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PAC VILLAJOYOSA-CAP-11-Análisis urbano comercial.pmd - Pateco

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PLAN DE ACCIÓN COMERCIAL <strong>VILLAJOYOSA</strong><br />

Creación de un eje <strong>comercial</strong> a lo largo de la calle Costera de la Mar-<br />

Plaza de San Pedro y su entorno próximo.<br />

Creación y definición de recorridos peatonales que favorezcan la<br />

movilidad dentro del Centro Histórico.<br />

Creación de un aparcamiento en el frente marítimo del Casco Antiguo.<br />

Solucionar la ubicación provisional del mercado semanal de calle.<br />

2.2.- Acondicionamiento y mejora de los ejes <strong>comercial</strong>es principales y<br />

secundarios de la ciudad de forma que se conviertan en elementos vertebradores<br />

de la trama urbana y beneficien el desarrollo <strong>comercial</strong> de su entorno <strong>urbano</strong>.<br />

Dentro de los mismos destaca el importante papel que desempeña el área<br />

delimitada por Canalejas, Juan Carlos I, Ramón y Cajal, Pati Fosc, Colón y avenida<br />

País Valencià. Dado que la práctica totalidad de los ejes <strong>comercial</strong>es del municipio<br />

–excepto Relleu, Cervantes y el tramo más oriental de Colón- se encuentran dentro<br />

de esta zona se plantea una visión global de las actuaciones sobre estos ejes, de<br />

modo que se llegue a configurar un entorno <strong>urbano</strong> y <strong>comercial</strong> –»La Vila Centro»que<br />

supondría una oportunidad para consolidar la oferta <strong>comercial</strong> de la ciudad<br />

como un importante polo de atracción de visitantes.<br />

2.3.- Grandes proyectos <strong>urbano</strong>s: Acondicionamiento y mejora del eje<br />

Cervantes-País Valencià-Colón y de la línea del ferrocarril, e introducción de<br />

nuevas dotaciones verdes, de forma que queden integrados en la estructura<br />

urbana y se elimine la barrera física que suponen en la conexión entre las distintas<br />

zonas de la ciudad.<br />

Eje Cervantes- País Valencià-Colón; creación de un Bulevar.<br />

Línea del ferrocarril; configuración que minimice la barrera de movilidad<br />

entre ambos lados en busca de una materialización más «amable» con el<br />

entorno.<br />

Nuevas dotaciones verdes; acondicionamiento del cauce del Río<br />

Amadorio mediante la materialización de un corredor verde y mejora de<br />

las dotaciones verdes del casco <strong>urbano</strong>.<br />

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ANÁLISIS URBANO COMERCIAL

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