Revista T21 Abril 2013OK.pdf

Calendario
Mayo 22 al 24
Mayo 28 al 31
Junio 3 al 5
Junio 11 al 13
4 I T21 Abril 2013
Expo Proveedores del
Transporte
Cintermex, Monterrey
www.expoproveedores.com.mx
Foro Mundial de Ciudades
Logísticas
Laredo, Texas
info@logisticcities.com
+1 956 635 0104
www.logisticcities.com/
11 Foro Latinoamericano
de Liderazgo
Ciudad de México
www.cg-la.com/lalf11
Expo Carga
WTC Ciudad de México
(55) 5442 5760
www.expo-carga.com
Contacto e-mail
Navegación
de corta distancia
Con respecto a la nota “Plantean fortalecer
APIs y presencia de SCT para impulsar
desarrollo marítimo”, publicada el pasado
13 de marzo en el portal de T21, en la que
Héctor López Gutiérrez, director de Inopesa
señala que el único litoral para desarrollar
la navegación de corta distancia es el del
Golfo de México, creo que Héctor López no
ha visitado el Mar de Cortés, donde la
navegación de corta distancia está funcionando
desde hace décadas, aunque también
le falta apoyo para ser más eficiente y
seguir contribuyendo al desarrollo de la
península de Baja California, como está
demostrado que lo ha hecho.
Mario Gutiérrez
Accidentes de ferrocarril
Sobre la nota “Accidentes ferroviarios en
México se reducen 89.5% en 21 años”,
desde el punto de vista de un usuario del
transporte ferroviario, puedo decir que
desafortunadamente en la vía corta del
Mayab, de Coatzacoalcos a Mérida, los
descarrilamientos por robo de partes o
por falta de mantenimiento a las vías son
casos de por lo menos dos veces a la
semana todos los meses. Es una pena
que ni el concesionario ni el Gobierno
Federal hayan invertido en los últimos
diez años ya no digamos en mejoras en la
vía, sino por lo menos en mantenerla en
condiciones de operación aceptable. Los
trenes corren a velocidades promedio de
8 a 5 km/h por las malas condiciones de
la vía. Si el concesionario o el gobierno
refutan que no es una ruta costeable por
falta de carga, por supuesto que los clientes
potenciales no van a utilizar este
medio de transporte bajo estas condiciones
de seguridad y falta de entrega a
tiempo de su carga.
Usuario del transporte de ferrocarril
Este es un espacio abierto para expresar su opinión. Para T21 es importante mantener un diálogo constante y
enriquecedor con los lectores y mejorar la interactividad de nuestra publicación.
etorres@t21.com.mx
Así lo dijo en
FE DE ERRATAS
En la edición 161 (enero 2013), en el
reportaje “Los 100 más influyentes
del transporte y la logística” en la
posición 92, se debió considerar
como representante de Swift México
a Reynaldo Gómez, director de la
División Intermodal de Swift México.
Dainzú Patiño Soto, reportera T21
Lorenzo H. Zambrano @LHZambrano
Presidente del Consejo y Director General de CEMEX
Rogoff pone como ejemplo del avance en México la carretera Durango-
Mazatlán donde está el Puente Baluarte...
Jorge Acevedo Alarid @JorgeAcevedoA
Ex director general de Guanajuato Puerto Interior, ahora consultor
Qué raro, ¿Aeromexico impuntual? El vuelo a Zacatecas 45 min retrasado...
Por Dios, la competitividad no se puede alcanzar con monopolios
JL Ramirez Magnani @jlrmagnani
Director Adjunto Presidencia Interjet
La maestra #ElbaEshterGordillo saldrá libre en un par de semanas! pic.twitter.com/SYL9dRqWpX