plan estratégico para el drenaje pluvial del sur de ... - sinat - Semarnat

INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANEACIÓN DEL SUR DE TAMAULIPAS 

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL 

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 

I.1 Proyecto 

El anexo 1 contiene un croquis con las características de ubicación del proyecto, las 

localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y próximos, 

vías de comunicación y otras que permitirán su fácil localización. 

I.1.1 Nombre del proyecto 

PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE 

TAMAULIPAS 

Obras de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico-Altamira, en Altamira, Tam. 

Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y Tampico, 

Tam. 

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona 

Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, 

en Tampico, Tam. 

I.1.2 Ubicación del proyecto 

Las obras se ubican en la zona sur del estado de Tamaulipas, en los municipios de 

Altamira, Cd. Madero y Tampico. 

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto (acotarlo en años o meses) 

Considerando que la obra estará sujeta a un programa de mantenimiento continuo se 

estima su vida útil permanente. 

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICO 

PROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS: 

OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM. 

OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD MADERO Y TAMPICO, TAM. 

AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLE 

ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM. 

CAPÍTULO I | Pág. 1

I.1.4 Presentación de la documentación legal 








De acuerdo con la LEY DE BIENES DEL ESTADO Y MUNICIPIOS DE TAMAULIPAS 

(LBEMT) el municipio está investido de personalidad y capacidad jurídica para 

adquirir y poseer todo tipo de bienes muebles e inmuebles para el desarrollo y 

cumplimiento de sus funciones constitucionales, así como para la prestación de 

servicios públicos que les correspondan. 

Los bienes del municipio pueden ser de dominio público o privado, clasificándose los 

primeros en bienes de uso común y aquellos destinados a un servicio público. 

Se consideran como bienes de uso común aquellos que pueden ser aprovechados 

por los habitantes del municipio sin más limitaciones y restricciones que las 

establecidas por la LBEMT; se encuentran entre otros, las calles y avenidas. 

I.2 Promovente 

I.2.1 Nombre o razón social Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo 

I.2.2 Registro Federal de 

Causantes (RFC) 

I.2.3 Nombre y cargo del 

representante legal 

Urbano (SOPDU) 

SOPDUE OBP850101 

Secretaría de Finanzas del Gobierno del 

Estado de Tamaulipas SFG210216AJ9 

Ing. Alberto Berlanga Bolado 

Secretario de la SOPDU 

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal 

I.2.4.1 Calle y número y/o rasgo 

geográfico de referencia 

I.2.4.2 Colonia, barrio No aplica 

Libramiento Naciones Unidas Carretera a 

Soto la Marina Km 5.6 


I.2.4.3 Código postal 87130 

I.2.4.4 Entidad federativa Tamaulipas 

I.2.4.5 Municipio o delegación Cd. Victoria 

I.2.4.6 Teléfono(s) (52-834) 318-3400 

I.2.4.7 Fax (52-834) 318-3400 








I.2.4.8 Correo electrónico alberto.berlanga@tamaulipas.gob.mx 

I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental 

I.3.1 Nombre o razón social Ing. Gerardo R. Barrios Núñez de Cáceres 

I.3.2 Registro Federal de 

Contribuyentes o CURP 

I.3.3 Nombre del responsable 

técnico del estudio 

BANG-620111 2G4 

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio 

I.3.4.1 Calle y número y/o rasgo 

geográfico de referencia 

Ing. Gerardo R. Barrios Núñez de Cáceres 

Calle Tampico 105-2 

I.3.4.2 Colonia, barrio Lauro Aguirre 

I.3.4.3 Código postal 89140 

I.3.4.4 Entidad federativa Tamaulipas 

I.3.4.5 Municipio o delegación Tampico 

I.3.4.6 Teléfono(s) (833) 217·3926, 217·3956 

I.3.4.7 Fax (833) 217·3926 

I.3.4.8 Correo electrónico gerardobarrios@prodigy.net.mx 



LOS ABAJO FIRMANTES DE ACUERDO CON EL ARTÍCULO 35 BIS 1 DE LA LEY GENERAL DEL 

EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, 

MANIFIESTAN QUE EN LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LA PRESENTE 

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR 

SECTOR HIDRÁULICO DE: 

OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN 

ALTAMIRA, TAM. 

OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD. MADERO Y 

TAMPICO, TAM. 

AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES 

EN LA ZONA CENTRO, CALLE ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y 

PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM. 

QUE PROMUEVE: 

EL GOBIERNO DEL ESTADO DE TAMAULIPAS A TRAVÉS DE LA SECRETARIA DE OBRAS 

PÚBLICAS Y DESARROLLO URBANO (SOPDU) 

SE INCORPORAN LAS MEJORES TÉCNICAS Y METODOLOGÍAS EXISTENTES, ASÍ COMO LA 

INFORMACIÓN Y MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN MÁS EFECTIVAS DE ACUERDO CON 

LO MANIFESTADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO QUE DESARROLLÓ EL PROMOVENTE DE LA 

OBRA. 








Responsable del proyecto Participante 

Nombre: M.E. Gerardo Barrios Núñez de Cáceres Nombre: Biól. Herman Worbis Torres 

CÉD. PROF. NÚM.: 1018775 CÉD. PROF. NÚM.: 1100851 

Firma: 

Firma: 

Participante Participante 








Nombre: Biól. Victoria E. de Los Reyes Pintos Nombre: Biól. Roberto Rodríguez Maldonado 

CÉD. PROF. NÚM.: 1205867 CÉD. PROF. NÚM.: 806985 

Firma: 

Firma: 


Nombre: Ing. Claudia Oneyda Argüelles Espinosa Nombre: Biól. Brenda Leticia Reyes Hernández 

CÉD. PROF. NÚM.: PASANTE CÉD. PROF. NÚM.: 2271776 

Firma: 

Firma: 


Nombre: Ing. Marco Alfredo Delgado Reyes Nombre: Biól. Cynthia Karina Luévano Vargas 

CÉD. PROF. NÚM.: 5256169 CÉD. PROF. NÚM.: PASANTE 

Firma: 

Firma: 


II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 

II.1 Información general del proyecto 








El PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE 

TAMAULIPAS requiere de la integración de proyectos específicos que se 

desarrollarán en distintos puntos de la zona y confluyen en el mismo propósito u 

objetivo: ampliar, construir y mejorar el drenaje pluvial de la zona conurbada de 

Tampico, Madero y Altamira para disminuir los daños a la población por los 

escurrimientos pluviales que se presentan. 

De acuerdo a la jerarquización de proyectos que representaban mayores conflictos 

en cuanto a inundaciones, se considero dentro de los primeros propósitos a realizar 

por la SOPDU las OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA Tampico- 

Altamira, en Altamira, las planeadas para el DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE 

ALDAMA en Cd. Madero y Tampico y la AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. 

MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, calle 

Esperanza, Benito Juárez, Colón y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, 

Tamaulipas. 

II.1.1 Naturaleza del proyecto 

Un sistema de drenaje pluvial está dirigido al logro de objetivos hacia los cuales se 

encauzan las acciones a llevar a cabo. En el caso del presente proyecto, los 

objetivos pretenden disminuir al máximo los daños que las aguas pluviales pueden 

ocasionar a la ciudadanía y a la infraestructura del entorno urbano; asimismo 

garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria durante la ocurrencia de tales 

precipitaciones. 

CAPÍTULO II | Pág. 1


Con relación a lo señalado, tenemos que las lluvias que se presentan en la zona 

donde se construiría el drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira, 

provocan inundaciones que de forma directa o indirecta afectan a los residentes y 

transeúntes, poniendo no solo en riesgo los bienes, sino la integridad física de esta 

población. 

Es objetivo de esta obra, canalizar adecuadamente los escurrimientos con el fin de 

disminuir los daños que el agua pueda llegar a producir. Las acciones se desarrollan 

principalmente, en la colonia Tampico-Altamira, ubicada en Altamira, en los límites de 

éste con el municipio de Tampico. Sin embargo, el beneficio será de igual manera 

para la colonia Niños Héroes en Tampico, en los límites con el municipio de Altamira, 

cuya superficie forma parte de las cuencas que alimentan el canal de proyecto. 

En el caso de las obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y 

Tampico, las fuertes y atípicas precipitaciones ocurridas en el área, han ocasionado 

daños en la infraestructura urbana; sobre todo al patrimonio de los habitantes 

asentados en las partes bajas, como el caso de la calle Aldama y su área aledaña. 

Finalmente dado el desarrollo de la zona conurbada de la ciudad de Tampico y la 

importancia comercial del área alrededor de la zona conocida como descarga 

hacia el río Pánuco, han evidenciado la necesidad de la ampliación del dren de 

la Col. Morelos. 

En estos momentos en la colonia Morelos se descarga de forma directa y 

superficial hacia los canales de desfogue pluvial que son perimetrales hacia los 

bordos que limitan la colonia, presentándose una serie de insuficiencias hidráulicas 

de conducción de los escurrimientos de la cuenca urbana que inciden en estos 

sitios. 









Específicamente esta zona de la colonia Morelos ha quedado por debajo de los 

niveles de rodamiento y protección de los bordos pluviales y carreteros existentes 

y construidos en su lado norte y oriente, por lo cual los caudales pluviales que se 

presentan en la zona deben ser desalojados por medios mecánicos hacia la 

corriente natural de las masas de agua circundantes al área. 

De igual forma, debido a la carencia de infraestructura pluvial en la zona centro 

del municipio de Tampico, se incluye la construcción de drenes que permitan la 

conducción adecuada de los escurrimientos pluviales que se captan en esta área 

para evitar los anegamientos que se presentan en diversas áreas de influencia 

debido a la escorrentía directa a zonas bajas. 

El proyecto permitirá la adecuada canalización del agua para reducir los problemas 

de encharcamiento que provocan graves problemas a las casa habitación y a la 

circulación vehicular. 

Las características particulares de cada una de las obras, se relacionan y describen 

a continuación. 








DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO - ALTAMIRA 

1. DUCTO SIMPLE RECTANGULAR, 2.00 m de plantilla 

2. DUCTO DOBLE RECTANGULAR, 1.15 m de plantilla cada uno 

Ducto doble de sección rectangular, longitud 130 m. 

Incluyendo caída hidráulica, longitud 90.60 m. 


Incluyendo caída hidráulica, longitud 70.00 m. 


Ducto doble de sección rectangular, Longitud 38.00 m. 


Ducto doble de sección rectangular, longitud 34.806 m. 

6. DUCTO SIMPLE RECTANGULAR, 3.80 m de plantilla 

Ducto doble de sección rectangular, longitud 86.70 m. 

7. CONEXIÓN Y REHABILITACIÓN DE CANALES. 

Canal existente de sección cerrada, longitud 600.00 m. 










8. CONSTRUCCIÓN DE COLADERAS DE PROYECTO Y RECONSTRUCCIÓN DE 

COLADERAS EXISTENTES. 

a) Construcción de coladera tipo transversal, coronada por una rejilla de IPR. 

longitud de 10.44 m, perpendicular a este tramo de coladera, ira otro tramo 

similar a todo lo ancho de la calle, longitud de 14.61 m. 

b) Construcción de coladera “tipo 1”, longitud variable. 

c) Construcción de coladera “tipo 2”, longitud variable. 

d) Construcción de coladera “tipo 3”, longitud variable. 

e) Construcción de coladera “tipo 4”, longitud variable. 



OBRA INDUCIDA. 

Agua potable: 

a) Sobre la calle Niños Héroes en cruce con las calles Privada Niños Héroes, 

Emiliano Zapata, Narcizo Mendoza, Miguel Alemán, Justo Sierra, Francisco 

Zarco, Jesús González, Felipe Ángeles, Carmen Serdán y Lucio Blanco. 

b) Reposición de 62 tomas domiciliarias de agua potable, en calle Niños 

Héroes. 

c) Reposición de 20 tomas domiciliarias de agua potable, en calle Lucio Blanco. 

Drenaje sanitario: 

a) Sobre la calle Niños Héroes, cruce de drenaje con canal de proyecto en las 

calles Privada Niños Héroes, Emiliano Zapata, Narcizo Mendoza, Miguel 

Alemán, Justo Sierra, Francisco Zarco, Jesús González, Felipe Ángeles, 

Carmen Serdán y Lucio Blanco. 

b) Reposición de 62 descargas sanitarias domiciliarias, en calle Niños Héroes. 

c) Reposición de 20 descargas sanitarias domiciliarias, en calle Lucio Blanco. 

d) Construcción de 4 pozos de visita, tipo común, en calle Lucio Blanco. 

DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA, ENTRE AV. EMILIO PORTES GIL Y 

AV. MONTERREY 

1. SUBCOLECTOR PONIENTE. Ducto circular de tubería PEAD 152 cm de Ø (60”) con 

longitud de 423.63 m incluyendo un cruce con la Avenida Álvaro Obregón. 

2. SUBCOLECTOR ORIENTE. Ducto circular de tubería PEAD de 152 cm de Ø (60”) 

hasta su entronque con el colector general de las esquina de las calles Belisario 

Domínguez y Guerrero, con longitud de 450.00 m. 

3. SUBCOLECTOR SECUNDARIO. Ducto circular de tubería PEAD de 152 cm (60”) de 

Ø, a través de la sección del cuerpo de la Avenida Álvaro Obregón hacia la calle 

Aldama donde cambia su sección a un ducto rectangular de 1.65 m x 1.50 m por 

una longitud de 107.40 m hasta su entronque con el colector principal. 

4. DREN PRINCIPAL COLECTOR. Ducto de cajón doble de concreto reforzado de 

sección rectangular de 2.80 m de plantilla por 2.27 m de altura, llega a la calle 

Aldama y continúa hacia el oriente en el km 0+230.560 con una longitud de 

230.56 m, cambiando su sección a cajón doble de concreto reforzado, con 









medidas interiores de 2.80 m de plantilla por 2.00 m de altura, desde el km 0 + 

230.560 hasta llegar al km 0+624.00 con una longitud de 393.44 m. En este punto 

y hasta el km 0+660.000 se encuentra una estructura especial para trafico de 

ferrocarriles, a partir del km 0+660.000 se regresa a la sección anterior de 2.80 m 

de plantilla por 2.00 de altura hasta el km 0+780.000 por una longitud de 120 m. 

5. ESTRUCTURA ESPECIAL DE CRUCE DE FERROCARRIL. Consiste básicamente en 

una estructura de concreto armado cimentado sobre pilotes hasta el estrato 

firme, con sección de doble ducto de dimensiones interiores de 2.80 m de 

plantilla x 2.00 m de altura cada uno. 

6. CRUCE DEL PATIO DE MANIOBRAS DE COMMSA. Esta obra consiste en una 

estructura que inicia en el km 0+780.000 con una sección cajón doble de concreto 

reforzado de 2.80 m x 2.00 m y pasa a canal a cielo abierto, convirtiéndose en una 

transición que amplía su plantilla hasta su descarga al río Pánuco. 

COLADERAS Y REJILLAS PLUVIALES. Construcción de estructuras formadas por cajas 

de concreto reforzado, con tapas a base de rejillas de elementos de acero estructural 

para la recolección de las aguas pluviales. 

POZOS DE VISITA DE INTERCONEXIÓN. Construcción de pozos de visita a base de 

mampostería de tabique recocido y cajas de concreto reforzado, para interconexión 

de los diferentes elementos que conforman los subcolectores y colector principal. 

Reposición de pozos de visita sobre las calles Belisario Domínguez y Aldama. 

OBRA INDUCIDA. 

Agua potable: 

Reposición de un número indeterminado al momento de tomas domiciliarias 

principalmente en las calles Belisario Domínguez y Aldama. 

Drenaje sanitario: 

Reposición de un número indeterminado al momento de descargas 

domiciliarias en las calles B. Domínguez y Aldama. 

Reposición de tubería de concreto de 20 cm (8”) de diámetro en la calle 

Belisario Domínguez. 

Colector de 30 cm (12”) y 76 cm (30”). 









AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES 

EN LA ZONA CENTRO 

Por lo que se refiere a la calle Esperanza, en el sector centro de la ciudad de Tampico, 

la obra consta de dos colectores, separados entre sí: 

1. COLECTOR ESPERANZA PONIENTE. Colector a base de tubería de PRFV, de 220 cm 

de Ø. 

a) 16 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de 

sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado. 

b) Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de 

profundidad máxima de concreto armado. 

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de 

flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 

mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 m 3 /s. 

La subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA incluyendo 

acometida de CFE, cuchillas fusible de alta tensión y transformador. 

2. COLECTOR ESPERANZA ORIENTE. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm 


e) 12 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de 

sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado. 

f) Cárcamo de bombeo de 6.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de 

profundidad máxima de concreto armado. 

El equipo de bombeo está integrado por dos bombas verticales de 


mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 m 3 /s. 



El dren a construir en la colonia Morelos estará integrado por un colector: 

3. COLECTOR COLONIA MORELOS. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm de 

Ø. 

a) 28 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de sección 

de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado. 










profundidad máxima, construido de concreto armado. 

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de 


mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2 m 3 /s. 



II.1.2 Selección del sitio 

La selección de sitios para las obras de drenaje pluvial estuvo íntimamente 

relacionada con los niveles de inundaciones que se presentaban en particular; de 

igual forma, por el beneficio estimado a la población al desarrollar particularmente 

tales obras. 

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. 

Drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y 

Av. Monterrey, de las colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y 

Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en Cd. Madero y 

Tampico. 

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de 

drenes en la Zona Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, 

Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam. 

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización 







4,000 Habitantes 



El drenaje pluvial en la Divisoria (Av. Burton Grossman) se ubica entre los limites 

de los municipios de Altamira y Tampico al noreste de esta última población y sur 

oeste de Altamira. Lo integran la colonia Tampico – Altamira (municipio Altamira) y la 

colonia Niños Héroes del municipio de Tampico, entre la calle Lázaro Cárdenas al 

este, la colonia Tierra Alta al sur y el Libramiento Poniente al noreste. 



El acceso se logra a través del Libramiento Poniente y la Carretera Tampico – Mante 

en su entronque con la Av. B. Grossman (Blvd. Divisorio). 

Figura II.1 Localización general del drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira. 

La obra de drenaje pluvial en la calle Aldama tiene como límites al noreste, la calle 

Revolución, al suroeste la calle Soto la Marina, al este el río Panuco y al oeste la 

calle 18 de Marzo. 

Circulando por la Av. Álvaro Obregón o del Blvd. Emilio Portes Gil se tiene acceso al 

área; otra vía adicional es la Av. Monterrey al cruce con la calle Aldama. 

Colinda al norte y al sur con la colonia Árbol Grande; al oeste con zona habitacional y 

Blvd. Emilio Portes Gil y al este el río Pánuco. 








Figura II.2 Localización general del drenaje pluvial en la calle Aldama. 








En el caso de la construcción del dren pluvial Zona Centro (calle Esperanza) la vía 

de contacto es el Blvd. Fidel Velázquez o el Blvd. Adolfo López Mateos. 

Al norte colinda con el Blvd. Fidel Velázquez (indirectamente la Laguna del Chairel), 

al este con el Blvd. Adolfo López Mateos (y también con el Canal de la Cortadura), al 

sur con la Zona Centro de Tampico y al oeste con la Col. del Pueblo. 

El acceso a la obra para la ampliación del dren pluvial de la Col. Morelos se logra 

a través de la Carretera Tampico-Valles y vía Libramiento Poniente. 



Colinda al norte con la Carretera Tampico-Cd. Valles, al este con el bordo de 

protección, al sur y al oeste con la colonia Morelos. 

Figura II.3 Localización general de la ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes 

en la Zona Centro. 

a) Incluir un plano topográfico actualizado 

El anexo 2 incluye un plano topográfico, sobre el cual se han delineado las obras; las 

coordenadas UTM del eje central de los trazos, están contenidas en la tabla II.1 que 

a continuación se presenta. 








Vértice Este Norte Componente* 

Divisoria Tampico - Altamira 

1 615,241.215 2,468,986.356 

2 615,231.701 2,469,173.605 

3 615,074.359 2,469,164.445 

4 615,002.573 2,469,160.140 

5 614,994.526 2,469,160.910 

6 614,944.609 2,469,157.513 

7 614,872.826 2,469,153.155 

8 614,800.205 2,469,149.559 

1, 2, 3, 4, 5 









10 614,748.932 2,469,147.253 

11 614,743.316 2,469,152.935 

12 614,739.487 2,469,225.882 

13 614,737.985 2,469,263.775 

14 614,720.703 2,469,264.764 

15 614,704.426 2,469,268.786 

16 614,704.040 2,469,269.055 

1 614,540.321 2,469,381.615 

2 614,468.590 2,469,430.849 

9 614,791.816 2,469,149.568 

* Corresponde al número que le fue asignado al componente (ducto) dentro de la obra Divisoria Tampico – Altamira, representado en la 

figura II.8. 


Calle Aldama 

1 619,340.852 2,459,714.110 

2 619,301.714 2,459,647.613 

3 619,269.428 2,459,592.534 

4 619,261.098 2,459,574.878 

5 619,240.398 2,459,504.920 

6 619,219.999 2,459,437.003 

7 619,313.899 2,459,408.812 

8 619,292.991 2,459,341.472 

9 619,270.548 2,459,269.808 

10 619,248.983 2,459,199.861 

11 619,220.501 2,459,125.034 

12 619,312.444 2,459,090.801 

2, 4, 5, 6 


14 619,477.774 2,459,028.101 

15 619,518.747 2,459,012.562 

16 619,607.844 2,458,978.289 

17 619,761.029 2,458,920.679 

1 619,162.525 2,459,607.902 

2 619,141.881 2,459,537.887 

3 619,118.095 2,459,467.770 

4 619,091.828 2,459,400.175 

5 619,182.203 2,459,375.937 

6 619,210.360 2,459,367.838 

7 619,292.991 2,459,341.472 

1 619,220.501 2,459,125.034 

2 619,106.595 2,459,165.452 

13 619,407.042 2,459,054.926 

* Corresponde al número que le fue asignado al componente (ducto) dentro de la obra Calle Aldama, representado en la figura II.9. 

CAPÍTULO II | Pág. 12 

6 

1 

3


Zona Centro (calle Esperanza) 

1 617,876.688 2,457,798.694 

2 617,859.094 2,457,764.235 

3 617,760.926 2,457,809.906 

4 617,671.843 2,457,851.291 

1 618,172.340 2,457,712.475 

2 618,132.465 2,457,635.094 

3 618,046.544 2,457,675.051 

4 617,962.174 2,457,714.595 

Colonia Morelos 







1 

2 



2 615,546.389 2,458,056.859 

3 615,624.524 2,458,025.589 

4 615,642.637 2,458,018.213 

5 615,670.452 2,458,082.836 

6 615,767.703 2,458,044.532 

7 615,788.972 2,458,100.242 

8 615,891.197 2,458,060.940 

9 615,901.741 2,458,087.022 

10 615,891.871 2,458,114.705 

11 615,917.605 2,458,123.567 

1 615,519.548 2,457,990.820 1 

* Corresponde a número que le fue asignado al componente (ducto) dentro de la obra Zona Centro (calle Esperanza) figura II.10 y colonia 

Morelos figura II.11. 

Tabla II.1 Coordenadas UTM de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira. 

b) Presentar un plano de conjunto del proyecto 

El anexo 3 contiene los planos relacionados con los diferentes proyectos en los 

cuales se puede identificar la distribución total de la infraestructura permanente, 

señalada en el apartado II.1.1 Naturaleza del proyecto. 

II.1.4 Inversión requerida 

a) Reportar el importe total del capital total requerido (inversión + gasto de 

operación), para el proyecto. 

El monto de inversión para el desarrollo del proyecto corresponde a 116,639,012.29 

(ciento dieciséis millones, seiscientos treinta y nueve mil doce pesos 29/100 M.N.) de 

acuerdo a lo siguiente. 


Obra Parcial 








Importe 

(pesos) 

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. - 28,291,270.00 

Drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y Av. 

Monterrey, de las colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y Tamaulipas 

(Tampico) Limite Municipal, en Cd. Madero y Tampico. 

- 47,150,483.00 

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle Esperanza, Benito 

Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam. 

- Dren Colonia Morelos 20,388,013.97 

- Dren Zona Centro de Tampico (Calle Esperanza) 20,809,245.32 

Tabla II.2 Resumen de inversión de los proyectos propuestos. 

41,197,259.29 

Total $116,639,012.29 

b) Precisar el período de recuperación del capital, justificándolo con la 

memoria de cálculo respectiva. 

Las obras proyectadas corresponden a infraestructura urbana prioritaria y forman 

parte del PLAN PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS, sin 

contemplar la recuperación de capital. 

c) Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de 

prevención y mitigación. 

Los costos de aplicación de las medidas de prevención y mitigación se han calculado 

en un monto aproximado al 2% del costo total del proyecto. 

II.1.5 Dimensiones del proyecto 

a) Superficie total del predio (en m 2 ). 


Proyecto 








Superficie 

m 2 

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. 5,098.05 

Drenaje pluvial en la calle Aldama. 7,460.06 

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción 

de drenes en la Zona Centro. 

Tabla II.3 Superficie total del proyecto. 

4,011.65 

b) Superficie a afectar (en m 2 ) con respecto a la cobertura vegetal del área del 

proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio (selva, manglar, 

tular, bosque, etc.). Indicar, para cada caso su relación (en porcentaje), 

respecto a la superficie total del proyecto. 

Dado que las obras se realizarán sobre el arroyo de las calles las cuales están en su 

mayoría pavimentadas y por ende desprovistas de vegetación, no es viable 

establecer una relación respecto a la cobertura vegetal del proyecto. 

c) Superficie (en m 2 ) para obras permanentes. Indicar su relación (en 

porcentaje), respecto a la superficie total. 

En la construcción de las obras de drenaje pluvial intervienen elementos cuyas 

secciones o diámetros son variables, presentándose la información desglosada en 

las tablas siguientes. 


1. 

2. 

3. 

Proyecto 

Ducto simple de sección rectangular de concreto 

reforzado 

Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado 

Caída hidráulica (0+385.000 al 0+475.600, por una longitud 

de 90.60 m). 

Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado 

Caída hidráulica (0+680.000 al 0+750.000 por una longitud 

de 70.00 m). 

Plantilla 

m 

Altura 

m 

DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO - ALTAMIRA 

2.00 1.75 

1.15 1.75 

1.50 1.95 

4. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado 1.60 1.20 

5. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado 1.75 1.20 

6. 

Ducto simple de sección rectangular de concreto 

reforzado 

7. Conexión y rehabilitación de canales existentes 

3.80 1.90 








km Sobre Cruce 

0+024.360 al 

0+345.600 

0+345.600 al 

0+475.600 

0+ 475.600 al 

0+752.00 

0+752.000 al 0+ 

790.000 

0+790.000 al 0+ 

824.806 

1+023.495 al 

1+110.195 


Longitud 

m 

- - 321.24 

- - 130.00 

- - 276.40 

- - 38.00 

- - 34.806 

- - 86.70 

7a Canal existente sección cerrada 1.30 1.20 - - - 600.00 

7b Canal existente sección cerrada - - - - - 350.00 

7c Canal existente sección cerrada - - - - - 90.00 

8. Construcción de coladeras de proyecto y reconstrucción de coladeras existentes 

8a 

8b 

8c 

8d 

8e 

Coladera tipo transversal de concreto armado formada por 

2 módulos de sección rectangular en cajón coronada por 

una rejilla de IPR 152 x 24 kg/m 

0.89 1.75 - - - 10.44 

Coladera similar a la anterior… - - - - - 14.61 

0+270.00 Emiliano Zapata 

0+320.00 Narciso Mendoza 

Coladera “tipo 1” de concreto armado de sección 

0+370.00 Miguel Alemán 

rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 152 x 18 0.70 0.81 0+420.00 Justo Sierra 

kg/m. 

0+470.00 Francisco Zarco 

0+570.00 Felipe Ángeles 

0+620.00 Carmen Serdán 


0+690.00 Niños Héroes Jesús Glez. 

rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 152 x 18 0.70 0.35 0+690.00 Lucio Blanco - 

kg/m. 

0+770.00 Lucio Blanco - 


0+220.00 Privada Niños Héroes 

rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 152 x 18 0.70 0.70 

- Niños Héroes Jesús Glez. 

kg/m. 

- Niños Héroes N. Mendoza 


rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 203 x 19.4 

kg/m. 

- 

- 

- 

- 

- 

Canal existente 

mencionado punto 

7a y cruces 

Canal existente 

M. Alemán 

Justo Sierra 

F. Ángeles 

C. Serdán 

Fco. Villa 

- punto 7b y cruces Morelos 

NOTA: El dimensionamiento de la plantilla y altura en ducto doble es para cada sección. 

Tabla II.4 Superficie de obras permanentes del drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira. 

Niños Héroes 

Variable 

Variable 

Variable

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

6. 

7. 

8. 

Proyecto 

Subcolector pluvial poniente. 

Ducto circular tubería PEAD 15 cm (60”) 

de Ø. Cruce encamisado (tubería de 

acero de 168 cm (66”) de Ø. 

8 pozos de visita. 

Subcolector pluvial oriente. 

En su arranque en un cruce de ducto 

circular de tubería PEAD de 152 cm de 

Ø (60 “), encamisado con tubería de 

acero de 168 cm (66“). 

12 pozos de visita. 

Subcolector secundario. 

• Ducto circular de tubería PEAD de 152 

cm (60“) de Ø, encamisado con 

tubería de acero de 168 cm (66”). 

• Ducto rectangular simple de concreto 

reforzado. 

Dren principal colector 

• Ducto cajón doble concreto reforzado 

sección rectangular. 

• Cajón doble concreto reforzado 

sección rectangular. 

Estructura especial para tráfico de 

ferrocarril. Concreto armado, 

cimentado sobre pilotes, con sección de 

doble ducto. 

Cruce patio maniobras COMMSA. 

Cajón doble concreto reforzado sección 

rectangular. 

Plantilla* 

m 

Altura * 

m 








km Ubicación 

DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA 

- - - 

- - - 

- - - 

1.80 1.53 - 

2.00 2.27 

2.80 2.00 

2.80 2.00 

2.80 2.00 

Estructura de descarga. Canal abierto. 2.80 2.00 

Coladeras y rejillas. 

Cajas de concreto reforzado, con tapas 

a base de rejilla de acero estructural 

Pozos de visita de interconexión. 

A base de mampostería de tabique 

recocido y cajas de concreto reforzado 

NOTA: * Sección hidráulica promedio. 

0+000 al 

0+230.560 

0+230.560 al 

0+624.00 

0+624.00 al 

0+660.00 

0+660.00 al 

0+780.00 

0+780.00 al 

0+785.64 

A lo largo de la calle Allende, desde 

Reforma hasta calle Guerrero 

A lo largo de la Ave. Álvaro Obregón, 

iniciando posterior al cruce con la calle 

Hidalgo hasta Morelos, continuando hacia 

el oriente hasta llegar a la calle Belisario 

Domínguez, donde da vuelta hacia el sur, y 

termina en la esquina de la calle Guerrero 

Sobre la calle Aldama, a partir de su cruce 

con la Ave. Álvaro Obregón hacia el oriente 

hasta su entronque con el colector 

principal en la esquina de la calle Aldama 

con Belisario Domínguez. 

Sobre la calle Belisario Domínguez en el 

cruce con la calle Guerrero 

Entronque con subcolector secundario que 

viene sobre calle Aldama 

Longitud 

m 


423.63 

450.00 

107.40 

230.56 

393.44 

Sobre calle Aldama por Ave. Monterrey. 36.00 

Sobre la calle Aldama a través del patio de 

maniobras de la empresa COMMSA. 

Transición que amplía su plantilla hasta su 

descarga al río Pánuco. 

120.00 

- - - - - 

- - - - - 

Tabla II.5 Superficie de obras permanentes drenaje pluvial en la calle Aldama. 

5.64

1. 

1a 

1b 

2. 

2a 

2b 

3. 

3a 

3b 

Proyecto Ubicación 








Longitud 

m 

Superficie 

m 2 

AMPLIACIÓN DEL DREN COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO 

Colector Esperanza Poniente 

A base de tubería de PRFV, de 220 cm 


16 Imbornales: 

- Boca de entrada 3.00 x 0.35 m 

- Salida 0.90 m de Ø 

Cárcamo de bombeo 8.50 de largo por 

6.05 m de ancho. 

Colector Esperanza Oriente 





- Salida 0.90 m de Ø. 



Colector colonia Morelos 





- Salida 0.90 m de Ø 



Calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Carlos 

Canseco hasta llegar a la calle 20 de Noviembre, donde da 

vuelta hacia el norte hasta llegar al Blvd. Fidel Velázquez 

Blvd. Perimetral Fidel Velázquez y calle 20 de 

Noviembre 

Elemento m 2 

Transformador 9.06 

Caseta de controles 5.40 

Cárcamo 34.21 

Caja de salida 24.80 

Rejilla 11.36 

Calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Cristóbal 

Colón por 200 m hasta llegar a la calle Benito Juárez, 

donde da vuelta hacia el norte por 100 m más hasta llegar 

al Blvd. Fidel Velázquez. 

Blvd. Perimetral Fidel Velázquez y calle B. Juárez 

Elemento m 2 





Rejilla 7.18 

El cruce de las calles Venustiano Carranza y Melchor 

Ocampo y corre por 528 m hasta llegar al cruce de las 

calles 16 de septiembre con Emiliano Zapata 

Col. Morelos. Bordo de Protección 

Elemento m 2 





Rejilla 10.40 

300.00 660.00 

- - 

- 166.99 

300.00 660.00 

- - 

- 153.74 

528.00 1,056.00 

- - 

- 186.92 

Tabla II.6 Superficie de obras permanentes Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de 

drenes en la Zona Centro. 



II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus 

colindancias 

Usos de suelo 

De acuerdo al Plan de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, los usos y 

destinos de los municipios involucrados son los presentados. 

Obra Usos y destinos 

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - 

Altamira 

Drenaje pluvial en la calle Aldama 







Al norte zona habitacional de densidad media 

alta (HMA) y alta (HA); Corredor Urbano. 

Al sur zona habitacional de densidad media 

alta (HMA) y alta (HA); Corredor Urbano. 

Al este zona habitacional de densidad alta 

(HA). 

Al oeste zonas sujetas a Preservación 

Ecológica laguna del Champayán. 

Al norte zona habitacional de densidad media 

baja (HMB) y media alta (HMA); parte Zona 

Industrial con frente al río Pánuco. 


alta (HMA); parte Zona Industrial con frente 

al río Pánuco. 

Al este Zona Industrial y el río Pánuco. 

Al oeste zona habitacional de densidad media 

alta (HMA). 


Obra Usos y destinos Obra 

Ampliación del dren de la Col. Morelos 

y construcción de drenes en la Zona Centro 








Al norte Parque Urbano y Zonas Sujetas a 

Preservación Ecológica. 

Al oeste con Zonas Sujetas a Preservación 

Ecológica. 


alta (HMA). 

Al oeste zona habitacional de densidad media 

alta (HMA) y Vialidad de Acceso Controlado. 

Figura II.4 Uso del suelo considerando el Plan de 

Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano. 


Usos de los cuerpos de agua: 








Los usos de los cuerpos de agua involucrados con el proyecto son descritos a 

continuación: 

LAGUNA CHAMPAYÁN 

La laguna Champayán forma parte del Sistema Lagunario del río Tamesí (SLRT), el 

cual representa la única fuente de suministro de agua potable para la zona 

conurbada del sur de Tamaulipas, incluyendo en esta zona al sector industrial del 

Puerto de Altamira. Posee un área aproximada de 15,390 Ha y de acuerdo con 

estadísticas del gobierno municipal de Tampico, el volumen aproximado de esta 

laguna es de 153,9 millones de m 3 (Sánchez Torres, 1996). 

Recibe aportaciones del río Tamesí a través de esteros en época de avenidas. 

Dentro de usos que se destinan para la laguna Champayán, se tiene la pesca y el 

abastecimiento del municipio de Altamira, Tamaulipas; las especies comerciales son 

entre otras acamaya, bagre, bobo, carpa, chocomite, dorado, guabina, jaiba, lobina 

negra y tilapia. La laguna está sujeta a diferentes tipos de extracciones para riego, 

pecuario, doméstico e industrial; la paraestatal PEMEX Exploración y Producción, 

Región Norte cuenta con los permisos correspondientes para hacer uso del agua de 

la laguna de Champayán. 

RÍO PÁNUCO 

El río Pánuco, forma parte de una amplia red hidrográfica en la que, además, 

destacan los ríos Moctezuma y Tamesí. El Moctezuma, principal afluente del Pánuco, 

que después de un recorrido recibe tal denominación hasta la confluencia del río 

Tempoal. Desde aquí hasta su desembocadura en el Golfo de México, es conocido 



como río Pánuco. El río Tamesí es otro de los afluentes relevantes del Pánuco y 

conocido en su recorrido en parte como Guayalejo. 

El curso inferior del río Pánuco, hasta su confluencia con el río Tamuín, es 

navegable; a través de él llegan embarcaciones de gran calado al puerto de 

Tampico, situado a 12 km de su desembocadura. 

En la cuenca del río Pánuco se han construido varias obras de aprovechamiento, con 

fines de riego y control de avenidas y para la generación de energía eléctrica; existen 

asimismo varios distritos de riego entre los que destaca El Mante. 

A nivel cuenca los problemas de contaminación se presentan en diversos tramos; 

ríos como el Pánuco, Mante, Moctezuma y la zona estuarina de la Laguna de 

Champayán, Laguna La Puerta, Laguna de Chairel, Laguna de Tancol y Laguna La 

Herradura, lo están mostrando. 

Las actividades de los ingenios azucareros y las descargas de las poblaciones Mante 

y Xicoténcatl, son parte del problema; sin embargo, las descargas de desechos 

urbanos e industriales, principalmente de la industria petroquímica proveniente de la 

refinería de Ciudad Madero, han afectado profundamente la zona. 

LAGUNA CARPINTERO 

La laguna del Carpintero es un microsistema urbano que a pesar de las descargas 

que aún sufre, posee una población de lagartos, una diversidad importante de peces 

como sábalos, róbalos, tilapias y reptiles como tortugas, lagartos, iguanas, además 

de una importante población de crustáceos como jaibas y diferentes tipos de 

cangrejos. 









Del mismo modo se ha consolidado como el principal atractivo turístico de la ciudad 

ya que en los terrenos ganados a la Laguna se han desarrollado espacios culturales 

que favorecen la realización de eventos artísticos de alto nivel; posee un espacio 

Cultural Metropolitano donde se reúnen, exponen y fomentan todas las corrientes 

artísticas y expresiones culturales. Del mismo modo un Centro de Convenciones y 

Exposiciones con estándares Internacionales para realizar eventos industriales, 

comerciales, turísticos, tecnológicos y de entretenimiento. 

Anexo 4 Uso de suelo. 

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos 

De acuerdo con el plano de Infraestructura Básica y Servicios del Instituto 

Tamaulipeco de Vivienda y Urbanismo (ITAVU), la cobertura de servicios básicos 

para los sitios de interés es la siguiente. 

Las obras de drenaje pluvial en la Divisoria están localizadas en el límite entre los 

municipios de Tampico-Altamira, con áreas urbanas al norte, sur y este; al oeste se 

tiene la presencia del cuerpo lagunar Champayán. Se encuentran enclavadas en una 

zona urbanizada con disponibilidad de servicios básicos en colonias como Ganadera 

y fraccionamientos residenciales Loma Bonita y Real Campestre; no obstante, se 

carece del servicio de agua potable y drenaje en algunas áreas como es el caso de 

la colonia Tampico-Altamira S-1. 















Fuente: Instituto Tamaulipeco de Vivienda y 

Urbanismo. Dirección para el desarrollo de las 

ciudades 

Figura II.5 

Infraestructura básica y 

servicios, de acuerdo a 

ITAVU. Drenaje pluvial 

en la Divisoria Tampico 

– Altamira. 

Al norte, sur y oeste de la obra de drenaje pluvial en la calle Aldama, es posible 

identificar áreas urbanas; al este la presencia del río Pánuco. Las colonias como 

Árbol Grande y Obrera entorno a la obra, cuentan con calles pavimentadas en asfalto 

y concreto, servicios de agua potable, drenaje, energía eléctrica y alumbrado público. 



Fuente: Instituto Tamaulipeco de Vivienda y Urbanismo. Dirección para el desarrollo de las ciudades 

Figura II.6 Infraestructura básica y servicios, de acuerdo a ITAVU. Drenaje pluvial en la calle Aldama. 

La infraestructura de servicios en las proximidades de la ampliación del dren de la 

Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro es muy similar. 

En la colonia Morelos al norte y oeste se observan áreas verdes y urbanas; al este el 

río Tamesí, cuyo recorrido hacia el sur lo llevará a su confluencia con el río Pánuco y 

la zona urbana en su margen. El sector cuenta con pavimentación tanto en concreto 

como de asfalto en sus calles, alumbrado público, servicios de agua, drenaje y 

energía eléctrica. 

En el caso de la Zona Centro, al norte y este prevalecen áreas verdes y la extensión 

ocupada por la laguna del Carpintero; al sur y oeste zona urbana. Se cuenta con 

calles pavimentadas, servicios de agua potable, drenaje, energía eléctrica y 

alumbrado público. 








II.2 Características particulares del proyecto 

Otros. Obras de drenaje pluvial. 








Fuente: Instituto Tamaulipeco de Vivienda y 

Urbanismo. Dirección para el desarrollo de las 

ciudades 

Figura II.7 

Infraestructura básica y 

servicios, de acuerdo a 

ITAVU. Ampliación del 

dren de la Col. Morelos 

y construcción de 

drenes en la Zona 

Centro. 

Los elementos a ejecutarse como parte de la obra “Drenaje pluvial en la Divisoria 

Tampico – Altamira”, se definen a continuación. Las características particulares en 

su conjunto se relacionan y describen, de acuerdo al sentido de los escurrimientos, 

desde su captación hasta su disposición en el cruce de alcantarilla con el Libramiento 

Poniente Tampico para su descarga natural hacia la Laguna de Champayán. 

1. Ducto simple de sección rectangular de concreto reforzado, de 2.00 m de plantilla por 1.75 m 

de altura, el cual se ubica en su inicio en la calle Divisoria y a lo largo de la calle Lázaro 

Cárdenas, dando vuelta hacia la izquierda por la calle Niños Héroes hasta el km 0+345.600. 

2. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado, de 1.15 m de plantilla por 1.75 m 



de altura cada uno, del km 0+345.600 hasta el km 0+475.600 ubicado en la calle Niños Héroes, 

con una longitud de 130.00 m. Este tramo incluye una caída hidráulica, del km 0+385.000 al 

0+475.600, por una longitud de 90.60 m, para un desnivel de 6.76 m. 

3. Ducto doble de sección rectangular, de concreto reforzado, de 1.50 m de plantilla por 1.95 m 

de altura cada uno, ubicado a lo largo de la calle Niños Héroes, dando vuelta hacia la derecha 

por la calle Lucio Blanco, del km 0+ 475.600 hasta el km 0+752.00 con una longitud de 276.40 

m. Este tramo incluye también una caída hidráulica, del km 0+680.000 al 0+750.000 por una 

longitud de 70.00 m, para un desnivel de 2.13 m. 


de altura cada uno, del km 0+752.000 hasta el km 0+790.000 ubicado sobre la calle Lucio 

Blanco hasta llegar a la calle Cuco Sánchez, con una longitud de 38.00 m. 


de altura cada uno, del km 0+790.000 hasta el km 0+824.806, ubicado sobre la calle Cuco 

Sánchez con una longitud de 34.806 m. 

6. Ducto simple de sección rectangular de concreto reforzado, de 3.80 m de plantilla por una 

altura de 1.90 m, del km 1+023.495 hasta el km 1+110.195 con una longitud de 86.70 m, 

ubicado a lo largo de la calle Cuco Sánchez. 

7. Conexión y rehabilitación de canales existentes en la zona, factibles de aprovecharse. 

a) Canal existente de sección cerrada, de 1.30 m de plantilla por 1.20 m de altura de 

aproximadamente 600 m de longitud, que parte de la calle Emiliano Zapata y que corre por 

la parte baja de la cuenca de la colonia Tampico-Altamira y que irá a entroncar al canal de 

proyecto en dos puntos, el primero a la altura del km 0+480.000 sobre la calle Niños Héroes 

con Francisco Zarco, saliendo de nuevo del canal de proyecto a la altura del km 0+536.440 

para volver a entroncar con éste a la altura del km 0+759.360 sobre la calle Lucio Blanco. 

b) Canal existente de sección cerrada, de aproximadamente 350 m de longitud, que desaloja 

parte de las aguas pluviales provenientes de la colonia Niños Héroes del lado del municipio 

de Tampico. Este canal parte de la calle Divisoria sobre la calle Lucio Blanco hasta llegar a 









la calle Niños Héroes, donde da vuelta hacia el poniente hasta entroncar con la calle 

Morelos, donde el canal da vuelta hacia el norte hasta entroncar con el canal de proyecto a 

la altura del km 0+824.800, sobre la calle Cuco Sánchez. 

c) Canal existente de sección cerrada, de aproximadamente 90.00 m de longitud, que junto con 

el anterior desaloja de igual manera parte de las aguas pluviales de la colonia Niños Héroes 

del lado del municipio de Tampico. Este canal parte de la calle Divisoria hacia la colonia 

Tampico-Altamira, entre las calles Justo Sierra y Francisco Zarco, interconectándose con el 

canal mencionado en el punto anterior. 

8. Construcción de coladeras de proyecto y reconstrucción de coladeras existentes. 

a) Construcción de coladera tipo transversal sobre el carril norte de la calle Divisoria, la parte 

correspondiente al municipio de Altamira, en el km 0+013.920, y es una estructura de 

concreto armado formada por 2 módulos de sección rectangular en cajón, de 0.89 m de 

plantilla y 1.75 m de altura, coronada por una rejilla de IPR 152 x 24 kg/m y con una longitud 

de 10.44 m, a todo lo ancho del carril norte de la calle Divisoria. Perpendicular a este tramo 

de coladera tipo transversal, irá otro tramo similar a todo lo ancho de la calle Lázaro 

Cárdenas, del mismo tipo de estructura y con una longitud de 14.61 m. Del extremo oriente 

de esta coladera arrancará lo que es el canal de proyecto. 

Sobre la calle Morelos, en el km 0+810, va una coladera tipo transversal, la cual es 

básicamente una estructura de concreto armado formada por 2 módulos de sección 

rectangular en cajón, de 1.75 m de plantilla y 1.40 m de altura coronada por una rejilla de 

IPR 203 x 19.4 kg/m 

b) Construcción de coladera “tipo 1”, son estructuras de concreto armado de sección 

rectangular de 0.70 m de plantilla y 0.81 m de altura, con longitud variable y con una tapa 

rejilla a base de IPR de 152 x 18 kg/m. 

- Sobre la calle Emiliano Zapata y cruce con calle Niños Héroes. 

- Sobre la calle Narcizo Mendoza y cruce con calle Niños Héroes. 

- Sobre la calle Miguel alemán y cruce con calle Niños Héroes. 








- Sobre la calle Justo Sierra y cruce con calle Niños Héroes. 

- Sobre la calle Francisco Zarco y cruce con calle Niños Héroes. 

- Sobre la calle Felipe Ángeles y cruce con calle Niños Héroes. 

- Sobre la calle Carmen Serdán y cruce con calle Niños Héroes. 








c) Construcción de coladera “tipo 2”, son estructuras de concreto armado de sección 

rectangular de 0.70 m de plantilla y 0.35 m de altura, con longitud variable y con tapa rejilla a 

base de IPR de 152 x 18 kg/m. 

- Sobre la calle Niños Héroes, y cruce con calle Jesús González en el km 0+690.000. 

- Sobre la calle Lucio Blanco, en el km 0+690.000. 

- Sobre la calle Lucio Blanco, en el km 0+770.000. 

d) Construcción de coladera “tipo 3”, son estructuras de concreto armado de sección 

rectangular, de 0.70 m de plantilla y 0.70 m de altura, con tapa rejilla a base de IPR de 152 x 

18 kg/m. 

- Privada Niños Héroes 

- Sobre la calle Niños Héroes y cruce con calle Jesús González. 

- Sobre la calle Niños Héroes y cruce con calle Narcizo Mendoza. 

e) Construcción de coladera “tipo 4”, sobre canales existentes que interconectarán con el 

canal de proyecto, son estructuras de concreto armado de sección rectangular de 0.70 m de 

plantilla y 0.83 m de altura, con tapa rejilla a base de IPR de 203 x 19.4 kg/m. Se ubicarán: 

- Sobre el canal existente mencionado en el punto 7a y los siguientes cruces: con las 

calles Narcizo Mendoza, Miguel Alemán, Justo Sierra, Felipe Ángeles y Carmen Serdán. 

- Sobre el canal existente mencionado en el punto 7b y cruces con las calles Francisco 

Villa y Morelos. 


Figura II.8 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira. 








1 

2 

3 

4 

5 

6 

DUCTO SIMPLE DE SECCIÓN 

RECTANGULAR de 2.00 m de plantilla. 

DUCTO DOBLE DE SECCIÓN 

RECTANGULAR de 1.15 m de plantilla 

cada uno, con una longitud de 130.00 

m. Incluye caída hidráulica por 90.60 m. 



por 1.95 m de altura cada uno, con una 

longitud de 276.40 m. Incluye caída 

hidráulica, por 70.00 m. 



cada uno, con una longitud de 38.00 m. 



cada uno, con una longitud de 34.806 

m. 

DUCTO SIMPLE DE SECCIÓN 

RECTANGULAR de 3.80 m de plantilla, 

con una longitud de 86.70 m. 

7 CONEXIÓN Y REHABILITACIÓN DE 

CANALES EXISTENTES 

7a Canal existente de sección cerrada de 

600 m de longitud. 

7b Canal existente de sección cerrada de 

350 m de longitud. 

7c Canal existente de sección cerrada de 

90.00 m de longitud. 

8 CONSTRUCCIÓN DE COLADERAS DE 

PROYECTO Y RECONSTRUCCIÓN DE 

COLADERAS EXISTENTES. 

8a Construcción de coladera tipo 

transversal coronada por una rejilla de 

IPR con una longitud de 10.44 m; otro 

tramo similar a todo lo ancho con una 

longitud de 14.61 m. 

8b Construcción de coladera “tipo 1”, con 

longitud variable. 

8c Construcción de coladera “tipo 2”, con 


8d Construcción de coladera “tipo 3”, con 


8e Construcción de coladera “tipo 4”, con 




Los componentes de la obra “Drenaje pluvial en la calle Aldama”, se relacionan a 

continuación: 

1. Subcolector pluvial poniente que se ubica a lo largo de la calle Allende desde Reforma hasta 

Guerrero, continuando sobre la calle Guerrero hacia el oriente hasta la calle Belisario 

Domínguez. 

Consta de un ducto circular de tubería PEAD de 152 cm de diámetro (60“), con longitud de 

423.63 m, incluyendo un cruce encamisado con tubería de acero de 168 cm (66“) de diámetro y 

1.9 cm (¾“) de espesor hincado a través del cuerpo de la avenida Álvaro Obregón, para 

desalojar los escurrimientos que se generan aguas arriba de esta importante avenida, en la 

parte noroeste de la cuenca tributaria. Este subcolector tendrá ocho pozos de visita. 

2. Subcolector pluvial oriente que se ubica a lo largo de la Ave. Álvaro Obregón, iniciando 

posterior al cruce con la calle Hidalgo hasta la calle Morelos, continuando hacia el oriente por 

esta calle hasta llegar a la calle Belisario Domínguez, donde da vuelta hacia el sur, y termina en 

la esquina de la calle Guerrero, donde confluye con el subcolector poniente y se integran al 

colector principal. 

Este subcolector consiste en su arranque en un cruce de ducto circular de tubería PEAD de 152 

cm de diámetro (60“), encamisado con tubería de acero de 168 cm (66“) y 1.9 cm (¾“) de 

espesor, hincado mediante métodos mecánicos, y continúa el ducto del mismo diámetro hasta 

su entronque con el colector general en la esquina de las calles Belisario Domínguez y 

Guerrero. Tiene una longitud de 450.00 m y contará con 12 pozos de visita, y servirá para 

desalojar los escurrimientos que se generan en la parte oriente de la cuenca tributaria. 

3. Subcolector secundario ubicado sobre la calle Aldama, a partir de su cruce con la Ave. Álvaro 

Obregón hacia el oriente hasta su entronque con el colector principal en la esquina de la calle 

Aldama con Belisario Domínguez. 

Con el fin de desalojar los escurrimientos de la parte poniente de la cuenca a la que servirá este 

proyecto, este subcolector consta de un ducto circular de tubería PEAD de 152 cm (60“) de 









diámetro, hincándose encamisado con tubería de acero de 168 cm (66”) y 1.9 cm (¾”) de 

espesor, a través de la sección del cuerpo de la avenida Álvaro Obregón hacia la calle Aldama 

donde cambia su sección a un ducto rectangular simple de concreto reforzado, con medidas 

interiores de 1.80 m de plantilla por 1.53 m de altura promedio, por una longitud de 107.40 m 

hasta su entronque con el colector principal en la esquina de la c. Aldama con Belisario 

Domínguez. 

4. Dren principal colector, iniciando en el cruce de las calles Belisario Domínguez y Guerrero, y 

corriendo hacia el sur hasta la c. Aldama, donde da vuelta hacia el oriente (gran parte sobre el 

canal existente), hasta desembocar en el rio Pánuco. 

Como se establece líneas arriba, este dren corre en un principio sobre la calle Belisario 

Domínguez iniciando con el km 0+000.000 en el cruce con la calle Guerrero como un ducto de 

cajón doble de concreto reforzado de sección rectangular de medidas interiores de 2.00 m de 

plantilla por 2.27 m de altura en promedio cada uno, por una longitud de 230.56 m, llegando a la 

calle Aldama por lo tanto en el km 0+230.560 y continuando hacia el oriente. En este punto se 

le entronca el subcolector secundario que viene sobre la misma calle Aldama, cambiando 

entonces su sección a cajón doble de concreto reforzado, con medidas interiores de 2.80 m de 

plantilla por 2.00 m de altura en promedio, desde el km 0+230.560 hasta llegar al km 0+ 

624.000 por una longitud de 393.44 m. En este punto y hasta el km 0+660.000 se encuentra 

una estructura especial para tráfico de ferrocarriles descrita por separado. 

5. Estructura especial de cruce de ferrocarril sobre c. Aldama por Av. Monterrey. Consiste 

básicamente en una estructura de concreto armado cimentado sobre pilotes hasta el estrato 

firme, con sección de doble ducto de dimensiones interiores de 2.80 m de plantilla por 2.00 m 

de altura cada uno, del km 0+624.000 al 0+660.000. 

6. Cruce del patio de maniobras de COMMSA. Una vez pasado el cruce de ferrocarril, el dren 

principal colector continúa sobre la calle Aldama a través del patio de maniobras de la empresa 

COMMSA, con la misma sección que trae desde su cruce con la calle Belisario Domínguez, 

esto es, cajón doble de concreto reforzado, con medidas interiores de 2.80 m de plantilla por 









2.00 m de altura en promedio cada uno, del km 0+660.000 al 0+780.000, por una longitud de 

120 m, con lo que se llega a la estructura de descarga, en la que el eje del canal deflecta 45 o 

hacia el norte, pasando la sección a canal abierto en una transición que amplía su plantilla 

hasta su descarga al río Pánuco y al final del proyecto, en el km 0+785.64. 

Coladeras y rejillas pluviales. Construcción de estructuras formadas por cajas de concreto reforzado, 

con tapas a base de rejillas de elementos de acero estructural para la recolección de las aguas 

pluviales. 

Pozos de visita de interconexión. Construcción de pozos de visita a base de mampostería de tabique 

recocido y cajas de concreto reforzado, para interconexión de los diferentes elementos que conforman 

los subcolectores y colector principal. 








Figura II.9 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en la calle Aldama. 








1 SUBCOLECTOR PONIENTE. Ducto circular 

de tubería PEAD 152 cm de Ø (60”) con 

longitud de 423.63 m incluyendo un cruce 

con la Avenida Álvaro Obregón. 

2 SUBCOLECTOR ORIENTE. Ducto circular 

de tubería PEAD de 152 cm de Ø (60”) 

hasta su entronque con el colector 

general de las esquina de las calles 

Belisario Domínguez y Guerrero, con 

longitud de 450.00 m. 

3 SUBCOLECTOR SECUNDARIO. Ducto 

circular de tubería PEAD de 152 cm (60”) 

de Ø, a través de la sección del cuerpo de 

la Avenida Álvaro Obregón hacia la calle 

Aldama donde cambia su sección a un 

ducto rectangular de 1.65 m x 1.50 m por 

una longitud de 107.40 m hasta su 

entronque con el colector principal. 

4 DREN PRINCIPAL COLECTOR. Ducto de 

cajón doble de concreto reforzado de 

sección rectangular de 2.80 m de plantilla 

por 2.27 m de altura, llega a la calle 

Aldama y continúa hacia el oriente en el 

km 0+230.560 con una longitud de 230.56 

m, cambiando su sección a cajón doble de 

concreto reforzado, con medidas 

interiores de 2.80 m de plantilla por 2.00 

m de altura, desde el km 0+230.560 hasta 

llegar al km 0+624.00 con una longitud de 

393.44 m. En este punto y hasta el km 

0+660.000 se encuentra una estructura 

especial para trafico de ferrocarriles, a 

partir del km 0+660.000 se regresa a la 

sección anterior de 2.80 m de plantilla por 

2.00 de altura hasta el km 0+ 780.000 por 

una longitud de 120 m. 

5 ESTRUCTURA ESPECIAL DE CRUCE DE 

FERROCARRIL. Consiste básicamente en 

una estructura de concreto armado 

cimentado sobre pilotes hasta el estrato 

firme, con sección de doble ducto de 

dimensiones interiores de 2.80 m de 

plantilla x 2.00 m de altura cada uno. 

6 CRUCE DEL PATIO DE MANIOBRAS DE 

COMMSA. Esta obra consiste en una 

estructura que inicia en el km 0+780.000 

con una sección cajón doble de concreto 

reforzado de 2.80 m x 2.00 m y pasa a 

canal a cielo abierto, convirtiéndose en 

una transición que amplía su plantilla 

hasta su descarga al río Pánuco. 



La obra de “Drenaje pluvial de la Zona Centro (Col. Del Pueblo) y Morelos en la 

ciudad de Tampico”, consta de dos sectores: Calle Esperanza (Colonia Del Pueblo- 

Zona Centro) y Colonia Morelos. 

Calle Esperanza: DOS COLECTORES SEPARADOS ENTRE SÍ. 

1. Colector Esperanza Poniente. Colector a base de tubería de PRFV, de 220 cm de Ø, se 

localiza por la calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Carlos Canseco por 300 m hasta 

llegar a la calle 20 de Noviembre, donde da vuelta hacia el norte hasta llegar al Blvd. Fidel 

Velázquez, donde se ubicará un cárcamo de bombeo para descargar hacia la laguna del 

Carpintero. 

a) 16 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de 

entrada, construido a base de concreto reforzado, incluye registro con tapa de hierro fundido 

y tubo de salida de 0.90 m de diámetro. 

b) Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad 

máxima, construido de concreto armado incluyendo conducto de entrada y losa para 

soportar el equipo electromecánico. 

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con 

impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 

m 3 /s, contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. y equipada con motor vertical de 

flecha hueca de 200 HP, 600 rpm. 

La subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA incluyendo acometida de CFE, 

cuchillas fusible de alta tensión y transformador, con un sistema de control que incluye 

interruptores de baja tensión y arrancadores a tensión reducida para bombas e 

instrumentación para operación automática de las bombas. 

2. Colector Esperanza Oriente. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm de Ø, se 

localiza por la calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Cristóbal Colón por 200 m hasta 

llegar a la calle Benito Juárez, donde da vuelta hacia el norte por 100 m más hasta llegar al 









Blvd. Fidel Velázquez, donde se ubicará un cárcamo de bombeo para descargar hacia la laguna 

del Carpintero. 

e) 12 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de 

entrada, construido a base de concreto reforzado, incluye registro con tapa de hierro fundido y 

tubo de salida de 0.90 m de diámetro. 

f) Cárcamo de bombeo de 6.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad 

máxima, construido de concreto armado incluyendo conducto de entrada y losa para soportar el 

equipo electromecánico. 

Equipo de bombeo integrado por dos bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo 

hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2 m 3 /s, 

contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. y equipada con motor vertical de flecha 

hueca de 200 HP, 600 rpm. 

Subestación eléctrica de tipo abierta de 500 kVA incluyendo acometida de CFE, 

cuchillas fusible de alta tensión y transformador, con un sistema de control que incluye 

interruptores de baja tensión ya arrancadores a tensión reducida para bombas e 

instrumentación para operación automática de las bombas. 















1 

a 

b 

2 

e 

f 

COLECTOR ESPERANZA PONIENTE. 

Colector a base de tubería de PRFV, de 220 

cm de Ø. 

16 imbornales tipo ventana para 

captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de 

sección de boca de entrada, construido a 

base de concreto reforzado. 

Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo 

por 6.05 m de ancho por 7.00 m de 

profundidad máxima, construido de 

concreto armado. 

El equipo de bombeo está integrado por 

tres bombas verticales de flujo axial, con 

impulsor tipo hélice, con columna y 

descarga de 915 mm (36“) de Ø, con 

capacidad de 2 m 3 /s. 

La subestación eléctrica es de tipo 

abierta de 750 kVA incluyendo 

acometida de CFE, cuchillas fusible de 

alta tensión y transformador. 

COLECTOR ESPERANZA ORIENTE. Colector 

a base de tubería de PRFV, de 200 cm de 

Ø. 

12 imbornales tipo ventana para 

captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de 

sección de boca de entrada, construido a 

base de concreto reforzado. 

Cárcamo de bombeo de 6.50 m de largo 

por 6.05 m de ancho por 7.00 m de 

profundidad máxima, construido de 

concreto armado. 

El equipo de bombeo está integrado por 

dos bombas verticales de flujo axial, con 

impulsor tipo hélice, con columna y 

descarga de 915 mm (36“) de diámetro, 

con capacidad de 2 m 3 /s. 



acometida de CFE, cuchillas fusible de 

alta tensión y transformador. 

Figura II.10 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en Calle Esperanza (Colonia Del Pueblo-Zona Centro). 


Colonia Morelos: UN COLECTOR 








3. Colector colonia Morelos. Colector a base de tubería de PRFV de 200 cm de Ø, inicia en el 

cruce de las calles Venustiano Carranza y Melchor Ocampo y corre por 528 m hasta llegar al 

cruce de las calles 16 de septiembre con Emiliano Zapata para de ahí terminar en el cárcamo 

de bombeo ubicado a un costado del bordo de protección de la Col. Morelos, a través del cual 

se desfogaran los escurrimientos generados en la cuenca hacia el río Tamesí. 

a) 28 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de sección de boca 

de entrada, construido a base de concreto reforzado, incluye registro con tapa de hierro 

fundido y tubo de salida de 0.90 m de diámetro. 


profundidad máxima, construido de concreto armado incluyendo conducto de entrada y 

losa para soportar el equipo electromecánico. 

c) Equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con impulsor 

tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2 

m 3 /s, contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. y equipada con motor vertical de 

flecha hueca de 200 HP, 600 rpm. Subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA 

incluyendo acometida de CFE, cuchillas fusible de alta tensión y transformador, con un 

sistema de control que incluye interruptores de baja tensión y arrancadores a tensión 

reducida para bombas e instrumentación para operación automática de las bombas. 


Figura II.11 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en colonia Morelos. 








1 COLECTOR MORELOS. Colector a 

base de tubería de PRFV, de 220 cm 


a 28 imbornales tipo ventana para 

captación pluvial de 3.00 x 0.35 m 

de sección de boca de entrada, 

construido a base de concreto 

reforzado. 

b Cárcamo de bombeo de 8.50 m de 

largo por 6.05 m de ancho por 7.00 

m de profundidad máxima, 

construido de concreto armado. 

c El equipo de bombeo está integrado 

por tres bombas verticales de flujo 

axial, con impulsor tipo hélice, con 

columna y descarga de 915 mm 

(36“) de Ø, con capacidad de 2 m 3 /s. 



acometida de CFE, cuchillas fusible 

de alta tensión y transformador. 


II.2.1 Programa General de Trabajo 








En la tabla II.7 se muestran los conceptos que se desarrollarán para la ejecución de 

cada una de las obras especificadas. 

Concepto 

DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO – ALTAMIRA 

Ducto simple de sección rectangular. 

Ducto doble de sección rectangular. 

Coladera “tipo 3”. 





Coladera tipo transversal en calle Morelos. 



Coladera tipo transversal en calle Divisoria. 


Caída de agua. 

Obras inducidas de agua potable. 

Obras inducidas de drenaje sanitario. 

DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA 

Subcolector poniente. Cruce con calle Guerrero. 

Subcolector oriente. Cruce con calle Hidalgo. 

Subcolector secundario. Cruce con calle Aldama. 

Cajón doble de 2.00 x 2.27 sobre Belisario Domínguez. 

Cajón simple de 1.80 x 1.53 sobre calle Aldama. 

Cajón doble de 2.80 x 2.00 sobre calle Aldama 0+230.56 – 0+785.64 

(sin cruce FFCC). 

Cruce ferroviario. 

Ducto doble en patio de COMMSA. 

Obras inducidas de drenaje sanitario. Colector. 

Obras inducidas de drenaje sanitario. Atarjea madrina de 20 cm. 

M e s 

1 2 3 4 5 6 7 8 


Concepto 

Obras inducidas de drenaje sanitario. Descargas domiciliarias. 

Obras inducidas de agua potable. Tomas domiciliarias. 

DRENAJE PLUVIAL EN LOS SECTORES DE LA ZONA CENTRO Y COLONIA MORELOS 

Colector Esperanza Poniente 

Imbornales 

Cárcamo de bombeo 

Subestación 

Colector Esperanza Oriente 

Imbornales 


Subestación 

Colector colonia Morelos 

Imbornales 


Subestación 

Tabla II.7 Programa de trabajo de la obra. 

II.2.2 Preparación del sitio 

RUPTURA DEL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO 








M e s 

1 2 3 4 5 6 7 8 

En los sitios que sea necesario realizarse, será necesario la ruptura del pavimento, 

así como el retiro y traslado del escombro que resulte de esta acción. 

TRAZO Y CORTE CON CORTADORA DE DISCO EN PAVIMENTO HIDRÁULICO 

Se realizará con cortadora de disco o equipo similar que garantice los alineamientos 

requeridos de acuerdo con el proyecto, debiendo ser vertical y realizando el corte 

hasta la profundidad necesaria. 


DESHIERBE Y RETIRO DE MALEZAS 








Las acciones consistirán en cortar, desenraizar y retirar básicamente hierbas de las 

áreas de construcción, mediante el empleo de equipos mecánicos o manuales; son 

especies que han surgido en espacios perturbados por la actividad humana. 

Se considerará que la mayoría de las excavaciones para la introducción de tuberías y 

construcción de elementos de integran las obras, se realizarán sobre el arroyo de las 

calles involucradas, las cuales son a base de pavimento hidráulico ó asfáltico; o bien, 

se encuentran sin pavimentar. 

CARGA DE CAMIONES CON EL PRODUCTO DE EXCAVACIÓN 

Son las maniobras que se deberán realizar para cargar a camión con medios 

mecánicos o manuales, de material producto de excavación u otro tipo de material 

producto de la obra. 

LIMPIEZA Y TRAZO EN EL ÁREA DE TRABAJO 

Son las actividades involucradas con la limpieza del terreno de maleza, basura, 

piedras sueltas etc., y su retiro a sitios donde no entorpezca la ejecución de los 

trabajos. 

EXCAVACIÓN DE ZANJAS 

Son las acciones necesarias para alojar conductos, incluyendo las operaciones para 

amacizar o limpiar la plantilla y taludes de las mismas, la remoción del material 

producto de las excavaciones, su colocación a uno o a ambos lados de la zanja y la 

conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera para la su 

instalación satisfactoria. 


EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS 








Serán las actividades necesarias para la cimentación, alojamiento o aquellas que 

formen parte de las estructuras. Incluyen las operaciones necesarias para amacizar o 

limpiar la plantilla o taludes de la misma y la remoción del material producto de las 

excavaciones disponiéndolo de tal forma que no interfiera con el desarrollo normal de 

los trabajos y la conservación de dichas excavaciones. 

RELLENO DE ZANJAS 

Es el conjunto de operaciones que deberán ejecutarse para rellenar hasta el nivel 

original del terreno natural o hasta los niveles señalados por el proyecto colocando el 

material producto de la excavación y/o cortes, en capas horizontales que en ningún 

caso el espesor deberá ser mayor de 15 cm con la humedad que requiera el material 

de acuerdo a la prueba Proctor, para su máxima compactación. Esta compactación 

puede hacerse mediante el empleo de pistones de mano o neumáticos. El relleno 

deberá ejecutarse hasta lograr el nivel original del terreno natural o hasta aquellos 

señalados en el proyecto con material producto de excavación. 

ATAGUÍAS 

Se utilizarán ataguías apropiadas y prácticamente impermeables para aislar los 

extremos de la obra, impidiendo la entrada de agua. Por lo general, las dimensiones 

interiores son tales que permiten el espacio libre suficiente para la construcción de 

encofrados y la inspección de sus lados exteriores, así como para permitir el bombeo 

de agua. 

El achique con bombeo, se realizará para tener lo más seco posible las áreas de 

construcción -> excavación de material a los niveles de proyecto para el desplante de 



las estructuras -> nivelación y afine colocando los materiales recomendados de 

proyecto para saneo de las superficies, reposición e incremento de capacidad de 

carga en su caso mediante las capas de material de cimentación de las estructuras - 

> desplante y cimbra de las estructuras -> armado y/o formación de las estructuras 

con las mezclas recomendadas -> descimbrado de las superficies que lo requirieron 

y rellenos a líneas de proyecto. 

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto 

En la mayoría de las obras de construcción es necesario contar con cierto tipo de 

instalaciones provisionales como lo son bodegas para materiales, oficinas para el 

personal técnico e instalaciones sanitarias. Los espacios que se construyan deben 

ser realizados con materiales que permitan y faciliten su montaje y desmontaje en 

corto plazo. 

Se instalarán bodegas provisionales para herramientas y materiales que necesiten 

de protección de la intemperie; cada estructura estará construida con materiales 

livianos: paredes de madera y techo de lámina de cartón. 

El contratista que requiera del almacenamiento temporal de tubería, dispondrá de 

una superficie que de manera previa haya sido empleada para tal fin. 

La tubería PEAD será apilada en una zona despejada, plana y sin riesgo de 

inundaciones, asegurándose con cuñas o bloques de madera. Las pirámides podrán 

tener 6 m de ancho y no más altas de 1.80 m. La carga y descarga de la misma 

podrá realizarse con retroxcavadora o grúa. 

La tubería PRFV se depositará sobre el suelo, asegurando una superficie plana, 

exenta de rocas y escombros, debiendo ser calzada para evitar que puedan rodar 








con vientos fuertes. 








Se requerirá de un espacio para colocar una oficina tipo caseta móvil de lámina 

pintro o multy panel; este módulo prefabricado fungirá como área de trabajo para dar 

atención a los detalles del proyecto. 

Asimismo para las etapas de preparación del sitio y construcción, será necesaria la 

ubicación de sanitarios portátiles para cubrir las necesidades fisiológicas de los 

trabajadores; se localizarán cercanos a la zona de trabajo, recibiendo mantenimiento 

por parte de la empresa que se contratará para la prestación del servicio. 

Se definirá un área específica para reunir los residuos sólidos, acumulándose 

aquellos resultantes del consumo de alimentos de los trabajadores (residuos sólidos 

domésticos) del tipo orgánico e inorgánico y los generados de las actividades propias 

de la obra consistentes en sacos de cemento, madera residual, residuos metálicos, 

embalajes, varilla, plásticos, etc. 

Se prevé que no se realizarán actividades de mantenimiento y/o reparación de 

equipo y maquinaria ya que se efectuarán de manera previa a su participación en la 

obra; sin embargo, en caso de reparaciones imprescindibles se deberá notificar al 

responsable y seguir las disposiciones para el control, manejo y disposición final 

acorde con la legislación ambiental vigente. 

El combustible para las unidades que participarán en el proyecto, será 

suministrado directamente de la Estación de Servicio más próxima; el 

aprovisionamiento in situ, se realizará mediante vehículos que tienen instalados 

tanques herméticos, equipados con sistema de bombeo para el trasvase al tanque de 

la maquinaria o dispositivo que lo requiera, evitando su almacenamiento en el área. 



El requerimiento de agua para las actividades de fabricación de concretos, 

limpieza, etc. será cubierto a través de prestadores de servicio autorizados, siendo 

su origen la toma municipal; el transporte se implementará mediante pipas. 

El agua purificada para el consumo de los trabajadores será suministrada por 

distribuidores locales en botellones de 19 litros, estimándose un consumo por 

persona de 4 l/día. 

Las necesidades de electricidad serán cubiertas mediante un generador de 

corriente de 120 Volts. 

II.2.4 Etapa de construcción 

Como parte de las actividades de la etapa de construcción se cumplirá con las 

siguientes especificaciones. 

Colocación de material producto escoria. Se empleará material (producto escoria 

de manganeso) de la minera Autlán de 4" a 8" de diámetro, limpio y sin filos para 

desplante de losa de cimentación del puente alcantarilla. La escoria considera a los 

subproductos, debidamente graduados y libres de residuos, obtenidos de la 

trituración y de los procesos de fundición de la Compañía Minera Autlán, ubicada en 

el poblado de Tamos al norte de Veracruz. El material será colocado y compactado 

en capas sensiblemente horizontales, cuyo espesor en ningún caso será mayor de 

20 cm, lográndose con ello el mejor acomodo del material y capacidad de 

estabilización y soporte para la estructura; comparado esto, a una eficiente 

compactación. 

Colocación de concreto premezclado. Se suministrará concreto premezclado 

calidad "B" con resistencia a los 28 días, con revenimiento de 12 cm ± 3.5 cm y 









tamaño máximo de agregado de 38 mm, con un fć= 100 kg/cm 2 en plantilla fć= 250 

kg/cm 2 en estructuras. El cemento a utilizarse para la elaboración del concreto será el 

Cemento Portland Ordinario CPO 20RS. Antes de colar el concreto, se inspeccionará 

la elevación de desplantes, solidez, dimensiones y demás requisitos de moldes y 

obra falsa, la correcta colocación y firmeza del acero para concreto. 

El tiempo transcurrido entre un vaciado y el siguiente, para el mismo frente de 

colado, será como máximo de 30 minutos. El colado podrá ser de forma continua 

hasta la junta de construcción del elemento. Dentro de los 30 minutos posteriores a 

la incorporación del agua en el mezclado, el acomodo y compactación de la revoltura 

se harán de manera que llene totalmente los moldes. Esto se obtendrá mediante el 

uso de vibradores de inmersión según elementos estructurales por colar. 

Durante el fraguado del concreto se proveerán dispositivos adecuados, para evitar 

que una vez iniciado el fraguado y por lo menos durante las primeras 48 horas de 

efectuado el colado, se interrumpa en cualquier forma su estado de reposo, evitando 

toda clase de sacudidas y trepidaciones, esfuerzos y movimiento en las varillas que 

sobresalgan y se altere el acabado superficial con huellas u otras marcas. 

El curado del concreto para lograr un fraguado y endurecimiento correctos, se 

obtendrá conservando la humedad superficial mediante una membrana impermeable 

que impida la evaporación del agua contenida en la masa de concreto. El concreto 

incluirá festegral a razón de 2 kg/ 50 kg de cemento. 

Habilitado y colocación de acero de refuerzo fy= 4,200 kg/cm 2 . La colocación de 

acero de refuerzo es el conjunto de operaciones necesarias para cortar, doblar, 

formar ganchos y colocar la varillas de acero de refuerzo utilizadas en la formación 

de concreto reforzado. 









El acero de refuerzo será enderezado en forma adecuada, previamente a su empleo 

en las estructuras. Las distancias a que se colocarán las varillas de refuerzo que se 

indiquen en los planos, serán consideradas de centro a centro, salvo que se 

especifique lo contrario. 

Antes de proceder a su colocación, las superficies de las varillas y los soportes 

metálicos de éstas, se limpiarán de óxido, polvo, grasa u otras substancias y se 

mantendrán en estas condiciones hasta que queden ahogadas en concreto. 

Las varillas se colocarán y asegurarán exactamente en su lugar, por medio de 

soportes metálicos, separadores metálicos, etc., de manera que no sufran 

movimientos durante el vaciado de concreto y hasta el fraguado inicial. 

Colocación de acero estructural. En este concepto independientemente del 

suministro de los materiales será necesario fabricar, manejar, cortar y probar todos 

los elementos estructurales que de acuerdo al proyecto se requieran. Lleva implícito 

en esto cortar perfiles y placas, limpieza de escorias, barrenar, enderezar perfiles, así 

como puntear y soldar a tope, donde sea necesario todo previo alineado. 

Colocación de material Champayán. El material a colocar corresponde a material 

Champayán, proveniente del banco localizado en el Ejido “El Fuerte” Municipio de 

Altamira, aproximadamente a 47 km de Tampico. 

Se colocará y compactará el material graduado en capas sensiblemente horizontales, 

con la finalidad de que se logre el mejor acomodo, capacidad de estabilización y 

soporte para la estructura, comparado esto a una eficiente compactación. El material 

se situará en las excavaciones apisonándolo ligeramente en capas sucesivas de 20 

cm hasta colmar la excavación, dejando sobre de ella un montículo de material con 

altura de 20 cm sobre el nivel natural de terreno. 









Cada capa será compactada en toda su superficie mediante el empleo de pisones de 

mano o neumático hasta obtener el acomodo y/o compactación requerida. 

Colocación de juntas de expansión a base de banda ojillada de PVC. Se 

colocarán juntas de expansión de 2 cm a base de banda ojillada de PVC de 6” (15 

cm) de ancho a cada 50 metros en toda la sección transversal del canal. 

Tubería de Polietileno Alta Densidad (PEAD). La tubería PEAD, muestra un alto 

desempeño en aplicaciones de conducción por gravedad; es capaz de soportar las 

cargas verticales transfiriendo la mayor parte de la misma al suelo circundante. 

La tubería con un diámetro de 152 cm (60") está característicamente rodeada de 

costillas circulares (corrugaciones) formadas simultáneamente en su fabricación y un 

exterior liso. Este material resulta extremadamente resistente a ataque químico y no 

es afectado por suelos o efluentes con rangos de pH entre que 1 y 14; asimismo 

debido a su ductibilidad y peso molecular posee una excelente resistencia a la 

abrasión. 

La tecnología “espiga-campana”, combina una campana integrada a la tubería y un 

empaque de alta hermeticidad, el cual garantiza alta eficiencia hidráulica, logrando la 

reducción de diámetros y niveles de arrastre, durabilidad y capacidad estructural, 

entre otros. 

Tubería de Acero. La tubería PEAD se protegerá colocando un encamisado a base 

de tubería de acero de 168 cm (66”) de Ø y 1.9 cm ( 3 /4”) de espesor. La tubería de 

acero para encamisado deberá instalarse una vez que ha sido limpiada con chorro 

de arena y protegida con alquitrán de hulla; deberá colocarse sobre silletas o sobre 

una superficie firme de tubo alinearse con el tubo ya instalado. El corte de tubería de 

acero se hará con máquina de corte oxiacetilénica. 









Tubería de Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV). Se proyecta colocar 

tubería de PRFV de 2,200 mm de diámetro como colector pluvial; este tipo de tubería 

incorpora refuerzos continuos de fibra de vidrio en el sentido circunferencial del tubo. 

La capa interior lisa redunda en un bajo coeficiente de fricción a los fluidos. 

Las principales características/ventajas de la tubería PRFV que definieron su 

selección para su instalación en el sistema de conducción de aguas pluviales fueron: 

Material resistente a la corrosión 

Larga vida útil 

No necesita revestimientos, recubrimientos, protección catódica u otros medios de protección 

contra la corrosión. 

Bajos costos de mantenimiento. 

Propiedades hidráulicas que se mantienen constantes con el tiempo. 

Superficie interior lisa 

Menor acumulación de lodos que ayuda 

a reducir los costos de limpieza 







Uniones de precisión con juntas 

elastoméricas 

Uniones estancas diseñadas para 

eliminar infiltraciones y exfiltraciones. 

LAS CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS DE LOS ELEMENTOS DE 

CONDUCCIÓN DE DRENAJE PLUVIAL SON DETALLADAS A CONTINUACIÓN. 

DUCTOS Y COLADERAS 

Para la construcción in situ de los ductos simples y doble de sección rectangular se 

empleará concreto reforzado. 

Esto es, para resistir las tensiones se empleará refuerzo de acero, el cual aumentará 

la resistencia del elemento reforzado, reduciendo las deformaciones debidas a las 

cargas de larga duración; asimismo proporcionará confinamiento lateral al concreto, 

lo que indirectamente incrementará su resistencia a la comprensión. 



El uso del refuerzo no se limitará a la finalidad anterior, también restringirá el 

desarrollo de las grietas originadas por la poca resistencia a la tensión del concreto. 

La estructura de las coladeras, serán módulos de sección rectangular a base de 

concreto armado y contarán con una tapa rejilla de perfil tipo IPR con diferentes 

masas (kg/m), de acuerdo a su tipo. 

POZOS DE VISITA Y CAJAS DE CAÍDA 

Los pozos de visita son estructuras diseñadas y destinadas para permitir el acceso al 

interior de las tuberías de alcantarillado, especialmente para operaciones de 

limpieza; son construidas sobre las tuberías a cuyo interior se tiene acceso por la 

superficie de la calle. 

De forma cilíndrica en la parte inferior y tronco cónico en la parte superior, son 

estructuras suficientemente amplias para darle paso a un hombre y permitir 

maniobrar adentro de la misma. 

El piso es una plataforma en la cual se han hecho canales que prolongan los 

conductos y encauzan sus corrientes. La escalera de peldaños de acero inoxidable 

empotrados en las paredes del pozo permitirá el descenso y ascenso al personal 

encargado de su operación y mantenimiento. 

La construcción de la cimentación de los pozos de visita se realizará previamente a 

la colocación de las tuberías para evitar que se tenga que excavar bajo los extremos 

de las tuberías y que éstos sufran desalojamientos. 

Se construirán de mampostería común de tabique unida con mortero de cemento y 

arena en proporción de 1:3; los tabiques serán mojados previamente a su colocación, 









con juntas de espesor no mayor que 1.5 cm. Cada hilada quedará desplazada con 

respecto a la anterior en tal forma que no exista coincidencia entre las juntas 

verticales de los tabiques que las forman. 

El paramento interior se recubrirá con un aplanado de mortero de cemento de 

proporción 1:3 y con un espesor mínimo de 1.0 cm que será terminado con llana o 

regla y pulido fino de cemento. 

El aplanado se curará, se emplearán cerchas para construir los pozos y 

posteriormente comprobar su sección. Las inserciones de las tuberías con estas 

estructuras se emboquillarán en la forma indicada en los planos. 

Los brocales serán fabricados de concreto de acuerdo con las especificaciones 

respectivas y colocados en los pozos de visita. El concreto que se emplee en su 

fabricación deberá de tener una resistencia f'c=175 kg/cm 2 . 

Las cajas de caída podrán ser de dos tipos: 

a. Caídas de altura inferior a 0.50 metros. Se construirán dentro del pozo de 

visita sin modificación alguna a los planos tipo de las mismas. 

b. Caídas de altura entre 0.50 y 2.0 metros. Se construirán las cajas de caída 

adosadas a los pozos de visita. 








Figura II.12 Pozo de visita. 









Figura II.13 Caja de caída. 









ESTRUCTURAS DE DESCARGA 

La estructura de descarga 

será la obra final que 

permitirá el vertido de las 

aguas pluviales al cuerpo 

receptor; sus características 

dependerán del lugar elegido 

para la disposición final, del 

gasto de descarga, del tipo 

de tubería o canal, entre 

otros. 

Como parte de la obra se 

tiene que el colector de 

concreto reforzado llegará a 

la estructura de descarga en 

la que el eje del canal 

deflectará a 45º, pasando la 

sección a canal abierto en 

una transición que ampliará 

su plantilla hasta disponer o 

descargar las aguas 

pluviales a la corriente 

superficial. 








La siguiente figura II.14 corresponde a una estructura 

“tipo” de vertido en conductos cerrados. 

Figura II.14 Estructura tipo de vertido en conductos cerrados. 


IMBORNAL 








El sistema de captación realiza la función de captar un caudal e introducirlo en la red 

de drenaje pluvial, para lo cual se construirán imbornales tipo ventana, a base de 

concreto reforzado de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de entrada, los cuales 

contarán con registro y tapa de hierro fundido y el tubo de salida de 0.90 m de 

diámetro. La forma y dimensiones del imbornal se ajustarán a lo señalado y su 

disposición será tal que permita la eficaz recogida de la totalidad del agua que llegue 

hasta él. 

CÁRCAMO Y EQUIPO DE BOMBEO 

El cárcamo de bombeo podrá tener las siguientes dimensiones: 8.50 m o 6.50 m de 

largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad máxima. 

Como parte de los materiales estructurales el concreto en la losa de fondo y muros 

verticales del cilindro será f’c= 250 kg/cm 2 ; se adicionará un retardante de fraguado 

inicial así como un impermeabilizante integral de acuerdo a las indicaciones del 

fabricante de tales aditivos. Los aceros de refuerzo (varillas corrugadas) utilizadas en 

la losa de cimentación y componentes del cilindro serán fy= 4,200 kg/cm 2 . 

El equipo para el bombeo de aguas pluviales estará integrado por bombas verticales 

de flujo axial, con impulsor tipo hélice con columna y descarga de 915 mm (36“) de 

Ø, con capacidad de 2 m 3 /s, contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. Las 

bombas de flujo axial particularmente se utilizan cuando se requiere elevar un gran 

caudal a pequeña altura. 

Para accionar las bombas se instalarán motores eléctricos, los cuales operarán 

conforme al flujo de agua de ingreso al cárcamo; serán de tipo vertical de flecha 



hueca para operar a una velocidad de 600 rpm y 200 HP de potencia.El equipo 

necesario para el manejo del motor incluye un polipasto y barra separadora con 

cadena para levantarlo con seguridad. 

Formarán parte del equipo de bombeo válvulas de retención, mariposa, así como de 

aire y vacío, juntas tipo Dresser, carrete; asimismo se incluye extremidad, codo y 

tubería de acero al carbón y tornillos de alta resistencia para unión de bridas de fierro 

y acero fundido, entre otros. 

La fontanería superficial se protegerá mediante la aplicación de primario y acabado 

alquidálico, previa limpieza con chorro de arena a grado comercial. 

SUBESTACION ELÉCTRICA 

La energía eléctrica del cárcamo de bombeo se abastecerá de la línea de CFE más 

cercana, alimentando una subestación de tipo abierta de 500 kVA ó 750 kVA de 

acuerdo a su ubicación. 

Se contará con un transformador que permitirá aumentar o disminuir el voltaje o 

tensión en el circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la frecuencia; 

algunos de los elementos del transformador son el núcleo, bobinas, materiales 

aislantes, líquido aislante y tanque. 

Se integraran cuchillas fusible de alta tensión o elementos de conexión y 

desconexión de circuitos eléctricos, los cuales cumplirán con dos funciones: como 

cuchilla desconectadora, para lo cual se conecta/desconecta y como elemento de 

protección. El sistema de control incluye interruptores de baja tensión, así como 

arrancadores tensión reducida para la puesta en marcha de los motores eléctricos; 

se contará con instrumentación para operación automática de las bombas. 








Figura II.15 Arreglo tipo imbornal /cárcamo-equipo de bombeo / subestación. 









TUBERÍA PEAD 








La instalación adecuada de una tubería de drenaje será la que determine en mayor 

medida su comportamiento a largo plazo; los procedimientos básicos y precauciones 

de la tubería de polietileno de alta densidad son muy similares a los tubos de 

concreto y metálicos. 

La tubería PEAD transfiere las cargas vivas y muertas al suelo circundante, 

requiriendo de un cuidado especial en el encamado, relleno, compactación y 

selección de material de relleno. 

Para lograr la unión de la tubería, se colocará una banda de nylon alrededor del 

centro del tubo y se enganchará el otro extremo de la banda de nylon a la cuchara de 

la retroexcavadora; el operador jalará cuidadosamente la banda de nylon hacia la 

campana del tubo hasta que el extremo espiga esté completamente dentro de la 

campana. 

TUBERÍA PRFV 

Se realizará la manipulación e instalación adecuada de la tubería para obtener el 

beneficio de resistencia a la corrosión, larga vida útil y el buen rendimiento de la 

misma. 

La zanja debe ser lo suficientemente ancha para permitir la instalación de la tubería y 

la compactación del material de relleno; el lecho de la zanja estará formado de 

material adecuado para ofrecer un apoyo continuo y uniforme a la tubería. Se 

utilizarán eslingas para la descarga y posicionamiento de la tubería en la zanja; una 

vez depositada la tubería en la excavación se procederá a realizar su unión usando 

dos polipastos y las fajas de poliéster 


En toda tubería fabricada con 

petroquímicos, el poliéster reforzado 

con fibra de vidrio, al exponerse a las 

chispas causadas por las soldaduras, 

llamas de un soplete u otras fuentes de 

calor / llamas / electricidad pueden 

incendiar el material del tubo. 








Figura II.16 Ilustrativo de instalación de tubería PRFV. 

El personal y la relación de maquinaria base por obra de infraestructura de drenaje 

pluvial a construir, es detallada en la tabla II.8. 

Cantidad Tipo 

Horario 

Hora/día 

2 Retroexcavadora 8 

1 Tractor de cuchilla 6 

1 Cargador frontal 4 

2 Compactador manual 4 

4 Camiones de volteo 8 

2 

Camiones revolvedores de 

concreto 

6 

1 Bomba de concreto 6 

1 Equipo de soldadura y corte 8 

1 Compresor 8 

1 Cortadora de disco 8 

1 Martillo rompedor 8 

NOTA: Los horarios asignados a la maquinaria están 

sujetos a la disponibilidad de tramo o de materiales a 

elaborar (no todos los días se utilizarán estos 

equipos). 

Cantidad Especialidad 

1 Operador retroexcavadora 

1 Operador de tractor de cuchilla 

1 Operador de traxcavo 

2 Maestro de obra 

1 Sobrestante general 

6 Oficial albañil 

1 Oficial fontanero 

2 Oficial fierrero 

2 Oficial carpintero 

8 Operador de camión 

1 Residente de Obra 

20 Obreros generales 

Tabla II.8 Maquinaria, equipo y personal base para la construcción de infraestructura de drenaje 

pluvial. 


II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento 

Operación 








Las obras de captación ó sumideros conocidos como “coladeras pluviales” 

recolectan el agua de la superficie para conducirla al sistema de atarjeas; las 

denominadas obras de conducción “operan” de acuerdo a su importancia dentro 

del sistema de drenaje, identificándose atarjeas, subcolectores y colectores. 

Las atarjeas o red de atarjeas son los conductos de menor diámetro en la red, a los 

cuales descargarán la mayor parte de las estructuras de captación. Los 

subcolectores, de mayor diámetro que las atarjeas, que recibirán directamente las 

aportaciones de dos o más atarjeas y las conducirán hacia los colectores; estos son 

los conductos de mayor tamaño en la red y representan la parte medular del sistema, 

siendo su función el reunir el agua recolectada por los subcolectores. 

El sistema pluvial descrito operará por gravedad, por lo que no contempla la 

participación de personal ni equipo; asimismo, se han incluido estructuras de 

conexión y mantenimiento ó pozos de visita, los cuales facilitarán la inspección y 

limpieza de los conductos de la red y permitirán al mismo tiempo su ventilación. 

Los pozos de visita estarán ubicados al inicio de las atarjeas, en puntos donde la 

tubería cambia de diámetro, dirección o de pendiente y también donde se requiere la 

conexión con otras atarjeas, subcolectores o colectores. 

Como estructuras de vertido, aquellas que propiciarán la descarga de las aguas 

pluviales al cuerpo de agua receptor; será un canal a cielo abierto el cual 

incrementará gradualmente su plantilla hasta la corriente receptora, evitando con 



ello, la socavación del terreno natural y permitiendo que la velocidad del agua 

captada disminuya. 

Finalmente se desarrollarán instalaciones complementarias correspondiendo en 

este caso a estaciones de bombeo, las cuales permitirán el correcto funcionamiento 

del sistema. 

Cada estación de bombeo estará compuesta de un cárcamo de bombeo el cual 

elevará el agua de una cota inferior a otra superior, con el propósito de hacer que la 

misma llegue posteriormente a su destino por gravedad. 

En sí, el cárcamo de bombeo consistirá de dos componentes: la estructura para 

interceptar y contener el agua donde se homogeniza la carga de bombeo y se 

encuentra el equipo complementario; la otra que servirá para proporcionar la energía 

necesaria para elevar el agua acumulada y que constituye el equipo de bombeo. 

Mantenimiento 

Toda obra de captación y conducción cuenta con un mantenimiento en menor o 

mayor grado; esto con el propósito de que el sistema funcione adecuadamente y se 

eviten anomalías en la época de lluvias, además de ayudar a prolongar su vida útil. 

Esta actividad se programará para la época de estiaje, que es cuando los sistemas 

conducen caudales pequeños y es posible revisarlos con relativa facilidad, así como 

detectar los daños; en este periodo se tendrá la presencia de sedimentos en el 

sistema debido a que las velocidades son bajas y no es posible que sean 

arrastrados. 

Las actividades de mantenimiento involucrarán tareas de conservación que se 









definen como ordinarias y extraordinarias, en función de que sean labores se lleven a 

cabo con una periodicidad fija o que haya que efectuarlas sólo cuando la evolución 

del elemento a conservar lo demande. 

Del primer grupo (ordinarias) se refiere básicamente a actividades de inspección y 

limpieza; las segundas (extraordinarias) abarcan la rehabilitación ó renovación de 

elementos. 

Durante las actividades de limpieza periódica se procederá a realizar el retiro de los 

materiales acumulados por arrastre de las aguas de lluvia, que en cierto momento 

pueden tornar deficiente el sistema, efectuándose la limpieza antes de la temporada 

de lluvia o cada vez que el azolve ocupe más de un tercio de su profundidad. 

Cuando la infraestructura se encuentre deteriorada o en malas condiciones se 

procederá a la rehabilitación de los elementos que hayan tenido pérdidas. 

Igualmente las estaciones de bombeo estarán sujetos a acciones de mantenimiento. 

El mantenimiento preventivo de bombas incluye una serie de medidas de 

verificación de la correcta operación de las partes que la componen; estas medidas 

deberán ser ejecutadas periódicamente y controladas mediante un programa de 

mantenimiento. 

El mantenimiento predictivo consiste en el diagnóstico de operación de cada uno de 

los elementos que componen el sistema, teniendo en cuenta su vida útil, para 

realizar los reemplazos necesarios antes de que fallen las piezas. El correctivo 

consistirá en la reparación o cambio de piezas por mal funcionamiento o desperfecto; 

las piezas de una bomba que más fallan son los ejes, impulsores, rodamientos y 

empaques. 








Para realizar un buen mantenimiento de las bombas se deberá: 








Comprobar como mínimo una vez al año o después de 1,000 horas de trabajo el nivel de aceite, 

procediendo al cambio del mismo si esto fuera necesario. 

La cámara de aceite nunca debe estar llena; se dejará una holgura de un 15% para facilitar su 

expansión. 

Para el mantenimiento preventivo de los motores, se seguirán las indicaciones 

señaladas en las placas de características y lubricación del motor, sobre todo lo 

referente al tipo de grasa y el período de reengrase, puntualizando sobre: 

El aceite, el cual deberá de inspeccionarse mensualmente en busca de humedad u oxidación; 

deberá de cambiarse siempre que haya señales de contaminación o cada doce meses, o bien 

lo que ocurra primero. 

Los rodamientos, deberán estar lubricados con grasa, siendo inspeccionados mensualmente en 

busca de humedad u oxidación extrayendo una pequeña muestra por el drenaje. Si hay 

cualquier contaminación presente, la grasa deberá de ser reemplazada completamente. 

A todos los motores se les deberá de girar el eje una vez al mes para asegurar el 

mantenimiento de una capa de lubricante recubriendo todas las superficies de los 

rodamientos. 

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto 

El proyecto forma parte del PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DE 

LA ZONA SUR DE TAMAULIPAS, implementado por el gobierno del Estado; 

derivando de las características hidrológicas, topográficas, de geotecnia, de 

funcionamiento hidráulico y diseño de estructuras, así como de la problemática del 

sitio donde será desarrollado. 



Sin embargo, la ejecución de las obras parte del proyecto, involucran acciones para 

la reposición de elementos del sistema de agua potable y drenaje sanitario; las 

especificaciones de los componentes son presentados a continuación. 

REPOSICIÓN DE TOMA DOMICILIARIA DE ½”DE Ø. 

La toma domiciliaria es la parte del sistema de abastecimiento por medio de la cual 

un usuario dispone de agua en su predio, mediante la conexión a la tubería de la red 

de distribución. 

Para la reposición de la toma domiciliaria, se conectará por medio de una abrazadera 

de PVC o acero inoxidable con salida de ½” de Ø a una válvula de inserción para 

tubo de cobre de 13 mm (½”) de Ø; de ahí se instalará la tubería de polietileno de 

alta densidad para una resistencia de 9 kg/cm 2 de acuerdo a una longitud variable al 

largo de la toma. Enseguida de esta, una válvula de banqueta para conectar de 

cobre flexible a cobre rígido de 200 lb de (½”) de Ø. Estará unida a una tubería de 

cobre rígido dentro del predio que conecta a un codo de 90 o por ½” de Ø y se 

conectará en seguida una válvula de globo roscable de ½” de diámetro de 125 

lb/pulg 2 , 8.8 kg/cm 2 de cabeza roscada, vástago ascendente, cierre de bronce a 

bronce, extremos roscados en donde se armará la escuadra para conectar al interior 

del predio. 

La siguiente relación, corresponde al material requerido para la construcción de una 

toma domiciliaria de ½” de Ø, con una longitud variable; la figura II.17 muestra la 

ubicación de cada una de las partes que la componen. 








No. 

en figura 








Descripción Cantidad Unidad 

1 

Abrazadera de PVC o acero inoxidable con salida de ½” de diámetro con rosca interior NPT o 

similar según diámetro de tubo de agua potable. 

1 pieza 

2 Válvula de inserción para tubo de cobre de 13 mm (½” de diámetro). 1 pieza 

3 Tubería de polietileno de alta densidad para una resistencia de 9 kg/cm 2 . variable m 

4 

Válvula de banqueta para conectar de cobre flexible a cobre flexible de 200 lbs de ½” de 

diámetro marca Urreta. 

1 pieza 

5 Registro de válvula de banqueta de Fo Fo. 1 pieza 

6 Codo de Co a Co de ½” de diámetro x 90º. 2 pieza 

7 Tubo de cobre rígido de 13 mm (½” de diámetro). variable m 

8 Codo de cobre Care de ½” de diámetro x 90º. 1 pieza 

9 

Válvula de globo roscable de ½” de diámetro de 125 lb/plg, 8.8 kg/cm 2 , cabeza roscada, 

vástago ascendente, cierre de bronce a bronce, extremos roscados. 

Medidor de gasto de agua potable Delaunet T modelo MMD-15, 13 mm de diámetro tipo 

1 pieza 

10 velocidad chorro múltiple de transmisión magnética para un gasto permanente de 1.5 m/h 2 

y de sobre carga de 3m/h 3 . 

1 pieza 

11 Codo de cobre Cari de ½” de diámetro x 90º. 1 pieza 

12 NIPLE de cobre de ½” de diámetro. 12.5 cm 

13 Llave nariz de ½” de diámetro roscable. 1 pieza 

14 TEE de cobre soldable de 13 mm (½” de diámetro). 1 pieza 

Tabla II.9 Material por unidad a instalar para la construcción de toma domiciliaria. 

Figura II.17 Corte transversal de toma domiciliaria. 



REPOSICIÓN DE LÍNEA DE AGUA POTABLE DE 4", 6", 8",10" Y 12" DE Ø RD41. 

La reposición de líneas de agua potable se realizará con tubería de PVC RD41; la 

relación de los materiales para una línea de agua de 4”, es la siguiente. 

Cantidad Descripción 

12 m Tubería de PVC de 4” Ø RD-41 

1 Tee FoFo 4” x 4” Ø 

3 Cople de PVC 4” Ø 

0.04 m 3 Concreto fć= 150 kg/cm 2 para atraque de 30 x 30 x 40 cm. 


4 Codo de PVC DE 45º x 4” Ø 


0.04 m 3 Concreto fć= 150 kg/cm 2 para atraque de 30 x 30 x 40 cm. 







Tabla II.10 Materiales para la instalación de línea de agua potable con tubería de PVC de 4” Ø RD-41. 

REPOSICIÓN DE DESCARGAS DOMICILIARIAS. 

La reposición de descargas domiciliarias es el conjunto de operaciones que deberán 

de ejecutarse para la recolección y encauce de aguas negras y pluviales de un 

inmueble, por medio de un albañal que se encargará de conducirlas hasta la red de 

alcantarillado local. 

El trabajo consiste en perforar tuberías de concreto simple o reforzado de la red de 

alcantarillado, para la inserción de la acometida de SLANT; se instalarán las 

conexiones domiciliarias a partir del parámetro exterior de los edificios. Se 









conectarán en la inserción correspondiente en el alcantarillado; el otro extremo de la 

conexión se tapará con tapa de ladrillo y mortero pobre de cemento, si éste existiere. 

La figura II.18 

corresponde a una 

descarga domiciliaria 

“tipo” de 15 cm de Ø, 

para cambio de línea 

general de drenaje, la 

cual incluye la 

instalación de tubería, 

slant, codo, entre otros 

materiales necesarios 

para su ejecución. 

II.2.7 Etapa de abandono del sitio 

Figura II.18 Descarga domiciliaria “tipo” de 15 cm de Ø. 

El actual proyecto forma parte del PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE 

PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS que involucra a localidades urbanas y cuyo 

objetivo principal es la introducción de infraestructura que se garantice el correcto 

desalojo de las aguas pluviales sin afectar la seguridad de sus habitantes, tanto en 

bienes materiales como en su integridad física, por lo que no se considera el 

abandono de las obras que lo constituyen. 

II.2.8 Utilización de explosivos 

El desarrollo del proyecto no requiere del empleo de explosivos. 









II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y 

emisiones a la atmósfera 

ETAPA DE PREPARACIÓN Y CONSTRUCCIÓN 

RESIDUOS SOLIDOS 

Se tendrán residuos derivados del desarrollo de las actividades constructivas, 

consistentes en sacos de cemento, madera residual, embalajes, botes, varilla, 

plásticos, etc. 

Asimismo los resultantes del consumo de alimentos de los trabajadores (residuos 

domésticos) del tipo orgánico e inorgánico, los cuales se estarán generando a razón 

de 0.8 kg/día por persona. Para su recolección, se instalarán tambores en los frentes 

de trabajo. 

Como parte de las actividades de soldadura se tendrán restos de electrodos y 

escoria la cual será acumulada en contenedores; será necesario determinar a través 

de la Hoja de Seguridad, el contenido de componentes peligrosos. 

Como resultado de la limpieza con chorro de arena, se tendrían partículas de sílice, 

restos de óxido, metal, etc., para lo cual se procederá a realizar su caracterización 

para confirmar sus constituyentes, lo cual permitirá definir su destino final. Se 

recomienda cubrir la totalidad del frente de trabajo de sanblasteo con lonas 

fabricadas a base de trama de algodón, con la finalidad de no transmitir polvo ni 

partículas a las áreas adyacentes; las lonas deberán traslaparse 40 cm como 

mínimo. 

El escombro producido por la ruptura del pavimento de concreto hidráulico y asfáltico 









y el sobrante de la excavación realizado en áreas específicas para alcanzar los 

niveles del proyecto; los excedentes de tierra no utilizados para rellenos, así como el 

pavimento de las calles afectadas por las excavaciones, deberán ser transportados 

hasta un sitio autorizado para su disposición. 

Se estima que 3 toneladas de pedacería de acero, se tendrán como sobrantes de las 

obras; estás serán recolectadas y canalizadas a compañías dedicadas a su reciclaje. 

Del mismo modo, desechos orgánicos producto del uso de letrinas, estimándose un 

volumen aproximado de 0.25 kg/día por persona; el retiro del material se efectuará 

cada tercer día, siendo el encargado de su mantenimiento y disposición final la 

empresa arrendadora. 

EL DESTINO FINAL DE LOS RESIDUOS SERÁ EL RELLENO SANITARIO O 

CONFORME EL SEÑALAMIENTO DE LA AUTORIDAD COMPETENTE. 

RESIDUOS PELIGROSOS 

El mantenimiento a la maquinaria se realizará de manera previa a su participación en 

el proyecto por lo que no se contempla la generación de residuos peligrosos; si se 

tuviera una eventualidad, los materiales impregnados con grasas y/o lubricantes, o 

bien aceites lubricantes gastados, deberán ser manejados como residuos peligrosos. 

Para ello, será necesario contar con un área específica para su disposición temporal, 

colocándose en ella tambores debidamente identificados para acumularlos por 

separado; la disposición final será a través de compañías autorizadas. 

Como parte del mantenimiento a la fontanería superficial de las estaciones de 

bombeo será necesario aplicar un sistema de protección (primario y acabado); los 









residuos generados incluidos textiles (trapos y estopas) impregnados con pinturas y 

botes con adherencias deberán ser manejados como residuos peligrosos. 

LOS RESIDUOS PELIGROSOS SERÁN REUNIDOS POR EL CONTRATISTA DE 

MANERA TEMPORAL, ACUMULANDOLOS POR SEPARADO Y DEBIDAMENTE 

IDENTIFICADOS; DE HABER GENERADO ACEITES GASTADOS, DEBERÁ 

MANTENERLOS EN TAMBORES HERMÉTICOS, LIMPIOS Y SIN MEZCLARLOS 

CON OTROS RESIDUOS. LA DISPOSICIÓN FINAL, SERÁ A TRAVÉS DE UNA 

EMPRESA QUE CUENTE CON LAS AUTORIZACIONES NECESARIAS. 

CONTAMINANTES A LA ATMÓSFERA 

Se tendrán emisiones de gases producto de la combustión de los motores de la 

maquinaria y de los autotransportes que trasladan los suministros de obra y 

materiales; entre los contaminantes se tienen óxidos de carbono, nitrógeno y de 

azufre. 

Polvos y partículas en suspensión de la fabricación de concreto y los originados por 

la cortadora de disco sobre pavimento hidráulico. 

Los humos del proceso de soldadura, cuya composición y cantidad de los humos y 

gases de la soldadura, dependerán del metal (es) que se está soldando y el proceso 

usado, así como de la forma de llevar el proceso y los electrodos usados. 

OTROS CONTAMINANTES 

Se producirá un incremento en el nivel sonoro derivado de la operación de la 

maquinaria, equipo, así como por las actividades propias de la obra. 








ETAPA DE MANTENIMIENTO 

RESIDUOS SOLIDOS 








Con el fin de propiciar que las obras de captación y conducción trabajen 

correctamente con el diseño hidráulico para el que fueron diseñadas, se prevé la 

remoción del material acumulado que impediría el escurrimiento natural del flujo. Se 

retirarán materiales sólidos tales como suelos, fragmentos de roca, ramas de 

árboles, pedazos de madera, basura u otros desperdicios que obstruyan el sistema. 

LOS SÓLIDOS SERÁN DEPOSITADOS EN EL RELLENO SANITARIO, 

CONFORME LO SEÑALADO POR LA AUTORIDAD COMPETENTE. 


Se requerirá de aplicar de sistema de protección (primario y acabado) en la 

fontanería superficial de las estaciones de bombeo; los textiles (trapos y estopas) 

impregnados con pinturas, así como botes con adherencias deberán ser manejados 

como residuos peligrosos. 

En la subestación la generación de residuos peligrosos se dará por el requerimiento 

de aceite aislante para el transformador. Como parte de las actividades de 

mantenimiento se determinará el buen estado del aceite; si el aceite no cumple con 

las propiedades físico-químicas y eléctricas deberá se reacondicionado o regenerado 

para seguir en servicio. 

La decisión de cambiar el aceite aislante será producto de un análisis de sus 

propiedades físicas, químicas y eléctricas; indistintamente al salir de operación un 

aceite envejecido se considera un residuo peligroso, por lo cual deberá ser dispuesto 


de acuerdo a lo señalado con la normatividad vigente. 








DURANTE LA ETAPA DE MANTENIMIENTO EL MANEJO DE RESIDUOS 

PELIGROSOS, ESTARÁ A CARGO DEL CONTRATISTA, EL CUAL DEBERÁ 

REUNIRLOS TEMPORALMENTE Y DARLES DISPOSICIÓN FINAL A TRAVÉS DE 

COMPAÑÍAS ESPECIALIZADAS. 

CONTAMINANTES A LA ATMÓSFERA 

Se tendrán emisiones contaminantes de las unidades de combustión interna que 

operarán durante el mantenimiento, constituidas básicamente por óxidos de carbono, 

nitrógeno y de azufre. 

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos 

La zona conurbada del sur de Tamaulipas cuenta con los servicios de infraestructura 

para el manejo y envío a disposición final de los residuos (relleno sanitario de 

Altamira), lo cual es suficiente para cubrir las demandas presentes y futuras de la 

obra. 

. 



III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN 

MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DE 

SUELO 

Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados 

No existe Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio en el área de estudio. 

Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, Municipales o, 

en su caso, de Centro de Población 

Planes y Programas de Desarrollo Urbano 

PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2007-2012 

Plan Nacional de Desarrollo (PND) se constituye como una estrategia para avanzar en la transformación de México sobre bases 

sólidas, realistas y responsables; asume que a través del Desarrollo Humano Sustentable, los mexicanos tendremos una vida digna 

sin comprometer el patrimonio de las generaciones futuras. 

Los objetivos nacionales establecen las estrategias y las prioridades que regirán la acción del gobierno; serán las bases para los 

programas sectoriales, especiales, institucionales y regionales que emanan de éste. 

El Plan en su primer capítulo define el Desarrollo Humano Sustentable como premisa básica para el desarrollo integral del país, 

así como los objetivos y las prioridades nacionales. La segunda parte de la estructura consta de cinco capítulos que corresponden 

a los ejes de política pública, de los cuales se han considerado el 1 (Estado de Derecho y seguridad) y el 4 (Sustentabilidad 

ambiental). 

Desarrollo Humano Sustentable Como principio rector del Plan Nacional de Desarrollo el Desarrollo Humano Sustentable, 

considera “crear una atmósfera en que todos puedan aumentar su capacidad y las oportunidades puedan ampliarse para las 

generaciones presentes y futuras”, por lo que se debe asegurar para los mexicanos la satisfacción de sus necesidades 

fundamentales como la educación, la salud, la alimentación, la vivienda y la protección a sus derechos humanos. 

Los ejes de política pública sobre los que se articula el PND establecen acciones en los ámbitos económico, social, político y 

ambiental, que componen un proyecto integral donde cada acción contribuye a sustentar las condiciones bajo las cuales se logran 

los objetivos nacionales. Con base en la información contenida en cada uno de los ejes de la política pública, se muestran los 

objetivos y prioridades aplicables al proyecto, mismos que son: 

Eje 2. Economía competitiva y generadora de empleos. Pretende lograr un crecimiento sostenido más acelerado y generar los 

empleos formales que permitan mejorar la calidad de vida de todos los mexicanos. 

Así mismo, en cuanto al Desarrollo regional integral (apartado 2.9) se pretende cumplir con el Objetivo 13 que considera superar 

los desequilibrios regionales aprovechando las ventajas competitivas de cada región, en coordinación y colaboración con actores 







CAPÍTULO III | Pág. 1









políticos, económicos y sociales al interior de cada región, entre regiones y a nivel nacional. Para este propósito el Plan incluye las 

siguientes estrategias: 

Estrategia 13.1 destinada a fomentar mecanismos de coordinación intergubernamental entre los diferentes órdenes de gobierno, 

y entre los mismos sectores dentro de los gobiernos estatales y dentro de la Administración Federal, otorgando mayores 

responsabilidades y competencias a los estados y municipios, así como permitiendo desarrollar acciones integrales. 

Estrategia 13.2 Asistir a los estados y municipios en el fortalecimiento de capacidades institucionales y en la capacitación y 

formación de sus equipos humanos de servidores públicos, lo que permita una mejor acción en todos los niveles de gobierno. 

Infraestructura para el desarrollo. La infraestructura es fundamental para determinar los costos de acceso a los mercados, así 

como para proporcionar servicios básicos en beneficio de la población y de las actividades productivas; esencial para la 

integración regional y el desarrollo social equilibrado, así como para incrementar la competitividad de la economía nacional y 

alcanzar un mayor crecimiento económico y generar un mayor número de empleos. 

El objetivo primordial del Plan en esta materia es incrementar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura; sin 

embargo es necesario establecer mecanismos para garantizar el mejor uso posible de los recursos y que los proyectos se 

desarrollen en tiempo y forma. La estrategia que se propone incluye las siguientes acciones: 

Promover que la infraestructura y los servicios que se ofrezcan sean más eficientes y satisfagan de mejor forma las 

demandas sociales. 

Dar un seguimiento eficaz al desarrollo de proyectos en todas sus etapas, para identificar y controlar de manera 

oportuna los factores que puedan poner en riesgo su ejecución. 

Promover una mejor coordinación entre los órdenes de gobierno en el desarrollo de proyectos de infraestructura, 

especialmente aquellos de impacto regional. 

Así tenemos que como parte de los diferentes tipos de infraestructura por sector de la economía, se aplica al proyecto lo 

concerniente al sector hidráulico (apartado 2.12) como se describe a continuación. 

El proyecto se incluye en el Objetivo 16 del PND, el cual pretende lograr, entre otros, un manejo integrado y sustentable del agua 

en cuencas y acuíferos. Para lograr este objetivo, es necesario de aplicar las siguientes estrategias: 

Estrategia 16.4 Llevar a cabo las acciones necesarias para proteger a los centros de población y a las actividades productivas de 

los efectos causados por fenómenos hidrometeorológicos. 

PROGRAMA NACIONAL HÍDRICO 2007-2012 

El PND asume como premisa básica la búsqueda del Desarrollo Humano Sustentable y bajo ese contexto, el adecuado manejo y 

preservación del agua es fundamental, dada su importancia en el bienestar social, el desarrollo económico y la preservación de la 

riqueza ecológica de nuestro país. 

Para ello, el Programa Nacional Hídrico (PNH) incorpora los objetivos, estrategias y metas que se establecen en el PND en relación 

con el manejo y preservación del agua, siendo aplicables al proyecto: 

OBJETIVOS RECTORES DEL SECTOR HIDRÁULICO. Ser una nación que cuente con agua en cantidad y calidad suficiente, requiere 

de propósitos; para lograrlo en el Programa Nacional Hídrico se establecen, entre otros, los siguientes objetivos: 


CAPÍTULO 3. OBJETIVOS RECTORES DEL SECTOR HIDRÁULICO 









Objetivo 6. Prevenir los riesgos derivados de fenómenos meteorológicos e hidrometeorológicos y atender sus efectos. 

Por su ubicación geográfica, nuestro país está expuesto a diferentes eventos meteorológicos e hidrometeorológicos severos, 

siendo los huracanes los que mayor impacto generan en nuestro territorio. Por lo que se refiere a sus efectos positivos, 

contribuyen a incrementar los almacenamientos de agua de las presas y lagos, lo que se refleja en mayor disponibilidad para las 

ciudades, el riego y la generación de energía eléctrica. Asimismo, propician la recarga de acuíferos y mejoran el ecosistema en 

general. En contraparte, los huracanes también pueden provocar diversos daños a la población, a la infraestructura, a los servicios 

y a los sistemas de producción, los cuales se agravan por el arrastre de suelos y agua, ocasionado por la deforestación, así como 

por la ubicación de asentamientos humanos en zonas susceptibles de inundación. 

Una de las estrategias del objetivo “prevenir los riesgos derivados de fenómenos meteorológicos e hidrometeorológicos y atender 

sus efectos”, aplicable es la siguiente: 

Estrategia 8. Mantener, conservar y ampliar la infraestructura hidráulica para la protección de centros de población y áreas 

productivas. 

PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012 

La infraestructura es sinónimo de desarrollo económico, social y humano; existe una correlación clara del crecimiento económico 

y las oportunidades de bienestar de las Naciones con el grado de desarrollo de su infraestructura. 

De acuerdo a lo anterior, el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 establece los objetivos, las metas y las acciones que 

impulsará el gobierno federal para aumentar la cobertura, calidad y competitividad en este sector estratégico para el desarrollo 

nacional. 

El Programa Nacional de Infraestructura (PNI) se construye con base en tres escenarios: un escenario básico, que parte de la 

premisa de que México contará con los recursos adicionales derivados de la “Reforma Hacendaria por los que Menos Tienen” 

propuesta al Congreso de la Unión, y que permitiría aumentar la inversión en infraestructura por lo menos en un punto del 

Producto Interno Bruto de manera permanente en los próximos años. Un escenario inercial, que asume que el gobierno no 

contará con recursos adicionales y en consecuencia la inversión en infraestructura no aumenta e incluso declina merced a la 

necesidad de destinar cada vez mayores recursos al pago de pensiones e inversiones realizadas en el pasado a través del 

mecanismo de Proyectos de Inversión Diferida en el Registro del Gasto. Finalmente, un tercer escenario sobresaliente, que parte 

del supuesto de que en México se logra un conjunto de reformas estructurales en diversas materias (laboral, energética, de 

telecomunicaciones y otras) que acelerarían el crecimiento del país y permitirían un mayor flujo de inversión en infraestructura. 

El Programa Nacional de Infraestructura está construido sobre los supuestos establecidos en el escenario básico, es decir, 

considerando el impacto positivo sobre la inversión de la Reforma Hacendaria propuesta para acceder a elevar la cobertura, 

calidad y competitividad de la infraestructura, así como impulsar el desarrollo sustentable. 

Para tal propósito es necesario incrementar de manera sustancial los recursos públicos y privados para el desarrollo de 

infraestructura, así como promover una mejor coordinación entre los gobiernos federal, estatal y municipal, y con el sector 

privado, para el desarrollo de la infraestructura. 

En el aspecto de Infraestructura Hidroagrícola y de Control de Inundaciones la estrategia es mantener, conservar y ampliar la 

infraestructura hidráulica para la protección de centros de población y áreas productivas. Las metas 2012, son incrementar las 










hectáreas agrícolas y las áreas productivas, que se apoyan con obras de protección contra el riesgo de inundaciones. Entre los 

proyectos considerados en el PNI, desarrollados y aquellos por iniciar o en estudio, se encuentra el siguiente: 

FUENTE: Anexo Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012. Agua (Hoja 10/10). Protección a Centros de Población. Proyecto listado en 

anexo Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012. Agua (Hoja 10/10). 

PLAN ESTATAL DE DESARROLLO 2005 - 2010 

El Plan de Desarrollo para el Estado de Tamaulipas (PET) expresa la vocación social y productiva de todos los sectores, siendo la 

ordenación sistemática de las prioridades estatales que articulan la demanda social y el interés productivo, otorgando un valor 

estratégico a la convergencia pública y privada en las acciones por el desarrollo y el crecimiento de Tamaulipas. 

Dentro de los objetivos, políticas y líneas de acciones establecidas en el Plan Estatal de Desarrollo, congruentes con el presente 

estudio, tenemos como prioridad alcanzar la Prosperidad Social, lo que se pretende lograr a través de la edificación de Ciudades 

de calidad. 

En este sentido, la planeación urbana adquiere mayor relevancia en Tamaulipas ante el acelerado proceso de urbanización, 

consecuencia del crecimiento económico de la región. Asimismo tenemos que la generación de fuentes de trabajo ha 

incrementado la inmigración y por consecuencia la demanda de servicios y equipamiento urbano, por lo cual la política urbana 

requiere de mayores esfuerzos de inversión en infraestructura para las ciudades, de corresponsabilidad con los municipios en la 

administración del suelo de su territorio y de objetivos sociales para atender la demanda creciente de servicios básicos. 

El diseño de las ciudades de calidad de Tamaulipas considera los activos urbanos de cobertura de electrificación, agua potable, 

drenaje y pavimentación, entre otros; de igual forma advierte las ventajas de los recursos hidráulicos de Tampico, Ciudad Madero 

y Altamira. 

El Objetivo del PET es ofrecer a los tamaulipecos ciudades de calidad, ordenadas en su territorio con acciones de vanguardia en la 

planeación urbana para lo cual se incluye la siguiente Estrategia y Línea de Acción: 

Gestionar recursos e infraestructura de urbanización y equipamiento de las ciudades. 

Adicionalmente, en lo que se refiere a Nuestro Capital Natural, el PET incluye la planeación para el desarrollo estatal con políticas 

de protección, conservación y aprovechamiento de nuestro capital natural. Considera objetivos estratégicos de preservación del 

medio ambiente, de educación ambiental para preservar los recursos naturales y de promoción del crecimiento sustentable. 

Promoción del crecimiento sustentable 

El Objetivo de este apartado del PET, es el de alentar el aprovechamiento socialmente responsable de los recursos naturales que 

promueva un crecimiento sustentable para lo cual se consideran las siguientes Estrategias y Líneas de Acción: 

Dar prioridad en los procesos de planeación, programación y ejecución de proyectos de desarrollo con criterios de 

preservación del medio ambiente. 



PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO 

ALTAMIRA 








Artículo cuarto. El Plan Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Altamira, Tamaulipas determina, entre 

otras: 

II.- Las políticas que orientarán, encauzarán las tareas de programación y ejercicio de la inversión en materia de ordenamiento 

territorial y desarrollo urbano. 

III.- Las metas a corto, mediano y largo plazo, que deberán propiciar las condiciones para el desarrollo sustentable, debiendo 

implementar una estrategia que refleje, como resultado, el ordenamiento territorial y desarrollo urbano. 

Artículo noveno. Los usos y destinos del suelo considerados por este plan son: 

PERMITIDOS: Los que en una zona determinada están previstos que sean predominantes y los que con referencia a éstos, y 

además entre sí, sean complementarios y compatibles. 

PROHIBIDOS: Los que contravengan lo dispuesto en este Plan o que así hayan sido catalogados en la Matriz de Uso del Suelo. 

CIUDAD MADERO 

Articulo cuarto. El Plan Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Cd. Madero, Tamaulipas, determina, entre 

otras: 


territorial y desarrollo urbano de las dependencias y entidades de la Administración Pública Estatal y Municipal; y, 

III.- Las metas a corto, mediano y largo plazo, que deberán propiciar las condiciones para el desarrollo sustentable debiendo 


Articulo noveno. Los usos y destinos del suelo considerados por este plan son: 




Articulo decimo. LOS USOS Y DESTINOS PREDOMINANTES son aquellos que exceden al 50% del total de los predios registrados en 

el Padrón Catastral Municipal, en una zona determinada o distrito dentro del Municipio de Cd. Madero, Tamaulipas y que tienen 

características en común, homogéneas o similares, en cuanto a dimensión topográfica, infraestructura y usos del suelo actual 

vigente. 

TAMPICO 

Articulo cuarto.- El Plan Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Tampico, Tamaulipas, determina, entre 


otras: 










territorial y desarrollo urbano de las dependencias y entidades de la Administración Pública Estatal y Municipal; y, 

III.- Las metas a corto, mediano y largo plazo, que deberán propiciar las condiciones para el desarrollo sustentable debiendo 


Articulo noveno.- Los usos y destinos del suelo considerados por este plan son: 




Articulo decimo.- LOS USOS Y DESTINOS PREDOMINANTES son aquellos que exceden al 50% del total de los predios registrados 

en el Padrón Catastral Municipal, en una zona determinada o distrito dentro del Municipio de Tampico, Tamaulipas, y que tienen 

características en común, homogéneas o similares, en cuanto a dimensión topográfica, infraestructura y usos del suelo actual 

vigente. 



Figura III.1 Ubicación de las obras en el plano Zonificación de los Planes de Ordenamiento Territorial y 

Desarrollo Urbano de los municipios de Altamira, Ciudad Madero y Tampico. 









PLANES MUNICIPALES DE DESARROLLO 2008-2010 

ALTAMIRA 








El Plan Municipal de Desarrollo (PMD) de Altamira establece los principios y líneas de acción que darán respuesta a 

las principales necesidades, que sentarán bases sólidas para que las condiciones y los niveles de vida de la sociedad 

aumenten de manera palpable y permanente. 

La visión para el Desarrollo Municipal de Altamira respecto a lo conurbado, define que la vocación actual de las 

ciudades conurbadas, identificadas como Metrópolis, obliga a hacer sinergias con Tampico y Cd. Madero para 

controlar el ritmo de desarrollo y aumentar el progreso de Altamira, de tal manera que se potencialicen las 

fortalezas y que los problemas comunes se conviertan en activos y beneficios para el municipio. 

El municipio tiene un gran reto ante el contexto del desarrollo regional, siendo entre otros los eventos 

meteorológicos extremos (como huracanes, lluvias torrenciales e inundaciones asociadas a los ríos Tamesí y Pánuco), 

los cuales condicionan sustancialmente la vocación actual de los suelos. La problemática en este sentido se 

magnificará en los asentamientos urbanos irregulares que se han dado en las márgenes y rellenos de lagunas, sobre 

todo ante los incrementos pronosticados del nivel medio del mar en los próximos 50 años. 

CIUDAD MADERO 

El PMD de Cd. Madero busca compatibilizar, a nivel local los esfuerzos que realicen los Gobiernos Federal, Estatal y 

Municipal, tanto en el proceso de planeación, programación, evaluación e información, como en la ejecución de las 

obras y las prestaciones de servicios públicos propiciando la colaboración de los diversos sectores de la sociedad. 

OBJETIVOS, ESTRATEGIAS Y METAS 

Objetivo general 

Contiene los programas y acciones que se ha propuesto emprender la administración para lograr una ciudad más 

eficiente, más segura, equilibrada, organizada, enfocada sobretodo, hacia el logro de un municipio de calidad. 

Las políticas a seguir estarán orientadas al ámbito interno de la Administración Municipal, para elaborar respuesta 

eficaz hacia el exterior y proporcionar soluciones oportunas a los problemas, para lo cual, se elaboran programas 

operativos anuales con los siguientes proyectos: 

Estrategia 

2. Ejes rectores del plan municipal de desarrollo 

B. Obra Pública y Servicios; Ecología y Medio Ambiente 

Ecología y Medio Ambiente. Saneamiento y desazolve de drenes y lagunas 

Está administración tiene como uno de los principales objetivos, la revisión de todo el sistema de drenaje pluvial, con 

objeto de rehabilitar los drenes y en su caso adecuar la capacidad hidráulica, a las superficies tributarias 

correspondientes, así como del sistema lagunario. 



TAMPICO 








El PMD de Tampico pretende servir como instrumento fundamental para el diálogo, la planeación y la construcción 

de los acuerdos; plantea una estrategia de desarrollo basada en cinco ejes, de los cuales se desprenden las líneas de 

acción y los elementos fundamentales de la estructura programática para la presente administración. 

La estrategia de desarrollo que propone el PMD es concentrar los esfuerzos del gobierno en áreas trascendentales 

del territorio, que permitan acelerar procesos de desarrollo social y económico con alcance metropolitano, a través 

de la provisión de mejores bienes y servicios públicos. 

Dentro de los compromisos se tiene el trabajar en el fortalecimiento de las capacidades y en la generación de 

condiciones que permitirán al gobierno municipal ser más efectivo en sus funciones de brindar servicios públicos de 

calidad, además de garantizar el orden y el respeto a la legalidad. 

En el área de Desarrollo Urbano, se tiene contemplado el Plan maestro para el manejo de aguas pluviales, con el cual 

se pretende lograr la corresponsabilidad financiera de los gobiernos municipales, estatal, federal y de los ciudadanos 

beneficiados. 

Programas de recuperación y restablecimiento de las zonas de 

restauración ecológica 

No se han generado programas para la restauración ecológica en el sitio destinado 

para el proyecto. 

Leyes y Reglamentos 

REGLAMENTO DE LA LEY DE AGUAS NACIONALES (RLAN) 

Articulo 131. Para efectos de los artículos 83 y 98 de la LAN, la CONAGUA, en el 

ámbito de su competencia, otorgará el permiso para la construcción de obras 

públicas de protección contra inundaciones o promoverá su construcción y 

operación, según sea el caso, en coordinación con los gobiernos estatales y 

municipales, o en concertación con las personas físicas o morales interesadas. 



No quedan comprendidas en lo dispuesto en este artículo, las obras públicas de 

drenaje pluvial en los centros de población, las cuales están a cargo y bajo la 

responsabilidad de las autoridades locales. 

LEY DE AGUAS DEL ESTADO DE TAMAULIPAS (LAET) 

Artículo 2. Para efectos de la LAET, se entenderá por: 

V. Aguas Pluviales. Aquellas que provienen de lluvia, incluyendo las generadas por 

granizo y nieve. 

XXI. Drenaje Pluvial. El servicio público que permite desalojar el agua pluvial de los 

asentamientos humanos. 

XLVII. Servicios Públicos. Aquellos que se prestan a la población o asentamientos 

humanos relacionados con el suministro de agua potable, alcantarillado sanitario, 

drenaje pluvial, tratamiento y reuso de las aguas residuales, reuso de las aguas 

residuales tratadas y disposición de las aguas. 

LIII. Sistema de Drenaje Pluvial. La infraestructura hidráulica utilizada para trasportar 

el agua pluvial de los centros de población o asentamientos humanos hacia los 

cuerpos receptores. 

Artículo 3. Son autoridades para la aplicación de la LAET, en el ámbito de sus 

respectivas competencias: 

I. El titular del Poder Ejecutivo del Estado; 

II. La Comisión; 








III. Los Ayuntamientos, y 

IV. Los organismos operadores descentralizados. 

Artículo 67. 








1. Son aguas estatales todas las existentes dentro del territorio del Estado, siempre 

que no estén comprendidas en alguno de los casos de jurisdicción nacional o de 

propiedad particular, que se señalan en el artículo 27 de la Constitución Política de 

los Estados Unidos Mexicanos. 

Artículo 68. 

1. Se consideran entre otros, bienes inherentes de las aguas estatales los siguientes: 

I. La parte correspondiente a los cauces de corrientes de playas y zonas estatales en 

los términos de la presente ley y su Reglamento; 

II. Los terrenos ocupados por los vasos de los lagos, lagunas, esteros o depósitos 

naturales cuyas aguas sean estatales; 

III. Los cauces de las corrientes de aguas estatales; 

IV. Las riberas o zonas estatales contiguas a los cauces de las corrientes y los vasos 

o depósitos de propiedad estatal; 

V. Los terrenos de los cauces y los de los vasos de lagos, lagunas o esteros de 

propiedad estatal, descubiertos por causas naturales o por obras artificiales; y 

VI. Las obras de infraestructura hidráulica financiada por el Gobierno del Estado, 

como presas, diques, vasos, canales, drenes, bordos, zanjas, acueductos, distritos o 



unidades de riego y demás construidas para la explotación, uso, aprovechamiento, 

control de inundaciones y manejo de las aguas estatales, con los terrenos que 

ocupen y con las zonas de protección, en la extensión que en cada caso fije la 

Comisión. 

Artículo 89. 

2. El Sistema Estatal de Información del Sector Agua del Estado deberá generar, por 

lo menos y entre otros, la siguiente información: 

IV. El diseño del Sistema Hidráulico del Estado con un horizonte mínimo de 25 años, 

que estará integrado entre otros, por los siguientes sistemas: 

f. Drenaje pluvial. 

Artículo 101. Los servicios públicos serán prestados en condiciones que aseguren 

su continuidad, regularidad, calidad y cobertura, de manera que cumplan con las 

normas establecidas y se logre la satisfacción de las necesidades de los usuarios y 

la protección del medio ambiente. 

Articulo 105. Todas las obras de infraestructura hidráulica y sanitaria deberán ser 

aprobadas por los organismos operadores con jurisdicción en el territorio respectivo, 

vigilando que éstas cumplan con las normas y técnicas establecidas en el Plan 

Estratégico de Desarrollo del Sector Agua para el Estado y se sujeten a las leyes y 

reglamentos aplicables. 

Artículo 168. La Comisión, en coordinación con las autoridades federales, estatales 

y municipales, organizaciones internacionales, así como con la participación de la 

sociedad, intervendrá en las actividades de seguridad hidráulica en el ámbito estatal 









y establecerá programas de contingencia para prevenir los efectos de avenidas, 

inundaciones, sequías y otros fenómenos extremos. 

Artículo 169. La Comisión coadyuvará con la Federación, estados y municipios en 

las medidas necesarias para la construcción y operación de las obras de control de 

avenidas, zonas inundables y obras complementarias para la protección de las 

personas y de sus bienes, así como para adoptar las medidas de mitigación 

necesarias en casos de desastres ambientales originados o vinculados con el agua. 

REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y 

LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE EN MATERIA DE EVALUACIÓN DEL 

IMPACTO AMBIENTAL (RLGEEPA) 

Artículo 5. Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o 

actividades entre otras, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en 

materia de impacto ambiental. A) HIDRÁULICAS: 

I. Presas de almacenamiento, derivadoras y de control de avenidas con capacidad 

mayor de 1 millón de metros cúbicos, jagüeyes y otras obras para la captación de 

aguas pluviales, canales y cárcamos de bombeo, con excepción de aquellas que se 

ubiquen fuera de ecosistemas frágiles, Áreas Naturales Protegidas y regiones 

consideradas prioritarias por su biodiversidad y no impliquen la inundación o 

remoción de vegetación arbórea o de asentamientos humanos, la afectación del 

hábitat de especies incluidas en alguna categoría de protección, el desabasto de 

agua a las comunidades aledañas, o la limitación al libre tránsito de poblaciones 

naturales, locales o migratorias. 








Normas Oficiales Mexicanas 








Son ordenamientos jurídicos de cumplimiento obligatorio que establecen ya sea 

condiciones de trabajo o límites máximos permisibles de contaminantes que se 

pueden generar en diferentes tipos de obras o actividades. 

EMISIONES ATMOSFÉRICAS 

NOM-041-SEMARNAT-2006.- Establece los límites máximos permisibles de emisión de gases 

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina 

como combustible. 

Es de observancia obligatoria para el propietario o legal poseedor, de los vehículos automotores que 

circulan en el país, que usan gasolina como combustible, así como para los responsables de los 

Centros de Verificación, y en su caso Unidades de Verificación, a excepción de vehículos con peso 

bruto vehicular menor de 400 kilogramos, motocicletas, tractores agrícolas, maquinaria dedicada a las 

industrias de la construcción y minera. 

Los límites máximos permisibles de emisión de gases provenientes del escape de los vehículos de 

pasajeros en circulación en función del año-modelo, son los establecidos en la Tabla 1 de la Norma 

Oficial Mexicana. 

Los límites máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los vehículos de usos múltiples 

o utilitarios, camiones ligeros CL.1, CL.2, CL.3 y CL.4, camiones medianos y camiones pesados en 

circulación, en función del año-modelo, son los establecidos en la Tabla 2 de la Norma. 

Tabla 1 

Año- 

Modelo 

del 

Vehículo 

1979 y 

anteriores 

Hidrocarburos 

( HC ) 

( ppm )* 

Monóxido 

de 

Carbono 

( CO ) 

(% Vol.) 

Oxígeno 

( O2) 

(% Vol.) 

Dilución 

Mín. Máx. 

(CO + CO2) 

(% Vol.) 

450 4.0 3.0 13.0 16.5 

1980 a 1986 350 3.5 3.0 13 16.5 

1987 a1993 300 2.5 3.0 13 16.5 

1994 y 

100 1.0 3.0 13 16.5 

posteriores 

*1ppm=1mol/106 mol 

Tabla 2 

Año- 



Vehículo 

1979 y 

anteriores 

Hidrocarburos 

(HC) 

(ppm)* 

Monóxido 


Carbono 

(CO) 

(%Vol.) 

Oxígeno 

(O2) 

(%Vol.) 

Dilución 

Mín. Máx. 

(CO + CO2) 

(% Vol.) 

600 5.0 3.0 13.0 16.5 

1980 a 1985 500 4.0 3.0 13.0 16.5 

1986 a 1991 400 3.5 3.0 13.0 16.5 

1992 a 1993 350 3.0 3.0 13.0 16.5 

1994 y 

200 

posteriores 

*1ppm=1mol/10 

2.0 3.0 13.0 16.5 

6 mol 









Los camiones ligeros (CL.4), medianos y pesados, así como vehículos de pasajeros, de usos múltiples 

o utilitarios que usan gasolina como combustible, utilizados en las obras establecidas en el presente 

proyecto, cumplirán considerando el año/modelo del vehículo, el límite máximo permisible de emisión de 

gases (HC, CO, O2, NOx) provenientes de sus escapes. 

NOM-045-SEMARNAT-2006.- Protección ambiental.- Vehículos en circulación que usan diesel como 

combustible.- Límites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y características 

técnicas del equipo de medición. 

Su cumplimiento es obligatorio para los propietarios o legales poseedores de los automotores en 

circulación que usan diesel como combustible, unidades de verificación y autoridades competentes. 

Se excluyen de la aplicación de la presente Norma, la maquinaria equipada con motores a diesel 

empleada en las actividades agrícolas, de la construcción y de la minería. 

Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos 

automotores en circulación equipados con motor a diesel, en función del año-modelo del vehículo y 

cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3 856 kilogramos, es el establecido en la tabla 1. 

Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos 

automotores en circulación equipados con motor a diesel, en función del año-modelo del vehículo y con 

peso bruto vehicular mayor a 3 857 kilogramos, son los establecidos en la tabla 2. 

Tabla 1 

Año-modelo 

del vehículo 

Coeficiente de 

absorción de luz 

(m-1 ) 

Porciento de 

opacidad 

(%) * 

2003 y anteriores 2.5 65.87 

2004 y 

posteriores 

2.0 57.68 

Nota: (*) Expresado como valor referencial. 

Tabla 2 

Año-modelo 

del motor 

Coeficiente de 

absorción de luz 

(m-1 ) 

Porciento de 

opacidad 

(%) * 

1990 y anteriores 3.0 72.47 

1991 y 

posteriores 

2.5 65.87 

Nota: (*) Expresado como valor referencial. 

Los vehículos automotores en circulación, utilizados en las obras establecidas en el presente proyecto 

que usan diesel, con peso vehicular hasta de 3,856 kg y mayor a los 3,857 kg y en función del al añomodelo 

de la unidad y de su peso bruto vehicular, cumplirán con la Norma Oficial Mexicana cuando la 

opacidad del humo emitido sea igual o menor al nivel máximo permisible que le corresponda. 

NOM-050-SEMARNAT-1993.- Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases 

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas 

licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible. 









Es de observancia obligatoria en los vehículos automotores en circulación equipados con motores que 

usen gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. 

No se aplica a vehículos con peso bruto vehicular menor de 400 kilogramos, motocicletas, tractores 

agrícolas o maquinaria para la construcción. 

Los niveles máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los automóviles y vehículos 

comerciales en circulación, en función del año-modelo, establecidos en la tabla 1. 

Los niveles máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los vehículos de usos múltiples 

o utilitarios, camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados en circulación, en función del 

año-modelo, son los establecidos en la tabla 2. 

Tabla 1 

Año- 



vehículo 

Hidro 

carburos 

(HC) 

ppm 

Monóxido 


Carbono 

(CO) 

% Vol 

Oxígeno Dilución 

Máximo Mín Máx 

(O2) 

% Vol 

(CO+CO2) 

% Vol 

1979 y 

anteriores 

700 6.0 6.0 7.0 18.0 

1980-1986 500 4.0 6.0 7.0 18.0 

1987-1993 400 3.0 6.0 7.0 18.0 

1994 y 

posteriores 

200 2.0 6.0 7.0 18.0 

Tabla 2 

Año- 



vehículo 

Hidro 

carburos 

(HC) ppm 

Monóxido 


Carbono 

(CO) 

% Vol 

Oxígeno Dilución 

Máximo Mín Max 

(O2) 

% Vol 

(CO+CO2) 

% Vol 

1979 y 

anteriores 

700 6.0 6.0 7.0 18.0 

1980-1985 600 5.0 6.0 7.0 18.0 

1986-1991 500 4.0 6.0 7.0 18.0 

1992-1993 400 3.0 6.0 7.0 18.0 

1994 y 

posteriores 

200 2.0 6.0 7.0 18.0 

Los usuarios de los automóviles y vehículos comerciales, vehículos de usos múltiples o utilitarios, 

camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados en circulación equipados con motores que 

utilicen gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos, utilizados en las obras 

establecidas en el presente proyecto en función del año-modelo, cumplirán con los niveles máximos 

permisibles de emisión de gases (HC, CO, CO2, NOX y O2) provenientes de sus escapes. 

NOM-080-SEMARNAT-1994.- Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido 

proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación 

y su método de medición. 

La presente norma oficial mexicana se aplica a vehículos automotores de acuerdo a su peso bruto 

vehicular, y motocicletas y triciclos motorizados que circulan por las vías de comunicación terrestre, 

exceptuando los tractores para uso agrícola, trascabos, aplanadoras y maquinaria pesada para la 

construcción y los que transitan por riel. 

Los límites máximos permisibles de los automóviles, camionetas, camiones y tractocamiones son 

expresados en dB(A) de acuerdo a su peso bruto vehicular de acuerdo a Tabla 1. 


Tabla 1 








Cumplimiento de los límites máximos permisibles de emisión de ruido, de acuerdo a su peso bruto 

vehicular. 

NOM-081-SEMARNAT-1994.- Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido 

proveniente de fuentes fijas y su método de medición. 

Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido que genera el funcionamiento de las fuentes 

fijas y el método de medición por el cual se determina su nivel emitido hacia el ambiente. 

Se aplica en la pequeña, mediana y gran industria, comercios establecidos, servicios públicos o 

privados y actividades en la vía pública. 

Los límites máximos permisibles del nivel sonoro en ponderación "A" emitido por fuentes fijas, 

establecidos conforme la tabla 1. 

HORARIO 

Tabla 1 

LIMITES MÁXIMOS 

PERMISIBLES 

de 6:OO a 22:OO 68 dB(A) 

de 22:OO a 6:OO 65 dB(A) 

Tener como referencia los límites de emisión de ruido al ambiente establecidos en la NOM. 


PESO BRUTO VEHICULAR 

(Kg) 

LIMITES MÁXIMOS 

PERMISIBLES 

dB(A) 

Hasta 3,OOO 86 

Más de 3,OOO y hasta 1O,OOO 92 

Más de 1O,OOO 99 

NOM-052-SEMARNAT-2005.- Que establece las características, el procedimiento de identificación, 

clasificación y los listados de los residuos peligrosos. 

Establece el procedimiento para identificar si un residuo es peligroso, el cual incluye los listados de los 

residuos peligrosos y las características que hacen que se consideren como tales. 

Es de observancia obligatoria en lo conducente para los responsables de identificar la peligrosidad de 

un residuo. 









El residuo es peligroso si presenta al menos una de las siguientes características, bajo las condiciones 

señaladas en la Norma Oficial Mexicana: 

Corrosividad 

Reactividad 

Explosividad 

Toxicidad Ambiental 

Inflamabilidad 

Biológico-Infecciosa 

PROTECCION AMBIENTAL 

Características 

Código de Peligrosidad 

de los Residuos (CPR) 

Corrosividad C 

Reactividad R 

Explosividad E 

Toxicidad 

Ambiental 

Aguda 

Crónica 

NOM-059-SEMARNAT-2001.- Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna 

silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de 

especies en riesgo. 

Es de observancia obligatoria para las personas físicas o morales que promuevan la inclusión, exclusión 

o cambio de las especies o poblaciones silvestres en alguna de las categorías de riesgo en el territorio 

nacional, establecidas por esta Norma. 

En el capítulo IV de la presenta MIA-P contiene el análisis exhaustivo de las especies de flora y fauna 

en el contexto del SA y determinando para cada una de ellas. 

Decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas 

En lo relacionado con las Áreas Naturales Protegidas decretadas por la Federación, 

los sitios destinados para las obras no se constituyen como zonas de esta naturaleza 

y tampoco dentro de planes que contemplen a futuro el establecimiento de áreas de 

protección de flora, fauna o recurso abiótico alguno. 

T 

Te 

Th 

Tt 

Inflamabilidad I 

Biológico-Infeccioso B 



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA 

PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL 

PROYECTO 

IV.1 Delimitación del área de estudio 

El área de estudio quedo comprendida dentro de la zona conurbada de las ciudades 

de Tampico, Cd. Madero y Altamira al encontrarse las obras dispersas dentro de los 

limites de estas ciudades, las áreas se encuentran totalmente urbanizadas y cuentan 

con todos los servicios desde hace mas de 10 años, presentando cíclicamente el 

problema de la retención de aguas pluviales durante los meses de lluvias 

En particular la ingeniería de este proyecto está planeada para desarrollarse dentro 

de áreas que no presentan vegetación natural y estarán dispuestas en áreas 

plenamente construidas y/o sobre terrenos vacios,, sus vertimientos están sobre la 

margen del río Pánuco y poco antes de la margen de un cuerpo de agua secundario 

de la laguna de Champayan. 

Los emisores están planeados para no unirse al drenaje sanitario urbano por lo que 

no se prevén contaminación de las aguas, así también la desembocadura de los 

ductos se realizara en zonas litorales de los cuerpos de agua que no presentan una 

fenomenología ambiental la cual se vea alterada por el vertimiento de aguas durante 

la temporada de lluvias. 

Los proyectos se prevé queden enclavados, dentro de 3 micro cuencas que se verán 

favorecidas en el tiempo de desfogue de sus aguas durante las lluvias torrenciales, 

pero no se modificara el cuerpo final a donde sus aguas llegaran finalmente en su 

tránsito por la ciudad. 







CAPÍTULO IV | Pág. 1


Imagen IV.1 Sistema Ambiental en donde queda incluido el proyecto y sus diferentes obras. 








IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental 

IV.2.1 Aspectos Abióticos 

a) Clima 

Tipo de clima 








Tomando la Clasificación Climática de Köppen modificada por Enriqueta García, el 

tipo de clima correspondiente al Sistema Ambiental es Aw0(e), dicha designación 

señala un clima cálido subhúmedo con lluvias en verano, el cual es el más seco entre 

los subhúmedos. Este es un clima extremoso, con una temperatura mensual anual 

de los 7 a 14ºC, presentando oscilaciones de temperatura media anual mayor de 

22ºC. 

La descripción de la siguiente información climática se obtuvo de la CNA/Servicio 

Meteorológico Nacional, que cuenta con datos desde el año de 1971 al 2000 de la 

estación climatológica de Tancol, su localización se indica en la siguiente tabla. 

Estación Latitud Longitud Altura 

Tancol 22°17'39"N 097°53'10" W 5.0 msnm 

Tabla IV.1 Localización geográfica de la estación Tancol. 

Temperatura 

Según los resultados proyectados la temperatura presenta las siguientes 

características, las máximas pueden observarse en la tabla IV.2, en el mes de agosto 

se registró 32.5ºC como máxima normal, la máxima mensual señala 35ºC en julio, 

mientras que la máxima diaria indica 41ºC en julio. En la gráfica IV.1 tenemos la 

máxima media mensual de 28.3ºC en los meses de junio y agosto, la mínima media 









mensual ocurrió en enero con 18.8ºC. Por otro lado en la tabla IV.3 tenemos las 

temperaturas mínimas, en el mes de enero la mínima normal arrojó 14.3ºC, una 

temperatura de 9.5ºC se manifestó para diciembre, y la mínima diaria expuso -2.0ºC 

en el mes de diciembre. 

Temperatura 

máxima 

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL 

Normal 23.2 24.7 27.4 29.7 31.5 32.3 32.2 32.5 31.4 30.0 27.0 24.1 28.8 

Máxima mensual 26.3 27.0 29.6 31.6 33.4 33.7 35.0 34.4 33.0 31.3 30.5 26.4 

Máxima diaria 34.0 34.0 41.0 40.0 40.0 36.0 41.0 36.0 37.0 34.5 34.0 35.0 

Tabla IV.2 Temperaturas máximas registradas en la estación Tancol. 

ANUAL 

DIC 

NOV 

OCT 

SEP 

AGO 

JUL 

JUN 

MAY 

ABR 

MAR 

FEB 

ENE 

0 5 10 15 20 25 30 

Gráfica IV.1 Temperatura media mensual en ºC. 

18.8 

19.6 

19.9 

22.5 

22.6 

24.4 

25 

25.6 

27.3 

28 

27.3 

28.3 

28.3 









Temperatura 

mínima 

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL 

Normal 14.3 15.0 17.8 20.4 23.1 24.4 23.8 24.0 23.2 21.3 18.1 15.1 20.0 

Mínima mensual 11.7 13.0 15.2 15.8 21.4 22.8 20.8 23.0 21.7 20.1 15.5 9.5 

Mínima diaria 4.0 3.0 3.0 8.0 14.0 18.0 20.0 20.0 15.0 10.0 8.0 -2.0 

Tabla IV.3 Temperaturas mínimas registradas en la estación Tancol. 

Precipitación promedio mensual, anual, y extremas (mm) 

De acuerdo al análisis de la distribución de precipitación, tenemos la mínima normal 

para marzo con 11.3 mm, en el mes de septiembre la máxima fue de 292.2 mm. La 

precipitación máxima mensual se establece en 60.6 mm en marzo como mínima y en 

septiembre 674.6 mm como máxima. La máxima diaria indica en el mes de marzo 

una precipitación mínima de 17 mm y una máxima de 293 mm para agosto. La 

cantidad de lluvia anual promedio recibida fue de 593.4 mm. La siguiente gráfica 

muestra los valores completos. 

1400 

1200 

1000 

800 

114 

674.6 

153 132.2 

27.1 16.4 11.3 26.6 50 

145.2 

292.2 

115.4 

27.9 39.7 

444 

496.5 

329.1 317 

40 

147.4 

215 

22 17 

80.3 

61 65.7 

97.5 

60.6 

58 

79.1 

600 

108 

100 

400 

64.3 

30 

200 

0 

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 

293 

230.5 

Gráfica IV.2 Precipitación registrada en la estación Tancol en mm. 

Máxima diaria 

Máxima mensual 

Normal 


Huracanes 








Fenómenos climatológicos (nortes, tormentas tropicales y huracanes entre 

otros eventos climáticos extremos) 

La susceptibilidad en el sistema ambiental de recibir impactos de huracanes es alta, 

debido a su localización geográfica sobre la línea costera y al ser tanto el océano 

Atlántico como el Golfo de México zonas propicias para la formación de estos 

meteoros. La temporada en que se presentan en el año es larga, tomando en cuenta 

que no todos los que logran formarse impactan sobre tierra causando daños graves. 

El inicio de la temporada de huracanes comienza en el mes de junio finalizando 

hasta noviembre. 

Registros de huracanes del siglo XX que han tocado tierra en Tamaulipas y en zonas 

cercanas precisan desde septiembre de 1933 cuando 3 meteoros causaron la 

pérdida de personas y daños materiales en Tampico, en el mismo mes pero de 1944, 

dos de estos fenómenos climatológicos provocaron fuertes avenidas en el río 

Pánuco. El año de 1955 fue el más devastador que se haya registrado para el 

municipio de Tampico, ya que en el mes de septiembre los huracanes Gladys, Hilda 

y Janet se presentaron con una intensidad en vientos y lluvias alcanzando en la 

escala de Saffir-Simpson como huracanes de categoría V. Los huracanes Inés en 

octubre de 1966 y Beulah en septiembre de 1967 de categoría V originaron fuertes 

lluvias en la zona. En los años de 1970, 1975 y 1977, se presentaron los huracanes 

Elda, Caroline y Anita respectivamente, siendo éste último el causante de decesos 

humanos y daños materiales en el estado de Tamaulipas e inundaciones en 

Tampico. 

En la siguiente figura se representa la trayectoria de los huracanes que formaron 









parte del periodo de 1988 al año 2000, cuyo paso afectó al municipio de Tampico al 

igual que a regiones cercanas; las flechas indican la dirección en que transcurrió el 

meteoro. Se vuelve a tomar mención de los huracanes de la figura IV.2 en la tabla 

IV.4 para la descripción de cada uno de ellos. 

Figura IV.2 Trayectoria de los Huracanes del periodo de 1988 al 2000. 

Nombre Fecha 

Gilbert 

Diana 

Gert 

Gabrielle 

Dolly 

Keith 

Escala Saffir-Simpson 

Categoría Viento 

Sucesos 

Gilbert 16 Septiembre 1988 III 200 km/h Uno de los huracanes más intensos 

Diana 7 Agosto 1990 II 160 km/h Impactó la costa al sur de Tampico 

Gert 20 Septiembre 1993 II 161 km/h Impactó la costa al sur de Tampico 

31 Agosto 1994 

Depresión 

tropical 

Llegó a tierra cerca de Tampico 

Gabrielle 11 Agosto 1995 

Tormenta 

tropical 

99 km/h 

Llegó a costas de Tamaulipas en su parte 

central 

Dolly 23 Agosto 1996 I 128 km/h Llegó a tierra al sur de Tampico 

Keith 5 Octubre 2000 I 150 km/h Tocó tierra a 40 km al norte de Tampico 


Tabla IV.4 Descripción de los Huracanes del periodo de 1988 al 2000. 








Tanto la categoría como los vientos de los ciclones tropicales descritos en la tabla 

anterior según la escala Saffir-Simpson, se han tomado en cuenta en base a datos 

registrados desde el momento en que impactaron tierra en las regiones 

mencionadas. 

Vientos 

Para el sistema ambiental los vientos de un periodo de diecinueve años se 

presentaron con una dirección de este-sureste, alcanzando una velocidad máxima 

durante los meses de marzo y abril de 7.9 m/s y la mínima ocurrida en el mes de 

septiembre con una velocidad de 5.9 m/s. Los vientos procedentes de la dirección 

norte son los llamados "nortes", los cuales tienen una duración promedio de uno a 

tres días al presentarse los meses de septiembre y octubre persistiendo hasta marzo 

y abril. 

Días con lluvia 

La zona presenta lluvias en verano como se mencionó anteriormente por lo que de 

junio a septiembre son los meses con mayor presencia de días lluviosos, arrojando 

un promedio de 9.9 días durante estos meses. Anualmente se ha registrado un total 

de 73.3 número de días con lluvia. En la siguiente gráfica se especifican los días 

transcurridos en cada mes. 


Gráfica IV.3 Presencia de días con lluvia según la estación climática Tancol. 

Niebla 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 








La niebla se manifestó conforme a los registros de la estación climática con una 

frecuencia mínima, siendo un total anual de 1.4 días en el sistema ambiental. En la 

tabla IV.5 se pueden observar los datos completos. 

Fenómeno 

climático 

0 

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual 

Niebla 0.0 0.0 0.0 0.2 0.3 0.2 0.0 0.2 0.2 0.0 0.2 0.1 1.4 

Tabla IV.5 Número de días con niebla según la estación climática Tancol. 

Tormenta eléctrica 

4.2 3.7 2.8 2.9 

Los datos expuestos para indicar los días con presencia de tormenta eléctrica fueron: 

con 5.1 días en el mes de febrero con mayores eventos presenciados, y en el mes de 

junio un mínimo de 0.3 días. El total anual testifica 31.1 días, los valores mensuales 

se muestran en la gráfica siguiente. 

4.5 7.1 9.6 9.5 13.7 

6.8 4.4 4.1 

73.3 

Días con 

lluvia 


40 

30 

20 

10 

0 

Gráfica IV.4 Días con tormenta eléctrica según la estación climática Tancol. 

b) Geología y geomorfología 

2.5 5.1 4.9 4.4 1.3 0.3 0.6 0.6 0.9 3.4 

Días con Tormenta E. 

Características litológicas del área 








Durante la era Cenozoica, diversos movimientos tectónicos dieron lugar a la 

formación de la Planicie Costera Nororiental, dicha región es donde está localizado el 

sistema ambiental; a su vez la Planicie Costera Nororiental esta dividida en dos 

subprovincias, las cuales son, la Cuenca de Burgos y la Cuenca Tampico-Mizantla. 

Dicha cuenca geológica, tiene como origen el final del período Cretácico y principios 

del terciario (entre 70-65 millones de años). 

2.5 4.6 

La cuenca Tampico-Misantla o región de Tampico queda comprendida dentro de la 

denominada formación Mesón, ya que con este nombre se conocen los sedimentos 

del período Oligoceno medio y superior debido a que se desarrollan en aguas 

31.1 



someras representándose por rocas sedimentarias, cuyas edades cubren un rango 

geocronológico del Paleozoico al Cuaternario; y son de origen marino o continental 

con predominancia en las primeras. Dicha formación está constituida litológicamente 

en su parte inferior por lutitas y margas generalmente arenosas de color gris-azul. 

Sobre estas capas se encuentran estratos de areniscas calcáreas de 20 a 30 cm de 

espesor, de grano fino a medio de color café. 

Las areniscas están cubiertas por capas delgadas (10 a 20 cm de espesor) de caliza 

con intercalaciones de arenisca gris-azul, conjunto que está cubierto a su vez por un 

conglomerado constituido por restos de conchas de bivalvos, corales y foraminíferos 

en una matriz calcárea. Esta formación se pierde hacia la costa donde es cubierta 

por suelos arcillosos y depósitos costeros. También se tiene una considerable 

secuencia de sedimentos marinos areno-arcillosos. 

La cuenca Tampico-Misantla se encuentra limitada principalmente por estructuras 

orogénicas del inicio del Cenozoico en las siguientes posiciones geográficas: al 

Norte, por la Sierra de Tamaulipas; al Oriente, por la Sierra Madre Oriental y la 

Antefosa de Chicontepec; y al Sur, por el Macizo de Teziutlán. Sin embargo, también 

se encuentran, aunque en áreas menores, rocas ígneas cenozoicas, rocas 

metamórficas, precámbricas y paleozoicas; así como depósitos no consolidados del 

Cuaternario. A finales del periodo Cretácico y principios del Terciario tuvo lugar un 

proceso orogénico que afectó a las rocas sedimentarias mesozoicas, plegándolas y 

dislocándolas a través de fallas inversas. 

Cuenca Aldama 

La superficie en estudio se encuentra ubicada geológicamente en la región 

sedimentaria que se conoce con el nombre de cuenca de Tampico-Tuxpan, la cual 









está situada sobre la costa oriental de la República Mexicana y ocupa una parte del 

estado de Tamaulipas, los límites geográficos que la limitan son los siguientes: al 

Norte parte de los cursos de los ríos Soto la Marina y San Rafael; por el Oriente el 

Golfo de México; por el Sur el Río Misantla y por el Poniente la sierra Madre Oriental. 

En el inicio del Cretácico Superior los mares se retiran paulatinamente hacia el 

Oriente y se desarrollan en el área de la cuenca Mesozoica de México, los depósitos 

de las formaciones del Turoniano-Maestrichtiano: Agua nueva, San Felipe y Méndez. 

La formación Agua Nueva descansa sobre la formación Tamaulipas superior, está 

constituida por capas de caliza de color gris claro, gris oscuro y negro, arcillosas en 

parte, que alternan con lechos de lutita laminada. En la base de esta secuencia se 

encuentran unas capas delgadas de bentonita de color verde esmeralda que 

constituyen el horizonte índice que marca la base de la formación. 

Mientras que la formación San Felipe se encuentra sobre la formación agua nueva, 

está formada por una serie de calizas compactas, delgadas, arcillosas en parte, con 

buena estratificación, de color gris claro, verde o café, que por intemperismo toman 

un color anaranjado. Hacia arriba las calizas se tornan más arcillosas y presentan 

interestratificaciones de lutita gris, que son más frecuentes hacia la cima. En la zona 

la formación alcanza hasta 200 m de espesor. 

Así mismo sobre la formación San Felipe se halla la formación Méndez, la cual está 

constituida principalmente por margas de color gris y azul, estratificadas en capas 

delgadas que forman a veces bancos de 15 a 20 m de espesor. Las margas tienen 

una fractura casi concoidea muy peculiar que les es característica. Ocasionalmente 

se presentan delgadas intercalaciones de arenisca calcárea, de grano fino a medio y 

de colores gris claro, gris oscuro o café. 









Los sedimentos más antiguos que afloran son calizas de edad Albiano- 

Cenomaniano, esto es al Cretácico. La edad de la mayor parte de las rocas que 

afloran varía del Paleoceno al Mioceno, sobre éstas descansan formaciones más 

recientes del cuaternario que constituyen los depósitos de los que se han formado 

los suelos actuales. 

Características geomorfológicas más importantes del predio, tales como: 

cerros, depresiones, laderas, etc. 

El sistema ambiental se encuentra comprendido en la Provincia fisiográfica Llanura 

Costera del Golfo Norte. Esta provincia abarca la mayor parte del estado y se 

caracteriza por la existencia de la cuenca sedimentaria, Tampico-Misantla, donde se 

depositaron rocas terciarias formadas principalmente por lutitas y areniscas. El sitio 

corresponde a un llano aluvial rodeado de lomerios suaves, no se presentan 

diferencias ni accidentes topograficos sobresalientes encontrándose la superficie del 

terreno cubierta por la zona urbana. 

Fisiográficamente se localiza en la porción oriental de la provincia Planicie Costera 

del Golfo, dentro de la subprovincia Costa Baja, morfológicamente los rasgos 

característicos de la zona son, en el norte, lomeríos con orientación casi norte-sur los 

cuales son suaves hacia el este y escarpados hacia el oeste y en la zona litoral se 

presentan lagunas marginales, barras y desarrollo de dunas costeras. El desnivel 

máximo en el área es de aproximadamente 250 m. Las corrientes principales son, de 

norte a sur, el río Soto La Marina, Carrizal, Cachimbas, Barberena, Pánuco y su 

afluente el río Tamesí. 

Características del relieve 

La cuenca sedimentaria, Tampico-Misantla presenta en su región sur la subprovincia 









de las llanuras y lomeríos de 0 a 50 msnm, la región más elevada de esta 

subprovincia es la de Monterrey a 538 m sobre el nivel del mar. Desde allí desciende 

suavemente hacia el Sur y el Este, internándose en el estado de Tamaulipas en 

suave declive hacia el nivel del mar. 

Presencia de fallas y fracturamientos 

No existen presencias de fallas ni fracturamientos dentro del sistema ambiental, la 

presencia de este tipo de fenómenos geológicos no está reconocida dada la historia 

geológica formativa de la región. 

Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, 

inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica 

México está seccionado en zona Sísmica, Asísmica y Pensísmica, según el grado de 

sismicidad a lo largo de su territorio. El SA pertenece a la zona Asísmica, por lo que 

es un área donde los eventos sísmicos son inexistentes, la zona más cercana a 

sismicidad, está ubicada a más de 200 km. Asimismo, el área del sistema ambiental 

está fuera de la zona de actividad volcánica. No hay registros de deslizamientos ni 

derrumbes en el predio así como en sus alrededores. Las formaciones volcánicas 

que se presentan en el estado de Tamaulipas se han registrado como inactivas. 

c) Suelos 

Tipos de suelo en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo 

con la clasificación de FAO-UNESCO e INEGI 

Los tipos de suelo que conforman el sistema ambiental son aluviales y profundos, 

localizándose en llanuras y también en los valles tenemos presentes a los suelos que 









pueden ser arcillosos o migajones-arenosos, asimismo, se hallan suelos derivados 

de las rocas que sobre yacen. 

Principalmente encontramos dentro del sistema ambiental Regosol eútrico, de clase 

estructural ―arena gruesa‖ y con pendiente a nivel hasta suavemente ondulada, y 

Cambisol cálcico, un tipo de suelo aluvial de importancia, que descansan sobre 

capas de aluviones arcillosas, en zonas más secas presentan capas superficiales 

oscuras y ricas en materia orgánica, pero no muy profundos, sobre horizontes rojizos 

o amarillentos muy arcillosos, sin embargo el tipo de suelo existente se ha 

transformado por ser una zona urbanizada. 

Unidad 

de suelo 

Regosol 

(R) 

Solonchak 

(Z) 

Descripción 

Constituyen la etapa inicial de la formación 

de otros suelos, parecidos al material del que 

se derivan (calizas, lutitas, areniscas y 

depósitos aluviales); color pardo, grisáceo o 

amarillento; textura arenosa en las costas y 

de textura arcillosa en los originados de 

lutitas y calizas. Capacidad de intercambio 

catiónico de baja a media. Saturación de 

bases alta. Su fertilidad media. 

Presenta un alto contenido de sales en 

alguna capa a menos de 1.25 m de 

profundidad. Material original de tipo no 

consolidado. Se encuentra en regiones áridas 

o semiáridas, principalmente en zonas 

permanentemente o estacionalmente 

inundadas. Vegetación herbácea 

principalmente halófila. En áreas costeras 

pueden aparecer bajo cualquier clima. 

Utilizadas para pastizales extensivos sin 

ningún tipo de uso agrícola. 

Subunidad 

de suelo 

Regosol 

eútrico (Re) 

Solonchak 

ortico (Zo) 







Descripción 

Capa de material suelto que 

cubre a la roca. Con subsuelo 

rico o muy rico en nutrientes. 

De clase estructural “arena 

gruesa” y con pendiente a 

nivel suavemente ondulada. 

pH ligeramente ácido. 

Suelos con una capa 

superficial clara. Tienen una 

deficiencia en cuanto al 

contenido de materia 

orgánica y de nutrientes. 


Cambisol 

(B) 

Capa superficial oscura, más de 25 cm de 

espesor, pobre en nutrientes o no existen. 

Los Cambisoles se desarrollan sobre 

materiales de alteración procedentes de un 

amplio abanico de rocas, entre ellos destacan 

los depósitos de carácter eólico, aluvial o 

coluvial. Presente en todas las morfologías, 

climas y tipos de vegetación. En zonas de 

elevada pendiente su uso queda reducido al 

forestal o piscícola. 

Cambisol 

cálcico (Bk) 

Cambisol 

gleyico (Bg) 

Tabla IV.6 Descripción de los tipos de suelo presentes en el sistema ambiental. 








Cálcico entre 20 y 50 cm 

desde la superficie. El material 

presenta una fuerte 

efervescencia con HCl al 10 % 

en la mayor parte de la tierra 

fina, o presenta más del 2 % 

de equivalente en carbonato 

cálcico. 

Cambisol con un subsuelo de 

varios colores, dentro del 

primer metro de suelo. Esta 

propiedad es posiblemente 

causada por la inundación del 

suelo. 

Las Fases Químicas son características químicas del suelo que impiden o limitan el 

desarrollo de los cultivos. Se presentan por lo menos en una parte del suelo, a 

menos de 1.25 m englobando sales solubles cuya conductividad eléctrica es de 4 

mMhos/cm o más. Además con fase sódica en presencia de sodio, intercambiable 

más del 15% de saturación de sodio. 

Los suelos donde se localiza el proyecto de la calle Aldama corresponden al grupo 

de los vertisoles son de origen sedimentario derivados de la formación Méndez, 

constituidos por margas y lutitas, se caracterizan por su color gris oscuro a gris 

amarillento y por sus pocos cambios desde la parte superior hasta la parte media del 

perfil, sin embargo a mayor profundidad pueden observarse estratificaciones 

laminadas, son arcillosos con altos contenidos de carbonatos de calcio y moderada a 

fuerte salinidad, con permeabilidad lenta, baja velocidad de infiltración, sin problemas 

de pedregosidad superficial. 

Se llevó a cabo la realización del estudio de mecánica de suelos para el proyecto en 

la calle Aldama, presentando a continuación parte del contenido del informe como 

antecedente. 



Proyecto: ―Dren Pluvial‖. Lugar: calle Aldama e intersección con vía férrea, entre los 

municipios de Tampico y Cd. Madero, Tam. Fecha: 12 de febrero del 2009. 

PROFUNDIDAD DE SONDEO TIPO DE MATERIAL 

0.00 – 3.00 m Arena arcillosa 

3.00 – 14.40 m Arcilla limosa 

14.40 – 18.00 m Arena arcillosa 

Nota: se detecto presencia del nivel freático a 1.30 m. 

Figura IV.3 Sondeo de penetración estándar. 

En base a la información de campo y laboratorio se definió el perfil estratigráfico del 

subsuelo de los sondeos. 







3.00 m 

11.40 m 

3.60 m 

18.00 m 

Los suelos predominantes en el sitio hasta la profundidad de estudio, se clasifican en 



dos horizontes; arcillas limosas (CL) y arenas arcillosas (SC). Definiéndose de la 

siguiente manera. 

Para este sondeo del nivel actual del terreno hasta la profundidad de 3.00 m., una 

arena arcillosa (SC), posteriormente de 3.00 a 14.40 m., arcilla limosa (CL), y 

finalmente de 14.40 m. y hasta la profundidad de estudio (18.00 m), nuevamente se 

presentó el estrato de arena arcillosa (SC). 

Propiedades físicas del tipo de suelo encontrado: 

- Las arena arcillosas (SC), estos suelos se consideran, de baja a media plasticidad, 

baja a media compresibilidad y son semipermeables. 

- Las arcillas limosas (CL), estos suelos se consideran, de media plasticidad, media 

compresibilidad y son prácticamente impermeables. 

d) Hidrología superficial y subterránea 

Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio 

El sistema ambiental pertenece a la Región Hidrológica 26 Pánuco (RH-26) Cuenca 

B Río Tamesí y Subcuenca a Río Tamesí. Los ríos Pánuco y Tamesí de importancia 

a nivel nacional, constituyen la cuenca de la región hidrológica 26, conformada por 

partes de las regiones hidrológicas de las cuencas del río Panuco y río Tamesí; en 

esta zona el río llega como afluente izquierdo al Pánuco para desembocar al Golfo 

de México. El río Moctezuma es el principal afluente del Río Pánuco, tiene su origen 

en los Ríos San Juan y Tula, que después de un recorrido de 174 km recibe tal 

denominación hasta la confluencia del Río Tempoal. Desde aquí hasta la 

desembocadura en el Golfo de México, es conocido como Río Pánuco. El Río 

Tamesí es otro de los afluentes relevantes del Pánuco y en su recorrido por 









Tamaulipas se le conoce como río Guayalejo en su trayectoria hacia el sur. 

Clasificación Nominación Nombre Superficie (km 2 ) 

Región hidrológica RH-26 Pánuco 18430 

Cuenca B R. Tamesí 8003 

Subcuenca a R. Tamesí 6213 

Fuente: Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. INEGI (1982). Escala 1:1 000 0008 

Nota: El área de la RH26 corresponde únicamente al área que ocupa en el estado de Tamaulipas. 

Tabla IV.7 Características principales de la RH-26. 

Hidrología superficial 

Embalses y cuerpos de agua (presas, ríos, arroyos, lagos, lagunas, sistemas 

lagunares, etc.), existentes en el predio del proyecto o que se localicen en su 

área de influencia. Localización y distancias al predio del proyecto. Extensión 

(área de inundación), especificar temporalidad, usos 

Los cuerpos de agua que se ubican dentro de los límites del sistema ambiental son 

las lagunas del Carpintero, La Herradura, Tancol, La Ilusión, Nuevo Amanecer, San 

Jaure, La Aguada Grande, El Gringo, parte de las lagunas del Chairel y Champayán. 

La laguna del Chairel tiene una superficie de 12.3 km², la ubicación geográfica dentro 

del sistema ambiental es 22º15'55'' latitud norte y 97º52'60'' longitud oeste, su 

principal uso es de vaso de captación para el abastecimiento de agua potable para 

las poblaciones de Tampico y Cd. Madero. 

Otro cuerpo de agua existente dentro del sistema ambiental es la laguna del 

Carpintero cuyas coordenadas geográficas son 22º13'50'' latitud norte y 97º51'15'' 

longitud oeste, con una superficie actual aproximada de 55 has y una profundidad 

máxima de 3 m, se comunica con el río Pánuco a través del Canal de la Cortadura, 

mismo que tiene una longitud de 2,280 m, con una anchura promedio de 15 m y 









variaciones entre de 75 m (frente a la Isleta Pérez) y la mínima de 8 m, su 

profundidad varía entre 1 a 6 m. (S.C.T. Sondeo Realizado en 1982). 

La laguna La Herradura es un cuerpo dulceacuícola que cuenta con una extensión 

de 130.45 has, forma parte del Sistema Lagunario del Río Tamesí. 

La laguna Champayán es utilizada como fuente de suministro de agua potable para 

la zona conurbada del sur de Tamaulipas, incluyendo en esta zona al sector 

industrial del Puerto de Altamira. Posee un área aproximada de 15,390 ha, siendo 

una pequeña sección de esta laguna parte del sistema ambiental. De acuerdo con 

estadísticas del gobierno municipal de Tampico, el volumen aproximado de esta 

laguna es de 153,9 millones de m 3 (Sánchez Torres, 1996). Tiene una gran importancia 

para la zona desde el punto de vista de suministro de agua potable. 

La laguna de la Puerta tiene usos mínimos para destinos doméstico, agrícola, 

pecuario y pesca; la principal extracción para la que es destinado es el 

abastecimiento industrial. 

La laguna San Jaure es otro pequeño cuerpo de agua con un área aproximada de 

77.5 ha. No tiene aportaciones de afluentes, por ser un depósito de aguas; se 

mantiene con las aguas de lluvia. Anteriormente se practicaba la pesca comercial 

donde dependían algunas familias de los alrededores, siendo las especies más 

comunes: robalo, guabina y bagre. En la actualidad esta práctica ha sido 

drásticamente reducida y en entrevista con pescadores aislados detectados, reportan 

únicamente la captura de tilapia, cuya densidad es muy baja. 

El río Pánuco se forma con la confluencia de los ríos Tamuín y Moctezuma, el 

primero de ellos capta los escurrimientos provenientes del norte y oeste de la región 

hidrológica y el Moctezuma las provenientes del Sur, desde la cuenca del Valle de 















México. El Río Pánuco presenta una pendiente suave y recibe de afluente al río 

Tamesí, a solo 15 km de su desembocadura. La cuenca tiene una superficie 

aproximada de 65,577 km 2 con aportaciones máximas de 7,300 m 3 / seg y mínimas 

de 106 m 3 / seg, con un potencial hidráulico de 21,857 x 10 6 m 3 / año. 

La cuenca del río Tamesí tiene su origen en la Sierra Madre Oriental, teniendo una 

confluencia con el Pánuco, el escurrimiento medio es de 98.3 m 3 / seg y un potencial 

hidráulico de 3760 x 10 6 m 3 / año. 

Análisis de la calidad del agua, con énfasis en los siguientes parámetros: pH, 

color, turbidez, grasas y aceites; sólidos suspendidos; sólidos disueltos; 

conductividad eléctrica; dureza total; nitritos y nitratos 

Tenemos como antecedentes la realización de un registro de los parámetros para la 

calidad del agua de la laguna del Chairel, durante el periodo de 1990 – 2001, dichos 

resultados se muestran en la siguiente tabla. 

Parámetro Unidad 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 

Amonio 

(NH4) 

mg N/l 0.12 0.12 0.26 nd 0.04 0.04 0.03 0.03 nd 0.045 nd nd 

Coliformes 

fecales 

NMP/100 

ml 

8.12 

E4 

6.32 

E4 

nd nd 84 17 85 50 nd 39 140.8 164.5 

DBO 

(20°C,5d) 

mg O2/l 1.39 1.16 0.72 nd 1.25 nd 1.6 1.8 nd 0.795 nd nd 

DQO 

(K2Cr2O7) 

mg O2/l 15.16 21.8 19.2 nd 14.16 9.5 nd nd nd 19.5 3.05 3.12 

Nitratos 

(NO3) 

mg N/l nd nd nd nd 0.20 0.11 0.16 0.13 nd 0.12 0.13 0.04 

Ortofosfatos mg/l 0.04 0.04 0.01 nd 0.05 0.02 0.05 0.02 nd 0.1 0.09 0.09 

Oxígeno 

disuelto 

mg O2/l 5.38 4.21 4.25 nd 5.8 7.6 6.4 6.3 nd 7.045 6.20 7.45 

Sólidos 

disueltos 

mg/l 619 598 556 nd 607 881 714 734 nd 836.5 nd nd 









Sólidos 

suspendidos 

mg/l 26 20 31 nd 30.6 30 30 24 nd 34.5 19.62 21.5 

pH (en 

laboratorio) 

unidades 

de pH 

8.00 7.70 7.90 7.90 7.80 8.20 7.70 7.70 7.60 7.90 8.20 8.50 

Conductividad 

específica 

µmhos/cm 924 936 701 923 801 911 958 942 983 1 098 2 404 nd 

Temperatura °C 26.90 24.70 29.50 27.70 27.20 26.70 26.00 27.00 27.70 29.10 23.70 27.10 

Tabla IV.8 Calidad del agua de la Laguna del Chairel. (Fuente: COMAPA 2008). 

Para obtener el grado de calidad del agua que corrobore las interacciones e 

interrelaciones de los organismos vivos, así como para ser utilizada en actividades 

de esparcimiento o para proveer agua para consumo que garantice la protección de 

la salud humana por contacto directo de acuerdo al equilibrio natural de los 

ecosistemas de agua dulce, se realizó un análisis de la calidad del agua a través de 

un laboratorio acreditado ante la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), los 

resultados se muestran en la siguiente tabla: 

Propiedades Unidad Norma Resultado 

Arsénico mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001


Sólidos sedim. en agua mg/L NMX-AA-004-SCFI-2000








Los parámetros que aparecen a continuación pertenecientes a las lagunas Chairel y 

Herradura, se encuentran por arriba del límite máximo establecido por el criterio 

ecológico para el abastecimiento de agua potable. 

Parámetros Unidades 

Laguna Chairel 

Centro 2557 

Laguna La Herradura 

2559 

Fosfatos mg/l 0.18 0.24 

Grasas y Aceites mg/l 9.08 7.22 

Oxígeno Disuelto mg/l 6.23 5.43 

Sol. Disueltos Totales mg/l 678 884 

Coliformes Fecales NMP/100 ml 220 3900 

Tabla IV.10 Calidad de las lagunas del sistema ambiental. 

Como conclusión obtenida de los parámetros analizados, podemos decir que de 

manera general la calidad del agua localizada en el sistema ambiental es apta para 

su uso ya que posee calidad de agua potable, el resto de los resultados de los 

análisis se encuentran dentro de los límites máximos permisibles que establece el 

criterio ecológico. 

Hidrología subterránea 

El drenaje subterráneo en la zona, presenta un flujo que generalmente conserva la 

dirección de las corrientes superficiales, la cuál es de oeste a este. En el área donde 

se desarrollará la obra se encuentran sedimentos terciarios que presentan niveles 

estáticos que varían de 3 a 80 m. Según las características físicas e hidrológicas 

presentes en los materiales del área, estos se clasifican como unidades 

geohidrológicas de material consolidado con posibilidades medias de funcionar como 

acuífero, ya que está constituida por intercalaciones de lutita-arenisca del Oligoceno, 

donde la arenisca se presenta en estratos delgados y potentes, varía de grano fino a 

medio, observándose bien cimentada con material calcáreo, tiene fracturamiento 

moderado y el intemperismo que presenta es somero; la lutita está interestratificada 



en capas delgadas y medianas, es poco físil y compacta, su fracturamiento es 

escaso y el intemperismo somero. 

Las unidades geohidrológicas son determinadas a través del análisis de las 

características físicas e hidrológicas de las rocas y materiales granulares, 

clasificándolos en dos grupos: material consolidado y no consolidado, con 

posibilidades altas, medias y bajas de funcionar como acuífero. (INEGI. F14-3-6 Carta 

Hidrológica de subterráneas. Escala 1: 250 000. Tampico, Tam.). Según lo anterior, los materiales 

que conforman el sistema ambiental son: Material no consolidado con posibilidades 

altas, Material no consolidado con posibilidades bajas, Material no consolidado con 

posibilidades medias y Material consolidado con posibilidades medias; siendo este 

último el que mayormente se encuentra en el SA. 

Localización del recurso 

La presencia de aguas subterráneas, depende del tipo de sustrato, vegetación y 

clima. La zona de influencia en estudio está constituida de rocas sedimentarias, 

lutitas, areniscas y calizas principalmente, que tienen una permeabilidad moderada. 

La infiltración a nivel del Estado de Tamaulipas, sobre la franja costera presenta un 

95% de infiltración; en su parte más interna se observa un 80% de infiltración, 

interviniendo la densidad de la cubierta del suelo como factor; siendo de densidad 

mediana en las costas y más densa hacia el sur, por esto actúa como retardador de 

escurrimiento favoreciendo así la infiltración. 

Profundidad y dirección 

Es importante hacer notar que el proyecto no tiene contemplado hacer uso de las 

aguas subterráneas existentes en el sitio. Por otra parte, de la observación que se 

hizo de un pozo a cielo abierto durante la visita de campo, se puede establecer que 









el nivel de aguas freáticas en la zona próxima a los sitios del proyecto se localiza a 

unos 3 ó 4 metros de profundidad de la superficie del terreno natural. Sin embargo, 

considerando la gran variabilidad que presenta la topografía del terreno, la 

profundidad mencionada anteriormente puede variar. 

Se puede establecer que la dirección del flujo de aguas subterráneas es hacia la 

costa del Golfo de México. Sin embargo, es importante señalar el efecto que puede 

tener la cuña de intrusión salina en lo relativo a la dirección del flujo de aguas 

subterráneas en el sitio de los proyectos. La localización del proyecto se encuentra 

en la zona de interfase entre el manto acuífero y la cuña de intrusión salina de la 

zona, y dado que la localización de esta interfase varía de acuerdo con la época de 

lluvias o época de estiaje, esto implica que esta interfase se desplaza hacia la costa 

o hacia tierra adentro en forma alternada dependiendo de la velocidad con que se 

recarga o descarga el acuífero. Esta situación da lugar a que en algunos casos la 

resultante de la dirección del flujo de aguas subterráneas sea hacia tierra adentro, al 

ser desplazado este flujo por la cuña de intrusión salina. Esto a la vez no elimina la 

posibilidad de que se presenten flujos subterráneos paralelos a la costa debido a las 

diferencias en permeabilidad de los suelos existentes en la zona del sitio del 

Proyecto. 








IV.2.2 Aspectos Bióticos 

a) Vegetación Terrestre 








Tipos de vegetación y distribución en el área del proyecto y zona circundante 

El tipo de flora presente en el sistema ambiental según la clasificación expuesta para 

la vegetación de México de Miranda y Hernández X., en la zona tenemos vegetación 

tropical que viene a lo largo de la franja costera del Golfo de México hasta 

Tamaulipas, la cual está constituida por Selva Baja Secundaria (este tipo de 

vegetación lo encontramos mezclado con remanentes de Selva Baja Caducifolia y 

Matorral Espinozo), Pastizal, Vegetación Halófila, Mangle y Vegetación Acuática. 

La descripción presentada en este apartado sobre la flora existente en el área de los 

proyectos se determinó mediante la toma de fotografías en áreas con abundante 

vegetación de Cd. Madero y Tampico, esto consistió en recorridos observando la 

flora que crece en los terrenos deshabitados o bien habitados mientras la misma sea 

percibible, se capturó en fotografía cada especie para su posterior identificación. 

Entre las especies identificadas encontramos las llamadas malezas cuyo crecimiento 

se da fácilmente en las zonas de importancia de los proyectos, así como también los 

conocidos pastos o zacates, dicha vegetación se muestra en las siguientes láminas 

IV.1 y IV.2. 


(Oxalis latifolia) 

Trébol 

(Commelina erecta) 

Espuelitas 

(Richardia scabra) 

Botoncillo 

 







 

 

 

 

 

 


(Malvastrum coromandelianum) 

Malva 

(Kallstroemia maxima) 

Abrojo 

(Trianthema portulacastrum) 

Verdolaga de caballo 


(Ruellia nudiflora) 

Petunia silvestre 

(Centrosema virginianum) 

Guisante mariposa 

 

 

(Boerhavia coccinea) 

Hierba pegajosa 

 

 







 

 


(Helliantus annuus) 

Girasol 

 

 

(Portulaca oleracea) 

Verdolaga 

(Momordica charantia) 

Calabaza amarga 

 

Lámina IV.1 Plantas herbáceas encontradas en las zonas aledañas a los proyectos. 

 


(Acacia cornigera) 

Cornezuelo 

(Digitaria bicornis) 

Zacate guarda rocío 

(Setaria grisebachii) 

Zacate tempranero 







 

 

 

 


(Crotalaria incana) 

Cascabelito 

(Cynodon dactylon) 

Zacate bermuda 

 

(Cenchrus incertus) 

Zacate cadillo 

 


(Dactyloctenium aegyptium) 

Zacate egipcio 

(Cyperus involucratus) 

Papiro 

 

(Panicum maximum) 

Zacate guinea 







 

 

 

 


(Rhynchelytrum repens) 

Pasto rosado 

(Cyperus rotundus) 

Coquillo rojo 

(Chloris virgata) 

Zacate mota 

 

Lámina IV.2 Pastos y gramíneas localizadas en los puntos de estudio de los proyectos. 

 



Composición florística, estructura de la vegetación, valores de importancia de 

las especies, estado de conservación de la vegetación y riqueza florística 

Selva Baja Secundaria 

Todos los ecosistemas, al ser continuamente perturbados por distintos factores 

ambientales tanto naturales, como humanos, disparan procesos naturales de 

regeneración que consisten en el rápido crecimiento de una serie de agrupaciones 

(denominadas especies secundarias) que pasan por períodos diversos y que se 

constituyen en la llamada ―vegetación secundaria‖. Esta, al no ser alterada promueve 

la regeneración de la composición florística primaria en espacios de tiempos muy 

largos y, de continuar en medios modificados no logrará su estabilización. 

Dentro de la áreas en estudios localizadas en la zona conurbada tenemos especies 

arbóreas que destacan entre las que se mencionan a la guácima (Guazuma 

ulmifolia), retama (Parkinsonia aculeata), chaca (Bursera simaruba) y chijol (Piscidia 

piscipula); asociada a la vegetación secundaria podemos observar para esta zona la 

presencia de especies consideradas como matorral espinoso, dichas especies se 

refieren al ébano (Pithecellobium ebano), humo (Pithecellobium dulce) y mezquite 

(Prosopis laevigata) entre otros. También encontramos árboles frutales en predios y 

en áreas habitadas como lo son la papaya (Carica papaya), el ciruelo (Prunus 

domestica), el limón (Citrus aurantiifolia) y el guayabo (Psidium guajava), por 

mencionar algunos. 

En cuanto a la vegetación de menor tamaño tenemos a especies arbustivas de la 

familia de las cactáceas como el jacubo (Acanthocereus tetragonus), nopal 

chamacuero (Opuntia dejecta) y el órgano (Stenocereus griseus) entre los más 

comunes; así como también crotón (Croton cortesianus) y colima (Zanthoxylum 








fagara). 








La vegetación herbácea en el sistema ambiental se encuentra presente en cualquier 

predio o lote ya sea que esté habitado o abandonado. La presencia de esta 

vegetación es considerada como invasora, algunas especies se han reportado como 

plaga causando daños en las zonas de cultivo siendo un problema para erradicarlas, 

se nombra entre estas especies al quelite espinoso (Amaranthus spinosus), 

correhuela (Convolvulus arvensis), campanilla (Ipomoea purpurea), merremia 

(Merremia dissecta), hierba del burro (Hamelia patens), verdolaga (Portulaca pilosa), 

hierba de San Juan (Tridax procumbens) y Chamaesyce hyssopifolia. 

Pastizales 

Este tipo de vegetación comprende pastizales halófilos y pastizales cultivados, los 

halófilos pueden notarse distribuidos en la zonas cercanas a la costa, también se les 

encuentra en las márgenes de las lagunas, humedales y esteros salobres. Es común 

ver los pastizales junto con la vegetación halófila. Las especies representativas en el 

sistema ambiental son vidrillo (Batis marítima), crotón del golfo (Croton punctatus), 

riñonina (Ipomoea pes-caprae), pasto salino (Monanthochloe littoralis), verdolaga de 

mar (Sesuvium portulacastrum), zacahuiste (Spartina spartinae), zacate salado 

(Sporobolus virginicus), avena de mar (Uniola paniculata). 

Por otro lado, el pastizal cultivado se ubica en las áreas urbanizadas de la zona de 

los proyectos y sus zonas colindantes de manera muy abundante, estos pastizales lo 

conforman gramíneas principalmente, así como también los pastos forman parte de 

este grupo. Así que, tenemos a los zacates bermuda (Cynodon dactylon), estrella 

(Cynodon plectostachyus), pangola (Digitaria decumbens), guinea (Panicum 

máximum), como pastizales introducidos utilizados para el forraje dentro del SA. 


Vegetación Halófila 








Este tipo de vegetación está adaptada para crecer en suelos salinos. Usualmente 

encontramos vegetación halófila en zonas inundables, así como en los alrededores 

de las lagunas costeras, dentro del SA cubren las llanuras de las lagunas costeras 

que antes se encontraban inundadas. 

Entre esta vegetación descrita podemos encontrar especies como el saladillo 

(Atriplex acanthocarpa), el vidrillo (Batis marítima), el girasol salado (Borrichia 

frutescens), el crotón del golfo (Croton punctatus), los zacates salados (Distichlis 

spicata) y (Eragrostis obtusifolia), espárrago de mar (Salicornia ambigua) y Suaeda 

nigra. 

Mangle 

El mangle es el único árbol que se desarrolla en un medio marino. Exclusivo de un 

medio tropical, el desarrollo de esta especie está íntimamente ligado a los cambios 

de salinidad y temperatura de las aguas por efecto de las mareas. De fácil 

adaptación, el mangle resiste salinidades hasta de 40 mil ó 50 mil partes por millón y 

también se adapta a aguas dulces con baja concentración salina, aunque en estos su 

reproducción se ve disminuida. 

La enorme riqueza de esta especie es poco conocida, pues permanece custodiada 

por un medio inclemente que comprende un complicado ecosistema donde se 

localizan las más diversas formas de vida animal y vegetal. El mangle encierra una 

trama completa de cadenas de alimentación que comienza desde sus hojas y puede 

culminar en un pez del tipo de los sábalos de 200 kilos. Un dato importante es que 

mediante la misma protección que el mangle proporciona, diversas especies en su 

etapa larvaria y juvenil habitan entre sus raíces, el camarón es una de ellas por lo 


que su producción en México depende de la existencia del manglar. 








Las zonas dentro del sistema ambiental donde encontramos mangle se localizan en 

las márgenes de la laguna del Carpintero, las especies presentes son mangle rojo 

(Rhizophora mangle) y mangle negro (Avicennia germinans); de la familia de 

Combretaceae encontramos las dos especies representativas, el botoncillo 

(Conocarpus erectus) y el mangle blanco (Laguncularia racemosa), ubicadas por 

arriba del nivel de marea. Las especies que más abundan en esta zona son el 

mangle negro, al igual que organismos jóvenes de mangle blanco, y en menor 

abundancia tenemos al mangle rojo. 

La importancia de la preservación y el cuidado de Rhizophora mangle, es decir el 

mangle rojo, radica en que esta especie tiene el poder de absorber el cromo y el 

cloruro de sodio utilizados para procesar cuero, así como residuos derivados del 

petróleo. Esta especie ayuda al cuerpo de agua donde habita a mantenerlo en un 

equilibrio ecológico librándolo de contaminantes, siempre y cuando la cantidad de 

contaminantes presentes se encuentre dentro de los límites en que el mangle pueda 

absorberlo. 

Usos de la vegetación 

Las especies vegetativas citadas a continuación representan dentro del sistema 

ambiental las que son utilizadas con un fin potencial aprovechado por la población, 

ya sea para la elaboración de utensilios o muebles a base de la madera de los 

árboles, sus frutos o raíces comestibles, la fabricación de medicinas, o como forraje 

en el caso de las gramíneas. Se especifica el uso que se obtiene de cada especie 

presente en el sistema ambiental en la siguiente tabla. 


Nombre Científico Nombre Común Usos potenciales 

Acacia farnesiana Huizache 

Acacia cornigera Cornezuelo Arbusto; Medicinal. 








Árbol; maderable; medicinal; fruto y corteza curtientes; 

flor extracción de esencias; fruto extracción de resinas. 

Acanthocereus tetragonus Jacubo Rastrera; tallo y fruto comestibles; tallo medicinal. 

Bromelia pinguin Guapilla 

Bursera simaruba Chaca 

Roseta; fruto y raíz para bebidas (guapilla); flor y semilla 

medicinales. 

Árbol; cerco vivo; tronco maderable, curtiente; 

exudados para pegamento, medicinal y preservativo de 

la madera; hoja, corteza y tallo medicinales; fruto para 

cerdos y aves. 

Celtis iguanaza Granjeno Árbol; fruto comestible; raíz bebidas. 

Celtis pallida Granjeno 

Arbusto; maderable; fruto comestible; hoja y fruto 

medicinales. 

Chiococca alba Perlilla Arbusto; fruto comestible; hoja y raíz medicinal. 

Croton cortesianus Palillo Hierba; látex y raíz medicinales; tóxico para el ganado. 

Croton niveus Vara blanca Hierba; medicinal; bebidas. 

Forestiera angustifolia Panalero Arbusto; fruto comestible; flor melífera (buena calidad) 

Guazuma ulmifolia Guácima 

Árbol; medicinal; tronco extracción de fibras, 

maderable; fruto comestible (tierno y cocido); fruto y 

yemas o brotes tóxicos 

Opuntia dejecta Nopal chamacuero Arbusto; tallo y fruto comestibles 

Opuntia leptocaulis Tasajillo 

Parkinsonia aculeata Retama 

Arbusto; cerco vivo; tallo y fruto medicinales y forraje, 

ornamental 

Arbusto; ornamental; maderable; hoja y corteza 

medicinales 

Pithecellobium brevifolium Tenaza Árbol; maderable (muebles y artesanías) 

Pithecellobium ebano Ébano 

Árbol; fruto (tierno y semilla (tostada) comestibles 

"maguacatas"; maderable (muebles, artesanías); 

curtiente; ornamental 

Randia laetevirens Cruceto Arbusto; tronco maderable y medicinal 

Tillandsia recurvada Paixtle Epifita; medicinal y ornamental 

Tillandsia usneoides Paixtle Epifita; ornamental 

Heliotropium curassavicum Heliotropo Hierba; Medicinal, látex, tóxica para el ganado 

Laguncularia racemosa Mangle blanco Árbol; Medicinal, forrajero 

Nopalea sp. Nopal Arbusto; Comestible, forrajero 

Cynodon plectostachyus Estrella africana Pastizal inducido; Forrajero 


Chenchrus ciliaris Zacate buffel Pastizal inducido; Forrajero 

Panicum maximum Zacate guinea Pastizal inducido; Forrajero 

Digitaria decumbens Zacate pangola Pastizal inducido; Forrajero 

Tabla IV.11 Descripción de los diferentes usos de la vegetación presente en el SA. 

Vegetación Acuática 

Descripción de la vegetación presente 








En las lagunas y canales del sistema ambiental se encuentran tulares de Typha 

domingensis, entre los que se establecen varias especies como Habenaria repens e 

Ipomoea fistulosa. Otra especie común es la gramínea Echinochloa colona. Entre las 

plantas de hojas flotantes se encuentra Nymphaea ampla que es la más común, 

también crece en grandes cantidades Salvinia auriculata. 

Tenemos también comunidades de lirio, estos frecuentemente crecen junto con el 

tule, formando asociaciones tule-lirio (Typha dominguensis-Eichornia crassipies). 

Usos de la vegetación acuática 

La unica especie vegetal con utilidad que se encuentra dentro del sistema ambiental 

es el tule (Typha dominguensis). Los tallos jóvenes del tule al igual que su raíz son 

comestibles, sus hojas son usadas para la elaboración de artesanías, también son 

empleadas como techos de casas. Por otro lado tenemos el zacate salado 

(Monanthochloe littoralis) usado como forraje. 


) Fauna Terrestre y/o Acuática 

Composición de las comunidades de fauna presente 








La fauna presente del sistema ambiental se encuentra habitando en forma dispersa, 

las especies se congregan según su tipo de alimentación y hábitos. De esta manera 

se mencionará en este apartado las comunidades existentes dentro del SA, las 

cuales son: Regiones intermedias llanas con influencia de las lagunas costeras, 

Lagunas costeras o zonas de inundación y, Comunidades de hidrófilas y mangle. 

Regiones intermedias llanas con influencia de las lagunas costeras 

Una de las características más significativas de este tipo de paisaje, es que está 

integrado por vegetación secundaria de selva baja, (comunidades de guácima con 

ejemplares de chaca, entre otros). 

Lagunas Costeras o Zonas de Inundación 

Corresponde a una llanura de acumulación litoral ligeramente levantada por el borde 

del mar; ésta pendiente contraria, dificulta la evacuación de las aguas y favorece la 

formación de pantanos (áreas con drenaje deficiente). Son costas bajas y uniformes 

que se localizan en sectores litorales con plataformas continentales poco profundas y 

reciben abundantes sedimentos finos. Es la porción cubierta por vegetación del 

ambiente intermareal más alto, donde la dinámica costera es mínima o de baja 

energía. Solo pueden presentarse en áreas protegidas de la acción del oleaje y las 

mareas, tales como esteros y barreras. De acuerdo al tipo de vegetación y posición 

latitudinal de esta encontramos: a) zona alta, se caracteriza por la presencia de 

plantas mayores (como el mangle), se localizan en los sitios más elevados de la 

laguna costera, tales como diques; b) zona baja, donde domina la presencia de tular 



y pastos (vegetación hidrófila); c) cuerpos de agua: estuarios, canales y lagunas; d) 

acumulaciones de arena: playas y bancos de arena y, e) formas antropogénicas. 

Comunidades de Hidrófitas y Mangle 

Dentro del sistema ambiental se cuenta con la presencia de comunidades de 

manglar, este tipo de vegetación se debe a la gran aportación de nutrientes al suelo, 

haciéndolo mas óptimo en materias orgánica, así como la capacidad de actuar de 

actuar como biofiltros naturales y enriquecidos en los mantos freáticos, actuando 

también en zonas de salvaguardas de especies nativas. El manglar posee un 

excelente refugio para las especies migratorias generalmente aves. 

Especies existentes en el área de estudio, proporcionando nombres científicos 

y comunes 

El total de anfibios presentes en el sistema ambiental son 3 órdenes, con 9 familias y 

21 especies, de estas especies únicamente 6 están en protección especial (Pr). 

Para la clase Reptilia tenemos 3 órdenes, 14 familias, 58 especies, de las cuales se 

registran 8 amenazadas (A) y 15 especies sujetas a protección especial (Pr). 

Las aves son el grupo faunístico más extenso en número contando con 18 órdenes y 

49 familias, con un total de 175 especies, las que están catalogadas dentro de un 

estatus de protección tenemos a 3 especies en peligro de extinción (P), 7 especies 

amenazadas (A), y 12 sujetas a protección especial (Pr). 

Dentro de los mamíferos hay 9 órdenes, 21 familias y 71 especies, con 3 especies en 

peligro de extinción (P), 3 especies amenazadas (A), y 3 especies en protección 

especial (Pr). 









Para un mejor análisis se han clasificado las especies de fauna dentro del sistema 

ambiental según las 3 zonas de los proyectos del presente estudio, así pues se 

mencionan a continuación algunas de las especies que albergan en dichos lugares. 

PROYECTO Nombre científico Nombre común 

Drenaje Pluvial Calle 

Aldama 

Smilisca baudinii Sapo de árbol 

Acris crepitans Rana grillo norteño 

Hemidactylus turcicus Salamanquesa 

Cnemidophorus sexlineatus Lagartija 

Amazilia yucatanensis Colibrí yucateco 

Ardea alba Garza blanca 

Larus atricilla Gaviota reidora 

Sterna nilotica Charrán pico grueso 

Pelecanus erythrorhynchos Pelícano blanco 

Phalacrocorax brasilianus Cormorán oliváceo 

Coragyps atratus Zopilote común 

Columba livia Paloma doméstica 

Zenaida asiatica Paloma ala blanca 

Pandion haliaetus Gavilán pescador 

Buteo nitidus Aguililla gris 

Sayornis phoebe Papamoscas fibí 

Petrochelidon pyrrhonota Golondrina risquera 

Mimus polyglottos Centzontle norteño 

Geothlypis trichas Mascarita común 

Quiscalus mexicanus Tordo 

Passer domesticus Gorrión doméstico 

Glaucidium brasilianum Tecolotito 

Procyon lotor Mapache 

Didelphis virginiana Tlacuache norteño 

Sciurus aureogaster Ardilla arbórea 

Natalus stramineus Murciélago oreja embudo 

Molossus rufus Murciélago mastín negro 

Nyctinomops aurispinosus Murciélago espinoso 

Desmodus rotundus Vampiro común 

Lasiurus intermedius Murciélago cola peluda 

Myotis elegans Miotis elegante 

Perognathus merriami Ratón de abazones de Merriam 








Drenaje Pluvial Divisoria 

Tampico-Altamira 

Ampliación del Dren Col. 

Morelos y Construcción de 

Drenes Zona Centro 

Liomys irroratus Ratón espinoso Mexicano 

Baiomys taylori Ratón pigmeo norteño 

Bufo valliceps Sapo del Golfo 

Bufo marinus Sapo gigante 

Rana catesbeiana Rana toro 

Hypopachus variolosus Rana oveja común 

Elaphe flavirufa Culebra ratonera tropical 

Sceloporus variabilis Lagartija barras rosas 

Dendrocygna autumnalis Pijije ala blanca 

Eudocimus albus Ibis blanco 

Recurvirostra americana Avoceta americana 

Patagioenas flavirostris Paloma morada 

Zenaida macroura Paloma huilota 

Buteo magnirostris Aguililla caminera 

Ortalis vetula Chachalaca 

Fulica americana Gallareta americana 

Tyrannus melancholicus Tirano tropical 

Vireo griseus Vireo ojo blanco 

Corvus imparatus Cuervo tamaulipeco 

Cardinalis cardinalis Cardenal rojo 

Molothrus aeneus Tordo ojo rojo 

Carduelis tristis Dominico 

Nasua narica Coatí 

Dasypus novemcinctus Armadillo 

Nyctinomops macrotis Murciélago mayor 








Mormoops megalophylla Murciélago barba arrugada 

Pteronotus parnellii Murciélago bigotudo 

Diphylla ecaudata Vampiro pata peluda 

Pipistrellus subflavus Pipistrelo 

Sigmodon hispidus Rata algodonera crespa 

Neotema micropus Rata cambalachera de pradera 

Pseudacris clarkii Rana de estribillo manchada 

Scinax staufferi Rana de árbol de Stauffer 

Rana catesbeiana Rana toro 

Hypopachus variolosus Rana oveja común 

Nerodia rhombifer Culebra Manglera 

Holbrookia maculata Lagartija sorda menor 

Kinosternon flavescens Tortuga amarilla 


Bubulcus ibis Garza ganadera 

Cathartes aura Zopilote aura 

Larus delawarensis Gaviota pico anillado 

Larus argentatus Gaviota blanca 

Sterna hirundo Charrán común 

Sterna forsteri Charrán de Forster 

Columbina inca Tórtola cola blanca 

Ceryle torquata Martín pescador de collar 

Falco sparverius Cernícalo americano 

Elanus leucurus Milano cola blanca 

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo 

Turdus grayi Primavera 

Dendroica coronata Chipe coronado 

Tiaris olivaceus Semillero oliváceo 

Melanerpes aurifrons Carpintero cheje 

Mephitis macroura Zorrillo 

Philander opossum Tlacuachillo 

Pteronotus davyi Murciélago lomo pelón 

Artibeus jamaicensis Murciélago frutívoro 

Lasiurus borealis Murciélago rojizo boreal 

Myotis keaysi Miotis pata peluda 

Nycticeius humeralis Murciélago crepuscular 








Oryzomys melanotis Rata arrocera orejas negras 

Oryzomys palustris Rata arrocera de pantano 

Peromyscus leucopus Ratón de patas blancas 

Tabla IV.12 Especies de fauna que habitan en las áreas cercanas a los proyectos. 

Señalar si existen especies animales bajo régimen de protección legal, de 

acuerdo con la normatividad ambiental y otros ordenamientos aplicables 

(CITES, Convenios internacionales, etc.) 

De la fauna que habita dentro del sistema ambiental aledaña a la zona de los 

proyectos encontramos que parte de ella aparece contenida en la NOM-059- 

SEMARNAT-2001, dicha fauna se encuentra en algún estatus de protección bajo 

esta norma, entre las cuales tenemos especies de las clases de los anfibios, reptiles, 



aves y mamíferos, a continuación se indica su nombre común, científico, si es 

endémica o no endémica y la categoría en la que se encuentra actualmente. 

Categoría Nombre común Nombre científico Distribución 

Anfibios 

Pr Sapo leopardo Rana berlandieri 

Pr Rana ladradora tamaulipeca Eleutherodactylus batrachylus 

Pr Rana chirriadora menor Eleutherodactylus verruculatus 

Pr Sapo de tierra Rhinophrynus dorsalis 

Pr Sapo boca angosta elegante Gastrophryne elegans 

Pr Sirena menor Siren intermedia 

Reptiles 

Pr Cocodrilo moreleti Crocodylus moreletii no endémica 

Pr Iguana negra Ctenosaura acanthura endémica 

Pr Iguana verde Iguana iguana no endémica 

A Mazacuata Boa constrictor no endémica 

A Culebra real coralillo Lampropeltis triangulum 

Pr Culebra ojo de gato bandada Leptodeira annulata 

A Culebra perico mexicana Leptophis mexicanus 

A Culebra chirriadora Masticophis flagellum 

A Culebra chirriadora neotropical Masticophis mentovarius 

Pr Culebra café collar incompleto Rhadinaea schistosa 

A Culebra encapuchada mexicana Tantilla atriceps 

A Culebra listonada cuello negro Thamnophis cyrtopsis 

A Culebra listonada manchada Thamnophis marcianus 

Pr Coronel Laemanctus serratus 

Pr Norops barkeri 

Pr Encinela de Taylor Scincella silvicola 

Pr Encinela de selva Scincella gemmingeri 

Pr Cantil enjaquimado Agkistrodon bilineatus 

Pr Víbora cascabel tropical Crotalus durissus 

Pr Tortuga de río Trachemys scripta 

Pr Tortuga pecho quebrado Kinosternon acutum 

Pr Tortuga de Herrera Kinosternon herrerai 

Pr Galápago Kinosternon scorpioides 

Aves 









P Pato real Cairina moschata no endémica 

A Pato de collar Anas platyrhynchos 

A Pato tejano Anas fulvigula no endémica 

A Avetoro norteño Botaurus lentiginosus 

Pr Garza tigre mexicana Tigrisoma mexicanum no endémica 

Pr Garza morena Ardea herodias 

A Pedrete corona clara Nyctanassa violacea 

Pr Cigüeña americana Mycteria americana no endémica 

A Tórtola coquita Columbina passerina 

Pr Gavilán pecho rufo Accipiter striatus 

Pr Aguililla negra menor Buteogallus anthracinus no endémica 

Pr Aguililla de Swainson Buteo swainsoni 

Pr/P Aguililla cola blanca Buteo albicaudatus 

Pr Aguililla cola roja Buteo jamaicensis 

Pr Aguililla rojinegra Parabuteo unicinctus 

Pr Halcón peregrino Falco peregrinus 

P Codorniz norteña Colinus virginianus 

Pr Rascón real Rallus elegans 

A Mascarita norteña tampiqueña Geothlypis flavovelata endémica 

Pr Zambullidor menor Tachybaptus dominicus 

A Perico Mexicano Aratinga holochlora 

Mamíferos 

A Yaguarundí Herpailurus yagouaroundi no endémica 

P Ocelote Leopardus pardalis 

P Margay Leopardus wiedii 

P Tayra Eira barbara 

A Grisón Galictis vittata 

A Nutria de río Lontra longicaudis no endémica 

Pr Kinkajou Potos flavus 

Pr Vampiro ala blanca Diaemus youngi 

Pr Miotis negro Myotis nigricans 

E: Probablemente extinta en el medio silvestre; P: en peligro de extinción; 

A: amenazada; Pr: sujeta a protección especial. 

Tabla IV.13 Listado faunístico presente en la NOM-059-SEMARNAT-2001. 









Abundancia, distribución, densidad relativa y temporadas de reproducción de 

las especies en riesgo o de especial relevancia que existan en el área de 

estudio del proyecto 

En seguida se señalan algunas de las especies que habitan dentro de las zonas de 

los proyectos, así como también en sus áreas aledañas, mostrando la distribución en 

la que se encuentran según sus hábitos y el tipo de vegetación. Las siguientes tablas 

señalan la fauna por clase y en qué orden están identificadas. 

ANFIBIOS 

Nombre científico Nombre común 

ORDEN: ANUARA 







Distribución 

VH PZ SEC 

Bufo valliceps Sapo del Golfo x 

Bufo marinus Sapo gigante x 

Rana berlandieri Sapo leopardo x 

Rana catesbeiana Rana toro x 

Rhinophrynus dorsalis Sapo de tierra x 

Smilisca baudinii Sapo de árbol x x 

Acris crepitans Rana grillo norteño x 

Pseudacris clarkii Rana de estribillo manchada x 

Scinax staufferi Rana de árbol de Stauffer x 

Leptodactylus melanonotus Rana nidificadora de sabinal x 

Eleutherodactylus alfredi Rana ladradora de Alfred x 

Eleutherodactylus augusti Rana ladradora común x 

Eleutherodactylus batrachylus Rana ladradora tamaulipeca x 

Eleutherodactylus longipes Rana chirriadora de la huasteca x 

Eleutherodactylus verruculatus Rana chirriadora menor x 

Gastrophryne elegans Sapo boca angosta elegante x 

Hypopachus variolosus Rana oveja común x 

ORDEN: CAUDATA 

Bolitoglossa platydactyla Salamandra pies anchos x 

Bolitoglossa rufescens Salamandra rojiza x 

Siren intermedia Sirena menor x 


ORDEN: GYMNOPHIONA 








Dermophis mexicanus Cecilia mexicana X 

VH: Vegetación halófila, vegetación acuática y mangle PZ: Pastizal SEC: Selva baja secundaria 

Tabla IV.14 Distribución de anfibios dentro del SA. 

REPTILES 


ORDEN: CROCODILIA 

Crocodylus moreletii Cocodrilo x 

ORDEN: SQUAMATA 

Distribución 

VH PZ SEC 

Abronia taeniata Lagarto alicante de bromelia x 

Ctenosaura acanthura Iguana negra x 

Iguana iguana Iguana verde x 

Boa constrictor Mazacuata x x 

Clelia scytalina Culebra viborera x 

Coluber constrictor Culebra corredora constrictor x 

Coniophanes imperialis Culebra rayas negras x 

Dryadophis melanolomus Culebra lagartijera x 

Drymobius margaritiferus Culebra corredora x 

Elaphe guttata Culebra ratonera x 

Nerodia rhombifer Culebra manglera x 

Opheodrys aestivus Culebra verde de agua x 

Rhadinaea schistosa Culebra collar incompleto x 

Thamnophis melanogaster Culebra de agua x 

Trimorphodon tau Culebra lira mexicana x 

Laemanctus serratus Coronel x x 

Hemidactylus turcicus Salamanquesa x x 

Hemidactylus mabouia Geco casero tropical x x 

Micrurus fulvius Víbora coralillo x x 

Leptotyphlops dulcis Serpiente lombriz x 

Norops barkeri x 

Sceloporus variabilis Lagartija barras rosas x 

Cnemidophorus sexlineatus Lagartija x x 

Agkistrodon bilineatus Cantil enjaquimado x x 

ORDEN: TESTUDINES 

Trachemys scripta Tortuga de río x 


Kinosternon acutum Tortuga pecho quebrado x 

Kinosternon flavescens Tortuga amarilla x 

Kinosternon herrerai Tortuga de Herrera x 








Kinosternon scorpioides Galápago x 


Tabla IV.15 Distribución de reptiles dentro del SA. 

AVES 


ORDEN: ANSERIFORMES 

Dendrocygna autumnalis Pijije ala blanca x 

Dendrocygna bicolor Pijije canelo x 

Cairina moschata Pato real x 

Anas strepera Pato friso x 

Anas americana Pato chalcuán x 

Anas platyrhynchos Pato de collar x 

Anas fulvigula Pato tejano x 

Anas discors Cerceta ala azul x 

Anas cyanoptera Cerceta canala x 

Anas clypeata Pato cucharón-norteño x 

Anas acuta Pato golondrino x 

Anas crecca Cerceta ala verde x 

Aythya valisineria Pato coacoxtle x 

Aythya collaris Pato pico anillado x 

Aythya affinis Boludo menor x 

Bucephala albeola Pato monja x 

Oxyura jamaicensis Pato tepalcate x 

ORDEN: APODIFORMES 

Distribución 

VH PZ SEC 

Amazilia yucatanensis Colibrí yucateco x 

Archilochus colubris Colibrí garganta de rubí x 

ORDEN: CAPRIMULGIFORMES 

Chordeiles acutipennis Tapacaminos x x 

Chordeiles minor Tapacaminos menor x x 

ORDEN: CICONIIFORMES 

Fregata magnificens Fregata x 

Botaurus lentiginosus Avetoro norteño x 


Ixobrychus exilis Avetoro mínimo x 

Tigrisoma mexicanum Garza tigre mexicana x x 

Ardea herodias Garza morena x 

Ardea alba Garza blanca x 

Egretta thula Garza dedos dorados x 

Egretta caerulea Garceta azul x 

Egretta rufescens Garza piquirrosa x 

Egretta tricolor Garceta tricolor x 

Bubulcus ibis Garza ganadera x 

Butorides virescens Garceta verde x 

Butorides striata Garcita oscura x 

Nycticorax nycticorax Pedrete corona negra x 

Nyctanassa violacea Pedrete corona clara x 

Eudocimus albus Ibis blanco x 

Plegadis chihi Ibis cara blanca x 

Plegadis falcinellus Ibis oscuro x 

Platalea ajaja Espátula rosada x 

Mycteria americana Cigüeña americana x 

Coragyps atratus Zopilote común x x 

Cathartes aura Zopilote aura x x 

ORDEN: CHARADRIIFORMES 

Charadrius wilsonia Chorlo pico grueso x 

Himantopus mexicanus Candelero americano x 

Recurvirostra americana Avoceta americana x 

Jacana spinosa Jacana norteña x 

Actitis macularius Playero alzacolita x 

Numenius americanus Sarapico x 

Calidris alba Playero blanco x 

Calidris subminuta Playero x 

Calidris alpina Playero x 

Limnodromus griseus Costurero pico corto x 

Limnodromus scolopaceus Costurero pico largo x 

Larus atricilla Gaviota reidora x 

Larus delawarensis Gaviota pico anillado x 

Larus argentatus Gaviota blanca x 

Sterna nilotica Charrán pico grueso x 

Sterna caspia Charrán caspia x 

Sterna maxima Charrán real x 









Sterna sandvicensis Charrán de sandwich x 

Sterna hirundo Charrán común x 

Sterna forsteri Charrán de Forster x 

Rynchops niger Rayador americano x 

ORDEN: COLUMBIIFORMES 

Columba livia Paloma doméstica x x 

Patagioenas flavirostris Paloma morada x x 

Zenaida asiatica Paloma ala blanca x x 

Zenaida macroura Paloma huilota x x 

Columbina inca Tórtola cola blanca x x 

Columbina passerina Tórtola coquita x x 

ORDEN: CORACIFORMES 

Momotus momota Pájaro relojero x 

Ceryle torquata Martín pescador de collar x 

Ceryle alcyon Martín pescador norteño x 

Chloroceryle americana Martín pescador verde x 

ORDEN: CUCULIFORMES 

Coccyzus americanus Cuco pico amarillo x 

Piaya cayana Cuclillo canela x 

Geococcyx californianus Correcaminos norteño x 

Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijuy x x 

ORDEN: FALCONIFORMES 

Pandion haliaetus Gavilán pescador x 

Elanus leucurus Milano cola blanca x 

Circus cyaneus Gavilán rastrero x 

Accipiter striatus Gavilán pecho rufo x 

Accipiter cooperii Gavilán de cooper x 

Buteo nitidus Aguililla gris x 

Buteogallus anthracinus Aguililla negra-menor x 

Buteo magnirostris Aguililla caminera x 

Buteo swainsoni Aguililla de Swainson x 

Buteo albicaudatus Aguililla cola blanca x 

Buteo jamaicensis Aguililla cola roja x 

Parabuteo unicinctus Aguililla rojinegra x 

Caracara cheriway Caracara norteño x 

Falco sparverius Cernícalo americano x 

Falco peregrinus Halcón peregrino x 

ORDEN: GALLIFORMES 









Ortalis vetula Chachalaca x 

Colinus virginianus Codorniz norteña x 

ORDEN: GRUIFORMES 

Porzana carolina Sora x 

Porphyrio martinica Gallineta morada x 

Gallinula chloropus Gallineta frente roja x 

Fulica americana Gallareta americana x 

Rallus elegans Rascón real x 

ORDEN: PASSERIFORMES 

Xiphorhynchus flavigaster Trepatroncos bigotudo x 

Contopus cooperi Pibí boreal x 

Contopus pertinax Pibí tengofrío x 

Sayornis phoebe Papamoscas fibí x 

Pyrocephalus rubinus Mosquero cardenal x 

Myiarchus tuberculifer Papamoscas triste x 

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo x 

Myiozetetes similis Luis gregario x 

Tyrannus melancholicus Tirano tropical x 

Tyrannus couchii Tirano silbador x 

Tyrannus forficatus Tirano tijereta rosado x 

Pachyramphus aglaiae Mosquero cabezón x 

Vireo griseus Vireo ojo blanco x 

Vireo solitarius Vireo solitario x 

Cyanocorax yncas Chara verde x 

Cyanocorax morio Chara papán x x 

Corvus imparatus Cuervo tamaulipeco x x 

Corvus cryptoleucus Cuervo chihuahuense x 

Tachycineta thalassina Golondrina verdemar x 

Stelgidopteryx serripennis Golondrina ala aserrada x 

Petrochelidon pyrrhonota Golondrina risquera x 

Hirundo rustica Golondrina tijereta x 

Troglodytes aedon Chivirin saltapared x 

Regulus calendula Reyezuelo de rojo x 

Polioptila caerulea Perlita azul gris x 

Catharus guttatus Mirlo x 

Turdus grayi Primavera x x 

Mimus polyglottos Centzontle norteño x 

Toxostoma longirostre Cuitlacoche x x 









Toxostoma curvirostre Cuitlacoche x x 

Vermivora celata Chipe corona naranja x 

Dendroica Magnolia Chipe de magnolia x 

Drendroica coronata Chipe coronado x 

Dendroica virens Chipe dorso verde x 

Mniotilta varia Chipe trepador x 

Seiurus noveboracensis Chipe charquero x 

Geothlypis trichas Mascarita común x 

Geothlypis flavovelata Mascarita de Altamira x 

Wilsonia pusilla Chipe corona negra x 

Icteria virens Buscabreña x 

Piranga rubra Tángara roja x 

Sporophila torqueola Semillero de collar x 

Tiaris olivaceus Semillero oliváceo x 

Arremonops rufivirgatus Rascador oliváceo x 

Saltator coerulescens Picurero grisáceo x 

Cardinalis cardinalis Cardenal rojo x 

Passerina cyanea Colorín azul x 

Agelaius phoeniceus Tordo sargento x 

Sturnella magna Pradero x 

Dives dives Tordo cantor x 

Quiscalus mexicanus Tordo x x 

Molothrus aeneus Tordo ojo rojo x 

Molothrus ater Tordo cabeza café x 

Icterus spurius Bolsera castaño x 

Icterus graduacauda Bolsero de Audubons x 

Icterus gularis Bolsero de Altamira x 

Euphonia affinis Efonia garganta negra x 

Carduelis tristis Dominico x 

Passer domesticus Gorrión doméstico x 

ORDEN: PICIFORMES 

Melanerpes aurifrons Carpintero cheje x x 

Picoides scalaris Carpintero mexicano x x 

Piculus rubiginosus Carpintero verde x 

Driocopus lineatus Carpintero lineado x 

ORDEN: PODICIPEDIFORMES 

Tachybaptus dominicus Zambullidor menor x 

Podilymbus podiceps Zambullidor pico grueso x 









Podiceps nigricollis Zambullidor orejudo x 

Pelecanus erythrorhynchos Pelícano blanco x 

Pelecanus occidentalis Pelícano pardo x 

Phalacrocorax brasilianus Cormorán oliváceo x 

Phalacrocorax auritus Cormorán orejudo x 

Anhinga anhinga Anhinga americana x 

ORDEN: PSITTACIFORMES 

Aratinga holochlora Perico Mexicano x 

ORDEN: STRIGIFORMES 

Glaucidium brasilianum Tecolotito x 

ORDEN: TINAMIFORMES 

Crypturellus cinnamomeus Gallinita del monte x 

ORDEN: TROGONIFORMES 








Trogon elegans Trogón x 


Tabla IV.16 Distribución de aves dentro del SA. 

MAMÍFEROS 


ORDEN: ARTIODACTYLA 

Distribución 

VH PZ SEC 

Odocoileus virginianus Venado cola blanca x x 

Pecari tajacu Jabalí de collar x x 

ORDEN: CARNIVORA 

Urocyon cinereoargenteus Zorra gris x x 

Canis latrans Coyote x x 

Herpailurus yagouaroundi Yaguarundi x x 

Leopardus pardalis Ocelote x 

Leopardus wiedii Margay x 

Eira barbara Tayra x 

Galictis vittata Grisón x 

Mustela frenata Comadreja x x 

Lontra longicaudis Nutria x 

Mephitis macroura Zorrillo x x 

Procyon lotor Mapache x x 

Nasua narica Coatí x 

ORDEN: CHIROPTERA 


Natalus stramineus Murciélago oreja embudo x 

Molossus ater Murciélago mastín negro x 

Molossus rufus Murciélago mastín negro x 

Nyctinomops aurispinosus Murciélago espinoso x 

Nyctinomops laticaudalus Murciélago ancho x 

Nyctinomops macrotis Murciélago mayor x 

Tadaria brasiliensis Murciélago Brasileño x 

Mormoops megalophylla Murciélago barba arrugada x 

Pteronotus davyi Murciélago lomo pelón x 

Pteronotus parnellii Murciélago bigotudo x 

Anoura geoffroyi Murciélago rabón x 

Carollia brevicauda Murciélago sedoso x 

Centurio senex Murciélago cara arrugada x 

Desmodus rotundus Vampiro común x x 

Diaemus youngi Vampiro ala blanca x 

Diphylla ecaudata Vampiro pata peluda x 

Enchistenes hartii Murciélago frugívoro x 

Glossophaga soricina Murciélago lengüetón x 

Micronycteris microtis Murciélago orejón común x 

Sturnia lilium Murciélago de charreteras x 

Sturnia ludovici Murciélago de charreteras x 

Lasiurus borealis Murciélago rojizo boreal x 

Eptesicus furinalis Murciélago moreno x 

Eptesicus fuscus Murciélago moreno x 

Lasiurus intermedius Murciélago cola peluda x 

Myotis califormica Miotis Californiano x 

Myotis fortidens Miotis canelo x 

Myotis keaysi Miotis pata peluda x 

Myotis nigricans Miotis negro x 

Myotis velífera Miotis Mexicano x 

Nycticeius humeralis Murciélago crepuscular x 

Pipistrellus subflavus Pipistrelo x 

Rhogeessa tumida Murciélago ala negra x 

ORDEN: DIDELPHIMORPHIA 

Didelphis virginiana Tlacuache norteño x x 

Didelphis marsupialis Tlacuache sureño x 

ORDEN: LAGOMORPHA 

Lepus californicus Liebre cola negra x x 









Sylvilagus floridanus Conejo serrano x x 

ORDEN: PILOSA 

Tamandua mexicna Tamandúa norteño x 

ORDEN: RODENTIA 

Perognathus merriami Ratón de abazones de Merriam x 

Liomys irroratus Ratón espinoso Mexicano x 

Baiomys taylori Ratón pigmeo norteño x 

Oligoryzomys fulvescens Rata pigmea x x 

Oryzomys couesi Rata de Coues x x 

Oryzomys melanotis Rata orejas negras x x 

Oryzomys palustris Rata de pantano x x 

Peromyscus leucopus Ratón de patas blancas x x 

Reithrodontomys fulvescens Ratón leonado x 

Sigmodon hispidus Rata algodonera crespa x 

Neotema micropus Rata de pradera x x 

Sciurus aureogaster Ardilla arbórea x 

ORDEN: SORICOMORPHA 

Cryptolis parva Musaraña orejillas mínima x 

ORDEN: XENARTHA 








Dasypus novemcinctus Armadillo x x 


Tabla IV.17 Distribución de mamíferos dentro del SA. 

Localización en cartografía a escala 1: 20 000, de los principales sitios de 

distribución de las poblaciones de las especies en riesgo presentes en el área 

de interés. Destacar la existencia de zonas de reproducción y/o alimentación 

Para el sistema ambiental encontramos que la mayor parte de la zona se halla 

urbanizada, teniendo remanentes de áreas libres de la zona poblada, por tal motivo 

se descarta la existencia de sitios de distribución de poblaciones de especies en 

riesgo. 

Especies de valor económico, cinegético, paisajístico, alimenticio y comercial 

En esta sección se hablará sobre las especies con una importancia específica, donde 



se hará mencionar la razón de su relevancia, las cuales tienen como finalidad el 

beneficio de la población con cada valor dado a las especies, ya sea, económico, 

cinegético, paisajístico, alimenticio y comercial. 

Tenemos que para las especies con valor económico, siendo los peces los 

principales utilizados en este apartado, son comercializados como productos 

alimenticios directamente del mercado y presentan un desarrollo de infraestructura 

para la captura de estos, en especial las especies introducidas. 

Las especies catalogadas con valor cinegético, son destinadas para este tipo de 

actividades, cabe mencionar que es una actividad poco desarrollada, en contraste, 

se tienen especies cuya utilización las ha colocado en una alerta, ya que la caza 

excesiva de algunas especies ha requerido el uso de periodos de cacería o en su 

caso vedas. 

Para el grupo de especies valoradas paisajísticamente, encontramos a las aves 

acuáticas, que por su gracia estética son perfectas para su observación, atrayendo la 

fascinación de aquellos que las contemplan en su hábitat natural. 

Con valor alimenticio se indican a las especies que se aprovechan para consumo 

humano, para algunos este consumo radica a la extravagancia que se le da a cierta 

especie, para otros se debe sencillamente a la necesidad de alimentación. 

Las especies utilizadas por su valor comercial son de interés por el valor de su 

pelaje, el cuero, carnes, etc., también son usadas para la caza, atracción turística, 

etc. Aunque estas actividades muchas veces no son legales o existen maltratos a los 

animales al llevarlas a cabo, es por ello que hay sitios apoyando la conservación y 

preservación de las especies. A continuación se enlistan las especies valoradas que 

se integran a lo mencionado anteriormente. 








Nombre común Nombre científico 

Valor económico 

Carpa cabezona Aristichthys nobilis 

Matalote Carpiodes carpio 

Robalo Centropomus poeyi 

Carpa Ctenopharyngodon idella 

Carpa dorada Cyprinus carpio 

Guavina Gobiomorus dormitor 

Lobina Micropterus salmoides 

Tilapia negra Sarotherodon mossambicus 

Valor cinegético 

Cerceta aliazul clara Anas discors 

Pato tejano Anas fulvigula 

Robalo prieto Centropomus poeyi 

Robalo blanco Centropomus undecimalis 

Catán Lepisosteus osseus 

Sábalo Megalops atlanticus 

Lobina Micropterus salmoides 

Valor paisajístico 

Espátula rosada Ajaia ajaja 

Garzón blanco Ardea alba 

Garzón cenizo Ardea herodias 

Garza ganadera Bubulcus ibis 

Garcita oscura Butorides striata 

Garza azul Egretta caurulea 

Garza dedos dorados Egretta thula 

Garza ventriblanca Egretta tricolor 

Ibis blanco Eudocimos albus 

Avoceta mexicana Himantopus mexicanus 

Gallina de agua Jacana espinosa 

Cigüeña americana Mycteria americana 

Aguililla pescadora Pandion haliaetus 

Ibis oscuro Plegadis falcinellus 

Valor alimenticio 

Iguana negra Ctenosaura acanthura 

Armadillo Dasypus novemcinctus 

Tlacuache Didelphis virginiana 

Tilcampo Iguana iguana 

Galápago Kinosternon scorpioides 

Conejo Sylvilagus floridanus 

Tortuga de río Trachemys scripta 

Valor comercial 

Cocodrilo Crocodylus moreletii 

Catán Lepisosteus osseus 

Nutria Lontra longicaudis 

Tortuga de río Trachemys scripta 

Tabla IV.18 Registro de especies de importancia por su valor de utilidad. 









IV.2.3 Paisaje 








Fisiográficamente el Sistema Ambiental se encuentra dentro de la llanura costera y 

presenta una serie de paisajes gobernados principalmente por una serie de 

acumulamientos de terrígenos derivados de los deltas y meandros de los ríos Tamesí 

y Pánuco en un mar en regresión que dejo una potente acumulación de sedimentos 

durante su retroceso y que fueron erosionados y deslavados por la búsqueda de 

salida al mar por dichos ríos, creando un paisaje en el que gobiernan los lomeríos y 

valles bajos o llanuras inundables que son cruzados por diversos arroyos y ríos de 

temporal. Entre las clases de paisajes existentes dentro del Sistema Ambiental se 

pueden encontrar los siguientes paisajes. 

Llanuras inundables son sitios que frecuentemente están inundados, con suelos 

saturados de agua y por lo mismo han desarrollado suelos de tipo gléyicos; así 

como vegetación de Tular los muy cercanos a la costa presentan mangle, pese a 

no constituir un sitio adecuado para el aprovechamiento antrópico, si resulta muy 

adecuado como hábitat y para nidación de aves acuáticas, en la zona sin embargo 

presentan la llegada de las escorrentías naturales de los lomeríos asociados. 

Lomeríos con relieve modelado, de disección del cuaternario. Esta clase o 

complejo territorial cuyos rasgos distintivos más significativos son el ser lomeríos o 

estructura monoclinal o plegado poco disectados con estructura monoclinal, 

originalmente estaban cubiertos por Selva Baja Caducifolia o Bosque de Encino, 

desarrollados bajo un clima cálido subhúmedo, inicialmente fueron modificados por la 

actividad agrícola y pecuaria sin embargo en la actualidad están cubiertos por la 

mancha urbana. 


IV.2.4 Medio socioeconómico 

a) Demografía. 








Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente 

afectadas con el proyecto 

La conurbación en la zona sur de la entidad es una de las más pobladas; tan solo los 

municipios de Altamira, Ciudad Madero y Tampico, aportan el 5.4%, 6.4% y el 10.0% 

de personas, ocupando a nivel estatal el 7º, 6º y 4º lugar respectivamente en este 

sentido. 

Año 

censal Total 

Altamira Ciudad Madero Tampico 

Hombres Mujeres 

(%) (%) 

Total Hombres Mujeres 

(%) (%) 


(%) (%) 

1950 12,625 52.80 47.20 41,074 47.70 52.30 96,541 46.7 53.3 

1960 20,736 53.00 47.00 53,628 48.30 51.70 124,894 48.2 51.8 

1970 29,386 53.80 46.20 90,830 0.00 0.00 185,059 48.1 51.9 

1980 36,499 51.40 48.60 132,444 48.10 51.90 267,957 47.8 52.2 

1990 82,585 50.70 49.30 160,331 47.80 52.20 272,690 47.8 52.2 

1995 113,810 50.40 49.60 171,091 48.00 52.00 278,933 47.9 52.1 

2000 127,664 50.00 50.00 182,325 47.70 52.30 295,442 47.7 52.3 

2005 162,628 49.90 50.10 193,045 47.80 52.20 303,924 47.9 52.1 

Tabla IV.19 Porcentaje de la población residente en la zona de Tampico, Cd. Madero y Altamira. 

Si además se le aporta la población que reside en Pueblo Viejo y en El Moralillo, 

Mpio. Pánuco, Veracruz, localidades que por su cercanía con la conurbación algunos 

los consideran dentro, la conurbación sur de Tamaulipas es la más grande 

poblacionalmente hablando. 


Crecimiento y distribución de la población 








La tasa de crecimiento es dependiente en la zona conurbada de los espacios 

disponibles en cada municipio para la expansión de la mancha urbana, de tal forma 

que aún cuando la población siga incrementándose, la mayor tasa pertenece al 

municipio de Altamira, quien tiene mayor superficie para el desarrollo urbano. Así se 

puede observar en la siguiente figura con valores derivados de los censos de 1950 a 

2005. 

Periodo Altamira 

1950- 

1960 

1960- 

1970 

1970- 

1980 

1980- 

1990 

1990- 

1995 

1995- 

2000 

2000- 

2005 

Ciudad 

Madero Tampico 

5.1 2.7 2.6 

3.7 5.6 4.2 

2.1 3.7 3.6 

8.7 2.0 0.2 

5.8 1.2 0.4 

2.7 1.5 1.4 

4.4 1.0 0.5 

Figura IV.4 Tasa de crecimiento y distribución de la población para la zona conurbada de Tampico, 

Cd. Madero y Altamira. 

En cuanto al crecimiento presentado entre 2000 y 2005, Altamira refiere la tasa más 

alta de incremento intercensal con un 4.4% (la más alta en el estado), valor que para 

Ciudad Madero presentó el 1% de incremento y el municipio de Tampico apenas 

logra el 0.5%, esto debido básicamente por la saturación de terrenos para el 

desarrollo urbano lo que obliga a buscar espacios en el municipio colindante de 

Altamira. 









Los municipios de Tampico y Ciudad Madero cuentan cada uno con una sola 

localidad las cuales son completamente urbanas, es decir, poseen más de 2,500 

habitantes; en cambio el municipio de Altamira tiene 303 localidades en las que 

distribuye sus 162,628 habitantes. Las localidades urbanas involucradas en el 

proyecto se muestran en la tabla siguiente: 

Clave de 

Localidad 

Localidad Municipio Longitud Oeste Latitud Norte msnm Población 

0001 Altamira Altamira 97º56’13” 22º23’45” 10 50,896 

0122 Miramar Altamira 97º52’10” 22º20’15” 10 82,079 

0001 Ciudad Madero Ciudad Madero 97º49’53” 22º16’35” 10 193,045 

0001 Tampico Tampico 97º52’07” 22º15’19” 10 303,924 

Tabla IV.20 Tasa de Crecimiento Anual Intercensal del municipio de Tampico. INEGI. 

La población de Altamira se distribuye en un 85.1% de personas residiendo en 

localidades urbanas, es decir, mayores a 2,500 habitantes, y la diferencia de este 

porcentaje vive en localidades rurales; por otro lado, Ciudad Madero el 100% de su 

población reside en área urbana. 

Natalidad y Mortalidad 

En conjunto con los municipios fronterizos de Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros, 

así como Victoria y Tampico, los nacimientos y las defunciones registradas en 

Ciudad Madero constituyen una buena proporción respecto del total en el estado. La 

siguiente tabla muestra los resultados obtenidos desde 1996 a 2007. 









Año 

Total 

Altamira 


Nacimientos 

Ciudad Madero Tampico 

No 

Espec. 


No 

Espec 

Total Hombres Mujeres No 

Espec. 

1996 2,050 1,067 983 - 3,203 1,621 1,582 - 6,181 3,186 2,995 - 

1997 2,364 1,139 1,225 3,208 1,612 1,596 6,508 3,294 3,214 0 

1998 2,042 1,032 1,010 - 2,952 1,502 1,450 - 6,646 3,394 3,252 - 

1999 2,347 1,196 1,151 0 3,466 1,799 1,667 0 6,881 3,523 3,358 0 

2000 2,638 1,367 1,271 0 3,805 1,929 1,876 0 7,498 3,796 3,702 0 

2001 2,629 1,366 1,263 0 3,695 1,880 1,815 0 7,093 3,629 3,463 1 

2002 2,680 1,341 1,339 0 4,047 1,974 2,073 0 7,561 3,782 3,779 0 

2003 2,645 1,309 1,336 0 3,760 1,838 1,922 0 7,105 3,482 3,623 0 

2004 3,479 1,709 1,770 0 3,911 1,927 1,984 0 7,586 3,721 3,865 0 

2005 4,053 2,010 2,043 0 3,795 1,915 1,880 0 7,537 3,701 3,836 0 

2006 3 739 1 816 1 923 0 3 780 1 883 1 897 0 7,161 3,501 3,660 0 

2007 4 398 2 205 2 193 0 3 916 1 943 1 973 0 6,985 3,554 3,431 0 

Tabla IV.21 Nacimientos registrados en los municipios conurbados 1996 a 2007 en Ciudad Madero. 

Anuarios estadísticos de Tamaulipas, varias ediciones, INEGI. 

Como se observa, el número de nacimientos se mantiene en general constante en el 

periodo observado de 1996 a 2007, salvo para el municipio de Altamira quien ha 

incrementado el número de nacimientos registrados; el municipio donde más 

nacimientos se presentan es en Tampico, seguido de Ciudad Madero y finalmente 

Altamira, dentro de la zona conurbada. 

Año 

Total 

Altamira 


Defunciones 

Ciudad Madero Tampico 

No 

Espec. 


No 

Espec 

Total Hombres Mujeres No 

Espec. 

1996 385 227 157 1 899 483 414 2 1,596 824 770 2 

1997 383 224 159 - 850 415 435 - 1,607 840 767 - 

1998 363 223 140 - 934 482 449 3 1,491 737 753 1 

1999 381 237 144 0 934 474 460 0 1,510 795 715 0 

2000 356 207 147 2 937 485 451 1 1,582 800 782 0 

2001 430 248 182 0 947 486 460 1 1,615 854 761 0 



2002 432 264 168 0 938 478 460 0 1,586 793 793 0 

2003 433 261 171 1 986 527 458 1 1,637 868 767 2 

2004 489 286 203 0 1,073 555 518 0 1,722 910 811 1 

2005 489 284 204 1 958 490 467 1 1,633 832 800 1 

2006 518 317 201 0 1,018 554 464 0 1,681 893 786 2 

2007 556 333 223 0 1,046 520 526 0 1,639 872 766 1 

Tabla IV.22 Defunciones registradas en la zona conurbada de 1996 a 2007. 

Las defunciones se han visto incrementadas en los municipios de Altamira y Ciudad 

Madero, en cambio en Tampico, se puede decir, se mantienen más o menos 

constantes en el periodo de observación. 

Los datos fueron obtenidos del Anuario Estadístico de Tamaulipas, de las ediciones 

1996 a 2008, formando un periodo observado de 12 años. De los nacimientos, fueron 

los registrados según el lugar de residencia habitual de la madre; de las defunciones, 

fueron las registradas según el lugar de residencia habitual del fallecido. 

Estructura por sexo y edad 

La estructura poblacional vista a través de grupos quinquenales de edad en los 

municipios conurbados, se puede observar en la siguiente tabla construida a partir de 

la información del Conteo de Población y Vivienda 2005, de INEGI. 

Grupos de 

Edades 

Altamira Ciudad Madero Tampico 

Hombres Mujeres Hombres Mujeres Hombres Mujeres 

0 - 4 años 5.30% 5.10% 3.90% 3.80% 4.12% 3.95% 

5 - 9 años 5.20% 5.10% 4.20% 3.90% 4.22% 4.07% 

10 - 14 años 5.20% 5.00% 4.10% 4.00% 4.14% 4.07% 

15 - 19 años 4.90% 4.80% 4.30% 4.40% 4.31% 4.42% 

20 - 24 años 4.40% 4.60% 4.20% 4.60% 4.41% 4.70% 

25 - 29 años 4.00% 4.40% 3.80% 4.10% 3.80% 4.24% 

30 - 34 años 4.10% 4.30% 3.70% 4.30% 3.99% 4.50% 









35 - 39 años 3.80% 4.00% 3.60% 4.20% 3.70% 4.19% 

40 - 44 años 3.40% 3.40% 3.30% 3.80% 3.31% 3.67% 

45 - 49 años 2.60% 2.50% 2.90% 3.40% 2.73% 3.10% 

50 - 54 años 1.90% 1.80% 2.40% 2.70% 2.36% 2.75% 

55 - 59 años 1.30% 1.20% 1.80% 2.10% 1.80% 2.08% 

60 - 64 años 1.00% 1.00% 1.40% 1.70% 1.41% 1.72% 

65 - 69 años 0.70% 0.70% 1.10% 1.30% 1.06% 1.34% 

70 - 74 años 0.50% 0.50% 0.80% 1.10% 0.77% 1.04% 

75 - 79 años 0.40% 0.40% 0.50% 0.70% 0.53% 0.75% 

80 - 84 años 0.20% 0.20% 0.30% 0.50% 0.30% 0.45% 

85 - 89 años 0.10% 0.10% 0.10% 0.20% 0.13% 0.23% 

90 - 94 años 0.00% 0.00% 0.00% 0.10% 0.05% 0.09% 

95 - 99 años 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.03% 

100 años y más 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 

No especificado 1.00% 1.00% 1.30% 1.30% 0.71% 0.72% 

Total 81,160 81,468 92,223 100,822 145,475 158,449 

Tabla IV.23 Población total de Altamira, Ciudad Madero y Tampico distribuida por grupos de edad y 

sexo. Conteo de Pob. y Viv. 2005. INEGI. 

La edad mediana para Altamira es de 24 años, un año más baja que el total estatal; 

la de Ciudad Madero y Altamira es de 29 años, lo cual indica que la población es un 

poco más madura. 

La relación hombres- mujeres es de 99.62 hombres por cada 100 mujeres en 

Altamira, tal como se observa en la tabla anterior, este municipio guarda más el 

equilibrio entre sexo. Para Ciudad Madero el valor es de 91.4 y Tampico 91.8 

hombres por cada 100 mujeres. En la tabla se observan los porcentajes de cada 

municipio respecto del total por sexo. 

En la conurbación casi el 26% de la población es menor de 15 años, el 52.0% es 

menor de 30 años, el 46.1% son mayores de 30 años; 8.9% son personas mayores a 

60 años y apenas el 1.1% son mayores de 80 años. 








Migración 








En la conurbación residen 590,729 personas mayores de 5 años, de los cuales el 

94.6% residió en Tamaulipas desde el año 2000; 27,133 personas residieron en otra 

entidad, preferentemente de Veracruz, San Luis Potosí, Nuevo León, Distrito Federal 

y México; una proporción muy pequeña del 0.2% residió en Estados Unidos o en otro 

país. La gráfica siguiente muestra los pormenores observados por municipio. 

Población de 5 años y 

más por municipio de 

residencia actual y lugar 

de residencia en el 2000 

Pob. De 5 años y más 

Altamira Ciudad 

Madero Tampico 

Población de 5 años y más 142,568 173,111 275,050 

Residentes en la entidad 94.41% 94.86% 94.47% 

Hombres 46.83% 47.46% 44.87% 

Mujeres 47.58% 52.54% 49.60% 

En otra entidad 4.78% 4.33% 4.67% 

Veracruz 51.29% 40.45% 45.73% 

San Luis Potosí 9.53% 9.58% 9.44% 

Nuevo León 6.76% 8.89% 6.20% 

Distrito Federal 3.72% 6.24% 5.80% 

México 6.08% 5.33% 5.25% 

Resto de las entidades 22.62% 29.51% 27.57% 

En Estados Unidos 0.16% 0.14% 0.17% 

En otro país 0.02% 0.04% 0.06% 

No especificado 0.63% 0.64% 0.63% 

Figura IV.5 Población de la zona conurbada que en octubre de 2000 residía en fuera del estado de 

Tamaulipas. INEGI - CGPV 2000. 

Se puede concluir que el mayor movimiento migratorio de las personas que residen 

en la zona conurbada se genera con los estados de Veracruz, San Luis Potosí y 

Nuevo León, lo cual es comprensible por ser estados colindantes. Como se observa 

en la gráfica, también existe un considerable porcentaje de personas que residían 


tanto en el D.F, como en el Estado de México. 








Población económicamente activa PEA. (Por edad, sexo, estado civil, sectores 

de actividad, etc.) 

Conocer quién pertenece a la fuerza laboral, es decir, qué individuos son 

económicamente activos y cuáles no lo son, es el objetivo de la Encuesta Nacional 

de Ocupación y Empleo que levanta INEGI. En términos de mercado laboral, 

pertenecer a la Población Económicamente Activa (PEA) significa tener 14 años o 

más y formar parte del grupo de proveedores u oferentes de servicios laborales, 

algunos de los cuales han logrado que sus servicios sean utilizados (ocupados) 

mientras que otros buscan que lo sean (desocupados); es decir, algunos han 

encontrado quien demande sus servicios mientras que los otros no, aún cuando —y 

esto es fundamental— todavía los siguen ofreciendo. A continuación se observan los 

resultados del Segundo trimestre de 2009 por parte de INEGI a través de esta 

encuesta, que muestrea hogares de la zona conurbada, así que los resultados se 

engloban como área metropolitana de Tampico. 

PEA por sexo y edad 

Para la encuesta existe un universo en la conurbación de 506,627 personas mayores 

de 14 años, de las cuales sólo 294,948 se consideran a sí mismos económicamente 

activos; de ellos el 94.14% están ocupados o laborando y el 5.86% están 

desocupados (o buscando empleo). 

Respecto del total de personas mayores de 14 años, sólo el 34.8% de los 

económicamente activos son hombres y el 23.4% son mujeres. La gráfica siguiente 

muestra la distribución de la Población Económicamente Activa por sexo y edad. 









Gráfica IV.5 Población Económicamente Activa (PEA) distribuidos por grupos de edades y sexo. 

INEGI – ENOE, II Trimestre de 2009. 

Como se puede observar, la fuerza laboral representada a través de la Población 

Económicamente Activa se concentra entre las edades de 25 a 39 años de edad, 

preferentemente para los de sexo masculino. 

PEA por estado civil 

La encuesta obtuvo resultados para el II trimestre de 2009 en referencia al estado 

civil de la población económicamente activa, tal como se muestra en la gráfica 

siguiente. 

5% 

4% 

3% 

2% 

1% 

0% 

2.1% 

14 a 19 años 

1.2% 

4.0% 

4.5% 4.5% 4.4% 

3.1% 3.2% 

20 a 24 años 

25 a 29 años 

2.8% 

30 a 34 años 

3.7% 3.8% 

3.2% 3.1% 

35 a 39 años 

40 a 44 años 

3.3% 

2.3% 2.2% 

2.1% 

45 a 49 años 

50 a 54 años 


1.2% 

55 a 59 años 

1.2% 1.2% 

0.5% 0.5% 

0.0% 

0.0% 

60 a 64 años 

65 años y más 

No 

especificado 


13.9% 








Gráfica IV.6 Población Económicamente Activa distribuida por su estado civil. INEGI - CGPV 2000. 

Tal como se observa, la cantidad de personas pertenecientes al grupo de los 

económicamente activos están casados (46.8%) o viviendo en unión libre (13.9%); 

otra buena parte se encuentra soltera (30.1%). 

PEA que cubre la canasta básica 

Según la definición de Salario Mínimo, es aquella cantidad monetaria legalmente 

establecida que tendrá la característica de ser suficiente para satisfacer las 

necesidades normales de un jefe de familia, en el orden material, social y cultural y 

para proveer a la educación obligatoria de los hijos. En este sentido, el INEGI ofrece 

resultados de la población ocupada (parte de la PEA que se encuentra laborando), 

de acuerdo a su nivel de ingresos en salarios mínimos, tal como se observa a 

continuación. 

4.8% 

46.8% 

2.1% 2.3% 

30.1% 

Soltero(a) 

Casado(a) 

Unión libre 

Separado(a) 

Divorciado(a) 

Viudo(a) 


Nivel de ingresos 

% Pob. 

Ocupada 

Canasta 

básica 

Hasta un salario mínimo 11.6% No alcanza 

Más de 1 hasta 2 salarios mínimos 21.1% 



Más de 5 salarios mínimos 17.2% 

No recibe ingresos 3.0% 

No especificado 6.5% 








88.4% 

Tabla IV.24 Porcentaje de la población ocupada en relación al cubrimiento de la canasta básica en 

Tampico. INEGI – CGPV 2000. 

De acuerdo a la tabla anterior, se observa que hay un 11.6% de personas en el área 

conurbada de Tampico que no alcanzan a cubrir la canasta básica. Por otro lado un 

88.4% de la población gana más de un salario mínimo, por lo que se puede deducir 

que alcanza a cubrir sus necesidades medidas a través de la canasta básica. 

PEA ocupada por sector de actividad 

Existen en la economía mexicana 9 sectores de actividad, aunque también se 

pueden manejar 3 grandes sectores: Primario: entran las actividades relacionadas 

con la agricultura, ganadería, silvicultura, caza y pesca; Secundario: actividades de 

industria extractiva y de la electricidad, la manufacturera y la de construcción; 

finalmente en el sector terciario comprende las actividades de comercio, restaurantes 

y servicios de alojamiento, transportes, comunicaciones, correo y almacenamiento, 

servicios profesionales, financieros y corporativos, servicios sociales, diversos y 

actividades de gobierno y organismos internacionales. 


Agric., ganad., silvicultura, caza y pesca 

Industria extractiva y de la electricidad 

Gobierno y organismos internacionales 

Servicios profesionales, financieros y … 

Transportes, comunicaciones, correo … 

Restaurantes y servicios de alojamiento 

Servicios sociales 

Industria manufacturera 

Servicios diversos 

Construcción 

Comercio 








Gráfica IV.7 Población Ocupada distribuida por sector de actividad en el área urbana de Tampico 

INEGI – Encuesta en hogares ENOE, II Trimestre 2009. 

Como se observa en la gráfica anterior, la población económicamente activa se 

desarrolla principalmente dentro del sector terciario, laborando en actividades de 

comercio y de servicios; aunque también en alto porcentaje se realizan labores 

dentro de los sectores de la construcción y de la industria manufacturera, esto 

responde a la oferta que brindan las constructoras de la zona, a las industrias 

establecidas en Altamira y a la Refinería Fco. I. Madero. 

Población Económicamente Inactiva 

10.7% 

11.8% 

12.7% 

12.8% 

Para la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo, esta clase de personas se 

denomina Población No Económicamente Activa, pues el no realizar una actividad 

económica no significa no realizar ninguna actividad, razón por la cual ha dejado de 

usarse el término de "inactivos" para referirse a este grupo de población. 

21.3% 

Por lo contrario, buena parte de las tareas que cotidianamente se realizan y no tienen 

0.9% 

2.2% 

3.0% 

8.0% 

8.0% 

8.3% 

0% 5% 10% 15% 20% 25% 



un carácter económico, o no se realiza dentro del terreno de las transacciones de 

mercado, son sencillamente cruciales para la marcha de los hogares y el 

funcionamiento de las comunidades. Justo porque alguien que se hace cargo de los 

quehaceres de un hogar, es posible que alguien más salga a trabajar o a buscar 

trabajo. 

10.5% 

1.0% 

46.1% 

11.2% 

Gráfica IV.8 Población Económicamente Inactiva, según tipo de inactividad en Tampico INEGI - 

CGPV 2000 

La gráfica anterior muestra a la población no económicamente activa, distribuida por 

el tipo de inactividad, refiriendo que la mayor parte se dedica a quehaceres 

domésticos y otra buena parte a estudiar. 

Índice de desempleo 

31.2% 

Estudiantes 

El índice de desempleo es un indicador que mide la proporción o grado de 

desocupación con respecto de la Población Económicamente Activa, este indicador 

se obtiene de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo de INEGI, la cual ofrece 







Quehaceres domésticos 

Pensionados y jubilados 

Incapacitados 

permanentes 

Otros no activos 









para algunas áreas urbanas información trimestral. Para nuestro caso, el área urbana 

de Tampico extiende su información a la zona conurbada (los hogares en muestra 

pueden ser de Tampico, Cd. Madero y Altamira). 

El último dato registrado a la entrega del presente documento es al segundo 

trimestre de 2009 y se ha considerado desde el primer trimestre de 2005 para 

analizar el comportamiento de la Tasa de Desempleo. 

6.00% 

5.50% 

5.00% 

4.50% 

4.00% 

3.50% 

3.00% 

3.54% 

2005/01 

2005/02 

4.15% 

3.27% 3.15%3.10% 3.31% 

2005/03 

2005/04 

2006/01 

Gráfica IV.9 Tasa de Desempleo Abierto para los años de 2001 a 2003 en el área urbana de Tampico. 

INEGI – ENEU. 

Como se observa, a últimas fechas, el indicador muestra un incremento considerable 

el cual puede deberse a situaciones financieras externas. 

Población Desocupada Abierta por su posición en el hogar 

De acuerdo a la encuesta de INEGI, la población desocupada (aquella que busca 

trabajo), se observa lo siguiente. 

3.94% 

2006/02 

2006/03 

4.15% 4.14% 

2006/04 

2007/01 

3.93% 

2007/02 

4.19% 

2007/03 

3.58% 

2007/04 

4.09% 

2008/01 

5.24% 5.17% 

2008/02 

4.19% 

2008/03 

2008/04 

5.68% 5.86% 

2009/01 

2009/02 


Gráfica IV.10 Índice de población desocupada. 








Aproximadamente la mitad de la población desocupada es soltera y poco más de un 

cuarto es casada. 

b) Factores socioculturales. 

En el análisis considerar: Valores y normas colectivas, creencias y signos. 

1) Uso que se le da a los recursos Naturales del área de influencia del 

proyecto 

12.63% 

27.47% 

La zona sur del estado, antiguo asiento de la cultura huasteca, es la mejor dotada en 

cuanto a riqueza de recursos naturales y culturales. Posee playas, lagunas, ríos y 

zonas con abundante caza y pesca, además de un auténtico y variado folclor. Las 

lagunas en la región, proveen de especies como truchas, corvina, lisa, jurel, róbalo, 

ostión, jaiba y camarón de laguna, que sirve de sustento a las familias asentadas en 

sus márgenes. Existen además especies no nativas de la región como lobina, tilapia 

y carpa, que son objeto de programas oficiales de siembra que han arrojado 

excelentes resultados. 

2.26%2.66% 0.00% 

3.04% 

51.94% 

Soltero(a) 

Casado(a) 

Unión libre 

Separado(a) 

Divorciado(a) 



Además, la naturaleza de la región es un valioso escenario para deleite de sus 

visitantes, y lagunas como la del Carpintero y del Chairel poblan sus alrededores 

como fuente de vida y de diversión: el Parque Metropolitano localizado en la zona 

poniente de la ciudad junto a la laguna del Carpintero, es escenario cada año de una 

competencia de motonáutica; sobre la laguna del Chairel podemos encontrar 

distribuidos en su margen oriente, parques como el de Fray Andrés de Olmos 

(cuenta con palapas, asadores, servicios públicos y una rampa para botar lanchas); 

así como diversos clubes como el Club Regatas Corona y el Club Campestre, 

quienes promueven diversos deportes y actividades entre la población tampiqueña. 

2) Nivel de aceptación del proyecto 

Ya que la zona conurbada está rodeada de lagunas, ríos y mar, año con año en 

temporada de lluvias sufren la problemática de inundaciones, las cuales con 

proyectos como este que dotan de infraestructura hidráulica en sectores bien 

ubicados de la conurbación, aminorarían el daño que causa a sus pobladores como a 

su patrimonio, es por ello que para la población es importante la realización de este 

proyecto. 

3) Valor que se le da a los sitios ubicados en terrenos del proyecto (la 

población los utiliza como puntos de reunión, de recreación o de 

aprovechamiento Colectivo) 

El reforzamiento que se le brinde a las actuales construcciones pluviales, así como la 

construcción de drenes pluviales en zonas que no son consideradas recreativas o de 

aprovechamiento colectivo, no generan conflicto en la población. Sin embargo, en la 

construcción de drenes en la zona centro de Tampico puede causar conflicto de 

tránsito vehicular, por ser un área muy concurrida. 








4) Patrimonio histórico: monumentos históricos, arqueológicos 








Junto con su historia, Tampico ha sido testigo de importantes eventos que han 

marcado la historia comercial del país, entre ellos, su importante participación en el 

comercio marítimo entre México y el extranjero que comenzó en 1824, cuando le fue 

otorgado oficialmente el status de puerto. El auge petrolero en 1900, que trajo 

consigo a numerosos emigrantes de todo el mundo. He aquí algunos de los 

monumentos históricos y arqueológicos que podemos encontrar. 

Pirámide de Las Flores. Herencia de nuestra cultura huasteca, su construcción 

remonta hacia el siglo 1500 d.C. y formaba parte junto con otros cinco que 

sucumbieron al paso del tiempo. 

Santa Iglesia Catedral. Se caracteriza en el exterior por la imitación que hace del 

arte clásico griego y romano, sus columnas empotradas con un estilo corintio. 

Edificio de Correos y de Telégrafos Nacionales. Fueron ocupados por la 

Receptoría Aduanal hasta que en 1907 y 1908 empiezan a ocuparse como oficina 

de correos y de telégrafos nacionales, respectivamente. 

Edificio DIF Tampico (Construido en 1925, antes sede de las oficinas municipales). 

Edificio Histórico de la Aduana (Inaugurado por Porfirio Díaz en 1898, construido 

con elementos traídos desde el extranjero). 

Palacio Municipal: De estilo neoclásico, fue construido de 1928 a 1933. 

Otros: La Casa de Troya (1829), Antiguo Edificio de la Luz; Ex Hotel Palacio 

(1839); Edificio La Campana (1908); Plaza de Armas (1824), Centro Histórico 

(1829); Escuela Náutica Mercante (1945); Unidad Deportiva (1972); Casa de la 

Cultura (1923); Aeropuerto de Tampico: Desde principios del siglo XX nace la 

necesidad de comunicarse entre este puerto y los campos petroleros; Puente 

Tampico, inaugurado el 17 de octubre de 1988. 


IV.3 Diagnóstico Ambiental 








El área de estudio corresponde a una región del Trópico Húmedo, localizada sobre la 

llanura costera Tamaulipeca, e influenciada atmosféricamente por dos fenómenos 

temporales; los vientos polares llamados ―nortes‖ durante el otoño - invierno y las 

tormentas y ciclones Tropicales durante el verano. Por su cercanía con la región 

árida y su tipo de clima, la evaporación supera la precipitación, sin embargo, la 

afluencia de grandes ríos y arroyos hacia la costa permiten la existencia permanente 

de agua durante todo el año. 

Geológicamente representa un área muy estable ya que no existe la presencia de 

fallas ni vulcanismo activo y por su fisonomía, no existe la posibilidad de aludes o 

derrumbes, su conformación superficial es muy moderna, caracterizada por aluviones 

de ríos y arroyos y planicies antiguas de lagunas. La línea de costa es progradante 

con dirección al mar lo cual hace que se acumulen grandes cantidades de terrígenos 

sobre la costa, conformando playas arenosas y cadenas de dunas o médanos, por lo 

cual los tipos de suelo presentes en el Sistema Ambiental están relacionados con 

este origen. 

Los suelos presentan sales sódicas en su composición como aquellos presentes en 

el área de las lagunas costeras y los que están en zonas altas y de lomeríos que 

representan dunas de un frente marino antiguo, las cuales poseen materiales 

rocosos conformados por conchas, a las cuales se les denomina rocas de playa o 

―coquinas‖. 

Las corrientes de los arroyos y cuenca urbana son abundantes hacia la región, lo que 

incide en la característica de ser cuerpos de agua reguladores que una vez en las 

marismas de Altamira drenan al mar. 



Desde una macro visión, el área corresponde a un delta combinado de los ríos 

Tamesí y Pánuco que inundan una gran región baja formando una serie de lagunas 

laterales a las corrientes principales, creando islas de vegetación e islotes de 

sedimentos fluvio transportados que, en conjunto, conforman un vasto sistema 

lagunar que se une a una serie de lagunas litorales paralelas a la costa. 

La vegetación de la región corresponde principalmente a remanentes de selva baja 

caducifolia, al encinar tropical, a las agrupaciones de hidrófilas como los tulares y a la 

distribución de vegetación de dunas costeras y zacatales halófilos, y la presencia de 

una serie de cuerpos de agua costeros determinan una distribución paralela en 

bandas delgadas la cual se mezcla en diversas regiones muy replegadas. 

La fauna asociada a la vegetación y diversidad de ambientes acuáticos presentes 

dentro del polígono del Sistema Ambiental, presenta una distribución relacionada a la 

presión que ejerció, y están ejerciendo sobre esta, las actividades primarias y 

urbanas dentro del polígono. 

Esto define una panorámica singular donde las comunidades terrestres se 

encuentran mezcladas con las acuáticas, determinando así la existencia de una serie 

de bandas paralelas a la costa cortadas hoy en día por la mancha urbana. 

Aquí es claro que fuera de este perímetro, los recursos naturales fueron 

intercambiados por tales actividades de desarrollo, de aquí, que las especies 

animales terrestres migren hacia los espacios forestados aun existentes. 

Esta situación se muestra claramente en la zona del Sistema Ambiental, lo que se 

asocia a la presencia del manglar marginal de los cuerpos de agua litorales de esta 

región, por lo que se debería considerar un área con una riqueza biológica muy alta. 

Sin embargo, la presencia del hombre a través de varias décadas en esta zona, ha 









ejercido una presión histórica debido a la intensa urbanización que existe en la zona 

de los proyectos y área del sistema ambiental. 

La zona donde se realizara el proyecto presenta una modificación total de su 

estructura y función ambiental dada la transformación histórica en mancha urbana 

durante los últimos 100 años, por lo que ningún elemento de flora y fauna nativo será 

afectado, la fenomenología ambiental que se sigue desarrollando es en las zonas del 

Sistema Ambiental que dadas sus condiciones topográficas no han permitido su 

colonización urbanística, como los son los cuerpos de agua y los terrenos poco 

consolidados, los cuales presentan una cobertura vegetal que permite la presencia 

de un elenco biótico que se mueve a través del sistema lagunario el cual es vasto e 

intrincado ecológicamente y que aun permite una diversidad de especies que se 

puede encontrar representado en la pequeña porción que quedo dentro del Sistema 

ambiental, pero que no tiene relación con las obras salvo su presencia dentro de la 

misma micro - cuenca de escurrimiento final del desfogue de las obras hidráulicas 

motivo de este estudio. 









V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS 

AMBIENTALES 

V.1. Metodología para evaluar los impactos ambientales 

En una evaluación de impactos ambientales es necesario, primeramente, realizar una 

identificación de las actividades o acciones que se realizarán durante las distintas fases 

de ejecución del proyecto, susceptibles de provocar impactos, las cuales son 

resumidas, para la confección de la matriz de identificación y evaluación de impactos. 

El estudio de impacto ambiental nos permitirá realizar una evaluación general de las 

alternativas más viables para la implementación de los proyectos de acuerdo a las 

estrategias formuladas, considerando la naturaleza, características e infraestructura de 

los mismos, por lo cual se aplicará una combinación de distintas metodologías 

reconocidas, para la identificación y cuantificación de los impactos ambientales dentro 

de los fundamentos teóricos para su interpretación, concretándose principalmente en el 

uso de Matrices, juicio experto y sobreposición de planos. 

V.1.1. Acciones que pueden causar impactos 

Uno de los aspectos importantes a desarrollar es la identificación, descripción y 

evaluación de los impactos ambientales, tanto positivos como negativos que se 

ocasionarán en las distintas etapas de los proyectos. La evaluación requiere demostrar 

que los proyectos cumplen con la legislación y normativas ambientales vigentes, para 

ello en el presente trabajo se detalla una metodología simple y a la vez abarcadora de 

los principales aspectos ambientales de evaluación. Esta metodología, propicia una 

identificación de las actividades o acciones que se realizarán durante las distintas fases 







CAPÍTULO V | Pág. 1


de ejecución de los proyectos, susceptibles de provocar impactos, así como los 

impactos ambientales que son provocados en cada una de las componentes 

ambientales afectadas. 

La valoración de los impactos depende de la adecuada identificación de los cambios 

potenciales al entorno, estableciendo las posibles consecuencias de las actividades 

inherentes a los proyectos sobre el SA en los que habrá de insertarse, es decir, 

acciones susceptibles de producir impactos durante la realización de los proyectos. 

En el Capítulo IV de este documento se determinaron los componentes del ambiente 

que pueden ser afectados o modificados, el capítulo II cuenta con la información 

referente a las actividades a realizar para el desarrollo de los proyectos, el presente 

capítulo nos muestra un análisis preliminar de las posibles interacciones entre ambos. 

Estas acciones y sus efectos quedaron determinados en intensidad, extensión, 

persistencia, reversibilidad, recuperabilidad y momento en el que intervienen en el 

proceso. 

Las acciones se establecieron atendiendo su significancia (capacidad de generar 

alteraciones), independencia (para evitar duplicidades), vinculación a la realidad del 

proyecto y posibilidad de cuantificación, en la medida de lo posible, de cada una de las 

acciones consideradas. Así mismo, son excluyentes unos con respecto a los otros, de 

manera que incluyan acciones de alcance análogo, en cuanto a los efectos producidos 

sobre los factores del medio. 

Actualmente existen diversas metodologías para identificar acciones, en este caso 

particular se empleó un listado de acciones susceptibles de producir impactos publicado 

por Conesa-Fdez., 2000. 









Temáticamente, el entorno, está constituido por elementos y procesos interrelacionados 

los cuales pertenecen a los siguientes subsistemas y medios: 

Tabla V.1. Subsistemas y medios. 

A cada una de estos medios pertenecen una serie de factores y subfactores 

susceptibles de recibir impactos, definidos como los elementos, cualidades y procesos 

del entorno que pueden ser afectados por el proyecto, es decir, por las acciones 

impactantes consecuencia de aquel. Un ejemplo de la estructura anterior es el 

siguiente: 

En esta parte se llevó a cabo la identificación de factores ambientales con la finalidad 

de detectar los aspectos del medio ambiente cuyos cambios, motivados por las distintas 

acciones del proyecto en fases sucesivas, supongan modificaciones positivas o 

negativas de la calidad ambiental del mismo. En la identificación de los factores 

ambientales se utilizaron los mismos instrumentos que fueron citados para detectar las 

acciones del proyecto que causan impacto. 

SUBSISTEMAS MEDIOS 

1. Físico - Natural 

2. Socio - Económico 

1.1. inerte 

1.2. biótico 

1.3. perceptual 

Primer nivel: Subsistema 

Segundo nivel: Medio 

Tercer nivel: Factor 

Cuarto nivel: Subfactor 







2.1 población 

2.2 economía 

2.3 infraestructura y servicios 

2.4 estructura sub-urbana 


V.1.2. Criterios y metodologías de evaluación 








Una vez identificadas las acciones y los factores del medio que presumiblemente serán 

impactados por las actividades del proyecto, la matriz de importancia nos permitirá 

obtener una valoración cualitativa. 

La valoración se realizará por medio de la matriz de impactos, donde cada casilla de 

cruce en la matriz o elemento tipo, nos proporcionará una idea del efecto de la acción 

impactante sobre el factor impactado. 

La importancia del impacto es pues, la proporción en la que medimos cualitativamente 

el impacto ambiental, que queda en función, tanto del grado de incidencia o intensidad 

de la alteración producida, como de la caracterización del efecto, que responde a su 

vez a una serie de atributos de tipo cualitativo, tales como extensión, tipo de efecto, 

plazo de manifestación, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, sinergia, 

acumulación y periodicidad. 

Los elementos tipo, o casillas de cruce de la matriz están ocupados por la valoración 

correspondiente a once símbolos siguiendo el orden espacial señalado en la tabla V.2 y 

la importancia del impacto de la tabla V.3 a los que se les añade uno o más que 

sintetiza en una cifra la importancia del impacto en función de los once primeros 

símbolos anteriores. 

De estos once símbolos, el primero corresponde al signo o naturaleza del efecto, el 

segundo representa el grado de incidencia o intensidad del mismo, reflejando los nueve 

siguientes, los atributos que caracterizan a dicho efecto. La importancia del impacto (I) 

resulta ser la importancia del efecto de una acción sobre un factor ambiental; 









representada por un número que se deduce mediante el modelo propuesto en la tabla 

V.2, en función del valor asignado a los símbolos considerados. 

+ / - I 

EX MO 

PE RV 

SI AC 

EF PR 

MC 

II= Importancia del 

Impacto 

Tabla V.2 Situación espacial de los 11 símbolos de un elemento tipo para determinar la Importancia del 

Impacto (II) 

La importancia del impacto toma valores entre 13 y 100. Presenta valores intermedios 

(entre 40 y 60) cuando se da alguna de las siguientes circunstancias: 

Intensidad total, y afección mínima de los restantes símbolos. 

Intensidad muy alta o alta, y afección alta o muy alta de los restantes símbolos. 

Intensidad alta, efecto irrecuperable y afección muy alta de alguno de los restantes sí 

Intensidad media o baja, efecto irrecuperable y afección muy alta de al menos dos de 

los restantes símbolos. 

Símbolos 

TIPO DE IMPACTO SIGNIFICADO 

IRRELEVANTES O COMPATIBLES. Impactos con valores de importancia inferiores a 25 

MODERADOS Impactos presentan una importancia entre 25 y 50. 

SEVEROS Impactos con valores de importancia entre 50 y 75 

CRÍTICOS Impactos con valor superior a 75. 

A continuación se describe el significado de los símbolos mencionados que conforman 

el elemento tipo de una matriz de valoración cualitativa o matriz de importancia. 

I= ± [3 I + 2 EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC] 


Tabla V.3 Importancia del impacto 

NATURALEZA INTENSIDAD ( I ) 








(Negativo-Positivo) (Grado de Destrucción / 

Rehabilitación) 

- Impacto beneficioso + - Baja 1 

- Media 2 

- Impacto perjudicial - - Alta 4 

- Muy Alta 8 

- Total 12 

EXTENSIÓN (EX) MOMENTO (MO) 

(Área de Influencia) ( Plazo de manifestación) 

- Puntual 1 - Largo plazo (-) / Efímero (+) 1 

- Parcial 2 - Medio plazo 2 

- Extenso 4 - Inmediato 4 

- Total 8 - Crítico (-) / Continuo (+) (+4) 

- Crítica (-) / Relevante (+) (+4) 

PERSISTENCIA (PE) REVERSIBILIDAD (RV) 

(Permanencia del efecto) (Retorno por medios naturales) 

- Fugaz 1 - Corto plazo 1 

- Temporal 2 - Medio plazo 2 

- Permanente 4 - Irreversible 4 

SINERGIA (SI) ACUMULACIÓN (AC) 

(Regularidad de la manifestación) (Incremento progresivo) 

- Sin sinergismo (simple) 1 - Simple 1 

- Sinérgico 2 - Acumulativo 4 

- Muy sinérgico 4 

EFECTO (EF) PERIODICIDAD (PR) 

(Relación causa-efecto) (Regularidad de la manifestación) 

- Indirecto (secundario) 1 - Irregular o no periódico y 

discontinuo 

1 

- Directo 4 - Periódico 2 

- Continuo 4 

RECUPERABILIDAD (MC) 

(Reconstrucción por medios humanos) 

Impactos negativos (-) Impactos positivos (+) 

- Recuperable de manera inmediata 1 Rehabilitación parcial 1 

- Recuperable a medio plazo 2 Recuperación de hábitat 2 

- Mitigable/Compensable 4 Recuperación de ecosistemas 4 

- Irrecuperable 8 Recuperación de especies 8 



El significado de los símbolos mencionados que conforman el elemento tipo de una 

matriz de valoración cualitativa o matriz de importancia se describe a continuación. 

Signo (+)(-) El signo del impacto hace alusión al carácter benéfico (+) o perjudicial (-) 

de las distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados. 

Intensidad (I) Se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el factor, en el ámbito 

específico en que actúa. El rango de valoración estará comprendido entre 1 y 12 en el 

que el 12 expresará una destrucción total del factor en el área en la que se produce el 

efecto, y el 1 una afectación mínima. Los valores comprendidos entre estos dos 

términos reflejarán situaciones intermedias. 

Impacto Notable o Muy Alto aquel cuyo efecto se manifiesta como una modificación del 

Medio Ambiente, de los recursos naturales, o de sus procesos fundamentales de 

funcionamiento, que produzca o pueda producir en el futuro repercusiones apreciables 

en los mismos. 

Impactos Medio y Alto aquellos cuyo efecto se manifiesta como una alteración del 

Medio Ambiente o de alguno de sus factores, cuyas repercusiones en los mismos se 

consideran situadas entre los niveles anteriores. 

Impacto Mínimo o Bajo aquel cuyo efecto expresa una destrucción mínima. 

Extensión (EX) Se refiere al área de influencia teórica del impacto con relación al 

entorno del proyecto (% de área, respecto al entorno, en que se manifiesta el efecto). Si 

la acción produce un efecto muy localizado, se considerará que el impacto tiene un 

carácter Puntual (1). Si, por el contrario el efecto no admite una ubicación precisa 

dentro del entorno del proyecto, teniendo una influencia generalizada en todo él, el 

impacto será Total (8), considerando situaciones intermedias, según su gradación, 

como impacto Parcial (2) y Extenso (4). 









Momento (MO) El plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que transcurre 

entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor considerado. 

Así pues, cuando el tiempo transcurrido sea nulo, el momento será Inmediato, y si es 

inferior a un año, Corto Plazo, asignándoles en ambos casos un valor de (4). Si es un 

período de tiempo que va de 1 a 5 años, Medio Plazo (2), y si el efecto tarda en 

manifestarse más de cinco años, Largo Plazo, con un valor asignado (1). 

Persistencia (PE) Se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecería el efecto 

desde su aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones 

iniciales, previas a la acción por medios naturales, o mediante la introducción de 

medidas correctoras. 

Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, consideramos que la 

acción produce un efecto Fugaz, asignándole un valor de (1). Si dura entre 1 y 10 años, 

Temporal (2); y si el efecto tiene una duración superior a los 10 años, consideramos el 

efecto como Permanente asignándole un valor de (4). 

La persistencia es independiente de la reversibilidad; los efectos fugaces y temporales 

son siempre reversibles o recuperables; los efectos permanentes pueden ser 

reversibles o irreversibles, y recuperables o irrecuperables. 

Reversibilidad (RV) Se refiere a la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales, 

previas a la acción, por medios naturales, una vez aquella deja de actuar sobre el 

medio. Si es a Corto Plazo, se le asigna un valor (1), si es a Medio Plazo (2) y si el 

efecto es Irreversible le asignamos el valor (4), siendo aquel que supone imposibilidad o 

dificultad extrema de retornar, por medios naturales, a la situación anterior a la acción 

que lo produce. 









Sinergia (SI) Contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. Aquí el 

componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones 

que actúan simultáneamente, es superior a la que cabría esperar de la manifestación 

de efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente no 

simultánea. Cuando una acción actuando sobre el factor, no es sinérgica con otras 

acciones que actúan sobre el mismo factor, el atributo tiene el valor (1), si presenta un 

sinergismo moderado (2) y si es altamente sinérgico (4). 

Acumulación (AC) Este atributo da la idea del incremento progresivo de la 

manifestación del efecto, cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que 

lo genera. Cuando una acción no produce efectos acumulativos (acumulación simple), 

el efecto se valora como (1). Si el efecto producido es acumulativo el valor se 

incrementa a (4). 

El impacto acumulativo simple se manifiesta sobre un solo componente, o cuyo modo 

de acción es individualizado, sin consecuencias en la inducción de nuevos efectos, ni 

en la de su acumulación ni en la de su sinergia. Un impacto acumulativo será aquel que 

al prolongarse en el tiempo la acción del agente inductor, incrementa progresivamente 

su gravedad al carecer el medio de mecanismos de eliminación con efectividad 

temporal similar a la del incremento de la acción causante del impacto. 

Efecto (EF) Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea a la forma de 

manifestación del efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción. Este 

término toma el valor 1 en el caso de que sea secundario y 4 cuando sea directo.El 

efecto directo (primario), siendo en este caso la repercusión de la acción consecuencia 

directa de ésta. En el caso de que el efecto sea indirecto o (secundario), su 

manifestación no es consecuencia directa de la acción, sino que tiene lugar a partir de 

un efecto primario, actuando éste como una acción de segundo orden. 









Periodicidad (PR) La periodicidad se refiere a la regularidad de manifestación del 

efecto, bien sea de manera cíclica o recurrente (efecto periódico), de forma 

impredecible en el tiempo (efecto irregular), o constante en el tiempo (efecto continuo). 

A los efectos continuos se les asigna un valor de (4), a los periódicos (2) y a los de 

aparición irregular, que deben evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia, y a 

los discontinuos (1). 

Recuperabilidad (MC) Se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del 

factor afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a 

las condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana 

(introducción de medidas correctoras). 

Si el efecto es totalmente Recuperable, se le asigna un valor (1) o (2) según lo sea de 

manera inmediata o a medio plazo, si lo es parcialmente, el efecto es Mitigable, y toma 

un valor (4). Cuando el efecto es Irrecuperable (alteración imposible de reparar, tanto 

por la acción natural, como por la humana) le asignamos el valor de (8). 

Recuperable efecto en el que la alteración puede eliminarse por la acción humana, 

estableciendo las oportunas medidas correctoras, y asimismo, aquel en que la 

alteración que supone puede ser reemplazable. 

Mitigable efecto en el que la alteración puede paliarse o mitigarse de una manera 

ostensible mediante el establecimiento de medidas correctoras. 

Irrecuperable aquel en el que la alteración del medio o pérdida que supone es imposible 

de reparar, por la acción natural como por la humana. 








V.2. Identificación de los posibles Impactos ambientales. 








El objetivo de la evaluación de impacto ambiental es prevenir situaciones de deterioro, 

estableciendo las medidas más adecuadas para llevar a niveles aceptables los 

impactos derivados de acciones humanas y proteger la calidad del ambiente. 

Una definición más general, se relaciona con un proceso de advertencia temprana que 

permite aplicar anticipadamente las políticas ambientales. 

Para la identificación de los impactos es imprescindible primeramente determinar cada 

uno de los proyectos que se incluyen en el presente documento: 

1. Obras de drenaje pluvial en la divisoria Tampico-Altamira, en Altamira, 

Tamaulipas. 

2. Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y Tampico, 

Tamaulipas. 

3. Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona 

Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en 

Tampico, Tamaulipas. 

Posteriormente se definen las obras de cada uno de los proyectos, las cuales se 

puntualizan a continuación: 


Obras 

Proyecto que llevará a cabo la actividad. 

Tabla V.4 Clasificación de las obras en los proyectos. 

PROYECTO 

1. 

Ducto simple de sección rectangular 

Proyectos: 

1. Obras de drenaje pluvial en la divisoria Tampico-Altamira, en Altamira,Tam. 

2. Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y Tampico, Tam. 








PROYECTO 

2. 

Ducto doble de sección rectangular 

Ducto circular de tubería PEAD (subcolector 

pluvial) 

Ducto circular de tubería PRFV (colectores 

pluviales) 

Conexión y rehabilitación de canales 

existentes 

Construcción de coladeras 

Reconstrucción de coladeras 

Construcción de rejillas pluviales 

Estructura especial por cruce de FFCC 

Pozos de visita 

3. Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle 

Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam. 

 

 

PROYECTO 

3. 

Imbornales 

Cárcamo de bombeo (eqpo.de bombeo y 

subestación eléctrica) 

Obras inducidas (agua potable y drenaje 

sanitario) 

 

 

 


V.2.1. Identificación de impactos ETAPA DE CONSTRUCCIÓN. 








Tomándose en cuenta las fases del proyecto, así como cada una de las actividades, los 

impactos a evaluar en los diversos componentes, son entre otros, las alteraciones de 

las propiedades fisicoquímicas en los suelos, ya que no existen factores bióticos que 

puedan afectarse dentro de la zona urbana. 

El realizar las obras constructivas en la zona conurbada, la complejidad de las obras y 

la gravedad aumentan por los movimientos que puedan sobrevenir en el terreno, los 

cuales pueden producir afectaciones a las redes de servicios como agua potable, 

alcantarillado, energía eléctrica, etc. y por las limitaciones de espacio, así como los 

impactos generados en el aire y la influencia negativa y positiva que tiene el proyecto 

en las zonas urbanas del sitio dispuesto para la implementación y/o ejecución de las 

estrategias formuladas (por ejemplo las desviaciones en vialidades). 

Se emplearon métodos de listado simple para la identificación de los impactos 

ambientales. En este punto se desarrolló una tabla con una primera aproximación de la 

relación proyecto-entorno, esta primera visión genérica de los efectos que se producirán 

sobre el medio, permite prever de manera inicial y como sigue, las consecuencias que 

acarrearán las actividades de construcción de los proyectos antes mencionados. 


MEDIO 

FACTORES AMBIENTALES 

FACTOR SUBFACTOR 

INERTE.- SUSTRATO 

INERTE DEL 

SUBSISTEMA FÍSICO 

NATURAL: AIRE, 

SUELO Y AGUA. 

AIRE.- CALIDAD DEL 

AIRE EXPRESADA EN 

TÉRMINOS DE 

AUSENCIA O 

PRESENCIA DE 

CONTAMINANTES 

TIERRA-SUELO.- 

MATERIALES, 

FORMAS Y 

PROCESOS DEL 

SUSTRATO 

GEOLÓGICO QUE 

ACTÚAN COMO 

RECURSOS. 

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN 

POLVOS.- PARTÍCULAS 

EN EL AIRE 

NIVEL DE CO2, NOx y 

SOx.- CONCENTRACIÓN 

DEL CONTAMINANTE, 

MEDIDA EN LA 

FORMA ESTABLECIDA 

POR NORMATIVIDAD. 

RUIDO (CONFORT 

SONORO).- GRADO DE 

BIENESTAR EN 

FUNCIÓN DEL NIVEL 

DE RUIDO EXISTENTE. 

CONTAMINACIÓN DEL 

SUELO Y SUBSUELO.- 

NIVELES DE 

ELEMENTOS 

EXTRAÑOS O NO 

PROCESABLES EN EL 

SUELO Y SUBSUELO. 








DESCRIPCIÓN DE LA ACCIÓN 

Algunas actividades realizadas durante la 

construcción pueden causar la emisión de 

ciertas partículas en la atmósfera que 

podrían afectar el entorno natural y la 

salud de los obreros y población aledaña, 

estas actividades incluyen: la realización de 

excavaciones, la demolición de 

construcciones (banquetas, camellones, 

etc.) o pavimentos y actividades como el 

sand blast para la limpieza de las tuberías. 

El transporte de materiales ocasionará el 

desprendimiento de partículas, que pueden 

permanecer en el aire aumentando la 

concentración. 

El tránsito de vehículos, así como la 

operación de los equipos vinculados al 

proyecto (equipo de soldadura) ocasionará 

un incremento en la concentración de 

gases y olores como COx, NOx, SOx entre 

otros. 

Incremento en los niveles de presión 

sonora; Impacto atribuido a la operación de 

los vehículos encargados del transporte de 

materiales y equipos, así como la 

maquinaria utilizada durante la 

construcción de los proyectos. 

Durante la preparación de concretos y la 

operación de la maquinaria se pueden 

presentar derrames de combustible, 

lubricantes y otras sustancias que causan la 

degradación del suelo, alterando sus 

propiedades físicas, químicas y biológicas. 

El suelo donde se desarrollará el proyecto 

sufrirá cambios en su estructura, procesos 

de compactación, textura, consistencia, 

etc., debido al retiro de sus materiales 

naturales que lo constituyen y su 

reemplazo por materiales de características 

diferentes (tubería pead, tubería PRFV, de 

concreto reforzado, etc.) 


MEDIO 




INERTE DEL 



SUELO Y AGUA. 


MATERIALES, 

FORMAS Y 

PROCESOS DEL 

SUSTRATO 


ACTÚAN COMO 

RECURSOS. 

PROCESOS.- 

RELACIONES ENTRE 

LOS ELEMENTOS 

DEL MEDIO INERTE 


CONTAMINACIÓN DEL 

SUELO Y SUBSUELO.- 

NIVELES DE 

ELEMENTOS 




GENERACIÓN Y 

MANEJO DE 

RESIDUOS.- 

CAPACIDAD DE LOS 

PROYECTOS PARA 

MANEJAR 

ADECUADAMANENTE 

LOS RESIDUOS 

DRENAJE 

SUPERFICIAL.- RED DE 

EVACUACION DE 

AGUA POR 

ESCORRENTIA. 









Contaminación del suelo por disposición 

inadecuada del material producto de 

demolición o por disposición inadecuada 

de residuos (pedazos de varilla de acero, 

trozos de madera, clavos, alambre, etc.). 

Contaminación del suelo por la 

introducción de materiales extraños o no 

procesables en el suelo y subsuelo (tubería, 

alcantarillas, etc.). 

Posible contaminación del suelo por 

residuos de aceites y grasas y derivados 

combustóleos provenientes de los 

camiones y maquinaria utilizados en el área 

del proyecto 

La presencia de trabajadores, generará 

residuos domésticos que consisten en 

desechos de comida (refrigerios) y 

envolturas de alimentos o envases de 

bebidas de los trabajadores o papel. Así 

como aquellos resultados de las 

necesidades fisiológicas. 

Otros impactos esperados son generación 

de residuos de manejo especial como los 

excedentes de concreto, residuos producto 

de demolición de concreto proveniente del 

pavimentado de calles. 

Se podrán generar residuos peligrosos por 

el manejo de aceites y lubricantes de 

maquinaria y equipo. 

Dadas las modificaciones que tuvo la 

topografía del sitio a causa de las obras de 

urbanismo, durante la construcción de las 

actividades del presente proyecto, no se 

prevé la modificación o afectación al 

drenaje en la zona. 


MEDIO 



PERCEPTUAL.- 

EXPRESION EXTERNA 

Y PERCEPTIBLE 

POBLACIÓN.- 

SUBSISTEMA 

CONSTITUIDO POR LA 

POBLACION Y 

VIVIENDA 

PAISAJE 

INTRÍNSECO.- 

EXPRESIÓN 

EXTERNA DEL 

MEDIO 

POLISENSORIALME 

NTE PERCEPTIBLE 

ESTRUCTURA DE 

OCUPACIÓN 

SEGURIDAD DE LAS 

VIVIENDAS 


INUNDACIONES.- 

INTRODUCCIÓN Y 

PERMANENCIA DEL 

AGUA EN ZONAS 

CONSECUENCIA DE 

SUPERARSE LA CAP.DE 

DRENAJE. 

COMPACTACIÓN Y 

ASIENTO.- PROCESO 

DE APELMAZAMIENTO 

DEL SUELO 

UNIDAD DE PAISAJE.- 

PORCIONES DEL 

TERRITORIO QUE SE 

PERCIBEN DE UNA 

SOLA VEZ 

EMPLEO.- POBLACIÓN 

QUE DISPONE DE UN 

PUESTO DE TRABAJO 

REMUNERADO. 









Por las obras de construcción no se prevé la 

modificación o afectación en este 

subfactor. 

Se relaciona con las sobrecargas que 

soportará el suelo por las obras a construir 

El impacto del proceso de compactación en 

la zona del proyecto, fue realizado con 

anterioridad cuando se desarrolló la zona 

urbana por lo que el desplazamiento de la 

maquinaría y equipos no generará este tipo 

de impacto. El impacto generado en las 

vialidades por maquinaria se menciona 

posteriormente. 

El paisaje se presenta como la morfología 

del terreno y su cubierta conformando una 

escena visualmente distante. La cubierta 

del terreno comprende el agua, la 

vegetación y los distintos desarrollos 

antrópicos, incluyendo entre ellos a las 

ciudades. “paisaje” refiere a una extensión 

del escenario natural de una sola vista, o a 

la suma total de las características que 

distinguen una determinada área de la 

superficie de la tierra entre otras áreas. 

Estas características son el resultado no 

solo de los agentes naturales sino también 

de la ocupación del hombre y del uso del 

suelo. El impacto visual y paisajístico 

generado tendrá un escenario permanente. 

Durante la obra se requerirá de la 

contratación de personal capacitado y no 

capacitado lo que permitirá que se genere 

un beneficio económico para los 

trabajadores que se contratarán para la 

ejecución del proyecto. 


MEDIO 



ECONOMIA.- 

ACTIVIDADES 

PRODUCTIVAS QUE 

DETERMINAN LA 

PROSPERIDAD 

MATERIAL DEL 

ENTORNO. 

INFRAESTRUCTURA Y 

SERVICIOS.- 

DOTACIONES DE 


SERVICIOS PUBLICOS. 

ASPECTOS DE LAS 

ACTIVIDADES Y 

RELACIONES 

ECONÓMICAS.- 

ASPECTOS 

ECONÓMICOS DE 

INCIDENCIA 

DIRECTA SOBRE LA 

CALIDAD 

AMBIENTAL DE LA 

POBLACIÓN. 

INFRAESTRUCTURA 

VIARIA.- 


DEL TRANSPORTE. 


ACEPTABILIDAD 

SOCIAL DEL 

PROYECTO.- 

PERCEPCION QUE LA 

SOCIEDAD TIENE DEL 

PROYECTO Y ACTITUD 

ANTE EL. 

ACTIVIDADES 

ECONÓMICAS 

AFECTADAS.- 

ACTIVIDADES 

SUSCEPTIBLES DE SER 

ALTERADAS POR EL 

PROYECTO 

EVALUADO. 

ACTIVIDADES 

ECONÓMICAS 

INDUCIDAS.- 

ACTIVIDADES 

POTENCIALMENTE 

INDUCIDAS. 

VIALIDADES.- 

AFECTACIÓN O 

MEJORA DE LA RED 

VIAL. 









Las modificaciones sobre la zona urbana, 

también se han iniciado desde etapas 

anteriores, sin embargo, durante la etapa 

de construcción se inducirá en el sitio un 

ambiente de construcción con cierto 

desorden por las obras de movimientos de 

tierras y las mejoras en los drenes actuales 

(Col. Morelos), así como la ocupación de 

espacios por materiales y equipos, sin 

descartar las molestias de los 

automovilistas (o ciudadanos que utilizan el 

transporte público) por las desviaciones 

viales, tal vez retardando el tiempo de 

recorrido a sus diversas actividades. 

La construcción de las obras, ocupa 

espacios al nivel de la calle y producen 

obstrucciones en las zonas peatonales que 

ocupan, interfiriendo los accesos a locales 

comerciales, así como vialidades. 

Este es un impacto temporal dependiente 

de la etapa de construcción. 

Las actividades en esta etapa conllevan de 

manera implícita la generación de empleos, 

la renta de maquinaria y equipo, la compra 

de combustibles y modernización de la 

infraestructura. 

Todas estas acciones generan una derrama 

económica a través de la adquisición de un 

bien o servicio, así como del pago de 

salarios locales. 

Es un impacto que aplica principalmente 

para proyectos de distribución que se 

desarrollan en zonas urbanas. Este impacto 

se considera significativo, y se analiza su 

probabilidad de ocurrencia y su período de 

existencia en función del tiempo que 

permanece en la construcción del proyecto, 


MEDIO 



INFRAESTRUCTURAS 

QUE INCIDEN EN LA 

CALIDAD AMBIENTAL. 


NO VIARIA.- 

EQUIPAMIEN-TOS Y 

SERVICIOS.- 

ELEMENTOS 

DESTINADOS A 

DIVERSOS 

SERVICIOS 



HIDRÁULICA.- 

ELEMENTOS PARA LAS 

ACTIVIDADES DE 

REGULACIÓN DE LOS 

CAUCES. 

VIVIENDA.- 

EDIFICACIONES PARA 

USO RESIDENCIAL. 









ya que la obstrucción del tráfico vehicular 

se presentaría con el cargue y descargue de 

los materiales requeridos, así como la 

presencia de vehículos y personal 

trabajador en el sitio de obra. Cabe la 

posibilidad de que se presenten accidentes 

sobre la población local (zona urbana), 

debido al incremento en el tráfico vehicular 

y a la construcción de obras asociadas al 

proyecto. Cabe destacar que los principales 

impactos están asociados a los efectos 

potenciales sobre las poblaciones durante 

la ejecución de las obras y a los 

congestionamientos del tránsito que 

aquellas pueden ocasionar. En este sentido, 

será necesario tomar las medidas 

adecuadas para minimizar los impactos. 

Para la circulación de aguas pluviales y 

saneamiento en las ciudades, se necesita 

infraestructura hidráulica como el drenaje 

pluvial de los núcleos urbanos que precisan 

del proyecto y construcción de 

conducciones subterráneas de diversos 

tipos, generadores de impactos negativos 

durante la etapa constructiva del proyecto. 

Se prevén impactos a las viviendas que se 

encuentran en el área del proyecto por la 

liberación de polvos, humos, incluso por el 

cierre de las calles y obstrucción a la 

vialidad durante las actividades 

constructivas del proyecto, estos impactos 

serán de manera temporal y volverán a la 

normalidad una vez terminadas dichas 

actividades, proporcionando a la zona una 

mejor calidad de vida durante la operación 

de las obras hidráulicas. 


MEDIO 



ESTRUCTURA 

URBANA.- 

ELEMENTOS 

FUNDAMENTALES 

QUE DEFINEN LA 

FORMA DE LA CIUDAD 

MORFOLOGIA.- 

FORMA Y 

ESTRUCTURA DE 

LOS 

ASENTAMIENTOS 

POBLACIONALES EN 

EL ESPACIO Y LAS 

RELACIONES Y 

JERARQUIAS ENTRE 

ELLOS. 


TRANSPORTE 

PÚBLICO.-ELEMENTOS 

PARA EL DESPLAZA- 

MIENTO PÚBLICO DE 

PERSONAS Y/O MCÍAS. 

ESCENA URBANA.- 

ASPECTO Y CALIDAD 

EXTERNAS DEL 

AMBIENTE URBANO Y 

LOS ELEMENTOS DE 

ACOMPAÑAMIENTO. 









La obra constructiva generará desviaciones 

del flujo vehicular, calles cerradas y bacheo 

en la zona, así como congestionamiento en 

las vías principales de acceso al sitio y 

molestias y afectaciones a los usuarios del 

transporte público en sus tiempos de 

recorridos por modificación de sus rutas. 

El diseño y construcción de los proyectos 

generará molestias a la comunidad 

residente en el área de influencia del 

mismo, motivada por los daños que se 

puedan causar en las mejoras de las 

propiedades, congestión o interrupción 

temporal de vías y accesos, aparición o 

incremento de tráfico vehicular, ruido, 

polvo y tensión por la presencia de 

personal ajeno a la zona con lo cual se 

altera la cotidianidad de las comunidades, 

por lo que se ha contemplado la ejecución 

de medidas de manejo , educación 

ambiental, y comunicación y participación 

ciudadana. 

Tabla V.5Identificación y descripción de los impactos ambientales etapa de construcción. 









V.2.2. Identificación de impactos ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. 

En esta parte del estudio se concretaron las interrelaciones entre el proyecto y el medio 

ambiente en donde se identifican los impactos de los proyectos durante la etapa de 

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: 


MEDIO FACTOR SUBFACTOR 


INERTE DEL 



SUELO Y AGUA. 

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 

AIRE.- CALIDAD DEL 

AIRE EXPRESADA EN 

TÉRMINOS DE 

AUSENCIA O 

PRESENCIA DE 

CONTAMINANTES 


MATERIALES, 

FORMAS Y 

PROCESOS DEL 

SUSTRATO 


ACTÚAN COMO 

RECURSOS. 

POLVOS.- 

PARTÍCULAS EN EL 

AIRE 

NIVEL DE CO2, NOx y 

SOx.- 

CONCENTRACIÓN DEL 

CONTAMINANTE 

MEDIDA EN LA 

FORMA ESTABLECIDA 

POR LA 

NORMATIVIDAD 

RUIDO (CONFORT 

SONORO).- GRADO 

DE BIENESTAR EN 

FUNCIÓN DEL NIVEL 

DE RUIDO EXISTENTE. 

CONTAMINACIÓN 

DEL SUELO Y 

SUBSUELO.- NIVELES 

DE ELEMENTOS 





Solo en el caso de mantenimiento, cuando 

las estructuras civiles lo requieran se 

generarán los impactos correspondientes a 

toda obra constructiva en la reparación de 

las mismas, sin embargo, estas obras, se 

pronostican a muy largo tiempo. 

Durante la etapa de operación no existirá 

ningún tipo de impacto de esta índole, sin 

embargo durante el mantenimiento, en 

caso de requerirse, los impactos en la 

calidad del aire por las emisiones 

atmosféricas durante esta etapa, se 

consideran compatibles con el medio 

urbano que rodea a los sitios de los 

proyectos, además de contar con diversas 

medidas de mitigación que pueden reducir 

significativamente el efecto esperado. 

No se espera ningún impacto en la 

operación de los drenes en las diversas 

zonas del proyecto. 

Los residuos o contaminantes que puedan 

ser generados durante el mantenimiento 

deben ser manejados según su disposición, 

por lo que no se prevén impactos en este 

aspecto. 





AGUAS 

CONTINENTALES.- 

CANTIDAD, 

CALIDAD, 

DISTRIBUCIÓN Y 

RÉGIMEN DEL 

RECURSO. 

PROCESOS.- 

RELACIONES ENTRE 

LOS ELEMENTOS 

DEL MEDIO INERTE 

DISTRIBUCION EN EL 

TERRENO.- 

LOCALIZACION DEL 

AGUA EN EL ESPACIO 

CALIDAD 

FISICOQUÍMICA DEL 

AGUA.- 

CARACTERISITICAS 

RELACIONADAS CON 

LA POTENCIALIDAD 

DE USO. 

TRANSPORTE DE 

SOLIDOS.- 

DESPLAZAMIENTO DE 

MATERIALES SÓLIDOS 

EN SUSPENSIÓN O 

ARRASTRADOS POR 

OTROS 

PROCEDIMIENTOS 









Impacto benéfico de intensidad muy alta, al 

proporcionar cambios en la localización y 

forma de la red de drenaje. Se evitarán las 

indeseables inundaciones y/o 

contaminación de aguas pluviales con aguas 

residuales que afectan directamente a la 

población. 

Cuando se considera la cantidad o calidad 

del agua superficial, es importante 

comprender los procesos que crean las 

masas de agua superficiales (rios, arroyos, 

lagos y similares). Las aguas superficiales 

comprenden el agua de lluvia, escorrentía, 

caudal freático, etc. Cada una de estas 

entradas y salidas puede contribuir con 

diferentes compuestos en la calidad del 

agua superficial. Las actividades humanas 

pueden aumentar las concentraciones de 

los compuestos existentes en un agua 

superficial o pueden incorporar compuestos 

adicionales a la misma. Durante el proceso 

de ejecución y puesta en marcha del 

proyecto se pueden presentar un aporte 

de sedimentos en la desembocadura de los 

ductos, sin embargo no se espera ningún 

tipo de afectación al cuerpo de agua 

receptor. 

La recuperación de las condiciones del agua 

pluvial en función del transporte de sólidos, 

estará en base a la eficiencia de las medidas 

tomadas para conducir el agua pluvial. 




PERCEPTUAL.- 

EXPRESION EXTERNA 

Y PERCEPTIBLE 

POBLACIÓN.- 

SUBSISTEMA 

CONSTITUIDO POR LA 

POBLACION Y 

VIVIENDA 


INTERVISIBILIDAD.- 

COMBINACION DE 

POTENCIAL DE 

VISTAS E 

INCIDENCIA VISUAL 

ESTRUCTURA DE 

OCUPACIÓN .- 

SEGURIDAD DE LAS 

VIVIENDAS 

DRENAJE 

SUPERFICIAL.- RED DE 

EVACUACION DE 

AGUA POR 

ESCORRENTIA. 

INUNDACIONES.- 

INTRODUCCIÓN Y 

PERMANENCIA DEL 

AGUA EN CIERTAS 

ZONAS COMO 

CONSECUENCIA DE 

SUPERARSE LA 

CAPACIDAD DE 

DRENAJE EXTERNO E 

INTERNO. 

INCIDENCIA VISUAL.- 

AREA DESDE LA CUAL 

LA ACTUACIÓN ES 

ACCESIBLE A LA 

PERCEPCION VISUAL 

EMPLEO.- 

POBLACIÓN QUE 

DISPONE DE UN 

PUESTO DE TRABAJO 

ACEPTABILIDAD 

SOCIAL DEL 

PROYECTO.- 

PERCEPCION QUE LA 

SOCIEDAD TIENE DEL 

PROYECTO Y ACTITUD 

ANTE EL. 









La construcción y operación de las obras de 

infraestructura garantizan en las zonas la 

correcta evacuación de agua por 

escorrentía, ya que los proyectos están 

basados en los escurrimientos naturales del 

terreno. 

Con los proyectos se evitará la eventualidad 

asociada a casos de riesgo, como sería en 

este caso la inundación, evitando poner en 

riesgo la integridad física de las personas 

primordialmente y acciones secundarias 

como podría ser la disminución de la 

plusvalía de las propiedades de la zona que 

se inunde, evitando también una reducción 

en el erario municipal por el requerimiento 

de servicios de protección civil, tales como 

el drenado de la zona inundada, albergues, 

así como servicios médicos, etc., se ha 

previsto una mejora sustancial en la calidad 

de vida de las personas. 

Debido a que se trata de obras 

subterráneas, no se generarán obras ajenas 

a las urbanas actuales que puedan influir la 

incidencia visual de la zona urbana, por el 

contrario la reconstrucción de los 

pavimentos y zonas afectadas por el 

desarrollo de las obras será un impacto que 

favorecerá a la población, visual y 

funcionalmente. 

Generación de empleos directos e 

indirectos en actividades de conservación 

que requieren mantenimiento. 

Las obras de drenaje pluvial en la divisoria 

Tampico - Altamira se desarrolla 

principalmente en la colonia del mismo 

nombre, ubicada en los límites de éste con 

el municipio de Tampico. Sin embargo, el 

beneficio será de igual manera para la 

colonia Niños Héroes en Tampico, cuya 




ECONOMIA.- 

ACTIVIDADES 

PRODUCTIVAS QUE 

DETERMINAN LA 

PROSPERIDAD 

MATERIAL DEL 

ENTORNO. 


ACTIVIDADES Y 

RELACIONES 

ECONÓMICAS.- 

ASPECTOS 

ECONÓMICOS DE 

INCIDENCIA 

DIRECTA SOBRE LA 

CALIDAD 

AMBIENTAL DE LA 

POBLACIÓN. 

SALUD.- 

CONDICIONES DE 

SALUD PÚBLICA. 

ACTIVIDADES 

ECONÓMICAS 

INDUCIDAS.- 

ACTIVIDADES QUE 

POTENCIALMENTE 

PUEDEN SER 

INDUCIDAS POR EL 

PROYECTO 









superficie forma parte de las cuencas que 

alimentan el canal de proyecto, 

favoreciendo de manera puntual y directa a 

4,000 personas. 

El proyecto del drenaje pluvial en la calle 

Aldama (Madero), zona Centro y Perimetral 

Fidel Velázquez en Tampico, evitarán 

también, las ya frecuentes inundaciones 

provocadas en la ciudad por inclemencias 

meteorológicas, proporcionando a los 

habitantes el resguardo de su integridad 

física así como de sus bienes y pertenencias, 

por lo que la población en todos sus niveles 

sociales, considera positivo el proyecto, 

favoreciendo de manera puntual y directa a 

6,000 habitantes de la zona centro, así 

como 7,000 personas favorecidas por el 

drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. 

Emilio Portes Gil y Av. Monterrey, de las 

colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y 

Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en 

Cd. Madero y Tampico. 

Al evitar inundaciones se evitará también la 

contaminación de las aguas pluviales, 

previniendo enfermedades por contacto en 

la piel y gastrointestinales, así como la 

proliferación de organismos transmisores 

de dengue, paludismo y otras 

enfermedades favorecidas con el 

encharcamiento de las aguas. 

Durante la etapa de mantenimiento aunque 

se prevé sea irrelevante, se prevé demanda 

de bienes y servicios por la compra de 

materiales, equipos, alquiler de maquinaria, 

En la etapa operativa la implementación de 

estructuras hidráulicas favorecerá que las 

zonas proyectadas, no presenten 

inundaciones, contribuyendo en el 

desarrollo de actividades económicas que 

actualmente se encuentran en la zona. 





SERVICIOS.- 

DOTACIONES DE 




SERVICIOS.- 

DOTACIONES DE 



ASPECTOS DE LAS 

INFRAESTRUCTURAS 

QUE INCIDEN 

DIRECTAMENTE EN LA 

CALIDAD AMBIENTAL. 



VIARIA.- 


DEL TRANSPORTE 


NO VIARIA.- 

SERVICIOS 

EQUIPAMIENTOS Y 

SERVICIOS.- 

VIALIDADES.- 

AFECTACIÓN O 

MEJORA DE LA RED 

VIAL 


HIDRÁULICA.- 

ELEMENTOS PARA 

LAS ACTIVIDADES DE 

REGULACIÓN DE LOS 

CAUCES. 

TRANSPORTE 

PÚBLICO.- 

ELEMENTOS DE 


PARA EL 

DESPLAZAMIENTO 

PÚBLICO DE 

PERSONAS Y/O 

MERCANCÍAS. 









Se prevén impactos negativos en la 

población por la obstrucción temporal de la 

vialidad (aunque de menor afectación) por 

obras de mantenimiento. 

En la operación no se espera ningún tipo de 

afectación por el contrario la operación de 

las obras ofrecerá la garantía de que estas 

avenidas ya no se inundarán favoreciendo 

altamente la vialidad en este sector. 

Efecto importante de la obra ya que 

proporcionará un beneficio importante al 

dotar de infraestructura adecuada, de 

buena calidad, que permita un traslado 

seguro y eficiente de las aguas pluviales por 

medio de los drenes destinados para dicho 

fin, evitando inundaciones en las calles y en 

general en la zona conurbada. 

La operación de la infraestructura hidráulica 

beneficiará principalmente a la población de 

grandes sectores: divisoria Tampico – 

Altamira, Calle Aldama (Cd. Madero y 

Tampico), Colonia Morelos y Zona Centro 

Tampico (calles Esperanza, Benito Juárez, 

Colón y boulevard perimetral Fidel 

Velázquez en Tampico, Tam.), entre otras. 

Se ha previsto una mejora sustancial en la 

calidad y las condiciones de transporte, al 

prever mayor seguridad, ya que se evitarán 

grandes inundaciones en las zonas referidas 

que anteriormente eran obstaculizadas por 

los efectos de las lluvia, modificando las 

rutas marcadas. La población será 

beneficiada altamente por la obra, evitando 

las pérdidas hora- hombre que se generan 

por desviaciones originadas en este punto; 

el transporte público continuará con su 

recorrido normal a pesar de las 

inclemencias originadas por las lluvias. 


ESTRUCTURA 

URBANA 




MORFOLOGIA.- 

FORMA Y 

ESTRUCTURA DE 

LOS 

ASENTAMIENTOS 

POBLACIONALES EN 

EL ESPACIO Y LAS 

RELACIONES Y 

JERARQUIAS ENTRE 

ELLOS. 

VIVIENDA.- 

EDIFICACIONES PARA 

USO RESIDENCIAL. 

ESCENA URBANA.- 

ASPECTO Y CALIDAD 

EXTERNAS DEL 

AMBIENTE URBANO Y 

LOS ELEMENTOS DE 

ACOMPAÑAMIENTO. 









Los desastres naturales pueden degradar 

directamente la vivienda, pueden afectar la 

infraestructura que permite su edificación. 

En un contexto incierto sobre el incremento 

en la frecuencia e intensidad de los 

fenómenos climatológicos extremos, 

producido por el cambio climático, la 

implementación de obras hidráulicas 

proporcionará a la población un impacto 

benéfico muy alto coadyuvando al 

fortalecimiento de la protección civil del 

municipio de Tampico, Madero y Altamira. 

La construcción de este tipo de proyectos, 

es, en definitiva un mejoramiento de la 

calidad de vida de los habitantes. Se 

traducirá sin lugar a dudas, en el 

mejoramiento de la plusvalía de los 

terrenos y/o casas. 

Proporcionará seguridad, aspecto y calidad 

externa en el ambiente urbano y los 

elementos de acompañamiento. 

Tabla V.6 Identificación y descripción de los impactos ambientales etapa de mantenimiento y operación. 


V.3 Evaluación de impactos ambientales 








La Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), es un procedimiento jurídico-administrativo 

que tiene por objetivo la identificación, predicción e interpretación de los impactos 

ambientales que un proyecto o actividad produciría en caso de ser ejecutado, así como 

la prevención, corrección y valoración de los mismos, todo ello con el fin de ser 

aceptado, modificado o rechazado por parte de las distintas administraciones 

competentes. La importancia del impacto ambiental (resultados de la evaluación) está 

representada por valores, con una asignatura dada para cada número, las cuales han 

sido marcadas para cada una de las actividades de los proyectos en forma 

independiente. A continuación se mencionan las actividades correspondientes: 

PREPARACION DEL SITIO: 

Limpieza del terreno. 

Ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones, etc.). 

ETAPA DE CONSTRUCCION: 

Transporte de materiales, equipos y personal. 

Excavaciones en general. 

Obra civil (fabricación y colado de concretos, etc.). 

Cimentación de tuberías. 

Construcción y reconstrucción de coladeras pluviales, rejillas pluviales, pozos de 

visita, conexión y rehabilitación de canales. 

Obras inducidas (drenaje, agua potable y reposición de tubería). 

Sand blast, soldadura y pintura. 


ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: 

Operación de los drenes pluviales (tuberías, canales, coladeras, etc) 

Operación de la estación de bombeo 








Mantenimiento de los drenes pluviales (canales, coladeras, cárcamo de 

bombeo). 

Mediante la Matriz de Impactos Ambientales se llevó a cabo la valoración de los 

impactos, el punto de cruce entre los dos ejes, muestra la interacción entre todas las 

actividades de los proyectos y elementos del ambiente, (Figura V.1.) integrando valores 

de importancia, para calificar y cuantificar los impactos, su naturaleza y magnitud, 

partiendo de la base de que la mayoría de las obras de los proyectos de obras 

hidráulicas, cuentan con acciones similares, variando solo en algunos casos 

particulares. 

Etapas del 

proyecto 

CONFIGURACIÓN BASICA DE UNA MATRIZ DE 

IMPACTOS 

ELEMENTOS DEL SUBSISTEMA 

FISICO – NATRURAL Y SOCIO – 

ECONOMICO 

ACTIVIDADES 

A REALIZAR 

EN CADA 

UNA DE LAS 

ETAPAS DEL 

PROYECTO 

Figura V.1 Configuración básica de una matriz de impactos. 

IMPACTO DE LAS 

ACTIVIDADES A 

REALIZAR SOBRE 

LOS 

COMPONENTES 

DEL MEDIO 

FISICO-NATURAL Y 

SOCIOECONOMICO 

En la tabla V.7 se presenta la Matriz de caracterización de los posibles impactos 

ambientales durante la CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO que 

pudieran generar las actividades del proyecto. En la tabla V.8 y tabla V.9 se presenta la 

Matriz de Importancia (Resumen) durante la CONSTRUCCIÓN y OPERACIÓN. 


















ETAPA 

PREPARACION DEL 

SITIO 

CONSTRUCCIÓN 

ACTIVIDADES 

POLVOS 

CO, NOx, HC, HUMOS 

RUIDO 

CONTAMINACIÓN DEL SUELO Y 

SUBSUELO. 

GENERACIÓN DE RESIDUOS 

CALIDAD y DISTRIBUCIÓN DEL 

AGUA SUPERFICIAL 

BIOTICO PER-CEP- 

TUAL 

PAISAJ 

PROCE- 

AGUA VEG. INTRIN- EST. OCUPACIÓN 

SOS 

SECO 







ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, + COLÓN, - Y IMP PERIMETRAL ACTOS IRRELEV FIDEL ANTES VELÁZQUEZ, < 25 EN TAMPICO, + TAM. - IMPACTOS SEVE ROS/IMPORTA NTES 51-75 


AGUA SUBTERRANEA 

COMPACTACIÓN Y ASIENTO 

Limpieza del Sitio -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 -19 -19 23 0 0 19 -19 0 -19 0 

Ruptura y demolición de 

concretos 

Transporte de materiales, 

equipos y personal 

Excavaciones en general y 

movimientos de tierra 

Obra civil (fabricación y colado 

de concretos, etc.) 

VEGETACIÓN 

-22 -22 -19 -25 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 23 -31 0 -31 -25 

-22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 -19 23 -19 0 19 -22 0 -19 -19 

-22 -25 -19 -22 -25 0 -22 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

-22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

Cimentación de tuberías 0 -25 0 -19 -19 0 0 -38 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

Construc. y reconst. de coladeras 

pluviales, rejillas pluviales, pozos 

de visita, conexión y 

rehabilitación de canales 

Obras inducidas (drenaje, agua 

potable y reposición de tuberías) 

Estación de bombeo (cárcamo de 

bombeo -bombas- y equipo de 

bombeo -Subestación eléctrica-) 

SUBSISTEMA NATURAL 

INERTE 

AIRE TIERRA-SUELO 

-19 -19 -19 -22 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 20 -22 0 -19 -19 

0 -19 0 -22 -22 0 0 0 0 0 22 -19 -19 20 0 -22 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 -28 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

Soldadura y pintura -25 -23 0 -23 -22 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

+ - < 

+ - 

+ - 

+ - 

UNIDAD DE PAISAJE 

EMPLEO 

ACEPTABILIDAD SOCIAL DEL 

PROYECTO 

SUBSISTEMA SOCIOECONÓMICO 

POBLACIÓN ECONOMÍA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS 

ACTIVIDADES Y 

RELACIONES 

ECONOMICAS 

IMPACTOS IRRELEVANTES _ 25 IMPACTOS SEVEROS/IMPORTANTES 51 - 75 

IMPACTOS MODERADOS 26 -50 IMPACTOS CRITICOS/RELEVANTES 76 -100 

ACTIVIDADES ECONOMICAS 

AFECTADAS 


INDUCIDAS 

VIARIA 

CAPÍTULO V | Pág. 30 

IMPACTOS M ODERADOS 26-50 IMP ACTOS CRÍTICOS/RELEV ANTES 76-100 

VIALIDADES 

VIVIENDA ACTUAL 

EQUIPAMIENTO 

SERVICIOS 

Tabla V.8 Matriz de Importancia (Resumen) de los posibles impactos ambientales durante la 

CONSTRUCCIÓN que pudiera generar las actividades de los Proyectos. 

+ 

- + - 

TRANSPORTE PUBLICO 

EST. 

URBANA 

MORFO- 

LOGIA 

ESCENA URBANA

OPERACIÓN MANTENIMIENTO 

ACTIVIDADES 

POLVOS 


RUIDO 

PER-CEP- 

TUAL 

SUELO AGUA PROCESOS 

PAISAJE 








DISTRIBUCIÓN DEL AGUA 

TRANSPORTE DE SOLIDOS 

DRENAJE SUPERFICIAL 

INUNDACIONES 


EMPLEO 


ECO- 

POBLACIÓN INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS 

NOMÍA 


PROYECTO 

SALUD Y SEGURIDAD 

ACT.Y 

RELAC. 


INDUCIDAS 

VIARIA NO VIARIA 

Desazolve 0 -19 0 -19 0 0 0 0 0 19 19 19 19 0 22 0 0 0 

Mantenimiento de los 

drenes pluviales (canales, 

coladeras, cárcamo de 

bombeo, etc.) 

Operación de los drenes 

pluviales (tuberías, 

canales, coladeras, etc) 

Operación de la estación 

de bombeo (cárcamo de 

bombeo -bombas- y 

equipo de bombeo - 

Subestación eléctrica-) 

AIRE 


INERTE 

EST. OCUPACIÓN 


-19 0 -22 0 0 0 0 0 0 19 0 0 19 -19 0 0 0 0 

0 0 0 -19 60 -25 60 72 0 19 40 41 19 42 56 63 45 62 

0 0 -22 0 40 0 0 40 0 19 36 0 0 40 0 40 0 40 

+ - < 

+ - 

+ - 

+ - 



VIALIDADES 

INFRAESTRUCTURA HIDRAULICA 

EQUIPAMIENTO Y 

SERVICIOS 

Tabla V.9 Matriz de Importancia (Resúmen) de los posibles impactos ambientales durante la 

OPERACION Y MANTENIMIENTO que pudiera generar las actividades del Proyecto 

+ 

+ 

- IMP ACTOS IRRELEV ANTES < 25 

- 

- 

+ 

+ - 

IMPACTOS SEVE ROS/IMPORTA NTES 51-75 

IMPACTOS M ODERADOS 26-50 IMP ACTOS CRÍTICOS/RELEV ANTES 76-100 

CAPÍTULO V | Pág. 31 

VIVIENDA 


EST. URBA- 

NA 

MORFO- 

LOGIA 

ESCENA URBANA

V.4 Descripción de impactos ambientales. 

V.4.1 Etapa de Construcción. 








La etapa de construcción se basa y exige, antes de hacerse, tener o disponer de un 

proyecto o plan predeterminado como principal medida preventiva de impactos, 

disminuyendo así los errores y las malas edificaciones en la construcción. 

Por lo anterior, y teniendo como base el presente proyecto, se considera que el efecto 

de la obra y actividades concebidas en el mismo, afectarán de manera poco relevante a 

los elementos del ambiente en sus atributos físicos. 

A continuación, se describen los impactos ambientales significativos para el medio, ya 

sean positivos o negativos, analizando la situación ambiental con sus transformaciones 

esperadas, se requiere, entonces, conocer exactamente los componentes involucrados 

al interior del territorio afectado, o área de influencia de la acción, el que se define como 

la zona donde ocurren los impactos y se efectúan acciones de mitigación y seguimiento. 

Los proyectos “Obras de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico-Altamira, en Altamira, 

Tam.” el cual se encuentra enclavado en una zona urbanizada con colonias como 

Ganadera, Tampico-Altamira y Fraccionamiento Loma Bonita y Real Campestre; el 

proyecto “Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd Madero y Tampico, 

Tam.” con colonias involucradas tales como Árbol Grande y Obrera y al este la 

presencia del Río Pánuco; por último, el proyecto “Ampliación del dren de la Col. 

Morelos y construcción de drenes en la zona centro, calle Esperanza, Benito Juárez, 

Colón, y perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam.” que como lo menciona el 

mismo proyecto, comprende la zona centro de la ciudad, generarán los siguientes 

impactos durante las obras constructivas: 


MEDIO Inerte 

FACTOR Aire (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Polvos 









En la etapa de preparación del sitio se tendrán polvos por la limpieza del terreno, 

ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones, etc.) en las 

áreas de las zonas urbanas involucradas. 

Con lo que respecta a la etapa de construcción, también habrá generación de 

partículas, debido al trabajo de la maquinaria, por lo que se considera una afectación a 

la calidad del aire durante esta etapa, ya que se utilizarán vehículos transportadores de 

herramientas, de materiales, de personal, obra civil (fabricación y colado de concretos, 

etc.); las actividades de sand blasteo también generarán polvos. 

En las zonas de los proyectos se registra una excelente ventilación en la región, 

atenuada de manera natural por la dispersión propia de la zona costera y los vientos 

dominantes de la región y en consideración de que la dinámica atmosférica promueve y 

facilita la dispersión casi inmediata de los contaminantes, no se prevé un impacto de 

grandes magnitudes en este factor. 

Por lo anterior, se estima un impacto al aire catalogado como irrelevante, de intensidad 

baja, de extensión puntual, reversibles en corto plazo una vez terminados los trabajos, 

sin sinergismo y con capacidad recuperable de manera inmediata. 


SUBFACTOR (CO, NOx, SOx, HC, humos) 








Las tareas necesarias para los cortes y rellenos provocarán impactos ambientales 

negativos significativos sobre la calidad del aire, por la generación de humos a la 

atmósfera (CO, NOx, SOx, HC, humos) producidos por gases de maquinaria; también 

debido al aumento de tráfico se alterará la calidad del aire durante las diferentes 

actividades en que operará la maquinaria pesada, se prevé gases de las actividades de 

soldadura (zinc, cobre, magnesio, cadmio, etc.). Los impactos son considerados de 

intensidad baja, de extensión puntual, reversible y con capacidad de autorestauración y 

aplicación de medidas de prevención. 

SUBFACTOR Ruido 

En el sector de la construcción existen numerosas tareas que producen ruido. Esto 

quiere decir que los trabajadores y los habitantes de la zona urbana, pueden estar 

expuestos a ruidos ambientales o de fondo procedentes de diversas tareas efectuadas 

en la obra. Entre las principales fuentes de ruido en la construcción se encuentran: 

- herramientas percutoras (como las taladradoras de hormigón) 

- herramientas neumáticas 

- motores de combustión interna 

- actividades de demolición de concretos, etc. 

A pesar de que el impacto analizado es considerado como inevitable, aunque también 

será reversible y de persistencia fugaz, ya que desaparecerá al término de las jornadas 

laborales y al finalizar las etapas de preparación del sitio y construcción; se define un 

impacto de efecto puntual, fugaz y reversible una vez que el equipo se apaga. 


FACTOR Suelo (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Contaminación del Suelo y Subsuelo 








El sistema de suelo se ha desarrollado en millones de años y puede estar influido por 

numerosos factores, algunos de los cuales son de origen natural y algunos otros 

creados por la actividad humana. Las actividades humanas pueden tener influencias 

beneficiosas o perjudiciales sobre cada uno de los factores fundamentales. Así, las 

características del suelo en una zona geográfica y tiempo determinado son función de 

las influencias tanto naturales como humanas. 

La construcción de las estructuras hidráulicas en zonas urbanas, puede impactar la 

calidad del suelo de manera adversa, debido a que la maquinaria (de uso temporal) en 

su mayoría necesita de combustibles derivados del petróleo, por lo que al realizarse la 

combustión de estos productos, se generaran principalmente óxidos de azufre y 

nitrógeno, que podrían acidificar el suelo. 

El manejo de concreto (cemento, arena y grava) normalmente genera excedentes, que 

generalmente son derramados en el suelo y no se retiran del sitio, también existe la 

posible contaminación con materiales de esta actividad (sacos de cemento, tortas de 

concreto, restos de varillas, alambrón o alambre, latas, etc.), por lo que se debe 

supervisar el hecho de que estos residuos se dispongan adecuadamente. 

No obstante, los impactos que se estiman, serán manifestados solamente a nivel 

puntual, considerándose de baja intensidad y no permanentes, siempre y cuando se 

lleven a cabo acciones de prevención y en algunos casos de remediación, ya que en 

caso de suceder se cuenta con una gran posibilidad de rehabilitarse. 


FACTOR Agua (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Calidad y Distribución del Agua Superficial 








La afectación a cuerpos o corrientes de agua cercanas al predio en cuestión será 

prácticamente nula, no existiendo impacto alguno. 

SUBFACTOR Calidad y Distribución del Agua Subterránea 

En el proyecto OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD 

MADERO Y TAMPICO, TAM., debido a la cercanía de esta calle con el Río Pánuco y 

según el estudio de mecánica de suelos, se observó la presencia de agua entre 1.30 

y/o 1.50 mts. de profundidad, sin embargo, debido a que el área del proyecto se 

encuentra en zona urbana los patrones de área de recarga fueron modificados con 

anterioridad en la construcción y operación de la estructura urbana (calles, avenidas, 

viviendas, etc.), pudiéndose asegurar, que se encuentra totalmente dentro del espacio 

estadístico de tolerancia del ambiente, el cual no es factible que sufra cambios 

sensibles siquiera que amenacen su permanencia y estabilidad presentando por lo 

tanto un impacto de intensidad muy baja, extensión puntual, de persistencia fugaz 

(mientras se llevan a cabo las actividades constructivas), reversible a corto plazo, sin 

sinergismo, simple, de manifestación aperiódica y mitigable. 

En este subfactor, no se modificará la distribución del agua por la construcción de 

ductos y alcantarillas o por la introducción de tuberías que comprende la red de drenaje 

(concreto reforzado, tubería pead, tubería PRFV), en ninguna sus etapas, por lo que no 

generará ningún tipo de impacto, no obstante medidas de prevención serán 

mencionadas en el capítulo VI para este fin. 


FACTOR Procesos (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Compactación y asiento 








Esta actividad generará un impacto adverso sobre el suelo, se generará un impacto 

negativo no mitigable por la utilización del mismo, y sobre su calidad. Como ya se 

explicó antes, esta actividad lleva intrínseca la necesidad de nivelar el área para la 

colocación de las diversas estructuras y para lograr este objetivo hay que compactar el 

suelo; en ninguno de los casos se consideran suelos con aptitud o con capacidad de 

aprovechamiento para flora o fauna silvestre o comercial, dado que la mayor parte de 

cada proyecto se desarrolla dentro de la zona urbana. El uso en el suelo en los diversos 

proyectos, como consecuencia de estas acciones será una repercusión lógica, ya que 

es posible que el suelo resultara contaminado por materiales de construcción, 

combustibles u otros agentes, si esta actividad no se realiza apegándose a la 

normatividad vigente. Esta acción refiere un impacto negativo, de intensidad media, 

extensión puntual, manifestación inmediata, permanente, irreversible, sin sinergismo, 

simple, directo e irrecuperable. 

Sin embargo para efectos del presente estudio, se ha tomado como base a la población 

de las zonas de los proyectos, que serán directamente beneficiadas con los impactos 

positivos del proyecto (obras hidráulicas) a fin de evitar que el agua se acumule o sus 

corrientes causen daños y molestias a la zona urbana; se prevé la construcción del 

alcantarillado pluvial por medio del cual se conducirán las aguas de lluvia hacia sitios 

más seguros para su vertido, en donde se puede apreciar que el dimensionamiento de 

las tuberías depende principalmente del tamaño del área por servir, del coeficiente de 

escurrimiento, de la intensidad de la lluvia de diseño y del periodo económico de diseño. 


MEDIO Biótico 

FACTOR Vegetación (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Vegetación de especies de bajo valor. 








Las obras y actividades programadas durante la etapa constructiva, no muestran 

efectos adversos en el componente biótico, toda vez que está poco representado en el 

sitio donde se asentarán las obras y sus alrededores, debido a que todos los 

ecosistemas, al ser continuamente perturbados por distintos factores ambientales tanto 

naturales, como humanos, suelen presentar especies oportunistas que reemplazan a la 

vegetación primaria, principalmente si la vegetación original fue removida para la 

urbanización de la zona. La mayor parte de las actividades, participan de manera 

general y poco sensible sobre los escasos elementos de especies vegetales presentes 

en el sitio y sus alrededores. 

El retiro de malezas (limpieza del sitio) en las zonas de los proyectos comprende 

zacates y hierbas oportunistas de bajo valor comprendidas principalmente en terrenos 

baldíos, en las aceras, banquetas, etc., tales como girasol silvestre (Helianthus annus), 

Petunia silvestre (Ruellia nudiflora), Correhuela(Convolvulus arvensis), trébol (Oxalis 

latifolia), Merremia (Merremia dissecta) y zacates como el bermuda (Cynodon dactylon) 

zacate cadillo (Cenchrus incertus), pasto rosado (Rhynchelytrum repens), zacate 

guinea (Panicum máximum), y otros zacates comunes como Chloris virgata, etc. 

(algunas otras especies son descritas en el capítulo IV de este mismo documento). El 

impacto por esta acción se prevé sea de intensidad baja, extensión puntual, plazo 

inmediato, permanente, reversible a corto plazo, sin sinergismo, simple, directo, 

aperiódico y recuperable de manera inmediata. 


MEDIO Perceptual 

FACTOR Paisaje intrínseco (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Unidad de paisaje 








Durante la construcción de las obras, la introducción y operación de maquinaria, equipo 

y material, así como las obras de demolición de algunos sectores en las calles y 

banquetas, dará un aspecto no agradable al sitio urbano, modificando temporalmente la 

incidencia visual de la población que por ahí vive o utiliza esas rutas para su 

desplazamiento. Se estiman impactos poco significativos y se clasifican como de 

extensión puntual, duración fugaz, tomando en cuenta que se suprimen en cuanto 

concluye la construcción del proyecto. 

MEDIO Población 

SUBSISTEMA POBLACION Y ACTIVIDADES 

FACTOR Estructura de Ocupación (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Empleo 

Durante la etapa de construcción, se generarán impactos benéficos sobre el 

componente económico dado que se generarán empleos durante la obra, lo que, en el 

mediano y largo plazo, generará una mejora en las condiciones de vida de los 

habitantes. La demanda de mano de obra y de servicios, serán los que contribuirán en 

gran medida en la generación de impactos positivos, teniendo incidencia en la 



economía local y en el cumplimiento de las metas propuestas en los programas de 

desarrollo municipal. 

Estos impactos se consideran poco relevantes dado que sus efectos son temporales y 

de una intensidad baja, describiéndolos como intensidad baja, extensión puntual, 

manifestación inmediata, fugaz, de corto plazo y periodicidad irregular. 

SUBFACTOR Aceptabilidad Social del Proyecto 

Ante la posibilidad de existir efectos adversos propios del proyecto en la zona urbana, 

por diversos factores, tales como: afectación de vialidades por el acarreo de materiales, 

de maquinaria, por desvío de tráfico, por generación de polvos, ruidos e incomodidad 

de la gente que camina por la zona, etc. en esta etapa de construcción se espera un 

impacto negativo, intensidad baja, puntual, fugaz, simple y mitigable. 

MEDIO Economía 

FACTOR Actividades y Relaciones Económicas (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Actividades Económicas Afectadas 

Como se mencionó anteriormente, durante la etapa de construcción, por generar 

cambios (cierres y desviaciones) en las vialidades, se afectarán locales establecidos 

principalmente en la zona centro de Tampico, impidiendo su fácil acceso y 

estacionamiento, sin embargo este impacto será solo temporal y los beneficios podrán 

observarse una vez que estas zonas dejen de ser inundables. Se considera un impacto 

irrelevante, de intensidad baja, extensión puntual, fugaz, reversible a corto plazo, sin 

sinergismo y recuperable de manera inmediata. 








SUBFACTOR Actividades Económicas Inducidas 








Se beneficiará a la población local por los comercios provisionales colindantes al área, 

por la adquisición de materiales y servicios requeridos para llevar a cabo las obras 

descritas, desde los proveedores de insumos hasta las actividades de comercio local. 

De manera local serán las colonias Ganadera, Tampico-Altamira, Árbol Grande y 

Obrera, Fraccionamiento residencial Loma Bonita y Real Campestre así como la zona 

centro de Tampico, los sectores involucrados en la actividad constructiva. 

Se prevé un impacto benéfico de intensidad baja, extensión puntual, momento 

inmediato, fugaz, reversible a corto plazo, simple, directo y recuperable de manera 

inmediata. 

MEDIO Infraestructura y Servicios 

FACTOR Infraestructura Viaria (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Vialidades 

El movimiento de camiones y otros vehículos causa trastornos en las zonas locales, 

generando ruidos, pérdida de seguridad vial y problemas con el mantenimiento de las 

calles que involucran los proyectos, ya que no se encuentran diseñadas para tráfico 

constante de la maquinaria, por lo que generan oquedades en el pavimento provocando 

molestias a los usuarios de las mismas, así como a los habitantes vecinos al sitio de las 

obras. Este impacto se describe de intensidad alta, puntual, fugaz (solo en el tiempo del 

proyecto), sin sinergismo, directo y con capacidad de establecer medidas de 

prevención. 


FACTOR Equipamiento y Servicios (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Viviendas 








En este aspecto, durante la obra constructiva, se presentan impactos como es la 

generación de polvos y partículas (producto del movimiento de tierras, acumulación de 

desechos sólidos, alteración en los niveles de ruido, etc), aspectos que ya fueron 

descritos anteriormente, empero no existe afectación a la estructura de las viviendas 

que se encuentran en las inmediaciones del área de proyecto. 

Durante la etapa de construcción, se llevará a cabo la reposición de tomas domiciliarias 

de agua potable y descargas sanitarias, impactando a los habitantes en sus viviendas 

de los alrededores de las obras, suscitando un impacto irrelevante, de intensidad baja, 

extensión puntual, de momento inmediato, fugaz, reversible a corto plazo, sin 

sinergismo y simple por la suspensión de estos servicios, los cuales constan de algunas 

horas. Para estos efectos se tomarán medidas preventivas las cuales serán 

mencionadas en el capítulo VI de este mismo documento. 

SUBFACTOR Transporte Público 

La realización de este proyecto pretende brindar un apoyo para el transporte a la 

población en general, comerciantes, visitantes e inversionistas, aunque en la etapa 

constructiva traerá consecuencias de impactos negativos como la desviación del flujo 

vehicular por la existencia de calles cerradas y bacheo en la zona, causando 

indudablemente congestionamiento en las vías principales de acceso al sitio así como 

molestias a los usuarios del transporte público, generando un impacto de intensidad 

alta, extensión puntual, permanencia fugaz, reversible en corto plazo, y mitigable. 


FACTOR Morfología (etapa de construcción) 

SUBFACTOR Escena Urbana 








La percepción social se verá afectada negativamente por la presencia de maquinaria 

mayor en la zona por lo que se prevé una modificación en la infraestructura urbana; el 

paso de vehículos pesados, los insumos del proveedor hasta el lugar de la obra, 

ocasiona indiscutiblemente el deterioro y desviación en calles y avenidas, el deterioro 

en la nomenclatura y señalización, sin embargo el impacto será irrelevante, puntual, 

fugaz, reversible y con medidas de mitigación asociadas. 


V.4.2 Etapa de Operación y Mantenimiento. 








La operación se identifica como un impacto positivo significativo, ya que tendrá 

implicaciones económicas y sociales benéficas, directamente relacionadas con la 

integridad física de las personas así como de sus pertenencias, al mismo tiempo que se 

protege al erario municipal y estatal, al evitar el desprendimiento de grandes cantidades 

monetarias para la rehabilitación de zonas inundadas y de todas las maniobras y 

acciones que un tipo de desastre de este tipo implica. 

La operación de los drenes pluviales en el primer cuadro de la zona centro de Tampico 

Tam. garantizará en épocas de lluvia, el mantenimiento de avenidas libres de 

inundaciones, proporcionará la disminución de los tiempos de traslado en la zona tanto 

para vehículos como para personas e incluso la preservación de negocios, casas y 

calles en buenas condiciones. 

La mayor parte de las obras y actividades de la etapa operativa, tienen sus efectos 

reservados al ámbito puntual, más sin embargo, los impactos de mayor cuantía 

asociados al desalojo de aguas pluviales, pueden trascender a un espacio de mayor 

magnitud, sobre todo en el caso de lluvias extraordinarias. 

Con respecto al paisaje, se considera que la operación de los proyectos no ocasiona un 

impacto negativo en la estructura original del paisaje urbano, dado que es una obra que 

se incorpora al entorno de zona urbana existente. 

Por último, como parte de las actividades de limpieza periódica se tendrán, los 

materiales acumulados por arrastre de las aguas de lluvia, que en cierto momento 

pueden tornar deficiente la intercomunicación a través de la alcantarilla. De la misma 

manera, cuando la infraestructura se encuentre en malas condiciones o deteriorada se 



procederá a la rehabilitación de los elementos mediante el mantenimiento de las 

estructuras. 

Sin embargo, el respaldo de los estudios realizados para la preparación de los 

proyectos y el respaldo en la NOM 001 CNA 1996 (construcción de redes de 

alcantarillado), facilitará la operación de los drenes, la garantía del funcionamiento 

correcto y la reducción de obras de mantenimiento, siendo éstas, las principales 

medidas preventivas en la construcción para su operación. Por tal razón no se prevén 

impactos negativos en la operación y en caso de mantenimiento solo se prevén 

impactos negativos irrelevantes en caso de necesitar actividades de reconstrucción de 

las obras de drenaje pluvial en las diversas zonas de Tampico, Cd. Madero y Altamira, 

Tamaulipas. A continuación se describen los impactos generados en los subsistemas: 








MEDIO Inerte 


FACTOR Aire (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Polvos, (CO, NOx, SOx, HC, humos), Ruido 








Por el mantenimiento de las obras hidráulicas descritas, la alteración a la calidad del 

aire, se contempla como poco significativa, dada la excelente ventilación registrada en 

la región, aunado a que en caso de requerirse el mantenimiento de las obras este 

impacto será mínimo con respecto a la obra constructiva, la afectación por polvos será 

entonces de intensidad muy baja, extensión puntual, manifestación inmediata, fugaz, 

reversible a corto plazo, sin sinergismo y recuperable de manera inmediata. 

Durante la operación de los drenes pluviales se espera impacto adverso por ruido 

derivado de la estación de bombeo, el cual se define de la siguiente manera: 

ESTACION DE BOMBEO: El objeto básico de una estación de bombeo es elevar el 

agua, por lo que dentro de una estación se incluyen, tanto las bombas como equipos 

auxiliares de las mismas. En consecuencia, las características de diseño de las 

estaciones de bombeo varían con la capacidad y el método constructivo a emplear. 

En este caso, la operación de las bombas prevé un impacto por ruido el cual se califica 

como irrelevante, debido a que será de manera muy puntual y la permanencia del 

efecto será por temporadas en eventos aperiódicos por inclemencias del tiempo 

(fenómenos meteorológicos) y su recuperabilidad será de manera inmediata una vez 

que se suspenda su operación. 


FACTOR Suelo (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Contaminación del Suelo y Subsuelo 








Después de la construcción, en la unidad de suelo, en su condición de elemento 

natural, estará presente la inserción de estructuras artificiales de tipo hidráulico, siendo 

éste un impacto residual y por lo tanto no mitigable. 

No obstante, los impactos que se estiman, durante el mantenimiento serán 

manifestados solamente a nivel puntual de manera poco significativa, contando que los 

residuos derivados de las labores en esta etapa se recogerán y serán depositados en el 

lugar correspondiente, por lo que este impacto se considera negativo, poco significativo, 

puntual, aperiódico, directo y con posibilidades de control y manejo. Se requiere de 

medidas de prevención y mitigación adecuadas. 

FACTOR Agua (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Calidad y Distribución del Agua Superficial 

El agua es un elemento susceptible de ser afectado por casi cualquier actividad que se 

realiza en la superficie del terreno, tanto en su calidad, como en la dinámica de su 

movimiento (horizontal o vertical). Se prevé, que como elemento susceptible, sea 

alterado en magnitud poco significativa y con resultados que no trasciendan más allá de 

las vecindades inmediatas al tendido del conducto de descarga. Actualmente los 

receptores para este fin, cuentan con el vertido de descargas municipales, e incluso 

algunas de las obras de este mismo proyecto comprenden la rehabilitación de los 

drenes (canales, alcantarillas) que ya descargan sus aguas pluviales a estos embalses, 



por lo que este impacto ya está referido y presente en los medios receptores, por tanto, 

no se contempla afectación alguna por las descargas de los proyectos. 

Aun así, se proyectan medidas preventivas, que en este caso es el diseño de la 

estructura de descarga. De esta forma se evita la socavación del terreno natural y se 

permite que la velocidad disminuya, precaviendo impactos en cuanto a calidad del agua 

del medio receptor que en este caso es el Río Pánuco. 

El proyecto que abarca la zona centro de Tampico, incluye la estación de bombeo, 

durante la operación y con respecto a la calidad del agua, no se prevé ningún tipo de 

afectación a este elemento, ya que el único fin de la actividad de bombeo es el traslado 

de las aguas sin modificación a su composición física o química. 

Por otra parte, en cuanto a la distribución del agua, uno de los objetivos primordiales de 

los proyectos en la construcción de drenajes pluviales, es el de proporcionar orientación 

y cauce al agua de lluvia, debido a esta incidencia, el impacto que se generará por la 

realización de los proyectos es positivo de intensidad alta, extensión parcial, 

permanente, sinérgico e irreversible siempre y cuando se le dé el mantenimiento 

adecuado para su funcionamiento. 

FACTOR Procesos (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Transporte de sólidos 

Las diversas actividades cotidianas dentro de la zona urbana generan partículas y finos 

que eventualmente se depositan en calles, avenidas y viviendas y que al momento de 

las lluvias, son transportadas por los mismos escurrimientos hacia la zona de captación 

y de ahí a las que constituyen corrientes de mayores dimensiones. Lo anterior, 









constituye un impacto cuyo efecto es el transporte de sólidos que generalmente es 

momentáneo. Las estructuras hidráulicas comprendidas en el presente proyecto 

conllevan medidas preventivas que eviten el aporte de sedimentos de acuerdo con la 

distancia recorrida y con el flujo de agua según las estimaciones realizadas, en base a 

lo anterior se prevé un impacto adverso pero de magnitud irrelevante, de intensidad 

baja, extensión puntual, fugaz, irregular y mitigable. 

SUBFACTOR Drenaje Superficial 

Se le denomina Drenaje a la forma de desalojo del agua en una cuenca. Es toda 

estructura, natural o artificial, que facilitan el escurrimiento y evita el almacenamiento 

del agua en una zona particular. Además, existen dos tipos de drenaje: el natural, 

formado por las corrientes superficiales y subterráneas, y el artificial, el cual está 

integrado por aquellas conducciones construidas por el hombre 1 . 

De acuerdo a su importancia, también se definen dos sistemas de drenaje en una 

cuenca: el mayor o principal o primario y el menor o secundario. Aunque es difícil 

establecer una división entre ambos, el primario corresponde a la corriente principal y a 

algunos de sus afluentes, y el secundario es entonces la red de corrientes secundarias 

naturales y conducciones hechas por el hombre que transportan el agua hacia el 

sistema de drenaje mayor. 

La operación de obras de drenaje beneficiará la salida del escurrimiento de agua que se 

dará principalmente en las épocas de lluvias dando paso libre por medio de las 

alcantarillas a los ductos ya sea de cajón sencillo o doble, de tubería pead o tubería 

1 Comisión Nacional del Agua, MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO, ALCANTARILLADO 

PLUVIAL, Diciembre de 2007 www.cna.gob.mx 









PRFV , construidos e instalados como infraestructura hidráulica para la liberación de las 

aguas pluviales. 

El buen funcionamiento de un drenaje de este tipo, se obtiene cuando se combinan los 

procesos hidrológicos fundamentales con modelos matemáticos de forma tal que 

produzcan resultados confiables en puntos de interés en el tiempo y espacio, la 

magnitud de los escurrimientos superficiales está ligada proporcionalmente a la 

magnitud de la precipitación pluvial. Por este motivo, los estudios de drenaje parten del 

estudio de la precipitación para estimar los gastos de diseño que permiten dimensionar 

este tipo de obras, por lo tanto, en este subfactor, se prevé un impacto benéfico de 

intensidad muy alta, extensión parcial, permanente, irreversible, sinérgico y continuo. 

SUBFACTOR Inundaciones 

La búsqueda del bienestar en los asentamientos urbanos en ciudades y poblados, ha 

obligado a desarrollar tecnologías que nos permitan controlar el agua y disminuir los 

efectos de los fenómenos climáticos, llevando a cabo el diseño y revisión de un sistema 

de drenaje pluvial que evite el escurrimiento y la acumulación del agua de lluvia en las 

calles de una población y, por otra parte permita su evacuación hacia las corrientes 

naturales, reduciendo así, las inundaciones por lluvia en una zona de interés. 

En la mayoría de las ciudades se tiene la necesidad de desalojar el agua de lluvia para 

evitar que se inunden las viviendas, los comercios, las industrias y otras áreas 

importantes. 

Por otra parte, la construcción de edificios, casas, calles, estacionamientos y otros 

modifican el entorno natural en que habita el hombre y, tiene como algunas de sus 

tantas consecuencias, la creación de superficies poco permeables (que favorece a la 









presencia de una mayor cantidad de agua sobre el terreno) y la eliminación de los 

cauces de las corrientes naturales (que reduce la capacidad de desalojo de las aguas 

pluviales en forma natural). 

Así, la urbanización incrementa los volúmenes de agua de lluvia que escurren 

superficialmente, debido a la impermeabilidad de las superficies de concreto y 

pavimento. Por ello, las conducciones artificiales para evacuar el agua son diseñadas 

con mayor capacidad que la que tienen las corrientes naturales existentes, por tal 

motivo los sistemas de alcantarillado se encargan de conducir las aguas pluviales 

captadas en los sitios de asentamiento de las conglomeraciones humanas para su 

disposición final. 

Durante la etapa operativa, sobresale con el mayor puntaje, el desalojo de aguas 

pluviales, por minimizar el posible riesgo por inundación que afectaría directamente a la 

población en sus bienes y su integridad física. Grandes sectores de las Colonias: 

Morelos, Zona Centro (Calle Esperanza, Benito Juárez, Colón y Perimetral Fidel 

Velázquez) en Tampico, Calle Aldama en Cd Madero, Divisoria Tampico-Altamira, en 

Altamira, Tam., colonia Árbol Grande, Obrera, Tampico – Altamira, Fraccionamientos 

Loma Bonita y Real Campestre, serán protegidas contra inundaciones, por lo que la 

operación de las obras hidráulicas en este sector tendrá un impacto benéfico 

significativo, de intensidad muy alta, extenso, permanente, irreversible y muy sinérgico. 








MEDIO Perceptual 

FACTOR Paisaje intrínseco 

SUBFACTOR Unidad de paisaje 








Al finalizar la etapa de construcción el observador tendrá una nueva percepción 

paisajística del entorno y percibirá elementos visuales nuevos que son congruentes con 

el entorno actual como zona urbana y con el conjunto de las obras de alcantarillado que 

prevalecerán en el sitio, por ello se anticipa que el impacto causado será irrelevante. 

El impacto analizado es el de la transformación de aspecto urbanístico, su operación 

puede consolidar procesos de mejora para el desarrollo de la región, por lo que se 

prevé un impacto de intensidad baja, extensión puntual, permanente, irreversible, sin 

sinergismo, simple, directo, continuo y se considera no mitigable debido a que las 

estructuras de las obras hidráulicas estarán conformando parte de las estructuras de la 

zona urbana. 


MEDIO Población 

FACTOR Estructura de Ocupación 

SUBFACTOR Empleo 

SUBSISTEMA POBLACION Y ACTIVIDADES 








La construcción de cualquier obra, siempre tiene asociados diversos beneficios en 

materia económica, sea por compra y venta de materiales e insumos, bien sea como 

generadora de empleos directos o indirectos; efectos sin lugar a dudas benéficos pero 

en el caso de este tipo de obras, con valores poco relevantes durante el mantenimiento, 

por la cantidad de trabajadores a emplear y la temporalidad de ocupación. 

El impacto de esta actividad se considera de intensidad baja, extensión puntual, 

manifestación inmediata, fugaz de corto plazo y periodicidad irregular. 

SUBFACTOR Aceptabilidad Social del Proyecto 

Posiblemente la constitución de este tipo de obra como una necesidad de equipamiento 

urbano, con el fin de mantener una calidad de vida dentro de la comunidad a servir, es 

uno de los elementos del sistema socioeconómico susceptible de verse impactado, 

particularmente en el sentido benéfico y sin lugar a dudas significativo. 

Se identifica a la población que eventualmente habitará en el sitio junto con la operación 

de los drenes, los cuales se constituyen en un servicio según los proyectos: Drenaje 

pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. (4,000 personas beneficiadas); proyecto: 

Drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y Av. Monterrey, de las 



colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en Cd. 

Madero y Tampico (7,000 personas beneficiadas); proyecto: Ampliación del dren de la 

Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle Esperanza, Benito 

Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam. (6,000 personas 

beneficiadas), reflejado sin duda en la calidad de vida de la población a la que sirve. 

El beneficio social - económico que se establece por la realización del proyecto es de 

trascendencia incluso regional, por tanto, es un proyecto aceptado por todos los niveles 

sociales de la población, considerándose un impacto benéfico, de intensidad alta, 

extensión parcial, permanente, irreversible y continuo. 

SUBFACTOR Salud 

Un sistema de drenaje pluvial está constituido por una red de conductos e instalaciones 

complementarias que permiten la operación, mantenimiento y reparación del mismo. Su 

objetivo es la evacuación de las aguas pluviales, que escurren sobre calles y avenidas, 

evitando con ello una acumulación que origina encharcamientos importantes en los 

cuales se suscitan, entre otros, las larvas de moscos. 

De ese modo se impide la generación y propagación de enfermedades relacionadas 

con aguas contaminadas como gastroenteritis, enfermedades como el dengue común y 

hemorrágico y el paludismo, lo cual pretende, asegurar una adecuada calidad de vida. 

Por la prevención de enfermedades, se espera un impacto de intensidad alta, puntual, 

permanente y que se mantendrá en función de la adecuada operación del sistema de 

drenaje pluvial. 








MEDIO Economía 








FACTOR Actividades y Relaciones Económicas (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Actividades Económicas Inducidas 

El establecimiento de locales comerciales y otras actividades en las zonas impactadas 

con el proyecto, tendrán el beneficio de zonas urbanas seguras libres de inundaciones 

en donde se protegerá principalmente la integridad física de las personas y de sus 

bienes materiales. La mejora en la red de drenaje pluvial reducirá en forma significativa 

estos riesgos y por ende se reducirán los daños a las estructuras (madera, concreto, 

etc.) de dichos establecimientos. 

Las actividades económicas estarán basadas en un nuevo concepto y un nuevo perfil 

de calidad de vida, como elemento clave en las nuevas trayectorias de las 

organizaciones y relaciones económicas, por tanto el impacto manifestado se define 

como un impacto positivo, de intensidad alta, extensión parcial, permanente, 

irreversible, sinérgico, directo y continúo. 

MEDIO Infraestructura y Servicios 

FACTOR Infraestructura Viaria (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Vialidades 

El funcionamiento de las obras de drenaje, evitará calles inundadas lo cual traerá un 

beneficio en la infraestructura viaria y ayudará al buen funcionamiento en cuanto al flujo 



en la circulación vehicular, de transporte y de personas aún en épocas lluviosas, así 

como a su mantenimiento. 

El término de las actividades constructivas, traerá consigo una reconstrucción de las 

calles y avenidas, mejorando sus antiguas condiciones y su seguridad. 

Desde este punto de vista, se prevé un impacto positivo, de intensidad media, puntual, 

permanente, sinérgico, directo y continuo. 

FACTOR Infraestructura no viaria 

SUBFACTOR Infraestructura hidráulica 

La situación histórica de riesgo de inundación en la que se ha desarrollado la zona 

conurbada de Tampico, Cd. Madero y Altamira, Tam., deriva de procesos naturales muy 

dinámicos difíciles de definir y de predecir que tornan un riesgo natural medianamente 

grave en una catástrofe que se abate sobre una sociedad vulnerable. 

Cada inundación pone de manifiesto las crecientes dificultades existentes para el 

funcionamiento de la ciudad (calles y avenidas cortadas, viviendas y comercios 

inundados, vías de comunicación paralizadas, cortes de energía, caminos de acceso y 

servicios de transportes obstruidos que impiden el flujo de mercancías y personas, 

población evacuada, problemas sanitarios, etc.) y genera un conjunto de gastos 

excepcionales de emergencia para aliviar lo inmediato de la crisis, pero que no tienen 

una aparente continuidad una vez superado el pico del momento. 

Las obras hidráulicas propuestas (objetivo primordial de este proyecto) reducirán dichos 

impactos al evitar las ya comunes inundaciones. Las dimensiones de las alcantarillas 









que son colocadas en las zonas de escurrimiento son calculadas tomando en cuenta 

criterios de gasto de las escorrentías en cada punto. 

A pesar de todo, casi todas las actividades, dada la naturaleza del propio proyecto y de 

las características del medio en donde se desarrollan, son compensadas de manera 

importante por muchos impactos positivos, los cuales pretenden obviamente justificar la 

creación de la infraestructura hidráulica. 

La implementación del proyecto, no afecta significativamente la estabilidad del 

ecosistema local y regional y por ende, no amenaza su permanencia o estabilidad, lo 

cual se asegura además con la aplicación de las medidas de prevención, mitigación y 

compensación, establecidas como parte integral de su desarrollo, generando por tanto 

un impacto de intensidad muy alta, extensión parcial, permanente, irreversible, 

sinérgico, directo y continuo en la prevención y control de los efectos negativos 

emergentes de este tipo de catástrofes. 

FACTOR Equipamiento y Servicios (etapa de operación y mantenimiento) 

SUBFACTOR Viviendas 

En lo relativo al fenómeno natural desencadenante de las inundaciones, el caso de la 

cuenca del río Pánuco se caracteriza por la irregularidad de las precipitaciones, de 

ocurrencia instantánea y de magnitud imprevisible, en una cuenca de régimen pluvial 

que determina grandes oscilaciones de caudal, esto, unido a las condiciones de sitio 

sobre el que se halla emplazada la zona centro de la ciudad (una planicie con 

alteraciones topográficas de escasa significación sobre el nivel del mar) define un 

escenario natural sobre el cual la probabilidad de sufrir catástrofes como las ya 

presentada años atrás, seria alta para toda la sociedad asentada sobre él. 









Durante la operación de las estructuras de control hidráulico, en las diversas partes de 

los proyectos, esta actividad generará un impacto benéfico de intensidad muy alta, 

parcial, permanente, irreversible, sinérgico, continuo y recuperable a medio plazo. 

El actual proyecto nos hace ver un impacto en el que se beneficia a gran parte de la 

población de Tampico, así como también se verá beneficiada la zona conurbada de Cd. 

Madero y Altamira sobre la plusvalía de los terrenos colindantes a las zonas de los 

proyectos y a la conservación de sus viviendas. 

SUBFACTOR Transporte Público 

El tener un concepto claro de funcionalidad de transporte urbano, ayuda a desarrollar 

las mejores alternativas al realizar proyectos con una actitud técnica frente a problemas 

cotidianos de saturación de sus calles, por lo que en la operación del mismo no se 

presentarán afectaciones al transporte público de ningún tipo, pudiendo encontrar en 

cambio impactos benéficos por evitar calles inundadas que obstruyen las vialidades 

ocasionando cambios en las costumbres y necesidades de movilidad humana. Este tipo 

de impacto es benéfico, de intensidad alta, extensión puntual, permanente, irreversible, 

sinérgico, directo y continúo. 

FACTOR Morfología 

SUBFACTOR Escena Urbana 

Esta actividad generará impactos benéficos, ya que viene a formar parte de los 

servicios básicos a la población, favoreciendo el aspecto urbano de las principales 

zonas de la ciudad como lo es el centro histórico de la Cd. de Tampico, Tam., la 

infraestructura y la vialidad mejorará la vida en general de los núcleos de población, 









comercios, locales y viviendas, además de ofrecer mejores características y brindar 

bienestar. 

La intensidad del impacto positivo es muy alta, extenso, de efectos inmediatos, directos 

y de mejora del sistema en general en términos del sistema poblacional. 








V.5. Análisis de los Impactos Ambientales. 








La planeación de un sistema de drenaje pluvial es un trabajo que requiere del 

conocimiento de los diversos factores que influyen en el funcionamiento del sistema. La 

protección de una zona contra inundaciones se da por medio del desvío de las aguas 

pluviales mediante conducciones (estructuras hidráulicas) hacia cuerpos receptores 

(ríos, lagunas o incluso el mar). 

El resultado de los impactos sobre el medioambiente, generados por la construcción, 

operación y mantenimiento de las obras de los presentes proyectos son analizados de 

la siguiente manera: 

IMPACTOS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 

NIVEL DE IMPACTO 

COMPONENTES AMBIENTALES IRRELEVANTE MODERADO SEVERO CRITICO 

(+) (-) (+) (-) (+) (-) (+) (-) 

MEDIO INERTE 0 49 2 2 3 0 0 0 

MEDIO BIOTICO 0 1 0 0 0 0 0 0 

MEDIO UNIDAD DE PAISAJE 0 4 0 0 0 0 0 0 

MEDIO POBLACION Y ECONOMIA 20 7 3 0 0 0 0 0 

MEDIO DE INFRAEST Y SERVICIOS 0 7 4 2 2 0 0 0 

MEDIO DE ESTRUCTURA URBANA 0 3 1 0 1 0 0 0 

TOTAL 20 71 0 4 6 0 0 0 

Tabla V.10. Análisis de los Impactos ambientales durante la construcción, operación y mantenimiento. 

El desarrollo de este tipo de proyectos produce impactos que inciden en diversos 

componentes ambientales, con distinta duración, extensión, magnitud y reversibilidad 

según sea la función específica para la que se realicen. 



La valoración de impactos ambientales, deja en claro, que solamente la propia 

construcción de la infraestructura es de relevancia por la introducción de estructuras 

hidráulicas (tubería) al suelo, mientras que el resto de las obras y actividades, no 

ejercen efectos sensibles o de magnitud relevante sobre el medio físico, sino por el 

contrario los impactos obtenidos durante la operación, son positivos de intensidad alta y 

muy alta. 

La matriz evaluó en total 121 interacciones, distribuidas en las diversas etapas del 

proyecto (construcción, operación y mantenimiento). Dentro de las cuales 46 son 

positivas y, 75 son negativos y de éstos, 63 son impactos irrelevantes derivados de las 

obras de construcción. 

El resultado permite inferir, que el proyecto incide sobre el medio físico con un impacto 

adverso de poca importancia, coloca al ambiente en el nivel de suficiente tolerancia del 

sistema para los efectos irreversibles o de trascendencia que amenacen su estabilidad 

y/o permanencia lo cual se asegura además con la aplicación de las medidas de 

prevención, mitigación y compensación, establecidas como parte integral de su 

desarrollo. 

Durante la Construcción, los impactos referidos son por la generación de polvos que 

eventualmente caen en las estructuras urbanas derivado de demolición de concretos, 

actividades de sand blasteo u obras civiles, por el ruido potencial o bien, por la 

generación de residuos principalmente de excavación y transporte de material de 

relleno, causan 43 impactos al medio inerte (41 impactos irrelevantes y 2 impactos 

moderados correspondientes a la compactación y asiento de las tuberías y estructuras), 

así como la modificación visual durante esta etapa, pudiéndose asegurar, que se 

encuentra totalmente dentro del espacio estadístico de tolerancia del ambiente, el cual 

no es factible que sufra cambios sensibles. 









De manera general los impactos generados en la etapa de construcción tienen sus 

efectos reservados al ámbito puntual, más sin embargo, los impactos de mayor cuantía 

durante la operación de las obras, asociados a los servicios urbanos como lo es el 

desalojo de aguas pluviales, pueden acaso trascender a un espacio de mayor 

magnitud, sobre todo en el caso de inclemencias meteorológicas que causan las lluvias 

no ordinarias. 

En otros términos, dentro de la etapa operativa, los impactos más altos que se 

registraron son benéficos (76% del total de impactos dentro de esta etapa), los cuales 

se muestran con una intensidad muy alta en la prevención de inundaciones mediante el 

manejo del drenaje pluvial y el control por la distribución del agua, así como en el nivel 

socioeconómico por la estructura de las viviendas y locales comerciales y el 

mantenimiento de calidad en la escena urbana, eliminando el riesgo de la pérdida de 

vidas y bienes materiales en los sectores involucrados. Asimismo se ajusta a los 

lineamientos establecidos en la normatividad vigente en materia ambiental, además de 

que proporcionará empleo en obras de mantenimiento a los habitantes de los 

municipios involucrados. 

El balance general, muestra 26 impactos de tipo benéfico en la etapa operativa, el cual 

será una importante aportación a favor, para la evaluación de los impactos globales del 

proyecto, impactos que en términos cuantitativos no son de gran relevancia como 

elemento ambiental, pero que en términos de aseguramiento de un servicio básico en la 

prevención de inundaciones dentro de las zonas urbanas es, altamente significativo. 









V.6. Descripción de los impactos ambientales, acumulativos y residuales, del 

sistema ambiental. 

Una evaluación de impacto se basa en la identificación de la o las interacciones 

(impactos) que existen entre las actividades que se realizarán en la construcción y 

operación del proyecto y el sistema ambiental, con la finalidad de anticipar los futuros 

impactos negativos y positivos, aumentando los beneficios y disminuyendo las 

alteraciones ambientales no deseadas. 

La identificación de los impactos permitirá definir acciones que prevengan el mayor 

número posible de ellos. Cada impacto debe ser valorado sobre una base lógica, 

mesurable y fácilmente identificable que considere e identifique los atributos del impacto 

ambiental. 

Los impactos que no pueden ser prevenidos, y para los cuales las medidas de 

mitigación no puedan reducir completamente, se consideran impactos residuales para 

los cuales deben establecerse medidas de compensación (capítulo VI) preferentemente 

en la misma zona de influencia de la obra o actividad que lo genera. 

El impacto ambiental acumulativo es aquel efecto en el ambiente que resulta del 

incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con 

otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. 

La sinergia es la condición en la que el efecto conjunto de la simultaneidad de acciones 

supone una incidencia ambiental mayor de la que resultaría de la suma de efectos 

individuales. 

Para la clasificación de los posibles impactos ambientales acumulativos, residuales y 

sinérgicos se utilizó la siguiente metodología, describiendo los factores y subfactores: 








FACTOR TIERRA – SUELO 

SUBFACTOR: Contaminación del Suelo 








Impacto Significativo: Se establece como impacto significativo cuando afectan de 

manera irreversible a los suelos del sitio donde se efectuarán las actividades, y además 

propician un efecto secundario indeseable prolongado en las áreas vecinas, sufriendo 

degradaciones en tal magnitud que son alteradas fuertemente las propiedades 

intrínsecas de los suelos, particularmente las condiciones químicas y que impiden la 

capacidad natural de soportar vegetación, siendo difícil la recuperación de los suelos. 

No significativo: Se define de esta manera, cuando la actividad repercute en la 

alteración transitoria de los suelos in situ y vecinos, que repercuten en la modificación 

de las propiedades naturales de los suelos, tales como toxicidad química o biológica 

que limitan físicamente en alguna medida la colonización de vegetación natural o 

inducida. 

Simple: Son suelos que pueden recibir una perturbación transitoria (generalmente 

física), por lo cual los impactos son mínimos o no se perciben de acuerdo a los rangos 

de referencia, y cuyas modificaciones son similares a los cambios ambientales 

naturales. 

FACTOR AGUA 

SUBFACTOR: Calidad del Agua 

Impacto Significativo: Estos ocurren cuando son de magnitud suficiente para producir 

alteraciones en la calidad del agua hasta el punto de que la calidad de la misma deje de 

cumplir con las normas oficiales mexicanas y lo establecido en el Reglamento de la Ley 


de Aguas Nacionales. 








No significativo: Estos ocurren cuando son de una magnitud suficiente como para 

alterar la calidad del agua hasta un nivel superior a los niveles de base, pero no a tal 

punto que la calidad del agua no cumpla con las normas oficiales mexicanas. 

Simple: Significa que no altera en absoluto la calidad del agua hasta un grado 

perceptible por encima de los niveles de base. 

FACTOR PAISAJE INTRINSECO 

SUBFACTOR: Unidad de paisaje 

Impacto Significativo: Estos ocurren cuando se alteran las poblaciones locales, ya sea 

física, química o biológicamente en lo que respecta a la calidad o a tal punto o grado 

que se da una disminución en la abundancia de dichas especies en el largo plazo (más 

de 50 años). 

No significativo: Ocurren cuando se produce un impacto y la calidad escénica está 

afectada por modificaciones poco armoniosas aunque no en su totalidad o las 

actuaciones no añaden calidad visual. 

Simple: Significa que los impactos son mínimos, similares a los resultantes de 

pequeños cambios debidos a irregularidades de tipo natural, que no tienen un efecto 

susceptible de medición sobre la población del lugar. 


FACTOR SOCIOECONOMICO 

SUBFACTOR: Empleo 








Impacto Significativo: Ocurren en los casos en los que las actividades del proyecto, por 

su intensidad, población involucrada, inversiones y permanencia, generen por ellas 

mismas dinámicas significativas de empleo, en grado tal que modifiquen las 

condiciones antes vigentes. En muchos casos se trata de impactos acumulados y de 

tipo sinérgico. 

No significativo: Ocurren cuando las dinámicas generadas, por una o varias de las 

actividades del proyecto, crean dinámicas en el empleo, pero sin modificar en 

intensidad, amplitud y tiempo las condiciones antes vigentes. 

Simple: Ocurren cuando los impactos originados en las acciones del proyecto son tales, 

que no pueden ser individualizados y están inmersos en el conjunto de actividades de 

las poblaciones locales, sin producir alteraciones ni efectos mesurables. 

SUBFACTOR: Infraestructura, servicios y vialidad 

Impacto Significativo: Se producen en los casos en los que las actividades del proyecto, 

tanto por requerimientos técnicos como por efecto de la población trabajadora 

involucrada en su ejecución, incrementan el uso de los servicios básicos, 

específicamente; energía eléctrica, agua potable, sistemas de alcantarillado, servicios 

de salud y educación; a un punto tal que, inciden negativamente en el abastecimiento y 

uso de los mismos por la población del área de proyecto. 

No significativo: Se producen en los casos en los que las actividades del proyecto y/o la 

población trabajadora del mismo no incrementan la demanda de los servicios básicos, 



ya sea de uno de ellos o del conjunto, en un nivel tal, que entren en conflicto con los 

niveles necesarios para el abastecimiento y uso habituales por parte de la población del 

área. 

Simple: Ocurren cuando las actividades realizadas no tienen incidencia sobre los 

servicios existentes en el área de ubicación del proyecto. 

De acuerdo con lo anterior se desarrolló la clasificación y descripción de los posibles 

impactos acumulativos y residuales del proyecto, tomando en cuenta que el impacto 

ambiental residual es el que persiste después de la aplicación de medidas de 

mitigación; el impacto ambiental acumulativo es aquel efecto en el ambiente que resulta 

del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción 

con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente, en 

base a esto, tenemos la siguiente relación de identificación de impactos ambientales 

regionales acumulativos, residuales y sinérgicos: 








Impacto Interacción con factores ambientales Descripción inicial 

Emisión de polvos y 

partículas durante la 

etapa de construcción 

Aumento de la emisión 

de ruido durante la 

construcción del 

proyecto 

Actividades: 

Limpieza del terreno 

Ruptura y demolición de concretos 

(pavimentos, banquetas, camellones) 

Transporte de materiales, equipos y 

personal. 

Excavaciones en general 

Construcción de coladeras y rejillas 

pluviales, pozos de visita 

Obra civil (fabricación y colado de 

concretos, etc.) 

Sand blast 




(pavimentos, banquetas, camellones, 

etc.) 


personal. 




Cimentación de tuberías 



Obras inducidas (reposición de tuberías 







El polvo suelto se emite al aire a través de aquellas 

actividades que ocasionan movimientos de tierras y tránsito 

de equipo vehicular, así como el polvo ocasionado por la 

demolición de concretos y sand blasteo que vuela por el 

viento en los terrenos de construcción. La obra civil de la 

construcción de estructuras como coladeras, pozos de 

visita, cárcamo de bombeo, etc., generarán también polvos 

y partículas que pueden afectar de manera puntual a la 

población aledaña de los sitios de los proyectos, este 

impacto se refiere como fugaz por la permanencia del 

efecto así como irrelevante. 

El ruido emitido por este tipo de fuentes es uno de los 

mayores aportes a la contaminación acústica a escala local, 

que al ser regulado en una forma más específica será mejor 

fiscalizado y controlado. Las emisiones de ruido durante la 

etapa constructiva podría afectar a la población circunscrita 

e incluso a los mismos trabajadores, sin embargo estas 

actuaciones serán por corto periodo de tiempo, 

desapareciendo totalmente una vez que las actividades que 

involucran maquinaria en los trabajos de excavaciones, 

acarreo, demoliciones así como de obras civiles, terminen. 


Acumulación o 

sinergia 

Acumulación 

Acumulación 



Contaminación del 

suelo durante la etapa 

de construcción 

Introducción de 

estructuras de concreto 

y tubería en el subsuelo 

de agua, drenaje, etc.) 




etc.) 


personal. 




Construcción de coladeras pluviales, 

pozos de visita 



Sand blast, soldadura y pintura 

Cimentación de tuberías 

Construcción de coladeras pluviales, 

pozos de visita 









Un suelo se puede degradar al acumularse en él sustancias 

a niveles tales que repercuten negativamente en el 

comportamiento de los suelos, en este caso los proyectos 

en cuestión se realizarán sobre terreno urbano cubierto por 

calles y casas habitación. 

Sin embargo, la contaminación de los suelos se produce por 

el depósito de sustancias y basuras; pueden ser de tipo 

industrial o domésticas, ya sea a través de residuos líquidos, 

como las aguas residuales de las viviendas, o cuando en el 

suelo depositamos de forma voluntaria o accidental 

diversos productos como papel, vidrio, plástico, material 

residuos de construcción, materia orgánica, materia fecal, 

solventes, plaguicidas, residuos peligrosos como grasas y/o 

aceites o residuos de la combustión de máquinas que 

utilizan diesel o gasolina, etc., afectamos de manera directa 

al suelo. 

La introducción de estructuras hidráulicas en el subsuelo 

viene a formar parte de estructuras extrañas o diferentes a 

este medio natural que quedarán de manera permanente 

para realizar un servicio a la población, impacto no 

mitigable. 



sinergia 

Irrelevante 

Residual 



Impacto a la unidad del 

paisaje 

Aceptabilidad social del 

proyecto. 

Afectación de locales 

comerciales 

comprendidos en la 

zona centro de Tampico, 

y en las zonas 

involucradas. 




(pavimentos, banquetas, camellones, etc) 


personal. 











etc.) 


personal. 











Se generará un impacto visual ocasionado por las diversas 

actividades de las obras constructivas, es decir se 

presentará un cambio temporal en la zona urbana por la 

introducción de maquinaria, por la presencia de los 

trabajadores en el área, obras civiles y por el acarreo de 

máquinas y materiales. 

Durante la construcción y operación, la introducción de 

elementos hidráulicos en las zonas de los proyectos como 

coladeras, rejillas pluviales, pozos de visita, etc. vendrán a 

formar parte de las estructuras componentes como 

servicios dentro de las diversas zonas urbanas. 

La ruptura y demolición de concretos en calles ocasionará 

desvíos en las mismas que impedirán el paso de vehículos, 

bloqueando y dificultando el acceso a algunas entradas de 

los negocios comerciales comprendidos en las zonas, así 

como a algunas cocheras de casa habitación presentes en 

los sitios de los proyectos. 

La aceptación social del proyecto se dará durante la 

operación al evitar las ya comunes inundaciones 

favoreciendo a la población local e incluso zonal con una 

mejor calidad de vida. 



sinergia 

Residual 




Afectaciones sobre zona 

urbana e infraestructura 

de transporte 

Resguardo a la 

integridad física de las 

personas y de sus bienes 

materiales (viviendas, 

comercios, etc.) 





etc.) 


personal. 









Operación de los drenes pluviales 

Tabla V.11. Clasificación y descripción de los impactos acumulativos y residuales del proyecto. 







Las avenidas y calles comprendidas en las zonas de los 

proyectos serán intervenidas para la realización de las obras 

hidráulicas, generando modificaciones en la vialidad, por 

tanto las rutas de transporte público serán modificadas, 

generando en los usuarios tal vez contratiempos debidos a 

desviaciones y/o desplazamientos de los sitios de abordaje. 

Medidas de prevención y mitigación serán puestas en 

marcha para reducir al mínimo este tipo de impactos 

El seguimiento al Plan Estratégico para el Drenaje Pluvial de 

la Zona Sur de Tamaulipas, con las obras descritas en el 

presente proyecto, permitirá durante su operación el 

desalojo de las aguas producto de las lluvias, evitando con 

ello daños catastróficos a la población tanto en su 

integridad física como patrimonial. 



sinergia 


Sinergia / Residual 

Nota: En seguimiento al artículo 3° del Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental, la acumulación se refiere a que el efecto ambiental del impacto va en aumento 

con los impactos de otras acciones particulares que se efectuaron en el pasado o que suceden en el presente. La sinergia es la condición en la que el efecto conjunto de la 

simultaneidad de acciones supone una incidencia ambiental mayor de la que resultaría de la suma de efectos individuales. Los impactos considerados irrelevantes son aquellos para 

los que no se determinó ni acumulación ni sinergia por la ausencia de fuentes de perturbación significativos para esos factores ambientales en el Sistema Ambiental. 


ETAPA 

PREPARACION DEL SITIO 

CONSTRUCCION 

ACTIVIDADES 

Obra civil (fabricación y colado Excavaciones en general y Transporte de materiales, Ruptura y Demolición de 

Cimentación de tuberías Limpieza del terreno 

de concretos, etc). movimientos de tierra equipos y personal 

concretos 

Construcción y reconstrucción 

de coladeras pluviales, rejillas 

pluviales, pozos de visita, 

conexión y rehabilitación de 

canales 

IMPORTANCIA DEL IMPACTO 

POLVOS 

AIRE 


RUIDO 


SUBSUELO. 

INERTE 

TIERRA-SUELO 





AGUA 



PRO-CESOS VEG. 


BIOTICO PER-CEP-TUAL 

VEGETACIÓN 

PAISAJ INTRIN- 

SECO 

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 1 -1 -1 

I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

AC 4 4 1 4 4 1 1 4 1 1 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 4 1 1 4 1 1 2 1 1 1 

II -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 -19 -19 23 0 0 19 -19 0 -19 0 

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 -1 -1 1 -1 -1 -1 

I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4 4 2 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

AC 4 4 1 4 1 1 4 1 1 1 1 1 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 1 1 4 4 1 1 1 1 2 4 4 4 

II -22 -22 -19 -25 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 23 -31 0 -31 -25 

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 -1 1 -1 -1 -1 

I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

AC 4 4 1 4 4 1 4 1 1 1 1 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 4 1 1 4 1 2 1 1 1 1 1 

II -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 -19 23 -19 0 19 -22 0 -19 -19 

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 1 

I 1 1 1 1 1 1 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 1 

AC 4 4 1 4 4 1 4 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 4 1 1 4 4 1 2 

II -22 -25 -19 -22 -25 0 -22 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

+/- -1 -1 -1 -1 -1 1 1 

I 1 1 1 1 1 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 

AC 4 4 1 4 4 4 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 4 1 1 4 1 2 

II -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

+/- -1 -1 -1 -1 1 1 

I 1 1 1 2 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 4 1 1 

RV 1 1 1 4 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 

AC 4 1 1 4 4 1 

EF 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 

MC 4 1 1 8 1 2 

II 0 -25 0 -19 -19 0 0 -38 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 -1 -1 1 -1 -1 -1 

I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

AC 4 4 4 4 4 1 4 1 1 1 1 1 1 

EF 1 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 1 1 4 4 1 1 1 1 2 1 1 1 

II -19 -19 -19 -22 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 20 -22 0 -19 -19 

+ - < 

+ - 

+ - 

+ - 


POBLACIÓN ECONOMÍA 


EMPLEO 


PROYECTO 

ACTIVIDADES Y 

RELACIONES ECONOMICAS 


AFECTADAS 






INDUCIDAS 

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS 

VIARIA 

VIALIDADES 

EQUIPAMIENTO 

SERVICIOS 



EST. 

URBANA 

MOR-FO- 

LOGIA 

ESCENA URBANA

ETAPA 

CONSTRUCCION 

ACTIVIDADES 

Obras inducidas (drenaje, agua 

potable y reposición de 

tuberías) 

Estación de bombeo (cárcamo 

de bombeo -bombas- y equipo 

de bombeo -Subestación 

eléctrica-) 

Sand blast, soldadura y pintura 


POLVOS 

INERTE BIOTICO PER-CEP-TUAL POBLACIÓN ECONOMÍA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS 

PAISAJ INTRIN- 

AIRE TIERRA-SUELO AGUA PRO-CESOS VEG. 


SECO 


RUIDO 


SUBSUELO. 

SUBSISTEMA NATURAL SUBSISTEMA SOCIOECONÓMICO 







VEGETACIÓN 

+/- -1 -1 -1 1 -1 -1 1 -1 

I 1 1 1 1 1 1 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 1 

AC 1 1 1 4 1 1 1 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 4 4 1 1 1 2 4 

II 0 -19 0 -22 -22 0 0 0 0 0 22 -19 -19 20 0 -22 0 0 

+/- -1 1 1 

I 1 1 1 

EX 1 1 1 

MO 4 4 4 

PE 4 1 1 

RV 4 1 1 

SI 1 1 1 

AC 1 4 1 

EF 4 4 4 

PR 1 1 1 

MC 4 1 2 

II 0 0 0 0 0 0 0 -28 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

+/- -1 -1 -1 -1 1 1 

I 2 1 1 1 1 1 

EX 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 

AC 1 4 4 1 4 1 

EF 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 

MC 4 2 2 4 1 2 

II -25 -23 0 -23 -22 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0 

+ - < 

+ - 

+ - 

+ - 

Tabla V.7 Matriz de De caracterizacion de los posibles impactos ambientales durante la CONSTRUCCION que pudieran generar las actividades del proyecto. 


CAPÍTULO V 28 




AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLE ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, 

COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM. 


EMPLEO 


PROYECTO 


ACTIVIDADES Y 

RELACIONES ECONOMICAS 




AFECTADAS 


INDUCIDAS 

VIARIA 

VIALIDADES 

EQUIPAMIENTO 

SERVICIOS 



EST. 

URBANA 

MOR-FO- 

LOGIA 

ESCENA URBANA

ETAPA 

MANTENIMIENTO 

OPERACIÓN 

ACTIVIDADES 

Desazolve 

Mantenimiento de los drenes 

pluviales (canales, coladeras, 

cárcamo de bombeo, etc.) 

Operación de los drenes 

pluviales (tuberías, canales, 

coladeras, etc) 

Operación de la estación de 

bombeo (cárcamo de bombeo - 

bombas- y equipo de bombeo - 

Subestación eléctrica-) 


POLVOS 

AIRE 


RUIDO 

PER-CEP- 

TUAL 

SUELO AGUA PROCESOS PAI-SAJE 



INERTE 


DISTRIBUCIÓN DEL AGUA 

TRANSPORTE DE SOLIDOS 

DRENAJE SUPERFICIAL 

INUNDACIONES 


EMPLEO 

POBLACIÓN 


PROYECTO 

SALUD Y SEGURIDAD 

ECO- 

NOMÍA 

ACT.Y RELAC. 

ECON 


INDUCIDAS 


VIARIA NO VIARIA 

+/- -1 -1 1 1 1 1 1 

I 1 1 1 1 1 1 2 

EX 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 1 1 

AC 1 1 1 1 1 1 1 

EF 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 1 1 

MC 1 1 1 1 1 1 1 

II 0 -19 0 -19 0 0 0 0 0 19 19 19 19 0 22 0 0 0 

+/- -1 -1 1 1 -1 

I 1 1 1 1 1 

EX 1 4 1 1 1 

MO 4 1 4 4 4 

PE 1 1 1 1 1 

RV 1 1 1 1 1 

SI 1 1 1 1 1 

AC 1 4 1 1 1 

EF 4 1 4 4 4 

PR 1 1 1 1 1 

MC 1 1 1 1 1 

II -19 0 -22 0 0 0 0 0 0 19 0 0 19 -19 0 0 0 0 

+/- -1 1 -1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

I 1 8 1 8 12 1 4 4 1 4 8 8 4 8 

EX 1 4 1 4 4 1 2 2 1 1 2 4 1 2 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 4 1 4 4 1 4 4 1 4 4 4 4 4 

RV 1 4 1 4 4 1 4 4 1 4 4 4 4 4 

SI 1 2 1 2 2 1 1 2 1 2 2 2 2 2 

AC 1 4 4 4 4 1 1 1 1 4 4 1 1 4 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 4 1 4 4 1 4 4 1 4 4 4 4 4 

MC 1 2 4 2 2 1 2 2 1 2 2 8 8 8 

II 0 0 0 -19 60 -25 60 72 0 19 40 41 19 42 56 63 45 62 

+/- -1 1 1 1 1 1 1 1 

I 2 4 4 1 4 4 4 4 

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 

MO 4 4 4 4 4 4 4 4 

PE 1 4 4 1 4 4 4 4 

RV 1 2 2 1 2 2 2 2 

SI 1 2 2 1 1 2 2 2 

AC 1 4 4 1 1 4 4 4 

EF 4 4 4 4 4 4 4 4 

PR 1 4 4 1 4 4 4 4 

MC 1 2 2 1 2 2 2 2 

II 0 0 -22 0 40 0 0 40 0 19 36 0 0 40 0 40 0 40 

+ - < 

+ - 

+ - 

+ - 




Tabla V.7 Matriz de De caracterizacion de los posibles impactos ambientales durante la OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO que pudieran generar las actividades 

del proyecto. 


CAPÍTULO V 29 




AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLE ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, 

COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM. 

VIALIDADES 

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS 

INFRAESTRUCTURA HIDRAULICA 

EQUIPAMIENTO Y 

SERVICIOS 

VIVIENDA 


EST. 

URBANA 

MORFO- 

LOGIA 

ESCENA URBANA








VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS 

AMBIENTALES, 

AMBIENTAL 

ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA 

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o 

correctivas por componente ambiental. 

El diseño y construcción de una red de alcantarillado es un trabajo de ingeniería 

donde se busca la eficiencia y economía. Por ello, se han desarrollado métodos de 

diseño con medidas preventivas que involucran los conceptos presentados en los 

capítulos anteriores a fin de aplicarlos en conjunto con recomendaciones 

constructivas que permitan la conservación y mantenimiento de la red de tuberías. 

Dichos métodos pueden tener variables a juicio del proyectista, que cambia 

especialmente, la forma de calcular la lluvia y los correspondientes gastos de diseño, 

pero deben atender a la normatividad local existente. 

Como principal medida preventiva en la conservación del ambiente, fue el diseño de 

la red, el cual abarca en forma general, la determinación de la geometría de la red, 

incluyendo el perfil y trazo, los cálculos de diámetro y pendientes de cada tramo y la 

magnitud de las caídas necesarias, iniciando con la ubicación de los posibles sitios 

de vertido y el trazo de cada uno de los drenes. Para ello, se siguen formas de 

carácter práctico, basándose en la topografía de la zona y el trazo urbano de la 

localidad. 

Otra de las medidas preventivas que se tomaron para la proyección de las obras 

hidráulicas fueron el análisis estadístico y probabilístico. 

CAPÍTULO VI | Pág. 1








La estimación de un fenómeno futuro está ligada a una probabilidad de ocurrencia, la 

cual se determina según una serie de criterios entre los que destacan: la vida útil de 

la obra, la economía de la obra, los posibles daños humanos y materiales en caso de 

falla, etc. Así, con base en la historia del fenómeno es posible estimar la magnitud de 

un fenómeno de acuerdo a una probabilidad de ocurrencia. Por ello, se llevan a cabo 

mediciones periódicas de procesos hidrológicos entre los que se encuentran: la 

precipitación, el escurrimiento en cauces naturales, volúmenes, etc. Estos registros 

presentan variaciones en el espacio y en el tiempo, cuyo comportamiento es en 

parte predecible o determinístico y en parte aleatorio. Por lo común, se aplican las 

reglas siguientes: 

1) Los colectores de mayor diámetro se ubican en las calles más bajas para facilitar 

el drenaje de las zonas altas con colectores de menor diámetro. 

2) El trazo de los colectores se ubica sobre el eje central de las calles, evitando su 

cruce con edificaciones. Su trazo debe ser lo más recto posible procurando que no 

existan curvas. 

3) La red de alcantarillado debe trazarse buscando el camino más corto al sitio de 

vertido. 

4) Las conducciones serán preferentemente por gravedad. Se tratará de evitar las 

conducciones con bombeo. 

Durante el diseño se lleva a cabo el cálculo del funcionamiento hidráulico del 

conjunto de tuberías a fin de revisar que los diámetros y pendientes propuestos sean 

suficientes para conducir el gasto de diseño de cada tramo. Además, se deben tener 

en cuenta las consideraciones y restricciones que sirven para disminuir los costos de 

construcción y evitar tanto fallas por razones estructurales como excesivos trabajos 

de mantenimiento. 









Por otra parte, durante la operación, se pretende la actuación de las obras 

hidráulicas para la conducción de las aguas de lluvia hacia sitios más seguros para 

su vertido, ya que cuando llueve en áreas urbanas, el agua no infiltrada escurre por 

las calles y en el terreno natural hacia las partes bajas, donde finalmente puede 

almacenarse o conducirse hacia los arroyos naturales. El objetivo primordial de 

dichas obras, será evitar que el agua se acumule o sus corrientes causen daños y 

molestias a la población. 

Para que un sistema de alcantarillado funcione de manera eficiente se deben 

tomaren cuenta las siguientes acciones: a) Que la velocidad del flujo en las tuberías 

se encuentre dentro del rango de velocidad mínima y máxima permisibles y b) Que el 

sistema tenga un programa de mantenimiento preventivo y correctivo a fin de 

mantener las tuberías libres de basura o roturas. 

En las diversas etapas del proyecto, a la mayor parte de impactos identificados son 

aplicables medidas correctivas enfocadas a la protección del aire, suelo, agua 

superficial y subterránea, sin embargo se recomiendan medidas preventivas que en 

un momento dado podrían disminuir los efectos adversos considerados. La correcta y 

oportuna aplicación de cada una de las medidas de mitigación, será importante para 

una verdadera disminución de los efectos de los impactos, es por ello que se debe 

garantizar que las acciones propuestas se apliquen en cada una de las etapas del 

proyecto. 

Con el propósito de tener una mayor objetividad en cuanto a la relación del impacto 

ambiental (identificado) y medida de mitigación (propuesta), se consideró útil 

establecer las medidas de prevención, mitigación, remediación, reducción y/o 

compensación que le correspondan a cada uno de los factores ambientales 

afectados, permitiendo de esta manera, una mejor interpretación de esta relación. 









A continuación se mencionan los criterios establecidos para cada una de las 

medidas utilizadas en base al presente estudio. 

Medidas de Prevención. Aplicadas antes de la preparación del sitio y enfocadas 

a evitar algún impacto significativo. Por ejemplo, pláticas de concientización a 

trabajadores para evitar el saqueo de plantas que se encuentran en las 

proximidades de la obra, la caza de animales o destrucción de nidos y 

madrigueras. 

Medidas de Mitigación. Aplicadas durante la realización del proyecto y dirigidas 

a restaurar los impactos generados por las actividades de construcción en el 

tiempo que estos se desarrollan. Por ejemplo el derrame accidental de aceites y 

grasas durante el uso de maquinaria y equipo. 

Medidas de Remediación. Aplicadas durante y después de las actividades del 

proyecto, enfocadas a reponer las pérdidas del medio físico o biológico en la zona 

del proyecto. Por ejemplo la recuperación y restitución de suelo en el área del 

proyecto. 

Medidas de Compensación. Enfocadas a resarcir el daño causado por las 

actividades y estas serán aplicadas fuera del área del proyecto. Por ejemplo la 

reforestación con especies catalogadas en riesgo o bajo protección en otras 

áreas. 

Medidas de Reducción. Dirigidas a disminuir los impactos generados durante la 

construcción y operación de las obras del proyecto. Por ejemplo en la tala 

selectiva respetar el estrato arbustivo. 









En las siguientes tablas, se presentan las medidas propuestas, para prevenir y/o 

mitigar los posibles impactos que se generen a los factores ambientales durante las 

diferentes etapas del proyecto: 


MEDIO INERTE 

LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR POLVOS 

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: POLVOS 

Impacto al que va dirigida la 

acción 

Las actividades de transporte 

de material, manejo de tierras, 

excavaciones, rellenos y 

materiales generarán polvos y 

partículas suspendidas en el 

aire 

Descripción de la medida de prevención, mitigación y/o 

compensación 

Cuando se requiera almacenar temporalmente la arena, el 

almacenamiento deberá estar ubicado en un sitio estratégico 

de tal forma que sea de fácil acceso y al mismo tiempo no 

interfieran con el tráfico además se recomienda la cobertura 

con productos sintéticos como lona, plásticos o geotextiles 

para evitar el arrastre por el aire. 

Los camiones de volteo empleados para el transporte de 

material de excavación o material de banco deberán cubrirse 

con lona o geotextil para evitar la propagación y caída de 

material. 

Las excavaciones se deben realizar únicamente en horario 

diurno. En caso de requerirse laborar en horario nocturno se 

deberá solicitar autorización de parte de la autoridad 

competente. 

Un control sobre la velocidad de los vehículos y cuidado en la 

descargas disminuirá las emisiones y reducirá el radio de 

expansión de las partículas de polvo, lo que tendrá a su vez 

una incidencia directa sobre la salud de los trabajadores al 

reducirse la cantidad que caerá sobre ellos con las 

consecuencias antes mencionadas. 

Se debe realizar riego de las vías, con el fin de evitar el 

levantamiento de partículas de polvo durante el tráfico de 

vehículos y maquinaria. Para mitigar el efecto producido por 

las emisiones de polvo y partículas debido al tránsito de 

vehículos y maquinaria en accesos desprovistos de carpeta, 

así como durante el movimiento de tierras, se procederá al 

humedecimiento periódico de vías y de los materiales para 

Tipo de 

medida 

Prevención 

y control 












acción 

Generación de polvos por 

demolición de pavimentos y 

estructuras. 

Generación de polvos por sand 

blasteo (limpieza de superficies 

metálicas aplicando chorro de 

arena sílica a presión) 


compensación 

evitar la formación de tolvaneras y la dispersión de polvo en 

los predios aledaños. Se sugiere la aplicación de una cantidad 

aproximada de 2 I/m 2 de agua, dos veces al día como 

mínimo. 

La Norma Oficial Mexicana NOM-024-SSA1-1993.- Salud 

Ambiental. Criterio para evaluar la calidad del aire ambiente, 

con respecto a las partículas suspendidas totales (PST). 

Establece el valor permisible para la concentración de 

partículas suspendidas totales (PST) en el aire ambiente, 

como medida de protección a la salud de la población, 

especificando la concentración de partículas suspendidas 

totales como contaminante atmosférico, no debe rebasar el 

límite máximo permisible de 260 µg/m 3 , en 24 horas, en un 

período de un año y 75 µg/m 3 en una media aritmética 

anual, para protección a la salud de la población susceptible. 

El control de tales emisiones durante la demolición de los 

pavimentos y estructuras, se efectuará considerando lo 

siguiente: 

La estructura debe ser mojada antes y durante la demolición. 

Si hay emisiones de polvo visible, el procedimiento se 

considerará como no adecuado. El criterio será “no 

emisiones visibles”. 

Para el control de los polvos respecto al proceso de limpieza 

con chorro de abrasivo a presión, se tienen las siguientes 

medidas: 

Las superficies a limpiar deberán estar libres de humedad, 

grasa o aceite y se realizará durante horarios soleados. 

Se recomienda la selección de un abrasivo con menos de 1% 

de sílice como la escoria de cobre y abrasivos agrícolas. 

Señalización y acordonamiento del área de trabajo. 

Se deberá cubrir la totalidad del frente de trabajo de 

sanblasteo con lonas fabricadas a base de trama de algodón 

en buen estado y sin anuncios, que deberán traslaparse 40 

cm como mínimo. 

Cuando se use arena, cuarzosa ó silicosa deberá estar lavada 

y deberá traerse seca y libre de sales al área operativa. 

El aire usado deberá estar exento de agua ó grasa. 

Será conveniente tener en cuenta los efectos ambientales 


medida 

Prevención 

y control 

Prevención 

y control 












acción 


compensación 

del polvo a generar y la seguridad del personal que trabaje 

aplicando el método. 

Al término de la jornada de sandblasteo y aplicación del 

sistema anticorrosivo, deberá mantenerse limpia el área de 

trabajo. 

Tabla VI.1 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor polvos. 

LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR HUMOS 

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: HUMOS NIVEL DE CO2, HC, NOx y SOx. 


acción 

La operación de equipos 

móviles, grúas, camiones, 

retroexcavadoras y otros 

similares, se verá reflejada en 

la emisión de contaminantes a 

la atmósfera. 


compensación 

La emisión de gases tóxicos, producto de la combustión 

incompleta del diesel y/o gasolina que emplean las 

maquinarias, camiones y vehículos livianos, requieren de un 

estricto control mecánico, previo a la operación en el sitio. 

Para limitar la emisión de gases (CO, NOx e hidrocarburos) se 

deberá afinar los carburadores de los vehículos considerando 

una buena relación aire / combustión. 

Se deberá contar con un programa de mantenimiento 

preventivo de los equipos y maquinaria de la obra ajustado a 

las recomendaciones y normas de los fabricantes, que 

garantice el buen estado mecánico y de carburación, con el 

fin de generar la menor emisión de contaminantes a la 

atmósfera y deberá llevar una ficha que indique las 

actividades del mantenimiento y la fecha del mismo. 

Se dispondrá de una hoja de control para el mantenimiento 

realizado por cada equipo o fuente. Estas hojas de control 

formarán parte del reporte mensual del contratista. 

Gases y humos de soldadura Considerando lo establecido en la NOM-027-STPS-2008, 

Actividades de soldadura y corte - Condiciones de seguridad e 

higiene, los diferentes riesgos que se pueden presentar 

durante el proceso de soldadura incluye gases y humos 

tóxicos, de acuerdo a lo anterior, es necesario: 


medida 


medida 

Prevención 

y control 

Prevención 

y control 









LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR HUMOS 

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: HUMOS NIVEL DE CO2, HC, NOx y SOx. 


acción 


compensación 

Tomar en cuenta la recomendación de la NOM-027-STPS- 

2008 y garantizar la reducción de la concentración de humos 

de soldadura, principalmente los escapes de gases 

empleados en el proceso, dentro de ellos el acetileno con 

riesgo de explosión. 

Controlar el número de soldadores y el volumen o 

concentración de trabajadores en el área. 

Hacer pausas durante el proceso, para evitar la generación 

exagerada de gases. 


medida 

Tabla VI.2 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor humos de CO2, 

HC, NOx y SOx. 

LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR RUIDOS 

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: RUIDOS 


acción 


compensación 

Generación de ruidos La Norma Oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-1994.- 

Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido 

proveniente del escape de los vehículos automotores, 

motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método 

de medición. 

Para minimizar la emisión de ruido y evitar que se superen 

los límites permisibles, se deberán colocar silenciadores en 

los tubos de escape de vehículos y maquinaria; en caso de 

mayores niveles de ruido, los trabajadores deberán usar 

protectores de oído, para evitar daños irreversibles. 

Asimismo, se recomienda el uso de protectores de oído a 

todas aquellas personas que se encuentren visitando las 

áreas de operación y que estén expuestas a altos niveles de 

ruido aun temporalmente. 

Se prohíbe la instalación y uso en cualquier vehículo 

destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de 

dispositivos o accesorios diseñados para generar ruido, tales 

como válvulas o resonadores adaptados a los sistemas de 


medida 

Prevención 

y control 









LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR RUIDOS 

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: RUIDOS 


acción 


compensación 

frenos de aire. 

Se deberán mantener en óptimas condiciones los 

silenciadores de los motores ruidosos, procurando que estos 

equipos trabajaren de manera aislada. No se permitirá el uso 

de bocinas o pitos accionados por sistema de compresor de 

aire. 

Se espera que en las labores de construcción y por la 

operación de vehículos para el transporte de materiales 

hacia los frentes de obra, no rebasen, los 68 dB (máximo) en 

tiempos de exposición no mayores de 15 minutos. Si el nivel 

de ruido es alto, deberán intercalarse pausas de 5 minutos 

cada 15 minutos de trabajo. Esa actividad deberá efectuarse 

solamente durante el día, los operadores de maquinaria 

deberán utilizar protección auditiva, misma que deberá 

proporcionar el patrón. Los límites máximos permisibles del 

nivel sonoro emitido por fuentes fijas, se deberán restringir 

al horario de 6 a 22 hrs. Este punto da cumplimiento a la 

NOM-081-SEMARNAT-1994. 

Tabla VI.3 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor ruido. 


medida 

Para esto, se ha considerado importante incorporar un criterio de planificación pues 

esto incide directamente en la prevención de la emisión de ruidos. Así, si se planifica 

una actividad de construcción teniendo en cuenta la generación de ruido, se podrán 

programar actividades ruidosas, eliminar faenas emisoras de ruido evitables, usar 

alternativas tecnológicas más silenciosas, planificar actividades localizables, 

planificar los accesos y flujos vehiculares, planificar actividades simultáneas, 

planificar el horario de la actividad, aplicar medidas de mitigación, etc., de manera de 

dar cumplimiento a la presente norma de emisión. Se reconoce, asimismo, que 

algunos niveles altos de emisión de ruido pueden ser admitidos sobre la base de un 

criterio de dosificación, en el sentido que es posible admitir niveles altos de ruido 

siempre y cuando se verifiquen en periodos breves y controlados. 









LÍNEA ESTRATÉGICA: EVITAR LA CONTAMINACIÓN DE SUELO POR RESIDUOS PELIGROSOS Y NO PELIGROSOS 

FACTOR: SUELO SUBFACTOR: CONTAMINACIÓN DEL SUELO 


acción 

El uso de maquinaria y equipo 

puede generar derrames de 

combustibles, grasas y 

lubricantes en la zona del 

proyecto. 


compensación 

• Observar lo establecido en el capítulo II y manejar 

adecuadamente los residuos peligrosos conforme a la 

normatividad vigente. 

• Cumplir con las disposiciones normativas para el 

establecimiento del almacén temporal de RPs, de acuerdo al 

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y 

Protección al Ambiente en materia de Residuos Peligrosos. 

• Establecer áreas específicas para el almacenamiento 

temporal de residuos peligrosos. 

• Capacitar al personal para atención, prácticas seguras y de 

protección ambiental y respuesta inmediata a contingencias. 

• Cumplir con los procedimientos de registro como 

generadores de RPs ante la instancia que les corresponda. 

• Contratar los servicios de una empresa autorizada para el 

transporte y disposición de residuos peligrosos. 

• Se deberá llevar una bitácora del manejo de los residuos 

peligrosos en la que se anote entre otros, la fecha, el 

volumen, tipo de residuos, empresa que transporta y destino 

final. 

• Las empresas contratistas que desarrollen los trabajos 

deberán comprometerse a retirar todos los residuos 

incluyendo aquellos en los que se hayan generado derrames 

de RPs. 

• La operación del equipo y maquinaria se considera como una 

fuente generadora de residuos peligrosos, como aceites 

gastados, derrames y fugas en las unidades. 

- El almacén de sustancias o materiales peligrosos debe 

cumplir al menos con lo establecido en los reglamentos 

correspondientes. 

- Los almacenes deberán desmantelarse en su totalidad al final 

de la obra. 

- Contar con las medidas mínimas de seguridad para el manejo 

y trasiego de sustancias peligrosas (en caso de requerirse). El 

personal que maneje estas sustancias deberá ser capacitado 

y entrenado para la atención a contingencias. 

• Los equipos y maquinaria a emplear en la construcción del 

proyecto deben ser manejados adecuadamente, por lo que 

el constructor, en la primera semana de iniciadas las obras 


medida 

Prevención y 

control 












acción 




lubricantes en la zona del 

proyecto. 


compensación 

capacitará al personal sobre el manejo seguro de ellos. 

• No se permitirá realizar lavados, cambios de aceite, ni 

mantenimientos de vehículos y maquinarias en la zona de la 

obra ni en las vías públicas. Estas actividades se deben 

realizar en un taller especializado. 

• Los sitios de obra localizados en los márgenes de la laguna, 

deberán ser dotados de una adecuada señalización para 

indicar las zonas de circulación de equipo pesado y la 

prevención de accidentes de trabajo. Igualmente deberán 

contar con equipos de protección contra incendios y material 

de primeros auxilios. 

• Cuando se finalice la obra, se debe evaluar si el suelo 

presenta contaminación con combustible o aceites 

derramados. De ser así el suelo contaminado deberá tratarse 

mediante bioremediación. 

• Los vehículos mezcladores de concreto y otros que tengan 

alto contenido de humedad deben tener dispositivos de 

seguridad necesarios para evitar el derrame del material de 

mezcla durante el transporte. 

• Los vehículos y la maquinaria utilizada en la obra, deberá 

contar con dispositivos de sonido de alerta automáticos con 

la reversa, además deberán portar en las puertas laterales un 

logo visible, indicando No. Contrato, Contratista y obra que 

se desarrolla. 

• Se evitará sobrecargas debidas al peso de los materiales 

transportados, respetando la carga máxima legal permitida. 

• En el caso de que los residuos generados en la obra se 

transporten hasta un sitio de disposición fuera de las 

instalaciones del predio, se debe cubrir la carga transportada 

en camiones de volteo para evitar la dispersión de la misma 

o emisiones fugitivas. Por lo tanto el contenedor debe estar 

constituido por una estructura cerrada, que en su contorno 

no contenga roturas, perforaciones ranuras o espacios. La 

carga deberá ser acomodada de manera tal que su volumen 

haga rasa con los bordes superiores del contenedor. Además, 

las puertas de descarga de los vehículos que cuenten con 

ellas, deberán permanecer adecuadamente aseguradas y 

herméticamente cerradas durante el transporte. Se deberán 

limpiar las ruedas antes de iniciar el desplazamiento, en 


medida 

Prevención y 

control 












acción 




lubricantes al suelo. 

La presencia de trabajadores en el 

sitio generará residuos sólidos 

urbanos y de manejo especial. 


compensación 

donde se pueda, se construirá una batea con agua para su 

limpieza evitando el transporte de lodo por las calles 

aledañas al proyecto. 

• No se debe permitir el tránsito, estacionamiento ni lavado de 

equipo móvil en cuerpos de agua u otros sitios distintos a los 

autorizados. 

No se deben realizar vertimientos de aceites usados ni 

combustibles directamente en el suelo, ni a través del sistema 

de manejo y/o tratamiento de aguas residuales. Estos deben 

almacenarse y suministrarse a una empresa o persona 

autorizada para su tratamiento y disposición final. 

• En caso de derrame en suelo se deberá aplicar el 

procedimiento establecido en la NOM-138-SEMARNAT/SS- 

2003, Límites máximos permisibles de hidrocarburos en 

suelos y las especificaciones para su caracterización y 

remediación. 

• Mantener en los sitios de trabajo contenedores con tapa 

donde deberá depositarse toda la basura (residuos 

domésticos). La bolsa interior que contenga la basura se 

entregará al sistema de limpia de la ciudad, (no se deben 

almacenar estos residuos por más de 3 días en el sitio).Será 

responsabilidad del contratista la entrega de basura de 

manera diaria o terciada. Este aspecto se acordará 

previamente con las autoridades municipales, pues a ellas 

corresponde la regulación de este tipo de residuos. No se 

permite el entierro de los residuos sólidos domésticos. 

• No deberán de arrojarse residuos domésticos ni residuos de 

construcción al costado del camino, en hondonadas, en 

charcas ni en algún terreno fuera de los sugeridos. Estos 

residuos se deberán disponer en los lugares que destinen las 

autoridades municipales. 

• Los residuos de manejo especial deben disponerse en el 

relleno sanitario o en el lugar que indique la autoridad. 

• Las empresas contratistas que desarrollen los trabajos 

deberán comprometerse a retirar todos los residuos de 

construcción y restaurar dichos sitios. 


medida 

Remediación 

Prevención 












acción 

Generación de contaminantes por 

obra civil del proyecto. 

Generación de contaminantes por 

obra civil del proyecto. 

El manejo de materiales de 

construcción puede generar 

diversos residuos y acciones 

generadoras de impactos 

ambientales 


compensación 

Los responsables de los frentes de obra donde se utilice 

concreto hidráulico, deben ser capacitados, de forma que 

actúen con respeto hacia la zona urbana y que conozcan y 

cumplan con las medidas de seguridad industrial que 

garanticen la protección de su salud. 

• La empresa contratista deberá diseñar y hacer cumplir un 

plan de cierre o abandono de los lugares en los que se hayan 

establecidos instalaciones temporales para preparar 

estructuras de concreto, garantizando la restauración de las 

condiciones naturales originales. 

• Se debe aplicar las medidas de mitigación necesarias para 

prever cualquier derrame accidental de mezcla durante la 

preparación que puedan alterar significativamente las 

propiedades físicas de las calles y estructuras de la zona 

urbana y deberá ser removido para restablecer las 

condiciones originales. 

• La empresa constructora debe asumir medidas de protección de los 

trabajadores, tales como: lentes, tapa oídos, máscaras y otros 

protectores que impidan que el polvo de cemento afecte órganos 

de la vista o del aparato respiratorio. Del mismo modo, debe 

promover la participación de los trabajadores en los programas de 

capacitación. 

• Debe mantenerse el orden y la limpieza de estas instalaciones y 

disponerse adecuadamente de todos los residuos o escombros 

generados. 

• La empresa constructora deberá ejecutar un plan de cierre, 

restituyendo en lo posible las condiciones originales del paisaje, del 

suelo, etc. 

• Las obras deberán contar con un área para el almacenamiento de 

materiales de construcción como son: agregados, cemento, 

tuberías, madera, hierro, etc. 

• No se deberá realizar el almacenamiento temporal o permanente 

de los materiales y elementos para construcción, en zonas de 

espacio público, zonas verdes, áreas arborizadas o en cualquier tipo 

de cuerpo de agua. 

• Se deberá llevar un control del volumen saliente de la obra y el 

volumen dispuesto en el sitio de disposición final. 

• Se debe verificar que los sitios disponibles para la obtención de 

material pétreo cuenten con la respectiva autorización de la 

autoridad ambiental. 


medida 

Prevención 

Prevención 

Prevención 












acción 

Impactos ocasionados por el 

manejo de agregados y concretos 

durante las obras civiles. 


compensación 

• En caso de requerirse la utilización de cemento en el sector, la 

preparación de los concretos se realizará sobre superficies 

provisionales cubiertas con geotextiles que impidan la 

desagregación del material, el contacto directo con el suelo y la 

dispersión de agua contaminada. 

• Durante el vaciado del concreto se controlará lo más pronto posible 

cualquier desperdicio o residuo. 

• Los residuos de concreto que resulten al final de cualquier obra se 

recolectarán para ser mezclados con tierra y posteriormente se 

llevaran al sitio de disposición final. 

Para el manejo de la arena se debe tomar en cuenta lo siguiente: 

- Se recomienda la cobertura de los materiales a granel con 

productos sintéticos como lona, plásticos o geotextiles para evitar el 

arrastre por el viento y el agua lluvia. 

- Los lugares de depósito de arena deben estar ubicados en un sitio 

estratégico de tal forma que sean de fácil acceso y al mismo tiempo 

no interfieran con el tráfico. 

- Los materiales de construcción que se empleen en obra deben 

provenir de fuentes de materiales autorizadas por la autoridad 

ambiental competente. 

• La calidad de la construcción y sus impactos ambientales dependen 

en alto grado del tipo de terreno, la experiencia de los trabajadores 

o del contratista y la calidad de la supervisión durante la construcc. 

• Los residuos de concreto que resulten al final de cualquier obra se 

recolectarán para ser mezclados con tierra y posteriormente se 

llevaran al sitio de disposición final en sitos que cuenten con la 

respectiva autorización ambiental por parte de la autoridad 

ambiental competente. Su manejo se realizará como material de 

escombro. 

• Cuando se utilice concreto mezclado en obra, se deberá confinar la 

zona para evitar vertimientos accidentales de esta mezcla. 

• Cuando se requiera adelantar la mezcla de concretos en el sitio de 

la obra, esta debe realizarse sobre una plataforma de madera, 

metálica geotextil, para evitar realizar la mezcla sobre el suelo. 

• En caso de utilizarse concreto mezclado en planta, se recomienda 

extremar las medidas de precaución en el transporte de la mezcla 

hasta el frente de trabajo, con el fin de evitar vertimientos 

accidentales 

• El concreto trasportado desde las plantas mezcladoras que no 

pueda disponerse directamente en la obra, debe almacenarse 

temporalmente utilizando contenedores metálicos o de madera. 

• En caso de derrame de mezcla de concreto, se debe recoger y 

disponer de manera inmediata. 


medida 

Prevención / 

Mitigación 












acción 


compensación 

Generación de residuos sólidos La minimización de impactos en las obras de construcción, se puede 

lograr a través de programas de ahorro de materiales, uso de 

productos reciclables, fomentando la separación en la fuente para 

conservar las propiedades de los materiales aprovechables, 

realizando al máximo el aprovechamiento de los materiales 

reutilizables y reciclables, mejorando los procedimientos. A 

continuación se presentan algunas prácticas que pueden ser 

incorporadas para minimizar la producción de residuos: 

• Realizar convenio con los proveedores de productos para hacer 

devolución de empaques. 

• Minimizar la utilización de elementos desechables. 

• Preferir materiales que generen residuos reciclables. 

• Emplear materiales de mejor calidad o de mayor vida útil. 

• Proteger los materiales reciclables o reusables de la intemperie para 

evitar su deterioro. 

• Realizar un buen control de inventarios para minimizar pérdidas de 

materiales por deterioro o vencimiento. 

• Cuando sea posible, realizar compras a granel en lugar de compras 

en recipientes pequeños. 

• Reutilizar el papel de fotocopias e impresión por ambas caras para 

trabajos de borrador. 

Generación de residuos sólidos Los materiales recuperables y reciclables pueden ser comercializados 

directamente con las empresas e industrias que los utilizan como 

materias primas o a través de intermediarios. Alternativamente los 

residuos pueden ser entregados a empresas especializadas que 

cuente con plantas de manejo integral de residuos (recuperación de 

materiales y disposición final). 

Se recomienda también: 

• Utilizar materias primas que no tengan componentes peligrosos. 

Utilizar baterías y pilas recargables en lugar de desechables. 

• Reutilizar la madera en obras de construcción. 

• Está prohibido arrojar basuras y residuos sólidos en las áreas 

aledañas a los lugares donde se están ejecutando las actividades del 

proyecto. 

• Está prohibida la quema de desechos o desperdicios. 

• En caso de que la empresa prestadora del servicio no recogiera los 

residuos, estos deberán ser llevados por el Constructor, hasta el 

sitio de disposición de los Municipios. 

Generación de residuos por 

material de excavación 

• Los sitios de acopio o almacenamiento temporal de materiales de 

excavación deberán cubrirse con plástico, lona o geotextil para 

prevenir arrastre de material por acción de la lluvia y aporte de 


medida 

Prevención 

Prevención 

Prevención 












acción 

Material derivado de la demolición 

y ruptura de pavimento y 

estructuras 


compensación 

sólidos a las alcantarillas existentes con dirección a los cuerpos de 

agua. 

• Bajo ninguna razón se permitirá arrojar el material excedente en 

cualquier punto o a los cuerpos de agua, sino en los sitios 

dispuestos para tal fin. 

• Todas las excavaciones deberán estar debidamente demarcadas y 

señalizadas mediante cinta reflectiva. 

• El material extraído de las excavaciones debe ser empleado 

preferiblemente en los rellenos que se requieran para la 

conformación del terreno y adecuación morfológica. 

• Las demoliciones en el área urbana se deben llevar a cabo 

únicamente en horario diurno, solo se podrá modificar el horario si 

se cuenta con autorización por parte de la autoridad ambiental 

competente. 

• La demolición de pavimentos de concreto asfáltico, bases y subbases 

se ejecutarán tomando en consideración lo siguiente: 

El procedimiento de demolición deberá ser tal que no afecte 

estructuras o elementos aledaños. 

• Tratándose de demoliciones de bases, la demolición se llevará hasta 

el nivel superior de la sub-base; las demoliciones de sub-bases se 

realizarán hasta el nivel superior de la subrasante. 

En cuanto a la disposición del material producto de demolición, tendrá 

que ser dispuesto observando lo siguiente: 

Los escombros deberán almacenarse, recolectarse, transportarse y 

disponerse sin ser mezclados con otros tipos de residuos como 

basuras ordinarias, peligrosas o lodos. 

• Los escombros no deben ser almacenados en zonas verdes. 

• El almacenamiento temporal de escombros no se debe realizar por 

más de 7 días. 

• La capacitación del personal en las prácticas de manejo y 

clasificación de desechos es esencial para el cumplimiento de los 

objetivos. La frecuencia de la capacitación dependerá de las 

actividades específicas a ser ejecutadas por el personal. 

La capacitación general debe incluir los siguientes aspectos básicos: 

- Importancia del manejo adecuado de residuos. 

- Procedimientos de manejo de residuos. 

- Clasificación y segregación de residuos. 

- Reutilización / Reciclaje. 

- Normas de Seguridad. 

• Todo el personal de la obra recibirá información básica sobre el 

manejo de residuos, enfatizando la importancia del tratamiento y la 

clasificación de los mismos. 


medida 

Mitigación 












acción 

Generación de residuos por 

mantenimiento. 


compensación 

• Las compañías contratistas que participarán en las etapas de 

preparación del sitio, construcción y mantenimiento deberán 

considerar las recomendaciones señaladas para la disposición 

temporal y acumulación de los residuos. 


medida 

Mitigación 

Tabla VI.4 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor contaminación del 

suelo. 

En caso de alguna contingencia al suelo, dado que para el desarrollo de la obra será 

relevante la participación de maquinaria y equipo los cuales utilizan productos 

derivados del petróleo: combustible diesel, gasolina, aceites usados, aceites 

lubricantes, grasas, etc., en el sitio podrían presentarse accidentes que son posibles 

generadores de impactos al ambiente, por lo que se establecerá los procedimientos 

para prevenir que ocurran daños ambientales y facilitar una respuesta segura y eficaz 

ante eventualidades que puedan presentarse en el área del proyecto. 

Ante la liberación de cualquier combustible ó sustancia susceptible de contaminar 

agua y/o suelo, se procederá de la siguiente forma: 

- Se detendrá las actividades del equipo generador del accidente. 

- Se contendrá el derrame utilizando materiales adecuados para ello como 

barreras absorbentes, aserrín, mangas, etc. 

- En caso de accidentes con vertidos que pueden llegar al sistema de drenaje 

municipal, se debe observar la escorrentía del terreno, así como las 

conducciones de los sistemas de dichos drenajes con el fin de crear barreras. 

- Se debe tener almacenados una cantidad suficiente de absorbentes, reutilizar 

las veces que el fabricante indica y gestionarlo como residuo una vez acabada 

su vida útil. 









- En caso de derrames en el suelo que pueda darse durante las excavaciones, 

se deberá aplicar el procedimiento establecido en la NOM-138- 

- 

SEMARNAT/SS-2003, Límites máximos permisibles de hidrocarburos en 

suelos y las especificaciones para su caracterización y remediación. 

Efectuar las acciones necesarias para el envío a confinamiento autorizado de 

los materiales contaminantes que se depositaron en el almacén temporal. 

- Atender las indicaciones que establezca la Autoridad Ambiental. 

- En caso de derrame en agua se deberán tomar muestras de agua para 

determinar la presencia de contaminantes. 

Se realizarán los reportes a fin de documentar la siguiente información: 

Nombre del informante Lugar del accidente 

Fecha y hora del accidente Característica del accidente 

Posibles causas del accidente Magnitud del accidente 

Medio afectado (suelos, agua y aire) Material y cantidad derramada 

Acciones tomadas para contener, 

recuperar y eliminar el material derramado 

Equipo empleado para la contingencia 


LINEA ESTRATÉGICA: EVITAR LA CONTAMINACION DEL AGUA 








FACTOR: AGUA CONTINENTAL SUBFACTOR: CALIDAD DEL AGUA 

Impacto al que va dirigida la Descripción de la medida de prevención, mitigación y/o 

acción 

compensación 

Residuos fisiológicos de los 

En los diferentes frentes de trabajo se debe contar con letrinas 

trabajadores 

portátiles y manejar adecuadamente los residuos sanitarios. 

Bajo ninguna circunstancia se deberá permitir descargar estas aguas 

dentro de las lagunas, cárcamos, canales, u otros cuerpos de agua 

cercanos. 

Contratar a empresas especializadas en el manejo de equipos 

portátiles para estas necesidades. 

Derrames de grasas, aceites o 

combustibles (o cualquier 

residuo peligroso por accidente) 

Control del agua de lluvia y 

escurrimientos 

En caso de presentarse un derrame de combustible o lubricante, se 

deberán detener de inmediato las actividades del equipo 

generador del evento y seguir los siguientes pasos: 

Dar aviso inmediato al Supervisor de Seguridad y Ecología de la 

empresa o a su jefe inmediato. 

Apoyar en las labores de contención del derrame. 

En caso de derrame en el agua se deberán tomar muestras de agua 

para determinar la presencia de contaminantes y aplicar el 

programa de remediación que establezca la autoridad ambiental. 

Efectuar las acciones necesarias para el envío a confinamiento 

autorizado de los materiales contaminantes que se depositaron en 

el almacén temporal. 

Atender las indicaciones que establezca la Autoridad Ambiental. 

No se autoriza bajo ninguna circunstancia: 

El lavado de equipo e implementos en el sistema lagunar, así como 

verter o descargar cualquier tipo de material, sustancia o residuo 

contaminante y o tóxico que pueda alterar las condiciones del 

cuerpo de agua adyacente a la zona del proyecto. 

Las motobombas, y en general los equipos para extracción de agua, 

que se empleen en las actividades de adecuación inicial deben estar 

provistas de bandejas que permitan retener las fugas de 

combustible y lubricante; por ningún motivo se deben descargar 

aceites o combustibles en forma directa o indirecta a los cuerpos de 

agua. 

Se tendrá la NOM-001-SEMARNAT-1996 como referencia. 

En obra se deberá mantener disponible en todo momento un 

equipo de bombeo que garantice el manejo de contingencias por 

inundaciones que puedan presentarse durante la ejecución de los 

trabajos, especialmente durante las excavaciones. 

Alrededor del sitio de excavación, se deberán construir canales 

perimetrales para la canalización del agua lluvia y así evitar 

anegamiento de la zona de trabajo. 


medida 

Prevención 

Mitigación 

Prevención 


LINEA ESTRATÉGICA: EVITAR LA CONTAMINACION DEL AGUA 








FACTOR: AGUA CONTINENTAL SUBFACTOR: CALIDAD DEL AGUA 

Impacto al que va dirigida la Descripción de la medida de prevención, mitigación y/o 


acción 

compensación 

En el sitio temporal de almacenamiento de materiales (agregados, 

residuos) deberán contar con cunetas perimetrales que conduzcan 

el agua al sistema de drenaje pluvial del sector. 

Se deben mantener limpias las cunetas, canales y drenajes 

artificiales de aguas lluvias, para lo cual se deberá retirar 

periódicamente los sedimentos y residuos que allí se acumulen y 

que obstruyan el flujo normal del agua. 

Las aguas lluvias no se podrán mezclar con aguas residuales 

domésticas crudas para su vertimiento. 

medida 

Tabla VI.5 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor contaminación del 

agua. 

Como medida preventiva para no afectar la calidad de agua durante la operación, el 

proyecto en el diseño, construcción y operación define claramente que los drenes 

serán utilizados para captar las aguas pluviales y no las residuales, pues los 

volúmenes de aguas pluviales son muy superiores a los correspondientes de aguas 

residuales en proporción de 50 a 200 1 veces o más; así mismo Comisión Nacional 

del Agua en su manual de agua potable, alcantarillado y saneamiento y alcantarillado 

pluvial de diciembre de 2007, recomienda en el diseño de la estructura de descarga 

una transición que amplíe la plantilla de dicha estructura hasta su disposición final 

evitando en el vertido de las aguas al cuerpo receptor, la modificación a la calidad del 

agua del mismo. 

1 Comisión Nacional del Agua, MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO, 

ALCANTARILLADO PLUVIAL, Diciembre de 2007 www.cna.gob.mx 



MEDIO BIOTICO: 

LÍNEA ESTRATÉGICA: EVITAR DAÑOS A LA VEGETACIÓN 

FACTOR: FLORA SUBFACTOR: VEGETACION EN GENERAL 


acción 

Remoción de la vegetación en la 

zona del proyecto, la cual 

incluye terrenos urbanos y 

suburbanos. 


compensación 

Las medidas más inmediatas a la hora de subsanar el impacto en el 

medio vegetal, son de carácter preventivo y pretenden evitar en lo 

posible la afección. 

Se recomienda que para la remoción de la vegetación urbana 

incluida en la zona del proyecto, se lleven a cabo acciones 

adecuadas para evitar que se remueva vegetación fuera de los 

sitios del proyecto. 









medida 

Prevención 

Tabla VI. 6 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor vegetación en 

general. 

MEDIO PERCEPTUAL: 

LÍNEA ESTRATÉGICA: MODIFICACION AL PAISAJE 

FACTOR: INTERVISIBILIDAD SUBFACTOR: : INCIDENCIA VISUAL 


acción 

Remoción de la vegetación en la 

zona del proyecto, la cual 

incluye terrenos urbanos y 

suburbanos. 


compensación 

La obras de infraestructura hidráulica son una variable que afecta al 

plano urbanístico, porque son productoras de cambios en la forma o 

escena urbana, son por tanto actuaciones inevitables que responden 

a una necesidad real. Por este motivo y dado que no se puede 

prescindir de ellas, el objetivo es conseguir su adecuada planificación 

desde el punto de vista tanto ambiental como técnico y socioeconómico. 

Cabe considerar que la posibilidad de generar medidas de mitigación 

de los efectos visuales de las estructuras hidráulicas se ven 

dificultadas, ya que claramente este tipo de obras por sus 

dimensiones modifican puntualmente el paisaje de la zona. 

Desde el punto de vista ambiental, el óptimo se alcanza cuando se 

consigue un diseño que causa un impacto mínimo sobre el medio. De 

esta forma, más importante que la valoración del paisaje realizada 

(capítulo IV) del presente proyecto, el énfasis se debe poner en evitar 

o minimizar los efectos que pueda tener el proyecto sobre este 

componente, lo que debe hacerse en la etapa de diseño. En ese 


medida 

Prevención 


LÍNEA ESTRATÉGICA: MODIFICACION AL PAISAJE 

FACTOR: INTERVISIBILIDAD SUBFACTOR: : INCIDENCIA VISUAL 


acción 


compensación 

sentido, aparte de las medidas generales definidas en el diseño del 

trazado, se han considerado otras medidas de mitigación en cuanto 

los posibles efectos sobre el paisaje. 

Estas medidas son: 

- Evitar cualquier tipo de vertidos de escombro al medio, que si 

bien, al ser normalmente inertes no tiene implicaciones 

ambientales significativas, el impacto visual es importante 

- Las zonas donde se llevarán a cabo las obras, corresponden en 

su mayoría a áreas urbanizadas de la Ciudad de Tampico y zona 

Conurbada, las cuales ya se encuentran impactadas por tal no se 

modificará el paisaje, aunado a que la zona del proyecto no se 

considera como zona con cualidades estéticas o paisajistas. 

- No modificará la dinámica natural de algún cuerpo de agua, ya 

que las obras que se plantean son para mejorar la salida del agua 

pluvial de la Ciudad. 









medida 

Tabla VI. 7 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor Incidencia visual. 


SUBSISTEMA POBLACIONAL Y ACTIVIDADES 

MEDIO POBLACIÓN: 

LÍNEA ESTRATÉGICA: MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA POBLACIÓN 

FACTOR: ESTRUCTURA DE 

OCUPACIÓN 


acción 

Higiene, salud ocupacional y 

seguridad industrial 

SUBFACTOR: EMPLEO 









compensación 

El desarrollo de las obras y actividades demanda mano de obra 

calificada y no calificada, sin embargo el nivel de demanda está 

de acuerdo con la magnitud de la obra, lo que da lugar a 

establecer un número fijo de empleos que se deba generar. 

Toda obra civil y de operación debe contar con unas normas de 

higiene, salud ocupacional y seguridad industrial encaminadas a 

cumplir con los siguientes objetivos: 

- Prevenir los riesgos hacia los trabajadores asociados al manejo 

de los residuos y las labores inherentes a la operación. 

- Prevenir las enfermedades en los trabajadores. 

- Prevenir los accidentes de trabajo. 

- Prevenir los daños hacia la salud de los trabajadores, 

- Garantizar el apropiado desempeño del personal, en las 

labores que éste realiza. 

La medicina del trabajo comprende las actividades dirigidas a 

promover y mejorar la salud de los trabajadores, evaluar su 

capacidad laboral de acuerdo a sus aptitudes fisiológicas y 

psicológicas; diagnosticar y tratar precozmente las alteraciones 

de la salud o derivadas de las condiciones de trabajo y reubicar o 

rehabilitar al afectado. El programa de higiene, salud ocupacional 

y seguridad industrial deberá contener por lo menos las 

siguientes actividades: 

- Realizar exámenes médicos y clínicos. 

- Realizar actividades de prevención de enfermedades 

profesionales, accidentes de trabajo y educación en salud a 

empresarios y trabajadores. 

- Investigar y analizar los riesgos relacionados con la patología 

laboral y las enfermedades ocurridas, determinar causas y 

establecer medidas preventivas y correctivas. 

- Organizar e implementar un servicio oportuno y eficiente de 

primeros auxilios 

- Diseñar y ejecutar programas para la prevención y control de 

enfermedades relacionadas o agravadas por el trabajo. 

- Promover actividades de recreación y deporte. 


medida 

Prevención 




OCUPACIÓN 


acción 

Higiene, salud ocupacional y 











compensación 

Previamente a la contratación del personal para la operación, se 

debe realizar los exámenes pre ocupacionales, que permita 

registrar las condiciones de salud del trabajador y evaluar su 

capacidad para desempeñar las labores propias de la operación. 

Anualmente se deben practicar consultas a todos trabajadores 

encaminadas a cumplir con los siguientes objetivos: 

- Determinar alteraciones en la salud relacionadas con el riesgo 

a que se encuentra expuesto durante su trabajo. 

- Identificar posibles tendencias 

- Prevenir y controlar el desarrollo de enfermedades 

profesionales. 

- Evaluar el uso de equipos e implementos de protección 

personal. 

Se deberán realizar a todos los empleados conferencias o charlas 

sobre temas de salud preventiva, especialmente sobre las 

alteraciones osteomusculares, así como normas para el manejo 

de cargas y adopción de posturas. Igualmente se deben realizar 

campañas educativas a los trabajadores por medio de 

conferencias y de afiches informativos sobre las normas 

elementales de higiene y de comportamiento. 

La Seguridad Industrial comprende el conjunto de actividades 

dirigidas a prevenir, controlar y corregir todos los factores 

presentes en el medio ambiente de trabajo o en equipos, 

herramientas, máquinas, etc; así como maniobras o actitudes de 

los trabajadores que pueden causar accidentes de trabajo. 

A continuación se presentan algunas prácticas a considerar 

dentro del programa de Seguridad Industrial en Obra. 

Se designará antes de iniciar las labores, la persona 

responsable por la seguridad industrial, quien deberá conocer 

los procedimientos de trabajo y los planes de contingencia; así 

como las disposiciones legales vigentes sobre salud 

ocupacional y seguridad industrial. 

Deberá proveer con un número suficiente de extintores para 

incendios, localizados estratégicamente y especialmente en 

sitios donde sea mayor la posibilidad de esta emergencia. 

- Se debe verificar que los empleados tienen un conocimiento 

apropiado acerca de los riesgos asociados a las labores que 

desempeñan. 


medida 

Prevención 











OCUPACIÓN 


Impacto al que va dirigida la Descripción de la medida de prevención, mitigación y/o Tipo de 

acción 

compensación 

medida 

Higiene, salud ocupacional y Incluir dentro del programa de entrenamiento una 

Prevención 


capacitación específica a los empleados, respecto a la labor 

que van a desempeñar. Debe incluir riesgos en los trabajos, su 

prevención y control. Se debe investigar y documentar los 

incidentes y accidentes de trabajo. Se deben tomar medidas 

para evitar su reincidencia. 

Todas las zonas de trabajos e interés de la zona del proyecto 

deben delimitarse y señalizarse debidamente, de acuerdo a las 

especificaciones de diseño. 

Se deberá conformar, capacitar y mantener la brigada de 

primeros auxilios, botiquines con dotación adecuada, así como 

analizar los sistemas de transporte en caso de emergencia, 

manteniendo principalmente camillas. 

Antes de iniciar la obra se debe verificar que todos los 

empleados se encuentran afiliados a una Institución de salud. 

Se deberán realizar revisiones periódicas a los extintores, 

equipos y demás sistemas de seguridad. 

Se deberá realizar la limpieza del lugar del trabajo con agua 

para no levantar polvo. 

Todo personal nuevo que ingrese a laborar debe estar 

capacitado en el programa de higiene, salud ocupacional y 

seguridad industrial. 

Tabla VI. 8 Medidas de prevención, mitigación, compensación, remediación para el subfactor empleo. 

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo la reposición de tomas 

domiciliarias de agua potable y descargas sanitarias por lo que se suspenderá el 

servicio de los mismos por cortos periodos de tiempo, sin embargo este tipo de obras 

se lleva a cabo para su mantenimiento constantemente en diversos sectores de las 

ciudades implicadas siguiendo protocolos de aviso a la ciudadanía, mismos que 

tendrán que seguirse dando para mantener en aviso constante a la población y que 

esta no sea afectada por la falta del servicio básico e indispensable. 


MEDIO INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS: 

LÍNEA ESTRATÉGICA: RESTAURAR DAÑOS A VIALIDADES EXISTENTES 

FACTOR: INFRAESTRUCTURA 

VIARIA 


acción 

La utilización de vialidades 

existentes no aptas para la 

circulación de maquinaria y 

equipo pesado dañará calles de 

concreto hidráulico o asfáltico, 

generando fracturas o baches. 

SUBFACTOR: VIALIDADES 









compensación 

Se debe programar adecuadamente el manejo y operación del 

tráfico vehicular, dentro de las zonas del proyecto, durante la 

ejecución de obras civiles. 

• Supervisar que las calles o avenidas utilizadas para la 

circulación de unidades pesadas o semi pesadas no presenten 

afectaciones. 

La ocupación temporal de zonas a nivel de la calle no se 

circunscribe a las aceras sino también en muchas ocasiones a 

la calzada, lo que obliga a replantear el uso de la misma para 

reordenar el tráfico. Para los vecinos y usuarios de los negocios 

próximos la afección más grave suele ser la desaparición de 

espacios para el estacionamiento y para el tráfico general la 

necesidad de modificar sus rutas o acomodarse a pasos 

reducidos que provocan reducciones de velocidad. El impacto 

se encuentra asociado con la magnitud de las obras y con el 

nivel de importancia de la vía a interferir. Por lo anterior se 

requiere contar con unas medidas mínimas para que el 

impacto sea bajo. 

La primera y principal medida para el control de los impactos 

tiene que ver con la planeación del método constructivo, el cual 

se debe enfocar hacia la mínima afectación del tráfico de 

personas y vehículos, así como los riesgos de accidentalidad. Las 

recomendaciones que tienen que ver con el método 

constructivo son: 

• Este se debe planear de tal forma que se permita el flujo, aún 

parcial a lo largo de la vía 

• Utilizar horarios de trabajo donde el tráfico vehicular sea bajo, 

e incluso en horario nocturno si es necesario si el sector es 

comercial. 

• Emplear recursos suficientes y necesarios para minimizar los 

tiempos de intervención de las vías. 

• Trabajar por calzadas o carriles en vías con pocas 

intersecciones 

• Evitar en lo posible el desvío del transporte público, al cual se 

debe dar prioridad. 


medida 

Prevención / 

Remediación 




VIARIA 


acción 
















compensación 

Programa de Desvíos: 

• Se debe concertar con las entidades encargadas de tránsito y 

transporte, las rutas opcionales y la forma como se debe 

manejar los desvíos, considerando el tipo de maquinaria y 

vehículos a utilizar en la obra. 

• La función principal del control de tráfico, en este tipo de 

obras, es la de dirigir la circulación en forma segura y rápida a 

través de zonas de trabajo y alrededor de ellas, lo que obliga a 

la imposición de límites de velocidad, controles, dirección de 

tráfico y disposiciones especiales. 

• Parte de las actividades a cargo del constructor es la de diseñar 

con asesoría de las autoridades de tránsito, los planes y 

programas de desvíos de tránsito, seguridad y señalización 

tanto vehicular como peatonal de las áreas de trabajo, de 

acuerdo con lo estipulado en el manual de Obras Públicas y 

Transporte. 

Pasos provisionales 

• Se deben construir pasos temporales para peatones y 

vehículos, que serán instalados y mantenidos debidamente 

para evitar accidentes. 

• Toda empresa prestadora de servicios debe contar con un plan 

genérico de manejo de tráfico, el cual puede aplicarse a las 

diferentes obras y tipos de impacto esperados para las 

condiciones del municipio. 

• Durante la ejecución de la obra el Contratista estará 

obligado a construir y conservar transitables todo el 

tiempo requerido, las desviaciones, así como también los 

caminos de acceso adecuados para comunicar los frentes de 

trabajo, los lugares fijados para la obtención de los 

materiales destinados a su construcción, y para permitir el 

movimiento del equipo, maquinaria y vehículos necesarios 

para su realización. 

• Para mitigar en lo posible los efectos de construcción de la 

obra sobre los cruces y avenidas, las secretarías de Transporte 

y Vialidad y de Seguridad Pública deberán implementar un 

operativo para realizar cortes viales, dar orientación a los 

automovilistas y establecer las medidas que se hagan 

necesarias. 


medida 

Prevención / 

Remediación 




VIARIA 


acción 
















compensación 

Toda intervención de tránsito debe realizarse en coordinación 

con las autoridades de tránsito del municipio. 

• Cuando se prevea intervención de tráfico vehicular y peatonal 

se debe informar a la comunidad afectada directamente con 

anticipación. 

El programa de manejo de tráfico debe incluir la señalización 

temporal que permita prevenir e informar a la comunidad 

sobre los desvíos, pasos peatonales provisionales, áreas de 

trabajo, áreas de peligros, etc. Se debe incluir una valla que 

describa la obra y la duración de la misma. 

• Para el mejoramiento de vías existentes, se debe aplicar 

mantenimiento en aquellas áreas de rodamiento deterioradas 

y áreas con deficiente drenaje de tal forma que se conforme 

pendientes de bombeo mínimas del 2%. Así mismo, se debe 

realizar el mantenimiento de las cunetas y obras que se 

encuentren en mal estado. La vía debe incluir la respectiva 

señalización, de acuerdo con las condiciones particulares de la 

misma. En ese sentido se deben incorporar las señales de tipo 

informativo y preventivo. 

• Reparar las afectaciones de calles y avenidas a su estado 

original previo a la realización de los trabajos. 

• Establecer un programa de seguridad que incluya 

procedimientos para casos de emergencia, señalización e 

iluminación en lugares conflictivos, sistemas de comunicación, 

etc. 

• Contar con los dispositivos de señalamiento adecuados y hasta 

donde sea posible hacerlo en las horas de menor tránsito 

vehicular, limitando la longitud al mínimo del operativo. 

Sistemas de información: 

Como elemento de gestión de la movilidad en el entorno de las 

obras se propone poner en práctica mecanismos de 

información con objeto de llegar al mayor número de usuarios 

de las vías y zonas afectadas por las obras: 

Información en prensa: 

Con antelación al corte de una calle o a la ocupación parcial de 

una parte de un vía o de una acera para realizar trabajos en la 

superficie, la dirección de las obras prepara una información 


medida 

Prevención / 

Remediación 




VIARIA 


acción 










compensación 

clara y precisa que es publicada por los responsables 

municipales en los periódicos locales de mayor difusión. 

Cuando los ayuntamientos disponen de una publicación propia 

se incorpora igualmente dicha información con carácter previo 

al inicio de las actuaciones. 

Tabla VI.9 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor vialidades. 


medida 


VI.2 Impactos residuales 








El hombre no es ajeno a sus efectos en su entorno, pues ha experimentado tanto la 

abundancia como la escasez del agua. Así, desde tiempos pasados enfrenta las 

sequías, las tormentas, las crecientes de los ríos y las inundaciones. La búsqueda de 

su bienestar lo ha llevado al asentamiento en ciudades y poblados, hecho que lo ha 

obligado a desarrollar tecnologías que le permitan controlar el agua y disminuir los 

efectos de los fenómenos climáticos buscando diversas alternativas, que en este 

caso, mediante la red de alcantarillado pluvial se reducirían las inundaciones por 

lluvia en una zona de interés. 

No obstante la construcción y mantenimiento de este tipo de obras genera diversos 

impactos los cuales fueron descritos, analizados y evaluados en el capítulo V. 

Con respecto a los impactos residuales, la guía de la SEMARNAT, hace mención de 

lo siguiente: “Se entiende por impacto residual al efecto que permanece en el 

ambiente después de aplicar las medidas de mitigación”, de acuerdo con esta 

definición, y tomando en cuenta en los diversos proyectos los impactos identificados, 

se determinó que podríamos considerar como impactos residuales los siguientes: 

El impacto visual al paisaje urbano. 

Introducción de tuberías y estructuras de concreto en el suelo. 

Operación de los drenes pluviales. 

Sin embargo, es importante mencionar que no se prevén impactos residuales, 

acumulativos o sinérgicos que pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la 

fragmentación de los ecosistemas, aun así se describen a continuación los posibles 

impactos residuales que ocasionará el proyecto: 


Impacto visual del paisaje 








Dado que se trata fundamentalmente de una percepción, más que de un impacto 

objetivo, éste se verá modificado debido a la presencia de nuevos elementos 

visuales en el paisaje urbano, siendo éstas las estructuras (canales, tubería, 

coladeras, rejillas pluviales, pozos de visita) que albergarán las aguas pluviales para 

su desalojo, las cuales se consideran, en su mayoría, compatibles visualmente con el 

conjunto del paisaje urbano que actualmente se encuentra en las zonas de los 

proyectos. 

La permanencia de las estructuras hidráulicas en las diversas calles será un impacto 

negativo residual en la zona, sin embargo, considerando el funcionamiento que 

presentan los drenes y colectores como conductores de las aguas pluviales en el 

desvío hasta los vasos lacustres, su impacto será muy benéfico y de intensidad muy 

alta. 

La introducción de tubería y estructuras de concreto en el subsuelo 

En el proyecto de redes de alcantarillado el diseño es basado en métodos 

hidrológicos, tales como la precipitación máxima medida en un intervalo de tiempo 

así como la precipitación anual, los volúmenes de escurrimiento anuales, etc., 

determinando las condiciones geométricas de la tubería y/o estructuras que como 

principal medida de prevención, define las dimensiones de cada una de las obras 

buscando la menor afectación al suelo. 

La introducción de estructuras en el suelo y subsuelo generarán un impacto residual 

no mitigable, sin embargo la realización de las obras del proyecto desviarán las 

aguas pluviales a medios lacustres evitando así las catastróficas inundaciones en las 

zonas urbanas de Tampico, Madero y Altamira. 


Operación de los drenes pluviales 








Para nuestro caso, en virtud que la Zona Conurbada a proteger, está sujeta a 

inundaciones periódicas anuales recurrentes originadas por fenómenos 

meteorológicos extremos, que se presentan cada vez con mayor frecuencia, y que 

originan montos de inversión para subsanar los daños, las obras hidráulicas 

proporcionarán un rápido desagüe, acelerando los escurrimientos evitando 

inundaciones críticas a las colonias y promoviendo la mejora de la higiene y 

condiciones sanitarias, la disminución de las inasistencias a trabajos o escuelas o 

tardanzas de quienes transitan por la zona (salarios, horas escolares caídas), las 

inversiones perdidas por anegabilidad de la zona y la revalorización de los terrenos 

con posterioridad a las obras, los accidentes evitados y otros causados al municipio 

y/o a la federación como reducción de gastos en el erario municipal (personal de 

seguridad, protección civil, traslados de personas, habilitación y gastos de 

albergues), provisión de servicios eléctricos y de agua potable, afectación de edificios 

públicos escolares y limpiezas posteriores a las inundaciones. 

La sumatoria de los incrementos de estos valores y los aspectos que conllevará a 

que los pobladores tengan mejores condiciones de vida constituirá el beneficio del 

proyecto, es decir, los beneficios que se tendrían por evitar que ese evento ocurra, 

harán viable un proyecto de protección contra inundaciones, que evaluándolo solo 

desde el punto de vista socioeconómico, en términos de las posibles pérdidas 

humanas no es necesario análisis alguno, ya que la pérdida de una sola vida ya es 

suficiente, dado que no se puede dar un valor arbitrario a ésta. 


ESPECIFICACIONES COMPLEMENTARIAS 








La planeación de un sistema de alcantarillado es un trabajo que requiere del 

conocimiento de los diversos factores que influyen en el funcionamiento del sistema. 

Por ello, debe contarse con la mayor cantidad de información sobre la zona de 

proyecto, con el fin de conocer a detalle la localidad y proponer opciones de proyecto 

que, además, de aprovechar la topografía de la zona, sean económicas y eficientes 

para el nivel de protección deseado. La solución a estas variables está en adoptar 

acciones como las siguientes: 

Control de construcción, de vertidos o descargas 

Seguridad del personal 

Cumplimiento con la norma oficial mexicana NOM-001-CNA-1996 en la 

construcción de redes de alcantarillado. 

La seguridad del personal y la comodidad para realizar su trabajo son premisas 

imprescindibles en todo proyecto y funcionamiento de una red de saneamiento. 

Es así, que, durante el diseño de una red de alcantarillado, se pretende que los 

costos de construcción no sean elevados y, por otra parte, que la red sea funcional 

en aspectos relacionados con la operación y el mantenimiento de la misma. 

Conviene que antes de abordar el procedimiento de diseño de una red de 

alcantarillado, se revisen las recomendaciones prácticas 2 para lograr un diseño 

económico y eficiente. 

En general, puede afirmarse que la planeación de esta red de alcantarillado ha sido 

bien diseñada debido a que cumple con las especificaciones de acuerdo a CNA: 

2 Comisión Nacional del Agua, MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO, 

ALCANTARILLADO PLUVIAL, Diciembre de 2007 www.cna.gob.mx 









1) Se han trazado los drenes reduciendo las distancias de recorrido hacia los sitios 

de vertido. 

2) Existe el menor número posible de descargas por bombeo, tratando de que el 

sistema trabaje exclusivamente por gravedad. 

3) Las pendientes de las tuberías dan al flujo velocidades aceptables en un rango 

específico donde se evita por una parte, la sedimentación y azolve de las tuberías, y 

por otra, la erosión en las paredes de los conductos. 

4) Se tienen volúmenes de excavación reducidos, procurando dar a las tuberías la 

profundidad mínima indispensable para resistir cargas vivas y evitar su ruptura. 

5) Se prevé será sencillo inspeccionar y dar un mantenimiento adecuado a la red de 

tuberías. 

Las características anteriores permiten un diseño económico y funcional de la 

red en aspectos relacionados con la construcción y operación de la misma. 

Por último, es importante señalar que la empresa constructora del presente 

proyecto deberá de dar cumplimiento cabal a todas y cada una de las medidas 

preventivas, de mitigación y compensación, descritas en este capítulo. 








IN STITUTO METROPOLITANO D E PLAN EACIÓN DEL SUR DE TAMAULIPAS 

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE 

ALTERNATIVAS 

VII.1 Pronóstico del escenario 

Como se ha mencionado previamente, el sistema ambiental en el que se ubican los 

proyectos evaluados en este documento pertenecen a áreas urbanas de los tres 

municipios de la zona conurbada del sur de Tamaulipas que comprenden Altamira, 

Cd. Madero y Tampico, por lo que no existen componentes escénicos del medio 

natural que puedan verse afectados por el desarrollo de las obras. Por otra parte, los 

fenómenos meteorológicos que se han presentado en las últimas temporadas, 

plantean la necesidad imperativa de acciones dirigidas a controlar inundaciones en el 

área, para reducir el riesgo de afectaciones a los bienes de los habitantes del área, 

además de garantizar su salud y, en situación grave, su propia vida. 

El estado de Tamaulipas en su región sur ha experimentado un acelerado desarrollo 

económico con mayor incidencia desde la década de los 80 s , lo que ha redundado 

en un incremento poblacional y, en consecuencia de las áreas urbanas. Esto se 

repite en cada uno de los municipios de esta región sur del estado, por lo que se han 

incrementado considerablemente los problemas ocasionados por la falta de 

planeación, lo que se ha magnificado principalmente en las cabeceras municipales, 

partiendo del índice de crecimiento urbano nacional que nos sitúa por arriba del valor 

medio. Tal incremento poblacional en la zona han provocado que Tampico y Madero 

prácticamente se encuentran sin reserva territorial, de tal forma que las tendencias 

del crecimiento urbano se inclinan hacia Altamira, sin embargo esto se viene 

realizando de forma desordenada de tal forma que al irse extendiendo la 

urbanización en la zona conurbada ha sido mediante la ocupación de zonas bajas 

CAPÍTULO VII | Pág. 1








que forman parte del sistema de marismas y humedales de la planicie costera en 

Madero, así como del Sistema Lagunario del Río Tamesí en Tampico y Altamira. 

Adicionalmente se han pavimentado más calles que provocan el incremento 

significativo de escurrimientos pluviales, que desembocan en graves problemas de 

anegamiento e inundación de zonas habitadas, debido principalmente a una 

insuficiente infraestructura de drenaje pluvial para el manejo y el control de los 

escurrimientos pluviales que cada vez se presentan con mayores volúmenes y en la 

temporada de huracanes en esta región del país. 

En este sentido y como es bien sabido, un gran número de sectores de los tres 

municipios conurbados son altamente vulnerables a la presencia de tormentas 

extraordinarias lo que constituye un alto riesgo de pérdidas materiales y de vidas 

humanas, incluyendo ahora habitantes de zonas citadinas que anteriormente no 

padecían problemas de inundaciones. De aquí que esta grave situación, obliga a 

desarrollar de manera prioritaria obras de infraestructura de drenaje pluvial para 

lograr el desalojo oportuno de los volúmenes extraordinarios de agua que se vienen 

presentando en la zona, para evitar graves pérdidas económicas y en algunos casos 

de vidas humanas como ya se han presentado. 

Por tal motivo, el Gobierno de Tamaulipas, ha implementado el Plan Estratégico 

para el Drenaje Pluvial del Sur de Tamaulipas, mismo que contempla obras de 

Construcción, Mejoramiento, Ampliación, Reposición, Reparación y Conservación de 

sistemas pluviales que permitirán conducir los flujos del agua de lluvia hacia cuerpos 

receptores naturales, donde su excedente no represente problemas. Mediante este 

Plan se contemplan beneficios asociados a los proyectos de drenaje pluvial para el 

sur de Tamaulipas, los que se constituyen principalmente por la disminución de 

daños materiales provocados por inundaciones, y por ende de las contrariedades 









causadas a las personas; aquí podemos establecer también la importancia de lograr 

la recuperación de terrenos anegados. 

VII.2 Programa de vigilancia ambiental 

En este apartado, se presenta el Programa de prevención de la contaminación que 

será aplicado en el desarrollo de la obra, cuyo objetivo básico está dirigido a 

garantizar el cumplimiento de las medidas de prevención y mitigación que se 

describieron en el capítulo correspondiente además de permitir la identificación de 

afectaciones potenciales al ambiente o sus componentes, que pudieran presentarse 

por las actividades del proyecto. Para este propósito, se han considerado las 

características particulares del proyecto, de tal forma que las medidas deben ser 

supervisadas de forma continua, para lo cual la compañía contratista deberá contar 

con un supervisor ambiental con capacidad suficiente para tomar las medidas 

correctivas necesarias en caso de identificar alguna desviación al cumplimiento del 

mismo, además de que se puedan detectar alteraciones que no hayan sido previstas 

en el presente documento. 

El Programa de Vigilancia Ambiental se ha construido de forma específica al 

considerar las características intrínsecas de los proyectos y las condiciones actuales 

del medio donde serán desarrollados, por lo que se estima lograr la mayor 

objetividad a partir de la identificación de impactos previsibles que se señalan en el 

presente estudio. Así mismo se establecen como elementos clave los factores 

ambientales que pueden verse afectados, las acciones de control que serán 

aplicadas y los criterios de referencia para alcanzar el cumplimiento de las medidas 

señaladas, incluyendo diversos indicadores de fácil medición que permitan al 

supervisor una rápida y efectiva identificación de desviaciones potenciales, para una 

atención y corrección inmediatas. 


Aspecto Impacto Control y seguimiento 

Aire Generación de polvos Se comprobará que se efectúen riegos periódicos en las zonas donde se 

realicen movimientos de tierra y tránsito de vehículos, a fin de asegurar la 

mínima contaminación por partículas de polvo en suspensión en el aire. 

Asegurar el recubrimiento mediante lonas de los camiones encargados del 

traslado del material. 

Gases de combustión Mantenimiento de la maquinaria en cuanto a afinación de motores, para 

conservar dentro de límites de emisión los niveles de contaminantes (nivel 

de CO, NOx, HC). 







Frecuencia de 

Análisis 

Durante el desarrollo de 

la obra 


Nivel de referencia 

Ley General del Equilibrio 

Ecológico y Protección al 

Ambiente (LGEEPA) Artículo 

113 

Reglamento de LGEEPA en 

Materia de Prevención y 

Control de la Contaminación 

a la Atmósfera Articulo 16, 

18 

Al inicio de obras LGEEPA Artículo 113. 

Reglamento de LGEEPA en 

Materia de Prevención y 

Control de la Contaminación 

a la Atmósfera Articulo 28. 

NOM-041-SEMARNAT-2006 


CAPÍTULO VII | Pág. 4 

Técnicas 

muestreo y 

análisis 

Observaciones en 

el lugar 

Verificación 


Verificar que se limita el uso de la maquinaria a trabajos diurnos. Diario Observaciones en 


Ruido Emisión Comprobar que los niveles de ruido cumplen la normativa vigente. Periódico NOM-080-SEMARNAT-1994 Mediciones con 

decibelímetro 

Corroborar que la maquinaria y equipo cuenta con sistemas de 

Periódico Observaciones en 

silenciadores 


Suelo Extracción de materiales Comprobar que los materiales empleados en la obra provengan de bancos Durante el desarrollo de 

Inspección 

de materiales autorizados. 

la obra 

técnica

Aspecto Impacto Control y seguimiento 

Contaminación Confirmar la existencia de un sitio destinado a ubicar de manera temporal 

los residuos peligrosos generados, en donde serán debidamente 

clasificados y reunidos de acuerdo con el material con el que estuvieron en 

contacto en depósitos exclusivos. 

Verificar que la disposición de los mismos se lleve a cabo exclusivamente 

por empresas debidamente autorizadas. 

Cerciorarse de que haya sido debidamente impermeabilizada la superficie 

de almacenamiento para combustibles. 

Comprobar que la realización de actividades de mantenimiento a 

maquinaria se efectúen en el campamento principal, en el área asignada al 

taller; corroborar que los residuos de solventes, aceites de motor u otro 

componente considerado peligroso, sean dispuestos adecuadamente. 

Verificar que se hayan distribuido en los frentes de trabajo, tanques para 

disposición de residuos sólidos. Revisar que los residuos sólidos generados 

sean depositados adecuadamente en las áreas de trabajo; asimismo que 

sean retirados y dispuestos cada tercer día. 

Agua Calidad 

Confirmar la instalación de letrinas o sanitarios móviles, así como la 

realización del mantenimiento periódico efectuado por la compañía 

arrendadora. 

Comprobar que las estructuras que se construirán garanticen el paso del 

caudal de aguas pluviales. 

Verificará que no se procede al almacenamiento permanente o temporal 

de materiales o maquinaria en áreas aledañas al cauce; asimismo que no 

se realice mantenimiento alguno a la maquinaria en las proximidades. 







Frecuencia de 

Análisis 

Durante el desarrollo de 

la obra 

Durante el desarrollo y 

al término de la obra 


Técnicas 

Nivel de referencia muestreo y 

análisis 

NOM-052-SEMARNAT-2005 Observaciones en 

el lugar e 

inspección 

técnica 


Criterios Ecológicos de 

Calidad del Agua 

CE-CCA-001/89 

CAPÍTULO VII | Pág. 5 

Observaciones 

en el lugar

VII.3 Conclusiones 








Con la información del medio natural y socioeconómico de las áreas de estudio se 

corrobora que cada uno de los sitios destinados a los proyectos se encuentran 

localizados en zonas urbanas de los municipios de Altamira, Cd. Madero y Tampico, 

en el estado de Tamaulipas, donde las condiciones ambientales físicas, biológicas y 

socioeconómicas al interior del área de influencia de los proyectos no presentan 

especies de flora o fauna bajo estatus, por lo que de acuerdo con lo descrito en los 

proyectos elaborados por el promovente, mismos que han sido exhaustivamente 

analizados en el presente estudio se puede concluir que no se infiere que alguna 

especie animal o vegetal se vea afectada por el desarrollo de las obras, aun y 

cuando existan organismos presentes como parte de los ecosistemas que rodean las 

zonas de los proyectos. Al respecto, nuestra evaluación fue realizada mediante la 

aplicación de técnicas ad hoc, para verificar la potencialidad del cumplimiento de las 

disposiciones legales en materia ambiental al desarrollar las obras y proyectos 

detallados, por lo que se identificaron impactos ambientales relacionados a las obras 

incluidas en el Plan Estratégico para el Drenaje Pluvial del sur de Tamaulipas, por lo 

que fue posible incluir las medidas preventivas y de mitigación correspondientes. 

En términos generales se han identificado como impactos negativos irrelevantes, las 

emisiones atmosféricas como NOx, CO, SOx HC, polvos y ruido; contaminación al 

suelo por residuos peligrosos y no peligrosos, así como, la eliminación de vegetación 

de bajo valor denominada comúnmente como maleza. En este orden de ideas, no se 

suponen impactos negativos directos o relevantes para las especies de flora o fauna 

protegida por la legislación ambiental vigente, ya que según lo que se ha detallado 

previamente, no se observó afectación directa sobre estas especies de flora o fauna. 









En cuanto a impactos negativos moderados, estos se observan en cuanto a la 

compactación de suelo que se debe llevar a cabo en algunos proyectos, lo que en 

términos generales afecta de forma definitiva o residual ya que en el sitio en el cual 

se lleven a cabo dichas acciones no será apto para el desarrollo potencial de la 

vegetación silvestre. Como impactos moderados se han identificado también los que 

se relacionan al tráfico vehicular, la interrupción de acceso a comercios localizados 

en los sitios de las obras ya que se bloquearán calles o avenidas para la 

construcción de los drenes pluviales lo cual afecta al libre tránsito vehicular. 

Por otra parte y de forma innegable, entre los impactos positivos irrelevantes se 

encuentra la generación de empleos directos e indirectos por el desarrollo mismo de 

las obras, mientras que los impactos positivos moderados están directamente ligados 

a la protección contra inundaciones e íntimamente relacionado con la protección a la 

vida humana e indirectamente con la mejora en las condiciones sanitarias de la 

ciudad. Esto es por la reducción del estancamiento o represamiento del agua dentro 

de la zona urbana, lo que históricamente genera un medio idóneo para la 

proliferación de mosquitos transmisores del dengue (clásico y hemorrágico) así como 

paludismo y enfermedades gastrointestinales. 

En lo que respecta a los impactos ambientales positivos relevantes, estos se 

relacionan con la vivienda actual y la vulnerabilidad de la misma ante eventos 

meteorológicos como tormentas, ciclones y huracanes que afectan inmediatamente y 

en cuestión de horas a cientos o miles de hogares de la zona conurbada. 

Por otra parte, se han establecido las medidas de prevención, mitigación o 

compensación correspondientes para los impactos negativos identificados en el 

presente documento. Dentro de ellas destacan la utilización de maquinaria y equipo 

en buen estado, evitar disponer o derramar residuos peligrosos en suelo y agua, 









cubrir con lonas los camiones de carga generadora de polvos, así como la aplicación 

de riegos ligeros al suelo. 

No menos es importante es la disminución del ruido, para lo cual se recomienda 

verificar el uso de silenciadores de los vehículos en buen estado y efectuar las obras 

en horarios adecuados, preferentemente diurnos, así como dentro de periodos de 

tiempo razonables. 

Para los impactos moderados derivados del tráfico vehicular, se recomienda 

atención especial para identificar las rutas alternas que liberen las rutas de conflicto, 

colocar agentes de tránsito para evitar congestionamientos durante toda la etapa de 

construcción, así como la colocación de señalización diurna y nocturna adecuada y 

en cantidad suficiente para evitar accidentes. 

Por todo lo anterior, el proyecto per se es indispensable y prioritario de desarrollar 

en los sitios propuestos por el Gobierno del Estado de Tamaulipas, ya que su 

implementación permitirá minimizar los efectos de los fenómenos 

hidrometeorológicos que se presentan en esta zona, tomando en cuenta que las 

obras se han diseñado atendiendo los criterios de escurrimientos y flujos naturales 

de las aguas pluviales, para proteger la integridad física de la población, de sus 

bienes y pertenencias. Finalmente, con base en el análisis integral del proyecto, 

podemos concluir que las obras que lo integran son factibles de realizarse en 

materia ambiental ya que no se infiere la afectación del medio por las acciones 

descritas, siempre y cuando el promovente aplique las medidas de prevención y 

control detalladas en el presente estudio de impacto ambiental, reiterando en este 

punto que de no llevarse a cabo las obras proyectadas se mantiene el riesgo de 

afectación a la vida humana y a sus bienes. 









VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y 

ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN 

LAS FRACCIONES ANTERIORES 

VIII.1 Formatos de presentación 

De acuerdo al artículo 19 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico 

y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental, se 

entrega un ejemplar impreso de la Manifestación de Impacto Ambiental y una copia 

de mismo con la leyenda “CONSULTA PÚBLICA” con su respectiva copia grabada 

en archivo electrónico; asimismo la totalidad del estudio grabado en 2 CD´s, 

incluyendo los capítulos desarrollados, resumen ejecutivo, imágenes, planos e 

información que complementa el manifiesto, en formato Adobe Reader. 

Ver Anexo, Resumen Ejecutivo 

VIII.1.1 Planos definitivos 

Los planos que se elaboraron contienen título; número o clave de identificación; 

nombres, de quien elaboró, revisó y autorizó; fecha de elaboración; nomenclatura y 

simbología explicadas; coordenadas geográficas, escala gráfica, numérica y 

orientación. 

VIII.1.2 Fotografías 

En anexos se incluye un croquis fotográfico donde se identifica el número de la 

fotografía y se describen de manera breve los aspectos a destacar del área de 

estudio, incluye croquis en el que se indican los puntos y direcciones de las tomas. 

CAPÍTULO VIII | Pág. 1

VIII.1.3 Videos 

No se anexan videos del área destinada al proyecto. 

VIII.1.4 Listas de flora y fauna 

No se anexan listados de flora y fauna del área destinada al proyecto. 

VIII.2 Otros anexos 








Los documentos de consulta utilizados como apoyo de la presente Manifestación de 

Impacto Ambiental, fueron citados en el capítulo correspondiente incluyéndose al 

final de este apartado la totalidad de las referencias. 

VIII.3 Glosario de términos 

Alcantarilla Estructura que conduce una corriente a través del terraplén de un camino o 

vialidad. También se le llama así a los sumideros o bocas de tormentas y a las 

tuberías que conforman una red para evacuar aguas residuales y pluviales. 

Ataguías Estructura que se utiliza para crear un espacio estanco para trabajar en áreas 

cubiertas por agua. Son elementos que se hincan en el terreno como muros de 

contención para sostener las terrenos colindantes al hacer una excavación, o 

bien para disminuir la transmisión de presiones a los terrenos colindantes. De 

acuerdo con el material de que estén hechas, pueden ser de madera, para lo 

cual se usan tablones o pilotes; de fierro, ya sea que se usen perfiles laminados 

como viguetas, canales, o bien lámina de acero; de concreto, o bien pueden ser 

mixtos usando dos o más materiales 

Atarjea Tubería o conducto normalmente cerrado, que funciona usualmente con sección 

parcialmente llena, es decir, a superficie libre y se destina a la conducción de 

aguas pluviales residuales o ambas. 

Colector Conducto que recibe la aportación de uno o más subcolectores. 

Curado de concreto Proceso que consiste en controlar las condiciones ambientales (especialmente 

temperatura y humedad) durante el fraguado y/o endurecimiento del concreto o 

Estructuras de concreto 

reforzado 

mortero. 

Son las formadas por la combinación de concreto hidráulico y acero de refuerzo, 

para integrar una estructura con las propiedades que cada uno de ellos aporta. 









fć Resistencia especificada del concreto a compresión. 

fy Esfuerzo especificado de fluencia del acero de refuerzo. 

Imbornal Son los elementos encargados de la captación de las escorrentías superficiales 

de aguas de lluvia para introducirlos en la red. 

Pozo de visita Estructura que se emplea como medio de acceso par la inspección y limpieza de 

atarjeas y colectores. Además se utiliza para hacer cambios en la dirección del 

flujo, en el diámetro de las tuberías y en su pendiente, así como para la conexión 

de atarjeas y colectores. 

Rejilla Estructura de metal con aberturas generalmente de tamaño uniforme utilizadas 

para retener sólidos suspendidos o flotantes en aguas de lluvia o aguas 

residuales y no permitir que tales sólidos ingresen al sistema. 

Subcolectores Es el conducto que recibe las aguas provenientes de las tuberías denominadas 

red de atarjeas. 

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Tampico, Tam. 

- INEGI. F14-3-6 Carta hidrológica de aguas subterráneas. Escala 1:250 000. 

Tampico, Tam. 









- INEGI. F14-3-6 Carta edafológica. Escala 1:250 000. Tampico, Tam. 

- INEGI. F14-3-6 Carta geológica. Escala 1:250 000. Tampico, Tam. 

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plan estratégico para el drenaje pluvial del sur de ... - sinat - Semarnat

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