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Introducción<br />
El cuarto curso del Graduado Superior en Aviación<br />
Comercial, Piloto de Transporte de Línea Aérea in-<br />
cluye la elaboración de un trabajo relacionado <strong>con</strong><br />
las asignaturas del graduado que debe presentarse<br />
como un informe en papel y una exposición oral.<br />
La finalidad de este proyecto es que el alumno rea-<br />
lice un trabajo de investigación y aprendizaje, en<br />
un tema elegido por éste, <strong>con</strong> la ayuda de un tu-<br />
tor, y que demuestre los <strong>con</strong>ocimientos adquiridos<br />
escribiendo un informe. Con el informe el alumno<br />
aprende a exponer los <strong>con</strong>tenidos de forma es-<br />
tructurada y bien argumentada. Además el alumno<br />
realiza una presentación oral delante de un tribunal<br />
y por tanto debe aprender las técnicas de la comu-<br />
nicación oral.<br />
Tipo de trabajo<br />
El trabajo que se realiza debe estar compren-<br />
dido en uno de los siguientes esquemas:<br />
• Investigación bibliográfica. Se trata de rea-<br />
lizar una investigación sobre un tema de inte-<br />
rés aeronáutico utilizando información obteni-<br />
da de diferentes fuentes bibliográficas.<br />
• Experimento o estudio de campo. Se tra-<br />
ta de realizar un experimento/os o encuesta<br />
para obtener una respuesta a una pregunta<br />
inicialmente planteada relacionada <strong>con</strong> el<br />
mundo de la aviación.<br />
• Creación de un prototipo. Se trata de desa-<br />
rrollar un prototipo de algún sistema o aparato<br />
relacionado <strong>con</strong> la aviación.<br />
Criterios de evaluación<br />
El trabajo lo evalúa un tribunal, formado por pro-<br />
fesores del CESDA, que valorará algunos de los<br />
siguientes aspectos:<br />
1. Estructuración de los <strong>con</strong>tenidos.<br />
2. Calidad de la redacción y argumentación.<br />
3. Calidad de las fuentes bibliográficas o de infor-<br />
mación.<br />
4. Buen equilibrio entre profundización y extensión<br />
del trabajo.<br />
5. Involucración en el mundo real del que versa el<br />
trabajo, tal como realizar alguna práctica, entrevis-<br />
tarse <strong>con</strong> algún experto, visitar un centro de inves-<br />
tigación o empresa dedicada al tema, asistir a un<br />
<strong>con</strong>greso o <strong>con</strong>ferencia, etc...<br />
6. Esfuerzo realizado y horas invertidas.<br />
7. Fiabilidad del proceso del trabajo y de los resul-<br />
tados.<br />
8. Demostración de que el alumno ha aprendido y<br />
sabe de lo que escribe.<br />
Trabajos 9. Calidad de las <strong>con</strong>clusiones extraídas.<br />
10. Calidad de la presentación oral.<br />
11. El uso del inglés en el informe y/o en la<br />
presentación, está bien valorado.<br />
Ejemplos de trabajos<br />
Las tres primeras promociones graduadas<br />
han elaborado un total de 85 trabajos. A<br />
<strong>con</strong>tinuación comentamos algunos de los<br />
que <strong>con</strong>sideramos más interesantes por su<br />
originalidad, calificación obtenida y esfuerzo<br />
realizado.<br />
Creación de un simulador de vuelo de la DA-20<br />
Los alumnos Borja Perera, Josep Casal y Miguel<br />
Pons, crearon un simulador de vuelo de la DA-20,<br />
de tal calidad fue actualmente está en proceso de<br />
certificación para ser utilizado en la instrucción de<br />
los alumnos del CESDA. Estos alumnos dedicaron<br />
un trabajo de alto nivel para realizar y ensamblar la<br />
mecánica y la electrónica del simulador.<br />
Realización de CBT (Computer Based Training)<br />
sobre DA-20 y DA-42<br />
Los alumnos Jordi Llonch y Mikel Hernández, de la<br />
tercera promoción, realizaron sendos CBT’s para<br />
el autoaprendizaje del funcionamiento y operación<br />
de la DA-20 y de la DA-42, dos de los aviones utili-<br />
zados en el CESDA para la instrucción de vuelo. El<br />
CBT de la DA-20 está disponible en Internet en la<br />
dirección http://www.<strong>cesda</strong>.com/cbtda20.html. En<br />
este mismo número de FlightPlan dedicamos un<br />
artículo a estos proyectos.<br />
Prototipo de motor turbopropulsor de baja po-<br />
tencia<br />
de final de<br />
carrera del CESDA<br />
El alumno Justo Jiménez, de la segunda pro-<br />
moción, se propuso crear un prototipo de motor<br />
turboreactor de baja potencia. El resultado fue<br />
espectacular y realizó una demostración de su<br />
funcionamiento en las instalaciones del CESDA.<br />
En las imágenes se puede ver el aparato en pleno<br />
funcionamiento.<br />
Hábitos alimentarios de los pilotos y cátering<br />
de vuelo<br />
La alumna Nuria Comas, de la primera promoción,<br />
realizó una interesante encuesta a pilotos de di-<br />
ferentes líneas aéreas españolas, y a pasajeros,<br />
sobre sus hábitos alimentarios en el avión. Algunas<br />
de las <strong>con</strong>clusiones que se obtuvieron son:<br />
• Existe un claro des<strong>con</strong>tento entre los pilotos y<br />
los pasajeros <strong>con</strong> el cátering que se ofrece en el<br />
avión.<br />
• Sin embargo tanto pilotos como pasajeros <strong>con</strong>-<br />
sideran que un cátering es necesario y por tanto<br />
debería mejorarse.<br />
Además de estos trabajos comentados, otros a<br />
destacar son:<br />
• Productos meteorológicos para la aviación crea-<br />
dos <strong>con</strong> IDV<br />
• ILS calibration systems<br />
• Competencias emocionales y motivación en las<br />
tripulaciones aeronáuticas<br />
• Guerra aérea sobre Tarragona durante la guerra<br />
civil<br />
• Effects of aviation on climate change<br />
• Historia y desarrollo de los sistemas de navega-<br />
ción<br />
• Proceso de selección de un piloto<br />
• Herramienta web para la planificación de vuelos<br />
En el presente curso, los alumnos de cuarto están<br />
desarrollando proyectos como:<br />
• Jet experimental monoplaza<br />
• Diseño y <strong>con</strong>strucción de un túnel de viento<br />
• Comportamiento del neumático durante el aterri-<br />
zaje, el rodaje y el despegue<br />
• Diseño de navegación aérea en el aeródromo de<br />
la Cerdanya<br />
Dr. Miquel Travería.<br />
Profesor de Meteorología del CESDA<br />
FlightPlan 05