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En el caso de modificaciones del proyecto, el
Mandante no responderá por recursos extras si dieha solicitud no ha sido previamente presentada
por la Unidad Técnica y aprobada por el Mandante.
2°.- El proyecto a ejecutar por la Unidad Técnica
consiste en ejecutar las obras para consolidar una nueva vía estructurante de circunvalación y
acceso a Alto Hospicio, se busca mejorar las condiciones de accesibilidad y eonectividad vial entre
ambas ciudades. La solución a ejecutar corresponde a 2 ejes estructurantes, el primero de ellos,
circunvalación sur. representado por un perfil de calzada simple, con anchos de pista de 3,5 ni. \s de 1,5 m. desde
empalmándose al segundo eje Alto Hospicio cruce Alto Molle rotonda Kl Pampino de perfil
calzada doble con ancho de cal/adas de 7 m., bermas de 1.5 ni. y mediana variable, en una longitud
de trazado de 9,300 km. Complementariamente esta nueva vialidad se conecta con las Avdas.
Tadeo llaenke. Pérez Opazo y Calle Campos de Deportes. En el trayecto de este segundo eje. se
destacan estructuras de túnel falso, paso superior y muros de contención del tipo teñí (muros do
tierra estabilizada mecánicamente) en una longitud aproximada de 5.500 metros, la pendiente
máximo del tra/ado es de 8%. Estas obras se realizarán por etapas con el fin de producir el menor
impacto vial a ambas ciudades. El financinmiento global de la iniciativa es de carácter mixto.
3k\ L:l monto iota I del proyecto que se va a
ejecutar, es de M $66.144.596.- (sesenta y seis mil ciento cuarenta y cuatro millones quinientos
noventa y seis mil pesos) que será financiado de acuerdo a lo siguiente:
a.- Por la suma total de MS39.672.596.- (treinta y nueve mil seiscientos setenta y dos millones
quinientos noventa y seis mil pesos), de acuerdo al siguiente desglose: para ítem de Terrenos
(expropiación) por MS4.528.405.-, ítem Obras Civiles por MS33.701.441.-, ítem Consultorías por
MS1.441.750.-, e ítem de Gastos Administrativos por MS1.000.-, años 2013 y 2014, como Aporte
Sectorial de la Dirección tle Vialidad MOP I Región, de acuerdo al siguiente desglose:
a.].- ítem de Terrenos (expropiación) por M$528.000.-, Aporte Sectorial de la Dirección de
Vialidad MOP 1 Región, año 2013.
a.2.- ítem Obras Civiles por M$4(MH)0.-, Aporte Sectorial de la Dirección de Vialidad MOP I
Región, año 2013.
a.3.- ítem Consultorías por MSHUHMI.-, Aporte Sectorial de la Dirección de Vialidad MOP I
Región, año 2013.
a.4.- ítem (íastos Administrativos por MSI.000.-, Aporte Sectorial de la Dirección de Vialidad
MOP 1 Región, año 2013.
a.5.- Bl Saldo del Aporte Sectorial de la Dirección de Vialidad MOP I Región estará sujeto a la
disponibilidad de recursos años 2013 y 2014.
b.- Para el total cumplimiento del presente Convenio, el Mandante se obliga a financiar el costo del
proyecto hasta la suma total de MS26.472.000.-, (veintiséis mil euatroeienlos setenta y dos
millones de pesos), con cargo al Código BIP 30080833-0, Subtítulo 31. ítem 02, Asignación 001
Gastos Administrativos por MS2.000.-, Asignación 002 Consultorías por MS2.060.000.- y
Asignación 004 Obras Civiles por MS24.410.000.-. del rondo Nacional de Desarrollo Regional
FNDR - de acuerdo al siguiente desglose: