Fendt 800 Vario

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Batalla Longitud total Anchura total Altura total Especi caciones técnicas Motor Potencia nominal (kW/CV) (ECE R24) Potencia máxima (kW/CV) (según ECE R24) Potencia nominal (kW/CV) (EG 97/68) 5) Potencia máxima (kW/CV) (CE 97/68) Número de cilindros / Refrigeración Perforación de cilindro / Carrera (mm) Cilindrada (cm 3 ) Régimen nominal (rpm) Revoluciones a la máxima potencia (rpm) Par motor máx. (1.450 rpm) Aumento del par motor (%) Consumo de combustible óptimo (g/kWh) Depósito de combustible (l) AdBlue (l) Intervalo de cambio del aceite (horas de servicio) 4) Transmisión y TdF Tipo de transmisión Gama de velocidades: Gama I - Campo (avance / retroceso) Gama II - Carretera (avance/ retroceso) Velocidad máxima (km/h) TDF trasera (rpm) Toma de fuerza trasera (rpm) 1) Elevador hidráulico Bomba hidráulica (200 bar) (l/min) Regulación del elevador hidráulico trasero Equipamiento máx. de la válvula adicional (serie) Versión Power: versión Profi: Versión Profi Plus Capacidad máx. de elevación elevador trasero en barra de tiro (daN) Capacidad máx. de elevación del elevador delantero (daN) Peso del apero / Elevador hidráulico delantero hasta (kg) Dimensiones y pesos Peso en vacío según DIN 70020 (kg) Peso máx. autorizado (kg) a 40 km/h / 50 km/h (freno de un circuito) a 40 km/h / 50 km/h (freno de 2 circuitos) a 60 km/h (freno de 2 circuitos) Máx. carga de apoyo sobre el enganche con los neumáticos de serie y a 60 km/h (kg) Longitud total (mm) Anchura total (mm) Altura total (mm) Distancia respecto al suelo (mm) 2) Batalla (mm) Ancho de vía delantero (mm) 2) Ancho de vía trasero (mm) 2) Radio mín. del círculo de dirección (m) 6) Equipamiento eléctrico Motor de arranque (kW) Batería (V/Ah) Alternador trifásico (V/A) Neumáticos delanteros Neumáticos traseros 540/65 R 30 650/65 R 42 540/65 R 34 650/85 R 38 540/65 R 34 650/75 R 42 600/70 R 30 710/70 R 42 600/70 R 30 800/70 R 38 540/65 R 34 900/60 R 38 819 822 824 826 828 132 / 180 147 / 200 144 / 196 151 / 205 6/Agua 101 / 126 6056 2100 1900 863 37 192 505 32 500 60 109 EHR 11110 5030 3364 9300 14000 16000 14000 2000 5274 2550 3270 513 2900 2000 1970 5,4 4,0 12 / 170 14/2x150 ■ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ 147 / 200 162 / 220 159 / 216 166 / 226 6/Agua 101 / 126 6056 2100 1900 955 37 192 505 32 500 1) = opcional, 2) = con neumáticos de serie, 3) = también se pueden utilizar con simple efecto, 4) = se divide en dos al utilizar Biodiesel - RME, 5) = indicación de la potencia principalmente para la homologación, 6) = sin freno de dirección, a 540/65R30 11110 5030 3364 9300 14000 16000 14000 2000 5274 2550 3270 513 2900 2000 1970 5,4 4,0 12 / 170 14/2x150 162 / 220 176 / 240 174 / 237 182 / 248 6/Agua 101 / 126 6056 2100 1900 1040 36 192 505 32 500 Transmisión continua Vario 0,02 a 35 km/h / 0,02 a 20 km/h 0,02 a 60 km/h / 0,02 a 33 km/h 60 60 540E / 1000 o 1000 / 1000E 1000 11110 5030 3364 9300 14000 16000 14000 2000 5274 2550 3270 513 2900 2000 1970 5,4 4,0 12 / 170 14/2x150 176 / 240 191 / 260 188 / 256 195 / 265 6/Agua 101 / 126 6056 2100 1900 1120 35 192 505 32 500 109 109 109 EHR EHR 4 DE EHR 3) (3 DE 3) ) electroválvulas 8 DE 4) (3 DE 3) ) electroválvulas / palanca monomando en cruz 8 DE 4) (3 DE 3) ) electroválvulas / palanca monomando en cruz ■ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ■ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ 60 11110 5030 3364 9450 14000 16000 14000 2000 5274 2550 3270 567 2900 2000 1970 5,4 4,0 12 / 170 14/2x150 ❏ ■ ❏ ❏ ❏ ❏ 191 / 260 206 / 280 203 / 276 211 / 287 6/Agua 101 / 126 6056 2100 1900 1210 35 192 505 32 500 60 109 EHR 11110 5030 3364 9450 14000 16000 14000 2000 5274 2550 3270 567 2900 2000 1970 5,4 4,0 12 / 170 14/2x150 ❏ ■ ❏ ❏ ❏ ❏ 14
Equipamiento de serie y opcional ■ = Serie ❑ = Opcional – = no disponible Power Pro Pro Plus Power Pro Pro Plus Mandos Vario Control mediante el joystick (con teclas de memoria Tempomat) ■ – – Joystick multifunción – ■ ■ Varioterminal 7" para ajustes precisos ■ ■ – Varioterminal 10.4“ para ajustes finos – ❑ ■ Control de aperos Variotronic para aparatos ISO-BUS y LBS ❑ 1) ■ ■ Variotronic TI - Sistema de gestión de cabeceras – ■ ■ Vario TMS - Sistema de gestión de la transmisión y el motor ■ ■ ■ VarioDoc – ❑ ■ VarioDoc Pro – ❑ ❑ Preparación del sistema de conducción asistida – – ■ 2) Sistema de autoguiado VarioGuide – – ❑ Bloqueo electrónico de recorrido ■ ■ ■ Cabina Suspensión neumática de la cabina ❑ ❑ ❑ Puesto reversible ❑ ❑ ❑ Columna de dirección regulable en altura e inclinación ■ ■ ■ Asiento Superconfort, amortig. neumática, suspensión baja frecuencia ■ ■ ■ Asiento superconfort Evolution con climatización ❑ ❑ ❑ Asiento superconfort Evolution con climatización y suspensión activa ❑ ❑ ❑ Asiento del pasajero con cinturón de seguridad automático ■ ■ ■ Asiento confort para el acompañante ❑ ❑ ❑ Preinstalación de radio con dos altavoces estéreos ■ ■ ■ Doble compartimento para la radio con cuatro altavoces ❑ ❑ ❑ Radio reproductor CD y MP3 Blaupunkt sistema de sonido (4 altavoces coax.) ❑ ❑ ❑ Radio reproductor CD y MP3 Blaupunkt con audífono, sistema de sonido ❑ ❑ ❑ Registrador de marchas de fábrica ❑ ❑ ❑ Climatizador automático integrado ■ ■ ■ Filtro de emisiones (Aerosol) ■ ■ ■ Sistema limpia y lavaparabrisas trasero ■ ■ ■ Espejo retrovisor ajustable eléctricamente y calefactable ❑ ■ ■ Espejo retrovisor ajustable mecánicamente ■ – – Espejo de amplio ángulo ❑ ❑ ❑ Espejo interior ❑ ■ ■ Faros de trabajo, 2x en el techo detrás, 1x en el techo delante ■ ■ ■ Faros de trabajo en columna A, guardabarros trasero ❑ ❑ ❑ Faros de trabajo de xenón columna A, guardabarros trasero, techo delante ❑ ❑ ❑ Luces traseras LED ❑ ❑ ❑ Soporte de aparatos adicionales ❑ ❑ ❑ Nevera climatizada ❑ ❑ ❑ Motor Prefiltro de combustible ■ ■ ■ Precalefactor (aceite de motor, engranajes e hidráulico) ❑ ❑ ❑ Freno de motor ❑ ❑ ❑ Transmisión Función de inversión, función stop-and-go ■ ■ ■ Señal acústica cuando se circula marcha atrás ❑ ❑ ❑ Chasis / seguridad de conducción Sistema de frenado de doble circuito y FSC (Fendt-Stability-Control) – ■ ■ Sistema de frenado de un circuito 1 pedal ■ ❑ ❑ Sistema de frenado de un circuito 2 pedales con freno de dirección ❑ ❑ ❑ Sistema de generación de aire comprimido ■ ■ ■ Bloqueo automático del eje de la dirección del remolque ❑ ❑ ❑ Tracción 4x4/bloqueos del diferencial Control cómodo de la tracción a las cuatro ruedas/bloqueo diferencial ■ ■ ■ Diferencial delantero/trasero con 100 % de bloqueo de discos ■ ■ ■ Tomas de fuerza con carga conmutable Trasera: Toma de fuerza de brida 540E/1.000 rpm ■ ■ ■ Trasera: Toma de fuerza de brida 1.000/1.000E rpm ❑ ❑ ❑ Delante: 1.000 rpm ❑ ❑ ❑ Accionamiento externo de la toma de fuerza trasera ■ ■ ■ Sistema hidráulico Sistema sensor de carga con bomba de pistón axial (109 l/min) ■ ■ ■ 152 l/min de caudal ❑ ❑ ❑ 193 l/min de caudal ❑ ❑ ❑ Elevador electrohidráulico DE (EHR) con accionamiento externo – ■ ■ Elevador electrohidráulico EW (EHR) con accionamiento externo ■ – – Estabilización lateral hidráulica del brazo inferior ❑ ❑ ❑ Regulación antideslizamiento por radar ❑ ❑ ❑ Brazo hidráulico superior SK ❑ ❑ ❑ Gancho de retención del brazo inferior cat. 4 ❑ ❑ ❑ Conexión hidráulica externa (sensor de carga) ❑ ❑ ❑ Accionamiento válvula hidrául. palanca monomando en cruz, joystick multif. – ■ ■ Manejo externo del equipo de control hidráulico trasero ■ ■ ■ Acoplamientos palanca DUDK en parte trasera (acoplables bajo presión) ❑ ❑ ❑ 15 Elevador hidráulico delantero de una vía, con accionamiento externo ❑ ■ ■ Elevador hidr. delant. confort DE, con regulación posición y accionam. externo Equipamiento adicional – ❑ ❑ Enganche automático con mando a distancia, trasero ■ ■ ■ Acoplamiento con cabeza esférica de tracción regulable en altura ❑ ❑ ❑ Acoplamiento con cabeza esférica de tracción, incl. bastidor ❑ ❑ ❑ Dirección forzada (unilateral o bilateral) ❑ ❑ ❑ Enganche "hitch" ❑ ❑ ❑ Barra de tiro basculante ❑ ❑ ❑ Pitón fijo ❑ ❑ ❑ Acoplamiento Duomatik de aire comprimido ❑ ❑ ❑ Lámpara de contornos ❑ ❑ ❑ Identi cación de ancho excesivo ❑ ❑ ❑ Guardabarros oscilante de las ruedas delanteras ■ ■ ■ Neumáticos gemelados, traseros ❑ ❑ ❑ Neumáticos gemelados en la parte delantera ❑ ❑ ❑ Elevación de cargas confort para contrapesos delanteros ■3) ❑3) ❑3) ■ = Serie ❑ = Opcional – = no disponible Contrapesos delanteros, varios tamaños ❑ ❑ ❑ Pesos de carga en las ruedas traseras ❑ ❑ ❑ Línea de diseño ❑ ❑ ❑ 1) = Manejo sólo a través del Varioterminal 2) = incl. ventaja de techo VarioGuide, 3) = no es posible en el elevador hidráulico delantero Configurador de Fendt en Internet: aquí puede configurar su propio Fendt de acuerdo con sus deseos. Visite la página www.fendt.com. Espejo de amplio ángulo En el nuevo espejo exterior de amplio ángulo también se ven zonas de peligro al torcer, puesto que se evitan los ángulos muertos. Asiento confort para el acompañante El asiento confort para el acompañante ofrece un generoso espacio con su ciente libertad para las piernas. Faros de trabajo La amplia iluminación ofrece una visibilidad su ciente, incluso en la oscuridad. Posibilidades de lastre El 800 Vario adapta su carga por completo y de forma modular a las condiciones de conducción por carretera, sin limitación de la velocidad y sin necesidad de identi cación de exceso de anchura. Es posible lastrar 6 veces 300 kg con llantas de 38" o 2 veces 1.000 kg con llantas de 42". Además, pueden adquirirse pesos frontales de un máximo de 1.800 kg.
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Page 5 and 6: Fendt Variotronic. Nuevo sistema el
Page 7 and 8: Velocidad óptima gracias al Vario
Page 9 and 10: Nueva técnica de gases de escape c
Page 11 and 12: cardán para las ruedas delanteras,
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Fendt 800 Vario

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