PAC VILLAJOYOSA-CAP-11-Análisis urbano comercial.pmd - Pateco

PLAN DE ACCIÓN COMERCIAL VILLAJOYOSA
La edificación está compuesta básicamente por edificios de carácter residencial
con una altura media superior a las 6 plantas, de reciente construcción y en buen
estado de conservación. El uso comercial está condensado en los locales situados
en los bajos de los edificios.
Comercialmente hablamos claramente de una calle eminentemente dedicada la
sector servicios. Esta tendencia viene influenciada por el carácter de tránsito que
posee la calle. Existen el doble de servicios terciarios (29) que de comercios
minoristas (14). Dentro de estos datos significaremos la existencia de 15
establecimientos de entidades financieras y aseguradoras y 13 de hostelería y
restauración. En el lado del comercio minorista sólo es reseñable los 6 comercios
de equipamiento del hogar, lo que supone casi el 50% de los comercios minoristas.
Se trata de un comercio en muy buen estado donde el único punto a mejor si cabe
es el escaparatismo y merchandising. Destaca también el dato de la existencia de
escasos bajos comerciales que no estén en uso (sólo 5 en toda la avenida) lo que
supone un máximo aprovechamiento comercial.
PATI FOSC
Situada en la entrada del pueblo, sus más de 400 metros discurren sólo en un sentido
de circulación desde la calle Colón hasta la Avenida de Bernat de Sarrià. Con un
único carril de circulación y una anchura constante cercana a los 10 metros permite
el aparcamiento en línea a ambos lados de la calzada, alcanzando cerca de las 100
plazas en vía pública. Existe también un aparcamiento, perteneciente a Mercadona,
con una capacidad total de 150 plazas, aproximadamente.
La existencia de aparcamiento a ambos lados de la calzada, unido al exiguo ancho
de la vía, condiciona las aceras, las cuales raramente sobrepasan los 1’5 metros
de ancho. Pero, aunque en otras vías esto pudiera ser un condicionante, en este
caso no lo es dada la baja densidad de tráfico peatonal que soporta la calle, ya que
la mayor atracción comercial que posee la calle, Mercadona, al poseer aparcamiento
propio no incrementa el tráfico de peatones en la calle.
Para liberar la calle de posibles obstáculos y favorecer el ya de por sí complicado
tránsito peatonal se ha optado por la ubicación de luminarias con disposición mural
al tresbolillo, que dotan a la calle de la suficiente intensidad lumínica.
273
¤ ¥£¦ § ¨ ©
¡£¢
11
ANÁLISIS URBANO COMERCIAL