24.11.2020 Views

2020.11.23 - Simply the best, MAN TGX, Truck of the Year 2021! NL

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Simply the best: MAN TGX, Truck of the Year 2021!

De nieuwe MAN TGX is ‘International Truck of the Year 2021’

(ITOY). De ITOY Award is een van de meest prestigieuze

onderscheidingen op de markt van bedrijfsvoertuigen. Tijdens

een virtuele ceremonie nam Andreas Tostmann, CEO van MAN

Truck & Bus, de felbegeerde prijs in ontvangst van ITOYvoorzitter

Gianenrico Griffini. De jury, bestaande uit 24

vakjournalisten die de 24 belangrijkste gespecialiseerde

vrachtwagentijdschriften van Europa vertegenwoordigen,

bekroonde de nieuwe MAN TGX voor zijn uitzonderlijke

rijcomfort, werk- en leefomstandigheden, veiligheid,

brandstofefficiëntie, connectiviteit, innovatieve diensten en

bedienings- en weergaveconcept.

Kobbegem, 23/11/2020

MAN Truck & Bus nv

Brusselsesteenweg 406

1730 Kobbegem

Met eventuele vragen

kunt u terecht bij:

Kris Mertens

Marketing Manager

Tel.: 02 453 01 04

kris.mertens@man.eu

www.man.be

De nieuwe MAN TGX is International Truck of the Year

2021

Dr. Andreas Tostmann, CEO van MAN, ontving de prijs

van juryvoorzitter Gianenrico Griffini tijdens een virtuele

prijsuitreiking op 23 november

De nieuwe MAN TGX is het ‘beste nieuwe product van het

jaar’ dankzij zijn rijcomfort, werk- en leefomstandigheden,

veiligheid, efficiëntie, connectiviteit, innovatieve diensten

en bedienings- en weergaveconcept.

“De titel van ‘International Truck of the Year’ is een fantastische erkenning

voor het uitstekende werk dat het team van MAN heeft geleverd. Al meer dan

vijf jaar werkt het team met één doel voor ogen: de beste vrachtwagen voor

chauffeurs en klanten ontwikkelen en produceren. Deze felbegeerde

onderscheiding toont aan dat we in ons opzet geslaagd zijn,” aldus een

tevreden Andreas Tostmann, Chief Executive Officer van MAN Truck & Bus,

tijdens de virtuele prijsuitreiking.

De juryleden die werden aangesteld voor de ‘International Truck of the Year

Award’ (ITOY) konden sinds februari 2020 in detail kennismaken met de

MAN Truck & Bus is een toonaangevende constructeur van bedrijfsvoertuigen en leverancier van transportoplossingen

in Europa, met een jaarlijkse omzet van ongeveer 11 miljard euro (2019). Het productgamma van de onderneming omvat

bestelwagens, vrachtwagens en bussen/touringcars, alsook diesel- en gasmotoren en diensten op het gebied van

personen- en vrachtvervoer. MAN Truck & Bus is een bedrijf van TRATON SE en stelt wereldwijd meer dan 37.000

mensen

tewerk.

Pagina 1/3

Een lid van de TRATON-GROEP.


nieuwe MAN TGX. Ze waren niet alleen onder de indruk van zijn rijcomfort,

maar ook van zijn bestuurdersplaats met de overzichtelijke, volledig digitale

weergave-instrumenten, de intuïtief bedienbare rij- en multimediafuncties,

geïntegreerd in het nieuwe, royaal verstelbare multifunctionele stuurwiel, en

de innovatieve draai- en drukknopbediening van zijn MAN SmartSelectsysteem,

die afleiding tegengaat. Ook over de leefomstandigheden van de

nieuwe bestuurderscabine waren de ITOY-juryleden enthousiast. Tijdens de

testritten verbaasden ze zich over de uitzonderlijke efficiëntie van de Euro

6d-motor van de nieuwe MAN TGX, die tot 8,2 procent minder brandstof

verbruikt dan de vorige versie. Dat is mede te danken aan de

aerodynamische efficiëntie van de cabine en de snelheidsregelaar met gpsondersteuning

MAN EfficientCruise, die nu nog meer anticipeert. De jury

benadrukte ook het hoge veiligheidsniveau, dat met functies zoals de

radargestuurde afslagassistent en rijstrookwisselassistent, Lane Return

Assist en de fileassistent niet alleen de druk op de bestuurder vermindert,

maar ook aanzienlijk bijdraagt tot de veiligheid van andere weggebruikers.

Last but not least maakte de nieuwe MAN TGX een bijzonder baanbrekende

indruk bij de ITOY-experts met de doorgedreven connectiviteit van zijn

elektronische architectuur, een primeur voor het vrachtwagensegment,

alsook met het gamma digitale diensten dat ermee gepaard gaat.

“De nieuwe MAN TGX zet een aanzienlijke stap voorwaarts op het vlak van

bestuurderscomfort, zuinigheid, connectiviteit en HMI-interface. Het is dan

ook niet meer dan logisch dat de nieuwe MAN TGX werd verkozen tot

Vrachtwagen van het Jaar 2021. Het is een toekomstgerichte vrachtwagen

die voldoet aan de transportbehoeften van vandaag en morgen,” zo vatte

ITOY-voorzitter Gianenrico Griffini het oordeel van de juryleden samen

tijdens de prijsuitreiking. Volgens de regels van de ‘International Truck of the

Year Award’ wordt de jaarlijkse prijs uitgereikt aan de vrachtwagen die in de

voorbije 12 maanden werd gelanceerd en die de grootste bijdrage heeft

geleverd aan de duurzame ontwikkeling van het wegvervoer. De

evaluatiecriteria zijn technische innovaties en uitrusting, maar ook innovaties

die bijdragen tot de algemene kostenefficiëntie, veiligheid en

milieubescherming.

‘Simplifying Business’ – focus op transportbedrijven en chauffeurs

In februari 2020 onthulde MAN Truck & Bus zijn nieuwe

vrachtwagengeneratie voor het eerst aan het publiek. Deze gloednieuwe

vrachtwagens met leeuw op het radiatorrooster worden al sinds het begin

van de zomer geleverd aan eigenaars in heel Europa. Van bij het begin van

de ontwikkeling heeft MAN 300 transportbedrijven en 700 chauffeurs

gevraagd om regelmatig feedback te geven over hun vereisten voor de

Pagina 2/3

Een lid van de TRATON-GROEP.


nieuwe vrachtwagen. Die feedback werd vervolgens geïntegreerd in het

design van de nieuwe generatie MAN-vrachtwagens. Daardoor spelen de

nieuwe voertuigen nog beter in op de behoeften van deze ondernemingen

op het vlak van operationele en financiële efficiëntie terwijl ze de bestuurder

verwennen met een unieke ergonomie, een complete veiligheidsuitrusting en

een ontspannende omgeving tijdens rustperiodes.

Van bij het begin was het de bedoeling om chauffeurs en aannemers zo veel

mogelijk te ontlasten in hun dagelijkse werk, om zo het hoofd te bieden aan

steeds complexere uitdagingen zoals de groeiende vrachtvolumes en steeds

strengere CO 2-regels, het groeiende tekort aan chauffeurs en de

verregaande digitalisering van de logistieke processen. De nieuwe

vrachtwagengeneratie van MAN bereikt dat doel met zijn uitstekende

productkwaliteit op het vlak van bestuurdersgerichtheid, efficiëntie, veiligheid

en technische duurzaamheid. Daarnaast vestigt MAN ook nieuwe normen

als een sterke en competente partner op het vlak van ondersteuning vanaf

het moment dat er contact wordt gelegd met een klant. Dat is te danken aan

een nieuwe productlogica, die consequent is afgestemd op het beoogde

gebruik van het voertuig, en aan de jarenlange sectorexpertise van het merk

voor een brede waaier van toepassingen en koetswerken. In combinatie met

het indrukwekkende MAN Service-netwerk en innovatieve digitale

werkplaatsdiensten voor een optimale beschikbaarheid van het voertuig,

wordt de nieuwe generatie MAN-vrachtwagens een ongeëvenaard

totaalpakket op maat van de transportsector, dat het dagelijkse werk van

transportbedrijven en chauffeurs consistent vereenvoudigt, conform de

merkleuze ‘Simplifying Business’.

Over ‘International Truck of the Year’

De IToY-onderscheiding (International Truck of the Year) werd in 1977 in het leven geroepen door Pat

Kennett, de Britse journalist en redacteur van Truck Magazine. Vandaag vertegenwoordigen de 24

juryleden evenveel toonaangevende vrachtwagenmagazines uit heel Europa. Bovendien heeft de IToYgroep

haar invloedssfeer de afgelopen jaren verder uitgebreid door geassocieerde leden aan te stellen in

groeiende vrachtwagenmarkten zoals China, India, Zuid-Afrika, Australië, Brazilië, Japan, Iran en Nieuw-

Zeeland. Alles samen hebben de magazines van de 24 juryleden en de acht geassocieerde leden een

oplage van meer dan een miljoen exemplaren.

Pagina 3/3

Een lid van de TRATON-GROEP.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!