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Kleinkrantechnik Small Crane Technology Techique de monorails et ...

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26<br />

Montage<br />

Aufhängungen<br />

Befestigung <strong>de</strong>r Laufbahn an<br />

Aufhängungen<br />

Kugelstange 39.1 in Hängepratze<br />

41 eins<strong>et</strong>zen.<br />

Hängepratze 41 längsgestellt in<br />

<strong>de</strong>n Schlitz <strong>de</strong>r Laufbahn einführen<br />

und um 90° drehen.<br />

Darauf achten, daß die querstehen<strong>de</strong><br />

Hängpratze 41 im<br />

Schlitz <strong>de</strong>r Laufbahn zentriert<br />

ist.<br />

Nutmutter leicht anziehen.<br />

Wir empfehlen, hierzu <strong>de</strong>n Nutmutterschlüssel,<br />

Sach-Nr.<br />

02 751 00 65 0, von R. Stahl zu<br />

verwen<strong>de</strong>n.<br />

Hängepratze 41 zum Aufhängepunkt<br />

verschieben.<br />

Kugelstange 39.1 so auf die<br />

Gewin<strong>de</strong>stange mit Bohrung 40<br />

aufschrauben, daß die Bohrung<br />

<strong>de</strong>r Gewin<strong>de</strong>stange im Langlochbereich<br />

<strong>de</strong>r Kugelstange<br />

liegt.<br />

Laufbahn ausrichten.<br />

Toleranzen zur Laufbahnverlegung<br />

beachten, ↑ 36.<br />

Kugelstange 39.1 und Gewin<strong>de</strong>stange<br />

40 mit Fe<strong>de</strong>rstecker<br />

39.13 sichern.<br />

Nutmutter <strong>de</strong>r Hängepratze 41<br />

fest anziehen.<br />

Das Nutmuttergewin<strong>de</strong> ist mit<br />

mikrogekapseltem Klebstoff<br />

beschicht<strong>et</strong>.<br />

Beim Anziehen platzen einige <strong>de</strong>r<br />

Klebstoffkapseln auf und ben<strong>et</strong>zen<br />

das Gewin<strong>de</strong>. Die Aushärtung <strong>de</strong>r<br />

Schraubensicherung b<strong>et</strong>rägt bei<br />

Raumtemperatur 4 bis 5 Stun<strong>de</strong>n.<br />

Die Schraubensicherung ist bis<br />

zum dreimaligen Lösen wie<strong>de</strong>rverwendbar.<br />

Assembly<br />

Suspensions<br />

Fixing runway to suspension<br />

brack<strong>et</strong>s<br />

Insert knee-joint bar 39.1 into<br />

suspension hook 41.<br />

Insert suspension hook 41<br />

lengthwise into the slot of the<br />

runway and turn by 90°.<br />

Ensure that the right-angled<br />

suspension hook 41 is centred<br />

in the slot of the runway.<br />

Screw down groove nut loosely.<br />

We recommend using R. Stahl’s<br />

groove nut spanner, part no. 027<br />

51 00 65 0.<br />

Push suspension hook 41 to the<br />

planned or installed suspension<br />

point.<br />

Screw threa<strong>de</strong>d rod 39.1 so that<br />

the hole of the threa<strong>de</strong>d rod is in<br />

the region of the long hole of the<br />

knee-joint bar.<br />

Align runway. Observe<br />

tolerances for installing runway,<br />

↑ 36.<br />

Lock knee-joint bar 39.1 and<br />

threa<strong>de</strong>d rod 40 with spring<br />

cotter pin 39.13.<br />

Tighten groove nut of<br />

suspension hook 41 securely.<br />

The thread of the groove nut is<br />

coated with micro-encapsulated<br />

adhesive.<br />

When it is tightened, some of the<br />

adhesive capsules burst and<br />

moisten the thread. The drying<br />

time for the screw locking <strong>de</strong>vice<br />

is 4 to 5 hours at room<br />

temperature. The screw locking<br />

<strong>de</strong>vice can be loosened and reused<br />

up to three times.<br />

Montage<br />

Suspensions<br />

Fixation du rail <strong>de</strong> roulement aux<br />

suspensions<br />

Introduire la tige à rotule 39.1<br />

dans la griffe <strong>de</strong> suspension 41.<br />

Engager la griffe <strong>de</strong> suspension<br />

41 longitudinalement dans la<br />

rainure du rail <strong>de</strong> roulement puis<br />

la tourner d'un quart <strong>de</strong> tour.<br />

Veiller à bien centrer la griffe<br />

<strong>de</strong> suspension 41 positionnée<br />

transversalement dans la<br />

rainure du rail <strong>de</strong> roulement.<br />

Serrer légèrement l'écrou à<br />

gorge. Pour ce faire, il est<br />

conseillé d'utiliser la clé pour<br />

écrous à gorge, réf. 02 751 00 60<br />

<strong>de</strong> R. Stahl.<br />

Déplacer la griffe <strong>de</strong> suspension<br />

41 afin <strong>de</strong> l'amener dans la<br />

position prévue ou adaptée au<br />

montage.<br />

Visser la tige fil<strong>et</strong>ée percée 40<br />

dans la tige à rotule 39.1 jusqu'à<br />

ce que le trou <strong>de</strong> la tige fil<strong>et</strong>ée<br />

apparaisse dans le trou oblong<br />

<strong>de</strong> la tige à rotule.<br />

Respecter les tolérances relatives<br />

à la pose <strong>de</strong> rails <strong>de</strong><br />

roulement, ↑ 36.<br />

Arrêter la tige à rotule 39.1 <strong>et</strong> la<br />

tige fil<strong>et</strong>ée percée 40 avec<br />

goupille-agrafe 39.13.<br />

Bloquer l'écrou à gorge <strong>de</strong> la<br />

griffe <strong>de</strong> suspension 41.<br />

Le fil<strong>et</strong>age <strong>de</strong> l'écrou <strong>de</strong> rainure<br />

est recouvert d'une colle<br />

microcapsulée.<br />

Lors du serrage, certaines<br />

capsules <strong>de</strong> colle éclatent <strong>et</strong> se<br />

répan<strong>de</strong>nt dans le fil<strong>et</strong>age. La<br />

durée <strong>de</strong> séchage <strong>et</strong> <strong>de</strong> blocage<br />

est <strong>de</strong> 4 à 5 heures à la<br />

température <strong>de</strong> la pièce.<br />

L'assemblage freiné peut être<br />

utilisé trois fois.<br />

06.02<br />

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