LECTURAS UNO DE AGOSTO DE 2008 - Insumisos

Construcción y reparación de carreteras y caminos abandonados
El gobierno sandinista recibió las principales carreteras y caminos completamente
destruidos. El colmo fue que la carretera Sébaco-Matagalpa-Jinotega por donde sale la
mayor parte del café estuvo completamente desbaratada durante los gobiernos neoliberales.
Y lo mismo puede decirse de la carretera Masaya-Mombacho-Granada-Nandaime donde se
concentra la mayor densidad de población nacional y por donde sale el transporte para
Costas Rica. Todas esas carreteras han sido reconstruidas en estos 18 meses.
En los 18 meses de gobierno se rehabilitaron, ampliaron y mantuvieron alrededor de 9.000
kilómetros de carretera y caminos en todo el país, incluyendo la carretera de Chinandega
hacia El Viejo y hacia Corinto, así como el primer tramo de la carretera de Telica hacia San
Isidro.
Se inició la reconstrucción de la carretera La Virgen-San Juan del Sur. Se están
construyendo por primera vez los 11 puentes de concreto de la carretera que va de Río
Blanco a Bilwi en la Costa Caribe. Se construyó el camino entre Kukra Hill y Laguna de
Perlas.
Construcción de calles, extensión de la electrificación de viviendas, reparación y
ampliación de escuelas
Se abrió el programa llamado “Calles para el Pueblo” para la construcción de calles a los
sectores y municipios más abandonados. Este programa es adicional a los programas de
infraestructura que tienen las Alcaldías municipales (señalamos que la mayoría de las
alcaldías municipales son sandinistas -- 87 de 152 --, incluyendo las cabeceras de los
departamentos del país).
Se ha priorizado la electrificación de viviendas rurales, habiéndose electrificado 10.426
viviendas rurales en 234 comunidades del país hasta la fecha (junio, 2008).
Simultáneamente se están legalizando lotes y viviendas a los sectores empobrecidos.
Se formó una brigada de jóvenes que trabajan articuladamente con el Ministerio de
Educación para la reparación y ampliación de escuelas rurales, a la usanza de las brigadas
de salud y de alfabetización.
Rehabilitación de puertos
Se ha comenzado a reparar los muelles y las grúas de los puertos de Corinto, Bilwi, El
Rama. Estos muelles han estado abandonados y por ello las exportaciones nicaragüenses
tienen que hacerse por Puerto Cortés en Honduras y Puerto Limón en Costa Rica.
Se construyó un muelle en el Malecón de Managua, así como el muelle de San Francisco
Libre, lo que permitirá abrir una vieja ruta entre la capital y los municipios ubicados al otro
lado del lago.
Apoyo prioritario a la producción y exportación de alimentos