Economía y territorio en América Latina y el Caribe - Cepal
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32 CEPAL<br />
microeconómicos y d<strong>el</strong> tejido productivo (Scott, 2006). También se introdujo<br />
la preocupación por <strong>en</strong>t<strong>en</strong>der los procesos de metacognición colectiva: los<br />
mecanismos con que las sociedades urbanas apr<strong>en</strong>d<strong>en</strong> a apr<strong>en</strong>der y logran<br />
insertarse <strong>en</strong> ciclos de innovación y prosperidad y transitar con éxito de<br />
un ciclo a otro (aunque la crisis sea inevitable) 19 .<br />
Recuadro I.1<br />
ECOnOmía uRbana y VInCuLaDa aL tamañO DE La CIuDaD<br />
La ciudad nace <strong>en</strong> la historia de la humanidad cuando aparece un exced<strong>en</strong>te<br />
económico y alim<strong>en</strong>tario que garantiza los medios de subsist<strong>en</strong>cia a una<br />
población urbana especializada <strong>en</strong> actividades no primarias. En una mirada<br />
a largo plazo, se observa que la evolución d<strong>el</strong> tamaño de la ciudad dep<strong>en</strong>de<br />
de la productividad agrícola imperante <strong>en</strong> cada mom<strong>en</strong>to y de los medios de<br />
transporte utilizados para <strong>el</strong> aprovisionami<strong>en</strong>to urbano (bairoch, 1985). Esta<br />
posibilidad, creada por <strong>el</strong> fom<strong>en</strong>to de la productividad, se convierte <strong>en</strong> realidad<br />
debido a las v<strong>en</strong>tajas de vivir <strong>en</strong> aglomeraciones humanas: eficaz protección<br />
contra las am<strong>en</strong>azas de otras especies animales (incluso la especie humana) y<br />
de las adversidades naturales, nicho y soporte de las más diversas formas de<br />
cooperación económica, mercado de una talla que hace posible y consolida<br />
las más diversas formas de especialización productiva y división d<strong>el</strong> trabajo,<br />
ámbito de contacto humano int<strong>en</strong>so, promotor de la emulación y ac<strong>el</strong>erador<br />
de procesos de innovación y de su difusión, y abaratami<strong>en</strong>to de los costos de<br />
transacción <strong>en</strong>tre los ag<strong>en</strong>tes económicos individuales, como los r<strong>el</strong>acionados<br />
con <strong>el</strong> transporte, los contratos y las alianzas.<br />
Pero <strong>el</strong> crecimi<strong>en</strong>to de la ciudad debe <strong>en</strong>fr<strong>en</strong>tar una diversidad de<br />
limitaciones y obstáculos, como <strong>el</strong> exced<strong>en</strong>te alim<strong>en</strong>tario disponible, que varía<br />
<strong>en</strong> función de la tecnología agrícola y de la conservación, <strong>el</strong> almac<strong>en</strong>ami<strong>en</strong>to y<br />
<strong>el</strong> transporte de los víveres, las condiciones de funcionami<strong>en</strong>to, r<strong>el</strong>acionadas<br />
con las formas de movilidad interna, <strong>el</strong> manejo de los riesgos derivados de<br />
la d<strong>en</strong>sidad y la frecu<strong>en</strong>cia de los contactos interpersonales sobre la salud<br />
humana (higi<strong>en</strong>e). El tamaño más efici<strong>en</strong>te de una ciudad varía <strong>en</strong> <strong>el</strong> tiempo y<br />
dep<strong>en</strong>de de los soportes tangibles (infraestructuras) e intangibles (formas de<br />
organización para <strong>el</strong> uso de los soportes tangibles, instituciones <strong>en</strong> g<strong>en</strong>eral)<br />
empleados para garantizar su operación y funcionami<strong>en</strong>to.<br />
Los medios y modos de transporte, así como las formas de provisión<br />
de servicios básicos (agua potable, desagües, manejo de desechos sólidos,<br />
<strong>en</strong>ergía, t<strong>el</strong>ecomunicaciones), mod<strong>el</strong>an y configuran la ext<strong>en</strong>sión, forma,<br />
d<strong>en</strong>sidad e int<strong>en</strong>sidad de las actividades de las ciudades. La forma de uso de<br />
estos medios dep<strong>en</strong>de tanto de las tecnologías <strong>en</strong> que se basan como de los<br />
sistemas de organización empleados para gestionarlos, los comportami<strong>en</strong>tos<br />
colectivos y los parámetros culturales (hábitos de consumo, de g<strong>en</strong>eración<br />
y manejo de los desechos, de comportami<strong>en</strong>to político y capacidad de<br />
toma de decisiones colectivas y de adaptación a los cambios). Cada<br />
tecnología y patrón cultural está sujeto a un ciclo de aparición, evolución,<br />
auge y obsolesc<strong>en</strong>cia, sin que nada garantice un movimi<strong>en</strong>to sincronizado<br />
o armónico.<br />
Fu<strong>en</strong>te: Elaboración propia.<br />
19 Hall (1998) ha ilustrado procesos de largo alcance <strong>en</strong> ciudades emblemáticas y <strong>en</strong> épocas<br />
muy difer<strong>en</strong>tes de la historia de la humanidad.