Análisis de ingeniería a un sistema de calefacción mediante aceite ...

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2. Instalación del quemador
a. Limpiar el impulsor del soplador
b. Reemplazar los electrodos de encendido
c. Reemplazar el visor de llama
d. Chequear el servomotor del regulador de aire
e. Reemplazar las fotoceldas
f. Limpiar la entrada de aire
El ingeniero a cargo de la mantención debe estar conciente de que debe cumplir
con los pasos antes mencionados y además anotar en la bitácora de sala de máquinas
cualquier anomalía o reparación realizada, con la finalidad de poder tener un historial de
la mantención del sistema.
Aunque no viene indicado dentro de la mantención periódica, si puede ser
necesario realizar un limpiado del serpentín tanto de la caldera como el del
economizador, cuando la acumulación de hollín es excesiva en los tubos, y este no
puede ser removido de otra forma.
Si se procede a realizar un lavado, este se realiza siguiendo el siguiente
procedimiento:
Limpiado del serpentín de la caldera
Con una caldera pequeña normalmente no es necesario el limpiado del
serpentín, pero en el caso de que este sucio, se debe limpiar con agua con un aditivo
alcalino, vapor de limpieza o agua jet a alta presión.
En el exterior en el fondo de la caldera, hay dos conexiones roscadas las que
tiene que estar abiertas para que el agua con remanentes de suciedad pueda se
drenada por aquí.
La carcasa puede ser removida fácilmente sin herramientas especiales, teniendo
cuidado con el peso de la carcasa, porque esta provista de un revestimiento refractario,
por lo que se recomienda el uso de tecles en la maniobra. Después de remover la
carcasa se puede limpiar las partes de radiación y convección. Cuando se monta la
carcasa se debe tomar el cuidado del buen estado de las junturas para evitar
filtraciones de los gases de escape.
Es importante que después del limpiado se encienda el quemador lo más pronto
sea posible y poner la instalación en servicio a la temperatura de operación para así
evitar corrosiones sulfúricas.