e-ArquiNoticias N° 14 marzo 2014

arquinoticias

e- ArquiNoticias es la revista digital del grupo de medios digitales de ArquiNoticias

e-AN 14

marzo 2014


14

año III marzo de 2014

Estadio Maracana Rio de Janeiro

Mundial de football 2014, lugar donde

la seleccion de Argentina comienza el

15 de junio sus partidos del Mundial.


fotografía:

M u s e o N a c i o n a l d e A r t e s

Decorativas, Buenos Aires


Editorial

e-ArquiNoticias

14

marzo de 2014

es una publicación

del grupo de

medios digitales de

ArquiNoticias

SARAVIA Contenidos

Vuelta de Obligado 2960

Ciudad de Buenos Aires

Argentina

tel-(011 4703-2351

saraviapro@gmail.com

www.arquinoticias.com

pag.3

editorial

sumario

14 publicaciones, mas de 130 notas s

viajes, una propuesta que propone a

temas para poder leer en los distintos

hasta la próxima

Hoteles “on the

por el arq. Carlos Sá

La ciudad de Matera

sur de Italia, en

Basilicata y la Pug

fama por su “Sassi

p a r t i r d e a s e n

prehistoricos human

que vivian en caver

son casas excavada

roca calcarea, carac

zona.

A bordo del Amt

puro placer

Nueva York-Montreal

por la arquitecta Lucian

Supongo que el viaje

ser aquel que se pl

objetivo que nos

todos los particip

buena onda; se elig

transporte más idó

nuestras expectat

cumplidas y en al

superadas por la real


obre la actualidad en arquitectura, patrimonio, arte, diseño,

cercar contenidos dirigidos al público interesado en estos

dispositivos digitales.

rocks”

nchez Saravia

, ubicada en el

la zona de la

lia, ha ganado

” originados a

t a m i e n t o s

os paleoliticos

nas. Los Sassi

s en la misma

teristicas de la

rak, un viaje

-Nueva York

a Machado

perfecto debe

anifica con un

gusta; donde

antes ponen

e el medio de

neo, y todas

ivas resultan

gunos casos,

idad.

Navegando en el mar de los

recuerdos

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Como un barco que se mantiene

entre los medanos cercanos al

mar, en la costa de Buenos Aires al

sur de Miramar, este edificio

recuerdo de una época, resiste el

p a s o d e l t i e m p o y d e s u s

infortunios, desde hace casi un

s i g l o y c u a r t o , d e s d e s u

construcción en 1890.

Rumbo al Mundial

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Cuando el próximo 12 de Junio

comience el partido inaugural del

Campeonato Mundial de Football

2014, 31 países en 12 ciudades de

Brasil competiran para llegar al 13 de

Julio a “coronar” un nuevo campeón

mundial.

pag.4


Transformación pl

por el arq. Carlos Sán

Para leer en los

sumario

e-ArquiNoticias

14

Cuando se inaugu

dedicado a los deport

las Olimpiadas de Lo

estaba prevista su

para poder adapta

espacio abierto a la co

marzo de 2014

es una publicación

del grupo de

medios digitales de

ArquiNoticias

El color del Japón

por el arq. Carlos Sánc

L o s c o l o r e s r o j o

relacionados con el lo

con la cultura orien

nueva imagen de la p

Palacio Alcorta hac

Figueroa Alcorta.

SARAVIA Contenidos

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Ciudad de Buenos Aires

Argentina

tel-(011 4703-2351

saraviapro@gmail.com

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pag.3

5


anificada

chez Saravia

ró el edificio

es acuáticos en

ndres 2012, ya

transformación

rse a ser un

munidad.

Una grieta en el centro de

Santiago

por el arq. Carlos Sánchez

Saravia

Entre edificios del campus San

Joaquín de la Universidad Católica

de Chile, el arquitecto Enrique

Browne, desarrollo una grieta bajo

nivel para el departamento de

minería, Andronico Luksic.

hez Saravia

b r i l l a n t e s

go de Dashi y

tal abren una

lanta baja del

ia la avenida

Luz interior

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Una casa entre medianeras ubicada

en el casco histórico de la ciudad de

J e r e z E s p a ñ a s e o r g a n i z a

ventilando e iluminandose a través

de un patio interior.

distintos dispositivos digitales.

pag.6


Hoteles “on the rocks”

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Hotel Corte SanPietro arq. Daniela Amoroso

La ciudad de Matera, ubicada en el sur de Italia, en la zona de la Ba

y la Puglia, ha ganado fama por su “Sassi” originados a pa

asentamientos prehistoricos humanos paleoliticos que viv

cavernas. Los Sassi son casas excavadas en la misma roca ca

caracteristicas de la zona, muchas de estas “casas son realmen

cavernas, y las calles en algunas partes a menudo se encuentran

techos de otras casas. La antigua ciudad crecio en altura sobre una

del barranco, “La Gravina” creado por un rio. Matera es el unico lug

mundo donde la gente puede presumir que vive en las mismas ca

sus antepasados de hace 9000 años.

Luego de que en los 50 parte de su población fue trasladada a

nuevas de la ciudad, mucha gente siguió viviendo en un area consi

de pobreza. Esta zona se ha ido transformando en una zona turis

donde recientemente han comenzado a aparecer hoteles de d

proyectados entre las rocas y construcciones existentes.

pag. 7


Hotel del Basiliani arq. Domenico Fiori

silicata

rtir de

ian en

lcarea,

te solo

en los

ladera

ar en el

sas de

zonas

derada

tica en

iseño,

Hotel Saint Angello

pag.8


El hotel Corte San P

micro-barrio, un grup

toba rodeando un pa

numerosas, que han

años.

La restauración y

arquitecta Daniela A

original desnuda, añ

sistemas tecnológi

antiguas en las habit

Arquitectos

Ubicación:

Italia

Construct

Olivieri

Superficie:

Año: 2012

Fotografías

Hotel Corte SanPietro

pag. 9


ietro esta ubicado en Matera, en un

o de viviendas talladas de la piedra

tio. Alguna vez habitado por familias

sido abandonados por más de 50

renovación fue liderada por la

moroso ha dejado la estructura

adiendo discretamente modernos

cos para convertir las viviendas

aciones y suites de un hotel único.

: Daniela Amoroso

Via Bruno Buozzi, 97, 75100 Matera ,

or: Sio Ristrutturazioni de Silvio

500,0 m²

: Piermario Ruggeri

pag.10


pag.11

Los

urba

que

conv

estru

pasa

antig


arrios Sassi, patrimonio de la humanidad, son el núcleo

no original de la ciudad y, con base en cuevas naturales,

se han ampliado aún más en los milenios para ser

ertidos en aún más compleja intrincada red de

cturas, de calles, callejones, patios interiores y barrios

dos por alto por las moradas de todos los tamaños,

uas murallas, torres, almacenes, bodegas y cisternas.

pag.12


pag.13


Las habitaciones situadas alrededor del

patio son rigurosamente monocromáticas,

caracterizado por tonos marrones castaños,

desde el amarillento de la piedra al marrón

de la madera y el acero a la intemperie.

Suelo, pavimento de piedra y el color natural

de la piedra convertido en pared, techo y

planos de asiento.

pag.14


Los arcos de piedra t

baños, espacios ínt

destacados por nich

ahora contienen grand

de piedra.

pag.15

En contraste con la piedra, se agregan detalles

controlar el ingreso de la luz de la manera m

superiores, la luz entra de forma cenital y deja

misterio y encanto todo el espacio.


oba introducen a los

imos y acogedores

os y cavidades que

es bañeras o duchas

como el de las cortinas de lino a mano, para

ás elegante y útil. Con ventanas pequeñas

algunos espacios con sombras, dotando de

pag.16


Hotel

Hotel

del

del

Basiliani

Basiliani

proyecto: arq. Domingo Fiore

ubicación: Matera, Italia

fotografía: Piermario Ruggeri

El B

el d

cue

me

mo

Arq

Un

pag.17


asiliani es un hotel de diseño en el corazón de los Sassi de Matera,

iseño se basa en la reelaboración de la estructura mínima de la

va-casa en una perspectiva tradicional donde la modernidad se

zcla con la tradición en un perfecto equilibrio entre viviendas

dernas y antiguas. El hotel tiene vistas a Gravina y al Parque

ueológico de Iglesias Rupestres, ambos sitios protegidos por la

esco.

pag.18


pag.19

Las pequeñas a

exterior así com

dan, junto con la

velas, un aspe

acentúa la text

techos y pisos.


erturas hacia el

o las lucarnas

iluminación con

cto irreal que

ura de paredes,

pag.20


pag.21

El hotel ocupa un total de tres niveles intercalados que re

exterior que permite múltiples puntos de acceso a través de las p

Desde el exterior, el alcance del proyecto es invisible a simple vis


spetan los cambios originales de este sitio, con un restaurado

uertas originales y pequeños patios repartidos por todo el complejo.

ta, situado dentro de los doce viviendas restauradas.

pag.22


Si

30

Es

di

a

es

co

la

Hotel Sant´Angelo

pag.23


tuado en el corazón del Sasso Caveoso, aproximadamente a

m de la plaza San Pietro Caveoso.

te complejo esta formado por un grupo de casas-cuevas

spuestas en la típica configuración del “vecindario” con vistas

las calles y las plazas, respetando las características

tructurales de las casas de la zona con su parte delantera

nstruida con bloques de la roca de la zona y la parte trasera en

s grutas excavadas en la roca a través del tiempo.

pag.24


pag.25


El hotel está formado por 16 casas

antiguas, todas diferentes y con

cuidados interiores adaptados a

s u n u e v o u s o . T i e n e u n a

capacidad para 45 camas y 6

suites, con lugares para organizar

c o n g r e s o s , r e u n i o n e s y

ceremonias en los dos amplios

espacios rupestres. En las amplias

terrazas amobladas se disfruta del

m a r a v i l l o s o p a i s a j e d e l o s

intransitables barrancos de la

Murgia Materana y de las iglesias

rupestres.

pag.26


pag.27


pag.28


A bordo del Amtrak, un viaje puro

placer. Nueva York-Montreal- Nueva York

Por la arquitecta Luciana Machado

Supongo que el viaje perfecto debe ser aquel que se

planifica con un objetivo que nos gusta; donde todos

los participantes ponen buena onda; se elige el medio

de transporte más idóneo, y todas nuestras

expectativas resultan cumplidas y en algunos casos,

superadas por la realidad. Esta es la historia de un viaje

así, perfecto, realizado entre Nueva York (USA) y

Montreal (Canadá), en diciembre de 2013. En tren, el

Amtrak, para mayores datos…

La elección del medio de transporte entre Nueva York y Montreal se hi

La familia se concentraba en Manhattan en diciembre, con idea de em

el viaje hasta Montreal. Algunos llegaban desde Buenos Aires y tamb

Ecuador. Yo vivo en Nueva York y aquí los esperaba para, junto

Montreal donde mi hermana tenía fecha de parto de su último hijo pr

de ese mes. La idea era recibir al nuevo miembro de la familia todos r

juntos, en esa ciudad, las fiestas de Navidad.

pag.31


zo por descarte.

prender juntos

ién desde Quito,

s, viajar hasta

evista para el 21

eunidos y pasar

pag.32


pag.33

Previamente al viaje, cuando ya el

(absolutamente cumplido, como

Montreal ya estaba nevando des

intención inicial, que era hacer el

en otras oportunidades. Pero la p

tormenta de nieve en cualquier lu

nos hizo desistir del auto.

La otra opción que barajamos fu

descartamos y no estuvimos d

nuestro viaje hubo demoras y can

inusualmente crudo, como vimos

de informarnos que se trataba de

que se presenta cada montón de

el viaje perfecto que con tanta min

vórtice polar podrán encontrar in

días, por mi parte lo único que

ahora?!

La idea de hacer el viaje en tren, e

se trató de una idea luminosa que

en ese momento tomamos como

como argentinos, no estamos ac

planificamos un viaje de placer. S

sabemos que en el trayecto podem

Tomada la decisión, el 10 de di

familia. Lo hice por internet, des

York. Me preguntaron si deseaba

hice. Para que comiencen a hacer

Montreal-Nueva York cuesta 19

optativo. Los pasajeros senior y lo

El Amtrak sale de la estación G

Madison Square Garden-, todos lo

punto, y arriba a la Gare Centrale,

centro de Montreal, ese mismo d

exacta porque como se hace inm

si el tren viene muy completo o se

irregularidad en su visa, es pos

significativa.

El viaje de regreso es igual, s

montrealense a las 9.30 y arriba a

las partidas es, insisto, absoluta.


pronóstico auguraba un invierno muy duro

vimos luego), y teniendo en cuenta que en

de noviembre, comenzamos a dudar de la

trayecto en auto, como lo habíamos hecho

osibilidad cierta de vernos en medio de una

gar del camino y perdernos el nacimiento,

e reservar pasajes en avión, que también

esacertados ya que, para las fechas de

celaciones todos los días debido a un clima

reflejado en los diarios que se encargaron

un “vórtice polar”, un fenómeno climático

años y que parecía decidido a estropearnos

uciosidad veníamos planificando. Sobre el

formación en todos los periódicos de esos

se me ocurría pensar era ¡¿Por qué justo

n el Amtrak fue, entonces, por descarte. No

prendió en nuestros espíritus sino lo que

“y bueno, es lo que hay…” Es cierto que,

ostumbrados a pensar en el tren cuando

i lo hacemos es porque no nos queda otra, y

os sufrir todo tipo de incomodidades.

ciembre compré los pasajes para toda la

de la computadora del estudio en Nueva

contratar seguro de viaje, lo que también

cuentitas, cada pasaje regular Nueva York-

0 dólares, más el seguro del equipaje,

s niños pagan una tarifa más baja.

ran Central –Penn Station, donde está el

s días del año a las 8.15 absolutamente en

en el 895 de la Rue de la Gauchetière, pleno

ía pasadas las 19, hora de llegada no tan

igración en la frontera entre los dos países,

presenta el caso de pasajeros con alguna

ible que haya alguna demora aunque no

ólo que el Amtrak parte de la estación

Nueva York a las 19.20. La puntualidad de

pag.34


pag.35

Estamos en viaje

A partir de

los lectore

los paisaj

Por esto,

fotos. Sin

comenzan

Muy bien

será siem

nunca ex

asientos d

vagón est

estantes s

cuenta tam

no falta e

papel y los

En los va

avión: anc

horizonta

sensación

paisaje po

los lector

rebatibles

menciona

campos h

Un vagón

con venta

ensaladas

cuánto pa

La opción

entiende f

impiden q

consumir

instaladas

como yo q

nos qued

quienes n


que nos dimos cuenta que estaría bueno compartir la experiencia con

s de Arquinoticias comenzamos a tomar fotos, tanto del tren como de

es que, a medida que avanzábamos en el recorrido, más nos atraían.

gran parte de esta descripción quedará ampliada y mejorada por las

embargo podemos relatarles nuestras sensaciones y opiniones,

do por el tren, nuestro hábitat transitorio.

mantenidos, los vagones que integran la formación –no sabemos si

pre así, pero en los cuatro viajes que al final hicimos en él, el Amtrak

cedió de los seis vagones- están equipados con dos hileras de

obles de cada lado del coche. Un espacio al comienzo y al final del

á reservado para equipajes de gran tamaño. Los de mano se ubican en

obre los asientos, similares a los de las cabinas de avión. Cada vagón

bién con un baño equipado con inodoro con tabla, lavabo, espejo, y

l champú para lavarse las manos, el papel higiénico, las toallas de

cubre tabla descartables.

gones, los asientos son similares a los del sector business de un

hos e individuales, se extienden con una pieza batiente que mantiene

les las piernas y el respaldo se acuesta a 45 grados, generando una

de reposo ideal para que, quien no tenga ganas de absorber el

r los ojos como yo, duerma sin problemas. Iluminación puntual para

es, enchufes individuales para las tablet o notebooks y mesitas

en cada asiento, componen el resto del confort, sin olvidar de

r la calefacción, indispensable para atravesar sanos y salvos tantos

elados.

completo está destinado al bar y comedor. En el centro se ubica el bar,

de gaseosas, cerveza, vinos de California y café, y tentempiés como

, snacks de verduras frescas con salsa tipo mayonesa, sándwiches y

satiempo masticable exista, dulce o salado.

, una vez que el camarero –único, vende, cobra y sirve, y tanto

rancés como inglés- nos entrega la caja de cartón con pestañas que

ue los vasos terminen en el piso, es volver a nuestro asiento y

la comida allí. O sentarnos en alguna de las mesitas fijas con asientos

a lo largo del vagón bar. Esto es lo mejor para muchos pasajeros

ue, iPad en mano aprovechamos que en ese sector del tren hay Wi-fi y

amos leyendo los diarios, recibiendo mails o poniendo al tanto a

os deben ir a buscar a la estación de cuánto viaje aún falta.

pag.36


Los tramites

pag.37

Todo muy bien, dirán usted

son inevitables. En este cas

comencemos por el principi

Para entrar a Canadá en el A

otra vía: pasaporte del país

pasaje del tren, que deberá

leído por un escáner manu

redactado en francés y en i

estar debidamente comple

nombre, número de pasap

alimentos, alcohol o animale

En la parada Rouses Point,

bar del tren se cierra y los p

sin utilizar los baños. Sube

recibiendo el formulario qu

preguntaron cuánto tiempo

Es cierto que hubo persona

para los dos días que decla

decían y lo que habían llenad

una larga media hora los age

La recomendación, entonc

pasaporte con visa y el form

esconder en el equipaje (au

quedarse sentado mientras


es, pero se trata de entrar a otro país, y ya sabemos que los trámites

o, la inmigración se hace sentaditos en el mismo asiento del tren. Pero

o.

mtrak necesitamos los mismos documentos que si entráramos por

de origen con visa válida otorgada por la embajada de Canadá, y el

mostrarse antes de subir y luego ya ubicados en el asiento, donde es

al. Al subir al tren un agente de inmigración entrega un formulario,

nglés, similar al que se llena cuando se viaje por avión, que deberá

tado cuando le sea requerido. Simple y sencillo, sólo preguntan

orte, motivos del viaje, y si está llevando algo “prohibido” como

s.

ubicada justo en la línea divisoria entre Estados Unidos y Canadá, el

asajeros son invitados a quedarse sentados en sus asientos, incluso

n las autoridades de inmigración que recorren asiento por asiento

e cada pasajero ya llenó y, al menos en nuestro caso, sólo nos

nos quedaríamos en Montreal.

s que tuvieron alguna dificultad ya que llevaban demasiado equipaje

raban se quedarían en el destino o alguna contradicción entre lo que

o en el formulario. Pero nadie se quedó en Rouses Point… Y luego de

ntes terminaron su control y seguimos viaje.

es, es tener a mano el pasaje impreso o electrónico del Amtrak, el

ulario de inmigración completado. Y no tener ningún “pecado” que

nque no vi revisárselo a nadie), además de algo de paciencia para

el trámite finaliza en todo el tren.

pag.38


El trayecto

Desde que abordamos el tren y nos sentamos -olvidé decir que

los asientos no están asignados, de manera que estar media

horita antes para no subir últimos y quedarnos sin ventanilla

está bueno- en la Penn Station de Nueva York, las estaciones a

lo largo del trayecto son: Yonkers, Croton-Harmon,

Poughkeepsie, Hudson, Albany, Schenectady, Saratoga, Fort

Eduard, Whitehall, Fair Haven, Ticonderoga, Port Henry,

Westport, Port Kent y Plattsburgh, de los Estados Unidos, y

Rouses Point, Saint Lambert y Montreal, de Canadá, aunque no

se detiene en todas ellas.

En el caso de quienes toman el Amtrak para hacer Nueva York-

Toronto, el trayecto es el mismo hasta Schenectady, y allí se

abre totalmente avanzando hacia el Oeste a través de las

estaciones Amsterdam, Utica, Rome, Syracuse, Rochester,

Buffalo y Niagara Falls, donde se hace inmigración,

continuando luego hasta Toronto, Canadá.

Así es hablando de los recorridos hacia Canadá, porque el

Amtrak tiene rutas de trenes hacia más de 500 destinos en 46

estados de la Unión.

pag.39


Esto es lo formal, la enumeración de los lugares por los que

atraviesa la trocha del tren a diferentes velocidades, según el

tramo, cortando campos casi despoblados o atravesando

áreas urbanas, incluso algunas con barreras a nivel de las

rutas. Todas muy señalizadas, mantenidas y con faroles rojos

colgando por todos lados, pero barreras a nivel al fin.

La parte informal o sensorial es la que cada uno de ustedes

deberá comprobar personalmente cuando hagan el viaje. Sólo

puedo transmitirles mis sensaciones, si soy capaz de darles

forma con palabras.

Imaginen, en diciembre, una extensión de 535 kilómetros casi

totalmente nevada. Bosques encantados con pinos enormes

con sus ramas cargadas de nieve, lagos completamente

helados sobre los que vemos a lo lejos motas de colores que al

acercarnos son pequeñas carpas de pescadores que extraen

sus piezas del agua debajo del hielo calado.

pag.40


El recorrido atraviesa la zona de viñedos de Hudson Valley,

aunque los colores de las plantaciones no se aprecian en

invierno, en cambio vemos las mil formas del paisaje, ahora

blanco, estremecedoramente estático.

Los techos de las viviendas rurales que se ven desde el tren,

cubiertos totalmente de nieve algodonosa, las hace parecer

casitas de cuento, iluminadas por las luces de colores que

iluminan los pinos navideños, cubiertos de nieve real, no de

algodón, como la que poníamos en nuestros arbolitos

porteños…

Atravesamos poblados y zonas rurales, con viviendas

espaciadas y todas acompañadas por el típico granero de

techos en pendiente. También, increíbles casas estilo

colonial, con muros hechos con siding de madera, torreta,

acceso por una galería elevada que se extiende a ambos

lados de la puerta principal, y muchas molduras.

En las zonas urbanas vemos viviendas actuales preparadas

para la nieve, que incorporan unas estructuras parecidas a

gazebos que cubren los vehículos y protegen las puertas de

las viviendas para evitar que la nieve los tape. Luego, cuando

pag. 41


llega la primavera esas estructuras se retiran y guardan hasta

el próximo invierno.

Las estaciones, aún las de poblados más importantes, como

Saratoga o Albany, tienen algo del viejo estilo rural, con

edificios de ladrillos y andenes semicubiertos con

empleados uniformados.

El tren, una tras otra, va dejando atrás las estaciones. El

suave andar nos va adormeciendo, en una ensoñación que

nos aleja del interior del vagón para entrar en las imágenes

que nos presenta el paisaje, ahora lacustre, antes rural, y ya

pronto urbano pues estamos entrando a la hermosa Montreal.

Oficialmente de habla francesa; el inglés es también lengua

corriente allí. Nos esperan días de familia y más nieve. Una

fórmula perfecta para una Navidad tan largamente

saboreada.

pag. 42


Navegando en el mar de los recuerdos

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

pag.43


Como un barco que se mantiene entre los medanos cercanos al

mar, en la costa de Buenos Aires al sur de Miramar, este edificio

recuerdo de una época, resiste el paso del tiempo y de sus

infortunios, desde hace casi un siglo y cuarto, desde su

construcción en 1890.

pag.44


Finalizada la llamada “conquista del desierto”, en 1878, la clase al

desarrolla la zona tomada por la fuerza a la población indígena, la extens

costa bordeada de playas, se convierte en un lugar ideal para el comienz

de la creación de balnearios, a la manera de los que frecuentaban e

Europa, en 1888 abre el Bristol hotel en Mar del Plata y en 1887 se cre

Miramar.

En una fracción de los terrenos que pertenecieron a Fernando Otamendi d

una superficie de 6426 hectáreas, en la zona delimitada por el arroyo de

Carolina hacia el norte, la costa del Océano Atlántico y una línea identificad

como B-C de delimitación catastral que va desde dicha costa hasta

intersección con la Carolina, formando un triangulo, se encuentra el pueb

denominado Mar del Sud. Se tiene noticias que en el año 1889, Do

Fernando Otamendi vende otra parte de sus tierras, estas ubicadas al s

del arroyo La Carolina, al Banco Constructor de La Plata siendo s

presidente en ese momento el Sr. Carlos Mauricio Schweitzer y emprende

proyecto de la construcción de un Hotel que es el imponente “Bouleva

Atlantico”. De lo que no se tiene conocimiento es si es la designación de

“pretendida” localidad le dio nombre al hotel o fue a la inversa.

Un año después, en 1890, el Banco Constructor del Plata, vende parte de la

tierras, incluso en las que estaría ubicado el hotel a la “Compañía Argentin

del Riachuelo”.

En la Guía Comercial de la Provincia de Buenos Aires del año 1939, se alud

a varias localidades de la zona y revela sus movimientos. Mar del Sud es

solamente nombrada sin ningún tipo de datos respecto a sus habitante

establecimientos etc. como sí hace de las restantes, pero dando cuenta d

Hotel Atlantico y cita como propietario del mismo a la sociedad Lu

Montañer y Cia.

El Hotel Boulevard Atlantico no habría podido concluirse en el tiempo fijad

ya que en 1890, al desatarse la crisis económica nacional bajo

presidencia de Don Juárez Celman, quiebra el Banco Constructor del Pla

y el ferrocarril, que ya en 1886 había llegado a Mar del Plata, no sigue

tendido de líneas que estaba previsto concretar.

Todas las expectativas de desarrollo de concreción del pueblo estaba

íntimamente relacionadas con el impulso dado por la fundación de Mar d

Plata en el año 1874 y de Miramar en 1888 y por la llegada del Ferrocar

hasta la ciudad cabecera de Gral. Pueyrredón, pero la crisis hizo que

tendido no se extendiera y esto frustró y selló el progreso que en es

momento se pretendía dar a Mar del Sud.

pag.45


ta

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pag.46


Sus prim

pag.47

A fines d

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frente a

atlantica

agradec

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era la de

el mar de

En su es

rompió p

enferme

cuyo núm

viejos h

entre los


eros huéspedes

el siglo XIX los judíos escapan de Rusia por las persecuciones del

ndro III, tratando de ir a la “tierra prometida” en Palestina.

tar, el gobierno Turco prohibida su entrada a la zona, quedan

s en Constantinopla sin recursos y al borde de la miseria.

entonces el Barón Maurice von Hirsch había fundado la Jewish

ation Association con el objetivo de ayudar a los judios

idos a colonizar tierras en la República Argentina.

mbre de 1891 un grupo de 818 emigrantes partió de Constantinopla

s y desde ahí en el vapor Pampa hacia la Argentina, traídos por la

ón para habitar una zona de Entre Ríos, a quienes más tarde se los

aría “Gauchos Judíos”

migrantes judíos denominados “Pampistas” por el nombre del

e los trajo desde Europa a Buenos Aires, después de un tiempo de

jados en el viejo hotel de Inmigrantes, esperando que el barón

omprara las nuevas tierras, tuvieron que trasladarse a un nuevo

e así como se tomo la decisión de trasladarlos al hotel Boulevard

, ofrecido por su dueño Carlos Mauricio Schweitzer, que en ese

s lo tenia en venta.

berman cuenta, en su libro Tierra soñada, en primera persona la

Mar del Sud el 6 de enero de 1892

aquella impresionante caravana de sesenta carretas se detuvo

l rojo edificio del Boulevard Atlántico, en la solitaria localidad

de Mar del Sud, los inmigrantes levantando sus miradas al cielo,

ieron a Dios en su misericordia, mientras fluian lagrimas de alegría

jos.” La insólita imagen con la que se encontraron los pampistas

un enorme edificio de estilo neoclasico en el medio de la nada, con

fondo y rodeado de dunas.

tadía en el mismo fueron afectados por un fuerte temporal que

arte del aún inconcluso hotel. Luego una epidemia de tifus y otras

dades se abatieron sobre los más débiles, muriendo unos cuantos

ero no se sabe ya que hay varias versiones. Según contaban los

abitantes de Mar del Sud era posible encontrar algunos huesos

médanos más allá del Arroyo La Tigra.

pag.48


pag.49


En el año 1914 se inaugura oficialmente como Hotel. Las

instalaciones del mismo le permitieron convertirse en un

inmueble emblemático del sur de la Costa Atlántica.

Al momento de su inauguración contaba con 100

habitaciones en funcionamiento, el amplio salón comedor

donde los mayores no solamente comían, sino también

socializaban y un comedor para menores, quienes recibían

alimentación especial y diferente de los adultos, ya que era

usual en esa época que lo niños estuvieran en recinto aparte

de los mayores; además de un área destinada a bar.

De igual manera, había un salón de juegos de entretenimiento

de la época; el mismo contaba con una mesa de billar y un

piano también con un salón de baile que con posterioridad

fue habilitado como cine durante varios años.

En la parte posterior del hotel se ubicaban dos canchas de

tenis con piso de cemento para el esparcimiento de los

huéspedes, en ese sector pero perfectamente delineadas se

encontraban las cocheras para los autos de los pasajeros,

que no solo servía para guardarlos sino también podían

recibir mantenimiento.

El Boulevard Atlántico contaba con teléfono, todo un

adelanto, y la campana con la cual se anunciaba el momento

de servir la comida, para aquellos bañistas que se

encontraban en la playa. Asimismo, poseía una planta

generadora de energía eléctrica que fue el asombro de su

época.

pag.50


Mis recuerdos

En la decada del 60 mis Padres fueron varias veces a Mar del Su

amigos que veraneaban junto a un grupo de familias, que disfruta

años de la tranquilidad de esas playas, recuerdo los días de playa,

a las “rocas negras” y las cabalgatas al “medano”, los campeonat

el Chino, las guitarreadas y noches de baile en la hostería, lo

football en la canchita. Yo fui solo un par de veces, ya que con

teniamos nuestro grupo en Mar del Plata, pero recuerdo que nos a

la hostería, solo una vez, que alli no habia lugar, pasamos un

Boulevard Atlantico que a pesar de su decadencia conservaba im

hotel de estilo.

pag.51


, tenian unos

ban todos los

las caminatas

os de truco en

s partidos de

mis amigos

lojabamos en

os días en el

agenes de un

pag.52


Un edificio que trata de mantenerse a través del tiempo

imagen del lujo con que fue proyectado.

Cuando a fines del siglo XIX Mauricio Schweitzer construyo este hotel

del paisaje natural de la extensa costa de la Provincia de Buenos Aire

seguramente, era brindar otra posibilidad de lugar de veraneo a la

Argentina, en un lugar de excelentes y extensas playas, apoyado en la

ferrocarril, pasaría en poco tiempo por el lugar.

Pero el ferrocarril nunca llego y su propia quiebra durante la crisis eco

los 90 hizo que este proyecto quedara trunco, dejando este edificio

muestra de un destino que no fue.

El hotel a través de los años tuvo algunos momentos de esplendor, sin

el proyectado hotel de lujo.

Pocos edificios de la arquitectura hotelera de esa época de esplendor,

nuestro patrimonio y este edificio, declarado Monumento Histórico M

1988, merece restaurarse, correctamente y preservarse como valor, t

arquitectónico y estético de nuestro patrimonio.

El tiempo, el abandono y algún tiempo en que fue intrusado, hizo que p

fuera decayendo y perdiendo parte de su estructura, pero el Boulevar

se mantiene en pie, esperando un final feliz.

pag.53


con la

, en medio

s, su idea,

clase alta

idea que el

nómica de

como una

llegar a ser

quedan en

unicipal en

estimonial,

oco a poco

d Atlántico

A fin del año pasado lei en los medios y recibí alguna

información (renders y planos) de una empresa de

nombre Marum, que comenzó a hacer prensa sobre un

proyecto que junto con la puesta en valor del hotel, iba a

construir en sus fondos un complejo hotelero y un museo,

nunca mas informaron sobre esto.

La semana pasada una información periodística daba

cuenta que se estaban restaurando partes y molduras

del frente con un plan a 5 años de su terminación, sin dar

demasiada información de quien estaba a cargo.

ArquiNoticias espera que estos trabajos se realicen con

trabajo y control de reales especialistas y autoridades

municipales para que esto no sea una nueva desilusión y

esta “pieza” de nuestro patrimonio y su entorno sea

finalmente recuperados para nuestra MEMORIA.

Bibliografía:

Mar del Sud y el Hotel Boulevard Atlántico. Ocaso, gloria, caída y

después...por el Arquitecto Pablo J. Grigera

Mar del Sud. Historia y Vivencias. Osvaldo J. Aramendi

Archivo Museo Municipal “Punta Hermengo” de General

Alvarado.

Reseña Patrimonio cultural Boulevard Atlántico hotel Asociacion

Amigos de Mar del Sud.

pag.54


A

p

c

re

J

Rumbo al Mundial

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Cuand

del Ca

ciudad

“coron

Las ci

sus es

destac

pag.57


o el próximo 12 de Junio comience el partido inaugural

mpeonato Mundial de Football 2014, 31 países en 12

es de Brasil competiran para llegar el 13 de Julio a

ar” un nuevo campeón mundial.

udades, el público y los jugadores son importantes y

tadios nuevos y reacondicionados ocupan un lugar

ado.

rgentina juega, el 15 de junio, el

rimer partido de su serie jugando

on Bosnia Herzegovina en el

novado estadio Maracaná en Río de

aneiro

pag.58


Esta

Mas c

Footb

sede p

La fin

prepa

que q

decep

En es

partid

Herze

El esta

contin

fachad

Históri

pag.59


dio Mario Filho - Rio de Janeiro

onocido como Maracana fue construido para el mundial de

all de 1950, es uno de los iconos mundiales del football, fue la

rincipal (en ese año Río de Janeiro era la capital de Brasil).

al fue entre Uruguay y Brasil y cuando todo Brasil estaba

rado para grandes festejos, Uruguay gana la final, dos a uno, en lo

uedo para la historia como el “Maracanazo”, una de las mayores

ciones de Brasil en el football.

te campeonato mundial el Maracana renovado, sera sede del

o final el 13 de julio y del primer partido de Argentina (con Bosnia

govina) el 15 de junio.

dio es la segunda atracción turística mas popular de Río de Janeiro. y

ua atrayendo aficionados de todo el mundo, en su “Aggiornamiento” su

a, que ha sido catalogada por el Instituto Nacional de Patrimonio

co y Artístico, permanece intacta.

pag.60 12


pag.61

Arquitectos: Fernandes Arquitectos

Asociados

Ubicación: Maracaná – Rua Professor

Eurico Rabelo, Maracaná, Río de

Janeiro, Brasil

Arquitecto A Cargo: Daniel Hopf

Fernandes

Año: 2013


pag.62


.La cubierta es uno de los principales elementos nuevos

agregados a la estructura, pero no tendrá un fuerte impacto

visual desde el exterior.

pag.63

El

pa

ráp

Oc

800

En

ha

vis

red

fút

Re

rem

la c

exp

asi

sis

Nu

vis

sal

tam

cam


estadio destaca su forma oval, una elipse sin apoyo a la vista en la

rte interior, y dos grandes escaleras que ayudan a evacuar

idamente las gradas superiores del recinto.

upa 200.000 metros cuadrados de área total, tiene un perímetro de

metros, y una altura máxima de 32 metros.

un momento el estadio más grande del mundo, tuvo capacidad de

sta 200.000 personas, una de las capacidades más altas jamás

tos en la historia del juego, el Maracaná ahora tiene una capacidad

ucida de 73.531, sigue siendo, sin embargo, el mayor campo de

bol del país.

spetando el diseño original del estadio, el proyecto para su

odelación incluyó la demolición del anillo inferior de los asientos,

onstrucción de un nuevo anillo que ofrece una mejor visibilidad, la

ansión de las rampas de acceso y la sustitución de todos los

entos. El estadio también se equipo con un nuevo techo con un

tema de recolección de agua de lluvia, no visible desde el exterior.

evas estructuras han sido diseñadas para entregar mayor

ibilidad, seguridad y comodidad. Se crearon nuevas áreas como

ones, cabinas y sectores para distintos tipos de eventos, como

bién las áreas destinadas a los deportistas, oficiales, delegados y

arines.

pag.64


pag.65

Estadio das Dunas

Natal, Río Grande do Norte, Brasil


pag.66


Christopher Lee Director Senior de Populous

arquitectura y encargado del estadio das

Dunas, comentó: "Los brasileños son

apasionados de su fútbol y se sienten

orgullosos de registro sin igual de su país en la

Copa del Mundo.

“Hemos diseñado un estadio y un masterplan

que muestra la estética de la zona de los

alrededores de das Dunas y va a crear un gran

ambiente para el Mundial de 2014."

pag.67


Estadio das Dunas

ubicación: Natal - Brasil

Capacidad: 45 000

Clubs: Alecrim, América

Torneo Copa del Mundo 2014

Costo: 423 millones de R $

Construcción: 08,2011-12,2013

Diseño: Populous, Coutinho,

Diegues e Cordeiro Arquitetos,

Grupo Stadia

Contratista: OEA

pag.68


El encargo de este proyecto fue crear una "gran espacio" para la

gente de Natal que se convertiran, luego del mundial, en una matriz

de los paseos públicos de muchas playas de Brasil. El estadio se

encuentra dentro de un parque y, además de ser uno de los tres

nuevos estadios que se construirán en Brasil para la Copa Mundial

de la FIFA, será escenario de recitales y de los eventos culturales de

Natal. El reto fue encontrar una forma lo suficientemente flexible

como para dar cabida a todas estas necesidades,respondiendo a su

entorno.

Inspirándose en las magníficas dunas que dominan la ciudad de

Natal, el estadio se ha conocido como el Estadio de las Dunas. Los

tres elementos, el estadio, pabellón y escenario para el complejo

artístico, se desarrollan como una familia de formas que se sientan

en un terreno elevado, con el parque que fluye alrededor. No sólo

este desarrollo intenta elevar el perfil de Natal a nivel nacional como

a nivel internacional, el trabajo actuará como un catalizador para la

regeneración urbana.

El acceso esta formado por 21 rampas que acceden a cada uno de

los cuatro niveles del estadio, además de ascensores que conectan

el estacionamiento interior directamente con las 39 cajas. El Dunas

Arena también cuenta con cuatro salones con capacidad de hasta

1000 personas, 25 kioscos de comida y bebida, así como 30 baños.

pag.69


Hay cuatro tipos de asientos, identificables por distintas

tonalidades de azul: público en general, de la hospitalidad, VIP y VIP

Executive. Además, 521 escaños están reservados para las

personas con discapacidad.

Un equipo de seguridad en el comando y centro de control de la

arena es capaz de controlar las imágenes grabadas con 200 cámaras

con capacidad de reconocimiento facial en las áreas externas e

internas de la tierra. El sistema se integra con dos pantallas de 64

metros cuadrados del estadio, teniendo en cuenta la información y

los partidos estadísticas que se muestran claramente a la multitud.

Los jugadores también se darán cuenta de las condiciones del

campo de juego, las Bermudas Tifton 419 especies de pastos

utilizados para el terreno de juego es ideal para clima cálido de la

región, y el sistema de drenaje permite partidos que se jugarán

incluso en días muy lluviosos.

Con la primera fila de las gradas a sólo 15m de distancia del terreno

de juego, los fans estarán cerca de la acción. Además, el sistema de

iluminación de la escena, que utiliza 306 focos, proporciona vistas

uniformes y visibilidad constante, lo que elimina las sombras y la

facilitación de las emisiones de televisión utilizando la tecnología

Full HD

pag.70


En el diseño del estadio su fachada y el techo están integrados y

formados por 20 módulos con forma de pétalo, diseñados para ser más

alto en uno de los lados del estadio, dando la impresión de que las dunas

de arena, que son comunes en la región, se están moviendo. El diseño

también permite una mayor ventilación e iluminación dentro el estadio.

Las estructuras en forma de pétalo del techo están hechos de vigas de

acero, cubierto en el exterior con baldosas de aluminio, con aislamiento

térmico y acústico. Internamente están recubiertas con una membrana

de PVC pretensado. Las partes se unen mediante policarbonato

traslúcido, que permite que la luz la atraviese.

El techo de la Arena das Dunas también fue diseñado para capturar el

agua de lluvia una canaleta para recoger el agua y llevarla a nueve

tanques debajo de las gradas inferiores. Como resultado, hasta 3.000

metros cúbicos se pueden capturar y volver a utilizar para las aguas

grises en los baños y para regar el campo.

pag.71


pag.72


pag.73

Estadio Minerao

barrio de Pampulha- Belo Horizonte


pag.74


Mineirão fue inaugurado en 1965 como el segundo mayor

estadio de fútbol del mundo, con una capacidad final para

cerca de 130 mil personas. Con su estructura rítmica de

hormigón armado y su monumental volumetría, el proyecto

de Eduardo Mendes Guimarães Júnior y Gaspar Garreto.

pag.75


pag.76


pag.77


Al ser elegido para ser una de las sedes del mundial de

football se transformo el estadio gigante Minerao de

Pampulha en un complejo deportivo multifuncional.

Las innovaciones fueron el adaptarse a las nuevas

exigencias de la FIFA, ademas poder integrar el

complejo a su contexto inmediato y mejorar su

explotación comercial, a través de la reconfiguración de

la terraza y la nueva ampliación de la cobertura.

Las alteraciones dentro del estadio responden

básicamente a las exigencias de la FIFA: accesos,

seguridad, capacidad, visibilidad, áreas de prensa,

instalaciones para los atletas, logística. Lo más

destacado es la extensión de la cobertura, fundamental

para el confort del público dentro del estadio

Mientras los pórticos estructurales, la losa del techo y

de las gradas superiores se mantuvieron, fueron

demolidos los anillos intermedios e inferiores y el

campo se redujeron en 3,40 m. De este modo, se

lograron los requisitos técnicos de la FIFA.

pag.78


pag.79

proyecto: BCMF Arquitetos

año: 2012

superficie: 348.900 m²

ubicación: Belo Horizonte,

Brasil

Materialidad: Hormigón

Equipo:

Arquitectos a Cargo: Bruno

Campos, Marcelo Fontes,

Silvio Todeschi

E q u i p o D i s e ñ o : P a t r í c i a

Bueno, Leonardo Paes,

Luciana Maciel, Michelle

M o u r a , M a r a C o e l h o ,

Leonardo Rodrigues, Joana

V i e i r a , C a r o l i n a E b o l i ,

Gabriela Jacobina, Henrique

Amin, Isabel Garcia, Thiago

Bandeira, Camila Belisário,

F a n i F r k o v i c , D e m e t r i s

Venizelos, Daniela Ribeiro,

Marta Guedán Vidal, Felix

M o r c z i n e k , C h a r l o t t e

Fredriksson y Frederico

Almeida

El

sup

otr

el t

cap

pue


proyecto de modernización del estadio incluyo la disminución de la

erficie de la cancha y la mejora de la accesibilidad del estadio, entre

as cuestiones, con los principios de sostenibilidad en el núcleo de todo

rabajo llevado a cabo. Como ejemplo de este enfoque es la posibilidad de

turar y almacenar hasta 6.270.000 de litros de agua de lluvia, que luego

den ser reutilizados.

pag.80


pag.81

Los accesos a las gradas se encuentran numeradas, ergonómi

efecto pixelado, un fondo neutro para la implementación de la c

proyecto Hardy Design


cas, durables, con tres tonos de asientos grises, lo que genera un

omunicación visual con colores vibrantes en los cuatro sectores,

pag.82


Transformación planificada

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

Cuand

acuátic

previs

abierto

El 1°

transf

estadio

pag.85


o se inauguró el edificio dedicado a los deportes

os en las Olimpiadas de Londres 2012, ya estaba

ta su transformación para adaptarse a ser un espacio

a la comunidad.

de marzo de este año se inauguraron las

ormaciones, previstas inicialmente, para que el

se adaptara a sus nuevas funciones.

pag.86


pag.87

El Centro Acuático de Londres se ha diseñado para tener la

acomodar el tamaño y la capacidad de los Juegos Olímpicos

que también proporciona el óptimo tamaño y capacidad para s

después de los Juegos.

Los laterales del edificio, que albergaron las tribunas de

olimpiadas, se abren, ahora, como vidrieras y ojos hacia la ci

ahora se integran.


flexibilidad necesaria para

de Londres 2012 , mientras

u uso en el modo tradicional

stinadas al publico de las

udad de Londres con la que

pag.88


transformación final

olimpiadas 2012

Las curvas y contracurvas del techo, que se asemeja a una ola de

de largo, dan marco a una carpinterías inclinada dejando paso al e

sol de Londres.

pag.89


año 2014

160 m

scaso

olimpiadas 2012

pag.90


Arquitectos deporte

(London)

Estructura: Ove Arup &

Servicios: Ove Arup & P

Incendios: Arup Fire (Lo

Acustica: Arup Acoust

Ingenieria fachadas: Ro

Associates (Lille)

Diseño iluminación: Aru

Diseño cocina: Winton

Maintenance Access R

Construcción tempora

1era etapa 2005-2011

2a etapa 2014

Cliente: Olympic Deliv

estado: Completado

superficie: 15,950m²

Diseño: Zaha Hadid Ar

Director de proyecto: Jim

Arquitecto proyecto: G

Klomps

Equipo de proyecto:

Marcoulides, Barbar

Garijo, Clay Shorthall

King, Giorgia Cannici

Hee Seung Lee, Kasia

Jackowski, Nicolas

Handley, Thomas Soo

Broeder, Tristan Job ,

Yoon

Equipo de proyecto de c

Saffet Kaya Bekiroglu (

Agnes Koltay , Feng C

, Kakakrai Suthadara

Marco Vanucci , Marian

pag.91


ery Authority

chitects

Heverin

lenn Moorley

Sara

Alex Bilton, Alex

a Bochnak, Carlos

, Ertu Erbay, George

, Hannes Schafelner,

Townend, Nannette

Gdalewitch, Seth

, Tom Locke, Torsten

Yamac Korfali, Yeena

oncurso:

Project Architect)

hen , Gemma Douglas

t , Karim Muallem ,

a Ibanez , Sujit Nair

s: S+P Architects

Partners

artners (London)

ndon)

ics (London)

bert-Jan Van Santen

p Lighting (London)

Nightingale (London)

eef (London)

ria: Edwin Shirley

Staging (London)

Consultor seguridad: Arup Security (London)

AV + IT Consultants , Mark Johnson

Consultants (London)

Consultor accesos: Access = Design

(London)

Cordinador CDM: Total CDM Solutions

(Cardigan)

Consultor BREEAM: Southfacing (London)

Quantity Surveyor & Project Manager CLM

Contractors

Construcción ppal: Balfour Beatty (UK)

Timber sub-contractor :Finnforest Merk

GmbH

H°A°: Morrisroe

superficie: 36,875 m2

superficie total:

(Modo final)

Base: 3,725 m2

nivel 0: 15,137 m2

nivel 1: 10,168 m2

(Modo olimpico)

Base: 3,725 m2

nivel 0: 15,402 m2

nivel 1: 16,387 m2

sup. asientos: 7,352 m2

Huella:

modo final: 15,950 m2

modo olimpico: 21,897 m2

pag.92


pag.93


El Centro Acuático de Londres se abrió al

público el 01 de marzo 2014 ofreciendo

clases de natación y de buceo para todas

las edades y habilidades, así como una

variedad de posibilidades de fitness ,

waterpolo, natación sincronizada,

submarinismo, triatlón, sub aqua,

gimnasio e instalaciones de buceo secos.

El acristalamiento de largo de cada lado

del Centro Acuático ha sustituido a las

gradas temporales utilizados durante el

2 0 1 2 l o s J u e g o s O l í m p i c o s y

Paralímpicos.

Con una capacidad de 2.500 asientos para

los espectadores, el Centro Acuático

s e g u i r á s i e n d o s e d e d e e v e n t o s

nacionales e internacionales como el

World Series FINA / NVC 2014 Buceo y

2016 Campeonato de Europa de Natación.

El Alcalde de Londres, Boris Johnson,

dijo

: "Después de un cambio de imagen postolímpico,

el majestuoso centro acuático

de Londres está ahora abriendo de golpe

sus puertas para que todos disfruten,

tanto atletas de élite o amateurs

entusiastas. Todas las instalaciones

deportivas de clase mundial en el

magnífico Parque Olímpico Reina

Elizabeth tiene brillante futuro, disipando

los temores de elefantes blancos y

ayudando a impulsar nuestros planes de

regeneración ambiciosos para el este de

Londres”.

pag.94


Las armaduras de acero de la estructura del techo se apoyan en un muro

de hormigón en el sur y dos núcleos de hormigón hacia el norte.

El concepto arquitectónico del Centro Acuático Londres está

inspirado por el fluido geométrico del agua en movimiento,

creando espacios y un entorno en armonía con el Parque

Olímpico y el río que se encuentra dentro de éste.

El equipo de diseño trabajando con Arup, Rowecord

Engineering Ltd y Balfour Beatty Group Ltd, diseño una

estructura impresionante para albergar el Centro Acuático

para los Juegos Olímpicos de Londres.

El diseño del techo de Hadid, impacto por la fluidez de los 160

m de largo y de sus 3.000 toneladas.

Su forma curvilínea dinámica es sin duda una hazaña de la

ingeniería. Los jueces señalaron el uso exitoso del proyecto de

acero al comentar que el techo "ha superado un programa

severo y problemas de construcción.

pag.95


pag.96


Centro Acuatico de Londres

un nuevo icono del este de la ciudad.

pag.97


pag.98


pag.97 pag.99

Los colores rojo

logo de Dashi y co

nueva imagen en

Alcorta hacia la av


El color del Japón

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

brillantes relacionados con el

n la cultura oriental abren una

la planta baja del Palacio

enida Figueroa Alcorta.

pag.98 pag.100


Partiendo de un gran espacio rectangular, para desarro

y distintas opciones de climas y sensaciones, el estu

objetos metálicos de carácter icónico y geometrías

plataforma, dialogan en un contrapunto formal con u

resultado es una serie de sub-espacios desde los

variando, reforzado con una acertada iluminación

pag.97 pag.101


llar un lugar de comida con intimidad

dio RTN planteo la creación de tres

curvas que, montados sobre una

n cielorraso plegado de madera. El

cuales la percepción del salón va

pag.98 pag.102


Ante e

dimen

tanto

suficie

intimid

L

p

c

e

pag.103


l desafío de encarar un espacio gastronómico de grandes

siones, la premisa fundamental fue, a partir de operaciones

en planta como en corte, obtener un espacio único con la

nte articulación que pueda sostener distintos grados de

ad para comodidad de los usuarios.

os colores de madera y cuero oscura de mesas, sillas y

aneles curvos resaltan el rojo brillante de pisos y cielorrasos,

reando, junto a las lineas de iluminación, un ambiente

special y magico.

pag.104


La plataforma central y cielorraso, están enmarcadas por dos l

fachadas. Hacia la avenida, por los grandes ventanales y espejo

desmaterializan el cerramiento; y en la cara opuesta, por el

mueble-fachada y un wall paper de Origamis.

El piso de epoxi rojo el que elemento que liga

espacio. De este piso se elevan, en un continuo

barras, una de tragos y la otra de sushi.

pag.105


argas

s que

gran

todo el

, las dos

pag.106


pag.107


Dashi restaurante Japones

ubicación: Palacio Alcorta, Buenos Aires,

Argentina

proyecto: RTN Arquitectos

arquitectos Javier Rivarola, Gustavo

Trosman y Ricardo Norton

año: 2013

superficie: 850 m2

Encargado de obra: Gonzalo Liberman, arq.

Equipo de proyecto: S. Lozano, L. Novarini y

L. Aurrecoechea, arqs.Dirección de Arte:

Obra (Gabriela Bertiller / Erica Rubinstein).

Estructuras: C. Gandini, ing. Acústica:

Acústica y Sonido. Iluminación: A.

Peruzzotti, arq. Fotos: Daniela Mac Adden.

pag.108


Entr

Univ

Brow

depa

Una grieta en el centro de

Santiago

por el arq. Carlos Sánchez Saravia

pag.109


e edificios del campus San Joaquín de la

ersidad Católica de Chile, el arquitecto Enrique

ne, desarrollo una grieta bajo nivel para el

rtamento de minería, Andronico Luksic.

pag.110


pag.111

Entre los edificios de la Universidad se plantea

aulas enterradas que dan a una grieta que en zig

a un gran volumen que alberga la sala de exp

museo.


on oficinas y

zag se dirige

osiciones del

pag.112


La evolución de una idea

La idea original fue construir una

especie de roca, pero esta perdia

escala frente a los edificios que

lo rodeaban.

Se opto por otra alternativa: una

grieta que alojaba el programa ,

rematando en un pequeño cerro

que contenia el museo y el

auditorio.

El co

de la

griet

de en

pag.113


njunto incorpora criterios de eficiencia energética en su diseño, ademas

cubierta digital, los muros adosados a la tierra en oficinas y aulas, de la

a , generan un ambiente térmico de alto standard, con bajas demandas

ergía para enfriamiento y calefacción.

pag.114


pag.115

El area en

de reunió

otorga el


terrada de aulas y oficinas, alterna patios de luz y verde con areas

n que se desarrollan marcando el cambio de dirección que le

planteo zigzagueante.

pag.116


pag.117

El Complejo Andrónico Luksic es una

construcción sustentable cuyo diseño

privilegia la luz natural, permitiendo menor

gasto energético, y que prescinde de aire

acondicionado gracias a un sistema de

ventilación pasiva. Cuenta con más de 1.200 m²

de áreas verdes que estuvieron a cargo del

paisajista Juan Grimm y una muestra

mineralógica, representativa de la geografía del

país con piedras traídas desde todo Chile.El

edificio, además, tiene un auditorio con

capacidad para más de 800 personas equipado

con tecnología de punta en audio, proyección e

iluminación, salas y oficinas para el uso del

cuerpo docente, profesionales, administrativos

y alumnos de postgrado del departamento de

Ingeniería de Minería. Todo ello, además, de un

Faculty Club que cuenta con un casino de alto

estándar, con capacidad para más de 150

personas; gimnasio y salas de estar para los

académicos.


pag.118


Centro de Mineria Androgino Luksic - Universidad

Catolica de Chile

proyecto: Enrique Browne y Arquitectos Asociados

ubicación: Pontificia Universidad Católica de Chile –

Avendia Vicuna Mackenna 4860, Macul, Santiago, Chile

arquitecto: Enrique Browne

arquitectos asociados: Tomás Swett, Josefina del Río,

Cristobal Teixidó

colaboradores: Paulina Fernández, Jorge Silva, Enrique

Browne C, Verónica López.

superficie terreno: 3723 m2

superficie: 2650 m2

año: 2012

fotografía: Nico Saieh, Enrique Browne

pag.119


1- auditorio

2- salas de exposicines.

3- casino

4- estar

5- gimnasio

6- oficinas

7- sala de clases

pag.120


En el mu

cenital, c

Un cilindro

visual impo

el auditorio

pag.121


seo en el area del cilindro, las sombras que produce la luz

rean un ambiente que remeda el socavon de una mina.

de cobre que aloja el museo y la entrada, es la unica referencia

rtante desde su entorno. Bajo nivel se encuentra, en ese sector,

, exposiciones, salas de estar y casino.

pag.122


Luz interior

por el arq. Carlos Sanchez Saravia

Una casa entre medianeras ubicada en el

casco histórico de la ciudad de Jerez

España se organiza ventilando e

iluminandose a través de un patio interior.

pag.125


pag.126


Todos los ambientes se organizan alrededor del

patio interno que brinda distintos tipos de

iluminación natural según su ubicación la hora y día

del año.

pag.127


Como una gran linterna el patio interior curvo permite la

conexión de esta casa interna y su exterior.

pag.128


pag.129

El patio funciona co

uno de los espacios


mo organizador de cada

de la casa.

pag.130


pag.131

La

de

ha

en

de

Lo

ha

de

pa

El

de


planta baja se proyecta como un espacio continuo, que se recorre

sde el acceso la vivienda. A partir del mismo es posible continuar

cia el patio, o ingresar en las dependencias protegidas de la vivienda,

tendiendo el patio como una más aunque expuesta a las inclemencias

l clima.

s recorridos en planta baja, son pues múltiples y permiten al

bitante de la vivienda situarse para las distintas actividades a lo largo

l día de una forma distinta frente a la luz y a las distintas visiones del

tio.

pequeño patio que queda al fondo de la finca es un punto más de fuga

l espacio interior de la vivienda.

pag.132


Vivienda Unifamiliar

proyecto: José Soto García

ubicación: Jerez (Cádiz), España

equipo de diseño: Marco Antonio Rodríguez Calvo

constructora: Juan Ignacio Giráldez Molinillo, Edificaci

y Proyectos Guerrero Sánchez S.L

superficie: 21673.0 m2

fotógrafo: Imagina2

pag.133


ón

pag.134


* 200 newsletter

* agenda y notic

* 21 blogs temát

“recolección” d

* 9 revistas digit

diseño, arte, pa

* Paginas en las

google+, linked

* Subimos conte

Profesionales

* En pocos días

* En pocos días


grupo de medios digitales de

s semanales enviados desde el 9 de junio del 2009

ias nacionales e internacionales semanales

icos con mas de 1600 notas publicadas propias y de

e medios del sector.

ales mensuales publicadas con 84 notas sobre arquitectura,

trimonio.

principales redes sociales: facebook, twitter, you tube,

in, pinterest.

nidos en las redes sociales de las principales Asociaciones

del sector.

una nueva pagina www.arquinoticias.com

una nueva biblioteca digital www.arquinoticias/biblioteca.com


e-AN 1

a partir de e- AN 2 comenzamos a colocar una

foto sobre lugares de Buenos Aires, a partir del

próximo numero seguiremos incorporando

fotos, no solo de Buenos Aires agregaremos de

distintos lugares de Argentina, a los lectores que

les interese mandar sus fotos para ir

i n c o r p o r a n d o l a s , l a p u e d e n e n v i a r a

saraviapro@gmail.com

e-AN 2

Torre de los Ingleses

desde el Café Retiro -

Plaza Retiro- Buenos

Aires.

foto: Andrés Negroni

http://www.andresnegro

ni.com.ar/

e-AN 3

P u e r t o M a d e r o -

Buenos Aires.

foto: Hernán y Jorge

Verdecchia

http://www.verdecchia.c

om.ar

e-AN 4

Colección Amalia L

de Fortabat - Buenos

Aires.

foto: CSS

pag.163


e-AN 5

e-AN 6

Planetario, parque

Tr e s d e F e b r e r o -

Palermo - Buenos

Aires.

f o t o : S e r g i o

Castiglione

http://www.sergiocastigl

ione.com.ar/

Galería Güemes -

Buenos Aires.

foto: CSS

e-AN 7

B a r r a n c a s d e

Belgrano- desde la

g l o r i e t a - B u e n o s

Aires.

foto: CSS

.

e-AN 8

M u s e o C o r b e t a

Uruguay - Puerto

M a d e r o - B u e n o s

Aires.

foto: CSS


e-AN 9

T e r r a z a C e n t r o

Cultural Recoleta -

Auditorio El Aleph

foto: CSS

e-AN 10

e-AN 11

I g l e s i a d e l P i l a r,

e n t r a d a p p a l . d e l

C e n t r o C u l t u r a l

Recoleta donde se

d e s a r r o l l a l a X V I

Bienal Internacional

de Arquitectura de

Buenos Aires 2013

foto: CSS

Edificio Tornquist -

Bartolomé Mitre y

Florida - Buenos Aires.

foto: CSS

e-AN 12

T e r r a z a d e

ArquiNoticias en el

barrio de Nuñez, el sol

del verano comienza,

este año, con toda su

f u e r z a , n o s o t r o s

también.

foto: CSS


año 3 - numero 14- marzo de 2014

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