7 número Icruceros michelle Jenner

icruceros

REVISTA ICRUCEROS NÚMERO 7 ENTREVISTAMOS A MICHELLE JENNER "ISABEL" ROYAL PRINCESS ESCALA EN BARCELONA DIARIO DE UN PEREGRINO Y MUCHO MAS...

Numero 7 ▪ SEPTIEMBRE 2013

Royal Princess

SAVOIR FAIRE

Entrevistamos a

Michelle Jenner

La Alhambra-Escala en Barcelona-Diario de un peregrino-Noticias y...


Editorial 3

E D I T O R I A L

Estáis a punto de leer el número siete de la revista. Siete, número cabalístico. Siete

son los días de la semana, siete fueron las tribus, siete los mares, siete días de un

crucero....

Por cierto, esta editorial ha sido escrita durante mi último crucero, y no sólo es especial

por ello, también lo es porque EDITORIAL

todo el equipo me ha querido hacer un regalo.

Este séptimo número verá la luz el mismo dia de mi cumpleaños.

Siete, número de cambios también, y como podréis ver en este número hemos efectuado

unos cuantos. Cambios en diseño, cambios en contenidos, y nuevas incorporaciones.

Porque como siempre he dicho y seguiré diciendo, Icruceros es ante todo una revista

con cabida para múltiples asuntos. Nos interesan muchas cosas y os las queremos

contar.

Y nuevas incorporaciones, porque cada vez es más gente la que quiere sumarse a

este proyecto, a esta familia, la familia Icruceros.

En anteriores números ya os dije, que si nos dabais tiempo iríamos creciendo cada

vez más. Y aunque seguimos teniendo detractores y personas a las que les gustaría

vernos desaparecer, y que hacen lo posible porque sea así, nosotros seguimos

adelante.

Este es un numero que abre la puerta a los cambios. Un séptimo número en el que

podéis leer entrevistas a personajes famosos, del mundo del cine ,música y/o de la

televisión, que además de contarnos sus proyectos, nos descubren sus sitios favoritos

para vacacionar y muchas cosas más.

Con el mar de fondo, rodeándolo todo y relajando mis pupilas, os presento el séptimo

número de nuestra revista. Espero que os guste y la disfrutéis , tanto como la

disfrutamos todos preparándola durante tres largos meses,

para daros lo mejor de nosotros.

Nos vemos en diciembre.

Conchi Castañeira

Directora Icruceros.

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4 Sumario interactivo

sumario

Septiembre 2013

64

BARCELONA

Ciudad Mediterranea

por: Nuria Ventura

EN ESTE NÚMERO

06 NOTICIAS DE CRUCEROS

Las ultimas novedades del sector de la mano de NOTICIAS DE CRUCEROS.COM

14 ROYAL PRINCESS

Un barco de placeres refinados y servicio excelente. Vamos a conocerlo

mas a fondo.

50 LA ALHAMBRA

Hay una vieja leyenda que asegura que fue construida de noche, a la luz de

las antorchas. Su tono rojizo hacía creer a los ciudadanos de Granada que el

color de la fortaleza era como el de la sangre.

50

LA ALHAMBRA

Por : Maria jose Perez

54 HISTORIA DE PRINCESS

Fue fundada en 1965 por Stanley B. McDonald. Anteriormente fue una

subsidiaria de P&O Princess Cruises y ahora pertenece a la Carnival Corpo

ration & plc.

58 LA FLOTA DE PRINCESS

Te descubrimos toda la flota Princess.

64 BARCELONA CIUDAD MEDITERRANEA

Te llevamos a hacer un somero recorrido por algunos de los lugares mas

interesantes de la ciudad .

74

CRONICA DE UN

PEREGRINO

Por: Jorge Cervello

72 ¿ QUE ES UNA GUEST RELATION MANAGER?

Tatiana Larrea nos descubre lo que es una Guest Relation Manager.

74 CRONICA DE UN PEREGRINO

Disfruta de las experiencias de Jorge Cervello.Le acompañamos en su aven

tura realizando el Camino de Santiago

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Sumario interactivo 5

ROYAL

PRINCESS

Foto portada :Royal Princess

Número7 Septiembre 2013

Revista trimestral

14

ROYAL

PRINCESS

ENTREVISTAMOS

44 MICHELLE JENNER

Entrevistamos en exclusiva a “La Reina Isabel “ en la que nos cuenta, con la

dulzura que la caracteriza, como ha sido el rodaje de la segunda temporada, sus

vacaciones perfectas y otras muchas cosas más.

JEFE DE PROYECTO

Imanol T.A.

imanolta@gmail.com

DIRECTORA

Conchi Castañeira

conchicv.icruceros@gmail.com

DISEÑO MAQUETACIÓN

Imanol T.A.

DISEÑO LOGO

Abigail González Martín

VIDEOS

P.E.K.E--Multimedia

FOTOGRAFIA Y OPTIMIZACIÓN

Sarah8a .photography

COLABORADORES

Nuria Ventura Mur

Maria Jose Perez

COLABORAN EN ESTE NÚMERO

Jorge Cervello

Sandra Castañeira

PUBLICIDAD

imanolta@gotmail.com

ICRUCEROS NO SE HACE RESPONSABLE DE

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu

LAS OPINIONES Y/O COMENTARIOS VERTI-

DOS POR SUS COLABORADORES.


6

WWW. NOTICIAS DE CRUCEROS.COM

NOTICIAS...

7 PERLAS DORADAS PARA MSC

Un informe llegado de MSC da cuenta que los cuatro

buques de la clase “Fantasia” recibieron el reconocimiento

por parte del Bureau Veritas.

Las “7 Perlas Doradas” configuran uno de los más altos galardones

de los buques de crucero respecto al reconocimiento a

la atención prestada, desde el diseño y la construcción hasta

la operación, sumado a “Medio Ambiente Seguridad y Salud

Calidad” (QHSE). El MSC Preziosa fue galardonado con “7

Perlas Doradas” en marzo de 2013, y los tres barcos de la clase

Fantasia restantes recibieron la nueva ‘perla’ ISO 50001 mes

pasado. La nueva perla, ISO 50001, refiere a la certificación

de los estándares más altos de eficiencia energética, lo que

requiere un sistema de gestión de energía que sigue un enfoque

sistemático para lograr la mejora continua de la eficiencia

energética del buque.

Una vez más, el último buque insignia en la flota de MSC está

listo para convertirse en un parámetro verde en la industria.

La sociedad internacional líder en la clasificación Bureau Veritas

oficialmente confiere el premio “7 Perlas Oro” a MSC

Preziosa, el 4o barco de la clase Fantasia.

El galardón “7 Perlas Doradas” es uno de los más altos premios

para barcos de cruceros en el reconocimiento de la atención

específica voluntaria y remunerada, desde el diseño y la

construcción hasta la operación, a la “Calidad Medio Ambiente

Seguridad de la Salud”

SILVERSEA, LA NAVIERA DE ULTRA LUJO

NUEVO BARCO PARA SILVERSEA

Silversea, anunció que para Marzo de 2014 la naviera monegasca

sumará su tercer barco de exploración y el octavo

del total de su flota: el Silver Discoverer .

Este pequeño barco de tan solo 128 pasajeros podrá explorar

remotas áreas de Micronesia, Melanesia, Polinesia, el

extremo oriente Ruso, Sudeste Asiático, Nueva Zelanda y

Australia incluyendo uno de sus tesoros más escondidos, el

Kimberley. Esta extensa área en el noroeste de Australia es

tres veces el tamaño de Inglaterra y tres quintos el tamaño

de Texas.

El Silver Discoverer esta siendo refaccionado para poder entrar en servicio el próximo 1 de Marzo de 2014. El barco

tendrá 5 categorías de suites, que acomodará hasta 128 pasajeros, tendrá 12 botes Zodiac y uno con piso de vidrio para

explorar desde allí la vida marina; tendrá una piscina, un gimnasio y un salón de belleza, un restaurant y grill en el

deck de la piscina, una sala de lectura y una sala con vista panorámica.

Los pasajeros se beneficiarán con el enorme conocimiento y experiencia del altamente calificado equipo de Silversea

que consiste en 11 expertos, desde líderes en expedición, profesores de buceo, biólogos marinos, historiadores, geólogos

y expertos en naturaleza.

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8 WWW. NOTICIAS DE CRUCEROS.COM

NOTICIAS...

EL GRAND MISTRAL DE

IBEROCRUCEROS PARA

COSTA CRUCEROS

El barco Grand Mistral finalizará

sus cruceros de verano y otoño para

Iberocruceros y luego será transferido

a la marca Costa Cruises, por lo

que la línea española ha cancelado su

temporada invernal de 2013-2014,

que ofrecería salidas desde Santos,

Brasil.

De esa forma, además, la compañía,

bajo la sombrilla del Grupo Costa,

queda con sólo dos naves: el Grand

Holiday, que permanecerá este invierno

en el Mediterráneo, y el Grand

Celebration, que tiene previsto el despliegue

a Buenos Aires como puerto

de embarque.

En un comunicado, la compañía

señaló que, no obstante, “Sudamérica

sigue siendo uno de los principales

mercados para el Grupo Costa”, que

opera en la región desde hace 65 años

y apuesta por “reforzar su presencia

en los próximos”.

En abril pasado, Iberocruceros confirmó

que el ejecutivo Alfredo Serrano

no trabajaba más con la compañía,

y que había sido reemplazado

por Massimo Brancaleoni, nombrado

por Costa.

“NORWEGIAN BREAKAWAY PLUS”

ANTHEM OF THE SEAS

¿LO VEREMOS EN ESPAÑA?

ELIGIENDO NOMBRES PARA LOS

Los Norwegians deciden los nombres de sus barcos”, en el marco del cual

invita a sus fans en cinco países a elegir los nombres de los dos nuevos barcos

de la clase Breakaway Plus de la compañía. Finalizando el plazo el 24 de septiembre

de 2013, los fans de Facebook de Norwegian en España, Alemania,

Reino Unido, Estados Unidos y Canadá, tendrán la oportunidad de participar

en la votación de sus nombres favoritos entre una lista de 10 propuestas.

Como ultima noticia de Royal Caribbean, nos llega que el nuevo barco de

crucero Anthem of the Seas, podría zarpar desde Southampton cuando entre

en servicio en el año 2015.

La nave está llamada a realizar seis salidas desde el puerto de Le Havre en

abril y mayo de 2015 y luego de nuevo en agosto y octubre, con comienzo y

final del destino en Southampton. Otras paradas incluyen Bilbao, en España y

Zeebrugge, en Bélgica.

Los itinerarios alimentan

la especulación de

que esta nueva nave

de 158.000 toneladas y

4.100 pasajeros, podría

reemplazar al Independence

of the Seas en el

Reino Unido.

También se rumorea

que a su vez, como

causa efecto, el Independence

podría

reemplazar al Liberty of

the Seas en Barcelona,

aunque personalmente

me cuesta creer.

Habra que esperar al

año 2015 para ver si esta

noticia se hace realidad y podemos ver este barco de crucero en Bilbao.

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10 WWW. NOTICIAS DE CRUCEROS.COM

DISNEY CRUISE LINE

LANZA UNA APLICACIÓN GRATUITA PARA USAR A

NOTICIAS...

BORDO SUS CRUCEROS

Disney Cruise Line acaba de anunciar el lanzamiento en

“Navigator”, una nueva aplicación

para iPhone & iPad y Android.

Consiste en un versión

digital del Programa del día o

“Personal Navigator” que se

ofrece a bordo en papel, pero

con contenido añadido.

Este App no será muy útil fuera

del crucero, pero una vez a bordo

al conectarse gratuitamente

a la Wifi del barco (DCL-guest-

Wi-Fi), será posible navegar por

todas las actividades programadas.

Es importante resaltar que no es

necesaria conexión a internet, ya que usa la Intranet propia

del crucero, por lo que no hay costes adicionales. OJO, hay

que acodarse de desconectar la itinerancia de datos o 3G,

pero dejar conectado el Wifi. Por ejemplo, se puede dejar el

teléfono en modo avión, pero con el wifi activado

ADIOS AL PACIFIC PRINCESS

(THE LOVE BOAT)

El «Pacific Princess» va al desguace.El mayor símbolo de

los cruceros desaparece el mismo año en que las enormes

embarcaciones de recreo de lujo hacen aparición. «El

barco del amor» “The love boat“, la nave de la serie de

televisión «Vacaciones en el mar» acabará en el desguace

convertido en chatarra, después de tres años anclado y olvidado

en un puerto genovés, esperando una reparación

que nunca concluyó.

EL “COSTA CONCORDIA” MUESTRA SU

LADO OSCURO

Después de 21 meses y luego de una operación

sin precedentes el Costa Concordia

ha vuelto a su posición vertical.

A las 04.00 hs., hora de Giglio, el Costa

Concordia terminó de girar, mostrando

las cicatrices que le provocaron los 21 meses

semisumergido en la banda de estribor

(derecha).

Luego pasará el invierno boreal y en la

primavera ya con sus flotadores de estribor

fijados, será reflotado y llevado a

remolque al puerto de Piombino, donde

quedará a disposición de la justicia primero

y en una segunda instancia pasará a

desguace.

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12

WWW. NOTICIAS DE CRUCEROS.COM

NOTICIAS...

PULLMANTUR OFRECERÁ UN CONCIERTO

EXCLUSIVO DE CARLOS BAUTE A BORDO

DE SU BUQUE MONARCH EN EL CARIBE

El buque insignia Monarch

de Pullmantur, donde el artista

rodó el videoclip de su

nuevo single, ‘En el buzón de

tu corazón’, será el escenario

de un concierto exclusivo

para todos los pasajeros a

bordo el próximo 21 de enero

de 2014.

Esta salida especial del itinerario

‘Antillas y Caribe Sur’

de 8 días/7 noches de duración

contará con embarques

en Cartagena de Indias (Colombia),

Colón (Panamá), y

La Guaira – Caracas (Venezuela)

Los pasajeros del buque Monarch

disfrutarán además del

régimen ‘Todo Incluido’ de

calidad con el mejor ambiente

latino en alta mar

Pullmantur, anuncia un concierto

exclusivo del cantante

Carlos Baute el próximo 21

de enero de 2014 a bordo del

buque Monarch, durante una salida especial de su itinerario

‘Antillas y Caribe Sur’. Todos los pasajeros que embarquen

el próximo 17 de enero en Colón (Panamá), 18 de

enero en Cartagena de Indias (Colombia) o 21 de enero en

La Guaira (Venezuela), podrán disfrutar de una selección

de las mejores canciones del artista en directo, mientras

navegan en alta mar en régimen ‘Todo Incluido’ de calidad

y con la mejor diversión latina que caracteriza a la compañía.

LOS CRUISE INTERNATIONAL AWARDS 2013

PREMIAN A MSC

El tobogán “Vertigo” del MSC Preziosa, el más largo sobre

el mar, fue el vencedor del premio a la Mejor Innovación

gracias a la votación de miles de lectores de Cruise International.

El tobogán de MSC Preziosa está a 13 metros de altura y

tiene 120 metros de longitud, con un diámetro de 900 mm.

El peso máximo admitido para cada persona es de 150 kg,

y la altura mínima es de 120 cm.

Los pasajeros viajan a una velocidad media de 6 m/s. A 13

metros de altura y con 120 metros de fabulosas vueltas y

curvas, Vertigo es el tobogán de agua más largo instalado

en un barco de cruceros hasta la fecha.

MSC Aurea Spa, el spa oriental y el centro de fitness de última

tecnología que se encuentra en toda la flota de MSC

Cruceros, también ha sido muy recomendado en la categoría

de Mejor para el Bienestar.

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ROYAL

PRINCESS

Por: Conchi Castañeira Fotos: Imanol Optimización: Sarah8a.photography


SAVOIR FAIRE

Fue inaugurado hace tres meses, siendo

su madrina Kate Middleton, duquesa de Cambridge.

Un bautizo real para un barco realmente

maravilloso. Porque todo lo bueno se

hace esperar y porque este barco, el ultimo de

la compañía Princess Cruises, bien merece un

trato exclusivo.


16 Descubriendo el Royal Princess

El Royal Princess ha sabido conjugar perfectamente el estilo, la clase y las

últimas innovaciones, convirtiéndose así en un barco de nueva generación.

Un barco de placeres refinados y servicio excelente.

Vamos a conocerlo más a fondo. Bienvenidos al Royal Princess.

Sarah8a.photography


Descubriendo el Royal Princess 17

Sarah8a.photography

Accedimos por la cubierta

5 donde nuestro

primer encuentro fue

con la recepción y la

oficina de excursiones.

Pronto nos dimos

cuenta que este barco

es diferente, es especial.

El mármol se convierte

en protagonista

junto con la madera.

Seguimos andando y

un retrato de su madrina

nos da la bienvenida.

De pronto la zona

se hace más amplia,

más luminosa y entramos

de lleno en el

Atrium.

Este es espectacular y

un 50% más espacioso

que en el resto de barcos

de la flota. La sensación

que da es que

se trata de una superficie

flotante. La doble

escalera de caracol es

de mármol y parece

que este suspendida.

Un efecto óptico conseguido

por unas luces

hábilmente colocadas

y por unas columnas

de un color embebido

por el propio mármol.

Este es el corazón del

propio barco y casi

siempre cuenta con

música en vivo. Es

también aquí, donde

una de las noches se

celebra una fiesta en

la que el capitán presenta

a su tripulación,

y más de mil copas

forman una cascada

de champan cayendo,

mientras los violines

suenan de fondo.

IMAGEN

Atrium. Este es espectacular

y un 50%

más espacioso que en

el resto de barcos de

la flota.

MÁS DE MIL COPAS FORMAN UNA

CASCADA DE CHAMPAN CAYENDO,

MIENTRAS LOS VIOLINES SUENAN DE

FONDO

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18 Descubriendo el Royal Princess

Sarah8a.photography

Alrededor del mismo encontramos

el International Café,

abierto las 24 horas, con un

excelente café expreso y con

variantes de comida dependiendo

del momento del día.

El Wine Bar con comida

japonesa y sushi. La Pizzería

Alfredo`s. El Ocean Terrace,

nuevo bar de mariscos. Como

novedad la Heladería italiana

Gelato, y la tienda de regalos

Celebrations con deliciosos y

exclusivos bombones.

La oferta gastronómica continúa

en sus siete restaurantes.

Princess aboga por el “personal

choice”, es decir, muchas

alternativas de comida en

cada momento. Existen asimismo

dos turnos, el tradicional

y el libre, pudiéndose

elegir el que más convenga y

no siendo necesario reservar

en el libre.

Todas las opciones gastronómicas

están incluidas.

Además en los camarotes el

servicio de habitaciones es

gratuito. Por lo tanto, cada

día el pasajero elegirá donde

comer o cenar, la hora, la vestimenta,

los acompañantes o

lo que él quiera y precise.

En cuanto a la bebida, el agua

no embotellada, los zumos,

limonadas, tés y cafés fríos y/o

calientes, en cualquier lugar

del barco están igualmente

incluidos.

Para las demás opciones

existen paquetes de bebidas,

con y sin alcohol, así como de

cafés. Para hacerse una idea,

por 7 dólares, persona y día,

tendrán a su disposición todas

las bebidas no alcohólicas,

más zumos, batidos y cocteles

sin alcohol.

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Sarah8a.photography

Descubriendo el Royal Princess


20 Descubriendo el Royal Princess

Sarah8a.photography

IMAGEN

bodega con vinos

de diferentes

añadas

Restaurante Sabatini`s

En esta misma cubierta se sitúa también el restaurante

Sabatini`s cuya especialidad es la cocina mediterránea y un

coste de 20 dólares. En el centro nos llama la atención su

propia bodega con vinos de diferentes añadas. Es amplio y

cuenta con rincones íntimos y encantadores.

Además encontramos el Internet Café y el restaurante Symphony

, generalmente de doble turno de cena.

El Chef Table, una cena

exclusiva, de pago, confeccionada

por el Jefe

de Cocina y servida por

el Maître d’hotel en la

terraza del camarote. Un

placer que seguro no les

dejara indiferentes.

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Descubriendo el Royal Princess

21

Sarah8a.photography

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22 Descubriendo el Royal Princess

Ya en la cubierta 6, en proa, se localiza el Teatro Princess, espacioso y

de dos alturas. Su entrada nos recuerda a la de un cine, con un pasillo

estrecho que desemboca en la sala de butacas. En él se ofrecen

variados, animados y muy cuidados espectáculos.

Restaurante Allegro

Teatro Princess

Salón de fumadores Churchill

Discoteca Club 6


Descubriendo el Royal Princess

23

Casino

A su lado el salón de

fumadores Churchill.

La discoteca Club 6 y el

Casino, siendo este grande

y luminoso.

En la zona más central, el

Bar Bellini`s y la galería

fotográfica.

Acercándonos a popa, los

restaurantes Concerto y

Allegro. Ambos, al igual

que el Symphony, de turno

abierto.

Seguimos por proa, pero

ahora en la cubierta 7.

Aquí se sigue encontrando

el teatro, pues es de dos

alturas. A su lado la galería

de arte.

Bar Bellini`s


24 Descubriendo el Royal Princess

Lotus

Pero sin duda alguna, otra de las zonas

que más nos ha llamado la atención en

esta cubierta es el Lotus Spa

Spa

cupando la proa del barco, se

trata de un precioso y amplio spa,

peluquería y salón de belleza. Una

piscina interior rodeada de camas

con colchones de agua, cabinas para masajes

con bañeras de tratamientos, duchas especiales

y saunas, hacen de este sitio el lugar idóneo para

mimarse durante el crucero ,tanto individualmente

como en pareja.

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26 Descubriendo el Royal Princess

Sarah8a.photography

IMAGEN

Casino y Galeria

comercial

Ya en el centro la galería comercial, la zona de fidelizacion de la compañía, el Ocean Terrace y

varias zonas con mesas para picar algo y vistas al Atrium.

Encaminándonos a popa el Princess Live Café,. Una original barra con pantallas de televisión

integradas llama nuestra atenciòn. Descubrimos bonitos rincones al lado de ventanales, donde

poder leer o simplemente disfrutar de la navegaciòn.

Como novedad el estudio de televisión Princess Live, único en barcos de esta compañía, un espacio

diáfano y polivalente, donde lo mismo por las noches se realizan juegos de magia como ,a

diferentes horas del día, charlas, reuniones de grupos, o presentaciones.

El Wheelhouse Bar, que más bien parece un pub ingles y que puede ser perfectamente la antesala

para una copa antes de la cena en el Crown Grill. Este es el otro restaurante de especialidades

y en el que por 25 dólares, es posible degustar todo tipo de carnes y mariscos. Un imponente

botellero ocupa un lugar preferente y preside una mesa para varios comensales.

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Descubriendo el Royal Princess

27

Princess Live Café

CON UNA ORIGINAL BARRA DE

PANTALLAS DE TELEVISIÓN

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28 Descubriendo el Royal Princess

IMAGEN

Un imponente

botellero ocupa un

lugar preferente

y preside una

mesa para varios

comensales

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Descubriendo el Royal Princess

29

Y ya en popa, la sala Vista Lounge,

para todo tipo de espectáculos y

actividades de ocio. Mesas amplias,

cómodos sillones, bonitas lámparas

y una pista, hacen de ella un lugar

de entretenimiento en grupo.

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ISLA

TROPICAL

POR LAS NOCHES NO HAY QUE DEJAR DE ASISTIR

AL ESPECTÁCULO DE LA FUENTE LUMISOSA

Amenizado con agua, luz, sonido y las imágenes que se

proyectan en la pantalla del cine.

Durante el día, en la misma pantalla se ofrecen videos musicales

para amenizar nuestro relax en la piscina.


Sarah8a.photography


32 Descubriendo el Royal Princess

Y subimos a

la cubierta 16,

quizás la que

mas animación

tiene en este

barco. En su

parte central

se ubica la Isla

Tropical, flanqueada

por

dos piscinas y

jacuzzis, con

un buen numero

de hamacas, y que

por la noche se convierte

en pista de baile. Este es

el único barco de esta

compañía que ofrece espectáculo

de agua, luz y

sonido por las noches en

esta zona. También podemos

ver una pantalla

de cine gigante, el clásico

Movies under the star,

pero esta vez reinventado

y mucho mas grande.

A su alrededor, los espacios

Prego, Mermaid’s Tail

y Trident Grill, donde se

sirven pizzas, helados,

perritos calientes, hamburguesas

y un largo

etcétera.

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Descubriendo el Royal Princess

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Sarah8a.photography

SeaWalk

Ababor y estribor otra

de las exclusividades del Royal

Princess, el Sea Walk, una

pasarela con el suelo de cristal

construida a 9 metros del

borde del barco y a 42 metros

de altura. Parecerá

que caminas

por encima

del mar, siendo

una experiencia

divertida y asombrosa a la

vez. A su lado se sitúa el Sea

View Bar, para tomar algo

con unas vistas al mar inigualables

y casi por encima de el.

Sea View Bar

Un bar con suelos de cristal

y majestuosas vistal al mar

IMAGEN

Seawalk pasarela

con suelo de cristal

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34 Descubriendo el Royal Princess

Igualmente importante aquí

es la zona de buffet. El Horizon

Court es un espacio muy amplio

con salida a cubierta donde se

prolonga el propio buffet con

confortables sillones y mesas.

“Abierto las 24 horas,

es la zona de desayunos,

almuerzos y cenas

informales”

y en él se concentra toda la

oferta gastronómica dividida por

cocinas, asiática, mediterránea,

etc. Nos llama la atención de un

modo agradable ver lavamanos

en la entrada.

También se emplaza una novedad

a tener en cuenta por los

más golosos. The Pastry Shop, o

lo que es lo mismo, la pastelería

más grande emplazada a bordo

de un barco de crucero.

Cruzando el bufet de babor a

estribor, una amplia selección de

pasteles y dulces varios harán las

delicias de muchos pasajeros.

Al final encontramos el Outrigger

y el Horizon Terrace, para

picar algo al aire libre y en un

enclave privilegiado.

THE PASTRY SHOP, O LO QUE ES

LO MISMO, LA PASTELERÍA MÁS

GRANDE EMPLAZADA A BORDO

DE UN BARCO DE CRUCERO

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Descubriendo el Royal Princess

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LA ZONA DE RETIRO

PARA ADULTOS

Sarah8a.photography

continúa en esa misma cubierta. Una piscina,

jacuzzis, tumbonas, camas balinesas y un bar,

hacen de ella también un sitio muy a tener en

cuenta para relajarse en los días de navegación.

Sinduda, sera la zona preferida por muchos pasajeros

para dedicarse al “DOLCE FAR NIENTE”.

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Descubriendo el Royal Princess

SANTUARIO

EL OASIS

DEJA EL ESTRÉS

ENTRES EN EL S

la zona exclusivamente

otras navese .El Santuar

de cabañas privadas VIP

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Descubriendo el Royal Princess

37

Sarah8a.photography

EN LA PUERTA CUANDO

ANTUARIO I

para adultos. Mucho más grande que en

io en el Royal Princess también cuenta con

.

IMAGEN

Relajantes sillones

y tumbonas

SANTUARIO

Ocupando toda la proa

una cubierta más arriba, se

emplaza el Santuario.

Como en los demás barcos

de la flota, esta zona

es exclusiva para adultos y

cuenta con un lujoso spa

con tratamientos de masajes

en cabañas exteriores

y privadas. Piscina propia,

televisiones, MP3 y cocina

ligera ,

son otros de los aditivos

de que dispone y que el

cliente puede disfrutar por

25 dólares, persona y día.

Sarah8a.photography

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Descubriendo el Royal Princess

ROYAL PRINCESS

SAVOIR FAIRE

En la zona de popa, a babor, se localizan los clubs infantiles

y juveniles, Pelicans, Remix y Shockwaves. Los

adolescentes también disponen en su propia zona de

un jacuzzi exterior y tumbonas. . Así como amplias salas

con todo tipo de juegos y entretenimiento.

En estribor, el Horizon Fitness, un espacioso gimnasio

con salas especiales para cursos, maquinas de última

generación y vestuarios. . Quemar aquí las calorías del

crucero mientras se disfruta de la navegación, no supondrá

demasiado esfuerzo.

El deporte continua una cubierta más arriba. Toda la

parte central está copada por la pista de jogging, mesas

de ping-`pon, una zona para practicar golf y una

pista polivalente bien para baloncesto o fútbol-sala.

En casi todas las zonas del barco existen unas pantallas

de televisión, donde a cada momento nos van

informando de las actividades que se van sucediendo

en tiempo real a bordo.

También, y para la tranquilidad de muchos, el Royal

Princess es un barco donde es muy fácil encontrar tripulación

hablando en nuestro idioma. En la recepción

y en los restaurantes siempre hay personas de habla

hispana.

Así mismo, los menús en todos los restaurantes, la carta

de bienvenida, notas informativas en el camarote,

formularios y folletos varios de servicios a bordo, están

en castellano. Princess apuesta por el pasajero de habla

hispana cada vez más.

Centro de fitness, cintas de

correr,bicicletas,reclinadas,elípticas .

Los adolescentes también

disponen en su propia zona de

un jacuzzi exterior y tumbonas.

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Descubriendo el Royal Princess

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Por todo esto y mucho mas el

Royal Princess es un barco exclusivo,

majestuoso, donde el

cliente descubrirá todo el “savoir

faire” de Princess, pero con un

toque refinado e innovador.

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu


A fondo Royal Princess

www.icruceros.eu

nº6

La revista

Nº 1

para los amantes de los

cruceros y los viajes

nº1 nº2

nº5

Ruby Princess,Grand

holiday,Costa Voyager

Maleta del Crucerista...

Empress

Liberty of the seas

De Venecia a Estambul...

nº3 nº4

Especial

Costa Neoromantica

Crucero Mar Rojo...

Norwegian Jade.

Navidades en alta mar

Hotel Marques de Riscal

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu


44 Entrevistamos a Michelle Jenner

MICHELLE

JENNER

Entrevista a una reina

“En nuestro país tenemos sitios realmente

bellos e increíbles, a veces no hace falta ir muy

lejos para encontrar un trocito de paraíso.”

ENTREVISTA: Conchi Castañeira EMAIL: conchicv.icruceros@gmail.com PARA: www.icruceros.eu

BARCELONESA, DE FAMILIA DE

ARTISTAS Y CON UN GRAN BAGAJE

PROFESIONAL A PESAR DE SU

JUVENTUD

Michel Jenner, nos ha demostrado a todos que no sólo

es una cara bonita. Todos los lunes la podemos ver dando

vida a Isabel la Católica en TVE , un papel que de momento

le ha reportado un Fotogramas de plata y que , a pesar

de ser el personaje más difícil de su carrera, le esta dando

muchas satisfacciones.

Icruceros: la serie “ Isabel” ha sido la gran apuesta de

TVE el pasado año,no habiéndose equivocado pues

batió récords de audiencia con algún episodio, siendo

lo más visto del día, ¿ dónde crees tu que radica su

éxito?

Creo que partimos de la base de que la historia real

es realmente interesante. Si a eso le juntas un equipo

técnico maravilloso y profesional, unos guiones trabajados,

una dirección con las ideas claras y, en definitiva,

talento de todos los profesionales e ilusión, el resultado

es increíble. Todos y cada uno de los departamentos de

esta serie se vuelcan al completo para que el resultado

sea el mejor posible.

Icr: la serie, en su primera temporada, cuenta ante

todo la lucha de una mujer por llegar a ser reina, pero

también nos desvela sus pasiones, sus miedos y en

ocasiones su soledad, ¿qué ha supuesto para ti, a nivel

profesional aceptar este reto?

Ha supuesto uno de los trabajos más difíciles a los que

me he tenido que enfrentar, pero también uno de los

más gratificantes. Ponerte en la piel de alguien que

fue tan importante y que vivió una vida tan diferente a

la mía es difícil pero es un juego muy divertido. Poder

mostrar la parte más humana de ella, acercarla al público

para que, a pesar de la distancia en el tiempo, te puedas

sentir de alguna manera identificada con ella.

Icr: después de haberte visto de adolescente rompe

corazones en “ los hombres de Paco”, nos has sorprendido,

a mi la primera, muy gratamente afrontando el

personaje de Isabel la Católica, sin duda un personaje

difícil, ¿ tuviste alguna duda o miedo a la hora de

aceptar este personaje.

Tuve miedo, era un reto muy grande, pero lo que me

gusta de mi trabajo es poder hacer cosas tan diferentes.

Y lo que me dio tranquilidad fue saber que no enfrentaba

sola el reto, si no que había detrás todo un equipo

que iba a hacer este trabajo más fácil. Trabajar con Jordi

Frades, el director, te da muchísima tranquilidad. Tiene

las ideas muy claras y me ayudó muchísimo desde el

principio.

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu


Entrevistamos a Michelle Jenner

45

“ HA SUPUESTO

UNO DE LOS

TRABAJOS MÁS

DIFÍCILES A

LOS QUE ME HE

TENIDO QUE

ENFRENTAR”

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu


46 Entrevistamos a Michelle Jenner

HOY EN DÍA

DESGRACIADA-

MENTE SIGUEN

HABIENDO DIFE-

RENCIAS ENTRE

SEXOS, POR

AQUELLA ÉPOCA

NO QUIERO NI

PENSARLO.

Icr: imagino que esta pregunta

te la habrán hecho

muchas veces, pero debo

formulartela, ¿ hay algo

que te une a tu personaje?

Es difícil encontrar similitudes

cuando te separan

siglos en el tiempo, la vida

ahora es completamente

diferente. Me gusta pensar

en el sentimiento de lucha

que tuvo siempre, no

cesó jamás de perseguir

sus sueños y defender sus

ideas. Yo procuro luchar

también por lo que creo

y por lo que quiero, pero

como he dicho antes, es

muy difícil compararlo.

Icr: ¿ cómo ve una mujer

del siglo XXI a Isabel, la

Católica?

drías adelantar algo de tu

personaje, no como reina,

sino como mujer? r

En esta temporada vemos

como se enfrenta al papel

de madre. Difícil situación

para ella porque muchas

veces deberá anteponer

sus obligaciones como

reina a sus sentimientos

como madre. También en

su papel de esposa, con

muchos momentos de enfrentamiento

y diferencias

con Fernando, pero siempre

poniendo por delante

el reino.

Icr: según la historia Fernando

el Católico, era un

mujeriego empedernido

y ya hemos visto a Isabel

devorada por los celos, ¿

cómo mujer, que tal llevas

esta faceta de tu personaje?

Imagino que sea la época

que sea, ninguna mujer

quiere enfrentarse a esa

situación. Pero en aquella

época se veía como algo

más normal que un hombre,

y más un rey, tuviera

aventuras. Para Isabel

es muy difícil aceptar y

asumir todo eso, también

por la vergüenza que puede

suponer para ella no

sólo a nivel personal, sino

público.

Icr: ¿cómo te llevas con tu

Fernando, Rodolfo Sancho?,

¿sabes que eres la

envidia de muchas mujeres,

primero Hugo Silva

y ahora el?

Es un actor maravilloso

y un compañero fantástico,

muy generoso y

divertido. Los rodajes pueden

ser muy intensos,

con horarios larguísimos

y jornadas muy duras,

pero compañeros como

el lo hacen todo más fácil.

Intento aprender siempre

de todo lo que hace,

le admiro mucho y tengo

mucha suerte de tenerlo

como compañero.

Creo que fue una mujer de

increíble fortaleza. Si hoy

en día desgraciadamente

siguen habiendo diferencias

entre sexos, por

aquella época no quiero

ni pensarlo. Más allá de

que para mi fueran correctas

o incorrectas, admiro

la valentía con que luchó

por sus decisiones e ideas,

nunca dejando que la manipulasen

o menospreciasen.

Icr: la segunda temporada

promete y mucho,

lógicamente conocemos

la historia, pero ¿ nos po-

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu


Entrevistamos a Michelle Jenner 47

Icr: en la segunda temporada el

peso de la serie estará en Granada

también, ¿ qué tal ha sido el rodaje

en La Alhambra?

Fue muy emocionante poder rodar

dentro, un privilegio. Cuando haces

una serie histórica como esta no es

fácil rodar en decorados naturales,

y pensar que ellos, hace siglos, estuvieron

en ese mismo lugar le da

una magia indescriptible.

AHORA EMPEZAREMOS CON

LA TERCERA TEMPORADA QUE

NOS VA A LLEVAR UNOS 5 O 6

MESES

Icr: ¿conocías este maravilloso lugar?

No lo conocía, ha sido una suerte

poder conocerlo y además de esta

manera.

Icr: como sabrás nuestra revista

es de cruceros y viajes, por lo que

tengo algunas preguntas obligadas,

¿alguna vez has realizado algún crucero?

Nunca! Es un viaje pendiente, me

encantaría.

Icr: hablanos un poco de las vacaciones

que más te hayan marcado....

Recuerdo un viaje a Orlando y Nueva

York cuando era niña. Fue el viaje

mas maravilloso que he hecho nunca,

recuerdo todos los parques de

atracciones que visité y lo inmenso

que me parecía todo en NY.

Icr: ¿qué prefieres viajes de turismo,

o relax?....

Me gusta poder combinar todo. Soy

bastante inquieta, por lo que me

encanta moverme y conocer cosas,

y alguna escapadita para reponer

fuerzas y dejarme cuidar también.

Cuando visito alguna ciudad nueva

quiero ver cada rincón y no dejarme

nada.

Icr: ¿costa o interior?....

Adoro el mar pero cuando hay poca

gente, por lo que en verano es más

difícil. La montaña siempre me ha

gustado también, estar en contacto

con la naturaleza. Es algo que me ha

atraído desde pequeña.

Icr: a la hora de viajar, ¿prefieres producto

nacional, o ir al extranjero?

Depende del tiempo que tenga. En

nuestro país tenemos sitios realmente

bellos e increíbles, a veces no hace

falta ir muy lejos para encontrar un

trocito de paraíso.

Icr: durante el rodaje ¿ que lugar o

que paisaje te ha sorprendido más?

Como hablábamos antes, la Alhambra.

Es muy espectacular y está tan

repleta de historia..

Icr: Recomienda a los lectores de

Icruceros tu lugar perfecto para perderte......

Para mi Formentera es un paraíso.

Sus playas, sus calas escondidas, la

paz que se respira allí.. Es uno de mis

sitios favoritos.

Icr: echando imaginación, ¿ cuál

crees tu que sería al lugar favorito de

Isabel hoy en día para irse de vacaciones?

Uy! Creo que ella se merecería un

buen balneario para descansar y

destensar un poco..

Icr: y por último, ¿ qué proyectos tienes

entre manos o en mente?

Ahora empezaremos con la tercera

temporada que nos va a llevar unos

5 o 6 meses. Después tengo varios

proyectos de cine pero aún falta, y

nunca se sabe.

Te deseo toda la suerte del mundo,

tanto para la segunda temporada de

Isabel, que seguro tendrá tanto éxito

o más, que la primera, como para tu

carrera profesional. Estoy deseando

verla.

Muchísimas gracias, ha sido un gran

placer!

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50 La Alhambra de Granada

LA ALHAMBRA DE

GRANADA

Texto y fotos : Maria Jose Perez

Para: www.icruceros.eu

EL 2 DE NOVIEMBRE DE 1984 EL CONJUNTO DE LA ALHAMBRA Y EL

GENERALIFE FUE DECLARADO POR LA UNESCO PATRIMONIO DE LA

HUMANIDAD.

Haciendo un poco de historia para situarnos os diré

que la Alhambra o castillo rojo (qa’lat al-Hamra’) es

denominada así por sus muros de color rojizo.

Hay una vieja leyenda que asegura que fue construida

de noche, a la luzcde las antorchas: su tono

rojizo hacía creer a los ciudadanos de Granada que

el color de la fortaleza era como el de la sangre.

Fue mandada construir en el siglo XIII por el re

nazarí Al Hamar sobre las ruinas de la antigua

alcazaba, de la que se tiene constancia que existia

desde el siglo IX, y estableció en ella la residencia

real.

Sus descendientes, Yusuf I y Mohamed V fueron

ampliando el recinto con la mayoria de las construcciones

que conocemos actualmente.

Comenzamos nuestro recorrido en dirección al

Palacio del Generalife,rodeados de preciosos y

cuidados jardines donde florecen bellísimas flores,

árboles frutales, centenarios olivos y donde uno de

las protagonistas es el agua. Multitud de fuentes,

cascadas y acequias refrescan el camino y su peculiar

Escalera del Agua sobre la que bajan canales

hechos con tejas invertidas y por las que corre el

agua permamentemente. Nuestros sentidos son

inundados con olores, sonidos y colores.

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La Alhambra de Granadada

51

Fue construido entre los

siglos XII y XIV y está formado

por dos conjuntos

de edificaciones conectados

por el Patio de la

Acequia.

Generalife significa

Jardín del Arquitecto y

en su origen se cree que

formó parte de un conjunto

de palacios de descanso

de la aristocracia

nazarí, con grandes extensiones

de terrenos de

cultivo y pastos. En estos

palacios la decoración es

bastante simple al contrario

que los palacios

nazaríes.

Continuamos hacia la

parte más antigua, la Alcazaba,

entre multitud

de visitantes,una temperatura

agradable y la

suave brisa en un día de

verano.

La Alcazaba es una auténtica

fortaleza por lo

que tiene varias torres

defensivas teniendo su

acceso principal a través

de la Puerta del Vino

situada en la Torre del

Homenaje. Una vez dentro

del recinto amurallado

hallamos la Plaza

de Armas, área residencial

de los soldados que

vivían en el Barrio Castrense.

Como ya he dicho, está

compuesta de varias torres,

entre las que destaca

la Torre de la Vela, la

más antigua. En ella se

ubica la campana, gran

protagonista a lo largo

de los tiempos.

El paisaje que podemos

divisar desde esta Torre

es maravilloso ya que

desde aquí podemos ver

la ciudad de Granada entera,

Sierra Nevada y los

pueblos de alrededor.

Por último y ya que esta

parte del recinto se realiza

con un horario

previamente establecido

en la entrada, visitamos

los Palacios Nazaríes,

maravillas donde las

haya y que es imposible

que dejen a nadie impasible.

“LA ALHAMBRA O CASTILLO ROJO

(QA’LAT AL-HAMRA’) ES DENOMINA-

DA ASÍ POR SUS MUROS DE COLOR

ROJIZO.

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52 La Alhambra de Granada

PATIO DE LA ACEQUIA

El Patio de la Acequia (48,70 metros por 12,80) es la parte más importante del Generalife.

Presenta un canal que divide el patio longitudinalmente y que conduce las aguas de la acequia de

la Alhambra.

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La Alhambra de Granadada

53

Del conjunto de palacios inicial que

pudieron ser siete, sólo han pervivido

hasta nuestros días dos:

el Palacio de Comares y el Palacio de

los Leones. De un tercero sólo queda

el Mexuar que correspondía a la parte

semipública del mismo. Todos ellos

datan del siglo XIV.

El Palacio de Comares constituía la residencia

oficial del rey y está

construido alrededor del magnífico

Patio de los Arrallanes.

En él se realizaban grandes recepciones

y las personalidades esperaban

ser recibidas por el sultán.

El agua de la alberca situada en su

centro crea un espectacular efecto de

espejo donde se reflejan los arcos y la

torre y dando la sensación de un palacio

flotante.

El conjunto de los palacios nazaríes se

completa con el complejo de edificios

situados alrededor del Patio de los Leones,

el lugar más emblemático de la

Alhambra.

El Palacio de los Leones era la zona privada

del sultán y donde se encontraba

el Harén. Alrededor del patio se sitúan

las dependencias, ricamente decoradas

a las que se accede por la Sala de

los Mocárabes.

Esta es la sala más sencilla y lo que vemos

actualmente es la reconstrucción

que se hizo tras los daños sufridos por

la explosión de un polvorín cercano

hacia finales del siglo XVI.

En el centro del patio se alza la fuente

con los doce leones de mármol

en cuyas bocas están los surtidores

que manan agua y recientemente restaurada.

La fuente, que también da nombre al

palacio, es el símbolo de su riqueza

decorativa y una de las más importantes

muestras de la escultura musulmana.

Este conjunto me pareció de una

belleza sublime y su conservación espectacular.

Frente al complejo de palacios nazaríes

el emperador Carlos V, en el siglo

XVI, mando construir el palacio que

lleva su nombre. Para ello ordenó la

demolición de parte del conjunto arquitectónico

original y fijar allí su

residencia.

El palacio es cuadrado y destaca su

patio circular en el centro, único en

su estilo y la obra más destacada del

renacimiento en España.

Y como reza este verso del poeta

granadino José Mª Torres Morenilla:

ANÓNIMO ROMANCE

”LLORA COMO

UNA MUJER

LO QUE NO

HAS SABIDO

DEFENDER

COMO UN

HOMBRE”.

Y los claros cristales de su alma intransitada,

paraíso escondido, en muchos siglos olvidada...

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54 Un poco de Historia

VACACIONES EN EL MAR

The Love Boat

Muchos de los que adoramos ir en crucero, crecimos con una serie de

televisión norteamericana, que tuvo la “culpa” de meternos el gusanillo en el cuerpo por

esta idílica forma de viajar.

Por: Conchi Castañeira Email: conchicv.icruceros@gmail.com Para: www.icruceros.eu

Pero quizás lo que muchos no conocéis, aunque a estas alturas ya

me parece improbable, es que el barco era el Pacific Princess, de la

compañía Princess Cruisses..

Casi todos los episodios fueron rodados a bordo del, aunque también se

utilizaron otros barcos de la compañía, el antiguo Royal Princess (para

cruceros en el Caribe), el Stella Solaris (para cruceros en el Mar Mediterráneo),

el Pearl of Scandinavia (para cruceros en los mares de China), o el

Royal Viking Sky (para cruceros por Europa).

Su banda sonora aun permanece en el recuerdo, y porque no decirlo, me

declaro culpable de haberla tarareado en más de una ocasión cuando me

he encontrado realizando un crucero.

Por suerte, hoy en día tenemos al alcance de nuestras manos estos cruceros

y el que quiera emular a los pasajeros que se embarcaban en el

Princesa del Pacifico, tiene a su disposición toda la flota de Princess para

poder hacerlo. Solo hay que escoger destino y fecha para poder realizar

nuestras propias vacaciones en el mar.

Por entonces, nos parecía algo lejano, imposible de realizar aquí en el

viejo continente y aun más en la madre España.

La serie se emitió entre los años

1977 y 1986 bajo el titulo “Vacaciones

en el mar”, pero su original fue

“The love boat”, el barco del amor,

porque todo aquel que se embarcaba,

lo finalizaba enamorado y feliz.

¿Quién no recuerda esos desembarcos

en Puerto Vallarta?, los collares

de flores con los que subían las damas

y los sombreros mejicanos de

los caballeros. O las noches de gala,

con el apretón de manos del famosísimo

Capitán Stubing y las cenas en

la mesa con él y sus oficiales.

Glamour, lujo, vacaciones, amor y

también ilusión, junto con la simpatía

de toda la tripulación y la cuidada

atención a los pasajeros. Estos

eran los ingredientes especiales de

lo que se podía vivir a bordo del

Princesa de Pacifico.

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Princess Cruises

Fue fundada en 1965 por Stanley

B. McDonald. Anteriormente,

fue una subsidiaria de P&O Princess

Cruises, y ahora pertenece a

la Carnival Corporation & plc. Su

sede actual está en Santa Clarita,

California. Su primera temporada

comenzó en noviembre con

cruceros por la Riviera Mexicana

partiendo desde Los Ángeles.


56 Un poco de Historia

Un Poco De

Historia

En el año 1968 es cuando hace la primera aparición

su logotipo, así como la navegación transatlántica

con cruceros de 13 días.

En 1974 es adquirida por Pennisular & Oriental

Steam navigation Company (P&O).

Con la serie “The Love Boat” producida por Aaron

Spelling, en 1975, Princess se hace famosa en medio

mundo.

En 1980 Stanley McDonald deja la empresa.

Su primera temporada en el Mediterráneo la realiza

en 1985.

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Un poco de Historia

57

En 1986 parte una nueva ruta

“Viaje de los Glaciares”, y Mayreau

(Granadinas) sustituye

como isla privada a Palm Island.

En 1987 realiza los primeros

cruceros por el Caribe, (desde

Miami), Asia y Báltico.

En 1990 comienza su programa

de fidelizaciòn al cliente

“Captain's Circle”.

Una nueva isla privada se

agrega en 1992.

En 1995 el Sun Princess se

une a la flota con el mayor

número de camarotes con

balcón. Además se abren las

cafeterías 24 horas.

Una nueva etapa de “The

Love Boat” se estrena en

1998. Asimismo es el año

que realiza su primer crucero

alrededor del mundo, de 64

días de duración, Roma-San

Francisco.

Los primeros cruceros en

Bermudas tienen lugar en la

temporada 2000-2002.

Este mismo año,

2013, han comenzado

los cruceros

con sede en Japón

y el Royal Princess

se ha unido a la

flota, bautizado

por la Duquesa de

Cambridge.

En el año 2003 P&O Princess International

es adquirida por Carnival

Corporation. Igualmente realiza

cruceros a la Antártida.

En 2004 comienza Movies Under

the Stars.

En el año 2005 Princess Cruises celebra

su 40 aniversario.

En 2006 hace su aparición el primer

Santuario.

Gavin MacLeod, el famoso capitán

Stubing, celebra su 80 cumpleaños

a bordo del Golden Princess. Es el

año 2011. También en este año lanza

su primer blog “50 experiencias

esenciales”.

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58 La flota Princess

LA

FLOTA

PRINCESS

Caribbean Princess

Caribbean Princess. Se inauguro en el

año 2004 e introdujo el Cine Bajo las

Estrellas, una pantalla gigante cerca de

la piscina que proyecta películas, conciertos

y acontecimientos deportivos.

Aquí los pasajeros pueden relajarse con

palomitas de maíz recién hechas bajo el

cielo nocturno. Los pasajeros también

pueden disfrutar de una variedad de actos

en la Piazza, relajarse con un masaje

en una cabaña exterior del Santuario, o

saborear un filete cocinado en el Crown

Grill.

Coral Princess

Coral Princess es uno de los dos barcos

de la flota de Princess que navega

por el Canal de Panamá! El noventa

por ciento de sus camarotes ofrecen

vistas al océano, con 700 balcones

disponibles, perfectos para atestiguar

la maravilla de la ingeniería de Canal

de Panamá. Destaca la música de jazz

en vivo y la cocina inspirada en Nueva

Orleans.

Golden Princess

El Golden Princess es como un rayo

brillante de luz del sol para llevarte

a cualquier destino. Mímese con un

masaje en el Balneario de Loto.O la

distracción de la Piazza y el Cine Bajo las

Estrellas .

Diamond Princess

El Diamond Princess es uno de los dos

barcos de la flota construido en Japon.,

por esto no sorprende que sus destinos

sean en los lugares mas excitantes del

extranjero.Como punto fuerte gastronómico

la cocina popular italiana

del restaurante Sabatini’s, donde las

creaciones de pastas recién preparadas

no tienen rival. En los comedores

elegantes, usted encontrará sommeliers

ayudándole a realizar su comida con

vinos adecuados.

Dawn Princess

El Dawn Princess esta anclado en

Australia durante todo el año y usa sólo

moneda de este país a bordo. Ofrece

una experiencia única en algunos de

los destinos más exóticos en el mundo,

incluyendo Australia, Nueva Zelanda,

y el Pacífico Sur. Y, a bordo de un barco

bautizado por el original del” Barco de

Amor”, el romance esta siempre en el

aire.

Emerald Princess

Botado en el año 2007, el Emerald

Princess es uno de los barcos más

grandes de la flota. Ofrece casi 900

camarotes con balcón, muy apropiados

para contemplar la salida del sol sobre

el océano, o disfrutar de la llegada a una

ciudad romántica como Venecia. En el

atrio de la Piazza se puede difrutar de

un buen café en el International Café, o

un vino en el Vines Wine.

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Crown Princess

El Crown Princess es uno de los barcos

más grandes de la flota con capacidad

para 3,080 pasajeros. Con casi 900 balcones,

donde disfrutar de las maravillosas

vistas de paisajes románticos a

través del mundo. La serenidad del Santuario

y la atmósfera de la Piazza para

el día, y para las noches, las cenas en el

Crown Grill, seguidas de una película

en el Cine Bajo las Estrellas.

Ruby Princess

La flota Princess

59

Para una huida romántica, no hay

ningún barco de crucero mejor que

el Ruby Princess. Bautizado en el año

2008. Una noche de romance puede

aparecer en cualquier parte, desde las

dulces serenatas en la Piazza, hasta un

masaje relajante en pareja en el interior

de una cabaña en el Santuario. El Cine

Bajo las Estrellas es también un lugar

acogedor, donde usted puede acurrucarse

bajo una manta caliente y mirar

una comedia romántica debajo de las

estrellas. Navega a algunos de los destinos

más impresionantes, incluyendo

al Caribe y al Mediterráneo. ¡Vuelva a

encender su pasión a bordo del Ruby

Princess!

Sun Princess

El Sun Princess siempre será un pionero

en la industria de los barcos de

crucero. Cuando lo bautizaron, ofreció

un alto porcentaje de camarotes con

balcón para ver los destinos más exóticos

del mundo. Ha sido remodelada

recientemente para incluir nuestros

lugares más populares de a bordo,

incluyendo el Santuario, un asilo sereno

solamente para adultos, y nuestro

atractivo Cine Bajo las Estrellas.

Sea Princess

Hace poco, el Sea Princess fue puesto

al día para incluir el Santuario, una

zona tranquila solamente para adultos.

Todo un gozo poder disfrutar de un

desayuno especial en el camarote. Con

destinos alrededor de todo el mundo.

Island Princess

El Island Princess fue construido

para poder ir en barco por el Canal de

Panamá. Un alto porcentaje de camarotes

con balcón da a los pasajeros

la posibilidad para ver esta hazaña

de cerca, o disfrutar de las vistas de

glaciares espectaculares durante viajes

a Alaska. Destacan el Bayou Café y el

Steakhouse, siendo este un lugar único

a bordo para disfrutar de la autentica

cocina de Nueva Orleans, acompañada

por jazz en vivo

Sapphire Princess

El Sapphire Princess fue construido en

Japón y completado en el año 2004.

Con mas de 700 balcones donde los

pasajeros podrán salir y disfrutar de

la brisa refrescante del océano. Con

un servicio atento, de camarotistas y

camareros que adornaran sus platos

con pasteles recién horneados durante

el Té de la Tarde, y sommeliers que le

recomendaran el vino perfecto para

acompañar su plato.

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60

La flota Princess

Cine Bajo las Estrella

una pantalla gigante cerca de la piscina

que proyecta películas, conciertos

y acontecimientos deportivos. Aquí

los pasajeros pueden relajarse con

palomitas de maíz recién hechas bajo el

cielo nocturno.

Ocean / Pacific

EXPERIMENTE LOS PEQUEÑOS BARCOS DE

PRINCESS

Estos ofrecen la experiencia más clásica, más relajada de cruceros.

Cada navío lleva alrededor de 680 pasajeros sobre todo adultos

y destaca una elegancia ocasional y el maravilloso sentido de

camaradería.

Ocean Princess

El Ocean Princess es uno

de los pequeños barcos de

Princess, reservado para

navegar en algunos de los

destinos más exóticos del

mundo. A bordo usted viajara

con una pequeña comunidad

de solamente 680 pasajeros.

Celebre una ocasión especial

en uno de nuestros restaurantes

elegantes, el Sterling

Steakhouse o el Sabatini’s.

n el Pacific Princess destaca

el espacio de a bordo para

solamente 680 pasajeros, pero

sin escatimar servicios. Como

uno de los pequeños barcos

de Princess, esta íntima nave

ofrece dos restaurantes de

especialidades increíbles.

Pacific Princess

En el Pacific Princess destaca

el espacio de a bordo para

solamente 680 pasajeros, pero

sin escatimar servicios. Como

uno de los pequeños barcos

de Princess, esta íntima nave

ofrece dos restaurantes de

especialidades increíbles.

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Nº1para los amantes de los cruceros y los viajes


64 BARCELONA Ciudad Mediterránea

BARCELONA

Ciudad Mediterránea

Siempre resulta difícil hablar, en este caso escribir, sin

caer en el apasionamiento sobre lo que es de uno mismo

y más si se trata del lugar donde nació, pasó la infancia, la

adolescencia y fundó una familia.

Texto: Nuria Ventura Mur Fotos : imanol

Para: www.icruceros.eu

V

oy a tratar de ser lo más objetiva

posible aunque si en algún momento

se me escapa esa pasión

por mi ciudad que es Barcelona, espero

sepáis disculpar.

Los orígenes de Barcelona son bastantes

confusos, se hallaron restos de un

asentamiento de hace 4.000 años, (finales

del neolítico), estuvo poblada por

íberos, cartagineses, romanos, visigodos,

dejando algunos de ellos un gran bagaje

cultural.

Barcelona perteneciente a la Comarca

del Barcelonés, forma parte de la costa

mediterránea ese mar que seduce por su

olor y color a cuantos disfrutan de sus

playas o simplemente se acercan al Paseo

Marítimo bien andando, en bicicleta o

monopatín para pasar una agradable

mañana a la vez que se dejan imbuir por

el canto de sus olas al chocar contra la

orilla. y que tiene esclavizados a los que

habitan en sus riberas.

Barcelona es una ciudad multicultural

cuenta con numerosos barrios cada uno

con su propia idiosincrasia, en cada uno

de ellos habitan foráneos de la misma

nacionalidad compartiendo el día a día

con los autóctonos.

Y ahora empezaremos a hacer un somero

recorrido por alguno de los lugares más

interesantes de la ciudad.

Revista de cruceros y viajes/ Septiembre 2013 / www.icruceros.eu


BARCELONA Ciudad Mediterránea

65

El paseo de Las Ramblas está lleno de gente de

día y hasta altas horas de la noche y jalonado de

kioscos de prensa, flores, aves y actores callejeros.

El Mercado de San José , popularmente conocido

como La Boquería . Con más 300 puestos

ofreciendo una gran variedad de productos

locales y exóticos.

Partiendo del puerto se llega a

la Plaza de Colón, enfilamos Las

Ramblas abarrotadas de gente

casi en su totalidad turistas que se

dejan envolver por esa Babel que

durante su recorrido les ofrecerá

flores, caricaturas, cuadros, helados

y souvenirs. Casi a la mitad, en el

lado izquierdo se halla el mercado

más famoso de la ciudad el “Mercado

de Sant Josep” (Mercado de

San José), mas conocido como La

Boqueria, entrar y darse una vuelta

es un recreación visual, puestos

de verduras, frutas, frutos secos

expuestos tan artísticamente como

si se tratara de una exposición

de pinturas por la diversidad de

colorido.

Dejamos atrás Las Ramblas para

adentrarnos en El “CASCO AN-

TIGÜO” con sus calles estrechas

las cuales nos llevan a la Catedral

de la Santa Cruz y Santa Eulalia de

estilo Gótico, fue construida sobre

los restos de la antigua catedral

románica. Como curiosidad hay

que decir que en su claustro viven

13 ocas blancas, cuenta la leyenda

que están en honor de Santa Eulalia

que las pastoreaba cuando fue

ejecutada.

La Catedral de la Santa Cruz y Santa Eulalia

(también llamada, en lugar de catedral, Seo, o

Seu en catalán) es la catedral gótica de Barcelona,

sede del Arzobispado de Barcelona

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66

BARCELONA Ciudad Mediterránea

EL MONUMENTO A COLÓN ES

TODO UN ICONO DE LA CIUDAD DE

BARCELONA

Inaugurado el 1 de junio de 1888 , el monumento fue

construido como punto culminante de las obras de mejora

del litoral de Barcelona efectuadas con motivo de la

Exposición Universal de Barcelona de 1888.

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BARCELONA Ciudad Mediterránea

67

El puerto de Barcelona

en 1992 fue la sede de

las competiciones de

vela de los XXV Juegos

Olímpicos.

Actualmente, aparte de

ser un reputado puerto

deportivo en la costa

mediterránea, se ha

convertido en un centro

turístico y de ocio

de la capital catalana.

Durante el día se puede

comer en cualquiera

de sus restaurantes

especialidades del mar,

y por la noche disfrutar

de su amplia y divertida

oferta nocturna.

También en el claustro existe

un surtidor que el día de Corpus

Christi se hace bailar un huevo, esta

tradición se hace extensiva a todas

las fuentes que se hallan en claustros,

el huevo debe estar vacío y su

cascarón se coloca en el surtidor de

la fuente, así da vueltas sin caerse.

Seguimos hasta la Basílica de Santa

María del Mar construida en el siglo

XIV. Como por la misma época se

levantaba la Catedral asociada a la

monarquía, la nobleza y al alto clero,

los vecinos de la Ribera decidieron

hacer una que perteneciera

exclusivamente a los feligreses del

barrio, se sufragó con dinero o con

trabajo, participando en especial los

descargadores del muelle llamados

galafates los cuales transportaban

enormes piedras cargadas en sus

espaldas desde la cantera de la montaña

de Montjuich, hay que decir

que hay un buen tramo, o desde los

barcos que las habían traído a la ciudad.

Ildefonso Falcones se inspiró

en esta Basílica para escribir su libro

“La Catedral del Mar”.

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BARCELONA Ciudad Mediterránea

PALAU DE LA MÚSICA (PALACIO DE LA MÚSICA)

El Palacio de la Música (Palau de la Música Catalana )

Fue proyectado por el arquitecto barcelonés Lluís Domènech i Montaner, uno de los

máximos representantes del modernismo catalán.

En 1997 la Unesco incluyó el edificio en su relación del Patrimonio de la Humanidad

Volvemos atrás para contemplar

el Palau de la Música (Palacio de

la Música). Fue proyectado por el

arquitecto Domenech y Muntaner,

una fachada espectacular pero aún

lo es más su interior con una gran

acústica, llama la atención un gran

vitral en el centro de la sala con tonos

dorados, azules y blancos por donde

entra luz natural.

Desde la Avenida Portal del Angel,

dicho sea de paso es una vía peatonal

con numerosos establecimientos,

llegamos a la Plaza de Cataluña

donde parece que el tiempo se haya

detenido por la costumbre de los

niños de dar de comer a las palomas.

Esta plaza es el nexo de unión entre

la parte antigua y el ensanche de la

ciudad.

Tomamos el Paseo de Gracia, o milla

de oro como la llaman, donde casi

lloramos al contemplar esas tiendas

de primeras marcas prohibitivas para

nuestros bolsillos.

Nos desviamos hacia la derecha por la

zona del ensanche llamada así por la

amplitud de sus aceras, sus edificaciones

de viviendas u oficinas a la misma

altura y bastantes edificios de estilo

modernista. Hablando de estilo modernista

llegamos a nuestro destino La

Sagrada Familia, Basílica diseñada

por Gaudi en el siglo XIX sólo pudo

ver terminada una de las torres, la

fachada del nacimiento y la cripta,

declaradas por la UNESCO Patrimonio

de la Humanidad, todavía se sigue

construyendo y no se sabe cuando

terminará la obra. Aquí en Barcelona

cuando algo tarda mucho tiempo en

hacerse decimos “Parece la obra de la

Sagrada Familia”.

Nos dirigimos hacia la playa cruzando

por calles muy estrechas del barrio

de La Barceloneta, antiguo barrio

de pescadores, actualmente todavía

habitan algunos. Llegamos por fin a

ver este Mare Nostrum, gente bañándose,

otros tomando el sol, no podían

faltar en toda la zona restaurantes

donde cada uno ofrece lo que tiene,

ni los chiringuitos en la misma arena

de la playa para saciar la sed de los

bañistas.

Y hasta aquí una pequeña muestra

de lo que en mi ciudad se puede ver,

pero si quiero añadir que no se puede

dejar de visitar: La Casa Batlló, La

Pedrera, ambas en el Paseo de Gracia.

El Museo Nacional de Arte de Cataluña

en la Plaza España, además su

entorno merece la pena.

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BARCELONA Ciudad Mediterránea

69

LA SAGRADA FAMILIA

Diseñada por Gaudi en el siglo XIX ,sólo

pudo ver terminada una de las torres,

la fachada del nacimiento y la cripta.


70

BARCELONA Ciudad Mediterránea

La Casa Milà, llamada popularmente La Pedrera

También tenemos vida nocturna, en el Casco Antiguo alrededor de Santa María del Mar, en la parte

alta Avda. Diagonal.

Para terminar voy a daros unos consejos:

Para desplazaros por la ciudad mejor utilizar metro o bus, hay unas tarjetas T10 de 10 viajes

mucho más económicas que el billete sencillo.

Si estáis sedientos o ha llegado la hora de comer no lo hagáis en ningún lugar turístico, merece la

pena desplazarse un poco.

CUALQUIER ESTACIÓN ES BUENA PARA VISITAR BARCELONA, SI LA CLIMATOLOGÍA FUERA COMO

AÑOS ATRÁS RECOMENDARÍA LOS MESES MAYO, JUNIO Y SEPTIEMBRE, PERO COMO ACTUALMENTE

PARECE TODO AL REVÉS, MENOS LOS MESES DE ENERO Y FEBRERO CUALQUIERA ES BUENO PARA

VISITARNOS. OS ESPERO.

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BARCELONA Ciudad Mediterránea

71

02

LA PLAYA DE LA BARCELONETA

01

Es la más antigua y famosa de las playas de la ciudad de Barcelona.

Fue remodelada justo antes de losJuegos Olímpicos de 1992 . Al

fondo El Hotel W Barcelona, también conocido popularmente como

Hotel Vela.

03 04

01 La torre Agbar Marca la puerta de entrada al distrito tecnológico de Barcelona . Tiene 34 plantas además de cuatro plantas subterráneas

para un total de 145 metros de altura 02 La playa de la Barceloneta Se encuentra en el barrio de La Barceloneta junto con la

playa de San Sebastián y la Playa de la Victoria 03 El Pont del Bisbe De estilo gótico flamígero cruza la calle del Bisbe y fue construido

en 1928 por Joan Rubió. 04 Palau de la Música Una fachada espectacular pero aún lo es más su interior.

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72

¿ QUE ES UNA GUEST RELATION MANAGER?

Hablamos con

Tatiana Larrea

Guest Relation Manager del Costa Luminosa.

EN MUCHAS OCASIONES DURANTE NUESTRAS VACACIONES EN CRUCERO, HEMOS

VISTO A ESTAS PERSONAS MOVERSE DE UN LADO A OTRO, ESTAR EN CASI TODOS LOS

SITIOS Y HABLAR CON LOS PASAJEROS. PERO, REALMENTE ¿SABEMOS QUIÉNES SON

Y QUÉ FUNCIÓN DESEMPEÑAN A BORDO DE UN CRUCERO? HEMOS PODIDO CHARLAR

CON TATIANA LARREA, GUEST RELATION MANAGER, Y CONOCER DE PRIMERA MANO

QUE ES LO QUE HAY DETRÁS DE ESTE NOMBRE TAN COMPLEJO Y CUÁL ES SU LABOR

DENTRO DEL BARCO.

Por : Sandra Castañeira

Para: www.icruceros.eu

Icruceros: Exactamente

¿Qué labor desempeñas a

bordo?

Tatiana: Guest Relation Manager,

es relaciones públicas.

Soy la encargada también

de la organización de los

grupos, eventos y también

responsable del programa de

fidelización de la naviera.

Icr: ¿Cuánto tiempo llevas

trabajando en un crucero?

Tatiana: Empecé en el año

2001 en la recepción y

continué hasta llegar a este

cargo en el año 2006. Durante

este tiempo he tenido

algunas pausas por motivo de

estudios.

Icr: ¿Cómo te sientes en este

puesto de trabajo?, ¿Qué

supone para ti?

Tatiana: Me siento muy

bien, me encanta. Siempre

me gustaron los idiomas, la

historia, la cultura y ésta es la

mejor manera de actuar con

todos los pasajeros, de todas

las nacionalidades. Además

de esta forma practico los

idiomas.

Icr: Los idiomas, lógicamente,

van de la mano de las distintas

nacionalidades, lo cual tiene

que ver con los itinerarios y

destinos en gran parte. A tu

modo de ver actualmente,

¿hacia dónde apuntan los

nuevos itinerarios?

Tatiana: Ahora hay gran

variedad de itinerarios y de

barcos. Los itinerarios se

van extendiendo, pero es en

Sudamérica, yo soy de Perú,

donde el mercado está siendo

muy interesante.

Icr: En tu trabajo te

relacionas con casi todo

el pasaje, ¿Qué tipos de

cruceristas, existen para ti?

Tatiana: Depende mucho de

las temporadas. En verano

bastantes familias, muchos

niños. También hay otras temporadas,

que son de aniversarios

de bodas, o lunas de miel. O en

octubre y noviembre que hay

bastantes grupos, incentivos,

que vienen no solamente a hacer

cruceros, sino a trabajar. En los

mini cruceros hay gran cantidad

de grupos, empresas, agencias

de viajes y eventos especiales.

Icr: ¿Qué recorrido te parece

a ti, el más interesante?

Tatiana: Fiordos Noruegos es

muy recomendable.

Icr: Y para terminar, ¿Cómo se

están viviendo estos tiempos

de crisis?

Tatiana: Intentando sacar ofertas,

cambiando los mercados, y

sobre todo necesitando de

mucha publicidad y mucho

marketing.

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Cronica de un

Peregrino

Texto Y Fotos : Jorge Cervello

Para: www.icruceros.eu

Foto Portada: Oficina de turismo Santiago de Compostela / www.santiagoturismo.com


La historia del Camino de Santiago se remonta a los comienzos

del siglo IX con el descubrimiento del sepulcro de Santiago el

Mayor.

Muchas son las leyendas populares, y también mucha ha sido su

repercusión, tanto en la cultura como en la información. Todo

cuanto se predicaba, cantaba, narraba, esculpía o pintaba en el

camino llegaba siempre a más gente y a más lugares. Y asi Compostela

junto con Jerusalén y Roma se convirtió en meta de la

sociedad cristiana.

Unos buscan la fe, otros cumplen promesas, algunos lo realizan

como una simple aventura. Pero de lo que no hay duda

es de que el camino, fenómeno peregrinatorio, se convierte en

toda una experiencia, irrepetible y que para muchos ha supuesto

un cambio importante en sus vidas.

Aquí Jorge nos cuenta de primera mano las etapas mas significativas.


76 Cronicas de un Peregrino

Como dicen los peregrinos,

Ultreia ,”Vamos más allá” y se

responde Suseia ,” Vamos más

arriba”.

ESTA MAÑANA

ME HE LEVANTADO

MUY ILUSIONADO.

HOY SALGO EN

AUTOBÚS DIRECCIÓN

RONCESVALLES,

EMPIEZA MI RETO

QUE ES LLEGAR

A SANTIAGO DE

COMPOSTELA.

Estoy algo nervioso ya que nunca he

realizado ningún tipo de aventura

de estas características. A las 7 de la

tarde llego a Roncesvalles en busca del

albergue. Este es un edificio espectacular,

además esta rodeado de nieve

debido a las bajas temperaturas. Al llegar

vamos pasando en grupos por un

mostrador donde rellenamos una ficha

que más tarde será la documentación

que me acreditará como peregrino y

así poder utilizar los albergues.

El viaje ha sido encantador y muy cansado.

He pasado por unos bosques de

cedros increíbles. También he sufrido

un poco por el peso de la mochila, no

estoy todavía habituado. El recorrido

de hoy ha finalizado en Larrasoaña, en

total han sido 28 km.

Tengo que mentalizarme que lo de descansar

por la noche será tarea difícil,

he vuelto a dormir a ratos y he descansado

algo, pero creo que no he dormido,

Como ayer el viaje ha sido muy

bonito y con muchos desniveles. He

parado en Pamplona, visitando la catedral,

paseando por el centro, entrando

en el bar Iruña típico de la ciudad, y

callejeando por donde se celebran los

Sanfermines. Atravieso la ciudad hasta

llegar al albergue de Cizur Menor a 20

km. de Larrasoaña,

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Cronicas de un Peregrino

77

Hoy la etapa ha sido muy bonita,

porque cuando dejas las ciudades,

la calma y el paisaje es increíble.

He subido al Monte del Perdón, de

un desnivel considerable. La intención

es llegar a Puente La Reina, en

total 20 km. El albergue se ve antiguo,

pero unas buenas cervezas me

ayudarán a descansar.

La sensación que he tenido

cuando he visto Santiago ha

sido tremenda

Con un dia nublado, pero sin pinta

de llover y después de tomar un

café, empiezo el camino. Este ha resultado

durísimo, subidas interminables

y bajadas por igual. He tenido

la suerte de visitar la única iglesia

octogonal que perteneció a los templarios,

tiene una historia curiosa,

dicen que si das siete vueltas por el

patio exterior descalzo se cumplirán

tus deseos. Lo he hecho por si acaso.

Despues he continuado hasta Estella.

ALTO DEL PERDON (Navarra), monumento al

peregrino.

HOY LA ETAPA HA SIDO

MUY BONITA, PORQUE

CUANDO DEJAS LAS

CIUDADES, LA CALMA Y EL

PAISAJE SON INCREÍBLES

Hemos salido de Lizarran con fresquito

pero con mucho sol. Nos hemos

acercado a las Bodegas Irache

donde en una de las paredes tienen 2

fuentes, en una sale agua y en la otra

vino, gratis, el problema es que hasta

las 9 no funcionaba. 22 Km hasta

Los Arcos y muy cansado.

EFONCEBADÓN (León), Cruz de Foncebadón.

Anoche en el albergue de Burgos,

estaba ya acostado y oí murmullos y

algún grito. Vi revoloteando un murciélago

de unos 20 cm. La habitación

estaba casi en estado de histeria colectiva.

Me lance de mi litera con la

toalla en la mano y me dispuse a dar

caza al pobre y asustado animal, que

volaba a mucha velocidad. Una voz

me dice desde el fondo ¡¡¡ “SPANISH

TORRERO”!!!!!, acto seguido cada vez

que el murciélago se acerca a mi, gritan

“OLEEE, OLEEEE”, hasta que al

final lo pude sacar de la habitación,

cuando regrese un tímido aplauso

acabo con tan magnífica velada,

BERCIANOS (León), camino con niebla.

PAMPLONA, monumento al encierro.

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78 Cronicas de un Peregrino

EL CAMINO DE HOY

HA SIDO MATADOR, LA

SALIDA DE VEGA DE

VALCARCE

CON AMENAZA DE LLUVIA,

ERA SOLO EL PRELUDIO DE

LO QUE ME ESPERABA.

La sensación que he tenido

cuando he visto Santiago ha

sido tremenda,

Hoy he salido de Burgos dirección

hasta donde pudiese y he

llegado hasta Hontanas que está

a unos 29 km. Cuando he dejado

la ciudad me encuentro a un

ciclista que se para y me dice ”¿

donde vas?, por aquí no es”. Equivocacion

mia….. retroceder mas

de medio kilometro. Por lo demás

kilometros y kilometros de campos

de trigo y cebada, moscas y

mucho calor.

La etapa de hoy ha sido bonita.

Estoy todavía en la provincia de

Palencia y he hecho 40 km., de

Carrion de los Condes a Sahagun.

Tengo un par de llagas pero lo voy

solucionando. Hoy también por

primera vez he escuchado el canto

de las chicharras. Otra cosa que

me llama mucho la atención es la

cantidad de nidos de cigüeñas, el

repicar de sus picos al atardecer

es alucinante.

Esta mañana he salido de Sahagun

y he llegado a Mansilla de

Mula por el camino francés, resulta

que hay otro camino y se llama

la Via Romana. En total 39km. Las

casas de los pueblos por los que

he pasado son de adobe. Mañana

dejare atrás León, ya he superado

más de la mitad del recorrido.

El recorrido de hoy ha sido desde

Villadangos del Paramo hasta

Santa Catalina de Somoza. La

ciudad de Astorga ha quedado

atrás. Es una ciudad que necesita

su tiempo para verla. Como final

del dia un pequeño homenaje, un

guisado de Maragato, plato típico

de la comarca, para mi solo con

media botellita de vino.

Dia duro el de hoy. Desde que salí

del albergue a las 6,30 de la mañana

empezaron las subidas, con

una espesa niebla y dos grados

de temperatura. Llego a la Cruz

de Ferro, de 1550 metros. Ahora

toca bajar. Por fin llego a Ponferrada

a las 15.30h. Me doy cuenta

de que he estado caminando sin

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Cronicas de un Peregrino

79

Astorga (León), palacio episcopal.

parar unas 8,30 horas, en total

44 km. Ha sido la etapa mas difícil

de todo el camino, por los

desniveles tan exagerados y por

la altura. Después de esto el cielo

no se si me lo habre ganado,

pero un par de cubatas, sin lugar

a dudas.

Mi compañero inseparable desde

que he salido de Ponferrada

es el rio Valcarce, su ruido me

ha ayudado a disfrutar un poco

de la monótona etapa, todo el

rato subiendo sin parar, hasta

llegar a Vega de Valcarce. En total

41 km. Mañana llega la etapa

de O Cebreiro.

El camino de hoy ha sido matador,

la salida de Vega de Valcarce

con amenaza de lluvia, era

solo el preludio de lo que me

esperaba. Me he equivocado y

he tenido que volver con la consiguiente

pérdida de tiempo y

sobre todo de cansancio. Si me

quejaba hace 2 días de la subida

a la Cruz de Ferro, no sabía aun

la que me esperaba para cruzar

O Cebreiro. Me he hospedado

en Triacastela, después de recorrer

unos 35 km. Las aldeas que

he atravesado son preciosas, las

vacas y los perros están por la

calle. Impresiona un poco pasar

al lado de estas enormes vacas

pero son mansas.

Hoy he realizado la etapa de

Tricastelo a Portomarin, 40 km.

Ahora ya solo quedan 90 km

para finalizar, así que me voy

a dar un homenaje y solo hare

etapas de 30 km. Los parajes

por los que he pasado son una

autentica gozada. Galicia tiene

un no se que, que gusta mucho.

Aldeas con poco mas de 4 casas.

Vacas que se mueven por las

calles como si fuesen ovejas….

Los olores también juegan un

papel importante, quien ha estado

cerca de establos sabe a

lo que me refiero. Durante el

camino aparecen multitud de

pequeñas fuentes que desembocan

en el mismo.

Hoy he ido de Portomarin a Casanova,

en total unos 30 km.

Mucho frio y amenaza de lluvia,

parece mentira que estemos a

finales de junio. Los días aquí

son mas largos. Quedan ya solo

60 km para acabar, el martes ya

estaré en Santiago.

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80 Cronicas de un Peregrino

Esta mañana me he levantado

con la ilusión y la pena de que

esto se acaba. Los bosques de

eucaliptos y los caminos siguen

teniendo subidas y bajadas, en

algunos casos pronunciadas.

En todo este tiempo no he mencionado

a mi compañera inseparable

! la mochila! , casi sin

darte cuenta te olvidas de que,

además de andar, has de soportar

unos 8 k de mas. Hoy he ido

desde Casanova a O Pedrouzo,

en total 40 km. Ya solo quedan

unos 20 km hasta Santiago de

Compostela.

La mañana del ultimo dia ha

sido fresquita. El camino va entrando

y saliendo de pequeños

bosques, que relajan la vista y el

oído. En el tramo final y a unos

pocos kilómetros de Santiago

hay un monumento grandioso.

A partir de ese momento ya es

todo bajada. La sensación que he

tenido cuando he visto Santiago

ha sido tremenda, por un momento

se me ha entrecortado la

respiración. Ha sido muy emocionante

ver la ciudad desde lo

alto. Por cierto, esta ultima crónica

la estoy haciendo sentado

en un banco de la Catedral y con

el Botafumeiro delante.

Y HASTA AQUÍ ESTE DIARIO ESCRITO CON MUCHO

CARIÑO, Y CON EL DESEO DE TRANSMITIR ESTA

EXPERIENCIA ÚNICA QUE RECOMIENDO.

JORGE CERVELLÓ

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