NEGOCIO

vinoturismo

NEGOCIO

2013 #1 | N.º 62

Invertir en viajes

Mejorar la cuenta de resultados

Viajeros de negocios

Estudio GEBTA y Vueling

Viajeros sin “Fricciones”

Conciliar costes y comodidad

Bruselas le espera

Reuniones en la capital de Europa

Tendencias MICE

Lo que nos depara el 2013

Viajes seguros

Viajar a zonas de riesgo

Exportar o no exportar

¿Viajamos o no viajamos?

PRIMA DE RIESGO

INTERVENCIÓN

DEUDA SOBERANA

NEGOCIO

RECESIÓN

CRISIS


Editorial

Hay margen para mejorar la productividad

en los viajes de negocio.

Esta es una de las conclusiones

que presenta el “II Estudio sobre

Hábitos y Tendencias de los viajes

de negocio en España (2013)”,

desarrollado por GEBTA y Vueling.

El dato es significativo: más de un

25% de los viajeros considera que

si su empresa mejorase las condiciones

en las que vuela, se incrementaría

su rendimiento.

Si tenemos en cuenta que las empresas

están viajando cada vez

más, y más lejos, y que el número

de viajeros por empresa no

aumenta, es evidente que esos

mismos viajeros están soportando

una mayor frecuencia en el ritmo

de los viajes, y a menudo a destinos

más lejanos. Por otro lado,

si las empresas continúan manteniendo

el foco en el gasto, como

también se ve en este estudio, es

muy probable que las condiciones

en las que se realizan los viajes

puedan verse afectadas. La previsión

es que aumente la “fricción”

de los viajeros, su malestar ante el

viaje corporativo.

Con estas constataciones las empresas

tienen que empezar a valorar

los costes de estrés de los

viajeros que están repercutiendo

negativamente en las cuentas de

resultados, con formatos de me-

Sumario

GEBTA

Editorial

pASApoRTE

Invertir en viajes de empresa

BARÓMETRo

Retrato del viajero corporativo

GESTIÓn

Conciliar costes y comodidad del viajero

MEETInG

Reuniones en Bruselas

TEndEnCIAS

Sector MICE, 2013

TIpS

precauciones en zonas de riesgo

LIFESTYLE

decálogo para elegir buenos vinos

opInIÓn

Xavier puig. Banco Sabadell

© GEBTA. DL B-5207-96

Tuset, 32 08006 Barcelona

Tel.: 934105900 | contacto@gebta.es

www.gebta.es | www.gebta.blogspot.com

GEBTA. Editorial

nor productividad, pérdida de

clientes, proyectos con menor calidad

etc. Por no hablar además, de

alta rotación de empleados y a la

larga, dificultad para retener el talento

en nuestras organizaciones.

3

3

4

6

10

14

18

20

24

26


4 PASAPORTE. Invertir en viajes de empresa

2013: ¿por qué no recortar

en viajes de negocio?

Mayores oportunidades para las exportaciones españolas

Existe una relación

directa entre viajes

y éxito en la cuenta

de explotación de

las empresas por

su vinculación con

las exportaciones.

Tenemos buenas

razones para apoyar

el mantenimiento de

los desplazamientos

profesionales

Es cierto que si nos atenemos a los

datos oficiales y a las previsiones de

los organismos internacionales, las

perspectivas económicas de España

para el 2013 no son buenas.

Además de la delicada situación

interna, el contexto internacional

tampoco parece que vaya a ayudar

demasiado.

Ante este escenario, es lógico que

las empresas se preparen nuevamente

para contener al máximo

los costes, entre ellos también los

de los viajes de negocio. Y sin embargo,

una lectura algo más precisa

y detallada de los datos de mercado

disponibles (Observatorio Trimestral

de GEBTA), nos invitan a

pensar que justamente en el caso

de España, las empresas deberían

evitar nuevos recortes en viajes

corporativos el 2013. ¿Por que?

Relación directa entre viajes y

exportaciones

En primer lugar, porque la dinámica

seguida por las empresas españolas

hasta la fecha se ha demostrado correcta,

y los resultados obtenidos

son más que satisfactorios, desde

un punto de vista macro-económico:

en el acumulado enero-agosto

2012, los viajes de negocio al exterior

de las empresas españolas

aumentaron un 5,61% (más de un

13% si consideramos únicamente

los mercados de largo radio). En

este mismo período, las exportaciones

españolas se incrementaron

un 4,1% y el déficit comercial de

España disminuyó en más del 23%.

Pero además, hay otros elementos

que nos permiten aconsejar el

mantenimiento de las políticas viajeras

de las corporaciones.

Contención del precio de los

viajes en 2013

El coste medio del transporte con

origen España se ha contenido, o

incluso ha caído en el largo radio y

mercados emergentes (un 2,39%

hasta agosto), y sigue cayendo. La

previsión para el 2013 es que se


mantenga a la baja, abaratando así

el gasto en el viaje.

Los países competidores

viajarán menos

Los datos disponibles sobre las

previsiones de gasto/inversión de

las empresas radicadas en Alemania,

Reino Unido, Francia e Italia

ponen de manifiesto que han recortado

gasto en viajes en 2012 y

que muy probablemente mantendrán

esta tendencia en 2013.

En conclusión…

La reducción de la intensidad viajera

de las empresas de los principales

países competidores de España,

acompañada de la caída del

coste medio del transporte, va a

suponer una oportunidad para las

exportaciones españolas, que pue-

den encontrar un hueco comercial

significativo. No es la primera vez

que la retracción en los viajes de

negocio en el resto de mercados

europeos y el mantenimiento del

ritmo de los viajes de las empresas

españolas, ha permitido que España

mantuviese su cuota exportadora,

mientras caía la participación

de sus competidores.

El conjunto de los indicadores

analizados arroja una perspectiva

alentadora: las empresas pueden

viajar más por menos, obteniendo

si cabe un mayor retorno. Desde

luego no es una conclusión baladí y

menos todavía en los tiempos que

corren. Pero para poder aprovechar

las oportunidades que, por

pocas que sean, ofrece el mercado,

las empresas deben focalizar-

1: Fuente: Elaboración propia, GEBTA

2: Fuente: WTTC y Oxford Economics

PASAPORTE. Invertir en viajes de empresa

se en el negocio, evitando que el

ruido de fondo de la recesión y de

la crisis, lleguen a paralizarlas por

completo. A la vista de los datos,

nuestra recomendación es clara:

más madera, esto es, más viajes,

Por: Marcel Forns

Consecuencias positivas del viaje corporativo

La correlación por cada euro invertido en viajes de empresa y

los ingresos obtenidos de las exportaciones españolas es de 1 a

105/119 euros.

• La inversión media en viajes para obtener 1 millón de euros

en exportación es de cerca de 8.500 euros. (1)

Riesgos de recortar la inversión en viajes de negocios

• Un recorte del 25% del gasto de las empresas durante 2 años

consecutivos reduciría el PIB mundial un 5% en cinco años.

• A nivel empresarial se considera que el 38% de los actuales

clientes de las empresas se pasaría a la competencia y un 37%

del negocio de las empresas podría perderse si éstas eliminan

las reuniones presenciales.

• En término de beneficios empresariales, la caída en mercados

como los EEUU se estima en un 17% en el primer año, en

caso de eliminación de los viajes de empresa, tardándose de

media más de tres años en recuperar los niveles de beneficios

anteriores. (2)

porque el negocio está ahí fuera y

nuestros competidores ya nos han

dicho que bajarán la guardia.

5


6 BARÓMETRO. Retrato del viajero corporativo

Retrato de los viajeros de negocios

Estudio conjunto de GEBTA y Vueling

Los efectos de la

situación económica se

han dejado sentir en

las prácticas de los

viajeros de negocios,

como refleja el II

Estudio conjunto

GEBTA/Vueling sobre

“Hábitos y Tendencias

de los Viajeros de

negocio en España”,

elaborado dos años

después de su primera

edición (2010)

La principal de las constataciones que

se observa en el estudio, es la masiva

incorporación de las pymes

al universo viajero. Los viajes de

empresa se “socializan”, amplían su

base; son los nuevos exportadores,

que realizan sus primeras salidas al

exterior, en busca de oportunidades

de negocio. La mayor presencia de

las pymes en el escenario de los viajes

corporativos, con una significativa

incorporación de las microempresas

y autónomos, responde a la dinámica

del mercado español, que ha visto

como en los últimos años se ha ido

destruyendo empleo. Esta presencia

de pequeñas empresas y emprendedores,

supone por lo demás una

modificación significativa del perfil de

los viajes de negocios, en relación al

2010.

Por un lado, el porcentaje de

hombres que viaja por negocio

aumenta notablemente (12%)

respecto al de las mujeres, muy probablemente

influido por motivos culturales

y por factores de conciliación

relacionados con el aumento de la

frecuencia viajera y del radio y destino

de los viajes.

Por otro lado, la incorporación de

nuevas empresas sin experiencia

previa en el viaje corporativo, viene

acompañada de más autonomía y

menor presencia de políticas de viaje.

Pero a su vez, en las empresas con

mayor trayectoria viajera, se

observa el refuerzo de las políticas

y de los canales más profesionales

o con mayor rigor en el control del

gasto en viajes (agencia especializada

y departamentos de administración y

compras).

En cualquier caso, el patrón de los viajes

mantiene la tendencia a acortar los

días en destino y a la ida y vuelta en el

mismo día, siempre que sea posible.

Este dato (tendencia a la reducción

de la estancia media) contrasta con

la evolución de la frecuencia en los

viajes de empresa: aparentemente se

estaría produciendo un trasvase, esto

es, un porcentaje elevado de quienes

realizaban entre 1 ó 2 viajes al año en

2010, viajarían ahora de media entre

3 y 5 veces, mientras que quienes

estaban en la franja media (entre 11 y

20 viajes/año), realizarían ahora entre

21 y 30 desplazamientos por ejercicio.

El incremento de la intensidad viajera,

acorde por otro lado con los datos

que arrojan los Observatorios sectoriales

de GEBTA, se produce fundamentalmente

en el mercado exterior.

Se trata, en definitiva, de la confirmación

de la creciente internacionalización

de la economía

española. La prueba está en la

evolución que experimentan

tanto el uso de compañías aéreas

tradicionales como las económi-


Viajes de empresa 2012 vs

Viajes de empresa 2010

• Socialización del viaje corporativo. Aumenta la

base piramidal de los viajeros de negocios, con la

incorporación de las pymes y micropymes, en relación

con 2010. Las pequeñas y medianas empresas

“se suben al carro” del business travel.

• El hombre sigue siendo mayoritario entre los

viajeros de empresa, con un incremento del 12%

en relación con el 2010.

• La incorporación de las pymes, una mayor madurez

y experiencia en el viaje y la necesidad de

buscar negocio fuera, provoca un crecimiento en

las frecuencias de desplazamientos/año, respecto

de 2010.

• Pese a la mayor intensidad viajera, las empresas

mantienen el foco en la contención de los gastos

y continúan adaptando las políticas de viajes, como

demuestran la reducción de la estancia media y el

patrón del viaje de ida y vuelta en el mismo día.

• El propio viajero está más orientado a optimizar

su gestión del tiempo, para incrementar su

productividad y reducir el efecto de fricción de los

viajes. Tiene clara sus prioridades y los motivos por

los cuales escoger con qué compañía volar (el Maslow

del business travel) y sabe cómo puede llegar

a rendir más durante el viaje. En 2012 importan el

tiempo y el espacio; en 2010 importaban los servicios.

• Se confirma el acierto de las aerolíneas que

han sabido interpretar adecuadamente las necesidades/prioridades

de los viajeros de negocio

(frecuencia, horarios, flexibilidad) en la medida

en la que se refleja en el grado de preferencia de los

usuarios corporativos.

Por: Marcel Forn

7


8

BARÓMETRO. Retrato del viajero corporativo

cas (+4% y +8% respectivamente),

en detrimento de la pérdida de peso

relativo en el uso del coche o del tren,

dominantes en el ámbito doméstico.

Mientras la utilización de compañías

aéreas económicas es indicativa de

la actividad en el medio radio, el incremento

en el uso de compañías

tradicionales está vinculado en gran

medida con el aumento de la actividad

comercial en largo radio.

El viajero de negocios español,

es por tanto un viajero cada

vez más experimentado, que

viaja más y más lejos, y que tiende

a optimizar al máximo su tiempo,

reduciendo la duración media de su

estancia en destino, para minimizar

el coste del viaje. Esta orientación

a la eficiencia va acompañada de

una mayor exigencia de condiciones

adecuadas para incrementar su rendimiento

durante el viaje. El informe

detecta en esa línea oportunidades

de mejora por parte de las empre-

sas y proveedores, con el objeto de

garantizar una mayor productividad

en el viaje y una menor resistencia al

mismo por parte de los propios viajeros.

Espacio para trabajar y horarios

adecuados y flexibles, son con diferencia

los elementos recurrentes que

los viajeros consideran básicos para

la mejora del rendimiento durante el

viaje. Estos mismos elementos, junto

con el precio, vienen a coincidir a su

vez con los motivos principales para

la elección de la compañía con quien

volar. Los aspectos más suntuarios

de los servicios que puedan ofrecer

las compañías tienen un peso mucho

menor.

El viajero de negocios español, en

resumen, responde al perfil de smart

traveller: aspira a una gestión más eficiente

de su tiempo y espacio (para el

trabajo), a un coste razonable.


etter than home

Un nuevo concepto de alojamiento para los viajeros

que valoran el espacio, la libertad y la independencia

en sus desplazamientos.

¡Encuéntranos en las principales ciudades del mundo!


10 GESTIÓN: Conciliar costes y comodidad del viajero

La política de viajes no

sólo debe estar

vinculada a la gestión

de los desplazamientos

de los viajeros. Las

fricciones pueden

originar en el viajero

desviaciones que

finalmente pagará la

empresa con formatos

de menor rendimiento.

La buena noticia es que

conciliar ahorros y

comodidad para el

viajero no es más caro

para la empresa

Viajeros sin “fricciones”

política de viajes: ¡mucho más que costes!

Programas de viajes corporativos con

política o programas sin política, hasta

ahora esto es lo que resultaba habitual

cuando hablábamos de gestión de

desplazamientos profesionales.

Recientemente hemos empezado a

oír nuevos términos. Hablaremos de

viajes gestionados cuando se sujetan

a una política de viajes y no gestionados

cuando no existan normas

escritas al respecto. Viene ahora la

diferencia importante. Dentro de los

viajes gestionados comienzan a diferenciarse

dos conceptos:

Programas gestionados con política

de viajes obligatoria, lo que podríamos

llamar “con mandato”.

Programas gestionados pero

donde la política de viajes se pre-

senta simplemente como un conjunto

de directrices, por lo tanto

sin obligado cumplimiento para el

viajero.

Las cifras del mercado americano

son muy ilustrativas de las tendencias.

En un país donde podría parecernos

que la política está totalmente

impregnada en la gestión de

viajes de empresa, nos encontramos

que sólo el 21% de los viajeros

de nogocios, se encuentra sujeto

a administración con mandato, es

decir con obligatoriedad de cumplimiento

de política y casi la mitad de

viajeros americanos viaja con programas

gestionados con directrices.

Un 32% de viajeros corporativos,

no están sujetos a cumplimientos

de política de ningún tipo.


Índices de éxito

En un reciente estudio realizado

por GBTA y Concur sobre cuatro

mercados: Australia, USA, Canadá

y La India uno de los objetivos de la

investigación fue conocer el nivel de

satisfacción de los viajeros y su relación

con el tipo de programa de su

empresa.

Para determinar este índice se parametrizaron

hasta 14 factores, entre

otros “Mantenerme dentro del presupuesto

del viaje”, “Sentirme seguro

cuando viajo”, “Minimizar en tránsito

las molestias” etc. Los viajeros hicieron

sus valoraciones sobre 100

puntos. Los más satisfechos fueron

los viajeros no administrados (78,6

puntos), vinieron a continuación los

viajeros gestionados con directrices

(76 puntos). Los menos satisfechos

fueron los viajeros gestionados con

mandatos (72,7 puntos).

Dejando al margen la satisfacción de

los viajeros no administrados, por el

alto coste que esto puede suponer

para las corporaciones, llama la atención

el bajo índice de satisfacción de

los viajeros con políticas de obligado

cumplimiento.

Costes del éxito

Vayamos a otro punto clave ¿Cuánto

cuesta a las empresas gestionadas

lograr esos 3,3 puntos más de satisfacción

de sus empleados, permitiéndoles

una política de flexibilidad? La

respuesta resulta una grata sorpresa,

pues cuesta un 33% menos que un

programa obligatorio.

Los autores del estudio no se atreven

a afirmar con rotundidad que

implementar una política con reco-

GESTIÓN: Conciliar costes y comodidad del viajero

Indice de éxito en viajes de empresa

Por: alicia estrada

Viajeros no administrados: 78,6 puntos de satisfacción.

Viajeros gestionados con directrices: 76 puntos de satisfacción.

Viajeros gestionados con mandatos: 72,7 puntos de satisfacción.

Coste del viaje de empresa

Viajeros gestionados con directrices: 33% menos que programas

gestionados con mandatos.

11


12 GESTIÓN: Conciliar costes y comodidad del viajero

mendaciones resulte más barato que

imponer una política de restricciones,

puesto que las comparaciones no

son estrictamente iguales, pero sí se

atreven a afirmar de manera contundente

que una gestión férrea de

la política de viajes disminuye la

satisfacción de los viajeros y su

capacidad para lograr los objetivos

relacionados con el viaje.

“Fricción” del viajero

Tener bien implementada una política

de viajes y hacer seguimientos

periódicos de ésta buscando vías de

optimización y mejora puede ayudar

a las empresas a ahorrar hasta

un 20% del presupuesto anual. La

política no sólo supone cultura de

empresa, nos ayuda en la centralización

de datos con los que realizar

evaluaciones y tomar nuevas

decisiones y lo que es más importante,

una buena política incide

en la seguridad del viajero al

aumentar el control y minimizar

la dispersión de proveedores y

cambios sin supervisión.

Sin embargo cuando la política

de viajes se convierte

sólo en política de ahorros

podemos generar lo que el

experto americano en viajes

de empresa, Scott Gillespie

denomina “fricción”.

La fricción, los elementos de estrés

que las incomodidades del

viaje provocan en los viajeros,

se acaban pagando a nivel empresarial

como costes. El precio

del viaje para las compañías es pues

la suma de los costes objetivos que

abona a la agencia y otros proveedores

más los costes de fricción de

los viajeros que podremos calcular a

partir de encuestas de calidad, entrevistas

etc. Finalmente la empresa acabará

pagando estos costes de fricción

con formatos de menor productividad,

pérdidas de proyectos, descontento

entre clientes y por supuesto,

reactividad de los empleados hacia el

viaje y en último extremo, rotación

alta de empleados, falta de retención

del talento etc.

Buscar el equilibrio entre costes

objetivos y fricción ante el

viaje debe ser el objetivo clave

de una buena política de viajes.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K


Descubre nuestros hoteles

Hoteles de 3 y 4 estrellas en los

principales centros de negocios.

18 hoteles

11 destinos

+ de 3.000 habitaciones

+ de 7.000 m 2 de espacios de reuniones

Barcelona

Madrid

Valencia

Sevilla

Malaga

Zaragoza

Badajoz

Cádiz

Huelva

Gerona

Menorca


14

MEETING. Reuniones en Bruselas

Una situación

privilegiada, a dos

horas de Barcelona y

Bilbao y poco más de

Madrid, una calidad

de vida incomparable

y la modernidad de las

infraestructuras han

aupado a Bruselas al

número uno del

ranking de las mejores

ciudades para celebrar

eventos de empresa

Bruselas le espera

“Sized for meetings & Conventions”

Bruselas es variedad cultural, pluralidad

lingüística, espíritu cosmopolita...

y una ciudad en que lo

inesperado acecha a la vuelta de la

esquina. Allí siempre ocurre algo:

sea cual sea la estación del año, la

creatividad se vuelve contagiosa y

se aúna con el amor por la buena

mesa y con un estado de ánimo

siempre alegre.

Capital de Europa, pero también

del cómic, del surrealismo, del

chocolate, del modernismo e incluso

de la cerveza, es una metrópoli

además, de color intensamente

verde. Carácter cosmopolita

sí, pero sin perder su dimensión

humana. Unas dimensiones que le

permiten adaptarse a cualquier necesidad,

sean cuales sean sus intereses

o la duración de su estancia.

Pero no se conforme con leernos,

¡Bruselas espera a su grupo!

Sized for million europeans

Si no deja de cruzarse con diputados

italianos, lobbystas fineses,

congresistas españoles o periodistas

alemanes, no lo dude: está

en el corazón del barrio europeo,

donde se encuentra la sede del

Parlamento, conocida como «Caprice

des Dieux» por su parecido

con el queso. Bruselas acumula el

mayor número de oficinas centra-


les de asociaciones internacionales

(1700), miembros de grupos de

interés (25 000) y corresponsales

de prensa (1000) del planeta. Interesante,

¡Verdad!

Sized for culture

El modernismo y su heredero directo,

el art déco, sembraron aquí

sus mejores simientes. Bruselas es

además la capital más surrealista

de Europa. Artistas como Magritte,

quien cuenta con su propio museo,

Khnopff o Ensor dejaron aquí

múltiples creaciones. Y por si fuera

poco, la propia ciudad y sus habitantes

tienen una manera de ser

ligeramente surrealista... Bruselas

cuenta con más de cien museos

para todos los gustos, además de

numerosos espacios vinculados a la

música y las artes escénicas.

Sized for comic strips

Tintín, Astérix, Spirou, Blake y

Mortimer, Bill y Bolita, Lucky Luke,

Largo Winch y otros muchos personajes

nacieron en esta tierra. Y

aunque se han prodigado por todo

el planeta, ahora podrá encontrarlos

en el Museo del Cómic, alojado

en un espléndido edificio modernista.

Y si no quiere perderse ni

un solo “bocadillo” del tebeo, láncese

a recorrer las numerosas callejuelas

de la ciudad cuyas paredes

medianeras han sido decoradas con

estos personajes.

Sized for gastronomy

¿Hacen unos mejillones con patatas fritas,

un stoemp con endibias, o prefiere

sentarse en un laureado restaurante

Michelin? Piense que aún le quedarán

por degustar esas exquisiteces de chocolate

que hacen las delicias de millones

de golosos, y un centenar largo de

cervezas artesanales que no puede

dejar de probar. Modernas o tradicionales,

las mesas de Bruselas tienen

todas algo en común: la hospitalidad y

la generosidad.

MEETING. Reuniones en Bruselas

w w w.visitbrussels.be

15


16

MEETING. Reuniones en Bruselas

Sized for green spaces

En el acceso sur a la ciudad se

halla el Bosque de Soignes, uno

de los hayedos más extensos del

mundo y prolongación de otro de

los pulmones de la capital: el Bois

de la Cambre. No hay un solo barrio

en Bruselas que no tenga un

parque o zonas ajardinadas. René

Péchère, reputado arquitecto

paisajista y a quien debemos los

jardines de la zona administrativa,

el Mont des Arts y el Botanique,

encontró aquí terreno abonado

para realizar unos diseños que

hoy siguen creando escuela en el

mundo.

Sized for shopping

Hoy es día de compras y en Bruselas

hay donde elegir. Puede empezar

visitando alguna de las mejores

chocolaterías del planeta o

apuntarse a una cata de cervezas

artesanales. ¿Le gusta lo antiguo?

En el barrio del Sablon o en Les

Marolles dará con magníficas gangas.

¿Que lo suyo son los libros?

Busque un restaurante-librería.

Todos los datos de Bruselas los

podemos encontrar en

www.visitbrussels.be o

en las agencias GEBTA.

Los amantes de la moda se pueden

perder por el moderno barrio

de Dansaert y el de Louise,

máximo exponente de lo chic. Si

busca propuestas aptas para todos

los bolsillos, decántese por la zona

de la Rue Neuve.

Sized for living

¿Pasar un buen rato no le vendría

mal? Entonces, está en el lugar

adecuado: la calidad de vida constituye

uno de los puntos fuertes

de Bruselas. El menú de posibilidades

es el propio de una gran capital,

pero con la diferencia de que

los precios se han mantenido en

niveles asequibles. Aquí siempre

encontrará una terraza perfecta

para relajarse, un bar ideal para

pasarlo en grande, una exposición

o un festival callejero.

Sized for meetings

En Bruselas, todo está al alcance

de su mano. Traducciones múltiples,

una infraestructura de alta

tecnología para 500 congresistas,

un restaurante de moda para un

incentivo exclusivo, un programa a

medida para una empresa con orígenes

europeos… Mundialmente

reconocida como ciudad puntera

de vanguardia, la capital belga goza

también de merecido prestigio por

su sentido práctico. Aquí, las ideas

se materializan y los proyectos se

hacen realidad.

En su próximo evento, convención,

reunión de empresa, tanto

al VISITBRUSSELS como a nosotros,

nos gustaría enseñarle la

ciudad y sus posibilidades. ¡Volverá,

seguro!


Vayas donde vayas,

muévete a tu aire.

Información y reservas en tu agencia

de viajes del Grupo Gebta.


18 TENDENCIAS: Sector MICE 2013

Tendencias MICE

Visión global del sector de reuniones de empresa en 2013

Recortes y contención

en el gasto son

las palabras clave para

definir el sector

de congresos,

convenciones e

incentivos. Las tarifas

y las oportunidades

siguen los ciclos

económicos

Hemos resumido en la tabla 1 las

principales tendencias para el mercado

global de congresos, convenciones

e incentivos. Las cifras las

tomamos de las previsiones mundiales

de American Express Meetings

& events para el sector MICE,

que fueron presentadas en París, en

noviembre del pasado año. A partir

de esta gráfica le proponemos un

rápido repaso de mercados y sectores.

Sector aéreo

Las previsiones apuntan a que el

precio medio del billete subirá a

nivel mundial. La optimización de

la capacidad de los aviones y de las

tarifas, realizada a través de un férreo

control del yield management

está derivando en índices muy altos

de ocupación lo que dará mayor

fuerza a las aerolíneas para imponer

precios al alza. En todo caso la

debilidad del mercado doméstico

español va a influir posiblemente

en un mayor control de precios y

agencias como CWT dan crecimiento

cero para el precio de las

tarifas aéreas en nuestro mercado.

Sector hotelero

La subida de precios hoteleros es

pareja en todos los mercados, salvo

el europeo. Al igual que en el aéreo,

la debilidad de nuestra economía es

previsible que provoque un descenso

moderado de tarifas, después de

un 2012 que se ha cerrado con una

bajada global del precio medio en

nuestro mercado del 3% (Trivago

Hotel Price Index)

Gastos globales en reuniones

Salvo en Asia, observamos una tendencia

general al recorte y la con-


tención del gasto. Las previsiones

de American Express Meetings &

Events (-6%) son más pesimistas

para Europa que las presentadas

por CWT que habla de oscilación

entre el estancamiento y un aumento

del gasto del 2%. CWT por

este motivo pronostica también

para el mercado europeo una menor

presión en el número de reuniones

celebradas o el número de

asistentes.

Tabla 1

Previsiones

Número de

reuniones

Gastos globales

en reuniones

Media de tarifas

de grupo para

hotel

Media de tarifas

de grupo para

aéreo

América del

Norte

0,0%

-1%

4,2%

-6%

0,0%

Europa Asia

-2,3% 6,4%

TENDENCIAS: Sector MICE 2013

4,2%

4%

Por: dePartaMento de innovación de Gebta

3,3% 2,9% 2,9% 3,2%

América central

y del sur

-1,1%

-3,5%

4,7%

19


20 PASAPORTE: Seguridad en viajes de negocios

Seguridad en viajes de negocios

precauciones en zonas de riesgo

En ocasiones viajamos a

países o zonas que

precisan una atención

especial por ser

territorios de riesgo,

inestabilidad política

o simplemente por la

lejanía geográfica de

nuestro centro de

operaciones lo que

conlleva una

cierto aislamiento.

En todos estos casos

conviene extremar las

precauciones.

Ante de la salida

1. Consulte en la página del Ministerio

de Asuntos exteriores la

información específica del país al que

usted va a desplazarse o solicíteselo

a su agencia de viajes GEBTA.

2. Lleve para su viaje únicamente

los documentos indispensables:

a. Documentos personales. Lleve

además de los originales una fotocopia

que deberá guardar en un

lugar distinto al de los originales. En

caso de tratamientos médicos, via-

je siempre con las recetas originales.

Conviene que estén en inglés.

b. Documentos profesionales.

Identifique los documentos inútiles

y aquellos que en caso de registro,

podrían resultar perjudiciales para

usted o su empresa.

3. Si usted tiene que viajar a un país

de los considerados peligrosos y va a

estar aislado, convenga con una persona

de su confianza en España, y antes

de partir, un sistema regular de

contactos, de tal forma que si esta

persona no los recibiera en el periodo

estipulado, pudiera alertar a los servicios

diplomáticos de nuestro país.


4. Prepare su ordenador portátil.

Sería recomendable disponer de un ordenador

vacío. Si no fuera posible, tenga

en cuenta que su portátil sólo debe contener

los programas que sean necesarios

para la misión. Los datos sensibles pero

necesarios para su viaje es conveniente

que pasen a través de una clave de cifrado,

desde una memoria USB o un disco

externo. No lleve tampoco en el ordenador

su libreta de direcciones y predetermine

su equipo de forma totalmente

restrictiva para que no guarde históricos

de webs ni similar. Es conveniente que

su portátil pase discretamente. No use

bolsas estándar para estos equipos. Mejor

lo lleva en una mochila clásica.

5. Observe y cumpla de forma muy

estricta, todas las formalidades de

paso de fronteras y de residencia. Sea

escrupuloso y evite rozar cualquier violación

de regulaciones de importación o

exportación de divisas o de productos de

venta libre en el país pero sometidos a

límites o normas restrictivas o prohibidas,

como medicamentos, antigüedades,

obras de arte, especies protegidas etc.

Durante el viaje

6. Vigile sus documentos. No deje

nunca documentos en su maleta o equipaje,

salvo que vaya con usted. Lleve

PASAPORTE: Seguridad en viajes de negocios

siempre encima todos los documentos

y soportes electrónicos con datos

sensibles.

7. Sea prudente con sus comunicaciones.

En la habitación del hotel

o en una casa particular, evite conversaciones

sensibles. En ciertos países

aún es habitual colocar micrófonos y

realizar labores de espionaje. Las habitaciones

de los hoteles son lugares especialmente

sensibles a estas prácticas.

Cuando haga una llamada o mande

un correo permanezca siempre alerta.

Desconfíe especialmente cuando

use ordenadores, equipos o teléfonos

prestados por un socio, proveedor o

cliente local.

Por: dePartaMento de innovación de Gebta

21


22

PASAPORTE: Seguridad en viajes de negocios

8. Sea prudente en sus relaciones

personales. Preste especial

atención a relaciones de amistad que

pueden surgir con ocasión de una

estancia de trabajo en un país extranjero,

a los servicios especializados no

le repugnan estas prácticas de aproximación.

Sea cuidadoso en esos países

con las relaciones que establece con

guías, traductores y acompañantes,

en muchas ocasiones al servicio de

terceros por la confidencialidad de la

información que pueden manejar. No

entre nunca en controversias políticas,

religiosas etc. sobre un gobierno de

un país o un poder fáctico, pueden

ocultar una simple provocación. Sea

cuidadoso con las solicitudes hechas

a “Título personal”. De la misma manera,

no acepte nunca obsequios de

desconocidos o de personas que no

le infundan seguridad.

9. Mantenga la prudencia en sus

desplazamientos. No estacione

cerca de instalaciones militares, cuarteles

otros lugares sensibles. La circulación

en un itinerario no explícitamente

autorizado puede ser interpretado

como una tentativa de espionaje. Es

igualmente recomendable evitar la

utilización de aparatos fotográficos en

las proximidades de estos lugares.

10. Evite viajar solo al interior

del país. En caso de accidente de

tráfico durante un desplazamiento, informe

inmediatamente a los servicios

diplomáticos de su país.

11. Mientras realiza visitas a

establecimientos científicos o

industriales, no tome notas al margen

del objeto de su estancia ni por

supuesto fotografías. Estas prácticas

pueden llamar la atención de los servicios

de seguridad.

A la vuelta

Informe a su empresa de todo elemento

notable relativo a la seguridad.

Una regla que nunca debe olvidar.

En ciertos países extranjeros

usted está muy aislado, por lo tanto

será muy observado y en consecuencia

deberá estar vigilante constantemente.

Fuente: Según pautas indicados por el Comité Operacional

de Seguridad Económico del Gobierno de Francia.


Business Plus Experience

aburrirse está prohibido

en todo momento

Todo en la clase Business Plus está pensado para vivir y sentir la exclusividad.

Desde su butaca cama hasta una pantalla táctil, desde una exquisita bodega

a lo mejor de nuestra cocina.

Disfrutar la clase Business Plus, es hacer el viaje que siempre ha soñado.


24

LIFESTYLE: Elegir bien el vino

Elegir buenos vinos

decálogo para no confundirse… casi nunca

Elegir el vino adecuado

para cada ocasión no

es oficio únicamente de

expertos o profesionales.

Si le dedicamos un poco

de tiempo a la elección

del vino y a su servicio

en la mesa, con algunos

consejos lograremos

acertar siempre

1. Acuda siempre a profesionales

y pida consejo. En la enoteca,

en el bar de vinos, con el sumiller

del restaurante no tenga ningún

complejo en explicar de forma coloquial

cómo es el vino que usted

busca, explíqueselo con sus palabras.

“Me gustan los tintos ligeros,

con fruta, frescos. Un día probé

un Merlot francés y me encantó”.

Puede aportar referencias de

marcas para ayudar al profesional

en su direccionamiento, las que le

gustan y las que ha borrado definitivamente

de su lista de favoritas.

Si tiene preferencia por alguna variedad

en concreto, territorio etc.

indíquelo también.

2. Si tiene tiempo, le gustan

las redes sociales y le divierte

investigar, converse o escuche

a la gran cantidad de aficionados

que día a día nos hablan del

vino a través de sus blogs y de

páginas de comunidad. Hay muchas

y muy buenas direcciones en

las que hacer incursiones. Por supuesto

hay revistas y numerosos

libros especializados que le ayudarán

también en esta grata tarea.

3. Tenga en cuenta la comida

que va a acompañar al vino

y la ocasión que provoca ese

encuentro. Una comida ligera y

estival se acompañará por lo general

con un vino de las mismas

características: un tinto joven, un

rosado fragante, quizás un blanco

sin barrica. Una mesa de celebración

requiere un vino más solemne.

Piense que hay vinos que

acompañan el aperitivo o nos dan

apoyo moral mientras cocinamos y

la familia se divierte en el jardín o la

playa. Sitúe el vino en la situación

que debe acompañar y busque

que ambos caminen de la mano y

sin desacordes.

4. A la hora de compartir un

vino es importante también

pensar en las personas con

las que lo vamos a disfrutar.

Su edad, sus gustos, su forma de

pensar y su perfil nos marcarán el

carácter del vino. No es lo mismo

comer con las amigas habituadas a

los vinos suaves y ligeros que con

el cuñado aquejado de Riojitis aguda

o con un amigo snob al que sorprender

con un vino de tendencia,

un vecino ecológico, el jefe o nuestra

familia.

5. Valore las denominaciones

de origen periféricas o emergentes.

A menudo sus vinos resultan

más económicos que otros de

territorios más reconocidos. No

tenga miedo a poner en su mesa

vinos sin denominación de origen,

vinos de mesa o vinos de la tierra.


Una etiqueta de un consejo regulador

ya es un aval de un determinado

perfil de calidad pero no

llevarla, no implica lo contrario.

6. Si el número de invitados de

su mesa es grande y le exige

comprar dos o más botellas de

vino, quizás resulte más divertido

y económico utilizar vinos diferentes

para platos distintos.

Puede comprar un vino joven de

menor precio para acompañar

una entrada ligera y reservar su

presupuesto para el vino con reserva

que maridará con el asado

principal.

7. No pague por lo que no es

capaz de disfrutar, aunque a

veces conviene hacer concesiones

al conocimiento y a la

curiosidad. A medida que nuestra

experiencia con el vino aumenta,

vamos siendo capaces de

diferenciar nuevos aromas, más

sabores, nuevos productos…

pero esta evolución exige un recorrido.

Si nuestra experiencia es

incipiente, invertir 50 euros en un

vino de gran marca seguramente

resultará una labor vana. Acomode

sus compras a su experiencia

y conforme avance en conocimiento,

vaya pagando más para

disfrutar mejor.

8. Lea las etiquetas de las

botellas, son una fuente importantísima

de información,

especialmente en nuestro país.

Valore variedades, formas de vi-

Por: alicia estrada

nificación, edad del viñedo, altitud

de la viña, tipología de suelos,

crianza, características y geografía

del roble etc… cada dato le estará

hablando del vino y aportando

pistas para la toma de decisiones.

En nuestro libro aprenderemos a

hacer estas valoraciones simplemente

leyendo pequeñas explicaciones,

con las que entender

los procesos.

9. Compre el vino en tiendas y

enotecas con rotación y buenas

instalaciones, consérvelo

en buenas condiciones y sírvalo

bien. Cuide la temperatura

de servicio, no tenga miedo a

enfriar el vino en un envase con

hielo, incluso si se trata de tintos

jóvenes o de crianza, no sólo

blancos o rosados. Sirva el vino

en buenas copas, deseche vasos,

copas de vidrio o copas pequeñas

e inadecuadas. Abra el vino con

tiempo, decántelo cuando se trate

de vinos con largas crianzas y

tenga en cuenta que el vino exige

una liturgia que es de obligado

cumplimiento cuando se quiere

disfrutar. Darle tiempo al vino,

es dárnoslo a nosotros mismos.

10. Por último, recuerde que el

vino no es para quitarse la sed,

exige beberlo con moderación

y vivirlo con pasión. De esta

forma el vino será siempre nuestro

mejor cómplice.

25


26 OPINIÓN. Xavier Puig

Exportar o no exportar

Cinco preguntas clave para tomar decisiones

Xavier puig

Director de Negocio Internacional

de Banco Sabadell

El 98% de las

oportunidades de

negocio se encuentran

fuera de nuestras

fronteras. para muchas

empresas, abrirse

a los mercados

internacionales puede

suponer un paso

adelante de una

gran trascendencia

En un entorno difícil como el actual,

marcado por una crisis que

lastra las cuentas de resultados de

las empresas, son cada vez más

los directivos que se plantean la

posibilidad de buscar nuevos mercados

en el extranjero. Se trata de

una decisión lógica si consideramos

que el 98% de la capacidad

de compra mundial se encuentra

fuera de nuestras fronteras.

Banco Sabadell ha sido, históricamente,

la entidad financiera de

referencia entre las empresas interesadas

en iniciar o ampliar sus

actividades fuera de nuestro país.

Aunque a estas alturas sea ya un

tópico, siempre conviene recordar,

como fuimos el primer banco

español –y, durante muchos años,

el único banco– con presencia

estable en China. Esta vocación

de abrir fronteras, acompañando

a las empresas en sus proyectos

internacionales, forma parte de

nuestro ADN. Intentaremos resumir,

en este artículo, las reflexiones

que debería formularse un

empresario que quiera llevar su

producto a un mercado foráneo.

A riesgo de caer en la obviedad,

parece claro que la primera pregunta

debería ser: “¿Mi producto

podría tener éxito en otros

países?” Para conocer la respuesta

hay que valorar un amplio abanico

de factores: ¿Se trata de un

producto competitivo? ¿Habría

que aplicar en él alguna transformación

antes de exportarlo? ¿En

nuestro sector, exportar es fácil

o difícil? (algunos sectores, como

el alimentario, pueden ser más

complejos tanto por regulaciones

sanitarias como por factores

culturales…). Conviene recordar

siempre una regla de oro: los

productos que destinemos a la

exportación deben ser lo más selecto

de nuestra producción.

La segunda pregunta que conviene

formularse sería esta: “¿En

qué países podría tener una

mejor acogida?” Una vez más,

hay una regla de oro que conviene

respetar: es muy fácil que los

países de moda no sean el mejor

mercado para nuestro producto.

Son muchos los clientes de nuestra

entidad a los que hemos ayudado

a descubrir oportunidades

de negocio en países que ni habían

considerado.

La tercera pregunta, fundamental:

¿Dispongo en mi empresa

de especialistas preparados

para afrontar con garantías

de éxito este proceso? El riesgo

de implantarse en un país del

que se desconoce la legislación,

costumbres, fiscalidad… es demasiado

elevado para afrontarlo

en solitario. Resulta fundamental

iniciar este proceso teniendo al

lado un equipo experto capaz de

informar, de –si así se requiere–

proporcionar formación y, sobre

todo, asegurar el cobro de las

ventas realizadas proporcionando,

además, financiación si esta

es necesaria.

Una cuarta pregunta: ¿Estoy

dispuesto a asumir los cambios

necesarios en mi rutina habitual?

Y hablamos, fundamentalmente,

del necesario programa

rutinario de viajes que habrá que

incorporar hacia los mercados

elegidos. Las nuevas tecnologías

facilitan el contacto cotidiano con

otros países. Pero sigue siendo

prácticamente imposible consolidar

una actividad en el extranjero

sin mantener, de forma periódica,

contactos personales con nuestros

socios, clientes o proveedores.

Finalmente, la quinta pregunta

que una empresa podría formularse

antes de iniciar un proceso

de internacionalización debería

ser, lógicamente, quién podría

asesorarnos mejor para desarrollar

nuestro proyecto internacional.

Me limitaré a decir que,

en estos momentos, y por dar un

dato, Banco Sabadell gestiona el

25% de los créditos documentarios

de exportación recibidos en

España por empresas exportadoras.

Si desea tener una mayor

información sobre cómo podemos

ayudarle, puede conseguirla

visitando cualquiera de nuestras

sucursales, donde le informarán

sobre nuestro programa de apoyo

a las empresas exportadoras Exportar

para Crecer.


Una sensación

completamente

nueva en vuelos

La nueva Lufthansa Business Class ofrece más confort

a los viajeros de negocios

Facturación flexible, despacho preferente de equipajes, exclusivas lounges para reponer

fuerzas y cabinas con un diseño completamente renovado a bordo – con su nueva

Business Class, Lufthansa ofrece una excelente experiencia en viajes de principio a fin.

A partir de ahora, los pasajeros de Lufthansa

Business Class disfrutarán más aún en

sus vuelos intercontinentales*. El concepto,

especialmente diseñado para viajeros de

negocios, ha sido adaptado a medida

para satisfacer sus necesidades: desde

el cómodo proceso de facturación hasta

el confortable asiento a bordo del avión.

A todos los niveles, el compromiso de

Lufthansa con la excelencia del servicio se

hace más patente todavía.

Más confort – en tierra y en el aire

El asiento es la auténtica estrella a bordo.

Convence por el alto grado de confort que

ofrece en posición sentada, y se convierte

en una cama completamente horizontal

de 1,98 m de longitud. El pasajero puede

ajustar cualquier posición de forma sencilla

y progresiva. Un innovador sistema de

acolchado garantiza la máxima comodidad

en todas las posturas. Los pasajeros tienen

así la posibilidad de disfrutar de su estancia

a bordo de una forma más relajada,

y llegan a su destino descansados y en

plena forma para afrontar cualquier desafío

de negocios.

Nueva sensación de espacio – nuevos

monitores – nuevo ambiente interior

La ingeniosa distribución de los asientos

crea, además, una sensación de mayor

amplitud de espacios, proporcionando

una gran libertad de movimiento durante

todo el vuelo. No importa si los pasajeros

desean preparar sus reuniones en un

entorno relajado o simplemente descansar

– la nueva Business Class les ofrece

todas las posibilidades. Los monitores de

15 pulgadas integrados en el asiento, los

auriculares que reducen el ruido ambiental

y el programa de entretenimiento mucho

más amplio y variado, garantizan amenos

ratos a bordo. Y con ello, una sensación

completamente nueva en vuelos, para todos

aquellos para los que volar forma parte

de su negocio.

Más información en

hotel-businessclass.com

* La nueva Lufthansa Business Class está disponible a

bordo del Boeing 747-8 en vuelos desde Frankfurt y parte

de la flota de A330 que opera vuelos desde Munich. La

remodelación del resto de la flota de Lufthansa para vuelos

intercontinentales se llevará a cabo gradualmente a lo largo

de los próximos cuatro años.

More magazines by this user
Similar magazines