MANTENIMIENTO MOTORES - Engine Maintenance
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GENERAL MOTORS<br />
M O T O R E S R E M A N U FA C T U R A D O S B A S E G M R - e b u i l t e n g i n e s G M b l o c k s<br />
A Ñ O DESCRIPCIÓN<br />
APROX. Description<br />
Aprox.<br />
Year<br />
8 5 - 8 7 Llifters planos , 1 retén trasero,<br />
tornillos de tapa de válvula<br />
montados en el perímetro.<br />
Potencia estimada de 200 a 230hp.<br />
With carburetor, 1 piece rear main<br />
seal. Valve covers bolt arount<br />
perimeter. 200 & 230hp aprox.<br />
Double check rear main seal.<br />
8 7 - 9 9 12 tornillos en colector admisión,<br />
tapa distribución metálica de 10<br />
tornillos, 1 retén trasero,<br />
Tapa de válvulas con tornillos<br />
montados en el centro.<br />
1 piece rear main seal. Valve<br />
covers bolt down center.<br />
10 bolt metal timing cover.<br />
12 bolt intake.<br />
R O TA C I Ó N<br />
S T A N D A R D<br />
Standard<br />
rotation<br />
305 / 5.0L - V8 (Continuación)<br />
F I R G M 3 0 5 L B<br />
C O N T R A -<br />
R O TA C I Ó N<br />
Reverse<br />
rotation<br />
FIRGM305RB<br />
C U L A TA<br />
Cylinder<br />
head<br />
FIRH6015<br />
NÚMERO de<br />
B L O Q U E<br />
Block casting<br />
number<br />
14102058,<br />
14093627,<br />
14088551,<br />
*535<br />
NÚMERO de<br />
C U L A TA<br />
Cylinder head<br />
number<br />
14022601<br />
14022301<br />
14014416<br />
*434, *741<br />
FIRGM305LBT FIRH6015A *450,*513,<br />
*416<br />
FIRGM305LC F I R G M 3 0 5 R C F I R H 6 0 1 7 A 14102058<br />
14093627<br />
14088551,<br />
FIRGM305LCT<br />
*535<br />
F I R H 6 0 1 7 A *187<br />
*081<br />
Deben cambiarse<br />
las dos culatas<br />
Must be replaced<br />
both Cylinder Heads<br />
8 7 - 9 9 Con 10 tornillos en tapa de<br />
distribución de plástico.<br />
12 tornillos en colector de admisión.<br />
10 bolt plastic timing cover.<br />
12 bolt intake.<br />
200 & 230 hp aprox.<br />
FIRGM305LD<br />
F I R H 6 0 1 7 A 14102058<br />
14093627<br />
14088551,<br />
*535<br />
*081<br />
Deben cambiarse<br />
las dos culatas<br />
Must be replaced<br />
both Cylinder Heads<br />
F I R H 6 0 1 7 A<br />
*187<br />
9 6 - 1 2 VORTEC. Retén trasero 1 pieza<br />
Con 8 tornillos en colector de<br />
FIRGM305LF<br />
admisión. Tapa de distribución de<br />
FIRGM305LFT<br />
plástico de 10 tornillos.<br />
1 piece rear main seal.<br />
8 bolt intake.<br />
10 bolt Plastic timing cover.<br />
FIRH6018<br />
*878, *880<br />
*620, *059,<br />
*520<br />
350 / 5.7L - V8<br />
6 7 - 8 5 Varilla en la parte derecha o<br />
izquierda del bloque.<br />
2 piezas reten trasero,<br />
Tornillos de tapa de válvula<br />
montados en el perímetro.<br />
Potencia estimada de 260hp.<br />
2 pieces rear main seal.<br />
Valve covers bolt around perimeter.<br />
4 bolt main. 260 hp aprox.<br />
F I R G M 3 5 0 L A F FIRGM350RAF FIRH6021 *245, *379, *993, *624,<br />
*010, *014, *882, *487<br />
*678, *388,<br />
*618<br />
FIRGM350LAFT<br />
8 6 - 8 7 1 retén trasero.<br />
Tornillos de tapa de válvulas<br />
montados en perímetro.<br />
Potencia estimada de 260hp.<br />
1 piece rear main seal. Valve<br />
covers bolt around perimeter.<br />
2 bolt main. 260 hp aprox.<br />
F I R G M 3 5 0 L B F FIRGM350RBF FIRH6021 14101148<br />
14093638<br />
14088548<br />
10054727,<br />
FIRGM350LBFT<br />
*526<br />
*993, *624,<br />
*882, *487<br />
* = últimos dígitos - last digits<br />
N O T A :<br />
La letra “T” en la referencia de los bloques de motor significa que vienen con la tapa de distribución, carter, bomba de aceite y tubo de aspiración instalada.<br />
The letter “T” in the reference of the engine blocks means that includes: Timing cover, oil pan, oil pump and pickup tube installed.<br />
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