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■<br />

Presentación.........................................................................................................................................................................4<br />

• El grupo <strong>Trilogiq</strong> ................................................................................................................................................6<br />

• Producción integrada .....................................................................................................................................7<br />

• Presencia mundial ............................................................................................................................................8<br />

• Referencias de los clientes.......................................................................................................................12<br />

Filosofía Lean-manufacturing..............................................................................................................................14<br />

• Histórico ..............................................................................................................................................................16<br />

• Los 7 mudas .....................................................................................................................................................17<br />

• Prioridad a la productividad del borde de línea ......................................................................18<br />

• Principios de la nueva logística: La puesta en flujo ...............................................................19<br />

• La dinámica Kaizen .....................................................................................................................................20<br />

• LeanTek ® : la herramienta Kaizen..........................................................................................................21<br />

• Práctica del Lean-Manufacturing ..........................................................................................................22<br />

Las principales aplicaciones LeanTek ® .........................................................................................................26<br />

• Los Flow racks específicos .......................................................................................................................28<br />

• Los Carros ..........................................................................................................................................................32<br />

• Los Carros auxiliares ...................................................................................................................................35<br />

• Los Puestos de trabajo................................................................................................................................37<br />

• Los supermercados Lean-Manufacturing ..........................................................................................40<br />

• Práctica del Kaizen ......................................................................................................................................44<br />

Modos de entrega .......................................................................................................................................................46<br />

• Los componentes a granel.......................................................................................................................48<br />

• La fabricación en serie ..............................................................................................................................49<br />

• El camión Hoschin........................................................................................................................................50<br />

• El kit-rack.............................................................................................................................................................51<br />

Los Servicios <strong>Trilogiq</strong> .................................................................................................................................................52<br />

• El sitio Internet: www.trilogiq.com ......................................................................................................54<br />

• Martes Kaizen .................................................................................................................................................55<br />

• Diseño asistido por ordenador .............................................................................................................56<br />

• Diseño asistido de prototipos en el Tech Center .......................................................................60<br />

• La escuela de montaje LeanTek ® ..........................................................................................................61<br />

Componentes LeanTek ® y utilizaciones........................................................................................................62<br />

• Los Tubos ............................................................................................................................................................64<br />

• Las Juntas de Conectores..........................................................................................................................74<br />

• Los Conectores multifunciones ...............................................................................................................92<br />

• Los Raíles de rodillos y sistemas de transporte ........................................................................104<br />

• Los accesorios ..............................................................................................................................................114<br />

• Embases Metal-Base ® ..............................................................................................................................135<br />

• Los tornillos .....................................................................................................................................................138<br />

■<br />

■<br />

■<br />

■<br />

• Distancia de frenado ...............................................................................................................................155<br />

• Accesorios ......................................................................................................................................................156<br />

Asistencia al montaje.............................................................................................................................................158<br />

• Las 4 reglas principales de montaje ..............................................................................................160<br />

• Reglas de corte de los tubos y de los raíles de rodillos....................................................164<br />

• Etapas de montaje de un flow rack móvil..................................................................................166<br />

• Fabricación de base Metal-Base ® ...................................................................................................167<br />

• El refuerzo de las aplicaciones - Diagonalización................................................................168<br />

• Las formas especiales..............................................................................................................................169<br />

• Rolado de los tubos..................................................................................................................................169<br />

Guía funcional.............................................................................................................................................................170<br />

• Los picking: la ergonomía ....................................................................................................................172<br />

• Las bases metálicas reforzadas.........................................................................................................174<br />

• Los trenes pequeños - Los vagones .................................................................................................176<br />

• Embases auto-traçantes ..........................................................................................................................177<br />

• El shooter.........................................................................................................................................................181<br />

• Las bases tubulares ...................................................................................................................................182<br />

• Cimbreo de los tubos..............................................................................................................................182<br />

• El Guiado .......................................................................................................................................................183<br />

• Los casilleros de ángulo (curvas) ......................................................................................................185<br />

• El ajuste rápido de nivel para flow racks ...................................................................................186<br />

• Sistema de retorno automático ..........................................................................................................187<br />

• Los retornos de embalajes vacíos ....................................................................................................188<br />

• El transporte dinámico ............................................................................................................................189<br />

• Colocación de planos ............................................................................................................................196<br />

• Atornillado ......................................................................................................................................................197<br />

Características técnicas ........................................................................................................................................198<br />

• Características de cargas de las juntas de conectores......................................................200<br />

• Flexión de los tubos..................................................................................................................................202<br />

• Resistencia de los tubos .........................................................................................................................203<br />

• Resistencia de los raíles de rodillos ................................................................................................205<br />

Índice ..................................................................................................................................................................................206<br />

■<br />

AGC <strong>Trilogiq</strong> : MOVE...........................................................................................................................................144<br />

• EL AGC con Geometría variable.....................................................................................................145<br />

• El AGC personalizado ...........................................................................................................................150<br />

• Principales elementos...............................................................................................................................151<br />

• Características .............................................................................................................................................153<br />

• Gama de productos.................................................................................................................................154


Presentación<br />

Desde 1992, <strong>Trilogiq</strong> acompaña a los<br />

industriales que instalan el método<br />

Lean-Manufacturing.<br />

Para todos los ámbitos de actividad,<br />

LeanTek ® es la herramienta ideal para la<br />

implantación efectiva de este método.<br />

Innovador y continuamente mejorado,<br />

LeanTek ® integra la experiencia y las<br />

necesidades de los usuarios.<br />

<strong>Trilogiq</strong> también propone una gama<br />

de servicios de proximidad que van desde<br />

la iniciación al montaje LeanTek ® hasta el<br />

aprendizaje del Lean-Manufacturing.<br />

4<br />

5


El grupo <strong>Trilogiq</strong><br />

Producción<br />

integrada<br />

Medios de producción<br />

de altas prestaciones<br />

y automatizados<br />

garantizan la<br />

producción dentro<br />

de la norma ISO 9001.<br />

Francia<br />

<strong>Trilogiq</strong>, que dispone de<br />

un centro de ingeniería y<br />

de medios de producción<br />

integrados, estudia y<br />

diseña sus productos en<br />

Europa y en América del<br />

Norte.<br />

TRILOGIQ S.A.<br />

5 rue St Simon<br />

Parc d’Activités du Vert Galant<br />

BP 40625 - Saint-Ouen-l’Aumône<br />

95004 Cergy Pontoise Cedex<br />

Tel.: +33 (0)1 34 30 74 74<br />

Fax: +33 (0)1 34 30 74 75<br />

www.trilogiq.com<br />

6<br />

7


Presencia mundial<br />

Filiales


Implantaciones directas<br />

Implantaciones directas<br />

<strong>Trilogiq</strong> está presente<br />

directamente en 19 países:<br />

USA, Canadá<br />

Australia<br />

Eslovaquia<br />

Sudáfrica<br />

Republica Checa<br />

Rumania<br />

TRILOGIQ USA Corp.<br />

11998 Merriman Road<br />

Livonia, Michigan 48150<br />

Tel. : +1-734.464.7430<br />

Fax : +1-734.464.7530<br />

Bélgica<br />

TRILOGIQ BENELUX<br />

Kortrijksesteenweg 148,<br />

B-9830 Sint-Martens-Laten<br />

Tel : +32 9328 9388<br />

Fax : +32 9328 9377<br />

GSM : + 32 475 3141 33<br />

Brasil<br />

TRILOGIQ DO BRASIL LTDA<br />

Rua Sao Carlos, 363<br />

Villa Ramacciotti<br />

Valinhos - SP<br />

CEP 13.276 - 134<br />

Tel. : +55-1938290303<br />

Fax : +55-1938717705<br />

TRILOGIQ AUSTRALIA<br />

Unit 11 / 97 Bayfield Rd<br />

Bayswater VIC 3153<br />

Australia<br />

Tel. : +61 (0) 3 8727 6500<br />

Fax : +61 (0) 3 8727 6565<br />

México<br />

TRILOGIQ MEXICO, S.A de C.V<br />

Fraccionamiento industrial la Noria,<br />

Cataratas no 13 A El marques,<br />

La Noria<br />

C.P 76240 Queretaro Qro<br />

Mexique<br />

Tel : +52 442 277 4601<br />

Fax : +52 442 221 6051<br />

Alemania<br />

TRILOGIQ Deutschland GmbH<br />

Landshuter Str. 36<br />

84051 Altheim/Essenbach<br />

Tel. : +49-8703-988-9818<br />

Fax : +49-8703-988-9821<br />

TRILOGIQ SLOVAKIA s.r.o.<br />

Robotnícka 1<br />

03601 MARTIN<br />

Slovenska Republika<br />

Tel. : +421 43 3241049<br />

Fax : +421 43 3241102<br />

Mobil phone:+421 918 51 00 60<br />

Polonia<br />

TRILOGIQ Poland Sp. z o.o.<br />

ul. Obrońców Tobruku 23 lok. 89<br />

01-494 Warszawa<br />

Tel. +48 22 243 21 67<br />

Mob: + 48 600 261 005<br />

Fax: +48 22 398 88 45<br />

e-mail: info@trilogiq.pl<br />

www.trilogiq.pl<br />

Hungria<br />

TRILOGIQ Hungária Kft.<br />

Kaszinó Köz 40<br />

Hungary, 1171 Budapest,<br />

GSM : +36/20-3203146<br />

Fax : +36/1-2572499<br />

TRILOGIQ SA Ltd<br />

68 Paterson Road<br />

North End<br />

6056 Port Elizabeth<br />

Tel. : +27-41-484-1523<br />

Fax : +27-41-484-4965<br />

Reino Unido<br />

The Tube and Bracket Cie Ltd<br />

Unit 8, Canada Close<br />

Banburry<br />

Oxfordshire OX16 7RT<br />

Tel. : +44-1295-277791<br />

Fax : +44-1295-268654<br />

Suecia<br />

TRILOGIQ SWEDEN AB<br />

25360 Ramlösa<br />

Tel. : 46 (0) 709 622 311<br />

Fax : 46 (0) 424 002 460<br />

Italia<br />

TRILOGIQ ITALIA SRL<br />

Via Bergamo, 4<br />

20060 Gessate Milano<br />

Italy<br />

Tel : 0039-02-95784121<br />

Fax : 0039-02-95380891<br />

TRILOGIQ CZ s.r.o.<br />

Jestřebická 14,<br />

181 00 Praha 8<br />

Česká republika<br />

Tel. : +420 233 550 629<br />

Fax : +420 233 55 23 77<br />

Marruecos<br />

131 bd Abdelmoumen<br />

4 e étage N17<br />

20000 Casablanca<br />

Maroc<br />

Tél: 00 212 (0) 5 22 22 54 09<br />

Fax: 00 212 (0) 5 22 22 08 83<br />

Turquía<br />

TRILOGIQ METAL VE KINYA<br />

ÜRÜNLERI IS VE DIS TIC LTD STI<br />

Yenisehir Mak. Mustafa Akyd SK<br />

Grup Center Kule is Mrk N° : 5-171/6<br />

34912 Pendik Istanbul - Turquie<br />

Tel. : 90 543 608 63 21<br />

Fax : 90 543 608 63 21<br />

España<br />

Mail : christophe.liberge@trilogiq.com<br />

Barcelona<br />

Tel movil : +34648795950<br />

TRILOGIQ Romania srl<br />

Str gavana, BL.A27, SC.B, AP,<br />

CAM.2<br />

Pitesti<br />

Jud arges<br />

Tel/Fax : 00 40 348 402 613<br />

La India<br />

TRILOGIQ Modular System<br />

India PVT LTD<br />

117 & 118 Bommasandra<br />

Industrial Area<br />

Bommasandra Jiggani Link Road<br />

Anekal Taluk<br />

560105 Bangalore<br />

Tel.: 31 (080) 416 56 927<br />

Fax: 31 (080) 416 56 927<br />

Rusia<br />

Trifonovskaya 16 a – 16b<br />

248008 Kaluga<br />

Tel : +49-8703-988-9818<br />

Mail : germain.dufosse@trilogiq.de<br />

10<br />

11


Referencias de los clientes<br />

Desde 1992, contamos con la confianza de estas empresas<br />

General Motors • Ford • Volkswagen • Daimler-Chrysler •<br />

Audi • Toyota • Renault • Nissan • Dacia • Peugeot-<br />

Citroën • Honda • Suzuki • BMW • Porsche • Aston-<br />

Martin • Jaguar • Volvo Trucks • Land Rover • Lotus •<br />

Continental • Delphi • Lear Corporation • Visteon •<br />

Toyoda-Gosei • Faurecia • Bosch • Siemens VDO •<br />

Denso • Textron • Valeo • Rieter Automotive • Claas •<br />

Johnson-Controls • Wagon • MGI-Coutier • Schneider •<br />

TRW • Airbus • Boeing • Embraer • Eurocopter •<br />

EADS • Aircelle France • Matra • Plastic-Omnium •<br />

Behr • Thomson • Saunier Duval • Electrolux • Whirlpool •<br />

Sony • Canon • Autoliv • KTM • Peguform • Hewlett-<br />

Packard • Areva • Alcatel • Siemens • NEC-Computer •<br />

Steelcase • SAFT • Solectron • Beiersdorf • Getrag •<br />

ZF • Knorr-Bremse • Aprilia • BOS • M.B.L.E. •<br />

Oxford-Automotive • EPSON Omegal • Neyr • Lexmark •<br />

Hermès • Louis Vuitton • Lego • Renault Trucks<br />

12<br />

13


Filosofía<br />

Lean-manufacturing<br />

Sea cual sea su ámbito<br />

de actividad, el método<br />

Lean-Manufacturing es la<br />

vía adecuada para mejorar<br />

la calidad y reducir los costes<br />

y los plazos.<br />

14<br />

15


Reseña histórica<br />

Los 7 mudas<br />

Desde finales de 1890, Fréderick W Taylor<br />

innova estudiando y difundiendo el<br />

management científico del trabajo, cuyas<br />

consecuencias son la formalización del<br />

estudio de los tiempos y del establecimiento<br />

de estándares. Frank Gilbreth añade el<br />

desglose del trabajo en tiempos elementales.<br />

Entonces aparecen los primeros conceptos de<br />

eliminación del despilfarro y los estudios del<br />

movimiento.<br />

En 1910, Henry Ford, inventa la línea de<br />

montaje para el Ford T, producto estándar.<br />

Alfred P. Sloan mejora el sistema Ford<br />

introduciendo en GM el concepto de<br />

diversidad en las líneas de montaje.<br />

El edificio Lean-Manufacturing sólo puede<br />

desarrollarse si se construye en primer lugar<br />

su base.<br />

Sin utilizar un sistema muy flexible y modular<br />

que permita la eliminación de los mudas y la<br />

implantación de aptitudes Kaizen en la fábrica,<br />

es imposible prever las etapas<br />

posteriores del Lean-Manufacturing que son<br />

El Lean-Manufacturing ha identificado<br />

7 despilfarros o “mudas”<br />

la estandarización del trabajo, el<br />

secuenciamiento (Heijunka) y, después, el JIT<br />

y el JIDOKA.<br />

La utilización sistemática del LeanTek ® actúa<br />

como catalizador de la política de reducción<br />

de los despilfarros y como herramienta de<br />

implantación de actitudes Kaizen, la mejora<br />

continua.<br />

Después de la Segunda Guerra Mundial,<br />

Taiichi Ohno y Shigeo Shingeo crean para<br />

Toyota los conceptos de “justo a tiempo”,<br />

“waste reduction”, “pull system” que,<br />

añadidos a otras técnicas de puesta en flujo,<br />

crean el Toyota Production System (TPS).<br />

Desde entonces, el TPS no ha dejado de<br />

evolucionar y de mejorar.<br />

En 1990, James Womack sintetiza estos<br />

conceptos para formar el Lean-Manufacturing,<br />

mientras que el saber hacer japonés se<br />

difunde en occidente a medida que se<br />

observa la evidencia del éxito de las<br />

mpresas que aplican estos principios y<br />

estas técnicas.<br />

Estandardización<br />

del trabajo<br />

Muda de<br />

stock<br />

Muda de<br />

superproducción<br />

Muda de<br />

transporte<br />

KAIZEN<br />

Muda de<br />

espera<br />

Muda de<br />

rechazosresiduos<br />

Muda de<br />

desplazamiento<br />

Muda de<br />

tratamiento<br />

Progreso<br />

16<br />

17


Prioridad a la productividad<br />

del borde de línea<br />

Principios de la nueva<br />

logística: La puesta en flujo<br />

¿Por qué promover la productividad del borde en la línea? La línea de montaje es el lugar<br />

donde se crea valor, es también el lugar con mayor densidad de mano de obra.<br />

Por último, la línea es el lugar más caro en términos de costos de producción y de la inversión<br />

de planta.<br />

Por lo tanto, debemos dar prioridad a la productividad del lado de la línea, porque es donde se<br />

crea mayor valor añadido.<br />

Entre las reglas de oro<br />

Lean, los mudas deben<br />

eliminarse el máximo<br />

posible desde el punto<br />

de vista del valor<br />

añadido, es decir, de los<br />

puntos de ensamblaje.<br />

Por ejemplo, veremos<br />

cómo hay que aceptar<br />

«desplazar» los mudas<br />

de la línea desde el<br />

origen, del proceso,<br />

para después reducirlo…<br />

<br />

<br />

Sustitución del modo<br />

operarios de palets +<br />

grandes embalajes por<br />

un modelo<br />

supermercados/cajas<br />

pequeñas: implantación<br />

de supermercados JIT<br />

modulares lo más cerca<br />

posible de la línea.<br />

La línea se abastece<br />

con pequeños trenes,<br />

con una alta frecuencia<br />

de reparto.<br />

Principales ventajas de los acondicionamientos que pueden transportarse a mano en lugar<br />

de los grandes contenedores: una mayor productividad de la logística: las carretillas<br />

elevadoras y sus elevados costes se sustituyen por pequeños trenes polivalentes que circulan<br />

entre los supermercados y los bordes de línea. Los embalajes pequeños se ponen en flujo<br />

en los supermercados y casilleros de borde de línea de tipo LeanTek ® , de lo que resulta<br />

una mayor rotación del activo circulante.<br />

El shopstock (supermercado de proximidad) que integra eventualmente la preparación<br />

de kits. En algunas fábricas Lean, el supermercado tradicional se ha acercado a las<br />

inmediaciones del borde de línea (en general unos metros) y modificado en zona de<br />

preparación: los trenes «lean» se eliminan por la proximidad línea-supermercado. Entonces,<br />

se pueden utilizar los «shooter» y carretillas empujadas a mano para un JIT muy avanzado<br />

y la eliminación total de los costes de vehículo.<br />

Esta práctica requiere previamente un gran control del Lean y de las herramientas JIT.<br />

18<br />

19


La dinámica Kaizen<br />

La actitud Kaizen es el motor de la empresa en la lucha<br />

contra los mudas.<br />

Una de las primeras etapas<br />

de la empresa Lean es la<br />

implantación de equipos<br />

pluridisciplinarios sobre el<br />

terreno, incluyendo operarios<br />

para reducir los despilfarros.<br />

La dinámica Kaizen consiste<br />

en realizar continuamente<br />

mejoras iniciadas por los<br />

usuarios en el marco de la<br />

lucha contra los mudas.<br />

La incomparable flexibilidad<br />

de LeanTek ® y su facilidad<br />

de aplicación por todos lo<br />

convierten en la herramienta<br />

indispensable para la<br />

implantación de una política<br />

Kaizen.<br />

La creatividad que LeanTek ®<br />

permite, se transforma en<br />

herramienta eficaz y<br />

concreta para la<br />

implantación de una<br />

dinámica permanente de<br />

cambio.<br />

LeanTek ® :<br />

la herramienta Kaizen<br />

No es casualidad que la herramienta LeanTek ®<br />

haya sido adoptada por las empresas que<br />

implantan el Lean-manufacturing.<br />

Por su rapidez de aplicación permite pasar<br />

a la acción y de la idea a la aplicación<br />

muy fácil y rápidamente.<br />

Por su flexibilidad, LeanTek ® favorece ademásla<br />

actitud de mejora constante, el espíritu Kaizen.<br />

En todos los continentes se impone el sistema<br />

tubular como la herramienta indispensable<br />

para el éxito de cualquier política<br />

Lean-manufacturing.<br />

Flow racks personalizados de borde de línea, Kaizen.<br />

20<br />

21


Práctica<br />

del Lean-Manufacturing<br />

Calidad<br />

Coste<br />

El aumento del nivel de calidad del proceso de trabajo se traduce por la<br />

disminución del número de errores, de retoques y de rechazos.<br />

De lo que resulta una menor utilización de los recursos de la empresa y,<br />

en consecuencia, una reducción del coste total de las operaciones.<br />

A la entrada de una fábrica de producción, se encuentran los recursos<br />

humanos, las instalaciones y las materias primas.<br />

A la salida, se encuentran los productos terminados.<br />

La productividad aumenta cuando recursos idénticos a la entrada<br />

generan más productos terminados a la salida, o cuando con un volumen<br />

de productos terminados idéntico, los factores de entrada disminuyen.<br />

Coste<br />

Reducir los stocks<br />

Los stocks ocupan espacio, aumentan considerablemente<br />

los gastos logísticos y consumen importantes activos<br />

financieros. Estos activos podrían ser mejor empleados en<br />

otra parte.<br />

Los supermercados LeanTek ® lo más cerca posible de la<br />

línea y los flow racks LeanTek ® en línea, asociados a una<br />

política sistemática de pequeños embalajes y trenes de<br />

aprovisionamiento restituyen a la empresa el valor<br />

destruido por el antiguo sistema de gestión de los stocks<br />

mediante contenedores, transpaletas y manutención<br />

mediante carretillas elevadoras.<br />

Plazos<br />

Reducir el tiempo de ejecución<br />

El tiempo de ejecución se define por intervalo<br />

de tiempo entre la recepción de las materias<br />

primas y la recepción por la empresa del pago<br />

de los productos vendidos.<br />

La reducción de este intervalo significa más<br />

productos fabricados en el mismo tiempo, una<br />

mejor rotación de los recursos y una mayor<br />

reactividad y flexibilidad para la satisfacción<br />

de la necesidad de los clientes.<br />

Aplicación supermercado<br />

22<br />

23


Coste<br />

Reducir el espacio<br />

Por lo general las empresas utilizan demasiado espacio y más personal del necesario:<br />

la práctica del Lean- Manufacturing asociado con el sistema LeanTek ® elimina los<br />

transportadores inútiles, reduce la longitud de las líneas de producción, incorpora los<br />

puestos de trabajo que antes se encontraban separados en la línea principal, reduce<br />

los stocks y disminuye los gastos de logística.<br />

Todas estas mejoras tienen como efecto reducir la necesidad de espacio y reservar los<br />

espacios liberados para una futura expansión.<br />

24<br />

25


Las principales<br />

aplicaciones LeanTek ®<br />

El campo de aplicación de LeanTek ® es<br />

infinito.<br />

Se pueden distinguir 4 categorías:<br />

• Los flow racks<br />

• Los carros – los carros auxiliares<br />

• Los puestos de trabajo<br />

• Los supermercados Lean-Manufacturing<br />

• Práctica del Kaïzen<br />

26<br />

27


Los flowracks específicos<br />

La personalización es la esencia de la filosofía Lean-Manufacturing.<br />

Los flow racks específicos LeanTek ® son la traducción de su necesidad<br />

por nuestras oficinas de proyectos. Todo es parametrable: longitud,<br />

anchura, altura, arquitectura, etc., ergonomía y los equipamientos<br />

opcionales se estudian específicamente para sus necesidades y son<br />

el resultado de nuestra experiencia.<br />

28<br />

29


El Lean-Manufacturing impone la eliminación de los grandes embalajes en borde de línea<br />

como una de las condiciones iniciales e indispensables para la instalación del proceso Lean.<br />

La ventaja de los pequeños acondicionamientos es su reducido peso, de lo que resulta la<br />

posibilidad de ponerlos en flujo y, sobre todo, transportarlos con un menor coste.<br />

30<br />

31


Los carros<br />

Los carros son un ámbito de<br />

aplicación natural para LeanTek ®<br />

y el Lean-Manufacturing.<br />

La complejidad de las piezas<br />

a transportar aumenta<br />

constantemente y las<br />

necesidades de seguridad<br />

también.<br />

Sólo una estructura muy<br />

modular permite responder a<br />

las necesidades sin aumentar<br />

los costes de diseño.<br />

32<br />

33


Los carros auxiliares<br />

Ilustración de eliminación del Muda de transporte. No hay nada<br />

más económico que los carros LeanTek ® empujados manualmente<br />

para transportar piezas de supermercado hacia el borde de línea.<br />

Kaizen permite la reducción progresiva de las distancias recorridas<br />

por las piezas en la fábrica, hasta la eliminación de los pequeños<br />

trenes motorizados en los casos en los que esto sea posible.<br />

Un sistema sencillo nunca<br />

debería ser costoso de<br />

studiar y de fabricar.<br />

Los carros auxiliares LeanTek ®<br />

pueden realizarse en tiempos<br />

muy cortos y por las personas<br />

que los utilizan.<br />

Los carros auxiliares son las<br />

aplicaciones básicas de la<br />

producción, la necesidad<br />

de adaptación es vital.<br />

34<br />

35


Los puestos de trabajo<br />

La ligereza del sistema LeanTek ® es una<br />

importante ventaja en el marco de las<br />

aplicaciones de los carros auxiliares:<br />

los operarios tiran de ellos, los empujan y<br />

deben acercarlos lo máximo posible al lugar<br />

de creación de valor.<br />

Las aplicaciones de LeanTek ® en el puesto de trabajo tratan el<br />

Muda de desplazamiento. Al poner las piezas y los accesorios<br />

al alcance inmediato de los operarios, los puestos de trabajo<br />

LeanTek ® optimizan gestos y desplazamientos para concentrarlos<br />

hacia la creación de valor.<br />

36<br />

37


El método Lean-Manufacturing recomienda<br />

la forma en U para las líneas de<br />

producción: la entrada y la salida de las<br />

piezas se efectúa cerca unas de otras,<br />

lo que reduce las Mudas de espera,<br />

de transporte y de superproducción.<br />

Las líneas en U se optimizan aún más<br />

cuando integran aprovisionamientos<br />

frontales.<br />

38<br />

39


Los supermercados<br />

Lean-Manufacturing<br />

Los supermercados polivalentes son<br />

esenciales para la implantación del<br />

Lean-Manufacturing. El respeto del<br />

principio del acondicionamiento<br />

portátil al alcance de la mano<br />

permite eliminar los stocks masivos<br />

y las carretillas elevadoras,<br />

sustituidos por los trenes.<br />

Los supermercados permiten en<br />

particular el tratamiento de los Muda<br />

de transporte y de desplazamiento.<br />

Son el único interfaz entre el muelle<br />

de entrega y el borde de línea.<br />

Desplazando progresivamente los<br />

supermercados hacia el borde<br />

de línea, el Muda de transporte<br />

se reduce.<br />

40<br />

41


Mientras que algunos supermercados son<br />

convencionales, los que han pasado por<br />

varias etapas Kaizen son auténticos<br />

conjuntos híbridos: demuestran la vitalidad<br />

del lugar de producción.<br />

LeanTek ® favorece la creatividad en el lugar<br />

de trabajo, lo cual es un elemento<br />

sumamente motivador para los usuarios.<br />

42<br />

43


Práctica del Kaïzen<br />

La actitud Kaïzen se caracteriza<br />

por una voluntad de cambio<br />

permanente. Esto implica la<br />

persecución diaria al muda y<br />

una voluntad de mejora en el<br />

marco de un proceso<br />

formalizado en 3 etapas:<br />

Identificar el muda, aislarlo y,<br />

después, eliminarlo.<br />

La mejora continua consiste en<br />

crear un estándar de trabajo y,<br />

después, mejorarlo de forma<br />

sistemática.<br />

A este título, LeanTek ® es una<br />

herramienta de puesta en obra<br />

de Kaïzen.<br />

44<br />

45


Los modos<br />

de entrega<br />

<strong>Trilogiq</strong> propone 4 modos de entrega<br />

del sistema LeanTek ® :<br />

➀ Componentes únicamente con una<br />

formación previa.<br />

➁ Fabricación en serie de productos<br />

ensamblados según planos validados.<br />

➂ Camión Hoschin.<br />

➃ Kit-rack.<br />

46<br />

47


Los componentes a granel<br />

La fabricación en serie<br />

El Granel: La entrega de productos en kits<br />

Tubos, juntas y accesorios.<br />

En la entrega a granel, los<br />

pedidos se reciben por<br />

unidad de<br />

acondicionamiento, y se<br />

pueden enviar a su antena<br />

<strong>Trilogiq</strong> más cercana, ya<br />

sea por soporte tradicional<br />

(pedido por fax, correo o<br />

e-mail) o, también, gracias<br />

al nuevo sistema de pedido<br />

on line en el sitio<br />

ww.trilogiq.com.<br />

Con el sistema de pedido<br />

on line puede seguir sus<br />

pedidos y plazos, previa<br />

inscripción como miembro.<br />

Los trámites son sencillos,<br />

consulte a su ingeniero<br />

comercial <strong>Trilogiq</strong>.<br />

Entrega del producto<br />

ensamblado por su<br />

centro <strong>Trilogiq</strong>.<br />

Este modo es más<br />

tradicional. La fase previa<br />

es el diseño de un<br />

prototipo.<br />

Le proponemos dos<br />

soluciones:<br />

• Nuestro centro DAO<br />

diseña y dibuja sus<br />

aplicaciones en 3D, y usted<br />

se encarga de la<br />

validación.<br />

• Las aplicaciones más<br />

complejas, como el<br />

funcionamiento, deben<br />

validarse; tenemos a su<br />

disposición el servicio Tech<br />

Center de puesta a punto<br />

física de los prototipos.<br />

Las series de productos se<br />

ensamblan en nuestras<br />

fábricas y, después, se le<br />

entregan.<br />

48<br />

49


El camión Hoshin<br />

La solución más reactiva<br />

Kit-rack:<br />

el preensamblaje<br />

Cuando las aplicaciones son complejas y<br />

deben realizarse con mucha rapidez, el<br />

modo de entrega mejor adaptado es el<br />

camión hoshin.<br />

Su responsable comercial evalúa la<br />

necesidad de componentes y, luego, se<br />

los suministra.<br />

A continuación, organiza rápidamente la<br />

presencia de equipos de montaje <strong>Trilogiq</strong><br />

«Hoshin Team» que se desplazan a sus<br />

instalaciones para montar las aplicaciones<br />

en su entorno.<br />

Los montadores Hosing Team son<br />

especialistas en las realizaciones más<br />

creativas. Reactivos y disponibles, los<br />

equipos «Hoshin Team» resuelven todas las<br />

cuestiones técnicas con una eficacia<br />

asombrosa.<br />

Quiere acabar usted mismo el<br />

ensamblaje de flow racks en<br />

serie limitando al máximo su<br />

trabajo de ensamblaje.<br />

<strong>Trilogiq</strong> le propone el modo de entrega Kit<br />

rack, preensamblado: ensamblamos los<br />

lados y sólo tiene que colocar las barras<br />

que soportan los raíles de rodillos a la<br />

longitud deseada. <strong>Trilogiq</strong> realiza<br />

aproximadamente el 60% del trabajo de<br />

ensamblaje. Este modo de entrega le<br />

permite conservar la libertad de la<br />

ergonomía delantera y trasera del casillero,<br />

así como la elección del número y del tipo<br />

de raíles de rodillos.<br />

Es una solución de ensamblaje muy rápida<br />

y sencilla.<br />

1<br />

Recibe los lados preensamblados<br />

según sus cotas.<br />

50<br />

➋ Corta las barras soporte a la longitud<br />

adecuada y estructura el casillero a la<br />

anchura correspondiente.<br />

➌ Coloca el número de raíles de<br />

rodillos necesarios.<br />

51


Servicios <strong>Trilogiq</strong><br />

LeanTek ® no es sólo una gama de productos.<br />

<strong>Trilogiq</strong> le propone un conjunto de servicios<br />

que tienen como objetivo permitirle utilizar<br />

mejor la herramienta LeanTek ® como solución<br />

operacional para Lean-Manufacturing.<br />

52<br />

53


El sitio Internet:<br />

www.trilogiq.com<br />

www.trilogiq.com<br />

El objetivo de los servicios<br />

<strong>Trilogiq</strong> es asesorarle en el<br />

diseño, el ensamblaje y la<br />

instalación de sus sistemas<br />

de borde de línea.<br />

El sitio www.trilogiq.com le<br />

proporciona las principales<br />

informaciones relativas a las<br />

aplicaciones y servicios<br />

<strong>Trilogiq</strong>.<br />

Si se hace miembro,<br />

accederá a los siguientes<br />

servicios:<br />

• Informaciones relativas<br />

a la gama de productos,<br />

sus fichas técnicas y sus<br />

utilizaciones.<br />

• Nuevos productos y sus<br />

utilizaciones.<br />

• Servicio de pedido on<br />

line.<br />

• Eventos <strong>Trilogiq</strong>.<br />

El martes Kaizen es una<br />

exclusividad de <strong>Trilogiq</strong>:<br />

Con la ayuda de nuestros<br />

socios consultores,<br />

inscribiéndose on line,<br />

puede asistir gratuitamente<br />

a sesiones sobre las<br />

ventajas de la utilización<br />

de los productos LeanTek ®<br />

dentro de la filosofía<br />

Kaizen, obra hoschin,<br />

ganancia de espacio, etc.<br />

Martes Kaizen<br />

Con el Martes<br />

Kaizen, usted<br />

optimiza la<br />

capacidad de<br />

flexibilidad de<br />

la herramienta<br />

LeanTek ® .<br />

54<br />

55


Diseño Asistido por ordenador<br />

El diseño de sistemas LeanTek ® se realiza en los Tech Center <strong>Trilogiq</strong> y su sistema de Diseño<br />

Asistido por Ordenador.<br />

Se puede modelizar cada aplicación y verificar y validar los puntos de carga.<br />

El DAO <strong>Trilogiq</strong> puede realizar una foto 3D «picture realism» antes, incluso, de que se<br />

cree la aplicación. De este modo, una aplicación puede ponerse en movimiento 3D<br />

desde todos sus ángulos y situarla en su entorno.<br />

El DAO center <strong>Trilogiq</strong> también se encarga de la elaboración de los nuevos productos<br />

LeanTek ® .<br />

56<br />

57


Diseño Asistido por ordenador<br />

➀<br />

➁<br />

Al principio de su necesidad se encuentra a<br />

menudo una idea o un concepto ➀.<br />

El sistema de diseño y de simulación <strong>Trilogiq</strong><br />

por ordenador transforma este concepto no<br />

formalizado en plano 2D 2 y, después, en<br />

3D 3. Esto permite validar la factibilidad, los<br />

límites de carga y los aspectos prácticos. En<br />

esta fase, usted tiene una visión clara de lo<br />

que se puede realizar.<br />

➃<br />

El simulador «picture realism»<br />

El simulador de imágenes <strong>Trilogiq</strong> puede realizar una<br />

o varias fotos virtuales de su aplicación antes de que<br />

exista. Esta simulación finaliza su proyecto<br />

añadiéndole aspectos como la integración en su<br />

entorno o los<br />

colores que desee.<br />

Se puede ver la aplicación desde todos sus ángulos<br />

para revalidar los retos sin los inconvenientes de<br />

visibilidad limitada de los planos técnicos.<br />

➂<br />

58<br />

59


Diseño asistido de<br />

prototipos en el Tech Center<br />

La escuela<br />

de montaje LeanTek ®<br />

El Tech Center <strong>Trilogiq</strong> le invita<br />

a participar, con la ayuda de<br />

nuestros técnicos, en la<br />

validación de sus prototipos<br />

de preserie en los Tech centers.<br />

Participando en un seminario de la escuela de<br />

montaje LeanTek ® será capaz de montar<br />

con total autonomía aplicaciones<br />

al menor coste.<br />

Su visita al Tech Center para la validación de los<br />

prototipos, le da acceso a lo mejor de LeanTek ® .<br />

Consulte a su responsable<br />

comercial de <strong>Trilogiq</strong>,<br />

inscríbase on line o llame a<br />

su Tech center más cercano,<br />

el acceso a la experiencia<br />

de <strong>Trilogiq</strong> nunca ha sido<br />

tan fácil.<br />

Usted tiene la idea, nosotros tenemos la experiencia en un<br />

sistema que será robusto y operacional en el tiempo.<br />

Como nuestros especialistas dominan el ensamblaje respetando<br />

las reglas de la mecánica, su prototipo será el reflejo de<br />

sistemas en serie que le proporcionarán plena satisfacción.<br />

Quiere formar a técnicos<br />

de su empresa para el<br />

montaje de aplicación<br />

LeanTek ® , con objeto de<br />

realizar obras Kaizen<br />

internamente:<br />

La escuela de montaje de<br />

los Tech center <strong>Trilogiq</strong><br />

recibe a los operarios que<br />

haya seleccionado, les<br />

forma en las reglas y les<br />

enseña los trucos de<br />

montaje.<br />

Las sesiones de formación<br />

tienen como objetivo<br />

familiarizar a sus operarios<br />

con la utilización adecuada<br />

de los componentes<br />

LeanTek ® y las reglas de<br />

montaje.<br />

Son seminarios interactivos<br />

y operacionales.<br />

60<br />

61


Componentes LeanTek ®<br />

y utilizaciones<br />

La gama de productos Lean-Tek se organiza<br />

en torno a tres principios sencillos: solidez,<br />

polivalencia y durabilidad.<br />

• La solidez se impone en el medio industrial:<br />

las tensiones sobre los tubos y los raíles de<br />

rodillos han necesitado con los años la<br />

elección de soluciones exclusivas de<br />

LeanTek ® , como el remachado de los raíles<br />

de rodillos y los tubos de 2 mm.<br />

• La polivalencia está garantizada por la<br />

compatibilidad de todos los componentes<br />

entre sí, lo que limita la variedad inútil.<br />

• La durabilidad se debe sobre todo a la<br />

atención prestada a las funciones<br />

anticorrosión de los revestimientos de los<br />

tubos y de las juntas.<br />

62<br />

63


Los tubos<br />

Los tubos<br />

Ventajas<br />

Los tubos Lean-Tek se proponen con un diámetro<br />

exterior de 28,6 mm y 2 espesores: 1,25 mm para<br />

las aplicaciones ligeras y 2 mm para las aplicaciones<br />

reforzadas.<br />

Los tubos están disponibles en numerosos colores<br />

estándar.<br />

Nuestra competencia de fabricante nos permite<br />

colorear los tubos según sus deseos.<br />

Los tubos Lean-Tek se galvanizan interior y<br />

exteriormente antes de revestirlos en nuestras<br />

fábricas con su tratamiento termoplástico de<br />

0,8 mm de espesor.<br />

Tratamiento antioxidante<br />

Los tubos convencionales no suelen tener protección contra la oxidación exterior del tubo<br />

o en algunos casos en el interior. Las dos consecuencias del oxido son la reducción<br />

de la resistencia del tubo en el tiempo - por lo tanto la aplicación -<br />

y el riesgo de burbujas de aire en el revestimiento termoplástico.<br />

✗<br />

✔<br />

Los tubos <strong>Trilogiq</strong> aseguran<br />

la durabilidad, sustentabilidad y<br />

los aspectos de conservación,<br />

permitiendo una galvanización del<br />

interior / antes de la aplicación al aire libre<br />

o en la fábrica de revestimiento termoplástico.<br />

Galvanización<br />

interior y exterior<br />

✔<br />

Tratamiento termoplástico<br />

de 0,8 mm<br />

Espesor del tubo<br />

<strong>Trilogiq</strong> menciona el grosor de tubo<br />

de acero sin considerar la suma de<br />

acero + el revestimiento<br />

✗<br />

64<br />

65


Los tubos<br />

Longitud 400 cm<br />

Los tubos<br />

Longitud 400 cm<br />

T1,25-400<br />

Este tubo, reservado para las estructuras que soportan cargas<br />

reducidas, se utiliza sobre todo para el diseño de aplicaciones<br />

pequeñas o en caso de aligeramiento de las estructuras<br />

T2-400 ESD Versión antiestático<br />

Disponible en T1,2-400 ESD (1 mm).<br />

1,25 mm<br />

2 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

T2-400<br />

Este tubo, referencia en términos de solidez, es ideal para las<br />

aplicaciones reforzadas.<br />

SP 400<br />

Tubo plano<br />

Tubo ranurado que asegura un mínimo de contactos.<br />

Conexiones asociadas:<br />

F-M formas redondas.<br />

2 mm<br />

2 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

Los tubos T-1,25 y T-2 también están disponibles en los siguientes colores:<br />

- Negro<br />

- Marfil<br />

- Gris<br />

- Blanco<br />

- Marrón<br />

- Rojo<br />

- Azul<br />

- Amarillo<br />

- Verde<br />

Colores especiales:<br />

consúlte nos.<br />

66 67


14 mm<br />

Los tubos<br />

Longitud 290 cm<br />

Los tubos<br />

Accesorios asociados<br />

SST-290 (290 cm) NICO Nitrógeno Carbono Oxigeno<br />

28,6 mm de diámetro<br />

F-4 Tapón de seguridad<br />

Este tapón, que se adapta perfectamente a los tubos T1,2<br />

y T2, recubre todos los cortes netos de los tubos para<br />

proteger a los usuarios. Se fija con una maza.<br />

290 cm<br />

2 mm<br />

5 mm<br />

16,2 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 26 mm<br />

SST-290LT (290 cm) NICO Nitrógeno Carbono Oxigeno<br />

28,6 mm de diámetro<br />

F-2B<br />

Anillo de puesta a nivel<br />

Este anillo permite recuperar la diferencia de altura entre<br />

las juntas y los tubos.<br />

Este accesorio se utiliza en el diseño de superficies de<br />

trabajo.<br />

2,6 mm<br />

290 cm<br />

2 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

SST-290F<br />

(290 cm)<br />

25 mm<br />

28 mm de diámetro<br />

F-8 Anillo anti bloqueo<br />

ø 30 mm<br />

290 cm<br />

15 mm<br />

2 mm<br />

ø 28 mm<br />

Anillo antibloquéo para articulaciones negras<br />

68<br />

69


Los tubos<br />

Accesorios asociados<br />

Los tubos<br />

Accesorios asociados<br />

GF-1<br />

Extremo cauchutado<br />

C-I Gancho a 90º<br />

Pata en el suelo.<br />

Extremo acabado.<br />

28,6 mm<br />

Este gancho, útil para colgar sus accesorios,<br />

es un elemento indispensable en caso de un<br />

transporte vertical.<br />

90°<br />

31 mm<br />

39 mm<br />

38,5 mm<br />

ø 30 mm<br />

100-MP<br />

Espuma protectora<br />

Este accesorio, de 1 metro de longitud y 1 cm de<br />

espesor, aplicado en un tubo, protege sus piezas<br />

contra los golpes.<br />

C-P<br />

Gancho plano<br />

Este gancho, al igual que el C-I, permite enganchar<br />

sus accesorios en las aplicaciones Lean-Tek ® .<br />

ø 31 mm<br />

45 mm<br />

10 mm<br />

ø 30 mm<br />

ø 30 mm<br />

200-MCP<br />

Protección en goma para tubos<br />

QL-1<br />

Gancho de seguridad para un ajuste rápido<br />

48 mm<br />

33 mm<br />

5 mm<br />

ø 35 mm<br />

45 mm<br />

70<br />

71


72<br />

73


Las juntas de conectores<br />

Las juntas estándar<br />

Las juntas de conectores<br />

<strong>Trilogiq</strong> diseña, desarrolla y mejora constantemente la<br />

gama de juntas Lean-Tek desde 1996, con un enfoque<br />

de creatividad e innovación.<br />

Las juntas de conectores multidireccionales 3D ® son<br />

prueba de esta voluntad de innovación.<br />

Cada junta se fabrica a partir de una herramienta<br />

automatizada, la única técnica que permite la estabilidad<br />

y regularidad de la producción.<br />

Como acabado, se aplica un revestimiento de cinc<br />

negro reforzado, lo que asegura una estética agradable,<br />

la garantía de ausencia de corrosión, incluso en un<br />

entorno severo, y una gran resistencia a los golpes.<br />

Ventajas<br />

✗<br />

Articulaciones grandes<br />

Principales ventajas de los conectores<br />

grandes LeanTek ® : una fácil instalación<br />

y sobre todo una resistencia superior<br />

al impacto lo que permite<br />

una mayor durabilidad.<br />

✔<br />

✗<br />

✔<br />

Recubrimiento<br />

de Zinc negro<br />

Durante 10 años, <strong>Trilogiq</strong> ha<br />

encontrado que los conectores aún<br />

con tratamientos no resistían su uso<br />

con el paso del tiempo: muy a menudo<br />

el pintar parte de la oxidación<br />

dejaba burbujas de aire.<br />

Derivado de estos resultados,<br />

<strong>Trilogiq</strong> ha optado por tratar con zinc<br />

negro los conectores bajo el método<br />

de LeanTek ® , que muestra cualidades<br />

de resistencia, solidez y durabilidad<br />

superiores al de la pintura.<br />

74<br />

75


Las juntas<br />

Estándar<br />

Tornillo de fijación: S1-S4<br />

Las juntas<br />

Estándar<br />

F-A Junta para unión a 90°<br />

F-A se combina con F-B, F-A y F-C.<br />

F-C Junta para unión a 270°<br />

Junta de ángulo a 270° cuya única combinación<br />

es la F-A.<br />

51 mm<br />

90°<br />

47 mm<br />

81,6 mm<br />

90°<br />

51 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

81,6 mm<br />

F-D Junta estándar a 90°<br />

47mm<br />

89 mm<br />

F-B Junta de ángulo a 180°<br />

Se combina con otra F-B o 2 F-A.<br />

ø 28,6 mm<br />

47 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

130 mm<br />

F-Dt<br />

Junta a 90° tangencial<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

Esta junta permite cualquier extensión de estructura<br />

preservando la función de guías que pueden desempeñar<br />

los tubos estándar y los tubos planos (SP-400).<br />

47 mm<br />

84,5 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

76<br />

77


Las juntas<br />

Estándar<br />

Las juntas<br />

Estándar<br />

F-E Junta en cruz a 90°<br />

Esta junta se utiliza para los acondicionamientos<br />

interiores y las cargas reducidas.<br />

F-G<br />

Junta de ángulo estándar<br />

Utilizada para crear diagonales de refuerzo,<br />

se asocia con la F-F o la F-K y la F-T.<br />

ø 28,6 mm<br />

73,5 mm<br />

86,5 mm<br />

38 mm<br />

F-Et<br />

Junta a 90° tangencial<br />

ø 28,6 mm<br />

Guiado.<br />

ø 28,6 mm<br />

F-H<br />

Junta de enganche multifunciones<br />

Esta junta permite la conexión de tubos a cualquier otra estructura.<br />

Interfaz con monorraíl M-400. (Véanse las páginas 112 y 194).<br />

64,2 mm<br />

33,2 mm<br />

82,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

F-F<br />

Junta de ángulo libre estándar<br />

49,5 mm<br />

Diagonalización de una aplicación con 2 piezas,<br />

ángulo variable. Complemento de F-G.<br />

F-QA<br />

Junta soporte multifunciones A<br />

33 mm<br />

77 mm<br />

70 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

32 mm<br />

F-QA + FQ-B<br />

78<br />

79


Las juntas<br />

Estándar<br />

Las juntas<br />

Estándar<br />

F-QB<br />

Junta soporte multifunciones B<br />

F-K<br />

Doble F-F<br />

Doble articulación.<br />

32 mm<br />

117 mm<br />

ø 28,5 mm<br />

15 mm<br />

F-QA + FQ-B<br />

ø 28,6 mm ø 46,5 mm<br />

F-I<br />

Junta de emparejado<br />

Las juntas de emparejado se utilizan para reforzar<br />

aplicaciones o duplicar tubos.<br />

F-L Junta de ángulo a 45°<br />

Diagonalización de una aplicación con 2 piezas,<br />

ángulo 45°. (Véase la página 168).<br />

47 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

37 mm<br />

46 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

45°<br />

F-J<br />

F-L30 Junta de ángulo a 30°<br />

Diagonalización de una aplicación con 2 piezas,<br />

ángulo 30°. (Véase la página 168).<br />

33,6 mm<br />

82 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

36 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

30°<br />

ø 28,6 mm<br />

80<br />

81


Las juntas<br />

Estándar<br />

Las juntas de 33 mm permiten ganancia de espacio,<br />

ya que se fijan en las juntas estándar.<br />

Las juntas<br />

Ø 33 mm<br />

F-L60 Junta de ángulo a 60°<br />

Diagonalización de una aplicación con 2 piezas,<br />

ángulo 60°. (Véase la página 168).<br />

F-D2<br />

Junta a 90° que se fija en otra junta<br />

Se utilizan sobre todo en las aplicaciones de cargas<br />

importantes.<br />

46,2 mm<br />

89,5 mm<br />

36 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

60°<br />

ø 33 mm<br />

ø 28,2 mm<br />

F-L 90 Patente N° 000928833/08305177.1<br />

90°<br />

79 mm<br />

F-H2<br />

Junta de enganche multifunción<br />

Esta junta, utilizada con fines diversos y variados,<br />

permite entre otras cosas, la fijación de las aplicaciones<br />

LeanTek ® a sus módulos de producción.<br />

47 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

96,5 mm<br />

F-T<br />

Junta de ángulo<br />

Permite la articulación libre o fija de 2 tubos en<br />

continuidad. Utilización en casilleros de ángulo y<br />

superficies de trabajo multiformes.<br />

(Véase la página 169).<br />

ø 33 mm<br />

46 mm<br />

93 mm<br />

38 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

82<br />

83


Las juntas<br />

Ø 33 mm<br />

Las juntas deslizantes de la gama F-V permiten<br />

el deslizamiento y el desplazamiento<br />

de unos tubos respecto a otros.<br />

Las juntas<br />

Deslizantes<br />

F-i2<br />

Junta de emparejado para enganchar 2 juntas<br />

F-V1<br />

F-D deslizante<br />

Esta junta, utilizada con fines diversos y variados,<br />

permite entre otras cosas, la fijación de las aplicaciones<br />

Lean-Tek entre sí.<br />

F-V1 se utiliza sobre todo para los ajustes rápidos de niveles<br />

de flow racks. (Véase la página 186).<br />

51 mm<br />

91 mm<br />

ø 33 mm<br />

ø 33 mm<br />

46 mm<br />

33,6 mm<br />

ø 33 mm<br />

F-V2<br />

F-H deslizante<br />

F-i3<br />

Junta de emparejado para enganchar un tubo estándar y una junta<br />

Ganancia de espacio y refuerzo de aplicaciones.<br />

Proteja a sus operarios separándolos de sus módulos de<br />

producción mediante barreras y puertas extraíbles.<br />

96 mm<br />

51 mm<br />

33,6 mm<br />

ø 33 mm<br />

ø 33 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

46 mm<br />

F-V3<br />

Junta de enganche multifunciones<br />

Utilización como bisagra o sistema para aplicaciones<br />

telescópicas.<br />

87,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

33,6 mm<br />

ø 33 mm<br />

84<br />

85


Las juntas<br />

Deslizantes<br />

F-V4<br />

Junta de emparejado para enganchar 2 tubos de 33 mm de diámetro<br />

Utilización como bisagra con bloqueo de uno de<br />

los dos tubos.<br />

3D-A<br />

Las juntas<br />

Las juntas 3D, una innovación <strong>Trilogiq</strong>,<br />

permiten la conexión de 2 tubos en las 3 dimensiones.<br />

Junta de ángulo libre (esfera cerrada)<br />

3-D<br />

90 mm<br />

ø 33 mm<br />

33,6 mm<br />

ø 33 mm<br />

82 mm<br />

F-7 Anillo de deslizamiento<br />

El anillo F-7 (pe) se utiliza para asegurar un deslizamiento<br />

armonioso de las juntas F-V por los tubos.<br />

28,6 mm<br />

ø 28,5 mm<br />

3D-B<br />

Junta de ángulo libre (esfera abierta)<br />

32 mm<br />

70 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

3D-C<br />

Junta de ángulo libre (esfera abierta)<br />

70 mm<br />

ø 28,6 mm 34 mm<br />

86<br />

87


Las juntas<br />

La gama ESD<br />

Las juntas LeanTek ® ESD asociadas a los tubos<br />

ESD antistatic permiten evacuar las cargas<br />

de electricidad estática.<br />

Elementos asociados:<br />

• Tubos estándar ESD.<br />

• Tornillos: S1 ESD.<br />

Informaciones complementarias:<br />

• Las juntas no presentadas<br />

están disponibles en<br />

versión antiestática<br />

por simple encargo.<br />

Las juntas<br />

La gama ESD<br />

F-A ESD<br />

F-D ESD<br />

51 mm<br />

47mm<br />

89 mm<br />

90°<br />

51 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

F-B ESD<br />

F-E ESD<br />

ø 28,6 mm<br />

130 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

73,5 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

F-C ESD<br />

F-F ESD<br />

81,6 mm<br />

ø 33 mm<br />

77 mm<br />

90°<br />

81,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

88<br />

89


Las juntas<br />

La gama ESD<br />

Las juntas<br />

La gama ESD<br />

F-G ESD<br />

F-K ESD<br />

86,5 mm<br />

117 mm<br />

38 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 46,5 mm<br />

F-H ESD<br />

F-L ESD<br />

33,2 mm<br />

82,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

49,5 mm<br />

46 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

45°<br />

F-I ESD<br />

47 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

37 mm<br />

90<br />

91


Los conectores multifunciones<br />

La gama de juntas F-M se caracteriza por la polivalencia:<br />

en torno a una forma común a todos los conectores F-M,<br />

se pueden montar todos los raíles de rodillos, guías de<br />

descenso y tubos planos de la gama LeanTek ® .<br />

Nuestra voluntad de polivalencia y homogeneidad<br />

garantiza la modularidad del sistema Lean-Tek.<br />

Las piezas F-M están revestidas con un tratamiento de cinc<br />

blanco anticorrosión que garantiza durabilidad y estética.<br />

Ventajas<br />

Forma redonda y no cuadrada<br />

Además de una forma agradable de los tubos<br />

redondos y uniones (juntas) lean tek la forma<br />

redondeada de la F-M <strong>Trilogiq</strong> permite un<br />

ascensor distribuido en toda la longitud del<br />

roducto y no sólo en el borde de contacto.<br />

Esto da lugar a una resistencia mucho mejor<br />

a las cargas de choque.<br />

Los conectores<br />

Multifunciones<br />

✗<br />

✔<br />

Aguja con tornillo integrado: Para proteger los tubos del soporte del riel<br />

los sistemas convencionales requieren de la perforación y remachado,<br />

una operación larga y dolorosa.<br />

<strong>Trilogiq</strong> le ahorra el esfuerzo de proporcionar en serie su amplia gama de FM integrada.<br />

Esto hace que la configuración de la FM en el tubo sea muy fácil:<br />

ya que no hay ni perforación, ni remachado: solamente una llave hexagonal,<br />

un tornillo de fijación y solo unos segundos bastan<br />

para sujetar firmemente el F-M<br />

en el tubo.<br />

✗<br />

✔<br />

92<br />

93


Los conectores<br />

Multifunciones<br />

Los conectores<br />

Multifunciones<br />

F-M1 Conexión estándar para<br />

aprovisionamiento o guiado sin tope<br />

F-M3<br />

Conexión para picking con tope alto (30 mm)<br />

36 mm<br />

35,8 mm<br />

36 mm<br />

28,6 mm<br />

28,6 mm<br />

F-M2 Conexión estándar para picking con tope bajo (25 mm)<br />

F-M4<br />

Puente con paso de tubo<br />

130 mm<br />

36 mm<br />

25 mm<br />

28,8 mm<br />

F-M2R<br />

28,6 mm<br />

Conexión estándar para picking con tope bajo (18 mm)<br />

Haute résistance<br />

36 mm<br />

18 mm<br />

F-M4 Flex<br />

Puente flexible<br />

36 mm<br />

Esta conexión sirve de unión entre un tubo estándar y:<br />

- Los raíles de rodillos.<br />

- Los tubos planos de composite.<br />

36 mm<br />

135 mm<br />

28,6 mm<br />

17 mm<br />

39 mm<br />

36 mm<br />

94 95


27,6 mm<br />

Los conectores<br />

Multifunciones<br />

Los conectores<br />

Multifunciones<br />

F-M5<br />

Puente directo sin paso de tubo<br />

F-M7<br />

Conexión para rodillos<br />

Permite conectar 2 longitudes y reciclar los recortes.<br />

Esta conexión puede asociarse a un rodillo (TR)<br />

y su extremo (B-R) para realizar rodillos.<br />

(Véase la página 195).<br />

200 mm<br />

40 mm<br />

36 mm<br />

28,6 mm<br />

F-M6<br />

Soportes intermedios<br />

Estabilización lateral de los raíles de rodillos.<br />

F-M8<br />

Conexión tubo-tubo o guiado<br />

35 mm<br />

40 mm<br />

28,6mm<br />

27,7 mm<br />

ø 33 mm<br />

F-M6r Soportes intermedios<br />

Bloqueo en altura.<br />

F-M8s Conexión tubo-tubo con tope bajo (20 mm)<br />

36,8mm<br />

40 mm<br />

28,6 mm<br />

27,7 mm<br />

ø 33 mm<br />

96<br />

97


Los conectores<br />

Multifunciones<br />

Los conectores<br />

Multifunciones<br />

F-M9<br />

Puente flexible para R-R y T-C / Tubos y S-P<br />

Utilizados a menudo en el diseño de los picking<br />

o plataformas de aprovisionamiento.<br />

F-M11 Puente flexible para tubos<br />

Esta conexión sirve de unión entre 3 tubos estándar.<br />

ø 28,6 mm<br />

28,6 mm<br />

38 mm<br />

28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

36 mm<br />

F-M10 Puente para RR-400 y TC-200 / Tubos y SP-400<br />

Utilizados a menudo en el diseño de los picking<br />

o plataformas de colocación.<br />

F-M12 Puente estándar para tubos<br />

Esta conexión sirve de unión entre un tubo estándar y:<br />

- Los tubos estándar.<br />

- Los tubos planos (S-P).<br />

ø 28,6 mm<br />

36 mm<br />

28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

28,6 mm<br />

28,6 mm<br />

F-M13 Soporte intermedio tangencial<br />

Utilización guiado. (Véase la página 183).<br />

ø 28,6 mm<br />

28,6 mm<br />

98<br />

99


Los conectores<br />

Multifunciones<br />

Los conectores<br />

Multifunciones<br />

F-M14 Conexión rotativa multifunción<br />

Utilizada en muchas configuraciones, permite seguir<br />

las pendientes y realizar ángulos.<br />

F-M16 Patente N° 08305177.7/000937180<br />

ø 28,6 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

36 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

F-M15 Conexión tubo-tubo con tope alto (30 mm)<br />

F-M17 Soporte de placa<br />

40 mm<br />

39 mm<br />

90°<br />

28,6 mm<br />

28,6 mm<br />

110 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

100<br />

101


Los conectores<br />

Ø 33 mm<br />

Las conexiones permiten ganancia de<br />

espacio si se fijan a las juntas.<br />

33-M1 Conexión para aprovisionamiento sin tope<br />

Utilisée dans de nombreuses configurations,<br />

permet le suivi des pentes et la réalisation d’angles.<br />

17 mm<br />

33 mm<br />

36 mm<br />

33-M2 Conexión para aprovisionamiento con tope bajo (20 mm)<br />

18 mm<br />

17 mm<br />

33 mm<br />

36 mm<br />

102<br />

103


Los raíles de rodillos<br />

y sistemas de transporte<br />

Cualquier resistencia es útil...<br />

Los raíles de rodillos soportan pesos y golpes: son los componentes más<br />

solicitados de las aplicaciones de flow racks y supermercados: también se<br />

les pide que garanticen el flujo de descenso de las piezas con un mínimo<br />

de pendiente y una ausencia de sacudidas manteniéndose robustos y<br />

compactos.<br />

Los raíles de rodillos Lean-Tek responden a estas expectativas mediante<br />

características exclusivas:<br />

- Rodillos de gran tamaño (de 34 a 44 mm):<br />

Se han reforzado los rodillos para una mayor resistencia los golpes, su<br />

gran tamaño facilita la rodadura.<br />

- El remachado individual de los rodillos en su raíl: Durabilidad incomparable.<br />

El eje de 3,6 mm de espesor absorbe golpes y peso.<br />

- La densidad: RR-400 es excepcional por más de un concepto: Dispone<br />

de una densidad de 28 rodillos por metro y únicamente con 2,1 mm de<br />

espacio entre cada uno.<br />

Estas características garantizan una regularidad extraordinaria de descenso<br />

y, por tanto, la reducción de las pendientes y ganancia de espacio.<br />

Ventajas<br />

✗<br />

Los raíles de rodillos<br />

y sistemas de transporte<br />

✔<br />

Remachado de rodillos RR 400<br />

Menor distancia entre rodillos<br />

El riel de rodillos entre ejes RR400 es de<br />

2,1 mm en comparación con los 4 o 5 mm<br />

para los productos de la competencia.<br />

Esta característica única reduce la pérdida<br />

de sustentación y ha dado lugar a<br />

una reducción en el impacto de choque<br />

de los envases en la pista.<br />

En total, un mejor flujo de FIFO (primeras<br />

entradas, primeras salidas), un funcionamiento<br />

silencioso y una mejor durabilidad de rodillos.<br />

Los perfiles de rodillos convencionales se<br />

caracterizan por el montaje de la rueda<br />

en un eje impulsado por la fuerza<br />

del montaje.Sin embargo,<br />

esta técnica hace que la<br />

fabricación de los productos sea<br />

menos costosa, y no permite la<br />

prevención de la salida de su<br />

✗<br />

rodillo del perfil de uso intensivo en<br />

el momento. Desnudando el apoyo de<br />

✔<br />

rodillos y causando pérdida de flujo y destrucción<br />

del perfil de rodillos del carril de apertura y de la extracción de<br />

sus elementos. <strong>Trilogiq</strong> ofrece con su riel RR 400 un producto durable.<br />

RR 400 utiliza la técnica de remachados individuales en cada perfil de rodillos.<br />

Así, el perfil se mantiene cerrado.<br />

Consecuencia:<br />

garantizar la integridad de los rieles de rodillos con el paso del tiempo, y permite el flujo de<br />

sus productos a través de su notable silencioso funcionamiento.<br />

104<br />

105


Los raíles de rodillos<br />

y sistemas de transporte<br />

Ventajas<br />

Remachado libre<br />

Otra característica notable del RR 400:<br />

el remache puede girar libremente<br />

en el perfil.<br />

RR-400<br />

Los raíles de rodillos<br />

Estándar<br />

Raíl de rodillos estándar<br />

Rodillos de 34 mm de diám., barras de 400 cm. El raíl<br />

de rodillo LeanTek ® estándar es el mejor diseñado de su<br />

categoría para las aplicaciones industriales habituales.<br />

Existe en version antistatique<br />

RR-400 ESD.<br />

Esto tiene varias ventajas:<br />

- La reducción de la fricción<br />

inducida (“de acero a<br />

acero” en en lugar de<br />

“acero a plástico”) permite<br />

un mejor rodamiento en<br />

✗<br />

relación con los ejes o remaches<br />

fijados en el perfil.<br />

- Por otra parte, ningún desgaste<br />

en el rodillo es notable.<br />

- Por último, el silencio de la operación es increíble.<br />

✔<br />

FW-400<br />

ø 35 mm<br />

40 mm<br />

36 mm<br />

Raíl de guiado integrado, perfil reforzado.<br />

Aplicaciones: embalajes rígidos de 150 mm de anchura<br />

máxima. Barras de 400 cm. (Véase la página 191).<br />

46 mm<br />

41 mm<br />

En la opción, <strong>Trilogiq</strong> propone desplazar el remachado<br />

para una mejor sustentación.<br />

✗<br />

✔<br />

LW-400<br />

ø 29,6 mm<br />

ø 43 mm<br />

36 mm<br />

Rodillos de 44 mm de diámetro, 20 mm de anchura,<br />

perfil reforzado. Aplicaciones en grandes embalajes.<br />

Barras de 400 cm. (Véase la página 190).<br />

ø 44 mm<br />

46 mm<br />

40 mm<br />

35,6 mm<br />

106<br />

107


Los raíles de rodillos<br />

Estándar<br />

SW-400<br />

(400 cm)<br />

Rodillos de 44 mm de diámetro, 10 mm de anchura,<br />

perfil reforzado: para aplicaciones KLT ® autoguiados.<br />

Barras de 400 cm.<br />

(Véase la página 192).<br />

40 mm<br />

ø 44 mm<br />

36 mm<br />

RT-400<br />

(400 cm)<br />

Rodillos de 35 mm de diámetro, 20 mm de anchura,<br />

perfil reforzado.<br />

Barras de 400 cm.<br />

(Véase la página 193).<br />

46 mm<br />

40 mm<br />

ø 35 mm<br />

36 mm<br />

F-RR<br />

Freno para RR-400<br />

La solución más práctica para el frenado de sus contenedores,<br />

cajas de madera y de cartón. Como todos los componentes,<br />

este producto tiene la ventaja de ser reutilizable<br />

gracias a la flexibilidad de su aleación.<br />

33 mm<br />

133 mm<br />

20 mm<br />

108 109


Los raíles de rodillos<br />

Multidireccionales<br />

Permiten las curvas<br />

y los ángulos<br />

Los rodillos<br />

Estándar<br />

RGM-50<br />

Raíl de rodillos multidireccionales (diámetro de las ruedas: 50 mm)<br />

TR-200<br />

Rodillo de 200 cm de longitud, para cortar a la longitud adecuada<br />

50 mm<br />

Este modo de transporte se recomienda en el caso<br />

de la manutención de textiles.<br />

(Véase la página 195).<br />

2000 mm<br />

102 mm<br />

44 mm<br />

RGM-60<br />

Raíl de rodillos multidireccionales (diámetro de las ruedas: 60 mm)<br />

ø 48 mm<br />

ø 60 mm<br />

BR1<br />

Conexión multifunción<br />

(Véase la página 195).<br />

102 mm<br />

58 mm<br />

ø 48 mm<br />

RGM-80<br />

Raíl de rodillos multidireccionales (diámetro de las ruedas: 80 mm)<br />

20 mm<br />

ø 20 mm<br />

ø 80 mm<br />

102 mm<br />

67 mm<br />

110<br />

111


El transporte<br />

Vertical<br />

El transporte por monorraíl le permite<br />

optimizar la superficie de trabajo.<br />

Este modo de transporte,<br />

fácil de utilizar, se completa<br />

con numerosos accesorios.<br />

(Véase la página 194).<br />

CM-S<br />

Carro para monorraíl<br />

El transporte<br />

Vertical<br />

M-400 Monorrail<br />

115 mm<br />

ø 6,8 mm<br />

ø 28 mm<br />

15 mm<br />

BM<br />

Tope para monorraíl<br />

20 mm<br />

35 mm<br />

40 mm<br />

28 mm<br />

CM<br />

Carro para monorraíl<br />

25 mm<br />

Perfectamente adaptado al monorraíl, el transporte<br />

de sus piezas es fluido y se minimizan los rozamientos.<br />

B-MO<br />

ø 28 mm<br />

75 mm<br />

39 mm<br />

44,40 mm<br />

80 mm<br />

89 mm<br />

150 mm<br />

112<br />

113


Los accesorios<br />

Las guías laterales se deslizan sobre los<br />

raíles de rodillos para una solidez óptima.<br />

Materiales: plástico.<br />

Los accesorios<br />

Longitud: 400 cm<br />

Lean-Tek le propone muchos accesorios<br />

complementarios útiles para realizar aplicaciones<br />

funcionales. Las guías de descenso laterales<br />

y centrales son innovaciones de <strong>Trilogiq</strong>.<br />

Los portaetiquetas, las ruedas, los sistemas<br />

de unión al suelo y la tornillería especial están<br />

específicamente adaptados a los imperativos<br />

industriales de flexibilidad y adaptabilidad.<br />

GL-410<br />

Guía de descenso lateral con reborde a 10 mm del raíl<br />

Patente N°: FR 2872495<br />

10 mm<br />

38 mm<br />

GL-410 Esd<br />

36,75 mm<br />

GL-450<br />

Guía de descenso lateral con reborde a 50 mm del raíl<br />

Patente N°: FR 2872495<br />

38,5 mm<br />

GL-450 Esd<br />

27,5 mm<br />

50 mm<br />

36,75 mm<br />

114<br />

115


Los accesorios<br />

Longitud: 400 cm<br />

Materiales: plástico.<br />

Colores: blanco.<br />

Los accesorios<br />

Guías de plástico<br />

Longitud: 200 cm<br />

GC-400<br />

Guía central<br />

GL-210<br />

Guía de descenso lateral con reborde a 10 mm del raíl<br />

30 mm<br />

10 mm<br />

36,75 mm<br />

40 mm<br />

GL-240<br />

Guía de descenso lateral con reborde a 40 mm del raíl<br />

GC-400 Esd<br />

35,5 mm<br />

GL-400<br />

Guide de descente latéral pour KLT<br />

30 mm<br />

40 mm<br />

36,75 mm<br />

GC-200<br />

Guía central<br />

✗<br />

✔<br />

32 mm<br />

27 mm<br />

35 mm<br />

116<br />

117


Los accesorios<br />

Tableros de Picking<br />

Los accesorios<br />

Porta etiquetas<br />

TF-2<br />

Tablero hilo de 200 mm de longitud<br />

F6-a<br />

Porta etiquetas (50 mm)<br />

200 mm<br />

ø 30 mm<br />

45,8 mm<br />

ø 30 mm<br />

50 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

TF-3<br />

Tablero hilo de 300 mm de longitud<br />

F6-b<br />

Porta etiquetas (70 mm)<br />

300 mm<br />

ø 30 mm<br />

45,8 mm<br />

ø 30 mm<br />

70 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

TF-4<br />

Tablero hilo de 400 mm de longitud<br />

F-3 Porta etiquetas y soporte de placas<br />

ø 28,6 mm<br />

400 mm<br />

ø 30 mm<br />

ø 30 mm<br />

45 mm<br />

70 mm<br />

118<br />

119


Los accesorios<br />

Los accesorios<br />

Porta etiquetas<br />

F-9 Placa de soporte<br />

PE-150 Porta etiquetas transparente, 50 mm de altura, barra de 150 cm<br />

34,4 mm<br />

22,7 mm<br />

El más utilizado y el más práctico de los porta<br />

etiquetas: disponible en 1,5 metros de longitud,<br />

basta con cortar a la longitud deseada.<br />

1500 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

50 mm<br />

ø 28,5 mm<br />

F-10 Tapa protectora de Guías<br />

LH-150 Porta etiquetas transparente, 30 mm de altura, barra de 150 cm<br />

3,4 mm<br />

17,5 mm<br />

1500 mm<br />

Para:<br />

GC 400 / GL 410<br />

GC 200 / GL 450<br />

8,9 mm<br />

30 mm<br />

ø 28,5 mm<br />

F-11 Tapa protectora de Guías<br />

LH-10<br />

8 mm<br />

17,5 mm<br />

30 mm 120 mm<br />

Para:<br />

GL 210 / GL 240<br />

5 mm<br />

120<br />

121


Los accesorios<br />

Porta etiquetas<br />

Los accesorios<br />

Shooter monorail<br />

LS-150<br />

Porta etiquetas transparente, 30 mm de altura, barra de 150 cm<br />

TM-400<br />

1500 mm<br />

130 mm<br />

LS-150<br />

+<br />

30 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

40 mm<br />

F-5<br />

=<br />

122<br />

123


Los accesorios<br />

Shooter monorail<br />

SH-1<br />

Shooter flowrack<br />

(Véase la página 181)<br />

<strong>Trilogiq</strong> pone a su disposición una amplia<br />

gama de ruedas fijas, giratorias y giratorias<br />

con freno, separadas en 2 categorías:<br />

- Las ruedas tubos para aplicaciones ligeras.<br />

- Las cubiertas de ruedas para las más<br />

altas especificaciones.<br />

T-75 Ruedas Ø 75 mm<br />

Los accesorios<br />

Ruedas tubos<br />

Estas ruedas, prácticas para pequeñas aplicaciones,<br />

soportan una carga de 70 kg.<br />

de 125 mm<br />

à 100 mm<br />

114 mm<br />

ø 21,5 - 24 mm<br />

ø 58 mm<br />

68 mm<br />

ø 75 mm<br />

103 mm<br />

110 mm<br />

25 mm<br />

TF-75<br />

Ruedas Ø 75 mm<br />

Estas ruedas, prácticas para pequeñas aplicaciones,<br />

soportan una carga de 70 kg.<br />

ø 21,5 - 24 mm<br />

ø 58 mm<br />

68 mm<br />

SH-2<br />

ø 75 mm<br />

103 mm<br />

T-125 Ruedas Ø 100 mm<br />

Ruedas tubo estándar. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 125 kg.<br />

10 mm<br />

50 mm<br />

30 mm<br />

ø 21,5 - 24 mm<br />

ø 58 mm<br />

ø 100 mm<br />

68 mm<br />

Opción:<br />

Fijación de acero para tubo<br />

de 2 mm.<br />

165 mm<br />

137 mm<br />

124 125


Los accesorios<br />

Ruedas tubos<br />

Los accesorios<br />

Ruedas platinas<br />

TF-125<br />

Ruedas Ø 100 mm<br />

Ruedas tubo estándar. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 125 kg.<br />

ø 21,5 - 24 mm<br />

ø 58 mm<br />

68 mm<br />

Opción:<br />

Fijación de acero para tubo<br />

de 2 mm.<br />

P-125 Ruedas Ø 100 mm<br />

Ruedas Platinas estándar. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 150 kg.<br />

L =102 mm (l = 87 mm)<br />

ø 100 mm<br />

137 mm<br />

ø 100 mm<br />

130 mm<br />

T-125 ESD Ruedas Ø 100 mm<br />

Ruedas tubo antiestáticas. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 125 kg.<br />

PP-125<br />

Ruedas Ø 100 mm<br />

Ruedas Platinas estándar. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 150 kg.<br />

ø 21,5 - 24 mm<br />

ø 58 mm<br />

ø 100 mm<br />

68 mm<br />

137 mm<br />

ø 100 mm<br />

L =105 mm (l = 80 mm)<br />

130 mm<br />

TF-125 ESD<br />

Ruedas Ø 100 mm<br />

PPF-125<br />

Ruedas Ø 100 mm<br />

Ruedas tubo antiestáticas. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 125 kg.<br />

Ruedas Platinas estándar. La carga máxima admisible<br />

para estas ruedas es de 150 kg.<br />

ø 21,5 - 24 mm<br />

ø 58 mm<br />

68 mm<br />

ø 100 mm<br />

L =105 mm (l = 80 mm)<br />

ø 100 mm<br />

137 mm<br />

130 mm<br />

126<br />

127


Los accesorios<br />

Ruedas platinas<br />

Los accesorios<br />

Las ruedas para tren Metal-Base ®<br />

P-200 Ruedas Ø 125 mm<br />

Ruedas Platinas. La carga máxima admisible para<br />

estas ruedas es de 200 kg.<br />

MB-160<br />

Ruedas remolcables Ø 160 mm - Fija<br />

Adaptables a MB-P. 300 kg.<br />

L =102 mm (l = 87 mm)<br />

Adaptables a MB-P.<br />

L =135 mm (l = 114 mm)<br />

ø 125 mm<br />

155 mm<br />

ø 160 mm<br />

190 mm<br />

PP-200<br />

Ruedas Ø 125 mm<br />

MB-160P<br />

Ruedas remolcables Ø 160 mm - Giratoria<br />

Ruedas Platinas. La carga máxima admisible para<br />

estas ruedas es de 200 kg.<br />

Adaptables a MB-P. 300 kg.<br />

L =102 mm (l = 87 mm)<br />

Adaptables a MB-P.<br />

L =135 mm (l = 110 mm)<br />

ø 125 mm<br />

155 mm<br />

190 mm<br />

ø 160 mm<br />

PPF-200 Ruedas Ø 125 mm<br />

Ruedas Platinas. La carga máxima admisible para<br />

estas ruedas es de 200 kg.<br />

MB-160F<br />

Ruedas remolcables Ø 160 mm - Giratoria con freno<br />

Adaptables a MB-P. 300 kg.<br />

L =102 mm (l = 87 mm)<br />

Adaptables a MB-P.<br />

L =135 mm (l = 110 mm)<br />

ø 125 mm<br />

155 mm<br />

190 mm<br />

ø 160 mm<br />

128<br />

129


Los accesorios<br />

Accesorios ruedas<br />

Los accesorios<br />

Patas<br />

F-P<br />

Fijación de ruedas platinas<br />

PS-M<br />

Platina de spitage de metal<br />

Fijado con tornillos S5.<br />

30 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

155 mm<br />

80 mm<br />

ø 28,5 mm<br />

ø 28,5 mm<br />

ø 97 mm<br />

PI-10<br />

Fijación de ruedas platinas<br />

P-A<br />

Pata de ajuste estándar<br />

Fijado con tornillos S5.<br />

También disponible en ESD: P-A ESD.<br />

80 mm<br />

100 mm<br />

ø 28,6 mm<br />

de 14 mm<br />

à 48 mm<br />

ø 9,6 mm<br />

ø 37 mm<br />

130<br />

131


Los accesorios<br />

Bases tubos<br />

Nuestra gama de productos Lean Tek ® incluye pletinas<br />

cuyo diseño disminuye el tiempo de montaje<br />

mejorando la rigidez de las estructuras.<br />

SG-1<br />

Los accesorios<br />

Bases ajustables<br />

DM-100 Unión de 3 tubos reforzada<br />

ø 31 mm<br />

150 mm<br />

36 mm<br />

102 mm<br />

50 mm<br />

260 mm<br />

100 mm<br />

160 mm<br />

YB-L<br />

Platina reforzada (izquierda)<br />

SG-2<br />

126 mm<br />

ø 31 mm<br />

36 mm<br />

190 mm<br />

134 mm<br />

104 mm<br />

50 mm<br />

260 mm<br />

YB-R<br />

Platina reforzada (derecha)<br />

Estas platinas, especialmente estudiadas para reforzar<br />

los ángulos de los casilleros móviles, también se pueden<br />

utilizar con patas.<br />

SG-3<br />

126 mm<br />

ø 31 mm<br />

150 mm<br />

50 mm<br />

134 mm<br />

104 mm<br />

260 mm<br />

132<br />

133


Los accesorios<br />

Bases ajustables<br />

Bases Metal-Base ®<br />

SG-4<br />

150 mm<br />

45 mm<br />

50 mm<br />

260 mm<br />

Punto de partida para estructura tubular.<br />

SG-R<br />

250 mm<br />

130 mm<br />

134<br />

135


Bases Metal-Base ®<br />

Bases Metal-Base ®<br />

MB-400<br />

MB-PIT<br />

Perfil acero 45 x 45 ep 2,5 mm acabado galvanizado<br />

negro, lg 360 cm.<br />

También disponible sin tubo de soporte.<br />

360 cm<br />

ø 35,4 mm<br />

49,7 mm<br />

49,7 mm<br />

49,7 mm<br />

49,7 mm<br />

45 mm<br />

ep. 2,5 mm<br />

45 mm<br />

130 mm<br />

135 mm<br />

130 mm<br />

135 mm<br />

MB-P<br />

MB-T500<br />

Ángulo metal-base, acabado galvanizado negro,<br />

pre equipado para recibir los tubos LeanTek ® .<br />

Barra anterior, resistencia a la tracción de 500 kg.<br />

50 mm<br />

135 mm<br />

ø 31 mm<br />

135 mm<br />

280 mm<br />

190 mm<br />

190 mm<br />

635 mm<br />

MB-PF<br />

MB-TR<br />

Accesorio de guia para.<br />

Gancho posterior para barra MB-T 500.<br />

125 mm<br />

280 mm<br />

190 mm<br />

80 mm<br />

2,5 mm<br />

30 mm<br />

ø 20 mm<br />

136<br />

137


Los accesorios<br />

Tornillería<br />

Los accesorios<br />

Tornillería<br />

Tornillo S1 ESD<br />

M6x28<br />

S3 - Tornillo<br />

M8x40<br />

ESD Connection.<br />

Utilizado para fijar las ruedas platina con la pieza F-P.<br />

F-P<br />

Tornillo S1<br />

M6x28<br />

Connections.<br />

S4 - Tornillo<br />

M6x28<br />

Tornillo estándar para apretar las juntas con función<br />

antiaflojamiento para prerrevestimiento. Connections.<br />

S2 - Tornillo de punta cónica<br />

M4x5<br />

Utilizado para fijar los conectores<br />

multifunciones F-M1 Types.<br />

S5 - Tornillo<br />

M8x45 (para PI)<br />

Utilizado para fijar las ruedas platina<br />

con la pieza F-P.<br />

F-P<br />

+<br />

PI-10<br />

138<br />

139


Los accesorios<br />

Tornillería<br />

Tornillo S6 M8x65 para montar los elementos Metal-Base ®<br />

Tuerca-tornillo estándar.<br />

S9<br />

Tornillo M3x35<br />

Los accesorios<br />

Tornillería<br />

Tornillo para montaje F6-a/F6-b<br />

MB-P<br />

F6-a<br />

F6-b<br />

S7<br />

Tornillo M8x20<br />

Tornillo para montaje ruedas platina<br />

sobre YB-R/L y esquinas Metal-Base ®<br />

YB-L<br />

S8<br />

Tornillo M6x12<br />

Tornillo para montaje de tubo sobre YB-L/R<br />

YB-L/R<br />

140<br />

141


400 mm<br />

Deburing 001<br />

Herramientas<br />

Nuestra gama de productos LeanTek ® también<br />

incluye herramientas complementarias,<br />

la llave BTR y la Sierra de cinta.<br />

Desbarbador tool<br />

Desbarbador interior-exterior.<br />

44 mm<br />

60 °<br />

55 mm<br />

BTR<br />

Llave para tornillos S1 y S4<br />

5 mm<br />

150 mm<br />

Sierra de cinta<br />

660 mm<br />

240 mm<br />

142<br />

143


AGC <strong>Trilogiq</strong> : MOVE<br />

La geometría variable del AGC<br />

Alrededor de 4 tipos de aplicaciones del AGC, tienen diversas variaciones que solo se ve<br />

limitada por la imaginación. El principio del AGC <strong>Trilogiq</strong> sigue la filosofía Lean: que es<br />

la eliminación del cambio de transporte y de acelerar la entrega y la reducción de costo<br />

del transporte en sí: los paquetes pequeños, no la simplicidad del conductor, y si la fiabilidad.<br />

Los tubulares de AGC de <strong>Trilogiq</strong> son<br />

extremadamente eficientes, flexibles y modulares<br />

a las necesidades del transporte automático<br />

de productos sin conductor en las fábricas<br />

y talleres. El AGC se distingue en <strong>Trilogiq</strong><br />

por su flexibilidad: es guiado por bandas<br />

magnéticas que están pegadas al suelo, asegurando<br />

una flexibilidad sin precedentes en términos de<br />

configuración de las trayectorias y de los cambios.<br />

Diseñado y montado por principios japoneses<br />

en donde lo justo es necesario para todo<br />

las 3 bases de la mecánica y de la electrónica en<br />

AGC <strong>Trilogiq</strong> está revestido con una estructura<br />

LeanTek ® personalizado para su aplicación.<br />

Esta estructura es desmontable, actualizable<br />

y reutilizable.<br />

144<br />

145


Aplicación 1: El transporte de piezas y de componentes entre<br />

supermercados y el borde de la línea.<br />

AGC de arrastre:<br />

- Transporte directo de partes y componentes a la línea de supermercado.<br />

- Gracias a su superestructura LeanTek ® , el AGC se puede configurar para realizar<br />

cualquier transporte de cajas pequeñas, o de un montaje de sub-componente.<br />

AGC modo de tren:<br />

- Suministro en los bordes al inicio de la línea.<br />

- El AGC remolque es un tipo de "Arrastre" <strong>Trilogiq</strong>.<br />

Estos dispositivos se pueden configurar a voluntad gracias a la flexibilidad LeanTek ® .<br />

Configuraciones: Transporte directo o en tren<br />

- Suministro del Supermercado de la oferta y del modo en línea para regresar.<br />

En este caso, el camino no es en una sola dirección, sino un modo de<br />

AGC único de camino en una dirección y en la otra.<br />

146<br />

147


Aplicación 2: El transporte de todo el ensamble de línea a línea<br />

El AGC se utiliza como un sistema de transporte de la línea de suministro de montaje<br />

secundario a la línea principal.<br />

Aplicación 4: El Consejo de limpieza<br />

El AGC se utiliza para realizar el seguimiento del producto montado a lo largo de su trayectoria<br />

en la línea por el operador. Luego vuelve a su punto inicial por el siguiente producto.<br />

La gran ventaja de esta solución es la facilidad de instalación y el desarrollo de la AGC en<br />

comparación con las alternativas convencionales de infraestructura pesada.<br />

Aplicación 3: La línea de montaje en AGC<br />

A veces es interesante que una cadena de montaje con AGC: en lugar de usar<br />

transportadores rígidos y costosos, la línea de AGC sea más flexible, fácil de instalar, mover<br />

y de modificar.<br />

El AGG entonces<br />

estaría configurado<br />

como estaciones de<br />

trabajo reciclables<br />

para cualquier otra<br />

función si la línea<br />

está cambiando<br />

constantemente<br />

o desaparece.<br />

148<br />

149


El AGC personalizado<br />

Componentes principales<br />

La elección del sistema LeanTek ®<br />

para establecer estructuras<br />

AGC <strong>Trilogiq</strong> permite<br />

una personalización y<br />

flexibilidad incomparable.<br />

El centro de tecnología <strong>Trilogiq</strong><br />

es capaz de clasificar<br />

AGC exactamente como sean<br />

sus necesidades de: anchura, longitud,<br />

altura, ubicación, diseño,<br />

características de seguridad<br />

y de posicionamiento de<br />

utilidades ...<br />

Cualquier cosa es posible.<br />

150<br />

151


Componentes principales<br />

Características<br />

Velocidad: 3 à 50 metro/mn<br />

Carga de arrastre:<br />

- 400 Kg - 750 Kg - 1000 Kg<br />

Peso de la AGC: 50 Kg<br />

152<br />

153


Gama de productos<br />

La distancia de frenado<br />

3 Tipos:<br />

AGC tipo 1 AGC tipo 2 AGC tipo 3<br />

- Parada automática<br />

- Comienzo manual<br />

- A una velocidad<br />

- Juegos de 14 instrucciones:<br />

• Parada automática<br />

• comienzo manual<br />

• 3 velocidades disponibles<br />

• Gestión de las bifurcaciones<br />

• Mantener Arriba o abajo<br />

el pin de arrastre<br />

(Gancho Pin)<br />

- Gestión de las bifurcaciones<br />

(Gire a la derecha/izquierda)<br />

- Detener por un tiempo<br />

Programable<br />

- Mandos (3 a 50 m / min)<br />

entre las etiquetas<br />

- Cambiar área detección<br />

del sensor obstáculo<br />

programables<br />

- Activación / desactivación<br />

melodía<br />

- Arriba y abajo, paso a paso,<br />

carro de la toma<br />

(con el pin)<br />

- Programa de Cambio<br />

Automático<br />

- La comunicación entre AGC<br />

en los cruces<br />

- Monte / parada a distancia<br />

- Carga y descarga<br />

Automática<br />

Distancia<br />

Distancia<br />

500 mm<br />

450 mm<br />

400 mm<br />

350 mm<br />

300 mm<br />

250 mm<br />

200 mm<br />

150 mm<br />

100 mm<br />

50 mm<br />

0 mm<br />

1000 mm<br />

900 mm<br />

800 mm<br />

700 mm<br />

600 mm<br />

500 mm<br />

400 mm<br />

300 mm<br />

200 mm<br />

100 mm<br />

0 mm<br />

La distancia de frenado<br />

50m/min 40m/min 30m/min 20m/min 10m/min<br />

Las distancias de frenado (frenado de emergencia)<br />

0 10 20 30 40 50 60<br />

0 kg<br />

200 kg<br />

400 kg<br />

0 kg<br />

200 kg<br />

400 kg<br />

800 kg<br />

1000 kg<br />

Distancia<br />

1000 mm<br />

900 mm<br />

800 mm<br />

700 mm<br />

600 mm<br />

500 mm<br />

400 mm<br />

300 mm<br />

200 mm<br />

100 mm<br />

0 mm<br />

Distancia de frenado (frenado normal)<br />

0 10 20 30 40 50 60<br />

0 kg<br />

200 kg<br />

400 kg<br />

800 kg<br />

1000 kg<br />

154<br />

155


Accesorios<br />

Accesorios<br />

Bloque de motor<br />

Interacción Persona-Ordenador<br />

Detector de obstáculos programable<br />

Parachoques delantero<br />

Detector estándar de obstáculos<br />

Lector de etiquetas de tipo 2 AGV<br />

Pin de gancho<br />

Dispositivo de luz<br />

Seguridad del sensor de antena<br />

Receptor de control remoto<br />

Transmisor de control remoto<br />

156<br />

157


Asistencia<br />

al montaje<br />

Algunas consignas simples para<br />

ensamblar más rápidamente y<br />

reforzar sus aplicaciones<br />

LeanTek ® .<br />

158<br />

159


4 reglas principales<br />

de montaje<br />

■ Consigna 1<br />

Soportar los raíles de rodillos cada 150 cm como mínimo.<br />

■ Consigna 2<br />

Cortar a la longitud adecuada / colocar el tubo a tope en la junta.<br />

+ 150 cm<br />

No<br />

Sin soporte = riesgo de flexión.<br />

No<br />

Un tubo demasiado corto reduce<br />

el enganche en un 50%.<br />

Sí<br />

Con soporte = robustez y<br />

durabilidad<br />

Sí<br />

Ensamblar el tubo a tope.<br />

160<br />

161


Las 4 reglas principales<br />

de montaje<br />

■ Consigna 3<br />

No ensamblar casilleros dinámicos de más de 150 cm de<br />

ancho sin soporte.<br />

■ Consigna 4<br />

Montar diagonales<br />

No<br />

Casillero demasiado ancho =<br />

riesgo de flexión.<br />

Anchura máxima: 150 cm.<br />

No<br />

Sin diagonales = riesgo de<br />

puesta en rombo de la<br />

aplicación = riesgo de<br />

desmangado de los conectores.<br />

Sí<br />

Sí<br />

Con diagonales = la aplicación<br />

conserva su forma original =<br />

durabilidad.<br />

2 aplicaciones más pequeñas ofrecen mayor durabilidad.<br />

162<br />

163


Reglas de corte de los tubos<br />

y de los raíles de rodillos<br />

50<br />

57,5<br />

F-D F-B 70<br />

F-C<br />

20<br />

Cota total + 15 mm, o cota útil + 115 mm<br />

7,5<br />

Cota útil<br />

47<br />

F-D F-B F-C<br />

47<br />

Cota total<br />

Cota total - 100 mm,<br />

o cota útil - 40 mm<br />

Corte de raíles de rodillos<br />

X<br />

Cortar el raíl a X - 65 mm<br />

20mm<br />

Corte del tubo para una utilización con F-E<br />

50mm<br />

X<br />

Cortar el tubo a X + 10 mm<br />

164<br />

165


Etapas de montaje<br />

de un flow rack móvil<br />

Casillero dinámico estándar - Ensamblaje en 4 etapas<br />

Etapa 1<br />

Fabricación de la base.<br />

Etapa 2<br />

Ensamblaje de los lados.<br />

Fabricación de base<br />

Metal-Base ®<br />

La operación de ensamblaje de una base reforzada<br />

es fácil y rápida:<br />

<br />

<br />

Recorte de las secciones MB-400,<br />

perforación de las secciones cortadas a la<br />

longitud deseada.<br />

<br />

Etapa 3<br />

Montaje de los tubos laterales -<br />

soporte de raíles de rodillos.<br />

Atornillamiento de los perfiles MB-400 y de<br />

los apoyos MB-P.<br />

Montaje de las superestructuras<br />

LeanTek ® modulares.<br />

<br />

<br />

166<br />

Etapa 4<br />

Inserción de los raíles de rodillos.<br />

Adición de los posibles accesorios deseados :<br />

barra, asas para el transporte de la carretilla<br />

elevadora.<br />

Posible acabado (casilleros,<br />

accesorios especìficos)…<br />

167


Refuerzo de las aplicaciones -<br />

Diagonalización<br />

Diagonal FL-60<br />

Utilización de las juntas F-T y F-G<br />

Las formas especiales<br />

30° 30°<br />

Las necesidades de refuerzo aparecen en las<br />

aplicaciones muy solicitadas en golpes y en carga.<br />

LeanTek ® propone de serie productos adaptados<br />

a las exigencias de carga severas: los tubos de<br />

2 mm, las bases Metal-Base ® y los raíles de rodillos<br />

con perfil reforzados forman parte de ellos.<br />

60°<br />

60°<br />

Diagonal F-F<br />

Existen 2 métodos principales para reforzar una<br />

aplicación:<br />

• En la estructura: aumentar el número de<br />

diagonales de refuerzo (piezas F-F, F-G, F-K, F-L,<br />

F-L30 y F-L60).<br />

• En los raíles de rodillos: aumentar su número o<br />

utilizar los raíles reforzados (RT-400 y LW-400).<br />

Diagonal F-K<br />

La asociación de las juntas conectoras F-G y del conector F-T<br />

permite colocar 2 tubos frente a frente y confeccionar ángulos<br />

en continuidad. Esto hace posible la realización de superficies<br />

de trabajo con formas específicas y casilleros de ángulos.<br />

Duplicación de los tubos<br />

Diagonal F-L Diagonal FL-30 Diagonal FL-30 y FL-60<br />

60°<br />

45°<br />

30°<br />

30°<br />

En caso de necesidad de resistencia<br />

a la carga, la utilización de la pieza<br />

F-i permite duplicar los tubos.<br />

45°<br />

30°<br />

30°<br />

30°<br />

60°<br />

168<br />

169


Guía funcional<br />

Desde el producto hasta la<br />

función: cómo le ayudan<br />

los componentes<br />

LeanTek ® en su<br />

procedimiento<br />

Lean-Manufacturing.<br />

170 171


Los picking: la ergonomía<br />

La elección del picking frontal es esencial para<br />

eliminar los Mudas de espera, de tratamiento y de<br />

desplazamiento. El sistema LeanTek ® permite crear<br />

una infinidad de picking. Estos son los 4 principales.<br />

• El stop estándar<br />

Es una solución sencilla para los<br />

casilleros de los supermercados y<br />

el almacenamiento de las piezas<br />

en curso.<br />

El casillero de ángulo<br />

El stop estándar<br />

• El casillero de ángulo<br />

El montaje del casillero sigue siendo<br />

rápido, pero la ergonomía frontal<br />

ofrece un degradado al operario,<br />

lo que facilita las retiradas.<br />

Esta solución requiere una<br />

arquitectura inclinada de la<br />

estructura del casillero. Las piezas<br />

LeanTek ® utilizables para la<br />

realización de estos ángulos son las<br />

combinaciones F-F, F-T y F-G.<br />

(Véanse las páginas 78-79 y 82).<br />

• El tablero T<br />

Este sistema original de LeanTek ® se<br />

organiza en torno a una cavidad<br />

en la que el cajón bascula para<br />

bloquearse en posición inclinada<br />

sobre los 2 tubos interiores y<br />

exteriores.<br />

El desplazamiento en profundidad<br />

del tubo exterior permite la<br />

regulación de la inclinación según<br />

el ángulo deseado y la<br />

configuración del embalaje tratado.<br />

El tablero T permite la mayor<br />

inclinación en una arquitectura de<br />

casillero convencional.<br />

• El tablero tradicional<br />

Es la solución clásica más habitual<br />

para la mayoría de las aplicaciones.<br />

El tablero T<br />

El tablero tradicional<br />

172<br />

173


Las bases metálicas<br />

reforzadas<br />

Flow rack protegido por una base metálica Metal-Base ® ,<br />

transportable por medio de un vehículo.<br />

Para las tensiones severas de carga de rodadura y de<br />

transporte por medio de un vehículo, <strong>Trilogiq</strong> propone<br />

el sistema de bases metálicas modulares Metal-Base ® .<br />

Es el sistema ideal para la confección de bases<br />

reforzadas para carros y flow racks.<br />

2 bases idénticas acogen superestructuras diferentes.<br />

El sistema Metal-Base ® permite realizar bases muy robustas sin los inconvenientes<br />

de los sistemas soldados rígidos. (Véase la página 135-137).<br />

174<br />

175


Los trenes pequeños<br />

Los vagones<br />

El sistema Metal-Base ® LeanTek ® permite la realización<br />

de trenes pequeños de aprovisionamiento de líneas<br />

recomendados por el método Lean-Manufacturing.<br />

Encabezados auto-tracker<br />

Los enchufes modulares de seguimiento automático <strong>Trilogiq</strong> tienen dos ventajas exclusivas:<br />

la modularidad y la función del marcador automático.<br />

Desde la página 133 hasta la 135 hay elementos que tienen la capacidad para hacerse<br />

transportadores bases para ser movidos por el camión tractor, por el ferrocarril o el AGC.<br />

La función de auto-trazador se distingue por su capacidad de no cortar las curvas definidas<br />

por el tractor en el caso de las solicitudes de aplicaciones.<br />

El sistema Metal-Base ® equipado con opciones de enganche, permite confeccionar trenes<br />

flexibles. Una vez realizada la base mecánica Metal-Base ® , basta con añadir los<br />

equipamientos de timón delantero y trasero, y las ruedas remolcables MB 160 para<br />

realizar vagones de trenes.<br />

Las bases y las superestructuras son personalizables, desmontables y reutilizables,<br />

y presentan la ventaja de unos costes de cambio y de mantenimiento reducidos.<br />

✔<br />

✗<br />

176<br />

177


Encabezados auto-tracker<br />

Encabezados auto-tracker<br />

Etapa 1 : Etapa 2 :<br />

Etapa 3 :<br />

Montaje de una base de LeanTek ® para arrastre<br />

178<br />

179


Encabezados auto-tracker<br />

Etapa 4 :<br />

El shooter<br />

El objetivo de los shooter es el cargamento /descarga rápido y sin intervención<br />

manual, de cajas entre un carro y un flowrack supermercado. Este método se<br />

inscribe en el marco del lean avanzado y permite la reducción del muda de<br />

transporte en logística. El shooter presenta una proporción productividad/precio<br />

notable. Es un ejemplo típico del “low cost automation”.<br />

<br />

En método “transporte”,<br />

las entradas-salidas del shooter<br />

son cerradas por un mecanismo<br />

gravitador simple: las cajas<br />

no caen.<br />

<br />

Durante la unión, las entradas<br />

salidas se libertan automáticamente:<br />

las cajas llenas pasan del carro al<br />

estante por gravedad, al revés, las<br />

cajas vacía pasan del estante al<br />

carro, todo ello simultáneamente<br />

y en un tiempo muy corto.<br />

<br />

Durante la separación, las<br />

entradas-salidas se cierran de<br />

nuevo para garantizar el<br />

mantenimiento de las cajas sobre<br />

los módulos.<br />

180<br />

181


Tubular bases<br />

Se pueden crear bases en torno al sistema tubular -con y sin ruedas- desde el<br />

momento en que no se prevé el transporte mediante un vehículo.<br />

Sinóptico de las bases corrientes<br />

Montaje con<br />

pletina - DM-100<br />

Montaje con<br />

pletina - Y-B<br />

Montaje con<br />

pletina - F-P<br />

<strong>Trilogiq</strong> pone a su disposición<br />

numerosas posibilidades de guiado<br />

de los embalajes para el descenso.<br />

Las principales combinaciones son las siguientes:<br />

Utilización de F-M13<br />

El guiado<br />

F-M13<br />

No sigue la<br />

pendiente<br />

Cimbreo de los tubos<br />

El cimbreo de tubos aporta una rigidez superior, una economía de componentes y en<br />

tiempo de montaje.<br />

TRILOGIQ puede suministrar los tubos preajustados a sus especificaciones en ángulos<br />

que llegan hasta 150°.<br />

F-E<br />

Ventajas<br />

• Fácil y rápido de instalar.<br />

• Permite la instalación de diagonales.<br />

Utilización de F-M14<br />

Inconvenientes<br />

• No permite seguir la pendiente de los niveles.<br />

• Pérdida de anchura útil respecto a la anchura<br />

total del casillero.<br />

F-M14<br />

F-M14<br />

El tubo<br />

sigue la<br />

pendiente<br />

Función similar a la de FM-13, pero permite el seguimiento de la pendiente.<br />

182<br />

183


El guiado<br />

Utilización de F-M8 y F-M12<br />

F-M8 SP-400 o tubo 28mm<br />

Ventajas<br />

• Optimiza la anchura útil respecto a la<br />

anchura total.<br />

• Contribuye a la solidez de la estructura.<br />

F-M12<br />

F-M8<br />

Los casilleros de ángulo<br />

(curvas)<br />

El objetivo del casillero de ángulo 90° es el<br />

aprovisionamiento paralelo a la línea de<br />

montaje al mismo tiempo que se conserva<br />

el picking tradicional frente al operario.<br />

Inconvenientes<br />

• No permite la instalación de diagonales de refuerzo, más largo y complejo de ensamblar.<br />

Utilización de guías LeanTek ® GL y GC<br />

GC-200<br />

GL-10 o GL-40<br />

LeanTek ® incluye una gama completa de<br />

guías laterales y centrales, de plástico y<br />

composite, de 200 y 400 cm de longitud.<br />

Se deslizan sobre un raíl de rodillo y<br />

aseguran un guiado integrado.<br />

184<br />

Ventajas<br />

• Muy fáciles y rápidas de ensamblar.<br />

• Permite el seguimiento de la pendiente.<br />

• Ganancia de espacio.<br />

• Permite la instalación de diagonales en la estructura.<br />

• Solución reversible.<br />

Es la solución ideal para los talleres que no disponen<br />

de una gran profundidad del borde de línea.<br />

185


El ajuste rápido de niveles<br />

para flow racks<br />

<strong>Trilogiq</strong> ha desarrollado el Flow rack<br />

de ajuste rápido.<br />

Mecanismo de ajuste rápido<br />

El modo de montaje «ajuste rápido» permite<br />

un ajuste sin herramienta de los niveles y las<br />

pendientes de los flow racks.<br />

Con esta regulación se puede realizar el<br />

ajuste de la posición y de la inclinación de<br />

las plataformas de raíles de rodillos. Esta<br />

solución está adaptada para cambios<br />

rápidos de tamaño y de configuración de los<br />

embalajes.<br />

El tiempo de ajuste es de unos 40 segundos<br />

por nivel, es decir, 2 minutos para un<br />

casillero de 3 niveles.<br />

Sistema de retorno automático<br />

Utilización de F-V1<br />

Sistema de retorno<br />

automático<br />

Etapa 1<br />

Cajón rojo en utilización.<br />

Etapa 2<br />

Tirando del tablero T hacia sí mismo,<br />

el cajón rojo cae en el nivel retorno.<br />

Etapa 3<br />

Empujando el cajón T,<br />

avance del cajón blanco.<br />

Montaje de ajuste rápido<br />

Etapa 4<br />

Cajón blanco en posición de utilización,<br />

retorno del cajón rojo.<br />

186<br />

187


Los retornos<br />

de embalajes vacíos<br />

El transporte dinámico<br />

Utilización de los raíles de rodillos LeanTek ®<br />

Existen 3 tipos de retornos de<br />

vacío: en la parte superior, en la<br />

parte inferior y los retornos laterales.<br />

Según sus necesidades de espacio<br />

y de ergonomía, los retornos de<br />

vacíos pueden constituirse en torno<br />

a estos tres principios.<br />

Retorno vacío abajo.<br />

Posicionamiento de las<br />

plataformas de retorno<br />

RR-400: el raíl de rodillos industrial adaptado<br />

a la mayoría de las aplicaciones<br />

RR-400: El raíl de rodillo estándar.<br />

Equipado con rodillos de 34 mm de<br />

diámetro adaptado a la mayoría de<br />

las aplicaciones, RR-400 asegura la<br />

calidad del flujo gracias al gran<br />

diámetro de los rodillos, así como<br />

a su gran densidad, 28 rodillos por<br />

metro lineal, es decir, un espacio<br />

únicamente de 1 mm entre cada<br />

rodillo.<br />

Esta gran densidad garantiza un<br />

flujo regular sin sacudidas.<br />

Retorno vacío arriba.<br />

Retorno vacío lateral.<br />

188<br />

189


El transporte dinámico<br />

Utilización de los raíles de rodillos LeanTek ®<br />

El transporte dinámico<br />

Utilización de los raíles de rodillos LeanTek ®<br />

LW-400: el raíl de rodillos de gran diámetro<br />

para grandes embalajes cartones y polipropilenos<br />

LW-400: Large Wheel conveyor.<br />

Este raíl de rodillo reforzado de<br />

gran diámetro es ideal para los<br />

grandes embalajes no rígidos como<br />

las cajas de cartón y los cajones<br />

de polipropileno.<br />

También está recomendado para<br />

los stock en pie de línea y los<br />

apilamientos de cajas.<br />

El gran diámetro de rueda, de 44 x<br />

20 mm de ancho, facilita los flujos<br />

de los grandes embalajes y elimina<br />

las sacudidas.<br />

FW-400: el raíl de reglón ideal para embalajes pequeños<br />

FW-400: Flanged Wheel conveyor.<br />

El raíl de guiado integrado reforzado<br />

FW-400 está recomendado<br />

exclusivamente en la utilización de<br />

acondicionamientos pequeños (cotas<br />

de anchura inferiores a 150 mm).<br />

Permite una considerable ganancia<br />

de espacio y de autoguiado.<br />

Está especialmente adaptado a las<br />

cajas de tornillería y otras cajas<br />

pequeñas.<br />

LW-400<br />

Aplicación caja de cartón<br />

LW-400<br />

Stocks pies de línea<br />

190<br />

191


El transporte dinámico<br />

Utilización de los raíles de rodillos LeanTek ®<br />

SW-400: raíl de rodillos estrecho para guiado integrado,<br />

el ideal para KLT autoguiados<br />

El transporte dinámico<br />

Utilización de los raíles de rodillos LeanTek ®<br />

RT-400: raíl de rodillo estándar<br />

con perfil reforzado<br />

SW-400: Narrow Skatewheel<br />

conveyor.<br />

SW-400 se utiliza para los<br />

embalajes que disponen de<br />

ranuras de guiado integradas,<br />

de tipo KLT ® .<br />

SW-400 dispone de un rodillo<br />

de gran diámetro (44 mm) y de<br />

únicamente 10 mm de anchura,<br />

por lo que puede insertarse en<br />

el raíl de guiado del cajón.<br />

RT-400: Reinforced track.<br />

Versión de perfil reforzado del<br />

RR-400.<br />

RT-400 está equipado con ruedas<br />

de 35 mm de diámetro, pero el<br />

perfil soporte está reforzado para<br />

aportar una resistencia superior<br />

a la flexión.<br />

192<br />

193


El transporte dinámico<br />

El transporte suspendido<br />

El monorraíl M-400 LeanTek ® es el sistema<br />

más sencillo de ensamblar y el más<br />

robusto para las aplicaciones de<br />

transporte suspendidas.<br />

M-400 ha sido diseñado para<br />

ensamblarlo con la pieza estándar<br />

F-H en interfaz de los<br />

tubos LeanTek ® .<br />

El transporte dinámico<br />

Los rodillos<br />

Los rodillos LeanTek ®<br />

sirven para poner en<br />

flujo cajas o piezas<br />

cuyo fondo no es plano.<br />

Por ejemplo, los rodillos<br />

se adaptan a las cajas<br />

de ranuras y a las<br />

aplicaciones de<br />

transporte de<br />

piezas textiles.<br />

194<br />

195


Colocación de planos<br />

LeanTek ® propone distintos productos<br />

que permiten colocar los planos sobre<br />

los sistemas tubulares:<br />

los anillos F-2b, para colocar<br />

sobre los tubos, y las piezas F-3<br />

y F-H, para colocarlas en el<br />

interior de una estructura.<br />

Atornillado de juntas de conectores<br />

LeanTek ® propone 2 opciones para el atornillado de<br />

las juntas: los tornillos S1 y S4.<br />

Ambos están formados por un tornillo y una tuerca<br />

reforzada y alargada cuya función es garantizar el<br />

antiaflojamiento y facilitar el montaje.<br />

S4 se distingue de S1 en que el tornillo está provisto<br />

de una mezcla de prerrevestimento que asegura el<br />

bloqueo después del apriete por polimerización de<br />

las microcápsulas.<br />

Atornillado de los conectores<br />

multifunciones F-M<br />

Las juntas de la gama F-M se conectan a los tubos con<br />

los tornillos de punta cónica S2.<br />

Atornillado<br />

Utilización de S1 y S4.<br />

Colocación<br />

de plano con<br />

F-3 sin reborde.<br />

Colocación<br />

de plano con<br />

F-2b sin reborde.<br />

Montaje de la<br />

rueda platina<br />

tornillo S3 - S5<br />

Los soportes de platinas<br />

F-P utilizan el tornillo S3.<br />

Los soportes de platinas<br />

P-I utilizan el tornillo S5.<br />

Utilización de S3.<br />

Utilización de S5 con YB<br />

y PI-10.<br />

Montage de Metal-Base ®<br />

Los componentes de las bases Metal-Base ® se conectan<br />

entre sí con los tornillos S6.<br />

Colocación de<br />

plano con junta<br />

F-H con reborde.<br />

196<br />

197


Características<br />

técnicas<br />

La técnica está al servicio de la función.<br />

La utilización de los datos técnicos<br />

permite determinar cómo va a reaccionar<br />

su aplicación a las cargas y exigencias<br />

a las que usted la destine.<br />

Las características técnicas proporcionan<br />

datos sobre las flexiones y los límites de<br />

los componentes LeanTek ® . De este modo,<br />

podrá elegir los componentes adaptados.<br />

198<br />

199


Características de cargas<br />

de las juntas de conectores<br />

En deslizamiento<br />

En arrancamiento<br />

Método de prueba.<br />

Método de prueba.<br />

480<br />

Deslizamiento de las juntas F-D en tubos de 2 mm<br />

150<br />

Arrancamiento de las juntas F-D en tubo de 2 mm<br />

Masa suspendida (kg)<br />

430<br />

380<br />

330<br />

280<br />

230<br />

Tubes<br />

2 mm<br />

Masa enganchada (kg)<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

Resistencia<br />

en arrancamiento<br />

junta F-D con tubo<br />

blanco.<br />

180<br />

10 11 12 13 14 15 16 17<br />

Fuerza de rotacion (N.m)<br />

70<br />

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21<br />

Fuerza de rotacion (N.m)<br />

200<br />

201


Flexión de los tubos<br />

Resistencia de los tubos<br />

Tubos de 2 mm<br />

Método de prueba.<br />

d = 100 cm<br />

Método de prueba.<br />

Flecha (en mm)<br />

Flexión con juntas en tubo<br />

45<br />

40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

Flexión<br />

con junta<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

0 15 30 45 60 75 90 105 120<br />

50<br />

Peso (en kg)<br />

Flexión con juntas en tubo de 2 mm<br />

Pesos límite<br />

Cargas máximas admisibles para un tubo estándar T2 de 2 mm de espesor en flexión simple<br />

Antes de<br />

deformación<br />

irreversible<br />

Antes de<br />

rotura<br />

Distancia entre los apoyos<br />

0.75 m 1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m<br />

205 Kg 154 Kg 123 Kg 102 Kg 87.8 Kg 76.8 Kg 68.3 Kg 61.5 Kg<br />

244 Kg 183 Kg 146 Kg 122 Kg 105 Kg 91.5 Kg 81.3 Kg 71.2 Kg<br />

Flecha (en mm)<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

Flexión<br />

con juntas en<br />

T2 mm.<br />

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240<br />

Peso (en kg)<br />

Flecha en mm, del tubo estándar T2 de 2 mm de espesor en flexión simple para una carga central<br />

Distancia entre los apoyos<br />

Peso suspendido<br />

0.75 m<br />

10 Kg 0.51<br />

25 Kg 1.3<br />

50 Kg 2.5<br />

75 Kg 3.8<br />

100 Kg 5.1<br />

125 Kg 6.4<br />

1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m<br />

1.2<br />

3.0<br />

6.0<br />

9.0<br />

12<br />

15<br />

2.4<br />

5.9<br />

11.8<br />

18<br />

24<br />

30<br />

4.1<br />

10.2<br />

20<br />

30<br />

41<br />

6.5<br />

16<br />

32<br />

48<br />

9.6<br />

24<br />

48<br />

72<br />

14<br />

34<br />

69<br />

19<br />

47<br />

94<br />

202<br />

203


Resistencia de los tubos<br />

Tubos de 1,25 mm<br />

RR-400<br />

Resistencia de los raíles<br />

de rodillos<br />

19 Kg<br />

Método de prueba.<br />

Método de prueba.<br />

Cargas máximas admisibles para un tubo estándar T1 de 1,25 mm de espesor en flexión simple<br />

Distancia entre los apoyos<br />

0.75 m 1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m<br />

Cargas máximas admisibles para un raíl de rodillo RR en flexión simple<br />

Distancia entre los apoyos<br />

0.75 m 1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m<br />

Pesos límite<br />

Antes de<br />

deformación<br />

irreversible<br />

Antes de<br />

rotura<br />

108.1 Kg 81.1 Kg 64.92 Kg 54.1 Kg 46.32 Kg 40.56 Kg 36 Kg 32.4 Kg<br />

138 Kg 103.2 Kg 82.6 Kg 68.76 Kg 59 Kg 51.6 Kg 45.8 Kg 41.28 Kg<br />

Pesos límite<br />

Antes de<br />

deformación<br />

irreversible<br />

Antes de<br />

rotura<br />

197 Kg 148 Kg 118 Kg 98.7 Kg 84.6 Kg 74 Kg 65.8 Kg 59.2 Kg<br />

237 Kg 178 Kg 142 Kg 118 Kg 102 Kg 88.8 Kg 78.9 Kg 71 Kg<br />

Flecha en mm, del tubo estándar T1 de 1,25 mm de espesor en flexión simple para una carga central<br />

Distancia entre los apoyos<br />

Flecha en mm, del raíl de rodillo RR en flexión simple para una carga central<br />

Distancia entre los apoyos<br />

0.75 m<br />

1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m<br />

0.75 m<br />

1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m<br />

10 Kg<br />

0.91<br />

2.2<br />

4.2<br />

7.3<br />

11.5<br />

17<br />

25<br />

34<br />

10 Kg<br />

0.30<br />

0.7<br />

1.3<br />

2.3<br />

3.6<br />

5.4<br />

7.6<br />

10.5<br />

Peso suspendido<br />

25 Kg<br />

50 Kg<br />

75 Kg<br />

100 Kg<br />

2.3<br />

4.5<br />

6.8<br />

5.4<br />

10.8<br />

10.5<br />

21<br />

18<br />

36<br />

29<br />

43<br />

61<br />

84<br />

Peso suspendido<br />

25 Kg<br />

50 Kg<br />

75 Kg<br />

100 Kg<br />

0.70<br />

1.4<br />

2.1<br />

2.8<br />

1.7<br />

3.4<br />

5.0<br />

6.7<br />

3.3<br />

6.5<br />

9.8<br />

13<br />

5.7<br />

11.3<br />

17<br />

23<br />

9.0<br />

18<br />

27<br />

13.4<br />

27<br />

40<br />

19<br />

38<br />

26<br />

52<br />

125 Kg<br />

125 Kg<br />

3.5<br />

8.4<br />

204<br />

205


Índice<br />

A<br />

Accesorios ..........................................114-156<br />

AGC .................................................................144<br />

Ajuste rápido ...............................................186<br />

Ángulo (Rack) ..............................................185<br />

Aplicaciones....................................................26<br />

Atornillado .....................................................197<br />

B<br />

Bases metal...................................................135<br />

C<br />

Camión Hoshin..............................................50<br />

CAO ....................................................................56<br />

Carga (raíles con rodillos)...................205<br />

Cargas (tubos) ............................................202<br />

Carros ...........................................32-167-176<br />

Carros auxiliares...........................................35<br />

Cimbreo de los tubos.............................182<br />

Conectores multifunción............................92<br />

Colores (tubos) ...............................................66<br />

Cortes (Reglas)............................................164<br />

CQD ....................................................................22<br />

D<br />

Diagonalización ........................................168<br />

E<br />

Entrega................................................................46<br />

Ergonomía .....................................................172<br />

ESD.....................................................67-88-126<br />

F<br />

Fabricación en serie ...................................49<br />

Flexión<br />

(Tubos – Raíles de rodillos).......202-205<br />

Flow racks.........................................................28<br />

Formas especiales ....................................169<br />

G<br />

Granel .................................................................48<br />

Grip...................................................................200<br />

Guiado.................................................115-183<br />

H<br />

Herramientas................................................142<br />

J<br />

Juntas Conectores.........................................74<br />

K<br />

Kaizen .........................................................20-21<br />

Kit rack................................................................51<br />

L<br />

Lean-Manufacturing .....................................14<br />

M<br />

Monorraíl ............................................112-194<br />

Montaje (Reglas)........................................160<br />

Montaje (escuela de) .................................61<br />

Montaje (etapas de) ........................51-166<br />

Mudas .................................................................17<br />

P<br />

Picking .............................................................172<br />

Planos (Colocación).................................196<br />

Porta etiquetas .................................119-121<br />

Puestos de trabajo .......................................37<br />

R<br />

Raíles de rodillos .......................................104<br />

Refuerzo ..........................................................168<br />

Resistencia .....................................................200<br />

Retorno automático ..................................187<br />

Retornos vacíos...........................................188<br />

Revestimiento (juntas) ..................................74<br />

Revestimiento (tubos) ...................................64<br />

Rodillos .................................................111-195<br />

Ruedas .............................................................125<br />

S<br />

Seguridad ......................................................160<br />

Shooter ............................................................181<br />

Sitio Web..........................................................54<br />

Supermercados ..............................................40<br />

T<br />

Tableros ...........................................................173<br />

Tornillería ........................................................138<br />

Transporte suspendido ................146-194<br />

Trenes ...............................................................176<br />

Tubos ....................................................................64<br />

Notes<br />

I<br />

Implantaciones <strong>Trilogiq</strong> .........................8-10<br />

U<br />

Usuarios LeanTek ® .........................................12<br />

206<br />

207


<strong>Trilogiq</strong> and LeanTek ®<br />

are trademarks of<br />

<strong>Trilogiq</strong> SA.<br />

F-L30, F-L60, F-T are<br />

patents of <strong>Trilogiq</strong> SA.<br />

Conception /impression :<br />

Iris Impression S.A. 01/2011

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