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Highlander 2013

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especificaciones<br />

MecÁnicA y RendiMienTO HigHlAndeR HigHlAndeR Plus se liMiTed HyBRid HyBRid liMiTed<br />

Motor a gasolina — 2.7 litros, 4 cilindros, Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC),<br />

16 válvulas con Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i);<br />

187 hp a 5800 rpm, 186 lb.-pies a 4100 rpm<br />

Motor a gasolina — 3.5 litros Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC) 24 válvulas con<br />

Regulación Variable Dual de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) 270 hp a 6200 rpm;<br />

Estándar Estándar NA NA NA NA<br />

248 lb.-pies a 4700 rpm<br />

Motor híbrido— 3.5 litros V6 Doble Árbol de Levas en Cabeza (DOHC) 24 válvulas con<br />

Regulación Variable de Válvulas con Inteligencia (VVT-i), y Modos EV<br />

Disponible Disponible Estándar Estándar NA NA<br />

1, 2 y ECON;<br />

potencia neta del sistema híbrido 280 hp (209 kW)<br />

Índice de eMisiOnes<br />

NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Vehículo de Emisiones Ultra Bajas II (ULEV-II) Estándar Estándar Estándar Estándar NA NA<br />

Vehículo de Emisiones Súper Ultra Bajas (SULEV) 3 NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Certificado de emisiones por evaporización -- cero evaporizaciones<br />

MOTORes elécTRicOs (dos, delantero y trasero)<br />

NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Función: manejo de las ruedas delanteras y traseras, regeneración durante el frenado NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Tipo de motor eléctrico: imán permanente<br />

BATeRÍA de TRAcción<br />

NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Tipo de batería: Níquel-hidruro metálico sellado (Ni-MH)<br />

TRAnsMisión<br />

Transmisión automática de 6 veloc. Controlada Electrónicamente con Inteligencia (ECT-i),<br />

NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

modo de cambio secuencial y modo para nieve<br />

Transmisión automática de 5 veloc. Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i),<br />

Estándar Estándar NA NA NA NA<br />

modo de cambio secuencial y modo para nieve Disponible4 Disponible4 Estándar Estándar NA NA<br />

Transmisión Variable Continua Controlada Electrónicamente (ECVT)<br />

TRen de TRAcción<br />

NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Tracción delantera (FWD) Estándar Estándar Estándar Estándar NA NA<br />

Tracción permanente 4WD Disponible4 Disponible4 Disponible Disponible NA NA<br />

Tracción electrónica 4WD On-Demand con inteligencia (4WD-i) NA NA NA NA Estándar5 Estándar5 cARROceRÍA<br />

Carrocería unificada reforzada<br />

susPensión<br />

Suspensión independiente MacPherson en las 4 ruedas, con barras estabilizadoras<br />

Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar<br />

delanteras y traseras<br />

diRección<br />

Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar<br />

Dirección Asistida Eléctricamente (EPS); de piñón y cremallera Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar<br />

Diámetro de giro, de acera a acera (pies)<br />

FRenOs<br />

Frenos delanteros de disco ventilados de 12.9 plg. asistidos eléctricamente/frenos trasero<br />

38.7 38.7 38.7 38.7 38.7 38.7<br />

de disco sólidos de 12.2 plg. y Star Safety System<br />

Frenos delanteros de disco ventilados de 12.9 plg. asistidos eléctricamente/frenos trasero<br />

de disco sólidos de 12.2 plg con sistema de Frenado controlado electrónicamente (ECB),<br />

Estándar Estándar Estándar Estándar NA NA<br />

frenado regenerativo integrado y Star Safety System NA NA NA NA Estándar Estándar<br />

Ver notas numeradas en la sección de avisos legales.

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