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POSICIÓN PRIMARIA<br />
Zona de máxima atención. En ciertos casos,<br />
cuando tu velocidad sea como la del flujo vehicular<br />
y no haya cruces al frente, es conveniente<br />
que circules al centro del carril (a esto<br />
se le conoce como controlar el carril). Puedes<br />
situarte entre el centro del carril y la zona por<br />
donde pasa la llanta derecha de los coches. En<br />
esta posición te encuentras dentro de la zona<br />
de máxima atención de los automovilistas y tienes<br />
mejor visibilidad al frente. En caso de requerir<br />
rebasarte, los coches deberán cambiarse<br />
de carril.<br />
La posición primaria es la que representa mayor<br />
seguridad para ti. Recuerda que tienes el<br />
derecho, reconocido y garantizado en el Reglamento<br />
de Tránsito Metropolitano, de ocupar<br />
el carril completo si así lo consideras necesario.<br />
A pesar de ello, muchos conductores<br />
no aceptan fácilmente que el ciclista controle<br />
el carril y consideran que está bloqueando su<br />
paso. Hazles saber de manera cortés que es<br />
la única opción, sonriendo para solicitar paciencia<br />
o haciendo un ademán de bajar la velocidad.<br />
No te apures ni aceleres para ocupar<br />
la posición secundaria porque estarías mandando<br />
el mensaje de que te están haciendo un<br />
favor al esperarte, pero tampoco te mantengas<br />
controlando el carril si ya no es necesario,<br />
es decir, cuando la razón para usar la posición<br />
primaria haya desaparecido.<br />
Ambos ciclistas circulan en posición primaria, cada uno donde<br />
se acomoda mejor.<br />
RECUERDA QUE TIENES EL<br />
DERECHO, RECONOCIDO Y<br />
GARANTIZADO EN EL RTM, DE<br />
OCUPAR EL CARRIL COMPLETO.<br />
64 MANUAL DEL CICLISTA DE LA CIUDAD DE MÉXICO