AMPLIACIÓN DE REDES PRÁCTICA 1: FRAME RELAY Y ...

Práctica 1: Frame Relay y Control de Tráfico
Internet address is 192.168.10.10/30
MTU 1500 bytes, BW 128 Kbit, DLY 9000 usec,
reliability 255/255, txload 1/255, rxload 1/255
Encapsulation FRAME-RELAY
Router#
Una vez hechos los cambios los alumnos deberán comprobar por medio del comando ‘Show IP
ROute’ que EIGRP modifica su decisión respecto de la ruta óptima. Es to tarda unos pocos segundos.
Una vez hechos los cambios se verán las mismas redes que antes pero habrán cambiado algunas métricas
y con ellas algunas interfaces. Los alumnos deben anotar las nuevas métricas e interfaces, y ver si los
cambios corresponden con lo esperado.
El comando ‘Show IP ROute’ sólo muestra en cada caso la ruta elegida como óptima. Si utilizamos
el comando ‘Show IP Eigrp Topology’ podremos ver las otras rutas posibles con métrica peor
que EIGRP de momento tiene en ‘reserva’ por si la ruta elegida como óptima falla. Esto es lo que se
conoce como un ‘sucesor factible’..
Los alumnos deberían probar ahora que los cambios realizados en el retardo de las interfaces tienen el
efecto esperado ejecutando entre los hosts el comando ‘ping –R -n’.
Una vez terminada esta prueba volveremos a poner en todas las subinterfaces que habíamos modificado
el delay por defecto mediante el comando ‘NO DELay’.
Paso 11: Balanceo de carga
Además de tener un sistema tolerante a fallos al tener tres PVCs podemos introducir mecanismos de
balanceo de carga, es decir, aprovechando que tenemos una red mallada podemos repartir dinámicamente
el tráfico entre las dos rutas para conseguir una mayor capacidad.
Supongamos que tenemos necesidad de intercambiar una gran cantidad de tráfico entre Valencia y
Alicante en un momento en que Castellón no esta generando ningún tráfico. En ese caso podemos
utilizar, además del PVC que comunica Valencia con Alicante directamente, la ruta alternativa que nos
permite llegar a Alicante vía Castellón. De esta forma podemos casi duplicar el rendimiento.
Pero la ruta vía Castellón tiene una métrica peor. En principio EIGRP solo balancea tráfico entre dos
rutas cuando su métrica es exactamente la misma. Para que EIGRP reparta tráfico entre rutas con
métricas diferentes es preciso configurar un parámetro conocido como varianza. La varianza es un valor
numérico que indica hasta que punto estamos interesados en aprovechar rutas con una métrica peor. Por
ejemplo si especificamos una varianza 4 cuando la métrica óptima hacia un destino dado es 10.000 el
router tomará en consideración todas las rutas hacia ese mismo destino cuya métrica sea igual o inferior a
40.000, y repartirá tráfico por todas ellas. Además el router intentará en lo posible repartir el tráfico de
forma inversamente proporcional a la métrica de cada ruta; por ejemplo si hay tres rutas con métricas
10.000, 20.000 y 40.000 se enviará por la primera el 57% del tráfico, por la segunda el 29 % y por la
tercera el 14% restante.
El valor por defecto de la varianza es 1, que significa que el tráfico sólo se envía por la ruta de métrica
más baja, ignorando todas las demás. Con una varianza de 1 solo se utilizarán varias rutas cuando la
métrica calculada sea idéntica para todas ellas.
La varianza se especifica en modo configuración de routing. Por tanto tiene validez solo para el router y
en el proceso de routing (es decir en el sistema autónomo) en el que se define. Vamos a introducir ahora
una varianza 4 en el EIGRP del sistema autónomo 65000 utilizando las siguientes instrucciones:
Valencia#CONFigure Terminal
Valencia(config)#ROUTER EIgrp 65000
Valencia(config-router)#Variance 4
Valencia(config-router)#CTRL/Z
Valencia#
Esta modificación la haremos en Valencia y en Alicante únicamente.
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