Views
3 months ago

Nghiên cứu cấu trúc, tính chất của compozit chịu nhiệt độ cao, cách nhiệt trên cơ sở sợi cacbon và nhựa phenolic

https://app.box.com/s/i261olkdqw5yivftlgshl16zot3wevsz

https://twitter.com/daykemquynhon plus.google.com/+DạyKèmQuyNhơn www.facebook.com/daykem.quynhon http://daykemquynhon.blogspot.com http://daykemquynhon.ucoz.com Nơi bồi dưỡng kiến thức Toán - Lý - Hóa cho học sinh cấp 2+3 / Diễn Đàn Toán - Lý - Hóa 1000B Trần Hưng Đạo Tp.Quy Nhơn Tỉnh Bình Định 1.1. Động đẩy nhiên liệu rắn CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN Động đẩy nhiên liệu rắn là động nhiệt kiểu phản lực do quá trình biến đổi năng lượng tạo lực đẩy cho trong động . Nhiên liệu ở dạng thuốc phóng rắn hỗn hợp là nguồn năng lượng cho động đẩy. Trong buồng động , quá trình cháy làm biến đổi thuốc phóng từ trạng thái rắn thành sản phẩm cháy có nhiệt độ cao tạo thành môi chất của các quá trình biến đổi năng lượng. Trong quá trình cháy thì bản chất của nhiên liệu rắn sẽ quyết định đến nhiệt độ tính chất nhiệt động học trong động . Khi nhiên liệu cháy thì lượng khí tạo ra tăng dần, cùng với sự dịch chuyển ngọn lửa o sâu theo hướng vuông góc với bề mặt cháy, khi đó khối lượng khí tạo ra bằng khối lượng thuốc phóng đã cháy. Môi chất làm việc có nhiệt độ cao sẽ điền đầy thể tích tự do của buồng đốt làm cho áp suất của nó tăng lên, xảy ra quá trình nhiệt động biến nhiệt năng của sản phẩm cháy thành động năng của nó. Kết quả là khí chuyển động từ buồng đốt qua loa phụt tạo ra lực đẩy cho động [28, 34]. Hình 1.1 là cấu tạo bản của động đẩy nhiên liệu rắn. DIỄN ĐÀN TOÁN - LÍ - HÓA 1000B TRẦN HƯNG ĐẠO TP.QUY NHƠN Hình 1.1. Cấu tạo bản của động đẩy nhiên liệu rắn Động đẩy nhiên liệu rắn gồm các bộ phận chính là: thân động , thỏi nhiên liệu, lớp bảo vệ nhiệt cụm loa phụt (gồm loa ống lót đường lửa). MỌI YÊU CẦU GỬI VỀ HỘP MAIL DAYKEMQUYNHONBUSINESS@GMAIL.COM HOTLINE : +84905779594 (MOBILE/ZALO) https://daykemquynhonofficial.wordpress.com/blog/ DẠY KÈM QUY NHƠN OFFICIAL ST> : Đ/C 1000B TRẦN HƯNG ĐẠO TP.QUY NHƠN Số hóa bởi Trung tâm Học liệu - ĐHTN Đóng góp PDF bởi GV. Nguyễn Thanh Tú http://www. lrc.tnu.edu.vn/ www.facebook.com/daykemquynhonofficial www.facebook.com/boiduonghoahocquynhonofficial

https://twitter.com/daykemquynhon plus.google.com/+DạyKèmQuyNhơn www.facebook.com/daykem.quynhon http://daykemquynhon.blogspot.com http://daykemquynhon.ucoz.com Nơi bồi dưỡng kiến thức Toán - Lý - Hóa cho học sinh cấp 2+3 / Diễn Đàn Toán - Lý - Hóa 1000B Trần Hưng Đạo Tp.Quy Nhơn Tỉnh Bình Định Trong đó chi tiết tiếp xúc trực tiếp với sản phẩm cháy yêu cầu phải chịu nhiệt độ cao là lớp cách nhiệt cụm loa phụt của động [3]. Các vật liệu compozit trên thường sử dụng sợi thủy tinh sợi cacbon làm cốt. Bởi vì hệ sợi này có khả năng tương thích với hệ polyme tốt, tính cao có khả năng chịu nhiệt rất cao. Đặc biệt sợi cacbonđộ dẫn nhiệt, dẫn điện, chịu sốc nhiệt tốt, không bị suy giảm ở nhiệt độ cao chỉ thăng hoa ở nhiệt độ lớn hơn 3640 o C [16, 18]. Do tính năng này nên sợi cacbon được sử dụng để chế tạo vật liệu chịu nhiệt trong loa phụt của động đẩy nhiên liệu rắn như trình bày tại hình 1.2. Hình 1.2. Vật liệu chịu nhiệt chế tạo từ sợi cacbon trong loa phụt của động đẩy nhiên liệu rắn Đối với động đẩy nhiên liệu rắn nói chung thì lớp bảo vệ nhiệt thường được chế tạo trên sở compozit phenolic/vải thủy tinh, phenolic/vải cacbon, DIỄN ĐÀN TOÁN - LÍ - HÓA 1000B TRẦN HƯNG ĐẠO TP.QUY NHƠN bakelit cao su/cacbon; Với cụm loa phụt thì ống lót đường lửa được chế tạo bằng compozit cacbon, vỏ loa được chế tạo bằng thép hay hợp kim titan được bảo vệ bằng vật liệu sợi thủy tinh/ phenolic sợi cacbon/ phenolic [3]. MỌI YÊU CẦU GỬI VỀ HỘP MAIL DAYKEMQUYNHONBUSINESS@GMAIL.COM HOTLINE : +84905779594 (MOBILE/ZALO) https://daykemquynhonofficial.wordpress.com/blog/ DẠY KÈM QUY NHƠN OFFICIAL ST> : Đ/C 1000B TRẦN HƯNG ĐẠO TP.QUY NHƠN Số hóa bởi Trung tâm Học liệu - ĐHTN Đóng góp PDF bởi GV. Nguyễn Thanh Tú http://www. lrc.tnu.edu.vn/ www.facebook.com/daykemquynhonofficial www.facebook.com/boiduonghoahocquynhonofficial

CÁC TRẠNG THÁI VẬT LÝ CỦA POLYMER