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Probador de válvulas IAC - Tu Taller Mecánico

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5 Finalmente,<br />

<strong>de</strong>sconecte la válvula<br />

<strong>de</strong>l equipo, y conecte<br />

su arnés original.<br />

¡<br />

Precauciones y datos importantes<br />

Para el mantenimiento preventivo (limpieza) solamente<br />

se usará líquido dieléctrico y/o lubricante especial, no se<br />

<strong>de</strong>berán utilizar solventes, ni líquidos <strong>de</strong> frenos o algún<br />

otro, ya que podrían causar daños irreversibles a la válvula.<br />

En el momento <strong>de</strong> reinstalar el vástago en la válvula <strong>de</strong>spués<br />

<strong>de</strong> su limpieza, se <strong>de</strong>be tener mucho cuidado <strong>de</strong> no<br />

dañar su guía, por ello nunca se <strong>de</strong>be insertar girando<br />

manualmente el vástago.<br />

En algunas válvulas AIS (Dodge y Chrysler), no saldrá el<br />

vástago, aunque si se pue<strong>de</strong> expandir y contraer.<br />

Después <strong>de</strong> estos procedimientos y al colocar la válvula en<br />

su posición en el motor, pue<strong>de</strong> experimentar que el motor<br />

se acelere o se apague; esto es momentáneo y se <strong>de</strong>be<br />

a que la computadora verifica la posición <strong>de</strong>l vástago y la<br />

recalibra electrónicamente.<br />

Manual <strong>de</strong>sarrollado por:<br />

www.tutaller-mecanico.com<br />

8<br />

Manual <strong>de</strong> usuario. <strong>Probador</strong> <strong>de</strong> válvulas <strong>IAC</strong>

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