29.05.2024 Views

Fiets editie 6 - 2024

  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

#6<br />

JAARGANG 43<br />

JUNI <strong>2024</strong><br />

RETRO<br />

DE TEAM RALEIGH VAN<br />

BERT OOSTERBOSCH<br />

14<br />

FACTOR OSTRO VAM<br />

MET BLACK INC<br />

WIELSET EN DE<br />

GASHENDEL VOL OPEN!<br />

22<br />

SRAM DEMARREERT<br />

NIEUWE HAMMERHEAD<br />

KAROO EN LICHTSTE<br />

RED AXS-GROEPSET<br />

38<br />

MTB-TEST<br />

DE ROCKRIDER<br />

RACE 940 S IS<br />

PURE ROCK-’N-ROLL!


3 NUMMERS<br />

VOOR SLECHTS €15,-<br />

STOPT AUTOMATISCH<br />

Voorbij bloed, zweet en trainen<br />

JERDY SCHOUTEN<br />

ESMEE BRUGTS<br />

KEVIN DE BRUYNE<br />

RANOMI KROMOWIDJOJO<br />

PETER AERTS<br />

COLLIN VEIJER<br />

WOUT VAN AERT<br />

ESTAVANA<br />

POLMAN<br />

‘Geen gezeik,<br />

gewoon focus’<br />

n o 71<br />

n o<br />

€ 8,99<br />

Bereid je voor op een zomer vol sport met onze tijdelijke<br />

deal. Ontvang drie nummers van <strong>Fiets</strong>, Formule 1, Helden of<br />

Procycling voor slechts €15,-. Duik in de verhalen van<br />

topsporters, verdiep je in de nieuwste racetechnologieën of<br />

ontdek de mooiste fietsroutes – allemaal terwijl je geniet<br />

van een zomer vol sportieve hoogtepunten.<br />

GA NAAR FIETS.NL/SPORTZOMER/<br />

OF SCAN DE QR-CODE<br />

DEZE AANBIEDING LOOPT T/M 31 AUGUSTUS <strong>2024</strong>. OP DE AANBIEDING ZIJN DE ALGEMENE LEVERINGSVOORWAARDEN<br />

VAN ROULARTA MEDIA NEDERLAND VAN TOEPASSING.


TOURSHIRT<br />

LIMITED EDITION<br />

LEZERS<br />

AANBIEDING<br />

van 54,95 voor<br />

€<br />

49,95<br />

(incl. gratis verzending)<br />

MET KORTINGSCODE FTS24<br />

Kleur: lichtblauw<br />

Materiaal: 100% katoen<br />

Gemaakt in Portugal<br />

Limited edition, op=op!<br />

FIETS.NL/TOURSHIRT<br />

IN SAMENWERKING MET


4 INHOUD FIETS 6<br />

EDWIN HAAN<br />

HOOFDREDACTEUR<br />

RUPSJES NOOITGENOEG<br />

In de afgelopen weken maakten we met ons kleine<br />

redactieteam een recordaantal artikelen, alles bij<br />

elkaar 450 pagina’s. Het resultaat lees je in deze<br />

<strong>editie</strong> van <strong>Fiets</strong> Magazine en in de Grand Départ<br />

Special die je bij dit nummer ontvangt. Daarnaast<br />

maakten we een dikke Gravelspecial die nu in de<br />

winkel ligt én de officiële Tour de France Gids <strong>2024</strong><br />

van Procycling. Het deed redacteur Michael op een<br />

gegeven moment verzuchten dat hij nog nooit zoveel<br />

profs in één week tijd had gesproken. Maar hij hield<br />

er wel lol in, want na ieder nieuw interview kwamen er<br />

weer appjes bij me binnen: ‘Dat gesprek met Amber<br />

Kraak was echt heel leuk, kan ik hiervoor niet wat<br />

meer pagina’s krijgen?’ Dat had gekund, ware het<br />

niet dat de rest van het redactieteam met net zulke<br />

mooie artikelen kwam aanzetten die ook extra ruimte<br />

verdienden. Zo maakte collega Menno een prachtig<br />

artikel over Bert Oosterbosch en testten we meerdere<br />

heerlijke fietsen. En zelf mocht ik schrijven over de<br />

vernieuwde Red AXS-groepset van SRAM. Leuk om te<br />

zien hoe de Amerikanen de strijd aangaan met hun<br />

grote Japanse concurrent Shimano, en nu weer op<br />

kop lijken te rijden.<br />

Met zoveel leuke onderwerpen is het flink puzzelen,<br />

hoeveel pagina’s trekken we uit voor welk artikel? Als<br />

ik onze lezers spreek, zegt de een me dat reisverhalen<br />

meer ruimte moeten krijgen, de ander wil juist meer<br />

tests of interviews. Nooit mínder van iets trouwens,<br />

dat zie ik als een compliment. Hoe dan ook: deze<br />

maand zijn we er weer in geslaagd een lekkere mix<br />

te maken, al zeg ik het zelf. Veel leesplezier!<br />

@edwinhaan<br />

x.com/fietsmagazine<br />

facebook.com/fietsmagazine<br />

fiets.nl • fiets.nl/forum<br />

fiets.nl/podcast<br />

62<br />

14<br />

18<br />

22<br />

38<br />

62<br />

90<br />

TESTS<br />

FACTOR OSTRO VAM<br />

Eén ding is zeker: de nieuwe Ostro<br />

VAM is niet gemaakt voor relaxte<br />

koffieritjes...<br />

CANYON ULTIMATE<br />

Wie lang is, vindt niet altijd een<br />

frame in zijn maat. De Ultimate<br />

CF SLX is er gelukkig wel in 2XL.<br />

SRAM RED AXS<br />

Bij de nieuwe Red-groep zijn een<br />

boel stapjes samen goed voor<br />

een flinke sprong voorwaarts.<br />

ROCKRIDER RACE 940 S<br />

Met Van Rysel maakt Decathlon al<br />

echt goede wegfietsen, maar lukt<br />

dat ze ook met de mountainbike?<br />

REPETE R3: NEW REASON<br />

Sommige fietsen moet je niet<br />

eens wíllen begrijpen, je moet er<br />

gewoon van genieten.<br />

LÉON VAN BON: KOGA<br />

Is de Roqa Allroad een gravelbike,<br />

een endurancefiets of allebei?


5 INHOUD FIETS 6<br />

56 30<br />

ACHTERGROND<br />

OP DE FIETS<br />

RUBRIEKEN<br />

42<br />

46<br />

76<br />

WAGEN VOLGELADEN<br />

2.600 bidons, één camionette<br />

voor de matrassen<br />

en nog veel meer: dit zeult<br />

de ploeg Intermarché-<br />

Wanty allemaal mee naar<br />

de Ronde van Frankrijk.<br />

KRAAK & SMAAK<br />

Ze was wereldkampioen<br />

roeien, maar nu is Amber<br />

Kraak smaakmaker in het<br />

vrouwenpeloton. Wie is ze,<br />

en wat zijn haar grote doelen?<br />

TOT DE KERN<br />

Bij oververhitting hollen<br />

je prestaties achteruit. In<br />

extreme gevallen kun je er<br />

zelfs maanden of nog langer<br />

last van hebben. Het meten<br />

van je kerntemperatuur kan<br />

dit helpen voorkomen.<br />

30<br />

LOL IN ZUID-TIROL<br />

Gravelen in Italië is veel<br />

meer dan alleen de witte<br />

wegen van Toscane. Ook in<br />

het overwegend Duitstalige<br />

Zuid-Tirol kun je prachtig<br />

onverhard fietsen. Supertoll!<br />

56 FAMILIEPRET<br />

Op slechts een paar uur<br />

rijden van Utrecht ligt het<br />

Duitse Hochsauerland, een<br />

gebied met meerdere bikeparks<br />

waar het goed fietsen<br />

is voor het hele gezin.<br />

96<br />

HEMELSE HEL<br />

Wij stonden aan de start van<br />

de Hel van het Hageland,<br />

met korte klimmetjes, de<br />

zon op onze bol en talloze<br />

kapelletjes en Mariabeelden<br />

langs de weg.<br />

06 Startschot<br />

08 Kort-Kort + colofon<br />

37 Column Thomas Braun<br />

52 Service Course<br />

54 Join<br />

55 <strong>Fiets</strong>er<br />

66 Top 10:<br />

zo vader, zo zoon<br />

68 Gezien & Getest<br />

89 Column Peter Winnen<br />

98 Volgende maand<br />

68<br />

UIT DE 3D-PRINTER


›››<br />

FIETS RACETEST<br />

FACTOR OSTRO VAM<br />

VAM<br />

VLAMMEN<br />

OP DE<br />

TEKST HERMAN VAN TILBURG<br />

FOTO’S EDWIN HAAN


15 FIETS RACETEST FACTOR OSTRO VAM<br />

Toen redacteur Herman foto’s bekeek van de nieuwe Ostro VAM,<br />

moest hij zijn best doen om verschillen met de vorige versie te zien.<br />

Dus toog hij naar de showroom van importeur Codagex voor een<br />

spelletje ‘zoek de verschillen’ – om de nieuwe fiets vervolgens mee<br />

naar huis te nemen voor de nodige testkilometers.<br />

Codagex is in de Benelux importeur van verschillende<br />

fietsmerken, waaronder Factor, MMR, Niner en Argon<br />

18. Daarnaast hebben ze ook verschillende onderdelenmerken<br />

in hun stal, zoals Vision. Je begrijpt: het is als fietsliefhebber<br />

bepaald geen straf om af te reizen naar hun showroom in het<br />

Belgische Dessel.<br />

Als ik de ruimte inloop, valt mijn oog meteen op mijn<br />

testfiets. Ik krijg straks deze Factor Ostro VAM mee naar huis<br />

in de kleurstelling ‘White Chrome’, misschien wel de opvallendste<br />

uitvoering. Het frame is gespoten in een combinatie<br />

van glanzend parelmoerwit en zwart. Waar het zwart is, zie je<br />

bovendien de carbonstructuur subtiel door de lak schijnen.<br />

De decals van Factor zijn in chroom en vallen lekker op.<br />

Volgens Codagex is deze kleurstelling tot nu toe de meest verkochte<br />

in de Benelux. Het spuitwerk is echt dik voor elkaar.<br />

Dat het aandacht mag trekken, is ook consequent doorgetrokken<br />

naar de bijbehorende wielset. Die is glimmend zwart met<br />

daarop de naam ‘Black Inc’, het eigen onderdelenmerk van<br />

Factor, in grote zilveren letters. De wielset is achter 58 millimeter<br />

hoog en voor 48 millimeter. De geïntegreerde cockpit<br />

en de zadelpen zijn natuurlijk van carbon en eveneens van<br />

Black Inc.<br />

Vind je het uiterlijk van deze fiets toch too much? Wees<br />

gerust, de Ostro VAM is ook leverbaar in drie andere kleuren.<br />

Ook kan de wielset geleverd worden met minder opvallende,<br />

zwarte letters.<br />

FORMULE 1-DNA<br />

Je kunt bij Factor zelf allerlei afmontagekeuzes maken. Zo<br />

kun je niet alleen kiezen uit Shimano of SRAM, maar kun je<br />

bijvoorbeeld ook aangeven wat de lengte- en breedtemaat<br />

van de cockpit moet zijn. Mijn tetsfiets is uitgevoerd met<br />

Shimano Ultegra Di2 (12-speed). Niet volledig trouwens,<br />

want er hangt een heel dikke achterderailleur aan van<br />

CeramicSpeed, de OSPW RS Alpha. Codagex is namelijk<br />

ook al importeur van CeramicSpeed, en voorziet hun testfietsen<br />

graag met onderdelen van hun verchillende topmerken.<br />

Overigens monteert Factor de Ostro VAM zelf al<br />

standaard met een trapas en balhoofd van CeramicSpeed.<br />

Tot zover de afmontage. Laten we het hebben over wat de<br />

nieuwe Ostro VAM anders maakt dan zijn voorganger. In de<br />

showroom staan de eerste en tweede generatie naast elkaar.<br />

Zoals ik hierboven al schreef, was het op de foto’s zoeken<br />

naar de verschillen. Nu ze allebei voor mijn neus staan,<br />

LINKS: De rest van de groep is Ultegra, maar de achterderailleur is van CeramicSpeed. RECHTS: ‘Black Inc’ kan ook in het zwart.


GRAVELEN<br />

OP Z’N<br />

TIROOLS<br />

Grote kans dat je er weleens doorheen gereden bent,<br />

vanaf de Brennerpas over de autostrada onderweg naar<br />

het zonnige zuiden: Zuid-Tirol, de noordelijkste provincie<br />

van Italië. Misschien moet je er de volgende keer wel<br />

even stoppen. Het is er namelijk heerlijk gravelbiken!<br />

TEKST & FOTO’S ARJAN KRUIK


31 REISVERHAAL ZUID-TIROL


42 TOUR DE FRANCE TEAMUITRUSTING<br />

AANTAL HOTELOVERNACHTINGEN<br />

884<br />

(OVER DE HELE PERIODE VOOR HET COMPLETE TEAM)


43 TOUR DE FRANCE TEAMUITRUSTING<br />

ACHTER DE SCHERMEN VAN<br />

DE TOUR<br />

De Ronde van Frankrijk is ook logistiek een gigantische operatie.<br />

Wat gaat er per team eigenlijk allemaal mee naar de Tour?<br />

Wij vroegen het aan de Belgische profploeg Intermarché-Wanty<br />

en zij stuurden een hele lijst terug. Met 884 hotelovernachtingen!<br />

TEKST MICHAEL KERKHOF FOTO’S ALESSANDRO VOLDERS


FRYSKE<br />

VEELKUNNER


91 LÉON VAN BON TEST KOGA ROQA ALLROAD<br />

FIETS GRAVELTEST<br />

KOGA ROQA ALLROAD<br />

Veel endurancefietsen kunnen behalve op asfalt ook heel aardig uit<br />

de voeten op gravel. Zeker met een paar bredere bandjes. Het Friese<br />

Koga gaat nog een stapje verder: het frame van hun Roqa zou zelfs<br />

voor beide disciplines even geschikt zijn. Het is met recht een bijnaalleskunner,<br />

merkt Léon.<br />

TEKST & FOTO’S LÉON VAN BON<br />

Sinds begin dit jaar heeft Koga een nieuwe serie<br />

fietsen in het arsenaal, onder de naam Roqa. Je kunt<br />

deze als endurancefiets kopen, maar ook als gravelbike – op<br />

basis van één en hetzelfde frame. Het verschil zit hem in de<br />

afwerking. In totaal zijn er drie endurancevarianten in de<br />

Roqa-lijn en een gravelaar. Welke versie je ook koopt, hij<br />

kan volgens Koga even goed uit de voeten op asfalt als op<br />

onverharde paden. Natuurlijk wil ik dat eerst zelf voelen en<br />

beleven. Koga heeft mij daarvoor de Roqa Allroad in bruikleen<br />

gegeven, de gravelvariant.<br />

JAPANSE INVLOED<br />

Koga is een puur Nederlands merk, opgericht in 1974, in<br />

het Friese Heerenveen. De naam komt van de eerste twee<br />

letters van de achternaam van oprichter Andries Gaastra en<br />

de laatste twee letters van de achternaam van zijn vrouw<br />

Marion Kowallik. Velen zullen de link met Japan ook wel<br />

herinneren: doordat het bedrijf een samenwerking met het<br />

Japanse Miyata aanging, stond het jarenlang te boek als Koga<br />

Miyata. Sinds 2010 is van die Japanse link geen sprake meer,<br />

en spreken we kortweg van Koga.<br />

Als Koga Miyata heeft de fietsenbouwer aan de top van het<br />

wielrennen gestaan, en deed het mee aan de Tour de France<br />

met ploegen als Capri Sonne. Onder anderen onze columnist<br />

Peter Winnen en Theo de Rooij reden voor die ploeg.<br />

Tegenwoordig is het merk ook heel actief in het baanwielrennen.<br />

Zo sponsort het al jaren de Nederlandse baanselectie.<br />

De kans is groot dat Harrie Lavreysen en de andere teamsprinters<br />

deze zomer olympisch goud pakken op een Koga.<br />

Het is, kortom, een merk dat zijn sporen heeft verdiend, en<br />

dat maakt het extra leuk dat ik hun nieuwste fiets mag testen.<br />

FLUISTERENDE LETTERS<br />

Het blijkt maar weer hoezeer de kleinste details van een fiets<br />

mij een richting op kunnen duwen. Mijn eerste gedachte bij<br />

de Roqa was namelijk: dat lijkt wel een cyclocrossfiets! Toen<br />

ik hem wat gedetailleerder bestudeerde, ontdekte ik dat dit<br />

vooral door de banden komt. Deze Continental Terra Trails,<br />

40 millimeter, hebben door het profiel namelijk wel wat weg<br />

van cyclocrossbanden. Vandaar dus mijn eerste reactie...<br />

Een andere snelle indruk: dit is een mooie gravelbike.<br />

De kleur, officieel metallic orange, is chic en vrij ingetogen.<br />

De zwarte letters op het frame fluisteren eerder dan dat ze<br />

schreeuwen. Het geheel oogt rustig, het straalt kwaliteit uit.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!