specialeprojekt


Grøften - En tranformation af et industrilandskab<br />

Sted: Vestamager, Skala: XL, Kronologi: Speciale Team: Niels-Christian Mariager Pedersen<br />

Igennem de sidste 15 år har Københavns havnefront gennemgået en<br />

enorm transformation. I takt med industrien gradvist er udfaset, har nye<br />

prestigeprojekter, fra monumentale enkeltbygninger til storskala byplaner,<br />

blevet realiseret. Tilmed er vandet i Københavns havn blevet renset, så<br />

det i dag er velegnet at bade i. Alt dette har bidraget til at brande København<br />

som en grøn og kulturel hovedstad.<br />

Siden Kalvebod Fælled blev delvist åbnet for offentligheden tilbage<br />

i firserne har området, er området for nyligt blevet renset for de sidste<br />

granater fra tiden hvor området blev brugt af militæret og er derfor i dag<br />

fuldt åbent for offentligheden. Kalvebod Fælled er dog forholdsvist ukendt<br />

for den brede offentlighed, som generelt søger nord for København,<br />

når de vil opleve storslået natur.<br />

Grøften ligger klemt inde mellem disse to store områder, som en 4 kilometer<br />

lang industriel barriere, med kun få passager på tværs. Grøftens<br />

afvikling af industrien og den gældende lokalplan indikerer et behov for<br />

en ny strategi.<br />

Forslaget er karakteriseret ved en transformation vha. små interventioner,<br />

men med stor effekt. To snit i terrænet oversvømmer området bag de<br />

veldefinerede terrænmure og skaber dermed en ny kystlinje, som understreger<br />

det karakteristiske landskab. Langs den eksisterende poppelvegetation<br />

skabes fem rektangulære vandfyldte lommer, som danner rammerne<br />

for små fællesskaber i form af bygninger på søjler.<br />

En oplevelsessti går igennem området og giver maksimal kontakt til<br />

Grøftens varierende landskab. Oplevelsesstiens gennemgående element<br />

er dens cortenstålsrist, der danner en nærmest gennemsigtigt base over<br />

overfladen, som tillader græs, siv, og vandreflektioner passere, hvorend<br />

den hænger, flyder eller hviler på terrænet.<br />

Ved oplevelsesstiens knæk over åbent vand er placeret 3,5 meter i diameter<br />

store standard betoncylindere, som fungerer som hvilesteder på ruten.<br />

Langs den eksisterende kystlinje skærer trædæk sig igennem på tværs af<br />

terrænet og forbinder oplevelsesstien med den eksisterende asfaltsti. Derudover<br />

skabes også en visuel og fysisk overgang fra de små indre lommer<br />

til de store flader ved Kalvebod inderhavn og Kalvebod Fælled. Grøftens<br />

størrelse giver rum for den stigende offentlige interesse for vandrelaterede<br />

aktiviteter i København, såsom kajakroning, vindsurfing, lystfiskeri, vinterbadning<br />

og selv østersfarme. Alle disse aktiviter er organiseret langs de<br />

fire trædæk, som giver let adgang for både beboere og besøgende.<br />

Den centrale del af området er kaldet Venedi, som en reference til den<br />

velkendte italienske by Venedig. Det manglende “g”, sammenlignet med<br />

den grammatisk korrekte stavemåde, er inspireret af et graffiti statement<br />

over en af de nærliggende broer, som siger: “Se Venedi og død over Fisketorvet”.<br />

Navnet er også associeret med Havaje, afledt af Hawaii, som er<br />

en fiktiv fristad i Sydhavnen i kultfilmen “Midt om natten”. Denne titel<br />

er tilmed blevet brugt for det igangværende byggeri af Sydhavnsskolen.<br />

I forlængelse af de to hovedsnit, syd og nord for Venedi, skabes der to<br />

tuneller under Amagermotorvejen der giver direkte vandforbindelse mellem<br />

Kalvebod inderhavn og Kalvebod Fælled. En udvidelse af de eksisterende<br />

grøfter, muliggører en sejltur igennem Kalvebod Fælled, hvor sheltere<br />

og fuglekiggertårne som er placeret særlige steder, inviterer til stop for<br />

at opleve det storslåede landskab.<br />

I den nordlige del af Grøften, mod den tætte del af København, foreslås<br />

en udvidelse af de eksisterende husdyrfolde samt en birkebeplantning,<br />

som i en lille skala reflekterer Kalvebod Fælled og fortæller historien om<br />

den tidligere fysiske sammenhæng.<br />

I den modsatte ende, som peger mod Køge Bugt og det ikoniske kraftværk<br />

Avedøreværket, placeres fire storskala vindmøller på toppen af den<br />

eksisterende terrænmur. På terrænmuren plantes der popeltræer, som på<br />

de andre terrænmure ved Grøften og på de to store flader plantes en pileplantage<br />

til energiforsyning og jordrensning efter den tidligere losseplads.


Masterplan for Grøften


Visualisering af oplevelsesstien i form af hængebro, samt bygninger på søjler<br />

Visualisering af vinterbadning på trædæk samt gennemskæring af vold


Planudsnit af trædæk med funktioner og beboelse<br />

Snit gennem terrænmure, beboelse og ø<br />

Trædæk, snit<br />

Hængebro snit<br />

Betoncylinder, snit


Arbejds- og præsentationsmodel. Modellen var et vigtigt redskab i udviklingen af konceptet for Hurup.<br />

Hurup - Naturen Imellem<br />

Sted: Hurup, Skala: XL, Kronologi: Kandidat, Team: Sofie Stilling & Alice Johansson<br />

Den vestjyske natur har gennem århundrede sat præg på regionens landskab,<br />

determineret bosætning, ernæret og karakteriseret befolkningen.<br />

Kulturlandskabet omkring Hurup er dog afskåret fra beboerne og har<br />

udelukkende funktion af produktion. Vejen til storslåede naturoplevelser<br />

langs vestkysten går via kulturlandskabets trafikkerede hovedveje. Derudover<br />

er selve Hurup vindblæst og blottet for intime mødesteder med<br />

mangel på landsbyens kvaliteter.<br />

Stisystem i kulturlandskabet<br />

Overgangen mellem landsby og kulturlandskab er i Hurup uklar med<br />

braklagte byzonearealer i byens udkant og adgangen til kulturlandskabet<br />

er afskåret med undtagelse af de trafikkerede hovedveje. Ved at forbinde<br />

bylandskabet med de omkringliggende marker gennem et nyt stisystem<br />

transformeres kulturlandskabet fra tomt produktionslandskab til også at<br />

være et rekreativt område. Et stisystem langs eksisterende markskel rækker<br />

ud mod Thys naturskatte, og udvalgte udflugtsmål i Vestjyllands natur<br />

forankrer rejsen gennem kulturlandskabet. Solcelledrevne lysmaster<br />

langs stierne forlænger dagens aktive timer i vinterhalvåret, og det karakteristiske<br />

røde lys forhindrer, at man bliver blændet i mørket. Derudover<br />

fungerer lysmasterne som pejlemærker, der guider vandrende og cyklister<br />

igennem landskabet. Shelters giver mulighed for at gøre ophold på vejen<br />

mod kysten. Stisystemet vil hjælpe med at styrke oplevelsen af naturen i<br />

lokal og regional skala.<br />

Porte<br />

Kontrasten mellem bylandskabet og kulturlandskabet bliver forsæt rket<br />

langs byens kant, hvor vejene i dag ender og naturen begnyder. Der hvor<br />

stisystemet leder ud i landskabet v il<br />

porte bestående af tæt beplantning styrke kontrasten mellem byo g landzone,<br />

samt oplevelsen af at træde ud i naturen .<br />

Nye mødesteder<br />

Tre nye pladser i byen krydser over jernbanen og forbinder eksisterende<br />

og nye mødesteder med Jernbanegade. Pladsen foran det nedlagte slagteri<br />

bliver ankomstareal for et nyt museum for regionskunst – ThyArts – og<br />

kan bruges til udstillinger og andre aktivitete.r Slagteriet kommer også<br />

til at rumme et hostel, udlejning af yckler og elbiler, en cafe og en museumshave.<br />

Pladsen foran stationen fanger blikket hvor Hurups trafikale<br />

akser knækker og leder folk fra gågaden mod parken og Jernbanegades<br />

fortættede gadestrøg. Pladsen i midten forbinder parken med Stationen,<br />

supermarkedspladsen, svømmehallen og et ny-anlagt skateområde ved<br />

Auktionshallen. Hallens tag og bærende vægge bevares og indrammer<br />

funktioner som skateboarding, basket og squash. På de store parkeringspladser<br />

ved Jernbanegade plantes rækker af træer som fortætter miljøet<br />

omkring gaden og parkeringspladserne. Dermed styrkes parkeringspladserne<br />

som attraktive mødesteder for de handlende.<br />

Grøn fortætning<br />

Gademiljøet omkring Jernbanegade fortættes med vegetation for at imitere<br />

det intime rumlige miljø i gågaden og ophøje vejens status og identitet<br />

som vigtig og tryg forbindelsesåre. Forskellige hjemmehørende og<br />

robuste arter fra det omkringlæggende landskab er valgt for at give en<br />

varieret rumlig oplevelse afhængig af årstid og karakter.


Visualisering af pladsen og stationen set fra Jernbanegade<br />

Visualisering af Pladsen foran det gamle slagteri - Thy Arts


Visualisering af nyttehaver i containerbebyggelse<br />

Visualisering af mødested samt tagterasse<br />

Store Magleby - Den alternative landsby<br />

Sted: Store Magleby, Skala: S-M-L, Kronologi: Kandidat, Individuelt projekt<br />

(Fra semester på afdeling 1 - KADK)<br />

De danske landsbyer, herunder Store Magleby, er gået fra at være<br />

selvstændige lokalsamfund til at være udkant til de større byer. Dvs.<br />

at landsbyboerne i dag sjældent arbejder i eller i nærheden af deres<br />

landsby, men i stedet pendler de til de større byer hvor arbejdet befinder<br />

sig. Dette har resulteret i en soveby-situation i mange landsbyer.<br />

Store Magleby har dog stadig nogle af sine funktioner tilbage, med<br />

sportshal, plantecenter, smålandbrug, rideklubber, museum og kirke.<br />

Derudover har Store Magleby en masse by- og landskabskvaliteter,<br />

såsom markante landmarks, tilgængelige landskabsudsigter, mødesteder<br />

og tæthed.<br />

Det er derfor en målsætning, på en følsom facon, at integrere containerbebyggelserne<br />

i den eksisterende landsbybebyggelse og samtidig<br />

knytte sig til de eksisterende funktioner og kvaliteter der findes. Containerbebyggelserne<br />

skal dermed bidrage til et funktionelt kvalitetsløft<br />

og en ny type landsbybeboere som er lokalt forankret.<br />

Med udgangspunkt i kultur, økologi og sport, placeres containerne i<br />

små enklaver med åbenhed til omgivelserne og nærhed til de eksisterende<br />

funktioner. Den nye bebyggelse henvender sig til mennesker der<br />

ønsker at bo og leve på en alternativ måde og som samtidig har særlig<br />

interesse for et af de førnævnte fokusområder. Det er målet at de nye<br />

beboere bliver beskæftiget lokalt og har interesse for fællesskabet.


Plantegning af “infill” bebyggelse på ubebygget grund. Bebyggelsen fungerer samtidig<br />

som en forbindelse mellem landsbyens centrale gadekær og det åbne land.<br />

opstalt af “infill” bebyggelse<br />

Modelfotos af bebyggelsesstruktur. Containerne er af laserskåret MDF og kontekstbygningerne er støbt i gips.


Visualisering af promenaden på en gråvejrsdag<br />

Midlertidig transformation af Christiansholm<br />

Sted: København, Skala: M-L, Kronologi: Kandidat, Individuelt projekt<br />

This proposal is characterized by a high concern of utilising the existing<br />

structures and ressources as much as possible. A new plan for the<br />

functional use of the existing buildings is made and a whole new “micro”<br />

urban plan for the warehouse closest to the harbour front is designed. It<br />

is therefore here, together with the new promenade most of the detailing<br />

and the general focus in the project has been.<br />

The new plan for the “front warehouse” can overall be devided into three<br />

different functional areas: The workshop, the commercial and the sports<br />

area. Based on a very detailed analysis of the buildings structure and logic<br />

a grid is layed out on the floor inside the building and on the promenade<br />

in front of it. The grid is fixed to the building’s overall floor plan, the<br />

bearing columns, the bays and the single concrete elements. The grid also<br />

has some similarities to the vertical part of the facade. The size of the grid<br />

corresponds to the width of the two different wall elements, the building<br />

consists of.<br />

The organisation of the internal buildings/stands are therefore fixed to<br />

that grid. The structure of the internal buildings/stands is formed by the<br />

new infrastructure inside it, which consists of archetypes and classic architecture<br />

elements, known from Byzantine and Roman Architecture.<br />

The elements are the arcade, which is facing the promenade and the passage,<br />

which is cutting through the middle of the building in continuation<br />

of the alley. In addition to that, a transverse axis is binding the three main<br />

functions together. In the center of the of the building a spiral staircase<br />

will drill through roof and connect to a rooftop cinema and bar. Due<br />

to the relatively low surrounding buildings the roof terrace will give the<br />

visitor a magnificent view of the harbour and the many towers of Copenhagen.<br />

The new utilization of the warehouse will result in a melting pot<br />

of many different functions that will attract all groups of people.<br />

In front of the building the same grid is cut into the existing patchwork<br />

of asphalt and industrial pavements. A 10 cm wide concrete grid is places<br />

into the cutting. The grid creates a balance in the existing random surface<br />

and reminds the observer of the areas history. In addition to that, the<br />

grid also reflects the facade of the characteristic modernistic warehouse.<br />

Overall, the new promenade can be characterized as both submissive in<br />

it’s respect to the history and brutal in it’s strict grid structure.<br />

Based on an analysis of the condition of the buildings the plan propose<br />

to tear down the worst and give back space to the public. On<br />

the ruins of these buildings poplar trees will be plantet in a classical<br />

plantation structure. The vertical appearence of the poplar will stand<br />

in contrast to the otherwise horizontal lines on the island. Between<br />

the poplars and the infrastructure the “leftover” spaces will form new<br />

public squares. Inside and on the edge of the “front warehouse” box<br />

shaped areas is cut out and filled with poplars in the same plantation<br />

structure and give the building an intimate front yard and courtyard.<br />

On the sides of the island new boat bridges will create access to the<br />

water and make it possible for boats securing to a mooring. On the<br />

back of the island houseboats will be placed along the bridge and<br />

continue the atmosphere from Christianshavn’s canal.


OR PLAN<br />

SECTION AA<br />

Site definition<br />

PROMENADE<br />

POPLAR VEGETATION<br />

COURTYARD<br />

ARCADE<br />

BOAT BRIDGE<br />

BOAT BRIDGE<br />

SQUARE<br />

WORKSHOP<br />

SMALL SHOPS &<br />

STREET FOOD<br />

SPORT FACILITIES<br />

SQUARE<br />

KAYAK RAMP<br />

HISTORIC MUSEUM OF<br />

COPENHAGEN HARBOUR<br />

SQUARE<br />

RESTAURANTS<br />

CLUB HOUSE FOR WATER SPORTS<br />

BOAT BRIDGE<br />

PARKING SPACE<br />

CONTEMPORARY<br />

ART CENTER<br />

MAJOR ATTRACTION!<br />

CREATIVE<br />

BUSINESSES<br />

INFORMATION AND<br />

ADMINISTRATION<br />

HOUSEBOATS<br />

Plantegning<br />

Aksonometri af Handels- og restaurationsområde samt havenfront


Motorvejsbro<br />

En af flere renderinger af 3D-model, som jeg<br />

byggede op på et grundlag af tekniske tegninger.<br />

Opgaven blev lavet i forbindelse med<br />

mit praktikforløb hos Niras.<br />

Udvalgt materiale fra erhvervsprojekter<br />

Sortebrødre Plads<br />

Volumenmodel som blev brugt i forbindelse<br />

med et forslag til Sortebrødre Plads i Roskilde.<br />

Opgaven blev lavet i forbindelse med mit<br />

praktikforløb hos Niras under min bacheloruddannelse.<br />

Forplads til Musikkens Hus<br />

Visualisering af forslaget til forpladsen til<br />

Musikkens Hus i Aalborg. Lavet i forbindelse<br />

med mit praktikforløb hos Polyform Arkitekter.


Sølund Plejecenter<br />

Visualisering lavet for Polyform Arkitekter<br />

i forbindelse med konkurrencen om Plejehjemmet<br />

Sølund i København. Lavet i<br />

forbindelse med mit praktikforløb hos Polyform<br />

Arkitekter. Teamet bestod desuden af<br />

DOMUS & COWI<br />

Søndermarken Vejle<br />

Visualiseringer lavet i forbindelse med<br />

konkurrencen om Fremtidens Forstad ved<br />

Søndermarken i Vejle. Jeg var med i dette<br />

projekt fra starten af og var således involveret i<br />

Idé- og konceptudviklingen, layout, præsentationsmateriale,<br />

samt sparringsmøder med<br />

resten af teamet, som udover mit praktisksted<br />

Polyform Arkitekter, bestod af Ravn<br />

Arkitektur, 2+1 Idébureau og Rambøll.


Hummeltoftevej<br />

Visualiseringer lavet til konkurrenceprojektet<br />

ved Hummeltoftevej. Jeg var desuden en del<br />

af idé- og konceptudviklingen, modelarbejdet,<br />

samt udarbejdelsen præsentationsmaterialet,<br />

herunder visualiseringer. Lavet i forbindelse<br />

med mit praktikforløb hos Polyform<br />

Arkitekter. Teamet bestod desuden af Alectia,<br />

Viatrafik, Sadolin & Albæk.<br />

Försterweg 36-42<br />

Visualisering til konkurrenceprojektet for<br />

Försterweg 36-42 i Hamborg. Visualiseringsarbejdet<br />

blev lavet under en projektansættelse<br />

for Polyform Arkitekter.


Model til Nordre Fasanvej Kvarteret<br />

Fysisk model lavet for Områdefornyelsen<br />

Nordre Fasanvej Kvarteret.<br />

Cold Flood - Vandbarriere<br />

Visualisering lavet for Cold Flood Prevention,<br />

som producerer vandbarriere til forhindring<br />

af oversvømmelser i forbindelse med<br />

stormfloder og skybrud.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!