13.05.2013 Views

La - Diari de Girona

La - Diari de Girona

La - Diari de Girona

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Establiments<br />

antics<br />

12 Dominical<br />

Diumenge 27<br />

<strong>de</strong> febrer <strong>de</strong> 2011<br />

Història<br />

Els inicis <strong>de</strong><br />

l’empresa van<br />

ser en una<br />

serradora <strong>de</strong><br />

troncs al costat<br />

<strong>de</strong> la riera d’Osor,<br />

on es feien<br />

travesses per<br />

als ferrocarrils.<br />

Després la casa<br />

es va traslladar<br />

al Pla <strong>de</strong> <strong>Girona</strong><br />

(avui plaça<br />

d’Europa), d’on<br />

va haver <strong>de</strong><br />

mar xar a Vilablareix,<br />

previ<br />

acord amb l’Ajuntament<br />

<strong>de</strong> <strong>Girona</strong>.<br />

L’empresa<br />

ha canviat d’activitat<br />

i ara se<br />

centra en la producció<br />

<strong>de</strong> material<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>coració<br />

per a la<br />

construcció.<br />

Origen<br />

1900.<br />

Fundador<br />

Joan Coll i Via<strong>de</strong>r.<br />

Propietaris<br />

actuals<br />

Josep Maria<br />

Coll i Torres,<br />

Elena Riu i Naveiras<br />

i Xavier i<br />

Joan Maria Coll i<br />

Riu.<br />

Treballadors<br />

Vuit.<br />

Activitat<br />

Indústria i comerç<br />

<strong>de</strong> fusta<br />

exterior.<br />

Coll Via<strong>de</strong>r Vilablareix<br />

El seu primer gran negoci va ser la fabricació <strong>de</strong> travesses <strong>de</strong> fusta<br />

per a les vies <strong>de</strong>l tren; amb el temps, i ja traslladada a <strong>Girona</strong>,<br />

l’empresa es va <strong>de</strong>cantar cap als materials per a la construcció<br />

J oan<br />

Coll i Via<strong>de</strong>r, <strong>de</strong> Santa Coloma <strong>de</strong> Farners,<br />

va començar en el negoci <strong>de</strong> la fusta<br />

l’any 1900, muntant una serradora a<br />

Osor que funcionava amb la força <strong>de</strong> l’aigua<br />

que baixava <strong>de</strong> la riera. Comprava boscos sencers<br />

i convertia la fusta en travesses <strong>de</strong> roure<br />

que aguantaven les vies <strong>de</strong>l tren. Amb el temps,<br />

va aconseguir en exclusiva la conces sió <strong>de</strong>l subministrament<br />

<strong>de</strong> travesses a la companyia <strong>de</strong>l<br />

ferrocarril Madrid-Saragossa-Alacant i també al<br />

carrilet <strong>de</strong> <strong>Girona</strong> a Olot. Al mateix temps fabricava<br />

ro<strong>de</strong>lls <strong>de</strong> fusta <strong>de</strong> castanyer per encerclar<br />

botes i semals, així com venia peces talla<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> fusta, que enviava al País Valencià,<br />

d’on sortien les formes per a la fabricació manual<br />

<strong>de</strong> sabates i botes.<br />

Totes aquelles feines <strong>de</strong> bosc es feien a mà,<br />

sense l’ajuda <strong>de</strong> cap màquina, a excepció <strong>de</strong> la<br />

serra, que funcionava amb la força <strong>de</strong> l’aigua.<br />

Joan Coll i Via<strong>de</strong>r va morir jove, l’any 1913, i va<br />

ser substituït per la seva vídua, Matil <strong>de</strong> Callicó<br />

i Freixas, que es va fer càrrec <strong>de</strong>l negoci amb<br />

el fill gran, Gaspar Coll i Callicó, al qual, posteriorment,<br />

se li van unir el seus germans, Joan,<br />

Matil<strong>de</strong>, Josep i Agustí.<br />

L’any 1920, la familia va <strong>de</strong>ixar Osor i va muntar<br />

una serradora i magatzem <strong>de</strong> fusta a Santa<br />

Eugènia, que era municipi in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nt. Temps<br />

més tard, entre 1933 i 1934, van tancar aquella<br />

serradora i en van instal·lar una altra a la zona<br />

<strong>de</strong>l pla <strong>de</strong> <strong>Girona</strong>, que aleshores era un <strong>de</strong>scampat<br />

als afores <strong>de</strong> la ciutat i més tard va convertir-se<br />

en l’actual plaça d’Europa. Al mateix<br />

temps es va obrir un <strong>de</strong>spatx a Barcelona <strong>de</strong>s<br />

d’on es dirigia el negoci.<br />

TEMPS MODERNS<br />

Quan va arribar la Guerra Civil, el <strong>de</strong>spatx <strong>de</strong><br />

Barcelona va ser confiscat i la serradora <strong>de</strong> <strong>Girona</strong><br />

col·lectivitzada pels comitès republicans,<br />

però les instal·lacions van continuar funcionant<br />

perquè es necessitaven les travesses per a les<br />

vies <strong>de</strong>ls trens, algunes <strong>de</strong> les quals havien quedat<br />

malmeses pels bombar<strong>de</strong>igs. A la postguerra<br />

la família va po<strong>de</strong>r recuperar l’empresa i va<br />

continuar fent travesses per a les vies, per una<br />

banda, però també taulons i altres utensilis per<br />

al ram <strong>de</strong> la construcció.<br />

A l’any 1958 va entrar a l’empresa Josep Ma-<br />

TEXT I FOTOGRAFIA: JOSEP MARIA BARTOMEU<br />

ria Coll i Torres, fill <strong>de</strong> Josep Maria Coll i Callicó,<br />

que havia comprat l’empresa als seus germans<br />

i s’hi havia quedat com a únic accionista.<br />

Anys enrere, l’empresa ja s’havia mecanitzat i<br />

mo<strong>de</strong>rnitzat. Tenia secadores <strong>de</strong> fusta i rails <strong>de</strong><br />

tren dins <strong>de</strong> la fàbrica per fer més ràpi<strong>de</strong>s les<br />

càrregues <strong>de</strong> material, ja que estava gairebé al<br />

costat <strong>de</strong> l’estació. El 1972 va tancar el <strong>de</strong>spatx<br />

que tenia a Barcelona.<br />

Josep Maria Coll i Callicó va morir l’any 1974<br />

i es va fer càrrec <strong>de</strong> l’empresa Josep Maria Coll<br />

i Torres, que el 1984 es va veure expropiat per<br />

l’Ajuntament <strong>de</strong> <strong>Girona</strong> ja que es va construir<br />

l’actual plaça d’Europa als seus terrenys. <strong>La</strong><br />

serradora es va traslladar a Vilablareix, a uns terrenys<br />

que avui llin<strong>de</strong>n amb el polígon industrial<br />

<strong>de</strong> Mas Aliu, d’Aiguaviva, però que no en<br />

formen part.<br />

Ara, ja jubilat Josep Maria Coll, el negoci el<br />

porten els seus fills, Xavier i Joan Maria Coll i<br />

Riu, que han modificat l’activitat <strong>de</strong> l’empresa,<br />

que ha passat <strong>de</strong> la serradora <strong>de</strong> fustes i taulons<br />

a la <strong>de</strong>coració per a la construcció, fabricant<br />

pèr goles, tanques, porxos i tarimes. Xavier Coll<br />

està casat i té fills; però no se sap si voldran continuar<br />

amb aquesta firma centenària.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!