t9042 llibre taxi.pmd - Miguel Tomás Romero
t9042 llibre taxi.pmd - Miguel Tomás Romero
t9042 llibre taxi.pmd - Miguel Tomás Romero
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
is, en aquells casos que aquests<br />
van poder ser localitzats. Molts<br />
cotxes van ser dipositats a uns<br />
locals situats a l’avinguda Maria<br />
Cristina. Allà romandrien durant<br />
mesos.<br />
Molts dels <strong>taxi</strong>stes van reconvertir<br />
la seva professió. Alguns, per<br />
exemple, van esdevenir conductors<br />
de camió. Aquest va ser el<br />
cas de Soler i Grau. “Vaig ser un<br />
dels voluntaris destinats al Quarter<br />
General d’Albacete. Ens dedicàvem<br />
a recollir material mòbil<br />
destinat a les Brigades Internacionals.<br />
Anàvem per carreteres<br />
interiors sense asfaltar i calia<br />
molta perícia per arribar a bon<br />
port”.<br />
A Europa, l’inici de la Segona<br />
Guerra Mundial va tornar a enfonsar<br />
el sector del <strong>taxi</strong>. Alguns<br />
dels conductors professionals<br />
van morir al front. Això va provocar<br />
que, acabada la guerra,<br />
hi haguessin pocs conductors<br />
vius i la majoria d’ells fossin gent<br />
gran –els que no havien combatut<br />
al front. Els efectes de la Segona<br />
Guerra Mundial també es<br />
van deixar sentir a Barcelona. Les<br />
restriccions de combustible van<br />
empobrir el servei dels <strong>taxi</strong>s. Els<br />
professionals no podien comprar<br />
Introducció<br />
nous vehicles i, fins i tot, alguns<br />
van decidir tornar a treure al carrer<br />
els cotxes de cavall.<br />
Comença així el període de la<br />
postguerra espanyola, caracteritzat<br />
per una profunda crisi.<br />
21