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area metropolitana rosario - Metropolis

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ROSARIO<br />

DATOS GENERALES DEL MUNICIPIO<br />

Sup Total Municipio de Rosario: 178 69 km2<br />

Sup. Total Municipio de Rosario: 178,69 km2<br />

Sup. Urbanizada: 120 km2 (66%)<br />

Cantidad de manzanas: 6.433<br />

Extensión del frente costero: 17 kmts.


AREA METROPOLITANA ROSARIO<br />

DATOS GENERALES DEL AREA<br />

C id d d i d d ECOM 17<br />

Cantidad de ciudades ECOM: 17<br />

Sup. Total: 12.061,7 Kms2<br />

Extensión del frente costero: 53 km


AREA METROPOLITANA ROSARIO<br />

Antecedentes: Plan de Bouvard 1911.<br />

Plano general del trazado de diagonales


Plano general de Rosario y su extensión con radio de 20 kms.<br />

desde la Plaza 25 de Mayo.<br />

AREA METROPOLITANA ROSARIO<br />

Antecedentes: Plan de Guido 1935.<br />

Plano general de Espacios Verdes de Rosario y su extensión


Experiencia pionera en nuestro país de<br />

planificación l ifi ió <strong>metropolitana</strong>. t lit Su S principal i i l<br />

ideólogo fue el arquitecto Oscar E.Mongsfel.<br />

Contaba con una Secretaría Técnica de<br />

Planificación: encargada del estudio y<br />

elaboración de proyectos.<br />

Sus propósitos:<br />

a) armonizar la t<strong>area</strong> jurisdiccional desde la<br />

faz política;<br />

b) coordinar los servicios comunes del núcleo;<br />

c) asesorar al gobierno provincial y a la<br />

Asamblea de intendentes y Presidentes de<br />

Comunas;<br />

d) promover acuerdos intercomunales;<br />

e) gestionar las partidas presupuestarias para<br />

la cumplimentación de los programas<br />

elaborados; y<br />

f ) describir los lineamientos generales para<br />

cada uno de los planes reguladores de las<br />

comunas y/o los municipios incluidos en ella.<br />

AREA METROPOLITANA ROSARIO<br />

Antecedentes: La Prefectura del Gran Rosario<br />

Creada el 23 de Octubre de 1969 por Ley provincial nº 6151<br />

Fuente: Suplemento Diario La Capital 18.08.1968.


Fotograbado de las isócronas y red de subterráneos a construirse en 3 etapas<br />

de 10, 20 y 30 años.<br />

AREA METROPOLITANA ROSARIO<br />

Antecedentes: Plan de Guido 1935.<br />

Plano general de la Red Vial de Rosario y su extensión con<br />

radio de 20 kms. desde la Plaza 25 de Mayo.


Elaborado por el equipo técnico<br />

municipal ii l d de l la Comisión C iió CCoordinadora di d<br />

Urbanística, Ferroviaria, Vial y<br />

Portuaria para la Ciudad de Rosario.<br />

Intendencia de Luis Beltramo.<br />

Refiere al “ordenamiento de la<br />

estructura urbana, incluidas las<br />

instalaciones portuarias y la<br />

sistematización i t ti ió de d la l circulación i l ió<br />

ferroviaria y vial”.<br />

Define que su Ente Fiscalizador es la<br />

PPrefectura f t del d l G Gran RRosario. i<br />

Establece para la extensión del Plan<br />

Regulador que la Municipalidad de<br />

RRosario i gestione ti l la concertación t ió d de<br />

convenios intercomunales de<br />

información, a los efectos de la<br />

valorización y posible imposición de las<br />

medidas did establecidas t bl id en el l plan.<br />

l<br />

AREA METROPOLITANA ROSARIO<br />

Antecedentes: El Plan Regulador Rosario del 68<br />

(Decreto Municipal Nª34318 Nª34318, Decreto Provincial Nª04 Nª04.188 188 ) ).<br />

Plan Regulador de Rosario, 1967<br />

Fuente: Suplemento Diario La Capital 18.08.1968


ROSARIO CIUDAD METROPOLITANA<br />

PUR 2007-2017<br />

Rosario como Ciudad Metropolitana incorpora en su<br />

visión iió d de plan, l propuestas referidas f id a l los siguientes i i<br />

temas y problemas:<br />

El surgimiento de nuevas formas de urbanización;<br />

El desarrollo de grandes ejes de movilidad vial y<br />

ferroviaria de conexión <strong>metropolitana</strong>: p el Plan<br />

Circunvalar, los nuevos accesos, los ejes Norte-Sur<br />

y Este-Oeste;<br />

La implementación de grandes parques;<br />

La construcción de una Estación Multimodal;<br />

El desarrollo de un Parque Empresarial y la<br />

implementación de Areas Logísticas Logísticas.


TRANSPORTE FERROVIARIO DE CARGAS. Plan Circunvalar


TRANSPORTE FERROVIARIO DE CARGAS. OBRAS DE URGANTE CONCRECIÓN<br />

PROPUESTA DE OBRA EN ROSARIO – VILLA GDOR. GÁLVEZ – SAN LORENZO


SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS


LOS PROYECTOS METROPOLITANOS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO<br />

LAS OPERACIONES PRIORITARIAS EN RELACIÓN CON LAS INFRESTRUCTURAS DE SOPORTE DE LA MOVILIDAD


LOS PROYECTOS METROPOLITANOS DE CARÁCTER ESTRATÉGICO<br />

LAS OPERACIONES PRIORITARIAS EN RELACIÓN CON LOS SISTEMAS E INFRESTRUCTURAS AMBIENTALES


ECOM<br />

Asociación voluntaria de 17 municipios p ( (Año 2010) )<br />

Espacio de coordinación y promoción de políticas públicas de<br />

impacto regional y órgano impulsor del desarrollo de proyectos<br />

a escala <strong>metropolitana</strong><br />

<strong>metropolitana</strong>.


17 Municipios integran el ECOM:<br />

Andino, Arroyo Seco, Alvear, Capitán Bermúdez,<br />

Fighiera, g , Funes, , Granadero Baigorria, g , Pérez, , San<br />

Lorenzo, Villa Gobernador Gálvez, General Lagos,<br />

Ibarlucea, Piñero, Pueblo Esther, Soldini,<br />

Zavalla, Rosario.


ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL ECOM<br />

• Consejo de Gobierno, integrado por todos los intendentes y<br />

presidentes de comuna de las localidades miembros;<br />

• Directorio, constituido como órgano ejecutivo de las decisiones<br />

del Consejo y como representante legal del Ente;<br />

• Secretaría Ejecutiva;<br />

• Consejo Técnico Consultivo.


TEMAS PRIORIZADOS<br />

1. Gestión Infraestructura Vial y Ferroviaria<br />

22. RRegulación l ió circulación i l ió ttransporte t dde<br />

carga<br />

3. Compatibilizar el uso de suelos (suelo industrial)<br />

4. Disposición final de residuos<br />

5. Análisis comparativos de las normativas locales<br />

6. Transporte de pasajeros<br />

7. Administración y finanzas municipales p<br />

8. Seguridad<br />

9. Salud.


PLAN INTERJURISDICCIONAL<br />

METROPOLITANO PARQUE DE<br />

LA CABECERA DEL PUENTE<br />

ROSARIO-VICTORIA<br />

ROSARIO VICTORIA<br />

ÁREA LIMITROFE CON GRANADERO BAIGORRIA<br />

Corredor Norte


PARQUE DE LA CABECERA DEL PUENTE ROSARIO-VICTORIA<br />

Modalidad de Gestión:<br />

Convenio Urbanístico<br />

Interjurisdiccional entre Granadero<br />

Baigorria g y Rosario.<br />

Sup. del Predio: 64 Has.<br />

Sup. Parque Público: 27,7 Has.<br />

Programa:<br />

• Desarrollo de un Parque<br />

Metropolitano en la bajada del<br />

Puente Rosario-Victoria;<br />

• Reordenamiento del Sistema Vial<br />

con la extensión del Paseo<br />

Ribereño hacia Gdro. Baigorria;<br />

• Reestructuración de la barranca;<br />

• Instalación de áreas recreativas, ,<br />

culturales, deportivas y de<br />

servicios;<br />

• Construcción Planta de Aguas.<br />

Estado:<br />

Avenida de la Costa en ejecución.<br />

Planta de Aguas, obra adjudicada.<br />

Modelo de gestión público/privado<br />

en elaboración en forma conjunta<br />

con UBICACION el gobierno provincial.


EL PARQUE DE LA CABECERA<br />

Ubicación: Distrito Norte. Territorio<br />

limítrofe ubicado debajo del puente a<br />

Victoria, delimitado por Av. Los<br />

Platanos (de la ciudad de Granadero<br />

Baigorria), río Paraná, colectora sur de<br />

avenida Circunvalación y nudo<br />

intercambiador de bulevar Rondeau y<br />

ex ruta n.º11 (en la ciudad de Rosario).<br />

Actores involucrados: municipios de<br />

Rosario y Granadero Baigorria, Gobierno<br />

de la Provincia de Santa Fe, Vialidad<br />

Nacional, Puentes del Litoral, OCOVI,<br />

Aguas Santafecinas S.A. y vecinos del<br />

barrio Remanso Valerio.


EL PARQUE DE LA CABECERA


PARQUE DE LA CABECERA DEL PUENTE ROSARIO-VICTORIA<br />

Nivel 0<br />

Acceso peatonal sobre barranca<br />

Nivel -4 4 m<br />

SECTOR PARQUE DE LA BARRANCA<br />

CONCESIONES CON ACTIVIDADES NAÚTICAS<br />

Terrazas / Miradores<br />

Accesos Bajadas Públicas<br />

Sector Deportivo<br />

Sector para Eventos<br />

Servios Gastronómicos<br />

Capacidad de amarras:<br />

50 embarcaciones


PARQUE DE LA CABECERA DEL PUENTE ROSARIO-VICTORIA<br />

SECTOR PARQUE DE LA BARRANCA | Perspectiva del Sector bajo barranca


PARQUE DE LA CABECERA DEL PUENTE ROSARIO-VICTORIA<br />

SECTOR PARQUE DE LA BARRANCA | Perspectiva del Sector sobre barranca


PLAN INTERJURISDICCIONAL<br />

METROPOLITANO DE LA<br />

CUENCA DEL ARROYO<br />

LUDUEÑA<br />

ÁREA LIMITROFE CON FUNES<br />

Corredor Noroeste


LA RECUPERACIÓN DEL BORDE DE LOS ARROYOS<br />

La operación de recuperación de los bordes de<br />

los Arroyos Ludueña y Saladillo comprende<br />

dentro del ámbito municipal intervenciones en<br />

áreas contiguas a sus márgenes.<br />

Finalidad<br />

•la recualificación urbana de todos los<br />

sectores que se ubican a lo largo del arroyo<br />

mediante di la l configuración fi ió d de enclaves l<br />

singulares;<br />

•la consideración de las cuencas de los arroyos<br />

como Áreas de Protección Ecológica y<br />

Ambiental (APEA); ( );<br />

•el saneamiento de los cursos de agua;<br />

•la gestión de reservas de suelo para futuras<br />

transformaciones urbanas;<br />

•la conformación de un sistema de parques<br />

metropolitanos;<br />

•la definición de un sistema de movilidad<br />

paralelo a los cursos de agua;<br />

•la concertación con los propietarios del suelo<br />

para el desarrollo de las urbanizaciones<br />

planificadas l ifi d y programadas.<br />

d


EL PLAN MAESTRO DEL ARROYO LUDUEÑA<br />

Políticas generales por tramo<br />

1. Creación de nuevos espacios<br />

públicos y promoción de áreas<br />

de servicio y logística<br />

2. Reordenamiento de asentamientos,<br />

creación avenida de borde al parque.<br />

3. Rehabilitación del Bosque de los<br />

Constituyentes<br />

4 4. Ejecución Ej ió del d l proyecto d de<br />

urbanización Newberry y Wilde<br />

5. Integración urbano-paisajística del<br />

borde del arroyo y reor<br />

denamiento de asentamientos.<br />

6. Ejecución del proyecto de<br />

urbanización «Parque Habitacional<br />

Ludueña» y convenio de protección<br />

ambiental en el al municipio de<br />

Funes Funes.<br />

Funes. Rosario.


PARQUE HABITACIONAL LUDUEÑA<br />

UBICACIÓN EN LA CIUDAD DE ROSARIO<br />

El plan en Rosario abarcó<br />

aproximadamente 200 has.<br />

al Sur de ese recorrido en el<br />

sector comprendido por las<br />

calles Alippi, Ugarteche,<br />

Camino de las Carretas,<br />

Wilde, calle 1664, Furlong y<br />

Santa Fe al norte; Av. de<br />

Circunvalación al este, la<br />

autopista Rosario-Córdoba al<br />

sur y el A Aº Ludueña al oeste.<br />

SUPERFICIE FIDEICOMISO: 187 ha.<br />

SUPERFICIE BENEFICIADA: 550 ha.


EL PARQUE HABITACIONAL LUDUEÑA


EL PARQUE HABITACIONAL LUDUEÑA<br />

parque p q público p en Rosario<br />

réplica de parque público en Funes<br />

El parque público toma<br />

<strong>metropolitana</strong> y se pro<br />

como reserva natural, l<br />

mínimos soportes de se


6. EL PARQUE HABITACIONAL LUDUEÑA<br />

EL EQUIPAMIENTO COMUNITARIO. Total de m2 construidos: 5.300 m2<br />

CANCHA DE HOCKEY: 2.000 m2


6. EL PARQUE HABITACIONAL LUDUEÑA


6. EL PARQUE HABITACIONAL LUDUEÑA


PLAN INTERJURISDICCIONAL<br />

METROPOLITANO DE<br />

DESARROLLO PRODUCIVO<br />

ROSARIO-PEREZ<br />

ROSARIO PEREZ<br />

ÁREA LIMITROFE CON PEREZ<br />

Corredor Sudoeste.<br />

Extensión del Plan Empresarial Rosario en Pérez.


CREACION DE POLIGONOS INDUSTRIALES CON PLANIFICACION CONCERTADA<br />

CONCEPTO<br />

Se considera “Polígono Industrial y/o de Servicios con Planificación Concertada” a todo emprendimiento<br />

que resuelve - mediante un proyecto de carácter unitario - la localización concentrada y el desarrollo<br />

planificado de pequeñas y medianas empresas, en sectores de la ciudad que reúnen o pueden reunir las<br />

condiciones de servicios e infraestructuras necesarias necesarias.<br />

MODELO DE GESTION<br />

Modelo de articulación sostenido por la gestión pública, que vincula a propietarios de suelo,<br />

inversores/desarrolladores y pequeñas/medianas p q industrias interesadas en producir p el traslado de sus<br />

instalaciones a estas nuevas localizaciones planificadas.


LAS PRINCIPALES ACTUACIONES DEL PRODESI<br />

CREACION DE POLIGONOS INDUSTRIALES CON PLANIFICACION CONCERTADA<br />

Actuaciones desarrolladas<br />

Presentación Ordenanza CREACION DE<br />

POLIGONOS INDUSTRIALES Y/O DE SERVICIOS, ,<br />

Con planificación concertada<br />

11-2006 – Ord. Nº 8052 - Aprobación Polígono<br />

Nº 1 “Plataforma productiva corredor Ovidio<br />

Lagos” Lagos<br />

11-2006 – Ord. Nº 8056 - Aprobación Polígono<br />

Nº 1 “Plataforma productiva Uriburu Oeste”<br />

PPresentación t ió PLAN ESPECIAL “Pl “Plataforma t f<br />

Productiva y Logística Parque Empresarial<br />

Rosario” Corredor Uriburu<br />

Presentación PLAN DE DETALLE Polígono g Nº 2<br />

“Plataforma Productiva y Logística Parque<br />

Empresarial Rosario” Corredor Uriburu<br />

Presentación PLAN DE DETALLE Polígono Nº 3<br />

“Plataforma Plataforma Productiva y Logística Parque<br />

Empresarial Rosario” Corredor Uriburu


PROGRAMA DE DESARROLLO DE SUELO INDUSTRIAL 2008-2018 - PRODESI<br />

Plan Especial Parque Empresarial Rosario/Pérez<br />

Perez Rosario


PLAN INTERJURISDICCIONAL<br />

METROPOLITANO DE LA<br />

CUENCA DEL ARROYO<br />

SALADILLO<br />

ÁREA LIMITROFE CON VILLA GOBERNADOR GALVEZ<br />

Corredor Sur.


PLAN INTERJURISDICCIONAL METROPOLITANO DE LA CUENCA DEL ARROYO SALADILLO<br />

Objetivos específicos:<br />

Planificar y ordenar ambas márgenes del<br />

arroyo.<br />

Implementar una gestión ambiental<br />

sostenible.<br />

Concretar estrategias y acciones<br />

coordinadas entre los dos municipios.


PLAN INTERJURISDICCIONAL METROPOLITANO DE LA CUENCA DEL ARROYO SALADILLO<br />

Identificación de la Cuenca<br />

Criterios de intervención:<br />

Consideración de las áreas del borde del arroyo como Áreas<br />

de Protección Ecológica y Ambiental (APEA);<br />

Desarrollo de acciones de saneamiento del curso de agua;<br />

Gestión de reservas de suelo para futuras transformaciones<br />

urbanas;<br />

Conformación de un sistema de parques metropolitanos;<br />

Definición de un sistema de movilidad paralelo al borde del<br />

arroyo;<br />

Regulación de los usos del suelo;<br />

Concertación con los propietarios del suelo para el<br />

ordenamiento urbano.


PLAN INTERJURISDICCIONAL<br />

METROPOLITANO DE LA<br />

CUENCA DEL ARROYO<br />

SALADILLO<br />

MARGEN ROSARIO


MARGEN ROSARIO<br />

4 4. Rehabilitación y ampliación del<br />

Balneario Los Ángeles<br />

1. Recuperación de<br />

la desembocadura del Arroyo Saladillo:<br />

Mangrullo y Clubes de la costa<br />

2. Reordenamiento y Mejoramiento<br />

integral g del Barrio Molino Blanco<br />

3. Extensión programada del parque, vinculado a políticas<br />

de inclusión social y equipamientos productivos<br />

5. Protección ambiental de la<br />

futura expansión del Parque


ROSARIO 1. Recuperación de la Desembocadura del Arroyo Saladillo


ROSARIO 1. Recuperación de la Desembocadura del Arroyo Saladillo


ROSARIO 4. Balneario Los Ángeles<br />

Relevamiento Físico - Fotográfico del Estado Actual


PLAN INTERJURISDICCIONAL<br />

METROPOLITANO DE LA<br />

CUENCA DEL ARROYO<br />

SALADILLO<br />

MARGEN VILLA GOBERNADOR GÁLVEZ


VILLA GOBERNADOR GÁLVEZ ÁREAS DE OPORTUNIDAD<br />

6. Recuperación de<br />

áreas degradadas<br />

4. Proyecto deportivo<br />

5. Usos U pproductivos<br />

3. Estación ó fundacional<br />

1. Recuperación de la<br />

desembocadura del Arroyo<br />

Saladillo: Frigorífico Swift Swift.<br />

2. Remodelación integral del Parque Regional<br />

Sur, mejoramiento de los accesos y de las<br />

márgenes del Arroyo


VILLA GOBERNADOR GÁLVEZ 1. Recuperación de la Desembocadura del Arroyo Saladillo


VILLA GOBERNADOR GÁLVEZ 2. Parque Regional Sur


REFLEXIONES FINALES<br />

Cuestiones básicas sobre las cuales se asienta el proceso detallado:<br />

• La consolidación de METROPOLITANA como estructura técnica de soporte del ECOM, con la incorporación de los representantes<br />

técnicos de las distintas comunas y municipios;<br />

• La actualización y profundización de un diagnóstico del AMR;<br />

• La gestión articulada entre diferentes organismos públicos (nación, provincia y diferentes municipios ECOM) y actores privados;<br />

• La ejecución de PROYECTOS ESTRATEGICOS METROPOLITANOS comunes;<br />

• El avance en el desarrollo de los PLANES ESPECIALES INTERJURISDICCIONALES;<br />

• El análisis comparativo de las normas vigentes en cada municipio;<br />

• La elaboración de las DIRECTRICES DE ORDENAMIENTO METROPOLITANO.

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