t9042 llibre taxi.pmd - Miguel Tomás Romero

del comitè executiu del partit en
la clandestinitat. Era l’home públic
del PSUC. Mentre tots es movien
en la clandestinitat, Solé i
Barberà estava en una situació
paral·legal dins del sistema. S’inicien
uns processos jurídics per
part dels arrendataris contra els
titulars de llicència d’aquella època
per reivindicar la concessió de
llicències.
Barriendos va dirigir una carta
adreçada a tots els taxistes afectats
en què demanava la col·laboració
econòmica ja que l’actuació
judicial de Solé Barberà
suposava un cost de 3.000 pessetes
per demanda en la seva
primera fase de conciliació. Així,
acabava la carta demanant: “Te
rogamos te sirvas presentarte a la
mayor brevedad posible en el lugar
habitual (El Álamo) para normalizar
todas estas gestiones y seguir las actuaciones
de tu caso”. Aquest bar
era propietat de Marcelino Barriendos
i era l’espai de trobada
diària dels taxistes de la ciutat.
Introducció
“Les nostres accions
van comportar-nos el
nom de ‘tupamaros’”
Marcelino Barriendos (Chiprana,
Saragossa, 1930) va
endinsar-se al món del taxi
a través del PSUC, partit al
qual va vincular-se a la ciutat
francesa de Toulousse. Va
protagonitzar la lluita inicial
per aconseguir la concessió
de llicències de taxis a arrendataris.
Barriendos va ser
un dels fundadors de l’STAC
i el seu primer secretari. També va ser un dels integrants de
la candidatura que va guanyar les eleccions a la Cooperativa
de l’any 1977.
Quan entra dins del moviment del taxi?
La meva primera època va començar a Tolousse. Allà vaig començar
a moure’m en l’ambient del PSUC a través de familiars i
amics. Corria l’any 65. Vaig entrar dins de CCOO, però encara
no en el sector del taxi. Editava octavetes amb el ciclostil que
després repartíem entre els treballadors. I va ser llavors quan em
van comentar que el sector del taxi estava molt revolucionat.
59