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객원 논설: Prof. Dr.-Ing. Markus Glück

연구 기금은 제품 혁신의 자극제입니다.

하르팅의 혁신

Frank Quast

시야를 확장시킴

Andreas Huhmann

속도의 설정

H A R T I N G ’ s T e c h n o l o g y N e w s l e t t e r


2

har-speed M12

Customers Specific Solutions

Efficiency

Fast Track Switching

Industrial Applications

Automation IT

Connectivity & Networks

Ha-VIS preLink®

Quality

Speed

Han-Modular®

Han-Yellock®

Worldwide

10 Gigabit

Ethernet

Standardization

Installation Technology

Innovative

Wind Energy

RFID

Pushing Performance

Data

RJ45

IP 67

Reliable

Device Connectivity

Partnership

Creative

Application Backplanes

Connectors

Broadcast

Han®-Eco

Cable assemblies

New Ideas

Energy

Future

HARTING Technology Group

System Control

Concept

Transportation

Standard

New Mindsets

Network


새로운 사고 방식에서 새로운 아이디어

가 나옵니다

“새로운 사고방식은 우리 사업 전략의 기반입니다. 항상 새로운 접근 방식을 택함으로써 회사 성과를 증

진하고 창조적 솔루션 개발에 성공하여 미래 도전 과제에 당당히 맞서고 있습니다. 아울러 현재의 고객

들뿐만 아니라 미래의 고객들도 하르팅(HARTING) 테크놀로지의 혜택을 느낄 수 있도록 할 것입니다.”

Philip Harting, Senior Vice President Connectivity & Networks

우리는 새로운 아이디어를 끊임 없이

만들어 내기 위해서 새로운 사고 방식으로

무장합니다. 혁신적 솔루션을 개발하여 시

장에서 성공하기 위해서는 새로운 사고 방

식을 갖춰야합니다.

우리에게 뭔가 새로운 것을 생각해낸다는

것은 고객을 위한 가치를 창출하고 내일

필요한 것을 미리 고안해 내는 테트놀로

지의 개발을 의미합니다. 새로운 마음가

짐으로 고객에게 최선의 혜택을 드릴 수

있는 혁신적 솔루션을 쉬지 않고 개발할

것입니다.

커넥티비티 기술은 미래 첨단기술로 들어

가는 열쇠입니다. 새로운 시장과 첨단기술

에는 새로운 커넥터 설계가 반드시 필요

합니다. 삽입 과정이 간편하고 의도하지

않은 풀림으로부터 보호할 수 있는 자동

잠금(intuitive locking)과 같은 기술을 예

로 들 수 있습니다. 우리는 이를 염두에

두고 한 (Han ® ) 커넥터의 컨셉을 바꾸고

새로운 장점을 갖춘 스페셜 한 (Han ® ) 커

넥터를 출시했습니다. 바로 한-옐락(Han-

Yellock ® ) 입니다. 이 혁신 기술이 이번 호

의 주제입니다.

“진정한 가치를 창출하는 창조적 솔루션은 하르팅의 새로

운 사고방식을 입증합니다.”

프레링크 (preLink ® ) 테크놀로지는 또다

른 사례입니다.

사무 자동화 이더넷 케이블링의 단일화는

서로 요구 사항이 다르기 때문에 더뎌진다

고 볼 수 있습니다. 하지만 집중화에 대한

문제는 관련 커뮤니케이션 기술보다는 사

고방식이 서로 다르기 때문입니다. 이 경

우, 새로운 “사고방식”이란 자동화 IT 플랫

폼에서 새로운 프레링크(preLink ®) 기술

을 업계의 합리적 요구에 맞추는 것을 의

미합니다. 이번 호에서는 이 기술이 어떻

게 작동하는지 정확히 보여 줍니다.

가치를 창조하는 창조적 솔루션은 하르팅

의 새로운 사고방식을 시각적으로 보여준

것이라 할 수 있습니다. 우리는 항상 미래

를 대비하고 있기 때문에 우리의 고객들

은 새로운 솔루션을 실행하고 새로운 과

정을 계획하며 자신의 창조성을 표현할 수

있습니다.

최신호를 즐겁게 읽으시길 바랍니다.

추신: 당사는 이번 호의 시작과 동시에

1년에 두 차례 (봄과 가을) 를 발행하기로 했습니다. 아

울러 하르팅의 최신 개발품을 가까이서 접

할 수 있도록 특별판을 추가했습니다.

3


4

t e c . N e w s 18 : 목차

내용

혁신

사설 / 03

새로운 사고방식에서 새로운 아이디어가

나옵니다.

시야를 확장시킴 / 06

하르팅은 커넥션 기술에 대해 생각에 생각

을 거듭해 오고 있습니다.

형태는 기능을 반영 / 08

한 옐락(Han-Yellock ® ) 커넥터 컨셉은 하

르팅의 한 (Han ® ) 제품군에 신기원을 더

합니다.

모든 시장과 어플리케이션 / 10

어플리케이션에 상관 없이 한 옐락(Han-

Yellock ® )의 기능 구조 덕분에 산업 환경

어디에서나 광범위하게 사용할 수 있는 길

이 열렸습니다.

연구 기금은 제품 혁신의 자극제입니

다 / 12

하르팅은 산업용 커텍티비티 시연 및 연구

센터에서 아우크스부르크(Augsburg)의 응

용 과학 대학교, 서부 바이에른 테크놀로지

센터(TCW)와 제휴합니다.

핵심에의 집중 / 17

RJ45 세대가 탄생합니다.

보다 빠른 이더넷 트래픽 감시

(Ethernet Traffic Guard) / 18

har-speed M12는 최상의 추가 대역폭을

제공합니다.

빠르고 간편함 / 19

신속, 간편하고 효과적 유지관리를 위한 도

킹 프레임(docking frame).

견고하면서 가볍습니다 / 23

빼어난 솜씨, 안정성과 신뢰성을 겸비하고

가벼우면서도 비용까지 낮췄습니다.

자동화 IT

속도의 설정 / 14

10G 하르팅 제품을 통해 자동화 IT는 산업

용 네트워킹 분야에서 사무 IT 혁신 주기를

따라잡습니다.

단순함을 유지하라. / 16

초고속 데이터 네트워크용 새로운 커넥

션 기술.

고성능 실시간 솔루션 / 20

자동 RFID 식별 기술은 공정 효율성을 높

여줍니다.

명확한 데이터 흐름 제어 / 26

패스트 트랙 스위칭(Fast Track Switching)

은 산업 환경에서 결정성과 작업 성과를 보

장합니다.


어플케이션 요약

현실 세계: 실제 어플리케이션 속 하르팅

의 솔루션 / 24

특정고객 솔루션.

표준으로 편안하게 / 28

편안한 저상식(low-floor) 노면 전차(트램)

가 도심 교통수단으로 점점 더 많이 활용되

고 있습니다.

성능의 향상과 옵션의 구성 / 30

두 가지 신제품이 하르팅의 고전류 커넥터

제품군에 추가됐습니다.

세계적인 활용 가능 / 32

하르팅의 커넥터는 철도 부문에서 안정성

기준으로 통합니다.

컨버전트 네트워크 / 33

이더넷 테크놀로지는 이제 산업 공정용 어

플리케이션의 현장 수준까지 확대되고 있

습니다.

알루미늄 공장에서 효율적인 에너지

사용 / 34

하르팅의 고전류 커넥터는 서비스 시간을

줄여주고 또한 유지보수 요청도 줄여줍니

다.

중국을 위한 발판 / 36

중국의 풍력 발전기 제조회사들이 세계 시

장을 주름 잡습니다.

주목! 레코딩 공정 / 38

라이브 오디오 녹음 및 TV 생산을 위해서

는 커넥터에 대해서 까다로운 조건이 붙

습니다.

단신 / 40

경품 추첨 / 42

출판 세부사항 / 42

전시회 일정 / 43

t e c . N e w s 18 : 목차

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6

t e c . N e w s 18 : 혁신

“새로움을 창조하는

경험과 비전.”


Han-Yellock ® 은 커넥터의

외관이 우수하며, 의도한 바

와 같이 그 기능이 우수합니

다. Han-Yellock ® 은 커넥션

기술의 표상이 된다. 이것은

아주 세밀한 부분의 기술까

지 디자인되어 현대의 기계

에 사용되도록 정밀하게 설

계되었다. 컨넥터 기술은 일치되게 하고 융합시키는 외형과 기

능을 가지고 있다. Han-Yellock ® 의 디자인은 그 품격있는 외형

에 걸맞게 기능적이다.

Han ® 제품군은 전세계에 걸쳐서 기술의 표준을 세우는데 성공

했다. 하르팅의 Han ® 커넥터들은 혹독한 조건에서도 데이터나

동력을 전송하는 경우에도 적합하므로 중요한 산업에 적용된다.

커넥터의 광범위한 어플리케이션과 기능, 신중히 고려된 제품의

목적과 고품질은 Han ® 제품군의 성공 기반을 마련했다.

이것은 Han ® 커넥터인 Han-Yellock ®이 뛰어난 제품인지를 알수

있게 한다. 커넥터의 기능은 이전되고 그 적용성과 다양성은 증가

되었다. 그 잠재력은 수차례에 걸쳐서 증명 되었으며 어플리케이

션상의 실패가 줄어드는 동시에 그 신뢰성은 최고 수준으로 향상

되었으며 사용 방법은 간단해졌다. 그것은 현재 어플리케이션에

서 주된 솔루션으로서 기존에는 접근이 불가능했다. 이런 기술이

보이지 않게 사용되는 곳에서 그 모든 아름다움을 볼수 있게 된다.

Han-Yellock ®은 커넥션 기술에 있어서 유연성을 증가 시켰으며

제어 케비넷 같은 기술적으로 매우 복잡한 부품의 부하를 감소시

키고 신뢰성을 최대화 하는데 커다란 발전을 보여줬다.

모든 새로운 Han-Yellock ® 의 제품은 놀랍도록 단순하고 매우 효

율적이다. Han-Yellock ® 의 강정으로는 필요한 경우에 기계측이

나 케이블 측 모두에서 조립과 분해가 가능하다. 결과적으로 이

t e c . N e w s 18 : 혁신

시야를 확장시킴

하르팅은 커넥터 기술에 대해 심도깊은 재해석을 시작했다. 결과적으

로 커넥터의 기술을 집약한 Han-Yellock ® 이라는 특별한 Han ® 커넥터

를 개발했다.

Frank Quast, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, frank.quast@HARTING.com

는 항시 모든 새로운 기술적 요구사항에 쉽게 적용 시킬 수 있

다는 것이다.

커넥션은 제어 캐비닛에서 커넥터로 이어지는데 이는 그 포텐셜

을 효율적으로 증식 시킨다. 따라서 커넥터는 제어 캐비넷에서

의 부하를 완화 시키면서 설치를 가능하게 만들고 에러를 방지한

다. 이 모든 것은 제어 캐비닛에서 설치를 수행하는 도중에 발생

할 수 있는 문제들이다. 간단히 말해서, 커넥션은 기계적 엔지니

어링에서 제어 캐비닛의 크기를 추가적으로 줄일 수 있게 한다.

유연성, 사용의 용이성 및 포텐셜의 증가는 통합적으로 안전한

개념으로 수렴된다. 플러그의 개념은 와이어와 관련된 에러를 줄

이는 것이고 조립과 분해를 용이하게 하며 심지어는 한 손으로도

작업 할 수 있게 해주는 것이다. 잠금 기술은 간단 명료하며 탄력

적이다. 두 부분을 클릭하여 잠그면 영구적으로 연결된다. 이것

이 작업의 전부이므로 단순하고 간단하다.

재해석이란 하르팅의 풍부한 경험과 전문기술로 새로운 아이디

어를 만들어 설계하는 것을 의미 하며 이는 작업장에서의 어플

리케이션의 범위, 효율적 사용과 커넥터의 성능을 향상시키는 핵

심적인 목표를 가지고 있다. 창조는 과정이며, 태도이다. 따라서

그 뒤에는 그 일을 수행 가능한 창조적인 회사가 존재해야 한다.

하르팅은 이러한 수행 능력을 여러 세대에 걸쳐서 실현해보이고

있다. Han-Yellock ® 은 향후 더 많은 것을 보여줄 수 있는 가장 두

드러지는 신기술이다.

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t e c . N e w s 18 : 혁신

형태는 기능을 반영

Han-Yellock ® 은 내재된 멀티플리케이션과 뛰어난 신뢰성을 가

지고, 연결이 잘못될 위험성을 줄이는 광범위한 어플리케이션

의 플러그인 시스템이다. 하르팅은 새로운 디자인과 확장된 기

능, 놀랍도록 단순화된 조작 방법을 개발하였다.

Frank Quast, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, frank.quast@HARTING.com

Han-Yellock ® 의 기술적인 컨셉은 신중

하게 고려되고 마지막까지 정교하게 작업

하는 것이다. 파이브핀 모듈은 연장을 사

용하지 않고 주조시스템에 장착이 가능하

다. 내재된 멀티플리케이션은 그 가능범위

를 컨트롤 케비넷에서 커넥터로 이동시켰

다. 요구사양에 따라서, 20 A의 용량을 가

지고 있는 5개의 접속면은 2, 3, 4, 5 방향

의 링크로 변동시킬 수 있다. 유색의 소

켓 어댑터를 통해 변환되는 것은 메이팅

사이드에서 고객에 의해 장착 될 수 밖에

없다. 소켓 어댑터는 케이블 쪽 혹은 주조

물 쪽에서 모두 커넥터로 교체 될 수있다.

이제 커넥터에 터미널 블록 기능이 통합되

었다. 이 통합은 빠르고 서비스를 용이하

게 해주며 필요로하는 공간도 최소화 한

다. 이러한 연결성의 접근 방식은 시장에

서 매력적이며 점진적으로 작아지고 더욱

소형화 되는 기계와 장치들을 요구한다.

이러한 솔루션은 서킷 다이어그램의 단

순화나 재료나 와이어의 비용을 줄이는

등 전기관련 계획과 원재료 조달에 여러

가지 다른 종류의 옵션과 가능성을 제공

한다. 그 결과 와이어를 설치하는 비용이

절감되었는데 한편으로 와이어링의 설치

에서 비롯되는 문제점은 최소화된다. 전

체적으로 적은 수의 부품이 시스템에 필

요하게 되면서 자연히 조달 비용도 절감된

다. Han-Yellock ® 의 내재된 멀티플리케이

션은 높은 품질 수준을 유지하는 가운데

전체적인 비용을 감소시킬 수 있는 간소

화된 시스템의 사용을 가능하게 해준다.

케이블 측의 조립

조립을 하는 이들에게는 품질, 속도 그리

고 부품을 성공적으로 조합하는 것이 중

요하다. Han-Yellock ® 시스템은 케이블을

설치하는 작업에 새로운 기회를 제공한다.

Han-Yellock ® 이 제품으로, 프로텍티브 어

스(PE 컨택트)는 클립프 컨텍터 이거나

퀵-락 커넥션이다. 적은 수의 연장과 프로

텍티드 컨택트를 포함한 컨덕터의 묶음이

동시에 사용된다. 케이블을 설치하는 작업

은 더 이상 두 단계로 나눠지지 않는다. 모

든 케이블 작업은 단일 작업 단계로 수행

된다. 게다가 Han-Yellock ® 모듈은 고객 측

의 수컷의 컨택트에만 연결된다. 어떤 경우

에도 암컷 컨택트에 연결되는 경우는 없다.

Han-Yellock ® 은 사전에 조립을 해주는

혜택을 제공한다. 잘못된 설치의 결과로

수정이 이루어지는 일은 거의 없다. Han-

Yellock ®은 후드 또는 하우징의 위치를 간

단하게 바꾸어 비뚤어진 케이블의 각도를

수정한다. 이러한 과정은 와이어의 유지

보수 업무를 할 때 한쪽 끝이 비틀어지는

힘을 만들지 않아 안정적인 연결상태를 보

장해준다.

핵심적인 사안으로 스크류 커넥션은 Han-

Yellock ® 시스템의 개량을 최소화 했다.

인서트와 모듈은 후드와 하우징에 수작

업으로 간단하게 고정된다. 조립품은 후

드에 고정되어있는 포크 모양의 도구로

분해된다.


기기 장치의 설치

Han-Yellock ® 의 벌크헤드에 올려지는 하

우징은 설치될 때 극도로 평평하다. 연결

되어 있지 않았을 때는 사방으로 둘러쌓

인 곳만 확인이 가능한데 이것은 기계의

디자인과 혼합되어있다. 벌크헤드가 올려

진 하우징을 조이는 방법은 두 가지가 있

다. 소위 잭-넛이라는 것은 4 mm의 두께

를 가진 장치의 패널에 조립이 가능하다.

이 금속 닻의 장점은 벌크헤드가 올려진

하우징은 네 개의 수리 지점으로 메이팅

사이드위의 장치 패널에서 수리가 가능하

다는 것이다. 이때 한쪽 방향에서만 수리

를 해주면 되는 것이다. 잠금 너트를 사용

할때보다 훨씬 빠른 설치가 가능하다. 예

를들어 M4 쓰레드 스크류를 전형적인 조

임기술은 부수적인 조임 기술로서 표준 수

리를 위한 주조물의 설치를 견고하게 만들

어 준다. Han-Yellock ® IP 67의 플렌지 실

을 사용하는데 오는 조임 기술의 혜택은

구멍과 스크류를 조이는 역할도 겸한다.

이 수리용 스크류는 분리된 접찹용 디스

크를 필요로 하지 않는다.

조립의 순서는 또한 상대적이다. 현재까

지, 이것은 주로 전면 혹은 후면의 패널에

올려지기 위해서 디자인 된 커넥터에 의

해서 전적으로 결정되었다. Han- Yellock ®

은 매우 높은 수준의 유연성을 제공한다.

왜냐하면 만일 벌크헤드가 올려진 하우징

이 전면에 올려지는 방식으로 디자인 되

었다고 하더라도 Han-Yellock ® 의 모듈과

인설레이터는 메이팅과 커넥션 측 모두의

위치에 장착이 가능하기 때문이다. 이제

제어 캐비닛 혹은 기계의 내부에 추후에

장착되어야하는 인설레이터를 사전에 조

립하는 것이 가능해졌다.

사용

마지막으로 중요한 잠금 장치는 커넥터

의 핵심 기능이다. 혹독한 산업 환경에

서, 커넥터는 안전하고 간단하며 빠르게

열리고 닫혀야 한다. 주요한 요구사항으

로 편한 사용, 진동과 충격에 대한 내성,

의도하지 않은 잠금 장치 풀림 방지, 공

간을 절약할 수 있는 소형의 디자인을

들 수 있다.

t e c . N e w s 18 : 혁신

Han-Yellock ® 은, 내부적으로 잠금장치

가 되어있는 장치로서 가상의 안전벨트

의 기능을 한다. 이것은 특허 받은 기술

이다. 잠금장치는 케이블과 기계장치 측

의 단순한 결합이다. 후드와 하우징이 제

자리에 장착이 되지 않으면 누르는 버튼

의 주변으로 붉은원이 보이게 된다. 또,

이 누르는 버튼의 잠금장치는 블락킹 기

능을 가지고 있다. 작동 버튼의 구멍 가

장자리를 90로로 돌리면 잠금 장치가 작

동되는 것을 막을 수 있다.

Han-Yellock ®은 90도로 회전하면서 풀

어지고 열린다. 누르는 버튼의 윤곽이 커

넥터가 풀어졌다는 것을 분명하게 보여

준다. 노란색 막대를 누르면서 잠금장치

가 열리는 것은 후드와 하우징을 해제시

킨다. 이것은 추가로 부품을 필요로 하지

않으면서 의도하지 않은 커넥터의 개봉

을 예방한다. Han-Yellock ® 은 케이블측

의 보호용 캡과 조합될 수 있다. 보호용

캡은 승인 되지 않은 연결을 방지할 수

있다.

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t e c . N e w s 18 : 혁신


모든 시장과

어플리케이션

t e c . N e w s 18 : 혁신

Han-Yellock ® 은 산업 환경에서 광범위하게 사

용될 수 있다. 에너지 분야와 자동화 분야는 가

장 두드러지는 예이다.

Andre Beneke, Director Product Marketing Connectors, Germany,

HARTING Technology Group, andre.beneke@HARTING.com

산업용 커넥터는 용이성, 안정성 그리고 내구성을 요구한

다. 또한 어플리케이션에 따라서 개별적인 요구사항이 만들어

진다. 현저한 노력을 요하기 때문에 현재까지 모든 요구사항

을 충족시키는 솔루션은 실현되지 않고 있다. Han-Yellock ®

은 이러한 요구사항을 만족시켰고 상당한 정도의 사용자 편

의를 제공하였다.

에너지

복잡한 기계장치에서, 플러그인 커넥터는 빠르고 쉽고 안정적

인 것이 핵심이다. Han-Yellock ® 의 간단한 잠금 기능은 간결

한 디자인을 요구하면서 작업 현장에 접근하는데 어려운, 예

를 들어서 풍력 발전기 같은, 연결상태에 안정성을 저해하지

않는 곳에서 적용되고 있다.

자동화

기계장치의 가동이 멈추는 것은 생산 현장에서 매우 높은 비

용을 낭비시킨다. 생산 시설에서 부품은 접근이 자유로운 경

우에 극도로 손상되기 쉽다. 이 잠금 장치의 장점으로, 장착

시켜야하는 부품과 수정을 필요로 하지 않는 장치에 대하여

의도하지 않았거나 승인되지 않는 개봉을 방지해야하는 곳에

Han-Yellock ®의 어플리케이션이 사용될 수 있다.

기기장치과 제어캐비넷의 생산

Han-Yellock ®은 빠르게 설치될 필요가 있는 극도로 복잡해지

는 기기와 제어용 캐비닛에 적당하다. 통합된 복수의 접속면

은 터미널 블락을 대체하고 와이어를 설치하는 양을 줄였다.

Han-Yellock ® 의 커넥터를 잘 조합한면 더욱 간단한 구성이 가

능하다.

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t e c . N e w s 18 : 혁신

연구 기금은 제품 혁신의

자극제입니다.

산업용 커넥티비티(connectivity) 시연 및 연구 센터가 서부 바이에른에 문을 열었습니다. 하르팅

(HARTING)은 이 산업용 커텍티비티 연구 센터에서 아우크스부르크(Augsburg)의 응용 과학 대

학교 및 서부 바이에른 테크놀로지 센터(TCW)와 협력합니다.

Prof. Dr.-Ing. Markus Glück, University of Applied Sciences Augsburg, Faculty of Engineering

Andreas Nass, Director Engineering, Germany, HARTING Technology Group, andreas.nass@HARTING.com

하이테크 선두주자 바이에른과 EU가

초기 투자를 시행, 서부 바이에른 테크놀

로지 센터(TCW)는 2002년 뇌르트링엔

(Nördlingen)에 아우크스부르크의 응용

과학 대학교 산하 연구기관으로 설립되었

습니다. 또한, 이 연구소는 대학교와 인적

자원을 교류하고 있습니다. 연구소의 설립

목적은 산업용 커넥티비티 업계의 선두주

자로서 왕성한 활동을 벌이는 유수의 기업

과 파트너십을 구축하는데 있었습니다. 하

르팅과의 협력은 훌륭한 선택이었음이 틀

림 없습니다.

모범 프로젝트

TCW의 숨겨진 아이디어는 익숙한 테

크놀로지 이상의 클러스터 모형(cluster

model)에서 출발합니다. 이 전략은 다섯

가지 핵심 요소로 구성됩니다: 1. 유수의

기업들과 네트워크 구축 2. 지역내 벤처

및 일반 기업의 유치 3. 대학과의 협동 4.

서부 바이에른 테크놀로지 파크를 위한 집

중 마케팅 5. 품격 높은 세미나와 교육 기

회를 기반으로 한 경력 개발 훈련.

서부 바이에른 테크놀로지 센터는 엄청

한 성공을 거두었습니다. 총 26개 벤처 프

로젝트는 TCW 안에서 완결되었습니다.

TCW는 다양한 산업 분야에서 53개의 외

부 벤처 기업에 자문을 제공하고 있습니

다. 현재까지 연구소는 다양한 산업 영역

에서 총 78개 벤처 기업을 지원해 왔습니

다. TCW는 지난 6년간 70여개의 특허 및

지적 재산권 어플리케이션을 이끌어 내는

데 지대한 역할을 수행했습니다. 비니지스

및 테크놀로지 개발에 대한 지대한 공로는

이미 성과로 입증이 됐습니다. 수 많은 행

사에서 서부 바이에른 테크놀로지 센터는

국가 수준의 우수 모형 프로젝트로 선발됐

으며 2006년 바이에른 품질상을 비롯해

수 많은 상을 수상했습니다.

하르팅 테크로놀지 그룹을 비롯한 지역내

기업들은 후원 캠페인에 착수하여 아우크

스부르크의 응용 과학 대학교와 긴밀한 파

트너십의 발판을 마련했습니다.

가장 최근의 TCW 프로젝트는 최첨단의

시연 및 연구 센터와 연관이 있습니다. 이

두 센터는 대학교 학생, 프리츠 홉프 기술

전문대학( Fritz Hopf technical college)

학생들과 산업 분야 파트너에게 문호가 개

방되어 있습니다. 이 센터는 로봇 공학, 그

리퍼(gripper:집게) 테크놀로지 및 산업용

커넥티비티 분야에서 고난도 훈련, 테스

트, 연구 및 개발 활동에 필요한 기반 시

설을 갖추고 있습니다. 이 프로젝트의 모

델은 바이에른에서 유일하다고 할 수 있

습니다.

최신의 첨단기술

시연 및 연구 센터는 중소기업에 테스트

설비를 제공하며 최고의 테크놀로지 기업

의 최신 첨단기술 및 부품을 빠르게 접할

수 있도록 도와주고 있습니다. 엔지니어는

최소한의 노력으로 문제해결 시나리오를

재구성하고 테스트를 시행할 수 있습니다.

쿠카(KUKA) 로봇 두 대는 슁크(Schunk)

의 그리퍼 도구와 하르팅의 네크워크 부품

과 무선인식장치(RFID) 장비가 창작되어

있으며 본 센터에서 활용이 가능합니다.

TCW의 가장 최근의 수확은 연구 로봇이

며 디에트마르(Dietmar) 하르팅과 더불어

쿠카(KUKA)의 최대 주주이자, 저명한 사

업가인 루돌프 그렌케바흐(Rudolf Gren-


zebach)가 2009년 여름에 이 사업을 의

뢰하고 프로젝트에 자금을 제공했습니

다. 선임 공장주 마이크로-엡실론(Micro-

Epsilon)도 합류하고 있습니다.

실습

학생들은 연구소 내에서 실무 위주의 교

육을 받고 시연 센터에 입주해 있는 기업

이 실행중인 실제 프로젝트에 참여합니다.

새로운 어플리케이션은 실제 상황에서 입

증 및 테스트를 거칩니다. 학생들은 최첨

단의 솔루션, 공급업체 및 최첨단의 기업

에도 익숙해집니다. 학생들은 이런 경험

을 통해서 자신들의 미래 경력에 도움이

되는 부분을 고민하게 됩니다. 해당 부품

과 테크놀로지의 결합을 위해서 개발팀이

“실무 위주 수업 및 어플리케이션 위주의 연구 – 학생과 지역

기업과 전세계 일꾼들의 공동 노력.”

시연 및 연구 센터: TCW 엔지니어와 더불어 학생들은 실제

작업을 수행을 함으로써 경험을 쌓습니다. 교수 잉그. 마르

쿠스 글뤽(Ing. Markus Glück) 박사가 학생들과 함께 수행

하면서 지도하고 있습니다.

시연 센테내에 꾸려졌으며 새로운 솔류션

개발에 박차를 가하고 있습니다.

일례로, 쿠카(KUKA) 로봇은 하르팅 부품

을 분류하는데 활용됩니다. 하르팅의 지원

을 받는 RFID(전자태그)는 로봇의 셀(cell)

에 설치됩니다다. 프로세스 데이터는 (하

르팅) 네트워크 부품을 통해 전세계 지역

으로 전송되거나 웹 엔지니어링 프로젝트

에 참여하고 있는 파트너와 공유합니다.

또 다른 예로, 어떤 팀은 쿠카 로봇과 슁

크의 그리퍼 기술에 기반을 두고 하르팅의

핸들링 솔루션 개발에 전념하고 있으며 이

에 대한 성과는 제 3자도 누릴 수 있을 것

으로 기대합니다. 하르팅의 제품 개발 관

t e c . N e w s 18 : 혁신

리자 및 직원은 인터넷을 통해 프로젝트

에 참여합니다. 이들은 데이터, 카메라, 장

비에 직접 접속하여 프로젝트 활동에 있

어서 중추적 역할을 수행하고 있습니다.

대학생 8명, 정규직원 4명, 프리츠-호프 기

술대학 학생 12명이 현재 센터에서 일하

고 있습니다. 연구 성과는 국제 회견등을

통해 발표되고 학생들은 교환 학생 과정

을 통해서 영어 용어 사용에 한층 더 익숙

해고 있습니다.

TCW는 이 연구소를 혁신적 네크워크의

구심점이라고 여깁니다. 이 센터는 지역

통상산업부와 공동으로 활동하며 바이에

른 기계전자공학, 자동제어(아우스크부르

크) 및 센서(레겐스부르크Regensburg)

클러스트와 산업적으로 연계되어 있습

니다다. 또한, 센터는 大아우스크부르크

메트로폴리탄 지역에 위치한 새로운 탄

소 혼합 네트워크와도 연계돼 있는데 이

지역은 강화 섬유 합성 및 경량 디자인 분

야에서 혁신적 연구 개발 활동에 중점을

두고 있습니다.

TEA (아우크스부르크 지역의 지식 교류

연합)의 멤버십을 통해서 전국 시장에 대

한 접근이 쉬워지고 있습니다. 도나우-리

에즈( Donau-Ries) 州의 공공 기관으로

서 TCW는 뭔헨 지역(EMM)의 발전에 이

바지하고 있습니다.

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t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

속도의 설정

하르팅의 10Gbps IT제품은 산업용 네트워킹과 사무실의 업무 사이클을 연결

한다. 이것은 제조 회사의 모든 어플리케이션을 위해 정형화 되고 공유되는

커뮤니케이션 플렛폼을 구성하기 위함이다.

Andreas Huhmann, Strategy Consultant Connectivity & Networks, Germany, HARTING Technology Group,

andreas.huhmann@HARTING.com

IT세상으로의 수렴: 사무실에는 정형화되

고 공유되는 커뮤니케이션 플렛폼이 있다.

산업 자동화는 효과적이고 효율적인 자동

화 네트워크를 필요로 한다. 자동화 IT의

등장으로 자동화 세상에서 네트워크의 역

할은 중요시되고 있다. 그것은 어플리케이

션을 위한 단독의 요소가 아니다. 모든 어

플리케이션이 통합 될수록 공통의 커뮤니

케이션 플랫폼이 형성되고, 이는 네트워크

에서 원가를 절감함과 동시에 회사 공정

의 효율성이 증가되며, 그 속도를 증가시

키고 제조업에 있어서 유연성을 증가시킨

다. 연결되어 있지 않는 두 개의 네트워크

를 병렬로 설치하고 있는 것 보다는 오직

한개의 커뮤니케이션 채널과 전송을 위한

표준 양식이 필요하다. 속도는 사무실의 IT

환경에 의해서 결정된다.

이것은 활성화된 네트워크의 구성품과 케

이블에 의해 구성된 전체 네트워크의 인

프라스트럭처의 결과이다. 케이블로 연결

하는 것이 핵심 구성이다. 정형화되고 활

성화된 네트워크의 구성품을 가능하게 만

드는 통합적인 어플리케이션은 케이블을

이용할 때만 가능해진다.

10기가비트 케이블 설치

10기가비트로 전송되는 케이블을 설치하

는 것은 불가능한 꿈 만은 아니다. RFID

같은 어플리케이션은 통제 유닛과 ERP시

스템에 연결되어야 한다. 이러한 제품들

덕분에, 많은 RFID 기기들, 카메라,산업용

PC등 오늘날 사용되는 장치들은 기가비

트 이더넷으로 장착되어 있다. 새로운 표

준은 이미 예측되고 있으며 이것은 향후

의 개발에 대한 가정을 세울수 있게 해준

다. 이것은 기가비트 이더넷에 케이블을

설치하는 것을 제한하는 것은 향후 프로

젝트에 대해 충분한 투자 안정성을 제공

하지 못한다는 의미이다.

또 다른 논쟁은 IT분야와 자동화 분야의

상호간 수용이다. IT에서는 EN 50173-x

와ISO/IEC 11801 시리즈의 표준형이 어

플리케이션의 사용에 대해 절대적인 호환

성을 제공한다. 이러한 인트라스트럭쳐를

“정형화되고 공유된 커뮤니케이션 플랫폼의 사용 결과로

더욱 효과적인 업무의 프로세스가 만들어진다.”

위한 케이블 설치가 약 15년의 생명주기

를 가지고 디자인된 것과 같이, 사무실 IT

환경에 대한 일반적인 인식이 있는데 이

는 설치되는 케이블은 현재의 브로드 밴

드 요구사양보다는 한 단계위의 제품을 사

용하여야 한다는 것이다. 오늘날의 LAN

환경에서 어플리케이션은 적어도 카테고

리 5는 되어야하고, 새로이 설치되는 케이

블은 카테고리 6이 되어야 일관성이 생기

는 것이다. 결과적으로 10기가비트 데이

터 전송율은 케이블을 교체하지 않고도 가

능하게 되는 것이다.

자동화 IT네트워크의 수렴의 시각에서 보

면, 데이터 요구사항을 위해 이 관행을 따

르는데는 좋은 이유가 있는 데 그 상황의

일부는 벌써 발생되었다. 산업용 네트워

크는 IT 의사결정자와 사무기술의 책임사

항이며 따라서 감소되는 데이터 처리 능

력을 막기 위하여 주변의 환경에 순응하

지 않는 절충된 안으로 사용되는 것이다.

자동화 환경은 사무실 영역에서 다른 케

이블 설치의 요구사항을 가지고 있다. 한

편에는사무실에서 사용되는 커넥터, 케이

블 그리고 다른 종류의 패시브 구성품은

산업 환경에서는 전자적으로 사용되지 못

한다고 한다. 또 한편으로 많은 경우에 위

상학과 채널 모델은 자동화 요구사항을 충

족하지 못한다.

자동화는 종종 두개의 다른 기기의 직접

적인 연결을 요구한다. 끝과 끝을 연결하

는 것이 자동화를 위해 정의 된다. 그래서


이것은 작업장에서 조립되는 플러그를 요

구하는데 사무실 IT에서 사용되는 잭은 아

니다.사전보호는 IP 65/67에 적절히 사용

되는 주변 조건이나 대체적인 커넷터 컨셉

으로 어렵게 이루어진다. (대략 M12)

높은 요구사양의 전환

사무실 IT와 자동화의 긴밀한 연결과 상

호작용을 위해서, 양 측에 대한 요구사항

은 데이터 기술에 관하여 제약 사항이 없

다는 것을 충분히 염두해 두어야 한다. 현

재 존재하는 기술로 네트워크 기술의 제

조 업자들은 제한을 뛰어 넘는 제품을 지

속적으로 생산해낸다. 예를 들어서 과거에

는 케이블의 연결 설치는 커넥터와는 분

리될 수 없었다. 이 제약은 커넥션 기술의

사용을 쓸모없게 만들었다.예를 들어 매이

팅 페이스의 변화는 새로운 설치를 포함

한다. 결국에 가능한 커넥션 기술은 다양

한 네트워크 공간에서 다르게 사용된다.

하르팅이 케이블 연결로부터 메이팅 페이

스를 분리하면서, 어플리케이션에서 선행

링크 기술은 기존에 알려지지 않았으며

제약이 없는 유연성을 제공한다. 오피스

RJ45에 더하여 M12는 두개 혹은 네개의

짝을 이루는 변형된 케이블에 의해서 지

원된다. 환경에 따라서 플러그나 잭이 단

순히 IP 20혹은 IP 67에 꽂힌다. 10기가

비트의 호환성 덕분에 사전에 조립되었

던 선행링크는 언제나 여분의 일을 처리

할 수 있다.

고성능 미래로의 이동

자동화 IT네트워크는 자동화시대에 새로

운 가능성을 제공 해야한다. 무엇보다도,

오직 네쌍의 케이블만이 빠른 이더넷(100

메가비트)에 대한 성능의 제약을 없애주기

때문에 자동화 IT네트워크는 양방향 케이

블의 교착상태에서 벗어나야한다. 오늘날

자동화를 위한 프로파일은 (IEC 61918이

t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

라함) 포괄적인 산업용 빌딩에 대한 케이

블의 설치를 반영한다.

네 쌍의 케이블을 설치하는 것은 케이블

과 각 커넥터에 모두 영향을 미친다. 결과

적으로 하르팅은 M12를 위해 쌍으로 둘

러싸인 컨텍트를 가진 네 쌍의 컨스트럭

션을 사용한다. 따라서 이 메이팅 페이스

는 최대량의 전송 업무에 대한 신뢰성으

로 높은 데이터 량에 적합하다. 이런 표준

의 변형된 케이블은 기계 생산자들과 사

용자에게 미래를 증명하는 솔루션을 제공

하는데, 이 제품은 여러 세대에 걸쳐서 사

용된다. 아직 두쌍의 M12 커넥터를 사용

하는 기계들의 경우, 선행 링크 기술은 메

이팅 패이스의 다운로드 호환성을 보장해

주는 이상적인 수단이다.

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t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

단순함을 유지하라

초고속 데이터 네트워크를 위한 새로운 커넥션(connection) 테로놀로지

산업 및 상업용 건물의 케이블 뿐만 아니라 최신의 산업 자동 제어 분야에서 케이블은 처음부터

통신 용량의 확장을 고려하여 제작되므로 확장 대역폭, 가변 용량의 데이터 전송 및 보다 향상된

네크워크 활용이 가능합니다. 하-비스 프레링크 (Ha-VIS preLink ® )는 응용 및 활용에 있어서 신속

하고 비용 대비 효과가 뛰어난 최적의 솔루션입니다.

Rainer Schmidt, Head of Product Management Structured Cabling, Germany, HARTING Technology Group, rainer.schmidt@HARTING.com

초고속 데이터 케이블은 산업 및 상업

용 건물의 케이블 솔루션 분야에 활용됩

니다. 하르팅의 새로운 컨셉은 단순하면

서도 빠른 조립, 유연한 인프라, 간편한 유

지 보수 및 예비 부품 관리를 의미합니다.

하-비스 프레링크 (Ha-VIS preLink ® )

는 커넥터의 인터페이스 수준과 결합면

(mating face)을 공통 케이블 터미네이

터과 자유 선택 커넥터(freely selectable

connector)로 나눕니다. 이는 링크를 프

레링크(preLink ® )로 변형합니다. 전체 설

치 절차는 보다 빠르고 보다 단순해서 동

시에 결선 폴트(wiring fault)를 차단합니

다. 프레링크(preLink ® ) 케이블 터미네이

터는 HF-양립 와이어 엔드 페룰(ferrule)

로 고안이 됐으며 데이터 모듈은 우수한

결합면(mating face)을 특징으로 합니다.

각 엔드(end)에서 프레링크(preLink ® ) 케

이블 터미네이터의 데이테 케이블 마감

(terminating)은 테스트 및 인증 받은 수

있는 케이블 섹센의 사용을 가능하게 합니

다. 결합면과 일치하는 표준으로서 프레링

크(preLink ® ) 케이블 섹션을 마감하는 것

은 영구 링크 배선 루트(cabling route) 운

영의 레디(ready)를 확보합니다.

쉬운 어셈블리

프레링크(preLink ® ) 케이블 말단처리는

AWG 23에서 AWG 22의 케이블 연결,

AWG 28에서 AWG 26의 케이블 연결을

위해 고안되었습니다. 케이블을 준비한 후

에 터미네이터 블록(terminator block)은

단일 운영에 있어서 어셈블리 도구의 도

움으로 크림프 온(crimp-on)됩니다. 총 8

개 코어(core)는 IDC 접촉장치로 말단처

리 되고 튀어나온 스트랜드(protruding

strand)는 정확하게 정돈됩니다. 이제 프

레링크(preLink ®) 케이블 터미네이터는

사용할 준비가 되었습니다. 결합면과는

별도로, 데이터 케이블의 HF 성능은 어

떠한 제한도 없이 프레링크( preLink ® ) 커

넥터로 전이됩니다. 프레링크(preLink ® )

시스템은 10GBase-T 및 카테고리 6 / 전

송 등급에 따라서 향후 10기가비트 데이

터 전송 속도를 위하여 고안되었습니다.

프레링크(preLink ® )를 활용함으로써 오배

선은 완벽히 차단되고 케이블 관련 유지

및 보수가 쉽게 실행되기 때문에 네트워

크 활용도가 강화됩니다.

“하-비스 프레링크(Ha-VIS preLink ® )는 신속하교 비용

효과적인 응용기술을 지원합니다.”

우수한 결합면(mating face)이 장착된 프

레링크 케이블 터미네이터로 데이터 케이

블의 사용 레디(ready)는 언제든지 설정

이 가능하게 때문에 이 컨셉은 배선(cabling)의

유연성을 강화시킵니다. 프레링

크 RJ45잭과 푸시풀(PushPull) 또는 한

(Han ®) 3 A 인터페이스의 하르팅 산업 아

울렛 프로그램과의 단순한 결합 또한 가

능합니다.

풍부한 편익

고객은 여러 방식으로 혜택을 얻을 수 있

습니다. 교육이 거의 필요 없기에 비용이

절감되고 예비 부품 관리도 거의 필요

없는데 이는 하-비스 프레링크(Ha-VIS

preLink ® ) 컨셉의 가장 중요한 두 가지 장

점입다. 고도로 단순화된 설치 과정 덕분

에 특별 제품이나 브랜드에 맞춘 교육이

필요 없습니다.


핵심에의 집중

현재에는 일반화 되어있지만 2004년에는 개척되지 않았던 영역은 무엇인가?

작업장에 설치가 가능한 하르팅의 RJ45 이더넷을 위한 커넥터는 시장에

출시된 이후로 관련된 개발을 거듭하는 과정에서 널리 보급되었다.

Matthias Fritsche, Global Product Manager, Germany, HARTING Technology Group,

matthias.fritsche@HARTING.com

새로운 이더넷의 요구 사양과 높은 전

송률은 새로운 커넥션 솔루션을 요구한

다. 하르팅의 인더스트리얼 10G RJ45는

RJ45 커넥터의 다음 세대로서 10 기가비

트 이더넷의 데이터 전송율을 보장하며,

용이한 설치와 탁월한 신뢰성을 제공한다.

야외에서도 사용가능함

하르팅의 10G RJ45 커넥터는 상업적으

로 사용 가능한 두쌍 혹은 네쌍의 꼬여있

는 이더넷 케이블을 장착하였으며 8개의

폴을 가진 케이블과 AWG 27에서 AWG

22의 와이어를 연결해 준다. 새로 개발된

케이블의 잠금쇠는 4.5 - 9m 범위까지 안

정적인 수리를 할 수 있게 해준다. 결과

적으로 커넥터는 일반적으로 건물에 설

치되는 딱딱한 케이블을 포함하여 사무

실과 산업현장에서 사용되는 모든 케이

블에 연결이 가능하다. 모든 Han ® 3 A에

서 푸시풀까지 하르팅의 IP 65/67 시리즈

에 새로운 RJ45가 통합되면서, 혹독한 산

업 환경및 야외의 어플리케이션에 적합하

게 되었다.

쉽고 빠른 조립

조립의 핵심 절차가 언제나 확인 가능하

고 용이하며 빠르다. 케이블의 연결은 몇

개의 부품과 현장에서의 최소한의 노력으

로 케이블 연결이 가능하다. 혁신적인 케

이블 잠금쇠를 가진 가정용 커넥터는 사

전에 조립된 케이블 잠금쇠와 함께 배송

된다. 명료한 와이어 맵을 가진 캡티브 케

이블 조절자는 결함없는 와이어의 단열

변위 터미널을 사용가능하게 해주고, 와이

어를 재설치 할 경우에 적절한 연결점을

찾기 쉽게 해준다. 이것은 EIA/TIA-568/

A와 B에 의한 널리 쓰이고 있는 와이어

의 색깔을 보여준다. 또한 상대적인 접속

면의 위치를 나타내주는 네개의 와이어를

가진 산업용 고속 이더넷 어플리케이션을

나타낸다. 하르팅의 인더스트리얼 10기가

RJ45 커넥터는 각광을 받고 있지만 아직

멀티포트 소켓과의 사용이 최적화 되거

나 널리 설치되지는 않았다. 선택사항으로

RFID 칩을 가진 유색 클립이 패치 케이블

(ID와 파라미터)를 저장하는데 사용된다.

t e c . N e w s 18 : 혁신

이러한 강점으로 인하여 사용자들이 제

품을 현장에서 빠르고 안전하게 사용하여

작업시간을 최고 30 %까지 절약 할 수 있

다.

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t e c . N e w s 18 : 혁신

보다 빠른 이더넷 트래픽 감시

(Ethernet Traffic Guard)

M12 인터페이이스는 조건이 나쁘고 작업이 힘든 이더넷 어플리케이션에 주로 사용됩니다. 하르

팅의 초고속 M12는 우수한 주파수 대역폭(bandwidth)을 제공합니다.

Dirk Peter Post, Global Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, dirk-peter.post@HARTING.com

10 기가비트 이더넷은 데이터 케이

블 디자인에서 출발하여 새로운 M12 개

발 및 디자인을 제공하는데 연관된 여덟

개의 연결 라인은 둘씩 짝을 지어 꼬여서

피복(shield)이 입혀져 있습니다. NEXT,

FEXT, Cat. 6A용 귀로(return) 및 삽입

(insertion) 로스(loss) 기준 또는 성능 등

급 EA는 신호 무결성(signal integrity) 기

준을 통과해야 합니다. 하르팅의 새로운

M12 결합면(mating face)은 필수 HF (고

주파) 성능을 특징으로 합니다. 나아가, 결

합면의 코딩(coding)은 잘못된 삽입 가능

성을 원천적으로 방지합니다.

하르팅은 기가비트 이더넷과 결합한 M12

결합면의 표준을 고안했으며 이는 현재 전

국 및 국제 표준 위원회에 도입되어 특허

설명서 PAS 61076-2-109에 설명되어 있

습니다. 그 규격은 10기가비트 이더넷 어

플리케이션용 M12 커넥터에서 보전성, 보

안 및 신뢰성을 보증하는 표준을 확립하

는 것이 목적입니다.

끊김 없는 피복(SHIELDED)

M12의 구성은 8개의 와이어와 쌍으로

피복을 입힌 데이터 라인을 고려합니다.

결합면은 기본적으로 네 개 면으로 나눠

며 각각 두 개의 피복선은 실드 크로스

(shielding cross)에 의해 분리됩니다.이는

반대편 면을 포함하여 어떤 방해도 차단

합니다. 실드 크로스는 각각이 접촉되어

있으며 실드는 방해 없이 전체 커넥터를

통해 보호된 전파로 통합니다.

크림프(crimp) 타입의 커넥터 조립은 간단

하고 편리합니다: 케이블의 접촉면은 크림

프되고 삽입됩니다. 따라서, 전체 구성요

소는 본체에 미끄지듯 들어갑니다. 연결

기(coupling) 고리와 밸브로 고정시켜서

IP 65 / IP 67의 스트레인 완화(strain

relief) 및 기밀도(leak-tightness)를 확실

히 합니다. 반대의 실드 브레이드(shield

braid)는 밸브와 실드 고리 사이에 위치

하여 하우징(housing)에 연결됩니다. 이

는 철저하고 완벽한 보호를 보장합니다.

크림프(crimp) 버전은 종단(termination)

테크놀로지의 변형입니다. 하르팅의 프레

링크 테크놀로지는 산업용 빌딩에서 간단

한 사전배선(pre-wiring) 요구 사항도 만

족합니다.

미래의 목표

고객은 하나의 결합면 덕분에 최대 10기

가비트의 명백한 어플리케이션 디자인으

로 향후 안전성을 확보하여 혜택을 누릴

수 있습니다. IEC 61076의 함유물(inclusion)은

투명성을 보장하고 장비 제조업체

는 수 많은 장비 생산 시장에서 안정성 표

준에 의존할 수 있습니다.

하-스피드 (har-speed) M12는 에러 없이

최대 10기가비트의 테이터 전송이 필요

한 어플리케이션 실행에 적합합니다. 이

러한 어플리케이션에는 교통 기관에서 승

객 정보 및 엔터테인먼트 시스템, 짧은 시

간에 많은 양의 데이터 볼륨을 공급하는

카메라의 보안 테크놀로지와 공장 자동제

어 어플리케이션 등이 포함되는데, 이 분

야에서는 점점 더 많은 양의 데이터의 신

속한 전송을 필요로 하고 있습니다.


빠르고 간편함

여러가지 사안중에서, 에너지 공급의 안정성은 효율적인 인프라스트럭처를 가진 전력 계통의 최적화된

디자인에 따라 다를 수 있다. 빠르고, 간단하며, 효율적인 유지보수는 점점 중요해지고 있으며 하르팅의

Han-Modular ® 의 docking frame은 디자이너들이 이러한 요구사양을 충족 시키는 것을 도와주고 있다.

Thomas Zirk, Technical Support, Igel Elektronik GmbH

Ingo Siebering, Market Manager Power Generation, Control and Distribution, Germany, HARTING Technology Group, ingo.siebering@HARTING.com

Mario Stolle, Field Sales Engineer, Germany, HARTING Technology Group, mario.stolle@HARTING.com

필요한 전력을 공급하기 위해서 지리적으로

광범위한 산업 및 개인 사용자들에게 에너지를

공급하는 잘 발달된 송변전 시스템이 필요하다.

이 전력계통은 비용을 절대적으로 최소화 해주

고 정전을 방지하도록 설계되어야 한다. 대규모

의 전력 계통에 대한 인프라스트럭쳐의 유지보

수 비용의 감소는 송배전반 시스템에서 운영 비

용을 감소시키는 주요한 전략중의 하나이다. 품

질과 인체공학은 기기의 선택 과정에서 핵심적

인 선택 기준이다.

많은 변형제품

이젤-일렉트로닉은 최근에 중급 전력 시장에서

좋은 평판을 얻었다. 이젤은 효율적인 모듈 디자

인을 실현하기 위해서 새로운 이젤 MV-CS 스위치 기어에 하르

팅의 커넥트 제품을 연결하여 디자인했다.

이젤의 스위치 기어는 두개의 부문으로 구성 되어있다. 기초부

문은 모든 어플리케이션에 대해서 완전히 동일하다. 제거가 가

능한 부문은 여러가지 경우에 대비해서 다양하게 디자인되어있

다. MV-CS는 에너지 배전과 운행용 어플리케이션에서 다양한

스위치 패널의 광범위한 제품군을 지원한다. 기초부문이 표준화

되어있기 때문에 모든 종류의 스위치 패널의 버전을 적용 가능

하게 하고 고객의 특정한 요구 사양을 만족 시키기 위해 추후에

변경이 가능하도록 하였다.

가능한 옵션중에 파워 서킷 브레이커, 로드 인터프리터와 유

형 스타터

용이한 유지보수

이젤 시스템과 한 모듈 시스템은 동일한 아이디어에 기반을 두고

있다. 인터페이스의 기계적인 디자인은 동일하게 유지된다. 30

개의 다른 에너지와 데이터 분배 모듈은 필요로 하는 다양성을

제공한다. 이 시스템의 성공은 Han-Modular ® 의 docking frame

의 발전의 기초가 되었다.

스위치 기어의 설치와 관련되 부수적인 핵심기술

t e c . N e w s 18 : 혁신

부형의 다킹 프레임의 방법으로 유닛 부문은 보이지 않게 연결

된다. 이젤-일렉트로닉은 이러한 특징을 잘 이용하였다. 다킹 프

레임은 서킷이 닫혔을때 기초유닛부문을 가진 이동이 가능한 모

듈에 부수 서킷을 연결한다. 주 서킷의 접속을 끊은 후에 스위치

기어가 개방된다. 모듈을 제거하는 것은 자동적으로 부수 서킷

을 개방하게 되는 것이다. 모듈이 삽입되면 부수 서킷이 먼저 닫

히고, 고객의 제어 시스템을 연결해 준다.

그 결과는 모듈화 및 유지보수가 용이한 시스템이다. 이것

은 기존의 시스템 디자인보다 월등하다. 이젤-일렉트로닉스

의 스위치기어는 공공의 배전망만을 위해 디자인 된것은 아

니다. 시스템은 산업과 해양 어플리케이션에 마찬가지로 채

택되고 있다.

현재 판매되고 있는 Han-Modular ® 의 다킹 프레임의 버전은 4

개 혹은 6개의 모듈로 디자인 되어있다. 우리는 시장의 요구사항

을 충족 시키기 위해서 고객과 추가적인 버전에 대해서 긴밀하

게 논의하고 있다.

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t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

최근 수 많은 기업들은 작업흐름(workflow)과

회사 공정의 효율성을 증대시키고

자 투자를 아끼지 않고 있습니다. 자동 제

품 식별은 아주 중요한 역할을 수행하고

있으며 이는 대개 바코드(barcode)를 기

반으로 합니다. 공정 최적화 작업은 지속

적으로 진화해 나갈 것이지만 바코드는

곧 그 한계를 드러낼 것입니다.

RFID는 아주 까다로운 작업 환경에서도

신속한 실별이 가능한 매력적인 대안이며

물류 흐름 및 생산 과정 관리에서 믿을만

한 도구가 될 것입니다. RFID는 여타의

식별 기술과 비교할 때 아래와 같은 장점

을 제공합니다.

• 보다 멀리 떨어진 곳(몇 미터 떨어진)에

서도 상품 식별이 가능

• 줄서기가 필요 없음

• 하나의 콘테이너에서 다수의 품목에 대

한 데이터 취합

• 물류 및 생산 과정에서 정보가 변경될

가능성 제거

근래의 RFID 시스템은 트랜스폰더(transponder)

판독/기록 운영과 RFID 하드웨

어와 관련된 데이터 스트림(stream)이 모

든 회사 유닛과 경계에 걸쳐 닫힌(closed)

프로세스 루프(process loop)의 일부로서


고성능 실시간

솔루션

t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

자동 전자태그(RFID) 식별은 공정의 효율성을 높여줍니다. 원하는 결과를 산출하기 위해서 RFID

시스템은 IT 인프라와 완벽히 통합되어야 합니다. 하르팅 하-비시(Ha-VIS) RFID 스위트(Suite)는 고

객이 필요로하는 솔루션을 제공합니다.

Thomas Hartmann, Market- and Applications-Manager RFID-Systems, Germany, HARTING Technology Group, thomas.hartmann@HARTING.com

IT 인프라와 완벽하게 통합되는 경우에만

실제로 유용합니다.

RFID 솔루션의 실제 효용성은 소프트웨

어와 관련된 다양한 핵심 요소에 영향을

받습니다.

• 정보가 목표 지점에 실제로 도

달한지 여부

• 전송 기간 동안 정보가 방해

받지 않았는지 여부

• 정보 유용성의 보증

• 전체 시스템의 확장성

• 전체 시스템의 운영 및 관

리에 필요한 최소한의 노

력 투입

• 전체 부가가치 과정의 통합

수준

RFID 미들웨어는 “서비스 기능”으로

서 이러한 기능성을 제공하며 회사내의

고립된 IT 시스템간의 끊김 없는 커뮤니케

이션을 지원합니다.

이 미들웨어는 자동 제어 프로젝트에서

강점을 보여줍니다. 이 미들웨어는 하의

상달식의 데이터 접속 (PLC 부터 ERP까

지)을 단순화시켜 줍니다. 산출된 데이터

는 “PLC와 호환”됩니다. 일반용 미들웨어

인터페이스는 판독/기록 접속을 위한 높

은 수준의 시스템으로 표준화된 통신 방식

을 제공합니다 (ERP, MES, SCADA 등).

RFID 시스템은 사내에서 시스템 환경을

일치화 시키는 과정에서 실시간 솔루션

으로 고안되었다는 사실을 명심해야 합니

다.(예:ERP, SCADA, MES)

네트워크 부담에서 벗어나기

자동 일괄처리(batch processing )와 같

은 두 가지 종류의 시스템 간의 인터페

이스 데이터 처리 과정에서 기존의

방식은 RFID 미들웨어의 장점을 따

라잡지 못합니다.

판독 데이터 (read data)는 원천

데이터(source data)와 연결되어

야만이 실제로 사용가능한 정보를

얻을 수 있으며 이 정보는 이후의

다운스트림(downstream) 처리 단

계를 촉발합니다. 예를 들어 제품이

컨베이어 위에서 검사될 때 정확한 명

령이 다음 실행 단계에서 작동 장치로 전

달될 수 있습니다.

RFID는 데이터를 단순히 전송 및 전달하

는 것만으로 충분하지 않습니다. 예비 처

리는 필수 과정입니다. 그렇지 않으면 네

트워크는 모든 판독 과정에서 발생하는 막

대한 데이터 분량으로 인해 영구 과부화가

걸립니다. 실제 필요한 데이터 정량은 획

득한 데이터 총량의 일부분에 불과합니다.

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t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

이 분야는 경험이 풍부한 다수의 소프트

웨어 전문가들이 다양한 접근 방식을 배

워할 분야로 보입니다. 완결 테이터 세트

를 데이터 분석용 데이터베이스에 로드

(load)하는 대신에 일부 처리 과정을 특

별히 개발된 RFID 미들웨어로 변환시키

는 것이 필요합니다. 이 대안은 거대 데

이터베이스를 생성하여 설치 및 운영에

비용이 많이 들고 실제로 유용한 데이터

의 단지 작은 부분만 남을 수 있습니다.

복잡성 감소

데이터 총량의 감소이외에도 복잡성이

줄어든다는 것도 유념해야 합니다. 데

이터를 수신하는 타켓 시스템은 전체적

으로 예비 처리 운영을 인식하지 못하

Ha-VIS Reader

R800

하-비스(Ha-VIS) RFID 네크워크 위상

Ethernet

Wi-Fi

Mobile Device RFID Printer SPS

는데 이는 실제 고성능 미들웨어를 장

착한 RFID 판독 시스템에서 상당한 범

위까지 발생합니다. 타겟 시스템은 이벤

트 중심(event-driven)의 필요한 정보

(가령 경량의 방벽(barrier)이 활성화되

었을 때) 또는 메일 메시지와 유사한 정

보 묶음으로서 단지 고유 정보만을 수

신합니다. 다수 또는 불안전한 판독 기

능에 의한 에러를 포함한 데이터 플로우

(data flow)가 확인될 수 있으며 발생 즉

시 수정됩니다.

확장성 또는 이 미들웨어의 또 다른 특

징입니다. 건물이나 전체 공장, 심지어

다수의 공장 부지에서도 단일 판독기 또

는 여러 대의 판독기를 설치하는 것이

Data Store

Ha-VIS RFID Suite Ha-VIS RFID Suite Ha-VIS RFID Suite

Ha-VIS Reader

R800

전혀 문제가 되지 않습니다. 이러한 특

징으로 인해 시험중인 프로젝트와 복잡

한 RFID 설치에 있어서 일반적으로 비

용 효율성이 높아집니다.

하르팅의 하-비스(Ha-VIS) RFID 스위

트는 강력한 미들웨어 솔루션으로서

RFID 데이터를 기업 어플리케이션의

모든 범위로 통합시키는 데 유용하게

쓰일 수 있습니다. 하르팅의 RFID 시스

템은 물류 관련 IT 업무와 자동 제어 프

로젝트를 위한 토탈 솔루션을 제공합니

다. 하-비스(Ha-VIS) RFID 스위트는 개

별 프로그램 솔루션과 비교할 때 RFID

에 대한 전체 기술, 기획 및 실행을 위한

노력의 35 %를 줄여줍니다.

WLAN

Handheld RFID

Ha-VIS

Enterprise Manager

Cellular

Network

GSM

Handheld RFID


견고하면서 가볍습니다

하르팅은 견고한 다목적 커넥터를 자사의 제품 포트폴리오에 추가했음을 발표했습니다. 플라스

틱 하우징(housing) 분야의 신제품 한 (Han ® ) 에코라인(Eco)이 바로 그것입니다. 더욱더 가볍고

저렴한 것이 주요 장점이며 우수한 품질에다 신뢰성과 안전성까지 겸비했습니다.

Gero Degner, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, gero.degner@HARTING.com

한 (Han ® ) 에코라인은 기존의 한 (Han ® ) B 시리즈의 특성이

필요 없는 어플리케이션을 위한 이상적인 솔루션이며 가벼우

면서도 비용 절감이 필요한 사용자에게 적합합니다. 또한, 제품

은 보다 향상된 접촉 밀도 / 하우징 사이즈 비율을 제공합니다.

한 (Han ® ) B 시리즈와 마찬가지로 한 (Han ® ) 에코라인 시리즈도

다음의 사이즈가 가능합니다: 6 B, 10 B, 16 B 및 24 B. 사이즈에

따라서 직선 또는 직각의 케이블 엑시트(exit)와 더불어 벌크헤

드 마운틴과 후드(bulkhead mounting and hood) 버전이 공급

될 수 있습니다. 케이블 엑시트는 미터 스레딩(metric threading)

으로 활용 가능합니다.

한 에코라인 (Han ® -Eco) 하우징은 고성능 플라스틱으로 만들

어져서 외부 압력에 매우 강할 뿐만 아니라 – 디자인의 결합을

통해서 – 우수한 기계적 안정성을 제공합니다. 커넥터가 잠겼을

때 이 제품은 DIN EN 60 529로 정의된 IP 65 보호를 제공합니

다. 또한, 이 소재는 UL 94 등급 V 0의 까다로운 연소성 기준을

만족합니다.

신속하고 간단한 조립은 본 제품의 놀라운 특성 중에 하나입니

다. 클릭-앤-메이트(Click-and-mate) 디자인 때문에 한 에코라인

(Han ®-Eco)의 조립 과정에는 도구가 필요 없습니다.

한 에코라인 (Han ®-Eco) 하우징은 한 (Han ®) 모듈러 시리즈의

모든 범위의 모듈과 호환이 가능합니다. 한 (Han ®) 표준 시리즈

의 동일한 제품과 비교했을 때 한 (Han ®) 에코라인 하우징에 하

나의 모듈이 꼭 들어 맞습니다.이 특별한 특징은 네 가지 모든 사

이즈에 적용됩니다.

PE 모듈은 보호 전도체를 지탱하기 위해 한 (Han ®) 에코라인

하우징용으로 특별히 개선되었습니다. PE 모듈의 사용 여부를

어플리케이션에 따라 선택할 수 있습니다. PE 시스템의 모든 금

속 부품은 보호 전도체에 완벽히 연결되어 있습니다. 이는 폴트

(fault) 발생시 운영중인 부품을 사람들이 건드리지 못하도록 합

니다. 또한, 본 하우징은 등급 II 보호 절연체를 사용하는 기계류

와 시스템에도 적합합니다.

t e c . N e w s 18 : 혁신

PE 연결을 안전하고 다루기 쉽게 하기 위하여 이 하우징은

한 (Han ® ) B 표준 시리즈와 호환이 되지 않습니다. 하지만 한

(Han ® ) 에코라인 벌크헤드의 마운팅(mounting)의 크기는 한

(Han ® ) 표준 시리즈의 마운팅의 크기과 동일하여 콘트롤 캐니

넷 사이드 패널(control cabinet side panel)을 수정할 필요가

없습니다.

잠금 레버(locking lever) (모든 사이즈에 두 가지 가로 레버가

있는 잠금 레버)는 벌크헤드 또는 후드에 설치되어 사용자 요

구에 맞출 수 있습니다. coupling hood (결합기 후드)도 가능

합니다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

한(Han ® ) 10 B 마운팅 케이스의 하-미크(har-mik ® ) 변환젠

더(Gender Changer)

수중 회로 뒤판

Richard Culliford, Product Specialist, United Kingdom, HARTING Technology Group, richard.culliford@HARTING.com

Yvette Shortridge, Regional Account Manager, United Kingdom, HARTING Technology Group, yvette.shortridge@HARTING.com

독일 전기 회사인, 벳코 그레이(Vetco

Gray)는 수중 전자 기기 모듈(SEM)용 회

로뒤판(backplane) 개발을 위해 하르팅과

힘을 합쳤습니다. 이 장치는 최첨단의 수

중 제어 시스템으로 제작, 바다표면에서

수심 3,000 미터 아래까지 석유 및 가스

생산에 사용되어 산유량의 흐름을 조절하

고 있습니다.

회로 뒤판과 도터보드(daughter board)의

공간이 거의 없기 때문에 작업이 매우 힘

들며 배선의 일부는 회로 뒤판의 접촉면

에 도달해야 합니다.

한(Han ® ) 10 B의 하-미크(har-mik ® )

변환 젠더(Gender Changer)

Stephan van Gelder, Product Manager, Netherlands, HARTING Technology Group,

stephan.geldervan@HARTING.com

독일 기업 “HTM 하세 트람 마차피(Haagse Tram Maatschappij)”는 현재 새로운 RF

스마트 카드 운임 관리 시스템의 일환으로서 트램(tram: 전차)의 승객칸에 제어 유닛

을 설치하고 있습니다. 26-핀 하-미크(har-mik ® ) 커넥터의 USB 포트는 제어 유닛의 프

로그램 및 판독 테이터가 필요합니다. 방진(dust-proof)의 하-미크(har-mik ® ) 변환젠더

(Gender Changer)와 할로겐 프리(halogen-free) 확장 케이블이 이 어플리케이션에 사

용되는데 이는 커넥티비 및 네크워크 솔루션 포트폴리오에서 신중하게 결정내린 품목

의 결합에 바탕을 두고 있습니다. PCB는 양 끝이 하-미크(har-mik ® )와 USB가 설치된

한(Han ® ) 10 B 벌크헤드(bulkhead)에 탑재돼 있습니다. 종단-처리된(pre-terminated)

케이블도 공급됩니다.

단일 정보 및 신속한 운송에서 나오는 적합한 솔루션의 활용도는 접촉 부분에 있어서

중요한 요소였습니다. 하르팅은 5주안에 최초 유닛을 공급했습니다.

조립된 회로뒤판

압입(press-fit)과 짧은 핀이 있는 DIN

41 612 컴플라이언트 커넥터(compliant

connector)가 이 프로젝트에 사용되었습

니다. 회로뒤판과 직접 연결된 혼합신호와

파워 컨택으로 레이아웃(layot) 최적화 및

M 평면 커낵터로 인해 공간 활용도를 절

감할 수 있었습니다.


스칸디사인 AS의 어플리케이션에서 하르팅 플라스틱 하

우징

현실세계: 실제 어플리케이션 속 하르팅의 솔루션

노르웨이의 스칸디사인(Scandisign)

AS는 고속도로 터널에 설치되는 전기 판

넬과 교통신호 제어장치를 생산합니다. 디

스플레이 유닛은 원격 교통 제어 센터에

서 제어됩니다.

스칸디사인과 하르팅은 플러그-인(plugin)

솔루션을 개발하여 작업자가 전기 기

술자의 도움 없이도 현장에서 디스플레

이 유닛을 손쉽게 연결 또는 분리할 수

있도록 했습니다. 대부분의 경우, 정비 작

VME 64x (하-버스 har-bus ® )

커넥터

Frank Ball, Area Sales Manager, North America, HARTING Technology Group, frank.ball@HARTING.com

Eric Nickerson, Product Manager, North America, HARTING Technology Group,

eric.nickerson@HARTING.com

60개국 이상에 진출한 알스톰(Alstom)은 초고속 열차용 솔루션을 제공합니다.

하르팅 통합 기술(HIS)는 HIS 회로 뒷판을 활용하여 오배선의 위험을 제거하고 정비

가 간단한 철도 어플리케이션용 솔루션을 개발했습니다. VME 64x 솔루션은 설치를

위한 선적에 앞서 검증 및 승인을 받습니다. 하-버스(har-bus ® ) 64는 검증을 마친 DIN

41 612 제품 시리즈를 기반으로 한 160 핀 커넥터입니다. 확실한 압입(press-fit) 컨택

트 및 견고한 컨택트 디자인은 이 제품의 우수한 특성으로서 오랜 경험을 통해서 확실

한 연결을 보장합니다.

t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

터널 어플리케이션에서

네트워크 가능한 교통 신호

Håkon Sahlsten, Managing Director, Scandisign AS

Tore Wilhelmsen, Product Manager, Norway, HARTING Technology Group,

tore.wilhelmsen@HARTING.com

업을 위하여 정기적인 운전 정지는 필요

없습니다. 또한, 커넥터 덕분에 정비 작업

이 간단해졌는데 이는 교통 신호등을 열

지 않고도 커넥션을 분리할 수 있기 때문

입니다.

하르팅이 제공한 솔루션은 플라스틱 하우

징에 기반을 두고 있어서 하우징과 커넥터

가 터널의 열약한 환경 조건에서도 쇼트

가 발생하는 위험을 없애줍니다.

알스톰의 어플리케이션에서 하르팅 회로뒤판

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t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T


명확한 데이터 흐름 제어

이더넷 커뮤니케이션은 사무실 커뮤니케이션 이외에 산업 환경과 자동화 기술을 지배하고 있다.

이렇게 새로운 어플리케이션 분야에서의 요구사항은 충족되고 있다. 자동화 IT는 제조 회사의 모

든 어플리케이션을 위한 커뮤티케이션 플랫폼을 만들고 있다. 고속의 데이터 흐름은 자동화 IT의

핵심 기술이며 이것은 산업 환경에서 성능을 보장해준다.

Stefan Korf, Product Manager Ethernet, Germany, HARTING Technology Group, stefan.korf@HARTING.com

산업 환경에서 두드러지는 영업적 과제

는 오늘날의 현장 통신 라인 시스템을 확

장시키는 것과 사용자들에게 이더넷 커뮤

니케이션의 지속적인 사용의 장점을 알리

는 것이다. 많은 이더넷 프로토콜은 개별

의 솔루션을 만들어내는데 이는 제한된 수

의 부품과 칩을 사용하는 사용자와 기계

생산자들로 하여금 현실과 상충되는 문제

를 수반한다. 하지만 하르팅의 고속 트랙

스위치(FTS)는 다른 솔루션도 제공한다.

컷쓰루 기술

고속 트랙 스위치는 이더넷의 표준을 유지

하는 동시에 성능과 어플리케이션의 요구

사양을 충족한다. 고속 트랙 스위치는 그

각각의 헤더에 의한 자동화 프레임을 인

식하고 이것을 다른 메시지 프레임과 텔

레그램으로 전달해준다. 그러면서 해당하

는 자동화 솔루션은 통합된 컷쓰루 기술

을 이용하여 자동화 텔레그램을 인식하는

것을 가속화 시켜준다. 그러므로 이는 인

풋 포트에서 아웃풋 포트까지의 큐의 지

연을 방지해준다.

하르팅이 시장에 출시한 첫번째 제품은

FTS 3100s 스위치로 기계적인 엔지니어

링 분야에 최적화 된 제품이다.

FTS 3100s 스위치는 배열이 가능하도록

되어있다. 이 스위치는 고속 트랙 스위치

모드인지, 혹은 저장되거나 전달되는 모드

자동화 통신를 위한 우선 순위

인지에 따라서 작업중에 각 포트에서 선택

이 가능하다. 데이터 전송율은 선택될 수

있으며 자동 조절장치에 의해 설정이 가능

하다. 필요한 경우에 포트는 특정하게 비

활성화 시킬수 있다. 프로파일 세팅과 관

련해서, 예를 들어 프로피넷, EtherNet/IP

와 모드버스 TCP같은 시장의 유사성에

따른 세부 사항은 이미 지정되어 있을 뿐

더러 간단한 세팅으로도 결정될 수 있다.

게다가, 사용자는 이더넷 프로토콜을 개별

적으로 설정 할 수 있으며, 이것은 헤더를

인식함으로써 고속 트랙 스위치의 혜택을

얻을 수 있는 것이다.

t e c . N e w s 18 : 자 동화 I T

구성 가능한 특징은 사용자들에게 관련된

네트워크 요구사양에 따라 스위치를 개별

적으로 적용 할 수 있는 기회를 제공한다.

2010년에는 FTS 스위치 제품군은 PRO-

FINET IO-Stack과 관리가 가능한 스위치

를 포함하도록 확장될 것이다. 이는 네트

워크를 통한 직접적인 진단과 설정을 가

능하게 해준다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

표준으로 편안하게

더욱 많은 경전철이 도심의 교통수단으로 활용 되고있다. 폴란드의 제조업

자인 솔라리스는 하르팅과 제휴하여 트라미노라는 강력하고 현대적인 제품

을 선보였다.

Grzegorz Kałużny, Chief Engineer Electrical Design, Solaris Bus & Coach S.A.

Marcin Napierała, Marketing & PR Manager, Solaris Bus & Coach S.A.

Krzysztof Frątczak, Industrial Market Manager, Poland, HARTING Technology Group, krzysztof.fratczak@HARTING.com

Hanna Patalas, Market Development Manager, Poland, HARTING Technology Group, hanna.patalas@HARTING.com

지난 20년간, 광역 도시권의 지역적인

대중교통 시스템의 표준은 발전되어 왔다.

이것은 대중교통 수단의 중요성에 그 근거

를 두고 있으며 도시 계획자들은 결과적

으로 이 부분에 더 많은 관심을 두었다. 디

자인, 안정성, 운송 능력에 대한 요구사항

은 증가하고 있으며 이는 전동차의 기기

와 사용되고 있는 네트워크 그리고 공급

용 솔루션에 모두 영향을 주었다.

폴란드의 제조업체인 솔라리스는 최근에

트라미노라는 경전철을 최초로 선보이며

지역의 대중 교통 관련 산업에 자신의 회

사 이름을 알렸다. 하르팅사와의 협력으

로 솔라리스는지역 대중 교통수단으로서

의 전차의 운행에 있어서 통신과 동력공

급의 안전성, 신뢰성 그리고 지속성을 높

이는데 성공했다.

하르팅의 커텍터와 네트워크 제품은 전력

과 통신의 두 분야에 존재한다. 하르팅의

커넥터는 높은 사용 빈도를 보이며 신뢰

“높은 사용 빈도를 가지며 안정적인 공급과 안전한 전송.”

성있는 공급과 안정적인 전송을 할 수 있

게 해준다. 동시에 하르팅의 제품들은 관

할 당국의 표준인 IEC 60352-2와 61984

집전기(팬토그래프) 출입문 조정 시스템 운전 전동차 안에 있는 TCN(티씨

엔) (기차통신네트워크)

의 의 요구사항을 충족한다. 이 표준은 산

업용 어플리케이션에서 클림크 커넥션과

커넥터의 높은 안전성을 요구한다.

하르팅의 제품은 팬터그래프, 파워 케이

블, 파워 스토리지, 컨버터, 브레이크, 출

입문 제어장치, 냉방장치에서 통신 장치

와 전차의 제어 장치까지 트라미노의 전

체에 장착되어있다.하르팅 기술의 모듈

구조는 트라미노의 핵심 기술이며 이것

은 효율적인 공간 절약을 위해 널리 사

용된다.

제품의 컨셉

트라미노의 컨셉은 가장 엄격한 인체공학

기술과 미적인 요구사항을 충족하고 있다.

트라미노의 변형된 제품은 31.7미터 길이

의 예술적인 5개의 구역으로 나뉜 형태로

출시되었으며, 이는 다양한 기기의 변화

에 기초해서 제작되었다. 양쪽에 끝이 있

는 차체는 두 개의 축으로 이루어진 트램

카, 두 개의 서스펜션 구역, 두개 축의 보

HVAC(에이치에이브이씨) (난방

과 냉방)

컨버터로 사용됨, 부수적인 시스템

혹은 자동차의 지붕에 달린 공기정

화장치로 사용됨


기에 설치되어 있는 한 개의 중앙 구역으

로 구성되어있다. 전통적인 차축 보기를

쓰는 덕분에 트랙은 승객에게 최고의 승

차감을 보장해준다.

100 %의 저층 설계 방식으로, 출입문이

나 차안 그리고 냉방이 되는 객실용 차량

에도 계단이 없으므로 몸이 불편한 승객

들의 수송을 용이하게 해준다. 전차의 설

계방식에 따라 경첩이 사용된 미닫이 문

을 통한 편안한 출입을 할 수 있다. 입구의

높이는 레일 헤드 높이에서 350 mm가량

된다. 이 높이는 표준의 정거장 높이와 일

치한다. 게다가 접이가 가능한 휠체어 기

기의 접근이 훨씬 용이해졌다.

높이의 조절이 가능한 운전자의 콘솔은 기

차의 차량으로서는 이례적이다. 운전자의

자리에 있는 누름 버튼들은 측면의 콘솔

로 옮겨졌으며 그 숫자는 최소화 되었다.

이러한 특징은 차량 운전자의 부담을 크

게 줄였다.

외측 점퍼 케이블-높은 전력

전기적 기기와 제어

최신의 콜렉터와 고속의 서킷 브레이커

는 차에 3번 섹션에 장착되어있다. 24 V

의 파워 그리드는 단일 스태틱 컨버터에

의해 공급된다.

솔라리스의 전차로 차량을 정지 시킬때 발

생되는 전기적 에너지가 전체적인 전력망

으로 전달되고 수퍼캐퍼시터에 저장된다.

수퍼캐퍼시터에 저장된 에너지는 추후에

가속하는 동안에 현재의 에너지 소비를

감소시키기 위해서 방출 된다. 이런 방식

으로 동력의 30 %를 절약할 수 있다. 전철

회사와 전력회사의 전기세의 기초를 형성

하는 피크전력 또한 감소된다.

견인 및 브레이크 시스템, 출입문 시스템

과 냉방기기, 제어장치와 방향장치는 전

반적인 차량의 운전에 대한 제어와 진단

을 위한 버스 시스템에 의해서 연결되어

있다.

또한 하르팅의 제품은 안정적이고 효율적

인 부품간의 연결을 만들어 준다.

t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

Han ® M(엠) 커넥터

컨버터에 사용됨, 부수적인 시스템 혹

은 자동차의 지붕에 달린 공기 정화 장치

에 사용됨.

인두컴 커넥터

제어장치를 위해 표준형 인퍼테이스로

사용되며, 종종 출입문 위에서 출입문을

조정하는 기기로 사용됨.

DIN(딘) 커넥터

일반적으로 제어 캐비냇에서 처럼 I/O

(아이오)와 연동되는 제어 장치. 높은

EMC 요구사양과 함께 주조는 금속 혹은

금속화되도록 완전히 만들어짐.

대전류 모듈을 장착한 Han ® 의

HPR(에이치피알)과 Han ® M(엠)

특별히 컨버터에 많이 쓰이는 전력용 커

넥터.

Han ® B 커넥터

외측의 제어 캐비닛과 내측의 자동차를

연결해주는데 사용됨.

차 바퀴와 연동되어 있는 센서

온도나 차축의 속도를 측정함.

솔라리스 S.A.(에스에이) 오윈스카, 폴란드

1996년부터, 솔라리스는 성공적으로 도

시의 교통 시스템을 위한 자동차를 만들

어왔다. 솔라리스의 자동차는 노르웨이

에서 아랍에미리에이트까지 전세계 20

개국의 도로를 달리고 있다. 이 성공은

전차의 생산에 까지도 지속되고 있다. 도

심의 승객들은 빠르고, 안전하고 편안하

게 목적지에 도착할 수 있게 된다. 솔라

리스는 트라미노 전차를 이용하면서 전

세계 고객들이 자신들의 목적지에 도착

할 것을 확신한다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

성능의 향상과 옵션의 구성

철도 산업에서 주요하게 요구되는 커넥터의 특징은 탈부착이 가능한 시스템이다.

예로 모터의 어플리케이션이나 차량간의 전력 분배 어플리케이션을 들수 있다.

Frank Böhmann, Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, frank.boehmann@HARTING.com

고압의 커넥터에 대해서 사용자들이 기

대하는 결정적인 기능은 고압을 수용할 수

있는 용량, 소형의 크기, 높은 연결부위

의 밀도, 산업 환경에 적합한 내구성이다.

하르팅의 고압 인터페이스 제품군은 이미

여러 종류의 터미네이션기술을 지원하는

다양한 종류의 200A – 650A의 솔루션을

보유하고 잇다. 커넥터는 매일 매일의 작

업에 있어서 중요한 혜택을 제공한다. 그

래서 커넥터는 점점 널리 사용되고 있다.

현재의 확장적인 제품군을 보충하기 위해

서, 하르팅은 두 종류의 고압 커넥터를 출

시했다. 이들은 사용자로 하여금 효율성과

“모듈 디자인의 장점이 혼합된 대전류

성능의 증명.”

그들이 가지고 있는 어플리케이션을 모듈

화해서 사용할 수 있는 기능을 향상시켰

다. 새로운 Han ® 24 HPR 모터 커넥터는

조립 과정에서 핵심적인 이점을 가지고 있

다. 기존의 200 A제품이 작업에 사용되지

못 할 경우에 Han ® HC 모듈 350이 전반

적으로 솔루션으로 대표되었는데, 새로

운 Han ® HC 250 컨택트 시스템은 이러

한 어플리케이션을 위해 디자인 되었다.

개방 시스템

새로운 Han ® 24 HPR 모터 커넥터는 핵심

적으로 두개의 분리된 하우징으로 구성되

어있다. 하우징을 덮개와 후드로 분리하는

것은 개방 시스템을 만드는 것인데, 그것

은 조립을 매우 간단하게 만든다. 조립을

할 때 완전히 시야를 확보 하면서 수행 할

수 있는데, 그 이유는 고객이 모든 면에서

커넥터로 작업 할 수 있으며, 후드는 조립

이 끝나는 시점까지 플러그 위로 삽입되

지 않기 때문이다.

Han ® 24 HPR 모터 커넥터는 충분한 케이

블을 설치할 수 있는 공간을 가지며 내구

성이 강한 소형의 디자인을 가진 것이 특

징이다. 이것은 기차 어플리케이션에 있어

서 특별히 중요한 사항이다. 설치되는 지

점과 특정한 어플리케이션의 공간에 가능


하도록 맞춰서 설계된 마운팅 플레이트는

기차의 차량이나 모터 커넥터를 부착하는

데 사용된다. 케이블의 돌출부위를 연결하

기 위한 실같이 연결된 구멍들은 기차 어

플리케이션에 종종 필요한 외부의 PE커넥

터를 수용하기위해 제공된 것이다.

새로운 케이블 글랜드는 수술로 싸여진 케

이블이 보이는 장소에 안전하게 설치되도

록 해준다. 따라서 쌓여 있지 않은 케이블

은 새로운 케이블 글랜드로 삽입되고, 케

이블의 보호막은 케이블 글랜드의 겉부분

을 전체적으로 감싸며 스스로 잠기는 클

램프로 현장에서 수리가 가능하다.

설치되어 있는 Han ® HC 350 모듈과 HC

650 모듈의 고압 컨택트는 새로운 하우징

과 호환이 가능하다. 새로운 Han ® 250 컨

텍스 시스템 또한 사용이 가능하다.

다양한 컨택트의 수

새로운 Han ® HC 250 컨택트 시스템은

모듈 디자인의 장점과 더불어 고압 수용

능력을 동시에 가지고 있다. 그것은 와이

어를 교차하는 부문의 암수의 인서트와

암수의 컨텍트로 구성되어있으며, 암수의

컨택트를 포함하는 인서트를 고정하는 프

래임도 포함된다.

인서트의 한 부분인 마운팅 플레이트에 암

수의 컨택트를 고정시킨다. 마운팅 플레이

트는 또한 프래임에 인서트를 고정시킨다.

프래임은 하우징에 컨택트와 인서트를 고

정시키는데 사용된다.

새로운 Han ® HC 250 컨택트 시스템은

한의 HPR 하우징과 함께 사용하기 위해

서 디자인 되었는데 이것은 또한 새로운

Han ® 24 HPR 모터 커넥터의 하우징에

사용될 수 있다. Han ® HC 250은 250 A

/ 200 V로 정해져있다. 컨택트는 표준의

클림프 기술을 사용하는데 이것들은 35

mm 2 와 70 mm 2 의 와이어를 교차하는 부

문을 위해 디자인 되었다.

암컷 컨택트의 탄력성 있는 컨택트의 요

소는를 가진 금속의 밴드는 실질적으로

암수의 컨택트의 실질적인 연결상태를

만들어준다. 동시에 연결에 따르는 저항

과 삽입/제거의 힘 또한 줄여준다. 단일

컨택트로서의 디자인은 모듈화와 설정

에 대한 유연성을 제공한다. 고객은 다양

한 수의 컨택트를 가진 인터페이스를 만

들 수 있다.

Han ® HC 350 모듈의 컨택트에 비교하여

소형의 공간을 요구하며 높은 포장 밀도

를 가지고 있어서 공간을 절약하며 이로

서 비용을 절감된다.Han ® HC 250 컨택트

시스템은 또한 대체적인 클림프 솔루션인

Han ® K 3/0 제공한다. 또한 설치되어있는

200 A와 350 A의 고압 솔루션간의 차이

를 완벽하게 맞도록 만들어준다.

광범위한 범위

Han ® 24 HPR 모터 커넥터와 Han ® HC

250 컨택트 시스템은 K 3/0, K 3/2, HC 모

듈 350과 HC 모듈 650을 포함하는 하팅

이 보유하고 있는 고압의 커넥터 제품군

의 진보된 모델이다.이 컨택트 인서트는

Han ® HRP 제품군의 하우징 버전과 호환

성이 있는데 이들은 광범위한 어플리케이

션에 사용된다.

Han ® K 3/0과 3/2 커넥터는 고급스러운

공간에 사용되는 고압 어플리케이션으로

이상적이다. 이들은 모터 운전, 트랜스포

머, 파워 컨버터에 동력을 배분하는 기차

산업에 사용된다. 곧거나 각이 진 커넥터

들은 거의 모든 어플리케이션에 솔루션을

제공한다. Angle type은 공간을 절약하기

위해 90도로 케이블이 들어가는 것을 지

원 할 수 있다.

Han ® HC 모듈 컨택트 시스템의 단일 컨

택트 디자인은 고객 어플리케이션의 모든

범위를 포함하는 광범위한 유연성을 가지

고 있다.

Han ® 모듈 350 컨택트의 전형적인 어플

리케이션은 기차의 차량에서 고속 운행,

에디 커런트 브레이크, 등전위 결합, 배

터리의 충전을 위한 플러그 인 커넥션을

제공하고 있다. 기차의 어플리케이션에서

Han ® HC 모듈 650 컨택트는 자동차간의

배전을 위해서 사용되고 주가 되는 트랜스

포머에 전력을 공급하는데 사용된다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

세계적인 활용 가능

하르팅의 커넥터는 철도 분야에서 프랑스의 NFF 160-101 및 16-102 안전성 기준을 만족시겼습니다.

철도 어플리케이션용 커넥터는 최악의 환경에도 견딜 수 있도록 견고하면서도 다목적으로 고안되어

가장 까다로운 조건도 맞출 수 있어야 합니다. 하르팅의 DIN 파워와 DIN 시그널 포트폴리오는 가장

엄격한 국제 기준을 만족시켰습니다.

Rainer Hüske, Global Product Manager, Germany, HARTING Technology Group, rainer.hueske@HARTING.com

철도 어플리케이션에서 안전성 기준은

매우 엄격하며 당연히 그래야만 합니다.

소재에 대한 요구 사항은 매우 까다로우

며 일정 범위에는 반대의 경우도 있습니

다. 연소성 및 연기 가스 밀도가 핵심 사안

입니다. 이러한 기준을 맞추는 소재를 찾

기는 대단히 어려우며 하나의 기준만을 맞

추는 것만으로도 가능할 때도 있습니다.

이외에도 열차 플랫폼

의 국제적 제조 현장은

하나 이상의 국가에서

운영되고 있습니다. 철

도 부품 생산업체는 일

정 한도까지 서로 이질

적인 다수의 국제 기준

을 따라아만 합니다. 커

넥터를 개발할 때 하르

팅은 프랑스 철도 기준

1. 연소성 등급

I0 산소 지수 >= 960 °C

에서 70 및 발화 없음

NFF 16-101 및 16-102 기준에 따라 설계

를 하는데 이 기준은 가장 까다로운 요구

사항이 포함되어 있습니다. 하르팅은 이

어려운 도전 과제를 성공적으로 완수했

습니다.

NFF 16-101은 철도 운송수단에서 사용

하는 비금속 소재를 분류, 지정합니다. 여

I1 산소 지수 >= 960 °C

에서 45 < 70 및 발화 없음

I2 산소 지수 >= 850 °C

에서 32 < 45 및 발화 없음

I3 산소 지수 >= 850 °C

에서 28 < 32 및 발화 없음

I4 산소 지수 >= 20

NC 등급 미분류

프랑스 철도 기준 NFF 16-101 및 16-102:

비고: 한정 산소 지수를 파악하고 백열 와이어 검사를

수행하기 위해 특정 테스트 방식을 활용하여 상기 값

을 산출합니다.

2. 연기 등급

F0 연기 지수 5 20 40 80 120

비고: 불투명도(특정 광학 밀도, 희미함) 및 독성 (연기

에 포함된 CO, CO2, HCl, HBr, HCN, HF 및 SO2 가

스)을 파악하기 위해 특정 테스트 방식을 활용하여 상

기 값을 산출합니다.

기에는 소재로부터 배출되는 연기 가스의

독성 및 불투명도 뿐만 아니라 연소성이

포함됩니다.

하르팅의 DIN 파워 및 DIN 시그널 포트폴

리오에는 철도 어플리케이션용 새로운 I2

및 F1 등급 버전이 포함되어 있습니다. 표

준 포트폴리오는 수 년간 어플리케이션 제

어 및 모니터링, 신호 처

리 및 전기 부품의 전력

배분 등에서 성공적으로

활용되고 있습니다.

엄격한 I2와 F1 요구사항

을 따르기 때문에 하르팅

의 커넥터는 모든 철도

어플리케이션 분야에서

제한 없이 사용될 수 있

습니다.


컨버전트 네트워크

이더넷 테크놀로지는 산업 어플리케이션의 운영 분야까지 확대되고 있습니다. 이러한 종류의 자

동 제어 IT는 단순하면서도 끊김 없는 커뮤니케이션을 지원하며 하르팅은 최적의 솔루션을 제공

하고 있습니다. 브라질의 자동차 공급업체 텍시드 두 브라질(Teksid do Brasil)의 이더넷 기반 공

정 모니터링 시스템은 좋은 사례입니다.

Sérgio Calixto Moreira, Automation Engineer, Teksid do Brasil

Wallace Louzavio, Sales Engineer, Brazil, HARTING Technology Group, wallace.louzavio@HARTING.com

Gustavo Yokoyama, Sales Engineer, Brazil, HARTING Technology Group, gustavo.yokoyama@HARTING.com

이더넷은 산업 자동제어에서 점점 더 중요한 역할을 수행

하고 있으며 자동제어 기술자들이 새로운 프로젝트를 접근하

는 방식도 변화시키고 있습니다. 기술자들은 프로세스 플로우

(flow)를 최적화하는 새로운 기술을 활용할 수 있으며 공정 제

어 시스템을 고안하는데 있어서 더 많은 가능성을 확보할 수

있습니다.

산업 공정 제어 분야의

필드에서 나오는 모든 정

보는 가공 처리가 필요하

며 공정 제어 테크놀로지

는 성과로써 중요한 역행

을 수행합니다. 최근 고난

이도의 정확성과 더불어

시간 효율이 높은 방식으

로 공정 관리가 가능한

자동제어 부품을 활용함

으로써 산업 공정에서 주

요 포인트를 제어하는 시

도를 해왔습니다. 이러한

시도는 기대만큼의 성공

을 거두지는 못했습니다.

동일한 네트워크에서 센

서와 장치의 연결 관련

난제가 가장 어려운 문제

를 야기시켰습니다. 자동

제어 네크워크 설계자는

전용 프로토콜의 “종료된”

솔루션과 다른 프로토콜

의 솔루션 사이에서 선택

을 해야 했는데 찾고자 하는 성과는 여전히 파악하기 어렵

습니다. 산업용 이더넷이 기업의 ERP 시스템과 보조를 맞

추어야 할 경우에 동종의 네트워크 환경 개발이 필수적입

니다. 이더넷은 이러한 종류의 어플리케이션에 최적의 솔

루션입니다.

t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

하르팅은 브라질의 자동차 공급업체 텍시드 두 브라질(Teksid

do Brasil)에 솔루션을 제공했는데 이 솔루션은 이상의 모든

요구사항에 부합합니다. 이 어플리케이션은 재고 수준, 기온,

습도 및 자동차 엔진의 형판(mold)를 만드는 데 사용하는 주

물(foundry) 모래의 소비를 모니터링합니다. 산업용 이더넷

테크놀로지를 기반으로

하는 이 시스템은 고객과

의 파트너쉽을 통해 개발

되었습니다. 하르팅은 모

든 장치에 산업용 이더넷

스위치를 공급했습니다.

또한, 이 솔루션은 보안성

을 강화하고 전체 네트워

크에 보다 효과적인 접속

및 제어를 제공합니다.

장점

링 토폴로지(ring topology)의

광섬유 케이블은

전자기 충돌에 대한 면

역성을 제공합니다. 세 가

지 mCon 3082-AD 스위

치는 멀리 떨어진 장치

(100 미터 이상)를 연결

하기 위해 네 가지 eCon

3011-AD 이더넷 미디어

컨버터와 연결됩니다. 다

음 단계는 이더넷 네트워

크와 고객의 ERP 시스템

간의 연결을 생성하는 것

입니다. 이 시스템은 원료 획득 공정이 완벽하게 자동화되

는 기간으로부터 불과 수 개월 이내에 완전하게 가동됩니다.

이 솔루션의 주요 장점은 시간 효율성과 필드 운영 레벨에서

의 데이터 획득을 들 수 있는데 현 프로젝트 단계에서도 이

미 상당한 비용 절감 효과가 나타나고 있습니다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

열회수 시스템이 유지보수를 위하여 진행중인 생산 과정이 영

향을 받아서는 안됩니다.

알루미늄은 전기 용광로의 매우 높은 온도에서 환원되며, 이 시

스템은 비용 절감을 위하여 에너지 효율이 가장 큰 이슈가 됩니

다. 노르웨이의 첨단기술 기업인 굿테크(Goodtech)는 터보크론

(TurboCron ®)이라 불리는 매우 경제적이며 효율이 높은 에너지

재생 솔루션을 개발하고 있습니다.

굿테크는 세계적인 알루미늄 공급업체와 파트너쉽을 맺고 있습

니다. 시험 중인 터보크론(TurboCron ® ) 시스템은 2010년 노르

웨이의 공장에서 시험 가동을 앞두고 있습니다.

터보크론(TurboCron ®)의 기본 원리는 간단합니다. 3 세제곱미

터의 부피을 지닌 유닛(unit)이 알루미늄 전기 분해 셀(cell)에서

열을 추출하여 (자세한 과정은 상대적으로 복잡합니다) 이 열을

전기로 변환합니다. 이 기술의 목표는 공장의 효율성을 향상시키

는 것입니다. 표면적인 목표는 폐열(waste heat)의 용량을 감안하

는 것입니다. 평균 300여개의 셀이 알루미늄 공장에서 운영됩니

다. 1 셀당 300 kW의 열 에너지가 터보크론(TurboCron ®) 시스

템에서 포착됩니다. 이 열은 직접으로 사용되지 않고 주변 공기

로 방출됩니다. 300 셀로 구성된 공장에서 9 메가와트(MW)의

에너지가 이론적으로 발생되며 이는 3,000 여 가구가 쓸 수 있

는 에너지입니다. 실제로 변환될 수 있는 에너지는 이보다 적지

만 폐열의 막대한 잠재력은 여전히 무궁무진합니다.


알루미늄 공장에서 효율적인 에너지 사용

하르팅의 대전류 커넥터는 서비스 시간과 유지보수 필요성을 감소시켜 줍니다.

에너지 집중 산업인 알루미늄 업계에서 폐열회수(waste heat recovery)는 생산 및 에너지 효율을

높여줍니다.

Tord Finstad, Project Manager, Goodtech Recovery Technology AS

Ole Christian Ruge, Managing Director, Norway, HARTING Technology Group, ole.c.ruge@HARTING.com

Tom Egil Svartsund, Product Manager, Norway, HARTING Technology Group, tomegil.svartsund@HARTING.com

터보크론(TurboCron ®) 열 재생 시스템은 열 재생 유닛의 정비

가 실행될 때 알루미늄 생산 과정에 영향을 미치지 않는 것이 대

단히 중요합니다. 이러한 마음 가짐으로 굿테크(Goodtech)는 서

비스 친화적인 디자인 개발에 심혈을 기울여 왔습니다. 모든 케

이블은 산업용 등급 커넥터로 말단 처리되어서 전체 유닛은 전

기 전문가의 도움 없이도 한 시간 이내에 원상태로 복귀될 수 있

습니다. 전기 용광로와 관련된 AS가 발생할 때 시간은 돈이나

마찬가지입니다. 정비 시간이 길어진다면 용광로를 내려야 하는

데, 이는 반드시 피하는 것이 좋습니다.

자석류의 먼지와 방해 때문에 알루미늄 공장의 좋지 못한 환

경이 만들어집니다. 전체 76개 타입의 24개의J 열전지 콘택트

t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

사진 제공: 굿테크(Goodtech) ASA

(contact), 20개의 시그널 콘택트, 8개의 Han ®(한) EMC housing(하우징)이

각 터보크론(TurboCron ®) 전해질 셀에서 작동합

니다. 다목적 기능, 우수한 품질 그중에서도 Han ® Housing의 품

질 때문에 한(Han ®) 커넥터가 선정되었습니다.

2010년에는 터보크론(TurboCron ®) 시스템을 집중적으로 실험

할 계획입니다. 진행중인 측정 및 분석의 결과가 확인 및 인증 받

은 즉시, 이 솔루션은 시장에 출시될 것입니다.

노르웨이 첨단기술 기업 굿테크 ASA의 포트폴리오에는 에너지

재생 시스템이 주로 포함됩니다. 굿테크는 상장기업입니다. 더 많

은 정보를 원하시면, http://goodtech.no를 방문하시기 바랍니다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

중국을 위한 발판

중국은 풍력 에너지 업계에서 가장 빨리 성장하는 시장 중의 하나입니다. 중국의 제조업체들은 세계

시장에 빠르게 발판을 마련하고 하고 있으며 하르팅 테크놀로지 그룹은 이들의 주요 파트너입니다.

Kai Wu, Deputy Director of Goldwind Vendor Management, Goldwind Science & Technology Co., Ltd.

Johnson Chen, Head of Product and Technical Application Management, China, HARTING Technology Group, johnson.chen@HARTING.com

Bryan Miao, Market Manager Energy, China, HARTING Technology Group, bryan.miao@HARTING.com

Sunny Wang, Regional Sales Manager, China, HARTING Technology Group, sunny.wang@HARTING.com

Peter Yu, Filed Application Engineer, China, HARTING Technology Group, peter.yu@HARTING.com

중국의 에너지 산업은 경제 성장과 동시에 CO2 배출 억제라

는 중요한 난제에 봉착했습니다. 이제 중국 정부는 환경 보호가

장기적 경제 성장에 밑거름이 된다는 사실을 인식하고 에너지

비율에서 재생 에너지의 비율을 높이기 위한 국가 보조 프로그

램을 출범시켰습니다. 풍력은 재생 에너지의 주요 아이템중의

하나입니다. 중국 기업 2 곳인 시노벨(Sinovel < 5 % 세계 시장

골드윈드에 감사 드립니다

점유), 골드윈드(Goldwind 4 %)는 2009년 풍력 발전용 터빈 생

산업체 중에서 세계 Top 10에 들었습니다.

현지 적응

풍력 발전 시스템은 풍력 발전기 날개(blade)와 주요 전기 및 제

어 시스템으로 구성되어 있으며 현재는 수입되고 있습니다. 이


서브시스템은 지역 환경에 맞도록 성공적으로 변환되어 전력

생산 비용을 절감하고 있는데 이에 대한 실례로써 중국에서 풍

력 발전에 들어가는 비용은 킬로와트(kWh)당 0.375 - 0.50 위안

(RMB) (대략 4-5유로)이며 이는 석탄과 비교할 때 두 배에 가까

운 비용입니다. 태양열 전력의 비용은 2위안 (대략 20 유로)인

데 두 가지 경우 모두 추가 비용이 포함되지 않습니다. 풍력 발

전에 대한 정부 지원을 통해서 풍력 발전 기술과 생산성이 향상

“제품군에는 커넥터와 케이블뿐만 아니라

이더넷 스위치 등과 같은 수동 커넥티비티

제품이 포함됩니다.”

t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

되고 있습니다. 이 첨단 기술을 최적화하려는 노력은 풍력 발전

기 블레이드, 기어 박스(gear box), 발전기, 피치(pitch) 제어 등

에 집중됩니다.

현지 개발

공기 역학 및 내구성이 높은 소재의 분야에서 연구 개발 활동

의 부진이 중국의 풍력 발전 기술 개발의 걸림돌로 작용합니다.

현재 풍력 자원 분석을 위한 광범위한 기상 데이터가 수집되

고 있습니다.

중국내에서 역사가 깊고 풍력 발전용 터빈 생산에서 최고의 기

술력을 보유한 골드윈드(Goldwind)는 이러한 문제점을 해결하

기 위해서 2008년 독일 기업 벤시스(Vensys)를 인수하여 첨단

기술 및 자원개발에 박차를 가하고 있습니다.

이는 앞을 내다보는 탁월한 결정이었습

니다. 이 회사는 2008/2009년에 1.5 메

가와트(MW) 용량의 시스템 1,300개를

시장에 내놓았습니다. 골드윈드의 영업

총 책임자인 상무이사 위 카이(Kai Wu)

는 회사가 올바른 방향으로 전진하고 있

다고 진단합니다. 중국 정부가 2009년

풍력용 터비빈시장을 규제하기 시작했음에도 회사는 시장 점유

율을 지속적으로 높여갈 것입니다.

풍력발전기

“메이드 인 차이나”의 풍력 발전용 터빈의 초창기 시절부터 하르

팅 차이나는 다수의 선도적 풍력 발전용 터빈 제조 회사 및 시스

템 공급업체와 함께 일해왔습니다. 시장에 출시한 제품 목록에는

수동 커넥티비티(connectivity) 제품 (커넥터, 케이블 등)과 이더

넷 스위치 등이 포함됩니다. 하르팅은 많은 풍력 발전용 터빈 제

조업체가 자신들의 서브 시스템 공급업체으로 하여금 하르팅의

커넥터를 사용하라고 요구하고 있다는 사실에서 혜택을 받고 있

습니다.

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t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

주목! 레코딩 공정

탄력성이 떨어지는 제품은 즉시 부정적인 효과를 발생할 수 있기 때문에 라이브 사운드 레코딩,

텔레비전 생산과 같은 시스템에서는 케이블 어셈블리 및 커넥터의 안정성이 가장 중요한 특성이

될 수 밖에 없습니다. 사각형 커넥터를 출시하고 있는 하르팅은 커넥션이 필요로 하는 모든 특성

을 망라하는 강력한 다목적 솔루션을 제공합니다.

Jody Williquette, Marketing Manager, North America, HARTING Technology Group, jody.williquette@HARTING.com

일부 커넥터는 엔터테인먼트 관련 어플

리케이션으로 활용될 때 소위 말하는 설

치 비용, 수용력, 접촉 탄력성, 필수 유연

성, 조립의 용이성 등의 측면에서 단점이

드러납니다. 한 (Han ®) 사각형 커넥터를

사용하면 처음부터 많은 잠재적 문제점을

방지하거나 혹은 줄일 수 있습니다. 장비

대여 회사 및 사업주는 처음에 다른 커넥

터 디자인이나 다른 종류의 커넥터으로

변환하는 것이 어렵다고 생각할 수도 있

습니다. 하지만 이 사각형 커넥터의 장점

이 그만큼 많기 때문에 향후에 계속 사용

하게 된다면 변환 때문에 생긴 수고와 비

용을 충분히 보상하고도 남습니다.

잠금(locking) 시스템은 이 사각형 커넥

터의 탁월한 장점중의 하나입니다. 이는

신속하고 확실한 연결에 필요한 로킹레버

(locking lever)와 관련이 있습니다. 이 로

킹레버는 내구성이 뛰어나고 최악의 환경

에서도 기능을 원활하게 유지합니다. 이

는 예를 들어 때가 묻거나 살짝 손상을 입

은 스레드(thread)가 기능을 손상시킬 때

원형 커넥터에서 사용하는 나사 접속으로

부터 로킹레버를 분리시켜 줍니다. 케이블

엔드(end)가 바닥에서 만날 때 이런 상황

이 쉽게 발생됩니다.

이외에도 로킹레버는 뛰어난 진동 보호

와 신속한 교체를 특징으로 합니다. 로킹

레버에 결함이 있다면 바로 교체할 수 있

습니다.

이러한 다수의 커넥터는 습기 있고 먼지

많은 실외 어플리케이션의 활용에 적합하

며 보호 등급 IP 65/67 및 UL50, 4/12 타

입의 기준을 만족하고 있습니다.


일부 근접 커넥터를 사용할 때 이 로킹

레버 기술은 뛰어난 패킹 밀도(packing

density) 덕분에 커넥터의 개폐에 필요한

틈새가 많이 필요하지 않습니다.

다른 장점으로는 설치 및 분해 (삽입, 잠

금) 시간이 짧다는 점입니다. 기계적 암호

화(coding)를 통해서 안전한 연결이 보장

됩니다.

삽입부는 이미 강력한 접촉을 추가적으로

보호할 수 있는 특별한 유도 장치(guide)

가 있습니다. 이 장치는 연결 종료 시 접

촉 손상 위험을 최소화합니다.

조립

사각형 커넥터는 쉽고 빠르게 조립할 수

있으며 다양한 접촉 장치와 관련된 어플

리케이션에서 경제적으로 활용할 수 있

습니다.

가령 오디오, 비디오, 파워/에너지 및 시그

널 케이블이 하이브리드 인터페이스(hy-

brid interface)에서 한데 묶일 경우, 이 어

셈블리는 모듈 커넥터에도 동일하게 적용

됩니다. 이러한 솔루션은 커넥터의 갯수

를 줄여주며 현장에서 작업 시간을 단축

시켜 줍니다.

혼합 신호 (MIXED-SIGNAL) 어플리케

이션

사각형 커넥터는 특히 고객 맞춤형 어플

리케이션에 적합합니다. 기존의 라인이외

에도 사각형 커넥터는 광섬유 와이어, 이

더넷, 동축 케이블, 신치(cinch) 오디오 케

이블, 공기 라인, 전원 및 다수의 특별 접

속(connection) 등을 처리할 수 있도록 고

안되었습니다.

개별 컨택트(contact)는 금, 은 코팅 모두

활용 가능합니다. 광섬유 전송용 컨택트도

활용 가능하며 금속 콘택트만큼 삽입 및

제거가 용이합니다. 동축 케이블과 기타

다른 타입의 케이블도 활용 가능합니다.

“로킹 레버는 신속하고 틀림없는

접속을 보장합니다.”

t e c . N e w s 18 : 어 플케이 션

PE 전송에서 금속 외피에 확실하게 전기

접속되는, 개별적이며 대단히 강력한 접지

(earthing) 구성요소가 있습니다.

전체 호스트(HOST)의 장점

하르팅은 광범위한 사각형 커넥터 종류

와 신속한 운송을 제공하며 아울러 다양

한 구성(configuration)을 제공합니다. 하

르팅의 사각형 커넥터는 우수한 품질, 신

호 보전성, 사용자 위주의 설치, 고장 탐구

(trouble shooting), 폴트(fault) 제거 및 수

리를 특징으로 합니다. 이러한 가치 활용

(value proposition)덕분에 본 제품은 라이

브 콘서트, 극장, 스포츠 행사, 사운드 스

튜디오 및 영화 세트 등에서 폭넓게 사용

되고 있습니다.

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4 0

t e c . N e w s 18 : 요약

여러분의 질문에 답하기 위해

대기하고 있습니다

여기 나와 있는 제품이나 기술에

대해 질문이 있으십니까? 그렇다

면 저희 전문가에 물으십시오.

이제부터 여러분의 질문에 대답하

기 위해 판별로 “전문가 인터뷰” 코

너를 마련해 놓습니다. presse@

HARTING.com으로 질문을 보내

시기 바랍니다.

“패스트 트랙 스위칭

(Fast Track Switching)” 해외에서 호평

장-루이스 베롱(Jean-Louis Varron)과 버나드 몬트레이

(Bernard Montrelay) (좌측부터)가 상을 받고 기뻐하고 있

습니다.

최우수 독일

판매 회사로 선정

루드비히 헤르하르트 상(Ludwig-Erhard-

Prize)의 취지는 독일의 기업 및 단체의

성과를 치하하는 것입니다. 뛰어난 공로,

경쟁 우위 및 고객 지향성을 지닌 기업에

게 세간의 이목을 집중시키는 영예가 돌아

갑니다. 이 상의 평가는 EFQM(유럽품질

경영재단) 탁월성 모형을 바탕으로 내려

집니다. 하르팅의 독일 판매 회사는 2009

년 본 상을 수상했으며 101부터 500인이

하 사업장 중에서 최고 두 개 기업 중의 하

나로 선정되었습니다.

하노버 산업 박람회(Hannover Messe)에서 2009 헤르메르

상에 노미네이트된 후에 “패스트 트랙 스위칭 (Fast Track

Switching)”은 국제적인 성공을 축하하고 있습니다. 프랑스

잡지 “매쥐흐 mesures”는 이 기술을 2009년 자동제어 분야

에서 탁월한 혁신이라며 치켜세웠습니다. 매년 기술 측정 및

산업 자동 제어 전문 잡지는 자동제어 부품 또는 데이터 수

집 같은 10 가지 항목에서 시상을 거행하고 있습니다.


새로운 지역 자회사

설립

HARTING Han-Modular ®

구성 및 주문

다양한 모듈 덕분에 하르팅의 한-모듈러(Han-Modular ® )

영역은 특정 고객 어플리케이션용 최적의 결합을 제공

합니다. 한-모듈러(Han-Modular ® ) 컨피규레이터(Configurator)와

함께 한-모듈러(Han-Modular ® ) 커넥터는

온라인 도구를 활용해서 개별적으로 장착되어 폴트 프

리(fault-free) 플러그-인 연결의 핵심 장점을 전달합니다.

고객이 하나의 모듈을 선택하면 프로그램은 자동적으로

그에 맞는 모듈을 제공합니다.

제품 선택후에 – 개별 부품의 물품 번호(article number)

로 구성된 부품 리스트와 더불어 – 물품 번호는 전체 커

넥터 세트에 지정됩니다. 고객은 개별 부품을 별도로 주

문하거나 단일 물품 번호가 있는 사전 조립된 모듈 인서

트를 주문 할지를 선택할 수 있습니다.

t e c . N e w s 18 : 요약

하르팅은 덴마크, 터키, 아랍에미레이트 연합 등에 자회사 3곳을 설립하는 등

세계적인 판매망을 확장하고 있습니다. 32개 국가의 자회사는 지구촌 곳곳에서

고객과의 직접 만남을 약속합니다.

4 1


4 2

t e c . N e w s 18 : 요약

독자들에게

우리회사에서 진행했던 tec.News뉴스설문조사에 활발하게 참여해주신 여러분께 감사

드립니다. 여러분의 건의와 요구사항은 우리의 tec.News를 더 나은 모습으로 발전시킬

것입니다. 또한 하르팅에서 제공하는 모든 신제품과 어플리케이션에 대한 정보가 제공

될 것입니다. 우리 회사는 여러분의 적극적인 응답에 감사드립니다.

하르팅이 즉시 채택하여 적용한 제안에 의하여, 이제부터 tec.News는 일년에 두번씩

배포될 것입니다. 우리는 또한 뉴스의 내용에 대한 여러분의 아이디어에 대해서도 각

별하게 관심을 두고 있습니다. 우리 회사는 이런 제안들이 이미 현재 발생되고 있는 이

슈사항이라는 것을 인식했습니다.

따라서 자연스럽게 우리는 여러분이 최근에 발간된 tec.News에 대해서 어떻게 생각

하는지 알고 싶습니다. 잠시 시간을 내시어 진행되고 있는 온라인 설문조사에 응답해

주시기 바랍니다.

설문조사는 2010년 6월 30일까지 진행됩니다. 설문조사에 응해주신 분들에게 감사의

표시로 추첨을 통해 애플사의 아이팟을 드립니다.

아우리히의 한스호아킴 뮬타웁트씨가 지난번 설문조사의 행운의 주인공이었습니다.

편집부

설문조사에 참여하시기 위해서: www.HARTING.com/tecNews-survey를 방문해주시기 바랍니다.

출판물 상세

출판자: 하르팅 KGaA, M.하르팅, 우편번호1133, 32325 에스펠캄프(독일), 전화 +49 5772 47-0, 팩스: +49 5772 47-400, 인터넷: www.HARTING.com | 편집장: A. 벤트펠트; 부편집자: A. Huhmann,

H.포일러 박사; 전체 조정: 전달 홍보부, A. 벤트펠트 | 설계와 레이아웃: Contrapunkt Visuelle Kommunikation GmbH, Berlin; 제작 및 인쇄: Druckerei Meyer GmbH, Osnabrück | 배포: 전세계 25,000

부 (독일어, 영어 및 기타 11개 언어) | 출처: 이 무료의 정기 뉴스레터에 관심이 있으시면 가까운 하르팅 지점, 하르팅 판매 대리점 혹은 현지 하르팅 도매점에 연락하세요. www.HARTING.com에서

tec.News를 온라인으로 주문할 수도 있습니다.

재판: 완전한 재판과 기사의 발췌는 편집인의 서면 승인을 요합니다. 이것은 전자 데이터베이스에의 입력과 전자매체(예, CD롬 및 인터넷)에의 복제에도 적용됩니다. : 사용된 모든 제품 표시는 하르팅

KGaA 혹은 기타 회사에 속하는 상표 혹은 제품명입니다. : 신중한 편집에도 불구하고, 짧은 시간에 인쇄 에러 혹은 모든 제품 사양의 변경을 적용하는 것은 불가능합니다. 이런 이유로 하르팅 KGaA는

적절한 카탈로그의 상세 내용에 대해서만 책임집니다.

염소가 완전히 없고 그리고 재생지를 많은 비율로 사용하여 표백된 종이에 환경 친화적 방법으로 인쇄되었습니다. © 2010 하르팅 KGaA, 에스펠캄프. 모든 권리 유보.


2010 하르팅 전시회 일정

4월 19일 ~ 4월 23일 독일, 하노버, Hannover Messe 2010

5월 5일 ~ 5월 9일 말레이시아, 쿠알라룸푸, Automex 2010

5월 11일 ~ 5월 15일 브라질, 상파울로, Feira da Mecânica

5월 19일 ~ 5월 21일 스페인, 바르셀로나, Tecni Expo

5월 23일 ~ 5월 26일 북아메리카, 댈러스, 텍사스, WINDPOWER

5월 25일 ~ 5월 28일 슬로바키아, 니트라, MSV Nitra

6월 8일 ~ 6월 10일 이탈리아, 토리노, Expoferroviaria

6월 14일 ~ 6월 18일 중국, 베이징, CIMES

6월 30일 ~ 7월 1일 스위스, 쮜리히, Fair for Automation

9월 7일 ~ 9월 10일 인도, 방갈로르, electronic India

9월 12일 ~ 9월 15일 영국, 런던, Plasa 2010

9월 13일 ~ 9월 17일 체코공화국, 브루노, MSV Brno

9월 21일 ~ 9월 23일 덴마크, 오덴세, Elektronik 2010

9월 27일 ~ 9월 30일 노르웨이, 릴레스트룀, Industridagene

10월 5일 ~ 10월 7일 핀란드, 위배스퀼래, Tekniikka 2010

10월 12일 ~ 10월 15일 오스트리아, 비엔나, VIENNA TEC

10월 13일 ~ 10월 15일 중국, 베이징, Global Wind Power

10월 26일 ~ 10월 28일 프랑스, 아비뇽, SEPEM

11월 9일 ~ 11월 11일 브라질, 상파울로, Negócio nos Trilhos

11월 9일 ~ 11월 12일 독일, 뮌헨, electronica

11월 23일 ~ 11월 25일 독일, 뉘른베르크, SPS/IPC/DRIVES

12월 7일 ~ 12월 9일 러시아, 예카테리넨부르크, PTA-Ural 2010

t e c . N e w s 18 : 요약


오스트레일리아

HARTING Pty Ltd

Suite 11 / 2 Enterprise Drive

Bundoora 3083, AUS-Victoria

Phone +61 9466 7088, Fax +61 9466 7099

E-Mail: au@HARTING.com, www.HARTING.com

오스트리아

HARTING Ges. m. b. H.

Deutschstraße 19, A-1230 Wien

Phone +431 6162121, Fax +431 6162121-21

E-Mail: at@HARTING.com, www.HARTING.at

벨기에

HARTING N.V./S.A.

Z.3 Doornveld 23, B-1731 Zellik

Phone +32 2 466 0190, Fax +32 2 466 7855

E-Mail: be@HARTING.com, www.HARTING.be

브라질

HARTING Ltda.

Av. Dr. Lino de Moraes, Pq. Jabaquara, 255

CEP 04360-001 – São Paulo – SP – Brazil

Phone +55 11 5035 0073, Fax +55 11 5034 4743

E-Mail: br@HARTING.com, www.HARTING.com.br

중국

Zhuhai HARTING Limited, Shanghai branch

Room 5403, HK New World Tower

300 Huai Hai Road (M.), Shanghai 200021, China

Phone +86 21 6386 2200, Fax +86 21 6386 8636

E-Mail: cn@HARTING.com, www.HARTING.com.cn

체코공화국

HARTING spol. s.r.o.

Mlýnská 2, CZ-160 00 Praha 6

Phone +420 220 380 460, Fax +420 220 380 461

E-Mail: cz@HARTING.com, www.HARTING.cz

덴마크

HARTING ApS

Hjulmagervej 4a, DK – 7100 Vejle

Phone +45 70 25 00 32, Fax +45 75 80 64 99

E-Mail: dk@HARTING.com, www.HARTING.com

동유럽

HARTING Eastern Europe GmbH

Bamberger Straße 7, D-01187 Dresden

Phone +49 351 4361 760, Fax +49 351 4361 770

E-Mail: Eastern.Europe@HARTING.com

www.HARTING.com

핀란드

HARTING Oy

Teknobulevardi 3-5, PL 35, FI-01530 Vantaa

Phone +358 9 350 87 300, Fax +358 9 350 87 320

E-Mail: fi@HARTING.com, www.HARTING.fi

프랑스

HARTING France

181 avenue des Nations, Paris Nord 2

BP 66058 Tremblay en France

F-95972 Roissy Charles de Gaulle Cédex

Phone +33 1 4938 3400, Fax +33 1 4863 2306

E-Mail: fr@HARTING.com, www.HARTING.fr

독일

HARTING Deutschland GmbH & Co. KG

Postfach 2451, D-32381 Minden

Simeonscarré 1, D-32427 Minden

Phone +49 571 8896 0, Fax +49 571 8896 282

E-Mail: de@HARTING.com, www.HARTING.com

독일 사무소

HARTING Deutschland GmbH & Co. KG

Blankenauer Straße 99, D-09113 Chemnitz

Phone +49 0371 429211, Fax +49 0371 429222

E-Mail: de@HARTING.com, www.HARTING.com

영국

HARTING Ltd., Caswell Road

Brackmills Industrial Estate

GB-Northampton, NN4 7PW

Phone +44 1604 827 500, Fax +44 1604 706 777

E-Mail: gb@HARTING.com, www.HARTING.co.uk

홍콩

HARTING (HK) Limited,

Regional Office Asia Pacific

3512 Metroplaza Tower 1, 223 Hing Fong Road

Kwai Fong, N. T., Hong Kong

Phone +852 2423 7338, Fax +852 2480 4378

E-Mail: ap@HARTING.com, www.HARTING.com.hk

헝가리

HARTING Magyarország Kft.

Fehérvári út 89-95, H-1119 Budapest

Phone +36 1 205 34 64, Fax +36 1 205 34 65

E-Mail: hu@HARTING.com, www.HARTING.hu

인도

HARTING India Private Limited

No. D, 4th Floor, ‚Doshi Towers‘

No. 156 Poonamallee High Road,

Kilpauk, Chennai 600 010, Tamil Nadu, Chennai

Phone +91 44 435604 15/416, Fax +91 44 435604 17

E-Mail: in@HARTING.com, www.HARTING.com

이탈리아

HARTING SpA

Via dell‘Industria 7, I-20090 Vimodrone (Milano)

Phone +39 02 250801, Fax +39 02 2650 597

E-Mail: it@HARTING.com, www.HARTING.it

일본

HARTING K. K.

Yusen Shin-Yokohama 1 Chome Bldg., 2F

1-7-9, Shin-Yokohama, Kohoku-ku, Yokohama

Yokohama 222-0033 Japan

Phone +81 45 476 3456, Fax +81 45 476 3466

E-Mail: jp@HARTING.com, www.HARTING.co.jp

한국

HARTING Korea Limited

#308 Yatap Leaders Building

342-1, Yatap-dong, Bundang-gu,

Sungnam-Si Gyeonggi-Do

463-828 Republic of Korea

Phone +82 31 781 4613, Fax +82 31 781 4616

E-Mail: kr@HARTING.com

www.HARTING.com.cn/kr

네덜란드

HARTING B.V.

Larenweg 44, NL-5234 KA ‚s-Hertogenbosch

Postbus 3526, NL-5203 DM ‚s-Hertogenbosch

Phone +31 736 410 404, Fax +31 736 440 699

E-Mail: nl@HARTING.com, www.HARTINGbv.nl

노르웨이

HARTING A/S

Østensjøveien 36, N-0667 Oslo

Phone +47 22 700 555, Fax +47 22 700 570

E-Mail: no@HARTING.com, www.HARTING.no

폴란드

HARTING Polska Sp. z o. o

ul. Kamieńskiego 201-219, PL-51-126 Wrocław

Phone +48 71 352 81 71, Fax +48 71 320 74 44

E-Mail: pl@HARTING.com, www.HARTING.pl

포르투갈

HARTING Iberia, S. A.

Avda. Josep Tarradellas, 20-30, 4o 6a E-08029 Barcelona

Phone +34 93 363 84 75, Fax +34 93 419 95 85

E-Mail: es@HARTING.com, www.HARTING.es/pt

HARTING KGaA

Marienwerderstraße 3 | 32339 Espelkamp – Germany

P.O. Box 11 33 | 32325 Espelkamp – Germany

Phone +49 5772 47-0 | Fax +49 5772 47-400

E-Mail: de@HARTING.com | Internet: www.HARTING.com

루마니아

HARTING Romania SCS

Europa Unita str. 21, 550018-Sibiu, Romania

Phone +40 369-102 671, Fax +40 369-102 622

E-Mail: ro@HARTING.com, www.HARTING.com

러시아

HARTING ZAO

Maily Sampsoniyevsky prospect 2A

194044 Saint Petersburg, Russia

Phone +7 812 327 6477, Fax +7 812 327 6478

E-Mail: ru@HARTING.com, www.HARTING.ru

싱가포르

HARTING Singapore Pte Ltd.

25 International Business Park

#02-06 German Centre, Singapore 609916

Phone +65 6225 5285, Fax +65 6225 9947

E-Mail: sg@HARTING.com, www.HARTING.com

슬로바키아

HARTING s.r.o.

Sales office Slovakia

Povázska 2, SK – 940 67 Nové Zámky

Phone +421 356-493 993, Fax +421 356-402 114

E-Mail: sk@HARTING.com, www.HARTING.sk

스페인

HARTING Iberia S.A.

Josep Tarradellas 20-30 4 o 6 a , E-08029 Barcelona

Phone +34 93 363 84 75, Fax +34 93 419 95 85

E-Mail: es@HARTING.com, www.HARTING.es

스웨덴

HARTING AB

Gustavslundsvägen 141 B 4tr, S-167 51 Bromma

Phone +46 8 445 7171, Fax +46 8 445 7170

E-Mail: se@HARTING.com, www.HARTING.se

스위스

HARTING AG

Industriestrasse 26, CH-8604 Volketswil

Phone +41 44 908 20 60, Fax +41 44 908 20 69

E-Mail: ch@HARTING.com, www.HARTING.ch

스위스

HARTING AG Mitronics

Industriestrasse 22, CH-2545 Selzach

Phone +41 32 641 6464, Fax +41 32 641 2199

E-Mail: mit@HARTING.com

www.HARTING-mitronics.ch

대만

HARTING R.O.C. Limited

Room 1, 5/F, 495 GuangFu South Road

RC-110 Taipei, Taiwan

Phone +886 227 586 177, Fax +886 227 587 177

E-Mail: tw@HARTING.com, www.HARTING.com.tw

터키

HARTING TURKEI Elektronik Ltd. Şti.

Barbaros Mah. Dereboyu Cad. Fesleğen Sok.

Uphill Towers, A-1b Kat:8 D:45

34746 Ataşehir, İstanbul

미국

HARTING Inc. of North America

1370 Bowes Road, USA-Elgin, Illinois 60123

Phone +1 877 741-1500 (toll free)

Fax +1 866 278-0307 (Inside Sales)

Fax +1 847 717-9430 (Sales and Marketing)

E-Mail: us@HARTING.com,

www.HARTING-USA.com

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