Instrucciones Para Pilotos

Instrucciones Para Pilotos 

Edición especial 

IL2CoD_PC_MANUAL_SPA.indd 3 28/01/11 17:53

Il-2 Sturmovik • Cliffs of Dover 

ÍndIce 

Bienvenido..........................................................................................................7 

Instalación.del.juego...........................................................................................8 

Ejecutar.el.juego..................................................................................................8 

Opciones.............................................................................................................9 

Realismo........................................................................................................9 

Vídeo............................................................................................................16 

Audio...........................................................................................................20 

Controles.....................................................................................................20 

Avión............................................................................................................46 

Marcas.tácticas............................................................................................48 

Carga.–.Conjuntos.de.armas.......................................................................54 

Carga.–.Ametralladoras..............................................................................56 

Carga.–.Bombas...........................................................................................59 

Piloto...........................................................................................................60 

Cómo.volar........................................................................................................62 

Vuelo.básico.................................................................................................68 

Controles.de.piloto......................................................................................76 

Otros.tripulantes........................................................................................76 

Controles.de.artillero..................................................................................77 

Bombardero.................................................................................................79 

Spitfire.........................................................................................................83 

Hurricane....................................................................................................85 

Bf-109..........................................................................................................89. 

Ju-87............................................................................................................94 

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Instrucciones para pilotos • Edición especial 

ÍndIce 

Cómo.jugar........................................................................................................99 

Entrenamiento............................................................................................99 

Un.jugador...................................................................................................99 

Multijugador.............................................................................................100 

Editor.de.misiones.completas........................................................................102 

Estrategia.y.tácticas....................................................................................... 107 

Servicio.Técnico..............................................................................................116 

Garantía...........................................................................................................118 

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Bienvenido 


¡Hola, piloto! En nombre de todo el equipo de desarrollo, queremos darte la 

bienvenida a nuestro nuevo simulador de vuelo. Si has jugado a nuestros títulos 

anteriores, ya sabes lo que puedes esperar. Y si no lo has hecho, esperamos que todo 

nuestro duro trabajo haya dado sus frutos y que el juego te resulte desafiante y 

gratificante. 

Este juego lleva en preparación casi cinco años. Si cuentas nuestros títulos anteriores, 

verás que la mayoría llevamos haciendo simuladores de vuelo desde 1998, ¡casi trece 

años! Hemos hecho de Il-2 la serie de simuladores de vuelo más premiada, de mayor 

éxito y la más famosa del siglo XXI. Esperamos continuar con esa tradición después 

de Cliffs of Dover, pues planeamos sacar varias secuelas que te transportarán a 

nuevos conflictos aéreos de la Segunda Guerra Mundial y más allá. Que hayas 

comprado esta Edición especial nos ayudará a lograr ese sueño. 

El simulador de vuelo que hemos creado en Cliffs of Dover es mucho mayor que 

nada que hayamos creado antes. Lo hemos hecho más realista en todos sus aspectos: 

gráficos, modelos de aviones, física, aerodinámica, armas, personalización y mucho 

más. También hemos trabajado muy duro para hacerlo más accesible. Con un 

entrenamiento interactivo y unas opciones de realismo muy extensas, esperamos que 

incluso jugadores que nunca han probado un simulador de vuelo vean fácil comenzar 

un largo camino de dominación en línea. 

Por último, no olvides que nuestra unida y cordial comunidad es la principal razón 

por la que nuestros simuladores de vuelo han sido tan populares. Nos encanta 

interactuar con la comunidad y mantener a todo el mundo al día del progreso de 

nuestros proyectos en desarrollo. ¡Visita nuestra página web oficial y los foros para 

ver noticias, actualizaciones y geniales contenidos creados por los jugadores! ¡Y 

te damos las gracias de nuevo por apoyar el género de la simulación de vuelo de la 

Segunda Guerra Mundial! 

Ilya Shevchenko 

Productor jefe de desarrollo 

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InstalacIón del juego 

Inserta.el.disco.del.juego.y.sigue.las.instrucciones.que.se.muestran.en.pantalla. 

. 

NOTA: Cliffs of Dover necesita varios componentes externos para poder 

ejecutarse que incluyen Steam, Microsoft .NET Framework y Microsoft Visual 

C++ Redistributable, así como Microsoft DirectX. Todos estos componentes 

vienen con la instalación del juego y deberían instalarse automáticamente. 

Si encuentras algún problema al instalar estos componentes, contacta con 

Asistencia Técnica para obtener ayuda. 

ejecutar el juego 

El.juego.necesita.el.servicio.Steam.para.ejecutarse..Asegúrate.de.que.Steam. 

está.instalado.y.de.que.se.está.ejecutando.antes.de.ejecutar.Cliffs.of.Dover. 

A.continuación,.haz.clic.en.el.acceso.directo.del.escritorio.o.busca.el.grupo.de. 

programas.de.Il-2.Sturmovik:.Cliffs.of.Dover.en.el.menú.Inicio.y.ejecuta.el. 

juego.desde.ahí. 

Al.ejecutar.el.juego.por.primera.vez,.te.recomendamos.encarecidamente.que. 

vayas.primero.a.la.pantalla.de.Opciones.y.ajustes.las.opciones.de.Audio,.Vídeo,. 

Realismo.y.Controles.antes.de.subirte.a.un.avión. 

Consulta.las.secciones.individuales.de.cada.opción.para.ver.más.detalles. 

Para.salir.del.juego,.vuelve.al.Menú.principal.y.selecciona.Salir.o.pulsa.Alt+F4. 

en.cualquier.parte.del.juego. 

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oPcIones - realIsmo 

Las.opciones.de.Realismo.de.Cliffs.of.Dover.son.muy.extensas.y.proporcionan. 

una.variedad.incomparable.de.posibilidades.de.jugabilidad..Ajusta.todas.las. 

opciones.según.tus.preferencias. 

NOTA: Los servidores en línea ajustan sus opciones de realismo individuales 

según las preferencias del anfitrión. Los ajustes de un servidor sustituyen a 

los tuyos durante la sesión en línea. Consulta la sección Multijugador de este 

manual para ver más detalles. 

Como.te.darás.cuenta,.algunas.opciones.están.redactadas.en.positivo.(p.ej.:. 

Cabina.siempre.activada),.mientras.que.otras.aparecen.en.negativo.(p.ej.:.Sin. 

vistas.externas)..La.razón.es.muy.sencilla..Una.opción.seleccionada.significa. 

más. realismo,. y. deseleccionada,. menos.. De. esta. forma. es. fácil. revisar. las. 

opciones.de.un.vistazo..Cuantas.más.opciones.haya.marcadas,.más.realista. 

será.la.simulación. 

Las.opciones.de.la.pantalla.de.Realismo.están.divididas.en.varias.secciones..A. 

continuación.puedes.consultarlas.con.mayor.detalle: 

Principal 

Este.conjunto.de.opciones.define.tu.experiencia.de.juego.general. 

Vulnerabilidad..Esto.no.es.una.opción.de.invulnerabilidad.general..Incluso. 

con. la. Vulnerabilidad. desactivada,. tu. avión. sigue. pudiendo. ser. destruido. 

de. varias. formas.. Sin. embargo,. esta. opción. sí. que. hace. que. tu. avión. sea. 

invulnerable. contra. los. impactos. de. ametralladora. y. de. otras. armas,. pero. 

seguirá.recibiendo.daño.si.choca.contra.el.suelo. 

Colisiones con suelo realistas.. Esta. opción. complementa. la. de. 

Vulnerabilidad.y.determina.cómo.afectan.al.avión.del.jugador.las.colisiones. 

con.el.suelo.o.con.el.mar. 

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Control antropomórfico. Esta.opción.limita.la.cantidad.de.cosas.que.puedes. 

hacer.al.mismo.tiempo.de.forma.realista,.por.lo.general.no.más.de.dos.a.la.vez.. 

Puesto.que.un.piloto.sólo.tiene.dos.manos.y.los.aviones.de.la.época.de.la.Batalla. 

de.Inglaterra.no.tenían.un.control.de.tipo.HOTAS,.con.los.botones.importantes. 

siempre.a.mano,.mover.el.mando.de.gases.y.la.palanca.de.control.significaba.que. 

no.te.quedaban.manos.para.mover.una.palanca.de.flap.o.viceversa. 

Otra.restricción.importante.que.activa.esta.opción.es.lo.que.en.títulos.anteriores. 

se. llamaba. la. opción. de. Arranque de motores por separado.. Esta. opción. 

es.independiente.de.los.ajustes.de.Gestión.compleja.del.motor..Los.pilotos.de. 

aviones.multimotor.reales.tenían.que.arrancar.cada.motor.por.separado;.pero. 

con.la.opción.de.Control antropomórfico.desactivada,.podrás.arrancar.todos. 

los.motores.del.avión.con.una.sola.tecla..De.no.ser.así,.tendrás.que.seleccionar.y. 

arrancar.cada.motor.de.forma.individual. 

Armamento realista..Con.esta.opción.desactivada,.tus.proyectiles.se.verán.algo. 

menos.afectados.por.la.balística..También.tendrán.un.tamaño.mucho.mayor,.lo. 

que.hará.más.fácil.que.acierten.su.blanco..Por.último,.también.causarán.el.triple. 

de.daño..En.resumen,.con.la.opción.de.Armamento.realista.desactivada,.verás. 

que.es.mucho.más.fácil.tanto.acertar.como.destruir.a.tus.objetivos. 

Si. está. activada,. la. opción. de. Armamento. realista. hará. que. uses. munición. 

histórica,. así. que. prepárate. para. usar. cantidades. históricas. de. munición. para. 

derribar.a.tus.objetivos..En.algunos.casos.de.la.batalla.real,.algunos.bombarderos. 

alemanes.lograron.volver.renqueando.a.casa.con.más.de.mil.agujeros.de.bala. 

causados.por.munición.corriente.(no.incendiaria).. 

Bombardeo realista. La.principal.razón.por.la.que.existe.esta.opción.es.nuestra. 

recreación.de.los.detonadores.de.bombas..Cliffs.of.Dover.incluye.una.detallada. 

simulación. de. detonadores. de. bombas. históricos. que,. francamente,. incluso. 

experimentados.pilotos.reales.encuentran.un.poco.complicada.. 

Con.esta.opción.activada,.tus.bombas.explotarán.sin.que.importen.los.ajustes. 

del.detonador. 

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Munición limitada.. Esta. opción. limita. tu. cantidad. de. munición. a. niveles. 

históricos..Con.la.opción.desactivada,.serás.abastecido.continuamente.mientras. 

estás.en.el.aire..Tu.reserva.de.munición.disminuirá,.pero.volverá.a.llenarse.al. 

llegar.a.0..Este.proceso.de.rearme.puede.llevar.unos.segundos.para.armas.más. 

complejas.como.el.cañón.de.20mm.del.Bf-109E.. 

Esta.opción.también.afecta.a.otro.tipo.de.armamento.como.bombas,.torpedos,. 

munición.de.artilleros,.etc. 

NOTA: La munición ilimitada puede confundir a los pilotos controlados por 

el ordenador. Si le pasas los controles al control de la IA teniendo la Munición 

limitada desactivada, pensarán que están en Jauja, especialmente si llevas 

bombas. 

Combustible limitado..Con.esta.opción.activada,.el.combustible.de.tu.avión. 

se.gastará.mientras.vuelas..Si.desactivas.la.opción,.tu.tanque.nunca.se.vaciará.. 

Sin control de IA..El.piloto.automático.de.Cliffs.of.Dover.es.mucho.más.potente. 

que.el.que.se.usa.en.la.vida.real.en.la.actualidad,.y.más.aún.que.el.empleado.en.la. 

Segunda.Guerra.Mundial..La.IA.del.juego.(Inteligencia.Artificial).se.hará.cargo. 

del.avión.por.completo,.pilotándolo.por.la.ruta.de.la.misión,.enfrentándose.a.los. 

objetivos.por.el.camino.y.volviendo.a.casa..¡Hasta.puede.ayudarte.a.recuperarte. 

de.una.entrada.en.barrena! 

Desactiva.el.control.de.IA.para.una.experiencia.de.juego.más.realista.y.compleja.. 

Despegue y aterrizaje de misión..Esta.es.una.opción.que.se.ha.dejado.para. 

los.creadores.de.misiones.third.party.que.se.ajusta.a.los.estándares.establecidos. 

en.títulos.anteriores.de.Il-2..No.tiene.ningún.efecto.en.las.misiones.y.campañas. 

incluidas.en.Cliffs.of.Dover. 

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Vistas 

Este.conjunto.de.opciones.define.el.comportamiento.de.la.cámara.del.juego. 

Cabina siempre activada..Los.pilotos.están.sentados.dentro.de.la.cabina,.lo. 

que.oculta.buena.parte.del.mundo.a.su.alrededor..Esto.a.menudo.supone.un. 

problema.durante.un.combate.aéreo,.cuando.tu.objetivo.queda.oculto.por.el. 

armazón.o.bajo.el.morro.del.avión,.por.ejemplo..Con.esta.opción.desactivada,. 

podrás.cambiar.la.visibilidad.de.la.cabina.pulsando.una.tecla,.pasando.así.a.un. 

panel.de.mandos.transparente.o.jugando.sin.panel.de.mandos.en.absoluto.. 

Sin vistas externas..Un.piloto.real.en.un.avión.de.verdad.no.tiene.el.lujo.de. 

saltar.en.pleno.vuelo.para.ver.su.propio.avión.o.de.dar.una.vuelta.por.el.aire. 

para.ver.el.resto.de.aviones.que.tiene.a.su.alrededor..Tú,.como.piloto.virtual,. 

puedes.decidir.si.quieres.tener.esas.mismas.limitaciones. 

Movimiento de cabeza. Cuando. un. avión. real. se. mueve,. todo. lo. que. 

contiene.se.mueve.también..Con.esta.opción.activada,.comprobarás.que.tu. 

cabeza. virtual. se. mueve. bastante. durante. algunas. maniobras. o. en. caso. de. 

turbulencias..Desactiva.la.opción.para.que.la.posición.de.tu.cabeza.en.la.cabina. 

se.mantenga.estable. 

Pérdidas de consciencia y visión roja..Las.pérdidas.de.consciencia.ocurren. 

cuando.un.piloto.experimenta.fuerzas.G.elevadas.que.llevan.a.una.pérdida.de. 

visión.primero.y,.posteriormente,.de.consciencia..La.visión.roja.es.el.resultado. 

de. fuerzas. G. negativas. que. hacen. que. llegue. a. la. cabeza. flujo. sanguíneo. 

adicional.y.otros.efectos.desagradables. 

Con. esta. opción. desactivada,. nunca. experimentarás. estos. desagradables. 

efectos.al.pilotar.aviones.en.Cliffs.of.Dover. 

Sin vista de objetivo..La.vista.de.objetivo.es.un.modo.de.juego.que.fija.tu. 

vista.de.juego.en.el.objetivo.que.selecciones,.eliminando.así.la.necesidad.de. 

usar.teclas.de.vista.o.el.ratón.para.mirar.alrededor..Algunos.aficionados.a.los. 

simuladores. piensan. que. es. un. hándicap. poco. realista,. mientras. que. otros. 

creen.que.es.una.simulación.aceptable.de.la.realidad,.ya.que.mantener.la.vista. 

en.un.objetivo.real.no.necesita.ninguna.pulsación.de.teclas.. 

Si.eres.de.los.primeros,.puedes.desactivar.el.modo.de.vista.de.objetivo.con.esta. 

opción..Su.uso.está.pensado.sobre.todo.para.servidores.en.línea.. 

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motores 

Este.conjunto.de.opciones.define.el.comportamiento.de.los.motores.del.avión. 

del.jugador.en.el.juego. 

Gestión compleja del motor..Este.ajuste.es.uno.de.los.que.van.más.lejos.en. 

cuanto. a. una. representación. realista. en. el. juego.. Durante. la. Segunda. Guerra. 

Mundial,.los.pilotos.de.avión.tenían.una.gran.cantidad.de.palancas.que.debían. 

manejar.según.el.avión.en.el.que.volaran..El.avance.que.comenzó.en.1940,.en. 

plena.Batalla.de.Inglaterra,.introdujo.sistemas.automatizados.para.los.motores. 

del.avión.que.reducían.drásticamente.el.trabajo.de.los.pilotos..Aun.así,.incluso.al. 

final.de.la.guerra.en.1945,.muchos.pilotos.tenían.que.manejar.varios.interruptores. 

y.palancas.constantemente.sólo.para.que.los.motores.siguieran.funcionando.. 

Como.jugador,.puedes.elegir.si.quieres.reproducir.todo.ese.trabajo.o.desactivar. 

la.Gestión.compleja.del.motor.y.no.usar.nada.más.que.la.palanca.de.gases.o.los. 

botones.para.operar.el.motor,.ya.que.el.sistema.ajustará.automáticamente.el. 

paso.de.la.hélice,.la.mezcla,.los.ajustes.del.radiador.y.mucho.más.. 

La.Gestión.compleja.del.motor.es.una.opción.muy.seria..Incluso.los.aficionados. 

más. experimentados. a. los. simuladores. de. vuelo. y. los. ases. del. aire. de. Il-2. 

Sturmovik. deberían. prepararse. para. enfrentarse. a. una. curva. de. aprendizaje. 

pronunciada..Con.esta.opción.activada,.cada.avión.hará.gala.de.sus.características. 

individuales.y.tendrás.que.especializarte.mucho.más..Aprender.a.gestionar.el. 

motor.de.un.Spitfire.no.te.capacitará.en.absoluto.para.hacerlo.en.un.BF-108,. 

BF-109,.BF-110.. 

Efectos de temperatura del motor..Cuando.los.motores.están.funcionando. 

a.una.potencia.alta,.se.sobrecalientan..Si.mantienes.el.motor.sobrecalentado. 

durante.un.tiempo,.lo.más.probable.es.que.deje.de.funcionar.del.todo..Puesto. 

que.los.motores.suelen.funcionar.a.toda.potencia.durante.el.combate,.siempre. 

parecen.sobrecalentarse.en.el.peor.momento.posible.durante.un.combate.aéreo. 

Desactiva.los.efectos.de.temperatura.del.motor.si.no.quieres.que.el.motor.se. 

sobrecaliente.nunca. 

NOTA: Recomendamos encarecidamente desactivar los Efectos de temperatura 

del motor durante los primeros compases del aprendizaje de la Gestión compleja 

del motor. Combinar ambos resulta en una dificultad endiablada. Algunos 

aviones no dejan pasar una si has activado ambas opciones. Por ejemplo, en 

muchos cazas ingleses te arriesgas a que el motor deje de funcionar a los pocos 

segundos de fijar una mezcla o un paso de la hélice incorrectos. 

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atmósfera Y manejo 

Este.conjunto.de.opciones.define.los.efectos.que.tiene.la.atmósfera.del.juego. 

en.el.avión.del.jugador. 

Viento y turbulencia..Desactiva.esta.opción.para.asegurarte.de.que.el.aire.que. 

recorrerá.tu.avión.siempre.estará.en.calma..De.otro.modo,.podrás.encontrar. 

fuertes.turbulencias,.vientos.cruzados.y.otros.efectos.meteorológicos.adversos. 

según.la.misión.que.estés.realizando. 

Efectos de fluctuación..La.fluctuación.es.un.efecto.tan.desagradable.como. 

complejo..Según.las.condiciones,.un.movimiento.brusco.de.las.superficies.de. 

control. puede. hacer. que. el. fuselaje. empiece. a. temblar. sin. control. y. podría. 

llegar.a.destruir.parte.del.mismo. 

Par de torsión y efectos de giroscopio. La. hélice. funciona. como. un. 

giroscopio. al. rotar,. transfiriendo. movimiento. al. fuselaje. del. avión.. Esto. se. 

nota.especialmente.durante.un.rápido.aumento.de.potencia. 

Desactiva.esta.opción.para.asegurarte.de.que.no.ocurre.este.efecto..Lo.notarás. 

sobre.todo.en.los.despegues,.ya.que.con.esta.opción.desactivada.verás.que.el. 

ala.del.avión.no.baja.al.dejar.el.suelo. 

Entrar en pérdida y en barrena.. Un. tirón. brusco.de.una.palanca.puede. 

hacer.que.pierdas.el.control.debido.a.que.una.o.ambas.alas.entran.en.pérdida.. 

Es. la. pesadilla. de. cualquier. piloto.. Incluso. los. ases. más. experimentados. 

pueden.entrar.en.pérdida.y.en.barrena.de.vez.en.cuando..Un.piloto.novato.que. 

está.aprendiendo.a.volar.debería.dejar.esto.desactivado.. 

Nubes..Está.claro.que.las.nubes.son.una.parte.muy.importante.del.combate. 

aéreo..No.sólo.ofrecen.un.precioso.fondo.para.el.combate,.sino.que.también. 

influyen.en.éste.ocultando.a.los.oponentes. 

Sin.embargo,.las.nubes.consumen.recursos.del.sistema,.y.algunos.jugadores. 

prefieren.desactivarlas.para.mejorar.el.rendimiento..Esta.opción.se.añade.a.las. 

opciones.de.Realismo.además.de.a.las.de.Vídeo.para.que.los.servidores.en.línea. 

puedan.sustituir.los.ajustes.de.los.usuarios.individuales,.ya.que.permitir.que. 

unos.usuarios.desactiven.las.nubes.y.otros.no.les.daría.una.ventaja.injusta. 

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cambiar de avión 

Cliffs. of. Dover. contiene. una. característica. que. creemos. que. no. se. ha. visto. 

nunca. en. ninguno. de. los. simuladores. de. vuelo. importantes.. Según. tus. 

preferencias,.puedes.saltar.a.otro.avión.de.la.partida.en.cualquier.momento.. 

¿Te.han.derribado?.En.lugar.de.reiniciar,.puedes.saltar.al.avión.de.un.escolta. 

de.vuelo.y.seguir.la.misión..¿No.consigues.fijar.el.blanco.en.ese.molesto.as. 

enemigo?.Salta.a.su.avión.y.estréllalo.contra.el.suelo.. 

Estas.opciones.funcionan.tanto.en.línea.como.sin.estar.conectado..Está.claro. 

que.no.puedes.saltar.al.avión.de.otro.jugador.humano,.pero.muchas.misiones. 

en.línea.tienen.aviones.controlados.por.el.ordenador..Así.que.cuando.te.unes.a. 

un.servidor.con.estas.opciones.activadas,.puedes.unirte.a.una.misión.en.curso. 

en.lugar.de.empezar.en.tierra,.lejos.de.la.acción. 

Imposible cambiar de avión. Es.la.opción.general.que.activa.o.desactiva.el. 

poder.cambiar.de.avión. 

Imposible cambiar bando. Esta. opción. determina. si. puedes. saltar. de. un. 

bando.a.otro.o.sólo.hacerlo.entre.aviones.de.tu.mismo.bando. 

Imposible seleccionar bando..Opciones.de.servidor.para.el.juego.en.línea. 

que.determinan.si.los.jugadores.que.se.unen.al.servidor.pueden.elegir.bando. 

libremente.o.si.les.es.asignado.por.el.anfitrión. 

Imposible seleccionar aviones..Opciones.de.servidor.para.el.juego.en.línea. 

que.determinan.si.los.jugadores.que.se.unen.al.servidor.pueden.elegir.el.avión. 

con.el.que.van.a.volar.o.si.les.es.asignado.por.el.anfitrión. 

Imposible crear grupos. Opciones.de.servidor.para.el.juego.en.línea.que. 

determinan.si.los.jugadores.pueden.crear.sus.propios.grupos.de.aviones.en.la. 

partida. 

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ayudas Visuales 

Este.conjunto.de.opciones.determina.el.comportamiento.de.muchos.elementos. 

útiles.de.la.interfaz.que.aparecen.en.el.juego.durante.el.vuelo. 

Sin iconos de objeto..Los.iconos.de.objeto.señalan.aviones.y.otros.objetos. 

importantes. del. mundo. de. juego.. Aparecen. cuando. los. objetos. están. lo. 

suficientemente.cerca..Cuando.el.objeto.está.dentro.de.la.vista,.aparecen.como. 

pequeñas.líneas.de.texto.junto.al.objeto..Cuando.éste.está.fuera.de.la.vista,. 

aparecen.como.flechas.en.los.bordes.de.la.pantalla.que.apuntan.hacia.el.objeto,. 

cuyo.tamaño.y.opacidad.cambian.según.la.distancia..Pueden.ser.muy.útiles. 

para.jugadores.novatos,.pero.no.son.reales.en.absoluto. 

Sin iconos de mapa.. Los. iconos. de. objetos. importantes. también. pueden. 

aparecer. en. el. mapa. del. juego,. permitiendo. a. los. jugadores. volar. hacia. sus. 

objetivos.incluso.cuando.están.fuera.del.alcance.visual. 

Sin ruta en minimapa..La.ruta.de.vuelo.designada.para.el.jugador.se.muestra. 

en.el.mapa.del.juego..Desactivar.esta.opción.es.más.útil.cuando.los.Iconos.de. 

mapa.también.están.desactivados.y.permiten.a.los.jugadores.menos.casuales. 

practicar.sus.habilidades.de.orientación. 

oPcIones - VÍdeo 

Históricamente,. los. simuladores. de. vuelo. siempre. han. sido. los. programas. de. 

ordenador.más.complejos,.avanzados.y.de.mayor.consumo.de.recursos..Cliffs.of. 

Dover.es.un.simulador.tremendamente.complejo.en.el.que.en.cualquier.momento. 

está.ocurriendo.mucho.más.que.en.juegos.de.otros.géneros..Los.juegos.de.acción.en. 

primera.persona,.los.de.estrategia.o.los.juegos.de.acción.de.mundo.abierto.no.tienen. 

que.mostrar.un.mundo.de.juego.gigantesco.que.se.extiende.a.lo.largo.de.docenas.de. 

kilómetros.en.todas.direcciones,.haciendo.que.cada.centímetro.cuadrado.tenga.el. 

mismo.detalle.que.el.resto.y.sea.igual.de.accesible.para.el.jugador.mientras.procesan. 

físicas.complejas.y.una.inteligencia.artificial.de.múltiples.niveles.. 

Por.esta.razón,.Cliffs.of.Dover.necesita.uno.de.los.ordenadores.más.potentes. 

de.principios.de.2011.para.poder.ejecutarse.con.los.gráficos.a.plena.potencia.. 

Sin.embargo,.existe.una.amplia.variedad.de.opciones.gráficas.que.permiten. 

que.el.juego.se.ejecute.bien.incluso.en.ordenadores.menos.potentes. 

- 16 - 



Resolución.. Una. selección. de. las. resoluciones. nativas. disponibles. en. tu. 

ordenador..Reducir.la.resolución.tendrá.un.drástico.efecto.en.el.rendimiento. 

Anti-aliasing.. El. Anti-aliasing. reduce. la. aparición. de. bordes. de. sierra. en. 

objetos.del.juego.a.costa.de.un.rendimiento.ligeramente.reducido..El.Antialiasing. 

de. Cliffs. of. Dover. usa. un. algoritmo. avanzado. que. apenas. supone. 

una.carga.en.términos.de.rendimiento,.así.que.recomendamos.que.lo.actives. 

incluso.en.ordenadores.menos.potentes. 

Pantalla completa..El.juego.puede.ejecutarse.en.una.ventana..Sin.embargo,. 

recomendamos.que.se.haga.en.modo.de.pantalla.completa. 

Nivel de detalle..Ajuste.general.para.multitud.de.otras.opciones..Elige.entre. 

varias.opciones.preseleccionadas.o.establece.ajustes.individuales.en.la.sección. 

de.Avanzado.(ver.a.continuación). 

Mostrar Avanzado..Esta.casilla.hace.que.se.muestre.un.conjunto.de.opciones. 

avanzadas.para.tener.un.control.más.directo.del.rendimiento.y.de.la.calidad. 

visual.. 

Detalle de modelos.. Ajuste. uniforme. que. se. aplica. a. todos. los. objetos. 

en. movimiento. del. mundo,. incluyendo. aviones,. cabinas,. barcos,. bombas,. 

camiones,.tanques,.antiaéreos,.etc..Este.ajuste.tendrá.un.gran.impacto.en.el. 

rendimiento,.pero.también.un.efecto.drástico.en.la.calidad.visual.del.juego.. 

¡Bajar.el.Detalle.de.modelos.al.mínimo.hará.que.Cliffs.of.Dover.parezca.un. 

simulador.de.vuelo.de.principio.de.los.90! 

Por.tanto,.no.recomendamos.reducir.el.Detalle.de.modelos.más.de.un.par.de. 

niveles.a.no.ser.que.tengas.un.ordenador.de.gama.realmente.baja.. 

Detalle de edificios..Un.ajuste.de.detalle.adicional.para.todos.los.edificios. 

del.mundo.de.juego..Como.la.mayoría.de.los.edificios.se.renderizan.con.un. 

menor.detalle.cuando.están.a.una.distancia,.este.ajuste.sólo.tendrá.un.efecto. 

perceptible.al.mirar.muchos.edificios.desde.cerca,.como.por.ejemplo.al.volar. 

sobre.las.calles.de.Londres.a.poca.altitud. 

Detalle del terreno.. El. terreno. del. juego. tiene. muchas. características. 

complejas..Reducir.este.detalle.mejorará.el.rendimiento.a.expensas.de.que.las. 

costas.tengan.más.dientes.de.sierra.y.de.que.el.paisaje.sea.más.plano. 

- 17 - 



Bosque..Los.bosques.de.Cliffs.of.Dover.están.formados.por.árboles.individuales. 

de.gran.detalle..Por.tanto,.una.escena.típica.sobre.el.suelo.tendrá.decenas.de. 

miles.de.árboles.que.se.dibujan.a.la.vez..Tales.cifras.precisan.de.mucha.potencia. 

de.procesamiento,.así.que.desactivar.los.árboles.por.completo.hará.que.el.juego. 

se.ejecute.de.forma.más.veloz,.pero.el.paisaje.también.parecerá.más.desolado. 

Efectos visuales..Esta.opción.determina.el.aspecto.de.los.efectos.visuales.del. 

juego,.como.llamas,.humo,.explosiones,.etc..Reducir.la.calidad.de.los.efectos. 

puede.mejorar.el.rendimiento.durante.batallas.grandes.en.las.que.hay.muchas. 

cosas.explotando.a.la.vez. 

Nubes.. Las. nubes. son. grandes. objetos. complejos,. transparentes. en. parte,. 

que.dispersan.la.luz.de.formas.muy.sutiles..Desactivarlas.por.completo.puede. 

mejorar.mucho.el.rendimiento.en.ordenadores.de.gama.baja. 

Usar HDR.. El. High. Dynamic. Range. (alto. rango. dinámico). intenta. mejorar. 

el. contraste. limitado. del. que. disponen. la. mayoría. de. monitores.. Puesto. que. 

Cliffs.of.Dover.se.creó.para.usar.gráficos.HDR,.desactivar.esta.opción.alterará. 

la.imagen.en.gran.medida.a.la.vez.que.mejora.el.rendimiento..Recomendamos. 

dejar.activado.el.HDR.en.cualquier.caso.excepto.en.los.ordenadores.de.gama.más. 

baja..Si.lo.desactivas,.¡prepárate.para.algunas.imágenes.realmente.raras! 

Marcas de daño..Este.ajuste.afecta.al.número.y.a.la.calidad.de.las.marcas.de. 

daño.que.se.aplican.al.avión..Puesto.al.máximo,.se.aplicará.una.nueva.marca.de. 

impacto.en.cada.lugar.que.reciba.un.impacto.de.arma.de.fuego,.lo.que.afectará. 

al. rendimiento. en. una. batalla. a. gran. escala. prolongada.. Reducir. este. ajuste. 

reducirá.el.número.de.marcas,.lo.que.hace.más.difícil.juzgar.el.daño.recibido,.ya. 

que.algunos.impactos.no.dejarán.marca. 

Cantidad de edificios..Dependiendo.del.punto.del.paisaje.donde.te.encuentres,. 

podrás. ver. grandes. cantidades. de. edificios.. Las. ciudades. mayores. pueden. 

mostrar.miles.de.edificios.en.pantalla.a.la.vez,.y.volar.sobre.el.centro.de.Londres. 

puede. llenar. la. memoria. de. tu. ordenador. con. información. sobre. decenas. de. 

miles.de.edificios.. 

- 18 - 



Reducir.la.Cantidad.de.edificios.reducirá.el.número.de.edificios.que.se.muestran. 

al. jugador. al. no. dibujarlos. en. distancias. más. cortas. e. incluso. eliminando. 

algunos.edificios.del.paisaje.al.azar..Esto.puede.tener.un.gran.impacto.en.el. 

rendimiento,. pero. también. un. efecto. impredecible. no. sólo. en. los. gráficos,. 

sino.también.en.las.mecánicas.centrales.del.juego,.ya.que.una.cantidad.menor. 

de.edificios.puede.eliminar.incluso.edificios.críticos.de.las.misiones.del.juego. 

como.hangares.para.el.avión.del.jugador.o.monumentos.famosos. 

Sombreado del terreno..El.terreno.del.juego.recibe.un.complejo.modelo.de. 

iluminación.que.cambia.su.aspecto.según.la.hora.del.día,.el.tiempo.y.otras. 

condiciones.. Reducir. este. ajuste. mejorará. el. rendimiento,. pero. hará. que. el. 

paisaje.parezca.menos.vivo. 

Hierba. El.paisaje.del.juego.renderiza.distintos.tipos.de.vegetación,.lo.que. 

puede.ralentizar.el.rendimiento..Puedes.mejorarlo.desactivando.la.hierba,.y.el. 

cambio.sólo.será.perceptible.a.altitudes.muy.bajas. 

Sombras..Los.objetos.del.juego.proyectan.sombras.complejas.sobre.sí.mismos. 

y.sobre.el.mundo.que.los.rodea..Calcular.estas.sombras.precisa.potencia,.así. 

que.desactivarlas.aumentará.el.rendimiento,.pero.dará.al.mundo.un.aspecto. 

más.simple. 

Carreteras.. En. Cliffs. of. Dover. hay. muchas. carreteras. que. se. proyectan. 

sobre.el.paisaje..Las.carreteras.son.objetos.bastante.complejos.que.precisan. 

potencia.de.procesamiento..Desactivar.las.carreteras.mejorará.el.rendimiento,. 

pero.hará.que.los.vehículos.conduzcan.por.campos.vacíos. 

- 19 - 



oPcIones - audIo 

Las.opciones.de.audio.de.Cliffs.of.Dover.son.realmente.sencillas. 

Volumen:.te.permite.ajustar.el.volumen.de.audio.general. 

Voz:.te.permite.activar.o.desactivar.todas.las.voces.del.juego. 

Sonido:.te.permite.activar.o.desactivar.todos.los.sonidos.del.juego. 

Por. último,. la. sección. Altavoces. puede. Autodetectar. la. configuración. de. 

audio.de.tu.ordenador.o.permitirte.seleccionar.tu.configuración.de.altavoces. 

de.forma.manual..El.botón.Prueba.reproduce.sonido.con.la.configuración.de. 

altavoces.seleccionada.para.que.puedas.probar.tus.ajustes. 

. 

oPcIones - controles 

La.sección.de.Controles.se.divide.en.dos.áreas.principales,.Teclas.y.Ejes,.seleccionables. 

en.forma.de.dos.pestañas.en.la.esquina.superior.izquierda.de.la.pantalla. 

Los. comandos. de. control. disponibles. se. dividen. a. su. vez. en. categorías. 

seleccionables.en.la.parte.superior.de.la.pantalla. 

Cliffs.of.Dover.contiene.un.gran.número.de.comandos.que.es.mucho.mayor.que. 

el.número.de.teclas.disponibles.en.un.teclado.y.sus.distintas.combinaciones.. 

Así.que.la.mayoría.de.los.comandos.vienen.por.defecto.sin.teclas.asignadas.. 

Es.una.tarea.fútil.intentar.asignarles.teclas.a.todos.de.antemano,.por.lo.que.te. 

recomendamos.que.lo.vayas.haciendo.a.medida.que.sea.necesario..La.gente.que. 

prefiere.volar.con.distintos.aviones.y.realizar.distintas.tareas.acabará.asignando. 

teclas.a.los.comandos.de.forma.única.para.ellos. 

- 20 - 



Puedes. asignar. varias. teclas. o. botones. a. un. mismo. comando.. Por. ejemplo,. 

puedes. asignar. al. gatillo. de. la. ametralladora. tanto. la. barra. espaciadora. 

del. teclado. como. el. botón. del. gatillo. del. joystick.. El. juego. puede. manejar. 

prácticamente.un.número.infinito.de.teclas.asignadas.a.cada.comando. 

Los. tres. botones. de. la. sección. inferior. izquierda. de. la. lista. de. comandos. 

(Nuevo, Cambiar y Borrar). se. usan. para. gestionar. estas. asignaciones. 

múltiples.de.teclas.o.botones.para.un.mismo.comando. 

Para.cambiar.la.tecla.o.botón.asignado,.simplemente.haz.doble.clic.en.la.línea. 

o.selecciónala.y.haz.clic.en.el.botón.Cambiar. 

Para. asignar. una. nueva. tecla. o. botón. a. una. ya. existente. sin. eliminar. las. 

asignaciones.anteriores,.selecciona.la.línea.con.la.asignación.de.la.lista.y.luego. 

haz.clic.en.Nuevo. 

Para.borrar.una.asignación.existente,.selecciona.la.línea.con.la.asignación.de. 

la.lista.y.luego.haz.clic.en.el.botón.Borrar..Sin.embargo,.nunca.podrás.borrar. 

un.comando.de.la.lista.sin.más..Intentar.Borrar.la.última.asignación.de.un. 

comando.simplemente.lo.dejará.vacío. 

Puedes.encontrar.información.detallada.sobre.teclas.específicas.más.adelante,. 

en.las.secciones.Cómo.jugar.y.Cómo.volar..Aquí.tienes.una.breve.descripción. 

de.las.distintas.secciones.y.de.los.comandos.más.importantes. 

controles de Vista 

Este.conjunto.de.opciones.controla.la.ubicación.de.la.cámara.del.juego..Los. 

controles.más.importantes.incluyen: 

Activar cabina.. Al. pulsar. el. botón. de. Activar. cabina. va. cambiando. entre. 

todas.las.vistas.disponibles.. 

NOTA: Este comando está controlado por la opción de realismo de Cabina 

siempre activada. Si esta opción está desactivada, puedes ocultar el modelo de 

la cabina al mirar desde dentro del avión y elegir entre la vista de cabina con 

indicadores o no ver nada más que las miras. 

- 21 - 



Vista interna..Este.comando.te.coloca.en.el.interior.de.la.cabina.de.tu.avión.actual. 

Vista externa..Este.comando.coloca.la.cámara.fuera.del.avión.del.jugador.. 

NOTA: Este comando está controlado por la opción de realismo Sin vistas 

externas. Si la opción está marcada, no puedes usar ningún comando de Vista 

externa. 

Vista externa - Sobrevolar.. Este. comando. coloca. la. cámara. un. poco. por. 

delante.de.la.ruta.del.objeto.seleccionado.y.lo.va.siguiendo.mientras.vuela.. 

Puede.activarse.para.el.jugador.y.para.otros.aviones.del.juego,.así.como.para. 

vehículos,.barcos,.etc.. 

Vista objetivo externa.. Este. conjunto. de. comandos. coloca. la. cámara. en. 

el.exterior.del.objeto.seleccionado,.que.puede.ser.un.avión.o.cualquier.otro. 

vehículo,.la.centra.en.un.objeto.cercano.del.tipo.seleccionado.y.lo.va.siguiendo. 

Al.volver.a.pulsar.el.botón.de.Vista.objetivo.externa.va.pasando.entre.todos.los. 

objetos.cercanos.del.tipo.seleccionado.por.orden.de.distancia.desde.el.objetivo. 

actual,.del.más.cercano.al.más.lejano.. 

Los.distintos.tipos.de.objeto.que.pueden.seguirse.con.los.comandos.de.Vista. 

objetivo.externa.son: 

Avión enemigo.. Cualquier. avión. del. bando. contrario. al. del. objeto. 

seleccionado. actualmente.. Es. decir,. si. juegas. con. los. ingleses. y. colocas. 

la.cámara.en.tu.avión,.la.Vista.objetivo.externa.-.Avión.enemigo.seguirá. 

los.aviones.alemanes.cercanos;.sin.embargo,.si.colocas.la.cámara.en.un. 

avión.alemán,.la.Vista.objetivo.externa.-.Avión.enemigo.seguirá.aviones. 

ingleses. 

Avión aliado. Cualquier.avión.del.mismo.bando.que.el.objeto.seleccionado. 

actualmente. 

Vehículo enemigo..Cualquier.vehículo.del.bando.contrario.al.del.objeto. 

seleccionado.actualmente. 

Vehículo aliado.. Cualquier. vehículo. del. mismo. bando. que. el. objeto. 

seleccionado.actualmente.. 

- 22 - 



CONSEJO: Pulsar.rápidamente.Vista.objetivo.externa.cuando.estás.en.la.cabina. 

del.avión.es.una.forma.genial.de.comprobar.el.espacio.aéreo.que.te.rodea. 

NOTA: Este comando está controlado por la opción de realismo Sin vistas externas. 

Si la opción está marcada, no podrás usar ningún comando de Vista externa. 

Vista externa - Cambiar. Este.conjunto.de.comandos.mueve.la.cámara.de.un. 

objeto.a.otro.del.tipo.seleccionado.por.orden.de.la.misión..Por.ejemplo,.puedes. 

cambiar.entre.los.aviones.de.un.escuadrón.empezando.por.el.líder.de.escuadrón. 

y. continuando. por. los. escoltas. de. vuelo. en. orden. de. rango. descendente. 

independientemente.de.dónde.se.encuentren.en.el.mundo.de.juego.. 

Los.comandos.de.Vista.externa –.Cambiar.pueden.seguir.a.objetos.Aliados.o. 

Enemigos..Algunos.comandos.de.Vista.externa.–.Cambiar.no.diferencian.entre. 

bandos.y.siguen.a.todos.los.objetos.del.tipo.apropiado.independientemente.de. 

su.nacionalidad. 

Los.distintos.tipos.de.objeto.que.pueden.seguirse.con.los.comandos.de.Vista. 

externa.–.Cambiar.son: 

Objetivos..Todos.los.objetos.del.bando.seleccionado,.divididos.por.tipo,. 

primero.aviones,.luego.barcos.y.vehículos. 

Vehículos..Todos.los.vehículos.terrestres.del.bando.seleccionado. 

Aviones. Todos.los.aviones.del.bando.seleccionado. 

Barcos. Todos.los.barcos.del.bando.seleccionado. 

Restos. Todas.las.ubicaciones.de.objetos.destruidos,.sin.importar.el.bando. 

Armamento..Las.bombas.y.cohetes.que.no.estén.unidos.a.un.avión..La. 

vista.no.se.fijará.en.bombas.ni.armamento.que.aún.estén.unidos.al.avión,. 

ni.seguirá.proyectiles.de.cañón.o.balas.de.ametralladora. 

NOTA: Este comando está controlado por la opción de realismo Sin vistas 

externas. Si la opción está marcada, no podrás usar ningún comando de 

Vista externa. 

- 23 - 



Vista de objetivo..La.vista.de.objetivo.es.un.modo.de.juego.que.fija.la.vista.en. 

un.objetivo.que.selecciones,.de.forma.que.no.necesitas.usar.las.teclas.de.vista. 

ni.el.ratón.para.mirar.alrededor. 

Esta.característica.sólo.se.fija.en.objetivos.que.estén.dentro.de.la.distancia. 

visual.del.jugador,.y.no.en.objetos.que.no.puedas.ver.porque.estén.demasiado. 

lejos.o.tapados.por.el.terreno,.las.nubes.o.el.propio.avión.del.jugador.cuando. 

no.uses.la.opción.Sin.cabina. 

Al.pulsar.la.tecla.de.Vista de objetivo.activas.y.desactivas.esta.característica. 

y.cambias.la.vista.entre.los.aviones.enemigos.cercanos. 

La. Vista de objetivo – Vehículo. se. usa. para. activar. y. desactivar. esta. 

característica.y.seguir.objetos.enemigos.terrestres.cercanos. 

Los.comandos.Vista de objetivo siguiente.y.Vista de objetivo anterior.se. 

usan.para.cambiar.entre.los.objetivos.enemigos.visibles.en.dos.sentidos. 

NOTA: Este comando está controlado por la opción de realismo Sin vista de 

objetivo. Si la opción está activada, no podrás usar la Vista de objetivo. 

Vista de objetivo – Delantera..Un. comando. muy. útil. al. usar. la. Vista. de. 

objetivo.que.te.permite.centrar.la.vista.mientras.mantengas.pulsada.la.tecla.y. 

luego.volver.al.objetivo.fijado.al.soltarla. 

NOTA: Este comando está controlado por la opción de realismo Sin vista de 

objetivo. Si la opción está activada, no podrás usar la Vista de objetivo. 

Mirar panel de mandos.. Este. comando. simula. la. acción. del. piloto. de. 

inclinarse.hacia.delante.y.dirigir.la.mirada.hacia.abajo.para.mirar.el.panel.de. 

instrumentos..Al.ejecutar.varias.veces.este.comando.va.cambiando.entre.la. 

posición.normal.de.la.cámara.y.la.del.panel.de.mandos. 

Soltar correas.. Este. comando. simula. al. piloto. soltando. su. arnés. e. 

inclinándose.hacia.la.mira..Ejecutar.varias.veces.este.comando.va.cambiando. 

entre.la.posición.normal.de.la.cámara.y.la.de.la.mira. 

NOTA: Esta es la tecla que debe usarse en todos los aviones alemanes con 

la mira descentrada para mirar directamente a través de ella. También es 

extremadamente útil para apuntar con el resto de aviones. 

- 24 - 



Levantar asiento..Esta.característica.sólo.funciona.en.aviones.con.asientos. 

regulables..Te.permite.poner.el.asiento.más.alto.o.más.bajo,.de.forma.que.la. 

posición.por.defecto.de.la.cámara.sube.o.baja.de.manera.acorde. 

Posición de tripulante siguiente / anterior.. Estos. comandos. cambian. 

entre. las. distintas. posiciones. disponibles. para. tripulantes. en. un. avión. con. 

varios.puestos..No.podrás.entrar.en.puestos.ocupados.por.otros.jugadores.ni. 

en.los.de.miembros.muertos.de.la.tripulación. 

Posición de tripulante #..Este.conjunto.de.comandos.puede.usarse.para.ir. 

directamente.a.la.posición.de.un.tripulante.específico.de.un.avión,.y.es.muy.útil. 

en.aviones.con.una.tripulación.grande..La.posición.de.tripulante.1.siempre.es.el. 

piloto,.y.el.resto.de.números.depende.de.los.distintos.aviones,.siendo.el.orden. 

habitual.piloto,.copiloto,.bombardero.y.el.resto.desde.el.morro.hasta.la.cola. 

opciones de cámara 

Este.conjunto.de.opciones.te.da.un.control.adicional.sobre.la.cámara.del.juego. 

y.los.elementos.relacionados..Los.controles.más.importantes.incluyen:. 

Activar modo independiente. Este.comando.cambia.entre.los.dos.modos.de. 

cámara.principales.de.Cliffs.of.Dover,.Independiente.y.Clásico.. 

En.el.modo.Independiente,.el.cursor.del.ratón.actúa.de.forma.independiente. 

a.la.posición.de.la.cámara..Así.pues,.el.cursor.puede.usarse.para.interactuar. 

con.elementos.de.la.cabina.en.los.que.se.pueda.hacer.clic.o.con.el.menú.del. 

botón.derecho..Para.rotar.o.mover.la.cámara.es.necesario.mantener.pulsado. 

un.botón.adicional. 

En.el.modo.Clásico,.que.era.el.modo.de.cámara.estándar.de.los.títulos.de.Il-2. 

anteriores,.el.cursor.del.ratón.desaparece..Al.mover.el.ratón,.la.cámara.gira.. 

Esto.hace.más.fácil.mirar.alrededor,.pero.al.mismo.tiempo.hace.imposible.usar. 

la.cabina.haciendo.clic.e.impide.el.acceso.al.menú.del.botón.derecho.. 

Si. no. sueles. hacer. clic. en. la. cabina. ni. usas. el. menú. del. botón. derecho,. te. 

recomendamos.que.uses.el.modo.Clásico.como.tu.modo.principal. 

- 25 - 



Ajustar cámara en modo independiente.. Al. mantener. pulsado. este. 

botón.mientras.mueves.el.ratón,.puedes.girar.la.cámara.del.juego.en.torno. 

a.su.posición.actual.. 

Ten.en.cuenta.que.al.girar.la.cámara.dentro.de.la.cabina,.tus.opciones.de. 

movimiento. están. limitadas. para. simular. una. cabeza. de. verdad. que. gira. 

sobre.unos.hombros..Es.decir,.que.no.es.posible.girar.la.cabeza.360.grados. 

como.en.el.Exorcista.. 

Este. botón. también. se. usa. junto. con. otros. botones. para. hacer. zoom. o. 

descentrar.la.cámara;.ver.a.continuación. 

Mantener pulsado para descentrar cámara. Mantener. pulsado. este. 

botón.y.mover.el.ratón.hace.que.la.cámara.se.desplace.hacia.arriba,.hacia. 

abajo,. hacia. la. izquierda. o. hacia. la. derecha. sin. cambiar. la. dirección. de. la. 

vista..Esto.puede.hacerse.tanto.dentro.como.fuera.de.un.avión,.si.bien.el. 

área.de.movimiento.disponible.dentro.de.la.cabina.es.limitada.por.razones. 

de.realismo. 

En. el. modo. de. cursor. Clásico,. este. botón. se. usa. solo. para. descentrar. la. 

cámara. 

En.el.modo.de.cursor.Independiente,.este.botón.debe.mantenerse.pulsado. 

a.la.vez.que.el.botón.de.Ajustar cámara en modo independiente. 

Mantener pulsado para modo zoom.. Mantener. pulsado. este. botón. y. 

mover.la.cámara.aleja.o.acerca.la.cámara.en.la.vista.actual.sin.cambiar.la. 

dirección.de.ésta.ni.el.campo.de.visión. 

En.el.modo.de.cursor.Clásico,.este.botón.se.usa.solo.para.hacer.zoom. 



Mantener pulsado para ajustar campo de visión.. Mantener. pulsado. 

este.botón.y.mover.el.ratón.modifica.el.campo.de.visión.de.la.cámara.del. 

juego.sin.cambiar.la.posición.general.de.la.misma. 

En.el.modo.de.cursor.Clásico,.este.botón.se.usa.solo.para.cambiar.el.campo. 

de.visión. 



- 26 - 



Campo de visión x.. Cliff.s. of. Dover. trae. tres. Campos. de. visión. estándar. 

predeterminados:.30°,.70°.y.90°..Se.usan.como.lente.de.aproximación.(30°),. 

lente.normal.(70°).y.lente.de.gran.angular.(90°)..Con.el.comando.Mantener 

pulsado para ajustar campo de visión.se.pueden.establecer.otros.ajustes. 

de.campo.de.visión. 

NOTA: El campo de visión de aproximación o 30° es el que mejor reproduce la 

imagen que ve el ojo humano al natural. Te recomendamos encarecidamente 

usar la lente de 30º para la mayoría de tus vídeos y capturas de pantalla. 

Sin.embargo,.esta.vista.no.es.particularmente.útil.en.una.cabina,.ya.que.limita. 

demasiado.el.área.visible.(aunque.reproduce.a.la.perfección.lo.que.verías.sin. 

tener.que.desplazar.tu.mirada)..La.vista.normal.de.70°.te.muestra.un.área. 

mayor. y. más. útil,. pero. distorsiona. la. imagen. ligeramente.. Por. su. parte,. la. 

lente.de.90º.muestra.un.área.del.mundo.aún.mayor.y.más.distorsionada..Ten. 

presente.las.dimensiones.distorsionadas.de.los.campos.de.vista.normal.y.gran. 

angular,.que.hacen.que.los.objetos.se.rendericen.a.distintas.distancias.de.la. 

cámara.con.proporciones.aparentemente.incorrectas.. 

Reiniciar vista.. Este. comando. reinicia. la. cámara. a. su. posición. estándar,. 

eliminando. cualquier. zoom,. campo. de. vista,. descentramiento. o. giro. 

establecido.por.el.jugador. 

Interactuar con interfaz.. Una. tecla. muy. útil. que. se. usa. para. controlar. 

varios.elementos.de.la.interfaz.como.indicadores.transparentes.o.las.distintas. 

ventanas. de. Información. o. Chat.. Estos. elementos. no. suelen. reconocer. los. 

clics.de.ratón.para.que.así.puedas.activar.las.cabinas.en.las.que.puedes.hacer. 

clic..Usa.este.comando.para.cambiar.al.elemento.sobre.el.que.esté.el.cursor.y. 

poderlo.mover,.cambiar.de.tamaño.o.modifi.carlo.a.tu.gusto. 

- 27 - 



desplazar Vista 

Hay. dos. formas. de. controlar. las. vistas. del. juego. con. las. teclas. además. de. 

hacerlo.con.el.ratón..Las.teclas.de.vista.que.giran.la.cámara.arriba,.abajo,.a. 

la.izquierda.y.a.la.derecha.y.cuyo.uso.está.pensado.para.hacerse.junto.con.el. 

mando.de.vista.del.joystick.o.las.teclas.del.teclado.numérico.. 

Puedes.girar.la.cámara.con.el.comando.Girar,.con.el.que.la.vista.queda.girada. 

en.la.posición.deseada.mientras.se.mantenga.pulsada.la.tecla.y.vuelve.al.centro. 

al.soltarla.. 

También.puedes.controlar.las.vistas.con.el.comando.Desplazar,.que.deja.la. 

cámara.girada.en.su.nueva.posición,.por.lo.que.hace.falta.pulsar.más.teclas. 

para.volver.a.centrar.la.cámara. 

Algunos. jugadores. prefieren. Girar. la. vista. y. otros. Desplazarla.. Y. hay. 

experimentados. ases. en. línea. a. quienes. les. gusta. cambiar. entre. los. modos. 

Girar.y.Desplazar.según.la.situación. 

Los.controles.más.importantes.incluyen:. 

Desplazar xxx.. Toda. una. multitud. de. opciones. para. desplazar. la. vista. 

a.la.izquierda,.derecha,.arriba,.abajo.y.en.todas.direcciones.que.te.permite. 

controlar.la.posición.de.la.vista. 

Volver a vista frontal..Este.comando.vuelve.a.centrar.la.vista.rápidamente. 

girar Vista 

Este. conjunto. de. opciones. es. la. otra. cara. de. la. moneda. de. los. ajustes. de. 

Desplazar.vista..Los.controles.más.importantes.incluyen:. 

Girar xxx.. Toda. una. multitud. de. opciones. para. girar. la. cámara. el. ángulo. 

especificado.desde.el.centro..Puedes.hacerlo.45,.90.y.135.grados.a.la.izquierda,. 

derecha,.arriba.y.abajo.. 

Girar hacia delante..Este.comando.vuelve.a.centrar.la.vista.rápidamente.. 

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tiempo en el juego 

Este.conjunto.de.opciones.controla.el.paso.del.tiempo.en.el.juego..Las.opciones. 

de.compresión.del.tiempo.disponibles.son.0.25x.(el.tiempo.pasa.cuatro.veces. 

más.despacio),.0.5x.(dos.veces.más.despacio),.1x.(normal),.2x.(dos.veces.más. 

rápido),.4x.y.8x. 

Los. dos. comandos. de. tecla. que. aumentan. o. disminuyen. la. velocidad. del. 

tiempo.se.desplazan.por.todas.estas.opciones.en.ambos.sentidos. 

Estas.opciones.no.están.disponibles.en.línea.. 

NOTA: La respuesta de los controles va acorde al tiempo acelerado. No 

recomendamos pilotar el avión con una velocidad del tiempo de 4x o de 8x, ya 

que cualquier movimiento o control que se haga se multiplicará por 4 o por 8, 

dándote mucho menos tiempo para reaccionar. Un suave empujoncito de la 

palanca puede estrellarte contra el suelo en un par de segundos de tiempo real. 

Los.controles.más.importantes.incluyen:. 

Acelerar..Acelera.el.paso.del.tiempo.en.el.juego.. 

Ralentizar..Ralentiza.el.paso.del.tiempo.en.el.juego. 

Volver a velocidad normal..Vuelve.a.establecer.el.paso.del.tiempo.en.1x. 

general 

Este.conjunto.de.opciones.generales.se.usa.durante.todo.el.juego..Los.controles. 

más.importantes.incluyen:. 

Activar control IA..El.piloto.automático.de.Cliffs.of.Dover.es.mucho.más. 

potente.que.el.que.se.usa.en.la.vida.real.en.la.actualidad,.y.más.aún.que.el. 

empleado. en. la. Segunda. Guerra. Mundial.. La. IA. del. juego. (Inteligencia. 

Artificial).se.hará.cargo.del.avión.por.completo,.pilotándolo.por.la.ruta.de.la. 

misión,.enfrentándose.a.los.objetivos.por.el.camino.y.volviendo.a.casa..¡Hasta. 

puede.ayudarte.a.recuperarte.de.una.entrada.en.barrena! 

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En.resumen,.activar.el.control.de.IA.en.tu.avión.lo.convertirá.en.un.avión. 

controlado. por. el. ordenador. igual. que. el. resto. de. los. aviones. que. pilota. el. 

ordenador. durante. la. misión.. Según. el. nivel. de. habilidad. establecido. para. 

el. avión. del. jugador. en. cada. misión,. el. ordenador. lo. pilotará. como. un. as. 

experimentado.o.como.un.incapaz.novato.. 

NOTA: Teóricamente es posible completar todas las misiones de campaña y 

alcanzar la mayoría de los objetivos de misión no en línea activando el control 

de IA al comienzo de cada salida y dejando que el ordenador haga tu trabajo. 

Sin embargo, te recomendamos que cojas los mandos al menos durante las 

partes de combate, ya que un jugador real a menudo logrará resultados más 

impresionantes que la IA, que es más limitada y tiende a protegerse solamente. 

Disparar arma actual.. Este. comando. no. funciona. en. cabinas. de. piloto,. 

pero.disparará.el.arma.controlada.por.un.artillero.u.otro.tripulante.cuando.el. 

jugador.tome.los.mandos.de.su.puesto. 

Usar Cubierta / Compuerta / Puerta..Un.amplio.comando.que.maneja.una. 

gran.variedad.de.compuertas,.puertas.y.otros.tipos.de.ventanas.y.similares. 

disponibles.para.distintos.tripulantes..Su.tipo.y.función.varían.mucho.según. 

el.avión.y.la.posición..En.algunos.aviones,.este.comando.abrirá.la.cubierta,. 

mientras.que.en.otros.será.una.ventana.lateral.o.abrirá.la.escotilla.de.escape. 

para.un.tripulante.remoto.. 

NOTA: A todas estas ventanas y compuertas les afectan las leyes de la física. Según 

el tamaño y tipo de ventana, abrirla y cerrarla puede llevar más o menos tiempo. 

Por ejemplo, hace falta mucha fuerza para intentar empujar la cubierta de cristal 

de la cabina de un Bf.109 que está en el aire a una corriente de 300 mph, por lo que 

llevará mucho tiempo abrirla, mientras que cerrarla sería instantáneo. 

Activar..Pulsar.varias.veces.esta.tecla.irá.alternando.entre.la.posición.abierta,. 

la.cerrada,.y.cualquier.otra.posición.intermedia.que.estuviera.disponible..Esta. 

opción.está.pensada.para.la.mayoría.de.las.distribuciones.de.teclas. 

Cerrar.. Esta. tecla. pondrá. la. ventana. disponible. en. posición. cerrada. 

independientemente.de.su.estado.actual..Esta.opción.está.pensada.para. 

distribuciones.de.teclas.más.complejas.o.realistas. 

Abrir.. Esta. tecla. pondrá. la. ventana. disponible. en. posición. abierta. 

independientemente.de.su.estado.actual..Esta.opción.está.pensada.para. 

distribuciones.de.teclas.más.complejas.o.realistas. 

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Iluminación primaria de la cabina..Estos.comandos.manejan.el.sistema. 

de.iluminación.primaria.de.la.cabina.actual..Según.el.puesto.en.el.que.se.esté,. 

esto.puede.encender.una.lámpara.en.algún.sitio.o.activar.la.iluminación.de. 

los. paneles.. Algunos. aviones. tienen. puestos. en. los. que. no. existe. ninguna. 

iluminación,.mientras.que.otros.tienen.iluminación.primaria.y.secundaria.que. 

manejan.distintos.controles.de.luz..Todas.estas.opciones.están.pensadas.para. 

su.uso.durante.la.noche. 

Activar. Pulsar.varias.veces.esta.tecla.irá.cambiando.entre.la.iluminación. 

activada.o.desactivada. 

Incrementar..Esta.tecla.activará.la.iluminación.o.la.incrementará.a.una. 

posición.intermedia.si.está.disponible. 

Disminuir.. Esta. tecla. desactivará. la. iluminación. o. la. disminuirá. a. una. 

posición.intermedia.si.está.disponible. 

Iluminación de mira..La.mayoría.de.las.miras.usadas.durante.la.Batalla.de. 

Inglaterra.eran.miras.reflectoras.con.una.lámpara.dentro.de.su.carcasa..Para. 

aumentar.la.vida.útil.de.la.bombilla,.las.miras.no.estaban.encendidas.todo.el. 

tiempo,.sino.que.se.encendían.durante.el.combate.y.se.apagaban.después..La. 

mayoría.de.las.miras.tenían.distintos.niveles.de.brillo.que.podían.ajustarse. 

según.las.condiciones.de.luz. 

Activar. Al.pulsar.varias.veces.esta.tecla.irá.cambiando.entre.la.iluminación. 

activada.o.desactivada. 

Incrementar..Incrementa.el.nivel.de.brillo.de.la.mira..Úsalo.para.hacer. 

que.la.mira.sea.más.visible.durante.el.día. 

Disminuir..Disminuye.el.nivel.de.brillo.de.la.mira..Úsalo.para.reducir.el. 

resplandor.durante.la.noche. 

NOTA: No hemos hecho que las bombillas se fundan por un uso prolongado 

ya que, aunque sería realista, pensamos que también sería innecesariamente 

sádico. Así que puedes dejar la mira encendida todo el tiempo si lo prefieres. 

- 31 - 



avión 

Este.conjunto.de.opciones.se.usa.para.pilotar.el.avión.y.contiene.los.comandos. 

más.importantes.del.juego,.entre.los.que.se.incluyen:. 

Control de alerones..Todos.los.aviones.de.Cliffs.of.Dover.pueden.controlarse. 

completamente.con.el.teclado..Estos.comandos.de.teclas.están.pensados.para. 

que.los.usen.los.jugadores.que.no.tienen.joysticks. 

Los.alerones.son.las.superficies.de.control.de.las.alas.que.hacen.que.el.avión. 

vire.hacia.los.lados..El.alerón.izquierdo.hace.que.baje.el.ala.izquierda.del.avión,. 

y.el.derecho.hace.lo.propio.con.la.derecha. 

Todo a la izquierda / derecha. Despliega.el.alerón.completamente.hacia. 

el.lado.elegido..Se.usa.para.virajes.rápidos..Es.el.comando.más.común.para. 

la.mayoría.de.los.pilotos.que.juegan.con.el.teclado. 

Un punto a la izquierda / derecha.. Despliega. lentamente. el. alerón. hacia. 

el.lado.elegido.mientras.se.mantenga.pulsada.la.tecla.y.lo.mantiene.en.esa. 

posición..Este.comando.está.pensado.para.pilotos.de.teclado.más.avanzados.. 

Comparado.con.los.comandos.de.Todo.a.la.izquierda./.derecha,.realizan.virajes. 

más.lentamente.y.dependen.mucho.de.la.velocidad.de.repetición.del.teclado. 

Centrar.. Centra. los. alerones.. Está. pensado. para. usarse. junto. con. las. 

teclas.de.Un.punto.a.la.izquierda./.a.la.derecha. 

Control del timón de profundidad.. Los. timones. de. profundidad. son. 

las.superficies.de.control.horizontales.de.la.cola.del.avión.que.controlan.su. 

cabeceo,.haciendo.que.el.morro.se.eleve.o.descienda..Un.timón.de.profundidad. 

hacia.arriba.eleva.el.morro.y.uno.hacia.abajo.lo.hace.descender. 

Todo arriba / abajo. Despliega.el.timón.de.profundidad.todo.hacia.arriba. 

o.todo.hacia.abajo..Se.usa.para.un.control.rápido.y.sencillo..Es.el.comando. 

más.común.para.la.mayoría.de.los.pilotos.que.juegan.con.el.teclado. 

Un punto arriba / abajo.. Despliega. lentamente. el. timón. de. profundidad. 

mientras.se.mantenga.pulsada.la.tecla.y.lo.mantiene.en.esa.posición..Este. 

comando.está.pensado.para.pilotos.de.teclado.más.avanzados..Comparado. 

con.los.comandos.de.Todo.arriba./.abajo,.la.respuesta.es.más.lenta.y.depende. 

mucho.de.la.velocidad.de.repetición.del.teclado. 

Centrar..Centra.el.timón.de.profundidad..Está.pensado.para.usarse.junto. 

a.las.teclas.de.Un.punto.arriba./.abajo. 

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Control del timón de dirección..El.timón.de.dirección.es.la.superficie.de. 

control.vertical.de.la.cola.del.avión.que.controla.su.guiñada.y.lo.hace.girar.a.la. 

izquierda.o.a.la.derecha.del.mismo.modo.que.un.volante.hace.girar.un.coche.. 

El.timón.de.dirección.izquierdo.mueve.el.morro.del.avión.a.la.izquierda.y.el. 

timón.derecho.lo.hace.a.la.derecha. 

Todo a la izquierda / derecha.. Despliega. el. timón. de. dirección. 

completamente. hacia. el. lado. elegido.. Se. usa. para. un. control. rápido. y. 

sencillo.. Es. el. comando. más. común. para. la. mayoría. de. los. pilotos. que. 

juegan.con.el.teclado. 

Un punto arriba / abajo.. Despliega. lentamente. el. timón. de. dirección. 

mientras.se.mantenga.pulsada.la.tecla.y.lo.mantiene.en.esa.posición..Este. 

comando.está.pensado.para.pilotos.de.teclado.más.avanzados..Comparado. 

con. los. comandos. de. Todo. arriba. /. abajo,. la. respuesta. es. más. lenta. y. 

depende.mucho.de.la.velocidad.de.repetición.del.teclado. 

Centrar..Centra.el.timón.de.dirección..Está.pensado.para.usarse.junto.a. 

las.teclas.de.Un.punto.arriba./.abajo. 

Timón de dirección automático. Una. característica. nada. real. que. no. 

obstante.puede.ser.muy.útil.al.pilotar.con.el.teclado..Esta.opción.intenta.usar. 

el. timón. de. dirección. del. avión. del. jugador. para. que. vuele. en. línea. recta. o. 

para.que.mantenga.el.morro.en.el.horizonte.al.virar..Por.lo.general.tendrá.un. 

efecto.positivo.en.la.estabilidad.durante.el.vuelo,.pero.podría.tener.efectos.no. 

deseados.durante.maniobras.más.complejas.al.intentar.mantener.estable.el. 

avión.cuando.tú.puedes.querer.que.no.lo.esté. 

No.. Desactiva. el. timón. de. dirección. automático.. El. timón. de. dirección. 

sólo.puede.ajustarse.manualmente. 

Bajo..Un.movimiento.del.timón.de.dirección.más.suave.que.no.se.resistirá. 

tanto.cuanto.intentes.maniobrar. 

Alto.. ¡Un. pesado. pie. robótico. en. el. timón. de. dirección. que. intentará. 

mantenerte.recto.y.nivelado.a.toda.costa! 

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Potencia.. Con. la. Gestión compleja del motor desactivada,. la. Potencia. 

controla.directamente.las.RPM.del.motor.. 

Con.la.Gestión compleja del motor.activada,.la.Potencia.controla.la.potencia. 

del.motor,.y.las.RPM.se.determinan.además.por.la.mezcla,.el.paso.de.la.hélice.y. 

otros.parámetros.de.vuelo.como.la.altitud,.la.velocidad.y.el.flujo.del.aire. 

Los.comandos.de.potencia.tienen.11.posiciones.disponibles.con.incrementos. 

del.10%.desde.0%.o.cerrada.hasta.100%.o.completamente.abierta..El.control. 

de. potencia. también. puede. asignarse. a. un. eje. que. permite. un. control. más. 

preciso.con.incrementos.del.1%..En.un.avión.multimotor.puedes.controlar.la. 

potencia.de.cada.motor.por.separado. 

Abierta / Cerrada / Intermedia.. Comandos. específicos. para. fijar. la. 

potencia.al.ajuste.deseado. 

Disminuir..Disminuye.la.potencia.un.10%. 

Aumentar..Aumenta.la.potencia.un.10%. 

Aumentar potencia de emergencia.. En. Cliffs. of. Dover,. muchos. aviones. 

tienen.una.potencia.que.va.más.allá.del.100%,.permitiendo.un.rápido.aumento. 

de. potencia. que. gasta. combustible. a. un. ritmo. acelerado. y. sobrecalienta. 

el.motor..La.posición.que.sobrepasa.el.100%,.llamada.110%.en.el.juego,.se. 

considera.potencia.de.emergencia.. 

Este.comando.la.activa.y.la.desactiva..Es.decir,.fija.la.potencia.al.110%.o.la. 

devuelve.a.su.posición.anterior. 

NOTA: Usar la potencia de emergencia durante un largo periodo de tiempo 

podría destruir el motor. Úsala con moderación. 

Disparar.. Existen. varios. comandos. para. disparar. los. distintos. tipos. de. 

armamento.que.llevan.los.aviones.de.Cliffs.of.Dover.. 

Ametralladoras..El.gatillo.de.las.ametralladoras.del.avión.si.las.lleva.. 

Cañón..El.gatillo.del.cañón.del.avión.si.lo.lleva. 

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Ametralladoras + Cañón..Si.bien.la.mayor.parte.de.los.aviones.reales.con. 

ametralladoras.y.cañón.tenían.gatillos.separados.para.cada.arma,.Cliffs.of. 

Dover.también.tiene.un.comando.de.disparo.no.realista.que.dispara.todas. 

las.armas.de.a.bordo.a.la.vez. 

Cohetes. Dispara.cohetes.si.tiene.alguno. 

Soltar bombas..Suelta.bombas.si.tiene.alguna..Si.las.bombas.del.avión.van. 

en.el.compartimento.de.armas,.primero.hay.que.abrir.las.puertas.de.éste. 

NOTA: Los comandos de ametralladora / cañón sólo dispararán las armas 

controladas por el piloto, y no las que lleven los artilleros. Ésas se controlan 

mediante el comando Disparar arma actual de la sección General. 

Sin.embargo,.los.comandos.de.cohetes.y.bombas.dispararán.ese.armamento. 

desde.la.posición.del.piloto.incluso.cuando.dichas.armas.estén.controladas. 

por.el.bombardero.u.otros.tripulantes..En.esos.casos,.el.botón.simula.el.piloto. 

dándole.la.orden.al.bombardero.para.que.suelte.las.bombas. 

Compensar alerón.. La. mayoría. de. los. aviones. contienen. superficies. de. 

control.adicionales.además.de.las.superficies.de.control.principales.que.ajustan. 

con.más.precisión.su.posición.centrada..El.fuselaje.se.ve.afectado.de.distinta. 

forma.por.la.corriente.de.aire,.principalmente.según.la.velocidad.y.la.altitud,. 

pero. también. por. otros. factores.. Por. ejemplo,. un. timón. de. profundidad. 

centrado.a.100.mph.puede.hacer.que.el.avión.tienda.a.cabecear.hacia.arriba,. 

pero.a.400.mph.puede.hacer.que.cabecee.hacia.abajo.pronunciadamente..Es. 

aquí.donde.entra.en.juego.el.comando.de.Compensar..Para.que.el.piloto.no. 

tenga.que.aplicar.fuerza.en.los.controles.constantemente,.pueden.usarse.las. 

superficies.de.compensación.para.ajustar.el.efecto.de.la.posición.centrada.y. 

permitir.así.el.vuelo.teniendo.las.manos.libres.en.cualquier.condición. 

A.medida.que.la.velocidad.y.la.altitud.cambian,.los.parámetros.de.compensación. 

deben.ajustarse..Los.momentos.más.habituales.para.ajustarlos.es.al.despegar,. 

al.mantener.una.cierta.velocidad.y.altitud.y.al.aterrizar.. 

- 35 - 



La.disponibilidad.del.comando.de.compensar.cambia.según.el.avión..En.la.Batalla. 

de.Inglaterra.había.pocos.aviones.con.controles.para.compensar.los.alerones,.el. 

timón.de.dirección.y.el.de.profundidad..Algunos.sólo.tenían.uno.o.dos.controles. 

de. compensación,. otros. sólo. tenían. superficies. de. compensación. que. debían. 

ajustarse.en.tierra.y.algunos.no.tenían.ningún.control.de.compensación.. 

Al. intentar. usar. comandos. de. Compensar. en. aviones. que. no. los. tengan. 

equipados,.el.comando.no.tendrá.ningún.efecto. 

Izquierda / Derecha. Compensa.el.alerón.un.punto.a.la.izquierda.o.a.la. 

derecha. 

Recolocar..Recoloca.el.compensador.a.su.posición.neutral. 

Compensar timón de profundidad..Controla.el.compensador.del.timón.de. 

profundidad..No.todos.los.aviones.están.equipados.con.esta.función. 

Morro arriba / Morro abajo.. Compensa. el. timón. de. profundidad. un. 

punto.arriba.o.abajo. 


Compensar timón de dirección.. Controla. el. compensador. del. timón. de. 

dirección..No.todos.los.aviones.están.equipados.con.esta.función. 

Izquierda / Derecha.. Compensa. el. timón. de. dirección. un. punto. a. la. 

izquierda.o.a.la.derecha. 


Flaps de aterrizaje.. Los. flaps. de. aterrizaje. se. usan. generalmente. para. 

mejorar.la.sustentación.a.baja.velocidad,.especialmente.durante.el.aterrizaje.y. 

el.despegue..Operar.los.flaps.a.velocidades.altas.puede.dañarlos.o.destruirlos. 

Hay. aviones. que. tienen. flaps. que. pueden. usarse. también. en. combate.. Los. 

mecanismos.de.algunos.flaps.son.demasiado.lentos.para.controlarlos.con.precisión,. 

pero.muchos.cazas.tienen.flaps.rápidos.que.a.veces.tienen.posiciones.de.Combate. 

intermedias.y.que.pueden.marcar.la.diferencia.en.un.viraje.cerrado.a.baja.velocidad. 

al.evitar.que.el.avión.entre.en.pérdida.o.haciendo.más.pronunciado.el.viraje. 

- 36 - 



Activar. Va. poniendo. los. flaps. en. todas. las. posiciones. disponibles.. 

Algunos.aviones.sólo.tienen.las.posiciones.Arriba.y.Abajo,.mientras.que. 

otros.también.cuentan.con.ajustes.intermedios.de.los.flaps. 

Bajar..Ajusta.los.flaps.en.la.siguiente.posición.inferior.disponible. 

Subir..Ajusta.los.flaps.en.la.siguiente.posición.superior.disponible. 

Tren de aterrizaje.. El. dispositivo. de. aterrizaje. del. avión. se. usa. también. 

para. sostenerlo. mientras. está. en. tierra.. Puesto. que. es. un. gran. objeto. no. 

aerodinámico,.el.tren.de.aterrizaje.suele.dejarse.replegado.dentro.del.fuselaje. 

del. avión. durante. el. vuelo.. Los. aviones. recreados. en. Cliffs. of. Dover. usan. 

distintos.tipos.de.trenes.de.aterrizaje,.y.algunos.incluso.tienen.modelos.fijos. 

que.no.pueden.retraerse. 

Los. aviones. más. avanzados. de. la. 2ª. Guerra. Mundial. podían. operar. el. tren. 

de.aterrizaje.automáticamente.con.un.botón,.mientras.que.otros.tenían.una. 

palanca.manual.más.primitiva.o.una.rueda.que.había.que.girar.muchas.veces. 

para.poder.manejar.el.tren.de.aterrizaje. 

Activar. Cambia.el.tren.de.aterrizaje.automático.entre.las.posiciones.de. 

Arriba.y.Abajo. 

Extender..Extiende.automáticamente.el.tren.de.aterrizaje. 

Retraer..Retrae.automáticamente.el.tren.de.aterrizaje. 

Extender manualmente..Extiende.manualmente.el.tren.de.aterrizaje.a. 

su.posición.de.Abajo..Precisa.pulsar.la.tecla.varias.veces. 

Retraer manualmente..Retrae.manualmente.el.tren.de.aterrizaje.a.su. 

posición.de.Arriba..Precisa.pulsar.la.tecla.varias.veces. 

Freno neumático.. Algunos. aviones,. especialmente. los. bombarderos. en. 

picado,.están.equipados.con.un.freno.neumático.especial.que.los.frena.durante. 

un.picado.. 

Activar..Cambia.el.freno.neumático.entre.las.posiciones.de.Arriba.y.Abajo. 

Extender..Extiende.el.freno.neumático. 

Retraer..Retrae.el.freno.neumático. 

- 37 - 



Puertas del compartimento de armas..Muchos.bombarderos.llevan.las.bombas. 

en. un. compartimento. de. armas. interior. que. es. necesario. abrir. para. soltarlas.. 

Después.de.soltar.las.bombas,.hay.que.cerrar.el.compartimento.de.armas. 

Activar.. Cambia. las. puertas. del. compartimento. de. armas. entre. las. 

posiciones.de.Abiertas.y.Cerradas. 

Abrir..Abre.las.puertas.del.compartimento.de.armas. 

Cerrar..Cierra.las.puertas.del.compartimento.de.armas. 

Activar bombas armadas..Las.bombas.que.se.llevan.en.combate.no.suelen. 

estar. armadas. desde. el. comienzo.. De. esta. forma,. el. bombardero. no. es. una. 

trampa.mortal.que.puede.explotar.a.la.mínima.provocación..Por.lo.general.las. 

bombas.se.arman.al.aproximarse.al.objetivo,.cuando.es.seguro.que.van.a.soltarse.. 

Este.comando.activa.el.armado.de.las.bombas..Si.están.desarmadas,.las.bombas. 

no.explotarán.al.soltarse,.¡así.que.asegúrate.de.armar.las.bombas.siempre! 

Activar motores seleccionados.. Arranca. o. detiene. el. motor. o. motores. 

seleccionados. actualmente.. Siempre. empiezas. con. todos. los. motores. 

seleccionados..Con.la.opción.de.realismo.de.Gestión compleja del motor.no. 

pueden.arrancarse.varios.motores.con.una.sola.tecla..En.lugar.de.eso,.cuando. 

vueles.en.un.avión.multimotor.con.la.GCM.activada,.tendrás.que.seleccionar. 

cada.motor.y.arrancarlo.por.separado. 

NOTA: Puesto que muchos aviones necesitan que haya un miembro del personal 

de tierra presente para arrancar el motor, puede que no sea posible arrancar de 

nuevo un motor parado en mitad del vuelo, incluso si has desactivado la Gestión 

compleja del motor. 

NOTA: El comando sólo arranca y apaga el motor cuando está desactivada 

la Gestión compleja del motor. Con esta opción activada, tendrás que usar 

magnetos para apagar un motor. 

- 38 - 



Magnetos..Una.magneto.es.un.generador.eléctrico.que.transmite.electricidad. 

a.la.bujía.en.el.motor.de.un.avión..Los.aviones.de.Cliffs.of.Dover.usan.distintas. 

configuraciones. de. magnetos.. Algunos. tienen. una. magneto. por. motor,. 

aunque.la.mayoría.tienen.dos..Con.la.Gestión.compleja.del.motor.activada,.las. 

magnetos.son.la.única.forma.de.apagar.un.motor. 

Existe. un. gran. número. de. controles. para. las. magnetos,. lo. que. permite. un. 

control.manual.de.todas.las.magnetos.posibles.en.todos.los.motores.posibles.. 

Estos.controles.están.pensados.para.jugadores.con.configuraciones.complejas. 

de.control.múltiple..Las.opciones.incluyen: 

Siguiente - Anterior.. Estos. comandos. van. pasando. por. los. motores. 

disponibles.o.por.las.magnetos.disponibles.en.cada.motor. 

Activar..Activa.o.desactiva.la.magneto.seleccionada. 

Sí..Activa.la.magneto.seleccionada. 

No..Desactiva.la.magneto.seleccionada. 

Radiador.. La. mayoría. de. los. motores. de. avión. tienen. radiadores. que. 

contribuyen.a.evitar.que.se.sobrecalienten..Abrir.el.radiador.incide.en.el.flujo. 

del.aire.y.baja.la.velocidad.del.avión,.por.lo.que.usar.el.radiador.para.mantener. 

el.equilibrio.entre.la.temperatura.del.motor.y.la.velocidad.es.un.arte.delicado. 

La.mayoría.de.los.radiadores.tienen.11.posiciones.disponibles.en.incrementos. 

del.10%,.desde.0%.o.cerrado.hasta.100%.o.completamente.abierto..El.control. 

del.radiador.también.puede.asignarse.a.un.eje.que.permite.un.control.más. 

preciso.con.incrementos.del.1%..En.un.avión.multimotor.puedes.controlar. 

cada.radiador.por.separado. 

Activar control automático.. Algunos. aviones. más. avanzados. tienen. 

un. control. automático. del. radiador. que. facilita. mucho. el. control. de. la. 

temperatura.del.motor. 

Abrir..Abre.el.radiador.a.la.siguiente.posición.disponible. 

Cerrar..Cierra.el.radiador.a.la.siguiente.posición.disponible. 

- 39 - 



Mezcla..Según.la.altitud,.la.cantidad.de.combustible.que.se.añade.al.flujo.del. 

aire.debe.ser.ajustada..Más.combustible.en.la.mezcla.la.hace.rica,.y.menos.la. 

hace.pobre..La.mezcla.debe.ser.rica.a.altitudes.bajas.y.pobre.a.altitudes.altas. 

La. mezcla. tiene. 11. posiciones. disponibles. en. incrementos. del. 10%,. desde. 0%. o. 

cerrado.hasta.100%.o.completamente.abierto..El.control.de.la.mezcla.también.puede. 

asignarse.a.un.eje.que.permite.un.control.más.preciso.con.incrementos.del.1%. 

En.un.avión.multimotor.puedes.controlar.la.mezcla.de.cada.motor.por.separado. 

Pobre / Intermedia / Rica..Comandos.específicos.para.ajustar.la.mezcla. 

directamente.al.nivel.deseado. 

Disminuir. Hace.la.mezcla.un.10%.más.pobre. 

Aumentar..Hace.la.mezcla.un.10%.más.rica. 

Paso de la hélice..Los.aviones.más.avanzados.de.la.Batalla.de.Inglaterra.tenían. 

controles.del.paso.de.la.hélice.que.ajustan.el.ángulo.al.que.las.hojas.de.la.hélice. 

cortan.el.aire..Esto.permite.al.piloto.encontrar.el.ángulo.de.ataque.óptimo.de. 

la.hélice.dependiendo.de.la.velocidad,.de.forma.similar.a.la.transmisión.de.un. 

coche..Aviones.distintos.tienen.ajustes.distintos.para.el.paso.de.la.hélice.. 

Algunos.aviones.incluso.tienen.controles.automáticos.del.paso.de.la.hélice.o. 

hélices.de.velocidad.constante. 

El.paso.de.la.hélice.tiene.11.posiciones.disponibles.en.incrementos.del.10%,.desde. 

0%.o.cerrado.hasta.100%.o.completamente.abierto..Su.control.también.puede. 

asignarse.a.un.eje.que.permite.un.control.más.preciso.con.incrementos.del.1%. 

En.un.avión.multimotor.puedes.controlar.el.paso.de.la.hélice.de.cada.motor. 

por.separado. 

Activar control automático.. Activa. o. desactiva. el. paso. de. la. hélice. 

automático,.si.está.disponible. 

Aumentar..Aumenta.el.paso.de.la.hélice.un.10%. 

Disminuir..Disminuye.el.paso.de.la.hélice.10%. 

- 40 - 



Selección de motor. Los.aviones.multimotor.pueden.ajustar.individualmente. 

algunos.controles.como.la.potencia,.la.mezcla,.el.paso.de.la.hélice.o.el.radiador.. 

La.potencia.diferencial.es.muy.útil.porque.por.ejemplo.permite.hacer.virajes. 

más.cerrados.al.cortar.la.potencia.de.los.motores.interiores,.contrarrestando. 

así.la.guiñada.o.permitiendo.virajes.cuando.las.superficies.de.control.han.sido. 

dañadas.o.no.están.disponibles. 

Por.tanto,.en.cualquier.momento.pueden.seleccionarse.o.deseleccionarse.uno. 

o.más.motores..Las.órdenes.de.control.que.se.den.se.enviarán.solamente.a.los. 

motores.que.estén.seleccionados. 

Seleccionar..Añade.un.motor.concreto.a.la.selección.actual. 

Deseleccionar..Elimina.un.motor.concreto.de.la.selección.actual. 

Activar. Añade.o.elimina.el.motor.concreto.de.la.selección.actual. 

torreta 

Este.conjunto.de.opciones.se.usa.para.controlar.las.torretas.de.artillero.del. 

avión..Los.controles.más.importantes.incluyen:. 

Posición de crucero / de disparo..Muchos.aviones.con.un.puesto.de.artillero. 

trasero.ponen.el.arma.de.la.torreta.o.la.propia.torreta.en.posición.de.crucero. 

para.mejorar.el.flujo.del.aire.o.para.eliminar.la.necesidad.de.que.el.artillero. 

tenga.que.ocuparse.del.puesto.constantemente..Mientras.esté.en.posición.de. 

crucero,.el.puesto.de.artillero.no.puede.ser.manejado.ni.pueden.dispararse.las. 

armas. 

Usa.los.comandos.de.Activar / Crucero / Disparo para.cambiar.entre.las. 

posiciones.disponibles.para.cada.asiento.de.artillero. 

NOTA: Los artilleros controlados por el ordenador manejarán sus puestos según 

lo necesiten. Si vas cambiando de un puesto a otro y permites que el ordenador se 

encargue de ellos, cambiará tus ajustes según vea conveniente. 

- 41 - 



Mover afuste..La.mayoría.de.las.torretas.de.artillero.contienen.dos.partes. 

movibles..La.primera.es.la.torreta.o.el.afuste.del.arma.que.puede.girarse.o. 

moverse..Encima.del.afuste.está.el.arma.en.sí,.que.también.tiene.su.propio. 

rango.de.movimiento.. 

Los.controles.y.capacidades.de.cada.una.de.las.dos.partes.son.distintos.en. 

cada.avión,.pero.el.artillero.siempre.tiene.controles.por.separado.de.cada.una.. 

Por.lo.general.mueve.el.arma.con.las.manos.y.gira.el.afuste.o.la.torreta.con.un. 

interruptor.manual.o.con.un.pedal.. 

El.manejo.de.los.controles.del.afuste.en.el.juego.usa.limitaciones.realistas.. 

En.algunos.aviones,.el.control.del.afuste.era.bastante.complicado..El.artillero. 

tenía.que.soltar.el.afuste,.moverlo.y.volverlo.a.fijar..No.hemos.recreado.esos. 

controles.por.separado,.pero.sí.hemos.introducido.la.operación.de.soltar/fijar. 

en.el.tiempo.necesario.para.manejar.el.afuste..Los.afustes.también.tienen.en. 

cuenta.los.efectos.del.aire.en.las.partes.que.tienen.expuestas..En.resumen,.a. 

veces.mover.el.afuste.tardará.más.de.lo.que.tú.querrás. 

Los. controles. de. cuatro. botones. del. afuste. te. permiten. moverlo. arriba, 

abajo, izquierda y derecha. 

Mover arma..Los.controles.de.Mover.arma.complementan.a.los.de.Mover. 

afuste.y.te.permiten.mover.el.arma.del.afuste.a.la.izquierda,.derecha,.arriba. 

y.abajo.. 

NOTA: El arma de la torreta también puede moverse con el ratón o asignarse a 

los ejes del controlador, que es el método recomendado. 

comunicaciones de radio 

Este. conjunto. de. opciones. se. usa. para. dar. órdenes. a. los. compañeros. de. 

escuadrón.controlados.por.la.IA..Los.controles.más.importantes.incluyen:. 

Abrir / Cerrar panel de órdenes.. Oculta. o. muestra. la. ventana. que. 

contiene.las.distintas.órdenes.que.pueden.darse..Los.elementos.de.la.ventana. 

dependerán.de.la.misión.en.curso.y.de.la.posición.del.jugador.en.la.escuadrilla. 

- 42 - 



Desplazarse / Seleccionar / Dar orden.. Estos. comandos. se. usan. para. 

seleccionar.un.destinatario.y.para.encontrar,.seleccionar.y.enviar.la.orden. 

chat 

Este.conjunto.de.opciones.se.usa.para.el.chat.en.línea.e.incluye.los.siguientes. 

controles:. 

Cambiar destinatarios.. Va. cambiando. entre. Todos,. Aliados,. Enemigos. o. 

Cercanos,.seleccionando.así.el.conjunto.de.jugadores.que.recibirán.el.mensaje. 

Enviar mensaje..Envía.el.mensaje.. 

Vehículo 

Este. conjunto. de. opciones. es. un. avance. de. lo. que. está. por. venir.. En. 

estos.momentos.su.uso.está.pensado.sobre.todo.para.desarrolladores.de. 

contenido.third.party.. 

ejes - avión 

Este.conjunto.de.opciones.se.usa.para.asignar.ejes.del.controlador.a.distintas. 

funciones.de.juego..Cliffs.of.Dover.reconoce.joysticks,.mandos.de.juego.y.la. 

mayoría.del.resto.de.tipos.de.controladores.. 

Además,.cada.eje.asignado.puede.ajustarse.individualmente.con.distintas.opciones.. 

Los.ejes.más.importantes.incluyen:. 

Alerón..Esto.controla.los.alerones.del.avión.. 

El.eje.tiene.controles.adicionales.para.la.sensibilidad.y.las.zonas.ciegas.al.0%. 

y.al.100%. 

- 43 - 



Timón de profundidad..Esto.controla.el.timón.de.profundidad.del.avión.. 


y.al.100%. 

Timón de dirección..Esto.controla.el.timón.de.dirección.del.avión.. 


y.al.100%. 

Potencia. Esto.controla.la.potencia.del.motor.o.motores.seleccionados.. 

El.eje.tiene.controles.adicionales.de.sensibilidad,.posición.0%,.posición.100%,. 

posición.máx,.y.zonas.ciegas.al.0%.y.al.100%.. 

Flaps..Esto.controla.los.flaps.del.avión.. 


y.al.100%.. 

Los.controles.de.precisión.se.usan.para.ajustar.cómo.la.entrada.de.un.comando. 

influye.en.la.respuesta..No.suele.haber.una.relación.directa.entre.la.entrada.y. 

la.respuesta,.y.según.los.ajustes.individuales,.una.palanca.de.gases.que.se.haya. 

movido.al.67%.de.su.rango.puede.traducirse.en.el.juego.a.un.60%,.a.un.75%.o. 

a.cualquier.otra.posición.. 

Los.controles.incluyen: 

Sensibilidad..Ajusta.la.linealidad.de.la.entrada.del.comando..Es.decir,.define. 

si.la.relación.entre.entrada.y.respuesta.es.directamente.lineal.y.la.entrada.de. 

un.comando.se.refleja.en.una.respuesta.igual.o.si.la.respuesta.no.es.lineal. 

y.un.movimiento.de.control.menor.está.asignado.a.una.respuesta.menor.y. 

viceversa. 

Para. decirlo. de. forma. más. sencilla,. una. entrada. lineal. proporciona. unos. 

controles. que. responden. mejor,. y. una. entrada. no. lineal. es. más. precisa. y. 

constante. 

La.sensibilidad.0.es.completamente.lineal,.y.100.es.completamente.no.lineal. 

- 44 - 



Zona ciega..Una.zona.ciega.es.un.área.del.eje.que.se.considera.un.punto;. 

p.ej.,.el.rango.físico.de.un.eje.que.va.de.0%.a.5%.se.considera.el.ajuste. 

de. control. 0%.. Las. zonas. ciegas. son. necesarias. en. los. extremos. de. la. 

entrada.de.control,.para.que.sea.más.sencillo.mantener.el.control.en.la. 

posición.máxima.o.mínima..Ajusta.tus.zonas.ciegas.según.prefieras.y.de. 

acuerdo.con.tu.controlador.específico..Por.ejemplo,.si.ves.que.la.respuesta. 

del. controlador. oscila. entre. el. 99%. y. el. 100%. cuando. quieres. que. esté. 

al.máximo,.aumenta.la.zona.ciega.al.100%.para.ese.eje..O.si.notas.que. 

la.respuesta.de.control.llega.al.máximo.cuando.el.controlador.que.estás. 

manejando.no.está.en.su.punto.máximo,.disminuye.la.zona.ciega.al.100%. 

para.ese.eje. 

Posición..Estos.controles.adicionales.se.dan.sólo.en.el.eje.de.potencia.. 

La.necesidad.de.establecer.posiciones.de.0,.100.y.Máx.para.la.potencia. 

es.debido.a.que.muchos.aviones.del.juego.tienen.disponible.la.potencia. 

de. emergencia,. que. te. permite. pasar. del. 100%.. Por. tanto,. la. posición. 

física.del.100%.de.la.palanca.de.gases.corresponde.a.la.posición.110%.del. 

control.del.juego..El.ajuste.de.precisión.adicional.te.permite.establecer. 

exactamente. dónde. quieres. que. se. encuentre. la. posición. del. 100%. en. 

relación.con.el.Máx%. 

ejes - torreta 

Este.conjunto.de.opciones.te.permite.controlar.las.torretas.de.artillero.con.un. 

joystick.o.con.otro.controlador..Los.controles.incluyen:. 

Guiñada..Mueve.la.torreta.a.la.izquierda.y.a.la.derecha. 

Cabeceo..Mueve.la.torreta.arriba.o.abajo.. 

ejes - Vehículo 

Al. igual. que. los. comandos. de. Vehículo,. esta. sección. está. pensada. para. 

desarrolladores.de.contenido.third.party. 

- 45 - 



oPcIones - aVIón 

La.pantalla.de.opciones.de.avión.se.usa.para.personalizar.el.avión.del.jugador. 

y.para.acceder.a.distintos.ajustes.de.armas.y.sistemas. 

No.todos.los.aviones.tienen.acceso.a.todas.las.opciones.de.Avión;.sin.embargo,. 

las.opciones.no.disponibles.no.siempre.aparecen.en.gris..Si.intentas.fijar.una. 

opción.para.un.avión.que.no.dispone.de.ella,.simplemente.se.ignorará. 

Los.ajustes.se.guardan.de.forma.individual.para.cada.avión.. 

Las.opciones.incluyen: 

Selección de tipo. La.lista.desplegable.contiene.varias.opciones.para.filtrar. 

la.lista.desplegable.de.Selección.de.aviones.conjunta..Esto.permite.seleccionar. 

más.fácilmente.el.avión.buscado,.lo.que.será.muy.útil.más.adelante,.ya.que. 

planeamos.ampliar.en.gran.medida.la.cantidad.de.aviones.disponibles.con.los. 

próximos.lanzamientos. 

Selección de aviones..Muestra.todos.los.aviones.del.tipo.seleccionado.en.la. 

lista.desplegable.de.Selección.de.tipo.de.la.izquierda.. 

Ejército.. El. bando. para. el. que. luchará. el. avión.. Normalmente. limitado. a. 

Azul.(Eje).y.Rojo.(Aliados).en.juegos.offline.o.lleno.de.ejércitos.adicionales.en. 

partidas.en.línea. 

País.. Un. país. miembro. del. Ejército. seleccionado. al. que. pertenece. el. avión.. 

Esto.determina.las.marcas.nacionales.del.avión. 

Jerarquía..El.tipo.de.regimiento.para.el.que.vuela.el.avión,.por.ejemplo.Caza,. 

Bombardero.en.picado,.etc.. 

Regimiento..El.regimiento.al.que.pertenece.el.avión.. 

Esto.determina.el.tipo.de.marcas.tácticas.y.el.código.de.regimiento.del.avión. 

Escuadrón..La.sub-unidad.dentro.del.regimiento.al.que.pertenece.el.avión.. 

Por.ejemplo,.una.escuadrilla.en.la.RAF.o.una.Staffel.en.la.Luftwaffe.. 

Esto.determina.los.detalles.adicionales.de.las.marcas.tácticas.del.avión. 

- 46 - 



Identificación..La.selección.de.las.identificaciones.disponibles.para.el.País. 

seleccionado.. 

Combinación de colores.. La. selección. de. aspectos. creados. por. Maddox. 

Games. o. un. desarrollador. third. party.. Esto. determina. la. combinación. de. 

colores.general.del.avión.. 

Dibujos del morro..Algunos.aviones.tienen.zonas.para.aplicar.dibujos.en.el. 

lado.izquierdo.o.derecho.del.morro.o.en.ambos..Estos.controles.te.permiten. 

seleccionar.de.la.lista.un.dibujo.para.el.morro. 

Número de la cola.. Dependiendo. del. avión,. esto. puede. ser. una. letra,. un. 

número.o.un.símbolo.asignado.para.designar.al.avión.según.su.escuadrón.o.el. 

rol.de.su.piloto.en.el.grupo.. 

Consulta.la.sección.de.Marcas.tácticas.para.ver.más.detalles.al.respecto. 

Número de serie..La.mayoría.de.aviones.también.tienen.visible.el.número. 

de.serie,.que.suele.serles.asignado.en.la.fábrica..Históricamente.se.usaban.en. 

los.cuarteles.generales.para.hacer.un.seguimiento.del.inventario.de.aviones.. 

Colores personalizados..Algunos.aviones.tienen.elementos.adicionales.en. 

sus.combinaciones.de.color.que.pueden.ser.seleccionados.por.el.usuario..Su. 

ubicación.y.función.varían.según.el.avión. 

Marcas..Oculta.o.muestra.todas.las.marcas.nacionales.del.avión..Esto.está. 

pensado.para.usarse.con.combinaciones.de.color.personalizadas.que.tienen. 

sus.propias.marcas.pintadas. 

Desgaste visual..El.grado.de.desgaste.visual.del.avión,.como.desconchones.de. 

la.pintura,.barro,.suciedad,.etc..0%.significa.un.avión.recién.salido.de.fábrica.y. 

100%.un.cascado.veterano.del.cielo. 

Ajustar.el.desgaste.visual.no.tiene.ningún.efecto.en.el.rendimiento.del.avión. 

Desgaste físico..El.ajuste.opuesto.al.Desgaste.visual..Esta.barra.te.permite. 

fijar. lo. bien. que. operan. los. sistemas. del. avión.. 0%. significa. que. el. avión. 

funciona.perfectamente.y.100%.que.podría.ocurrir.un.accidente.en.cualquier. 

momento..Los.detalles.concretos.de.lo.que.significa.un.Desgaste.físico.alto. 

se. determinan. aleatoriamente,. incluyendo. a. qué. sistemas. afecta,. cómo. de. 

estropeados.están.y.en.qué.momentos.podrían.dejar.de.funcionar.del.todo. 

- 47 - 



Si.bien.el.100%.de.desgaste.físico.significa.por.lo.general.una.posibilidad.mucho. 

mayor. de. que. algo. falle,. la. naturaleza. aleatoria. del. modelo. de. fallos. podría. 

significar.que.consigas.completar.una.misión.sin.problemas.con.un.avión.que. 

tenga.el.100%,.y.en.cambio.que.se.te.caiga.un.ala.al.arrancar.con.un.avión.al.1%. 

NOTA: Esta opción no es para pusilánimes. Incluso a los jugadores más 

experimentados puede parecerles irritante, por lo que la pondrán a 0 y no 

volverán a tocarla. Al fin y al cabo uno sólo puede aguantar un cierto número de 

misiones en el que el motor se para en mitad de un cruento combate aéreo y te 

quedas flotando incapaz de defenderte y esperando a que te derriben. 

Enemigos derribados.. Algunos. aviones. permiten. mostrar. las. marcas. 

de.enemigos.derribados.en.alguna.parte,.como.por.ejemplo.en.el.timón.de. 

dirección.de.un.caza.alemán..El.número.que.escribas.en.esta.opción.se.traducirá. 

en.un.número.en.la.zona.del.avión.designada.para.esta.marca;.dentro.de.unos. 

límites,.claro.está..No.podrás.poner.trece.mil.enemigos.derribados.. 

Carga..Este.botón.abre.opciones.de.Carga.adicionales.. 

Consulta.las.secciones.de.Carga.más.adelante.para.ver.más.detalles.al.respecto. 

marcas táctIcas 

Los. distintos. países. incluidos. en. Cliffs. of. Dover. usaban. marcas. tácticas. 

tremendamente.distintas,.no.sólo.a.nivel.de.la.nación,.sino.que.a.menudo.también. 

para.distintos.tipos.de.avión..Cliffs.of.Dover.intenta.recrearlas.todas.fielmente. 

Si.bien.la.disposición.y.el.tipo.de.las.marcas.se.seleccionan.automáticamente. 

según.el.País.y.Regimiento.escogidos,.el.Número.de.la.cola.y.el.Número.de. 

serie.puede.fijarlos.el.jugador.individualmente.. 

NOTA: La información contenida a continuación no es una referencia 

exhaustiva de todas las opciones históricas posibles. Ni siquiera intenta ser un 

listado completo de todas las opciones de marcas disponibles en el juego. Sólo 

es una guía rápida para hacer que tu avión tenga un aspecto aceptablemente 

correcto con una configuración de marcas de uso común. 

- 48 - 



Aquellos. aficionados. interesados. en. recrear. detalles. más. minuciosos. de. las. 

marcas.históricas.pueden.consultar.fuentes.adicionales.en.línea.o.en.papel.. 

Las.opciones.disponibles.incluyen: 

Italia 

El.sistema.usado.para.la.mayoría.de.los.aviones.que.volaron.en.la.Batalla.de.Inglaterra. 

era.bastante.uniforme,.independientemente.del.tipo.de.avión.o.de.escuadrón. 

Número de la cola..Generalmente.un.número.de.una.o.dos.cifras.para.cualquier. 

tipo.de.regimiento,.precedido.de.un.número.de.dos.o.tres.cifras.para.designar.el. 

escuadrón..El.número.de.escuadrón.se.añade.al.avión.de.forma.automática. 

Número de serie. 

Cazas:.generalmente.una.serie.de.seis.caracteres.que.empiezan.por.MM.y. 

siguen.con.cuatro.números.. 

Bombarderos:. una. serie. de. siete. caracteres. que. empiezan. por. MM. y. 

siguen.con.cinco.números. 

Algunos.ejemplos.(los.símbolos.en.negrita.puede.establecerlos.el.jugador,.los. 

símbolos.en cursiva.los.establece.Cliffs.of.Dover.automáticamente) 

Avión Escuadrón Nº táctico Nº de serie 

CR.42 83a Squadriglia 83-1(?) MM5694 

CR.42 95a Squadriglia 95-14 MM5703 

G.50 20 Gruppo 20 MM5372 

G.50 352a Squadriglia 352-7 (ninguno) 

BR.20M 242a Squadriglia 242-4 MM22626 

BR.20M 243a Squadriglia 243-9 MM21879 

- 49 - 



raF 

El. sistema. usado. para. la. mayoría. de. los. aviones. ingleses. que. volaron. en. la. 

Batalla.de.Inglaterra.era.bastante.uniforme,.independientemente.del.tipo.de. 

avión.o.de.escuadrón. 

Número de la cola..Generalmente.una.sola.letra.de.la.A.a.la.Z..Los.números. 

que. se. escriban. en. el. campo. Número. de. la. cola. se. convertirán. a. la. letra. 

correspondiente,.por.ejemplo.el.2.será.la.B,.el.11.la.K,.etc. 

La. única. excepción. es. el. Tiger. Moth. cuando. esté. asignado. al. regimiento. 

London.School.of.Flying..En.este.caso,.el.código.del.avión.estará.formado.por. 

tres.letras. 

Número de serie.. Generalmente. un. conjunto. de. cinco. caracteres. que. 

empiezan.con.una.letra.y.siguen.con.cuatro.números. 


símbolos.en.cursiva.los.establece.Cliffs.of.Dover.automáticamente) 


Hurricane Mk I No. 151 Squadron DZ-E L1754 

Hurricane Mk I No. 312 Squadron DU-J L1926 

Spitfire Mk I No. 74 Squadron ZP-J K9867 

Spitfire Mk II No. 41 Squadron EB-Z P7666 

Blenheim Mk IV No. 40 Squadron BL-V R3612 

Short Sunderland No. 201 Squadron ZM-Q T9087 

luftwaffe 

El. sistema. de. marcas. tácticas. usado. por. la. Luftwaffe. durante. la. 2ª. Guerra. 

Mundial. debió. de. haberlo. diseñado. un. genio. loco.. Compararlo. con. la. 

simplicidad.de.los.sistemas.de.Italia.o.Inglaterra.solo.refuerza.esa.afirmación. 

El.sistema.le.parecerá.extremadamente.enrevesado.a.casi.cualquiera.que.lea. 

esta.guía,.¡así.que.imagínate.lo.que.supuso.programarlo.todo.en.el.juego! 

- 50 - 



Número de cola..Se.usaban.dos.sistemas.completamente.distintos.para.los. 

bombarderos.y.para.los.cazas.. 

Cazas:.El.escuadrón.se.designaba.con.la.insignia.de.escuadrón..El.número. 

táctico.consistía.en.un.número.de.una.o.dos.cifras.o.en.un.símbolo.especial. 

como.un.galón.doble.para.el.comandante.de.grupo..Consulta.las.tablas.de. 

más.adelante.para.ver.todos.los.símbolos.que.admite.Cliffs.of.Dover. 

El.color.del.número.táctico.determina.la.Staffel.a.la.que.pertenece.el.avión. 

dentro.de.su.escuadrón..Algunos.Gruppen.también.se.indican.con.otro. 

símbolo.especial.a.popa.de.la.cruz.del.fuselaje,.como.por.ejemplo.una.línea. 

horizontal.para.el.II..Gruppe.o.una.línea.curva.para.el.III..Gruppe. 

Bombarderos:.Un.conjunto.de.cuatro.caracteres.en.el.que.los.primeros. 

dos.símbolos.son.el.código.del.escuadrón,.generalmente.un.número.o.una. 

letra..El.siguiente.símbolo.es.la.letra.individual.del.avión,.y.el.último.es.la. 

letra.que.identifica.a.qué.Gruppe.y.Staffel.pertenece.el.avión..La.última. 

letra.también.determina.el.color.de.la.letra.individual.del.avión. 

Número de serie o Werknummer:.Generalmente.un.número.de.cuatro.cifras.. 


símbolos.en.cursiva.los.establece.Cliffs.of.Dover.automáticamente) 


Bf-109E-3 II./JG26


símbolos de cazas de la luftwaffe 

Ten.en.cuenta.que.hay.múltiples.variantes.para.algunas.posiciones,.que.dan. 

marcas. similares,. pero. distintas.. Por. ejemplo,. tanto.



Símbolos adicionales 

Si.bien.estos.símbolos.también.pueden.usarse.en.el.Número.de.la.cola.de.un. 

caza,.no.solían.usarse.en.esa.posición... 

- [guión] Símbolo.II..Gruppe 

~ [virgulilla] Símbolo.III..Gruppe 

| [línea.vertical] Símbolo.III..Gruppe 

--- [guión].[guión].[guión] Símbolo.III..Gruppe 

+ [más] Símbolo.IV..Gruppe 

* [asterisco] Símbolo.IV..Gruppe 

B [B.mayúscula] Bomben.Group 

t [T.minúscula] Lehrgeschwader 

carga – conjuntos de armas 

La.sección.de.Conjuntos.de.armas.de.la.pantalla.de.Carga.te.permite.crear.tu. 

propio.conjunto.de.armas.para.llevar.en.un.avión.concreto.o.seleccionar.uno. 

de.los.ya.existentes..Esto.es.especialmente.útil.en.bombarderos,.en.los.que. 

según.tus.preferencias.podrás.crear.conjuntos.predeterminados.para.misiones. 

de.bombardeo.en.picado,.de.alta.altitud,.configuraciones.contra.barcos,.etc..Y. 

cada.conjunto.tiene.configuraciones.de.bombas.únicas. 

La.mecánica.de.juego.general.es.la.siguiente..Cada.avión.de.Cliffs.of.Dover.tiene. 

sus.propios.compartimentos.en.los.que.llevar.armas.de.un.tipo.concreto..Cada.uno. 

de.estos.compartimentos.puede.albergar.una.o.más.variantes.de.armas.y.sirven. 

para. armas. que. disparan. hacia. delante,. como. ametralladoras. o. cañones;. para. 

armas.adicionales.de.artilleros.u.otros.tripulantes;.para.cohetes.y.para.bombas. 

La.sección.de.conjuntos.de.armas.te.muestra.todos.los.compartimentos.de. 

armas. del. avión. seleccionado. y. las. opciones. disponibles. para. cada. uno.. No. 

puedes. editar. las. opciones. de. todos. los. compartimentos,. como. crear. tus. 

propias.combinaciones.de.bombas.de.los.portabombas..Las.opciones.de.carga. 

de.cada.compartimento.han.sido.determinadas.por.los.creadores.del.avión. 

- 54 - 




Lista de compartimentos.. Una. lista. de. todos. los. compartimentos. 

disponibles.en.el.avión.actual.. 

Para. cambiar. las. armas. de. un. compartimento,. selecciónalo. y. abre. el. menú. 

desplegable.de.la.columna.de.Armas,.que.mostrará.todas.las.opciones.disponibles. 

Compartimento..El.nombre.de.cada.compartimento. 

Arma..La.opción.de.armas.seleccionada.para.cada.compartimento. 

Selección predeterminada..Una.lista.desplegable.de.todos.los.conjuntos.de. 

armas.disponibles.para.el.avión.actual..Al.elegir.un.objeto.de.la.lista,.todos.los. 

compartimentos.del.avión.se.llenarán.con.la.selección.de.armas.correspondiente. 

Borrar. Te.permite.borrar.un.conjunto.predeterminado.ya.existente.. 

Guardar como.... Te. permite. guardar. el. conjunto. de. armas. actual. con. un. 

nombre.nuevo.. 

Guardar..Te.permite.guardar.el.conjunto.de.armas.actual.con.el.nombre.actual. 

Combustible.. Te. permite. establecer. cómo. de. llenos. están. los. tanques. del. 

avión..Esto.distribuirá.el.combustible.equitativamente.entre.varios.tanques. 

de.combustible,.si.los.hay. 

Peso del avión..Una.lista.de.todos.los.objetos.que.añaden.peso.al.avión..Los.pesos. 

del.combustible.y.de.las.Armas.(carga).los.selecciona.el.jugador.al.elegir.armas.y. 

mover.la.barra.deslizante.de.Combustible..El.resto.de.pesos.son.estándar.. 

NOTA: Un avión con un peso mayor que el peso de despegue recomendado 

tendrá grandes dificultades para levantarse del suelo y necesitará una pista de 

despegue extra larga y la mano firme de un as del aire. 

- 55 - 



carga - ametralladoras 

Todas.las.ametralladoras.que.lleva.tu.avión.tienen.un.conjunto.de.opciones. 

que.puede.ajustar.el.jugador. 

En.primer.lugar.puedes.establecer.la.convergencia.horizontal.y.vertical.de.cada. 

arma.que.dispare.hacia.delante..Esto.es.el.punto.del.espacio.al.que.apuntan.las. 

ametralladoras.. 

En.segundo.lugar,.puedes.llenar.la.cinta.de.munición.de.cada.arma,.ya.sea.de.las. 

que.disparan.hacia.delante.o.de.las.usadas.por.los.artilleros..Puedes.crear.cintas. 

de. cualquier. longitud. combinando. munición. normal,. perforadora. de. blindaje,. 

incendiaria,.trazadora.o.de.cualquier.otro.tipo.disponible.para.un.arma.concreta.. 

La.munición.de.la.cinta.de.munición.se.clona,.lo.que.quiere.decir.que.si.sólo. 

añades.una.bala,.toda.la.cinta.se.llenará.con.munición.de.ese.tipo..Si.añades. 

cuatro.balas.a.la.cinta,.serán.esas.cuatro.balas.las.que.se.repitan..Así.pues,. 

si. quieres. cargar. tus. armas. con. munición. normal,. con. una. trazadora. por. 

cada.tres.balas,.tendrías.que.crear.una.cinta.de.munición.que.contenga.[bala. 

normal]-.[bala.normal]-.[trazadora].. 

NOTA: Renderizar balas trazadoras consume recursos, mientras que las no 

trazadoras sólo se tienen en cuenta en el modelo de física y no se muestran de forma 

visual. Si llenas tus armas de trazadoras, consumirás muchos recursos del sistema. 

No te recomendamos cargar sólo balas trazadoras en todas las armas de un avión 

como el Spitfire de 8 ametralladoras por muy impresionante que sea. Del mismo 

modo, ordenadores menos potentes se beneficiarán al usar menos trazadoras. Si tu 

ordenador está por debajo de las especificaciones óptimas, te recomendamos que 

cargues trazadoras sólo cada 5 o 7 balas y que no las uses en todas las armas. 


Selección de ametralladora.. Este. conjunto. de. controles. te. permite. ir. 

cambiando.entre.todas.las.ametralladoras.disponibles.del.avión.actual.. 

Nombre de la ametralladora..El.nombre.del.compartimento.y.del.arma. 

instalada.en.él. 

Anterior / Siguiente..Estos.botones.te.permiten.desplazarte.por.todas. 

las.ametralladoras.del.avión.actual. 

- 56 - 



Convergencia vertical..Desviación.vertical.del.arma.. 

Convergencia horizontal..Desviación.horizontal.del.arma.. 

Selección de zona de munición..Este.menú.desplegable.te.permite.elegir. 

entre. dos. zonas. de. la. cinta. de. munición.. Esto. se. usa. principalmente. para. 

recrear.la.práctica.histórica.de.cargar.una.serie.de.trazadoras.al.final.de.una. 

cinta.de.munición.para.notificar.al.piloto.que.se.ha.quedado.sin.munición.. 

La.zona.Principal.es.lo.que.llena.la.cinta.de.munición.en.general,.y.se.repite. 

mientras.haya.munición.en.el.arma. 

La.zona.Residual.es.el.extremo.final.de.la.cinta.de.munición..Si.no.se.especifica. 

nada.distinto,.se.usará.la.misma.munición.que.en.la.zona.Principal.en.toda.la.cinta. 

Cinta actual..Una.lista.de.toda.la.munición.de.la.sección.de.la.cinta.. 

Balas. Una. lista. de. todos. los. tipos. de. munición. disponibles. que. pueden. 

añadirse.a.la.cinta..La.lista.varía.según.el.país.y.el.arma. 

Insertar / Añadir / Quitar..Estos.botones.se.usan.para.llenar.la.cinta.con. 

la.munición.disponible..Puesto.que.siempre.debes.tener.al.menos.una.bala.en. 

la.cinta,.no.podrás.quitar.la.última.bala.que.quede..Si.quieres.reemplazar.una. 

bala.con.otra,.añade.primero.la.nueva.y.después.quita.la.antigua. 

Por defecto..Restaura.cambios.recientes.. 


armas.disponibles.para.el.conjunto.de.armas.actual..Al.elegir.un.objeto.de.la. 

lista,.los.compartimentos.de.armas.se.llenarán.con.las.cintas.de.munición.y.los. 

ajustes.de.convergencia.correspondientes. 

Borrar. Te.permite.borrar.una.selección.predeterminada.existente.. 

Guardar como.....Te.permite.guardar.el.conjunto.de.ametralladoras.actual. 

con.un.nombre.nuevo.. 

Guardar.. Te. permite. guardar. el. conjunto. de. ametralladoras. actual. con. el. 

nombre.actual. 

- 57 - 



tipos de munición comunes 

La.munición.de.Cliffs.of.Dover.suele.recibir.su.nomenclatura.histórica,.que.en.algunos. 

casos.puede.no.ser.muy.clara..Aquí.encontrarás.descripciones.más.detalladas. 

Munición Descripción 

(cualquier).Ball Munición.normal.sin.nada.especial. 

(cualquier).Trazadora La. munición. trazadora. deja. un. rastro. luminoso. 

que.facilita.el.poder.apuntar..Algunas.trazadoras. 

permiten. elegir. su. color,. lo. que. siempre. se. 

muestra.en.la.interfaz. 

(cualquier).Perforadora. 

de.blindaje 

La. munición. perforadora. hará. más. daño. a. los. 

componentes. más. sólidos. de. un. avión,. como. 

los. mamparos. o. los. motores.. Dependiendo. del. 

calibre,. también. podría. realizar. daño. adicional. 

a. vehículos. acorazados. o. barcos.. Será. menos. 

efectiva.contra.componentes.menos.sólidos.como. 

madera.o.partes.del.avión.cubiertas.de.lona. 

(cualquiera).Incendiaria La. munición. incendiaria. trata. de. prender. 

fuego. al. objetivo. cuando. impacta.. Por. tanto,. es. 

devastadora.contra.los.tanques.de.combustible.o. 

la.munición.de.un.avión,.pero.no.tendrá.ningún. 

efecto.contra.los.componentes.blindados. 

(cualquiera).Alto. 

explosivo 

British..303. 

Observación 

La.munición.de.alto.explosivo.explota.al.impactar,. 

causando. una. amplia. destrucción. alrededor. del. 

área.de.impacto. 

Las. balas. de. observación. eran. una. alternativa. 

inglesa.a.las.trazadoras..En.lugar.de.iluminar.la.ruta. 

de. vuelo. del. proyectil,. las. balas.de.observación.se. 

rompen.al.impactar.y.crean.una.gran.nube.visible.. 

Así.pues,.hace.que.sea.más.fácil.ver.cuándo.alcanzas. 

tu.objetivo..Sin.embargo,.las.balas.de.observación.no. 

causan.prácticamente.daño.alguno.a.sus.objetivos. 

S.m.K. Munición.normal.alemana 

S.m.K.H Munición.perforadora.de.blindaje.alemana 

L'spur Munición.trazadora.alemana 

- 58 - 



S.m.K..Ub.m.Zerl. Munición.de.alto.explosivo.alemana 

P.m.K Munición.incendiaria.alemana 

Beobachtung Munición.de.observación.alemana 

Panzerbrandgranate Proyectil.incendiario.perforador.de.blindaje.alemán 

Brandgranate Proyectiles.incendiarios.alemanes 

M-Geschoss Proyectiles.de.alto.explosivo.alemanes 

carga - BomBas 

La.sección.de.bombas.te.permite.establecer.opciones.de.Detonador.para.tus. 

bombas..Los.detonadores.de.bombas.solía.fijarlos.el.personal.de.tierra.antes.de. 

las.misiones,.y.los.pilotos.rara.vez.tenían.que.preocuparse.por.ellos..Por.tanto,. 

esta.opción.está.pensada.para.jugadores. más.avanzados..Puedes. desactivar. 

toda. la. complejidad. de. nuestro. modelo. de. detonador. con. las. opciones. de. 

Bombardeo.realista.de.la.pantalla.de.Realismo. 

NOTA: Si quieres activar el Bombardeo realista y manejar los detonadores 

tú mismo, tus bombas sólo explotarán si se cumplen unas condiciones muy 

concretas al soltarlas. Los detonadores también establecen el retraso de la 

bomba, que evita que explote durante un periodo de tiempo tras el impacto y que 

es muy útil para el bombardeo de alfombra a baja altura. Algunos detonadores 

tienen opciones de gran retraso, lo que puede significar que las bombas detonen 

después de que hayas abandonado la zona de bombardeo. 


Selección de bomba.. Este. conjunto. de. controles. te. permite. ir. cambiando. 

entre.las.bombas.disponibles.para.el.avión.actual.. 

Nombre de la bomba..El.nombre.del.compartimento.y.del.arma.instalada.en.él. 

Anterior / Siguiente..Estos.botones.te.permiten.desplazarte.por.todas. 

las.bombas.del.avión.actual. 

- 59 - 




bombas.disponibles.para.el.conjunto.de.armas.actual..Al.elegir.un.objeto.de.la. 

lista,.se.llenarán.todas.las.opciones.relacionadas.con.las.bombas.disponibles. 

Borrar..Te.permite.borrar.una.selección.predeterminada.existente.. 

Guardar como.....Te.permite.guardar.la.bomba.actual.con.un.nombre.nuevo.. 

Guardar..Te.permite.guardar.la.bomba.actual.con.el.nombre.actual. 

. 

oPcIones - PIloto 

El. conjunto. de. opciones. para. el. piloto. te. permite. modificar. tu. apariencia. 

virtual.en.el.mundo.de.juego..El.modelo.de.tu.piloto.lo.verán.todos.los.demás. 

jugadores.en.línea..Existe.una.gran.variedad.de.opciones.que.te.permiten.crear. 

un.aspecto.único.que.refleje.tus.gustos.personales.. 

Los.modelos.de.piloto.son.específicos.de.cada.nación,.por.lo.que.tus.elecciones. 

se.guardarán.de.forma.individual.para.cada.nación.también..Usarás.el.piloto. 

alemán.cuando.vueles.para.Alemania.y.el.inglés.cuando.vueles.con.la.RAF. 

La. mayoría. de. estos. cambios. son. puramente. visuales,. con. excepción. del. 

chaleco. salvavidas. y. del. paracaídas.. Si. eliges. no. llevarlos,. no. podrás. usar. 

dichos.objetos.en.caso.de.emergencia..Por.ejemplo,.si.entras.en.combate.sin. 

paracaídas,.podrás.saltar.del.avión,.pero.el.resultado.no.será.nada.agradable. 

NOTA: Cuando se escribió este manual, seguíamos desarrollando opciones 

adicionales para personalizar los pilotos. Algo después de que se imprima este 

manual esperamos sacar un módulo que también te permita establecer el rango 

de tu piloto, dándole los galones o cualquier otra insignia apropiada, y elegir de 

una lista distintos galardones históricos y medallas al mérito que llevar en la 

ropa. Este manual sólo describe las características disponibles actualmente, que 

incluyen la selección de ropa y cabeza. 

- 60 - 




País..La.selección.principal.del.país.cuyo.modelo.de.piloto.vas.a.editar.. 

Cuerpo..En.este.momento,.esto.selecciona.principalmente.el.modelo.de.la. 

cabeza.del.piloto.. 

Selección de objetos..Una.larga.lista.de.varias.áreas.de.equipamiento.con. 

una.lista.de.las.opciones.disponibles.para.cada.una..Algunos.de.los.objetos. 

tendrán. dependencias. complejas.. Por. ejemplo,. llevar. determinados. tipos. 

de.trajes.establecerá.la.ropa.del.torso.y.de.los.pies.y.no.podrás.seleccionar. 

pantalones.adicionales.para.llevar.encima..Otros.muchos.objetos.dependen.de. 

otras.prendas,.como.algunas.caretas.de.oxígeno.que.precisan.de.un.casco.de. 

vuelo..Si.llevas.un.paracaídas,.no.podrás.quitarte.el.chaleco.salvavidas,.ya.que. 

están.unidos.por.mecánicas.internas.del.juego. 

NOTA: A algunos aficionados de nuestros títulos anteriores no les gustará que 

ya no puedas poner tu propia textura en la cara del piloto. Esto es debido al gran 

aumento de la calidad de los modelos de cabezas de Cliffs of Dover. Nuestros 

títulos más antiguos tenían una cara muy genérica que presentaba buen aspecto 

con prácticamente cualquier textura. 

Sin. embargo,. los. pilotos. de. Cliffs. of. Dover. tienen. características. faciales. 

únicas.que.sólo.funcionan.con.una.textura.específica..Si.intentases.aplicar.tu. 

propia.cara.a.un.modelo.existente,.podrías.descubrir.que.tus.ojos.aparecen.en. 

las.cejas.del.piloto.y.la.boca.a.la.altura.de.la.perilla..Puesto.que.tus.dimensiones. 

faciales.probablemente.sean.distintas.de.las.de.nuestros.modelos.de.piloto,. 

intentar.aplicar.tu.propia.textura.como.en.Pacific.Fighters.resultaría.en.un. 

aspecto.cómico.o.trágico,.pero.en.ningún.caso.favorecedor. 

- 61 - 



cómo Volar - Vuelo BásIco 

Las. fuerzas. que. actúan. sobre. un. avión. en. cualquier. momento. son. muy. 

complejas..Para.convertirse.en.un.as.del.aire.no.es.necesario.aprender.física. 

complicada,.pero.ayuda.entender.cómo.funciona.lo.básico. 

Si.ya.has.usado.simuladores.de.vuelo.antes,.habrás.visto.el.diagrama..Ya.sabes. 

cuál..Aparece.un.avión.de.perfil,.la.flecha.de.tracción,.la.de.sustentación,.la.de. 

resistencia.y.la.de.peso..Después.está.el.diagrama.del.ala.con.pequeñas.líneas. 

que.muestran.el.aire.y.la.descripción.del.principio.de.Bernoulli. 

No.vamos.a.ir.por.ahí. 

En.vez.de.eso,.aquí.tienes.una.pequeña.prueba.para.determinar.si.deberías.leer. 

este.capítulo..Si.llevas.en.internet.los.últimos.diez.años,.seguro.que.has.visto. 

este.acertijo..Hay.un.avión.en.una.pista.de.aterrizaje.mágica.que.se.mueve..La. 

pista.desafía.las.leyes.de.la.física.y.puede.rotar.tan.rápido.como.las.ruedas.del. 

avión,.pero.en.dirección.contraria..Si.el.avión.rueda.hacia.delante.a.10.mph,. 

la.pista.que.tiene.debajo.rueda.hacia.atrás.a.10.mph..Las.ruedas.del.avión. 

aceleran.a.200.mph.y.la.pista.hace.lo.propio.en.dirección.contraria.a.200.mph.. 

La.pregunta.es,.¿se.moverá.el.avión.hacia.delante.y.despegará.o.se.mantendrá. 

en.el.sitio? 

Si.has.tenido.que.pensarlo.aunque.sea.un.segundo,.tienes.que.leer.este.capítulo.. 

La.respuesta.es.sí,.claro.que.el.avión.despegará.de.forma.normal.. 

Lo.que.mueve.el.avión.hacia.delante.es.el.motor..Las.alas.lo.hacen.volar..A.las. 

alas.y.al.motor.no.les.afecta.el.suelo.que.tienen.debajo..A.medida.que.el.piloto. 

añade.potencia,.las.hojas.de.la.hélice.empiezan.a.cortar.el.aire.y.tiran.del.resto. 

del.avión.. 

Ese.movimiento.hacia.delante.de.las.hojas.curvadas.contra.el.viento.hace.que. 

las.alas.acaben.cortando.el.aire.tan.rápido.que.empiezan.a.descansar.sobre.el. 

aire.sin.el.apoyo.del.tren.de.aterrizaje..Mucha.gente.habrá.jugado.a.ese.juego. 

en.el.que.sacas.una.mano.por.la.ventanilla.mientras.vas.en.coche,.la.giras.y. 

dejas.que.el.aire.la.empuje.arriba.y.abajo..Lo.mismo.ocurre.con.el.ala..Si.vas.lo. 

suficientemente.rápido,.el.aire.empieza.a.empujarla.y.tira.del.resto.del.avión. 

a.la.vez. 

- 62 - 



Claro.está.que.la.gravedad.intenta.hacer.descender.el.avión.en.todo.momento,. 

y.hay.un.límite.para.lo.que.puede.hacer.el.motor..Si.apuntas.el.morro.hacia. 

arriba,.la.potencia.del.motor.será.más.débil.que.la.fuerza.de.la.gravedad,.así. 

que.no.podrás.ascender.eternamente..Asimismo,.si.apuntas.el.morro.hacia. 

abajo,.la.gravedad.ayudará.al.motor.a.atraerte.hacia.el.suelo. 

La.propia.masa.de.aire.que.te.rodea.tiene.un.efecto.muy.fuerte.en.el.avión,. 

tanto.beneficioso.como.perjudicial..El.aire.que.empuja.las.alas.te.proporciona. 

sustentación. y. permite. el. vuelo.. El. aire. que. empuja. el. resto. del. avión. crea. 

resistencia.que.hace.que.vayas.más.lento.. 

En.el.avión.actúa.una.combinación.de.estas.cuatro.fuerzas,.y.es.importante. 

tenerlas.todas.en.mente.a.la.hora.de.volar..Al.controlar.un.avión.real,.esas. 

fuerzas.te.recuerdan.su.existencia.constantemente..Por.muy.manida.que.sea. 

la.frase,.un.piloto.experimentado.se.hace.uno.con.el.avión..Éste.se.convierte. 

en.una.extensión.de.su.cuerpo,.y.de.pronto.ya.no.eres.ese.pequeño.y.frágil. 

humano,. sino. una. enorme. y. rugiente. máquina. metálica.. Sientes. cómo. se. 

estremece. la. punta. de. tus. alas. y. las. fuerzas. de. sustentación. bajo. cada. ala,. 

proyectas.la.tracción.del.motor.no.como.algo.que.ocurre.de.forma.externa,. 

sino.como.algo.que.le.ocurre.a.tu.propio.cuerpo. 

Esa. clase. de. conexión. íntima. con. tu. avión. es. imposible. de. crear. en. un. 

simulador,.a.no.ser.que.un.miembro.del.equipo.de.desarrollo.se.coloque.junto. 

a.ti.y.de.una.buena.patada.a.la.silla.cuando.tu.avión.vaya.a.entrar.en.pérdida.. 

Sin.embargo,.en.una.simulación.de.vuelo.es.posible.acercarse.a.una.inmersión. 

total.. Muchos. jugadores. de. este. tipo. de. juegos. acaban. teniendo. la. misma. 

conexión.visceral.con.sus.aviones.virtuales.a.pesar.de.la.falta.de.estímulos. 

externos..Intenta.imaginarte.no.como.el.piloto,.sino.como.todo.el.avión,.como. 

si.tu.carcasa.mortal.sólo.fuese.una.pequeña.parte.de.un.todo.mayor. 

La.cosa.más.importante.de.la.que.debe.ser.consciente.un.piloto.es.la.energía.. 

La.energía.de.un.avión.es.la.combinación.de.su.altitud.y.velocidad..La.altitud. 

puede.convertirse.en.velocidad.simplemente.apuntando.el.morro.hacia.abajo.. 

La.velocidad.puede.convertirse.en.altitud.simplemente.apuntando.el.morro. 

hacia. arriba.. La. energía. es. lo. que. te. hace. ganar. combates. aéreos.. Si. tienes. 

más.energía.que.tu.oponente,.tienes.ventaja..Si.estás.a.menos.altitud.o.tienes. 

menos.velocidad.que.él,.entonces.estás.a.su.merced.. 

Al.volar.con.un.avión.multimotor,.también.te.ayudará.mucho.sentir.la.fuerza. 

de.cada.motor.individual.durante.las.maniobras.o.en.una.emergencia.. 

- 63 - 



También.es.importante.entender.que.las.fuerzas.de.sustentación.actúan.sobre. 

cada.ala.por.separado..Tener.eso.en.mente.es.un.paso.importante.para.evitar. 

entradas.en.pérdida.y.en.barrena.. 

Una.entrada en pérdida.ocurre.cuando.el.aire.que.hay.bajo.ambas.alas.no.puede. 

soportar.el.peso.del.avión..La.gravedad.se.pone.al.mando.y.tira.del.avión.hacia. 

abajo..Salir.de.una.entrada.en.pérdida.significa.recuperar.la.sustentación.bajo.las. 

alas,.y.para.ello.hace.falta.velocidad..Así.que.recuperarse.de.una.entrada.en.pérdida. 

suele.ser.tan.sencillo.como.apuntar.el.morro.hacia.abajo.y.aumentar.la.potencia. 

Una.entrada en barrena.ocurre.cuando.el.aire.de.debajo.de.un.ala.no.proporciona. 

suficiente.sustentación,.mientras.que.la.otra.ala.sí.que.lo.hace..Esto.causa.un.gran. 

desequilibrio.en.el.avión,.ya.que.un.ala.recibe.un.empuje.hacia.arriba.y.la.otra.hacia. 

abajo..Por.tanto,.recuperarse.de.una.barrena.requiere.girar.el.avión.de.tal.forma. 

que.se.cree.una.fuerza.opuesta.que.empuje.las.alas.en.la.dirección.contraria.y,.de. 

nuevo,.apuntando.el.morro.hacia.abajo.y.recuperando.velocidad. 

Así.que.después.de.todo,.los.puntos.básicos.del.vuelo.son.bastante.sencillos..El. 

motor.te.empuja.hacia.adelante.y.las.alas.hacia.arriba..Varias.superficies.de.control. 

instaladas.por.todo.el.avión.interfieren.en.el.flujo.del.aire.de.una.u.otra.forma..Las. 

superficies.de.control.más.importantes.son: 

Alerones.. Las. grandes. lengüetas. del. extremo. exterior. de. cada. ala. se. llaman. 

alerones..Cuando.uno.sube,.el.otro.baja..Esto.hace.que.el.avión.se.incline.hacia.el. 

lado.del.alerón.que.baja. 

Timón de profundidad..Son.las.superficies.de.control.horizontales.de.la.cola.del. 

avión.que.hacen.que.el.morro.suba.o.baje.. 

Timón de dirección..Una.superficie.de.control.vertical.en.la.cola.del.avión.que. 

controla.su.guiñada.y.lo.hace.girar.a.la.izquierda.o.a.la.derecha.del.mismo.modo. 

que.un.volante.hace.girar.un.coche.. 

Flaps..Por.lo.general.son.grandes.lengüetas.que.hay.bajo.cada.ala.y.que.aumentan. 

la.sustentación,.proporcionando.resistencia.adicional..Son.elementos.cruciales.a. 

baja.velocidad,.especialmente.durante.el.aterrizaje.y.el.despegue..Sin.embargo,.a. 

velocidades.mayores.harán.que.vayas.mucho.más.despacio,.y.desplegar.los.flaps.a. 

velocidades.más.altas.puede.dañarlos.o.destruirlos..El.uso.adecuado.de.los.flaps.es. 

lo.que.diferencia.a.un.buen.piloto.de.un.gran.piloto..La.mayoría.de.los.ases.del.cielo. 

en.línea.usan.los.flaps.durante.el.combate.para.mejorar.su.maniobrabilidad.a.baja. 

velocidad..Ésta.es.una.habilidad.esencial.para.jugar.a.un.nivel.más.alto. 

- 64 - 



Hélice..Las.hojas.de.la.hélice.también.son.una.superficie.de.control..En.la.mayoría. 

de.aviones.modernos.(para.los.estándares.de.1940).tienes.algo.de.control.sobre.el. 

ángulo.de.la.hoja.y.puedes.girarlo.en.la.dirección.del.aire.o.contra.ésta..Piensa.en. 

ella.como.si.fuera.un.abanico..Si.el.borde.del.abanico.está.vuelto.hacia.ti,.hace.falta. 

más.esfuerzo.para.mover.el.aire,.pero.también.coge.más.cantidad..Con.el.borde. 

puesto.de.lado,.hace.falta.mucho.menos.esfuerzo.para.abanicar,.pero.también.se. 

mueve.menos.aire.hacia.tu.cara.. 

Las.hojas.de.la.hélice.pueden.girarse.exactamente.de.la.misma.forma;.la.hoja. 

puede. cortar. el. aire. casi. plana. o. casi. de. lado,. afectando. así. la. resistencia. que. 

encuentra.y.la.cantidad.de.aire.que.coge,.lo.que.a.su.vez.tiene.un.efecto.drástico.en. 

su.propulsión.del.avión..Pero.esto.ya.es.un.concepto.más.avanzado.del.paso.de.la. 

hélice.que.se.describe.con.más.detalle.en.el.próximo.capítulo. 

Velocidad y altitud.. Otro. concepto. importante. que. hay. que. recordar. es. que. 

las.masas.de.aire.que.atraviesa.tu.avión.no.son.uniformes..Sobre.todo,.el.aire.se. 

enrarece.a.medida.que.subes,.lo.que.significa.que.las.alas.proporcionan.menos. 

sustentación. y. que. las. hojas. de. la. hélice. encuentran. menos. resistencia,. pero. 

también.cogen.menos.aire.. 

Recuerda. que. tu. indicador. de. velocidad. está. basado. en. la. presión. del. aire.. A. 

medida.que.tu.avión.va.más.rápido,.el.tubo.de.Pitot.que.mide.la.presión.en.tu. 

aparato.encuentra.más.presión.y.hace.girar.la.aguja.del.indicador.de.velocidad..A. 

medida.que.asciendes,.la.presión.disminuye.y.el.tubo.de.Pitot.encuentra.menos,. 

por.lo.que.transmite.un.valor.más.bajo.al.indicador.de.velocidad.. 

Esto.significa.que.según.asciendas.más,.el.indicador.de.velocidad.te.mostrará.una. 

velocidad.que.difiere.de.la.velocidad.real.a.la.que.tu.avión.viaja.por.el.aire..Los. 

siguientes.conceptos.son.dos.constantes.muy.importantes.en.un.avión:.velocidad. 

indicada.(IAS).y.velocidad.verdadera.(TAS)..IAS.es.lo.que.muestre.el.indicador.de. 

altitud..TAS.es.la.velocidad.real.de.tu.avión.por.el.aire,.y.puede.calcularse.a.partir. 

de.la.IAS.usando.una.fórmula.muy.simple.basada.en.tu.altitud..La.IAS.es.igual.que. 

la.TAS.a.nivel.del.suelo,.mientras.que.por.ejemplo.300.mph.indicadas.a.10.mil.pies. 

son.en.realidad.360.mph.de.TAS..Encontrarás.una.tabla.de.conversión.de.IAS.a. 

TAS.en.la.contraportada.de.este.manual.. 

- 65 - 



Por.último,.si.pensabas.que.ya.le.estabas.cogiendo.el.truco,.hay.una.velocidad. 

más.que.debes.recordar:.la.velocidad.respecto.al.suelo..La.velocidad.verdadera. 

no.suele.ser.igual.a.la.velocidad.a.la.que.tu.avión.viaja.sobre.el.terreno,.y.esto.es. 

debido.al.viento..Si.estás.volando.a.300.millas.por.hora.de.velocidad.verdadera. 

con.un.viento.en.cola.de.30.mph,.en.realidad.estás.volando.a.330.mph.respecto.al. 

suelo..Si.te.mueves.a.300.TAS.con.un.viento.en.cara.de.20,.tu.velocidad.respecto. 

al. suelo. es. 300-20. =. 280. mph.. Calcular. la. TAS. es. mucho. más. difícil. porque. 

rara.vez.se.conocen.la.velocidad.y.la.dirección.del.viento.mientras.estás.en.el. 

aire..Para.calcular.tu.velocidad.verdadera,.deberás.trazar.tu.ruta.en.un.mapa.y. 

comparar.tu.progreso.real.con.lo.que.indiquen.tus.instrumentos,.calculando.así. 

la.dirección.y.velocidad.del.viento.y.tu.velocidad.respecto.al.suelo. 

Armas y daño. 

La. mayoría. de. los. aviones. de. Cliffs. of. Dover. tienen. armamento. de. alguna. 

clase.que.dispara.hacia.delante..Muchos.llevan.ametralladoras,.otros.llevan. 

un.cañón.y.algunos.incluso.llevan.ambas.cosas..Las.ametralladoras.disparan. 

una. gran. cantidad. de. munición. de. menor. calibre. y. el. cañón. lanza. grandes. 

proyectiles.contra.el.enemigo.a.un.ritmo.mucho.menor. 

Por.tanto.es.de.vital.importancia.apuntar.a.las.zonas.más.vulnerables.de.tu. 

objetivo..Acribillar.ciegamente.a.un.bombardero.puede.convertirlo.en.un.trozo. 

de.queso.suizo.de.aspecto.lamentable,.pero.sin.más.consecuencias.negativas.. 

Un.gran.bombardero.puede.volar.de.vuelta.a.casa.con.mil.agujeros.de.bala.en.el. 

fuselaje.mientras.los.motores.funcionen.y.haya.una.tripulación.que.lo.maneje. 

Sin. embargo,. una. bala. bien. colocada. puede. acabar. con. un. motor. o. con. un. 

piloto.y.enviar.a.un.avión.intacto.al.suelo.. 

Así.pues,.es.extremadamente.importante.saber.dónde.se.localizan.las.zonas. 

vulnerables..Por.lo.general.son.la.tripulación,.los.motores.y.los.tanques.de. 

combustible..La.ubicación.de.la.tripulación.suele.ser.obvia..Muchos.pilotos. 

que.llevan.aviones.modernos.están.protegidos.por.blindaje.de.pilotos.en.sitios. 

que. varían. según. el. avión.. Los. motores. son. otro. punto. débil.. Hay. muchos. 

motores. en. línea. que. pueden. destruirse. con. una. sola. bala;. los. motores. 

radiales.pueden.soportar.más.daño..En.Cliffs.of.Dover.hay.pocos.aviones.que. 

tengan.blindaje.alrededor.de.los.motores,.así.que.apuntar.al.motor.desde.casi. 

cualquier.dirección.destruirá.o.incapacitará.el.objetivo. 

- 66 - 



Por.último,.apuntar.a.los.tanques.de.combustible.también.es.extremadamente. 

efectivo.. Al. impactar. con. una. ronda. incendiaria,. los. gases. de. los. tanques. 

podrían.inflamarse.y.destruir.tu.objetivo.de.forma.instantánea..Al.impactar. 

con. munición. normal. o. perforadora. de. blindaje,. los. efectos. no. serán. tan. 

aparentes.. Sin. embargo,. el. tanque. de. combustible. quedará. agujereado. y. 

comenzará.a.salirse.el.combustible..Una.efectiva.táctica.histórica.era.llenar. 

de.agujeros.las.alas.de.los.bombarderos.y.dejar.un.par.de.minutos.para.que. 

el.objetivo.se.llenara.de.gases.del.combustible..A.continuación,.una.segunda. 

pasada.de.disparos.inflamaba.los.gases.y.destruía.el.objetivo.. 

La.mayoría.de.los.aviones.grandes.llevan.combustible.en.las.alas;.mientras.que. 

la.mayor.parte.de.los.aviones.pequeños.tienen.tanques.en.el.fuselaje,.detrás. 

del.piloto..Muchos.tanques.de.combustible.están.protegidos.por.blindaje,.y. 

otros.tienen.un.sistema.de.sellado.automático.para.evitar.la.táctica.descrita. 

en.el.párrafo.anterior.. 

Por.supuesto.que.los.aviones.de.Cliffs.of.Dover.tienen.un.modelo.de.daños. 

mucho. más. detallado. que. simplemente. la. tripulación,. los. motores. y. los. 

tanques. de. combustible.. Nuestros. aviones. tienen. más. de. 200. elementos. 

que.pueden.sufrir.daños..¡Alguno.de.los.más.complejos.tienen.más.de.300!. 

Si.te.centras.en.la.tripulación,.los.motores.y.los.tanques,.te.asegurarás.una. 

destrucción.rápida.y.concienzuda.del.objetivo..Desmantelar.de.forma.sádica. 

varios.sistemas.secundarios.a.menudo.no.tendrá.más.efecto.que.hacer.sudar.a. 

la.tripulación.cuando.tengan.que.aterrizar. 

NOTA: En contraste con títulos anteriores de Il-2 Sturmovik, los aviones 

aparcados de Cliffs of Dover tienen el mismo modelo de daños que los que están 

en el aire. Eso significa que una ráfaga rápida ya no hará explotar los objetivos 

de tierra. Y lo mismo se aplica a otros objetivos. El modelo de daños de muchos 

vehículos y barcos de Cliffs of Dover es tan detallado como el modelo de daños de 

aviones de títulos anteriores de Il-2. 

Otro.elemento.crucial.de.un.ataque.efectivo.es.la.convergencia,.que.se.describe. 

en. más. detalle. en. la. sección. de. Opciones.. La. convergencia. fija. el. punto. en. 

el.espacio.de.delante.de.tu.avión.en.el.que.se.encontrarán.las.ráfagas.de.las. 

distintas.ametralladoras..Si.impactas.a.tu.objetivo.exactamente.en.el.punto. 

de.convergencia,.sobre.este.caerá.un.devastador.volumen.de.fuego..Ajustar.de. 

forma.apropiada.la.convergencia.y.tenerla.en.mente.al.disparar.son.la.clave.de. 

una.pasada.de.disparos.efectiva. 

- 67 - 



cómo Volar 

controles de PIloto 

Cliffs.of.Dover.tiene.modelos.de.un.gran.número.de.aviones.con.los.que.puedes. 

volar.y.que.van.desde.viejos.biplanos.destartalados.a.pesados.bombarderos. 

multimotor..Estos.aviones.tienen.una.amplia.variedad.de.sistemas.históricos. 

que.van.de.los.más.sencillos.a.los.más.complejos. 

Casi. todos. los. aviones. comparten. muchos. de. estos. sistemas,. mientras. que. 

otros.pueden.pertenecer.a.un.país.concreto.o.incluso.a.un.solo.avión. 

Los.controles.disponibles.son: 

Cabeza..Puedes.mover.tu.cabeza.virtual.con.el.ratón.. 

En.el.juego.existen.dos.modos.de.vista.con.el.ratón,.Independiente.y.Clásico.. 

Puedes.cambiar.de.uno.a.otro.con.la.tecla.de.Activar modo independiente,. 

que.puede.establecerse.en.la.sección.de.Cámara.de.la.pantalla.de.Controles. 

(F10.por.defecto)..Si.no.sueles.usar.cabinas.en.las.que.puedas.hacer.clic.o.el. 

menú.del.botón.derecho,.te.recomendamos.que.uses.el.modo.Clásico.como.tu. 

modo.principal. 

Además.de.rotar.la.vista,.también.puedes.mover.la.cabeza.por.la.cabina,.alejar. 

o.acercar.el.zoom.de.la.cámara.y.ajustar.tu.campo.de.visión.con.los.comandos. 

de.Mantener pulsado para descentrar cámara, Mantener pulsado para 

modo zoom, Mantener pulsado para ajustar campo de visión.y.Campo 

de visión 30-60-90 grados..Con.todos.ellos.conseguirás.una.libertad.total. 

para.controlar.la.tu.cabeza.dentro.de.la.cabina.. 

Consulta.la.sección.de.Controles.para.ver.más.detalles.. 

Los. jugadores. más. avanzados. pueden. plantearse. usar. un. dispositivo. de. 

seguimiento.de.la.cabeza.o.un.programa.de.webcam.para.un.control.de.la.vista. 

aún.más.real. 

Palanca..Mover.la.palanca.a.la.izquierda.o.a.la.derecha.controla.los.alerones.que. 

hacen.que.el.avión.vire.en.la.dirección.correspondiente..Mover.la.palanca.arriba. 

o.abajo.controla.el.timón.de.profundidad.que.hace.que.el.morro.suba.o.baje. 

- 68 - 



Éste. es. un. momento. importante. para. hablar. de. la. fuerza. del. piloto,. ya. 

que. es. una. parte. muy. importante. del. simulador. que. podría. no. resultar. 

inmediatamente.obvia.a.los.jugadores.recién.iniciados..En.un.avión.real.de.la.2ª. 

Guerra.Mundial,.la.palanca.suele.estar.conectada.directamente.a.la.superficie. 

de.control.mediante.un.cable..Cuando.un.avión.está.volando,.existen.varias. 

fuerzas. que. actúan. no. sólo. sobre. sus. alas. para. proporcionar. sustentación,. 

sino.también.sobre.el.resto.del.fuselaje,.incluyendo.las.superficies.de.control.. 

En. algunos. casos,. la. masa. de. aire. puede. ejercer. una. presión. tal. sobre. una. 

superficie.que.sea.demasiado.grande.para.que.la.venza.una.persona.normal.. 

Por.ejemplo,.un.picado.a.gran.velocidad.puede.empujar.el.timón.de.profundidad. 

hacia.abajo;.o.una.barrena.violenta.puede.empujar.los.alerones.hacia.arriba.o. 

hacia.abajo.con.una.fuerza.de.cien.libras.o.más,.mientras.que.una.persona. 

normal. no. puede. ejercer. mucho. más. de. 50. libras. de. presión. opuesta. en. la. 

palanca.. Esto. significa. que. tenemos. que. modelar. estos. sucesos. de. forma. 

virtual..Por.ejemplo,.un.joystick.que.esté.completamente.inclinado.hacia.abajo. 

entre.tus.manos.equivale.a.50.libras.de.presión..En.condiciones.normales.de. 

vuelo,.50.libras.de.presión.es.más.que.suficiente.para.extender.el.timón.de. 

profundidad.por.completo,.por.lo.que.una.palanca.real.totalmente.inclinada. 

equivaldrá.a.una.palanca.virtual.totalmente.inclinada. 

Sin.embargo,. si.te. encuentras.en. un. picado. a.gran.velocidad.y.te.acercas.a. 

tu.velocidad.máxima,.el.avión.podría.necesitar.cien.libras.de.presión.o.más. 

para.salir.del.picado..Una.palanca.real.totalmente.inclinada.seguirá.aplicando. 

solamente.50.libras.de.presión.a.la.virtual;.por.lo.que.dependiendo.del.avión. 

que.estés.pilotando,.la.columna.de.control.del.juego.se.moverá.1/3.hacia.abajo. 

o.no.se.moverá.en.absoluto. 

Esto.no.siempre.podría.resultar.obvio..Hay.varias.formas.de.evaluar.los.efectos. 

de.tus.acciones.sobre.los.controles.del.juego..Puedes.mirar.simplemente.la. 

columna. de. control. de. la. cabina. virtual.. Puedes. comprobar. la. posición. de. 

las. propias. superficies. de. control.. O. puedes. usar. el. indicador. de. controles. 

virtuales.en.la.vista.sin.cabina.. 

Pedales.. Mover. los. pedales. del. timón. de. dirección. controla. el. timón. de. 

dirección.que.mueve.el.morro.a.la.izquierda.y.a.la.derecha..Para.los.pilotos. 

que. prefieren. pilotar. con. el. teclado. existe. la. opción. de. Timón. de. dirección. 

automático.(ver.página.[33]) 

- 69 - 



Potencia.. La. potencia. controla. la. potencia. del. motor.. Auméntala. para. ir. 

más.rápido.y.córtala.para.ir.más.despacio..Algunas.palancas.de.potencia.van. 

más.allá.del.100%.para.obtener.una.ráfaga.de.potencia.adicional.a.costa.de.la. 

temperatura.del.motor. 

NOTA: Con la opción de Gestión compleja del motor desactivada, la palanca de 

potencia o los comandos del teclado son lo único que se necesita para controlar 

las RPM del motor. Si está activada la opción, tu nivel de potencia tendrá 

distintos efectos en las RPM dependiendo del avión y de las condiciones, y 

tendrás que controlar el paso de la hélice y la mezcla de combustible además de 

la potencia para pilotar el avión. 

El.paso de la hélice.controla.el.ángulo.al.que.las.hojas.de.la.hélice.cortan.el. 

aire.para.encontrar.la.orientación.más.eficiente.según.la.altitud.y.velocidad. 

actuales..Los.distintos.aviones.usan.sistemas.de.paso.de.la.hélice.distintos.que. 

pueden.hacer.variar.mucho.la.técnica.de.pilotaje.. 

Puesto.que.las.hojas.de.la.hélice.encuentran.resistencia.al.girar,.cambiar.el. 

paso.de.la.hélice.hará.más.fácil.o.más.difícil.que.gire.el.motor..En.los.motores. 

más.potentes,.activar.el.100%.de.potencia.y.de.paso.de.la.hélice.puede.hacer. 

que.el.motor.se.pase.de.revoluciones,.es.decir,.hacer.que.produzca.demasiadas. 

RPM..Si.bien.un.breve.periodo.de.pasarse.de.revoluciones.es.posible,.hacerlo. 

durante.más.de.unos.segundos.hará.que.el.motor.se.acabe.dañando.. 

Puesto.que.los.picados.aumentan.la.velocidad.y.hacen.que.pase.más.aire.por. 

la.hélice,.hacer.un.picado.con.el.100%.del.paso.de.la.hélice.hará.que.el.motor. 

sobrepase.su.velocidad.máxima,.lo.cual.no.está.recomendado. 

Dependiendo.de.cada.avión,.puede.que.sólo.tengas.que.ajustar.el.paso.de.la.hélice. 

una.o.dos.veces.por.misión.o.que.tengas.que.controlarlo.constantemente..Por. 

regla.general.no.vas.a.usar.el.100%.de.paso.de.la.hélice.para.nada.que.no.sean. 

el.despegue.y.ascensión.iniciales,.reduciendo.después.el.paso.de.la.hélice.a.un. 

85%.aproximadamente.y.ajustándolo.después.para.mantener.las.RPM.óptimas. 

NOTA: Con la opción de Gestión compleja del motor desactivada no tienes que 

preocuparte del paso de la hélice. 

- 70 - 



Mezcla..Según.la.altitud,.la.cantidad.de.combustible.que.se.añade.al.flujo.del. 

aire.debe.ser.ajustada..Más.combustible.en.la.mezcla.la.hace.rica,.y.menos.la. 

hace.pobre..La.mezcla.debe.ser.rica.a.altitudes.bajas.y.pobre.a.altitudes.altas. 

Con.la.Gestión.compleja.del.motor.activada,.Cliffs.of.Dover.recrea.cambios. 

realistas. en. el. color. de. la. llama. del. escape. basándose. en. los. ajustes. de. la. 

mezcla,. los. cuales. se. usaban. históricamente. para. ajustar. los. niveles. de. la. 

mezcla.correctamente..Si.miras.el.escape,.¡no.tendrás.que.adivinar.cuál.es.la. 

mejor.manera.de.gestionar.el.motor!. 

Una.mezcla.apropiada.produce.una.pequeña.cantidad.de.llama.azul.en.el.escape. 

Cuando.la.mezcla.es.demasiado.rica,.p..ej..con.un.%.mayor.del.necesario,.la. 

llama.será.naranja.o.roja. 

Cuando.la.mezcla.es.demasiado.pobre,.p..ej..con.un.%.menor.del.necesario,.la. 

llama.será.un.rastro.más.largo.de.azul. 

¡Así.que.ajustar.la.mezcla.es.muy.sencillo!.Sólo.tienes.que.ponerla.un.punto. 

por.debajo.de.aquél.donde.la.llama.sea.roja.o.naranja,.¡y.ya.está!.Sólo.debes. 

recordar.reajustarla.al.cambiar.de.altitud.si.no.quieres.que.el.motor.deje.de. 

funcionar.a.plena.potencia. 

NOTA: Con la opción de realismo de Gestión compleja del motor desactivada, no 

tendrás que preocuparte de controlar la mezcla. Se ajustará la mezcla óptima de 

forma automática según las condiciones. 

Radiador. La.mayoría.de.los.motores.de.avión.están.equipados.con.radiadores. 

que.contribuyen.a.que.no.se.sobrecalienten..Abrir.el.radiador.incide.en.el.flujo. 

del.aire.y.baja.la.velocidad.del.avión,.por.lo.que.usar.el.radiador.para.mantener. 

el.equilibrio.entre.la.temperatura.del.motor.y.la.velocidad.es.un.arte.delicado.. 

Algunos.motores.funcionarán.a.temperatura.normal.incluso.con.el.radiador.cerrado.si. 

la.temperatura.exterior.del.aire.es.lo.suficientemente.baja,.como.al.volar.a.una.cierta. 

altitud..Abrir.el.radiador.y.enfriar.más.el.motor.en.estas.condiciones.puede.dañarlo. 

Algunos.aviones.están.equipados.con.radiadores.automatizados.que.reducen. 

el. trabajo. del. piloto.. Normalmente. esta. automatización. puede. activarse. y. 

desactivarse.si.no.funciona.como.se.necesita. 

Al.pilotar.un.avión.multimotor.con.la.opción.de.realismo.de.Control.antropomórfico. 

activada,.tendrás.que.ajustar.los.radiadores.de.cada.motor.por.separado. 

- 71 - 



Magnetos..Una.magneto.es.un.generador.eléctrico.que.transmite.electricidad. 

a.la.bujía.en.el.motor.de.un.avión.. 

Con. la. Gestión compleja del motor. activada,. las. magnetos. son. la. única. 

forma. de. apagar. un. motor.. Selecciona. cada. magneto. de. cada. motor. por. 

separado.y.desactívalas.para.apagar.los.motores. 

NOTA: Muchos aviones suelen necesitar personal de tierra o dispositivos 

externos para arrancar un motor. Así que si apagas un motor en mitad del 

vuelo, puede que no puedas arrancarlo de nuevo por ti mismo sin volver a un 

aeródromo aliado. 

Control de la cubierta de cabina..La.mayoría.de.los.aviones.de.Cliffs.of. 

Dover.tienen.cabinas.con.cubiertas.que.pueden.abrirse..Algunas.se.deslizan. 

hacia. atrás,. otras. se. abren. hacia. fuera. y. otras. simplemente. tienen. una. 

ventanita.lateral.que.puede.abrirse.. 

Muchas. cubiertas. también. pueden. eyectarse. en. caso. de. emergencia.. Al. 

contrario.que.los.controles.para.abrir.o.cerrar.la.cabina,.el.comando.de.eyección. 

es. irreversible.. La. cubierta. de. la. cabina. se. lanzará. y. te. quedarás. en. modo. 

descapotable.hasta.el.final.de.la.misión. 

Volar.con.la.cubierta.abierta.aumenta.la.resistencia.y.por.tanto.causa.un.peor. 

rendimiento.general..Sin.embargo,.tener.la.cubierta.abierta.es.muy.útil.en.tierra. 

y. durante. despegues. y. aterrizajes,. especialmente. con. la. opción. de. Cubierta. 

siempre.activada..Con.la.cubierta.abierta,.puedes.mover.tu.cabeza.virtual.más. 

allá.de.los.confines.de.la.cabina.y.mirar.alrededor.de.ese.molesto.morro.para.ver. 

el.suelo..En.aviones.como.el.Bf-109.esto.es.casi.un.requisito. 

Gatillo.. Distintos. aviones. tienen. opciones. de. gatillo. diferentes,. de. forma. 

que.hay.armas.distintas.asignadas.a.gatillos.diferentes..Esto.significa.que.en. 

un. Spitfire. o. en. un. Hurricane,. que. sólo. llevan. ametralladoras. .303,. un. solo. 

gatillo. controla. todas. las. armas.. Sin. embargo,. en. un. Bf-109,. que. lleva. tanto. 

ametralladoras.como.un.cañón,.hay.dos.gatillos,.uno.para.las.ametralladoras.y.el. 

otro.para.el.cañón.de.20.mm. 

Cliffs. of. Dover. te. permite. establecer. un. comando. de. tecla. menos. realista. 

históricamente.para.disparar.tanto.el.cañón.como.las.ametralladoras.con.un. 

solo.gatillo.(aunque.hay.casos.históricos.de.pilotos.puenteando.los.gatillos.a.un. 

solo.botón.para.disparar.todo.su.armamento)..Esto.hace.más.sencillo.descargar. 

- 72 - 



una.salva.completa.sobre.tu.objetivo,.pero.no.está.recomendado,.especialmente. 

al.jugar.con.la.opción.de.Munición.limitada.activada..El.cañón.suele.llevar.un. 

número.de.proyectiles.muy.limitado,.mientras.que.la.munición.de.ametralladora. 

es.más.abundante..Las.ametralladoras.de.un.avión.que.también.lleve.un.cañón. 

rara.vez.harán.daño.suficiente.por.sí.mismas..Disparar.ambas.armas.de.forma. 

indiscriminada.a.menudo.supondrá.gastar.todos.tus.proyectiles.de.cañón.en. 

un.par.de.segundos.y.tener.que.volar.el.resto.de.la.misión.con.sólo.un.par.de. 

raquíticas.ametralladoras.que.apenas.levantan.la.pintura.de.tu.objetivo. 

Compensar..Los.controles.de.compensación.son.esenciales.para.poder.volar. 

con. las. manos. libres.. Sin. usar. la. compensación,. tendrás. que. aplicar. una. 

presión.constante.a.la.palanca.o.al.timón.de.dirección.durante.toda.la.misión. 

simplemente.para.mantenerte.recto.y.nivelado. 

La.compensación.también.es.esencial.durante.el.despegue..Dependiendo.del.avión,. 

y.a.veces.de.las.preferencias.del.piloto,.se.puede.usar.una.compensación.del.morro. 

hacia.abajo.para.ayudar.al.avión.a.levantar.la.rueda.de.la.cola.antes.de.dejar.el. 

suelo..O.también.una.compensación.del.morro.hacia.arriba.para.ayudar.al.avión. 

a.levantarse.del.suelo..Algunos.pilotos.prefieren.compensar.el.avión.de.forma.que. 

siga.ascendiendo.sin.usar.las.manos.a.la.velocidad.y.ritmo.de.ascenso.que.prefieran.. 

Compensar.el.timón.de.dirección.contribuye.a.contrarrestar.el.par.de.torsión. 

del.motor.en.los.despegues.. 

Experimenta.con.los.ajustes.de.compensación.durante.el.vuelo..En.los.ajustes. 

de.realismo.más.relajados,.no.olvides.usar.las.ruedas.de.los.compensadores,.ya. 

que.una.compensación.adecuada.hace.mucho.más.fácil.volar. 

NOTA: En 1940, pocos aviones estaban equipados con un conjunto completo de 

compensadores de alerones, timón de profundidad y timón de dirección. Algunos 

sólo tenían uno o dos controles de compensación disponibles, y unos pocos no 

tenían ningún control de compensación. 

Tren de aterrizaje.. La. mayoría. de. los. aviones. de. Cliffs. of. Dover,. con. 

excepción.del.Ju-87.Stuka.y.del.de.Havilland.Tiger.Moth,.están.equipados.con. 

un.tren.de.aterrizaje.replegable..Es.importante.Retraer.el.tren.de.aterrizaje. 

después.de.despegar,.¡y.más.importante.aún.no.olvidar.que.lo.debes.Extender. 

cuando.vayas.a.aterrizar! 

Al.aterrizar.en.el.agua,.el.tren.de.aterrizaje.debería.permanecer.retraído. 

- 73 - 



Flaps..Los.flaps.cambian.el.perfil.del.viento,.aumentando.así.la.sustentación.y.la. 

resistencia..Bájalos.durante.el.despegue.y.aterrizaje.para.ayudarte.a.maniobrar.a. 

baja.velocidad.y.súbelos.durante.el.vuelo.. 

Cuando.comiences.a.cogerle.el.truco.a.su.manejo,.experimenta.con.el.uso.de.los. 

flaps.durante.el.combate..Pueden.ayudarte.a.cerrar.un.viraje.o.a.evitar.una.entrada. 

en.pérdida,.dándote.esa.ligera.ventaja.que.necesitas.para.ganar.el.combate. 

NOTA: Distintos aviones tienen sistemas de flaps diferentes: hidráulico, 

neumático y a veces incluso manual. Cliffs of Dover recrea cada sistema 

individualmente, así que la cantidad de tiempo necesaria para manejar los flaps 

variará en gran medida de un avión a otro. Por ejemplo, los flaps del Bf-109 

son tan lentos que, históricamente, los pilotos no los usaban para el despegue y 

mucho menos aún en combate. 

Frenos de ruedas..Al.igual.que.los.frenos.de.un.coche,.los.frenos.de.las.ruedas. 

de.un.avión.evitan.que.las.ruedas.giren,.permitiendo.así.que.ralentices.la.marcha.. 

Sin.embargo.y.a.diferencia.de.los.frenos.de.un.coche,.no.puedes.pisar.a.fondo.los. 

frenos.del.avión.para.parar.en.seco..Puesto.que.el.centro.de.gravedad.de.un.avión. 

está.mucho.más.alto,.frenar.en.seco.te.detendrá.al.momento,.¡pero.hará.que.el. 

avión.levante.el.morro.y.acabes.con.el.lado.incorrecto.boca.arriba! 

Freno de picado..La.mayoría.de.los.aviones.diseñados.para.el.bombardeo.en. 

picado.están.equipados.con.freno.de.picado..Estos.frenos.se.despliegan.desde.las. 

alas.para.aumentar.la.resistencia.en.gran.medida.y..disminuir.así.la.velocidad..Si. 

no.los.despliegas.cuando.te.lanzas.en.picado.contra.tu.objetivo,.tu.avión.podría. 

sobrepasar. su. velocidad. máxima. permitida. y. romperse. en. pleno. picado.. O. 

también.podría.hacer.falta.demasiada.fuerza.para.salir.del.picado.y.continuarías. 

volando.hacia.abajo.por.mucha.fuerza.que.aplicases.a.la.palanca. 

Rotor..Este.es.el.dispositivo.que.más.confundió.a.los.beta.testers..El.rotor.es.un. 

generador.eléctrico.instalado.en.el.bombardero.BR.20,.una.hélice.desplegable. 

en.el.lateral.del.fuselaje.que.puedes.activar.o.desactivar..Rara.vez.tendrás.que. 

preocuparte.por.el.rotor,.incluso.si.estás.pilotando.el.bombardero.italiano..Este. 

dispositivo.no.está.instalado.en.ningún.otro.avión.de.Cliffs.of.Dover. 

Extintor.. Algunos. de. los. bombarderos. de. Cliffs. of. Dover. tienen. extintores. 

instalados.en.los.motores..Estos.extintores.tienen.una.carga.única.que.rocía.el. 

motor.y.podría.apagar.un.incendio.en.circunstancias.favorables.. 

- 74 - 



Piloto automático..Muchos.aviones.alemanes.están.equipados.con.un.piloto. 

automático.de.rumbo.complejo.que.puede.guiarlos.al.objetivo.incluso.cuando.es. 

imposible.la.navegación.visual..Además.de.eso,.el.sistema.dirá.al.piloto.cuándo. 

debe.soltar.las.bombas,.siempre.que.el.bombardero.siga.el.rumbo.correcto. 

Comprensiblemente,. el. sistema. es. bastante. complejo. y. precisa. de. una. 

preparación.adecuada.no.sólo.en.la.cabina,.sino.también.en.tierra,.que.es.aún. 

más.importante..El.sistema.se.basa.en.rayos.de.radio.proyectados.por.múltiples. 

estaciones.desde.el.suelo.que.proporcionan.información.al.piloto.automático.. 

Este.sistema.funcionará.tan.bien.como.lo.hagan.los.rayos,.los.cuales.deben.ser. 

ajustados.por.el.autor.de.la.misión.. 

Mira de bombas..Aunque.puedan.parecer.complejas,.la.mayoría.de.las.miras. 

de.bombas.usadas.durante.la.Batalla.de.Inglaterra.eran.en.realidad.dispositivos. 

bastante.sencillos.. 

En.esencia,.una.mira.de.bombas.es.un.telescopio.sobre.una.montura.movible.. 

El. telescopio. puede. pivotar. arriba. o. abajo. para. apuntar. al. objetivo. deseado.. 

Tomando. los. datos. de. la. altitud. y. la. velocidad,. la. mira. de. bombas. puede. 

activarse.e.irá.desplazándose.hacia.abajo.lentamente,.al.ritmo.determinado.por. 

los.datos..Si.el.objetivo.permanece.en.el.punto.de.mira,.los.datos.son.correctos.. 

Si.el.objetivo.se.mueve.de.la.mira,.habrá.que.ajustar.los.datos. 

Cuando.la.mira.de.bombas.llega.a.un.ángulo.determinado,.el.cual.está.basado.en. 

los.datos,.soltará.las.bombas.de.forma.automática. 

Consulta.la.sección.de.Cómo volar – Bombardero.más.adelante.para.ver.más. 

detalles. 

Bombenabwurgerät..Un.dispositivo.automático.para.soltar.bombas.instalado.en. 

la.mayoría.de.los.aviones.alemanes.que.determina.los.parámetros.exactos.para.soltar. 

la.bomba..Las.bombas.pueden.soltarse.en.salvas.de.distinta.cantidad.y.a.intervalos. 

diferentes..Estos.se.determinan.por.regla.general.según.la.misión.concreta.en.la. 

que.te.encuentres..Por.ejemplo,.al.bombardear.un.objetivo.único.como.un.edificio. 

o.un.barco,.puede.que.quieras.soltar.todas.las.bombas.simultáneamente.con.una. 

salva.de.gran.tamaño.en.el.menor.intervalo.posible..Cuando.tus.bombas.tengan.que. 

cubrir.un.área.mayor,.como.al.atacar.una.zona.industrial.o.un.aeródromo,.puede. 

que.quieras.soltar.las.bombas.en.salvas.más.pequeñas.y.espaciadas.por.intervalos. 

mayores.para.dañar.una.sección.del.objetivo.más.amplia. 

Consulta.la.sección.de.Cómo volar – Bombardero.más.adelante.para.ver.más. 

detalles. 

- 75 - 



cómo Volar 

otros trIPulantes 

La.mayoría.de.los.aviones.de.tripulación.múltiple.de.Cliffs.of.Dover.tienen.puestos. 

de. tripulante. adicionales. disponibles. para. el. jugador.. Los. tripulantes. tienen. el. 

mismo. conjunto. de. habilidades. variables. que. los. pilotos,. las. cuales. incluyen. 

Visión,.Manejo.de.armas,.Valor.y.algunas.más..Un.punto.muy.importante.que.hay. 

que.tener.en.cuenta.es.que.un.jugador.puede.manejar.más.de.un.puesto.a.la.vez.. 

Por.ejemplo,.puedes.saltar.a.una.cabina.de.artillero.y.manejar.la.torreta.mientras. 

sigues.manteniendo.el.control.del.piloto.y.usando.el.joystick.para.pilotar.el.avión.. 

Esto.puede.facilitarte.el.esquivar.o.impactar.a.tu.atacante.. 

Si.quieres.dejar.de.pilotar.el.avión.y.concentrarte.en.otra.posición,.activa.el.Piloto. 

automático.cuando.estés.en.el.asiento.de.piloto.y.luego.cambia.a.tu.nueva.posición. 

Puedes.cambiar.entre.las.posiciones.disponibles.con.el.comando.de.Posición 

de tripulante siguiente.(C.por.defecto),.el.cual.puedes.asignar.en.la.sección. 

de.Posición.de.la.cámara.de.la.pantalla.de.opciones.de.Controles,.o.puedes. 

ir. directamente. a. la. posición. que. desees. con. el. comando. de. Posición de 

tripulante #.de.la.misma.sección..Las.posiciones.tripuladas.más.importantes. 

son.varias.torretas.de.artillero.que.te.permiten.defender.tu.bombardero.de. 

cazas.enemigos.y.la.posición.de.Bombardero,.que.te.permite.apuntar.y.soltar. 

las.bombas..Ambas.se.describen.más.adelante.en.sus.propias.secciones. 

Hay.otras.posiciones.disponibles.como.la.de.navegante,.ingeniero,.observador,. 

operador,. etc.. La. mayoría. tienen. algunos. sistemas. que. puede. manejar. el. 

jugador..Por.lo.general.imitan.los.sistemas.disponibles.a.los.pilotos.de.otros. 

aviones..Otras.posiciones.se.incluyen.simplemente.como.referencia.histórica. 

- 76 - 



cómo Volar 

controles de artIllero 

En.un.bombardero,.los.artilleros.de.cola.desempeñan.un.importante.papel.que. 

es. más. psicológico. que. físico.. Una. gran. formación. de. bombarderos. llena. de. 

ametralladoras.es.un.objetivo.imponente..El.miedo.a.los.artilleros.defensivos. 

obliga.a.los.cazas.enemigos.a.usar.tácticas.menos.directas,.como.ataques.laterales. 

o.pasadas.frontales..En.estas.situaciones,.los.artilleros.rara.vez.son.efectivos,.y. 

acertar.al.objetivo.a.menudo.es.más.cuestión.de.suerte.que.de.habilidad..Por. 

tanto,.los.artilleros.no.son.particularmente.efectivos,.y.son.raras.las.misiones. 

en.los.que.los.artilleros.de.los.bombarderos.son.quienes.logran.varias.victorias. 

Sin.embargo,.si.los.bombarderos.no.tuvieran.artilleros,.permitirían.a.los.cazas. 

enemigos. colocarse. detrás. de. la. formación. de. bombarderos. y. derribarlos. 

metódicamente.uno.tras.otro. 

Así.que.no.esperes.derribar.muchos.enemigos.si.eliges.volar.como.artillero.. 

Por.lo.general.estarás.disparando.una.sola.ametralladora.de.poco.calibre.que. 

no.es.nada.devastadora.contra.un.caza.moderno..Los.cazas.enemigos.pasarán. 

a. toda. velocidad. en. ángulos. cerrados. que. te. obligarán. a. realizar. difíciles. 

disparos.anticipando.la.posición.del.objetivo..No.dispares.hasta.que.no.tengas. 

una.buena.posibilidad.de.acertar.a.tu.objetivo..Espera.hasta.que.se.acerquen.y. 

no.sea.necesario.anticipar.demasiado.su.posición..Apunta.a.las.partes.vitales:. 

el.motor,.los.tanques.de.combustible.y.el.piloto. 

Ten.en.cuenta.también.que.un.artillero.es.una.de.las.mayores.prioridades.de. 

cualquier.as.enemigo..Los.artilleros.suelen.estar.expuestos.y.no.cuentan.con. 

protección.de.blindaje..Eliminar.a.los.artilleros.dejará.su.avión.a.merced.del. 

atacante..Prepárate.para.ver.cómo.las.trazadoras.convergen.sobre.tu.cabeza.. 

Es.una.experiencia.no.apta.para.cardíacos. 

Hemos.complicado.intencionadamente.los.controles.de.artillero.en.Cliffs.of. 

Dover.para.simular.mejor.el.trabajo.real.de.un.artillero.de.cola,.y.hemos.hecho. 

más. difícil. apuntar. y. disparar. nada. más. saltar. a. una. posición. de. artillero.. 

Creemos. que. los. artilleros. controlados. por. jugadores. humanos. ahora. se. 

aproximan.más.a.unos.resultados.históricos.y.son.una.molestia.menor.en.las. 

partidas.en.línea.. 

- 77 - 



Aun. así,. manejar. una. posición. de. artillero. sólo. requiere. unos. pocos. pasos. 

sencillos.. Si. no. estás. tomando. el. control. de. un. artillero. controlado. por. la. 

IA.que.ya.haya.usado.el.arma,.primero.tendrás.que.mover.la.torreta.de.su. 

posición.de.crucero.a.la.de.disparo.con.el.correspondiente.comando. 

Después.usa.el.comando.de.Soltar correas.para.inclinarte.hacia.tu.arma.y. 

mantén.la.cabeza.alineada.con.el.cañón.de.la.misma..De.otro.modo.tu.vista. 

será.independiente.del.arma.y.podrás.mirar.a.los.lados.mientras.mueves.el. 

arma.por.sí.sola. 

Usa.las.teclas.de.Desplazar / Girar.para.dejar.de.mirar.por.el.cañón.y.mira. 

alrededor..Cuando.te.inclines.hacia.el.arma,.los.movimientos.de.tu.cabeza. 

estarán.limitados,.mientras.que.cuando.no.lo.hagas.podrás.mover.la.cabeza. 

con.mayor.libertad..Usa.estos.comandos.para.mirar.alrededor,.ya.que.girar. 

la. vista. junto. con. el. arma. es. una. forma. mucho. menos. efectiva. de. buscar. 

posibles.amenazas. 

La. mayoría. de. las. torretas. de. artillero. contienen. dos. partes. movibles.. La. 

primera.es.la.torreta.o.el.afuste.del.arma.que.puede.girarse.o.moverse..Encima. 

del.afuste.esta.el.arma.en.sí,.que.también.tiene.su.propio.rango.de.movimiento.. 

Por.eso.tienes.dos.conjuntos.de.controles,.uno.para.mover.el.afuste.y.el.otro. 

para.el.arma..Puedes.mover.el.arma.con.el.ratón,.y.si.pasas.al.modo.de.vista. 

Clásico.no.tendrás.que.pulsar.o.mantener.pulsada.ninguna.tecla.adicional..De. 

forma.alternativa,.puedes.mover.el.arma.con.los.comandos.de.Mover arma,. 

los.cuales.pueden.asignarse.a.teclas.en.la.sección.de.Torreta.de.las.opciones.de. 

Controles,.o.también.puedes.asignarlos.a.un.eje. 

El. afuste. se. controla. con. los. comandos. de. Mover afuste de. la. sección. de. 

Torreta. de. las. opciones. de. Controles.. Puesto. que. la. mayoría. de. las. armas. 

históricas.debían.soltarse.antes.de.poderlas.mover.y.luego.había.que.fijarlas. 

otra.vez.en.su.nueva.posición,.habrá.un.ligero.retraso.antes.de.que.surta.efecto. 

un.comando.de.Mover.afuste. 

La. mayoría. de. las. armas. de. Cliffs. of. Dover. usan. cargadores. de. munición.. 

Muchos.de.éstos,.especialmente.en.aviones.alemanes,.contienen.contadores. 

de.munición.visibles..Cuando.se.acaba.la.munición.de.un.cargador,.el.artillero. 

recargará. automáticamente. el. arma.. Puedes. efectuar. la. recarga. de. forma. 

manual. con. el. comando. Recargar,. que. puede. ser. asignado. a. teclas. en. la. 

sección.General.de.la.pantalla.de.opciones.de.Controles. 

- 78 - 



Recargar.lleva.varios.segundos,.durante.los.cuales.no.puedes.manejar.el.arma.. 

Esto.se.aplica.incluso.con.la.opción.de.Munición.limitada.desactivada;.la.opción. 

te.da.una.reserva.ilimitada.de.cargadores,.no.balas.ilimitadas.en.un.cargador. 

. 

NOTA: Los artilleros controlados por la IA de Cliffs of Dover no atacarán a 

objetivos de tierra. Si bien puede resultar atractivo, no se daban muchos casos 

históricos de artilleros de bombarderos disparando a vehículos enemigos, 

y creemos que es mucho más importante conservar munición para posibles 

encuentros con cazas enemigos. Aunque nada te impide cambiar manualmente a 

un artillero y atacar a cualquier objetivo que elijas. 

cómo Volar - BomBardero 

controles del distribuidor de Bombas 

En.los.aviones.alemanes,.esto.es.el.Bombenabwurfgerät:.los.bombarderos.de. 

otros.países.tienen.controles.similares.con.nombres.menos.impresionantes. 

Cuando.llevas.varias.bombas,.este.dispositivo.determina.cuándo.se.suelta.cada. 

una..Las.bombas.se.sueltan.en.salvas.de.una.o.más.bombas,.con.un.intervalo. 

determinado.entre.salva.y.salva. 

Sin.embargo,.la.función.más.importante.de.un.distribuidor.de.bombas.es.el. 

comando.de.Activar bombas armadas..Las.bombas.que.lleva.un.avión.deben. 

armarse,.porque.si.no.sería.como.tirar.yunques.de.dibujos.animados. 

Incluso. si. tu. avión. no. está. equipado. con. una. mira. de. bombas. o. un. 

Bombenabwurfgerät,.si.lleva.una.bomba,.hay.que.armarla.antes.de.soltarla.. 

No. recomendamos. que. armes. las. bombas. hasta. que. no. estés. cerca. de. tu. 

objetivo..Si.tienes.que.hacer.un.aterrizaje.de.emergencia.o.te.alcanza.una.bala. 

enemiga,.lo.que.en.otras.circunstancias.sería.un.incidente.menor.convertirá.a. 

tu.avión.en.una.gigantesca.bola.de.fuego.si.tus.bombas.están.armadas. 

- 79 - 



Al.llevar.bombas.en.varias.ubicaciones,.puedes.establecer.opciones.para.cada. 

una.de.ellas.con.los.comandos.de.Seleccionar compartimento de armas 

siguiente / anterior..Esto.también.selecciona.bombas.externas.como.las.que. 

se.encuentran.bajo.las.alas.del.Ju-87.. 

Con. cada. ubicación. seleccionada,. usa. los. comandos. de. Modo siguiente / 

anterior del distribuidor de bombas.para.seleccionar.el.modo.apropiado.para. 

tu.misión.actual..Las.opciones.disponibles.varían.según.el.avión.y.la.carga. 

A.continuación.usa.las.teclas.de.Aumentar / Disminuir cantidad de salva 

del distribuidor de bombas.para.seleccionar.el.tamaño.de.salva.apropiado.. 

Por. último. usa. los. comandos. de. Incrementar / Disminuir retardo del 

distribuidor de bombas.para.establecer.el.intervalo.entre.salva.y.salva. 

Con.todos.los.parámetros.fijados,.puedes.soltar.las.bombas.manualmente.con. 

el.comando.de.Soltar armamento (Bombas).o.usar.la.mira.de.bombas.para. 

soltar.las.bombas.de.forma.automática. 

Ten. en. cuenta. que. dependiendo. de. los. ajustes. del. distribuidor. de. bombas,. 

una.sola.pulsación.de.la.tecla.de.Soltar armamento (Bombas).puede.soltar. 

todas.las.bombas.o.sólo.una.salva,.lo.que.requeriría.de.varias.pulsaciones.para. 

vaciar.todo.el.compartimento.de.armas. 

mira de Bombas 

Muchos.de.los.bombarderos.más.sencillos,.como.los.cazabombarderos.o.los. 

bombarderos.de.picado,.no.llevan.mira.de.bombas..En.ese.caso.tendrás.que. 

usar.tu.mira.reflectora.habitual.para.apuntar.al.objetivo.o.soltar.las.bombas. 

en.vuelo.nivelado.o.en.un.picado.de.poca.altura.y.esperar.que.acierten..Los. 

bombarderos.de.más.escala.suelen.llevar.una.mira.de.bombas.específica.. 

Una.mira.de.bombas.es.un.telescopio.sobre.una.montura.movible..El.telescopio. 

puede.pivotar.arriba.o.abajo.para.apuntar.al.objetivo.deseado..Tomando.los. 

datos. de. la. altitud. y. la. velocidad,. la. mira. de. bombas. puede. activarse. e. irá. 

desplazándose.hacia.abajo.lentamente,.al.ritmo.determinado.por.los.datos..Si. 

los.datos.son.correctos,.la.mira.se.desplazará.exactamente.al.ritmo.al.que.el. 

avión.se.está.aproximando.al.objetivo.y.éste.permanecerá.en.el.punto.de.mira.. 

Si.el.objetivo.se.mueve.de.la.mira,.habrá.que.ajustar.los.datos. 

Cuando.la.mira.de.bombas.llega.a.un.ángulo.determinado,.el.cual.está.basado. 

en.los.datos,.soltará.las.bombas.de.forma.automática.para.que.impacten.en.la. 

zona.a.la.que.apunta.el.telescopio. 

- 80 - 



Manejar.la.mira.de.bombas.es.más.fácil.de.lo.que.parece..Simplemente.requiere. 

algo.de.práctica.y.de.tiempo.para.ajustarla.en.cada.misión. 

En.primer.lugar,.alinéate.con.tu.objetivo.cuando.estés.al.menos.a.unas.millas.de. 

distancia..Date.al.menos.30.segundos.para.ajustar.la.mira.y.varios.minutos.si.estás. 

empezando.a.aprender..Compensa.el.bombardero.para.realizar.un.vuelo.nivelado. 

y.ajusta.los.motores.para.que.mantengan.una.velocidad.constante..Cambia.a.la. 

posición.del.bombardero. 

Introduce. en. la. mira. de. bombas. tus. parámetros. de. vuelo. actuales.. Primero. 

introduce.el.dato.de.tu.velocidad.actual.con.las.teclas.de.Aumentar / Disminuir 

velocidad de la mira..A.continuación.introduce.tu.altitud.actual.con.las.teclas.de. 

Aumentar / Disminuir altitud de la mira.. 

Ahora.es.el.momento.de.ver.el.mundo.a.través.del.punto.de.mira..Usa.el.comando.de. 

Soltar correas.para.inclinarte.hacia.la.mira.y.mirar.a.través.de.ella..Por.lo.general,.la. 

mira.estará.apuntando.directamente.hacia.abajo.en.este.momento..Usa.los.comandos. 

de.Aumentar / Disminuir distancia de la mira para.pivotarla.hacia.arriba.hasta. 

que.veas.el.objetivo.o.hacia.el.horizonte.si.el.objetivo.está.demasiado.lejos.. 

Una.vez.introducidos.los.datos.y.activada.la.pantalla.de.la.mira,.usa.el.comando. 

de.Activar mira de bombas automática.para.activar.el.mecanismo.de.la.mira.y. 

observa.cómo.empieza.a.calcular..Puedes.ajustar.todos.los.parámetros.de.la.mira. 

aunque.hayas.activado.la.función.automática,.incluyendo.el.ajuste.de.Distancia.para. 

reajustar.la.mira.de.forma.que.apunte.al.objetivo.después.de.modificar.los.datos. 

Si.los.comandos.de.Aumentar / Disminuir distancia de la mira.no.son.lo. 

suficientemente.precisos.y.apuntan.por.encima.o.por.debajo.del.objetivo,.apunta. 

la.mira.bajo.el.objetivo.y.espera.a.que.éste.pase.por.el.punto.de.mira.para.activar. 

la.Mira.automática.. 

Ten. en. cuenta. que. el. comando. de. Activar mira de bombas automática. te. 

pone.en.modo.de.soltar.bombas..Con.la.mira.automática.activada,.ésta.soltará. 

las. bombas. por. sí. misma. cuando. alcance. un. punto. concreto. especificado. por. 

tus.datos..Si.activas.la.mira.automática.prematuramente,.especialmente.con.la. 

Distancia.de.la.mira.establecida.demasiado.cercana,.la.mira.de.bombas.podría. 

soltar.las.bombas.al.momento.sin.avisar..Antes.de.activar.la.mira.automática,. 

asegúrate.de.introducir.correctamente.los.datos.de.Altitud.y.Velocidad.y.de.que.el. 

ajuste.de.la.Distancia..apunta.a.un.punto.suficientemente.alejado.en.tu.rumbo.de. 

vuelo..¡Si.no,.la.misión.no.habrá.servido.para.nada! 

- 81 - 



Si. el. objetivo. permanece. en. el. punto. de. mira. de. forma. constante. con. la. mira. 

automática.activada,.los.datos.son.correctos..Si.la.mira.se.desplaza.demasiado. 

lenta.o.rápida,.es.necesario.ajustar.los.datos. 

Ten.en.cuenta.que.el.dato.de.la.velocidad.que.requiere.la.mira.debe.ser.tu.velocidad. 

respecto.al.suelo.actual,.que.es.tu.Velocidad.verdadera.ajustada.según.el.viento.. 

Puesto.que.rara.vez.sabes.la.velocidad.y.dirección.actuales.del.viento,.para.ajustar. 

la.velocidad.correctamente.tendrás.que.hacer.estimaciones.de.los.datos. 

La.altitud.tampoco.es.tan.sencilla..No.se.refiere.a.tu.altitud.respecto.al.nivel.del. 

mar,.sino.a.tu.altitud.real.sobre.el.objetivo..Por.ejemplo,.si.estás.volando.a.1.000. 

pies.sobre.el.nivel.del.mar.y.el.objetivo.está.a.200.pies.sobre.el.nivel.del.mar,.la. 

altitud.que.debes.introducir.en.la.mira.es.800..Puesto.que.rara.vez.conoces.de. 

antemano.la.altitud.del.objetivo,.acertar.con.este.parámetro.también.precisa.de. 

algo.de.ensayo.y.error. 

Si.la.mira.se.desplaza.demasiado.rápidamente.y.el.objetivo.del.punto.de.mira.se.va.hacia. 

arriba,.la.velocidad.que.has.introducido.es.demasiado.alta.o.la.altitud.demasiado.baja.. 

Es. extremadamente. importante. ajustar. los. parámetros. correctamente.. Si. bien. 

puedes.conseguir.la.misma.velocidad.de.desplazamiento.con.distintos.datos.de. 

altitud.y.velocidad,.por.ejemplo.al.ajustar.la.velocidad.para.contrarrestar.errores. 

de.altitud,.la.mira.también.usa.estos.parámetros.para.calcular.el.punto.apropiado. 

para.soltar.las.bombas..Y.éste.será.único.para.cada.combinación.de.velocidad.y. 

altitud..Así.que.la.mira.podría.estar.desplazándose.correctamente.y.apuntar.todo. 

el.tiempo.al.objetivo.hasta.llegar.al.punto.para.soltar.las.bombas,.pero.en.realidad. 

está.siguiendo.un.punto.alineado.con.tu.objetivo.pero.varios.cientos.de.pies.por. 

encima.o.por.debajo.de.éste..Por.tanto,.la.mira.intentará.acertar.a.ese.otro.punto. 

del.espacio.y.tus.bombas.fallarán.el.blanco.de.forma.espectacular. 

Por. último,. si. el. objetivo. se. desplaza. lateralmente,. esto. significa. que. estás. 

encontrando.viento.cruzado..Usa.los.comandos.de.Ajustar mira a la derecha / 

izquierda.para.contrarrestar.el.viento.cruzado.hasta.que.la.mira.siga.apuntando. 

al.objetivo..El.viento.cruzado.también.necesita.que.el.piloto.actúe,.generalmente. 

usando. el. compensador. del. timón. de. dirección.. Si. dejas. que. el. viento. siga. 

empujando.el.avión.fuera.de.su.rumbo,.tus.bombas.fallarán.el.blanco.. 

¡No.olvides.armar.las.bombas!.Date.algo.de.tiempo.adicional.para.introducir.cualquier. 

otro.parámetro.que.desees.en.el.Bombenabwurfgerät.si.vuelas.en.un.avión.alemán. 

Cuando.la.mira.alcance.lo.que.cree.que.es.el.punto.óptimo.para.soltar.las.bombas,. 

las.soltará.automáticamente.usando.los.ajustes.del.distribuidor.de.bombas.. 

- 82 - 



cómo Volar - sPItFIre 

general 

El.Spitfire.recreado.en.Cliffs.of.Dover.es.el.mejor.caza.de.superioridad.aérea. 

del.bando.inglés..Las.cuatro.variantes.recreadas.en.el.simulador.varían.en.gran. 

medida,.especialmente.en.el.diseño.de.la.hélice..En.lo.que.se.refiere.a.esta.guía,. 

describiremos.el.modelo.de.Spitfire.más.avanzado.de.los.recreados.en.el.juego,. 

el.Mk.IIa..Dotado.del.nuevo.motor.Merlin.XII.y.de.una.hélice.Rotol.de.velocidad. 

constante.y.hoja.ancha,.este.Spitfire.ofrece.el.mejor.rendimiento.de.combate.. 

La.nota.más.importante.sobre.el.Spitfire.y.sobre.la.mayoría.del.resto.de.aviones. 

ingleses.de.la.época.es.que.sus.motores.estaban.equipados.con.carburadores. 

en.lugar.de.con.inyectores.de.combustible..Esto.significaba.que.una.fuerza.G. 

negativa.suponía.una.falta.de.combustible.transitoria.que.hacía.que.el.motor. 

se.calara..Empujar.el.morro.hacia.delante.sin.más.para.realizar.un.picado.no. 

es.una.maniobra.adecuada.para.realizar.con.un.Spitfire,.especialmente.con.un. 

caza.enemigo.en.tu.cola..En.lugar.de.eso,.deberías.efectuar.un.medio.giro.con.el. 

Spitfire.para.darle.la.vuelta.y.luego.entrar.en.el.picado.con.una.fuerza.G.positiva. 

- 83 - 



tablas de rendimiento - spitfire 

Tabla 1. Velocidad máxima 

Eje.horizontal:.Altitud.(m) 

Eje.vertical:.Velocidad.máxima.(km/h) 

Tabla 2. Tasa de ascensión 

Eje.horizontal:.Ascensión.en.m/s 

Eje.vertical:.Altitud.(m) 

Tabla 3. Rendimiento en virajes y ascensión 

Eje.horizontal:.Segundos.para.un.viraje.sostenido.de.360.grados 

Eje.vertical:.Velocidad.(km/h) 

1:.Tasa.de.ascenso.a.nivel.del.mar.(el.eje.vertical.son.m/s) 

2:.Flaps.de.aterrizaje 

3:.Flaps.de.despegue 

4:.Flaps.de.combate 

5:.Sin.flaps 

- 84 - 



cómo Volar - HurrIcane 

general 

Aunque.es.menos.formidable.en.los.combates.aéreos.que.el.Spitfire,.el.Hurricane. 

puede.que.sea.una.elección.mucho.mejor.para.interceptar.bombarderos..El.caza.es. 

una.plataforma.de.armas.muy.estable.y.precisa.de.menos.esfuerzo.para.volar.que.el. 

Spitfire..Una.ráfaga.de.las.ametralladoras.del.Hurricane.es.devastadora.si.impacta. 

en.convergencia..Sin.embargo,.deberían.evitarse.combates.prolongados.contra.BF- 

108,.BF-109,.BF-110..El.Hurricane.sobrevive.cuando.mantiene.una.velocidad.alta. 

El.Hurricane.tiene.instaladas.algunas.características.o.sistemas.únicos.. 

Usa. controles. de. motor. ingleses. estándar. y. también. tiene. un. conjunto. de. 

indicadores.estándar.. 

El.tipo.de.motor.y.de.hélice.del.Hurricane.Mk..I.DH.5-20.son.los.mismos.que. 

los.del.Spitfire,.por.lo.que.se.aplican.las.mismas.indicaciones,.incluyendo.la.vital. 

advertencia.acerca.del.calado.con.fuerzas.G.negativas. 

características 

El.Hurricane.Mk..I.(Rotol.RMS-7).presenta.una.hélice.de.paso.variable.con.paso. 

largo.positivo..La.palanca.de.la.hélice.controla.las.RPM.del.motor;.sin.embargo,. 

cuando.se.empuja.completamente.a.popa,.fija.las.hojas.de.la.hélice.en.su.ángulo. 

máximo.de.paso.largo,.convirtiéndola.en.una.hélice.de.paso.fijo.a.todos.los.efectos.. 

Esto.se.usa.para.navegar.con.unas.RPM.bajas.y.conservar.combustible. 

El.manejo.de.la.mezcla.sólo.tiene.dos.posiciones,.rica.y.pobre,.que.se.usan.en.situaciones. 

descritas.anteriormente..El.ajuste.de.la.mezcla.según.la.altitud.es.automático. 

- 85 - 



despegue 

Flaps.dos.divisiones.abajo.(aprox..28%) 

Mezcla.rica. 

Potencia.máxima. 

Empuja.la.columna.de.control.hacia.delante.para.rotar. 

Necesaria.una.IAS.mínima.de.80.mph.para.el.despegue. 

Sube.el.tren.de.aterrizaje.inmediatamente;.confirma.dos.luces.rojas.en.el.indicador. 

Puedes.subir.los.flaps.una.vez.alcanzada.una.altitud.segura.y.una.IAS.de.90.mph. 

ascenso 

Radiador. completamente. abierto. a. menos. que. la. temperatura. del. líquido. 

refrigerante.baje.de.70.grados.C. 

Asciende.a.una.IAS.de.157.mph,.menos.1.mph.por.cada.1.000.pies.de.altitud.. 

P..ej.:.145.mph.a.12.000.pies. 

Velocidad de crucero 

Economiza.combustible.con.la.palanca.de.mezcla.en.la.posición.“pobre”.. 

Pon.la.palanca.de.la.hélice.en.0.para.obtener.un.paso.largo.positivo.. 

No.pases.de.2.600.RPM.. 

Nunca.superes.una.potencia.extra.de.+1.lb.en.la.mezcla.“pobre”.. 

Mueve.la.mezcla.a.“rica”.si.necesitas.más.potencia.o.una.reacción.más.rápida. 

del.motor. 

descenso 

IAS.óptima.de.80.mph.con.los.flaps.y.el.tren.de.aterrizaje.abajo.con.el.motor. 

al.ralentí. 

IAS.de.90.mph.para.virajes. 

- 86 - 



aterrizaje 

Abre.la.cubierta.con.una.IAS.de.150.mph. 

Baja.el.tren.de.aterrizaje;.confirma.dos.luces.verdes.en.el.indicador. 

Al.bajar.de.una.IAS.de.120.mph,.pon.los.flaps.en.posición.de.abajo. 

Compensa.para.contrarrestar.la.tendencia.del.morro.hacia.abajo. 

Empuja.completamente.hacia.delante.la.palanca.de.la.hélice..Establece.una. 

mezcla.“rica”. 

Picado 

Compensa.para.vuelo.nivelado..No.uses.compensación.para.salir.del.picado. 

Radiador.cerrado.o.normal. 

Nunca.superes.una.IAS.de.380.mph. 

Nunca.superes.3.600.RPM. 

No.estés.más.de.20.segundos.a.más.de.3.000.RPM. 

recuperarse de una Barrena 

Timón.de.dirección.completamente.en.dirección.opuesta. 

Ve.pasando.suavemente.la.columna.de.control.de.delante.a.neutral. 

El. avión. saldrá. de. barrena. entrando. en. pérdida.. Alcanza. una. velocidad. 

suficiente.antes.de.salir.de.un.picado. 

límites operacionales 

Picado:.380.MPH. 

Pérdida:. 

72.MPH.indicadas.con.el.tren.de.aterrizaje.y.los.flaps.arriba. 

55.MPH.indicadas.con.el.tren.de.aterrizaje.y.los.flaps.abajo. 

- 87 - 



tablas de rendimiento - Hurricane 














5:.Sin.flaps 

- 88 - 



cómo Volar - BF-109 

general 

El. indiscutible. rey. del. aire. del. bando. del. Eje. en. el. Canal.. El. Bf-109. es. 

posiblemente.el.caza.del.Eje.más.famoso.de.la.2ª.Guerra.Mundial..La.versión.E,. 

que.recibía.el.apodo.de.Emil,.está.recreada.en.Cliffs.of.Dover..Su.rendimiento. 

es.tan.parecido.al.Spitfire.que.sólo.la.habilidad.de.los.pilotos.puede.decidir.el. 

resultado.de.un.enfrentamiento.. 

La. mayor. ventaja. del. Emil. sobre. el. Spitfire. es. su. motor. con. inyectores. de. 

combustible.. Te. permite. empujar. la. palanca. hacia. delante. para. entrar. en. 

picado.sin.más,.mientras.que.tu.oponente.tiene.que.girar.para.darse.la.vuelta. 

antes.de.poder.seguirte..Esto.permite.una.maniobra.evasiva.casi.perfecta.que. 

no.puede.seguir.ningún.caza.de.la.RAF. 


El.Bf-109E.está.equipado.con.un.paso.de.la.hélice.variable..El.ángulo.de.la.hoja. 

lo.mueve.un.motor.eléctrico. 

El. ángulo. de. la. hoja. está. controlado. por. el. piloto.. Es. responsabilidad. tuya. 

controlar.las.RPM.del.motor.en.todo.momento. 

Hay.dos.formas.de.controlar.la.hélice,.y.cada.modelo.llevará.una.u.otra.. 

- 89 - 



Los.primeros.Emils.venían.con.una.palanca.en.la.cabina.indicada.con.“Drehzahl”. 

(RPM).en.el.centro.del.panel.de.instrumentos..Empuja.la.palanca.hacia.arriba.a. 

“Grosser”.para.aumentar.las.RPM;.bájala.a.“Kleiner”.para.disminuir.las.RPM.. 

Empuja.la.palanca.todo.hacia.abajo,.a.“Segelsflug”.para.abanderar.la.hélice.. 

Los.modelos.de.Emil.más.avanzados.te.permiten.controlar.el.motor.eléctrico. 

directamente.con.dos.botones.situados.en.la.palanca.de.gases..Uno.aumenta.el. 

paso.de.la.hélice.y.el.otro.lo.disminuye.. 

La.palanca.de.la.mezcla.del.BF-109E.opera.el.encendido..Sólo.hay.que.empujarla. 

hacia.atrás.durante.el.arranque.y.dejarla.quieta.el.resto.del.tiempo. 

El.compresor.es.automático.y.no.tiene.ningún.control.que.pueda.operar.el.piloto. 

Los.flaps.de.aterrizaje.se.manejan.de.forma.manual.mediante.una.gran.rueda. 

giratoria..Hacen.falta.uno.o.dos.minutos.para.extenderlos.por.completo.a.mano,. 

lo.que.supone.que.no.podrás.pilotar.el.avión.con.las.dos.manos.cuando.esté. 

activada.la.opción.de.realismo.de.Control.antropomórfico..Históricamente,.esto. 

significa.que.la.mayoría.de.los.pilotos.rara.vez.usaba.los.flaps.de.aterrizaje. 

La. potencia. de. emergencia. se. desactiva. automáticamente. mediante. un. 

mecanismo. de. relojería. 1. minuto. después. de. activarla. para. prevenir. el. 

sobrecalentamiento. 

Por.último,.el.avión.no.tiene.compensador.del.timón.de.dirección,.por.improbable. 

que.parezca..Sin.embargo,.esto.no.requiere.mayor.consideración.que.la.fuerza. 

cada.vez.mayor.que.tendrá.que.ejercer.el.piloto.a.velocidades.más.altas. 

arranque 

Compensa.de.0.a.+1.indicado. 

Hélice.a.RPM.máximas.(12:00.indicadas). 

Radiadores.de.aceite.y.agua.completamente.abiertos. 

Activa.el.calentador.del.tubo.de.Pitot.si.la.temperatura.externa.es.inferior.a.0. 

grados.Celsius. 

Indicador.del.tren.de.aterrizaje:.ambas.luces.verdes. 

Flaps.de.aterrizaje:.extendidos.20.grados. 

- 90 - 



despegue 

Ascenso.inicial.a.250.km/h. 

Levanta.el.tren.de.aterrizaje. 

Levanta.los.flaps.de.aterrizaje.y.ajusta.la.compensación.de.manera.acorde. 

RPM.máximas.2.468./.1,45.ATA 

ascenso 

RPM.máximas.continuas.2.368.RPM./.1,35.ATA. 

Temperatura.del.aceite:.30.a.75.C,.hasta.95.en.ráfagas.cortas. 

Temperatura.del.agua:.80.C,.hasta.105.en.ráfagas.cortas. 

RPM.máximas.2.326.RPM./.1,20.ATA. 

Velocidad de crucero 

sturzflug 

Podríamos haber usado Picado como título, ¿pero no crees que Sturzflug mola 

mucho más? 

Nunca.superes.3.000.RPM. 

Compensa.ligeramente.el.morro.pesado. 

Corta.la.potencia.a.0. 

Hélice.a.09:30. 

Flap. de. agua. de. medio. abierto. a. completamente. cerrado. bajo. cualquier. 

condición.meteorológica. 

Temperatura.del.agua.y.del.aceite:.nunca.por.debajo.de.40.grados.. 

- 91 - 



aterrizaje 

Aproximación.a.220.km/h. 

Hélice.a.12:00. 

Tren.de.aterrizaje:.abajo,.2.luces.verdes. 

Flaps.de.aterrizaje:.abajo.40.grados. 

No.superes.los.250.km/h.con.los.flaps. 

Compensa.el.peso.del.morro.para.la.aproximación.final. 

Aproximación.final.a.150.km/h. 

límites operacionales 

Con.los.flaps.de.aterrizaje.abajo:.250.km/h 

Con.el.tren.de.aterrizaje.abajo:.350.km/h 

Mientras.el.tren.de.aterrizaje.está.en.tránsito:.220.km/h 

Picado:.750.km/h. 

tablas de rendimiento - Bf-109 




- 92 - 













5:.Sin.flaps 

- 93 - 



cómo Volar - ju-87 

general 

Se pronuncia Shtuka, no Stuca. 

El.famoso.Stuka.está.diseñado.con.un.solo.propósito.en.mente:.colocar.una. 

bomba. con. total. precisión. en. el. punto. concreto. en. el. que. más. se. necesita.. 

El. Stuka. destaca. en. su. trabajo. como. ningún. otro. avión.. Sin. embargo,. no. 

es. particularmente. rápido. ni. resistente.. Si. se. enfrenta. a. un. caza. enemigo. 

determinado,.el.Stuka.tendrá.sus.horas.contadas.. 

¡Asegúrate.de.que.el.avión.está.preparado.para.el.picado!.Corta.la.potencia,.disminuye. 

el.paso.de.la.hélice,.compensa.el.timón.de.profundidad.si.quieres.y,.lo.más.importante,. 

extiende.el.freno.de.picado..Puesto.que.el.freno.de.picado.necesita.unos.segundos. 

para.desplegarse.por.completo,.empieza.a.preparar.el.picado.con.antelación.. 

El.picado.clásico.del.Stuka.empieza.con.un.medio.giro,.tras.el.cual.se.apunta.el. 

morro.directamente.hacia.abajo.y.hacia.el.objetivo..Al.apuntar.el.morro.hacia. 

abajo,.la.tripulación.queda.expuesta.a.fuerzas.G.negativas,.pero.no.deja.de.ser. 

una.alternativa.perfectamente.aceptable..Las.marcas.del.lateral.del.cristal.de. 

la.cubierta.proporcionan.una.referencia.para.el.ángulo.del.picado.. 

Una.vez.en.un.picado,.sólo.tienes.que.mantener.el.objetivo.en.tu.punto.de.mira. 

y.esperar..¡El.mecanismo.automático.para.salir.de.picado.se.encargará.del.resto! 


El. Stuka. está. equipado. con. un. paso. de. la. hélice. variable. estándar.. La. palanca. 

controla.las.RPM.del.motor. 

- 94 - 



Los.radiadores.de.agua.y.aceite.se.controlan.de.forma.manual..Ten.en.cuenta.que. 

con.el.sistema.de.refrigeración.no.presurizado,.la.temperatura.del.agua.permitida. 

disminuye.con.la.altitud. 

El.interruptor.de.control.del.compresor.automático-manual.sólo.debe.activarse. 

en.combate. 

El.Stuka.está.equipad.con.un.Reihenabwurfgerät,.un.mecanismo.para.salir.de. 

los.picados.de.forma.automática.que.configura.tu.avión.para.el.bombardeo.en. 

picado. y. permite. una. recuperación. automática.. Cuando. alcanzas. una. altitud. 

predeterminada,.suelta.las.bombas,.tira.con.fuerza.de.la.palanca,.retrae.el.freno. 

de.picado.y.te.devuelve.a.un.vuelo.nivelado..El.mecanismo.existe.porque.el.Stuka. 

puede.superar.con.facilidad.una.fuerza.G.cómoda.al.salir.de.un.picado,.y.sin.la. 

recuperación.automática.muchos.pilotos.perderían.la.consciencia.y.se.estrellarían.. 

El. Stuka. también. está. equipado. con. un. Bombenabwurfgerät. estándar.. Si. bien. 

se.recomienda.una.salva.simultánea.de.todo.el.armamento.en.la.mayoría.de.las. 

misiones,.algunos.tipos.de.incursiones.más.libres.pueden.requerir.mejor.salvas. 

separadas.de.las.bombas.de.debajo.del.fuselaje,.seguidas.por.salvas.de.las.bombas. 

de.debajo.de.las.alas,.que.son.más.pequeñas..Los.detonadores.de.las.bombas.se. 

configuran. automáticamente. teniendo. en. cuenta. el. retraso. de. bombardeo. en. 

picado,.lo.que.te.permite.salir.de.la.zona.del.bombardeo.antes.de.la.detonación.. 

Consulta.la.sección.dedicada.al.Bombenabwurfgerät.para.ver.más.detalles. 

El.Stuka.está.equipado.con.flaps.hidráulicos.con.equilibrio.automático.del.avión. 

La.potencia.de.emergencia.se.activa.con.una.simple.palanca..Es.responsabilidad. 

del.piloto.controlar.la.temperatura.del.motor. 

El.tren.de.aterrizaje.del.Stuka.es.fijo.y.no.puede.retraerse.ni.desplegarse. 

Una.característica.única.del.Stuka.es.la.ventana.del.suelo.que.hay.entre.los.pedales. 

del.timón.de.dirección.y.que.permite.al.piloto.observar.su.objetivo..La.ventana. 

puede.abrirse.o.cerrarse.girando.un.gran.tirador.(pon.el.ratón.sobre.la.zona.de.Cerrar. 

en.la.parte.superior.o.sobre.la.de.Abrir.en.la.inferior,.y.pulsa.y.mantén.pulsado.el. 

botón.izquierdo.del.ratón)..Alinéate.con.tu.objetivo,.espera.a.que.pase.bajo.tu.morro. 

y.luego.empieza.el.picado.cuando.el.objetivo.aparezca.en.la.ventana.del.suelo..A. 

altitudes.más.bajas,.el.picado.debería.iniciarse.en.cuanto.se.ve.el.objetivo. 

El.Stuka.también.tiene.disponible.la.posición.del.artillero.de.cola,.la.cual.usa.los. 

controles.de.artillero.estándar.descritos.anteriormente. 

- 95 - 



despegue 

Subir.flaps.y.frenos.de.picado. 

2.300.rpm./.1,35.ATA.permitido.durante.1.minuto. 

ascenso 

Estándar:.2.100.rpm./.1,10.ATA,.potencia.de.emergencia.desactivada.(palanca. 

en.“sturz-reise”) 

Emergencia:.2.300.rpm./.1,15.ATA.permitido.durante.30.minutos. 

Asciende.a.215.km/h.indicados.menos.10.km/h.por.cada.1.000.m.de.altitud.. 

P..ej.:.145.km/h.indicados.a.7.000.m. 

Control.del.compresor.en.“Bodenlader”.(manual). 

Temperatura.máxima.del.agua.(no.superar): 

0.a.3.000.m:.95.grados.C 

3.000.a.4.000.m:.90.grados.C 

4.000.a.6.000.m:.85.grados.C 

6.000.a.8.000.m:.80.grados.C 

Temperatura.del.aceite:. 

Mínima:.30.grados.C 

Máxima:.90.grados.C 

Nominal:.70-80.grados.C. 

- 96 - 



antes del sturzflug 

Si pilotas el Stuka, ¡debes llamar Sturzflug a tu ataque en picado! Alles klar? 

Selecciona. bombas. con. las. teclas. de. Compartimento de armas siguiente / 

anterior para.seleccionar.qué.bombas.quieres.soltar..La.selección.de.bombas.de. 

las.alas.se.indica.con.4.luces.rojas.indicadas.como.“1,.etc.2,.etc.3,.4”.en.el.panel.de. 

bombas..La.selección.de.bombas.que.están.bajo.el.fuselaje.se.indica.con.1.luz.roja. 

en.el.panel.de.bombas.superior..O.también.puedes.seleccionarlas.todas. 

Antes. de. soltarlas,. debes. armar. las. bombas. con. la. tecla. de. Activar bombas 

armadas..Las.bombas.que.no.estén.armadas.harán.ruido,.pero.no.explotarán.. 

De.forma.alternativa.puedes.usar.el.botón.de.Soltar bombas de forma segura. 

o.tira.de.la.palanca.de.la.cabina.indicada.como.“Notwurf”.para.soltar.tu.carga.de. 

forma.segura. 

sturzflug! 

Usa.el.tirador.de.la.cabina.o.los.botones.de.Abrir / Cerrar ventana lateral.para. 

abrir.la.ventana.del.suelo. 

Establece.la.altitud.para.salir.del.picado.con.las.teclas.de.Aumentar / Disminuir 

altitud de la mira.o.el.tirador.“K”.del.altímetro.de.2.agujas. 

La.palanca.del.compresor.debe.colocarse.en.“Automatik”.(pulsada.hacia.el.panel). 

antes.del.ataque. 

La.automatización.de.las.bombas.se.activa.al.extender.el.freno.neumático..El.avión. 

está.preparado.y.compensado.para.el.picado..A.la.altitud.establecida,.las.bombas. 

seleccionadas.se.soltarán.y.el.avión.se.preparará.para.la.recuperación.automática.. 

La.automatización.se.desactivará.cuando.el.avión.alcance.un.vuelo.nivelado. 

aterrizaje 

Descenso.a.1.400.RPM.. 

Temperatura.del.agua:.mínimo.60.grados.C. 

- 97 - 



tablas de rendimiento - ju-87 




Línea.sólida:.Potencia.máxima 

Línea.de.puntos:.Potencia.de.emergencia 




Línea.sólida:.Potencia.máxima 

Línea.de.puntos:.Potencia.de.emergencia 








5:.Sin.flaps 

- 98 - 



cómo jugar - entrenamIento 

En.las.misiones.de.entrenamiento.pilotarás.un.avión.real.de.entrenamiento.de. 

la.2ª.Guerra.Mundial,.un.de.Havilland.Tiger.Moth..El.instructor.controlado.por. 

el.ordenador.sabe.mucho.sobre.pilotaje..Hará.un.seguimiento.de.tu.progreso.a.lo. 

largo.de.cada.misión.de.entrenamiento,.se.dará.cuenta.de.tus.errores.y.te.guiará. 

para.corregirlos..El.instructor.también.velará.por.tu.seguridad.y.hará.todo.lo. 

que.pueda.para.que.no.te.estrelles,.ya.que.si.te.estrellas.él.también.moriría,.claro. 

está..Si.haces.algo.realmente.peligroso.que.pueda.causar.un.choque.inminente,. 

el.instructor.tomará.los.mandos.en.ese.mismo.instante.e.intentará.salvaros. 

Por.supuesto,.leer.este.manual.también.hará.mucho.por.iniciarte.en.el.arte. 

del.pilotaje. 

Después.de.cogerle.el.truco.a.los.puntos.básicos.del.vuelo,.te.recomendamos. 

encarecidamente.que.practiques.durante.un.tiempo.tu.habilidad.con.las.armas. 

en.el.aire..Hay.que.gente.que.logra.hacer.increíbles.disparos.de.lead.a.mucha. 

distancia.un.par.de.horas.después.de.ponerse.a.los.mandos.de.un.simulador.de. 

vuelo.por.primera.vez.. 

Otros,.como.el.autor.de.este.manual,.no.son.capaces.de.acertarle.a.un.elefante. 

después.de.una.década.de.práctica.y.miles.de.horas.de.vuelo.. 

Para.el.resto.de.nosotros,.siempre.nos.quedarán.los.bombarderos. 

. 

cómo jugar - un jugador 

La. sección. de. un. jugador. del. juego. está. dividida. en. tres. modos. de. juego. 

principales,.Misión.rápida,.Misión.individual.y.Campaña. 

Las.Misiones rápidas son.la.forma.más.sencilla.de.entrar.en.combate..Cada. 

misión. tiene. al. menos. un. grupo. de. aviones. en. uno. o. dos. bandos.. Puedes. 

cambiar.el.número.de.aviones.de.cada.grupo.y.su.tipo,.y.seleccionar.en.qué. 

grupo.de.aviones.quieres.volar.. 

- 99 - 



Las.Misiones individuales.son.parecidas.a.las.Misiones.rápidas.en.cuanto.a. 

que.te.proporcionan.un.objetivo.específico.que.debes.completar.con.un.avión. 

específico,.pero.son.algo.mayores.y.están.orientadas.más.concretamente.a.un. 

avión.determinado..Sin.embargo,.si.haces.clic.en.el.botón.Personalizar.de.la. 

pantalla.de.selección.de.Misión.individual,.accederás.a.una.pantalla.similar.a. 

la.de.Misión.rápida.en.la.que.puedes.modificar.varios.parámetros.de.la.misión. 

Por.último,.la.sección.de.Campaña.contiene.dos.campañas.de.serie,.una.para. 

la.RAF.y.otra.para.la.Luftwaffe.que.te.colocan.en.una.serie.de.misiones.unidas. 

por.una.historia..Los.jugadores.también.pueden.crear.y.compartir.sus.propias. 

campañas.personalizadas,.así.que.esta.sección.puede.expandirse.para.incluir. 

campañas.adicionales.hechas.por.ti.mismo.o.descargadas.de.internet. 

La. campaña. de. la. RAF. se. centra. más. en. la. historia. y. proporciona. una. 

experiencia.muy.estructurada.en.la.que.el.desafío.aumenta.con.cada.misión.. 

La.campaña.de.la.RAF.no.es.fiel.a.la.Historia..Las.misiones,.las.fechas.y.los. 

escuadrones.son.invenciones.libres.que.a.veces.están.basadas.en.elementos. 

reales,.pero.que.nunca.recrean.acontecimientos.históricos.. 

Por.su.parte,.la.campaña.de.la.Luftwaffe.es.una.experiencia.muy.fiel.a.los.datos. 

históricos..Las.fechas,.objetivos,.escuadrones.y.a.veces.incluso.los.códigos.y. 

números.de.series.de.los.aviones.están.basados.en.misiones.reales.llevadas.a. 

cabo.por.la.Luftwaffe..Si.bien.la.campaña.de.la.RAF.te.permite.volar.sólo.en. 

cazas.en.la.mayor.parte.de.las.misiones.de.combate.aéreo,.la.campaña.de.la. 

Luftwaffe.ofrece.cazas,.cazas.pesados.y.bombarderos.de.picado.en.una.gran. 

variedad.de.misiones.de.ataque.aire-aire,.contra.barcos.o.contra.objetivos.de. 

tierra.que.precisarán.un.gran.despliegue.de.habilidad.por.parte.del.jugador. 

. 

cómo jugar - multIjugador 

La. sección. multijugador. de. Cliffs. of. Dover. es. donde. el. juego. se. vuelve. un. 

verdadero.reto..Luchar.contra.enemigos.controlados.por.la.IA.es.difícil,.pero. 

hacerlo.contra.otros.jugadores.lo.es.aún.más.. 

- 100 - 



Cliffs.of.Dover.usa.Steam.para.la.creación.de.partidas..También.puedes.jugar.en. 

partidas.que.no.usen.Steam.a.través.de.una.red.local.o.introduciendo.la.IP.de. 

un.servidor.manualmente..Los.aficionados.han.creado.programas.externos.de. 

creación.de.partidas.para.juegos.anteriores.de.Il-2..Es.posible.que.algunos.también. 

sean.compatibles.con.Cliffs.of.Dover.o.que.se.creen.nuevos.programas.para.el. 

juego..En.resumen,.hay.muchas.formas.de.encontrar.un.servidor.en.línea..Los. 

servidores.disponibles.ofrecen.una.gran.variedad.de.opciones.de.realismo.que.van. 

desde.una.experiencia.completamente.arcade.a.una.completamente.realista.. 

Ve.a.Multijugador – Cliente.para.buscar.servidores.de.distintos.tipos,.como. 

red.local.o.Internet..Haz.clic.en.el.botón.de.Filtros.para.buscar.servidores.por. 

nombre,.con.un.número.determinado.de.jugadores.o.que.tengan.una.configuración. 

concreta.de.ajustes.de.realismo. 

También.puedes.usar.la.pantalla.de.Steam.(mayús-Tab.por.defecto).para.conectarte. 

con.tus.amigos.y.acceder.a.otros.servicios.de.creación.de.partida. 

Cuando. hayas. encontrado. un. servidor. al. que. quieras. unirte,. haz. clic. en. 

Unirte a servidor. 

Entonces. estarás. a. merced. del. anfitrión. del. servidor.. Según. sus. preferencias,. 

tendrás.la.opción.de.escoger.bando.y.avión.por.ti.mismo.o.se.te.asignará.un.bando. 

y/o.un.avión.por.el.anfitrión.. 

Si.está.activada.la.correspondiente.opción.de.realismo,.podría.ser.posible.saltar. 

a.un.avión.que.ya.esté.en.el.aire,.siempre.y.cuando.no.lo.ocupe.ya.otro.jugador.. 

Puesto.que.los.servidores.pueden.añadir.nuevas.misiones.o.crear.nuevos.grupos. 

en.el.aire.sobre.la.marcha,.el.entorno.que.se.crea.es.muy.dinámico.y.te.permite. 

volver.a.unirte.a.la.refriega.rápidamente.después.de.que.te.derriben. 

Si.no.está.activada.la.opción,.aparecerás.en.tierra.y.se.te.dará.un.objetivo.opcional.o. 

se.te.enviará.al.mundo.para.que.decidas.tu.propio.destino..Según.el.servidor,.puede. 

que.vueles.en.un.frenético.combate.todos.contra.todos.o.que.te.unas.a.un.entorno. 

muy.estructurado.en.misiones.en.el.que.los.jugadores.vuelan.en.formación,.se. 

escoltan.y.apoyan.unos.a.otros.y.entablan.complejas.batallas.tácticas. 

Así.que.aunque.las.opciones.son.muchas,.el.principio.es.sencillo..Encuentra.un. 

servidor. que. coincida. con. tus. preferencias,. súbete. a. un. avión. y. vuela. hacia. el. 

enemigo..¡Y.vigila.tus.seis! 

- 101 - 



edItor de mIsIones comPletas 

El.editor.de.misiones,.aunque.pueda.parecer.enorme,.es.bastante.sencillo.en. 

su.concepción. 

Una. misión. está. formada. por. un. grupo. de. actores. que. se. mueven. por. unos. 

puntos.de.ruta.predeterminados,.ejecutando.alguna.tarea.en.cada.uno.de.ellos.y. 

continuando.hacia.el.siguiente.. 

Crear.una.misión.implica.crear.estos.grupos.y.sus.puntos.de.ruta.y.dejar.que. 

los.lleven.a.cabo. 

El.Editor.de.misiones.completas.se.encuentra.en.la.sección.de.Extras.del.menú. 

principal..Una.vez.cargado,.abre.una.misión.existente.o.crea.una.nueva..Para. 

crear.una.nueva.misión,.primero.carga.un.mapa.en.el.que.vaya.a.desarrollarse. 

la.misión.yendo.a.la.opción.del.menú.Archivo – Cargar mapa.y.seleccionando. 

uno.de.los.mapas.de.la.lista.. 

Si.vas.a.crear.una.misión.en.línea,.te.recomendamos.que.uses.un.mapa.en.línea.. 

Intentar.jugar.una.misión.en.línea.en.un.gran.mapa.no.en.línea.como.el.de. 

Canal de la Mancha - 1940.consumirá.muchos.recursos.y.puede.causar.un. 

rendimiento.ralentizado.en.máquinas.menos.rápidas. 

Una.vez.cargado.el.mapa,.¡es.hora.de.crear.unos.grupos!.Si.no.está.cargado.el.Buscador 

de objetos,.ábrelo.yendo.a.la.opción.del.menú.Ver – Buscador de objetos. 

La. pestaña. Tipo. del. Buscador de objetos. te. ofrece. una. selección. de. todo. 

tipo.de.objetos.distintos.ordenados.por.tipo..Algunos.tipos.de.objeto.pueden. 

ordenarse.a.su.vez.usando.criterios.adicionales,.y.también.puedes.ordenar.los. 

objetos.manualmente.si.quieres.usando.la.lista.desplegable.Ordenar por. 

El. cuadro. de. selección. superior. del. Buscador de objetos. te. permite. elegir. 

entre.los.tipos.de.objetos.principales.de.Cliffs.of.Dover,.como.aviones,.barcos.o. 

edificios..Es.recomendable.crear.primero.unos.grupos.en.el.aire..Selecciona.un. 

tipo.de.avión.en.el.siguiente.cuadro,.por.ejemplo.el.Spitfire.Mk.IIa..Ya.estás.listo. 

para.crear.una.escuadrilla.de.Spitfires. 

Para.añadir.puntos.de.ruta,.mantén.pulsada.la.tecla.Ctrl.del.teclado.y.haz.clic. 

izquierdo.en.cualquier.parte.del.mapa..Se.creará.así.un.punto.de.ruta.con.un. 

grupo.de.aviones.en.el.mismo..Puedes.seguir.haciendo.clics.teniendo.pulsada. 

- 102 - 



la.tecla.Ctrl.para.crear.puntos.de.ruta.adicionales.en.la.ruta.de.la.escuadrilla.de. 

Spitfires.o.establecer.primero.las.opciones.del.grupo. 

Teniendo. seleccionado. el. grupo. recién. creado,. el. Buscador de objetos. 

contendrá. ahora. pestañas. adicionales. en. las. que. pueden. definirse. más. 

propiedades. del. grupo.. Ve. a. la. segunda. pestaña. de. la. ventana. de. Objetos,. 

Propiedades del grupo,.y.establece.otras.opciones.del.grupo,.especialmente. 

Jerarquía,.Escuadrón,.y.el.número.de.aviones.del.grupo..Éstas.y.la.mayoría.del. 

resto.de.opciones.son.similares.a.las.disponibles.en.la.pantalla.de.opciones.de. 

Avión.(ver.anteriormente).. 

Las. Opciones. específicas. del. Editor. de. misiones. completas. incluyen. el. 

desplegable.Identificación,.donde.se.establece.la.identificación.del.grupo;.el. 

selector.de.Habilidad,.en.el.que.se.determinan.las.capacidades.de.cada.piloto. 

del.grupo;.y.el.desplegable.Informe,.descrito.con.detalle.más.adelante. 

Al.establecer.el.número.de.aviones.del.grupo,.aparecerán.pestañas.adicionales. 

disponibles.para.cada.avión.de.la.escuadrilla..Aquí.es.donde.puedes.establecer. 

qué.aviones.pueden.ser.pilotados.por.el.jugador.en.un.modo.no.en.línea..Sólo. 

puede.establecerse.un.solo.avión.por.grupo.como.Jugador..En.una.misión.en. 

línea.no.tienes.que.establecer.ningún.avión.como.Jugador. 

Cuando.estés.satisfecho.con.la.configuración.del.grupo,.es.hora.de.encargarse.de. 

sus.puntos.de.ruta..Ve.a.la.pestaña.Punto de ruta.del.Buscador.de.objetos.y.usa. 

los.botones.Anterior.–.Siguiente.para.pasar.por.los.puntos.de.ruta.disponibles. 

o.selecciónalos.con.el.ratón..Si.haces.clic.en.cualquier.parte.del.mapa.teniendo. 

pulsada.la.tecla.Ctrl,.crearás.un.nuevo.punto.de.ruta.que.seguirá.al.punto.de. 

ruta. seleccionado. en. ese. momento,. lo. que. te. permite. crear. puntos. de. ruta. 

intermedios.entre.aquellos.que.ya.has.creado. 

Cada.punto.de.ruta.tiene.tres.parámetros.cruciales..Ajustarlos.correctamente.es. 

vital.para.que.la.misión.funcione. 

La.Altitud.de.un.punto.de.ruta.es.la.altura.que.intentará.alcanzar.el.grupo.de. 

aviones.antes.de.atravesar.el.punto.de.ruta..Si.la.altitud.es.imposible.de.alcanzar,.el. 

grupo.podría.decidir.trazar.círculos.en.torno.a.la.zona.mientras.intenta.ascender.o. 

lanzarse.en.picado.sobre.él.antes.de.continuar.al.siguiente.punto.de.ruta. 

La.Velocidad.también.es.muy.importante..El.grupo.intentará.atravesar.el.punto. 

de.ruta.a.la.velocidad.indicada..Esto.es.crucial.para.coordinar.adecuadamente. 

grupos.múltiples.para.que.se.encuentren.en.el.momento.correcto. 

- 103 - 



Por. último,. el. desplegable. de. Acción. selecciona. las. acciones. del. grupo. en. el. 

punto.de.ruta..Vuelo normal.significa.que.deciden.por.sí.mismos..Si.el.cielo.está. 

despejado,.continuarán.su.ruta..Si.detectan.enemigos,.podrían.decidir.enfrentarse. 

a.ellos.o.volver.a.la.base. 

El.tipo.de.punto.de.ruta.Despegue.sólo.puede.establecerse.en.el.primer.punto.de. 

ruta.del.grupo..Esto.hará.que.los.aviones.aparezcan.en.tierra.en.lugar.de.en.el.aire.. 

El.punto.de.ruta.Aterrizaje.sólo.puede.establecerse.en.el.punto.de.ruta.final.de. 

la.lista.de.un.grupo..Si.se.coloca.sobre.un.aeródromo,.el.grupo.intentará.aterrizar. 

allí..Si.no.es.así,.buscarán.la.zona.de.aterrizaje.disponible.más.cercana.y.o.bien. 

buscarán.un.aeródromo.por.sí.mismos.o.realizarán.un.aterrizaje.de.emergencia.en. 

el.campo..Los.valores.de.altitud.y.velocidad.para.el.punto.de.ruta.de.Aterrizaje. 

son.extremadamente.importantes..Estos.son.los.valores.que.usará.el.grupo.para. 

preparar.su.aterrizaje..Recomendamos.500:300.para.la.mayoría.de.aviones..Si. 

estableces.sus.parámetros.de.aterrizaje.demasiado.arriba.o.abajo,.o.demasiado. 

rápidos.o.lentos,.los.aviones.controlados.por.la.IA.podrían.ser.incapaces.de.fijar. 

una.aproximación.adecuada. 

Los.puntos.de.ruta.intermedios.pueden.ser.de.muchos.otros.tipos,.dando.así.al. 

grupo.una.misión.específica.que.llevar.a.cabo.. 

Ataque terrestre - Zona.dice.al.grupo.que.ataque.la.zona.en.la.que.se.encuentra. 

el.punto.de.ruta..Los.bombarderos.a.nivel.realizarán.un.bombardeo.de.alfombra,. 

los.de.picado.y.otros.aviones.buscarán.objetivos.a.los.que.poder.impactar.. 

Ataque terrestre - Objetivo.dice.al.grupo.que.ataque.un.objetivo.concreto..Usa. 

el.botón.Fijar.y.selecciona.el.objetivo.del.grupo.con.la.retícula.que.aparece..Ten. 

en.cuenta.que.si.ordenas.a.un.grupo.grande.que.ataque.un.solo.objetivo,.podrían. 

separarse.y.atacar.a.otros.objetivos.de.la.zona.si.deciden.que.es.exagerado.que.todo. 

el.grupo.ataque.al.objetivo. 

Atacar bombarderos.dice.al.grupo.que.ataque.a.los.bombarderos.enemigos.que. 

se.encuentren.cerca.del.punto.de.ruta..El.grupo.ignorará.a.los.cazas.enemigos.a. 

menos.que.se.vean.amenazados.directamente. 

Atacar cazas.dice.al.grupo.que.busque.cazas.enemigos.cerca.del.punto.de.ruta.y. 

los.ataque..Si.no.encuentra.ninguno,.por.lo.general.el.grupo.ignorará.al.resto.de. 

aviones.enemigos.de.la.zona.. 

Caza libre dice.al.grupo.que.busque.y.ataque.a.los.aviones.enemigos.que.haya. 

cerca.del.punto.de.ruta. 

- 104 - 



Escoltar.dice.al.grupo.que.escolte.y.defienda.a.otro.grupo.aliado..Usa.el.botón. 

Fijar.y.luego.selecciona.el.objetivo.del.grupo.con.la.retícula.que.aparece..No.tienes. 

que.hacer.nada.en.especial.con.el.grupo.que.va.a.ser.escoltado.. 

Cubrir dice. al. grupo. que. defienda. la. zona. alrededor. del. punto. de. ruta,. 

interceptando.cualquier.grupo.enemigo.que.intente.entrar.en.ella.. 

Ten.en.cuenta.que.aunque.en.teoría.es.posible.que.un.grupo.realice.varias.tareas. 

en.una.misión,.éste.podría.decidir.considerar.el.resto.de.puntos.de.ruta.como. 

Vuelo normal.después.de.un.enfrentamiento.peliagudo..Por.ejemplo,.enviar.un. 

grupo.de.cazabombarderos.a.un.Ataque terrestre - Zona.seguido.de.un.Atacar 

cazas.podría.tener.resultados.inconsistentes.según.el.desarrollo.de.la.misión.cada. 

vez.que.se.juegue..Por.lo.general,.recomendamos.establecer.un.solo.punto.de.ruta. 

de.tipo.Ataque.para.el.grupo..Sin.embargo,.no.pasa.nada.por.establecer.varios. 

puntos.de.ruta.de.Escolta,.y.de.hecho.deberían.usarse.para.preparar.una.misión. 

de.escolta.prolongada.. 

Así.pues,.aunque.hayan.hecho.falta.algunas.páginas.para.describirlo,.configurar. 

una.ruta.de.vuelo.para.un.grupo.puede.hacerse.con.apenas.unos.clics..Selecciona. 

un.avión,.fija.los.puntos.de.ruta,.establece.el.primero.y.el.último.como.Aterrizaje 

/ Despegue,.establece.uno.de.los.puntos.de.ruta.intermedios.como.algún.tipo.de. 

ataque,.fija.el.número.de.aviones.del.grupo,.¡y.todo.listo! 

Al.configurar.una.misión.con.varios.grupos.de.aviones,.la.coordinación.es.vital. 

para.asegurarte.de.que.harán.exactamente.lo.que.necesitas.que.hagan..Puedes. 

probar.la.misión.en.cualquier.momento.usando.la.opción.del.menú.Archivo – 

Jugar misión..Recorre.la.misión.con.el.piloto.automático.y.el.tiempo.acelerado.y. 

asegúrate.de.que.los.grupos.se.encuentran.cuando.quieres.que.se.encuentren.y.en. 

el.lugar.correcto..Si.no.lo.hacen,.ajusta.sus.puntos.de.ruta.para.arreglarlo. 

Después.de.haber.configurado.los.grupos.aéreos,.¡es.hora.de.poblar.el.mundo!. 

Añade. barcos,. vehículos,. tanques. y. otros. objetos. según. veas. conveniente.. La. 

mayoría.de.ellos.tienen.un.conjunto.de.parámetros.sencillos.similares.a.los.de.un. 

grupo.de.Aviones,.tanto.referidos.al.grupo.como.a.sus.puntos.de.ruta.. 

Por. último,. ve. a. la. opción. del. menú. Ver –Parámetros de la misión. para. 

establecer.el.Tiempo.durante.el.que.se.desarrolla.la.misión,.así.como.el.tiempo. 

atmosférico.general.del.mapa. 

- 105 - 



Con. el. Editor. de. misiones. completas. se. proporciona. una. compleja. 

característica.de.Informes..Puedes.acceder.a.ella.desde.la.opción.del.menú. 

Editar – Informes. 

Pueden.crearse.varios.Informes.para.cada.misión,.los.cuales.pueden.asignarse. 

a.grupos.distintos.e.incluso.a.aviones.individuales,.según.considere.oportuno. 

el.autor.de.la.misión..Por.ejemplo.puedes.crear.informes.separados.para.los. 

bombarderos.y.para.los.cazas,.dando.una.tarea.única.a.cada.elemento.de.un. 

grupo. de. cazas. y. proporcionando. informes. más. detallados. al. líder. de. cada. 

escuadrilla..Los.informes.son.especialmente.útiles.en.misiones.en.línea.o.al. 

crear.tus.propias.Misiones.rápidas. 

Crear.informes.es.muy.sencillo..Primero.haz.clic.en.el.botón.Nuevo..En.la. 

ventana. de. Nuevo. informe. que. aparecerá. puedes. seleccionar. Normal. para. 

un.informe.genérico.previo.al.vuelo;.Información.para.un.sumario.previo. 

a.la.misión.mostrado.en.la.pantalla.de.selección.de.misiones;.Misión.para.el. 

sumario.general.que.se.muestra.a.los.jugadores.en.línea.antes.de.seleccionar. 

un.bando;.y.Ejército.xxx.para.los.informes.de.cada.país.que.se.muestran.a.los. 

jugadores.que.eligen.ese.bando.antes.de.elegir.un.avión. 

Después.de.seleccionar.el.Tipo de informe,.dale.un.nombre.descriptivo.en.el. 

cuadro.superior.y.escribe.o.pega.un.informe.en.el.cuadro.grande.de.la.ventana. 

de.Informe..Repite.estos.pasos.para.crear.informes.adicionales. 

Cuando. hayas. creado. todos. los. informes,. pulsa. el. botón. Guardar. de. la. 

ventana. de. Informes. y. abre. el. Buscador. de. objetos.. Selecciona. el. grupo. de. 

aviones.al.que.quieras.asignar.el.informe..Selecciona.un.informe.de.la.lista. 

en.la.pestaña.de.Propiedades del grupo.para.asignar.un.informe.a.todo.un. 

grupo,.o.asígnalo.en.el.desplegable.de.Informe.de.cada.miembro.del.grupo. 

para.personalizar.los.informes.aún.más. 

En.cualquier.momento.puedes.crear.un.informe.Nuevo, Borrar.informes.ya. 

existentes.o.hacer.clic.en.un.informe.para.editarlo. 

También. se. incluye. una. compleja. característica. de. Scripts. que. te. permite. 

establecer.tus.propios.objetivos.de.misión.y.causar.acontecimientos.dentro. 

de. una. misión.. Puesto. que. usar. scripts. requiere. algunos. conocimientos. de. 

programación,.su.descripción.va.más.allá.del.alcance.de.este.manual..Tenemos. 

previsto. publicar. una. guía. exhaustiva. sobre. Activadores. y. Scripts. en. algún. 

momento.tras.el.lanzamiento.del.juego. 

- 106 - 



estrategIa Y táctIcas 

Un.punto.de.vital.importancia.es.que.Cliffs.of.Dover.se.desvía.intencionadamente. 

de.las.tácticas.históricas.de.1940.en.su.modo.de.un.jugador..Al.comienzo.de. 

la. 2ª. Guerra. Mundial,. el. combate. aéreo. había. progresado. mucho. desde. los. 

combates.de.la.1ª.Guerra.Mundial.y.ya.no.se.trataba.de.una.serie.de.combates. 

caballerescos.1.contra.1..La.2ª.Guerra.Mundial.en.su.conjunto,.y.la.Batalla. 

de. Inglaterra. concretamente,. se. desarrollaron. con. tácticas. de. grupo.. Una. 

formación.de.cazas.que.trabajasen.juntos.y.equipados.con.buenas.radios.era. 

superior.a.una.pandilla.de.ases.muy.entrenados.luchando.individualmente.. 

Esto.resultó.especialmente.evidente.en.los.primeros.compases.de.la.Batalla.de. 

Inglaterra,.cuando.los.ingleses.seguían.usando.formaciones.de.cazas.en.V.que. 

resultaban.obsoletas.y.poco.flexibles,.mientras.que.los.alemanes.empleaban. 

su. nueva. formación. de. cuatro. dedos. que. les. permitía. un. combate. mucho. 

más.fluido.y.flexible..Los.ingleses.aprendieron.rápidamente.de.sus.errores.y. 

acabaron.adoptando.la.formación.de.cuatro.dedos.antes.del.final.de.la.batalla.. 

Si.bien.esto.se.recrea.en.líneas.generales.en.Cliffs.of.Dover.y.los.alemanes.usan. 

cuatro. dedos. mientras. que. los. ingleses. comienzan. empleando. formaciones. 

en. V. y. progresan. a. formaciones. de. cuatro. aviones,. estábamos. convencidos. 

de.que.no.queríamos.hacer.un.modo.para.un.jugador.que.fuera.sobre.tácticas. 

de.grupo..La.mayoría.de.los.que.componemos.Maddox.Games.y.de.nuestros. 

antiguos.fans.disfrutan.de.un.buen.duelo.uno.contra.uno.a.la.antigua.usanza.. 

Por.eso.los.enemigos.controlados.por.la.IA.no.tienen.nada.en.contra.de.romper. 

la.formación.y.realizar.enfrentamientos.1.a.1.. 

Por.tanto,.también.esta.guía.se.centra.más.en.ganar.combates.uno.contra.uno. 

que.en.complejas.tácticas.de.grupo..Todo.esto.se.aplica.tanto.a.combates.en. 

línea.como.no.en.línea. 

Las.tácticas.aquí.descritas.emplean.una.concepción.más.moderna.del.combate. 

aéreo.y.usan.algunos.términos.que.podían.no.ser.conocidos.en.1940..Aunque. 

describir.tácticas.de.1940.habría.sido.un.gran.ejercicio.de.precisión.histórica,. 

¡aprenderlas. y. seguirlas. a. rajatabla. supondría. una. gran. desventaja. en. un. 

entorno.en.línea.en.el.que.estarías.70.años.por.detrás.de.tus.enemigos! 

Anticipando el combate..Lo.primero.y.más.importante.es.estar.en.alerta. 

constante.en.busca.de.aviones.enemigos,.desde.el.momento.en.que.despegas. 

hasta.el.momento.en.que.aterrizas. 

- 107 - 



Si.no.avistas.al.enemigo.con.suficiente.antelación,.no.siempre.es.buena.idea. 

lanzarse. al. combate.. Aprovecha. el. tiempo. que. tienes. al. avistar. pronto. al. 

enemigo.para.colocarte.en.la.posición.más.ventajosa.para.el.ataque..Tómate. 

algo.de.tiempo.para.ganar.altitud.y.velocidad.mientras.te.aproximas.o.incluso. 

vuelas.en.paralelo.al.enemigo..Incluso.si.el.enemigo.viene.hacia.ti,.dedica.algo. 

de.tiempo.a.obtener.esa.energía.mientras.están.fuera.del.alcance.de.tus.armas.. 

Sin.embargo,.si.te.enfrentas.a.bombarderos.enemigos,.a.menudo.tendrás.que. 

dejar.de.lado.el.elemento.sorpresa.para.darte.prisa..¿De.qué.sirve.acercarte.sin. 

ser.visto.si.el.enemigo.tiene.tiempo.para.bombardear.su.objetivo.principal?. 

Debes.olvidar.cualquier.reflexión.y.marcarte.como.único.objetivo.colocar.a.ese. 

bombardero.en.tu.punto.de.mira.y.apretar.el.gatillo.. 

Lo.mismo.se.aplica.a.las.misiones.de.escolta..Si.estás.defendiendo.a.bombarderos. 

aliados,.ve.directo.al.enemigo.y.evita.que.ataquen.a.los.bombarderos.. 

Destruir a tu objetivo..Por.regla.general.hacen.falta.algunas.maniobras.para. 

poder.colocarte.en.posición.de.disparo..El.mejor.disparo.es.uno.directo.desde. 

atrás,.es.decir,.desde.la.posición.de.las.seis.del.objetivo..Incluso.en.un.combate. 

uno.contra.uno.en.el.que.hay.que.maniobrar.constantemente,.tu.trabajo.es. 

ponerte.a.sus.seis.y.quedarte.ahí.hasta.que.puedas.disparar. 

Lograr.hacer.esto.puede.llevar.varios.emocionantes,.terribles.y.tensos.minutos. 

o.sólo.unos.segundos..Tendrás.que.ejecutar.una.serie.de.maniobras,.a.menudo. 

improvisadas.y.sin.definición,.que.se.describen.en.más.detalle.a.continuación.. 

Ahora.imagina.cómo.es.disparar.a.un.pequeño.objetivo.que.está.realizando. 

maniobras.a.varios.cientos.de.metros.de.distancia.mientras.tanto.él.como.tú. 

voláis.a.300.millas.por.hora.. 

No.es.imposible,.pero.es.muy.difícil..Muchos.jóvenes.pilotos.vuelven.de.sus. 

primeras.misiones.con.las.reservas.de.munición.vacías.y.ni.un.solo.impacto.en. 

aviones.enemigos..Sólo.la.práctica.constante.y.una.confianza.inquebrantable. 

pueden.ayudarte.a.derribar.tu.primer.enemigo.. 

- 108 - 



Escapar.. El. éxito. en. esta. tarea. depende. en. gran. medida. de. cómo. llevaras. 

a.cabo.las.tres.anteriores..Si.no.viste.un.objetivo.enemigo.en.la.primera,.te. 

arriesgas.a.que.te.derribe.un.oponente.invisible..Si.te.aproximaste.sin.cuidado. 

y.acabaste.en.medio.de.una.formación.enemiga,.puedes.darte.por.muerto..Y. 

si.fallaste.tu.objetivo.al.disparar,.tendrás.otro.piloto.enfadado.persiguiéndote.. 

maniobras 

La. clave. para. elegir. la. maniobra. adecuada. es. entender. tu. avión. y. el. de. tu. 

oponente..Conocer.tu.propio.avión.es.vital..Estudia.las.tablas.de.rendimiento.. 

Apréndete.la.mejor.velocidad.de.viraje.a.una.altitud.determinada.y.tu.mejor. 

tasa.de.ascenso..Combate.rodeado.de.las.mejores.circunstancias.posibles.. 

Si.no.es.así,.tu.trabajo.es.colocarte.en.las.seis.de.tu.oponente,.o.mejor.aún,. 

en.sus.seis.alto,.una.posición.detrás.y.por.encima.de.él..Tu.objetivo.intentará. 

negarte. esa. oportunidad. de. forma. activa.. Lo. cual. supone. un. problema. 

geométrico.. Debes. trazar. una. figura. en. el. aire. que. te. coloque. en. un. punto. 

específico.detrás.de.la.figura.que.está.trazando.tu.enemigo. 

El. problema. es. hacia. dónde. apuntar. tu. vector. de. sustentación. y. tu. morro,. 

ambos.en.relación.a.tu.oponente.. 

Tu. vector de sustentación. es. la. dirección. de. la. fuerza. de. sustentación. 

que.actúa.sobre.tu.avión;.que.a.menudo,.pero.no.siempre,.es.una.línea.que. 

apunta.directamente.hacia.arriba.y.que.va.paralela.a.tu.timón.de.dirección.. 

Controlar.tu.vector.de.sustentación.en.relación.al.de.tu.oponente.es.crucial. 

para.unas.maniobras.de.vuelo.adecuadas..Esto.significa.simplemente.mirar. 

el.timón.de.dirección.de.tu.oponente,.visualizar.el.tuyo.y.alinearlos.según.el. 

plan.que.tengas. 

La.dirección.de.tu.morro.en.relación.a.tu.oponente.es.el.segundo.elemento. 

crucial..A.veces.querrás.que.tu.enemigo.esté.por.encima.de.tu.morro,.a.veces. 

por.debajo.y.a.veces.a.un.lado.. 

- 109 - 



Esto. nos. lleva. al. concepto. de. persecución adelantada. y. persecución 

retrasada..De.nuevo.se.trata.de.algo.muy.sencillo..Persecución.es.otra.forma. 

de.llamar.a.un.viraje.y.se.usa.para.evitar.confusión,.ya.que.hace.referencia. 

tanto.a.virajes.verticales.como.horizontales..La.persecución.adelantada.es.el. 

tipo.de.persecución.más.común,.en.el.que.apuntas.el.morro.por.delante.de.tu. 

oponente..La.persecución.retrasada.es.lo.contrario,.y.apuntas.el.morro.por. 

detrás.de.tu.oponente..También.hay.una.persecución pura,.en.la.que.apuntas. 

directamente.al.enemigo..La.mayoría.de.las.veces,.lo.que.debes.intentar.hacer. 

es.la.persecución.adelantada. 

Puesto.que.los.dos.estáis.virando,.te.puedes.encontrar.dentro.o.fuera.del.viraje. 

de.tu.oponente..La.forma.más.sencilla.de.determinarlo.es.mirando.su.ala..Si.ves. 

la.parte.superior.de.ésta,.estás.dentro.del.viraje..Y.si.ves.la.inferior,.estás.fuera.. 

Por. último. también. son. importantes. tus. estados de energía. relativos.. 

Además. de. la. potencia,. tu. otra. aliada. es. la. gravedad.. Úsala. bien.. Arriba. 

equivale.a.más.despacio,.abajo.a.más.rápido.. 

El.resto.cae.por.su.propio.peso..La.posición.en.la.que.te.quieres.encontrar.es. 

en.un.viraje.adelantado,.con.más.energía,.dentro.de.su.viraje.y.con.los.vectores. 

de.sustentación.alineados.. 

Para.llegar.a.ese.punto.puede.que.tengas.que.improvisar.y.combinar.varias. 

maniobras.improvisando.un.poco..Es.mejor.no.pensar.en.los.yo-yos,.virajes. 

y.toneles..Piensa.en.los.vectores.de.sustentación.y.en.los.estados.de.energía.. 

Cuando.empieces.a.ver.los.combates.aéreos.con.esa.óptica,.todo.se.volverá. 

muy.sencillo.. 

. 

tabla de muestra de conversión 

de Ias a tas 

Lo. aquí. mostrado. son. estimaciones.. Se. han. usado. lecturas. de. temperatura. 

estándar.en.cada.altitud;.la.temperatura.real.variará,.afectando.por.tanto.a. 

la.TAS.real.. 

- 110 - 



Imperial (velocidad en mph, altitud en pies) 

3,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 20,000 22,000 24,000 26,000 28,000 30,000 

pies 

Mph 

150 157 164 169 174 180 185 191 197 203 210 216 223 230 237 

200 209 218 225 232 240 247 255 263 271 280 288 298 307 317 

225 235 246 253 261 270 278 287 296 305 315 325 335 345 356 

250 261 273 282 290 299 309 319 329 339 350 361 372 384 396 

275 287 300 310 319 329 340 350 361 373 385 397 409 422 435 

300 313 327 336 346 357 367 378 390 401 413 426 438 451 465 

325 339 354 364 375 386 398 410 422 435 448 461 475 489 504 

- 111 - 

IL2CoD_PC_MANUAL_SPA.indd 111 28/01/11 17:53 

350 365 381 392 404 416 428 441 454 468 482 496 511 527 542 

375 391 408 420 433 446 459 473 487 501 516 532 548 564 581 

400 417 434 446 459 472 485 499 514 528 543 559 575 591 608 

425 442 460 473 487 501 515 530 545 560 576 592 609 627 644 

450 468 487 501 515 530 545 561 577 593 610 627 645 663 682 

475 495 515 529 544 559 575 592 609 626 644 662 681 700 720 

500 521 542 557 573 589 606 623 641 659 678 697 717 737 758


Métrica (velocidad en km/h, altitud en metros) 

metros 

1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000 9,000 10,000 

Km/h 

200 210 220 232 244 257 271 286 301 317 334 

250 262 276 290 305 322 339 357 376 396 418 

300 315 331 348 366 386 407 428 451 476 501 

325 341 358 377 397 418 440 464 489 515 543 

350 367 385 404 425 448 471 496 521 549 577 

375 393 413 433 456 480 505 531 559 588 618 

400 419 440 462 486 512 538 566 596 627 660 

- 112 - 

IL2CoD_PC_MANUAL_SPA.indd 112 28/01/11 17:53 

425 446 468 491 516 544 572 602 633 666 701 

450 472 495 520 547 576 605 637 670 705 742 

500 524 549 575 604 634 666 699 734 771 810 

550 576 604 633 664 698 733 769 808 848 891 

600 628 658 690 725 761 799 839 881 925 972 

650 681 713 748 785 825 866 909 955 1003 1053


notas 

- 113 - 



notas 

- 114 - 



notas 

- 115 - 



serVIcIo tÉcnIco 

Si tienes problemas con algún juego de Ubisoft, ponte en contacto 

con nuestro centro de soluciones en línea las 24 horas del día en 

http://soporte.ubisoft.es . Podrás contactar con nuestro equipo del 

servicio técnico en el número 902.117.803 (tarifa nacional) de 12:00 

a 20:00, de lunes a viernes (excepto los fines de semana y los días 

festivos). 

Juegos de PC: 

Si.tienes.dificultades.al.ejecutar.el.juego.en.tu.equipo,.ponte.en.contacto.con. 

nuestro. servicio. técnico.. Cuando. nos. llames,. asegúrate. de. estar. frente. al. 

equipo.en.el.que.esté.instalado.el.juego..De.ese.modo,.podremos.solucionar.el. 

problema.que.tengas.con.el.juego. 

Si.contactas.con.nosotros.por.correo.electrónico,.adjunta.el.archivo.(dxdiag). 

de.tu.sistema.operativo..De.ese.modo,.conoceremos.sus.especificaciones. 

Si,.durante.el.juego,.este.se.cierra.de.repente,.si.la.pantalla.se.congela,.si.los. 

gráficos.se.ven.distorsionados.o.si.recibes.mensajes.de.error,.necesitaremos.ver. 

el.archivo.de.tu.sistema.operativo,.ya.que.pueden.existir.ciertas.diferencias.entre. 

tu.sistema.operativo.y.las.especificaciones.mínimas.requeridas.para.el.juego. 

Para encontrar el archivo dxdiag 

Windows.XP:.para.abrir.la.Herramienta.de.diagnóstico.de.DirectX,.haz.clic.en. 

Inicio.–.Ejecutar.y.escribe.la.palabra.dxdiag.en.el.cuadro.de.texto..Selecciona. 

Aceptar,.guarda.el.archivo.y.adjúntalo.en.tu.correo.electrónico. 

Windows.Vista:.haz.clic.en.Inicio.y.escribe.la.palabra.dxdiag.en.el.cuadro.de. 

texto.para.localizar.el.archivo. 

Guarda.el.archivo.en.tu.equipo.y.envíalo.como.adjunto.en.tu.correo.electrónico. 

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- 116 - 



Juego defectuoso: 

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técnico.antes.de.devolverlo.al.vendedor..Puede.que.existan.diferencias.entre. 

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Juegos dañados: 

Si.tu.juego.está.dañado.en.el.momento.de.la.compra,.devuélvelo.al.vendedor. 

con.un.recibo.de.compra.válido.y.recibirás.información.sobre.su.reemplazo. 

Si. tu. recibo. de. compra. ha. expirado. y. aún. te. encuentras. en. los. 90. días. de. 

garantía.del.juego,.ponte.en.contacto.con.el.servicio.técnico.de.Ubisoft.para. 

verificar.la.información. 

Ten.en.cuenta.que.el.servicio.técnico.de.Ubisoft.no.ofrece.información.sobre. 

guías. y. trucos.. Podrás. encontrar. dicha. información. en. Internet. de. manera. 

gratuita.. 

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condIcIones de la garantÍa: 

1..El.bien.está.garantizado.durante.un.periodo.de.dos.(2).años.a.partir.de.la. 

entrega.del.mismo,.entendida.ésta.como.la.fecha.de.compra.que.aparece.en.la. 

factura.o.en.el.ticket.de.compra,.de.conformidad.con.la.Ley.23/2003,.de.10.de. 

julio,.de.Garantías.en.la.Venta.de.Bienes.de.Consumo. 

2..UBISOFT,.S.A..o.el.Fabricante.responderán.ante.el.comprador.de.cualquier. 

falta.de.conformidad.que.exista.en.el.momento.de.la.entrega.del.bien,.en.los. 

términos.y.bajo.las.condiciones.establecidas.en.la.Ley.23/2003. 

3..En.caso.de.que.el.bien.no.fuera.conforme.al.contrato.y,.previa.entrega.del. 

ticket.de.compra.o.factura,.se.reconoce.al.comprador.el.derecho.a.la.reparación. 

del. bien,. a. su. sustitución. o,. subsidiariamente,. a. la. rebaja. del. precio. o. a. la. 

resolución.del.contrato,.de.conformidad.con.la.citada.ley. 

4..En.caso.de.reparación.o.sustitución.del.bien,.el.comprador.no.cargará.con. 

ninguno.de.los.gastos.que.se.deriven.de.ésta,.de.conformidad.con.la.citada.ley. 

5..El.comprador.reconoce.expresamente: 

i..Que.el.uso.del.bien.se.realiza.bajo.su.exclusiva.responsabilidad.. 

ii..Que.asume.todos.los.riesgos.de.pérdida.de.datos.e.información.de.cualquier. 

índole,. así. como. los. errores,. daños. y. perjuicios. que. puedan. derivarse. de. la. 

posesión. o. del. uso. del. bien,. salvo. que. dichas. pérdidas,. errores,. daños. y. 

perjuicios.se.deriven.de.la.falta.de.conformidad.del.bien. 

6..UBISOFT,.S.A..no.será.responsable: 

i..Por.todos.los.daños.y.perjuicios.que.no.sean.imputables.única.y.exclusivamente. 

y.en.su.totalidad.al.bien.vendido.o.a.UBISOFT,.S.A.. 

ii.. Cuando. el. comprador. o. las. personas. de. las. que. deba. responder. sean. las. 

culpables. y. responsables. de. tales. daños. y. perjuicios,. derivados. de. un. uso. 

negligente,.defectuoso.o.imprudente.del.bien. 

iii..Por.todos.los.daños.y.perjuicios.causados.a.terceros. 

iv..Por.todos.los.daños.y.perjuicios.causados.por.un.empleo.distinto.para.el.que. 

ha.sido.destinado.el.bien. 

v..Por.todos.los.daños.y.perjuicios.causados.en.caso.de.ser.instalado.el.bien. 

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contraviniendo.las.instrucciones.de.uso.o.de.instalación. 

vi..,Por.todo.lucro.cesante.o.ganancias.que.el.comprador.o.cualquier.tercero. 

deje.de.obtener. 

7.. UBISOFT,. S.A.. no. garantiza. que. el. uso. del. bien. satisfaga. plenamente. al. 

comprador. ni. que. el. bien. responda. adecuadamente. a. un. uso. determinado. 

diferente.al.que.está.destinado... 

DERECHOS DE PROPIEDAD INDUSTRIAL E INTELECTUAL: 

El. comprador. se. compromete. a. no. registrar,. ni. solicitar. su. registro,. ni. 

utilizar,.explotar,.alterar,.modificar.o.suprimir.cualquiera.de.los.Derechos. 

de. Propiedad. Industrial. e. Intelectual. sobre. el. bien,. así. como. sobre. la. 

documentación,.manuales.de.uso,.instrucciones,.materiales.promocionales,. 

diseños.artísticos,.etc.. 

El.comprador.no.tendrá.derecho.alguno.a.reproducir.ni.a.copiar.el.bien,.así.como. 

la.documentación,.manuales.de.uso,.instrucciones,.materiales.promocionales,. 

diseños.artísticos,.etc.,.ni.a.comercializar,.distribuir.o.promover.la.venta.de. 

dichas.copias.y.reproducciones.no.autorizadas. 

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