tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
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Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />
Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />
Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />
Tabla 3-26<br />
Presupuesto General <strong>de</strong>l Proyecto <strong>de</strong> Ampliación - Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas por<br />
Componentes<br />
Componentes <strong>de</strong>l Proyecto<br />
Nuevas Esclusas<br />
Estimado<br />
<strong>de</strong> Costo*<br />
Esclusas <strong>de</strong>l Atlántico 1,110<br />
Esclusas <strong>de</strong>l Pacífico 1,030<br />
Contingencia para las nuevas esclusas** 590<br />
Total <strong>de</strong> Nuevasa Esclusas<br />
Tinas <strong>de</strong> Reutilización <strong>de</strong> Agua<br />
2,730<br />
Tinas <strong>de</strong> Reutilización <strong>de</strong> Agua <strong>de</strong>l Atlántico 270<br />
Tinas <strong>de</strong> Reutilización <strong>de</strong> Agua <strong>de</strong>l Pacífico 210<br />
Contingencia para las tinas <strong>de</strong> Reutilización <strong>de</strong> Agua** 140<br />
Total <strong>de</strong> tinas <strong>de</strong> Reutilización <strong>de</strong> Agua<br />
Cauces <strong>de</strong> Acceso para las Nuevas Esclusas<br />
620<br />
Cauces <strong>de</strong> Acceso <strong>de</strong>l Atlántico (Dragado) 70<br />
Cauces <strong>de</strong> Acceso <strong>de</strong>l Pacífico (Escavación Seca) 400<br />
Cauces <strong>de</strong> Acceso <strong>de</strong>l Pacífico (Dragado) 180<br />
Contingencia para los Nuevos Cauces <strong>de</strong> Acceso** 170<br />
Total <strong>de</strong> Nuevos Cauces <strong>de</strong> Acceso a las Esclusas<br />
Mejoras a Cauces <strong>de</strong> Navegación Existentes<br />
820<br />
Profundización y Ensanche <strong>de</strong> la Entrada Atlántica 30<br />
Ensanche <strong>de</strong>l Cauce <strong>de</strong>l Lago Gatún 90<br />
Profundización y Ensanche <strong>de</strong> la Entrada Pacífica 120<br />
Contingencia para las Mejoras a los Cauces <strong>de</strong> Navegación** 50<br />
Total <strong>de</strong> Mejoras a los Cauces <strong>de</strong> Navegación<br />
Mejoras al Suministro <strong>de</strong> Agua<br />
290<br />
Subir el Nivel Máximo Operativo <strong>de</strong>l Lago Gatún 27.1 m (89’) PLD 30<br />
Profundizar los Cauces <strong>de</strong> Navegación a 9.1 m (30’) PLD 150<br />
Contingencia para Suministro <strong>de</strong> Agua** 80<br />
Total <strong>de</strong> Mejoras al Suministro <strong>de</strong> Agua 260<br />
Inflación Durante el Período <strong>de</strong> Construcción*** 530<br />
Inversión Total 5,250 M*<br />
Fuente: Propuesta <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong>. Proyecto <strong>de</strong>l Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas. ACP, 2006<br />
*Millones <strong>de</strong> balboas, redon<strong>de</strong>ados a la <strong>de</strong>cena más cercana<br />
**La contingencia incluye las posibles variaciones en el costo <strong>de</strong> cada componente<br />
**Se asumió una inflación general <strong>de</strong>l 2% anual por encima <strong>de</strong> lo incluido en la contingencia<br />
3-152<br />
URS Holdings, Inc.<br />
Julio 2007