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l - Repositorio Gestion Documental v.03

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ANE — 31 9 — ANE<br />

triple de los 38 á los 40°; quíntuplo de los 46,<br />

á los 48, y de los 56 á los 58 décuplo. Más<br />

arriba del grado 70 no se concibe que la plancha<br />

pueda ascender, á no ser en días temerosos,<br />

muy excepcionales, de borrasca desenfrenada<br />

y destructora; y si alguna vez en nuestros<br />

climas, por este concepto relativamente<br />

benignos, se eleva á mayor altura, á los remolinos<br />

desconcertados y rebotes ascendentes<br />

del viento debe atribuirse. Al llegar á las mayores<br />

y más temerosas presiones, cuyo conocimientopreciso<br />

tan interesante<br />

sería<br />

para saber á<br />

ciencia cierta,<br />

en los problemas<br />

de construcciónurbana<br />

ó rústica,<br />

qué resistencias<br />

ú obstáculos<br />

defensivos<br />

convendría<br />

oponer para<br />

evitar ó aminorar<br />

sus estragos<br />

, el aparato<br />

falla hasta<br />

cierto punto<br />

ó enmudece<br />

en términos<br />

lam entables.<br />

Pero este defecto,<br />

repe-<br />

. . , , T- -, timos, á casi<br />

Figura 140.—Anemómetro de Jjind | 0 (j o g ] o s c] e_<br />

más anemómetros de presión alcanza.<br />

El llamado de Lind, representado en la<br />

figura 140, como el de Hooke, consta esencialmente<br />

de una veleta, que lleva consigo<br />

y orienta un tubo encorvado de vidrio, en<br />

forma de sifón, de brazos próximamente de<br />

iguales longitud y calibre, cerrado uno y<br />

abierto el otro, por cuya boca, como de bocina<br />

, plana en el sentido vertical y adaptada á<br />

la recepción del viento que en sentido horizontal<br />

contra ella sopla, puede éste colarse en<br />

el interior del tubo. Hasta cosa de la mitad,<br />

el sifón está cargado de agua, que en momentos<br />

de calma ascieude á la misma altura en<br />

ambos brazos; pero, cuando el viento sopla y<br />

penetra con ímpetu en el tubo receptor, la<br />

doble columna líquida se desequilibra, desciende<br />

por un lado y asciende por otro, y de<br />

la diferencia de alturas en ambos brazos, apreciada<br />

en la escala entre ambos existente, se<br />

infiere en cualquier momento la presión del<br />

viento que la produce, nunca sin error ó incertidumbre,<br />

pero sí, en la práctica, ó prescindiendo<br />

de cavilosidades y nimiedades teóricas,<br />

con grado de aproximación á la verdad tolerable<br />

y útil muchas veces. Lo mismo que el<br />

anterior, este anemómetro puede, sin demasiada<br />

complicación, modificarse y disponerse de<br />

manera que señale la máxima presión del vien­<br />

to durante determinado intervalo de tiempo,<br />

en ausencia ó sin la intervención inmediata<br />

del observador. Y, como el anterior y el<br />

siguiente, su sensibilidad disminuye conforme<br />

la fuerza del viento arrecia, ó conforme<br />

la diferencia de alturas de las dos columnas<br />

líquidas es mayor, y mayor, por lo tanto, la<br />

resistencia opuesta al empuje de la corriente<br />

atmosférica. Su graduación difícilmente puede<br />

obedecer á ningún principio teórico, aplicable<br />

sin correcciones notables á la práctica;<br />

y debe considerarse como empírica, variable<br />

con las dimensiones y forma de embocadura<br />

del sifón, y distinta, por lo tanto, en cada ejemplar<br />

del aparato.<br />

Substancialmente. el anemómetro de Osler<br />

consta también, en primer término, de una veleta<br />

que, al girar y tomar la enfilación del<br />

viento, mueve una plancha metálica, circular<br />

ó cuadrada, de área conocida, y la coloca en<br />

posición normal ó perpendicular á la misma<br />

dirección. Esta plancha no es giratoria como<br />

en el anemómetro de Hooke, sino móvil en<br />

el sentido longitudinal de la corriente aérea:<br />

hacia atrás por el impulso del viento, y hacia<br />

delante por el de un muelle ó resorte antagonista<br />

en espiral, apoyándose para ello<br />

en un sistema de guías y pequeñas poleas ó<br />

rodillos, que la sostienen y permiten avanzar<br />

ó retroceder horizontalmente con mínimo esfuerzo.<br />

Colocada la plancha, firme é invariablemente<br />

relacionada con la veleta, en posición vertical<br />

y normal al viento, cuando éste sopla, y<br />

la oprime y empuja, necesariamente retrocede,<br />

y se apoya contra la espiral elástica, que se<br />

contrae ó encoge más ó menos, conforme aumenta<br />

ó disminuye la fuerza que contrarresta.<br />

Las contracciones del muelle, apreciadas sin<br />

dificultad por medio de una escala aneja al<br />

aparato, sirven para deducir la presión del<br />

viento, expresada en kilogramos, previa graduación<br />

experimental y muy escrupulosamente<br />

efectuada, por referencia al área de la plancha,<br />

y mejor todavía al decímetro ó al metro<br />

cuadrado.<br />

Este anemómetro no tiene, en verdad, todos<br />

los defectos del primeramente descrito; pero<br />

algunos posee que en gran manera amenguan<br />

su valor como aparato de precisión y no simplemente<br />

indicador de los efectos que con él<br />

pretendemos medir. La plancha receptora de<br />

las embestidas del viento no cambia, por ejemplo,<br />

de superficie útil ó eficaz; pero con la compresión<br />

la fuerza del muelle antagonista se<br />

sobreexcita notablemente y opone al empuje<br />

externo resistencia cada vez mayor, y en casos<br />

extremos como insuperable; y con la exposición<br />

del aparato á la intemperie varía la<br />

estructura molecular del muelle, y con esto<br />

la graduación resulta ilusoria al poco tiempo<br />

de servicio. Ni el sistema de guías y poleas,<br />

para facilitar ó suavizar el movimiento de<br />

avance y retroceso de la plancha, es tan delicado<br />

ni tan duradero, en perfecto estado de<br />

conservación, como el de suspensión de la

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