CERCLE DIPLOMATIQUE - issue 02/2020

SAVOIR VIVRE MOTOR
Stärker, schneller, exklusiver!
Stronger, faster, more exclusive!
Text: Rois & Stubenrauch
Jaguar F-Type: Noblesse oblige
Motor Engine
R4
Antrieb Drive
Allrad | all-wheel drive BMW xDrive
kW (PS) kw (HP) 225 (306)
Hubraum Capacity
1.998 ccm
Kraftstoffverbrauch Fuel consumption 7,6 l/100km
Preis Price ab | from € 57.450,-
Mit dem F-Type gelang Jaguar 2012 ein großer Wurf und ein Instant-Klassiker des Sportwagendesigns. In der zweiten Generation kommt der aufregende
Zweisitzer mit neuer Frontpartie, schmalen Scheinwerfern und einer Motorisierung, die sich sehen (und hören) lassen kann: Der 5-Liter-V8-Motor der
Top-Ausstattung des Jaguar F-Type bringt 575 PS auf die Straße! Atemberaubende Silhouette, Sitze aus Windsor-Leder, das Cockpit an das Design von
Kampfflugzeugen angelehnt – der große Name verpflichtet.
With the F-Type, Jaguar created a major hit and an
instant classic in the world of sports vehicle design. In Motor Engine
R4, V8 Benziner | petrol
its second generation, the exciting two-seater now Antrieb Drive
Hinterradantrieb, Allradantrieb | Rear-wheel drive, all-wheel drive
comes with a new front end, narrow headlights and kW (PS) kw (HP) 221–423 (300–575)
motorisation that must be seen (and heard) to be
Hubraum Engine displacement
1.997 / 5.000 ccm
believed. The Jaguar F-Type’s 5-litre V8 engine brings Kraftstoffverbrauch Fuel consumption 11,1–9,4 l/100km
575 HP to the road! Breathtaking silhouette, Windsor Preis | Price ab | from: € 74.736,-
leather seats, the cockpit that pays homage to fighter
jets – Jaguar delivers once again.
Porsche 911 Turbo S: Design-Ikone mit Superpower |
Design icon with superpowers
BMW 2er Gran Coupé M235i xDrive: Edler Alleskönner aus München | Exquisite all-rounder from Munich
Im neuen 2er Gran Coupé vereint BMW einen souveränen Auftritt, kompakte Dimensionen und den Komfort einer Limousine. Die sportliche M235i xDrive-Version des 2er
Gran Coupé beeindruckt mit markanter Frontpartie und breiten Lufteinlässen, die starke Motorisierung (0–100 km/h in 4.8 s) und das Sportfahrwerk garantieren ungebremstes
Fahrvergnügen. Rahmenlose Türen sorgen für ein edles Erscheinen, 267 cm Radstand dafür, dass trotz der sportlichen Hecklinie auch auf der Rückbank genügend Platz
vorhanden ist.
With the new 2 Series Gran Coupé, BMW has brought together a confident presentation, compact dimensions and the comfort of a limousine. The racy M235i xDrive version
of the 2 Series Gran Coupé impresses with a striking front end and wide air inlets, while the powerful motorisation (0-100 km/h in 4.8 seconds) and the sporty chassis
guarantee uninterrupted driving pleasure. Frameless doors add an additional touch of classiness, while the 267 cm wheelbase ensures that there is plenty of space in the
back-seat area – despite the streamlined rear line.
PHOTOS: BMW AG; JAGUAR LAND ROVER LIMITED; DR. ING. H.C. F. PORSCHE AG; ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED
Aston Martin DBX: Sportlicher Ausflug ins Gelände |
Sporty off-road champ
Mit dem DBX steigt auch Aston Martin, britische Traditionsschmiede für
Sportwagen, ins umkämpfte Segment der SUVs ein. Das Sport-Gen kann der DBX
– obwohl perfekt für den Offroad Bereich ausgerüstet – nicht verbergen. Aufgebaut
auf der komplett neu entwickelten Plattform aus Alu-Verbundstoff und ausgestattet
mit einem 550 PS starken V8 Motor beschleunigt der DBX, bei einer Länge von 504
cm und 2.245 kg Gewicht, in 4,5 Sekunden auf 100 km/h! Die Innenausstattung ist,
wie es sich für einen Aston Martin gehört, handgearbeitet und nur vom Feinsten.
Very British, indeed.
With the DBX, Aston Martin, the British legacy sports car maker, is now joining the
highly competitive SUV segment. And though perfect for off-road adventures, the
DBX couldn’t hide its sporty DNA if it tried. With its completely new bonded
aluminium construction and equipped with a 550 HP V8 motor, the DBX makes it
from 0 to 100 km/h in 4.5 seconds – at a length of 504 cm and a weight of 2,245
kg! The interior design is – as one would expect from an Aston Martin – handmade
and of the highest quality. Very British, indeed.
Motor Engine
V8-Twin-Turbo
Antrieb Drive
Allrad | All-wheel drive
kW (PS) kw (HP) 405 (550)
Hubraum Engine displacement 3.982 ccm
Kraftstoffverbrauch Fuel consumption 14,32 l/100km
Preis | Price ab | from: € 247.868,-
Zum 911 Turbo S ist bereits alles gesagt? Da haben Sie nicht mit den Ingenieuren
von Porsche gerechnet. Nur soviel: Der neue Sechszylinder-Boxermotor des
„Neunelfer“ mit VTG-Biturbo-Aufladung leistet sagenhafte 478 kW – das sind 650
PS! Von 0 auf 100 km/h benötigt der Bolide aus Stuttgart damit den Wimpernschlag
von 2,7 Sekunden. Der Preis für das Schmuckstück ist allerdings ebenso
exklusiv wie alles andere an diesem einzigartigen Fahrzeug.
So, you think that there isn’t anything left to be said about the 911 Turbo S? Then
you forgot about the engineers at Porsche. Let’s say this much: The 911’s new
six-cylinder flat engine with VTG turbocharging yields an incredible 478 kW –
that’s 650 HP! The fireball from Stuttgart goes from 0 to 100 km/h in 2.7 – or, put
simply, in the blink of an eye. However, this gem’s price is as exclusive as
everything else about it.
Motor Engine
Sechszylinder-Boxermotor | Six-cylinder flat engine
Antrieb Drive
Allrad | All-wheel drive
kW (PS) kw (HP) 478 (650)
Hubraum Engine displacement 3.745 ccm
Kraftstoffverbrauch Fuel consumption 12,3–12,0 l/100km
Preis | Price ab | from: € 279.072,-
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