nr4
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Egzemplarz bezpłatny<br />
Nr 4<br />
Wesołych Świąt<br />
Nowość<br />
PAL – S4<br />
system<br />
szalunków<br />
słupowych<br />
PONADTO W NUMERZE:<br />
V Kongres Palisander<br />
M4 - nowa linia metra<br />
str. 3<br />
str. 6<br />
Roztrzygnięcie konkursu<br />
fotograficznego<br />
str. 16<br />
www.palisander.com.pl
Słowo wstępne<br />
W numerze:<br />
3 Z życia firmy<br />
V Kongres Palisander<br />
4 My o nas<br />
Odbiory jakościowe i ilościowe<br />
na placu budowy<br />
5 Inni o nas<br />
Eugeniusz Orzechowski,<br />
Fabet- Konstrukcje Sp. z o.o.,<br />
Andrzej Golonko, FADESA PROKOM POLSKA<br />
6-7 O tym mówi świat<br />
M4 – nowa linia metra<br />
Viaduc du Lalong we Francji<br />
8-12 Produkt i technika<br />
MGC: bezpieczne wspinanie się<br />
Multip – wielozadaniowa platforma robocza<br />
Nowość: system szalunków słupowych<br />
PAL-S4<br />
13 Aktualne realizacje<br />
Hotel Salwator w Warszawie<br />
Budynek mieszkalny Mariposa w Warszawie<br />
14 Zakończone realizacje<br />
Tunel pod torami w Białymstoku<br />
Biblioteka Uniwersytetu w Białymstoku<br />
15 Seminaria szkoleniowe<br />
16 Roztrzygnięcie konkursu<br />
fotograficznego<br />
Szanowni Państwo,<br />
Wszyscy z niecierpliwością oczekujemy na białe święta. Udziela się nam<br />
atmosfera pachnących ciastem rodzinnych domów, a myślami odpływamy<br />
w świat marzeń. Dlatego dzisiaj zaskoczę Państwa słowem.<br />
Nieraz wspominałem, że z zamiłowania jestem kucharzem – amatorem.<br />
Arkana kuchni nie mają przede mną tajemnic. Eksperymentując, nieraz odkrywam<br />
nowe smaki. W okresie świąt ta fascynacja zawsze prowadzi mnie<br />
do mego królestwa i dzięki temu co roku na stole zawsze pojawia się jakaś<br />
nowość. W ten sposób narodziła się ryba w winie z jabłkami.<br />
Niezbędne są: 75 dkg filetów z ryby (może być miruna), 1 duża cebula,<br />
2 łyżki rodzynek, 2 winne, duże i twarde jabłka, 50 gr suszonych śliwek, ½<br />
łyżeczki cynamonu, 8 goździków, ½ szklanki wytrawnego wina, ½ szklanki<br />
wody, ½ cytryny, 1 łyżka masła, olej, mąka, sól i pieprz do smaku.<br />
Pokrojone, przyprawione solą i pieprzem filety pozostawić na pół godziny.<br />
Następnie, obtaczane w mące, usmażyć na oleju i przełożyć do garnka.<br />
Orzechy zalać wodą (aby ułatwić sobie obranie ich ze skórki); cebule i jabłka<br />
obrać, pokroić w krążki. Jabłka skropić sokiem z cytryny. Rodzynki i śliwki<br />
umyć, śliwki pokroić w paski; cebulę zeszklić na maśle. Rybę ze wszystkimi<br />
składnikami zalewamy winem i wodą. Całość gotujemy na małym ogniu pod<br />
przykryciem ok. 10-15 minut. Na półmisku układamy rybę i jabłka, wszystko<br />
polewamy pozostałością. Całość dekorujemy orzechami.<br />
Nawet najlepsza potrawa wymaga odpowiedniej oprawy. Tylko atmosfera<br />
ciepła, szczerego uśmiechu i serdeczności pozwala poznać radość i smak<br />
życia. Życzę Państwu, aby każdy z nas zawsze miał swój zakątek, w którym<br />
czuje się spokojnie i bezpiecznie.<br />
Wesołych Świąt!<br />
Bezpłatny kwartalnik informacyjny Palisander Sp. z o.o.<br />
Nr 4 04/2008, nakład 2500 egzemplarzy<br />
e-mail: palinfo@palisander.com.pl<br />
Sławomir Janusz Żubrycki<br />
Prezes Zarządu<br />
Zespół redakcyjny:<br />
Ewa Jemieljańczuk<br />
Barbara Dawdo<br />
Wojciech Antczak<br />
Tłumaczenie: Maria Supornik<br />
Opracowanie graficzne:<br />
Wydawnictwo „SKRYBA”<br />
PALISANDER Sp. z o.o.<br />
15-620 Białystok, ul. Elewatorska 13/19<br />
tel. (085) 67 68 159, fax (085) 67 68 160<br />
2
Z życia firmy<br />
V Kongres Palisander<br />
W dniach 22-23 listopada<br />
2008 r. w hotelu „Warszawa”<br />
w Augustowie odbył się<br />
V Kongres Palisander.<br />
Część konferencyjną zdominowały<br />
prezentacje nowinek technicznych<br />
(m.in. słup PAL-S4). Sporo uwagi poświęciliśmy<br />
także zmianom organizacyjnym,<br />
które zaistniały w naszej firmie podczas<br />
ostatniego roku. Przedstawiliśmy również<br />
naszego partnera biznesowego –<br />
Meva Schalungs-Systeme GmbH.<br />
Wieczór uświetnił koncert Aloszy<br />
Awdiejewa, który swoim repertuarem<br />
rozbawił nas do łez. Koncert bogaty<br />
w cygańskie i rosyjskie romanse,<br />
brzmiał nieraz rubaszną nutą. Recital<br />
wzbogaciły piosenki autorskie.<br />
Tradycja i dobra sława wieloletnich<br />
spotkań powoduje, że zawsze gościmy<br />
wielu przyjaciół. Atmosfera przepełniona<br />
humorem sprawiła, że wszyscy<br />
żałowali, iż ten weekend zakończył się<br />
tak szybko…<br />
3
My o nas<br />
Odbiory jakościowe i ilościowe<br />
na placu budowy<br />
Robert Wnorowski, Kierownik Magazynu i Logistyki<br />
Palisander, jako jedyna firma<br />
w Polsce, oferuje odbiór<br />
jakościowy i ilościowy szalunków<br />
bezpośrednio na placu budowy.<br />
Obecność przedstawicieli przy<br />
odbiorze stała się naszym<br />
znakiem rozpoznawczym.<br />
Odbiór szalunków z placu budowy<br />
jest procesem opisanym konkretną procedurą.<br />
Jedną z obowiązujących zasad<br />
jest zgłoszenie gotowości zwrotu szalunków<br />
minimum dwa dni przed planowaną<br />
operacją. Taka współpraca obu<br />
stron pozwala zachować prawidłową<br />
pracę magazynu oraz zapewnić satysfakcję<br />
klienta. Weryfikacja zwracanych<br />
elementów na placu budowy następuje<br />
przy pomocy co najmniej jednego magazyniera<br />
oraz przeszkolonego pracownika<br />
z naszej firmy. Budowa zapewnia<br />
jedynie siłę roboczą, której zadaniem<br />
jest pomoc przy przeglądzie szalunków.<br />
Z ramienia budowy za proces ten odpowiada<br />
kierownik budowy lub osoba<br />
przez niego upoważniona. Do selekcji<br />
odbieranego towaru niezbędny jest<br />
także dźwig, co znacznie usprawnia<br />
i przyśpiesza czas odbioru.<br />
Na podstawie jasnych i czytelnych<br />
kryteriów tzw. Klasyfikacji Typowych<br />
Uszkodzeń, magazynierzy kwalifikują<br />
towar pod względem jakościowym,<br />
oddzielając elementy dobre od uszkodzonych.<br />
Po wspólnej weryfikacji, nasi<br />
magazynierzy wystawiają pokwitowanie<br />
zwrotu poszczególnych szalunków<br />
(dokument PZ).<br />
Elementy nie nadające się do naprawy<br />
pozostawiane są na budowie<br />
do dyspozycji Klienta. Na Jego życzenie<br />
mogą też zostać przez nas odebrane<br />
i zezłomowane. Z kolei szalunki<br />
uszkodzone zostają poddane naprawie<br />
– koszt ten łatwo zweryfikować na podstawie”<br />
Cennika czyszczenia i napraw”,<br />
który jest załącznikiem do umowy najmu.<br />
Co istotne, zniszczenia wynikające<br />
z naturalnego zużycia elementów są<br />
obciążeniem Palisander.<br />
W czasie wyjazdu szalunków z budowy<br />
klient otrzymuje pokwitowanie<br />
ich zwrotu. Już w tym momencie posiada<br />
pełną informację o ilości i wartości<br />
zniszczonych elementów. W celu wykluczenia<br />
pomyłek ilościowych zwrócone<br />
szalunki są ponownie przeliczane<br />
w naszym magazynie.<br />
Wprowadzony system pozwala maksymalnie<br />
szybko i dokładnie eliminować<br />
wszelkie wątpliwości – tym samym<br />
ułatwia końcowe rozliczenie.<br />
4
Inni o nas<br />
Tak nas widzą inni<br />
Eugeniusz Orzechowski, Kierownik budowy,<br />
Fabet- Konstrukcje Sp. z o.o.<br />
„Od kiedy pracuję z Palisander moja<br />
rola w momencie zwrotu szalunków<br />
sprowadza się praktycznie wyłącznie<br />
do koordynacji działań. Wiem,<br />
że muszę zaplanować zwrot i zapewnić<br />
ludzi do weryfikacji oddawanego<br />
towaru. Resztą wspólnie zajmują się<br />
magazynierzy budowy oraz magazynierzy<br />
Palisander – na miejscu przeliczają<br />
wszystkie elementy oraz sprawdzają<br />
je pod względem jakościowym.<br />
W obecności obu stron od razu przeprowadzana<br />
jest selekcja, co praktycznie<br />
zamyka możliwość niedomówień<br />
i pomyłek. Otrzymywany dokument<br />
PZ jest wiarygodną podstawą ostatecznego<br />
rozliczenia. Nareszcie zwrot<br />
szalunków stał się sprawną i szybką<br />
operacją.”<br />
Andrzej Golonko, FADESA PROKOM POLSKA<br />
„Rozliczenie miesięcznego kosztu<br />
wynajmu szalunków od zawsze kojarzyło<br />
nam się z problemami. Zestawienia,<br />
które otrzymywaliśmy z firm szalunkowych<br />
generalnie nie pokrywały się z naszymi<br />
wyliczeniami i wcześniejszymi<br />
uzgodnieniami. W kalkulacji pojawiały<br />
się rozbieżności, dodatkowe pozycje np.<br />
zniszczenia, uszkodzenia itp. Taka sytuacja<br />
powodowała niepotrzebne spory,<br />
zmuszała do wielogodzinnej analizy<br />
dokumentacji celem wyjaśnienia zaistniałych<br />
niezgodności. Rozpoczęcie<br />
współpracy z firmą Palisander nareszcie<br />
przyniosło to czego szukaliśmy tj.<br />
„partnera, który gra w otwarte karty”.<br />
Teraz, już w momencie „wyjazdu” szalunków<br />
z placu budowy otrzymujemy,<br />
zatwierdzony przez obydwie strony,<br />
spis ilościowy i jakościowy oddawanego<br />
towaru. Wiemy, które elementy<br />
musimy ująć w dodatkowych obciążeniach.<br />
Tego samego dnia po odbiorze<br />
sami jesteśmy w stanie wyliczyć wartość<br />
wynajmu w ogólnym zestawie<br />
kosztów budowy. Odbiór szalunków<br />
przez Palisander obrazuje, jak możemy<br />
wzajemnie ułatwić sobie pracę.”<br />
5
O tym mówi świat<br />
M4 – nowa linia metra<br />
Rozwiązanie problemów komunikacyjnych w Budapeszcie<br />
Budapeszteńska linia metra M1 jest<br />
jedną z dwóch z najstarszych w Europie.<br />
Obecnie w trakcie budowy jest linia<br />
czwarta – M4, która przebiegając<br />
pod Dunajem łączy dwie części miasta<br />
– południową i wschodnią. Po oddaniu<br />
tej linii do użytku metro będzie miało<br />
długość 33 km i 42 stacje.<br />
Około 80% betonowej powierzchni<br />
linii nr 4 pozostanie w stanie nie<br />
czyszczonym i nie pokrytym, więc jakość<br />
betonu architektonicznego musi<br />
być bardzo wysoka. Poza tym trudne<br />
w realizacji jest wykonanie otworów<br />
na ruchome schody.<br />
Na budowie zastosowano systemy<br />
szalunkowe firmy MEVA m.in. standardowe<br />
elementy ścienne StarTec i elementy<br />
łukowe z 4 mm poszyciem. Na<br />
belkach podstropowych zostały wybetonowane<br />
równolegle: górny strop<br />
i ściany wewnętrzne przy użyciu systemów<br />
Mammut i MevaFlex; przy ścia-<br />
Dane dotyczące budowy:<br />
Długość linii: 7,4 km<br />
Tunel: 2 równoległe nitki<br />
Szerokość: 14,29 m<br />
nach wylewanych zastosowano koncepcję<br />
szalunku jednostronnego.<br />
Stacje linii metra będą budowane metodą<br />
podstropową. Strop z podciągami<br />
został wybetonowany na 6 miesięcy<br />
przed wylaniem ścian; wykop w ziemi<br />
sięga na głębokość 21 m. Aby zapewnić<br />
stateczność ścian wykonano<br />
ścianki szczelinowe grubości: 0,25 do<br />
1,00 m. Podłoże stanowi płyta betonowa<br />
grubości 2,5 m.<br />
Podczas prac budowlanych pracują<br />
też nieprzerwanie dwie maszyny<br />
wiercące tunel – jedna na każdą nitkę<br />
tunelu metra. Urobiska ziemi wywożone<br />
są pociągami, jeżdżącymi po<br />
budowanym odcinku co wstrzymuje<br />
prace przy betonowaniu.<br />
Zgodnie z projektem należało betonować<br />
ściany pełne w jakości betonu<br />
architektonicznego: 9,5 m wysokości<br />
i ok. 60 cm grubości. Zastosowano<br />
jednostronny szalunek ścienny dźwigarowy,<br />
pokryty 4 mm płytą z tworzywa<br />
sztucznego. W celu uzyskania<br />
jednolitego obrazu fug umieszczono<br />
co 2,5 metra listwę trapezową na powierzchni<br />
szalunku.<br />
Szalunek został zamocowany przy<br />
pomocy stożków wbetonowanych<br />
w górnym podciągu stropu. Prace były<br />
prowadzone w ekstremalnie ciasnych<br />
warunkach, ponieważ całość szalunku<br />
musiała pasować do 70 cm płyty betonowej,<br />
po której później będą jeździły<br />
pociągi. Również kotwienie jednostronnego<br />
szalunku musiało być zgodne ze<br />
ścisłymi przepisami: wzdłuż 9,5-metrowej<br />
wysokości wygięcie może wynosić<br />
max 10 mm. Problem rozwiązano przy<br />
pomocy dwóch rzędów szyn – Triplex.<br />
Dzięki drugiemu rzędowi Triplex siły<br />
kotwienia ograniczono do 70% wartości<br />
wyliczonych i bez problemu utrzymano<br />
surowe wymagania. Jednostkę<br />
szalunku o długości 13,5 m naniesiono<br />
na dźwigar o długości 9,30 m, aby<br />
uzyskać możliwość jego przesuwu.<br />
Betonowanie podzielono na 24 takty<br />
z maksymalną długością każdego<br />
12,5 m. Prędkość wznoszenia wyniosła<br />
0,7-0,8 m/h. Zakończenie nowej linii<br />
metra zaplanowano na 2009 r, a jej<br />
otwarcie na maj 2010 roku.<br />
6
O tym mówi świat<br />
Viaduc du Lalong<br />
zbudowany<br />
na okrągłych filarach<br />
Most, którego nie było w planach<br />
W dolinie, którą miała przebiegać<br />
nowa 500-kilometrowa autostrada<br />
A89 w pobliżu Lalong w malowniczej<br />
Auvergne (Francja), początkowo miał<br />
być wykonany nasyp. Po protestach<br />
ekologów – zamiast tego – wybudowano<br />
most.<br />
Wiadukt powstał na wulkanicznym<br />
terenie na południe od Masywu<br />
Centralnego. Składa się z dwóch identycznych<br />
równoległych mostów o długości<br />
180 m. Każdy opiera się na dwóch<br />
filarach, dzielących powierzchnie mostu<br />
na dwa 50-metrowe odcinki i jeden<br />
80-metrowy. Każdy filar stoi na płaskim<br />
fundamencie o pow. 64 m 2 . Podłoże<br />
granitowe o nieregularnej spękanej<br />
strukturze częściowo musiało być niwelowane<br />
poprzez wyburzanie.<br />
W sumie wybudowano 30 mniejszych<br />
obiektów z żelbetu. Ponieważ<br />
budowle zostały wybudowane w krótkim<br />
czasie, użyto ponad 200 elementów<br />
systemu LOGO firmy Paschal.<br />
24-metrowe filary są to okrągłe – puste<br />
wewnątrz – kolumny o średnicy<br />
zewnętrznej 3,50 m o grubości ścianki<br />
0,50 m. Zwieńczone są masywnymi<br />
głowicami w kształcie młota, wylanymi<br />
w jednym cyklu.<br />
Firma wykonawcza zastosowała także<br />
regulowany szalunek krzywoliniowy<br />
TRAPEZ. Zastosowano tu rząd segmentów<br />
o wysokości 3,0 m, na które<br />
zostały zamontowane nadstawki o wysokości<br />
1,50 m. Szalunek został zastosowany<br />
jako szalunek wspinający, na<br />
którym zamontowano podesty wspinające<br />
i rusztowania. Prace przebiegły<br />
bez zakłóceń, również dlatego, że robotnicy<br />
byli przyzwyczajeni do tych<br />
szalunków.<br />
Interesujące rozwiązanie zastosowano<br />
przy wykonaniu głowic filarów.<br />
Poziome belki jarzma były szalowane<br />
z platformy, która była zamontowana<br />
na filarach. Zastosowano przy tym<br />
4-metrowe podpory wspornikowe,<br />
które normalnie stosuje się przy szalunkach<br />
jednostronnych. Rozwiązanie<br />
zdało egzamin. Ściany proste były szalowane<br />
przy użyciu systemu LOGO.<br />
Przy planowaniu i wykonaniu prac<br />
należało uwzględnić istniejące pod<br />
mostem jeziorko Lalong i występujące<br />
bijące źródełka. Należało także przesunąć<br />
około 30 tys. m 3 skał i ziemi, co na<br />
34-kilometrowym odcinku dało łącznie<br />
6-7 mln m 3 .<br />
Opisywanym odcinkiem autostrady<br />
przejeżdża codziennie 40 tys. pojazdów.<br />
Wiadukt Lalong, jako część składowa<br />
autostrady ma tylko jedną małą<br />
wadę, która dotyka nawet tych, którzy<br />
go budowali: również tu zarząd dróg<br />
pobiera opłaty.<br />
7
Produkt i technika<br />
▲ Znaczną zaletą systemu MGC 9 Meva (prowadzone wspinanie się)<br />
jest montaż z ziemi – inaczej niż tradycyjnie od góry. Przedłużenia,<br />
podesty do prac wykończeniowych, przedłużenia drabin itd.<br />
montowane są od dołu z ziemi, co daje łatwe i bezpieczne warunki<br />
montażu.<br />
■ System MGC jest szczególnie ekonomiczny w przypadku budynków<br />
powyżej 20 pięter.<br />
■ Prowadzone wspinanie się MGC oferuje bezpieczeństwo podczas<br />
prowadzenia prac na znacznych wysokościach i w przypadku<br />
prędkości wiatru do 70 km/h. Cały system MGC zaprojektowany został<br />
z zastosowaniem surowych standardów bezpieczeństwa opracowanych<br />
do budowy wieżowców w wielu krajach świata.<br />
W przypadku MEVA Systemu<br />
Prowadzonego Wspinania się MGC szalunek<br />
ścienny i rusztowanie ochronne stanowią<br />
jedność. W fazie montażu i unoszenia jest<br />
mocno zamocowany na budynku, dzięki<br />
temu nie ulega wpływom silnego wiatru.<br />
Szybki i bezpieczny montaż odbywa się na<br />
ziemi. System zaprojektowany jest więc dla<br />
największego bezpieczeństwa i wydajności:<br />
■ dla budynków powyżej 20 kondygnacji<br />
■ jako uzupełnienie do sprawdzonego<br />
rusztowania wspinającego się KLK<br />
Prowadzony system zabezpieczania MGS<br />
jest bliźniaczym systemem w stosunku<br />
do MGC do szalowania stropów.<br />
Obok zalet technicznych wysoki poziom<br />
bezpieczeństwa zapewniają zamontowane<br />
zabezpieczenia boczne:<br />
■ odstęp pomiędzy wspornikami określany<br />
jest dowolnie<br />
■ regulowana wysokość piętra od 3,00 do<br />
4,25 m<br />
■ możliwość mocowania podestów dla<br />
realizacji prac wykończeniowych do<br />
każdego wspornika<br />
■ zintegrowany system drabin<br />
Również MGS montowane jest na ziemi:<br />
wszystkie części montowane są szybko<br />
i pewnie od dołu na szynach ślizgowych.<br />
8
Produkt i technika<br />
9
Produkt i technika<br />
MULTIP<br />
Wielozadaniowa platforma robocza<br />
wę stanowią gotowe pomosty ze stali<br />
ze zintegrowanym bocznym zabezpieczeniem,<br />
dopasowane do szerokości<br />
wielkopowierzchniowych modułów<br />
szalunków. Wystarczy kilka prostych<br />
czynności, aby do leżącego elementu<br />
szalunku przymocować konsole,<br />
drzwi i podpory. Po pierwszym montażu<br />
pozostają one ze sobą połączone<br />
i mogą być transportowane w całości.<br />
Ponieważ konstrukcja elementów<br />
umożliwia ich składanie, montaż poszczególnych<br />
konsol i pokryć następuje<br />
jeden raz, a następnie przenosi<br />
się złożony zestaw.<br />
Plac budowy, ze względu<br />
na charakter miejsca<br />
i prowadzonych prac, jest<br />
miejscem z natury stwarzającym<br />
zagrożenie dla zdrowia,<br />
a nawet życia pracowników.<br />
Pomimo obowiązujących restrykcyjnych<br />
przepisów, ciągłego przypominania<br />
o zagrożeniach, zdarzające<br />
się wypadki pokazują, jak wiele uwagi<br />
należy przywiązywać do bezpieczeństwa<br />
na stanowiskach pracy podczas<br />
szalowania.<br />
Wielofunkcyjna platforma robocza<br />
MULTIP, połączona z szalunkami Paschal<br />
tworzy kompletny system zapewniający<br />
bezpieczeństwo pracy. Jego podsta-<br />
Z myślą o bezpieczeństwie<br />
Wszystkie prace przy szalowaniu<br />
można wykonywać w sposób bezpieczny.<br />
Montaż i demontaż elementów,<br />
umożliwiający ich późniejszy transport<br />
żurawiem, osadzanie i luzowanie<br />
kotew naprężających oraz elementów<br />
łączących lub mocowanie dodatkowego<br />
pasa odbywa się z bezpiecznego<br />
stanowiska pracy, co dodatkowo powoduje<br />
skrócenie czasu wykonania<br />
szalowania.<br />
W przypadku większych wysokości<br />
szalowania można prosto nadbudowywać<br />
kombinowane moduły.<br />
Zintegrowane drabinki i łuki zapewniają<br />
bezpieczny dostęp do wszystkich<br />
poziomów. Dodatkowe drzwi od<br />
czoła uzupełniają boczne drabinki.<br />
Mocowanie bocznych zastrzałów do<br />
tylnej strony konsoli zapewnia konieczną<br />
wolną przestrzeń w obrębie stanowisk<br />
pracy, które umożliwiają bezpieczne<br />
wykonywanie prac.<br />
10
Produkt i technika<br />
Mocowanie wspornika kraty pomostowej do ramy szalunku<br />
Mocowanie kraty i wykładziny pomostowej<br />
Mocowanie podpór i zastrzałów<br />
Ustawianie platformy<br />
MULTIP w pigułce:<br />
– szalunek i platforma są transportowane<br />
w stanie zmontowanym<br />
– odpada konieczność ciągłego montowania<br />
wielu pojedynczych konsoli<br />
– oszczędność czasu, dzięki mechanizmowi,<br />
umożliwiającemu składanie<br />
– pewna i tym samym bezpieczna obsługa<br />
wszystkich części systemowych<br />
– znacznie dłuższa żywotność niż<br />
w przypadku wykładzin drewnianych<br />
– odpada konieczność zakupu drewna na<br />
wykładzinę i boczną balustradę<br />
– dotrzymanie wymogów wszystkich dyrektyw,<br />
dotyczących bezpieczeństwa pracy<br />
Kompletny zestaw z pomostem, balustradą, drzwiczkami i drabiną<br />
11
Produkt i technika<br />
Nowość – system szalunków<br />
słupowych PAL-S4<br />
Szalunek PAL-S4 to przestawny element<br />
szalunkowy umożliwiający wykonanie<br />
słupów żelbetowych o przekrojach<br />
prostokątnych i kwadratowych<br />
o wymiarach od 20 do 60 cm w stopniowaniu<br />
co 5 cm. Rama szalunku słupa<br />
wykonana jest z profili stalowych<br />
ocynkowanych o dużej wytrzymałości<br />
(przekrój profilu wynosi 8x4 cm).<br />
Rozmieszczone co 27 cm zapewniają<br />
równomierne podparcie poszycia i jednocześnie<br />
służą jako listwy funkcyjne<br />
DANE TECHNICZNE<br />
• Wytrzymałość na parcie świeżego betonu: 80 kN/m2 (wg DIN 18218)<br />
• Wysokość płyt szalunku: 300, 100 cm, umożliwiająca wykonanie słupa o wysokości<br />
od 1 do 7 m<br />
• Grubość konstrukcyjna ramy: 8 cm<br />
• Dopuszczalne obciążenia podestów roboczych: 3,0 kN/m 2<br />
do mocowania innych elementów, takich<br />
jak podpory ukośne itd.<br />
Konstrukcja pozwala na łatwe i szybkie<br />
otwarcie lub zamknięcie szalunku<br />
bez potrzeby jego demontażu.<br />
Zastosowanie poszycia z tworzywa<br />
sztucznego (polipropylen o grubości<br />
20 mm) bez otworów daje możliwość<br />
uzyskania doskonałej powierzchni betonu,<br />
co jest ważne przy wykonywaniu<br />
konstrukcji z betonu architektonicznego.<br />
Niska waga elementów PAL-S4 umożliwia<br />
jego ręczny montaż w kompletny<br />
zestaw. Zastosowanie kółek transportowych<br />
pozwala na przesuwanie,<br />
a zintegrowane haki na przenoszenie<br />
PAL-S4 żurawiem w całości. Dzięki zastosowaniu<br />
odpowiednich rozwiązań<br />
detali, elementy szalunkowe po złożeniu<br />
zajmują bardzo mało miejsca, co<br />
ułatwia ich składowanie i transport.<br />
Szalunek PAL-S4 został wyposażony<br />
w zintegrowany system BHP, składający<br />
się z drabiny i podestu betoniarskiego.<br />
Konstrukcja zastosowanych elementów<br />
charakteryzuje się prostotą<br />
na etapie montażu i bardzo wygodną<br />
eksploatacją.<br />
12
Aktualne realizacje<br />
Budynek mieszkalny<br />
„Mariposa”<br />
Warszawa, ul. Kasprowicza<br />
Mariposa to nowoczesny w formie budynek,<br />
w którym zaprojektowano mieszkania<br />
o zróżnicowanej powierzchni od 26<br />
do 103,8 m2; parter przeznaczono pod powierzchnie<br />
handlowo-usługowe. Dogodna<br />
lokalizacja – warszawskie Bielany – zapewnią<br />
mieszkańcom sprawną komunikację<br />
z Centrum oraz warunki idealne do rekreacji<br />
i wypoczynku. Budynek będzie przystosowany<br />
dla potrzeb osób niepełnosprawnych.<br />
• Kubatura: 41.800 m 3<br />
• Powierzchnia całkowita: 14.900 m 2<br />
• Ilość mieszkań: 105<br />
• Termin realizacji: XI.2007-IV.2009<br />
• Inwestor: Lubasa Polska S.A.<br />
• Generalny wykonawca: Karmar S.A.<br />
Hotel Salwator w Warszawie<br />
Stolica z niecierpliwością oczekuje na<br />
nowy obiekt hotelowy. W listopadzie br.<br />
wykonawca zamknął kolejne, z 18-tu planowanych,<br />
piętro budynku. Szybkie tempo<br />
prac jest możliwe dzięki użyciu systemu<br />
stopowego MevaDec oraz ściennego<br />
Mammut. Aby zapewnić bezpieczeństwo<br />
bezpośrednio sąsiadującej ulicy stosowana<br />
jest PAL Siatka Bezpieczeństwa.<br />
• Pow. całkowita: 12.218 m 2<br />
• Kubatura: 48.685,99 m 3<br />
• Inwestor: Hotel System<br />
Management Sp. z o.o.<br />
• Generalny wykonawca:<br />
Budimex Dromex S.A.<br />
13
Zakończone realizacje<br />
Tunel pod torami<br />
Białystok<br />
Tunel zlokalizowany w newralgicznym<br />
punkcie miasta umożliwił w końcu płynny<br />
ruch pomiędzy Centrum, a czterema<br />
wielkimi osiedlami mieszkaniowymi. Pod<br />
tunelem przebiegają dwie jezdnie z 3-ma<br />
pasami ruchu o szerokości 10,5 m każda<br />
oraz dwa ciągi pieszo-jezdne, każdy o szerokości<br />
5,95 m.<br />
Sposób realizacji tzw. metodą podstropową<br />
wymusił użycie lekkich szalunków<br />
ściennych Raster; konstrukcja w różnych<br />
częściach wykonywana była również w szalunkach<br />
jednostronnych przy użyciu systemu<br />
Logo.<br />
• Inwestor: Urząd Miasta Białystok<br />
• Generalny wykonawca:<br />
Budimex-Dromex S.A.<br />
• Długość tunelu: 173,6 m<br />
• Szerokość: 47,6 m<br />
Biblioteka Uniwersytetu<br />
w Białymstoku<br />
im. Jerzego Giedroyca<br />
Gmach biblioteki to kolejny uniwersytecki<br />
projekt. Skarbnica wiedzy aktualnie<br />
mieści 900 tysięcy woluminów. Budynek<br />
powstał przy zastosowaniu systemu do<br />
lekkiego montażu Raster oraz podestów<br />
wspinających KBK.<br />
Nowy gmach Biblioteki Uniwersyteckiej<br />
ma siedem kondygnacji, w tym jedną podziemną.<br />
Na poziomie VI piętra został połączony<br />
z istniejącym głównym gmachem<br />
Uniwersytetu.<br />
• Kubatura: 34.802 m 3<br />
• Pow. użytkowa: 8.324 m 2<br />
• Inwestor: Uniwersytet w Białymstoku<br />
• Generalny wykonawca:<br />
Budimex Unibud<br />
14
Wydarzenia<br />
Seminaria szkoleniowe<br />
„Palisander + Meva<br />
– nowoczesne zastosowania systemów szalunkowych”<br />
Łódź, 15 października 2008 r.<br />
Bydgoszcz, 22 października<br />
2008 r.<br />
Motywem przewodnim spotkań była<br />
innowacyjna formuła świadczenia<br />
usług wynajmu szalunków. Istotną<br />
część zajęła także prezentacja systemów<br />
szalunkowych Meva. Wzmożone<br />
zainteresowanie wzbudzał temat ubezpieczenia<br />
kosztu czyszczenia i napraw<br />
wynajmowanych szalunków – usługi<br />
Palisander PLUS. W kuluarach często<br />
omawiano także temat zalet poszycia<br />
z tworzywa sztucznego.<br />
Cieszymy się, iż każde seminarium<br />
spotyka się z tak dużym zainteresowaniem.<br />
To zielone światło do organizacji<br />
kolejnych.<br />
Dziękujemy Kujawsko – Pomorskiej Izbie<br />
Inżynierów Budownictwa za pomoc przy<br />
organizacji seminarium w Bydgoszczy.<br />
15
Konkurs Fotograficzny<br />
„Palisander<br />
na mojej budowie”<br />
Starcie dwóch zasadniczo różnych<br />
spojrzeń – marketingowego<br />
oraz technicznego – zakończyło<br />
się wyłonieniem laureatów.<br />
I nagroda<br />
I nagroda – Pan Piotr Bierżyn, kierownik budowy, Budimex Dromex SA<br />
II nagroda – Pani Renata Zaborowska, kierownik robót,<br />
Mostostal Warszawa SA<br />
II nagroda<br />
III nagroda – Pan Tomasz Rybiński, inżynier<br />
budowy, KARMAR SA (Nie udało się nam<br />
uwiecznić na zdjęciu Pana Tomasza przed oddaniem<br />
tego numeru PalInfo do druku)<br />
III nagroda<br />
Jury postanowiło także wyróżnić Panią Ludwikę<br />
Kujawa (inżynier budowy, Mostostal Warszawa SA)<br />
Wszystkim serdecznie gratulujemy!
Change language