Highlander 2013
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especificaciones<br />
MecÁnicA y RendiMienTO HigHlAndeR HigHlAndeR Plus se liMiTed HyBRid HyBRid liMiTed<br />
Motor a gasolina — 2.7 litros, 4 cilindros, Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC),<br />
16 válvulas con Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i);<br />
187 hp a 5800 rpm, 186 lb.-pies a 4100 rpm<br />
Motor a gasolina — 3.5 litros Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC) 24 válvulas con<br />
Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) 270 hp a 6200 rpm;<br />
Estándar Estándar NA NA NA NA<br />
248 lb.-pies a 4700 rpm<br />
Motor híbrido— 3.5 litros V6 Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC) 24 válvulas con<br />
Regulación Variable de Válvulas con Inteligencia (VVT-i), y Modos EV<br />
Disponible Disponible Estándar Estándar NA NA<br />
1, 2 y ECON;<br />
potencia neta del sistema híbrido 280 hp (209 kW)<br />
Índice de eMisiOnes<br />
NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV-II) Estándar Estándar Estándar Estándar NA NA<br />
Vehículo de Emisiones Súper Ultra Bajas (SULEV) 3 NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Certificado de emisiones por evaporización -- cero evaporizaciones<br />
MOTORes elécTRicOs (dos, delantero y trasero)<br />
NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Función: manejo de las ruedas delanteras y traseras, regeneración durante el frenado NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Tipo de motor eléctrico: imán permanente<br />
BATeRÍA de TRAcción<br />
NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Tipo de batería: Níquel-hidruro metálico sellado (Ni-MH)<br />
TRAnsMisión<br />
Transmisión automática de 6 veloc. Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i),<br />
NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
modo de cambio secuencial y modo para nieve<br />
Transmisión automática de 5 veloc. Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i),<br />
Estándar Estándar NA NA NA NA<br />
modo de cambio secuencial y modo para nieve Disponible4 Disponible4 Estándar Estándar NA NA<br />
Transmisión Variable Continua Controlada Electrónicamente (ECVT)<br />
TRen de TRAcción<br />
NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Tracción delantera (FWD) Estándar Estándar Estándar Estándar NA NA<br />
Tracción permanente 4WD Disponible4 Disponible4 Disponible Disponible NA NA<br />
Tracción electrónica 4WD On-Demand con inteligencia (4WD-i) NA NA NA NA Estándar5 Estándar5 cARROceRÍA<br />
Carrocería unificada reforzada<br />
susPensión<br />
Suspensión independiente MacPherson en las 4 ruedas, con barras estabilizadoras<br />
Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar<br />
delanteras y traseras<br />
diRección<br />
Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar<br />
Dirección Asistida Eléctricamente (EPS); de piñón y cremallera Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar<br />
Diámetro de giro, de acera a acera (pies)<br />
FRenOs<br />
Frenos delanteros de disco ventilados de 12.9 plg. asistidos eléctricamente/frenos trasero<br />
38.7 38.7 38.7 38.7 38.7 38.7<br />
de disco sólidos de 12.2 plg. y Star Safety System<br />
Frenos delanteros de disco ventilados de 12.9 plg. asistidos eléctricamente/frenos trasero<br />
de disco sólidos de 12.2 plg con sistema de Frenado controlado electrónicamente (ECB),<br />
Estándar Estándar Estándar Estándar NA NA<br />
frenado regenerativo integrado y Star Safety System NA NA NA NA Estándar Estándar<br />
Ver notas numeradas en la sección de avisos legales.