Elementos del tránsito
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MAESTRIA EN VIAS TERRESTRES<br />
Propedéutico<br />
Curso: Ingeniería a de Transito<br />
Abril 2009<br />
MSc. Ing. Douglas Méndez M<br />
T. 1
Contenido<br />
Introducción a la Ingeniería de Tránsito.<br />
<strong>Elementos</strong> <strong>del</strong> Transito.<br />
Volumen de Transito.<br />
Conteos Volumétricos.<br />
Velocidades.<br />
Niveles de Servicio.<br />
Seguridad Vial.<br />
Abril 2009<br />
MSc. Ing. Douglas Méndez M<br />
T. 2
Introducción n a la Ingeniería a de Transito<br />
Conceptos Básicos: B<br />
De acuerdo a la Vigésimo Segunda<br />
Edición n <strong>del</strong> Diccionario de la Real Academia Española<br />
Tráfico:<br />
1. m. Acción n de traficar.<br />
2. m. Circulación n de vehículos por calles, caminos, etc.<br />
3. m. Movimiento o <strong>tránsito</strong> de personas, mercancías,<br />
as,<br />
etc., por cualquier otro medio de transporte.<br />
Transito:<br />
1. m. Acción de transitar.<br />
2. m. Actividad de personas y vehículos que pasan por<br />
una calle, una carretera, etc.<br />
3. m. paso (ǁ sitio por donde se pasa de un lugar a<br />
otro).<br />
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T. 3
Introducción n a la Ingeniería a de Transito<br />
Entre los principales factores que intervienen el<br />
surgimiento de los problemas de transito tenemos:<br />
•El trazo de las carreteras y calles existentes<br />
•El trazo urbano<br />
•El incremento <strong>del</strong> parque automotor<br />
Y cuales son los problemas <strong>del</strong> transito a que nos<br />
referimos:<br />
•Accidentes<br />
•Congestionamiento<br />
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T. 4
Introducción n a la Ingeniería a de Transito<br />
Factores que pueden incrementar los problemas de<br />
transito:<br />
•Diferentes tipos de vehículos en la misma vía. v<br />
Diferentes dimensiones + diferentes velocidades =<br />
accidentes<br />
•Infraestructuras inadecuadas.<br />
En cuanto a características geométricas, cantidad y<br />
estado<br />
•Falta de planificación n <strong>del</strong> <strong>tránsito</strong>.<br />
Especificaciones insuficientes en vías v<br />
nuevas<br />
•El automóvil no considerado como una necesidad<br />
pública.<br />
Falta de asimilación n por parte <strong>del</strong> gobierno y <strong>del</strong><br />
usuario.<br />
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T. 5
Introducción n a la Ingeniería a de Transito<br />
Bases para una solución:<br />
•La ingeniería a de <strong>tránsito</strong>.<br />
•La educación n vial.<br />
•Legislación n vial y vigilancia policial.<br />
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T. 6
Introducción n a la Ingeniería a de Transito<br />
Ingeniero Civil:<br />
aspecto estructural de las obras<br />
Aspecto funcional de las víasv<br />
Movimiento de vehículos y peatones.<br />
Ingeniería a de Tránsito<br />
nsito:<br />
Ingeniero de Tránsito.<br />
"aquella fase de la ingeniería a de transporte que tiene<br />
que ver con la planeación, n, el proyecto geométrico y la<br />
operación n <strong>del</strong> <strong>tránsito</strong> por calles y carreteras, sus<br />
redes, terminales, tierras adyacentes y su relación n con<br />
otros modos de transporte”<br />
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T. 7
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
Los elementos básicos b<br />
que componen la Ingeniería a de<br />
Tránsito son:<br />
•El Usuario: conductores, peatones, ciclistas y<br />
pasajeros.<br />
•El Vehículo: privado, público p<br />
y comercial.<br />
•La Vía: V<br />
calles y carreteras.<br />
•Los Dispositivos de Control: marcas, señales y<br />
semáforos.<br />
•El medio ambiente general.<br />
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T. 8
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
El Usuario:<br />
•El Peatón:<br />
• La población n en general<br />
• El mas vulnerable<br />
• Muertos en accidentes de <strong>tránsito</strong><br />
– una cifra muy alta<br />
• No cruzan en las zonas indicadas<br />
• No existe señalizaci<br />
alización n adecuada<br />
• Falta de cortesía a de los conductores<br />
Para el <strong>tránsito</strong> de peatones, al igual que el de vehículos, se<br />
puede establecer un “nivel de servicio”.<br />
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T. 9
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
El Usuario:<br />
•Ciclistas:<br />
• Actividades de recreación, trabajo, compras o estudio<br />
• Se desplazan sobre facilidades exclusivas para el<br />
<strong>tránsito</strong> vehicular o peatonal<br />
• Vulnerables a factores como:<br />
• la accidentalidad producida por la interacción n con<br />
vehículos motorizados<br />
• Inseguridad<br />
• Geografía a y topografía a tortuosa<br />
• Medio ambiente adverso<br />
Crecimiento de las<br />
ciudades y el aumento<br />
de la contaminación<br />
ambiental<br />
Sistemas de transporte<br />
alternativos<br />
que<br />
utilicen medios no<br />
motorizados<br />
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T. 10
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
El Usuario:<br />
•Conductor:<br />
• Por lo general, el que conduce un vehículo conoce el<br />
mecanismo, sabe lo que es el volante, las velocidades,<br />
el freno, etc.<br />
• Pero desconoce las limitaciones, la potencialidad <strong>del</strong><br />
vehículo y carece de destreza para mezclarlo en la<br />
corriente de <strong>tránsito</strong>.<br />
“El El vehículo , sin la previa preparación n <strong>del</strong><br />
individuo a través s de la educación n vial, ha<br />
sido convertido en un arma homicida”<br />
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T. 11
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
El Vehículo<br />
culo:<br />
•La relación n de habitantes por vehículos es un indicador <strong>del</strong><br />
progreso de un País, tanto en lo relacionado al transporte<br />
como a su economía a en general.<br />
País<br />
Vehículos<br />
Densidad<br />
(veh/1000 hab.)<br />
Guatemala 1,537,669 118.3<br />
Honduras 786,000 103<br />
El Salvador 649,000 92<br />
Nicaragua 395,000 68<br />
Costa Rica 1,280,000 305<br />
Panamá 517,000 157<br />
Republica Dominicana 2,291,907 241<br />
Fuente: Revista SUMMA Edición n 171 (elaboración n propia)<br />
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T. 12
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
El Vehículo<br />
culo: : Clasificación<br />
•En general los vehículos se clasifican en<br />
• vehículos ligeros, son vehículos de pasajeros y/o carga,<br />
que tienen dos ejes y cuatro ruedas.<br />
• vehículos pesados, son unidades destinadas al<br />
transporte masivo de pasajeros o carga, de dos o mas<br />
ejes y de seis o mas ruedas<br />
• Vehículos especiales<br />
Abril 2009<br />
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T. 13
<strong>Elementos</strong> Básicos B<br />
de la Ing. de Transito<br />
Las Vías V<br />
(Sistema Vial):<br />
•Uno de los patrimonios mas valiosos con el que cuenta<br />
cualquier país s es su infraestructura y en particular la <strong>del</strong><br />
sistema vial, por lo que su magnitud y calidad representa uno<br />
de los indicadores <strong>del</strong> grado de desarrollo <strong>del</strong> mismo.<br />
•Dentro de un criterio amplio de planificación n la red vial se<br />
debe se debe clasificar de tal manera que se puedan fijar<br />
funciones específicas a las diferentes vías. v<br />
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T. 14