MATERIALES ASFÁLTICOS.

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MATERIALES ASFÁLTICOS.

MATERIALES ASFÁLTICOS.

ASIGNATURA: PRESUPUESTACIÓN DE OBRAS

NOMBRE DE LOS PROFESORES:

*OSCAR E. MARTÍNEZ JURADO.

*HERIBERTO ESQUIVEL CASTELLANOS

ALUMNOS:

*HERNANDEZ MENDOZA ADRIANA.

*CUÉLLAR ROA HUGO ISRAEL.

FECHA DE ENTREGA: MARTES, 09 DE MAYO DEL 2006.


Introducción

• El asfalto es un material viscoso,

pegajoso y de color negro, usado como

agolonerante en mezclas asfálticas

para la construcción de carreteras o

autopistas. También es utilizado en

impermeabilizantes. Está presente en el

petróleo crudo y compuesto casi por

completo de bitumen.


Origen

• En las vecindades de depósitos

subterráneos de crudo de petróleo, laminas

de asfalto pueden verse en la superficie.

Esto puede ocurrir por fallas geológicas; la

cantidad y naturaleza de este material que se

observa naturalmente depende de un

numero de procesos naturales, los cuales

pueden modificar las propiedades del

material. Este producto puede ser

considerado un "asfalto natural", a menudo

siendo acompañado por materia mineral, y la

mezcla y dependiendo de las circunstancias

por las cuales hayan sido mezcladas.


• Existen por supuesto grandes depósitos de

crudo de petróleo en el medio ambiente y por

miles de años estos han correspondido a

laminas superficiales de asfalto "natural".

Los antiguos habitantes de esas zonas no

apreciaron rápidamente las excelentes

propiedades impermeabilizantes, adhesivas

y de preservación que tenia el asfalto y

rápidamente dejaban de usar este producto

para su disposición final. Por mas de 5.000

años el asfalto en cada una de sus formas ha

sido usado como un impermeabilizante y/o

agente ligante.


1. Asfaltos sólidos o

duros

2. Asfaltos líquidos

- Asfalto de curado

rápido

- Asfalto de curado

medio

- Asfalto de curado

lento

3. Asfaltos emulsificados

4. Asfaltos oxidados o

soplados

5. Otros tipos

Clasificación


Asfaltos sólidos o

• Asfaltos con una

penetración a

temperatura ambiente

menor que 10. Además

de sus propiedades

aglutinantes e

impermeabilizantes,

posee características

de flexibilidad,

durabilidad y alta

resistencia a la acción

de la mayoría de los

ácidos, sales y

alcoholes.

duros:


Asfaltos líquidos

• También denominados asfaltos

rebajados o cutbacks, son

materiales asfálticos de

consistencia blanda o fluida por lo

que se salen del campo en el que

normalmente se aplica el ensayo

de penetración, cuyo límite

máximo es 300.


Asfalto de curado rápido

• Cuando el disolvente es

del tipo de la nafta o

gasolina, se obtienen

los asfaltos rebajados

de curado rápido y se

designan con las letras

RC(Rapid Curing),

seguidos por un

número que indica el

grado de viscosidad

cinemática en

centiestokes.


• .Asfalto de curado medio: si el

disolvente es queroseno, se designa con las

letras MC (Medium Curing), seguidos con un

número que indica el grado de viscosidad

cinemática medida en centiestokes.

• Asfalto de curado lento: su disolvente

o fluidificante es aceite liviano, relativamente

poco volátil y se designa por las letras SC

(Slow Curing), seguidos con un número que

indica el grado de viscosidad cinemática

medida en centiestokes.


Propiedades físicas

• El asfalto es un material aglomerante, resistente,

muy adhesivo, altamente impermeable y duradero;

capaz de resistir altos esfuerzos instantáneos y

fluir bajo acción de calor o cargas permanentes.

Componente natural de la mayor parte de los

petróleos, en los que existe en disolución y que se

obtiene como residuo de la destilación al vacío del

crudo pesado. Es una sustancia plástica que da

flexibilidad controlable a las mezclas de áridos

con las que se le combina usualmente. Su color

varía entre el café oscuro y el negro; de

consistencia sólida, semisólida o líquida,

dependiendo de la temperatura a la que se

exponga o por la acción de disolventes de

volatilidad variable o por emulsificación.


Composición química

• El asfalto, es una mezcla de numerosos

hidrocarburos parafínicos, aromáticos y

compuestos heterocíclicos que contienen azufre,

nitrógeno y oxígeno; casi en su totalidad solubles en

sulfuro de carbono. La mayoría de los hidrocarburos

livianos se eliminan durante el proceso de

refinación, quedando los más pesados y de

moléculas complejas.

• El asfalto consta de tres componentes mayoritarios.

El primero se describe como una mezcla de

asfáltenos que son moléculas complejas de alto

peso molecular, insoluble en hidrocarburos

parafínicos y soluble en compuestos aromáticos

como el benceno. El segundo componente descrito

es una mezcla de resinas y el tercero aceite mineral.

Estos tres constituyen un sistema coloidal


Aplicación como Impermeabilizantes

Los recubrimientos y pinturas de asfalto se obtienen

en forma líquida, semilíquida o de pasta.

ASFALTOS APLICADOS EN EL SITIO:

• Techos de cemento

• Recubrimientos para protección contra humedad o

impermeabilización de mampostería aplicados por

rociado, a brocha o a llana.

• Pinturas para proteger metales contra la corrosión.

• Recubrimientos para dar acabados superficiales

de pisos durables, amortiguadores del ruido,

resistentes a ácidos y a álcalis.

• La impermeabilización contra humedad se logra

generalmente aplicando una pintura de base

asfáltica o un recubrimiento a la superficie exterior

de los muros de cimentación situados debajo de

tierra.


Pavimentos de Asfalto

Los pavimentos de asfalto se colocan

por dos métodos generales:

1. Vaciando una mezcla caliente o fría de

asfalto con agregados finos y

gruesos, ya sea preparada en planta o

mezclada en el sitio sobre una base

preparada previamente.

2. Colocando bloques y losetas de

asfalto sobre una losa de concreto

armado y recibiéndolos sobre asfalto

fresco.


ASFALTO VACIADO

• Se hace ya sea de asfalto rebajado o de asfalto

emulsificado, hay cuatro tipos que de asfalto

vaciado se usan en áreas para estacionamiento,

carreteras, etc.

• El concreto asfáltico, formado por cemento de

asfalto y agregados graduados a altas temperaturas.

• El asfalto colocado en frío, se emplea asfalto líquido

frío y agregados fríos.

• El macádam asfáltico compacta piedra gruesa hasta

lograr una superficie lisa y luego se rocía con

emulsión asfáltica o con cemento de asfalto en

caliente.

• El tratamiento asfáltico superficial, es un

recubrimiento superficial delgado de asfalto líquido

con un agregado mineral.


BLOQUES Y LOSETAS

• Los bloques y

losetas de asfalto se

fabrican

premezclando

asfalto (rebajado o

del tipo de

emulsión) con

agregados

graduados.


Mezclas Asfálticas

• Con tal nombre se definen las mezclas de

material pétreo y productos asfalticos,

elaborados, ya sea en el lugar que se van a

utilizar, empleando conformadoras o

mezcladoras ambulantes, o en planta fija.

Desde luego, las mezclas de mejor calidad

son las que se elaboran en planta fija,

porque el producto asfáltico se reparte con

mayor uniformidad en los agregados.

• Las mezclas asfálticas tienen la propiedad

de formar una carpeta compacta con el

mínimo de vacíos, ya que se usan materiales

graduados, lo cual hace que sea uniforme,

resistente a las deformaciones producidas

por las cargas, y prácticamente

impermeable.


Emulsiones asfálticas:

• Se llama emulsión al líquido en el que se

mantienen en suspensión pequeñas gotas o

partículas de una sustancia insoluble con él.

• Emulsiones para recubrimientos

impermeabilizantes. Se utilizan para la

construcción en el lugar de la obra de

recubrimientos protectores contra

humedades. Pueden utilizarse como

protectores o regeneradores otras capas

impermeabilizantes.

• Emulsiones para imprimación y preparación

de superficies. Son aquellas que se utilizan

para dar una primera capa en las

impermeabilizaciones que exigen su empleo.


Normas

• Los productos asfalticos deberán reunir los requisitos

establecidos por las especificación de petróleos mexicanos.

• Contenido de asfalto. El contenido optimo de asfalto para las

mezclas será fijado por el laboratorio en cada caso.


• Temperatura de mezclado. La temperatura del apagado

pétreo no deberá exceder de 120 grados centígrados y la del

asfalto no deberá ser mayor del 60% del punto de inflamación

del producto empleado.


• Grado de compactación en la carpeta. El grado de

compactación no deberá ser menor del 95% del peso

volumétrico máximo de la mezcla compacta.


• Permeabilidad de la carpeta. La permeabilidad de la carpeta,

tomada después de 5 a 10 días de hecha, no deberá ser mayor

de 10%.


Métodos de construcción.

• La planta deberá contar con recipientes apropiados para el

calentamientos de los materiales por mezclarse, así como

dispositivos adecuados para medir la temperatura de los

mismos.

• El peso de los materiales deberá graduarse en la planta y los

dispositivos usados para tal fin se revisaran periódicamente a

efecto de conseguir que no haya errores mayores de 1%.

• La capacidad de almacenamiento del material pétreo, es

conveniente que sea cuando menos tres veces el volumen de

la mezcladora.

• La planta deberá estar equipada con un dispositivo que

permita que se mantenga constantemente el tiempo de

mezclado homogéneo. Se entenderá por tiempo de mezclado el

intervalo entre el momento en que el asfalto es adicionado a

los agregados pétreos y el momento en que la mezcla sale por

la revolvedora.


Métodos de construcción.

• La mezcla deberá ser transportada, de la planta al

lugar de trabajo, en vehículos de fondo metálicos

que previamente se haya limpiado, a efecto de que

no contenga materias extrañas; además deberá ser

cubierto con lonas para evitar el enfriamiento de la

capa superficial y preservarlo a la adherencia de

materias extrañas.

• La mezcla deberá colocarse sobre la base

debidamente preparada, completamente seca, libre

de materiales extraños o suelos y cuando las

condiciones del tiempo sean adecuadas.

• La mezcla deberá extenderse siempre por medios

mecánicos de propulsión propia, capaces de repartir

la mezcla en las línea, pendiente y perfil

establecidos, excepto en caso previamente

autorizados por escrito, por el superior.


Mezclas asfáltica para bacheo

• Material pétreo.- Deberá constituirse por partículas de

material triturado, exentas de materias extrañas.

• Asfalto.- Los productos asfalticos recomendables para este

tipo de trabajos son : f.r.-2 y f.r.-3 , cuyas características están

consignadas en las especificaciones de mezclas asfálticas.

El contenido de asfalto estará comprendido entre 4 y 5.5%,

siendo el laboratorio el fije en definitiva el contenido optimo de

este material.

• Construcción.- El corte debe hacerse en el pavimento, para

la reparación de un bache, debe ser vertical y cuadrado,

comprendiendo además del bache la zona adyacente que se

encuentre agrietada o en malas condiciones. El corte deberá

incluir la totalidad de la carpeta, y deberá llevarse hasta la

profundidad necesaria para encontrar material firme, el material

extraído deberá ser substituido por un material aceptado por el

laboratorio, y se colocara en capas no mayores de 10 cm de

espesor, debidamente compactadas hasta el nivel de la base

circundante.


Clave

AGLASF00020

AGLASF00040

AGLASF00050

AGLASF00045

AGLASF00005

AGLASF00010

AGLASF00015

AGLASF00035

Descripción

ASFALTO FM-1

ASFALTO FM-1

PAVIMENTO Y RIEGO

ASFALTICO APLICADO

ASFALTO FM-3

ASFALTO FM-3

PAVIMENTO Y RIEGO

ASFALTICO APLICADO

ASFALTO OXIDADO TIPO

IV CUÑETE CARTON

HEXAGONAL 30 KGS.

APROX. PZA.

ASFALTO OXIDADO TIPO

IV CUÑETE CARTON

OCTAGONAL PZA.

ASFALTO OXIDADO TIPO

IV SILICONADO 45

KGS.APROX. PZA.

CONCRETO ASFALTICO

1/4" CON ASFALTO NO. 6

(6 MM A 0 MM)

Costos

Marca

PASA

PASA

PASA

Unidad

LT

LT

LT

LT

PZA.

PZA.

PZA.

TON

P.U ( $)

3.98

5.84

4.17

5.48

129.40

0.00

190.58

0.00


FIN

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