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tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

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Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />

Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />

Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />

Tabla 3-16<br />

Volúmenes Estimados <strong>de</strong> Excavación, Perforación y Voladuras, y Dragado para los<br />

Trabajos <strong>de</strong>l Cauce <strong>de</strong> Navegación 22 en Mm 3<br />

Área Calado<br />

Ancho <strong>de</strong>l<br />

3-99<br />

ESCENARIO A 9.14 m PLD<br />

(m) Cauce Excavación Perforación Dragad<br />

(m) seca y voladura o<br />

Cauce <strong>de</strong> navegación <strong>de</strong> la entrada <strong>de</strong>l<br />

Atlántico<br />

13.7 225 a 260 6.95<br />

Cauce <strong>de</strong> aprox. Norte <strong>de</strong>l Atlántico 13.7 218 0.90 6.55<br />

Tapón Norte <strong>de</strong>l Atlántico 13.7 218 0.16 0.61<br />

Nuevas esclusas <strong>de</strong>l Atlántico 55<br />

Tapón Sur <strong>de</strong>l Atlántico 13.1 a 15.2 218 0.40 0.79<br />

Lago Gatún 13.1 a 15.2 280 a 366 3.35 16.03<br />

Corte Culebra 13.1 a 15.2 218 2.50 2.62 6.03<br />

Cauce <strong>de</strong> aproximación Norte <strong>de</strong>l Pacífico<br />

al Norte <strong>de</strong>l tapón <strong>de</strong>l Corte Culebra<br />

13.1 a 15.2 218 7.18 3.23 2.82<br />

Tapón <strong>de</strong>l Corte Culebra o Norte <strong>de</strong>l<br />

Pacífico<br />

13.1 a 15.2 218 0.17 0.62 0.39<br />

Cauce <strong>de</strong> aproximación Norte <strong>de</strong>l Pacífico<br />

entre el tapón <strong>de</strong>l Corte Culebra y el tapón<br />

intermedio<br />

13.1 a 15.2 218<br />

Tapón intermedio <strong>de</strong>l Pacífico 13.1 a 15.2 218 0.13 0.50 0.30<br />

Nuevas esclusas <strong>de</strong>l Pacífico 55<br />

Tapón Sur <strong>de</strong>l Pacífico 13.1 a 15.2 218 0.73 0.63<br />

Cauce <strong>de</strong> aproximación Sur <strong>de</strong>l Pacífico 13.7 218 1.41 2.51<br />

Cauce <strong>de</strong> navegación <strong>de</strong> la entrada <strong>de</strong>l<br />

Pacífico<br />

13.7 225 a 366 4.36 6.51<br />

Volumen total <strong>de</strong> trabajos en el cauce<br />

(Mm 3 )<br />

11.44 16.82 50.12<br />

Fuente: Análisis Técnico <strong>de</strong> los Cauces <strong>de</strong> Navegación pospanamax propuesto para el <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong>. ACP, Marzo 2006<br />

(Traducción al español).<br />

Notas: 1. El volumen <strong>de</strong> excavación y dragado correspon<strong>de</strong> al estudio <strong>de</strong> los trabajos para las nuevas esclusas.<br />

2. Los volúmenes no incluyen programas <strong>de</strong> dragado en progreso como la profundización <strong>de</strong> Gatún y el Corte Culebra a<br />

10.4 m PLD, el en<strong>de</strong>rezamiento <strong>de</strong>l Corte, el ensanche <strong>de</strong>l Corte a 218 m, la profundización <strong>de</strong> la entrada <strong>de</strong>l Pacífico a<br />

12.61 m <strong>de</strong> calado ni el ensanche <strong>de</strong> la entrada <strong>de</strong>l Atlántico a 198 m.<br />

22<br />

Fuente: ACP. Análisis Técnico <strong>de</strong> los Cauces <strong>de</strong> Navegación pospanamax propuesto para el <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong>. Marzo 2006<br />

(Traducción al español).<br />

URS Holdings, Inc.<br />

Julio 2007

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