Bouwmat 02 2019

‘Connect met Hitachi’.
K-Dive noemt Kobelco het remote controle
besturingssysteem waarbij de machinist heel
ergens anders kan zitten, desnoods duizenden
kilometers verderop.
Waardevolle dingen moet je goed opbergen, zoals
de nieuwe elektrische minigraver van Bobcat.
tjes kijken. En het moet gezegd: daar waren er
heel veel van. Bauma 2019 was uitgebreider
dan ooit tevoren. De ruim 3700 standhouders
vertegenwoordigden meer dan zestig landen
op het immense grondstuk van 614.000 m² van
de Messe München. In zeven dagen tijd komen
er zo’n 600.000 bezoekers af op al het moois.
INZETTEN OP ELEKTRISCH
Belangrijke trend van het afgelopen jaar is de
voorzichtige overstap van dieselaandrijving
naar een elektrische aandrijving. Bij de minigravers
zijn er meerdere merken die een prototype
of echt werkend model lieten zien op
bauma. We noemen onder andere de Bobcat
E10e, de Eurocomach 12X, Hitachi ZE19 en
ZE85, Giant G2220E X-tra, Wacker Neuson
EZ17e en EZ26e, Schäffer 24e, Kobelco 17SR
Concept en Takeuchi TB220e. En dan zijn we
er zeker nog een paar vergeten. Sommige merken
wagen zelfs een poging in het zwaardere
segment. We noemen de al eerder getoonde
Mecalac e12 en de verrassing van bauma, de 7,7
ton wegende Hicon 7W van het Turkse Hidromek,
bijgenaamd de Electric Urban Excavator.
Want het mag duidelijk zijn: voor het werken in
steden zal steeds vaker de ‘dieselban’ een rol
spelen. Geheel elektrisch aangedreven bouwmaterieel
– wat ook geldt voor vuilniswagens,
bestelauto’s, bussen, truckmixers, mobiele kranen…
– zal in de bebouwde omgeving eerder
regel dan uitzondering worden. De Hicon 7W
kan acht uur werken op zijn lithium-ion batterij
van 71,4 kWh en is in iets meer dan 3 uur op
te laden via een aansluiting van 380 volt of in
1,5 uur met een snellader. En verder is het een
gewone graafmachine, met de voor zijn klasse
gebruikelijke specificaties.
AUTONOOM ÉN ELEKTRISCH
Volvo Construction Equipment is druk bezig
met enerzijds de autonomie van bouwmaterieel
en anderzijds de elektrische aandrijving. Tijdens
bauma waren van beide richtingen voorbeelden
te zien. Vanaf medio volgend jaar wil
Volvo alleen nog elektrisch aangedreven compacte
graafmachines (EC15 – EC27) en wielladers
(L20 – L28) op de markt brengen. Onder
de noemer van ‘Building tomorrow’ werden tijdens
bauma alvast de ECR25 en L25 getoond.
Ze zijn voorzien van de bekende lithium-ion
accu’s en moeten zo’n acht uur actief kunnen
zijn. Bij autonomie moeten we denken aan
Volvo’s onderzoek naar de ‘emissievrije bouwplaats’,
waar sterk werd ingezet op de autonome
dumper HX02 en wiellader LX01, die
beide als prototype te zien waren op bauma.
Uiteraard zet ook Volvo CE sterk in op connectiviteit.
ActiveCare wordt het genoemd en
het doel is simpel: optimale uptime. ActiveCare
werd op bauma officieel gelanceerd als intelligente
telematics service, of om het in gewone
woorden te zeggen: om de gebruikers en beheerders
van machines de weg te wijzen in de
overweldigende hoeveelheid machinedata die
ze tegenwoordig langs zien komen. Dat gebeurt
via weekrapporten en gezondheidsrapportages.
NIET MOEDERS MOOISTE
Hij is goed bedoeld, maar zeker niet de mooiste
machine op bauma. Project Tetra behelst
een futuristische wiellader, die door biogas
wordt aangedreven. Biomethaan is een klimaatneutrale
brandstof, die voornamelijk
wordt gehaald uit afvalproducten (mest, GFT,
rioolslib…). Case heeft dus met recht een primeur,
want biogasaandrijvingen zien we tot
nog toe alleen in bijvoorbeeld vuilniswagens.
De van huis uit Noord-Amerikaanse machinebouwer
claimt dat de door zusterbedrijf FPT
aangepaste motor maximaal 170 kW (230 pk)
kan leveren. Dat moet evenveel kracht zijn als
van een vergelijkbare dieselmotor, zoals we die
bijvoorbeeld vinden in de Case 821G wiellader.
Het resultaat is overigens spectaculair:
90 % minder NOx-uitstoot, 99 % minder (roet)
deeltjes, in totaal 80 % minder emissies en
50 % minder rijgeluid. Jammer dat de machine
zelf er iets te gemaakt uitziet. Hij past wat dat
betreft goed in een film van Superman.
Ook op gas rijdt het prototype van Kubota’s minigraver
KX019-4LPG. Bijtanken aan de pomp
hoeft niet, want er hoeft slechts een standaard
gasfles te worden gewisseld, zoals we dat op de
camping ook wel eens doen. Kubota toonde op
de stand overigens ook een elektrisch aangedreven
minidumper, de KC70H-4E. ■
| 133