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Plan AIRE

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17%<br />

11%<br />

9%<br />

3%<br />

23%<br />

37%<br />

2. DIAGNÓSTICO DE SITUACIÓN<br />

COMBUSTIÓN EN LA PRODUCCIÓN Y<br />

TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA<br />

TRANSPORTE POR CARRETERA<br />

PROCESOS INDUSTRIALES SIN COMBUSTIÓN<br />

PLANTAS DE COMBUSTIÓN NO INDUSTRIAL<br />

PLANTAS DE COMBUSTIÓN INDUSTRIAL<br />

OTROS MODOS DE TRANSPORTE Y MAQUINARIA<br />

MÓVIL<br />

Figura 2.4.- Factores responsables de la superación de SO2<br />

La principal fuente de emisión que afecta a las estaciones con superación es la producción<br />

de energía (37%), aunque también son relevantes el tráfico por carretera (23%), procesos<br />

industriales (17%), plantas de combustión no industrial (sectores residenciales y<br />

comerciales) (11%), combustión industrial (9%) y otros modos de transporte y maquinaria<br />

móvil (3%).<br />

Dióxido de Nitrógeno (NO2)<br />

La mayoría de las estaciones que superan el valor de NO2 son de tráfico (70%) y se sitúan<br />

en áreas urbanas (88%).<br />

ESTACIONES CON SUPERACIÓN DE NO2 POR TIPO DE<br />

ESTACIÓN<br />

17%<br />

70%<br />

FONDO INDUSTRIAL TRAFICO<br />

13%<br />

ESTACIONES CON SUPERACIÓN DE NO2 POR TIPO DE<br />

ÁREA<br />

3%<br />

9%<br />

<strong>Plan</strong> <strong>AIRE</strong> 28<br />

88%<br />

RURAL SUBURBANA URBANA

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