Tecno 68 Portada.qxd - Ohl

de los servicios de comunicación a
incorporar en el túnel.
Sistema de megafonía: El sistema de
Megafonía garantiza la correcta
emisión/recepción de mensajes sonoros
de evacuación en el interior
del túnel; para ello se han instalado
altavoces en todas las galerías y
Centros de Transformación, centralizándose
estos en etapas de potencia
controladas desde los Centros
de Control mediante
transmisión IP.
Sistema de circuito cerrado de televisión
(CCTV): El sistema de
CCTV está compuesto por las cámaras
de TV fijas separadas aproximadamente
90 metros entre si
(interiores de túnel) y móviles (en
las bocas del túnel), color B/N, así
como los equipos de centralización,
conversores de señal, transmisores
de señal y grabadores que integran
y gestionan todas las imágenes procedentes
de las cámaras distribuidas
en los puntos críticos del túnel.
Estas imágenes se complementan
con las señales de alarma que proporcionan
los sistemas de acceso e
intrusión, con el fin de proporcionar
a los operadores toda la información
necesaria para solucionar la
incidencia.
Sistema de detección de intrusos: Se
han instalado contactos magnéticos
y detectores volumétricos en todas
las galerías y centros de transformación.
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Sistema de control de accesos: Como
complemento al Sistema de
Control de Accesos, aunque independiente
de éste, se instalaron semáforos
en los accesos a las galerías,
un total de 2 en cada galería.
Estos semáforos se regulan mediante
las salidas digitales de los PLC’s
de cada galería.
Sistema de detección lineal de incendios:
El sistema instalado para
la detección de incendios en el interior
se basa en la detección lineal de
incendios mediante medida distribuida
de temperatura en fibra óptica
.
Sistema de gases inflamables, tóxicos
y calidad del aire: Se ha instalado
un sistema de análisis de gases
con la finalidad de analizar las condiciones
interiores del túnel en caso
de producirse un incendio, analizándose
las concentraciones de
CO2 y NO2, que se ven afectados
por la combustión de los materiales.
Las condiciones de visibilidad y
nivel de humos se miden con el uso
de opacímetros que miden el porcentaje
de oscurecimiento, siendo el
100% la falta visibilidad total. La
presencia de gases explosivos se mide
mediante el análisis de la presencia
de Metano, como gas más representativo
de todos los que
pueden generar una atmósfera explosiva.
Los parámetros de calidad
del aire dentro del túnel serán temperatura,
humedad relativa y CO2.
Sistema de detección de terremotos:
Detalle de drenaje y paso de fauna. Ver rampas de escape para facilitar las salidas
de vertebrados e invertebrados de las cunetas.
El sistema está constituido por interruptores
sísmicos con un acelerógrafo
y una electrónica asociada
que permiten ajustar hasta dos niveles
de sensibilidad, siendo uno de
prealarma y el otro de alarma.
Sistema de detección de velocidad
del aire: El sistema de anemómetros
permite observar el funcionamiento
de la ventilación indicando sentido
y velocidad, necesarios para verificar
que se ha dado la orden correcta
al sistema de ventilación en caso
de incendios o ventilación ambiental
insuficiente.
Por último, todas las señales fotoluminiscentes
del túnel y galerías son
resistentes a ambientes agresivos y
también son autoextinguibles o no
combustibles, se estimulan con ambientes
de baja luminosidad y facilitan
la evacuación en caso de emergencia.
7. MEMORIA AMBIENTAL
DEL TÚNEL OESTE DE
SAN PEDRO
Durante la ejecución de las Obras
definidas en el Proyecto de Construcción
del Túnel Oeste de San Pedro
se han tomado las medidas medioambientales
preventivas y
correctoras correspondientes en cada
caso, con el fin de minimizar el
impacto de las Obras.
Con este objetivo y siguiendo las directrices
que establece la normativa
medioambiental de OHL, se ha
realizado un seguimiento medioambiental
constante, además de labores
de concienciación del personal,
para controlar las actividades
que podían suponer una amenaza
para el entorno.
Se resumen a continuación las actividades
que se han venido desarrollando
a lo largo de la obra:
7.1 SISTEMAS DE DEPURACIÓN:
En cada uno de los frentes de excavación
se han dispuesto los correspondientes
sistemas de depuración.
El más complejo ha sido el construido
en la Boca Sur, preparado
para tratar las aguas procedentes de
la excavación de todo el túnel con
tuneladora. A lo largo del transcur-