Documentación comercial - MX
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PALAS CARGADORAS TECHNIC AGRiCuLtuRA<br />
Simple y doble efecto<br />
El concepto de pilotaje en simple y doble efecto, patente <strong>MX</strong>, permite<br />
una utilización óptima del hidráulico según el trabajo a realizar.<br />
De manera intuitiva, el conductor adapta el esfuerzo que ejerce sobre<br />
el monomando de la pala a la presión que desea ejercer sobre el suelo :<br />
cuanto más empuja la palanca, más se apoya<br />
la pala sobre el suelo. La fuerza hidráulica se utiliza para buen fin.<br />
Paralelogramo<br />
por compensación hidráulica<br />
El mantenimiento del ángulo del implemento se efectúa gracias a dos cilindros de compensación<br />
perfectamente integrados, en conexión permanente con los cilindros de volteo.<br />
oPCIÓN<br />
(PaTENTado)<br />
de potencia<br />
altura (mm)<br />
Elevación Presión Peso + 35 %<br />
• Durante el descenso, en simple efecto, el rendimiento del tractor está<br />
plenamente disponible para el cerrado : la puesta a nivel del implemento<br />
se efectúa sin pérdida de tiempo.<br />
• Sobre el suelo, los accesorios no ejercen presión : no sufren desgaste<br />
prematuro.<br />
Apoyo<br />
Doble efecto<br />
Descenso<br />
Simple efecto<br />
(PaTENTado)<br />
posición cuchara<br />
posición palet<br />
+ 35%<br />
+ 25%<br />
carga (kg)<br />
SISTEma mX<br />
Corrección adaptada<br />
Los cilindros de paralelogramo disponen además de dos posiciones,<br />
con el fin de escoger la corrección angular adaptada al trabajo :<br />
■ Fuerza de elevación sin PCH<br />
■ Fuerza de elevación con PCH<br />
Neutro<br />
- una posición palet para un<br />
paralelogramo perfecto,<br />
- una posición cuchara para un<br />
cerrado ligero con el fin de no<br />
perder materia durante la elevación.<br />
Sobrepotencia<br />
La presión en los cilindros de<br />
volteo, generada por el peso en el<br />
cazo, se transmite a los cilindros<br />
de compensación que empujan<br />
y ayudan de esta manera a la<br />
elevación.<br />
El PCH system® aumenta la<br />
capacidad real de elevación : hasta<br />
35% de potencia sin necesidad de<br />
energía suplementaria (presión,<br />
caudal).