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Full Text - Fiscal Reform

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La necesidad de controlar un tráfico comercial creciente dentro de<br />

un complejo de sistema aduanero precisa del desarrollo de un<br />

sistema informático que intervenga la recepción de mercancías del<br />

exterior, la nacionalización mediante la comprobación de la<br />

autoliquidación realizada por el sujeto pasivo, el ingreso de los<br />

impuestos, el envío a aduanas interiores (tránsito) y el control<br />

de otros regímenes aduaneros suspensivos (admisión temporal,<br />

tráfico de perfeccionamiento activo, depósitos aduaneros) en los<br />

que la obligación de ingreso se sustituye temporalmente por la<br />

prestación de garantías.<br />

La necesidad de agilizar trámites precisa del establecimiento<br />

de medidas selectivas en el control físico de las mercancías. La<br />

ausencia de controles sistemáticos (banalización de la primera<br />

línea de control) debe ser compensada con la creación de un<br />

segundo nivel de control mediante la fiscalización integral que<br />

incluye la comprobación a posteriori mediante procedimientos de<br />

auditoría de las operaciones realizadas entre importadores y<br />

exportadores. Esta segunda línea de control perfecciona a su vez<br />

la comprobación del correcto cumplimiento de las funciones<br />

aduaneras por parte de las aduanas y agentes auxiliares.<br />

2.2 - Con carácter complementario al modelo propuesto se comentan<br />

seguidamente los informes de carácter aduanero referidos<br />

anteriormente. El comentario se efectúa únicamente desde el punto<br />

de vista de su utilidad para el desarrollo del modelo.<br />

INFORME STACEY. Aunque el informe está bien estructurado, de<br />

acuerdo con su definición de objetivos, está casi exclusivamente<br />

orientado al diseño de un sistema computarizado de valoración de<br />

mercancías en la aduana mediante la creación de bases de datos<br />

generales de valores de importación.<br />

Este sistema de comprobación de valores ha sido abandonado<br />

por la mayoría de las administraciones aduaneras que lo<br />

implantaron. Tiene su fundamento en la antigua Definición del<br />

Valor de Bruselas, sobre valores estimados en lugar de lo<br />

establecido en el Código del Valor del GATT, sobre valores de<br />

transacción. Una base de datos de esta naturaleza tendría en<br />

estos momentos un carácter meramente orientativo y su<br />

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