06 foreword executive director Prof. Dr. Mirko Hornung Vorstand Wissenschaft und Technik Executive Director Research and Technology
07 Liebe <strong>Luftfahrt</strong>begeisterte Die Bedeutung des Luftverkehrs in einer immer globaleren Welt nimmt eine sehr wichtige Rolle in der Mobilität von morgen ein. Während das „klassische“ Luftverkehrssystem vor der immensen Herausforderung steht, das Wachstum immer nachhaltiger und mit drastisch reduziertem ökologischen Fußabdruck zu bewältigen, ermöglichen neue Technologien die Erweiterung der „Luftmobilität“ in völlig neue Anwendungsbereiche. Mit der zunehmenden Urbanisierung wird der Bedarf nach effizienten Verkehrskonzepten zwischen und sogar innerhalb von Städten immer größer. Während das Team des <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong> bereits in 2016 die CentAirStation konzipiert hat, eine mögliche Lösung für den hocheffizienten Luftverkehr von Stadt zu Stadt, direkt aus dem Herzen der Städte hinaus, nehmen aktuell die Forschungsarbeiten zu innerstädtischen Luftverkehrskonzepten immer weiter zu. Dieser Fragestellung ist ein besonderer Schwerpunkt in diesem <strong>Jahrbuch</strong> gewidmet, der über grundlegende Zusammenhänge, aber auch mögliche Lösungsansätze und Konsequenzen informieren soll. Neben der urbanen Mobilität steht weiterhin die Suche und Identifizierung von Technologien, Konzepten und Geschäftsmodellen im Zentrum der Forschung am <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong>, um den Luftverkehr noch effizienter zu machen. Die Erreichung der Ziele des Flightpath 2050 ebenso wie ein aktiver Beitrag zur Erfüllung der langfristigen Klimaziele sind hier die wesentlichen Treiber. Dafür stehen alternative Kraftstoffoptionen, neue Antriebs-, Energie- und Flugzeugkonzepte genauso wie radikale Betriebsund Geschäftsmodelle auf dem Prüfstand. Eine wichtige Grundlage hierfür liefert das <strong>Bauhaus</strong>-<strong>Luftfahrt</strong>-interne Technologieradar ebenso wie der Trendmonitor, in dem aussichtsreiche Forschungen identifiziert und mit Bezug auf ihren Einfluss auf die <strong>Luftfahrt</strong> bewertet werden. Das <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong> hat sich in <strong>2018</strong> auch organisatorisch weiterentwickelt. Mit der Rückkehr von Insa Ottensmann in die <strong>Luftfahrt</strong>industrie wurde die Führungsstruktur neu aufgestellt, und die Forschungseinrichtung wird in Zukunft nur noch von einem Vorstand geleitet. Die große Bandbreite der Technologien und Handlungsoptionen für die Zukunft der <strong>Luftfahrt</strong> soll Ihnen mit dem vorliegenden <strong>Jahrbuch</strong> etwas nähergebracht werden. Wir wünschen Ihnen, liebe Leserin, lieber Leser, bei der Lektüre viel Vergnügen! Ihr Prof. Dr. Mirko Hornung + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + Dear Aviation Enthusiasts In an increasingly global world, aviation takes a very important role in shaping the mobility of tomorrow. While the “classic” air transport system faces immense challenges to meet the continuously growing demand in a sustainable manner, while drastically reducing its ecological footprint, new technologies are enabling the extension of air mobility in completely new application areas. Growing urbanisation is fostering the demand for efficient mobility concepts between and also within urban areas. While the team of <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong> already in 2016 established the CentAirStation, a possible solution for a highly efficient air transport system for city-to-city air travel directly from the heart of the city, actual research is increasingly focused on inner-urban air mobility. Within this yearbook, a dedicated emphasis is being placed on technologies and solutions featuring urban air mobility, providing information about the key interrelations and challenges. Besides urban mobility, the search and identification of technologies, concepts, and business models to improve the air transport’s efficiency are at the centre of research at <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong>. To achieve the targets of Flightpath 2050 as well as to actively contribute to the long-term climate goals are the key drivers for this research. This is why alternative fuel options, novel propulsion, energy, and aircraft concepts as much as radical operational and business models are under scrutiny. A major foundation for this research provides the <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong> internal Technology Radar as well as the trend monitor, where promising research is identified and evaluated in the context of aviation. <strong>Bauhaus</strong> <strong>Luftfahrt</strong> also evolved organisationally in <strong>2018</strong>. With the return of Insa Ottensmann to the aviation industry, the governance structure of the research institution has been adopted, leading to a single Executive Director heading the organisation in the future. The large bandwidth of technologies and options for the future of aviation shall be brought to you by this yearbook. We wish you, dear readers, insightful impulses; enjoy reading! Your Prof. Dr. Mirko Hornung
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