Fábricas de progreso - Municipalidad de Morón

Dosmil20
Publicación del Plan de Desarrollo Estratégico de Morón // Año 2 - Número 2 - Octubre de 2007
Fábricas de
progreso
Cantábrica I,II y III
Salud en construcción
El nuevo Hospital de Morón
Casa propia
Urbanización de los barrios
Carlos Gardel y Pte. Sarmiento
Nuevo estadio y
centro urbano
Refuncionalización del área central
y traslado del Club Deportivo Morón
Jardines 12 y 6
Todo a nuevo

Algunos proyectos realizados
Editorial
Una construcción colectiva
INAUGURACION POR LA MEMORIA
Durante la jornada por la memoria del pasado
24 de marzo se inauguró la primera etapa de
las obras del Proyecto Aqueológico-Antropológico
Mansión Seré, que busca recuperar los cimientos
originales y construcciones subterráneas del
ex centro de torturas. En el marco de una serie
de actividades relacionadas con el aniversario
del golpe de Estado de 1976 en la Argentina, el
acto contó con la presencia de la Línea
Fundadora de Madres de Plaza de Mayo, ex
detenidos del lugar y referentes de la cultura,
como por ejemplo la cantante Liliana Herrero
y la actriz y directora Cristina Banegas.
Esta primera fase corresponde a los tinglados
que preservarán las áreas de excavación
de la estructura principal de la casona (hoy
demolida), el viejo pozo y las dependencias
de servicio. Se techaron, además, las áreas
del futuro laboratorio y la senda de circulación.
Las etapas incluyen pasarelas para recorrer
el lugar, instalación total del laboratorio
y el depósito, el sistema general de desagüe
y un cantero perimetral.
El Proyecto Mansión Seré es uno de los precursores
en el país del desarrollo de políticas
públicas destinadas a la recuperación de espacios
de memorias, articulando los intereses de
diversas organizaciones y actores sociales. El
mismo es llevado a cabo por profesionales y estudiantes
de diversas disciplinas (arqueología,
antropología, museología e historia), integrantes
del área de Investigación y Producción
Documental de la Dirección de Derechos
Humanos del Municipio de Morón.
La ex Mansión Seré, uno de los principales
centros clandestinos de tortura y detención
de la provincia de Buenos Aires durante la
dictadura militar, fue demolida en 1978 y permaneció
en un completo abandono hasta
que la actual administración comunal
inició en el 2000 los primeros trabajos
para su recuperación como espacio de
ejercicio de la memoria.
NUEVO CENTRO DE SALUD
En mayo finalizaron las obras de construcción
del moderno centro de salud municipal
Presidente Ibáñez, ubicado en la zona sur de
Morón. De esta manera se podrá brindar respuesta
a las demandas de atención de más
de 12 mil vecinos de los barrios Presidente
Ibáñez y San José, donde se ubica la Unidad
de Gestión Comunitaria N° 6 (UGC 6).
Esta nueva sede (cuya planta baja ocupa 199,17
m2 y su planta alta 97,99 m2) absorberá el trabajo
de los centros de salud Presidente Ibáñez
-antiguo edificio- y 10 de Agosto, ambos fusionados
ahora en este nuevo inmueble de dos
plantas.
El Centro cuenta con seis consultorios, dentro
de los cuales se practicarán distintas especialidades
como odontología, pediatría, ginecología,
medicina general, clínica médica,
psicología y trabajo social, entre otras.Además
tendrá una farmacia con depósito, un aula para
capacitación, sector de administración y una
sala de espera.
El proyecto forma parte de un total de ocho centros
de salud íntegramente solventados y administrados
por el Municipio.
Un Plan de Desarrollo Estratégico no es sólo obra de urbanistas,
arquitectos o emprendedores inmobiliarios. Su participación es fundamental,
pero se vuelve abstracta y carente de sentido sin la perspectiva
ciudadana, sin el interés social expresado en un protagonismo
sincero, amplio y profundo. Establecer los canales y mecanismos
para que esa participación se haga efectiva es un desafío
aún más grande que el de llevar adelante una obra pública.
Por Martín Sabbatella
Intendente Municipal de Morón
En este nuevo número de Dosmil20 se actualizan
distintos avances en el recorrido del Plan
de Desarrollo Estratégico de Morón. La edición
que usted tiene en sus manos es, a la
vez, un balance y una proyección. Una foto de
dónde estamos y hacia dónde vamos; que, como
todo recorte, incluye algunos elementos y deja
afuera a otros, no poco importantes, pero que
ceden su lugar ante los más destacados.
Un Plan de Desarrollo Estratégico es un proceso
dinámico; un camino que se proyecta, pero
también que se va haciendo y rehaciendo a medida
que se avanza.
En nuestra forma de entender la acción política,
en nuestra manera de concebir la gestión
de Gobierno, hacer sin proyectar es sinónimo
de hacer mal; así como planificar sin concretar
es expresión de incapacidad, o de falta de
compromiso con el presente. Del mismo modo,
no creemos que sea posible afianzar un modelo
de ciudad con sectores fuera de ese desarrollo,
y plantear un diseño urbanístico ajeno
a los habitantes, abstraído de los usos, las costumbres,
las tradiciones, los deseos y las formas
de vincularse que tienen los distintos actores
sociales de un territorio.
Dar cuenta de esa integridad demanda, por
supuesto, que esa dinámica del desarrollo
estratégico sea participativa y democrática,
que tenga en cuenta a la sociedad
no sólo como destinataria o beneficiaria del
proyecto, sino como productora, como protagonista,
con los distintos tipos de aportes que
cada uno pueda y quiera brindar.
Un Plan de Desarrollo Estratégico no es sólo
obra de urbanistas, arquitectos o emprendedores
inmobiliarios. Su participación es fundamental,
pero se vuelve abstracta y carente
de sentido sin la perspectiva ciudadana, sin el
interés social expresado en un protagonismo
sincero, amplio y profundo. Establecer los canales
y mecanismos para que esa participación
se haga efectiva es un desafío aún más
grande que el de llevar adelante una obra pública,
porque demanda un esfuerzo grande por
respetar a quien piensa distinto, por privilegiar
el bien común antes que el beneficio sectorial,
y por alcanzar un consenso legítimo en el
tiempo más corto posible.
En este número de Dosmil20 usted encontrará
muchos avances. Acciones que se concretaron
o están en vías de concretarse en materia
de salud, educación, hábitat, saneamiento,
promoción industrial, cultura, esparcimiento.
La comunidad está haciendo un Morón
más agradable y funcional, más desarrollado
e inclusivo.
Todas estas acciones no son suficientes para
enfrentar las grandes necesidades que tiene el
distrito, pero sin dudas alientan a seguir adelante.
E invitan a redoblar las ganas y el compromiso,
porque también son la muestra de
que es posible. De que estamos en un camino
de inclusión y protagonismo que ningún moronense
está dispuesto a abandonar.
Morón Dosmil20 | 2

Cantábrica I, II y III
CONTENIDO
Fábricas de progreso
Publicación del Plan de Desarrollo
Estratégico de Morón
Año II Número II. Octubre de 2007
Ejemplar de distribución gratuita. Prohibida su venta.
Intendente municipal Martín Sabbatella.
Producción gráfica y periodística
Dirección Gráfica y de Publicaciones Especiales
Dirección de Imagen Institucional
Dirección de Prensa
(Subsecretaría de Comunicación Institucional)
Contenidos
Secretaría de Planificación Estratégica
e Infraestructura Urbana
Edición general
Secretaría de Políticas Comunicacionales
Escriben y aportan ideas en este número
Edgardo Gámbaro, presidente de la UIO; Adrián Noriega,
encargado de prensa de la UIO; Débora Giorgi,
ministra de la Producción de la provincia de Buenos
Aires; Arq. Silvia Battle Planas; equipo de investigación
del Instituto Histórico del Municipio de Morón; estudios
arquitectónicos:Vila Sebastián Vila y asociados,
Arquitectónika /Aslan Ezcurra / Astori / MDR , y Ribera
Desarrollo SA; Consultora Knack; Maravillas Rojo
Torrecilla, concejala del ayuntamiento de Barcelona
(España); autoridades y alumnos de la escuela de educación
técnica N° 8.
Algunos proyectos realizados 2
Editorial 3
Fábricas de progreso 5
Salud en construcción 11
Casa propia 14
Historia del distrito 17
Presupuesto Participativo 21
Entrevista a Maravillas Rojo Torrecilla 23
Nuevo estadio y centro urbano 27
Murales en la ciudad 30
Jardines 12 y 6 32
Recuperar lo que alguna vez fue un Morón industrializado está más
cerca. De acuerdo a reuniones y proyectos consensuados entre el
Estado local y el sector privado, al Parque Industrial Cantábrica I, el
polo productivo más grande del oeste del conurbano, próximamente
se le sumarán Cantábrica II y Cantábrica III, que significarán otras
25 hectáreas destinadas a la radicación de distintas empresas. Este
informe sintetiza tres emprendimientos que, en el marco del Plan de
Desarrollo Estratégico del Municipio de Morón, persiguen un mismo
objetivo: generar puestos de trabajo y mejorar la calidad de vida.
Recreos verdes 34
Algunos proyectos en carpeta 35
Morón Dosmil20 | 4 Morón Dosmil20 | 5

UIO, motor de la
industrialización
Por Adrián Noriega (*)
PARQUE INDUSTRIAL CANTABRICA I
Con más de 18 hectáreas y 37 industrias que
generan 1800 puestos de trabajo, Cantábrica I
se convirtió en un polo productivo, tecnológico
y empresarial para la zona desde fines de los
años noventa. En la actualidad existen varios
rubros que se desarrollan en el área, como empresas
alimenticias, madereras, metalúrgicas,
de calzado, papeleras, del rubro plástico y algunas
de servicios.
La vieja empresa metalúrgica había comenzado
su actividad en la Capital Federal en 1902.
Cuarenta años más tarde se trasladó al establecimiento
ubicado en Haedo, donde se desarrolló
como siderúrgica semi-integrada.
Su quiebra se decretó como consecuencia de
la crisis económica de los años 90.
La reapertura del Parque buscó recuperar
parte de aquella actividad industrial y las
fuentes de trabajo perdidas, a través de la
instalación de pequeñas y medianas empresas
(PyMES) fruto de la asociación del Estado con
el capital privado.
Su implementación se planificó en tres etapas:
Fase I: Adjudicación de los inmuebles
Desde 1993 se comenzaron a desarrollar algunos
encuentros entre empresarios locales promovidos
por la Unión Industrial del Partido de
Morón (hoy Unión Industrial del Oeste, UIO), con
el fin de reconvertir la actividad industrial de La
Cantábrica SA,y transformarla en un Parque para
pequeñas y medianas empresas.
A esta iniciativa se sumaron autoridades municipales,
provinciales, legisladores y representantes
gremiales. Finalmente, en 1996 la
Provincia de Buenos Aires compró el inmueble
por 5 millones de pesos, gasto luego restituido
por los empresarios ocupantes.
En 1999 fueron seleccionadas para ocupar el
espacio 35 de 150 empresas, que como condición
debían ser PyMES; contar con antecedentes
industriales y proyectos de crecimiento;
y poseer capacidad de inversión edilicia.
En el proceso de relocalización fueron invertidos
alrededor de 15 millones de pesos
en obras civiles y 135 millones en instalaciones
y equipos.
Dicho proceso contó con el apoyo de dos centros
de altos estudios: la Universidad de Morón
y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) regional
Haedo, quienes llevaron a cabo un estudio
de impacto ambiental para mitigar posibles
daños al medio ambiente.
Fase II: Consolidación jurídica
Adjudicados los inmuebles y adecuados para
el funcionamiento de las plantas industriales,
se consolidó jurídicamente el proceso, transfiriéndose
el dominio a los adjudicatarios, activando
las inversiones edilicias realizadas y obteniendo
la seguridad jurídica necesaria para
su desarrollo. Este fue implementado por el
Estado.
Paralelamente fue creado el Ente de Promoción
Buenos Aires - Morón (EPIBAM), cuyo
directorio se encuentra integrado por un representante
del Gobierno de la Provincia de Buenos
Aires, el intendente de Morón y el presidente
de la Unión Industrial del Oeste.
El objetivo del EPIBAM es la radicación de
establecimientos industriales y productivos
en general dentro del parque, y la estimulación
de la participación privada y la
autogestión.
Por su parte, la comuna estableció para las empresas
del lugar la eximición del 100% en los
derechos de construcción y habilitación, y la
adecuación de la normativa urbanística de usos
de suelo.
Respecto a la Tasa de Inspección de Seguridad
e Higiene, fue establecido para el primer año
un pago del 20%, para el segundo de un 40%,
para el tercero de un 60%, y para el cuarto de
un 80%, hasta llegar al quinto año con el pago
de la tasa normal de alcance general.
Fase III: Desarrollo del ámbito de negocios
Los empresarios se convirtieron en esta etapa
en los responsables de la administración del
Parque. De ese modo, se promovieron acciones
de tipo asociativo para obtener mejores
condiciones de contratación, de complementariedad,
competitividad, inserción en el mercado
interno y externo y desarrollo tecnológico,
entre otros aspectos.
La construcción de infraestructura (pavimentos,
redes de agua, desagües, electricidad,
gas, etc.) y los gastos de funcionamiento
del Parque Industrial fueron solventados
con recursos del sector privado.
Las empresas construyeron y reciclaron sus
plantas industriales, mejoraron la organización
de la producción, implementaron nuevos
procesos de producción, y cumplieron con las
normas ambientales y certificación de reglas
de calidad.
Empresas radicadas en Cantábrica I
ACUALITE PROYECTOS SA (planta de tratamiento
de efluentes).
ACHA PLAST SA (cubiertos y vasos descartables).
ADIBAK SA (fabricación de instrumentos de medición).
ARTES GRAFICAS VARELA HNOS. SA (impresión y
fabricación de envases en cartulinas y microcorrugado).
BASICO COMUNICACION SRL (elementos para la
comunicación empresaria).
BI-ORIENT SA (precintos de seguridad).
BLIPACK SA (máquinas blisteras y envasado de
productos farmacéuticos).
CAMPAGNA HNOS. E HIJOS SA (menaje en acero
inoxidable y enlozado).
CARLOS GONZALEZ SA ICI Y A (films plásticos
e impresiones gráficas en plásticos).
COMPAÑIA DEL CONO SUD SA
CORFAMAD SRL (accesorios para cortinas
en madera).
P.S.C. SA (grupos electrógenos).
CHEMISA SRL (productos químicos).
E. MARCOTEGUI Y CIA. SRL (componentes
telefónicos y eléctricos).
ERGOLASTIC SA (vendas elásticas y fajas
ortopédicas).
A la izquierda, entrada principal de La Cantábrica.
En esta página: imágenes de su interior.
ESAT SA (pelotas de tenis, elementos de caucho).
FAPEX SA (láminas y tubos de polietileno
expandido).
FASTEN SA (pistones y subconjuntos especiales).
FILTREX SACIFIA (fabricación de filtros).
GOOD FOOD SA (alimentos fraccionados
para catering).
Ing. H. CIARRAPICO AEROTECNICA SA
(ventiladores industriales).
L.P. SRL (aireimpac y bolsas plásticas para
supermercados).
LABEL & TAGS SRL (fabricación, industrialización y
comercialización de artículos textiles).
LADY STORK SA (partes de calzado).
MADETEC SA (pallets de madera).
MICRAN SA (juguetes plásticos).
PLASTICOS CARIN SA (matricería e inyección
de artículos plásticos).
PLASVAN SA (envases y bidones plásticos).
PPE ARGENTINA SA (tratamiento de efluentes).
ROEL SA (colectores para motores eléctricos).
ROMI SRL (bolsas de papel).
S.G.E. SRL (fabricación de esquineros).
SERVIFLEX SA (impresiones gráficas en aluminio).
SIDERAR SA (tubos "Helcor" galvanizados).
WEST LUBRICANTES SACI (aceites industriales).
La Unión Industrial del Oeste (UIO) es la institución generadora por excelencia
de trabajo en la región. Una cámara empresaria de sólida trayectoria
en defensa de los intereses de los industriales, que se destaca no sólo por
la representación gremial de sus asociados, sino también por generar proyectos
de envergadura como el Parque Industrial La Cantábrica, que representa
un claro ejemplo de cómo llevar adelante políticas de reindustrialización.
Hace once años que trabajo en la UIO y tengo la suerte de acompañar el crecimiento
que logró la institución, además de haber asistido en todo este tiempo
al reconocimiento que tiene por parte de las autoridades municipales, provinciales
y nacionales. Desde sus orígenes, la central fabril trabaja con un fuerte
compromiso para el desarrollo de las PyMEs del oeste.
Si bien hoy aún recordamos con nostalgia la identidad industrial que signó a
esta región del conurbano bonaerense hace algunas décadas atrás, en la actualidad
la reactivación productiva surgida a partir de la puesta en marcha del
mencionado Parque volvió a instalar la idea de una “industria moronense”. Esta
tuvo, hace varias décadas, un fuerte papel en el desarrollo de Morón, acompañando
el crecimiento de la zona, y generando trabajo en forma directa e indirecta.
Es una realidad a todas luces que el Parque Industrial no sólo se traduce en generación
de empleo para la región, sino que conlleva además la reactivación
de una zona que se encontraba dormida. Efectivamente, se generó un importante
movimiento tanto en el barrio que lo circunda como en el sector comercial
hasta entonces relativamente desactivado, a la vez que fue motorizado
el transporte público, que había dejado de circular debido al poco sentido que
tenía su paso por una región sin movimiento. Cuando el Parque se hizo realidad
comenzó una reactivación integral que incluyó almacenes, remiseras
y pequeños comercios que recobraron vitalidad, acompañados
por la llegada del asfalto y la iluminación.
Por todas estas razones estoy convencido de que se puede hablar de una “industria
moronense” con fuerte arraigo en lo local, que además es protagonista
ante el mundo de lo que realmente es capaz de lograr.
Me siento orgulloso de trabajar en esta institución, no sólo en lo que se refiere
a mi labor profesional, sino también como habitante de esta región. Porque,
reitero, la UIO es la cámara empresaria más importante del oeste, cuyo concepto
vincula la productividad, el futuro y el trabajo con su comunidad.
(*) Periodista y asesor de prensa de la Unión Industrial del Oeste (UIO).
El rol de la UIO
Al momento de constituirse en 1985, la actual Unión Industrial del Oeste (UIO)
se denominaba Unión Industrial del Partido de Morón (UIPAM), nacida con el objetivo
de contener y estimular al desarrollo de los industriales del partido.
Se trata de una cámara multisectorial con más de 200 industrias PyMes
asociadas, que actúa como mediadora entre el reclamo de estas empresas
ante determinadas cuestiones y los municipios, el gobierno de la Provincia de
Buenos Aires o el Estado nacional.
Su acción principal está centrada sobre tres ejes: compromiso con el desarrollo
de la reindustrialización en la región; representación y defensa de los intereses
empresarios industriales; y generación de servicios profesionales a los
asociados, como asesoramiento contable, económico y jurídico. En la actualidad,
y junto al Municipio de Morón y representantes bonaerenses y nacionales,
trabaja sobre dos nuevos proyectos: Cantábrica II y Cantábrica III (ver nota
principal).
Morón Dosmil20 | 6 Morón Dosmil20 | 7

Hacia un Estado inteligente
Por Débora Giorgi (*)
Durante años pareció reinar una idea, que aún algunos enarbolan, según la cual el peso del
Estado es un impedimento para el desarrollo de los países menos avanzados. Sin embargo,
la experiencia muestra otra visión: los países que alcanzaron mayor grado de desarrollo vienen
reflejando una contribución del Estado a la economía. Ejemplos sobran; apenas consignemos
que mientras en Suecia el Estado contribuye con casi el 30% del PBI, en los países
menos desarrollados de América Latina tal aporte no excede el 8%.
La cuestión central no es tanto si el Estado debe intervenir o no en la economía, sino cómo
debe hacerlo. En ese sentido, el mayor rol del Estado en las economías desarrolladas
es una versión superadora del típico “Estado de Bienestar” de la Posguerra y la
Guerra Fría.
Buena parte de los países hoy desarrollados construyeron ese Estado durante el auge económico
de la posguerra y de mediados de la Guerra Fría. América Latina los siguió, con el
inevitable rezago. En el caso latinoamericano, sin embargo (con particular énfasis en la
Argentina), la inestabilidad macroeconómica y el bajo crecimiento que caracterizó a los años
80 sirvieron de excusa para imponer la visión “neoliberal”, que identificaba al sector público
como el culpable de todos los males.
Luego de comprobarse que el Mercado, por sí sólo, tampoco conduce necesariamente hacia
un sendero de desarrollo equilibrado, se puede concordar ahora en que el Estado debe
ser un Planificador Inteligente que neutralice las fallas del mercado, articule las demandas
de los actores sociales (empresas, sindicatos, ONGs, consumidores), planifique estratégicamente
en función del bienestar común, y oriente las acciones de los otros actores en ese
sentido.
En los países donde la participación del Estado es mayor, éste ofrece sobre todo bienes públicos;
es decir, aquellos relacionados con el establecimiento de condiciones e infraestructura
que aumenten la competitividad de la economía y de los sectores particulares que la integran.
Los mercados modernos se han estratificado en tres grandes tipos: aquellos donde el factor
clave de la competitividad es el precio (mercado de commodities), aquellos donde es la calidad
(mercados de manufacturas) y aquellos donde es la innovación (mercados de bienes y
servicios de alto valor agregado).
En este contexto, el caso de la Argentina es particular. Por su dotación de recursos y su estructura
productiva, está compitiendo en los tres tipos de mercados, con una inserción disímil:
muestra mayor desarrollo en los mercados que compiten por precio, tiene presencia
creciente en los que compiten por calidad, y enfrenta el desafío de profundizarla en los que
compiten por innovación.
Entonces, ¿cuáles deberían ser los objetivos estratégicos de la Argentina? Conjugando
los tipos de mercado con las tendencias globales advertidas, se pueden definir al menos dos
grandes objetivos:
1) En los mercados donde se compite por precio e innovación, el objetivo es establecer y
sostener un tipo de cambio competitivo y estable.
2) En los mercados en los que se compite por calidad y que enfrentan una diferenciación
creciente de productos, el objetivo es detectar nichos e introducir, en toda la cadena de valor,
calidad y diseño.
Ahora bien, ¿existe la planificación estratégica en Argentina que lleve a esos objetivos?
Siguiendo su tradición de utilizar la legislación para organizar las políticas, la
Argentina cuenta hoy con lineamientos estratégicos en busca de los objetivos mencionados.
Se ha sancionado un marco legal que consolida políticas de Estado, con leyes
que contribuyen a competir por calidad e innovación, como la Ley de Educación, la de Educación
Técnica y el Régimen de Promoción de la Industria de Software.
De este modo, se está construyendo un camino que, enfrentando los desafíos y oportunidades
de un mundo globalizado que tiene en cuenta nuestro perfil productivo, fija líneas estratégicas
para los próximos años. Pero los desafíos nunca terminan: hay que perfeccionar
la acción estratégica del Estado con medidas orientadas a identificar nuevas políticas
y a evaluar los resultados de las que hoy se aplican, creando normas “de
última generación”. Y también hay que esforzarse en articular los poderes del Estado y los
actores de la sociedad, para que los objetivos comunes formen parte de un consenso estable
y duradero.
(*) Ministra de la Producción de la Provincia de Buenos Aires.
CANTABRICA II
En el caso de Cantábrica II, el Municipio está trabajando
en forma conjunta con la Provincia de
Buenos Aires y la UIO para articular con el Estado
nacional la sesión de aproximadamente
10,5 hectáreas adyacentes al actual Parque
Industrial, donde se proyecta la construcción
de 70 mil m 2 cubiertos.
Con esta intervención se busca duplicar el número
de empresas PyMES del Parque, incrementando
así la oferta laboral.
El funcionamiento de Cantábrica II estará a cargo
de un Organo Autárquico conformado por representantes
de la Nación, la Provincia, el intendente
de Morón y el presidente de la Unión
Industrial del Oeste.
CANTABRICA III
El Parque Industrial Cantábrica III, diseñado especialmente
para albergar a las PyMES que
cuentan con proyectos de desarrollo y requieran
un espacio mayor, ocupará los terrenos de
la ex fábrica McLean, de 12,5 hectáreas. En
ese lugar se proyecta la construcción de
unos 75 mil m 2 de usos industriales y oficinas
administrativas.
El funcionamiento será administrado por la Unión
Industrial del Oeste, con el apoyo del Municipio
y la Provincia de Buenos Aires. La comuna
planificará y construirá las obras de infraestructura
externa, realizará las aprobaciones de los
trabajos y coordinará junto con la UIO la instalación
de las diferentes industrias a medida que
vayan ocupando el predio.
“Este emprendimiento -sostuvo recientemente
el intendente de Morón Martín Sabbatella,
durante el anuncio del proyecto- es producto
del espíritu asociativo entre todos los empresarios
y la cooperación entre el Estado local y
el sector privado, para dar impulso al crecimiento
industrial y especialmente de PyMES”.
“En ese sentido -agregó-, el Estado local acompaña
y apoya a los empresarios en sus esfuerzos
para potenciar y mejorar sus capacidades
de producción”.
Cantábrica III, donde operarán 20 empresas en
125 mil metros cuadrados, requerirá una inversión
de más de 32 millones de dólares
y ofrecerá distintas ventajas a las industrias que
se radiquen allí: utilización de todos los servicios,
seguridad, producción sin restricciones
horarias, accesibilidad al predio y contratación
de necesidades en forma corporativa para reducir
costos.
Dentro de las 20 empresas se encuentran fabricantes
de productos alimenticios, artículos
de decoración, envases, maquinarias, laboratorios
y electrodomésticos, entre otros.
El Parque tendrá acceso por Valentín Gómez y
Gaona, a pocos metros del puente de Derqui
(kilómetro 19 del Acceso Oeste, en la localidad
de Haedo).
De los 125 mil metros cuadrados, 75 mil serán
de uso exclusivo, y 50 mil estarán destinados
al uso común de todas las empresas residentes.
Las obras demandarán un plazo de 24 meses,
y prevén que el Parque, que empleará alrededor
de 1.500 personas, esté en pleno funcionamiento
a mediados del 2009.
Cantábrica I, II y III. Más de 40
hectáreas para el impulso de distintos
emprendimientos industriales.
Investigación sobre el barrio La Cantábrica
Alumnos premiados
Cuatro alumnos de la Escuela de Educación Técnica Nº 8 de Haedo son los autores de un trabajo
de investigación sobre el barrio La Cantábrica: Una cicatriz, un presente, una esperanza. El proyecto
fue ganador de la X Feria de Ciencias y Tecnología de la Universidad de Morón, y además
recibió el premio a la mejor investigación escolar promovido por dicha institución.
Uriel Padola, Facundo Ochoa, Cristian La Giglia y Eduardo Céliz, acompañados por la profesora
Margarita Lombardo, visitaron recientemente la ciudad de San Bernardo para participar
de la Feria Provincial de Ciencias y Tecnología, en la cual recibieron una mención especial.
Los chicos comenzaron su tarea en el 2006, indagando acerca de los inicios de la fábrica metalúrgica.
Entusiasmados con el tema, decidieron continuar por sus propios medios, e incorporaron
a la idea original un seguimiento de la evolución ocurrida en la región desde la década del 40
hasta la actualidad. La exposición contó con documentos históricos, material fílmico, entrevistas
y una maqueta a escala del barrio mencionado.
En líneas generales, el objetivo fue comprobar la manera en que la gente de la zona -unas 93 viviendas
que ocupan el área lindera al parque industrial- seguía sintiéndose identificada con
La Cantábrica, y arraigada en el lugar a pesar de sus transformaciones.
Con respecto a las fuentes de información, Ochoa explicó que la gran mayoría se trató de testimonios
directos de vecinos, quienes cedieron material privado, escritos, boletos de compraventa
de propiedades, fotografías y artículos periodísticos, a lo que se sumaron anécdotas y recuerdos.
La fase siguiente de la investigación estuvo centrada en otras cuestiones importantes, como por
ejemplo las costumbres de la gente y la arquitectura de las casas.
El hecho de elaborar un trabajo fuera del ámbito escolar fue un verdadero desafío. “Al principio
era extraño tener que salir de la escuela y entrevistar a vecinos que no conocíamos -explica
Padola-, pero ellos fueron muy amables con nosotros, y nos abrieron las puertas de sus casas
con mucho entusiasmo”. Y finaliza: “Lo más importante fue que, acostumbrados a lo técnico, averiguar
qué había pasado en el barrio luego de la llegada del polo industrial nos movilizó, y nos
hizo entender la manera en que la fábrica influyó en la vida social de los vecinos”.
Morón Dosmil20 | 8 Morón Dosmil20 | 9

El desarrollo industrial, como estrategia de largo plazo y con objetivos que busquen la
modernización tecnológica, la incorporación de nuevos productos con diseño y materiales
novedosos, e incluso nuevos sistemas de gestión de la producción, requiere el diseño
de políticas públicas que promuevan instrumentos tradicionales, tales
como planes de asistencia financiera, capacitación, acciones de información y sensibilización,
y asistencia técnica para mejorar el acceso de las Pequeñas y Medianas Industrias
(PyMIs) a esos instrumentos.
Sin embargo, existen otras políticas públicas que innovan en materia de promoción del
desarrollo industrial y que resultan hoy de singular importancia. En esa línea se encuentra
la promoción de la asociatividad y el desarrollo de parques industriales.
Estos ámbitos de confianza para el desarrollo industrial y de las PyMIs requieren necesariamente
la presencia del Estado en sus diversas formas y estamentos, como promotores
y orientadores. De esta manera, con calidad y compromiso institucional consistente
y sustentable con estos planes y proyectos, las empresas que deciden integrarse
a un Parque Industrial tienen una mayor propensión a la inversión y la innovación tecnológica,
productiva y de gestión.
Esos espacios participativos se reflejan en los Parque Industriales, donde la
política pública encuentra la oportunidad para expresar su carácter innovador, y su
compromiso con el desarrollo industrial, la producción y el trabajo. Dicha política diseña,
implementa y gestiona:
- Políticas de fomento, modernización y fortalecimiento de las PyMES. Las mismas deben
incluir decisiones en materia de gestión, incorporación de tecnología, reequipamiento,
recursos humanos, diseño, comercio exterior, etc. Y deben ser llevadas por instituciones
estatales especializadas, con adecuado financiamiento y calidad en su gestión
institucional que permitan la organización de una Red de Desarrollo Industrial de la
que deben participar activamente el Sistema Científico y Tecnológico Nacional y las
Universidades y Centros de I+D+I (al tradicional concepto de Investigación + Desarrollo
le hemos incluido de modo inseparable la “Innovación” (I), en tanto implica la puesta en
valor de la investigación científico-tecnológica) del sector privado.
- Políticas de crédito en términos de plazos, sectores, metodologías de acceso y costos
financieros, orientadas a la formación y ampliación de capital, integración, asociación y
modernización productiva.
- Políticas de negociación internacional en materia de aranceles, productos y mercados,
que reflejen la decisión nacional de llevar adelante una deliberada política de desarrollo
industrial.
- Políticas de promoción de nuevas formas de gestión industrial, que permitan una más
intensa utilización de economías externas, tales como desarrollo de Parques Industriales
Temáticos, Sectoriales o Regionales, formas asociativas de acceso a los mercados, a la
investigación y la tecnología, a la asistencia técnica y a los avances en materia de desarrollo
de cadenas de valor.
- En particular, resultan imprescindibles políticas específicas que alienten el diseño,
creación, desarrollo y fortalecimiento de las cadenas de valor y el desarrollo de proveedores
por parte de la inversión extranjera, mediante su incorporación a los circuitos de
información y acceso a las nuevas tecnologías productivas y de gestión.
- Políticas de desarrollo, integración, consolidación y fortalecimiento del mercado nacional,
particularmente del mercado interno, mediante una adecuada reforma tributaria
que dé prioridad a los impuestos directos, transformando la actual estructura regresiva
en progresiva, dando paso a una equitativa distribución del ingreso.
- Políticas de empleo que reflejen la dinámica productiva que exige el desarrollo industrial,
sin que ello se contraponga con las políticas de Trabajo Decente y que atiendan
tanto las cuestiones salariales, de condiciones y medio ambiente de trabajo y de seguridad
laboral.
Todas estas consideraciones permiten movilizar y desarrollar un sector fundamental de
nuestra sociedad, generador de puestos de trabajo y formador de espíritus y recursos,
como lo es el sector de la industria. Por todo lo dicho, el proyecto Parque Industrial La
Cantábrica, con sus etapas I (en marcha), II (la UIO y el Municipio están negociando con
el Gobierno nacional la disposición de las playas linderas en desuso) y la III (en ejecución),
demuestra que es posible vincular con éxito las iniciativas privadas con
la acción pública planificada, en pos de una mejor calidad de vida para toda la sociedad.
(*) Presidente de la Unión Industrial del Oeste (UIO).
El desarrollo industrial
y sus nuevos desafíos
Por el Ing. Edgardo Gámbaro (*)
Cantábrica III: ordenamiento vial
El proyecto Cantábrica III se compone además de una serie de cambios relacionados al ordenamiento
vehicular y el fácil acceso al lugar. Entre ellos se destaca la cesión al Municipio, por parte
del Parque Industrial, de un sector del terreno lindero a la calle Balbín, con el fin de ensanchar
esta arteria y construir un boulevard que permita descomprimir el tránsito.
Conjuntamente con esta propuesta se instalará una rotonda sobre la Av. Pte. Perón para que oriente
el flujo vehicular hacia un esquema de circulación más ordenado, ya que dicha circulación se incrementó
por la reciente pavimentación de Goria.
Néstor Errandonea, un
ejemplo de lucha
Uno de los dirigentes empresariales más importantes de la historia de Morón, Néstor Errandonea,
hizo de su fábrica de artículos plásticos un modelo de eficiencia, logrando que el reconocimiento
internacional signifique, en la actualidad, altos niveles de exportación. Su ímpetu se reflejó
además en un proyecto de mayor envergadura y esfuerzo: reabrir La Cantábrica como un complejo
industrial para alojar pequeñas y medianas empresas.
Errandonea fue titular de la Unión Industrial del Oeste (UIO) por tres períodos, y vicepresidente de
la Asociación de Industriales de la Provincia de Buenos Aires (ADIBA). A fines de la década del ’90
se le ocurrió desarrollar el sueño, y desde la presidencia de la UIO colaboró para el renacimiento
del Parque.
Quería volver a ver sus puertas abiertas para la producción y el trabajo. Un plan hecho realidad
que sirve como ejemplo de lo que se puede lograr gracias a la interrelación entre los sectores públicos
y privados.
El espíritu comunitario de Néstor, sus ganas de cambiar las cosas y transformar la sociedad, lo
llevaron incluso a crear un partido político vecinal. Entendía que el bien común debía englobar a
todos los sectores, y que para eso era primordial la participación y las ideas integradoras.
Falleció en el 2004 a los 58 años de edad, pero dejó su marca: un ejemplo de esfuerzo, compromiso
y voluntad.
Por un hospital moderno y con mayores prestaciones
Salud en construcción
Como parte de las políticas públicas destinadas a fortalecer el libre y
gratuito acceso a la atención sanitaria, el Hospital Municipal Ostaciana
B. de Lavignolle será renovado edilicia y funcionalmente. El proceso
fue consensuado, e incluyó la consulta a todos los sectores del
centro de salud. La refuncionalización incluye la construcción de salas
de internación de cuidados progresivos, la centralización de guardias
y un replanteo de las áreas de circulación.
Maqueta del proyecto del nuevo hospital municipal.
Morón Dosmil20 | 10 Morón Dosmil20 | 11

1
Distintas
opiniones
3
2
4
DANIEL MANIGOT
Ex director del Hospital
“Una vez escuché a un experto en construcción
de universidades, y le pregunté
qué se necesitaba para hacer una casa
de altos estudios, y él me contestó: primero,
hombres; segundo, hombres; tercero,
hombres; cuarto, biblioteca y equipos;
y quinto, edificio. Si el concepto lo
trasladamos a la construcción de un centro
de salud, sin duda la infraestructura es
importante por el confort y la prevención
de infecciones hospitalarias. Pero lo verdaderamente
indispensable es el nivel personal,
la capacitación y la motivación”.
El Hospital de Morón tal como se
encuentra en la actualidad.
ALFREDO VIDAL
Actual director del Hospital
“La disposición de los espacios del edificio
es extraña,debido a que nunca fue pensado
como hospital.Todo comenzó como una casa
de familia que se fue ampliando a partir de
terrenos que iban apareciendo, o eran donados.Por
eso ahora se está planteando una
renovación integral que permita pensar el
hospital como lo que tiene que ser”.
El Hospital Municipal Ostaciana B. de Lavignolle
formará parte de un plan integral de renovación
edilicia y funcional. El proyecto está
planteado por etapas, con el fin de que el edificio
siga funcionando normalmente y en ningún
momento los servicios tengan que paralizarse
por el avance de las obras. La idea general
consta de cuatro bloques a reciclar o de
construcción a nuevo, que estarán finalizados
en cuatro años.
En la actualidad, el centro de salud es imprescindible
no sólo para Morón sino para todos los
municipios cercanos, ya que, por dar sólo un
ejemplo, el 60% de los partos que atiende corresponden
a pacientes que no son del distrito.
Ocupa el tercer nivel de complejidad, todas sus
prestaciones son gratuitas, y complementa su
servicio con el trabajo que los centros de atención
primaria desarrollan en todo el territorio.
Entre otras cosas, el hospital controla una gran
cantidad de especialidades básicas y subespecialidades;
posee 180 camas de internación,
salas de diagnóstico por imágenes, laboratorio,
emergencias, terapia intensiva neonatal, terapia
intensiva de adultos y guardia permanente;
y cuenta con un Departamento de
Estadísticas Vitales con el objetivo de maximizar
la utilización de recursos y detectar la incidencia
de ciertas patologías.
LOS CAMBIOS MAS IMPORTANTES
La refuncionalización, que contará con el financiamiento
del Estado nacional y demandaría
una inversión de unos 100 millones de pesos,
comenzó con la elaboración de un Plan
Director diseñado por el estudio de arquitectura
MVY + BP (Juan Molina y Vedia y Silvia Battle
Planas). Para organizarlo se realizaron durante
cinco meses entrevistas con todos los jefes de
servicio, enfermeras, personal administrativo y
de mantenimiento, con las cuales fue conformado
un diagnóstico de la situación acorde con
las necesidades existentes.
“Hicimos estudios minuciosos de cada sector
-sostuvo la arquitecta Battle Planas-, uno de
ellos vinculado a las disposiciones reglamentarias
para la instalación de equipos. Lo importante
es que el proyecto es consecuencia
de las necesidades expuestas en varias reuniones
con el director y los equipos médicos y
paramédicos”.
La recuperación comenzará con el traslado de
los servicios de mayor complejidad médica y
edilicia -internación, terapias, centros quirúrgicos
y obstétricos, salas de partos- a un nuevo
edificio con subsuelo y cuatro pisos de altura
(Bloque 1, de casi 10.500 m2). Allí se brindarán
servicios generales e internación de cuidados
progresivos, y habrá centros quirúrgicos
con terapia intensiva e intermedia, áreas
de obstetricia y neonatología.
Además, cada piso contará con un departamento
médico que tendrá una sala de reuniones
para los encargados de las guardias y
los residentes, vestuarios, baños y habitaciones
privadas.
Con 3.800 m2, el Bloque 2 contendrá los servicios
de Guardia, Emergencia, Diagnóstico por
Imágenes, Laboratorio y Hemoterapia.
Uno de los principales objetivos de la refuncionalización
apuntará a fomentar el desarrollo
de la docencia y la investigación en el Bloque
3 (aproximadamente 3.300 m 2 ), que también
se destinará a la consulta externa.
Por último, en el Bloque 4, de unos 1.100
m2, estarán habilitadas la Dirección y la
Administración del nosocomio.
PULMON VERDE
La obra contempla espacios libres de circulación
y recreación, un pulmón de manzana y
lugares verdes. Una posibilidad es la construcción
de una amplia rampa que desemboque en
el patio central, alrededor del cual será posible
desarrollar funciones más ligadas al público
en un esquema horizontal, con lo que se solucionará
la sensación actual de saturación.
Con este patio como verdadero aireador de
toda la estructura, los consultorios externos,
las salas de espera y el sector de diagnóstico
y tratamientos tendrían salida a galerías que
darían a dicho espacio. Según los estudios
realizados, y la proyección de funcionamiento
estimada, la modificación resolverá
problemas de iluminación y ventilación
sin necesidad de medios mecánicos.
De cualquier manera, se contará con ambientes
con aire acondicionado, de ser necesario.
Con respecto a las guardias, se proyecta centralizar
para un mejor funcionamiento y comodidad
las de pediatría, adultos y obstetricia, que
en la actualidad trabajan separadas.
Radiografía de un edificio
BLOQUE 1:
Superficie: 10.373 m 2 .
Planta Baja, primer subsuelo y 4 pisos.
Aloja servicios de internación (General,
Pediatría y Maternidad), Centro
Obstétrico, Terapia Intensiva
Neonatológica, Centro Quirúrgico,
Terapia Intensiva de Adultos y Terapia
Intermedia.
También comprende servicios generales,
central de abastecimiento y procesamiento,
Anatomía Patológica, vestuarios
y sanitarios para el personal,
depósitos, salas de máquinas y estacionamiento.
BLOQUE 2:
Superficie: 3.800 m 2 .
Cuidados progresivos
Comprende Guardia, Emergencia,
Diagnóstico por Imágenes, Laboratorio
y Hemoterapia.
BLOQUE 3:
Superficie: 3.286 m 2 .
Consulta externa, docencia e
investigación.
BLOQUE 4:
Superficie: 1.107 m 2 .
Dirección y Administración.
Etapas de realización:
Bloque 1: 21 meses (nuevo).
Bloque 2: 12 meses (nuevo).
Bloque 3: 9 meses (reciclado).
Bloque 4: 6 meses (reciclado).
El nuevo hospital de Morón adoptará el sistema de internación en base a cuidados progresivos,
que no sólo brinda eficacia en la atención de los pacientes, sino además aprovecha
los recursos tanto humanos como técnicos.
El concepto estructura el trabajo por gravedad, y es distinto al modelo tradicional que divide
la internación por patologías. De esta manera, la idea es acomodar de manera efectiva
al paciente en cada etapa de su enfermedad: atención primaria (mínimo nivel de complejidad),
secundaria (nivel medio) y terciaria (alta complejidad).
Según mediciones estadísticas y estudios profesionales, el sistema es el que mejor logra
un equilibrio entre costo y eficiencia.
Futuro Hospital de Morón: maqueta
del proyecto.
SILVIA BATTLE PLANAS
Arquitecta del estudio MVY + BP
“Yo soy partidaria de un hospital concentrado,
característica que brinda la verticalidad.Es
como una pequeña ciudad que funciona
las 24 horas,los 365 días del año.Esta
organización lo hace más eficiente,rendidor
y económico, lo que significa menores costos
para su mantenimiento”.
10 PUNTOS FUERTES
1. El número de camas actual, 180, aumentará
un 15 por ciento.
2. Se incorporará el sistema de internación
de cuidados progresivos (ver recuadro).
3. Las áreas de circulación técnica y pública
estarán separadas.
4. Para la construcción se utilizarán materiales
que soporten tratos agresivos, tan
comunes en este tipo de edificios.
5. Aproximadamente 100 millones de pesos
es lo demandado por la obra.
6. El hospital estará dividido en 4 grandes
bloques arquitectónicos y de prestación.
7. La obra ocupará una superficie total de
15.973 m2.
8. Las tres guardias (pediatría, adultos y obstetricia)
estarán centralizas.
9. Un nuevo auditorio permitirá la realización
de conferencias, congresos, seminarios
y campañas de prevención.
10. El funcionamiento está pensado para no
aumentar de manera radical los gastos
de personal y mantenimiento actuales.
Morón Dosmil20 | 12 Morón Dosmil20 | 13

La obra paso a paso
Urbanización de los barrios Carlos Gardel y Presidente Sarmiento
Casa propia
Ubicación: Calles Marconi, Perdriel, Carlos Gardel y
Colectora Acceso Oeste. El Palomar, partido de Morón.
Financiamiento: Plan Federal de Viviendas. Subprograma
Federal de Urbanización de Villas y Asentamientos
Precarios.
Proyecto: Secretaría de Planificación Estratégica e Infraestructura
Urbana del Municipio de Morón.
Empresa Constructora: Lihué Ingeniería SA - Ilarent
SA - U.T.E.
Etapa I
15 viviendas de un dormitorio.
69 viviendas de dos dormitorios.
83 viviendas de tres dormitorios.
39 viviendas de cuatro dormitorios.
Total: 206 viviendas.
Superficie del predio: 5,97 ha.
Superficie a construir: 10.365 m 2 .
Etapa II
22 viviendas de un dormitorio.
90 viviendas de dos dormitorios.
98 viviendas de tres dormitorios.
66 viviendas de cuatro dormitorios.
Total: 276 viviendas.
Superficie del predio: 4,69 ha.
Superficie a construir: 22.238 m 2 .
Infraestructura y servicios
Apertura de calles y pavimentos, red de agua, gas natural
y cloacas, alumbrado público, energía eléctrica,
veredas exteriores, cercos, arbolado, centro de salud
municipal y centro comunitario.
Un barrio de toda
la comunidad
Por Gustavo Fernández (*)
Construcción de casi 500 viviendas en terrenos individuales de
140 metros cuadrados; servicios completos de agua corriente,
cloacas, energía eléctrica y gas natural; apertura de calles; alumbrado
público; parquización; inauguración de un centro de salud
municipal y un centro comunitario para distintas actividades sociales.
Estas son las líneas generales del plan de urbanización en los
barrios Carlos Gardel y Presidente Sarmiento, de El Palomar.
El Programa de Integración Socio-Urbano del
barrio Carlos Gardel y Presidente Sarmiento
se compone de dos etapas: la primera de 206
viviendas (70 de ellas fueron entregadas en
diciembre del 2006, y en la actualidad se está
entregando el resto); y la segunda de 276.
Apunta a mejorar la calidad de vida de
unas 2500 personas que habitan en una
zona del distrito históricamente degradada.
Hasta el surgimiento de este Plan, tanto las casas
precarias como los monoblocks componían
un solo macizo urbano, impenetrable y desconectado
de la trama circundante. Eran dos conglomerados
de viviendas precarias, sin red de
servicios básicos, y levantadas sin ningún criterio
de conjunto. Por eso, el proyecto comenzó
llevando a cabo un diagnóstico general de la
situación y un trazado de los enunciados básicos
de la propuesta, y siguió invitando a los
mismos protagonistas, el vecino del lugar,
a participar en la modificación y mejoramiento
de su propio entorno, en conjunto
con las áreas municipales, provinciales y nacionales
involucradas.
Hubo dos aspectos que se priorizaron a la hora
de comenzar la transformación: las calles existentes
del entorno debían continuarse dentro
de los barrios, como manera de lograr una real
integración física con el resto de la ciudad; y
por otro lado se consideró necesario construir
las viviendas sobre terrenos individuales de 140
metros cuadrados cada uno (7 x 20), todas con
frente a una calle pública similar en su ancho
al de las calles linderas.
DETALLES DEL PLAN
La obra cuenta con financiamiento del Estado
nacional, y la primera etapa casi finalizada consta
Mesas de gestión participativa.
Los vecinos deciden las características
de sus futuras viviendas.
Fachada, corte y maqueta
digital de las casas.
Las democracias de proximidad, favorecidas
en un escenario local, están conformadas
por políticas públicas, programas y acciones
que generan la participación de los
ciudadanos.
A través de este tipo de herramientas se
busca restablecer la confianza de los vecinos
y vecinas, que en otros tiempos se ha
visto amenazada por falsas promesas,y que
en la actualidad es muy difícil de recuperar.
En el barrio Carlos Gardel, después de 30
años de engaños -aún cuando ya estaba iniciada
la obra de urbanización-,era difícil que
sus vecinos se concibieran como los protagonistas,
y no como los destinatarios anónimos
de un servicio.
Por eso, el Programa de Urbanización que
se está llevando adelante en ese lugar tuvo
en cuenta, tanto para la primera etapa como
para la segunda, la integración de los futuros
propietarios en la gestión de cada detalle
de su nuevo hogar: desde la ubicación
hasta el diseño. Es así como, después de
casi dos años de trabajo, el vínculo soberano
fue creciendo.
Este tipo de trabajo conjunto recupera la conciencia
de la existencia del "otro",y favorece
el contacto y el compromiso entre la comunidad
y el equipo de Gobierno, con la finalidad
de encontrar alternativas y soluciones
a las problemáticas de la comunidad.
* Subsecretario de Relaciones con la
Comunidad del Municipio de Morón.
Morón Dosmil20 | 14 Morón Dosmil20 | 15

Diferentes etapas del proceso: la demolición, el diseño, la mudanza y las viviendas terminadas.
de la edificación de 206 viviendas sobre un predio
cedido por el Ministerio de Salud de la Nación
para este fin. En diciembre de 2006 se efectuaron
los primeros traslados parciales de personas
a sus nuevas unidades.
Inmediatamente después fueron demolidas las
viejas casillas, para dar lugar a la construcción
de las viviendas correspondientes a la segunda
etapa sobre el terreno propiedad del
Municipio. En este caso, el trabajo se compone
de diez manzanas, con viviendas de idénticas
características.
Con respecto a las casas, su estructura es de
hormigón armado independiente, entrepiso de
viguetas pretensadas y muros de cerramiento
de ladrillo hueco de 0.20 m. La cubierta se realiza
con chapa de zinc trapezoidal sobre una
estructura de madera a la vista, con su respectiva
aislación térmica. La carpintería es de
chapa doblada preparada para recibir cortina
de enrollar.
Cada unidad estará provista de agua corriente,
energía eléctrica y gas natural. Se entregarán
totalmente pintadas, con los baños revestidos
en cerámica esmaltada y artefactos de gas, y
mesada de acero inoxidable.
Debido a que hasta el año 2004 el lugar estaba
zonificado como UE (Uso Específico)
-es decir, sin indicadores urbanos que permitieran
construcciones-, la Comisión de
Ordenamiento Urbano del Municipio elevó
un proyecto de ordenanza que luego fue
presentado ante el Concejo Deliberante y tratado
en la Audiencia Pública del 2 de septiembre
de 2004. El mismo establece la normativa
urbanística que permitirá obtener los planos de
obra correspondientes para cada una de las viviendas.
DECISION COMPARTIDA
La idea del mejoramiento edilicio y la urbanización
comenzó a fines del 2005 con la conformación
de una mesa de gestión en la que
vienen debatiendo y participando vecinos,
equipos municipales, la organización no
gubernamental (ONG) Madre Tierra -entidad
con experiencia en procesos similares
vinculados a la problemática del hábitat
popular- y representantes del Estado
provincial. La misma estuvo abocada a aspectos
del diseño de las viviendas, el valor de
las cuotas a abonar, el destino de los espacios
verdes públicos, la asignación y adjudicación
de las casas, y los nombres de las calles nuevas,
entre otros temas.
A partir de ese momento, el trabajo consistió
en el ordenamiento legal del predio para
su utilización como zona residencial, recepción
de necesidades y urgencias planteadas
por la gente (que se organizó con un delegado
por manzana), y planteo final de las construcciones.
El Centro de Orientación Comunal (COC), núcleo
de actores municipales de distintas áreas
y centro de referencia para los vecinos, se encargó
de controlar detalles generales y particulares,
colaborar en la mudanza de beneficiarios
y comercios, desarrollar un sistema
anónimo de reclamos e impugnaciones
de preadjudicación de viviendas y/o dormitorios,
e impulsar la creación de un centro
de orientación comunitaria dentro del
barrio.
La segunda etapa de construcción, a punto
de iniciarse, ofrece más espacios de participación:
el equipo municipal, junto a Madre
Tierra, organiza junto con los futuros adjudicatarios
talleres de diseño participativo, donde
luego de varias jornadas de trabajo conjunto
se toman decisiones básicas de las características
de las unidades habitacionales, y el trazado
de las calles.
Existen diversos ámbitos de inclusión social
desarrollados en el lugar, como la Orquesta
Infanto Juvenil del barrio, que tiene más de
un año de formación y supera los 60 músicos
de entre 6 y 17 años. Los vecinos también asisten
a talleres de murga, plástica, danzas folclóricas
e iniciación cultural.
Otro tema importante para el lugar es la adecuación
de las redes de agua corriente y cloacas
en los monobloks del barrio Presidente
Sarmiento. El Municipio elaboró el proyecto
técnico del tendido, que se realizará con financiamiento
del Estado nacional en el marco del
Sub Programa de Mejoramiento del Hábitat e
Infraestructura Urbana. Este hecho resultará
un cambio fundamental en el mejoramiento de
la calidad de vida de más de 1400 familias.
Un poco de historia
Los primeros pobladores del barrio Carlos Gardel comenzaron a ocupar el lugar en 1963,
cuando no existía dentro del enorme predio de casi 25 hectáreas ninguna otra construcción
cercana más que el Hospital Posadas. Dentro del Plan Nacional de Erradicación de Villas de
Emergencias, en 1968 fue realizada por el Estado la obra del barrio Presidente Sarmiento.
Previo a la construcción de este conjunto de monoblocks, las familias erradicadas de villas
de emergencia fueron trasladadas a unos Núcleos de Habitación Transitoria (NHT), ubicados
en el extremo del terreno. Los mismos funcionarían como un hospedaje temporario hasta
que se terminaran de construir las viviendas definitivas. Las primeras se entregaron cuatro
años más tarde, aunque nunca se llegó a completar el proyecto original.
Con dictaduras militares como marco opresivo, la curva de decadencia del conjunto
habitacional arrancó desde su mismo origen. Por un lado, los NHT levantados
con materiales de muy baja calidad se transformaron en hogares permanentes debido a
la ocupación ilegal de los monoblocks. Por otro, distintos reclamos de vecinos que exigían
condiciones de vida dignas eran contestados con desalojos compulsivos (como el histórico
de principios de los 80), operativos a punta de fusiles o directamente demolición de esos
núcleos. De las 600 viviendas originales, con la llegada de la democracia sólo quedaban
en pie menos de la mitad.
Despejada la amenaza violenta de los militares, muchos vecinos desalojados retornaron a
su barrio y construyeron nuevamente sus viviendas con los mínimos elementos que tenían
a su alcance, conjunto que siguió degradándose hasta la aparición del actual proyecto de
urbanización.
Programa URBAL
En el marco del proceso de urbanización del
conjunto Gardel-Presidente Sarmiento, el
Municipio presentó un proyecto vinculado
a la generación de empleo y recuperación
ambiental ante el Programa Europeo UR-
BAL de Cooperación con América Latina:
iniciativa comunitaria que pretende crear
lazos de colaboración duraderos y estables
entre ciudades europeas y latinoamericanas.
En el programa, que se inició en
1995, ya han participado cerca de 2.500
ciudades, colectividades locales o asociaciones
ciudadanas. El mismo actúa como
guía para la resolución de problemas comunes
urbanos, como cohesión social, residuos,
seguridad, sociedad de la información
y transparencia. A través del mismo,
los vecinos pueden constituir cooperativas,
consorcios u otros organismos de tipo
productivo y/o administrativo, que funcionan
como motores de progreso en la calidad
de su propio hábitat, mediante la generación
de empleo formal local.
Para mayor información:
crear.moron.moron.gov.ar
Industrialización de Morón
Orígenes de una fuerza
para el desarrollo
El despegue industrial del distrito se fundó en sus condiciones
excepcionales. Morón ofrecía todas las facilidades: suficiente espacio
disponible para la instalación de fábricas, fluida conexión
con la ciudad y el puerto de Buenos Aires, y una incipiente red
de transporte automotor que complementaba al ferrocarril.
En las décadas de 1930 y 1940 surgió en los
partidos que rodeaban la Capital Federal un poderoso
cordón industrial en el que Morón ocupó
lugares privilegiados, dentro de un marco en
el cual la coyuntura internacional favoreció la
industrialización a escala nacional.
La crisis económica mundial de 1929-1932, la
depresión económica y el estallido de la
Segunda Guerra impidieron el normal abastecimiento
de manufacturas importadas, que fueron
sustituidas por productos locales.
El despegue industrial del distrito, entonces,
se fundó en sus condiciones excepcionales.
Morón ofrecía todas las facilidades: suficiente
espacio disponible para la instalación
de fábricas, fluida conexión con la
ciudad y el puerto de Buenos Aires, y una
incipiente red de transporte automotor que
Morón Dosmil20 | 16 Morón Dosmil20 | 17

1
2
1- Fábrica de aviones Sfredo y Paulini, 1947.
2- Interior de Eternit.
3- Italar S.A.
4- Uno de los frentes de la Textil Alfa.
Vista aérea de la planta en 1939.
3 4
Historia de La Cantábrica
Una ciudad en pequeña escala
complementaba al ferrocarril.
La primer empresa de colectivos del partido,
Ghisani Hermanos (luego Empresa del Oeste,
hoy Ecotrans) inició sus servicios en 1928. Pocos
años más tarde, varias líneas conectaban entre
sí a la ciudad de Morón y los centros urbanos
de Haedo, Castelar, Ituzaingó, Villa
Sarmiento, Hurlingham y El Palomar. La red de
transporte automotor se fue extendiendo junto
con la urbanización, y en 1960 alcanzaba prácticamente
a todos los barrios del partido.
Otra facilidad que ofrecía el distrito era la disponibilidad
de amplios espacios para la construcción
de conglomerados de viviendas obreras.
La conformación de un sólido sector fabril
estimuló la llegada de inmigrantes desde las
provincias del interior y los países limítrofes,
que se asentaron en nuevas barriadas en las
zonas periféricas, particularmente en Morón sur
y Castelar sur. Pero también los centros urbanos
crecieron, y con ellos la actividad comercial.
La patronal de este sector se organizó tempranamente:
en julio de 1930 fue fundada la
Liga de Defensa Comercial de Morón, antecesora
de lo que años más tarde sería la Asociación
Comercial e Industrial de Morón (ACIM).
Esa transformación en la fisonomía urbana fue
acompañada por una contundente obra pública,
que caracterizó al gobierno conservador que
sucedió al golpe de Estado de 1930. Entre 1934
y 1940, el intendente Rafael Amato impulsó
el empedrado de más de mil cuadras de calles,
extendió el alumbrado de mercurio, niveló cercos
y veredas, arboló los espacios públicos, remodeló
la plaza y construyó el actual palacio
municipal.
A mediados de aquella década, el partido tenía
ya un indiscutible perfil industrial. En 1935
fueron censados 161 establecimientos fabriles
que empleaban a más de dos mil trabajadores.Tuvieron
predominio las ramas metalúrgica
y textil. Entre las firmas que se radicaron entonces
en la región pueden recordarse a la Textil
Castelar, Textil Alfa, Good Year, La Cantábrica,
Eternit Argentina, Cerámica Haedo y Schcolnik.
Con el advenimiento del peronismo, ese perfil
industrial se afirmaría aún más.
En 1947, los establecimientos fabriles eran 489
y los trabajadores empleados en ellos superaban
los 13 mil. Siete años más tarde, durante
el segundo gobierno de Juan Domingo Perón,
esos establecimientos llegarían a ser 1457, y
los trabajadores más de 17 mil.
La evolución de La Cantábrica,
la más emblemática
de las plantas industriales
del partido, comienza fuera
de los límites del mismo. Los
inicios de esta empresa metalúrgica
se remontan a junio
de 1902, cuando se
constituyó como sociedad
anónima, con un capital de
un millón de pesos de entonces.
La Cantábrica fue pionera en aplicar en el país
la técnica de laminación. Su primer taller se encontraba
en el barrio porteño de Barracas, y
se inició produciendo bujes y ejes para carros
y sulkies. Luego amplió su oferta con arados,
sembradoras, bebederos, tanques y otros implementos
de campo. Pocos años más tarde
las instalaciones ocupaban una manzana
y disponían de tres hornos de recalentamiento,
fundición, trenes de laminación,
carpintería y dos depósitos.
En 1937 la empresa adquirió un predio de 19
hectáreas en Haedo, donde levantaría sus nuevas
instalaciones. Al año siguiente se comenzaron
las obras, que concluyeron en 1941.Aquí
contó con cuatro hornos Siemens Martin con
capacidad de 20 toneladas cada uno, alimentados
a fuel-oil. El acero producido era transportado
a los cuatro trenes de laminado por
medio de grúas. La evolución del lugar hizo que
en 1951 la elaboración de hierro laminado alcanzara
las 80 mil toneladas.
Otras secciones habilitadas eran la fundería
(donde se moldeaban piezas en serie), la bulonería,
la carpintería, un laboratorio y una usina
eléctrica propia, generadora de 3500 HP. Esta
producción se hizo más compleja rápidamente,
y la planta pasó a elaborar maquinarias e implementos
tan diversos como molinos de viento,
piezas para ferrocarriles, máquinas ordeñadoras
y torres de transmisión de energía eléctrica,
entre otros.
A comienzos de la década de 1950, esta fábrica
ocupaba a 700 empleados y 2200 obreros,
que contaban con modernos comedores
en los que compartían su almuerzo con gerentes
y administrativos. Había vestuarios y duchas,
una escuela de aprendices y consultorios
médico y odontológico. En 1945, los terrenos
contiguos al complejo se destinaron a
construir un barrio de viviendas económicas
para el personal, cuyas primeras calles fueron
trazadas inmediatamente.Tres años más tarde,
el Municipio eximió de impuestos a todos los
habitantes del lugar.
En 1952 ya había 94 casas construidas, que
se ofrecían mediante préstamos y distintos planes
de cuotas.
En agosto de 1959,durante el gobierno de Arturo
Frondizi, La Cantábrica se fusionó con la firma
alemana Klockner-Humboldt-Deutz. Surgió de
ello la empresa Deca (Deutz-Cantábrica), cuyo
propósito era la fabricación de tractores y máquinas
agrícolas,pero también camiones y ómnibus
de marca Deutz. Esta asociación trajo aparejada
una ampliación de las instalaciones y la apertura
de una segunda planta en 1962 (ver desarrollo
posterior en nota principal de este número).
Morón Dosmil20 | 18 Morón Dosmil20 | 19

Presupuesto Participativo 2006
El mapa urbano
lo dibuja la gente
Este año comenzaron a llevarse a cabo las propuestas votadas
por los vecinos en el Presupuesto Participativo del 2006.
Son 35 proyectos ideados por la gente, que responden a las
necesidades de cada barrio del distrito. Se relacionan sobre
todo con la construcción de espacios verdes, equipamiento
para salas de emergencia, mejoras en la vía pública y políticas
referidas al transporte público.
Ferrocarril y vías de comunicación
Acercar distancias
Siempre se sostuvo, con razón, que las vías férreas fueron el eje
al que se acoplaron las instalaciones industriales. En Morón, un
buen ejemplo de ello fue el complejo industrial conformado a comienzos
de los años 40 por La Cantábrica, Eternit, Armco y La
Cerámica, en la zona de Haedo.
Los cuatro emprendimientos decidieron su ubicación en vista a posibles conexiones con las vías
del Ferrocarril Oeste, las que no tardaron mucho en ser construidas. Una publicación de la empresa
La Cantábrica de 1952 hacía alusión a este tema: “La existencia de amplias playas y desvíos
ferroviarios que nos vinculan con los principales ferrocarriles y por ende con todo el país, nos
permitiría recibir las materias primas y despachar los productos terminados sin transbordos costosos”.
El texto, además, sostenía la conveniencia de esa ubicación a partir de “los caminos pavimentados
circundantes” que unían las empresas con las “rutas nacionales”.
En las décadas de 1930 y 1940, el ferrocarril llegó a cobrar entidad propia. Morón fue uno de los
más favorecidos por un servicio frecuente: en 1934 ya circulaban entre Plaza Once y la principal
estación del distrito un promedio diario de 75 trenes ida y vuelta.
En Haedo, el área ferroviaria adquirió una superficie de 31 hectáreas ubicadas en ambos
lados de la línea férrea, y los talleres ferroviarios de esa localidad llegaron a emplear
a 3000 operarios.
Pero en la comuna, las empresas también buscaron instalar sus fábricas sobre otros ejes principales
de circulación: las avenidas Rivadavia, Vergara, Pierrestegui, Gaona y Pueyrredón, entre
otras. Un caso típico de ubicación estratégica
junto a una avenida fue el de la textil Alfa, cercana
al cruce de Vergara y Gaona. La fábrica,
fundada en 1937, comenzó empleando a 250
personas para trabajos de hilatura y tejeduría.
En 1950 esta planta ocupaba un espacio de
23.000 metros cuadrados, y daba trabajo a
1.300 personas en la elaboración de telas de
sábanas, cotines y brines. Al igual que La
Cantábrica, dispensaba diversos servicios a sus
obreros, entre ellos un consultorio médico y una
enfermería.
Otra industria estratégicamente ubicada fue la
Textil Castelar, sobre la avenida Cevallos, que
en su época de mayor esplendor llegó a tener
Talleres ferroviarios de Haedo.
2500 operarios. Las maquinarias funcionaban
en forma continua, y los empleados concurrían
en turnos de 8 horas, el último de los cuales
era de 10 de la noche a 6 de la mañana. Se
traían camiones cargados de algodón desde
Chaco, que entraban en el sector hilandería como
primer paso de lo que luego sería la prenda final.
Un dato de color, que describe la forma con la
que se encaraba el trabajo, es que el formato y
diseño de las telas estaban a cargo de gerentes
provenientes de Suiza y Alemania.
La producción de la textil estaba dirigida tanto
al mercado nacional como a la exportación, no
sólo a países vecinos sino a Europa.
Con una inversión de un millón de pesos, las
35 acciones ganadoras son el resultado de una
convocatoria que durante el 2006 reunió a más
de 1500 vecinos en distintas asambleas barriales,
coordinadas por las siete Unidades de
Gestión Comunitaria (UGCs) distribuidas en el
distrito. Algunos de los proyectos seleccionados
de un total de 70 propuestas finalistas, evaluadas
por diferentes Consejos Vecinales, ya se
realizaron y otros se harán realidad en el transcurso
de los próximos meses.
La experiencia del PP, que por primera vez se
pone en práctica en Morón, es todo un ejemplo
de lo que es posible en materia de trabajo
conjunto, a través del cual toda la comunidad
-vecinos, entidades intermedias, sectores comerciales
e industriales, organismos públicosimagina,
programa y finalmente hace realidad
acciones para la ciudad y todos sus
habitantes.
Lo que sigue son algunas muestras de proyectos
finalizados y en marcha.
NUEVA SEDE PARA LA UGC 3
En El Palomar, los vecinos decidieron destinar
todo el dinero a la compra de una casa
que se convertirá en sede de la UGC 3, funcional
a la política de descentralización impulsada
por el Municipio. En el lugar, además,
funcionará un salón de usos múltiples, y se
llevarán a cabo actividades comunitarias y de
prevención sanitaria.
CONEXION A LA RED CLOACAL
El plan está destinado a vecinos sin recursos
del barrio Santa Laura (UGC 1). A aquellas familias
que cuentan con el tendido en el frente
de sus domicilios, pero que no poseen el dinero
para realizar la conexión al mismo, se les ayu-
dará a hacerlo mediante un plan de reintegro,
a través de cuotas accesibles. Actualmente
las familias pueden realizar la petición para acceder
al trámite.
RECUPERACION Y CONSTRUCCION
DE VEREDAS
El plan, implementado en la región de la UGC
1, consiste en reparar veredas deterioradas
de aquellos vecinos de bajos recursos. Las obras
están a punto de comenzar en la salida sur del
túnel peatonal de la calle French, en la Escuela
N º 1, y en la intersección de las calles Pellegrini
y San Martín.
VILLA SARMIENTO INTEGRADA
Se trata de una campaña en calles de la UGC
7, para la habilitación de 35 rampas para discapacitados
motores, con sus respectivas sendas
peatonales.
Algunos de los lugares seleccionados son las
escuelas 98, 24, 21 y los jardínes 913 y 904.
Este proyecto irá acompañado por una campaña
de sensibilización y concientización destinada
a los alumnos.
INSTALACION DE REFUGIOS
Vecinos de las UGC 4, 5 y 7 propusieron la
instalación de más de 65 refugios peatonales
en las paradas de ómnibus. Los mismos constan
de asiento, cobertura e imágenes indicadoras,
además de mapas explicativos del recorrido
de cada línea de transporte. Treinta de
ellos ya fueron iniciados. La ubicación de los
refugios fue elegida por la gente.
EQUIPAMIENTO DE PLAZAS PARA
DEPORTES CALLEJEROS
En las plazas de Morón sur (El Manzanar, San
José, Monumento a la Bandera y Eva Perón),
dentro de la UGC 6, se organizarán actividades
de básquet 3x3 y voley. Para ello se contará
con estructuras desarmables.
APOYO A BIBLIOTECAS
Para fortalecer a las bibliotecas de Castelar sur
(UGC 5), Jardín Portal de Belén, CENS 454 y
Biblioteca Popular Barrio San Juan, se compraron
computadoras, impresoras y estanterías
metálicas; y desde junio la biblioteca municipal
Domingo F. Sarmiento está capacitando a
sus bibliotecarios.
RELEVAMIENTO HISTORICO Y TURISTICO
Vecinos de la UGC 6 propusieron identificar
aquellos lugares históricos del distrito que no
están contemplados en el actual mapa turístico,
o que no están identificados. El plan consiste
en la colocación de placas que los registren.
En este momento, una Comisión integrada
por vecinos y representantes del Municipio es
la que realiza dicho relevamiento.Además, existe
otro proyecto que plantea la inclusión del
Cementerio de Morón y de otros lugares en el
circuito turístico
REORDENAMIENTO VEHICULAR
Serán implementadas tres acciones claves para
reordenar el tránsito en la zona central de Morón
(UGC 1):
- Se trasladará la parada de colectivos ubicada
en Azcuénaga y Balbín unos 25 o 30
metros en dirección a la estación de Morón,
con el fin de que el transporte público no obstaculice
la vista de los conductores particulares
que transitan dicho cruce.
- Habrá una cartelería que señale la altura máxima
en las intersecciones linderas al túnel
ferroviario -situado bajo el puente de la calle
Cañada de Juan Ruiz-, para que los conductores
de vehículos de gran porte estén advertidos.
- Se colocará un semáforo en el empalme de
las calles Don Bosco y Humaitá, con marcado
de sendas peatonales.
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Entrevista a Maravillas Rojo Torrecilla, secretaria general del
Centro Iberoamericano de Desarrollo Estratégico Urbano (CIDEU)
“Un plan estratégico
exitoso debe saber
consensuar el
sector público con el
privado”
La obra total demandará una inversión de más
de $ 24.000.
CURVA DE HAEDO
Como consecuencia de los problemas que origina
el flujo peatonal y vehicular en el área central
de Haedo, se llevarán adelante algunas modificaciones
que tiendan al reordenamiento, sobre
todo en horas pico. Los trabajos incluirán
la instalación de una barrera arquitectónica en
el centro de la curva de la Av. Rivadavia, frente
al cruce ferroviario de Fasola. Así se impediría
el giro a la izquierda del tránsito que viene desde
el oeste. Esta obra, de $ 43.702, contempla
carteles indicativos, colocación de sendas peatonales
y lomos de burro.
CIRCUITO AEROBICO
El Municipio está buscando un terreno apropiado,
que una vez adquirido ofrecerá a la comunidad
un circuito aeróbico y recreativo, con
juegos infantiles y lugares de esparcimiento
dentro de la UGC 6.
LAMPARA ODONTOLOGICA
Se adquirió para el centro de salud Santa Laura
(UGC 1), junto con ocho nebulizadores que son
entregados en préstamo a aquellas familias cuyos
niños deben atenderse por afecciones respiratorias,
y no pueden acceder a los mismos.
La suma para este proyecto fue de $ 3.300.
EQUIPAMIENTO MEDICO
Fue comprado para poner en funcionamiento
un consultorio del Seguro Público de Salud y
un vacunatorio (UGC 4), utilizando las instalaciones
del centro recreativo y deportivo Gorki
Grana. La medida incluye mobiliario nuevo. El
proyecto demandó $ 7.000.
BARRERA FORESTAL
Estará ubicada entre el parque industrial La
Cantábrica, en Haedo, y los barrios colindantes
(UGC 2).Ya se plantaron más de cien ejemplares
de tipas y jacarandás, para instalar una
línea verde que aporte a la calidad de vida de
los vecinos cercanos al parque.
CULTURA Y DEPORTE PARA PERSONAS
CON DISCAPACIDAD
El proyecto se denomina Tardes Movidas, y es
desarrollado por vecinos de la UGC 6. Se trata
de clases de gimnasia, música, danzas, juegos
de mesa, computación y artesanías que estimulen
la maduración e integración de dichas
personas a la sociedad.
CAMPAÑA DE ARBOLADO Y
SENSIBILIZACION AMBIENTAL
La campaña se desarrolla en terrenos correspondientes
a la UGC 6, en la manzana ubicada
entre las calles Avellaneda, Chile, San
Francisco y Azul (Morón sur), donde se encuentra
la Escuela Media Nº 11, la EPB Nº
71, la ESB Nº 34, la escuela de adultos, un
jardín de infantes, un centro de jubilados y
un centro deportivo de fútbol infantil.
Los trabajos incluyen tareas de forestación, y
realización de talleres de sensibilización sobre
el medio ambiente dirigidos a alumnos de dichas
instituciones.
Morón Dosmil20 | 22
Morón Dosmil20 | 23

¿Cómo se relaciona con la política estratégica
la revalorización de los sectores
históricos, culturales y artísticos, que no
necesariamente tienen características
económicas o comerciales?
Cuando hablamos de industria parece que nos
referimos sólo a manufactura, pero no debemos
olvidarnos que también hay industria cultural
y creativa. El concepto de industria probablemente
ha superado todo lo relacionado
con la clasificación económica clásica, muy vinculada
justamente a la manufactura. Hoy, el
concepto de industria es más amplio, porque
hay muchas actividades de producción de contenidos
que tienen que ver con producir valor.
La manera de producir valor se modificó, debido
a que la cadena de valor ya no es un conjunto
de movimientos y de tiempos. Esta cadena
está vinculada a cómo cada uno de nosotros le
incorpora información. Entonces, cada día el
proceso productivo se descentraliza con más
fuerza. Cada día hay más empresas que intervienen
en la cadena productiva, cualquiera sea
la industria. Es por eso que los espacios que
se requieren son diferentes.
La española, de visita en Morón cuando en este distrito se desarrolló la XII Cumbre de la Red
de Mercociudades, es además concejala del ayuntamiento de Barcelona y presidenta de Barcelona
Activa, la agencia de desarrollo local de esa ciudad. Para ella, toda comunidad hace
una apuesta fuerte en términos de desarrollo estratégico cuando “el plan que se pone en
práctica estimula y concreta la cooperación entre lo público y lo privado”.
“Hay que buscar consensos -sostiene-, apoyos, complementación, porque todo modelo de
ciudad triunfa si es flexible”.
¿Cuál fue su impresión de Morón como
ciudad?
Visité en cinco ocasiones la Capital, pero no
este distrito. Morón es fantástica, y de haber
atravesado muchas transformaciones, en este
momento está en un proceso ascendente. No
conocía el Gran Buenos Aires, aunque hemos
conversado mucho con varios amigos, empezando
por el intendente Martín Sabbatella,y
entre los cuales también se encuentra su secretario
general de Gobierno Guillermo
Pascuero, muy activo en los encuentros de CI-
DEU.Yo definiría este lugar como un buen ejemplo
de ciudad, por características como la industria
y los aeropuertos. Es muy interesante,
por ejemplo, el proyecto de reconversión de una
antigua y gran fábrica, predio que hoy contiene
a decenas de empresas.
La Cantábrica, convertida en la actualidad
en un polo industrial.
Exacto. Pero lo que rescato de medidas como
ésta es lo interesante que significa plantear una
reconversión del urbanismo y de la propia ciudad
incorporando la actividad económica. Eso
es muy estratégico, porque claro, la industria
de antes no vuelve, ni tampoco volverá la macro
industria. El desafío es cómo interpretamos
el concepto actual de industria, que necesita
menos espacio, más personas preparadas, mayores
conexiones y una fuerte vinculación de
servicios. Ese nuevo planteamiento de espacios
para acoger a una nueva generación es
fundamental si queremos que en las ciudades
se pueda seguir una dinámica de vivir y trabajar.
En este sentido, creo que Morón proyecta
medidas adecuadas.
¿Qué es para usted un desarrollo estratégico
en lo global, no sólo vinculado a la
industria y al comercio, sino a toda una
sociedad?
El mundo global cada vez tiene más elementos
compartidos, y por lo tanto los signos de
identidad son más difíciles de diferenciar. Para
mí, una ciudad global, y que por lo tanto plantee
un desarrollo general, es una ciudad que
está abierta, que tiene buenas conexiones.
Siempre el concepto de buenas conexiones dependerá
del ámbito territorial. Una ciudad cerrada
tiene muchas dificultades para posicionarse.
Me refiero a conexiones de Internet,
acceso a la red, conexiones aéreas, conexiones
de sus empresas con grupos comerciales
de otros sitios. Una ciudad abierta es una
ciudad global porque es una ciudad bien
conectada. El concepto de desarrollo global
está muy vinculado al local: creo firmemente
que hoy es posible el protagonismo
de empresas locales con posicionamiento
global. Se puede ser una multinacional
siendo una, dos o tres personas, en la
medida en que puedas existir en diversos países
por contar con socios, proveedores, clientes,
información. Por supuesto, todo eso es posible
gracias a la tecnología actual.
UN NUEVO CONCEPTO DE INDUSTRIA
Usted ha desarrollado varias veces la idea
de “economía urbana”. ¿A qué se refiere?
El concepto plantea que el mecanismo de una
ciudad no solamente está pensado para diseñar
calles, espacios públicos y viviendas, sino
que también es necesario organizar esa ciudad
pensando dónde y qué tipo de actividad económica
se va a realizar. No es lo mismo pensar
un urbanismo para un comercio de proximidad
que para un gran polo. Son dos modelos
comerciales que pueden complementarse,
pero son distintos. El comercio de proximidad
necesita de una calidad urbana determinada,
necesita de calles donde se pueda caminar,
de estacionamientos, porque la calle es una
continuación del comercio. Por el contrario, en
el modelo de gran centro comercial se tiende
más a pensar en la periferia.
¿Cuáles son las actividades que se realizan
en Barcelona Activa?
Se trata de una agencia de desarrollo local, que
contribuye a que micro y pequeñas empresas
nazcan y se desarrollen en buenas condiciones.Si
tú por ejemplo produces vidrio,lo que necesitas
es alguien que haga diseño, otro que lo
comercialice, otros que busquen financiación, y
eso lo pueden hacer todos en una sola empresa
o en diez empresas diferentes. Los grupos que
aprenden a complementarse con otros y a trabajar
en colaboración son más competitivos y
más innovadores. Internet facilita el tema gracias
a poder estar en red con empresas de la
India o de China. Es habitual ver en Barcelona
que una persona de Holanda se establezca con
un argentino,por ejemplo,construyan juntos una
actividad económica, y en menos de dos años
vendan en 15 países. No es algo extraordinario,
pero obviamente sin Internet no es posible.Estoy
convencida de que hay más tecnología de la que
se utiliza. Por eso, cuanto más tecnología usen
las micro y pequeñas empresas, mayores posibilidades
tendrán de producir más valor.
¿La idea está más desarrollada a partir de
la Comunidad Económica Europea?
No es sólo un tema de Europa, porque ocurren
cosas similares en muchísimos países del
mundo. Hay empresas constructoras en la India
que trabajan en conexión con las españolas;
pasa lo mismo entre grupos de China y Japón.
De hecho, producen más los ingenieros indios
que los europeos. Este concepto del mundo por
regiones, desde el punto de vista de la actividad
profesional, cada vez está más diluido, ya
que desaparecieron las fronteras. Cuidado, porque
esto no quiere decir que no tengamos restricciones
y que no haya cosas negativas. El
mundo global también puede ser terrible, y muchas
grandes catástrofes también se realizan
por Internet. De cualquier manera, soy muy positiva
y creo que el mundo global es una fuente
de oportunidades y trabajo inagotable, que nivela
oportunidades.
DESARROLLO ESTRATEGICO
EN LATINOAMERICA
A partir de su vinculación con alcaldes
de Latinoamérica, ¿cree que está incorporado
en estos gobiernos el concepto
de desarrollo estratégico?
Por lo que hablé con ellos en los tres últimos
años, me parece que la mayor parte de los alcaldes
tiene una gran preocupación para que
cada ciudad incorpore el desarrollo estratégico
en este término más global. La muestra es que
trabajan cada vez más en calidad de vida y en
cuestiones como el empleo, sin el cual la calidad
de vida es imposible. Si no somos capaces
de que cada uno genere ingresos no hay autonomía
personal, no hay proyecto de vida.
Podemos hacer políticas paliativas para
los que las necesitan, pero el cambio de
fondo es poner en marcha sistemas de generación
de ingresos, y de reparto de ese
ingreso. En Bogotá, para dar un caso, acabamos
de hacer un acuerdo para poner en marcha
la Cámara de Comercio, estrategia que
busca el desarrollo de centros de emprendimientos.
He visto en Porto Alegre y en San Pablo
poner en marcha una gran red de telecentros
con Internet para capacitar profesionalmente en
zonas periféricas. He visto en la ciudad de Quito
cómo la apuesta por el acceso a la capacitación
digital ha reconvertido antiguas fabricas para
producir partes tecnológicas. Y así podría señalar
otros ejemplos de ciudades más pequeñas
que apostaron a lo local.
“HAY QUE CONCENTRAR”
Si tuviera que enumerar ideas de cambios
urbanos tomados equivocadamente por
distintos gobiernos de Europa, Asia o
América Latina en contra de un buen desarrollo
estratégico, ¿cuáles serían?
Hay una idea que está muy extendida y contra
la cual es muy difícil luchar, referida a lo
que se denomina urbanismo difuso. Cuando
hay territorio puede pensarse que la calidad de
vida está en extenderse al máximo, olvidando
que ésas son construcciones muy unipersonales.
El gran problema del urbanismo difuso es
que a medida que pasa el tiempo es más insostenible,
justamente a partir de su expansión
territorial. Se hacen más costosos los accesos,
la urbanización, la recolección de residuos.
Me refiero a la construcción de viviendas
utilizando el espacio de manera
ilimitada . Yo creo que tan negativa es la macro
concentración como el urbanismo difuso,
pero hoy es muy preocupante este último, porque
lleva a un modelo de ciudad incontrolable
donde no hay manera de tener recursos suficientes
para dar respuesta a los derechos urbanos
que tiene cualquier ciudadano. Durante
muchos años hemos creído que eso era mayor
calidad de vida. Hay que concentrar.
¿Cómo es eso?
Si tú no concentras, si no buscas una medida
de concentración, tienes un gasto muy alto para
absorber toda la demanda de servicios.Y así surgen
dos problemas: uno es que la periferia no
tenga ni servicios,ni posibilidad,ni capacidad de
poder tener agua, escuela, transporte; y el otro
es que proveer esos servicios es muy costoso,
por falta de capacidad para llegar a todos.
¿Cuál sería un término medio?
Eso depende mucho del territorio. No se puede
generalizar, pero creo que en este momento
hay una preocupación por buscar el nivel preciso
de concentración. Se puede hacer de muchas
maneras. Puedes hacer una concentración
en base a un edificio que tenga varias plantas,
pero luego esa concentración te puede permitir
más espacios verdes o abiertos. Estoy hablando
de buscar la compactación necesaria
para tener modelos de ciudad sostenibles, y
Morón Dosmil20 | 24 Morón Dosmil20 | 25

A la izquierda, estadio del Club Deportivo Morón en la actualidad.
A la derecha, volumetría propuesta por la Secretaría de Planificación Estratégica del Municipio.
Concurso de ideas para el traslado del Deportivo Morón, y refuncionalización del centro de la ciudad
Nuevo estadio y centro urbano
para afrontar el equilibrio entre lo rural y lo urbano.
Otro problema que existe es querer convertir
lo rural en urbano.
¿De qué manera se trabaja para lograr
un buen desarrollo urbano y estratégico
en ciudades que no han sido pensadas con
esos conceptos?
Es verdad que todos los temas de desarrollo urbano
dependen a veces de una persona, y mucho
más de las personas que de los grupos políticos.
Porque incluso en un mismo grupo político
puede haber enfoques personales diferentes.
Pero nosotros desde CIDEU hemos constatado
que, cuando una ciudad hace una
apuesta seria a un plan coherente desde el
punto de vista de la cooperación entre lo público
y privado, con buen nivel de consenso y
en base a un modelo de ciudad flexible, ese
plan tiene éxito. Y cuando hablo de un plan estratégico
no me refiero sólo a un manual lleno
de declaraciones. Estoy hablando de compromisos
concretos, de realización de proyectos
consensuados, discutidos. Un plan estratégico
tiene el gran valor de contribuir a superar los
períodos electorales, que siempre son cortos.
Uno de los objetivos de CIDEU es que se
extiendan redes y se logre una mayor interconexión
entre los países ¿Cómo se logra
eso cuando hay tantas diferencias de
desarrollo entre los Estados nacionales?
La diferencia de desarrollo favorece más la
voluntad de conexión. No necesariamente es
homogénea la relación. En CIDEU hay ciudades
grandes como Bogotá y Buenos Aires, y hay
ciudades más pequeñas de 70 mil habitantes,
y conviven todas sin problemas. Eso significa
que cuando una ciudad pequeña ha decidido
hacer una reestructuración, por ejemplo de su
centro histórico, puede ser un buen referente
para el proyecto de otros lugares. Lo que tiene
que ser homogénea es la voluntad. Lo que nos
une en CIDEU es la voluntad de realizar proyectos
estratégicos, y de estar abiertos a ver qué
están poniendo en marcha los otros.Yo soy concejal
de la ciudad de Barcelona, y es habitual
que cada día haya personas de ciudades muy
diversas del mundo que vienen a conocer nuestros
proyectos concretos. Lo demuestra el hecho
de que en Barcelona Activa todos los días
haya una delegación de cualquier país del
mundo. Lo que sí es cierto es que los recursos
son diferentes. Las ciudades pequeñas no necesariamente
van a concretar sus proyectos
con sus recursos. Estar en red es también tener
conocimiento de cómo hacer alianzas con
otros para poder hacer realidad esas ideas.
¿Qué es CIDEU?
El Centro Iberoamericano de Desarrollo Estratégico Urbano, CIDEU, es una red de 74
ciudades iberoamericanas fundada en Barcelona en 1993, de la cual Morón forma
parte.
Se constituyó con el fin de compartir los beneficios derivados del seguimiento de procesos
estratégicos, sus líneas de trabajo, y la ingerencia que en esas líneas tienen los
agentes sociales y económicos. Por otro lado, la suma de esfuerzos fue clave para
mejorar la posición competitiva, ventaja propia de los sistemas organizados en red.
A toda ciudad, el no tener un fuerte posicionamiento le dificulta su progreso y sus
oportunidades para relacionarse. Es por ello que la red favorece la apertura y la conexión
de los Estados integrantes. Entre las herramientas elegidas para lograr esos objetivos,
CIDEU promueve un cambio cultural, que se demuestra en la incorporación de
tecnologías digitales y la construcción de comunidades virtuales, lo que significó un
alto nivel de respuesta.
En ese sentido ya se ha realizado una tercera edición en versión digital de la denominada
Universidad Corporativa de CIDEU, que ofrece un curso superior
en planificación estratégica, desarrollo local y buen gobierno, del que participan
funcionarios locales.
Existen tres proyectos para la
construcción del nuevo estadio
y un centro urbano en el
predio que dejará libre el club
con su reubicación. Las propuestas
presentadas apuntan
a transformar el lugar que hoy
ocupa la institución en un polo
de promoción de actividades
recreativas, culturales, comerciales
y residenciales. El Deportivo,
que se trasladará a los
terrenos de la ex Textil Castelar,
albergará 22.000 espectadores,
sede social, pileta semi
olímpica y canchas para diversos
deportes, entre otras prestaciones.
Próximamente, el área central de Morón (como
parte del programa Morón Centro, subprograma
Diversificación de usos del Plan de Desarrollo
Estratégico) no sólo cambiará completamente,
sino que además ampliará su espacio y con
ello abrirá un importante abanico para la promoción
de actividades culturales, de esparcimiento,
residenciales y vinculadas al comercio
y la industria.
Motivados en la convocatoria del Municipio, tres
estudios de arquitectura presentaron propuestas
para hacer realidad el traslado del Club
Deportivo Morón al predio de la ex fábrica Textil
Castelar, y encarar en el sector del actual
estadio un emprendimiento urbano.
Dicha presentación se llevó a cabo frente a las
cámaras de comercio, representantes de las
universidades, colegios profesionales de la zona
y organizaciones de la sociedad civil y la comunidad,
que intervienen en el proceso con inquietudes,
opiniones y diferentes aportes.Ahora,
las firmas Vila-Sebastián-Vila y Asociados,
Ribera Desarrollo S.A.y Arquitectónika S.A. esperan
la evaluación del Consejo Asesor del intendente
y de la Secretaría de Planificación
Estratégica e Infraestructura urbana, quienes
otorgarán el orden de mérito de los proyectos
presentados.
LA MUDANZA DEL ESTADIO
El Municipio será el ente regulador del desarrollo
de los proyectos, y oficiará de intermediario
entre el Deportivo Morón, los organismos de la
provincia de Buenos Aires y los inversores privados,
para la construcción de la obra. El club
tendrá que definir al inversor más apropiado
para la construcción del estadio.
En cuanto a esta mudanza, el traslado sería al
predio de aproximadamente cinco hectáreas
ubicado en la Av. Yrigoyen al 1600 donde funcionó
la fábrica Textil Castelar, que dejó de producir
hace casi dos décadas. En la actualidad
el lugar representa un polo de inseguridad, ya
que se encuentra desocupado y sus grandes
dimensiones generan una barrera urbana que
segmenta la zona.
Lo proyectado para ese espacio contempla
una serie de prestaciones y comodidades
con las que en la actualidad la institución
no cuenta, y que generan una importante
actividad social acentuada en lo comunitario:
área deportiva para la flamante cancha
(además de la sede del Club, su pileta, gimnasio
cubierto, canchas auxiliares e instalaciones),
un espacio verde público, y la apertura
de una calle que vincule el barrio en el sentido
este-oeste. Los extremos norte y sur limitarán
con los corredores verdes Yrigoyen y Santa María
de Oro.
NUEVO POLO RECREATIVO Y COMERCIAL
Para el terreno que quedará libre a partir de
esta intervención, ubicado a dos cuadras
del punto neurálgico de Morón que hoy es
propiedad del Estado provincial, se propuso
la conformación de un gran espacio urbano
que genere actividades de esparcimiento,
culturales, educativas, comerciales y residenciales.
El objetivo es llegar a una oferta de servicios
complementaria a la que se desarrolla en estos
momentos en el centro del partido, ya que
muchas veces la alta concentración comercial
no brinda estas posibilidades. Se tiene en
cuenta, por otra parte, una vinculación entre las
actuales calles céntricas con la zona de
Tribunales, a partir de la construcción de viviendas,
oficinas y comercios.
Esta suerte de subcentro fomentará la expansión
hacia el oeste, aliviando el movimiento
que hoy se da en calles como
Belgrano, San Martín, Almirante Brown o
25 de Mayo.
Morón Dosmil20 | 26 Morón Dosmil20 | 27

Proyectos para el nuevo centro urbano
Proyecto para el nuevo estadio
ESTUDIO ARQUITECTONIKA / ASLAN EZCURRA / ASTORI / MDR
Nuevo estadio y sede social del
Club Deportivo Morón:
Conjuntamente con la firma ASTORI Estructuras,
el proyecto sugiere la integración de usos independientes
de servicios y oficinas con el
Deportivo. Comprende el tratamiento del entorno
próximo: diseño del pavimento (con los
colores del equipo), marquesinas y mobiliario
urbano. Está prevista una cubierta parcial del
estadio y la posible ampliación mediante codos
premoldeados standard.
Proyecto del Area Central de Morón:
Se contempla un Centro Poliforum, que se caracteriza
por crear un polo cultural y empresarial
con ejes como turismo,negocios,placer,deportes,cultura,gastronomía,diseño,congresos,
hospedaje y entretenimiento.
El emprendimiento contaría con:
- Eje Institucional: pasaje verde que vinculará la
zona de Tribunales con el Palacio Municipal.
- Paseo de la Alameda, corredor ferroviario con
luminarias y especies nativas.
- Edificio de oficinas y viviendas con locales
de servicios. En la planta baja se contará con
comercios que ofrezcan servicios relacionados
a este sector.
- Centro juvenil de recreación: boliches, comercios,
gastronomía, salas de grabación y ensayo.
- Salas de cine, exposiciones y convenciones.
- Estacionamiento en dos niveles de subsuelo.
Trabajos realizados:
Edificios de vivienda; Casino Merlo (San Luis);
estadios de fútbol de River Plate, Quilmes y San
Lorenzo; y estadio para la Copa Davis,entre otros.
Las imágenes corresponden a los proyectos presentados por
los estudios de arquitectura, para el predio en el que actualmente
se encuentra el estadio del Deportivo Morón (centro de la ciudad).
ESTUDIO VILA SEBASTIAN VILA Y ASOCIADOS
Nuevo estadio y sede social del
Club Deportivo Morón:
Se prevé una capacidad para 22 mil espectadores
en las tribunas y plateas locales y visitantes.
Además habría un sector para personas
con discapacidad, prensa y palcos oficiales.
Se plantea la constitución de áreas anexas,
como un microestadio para 3.500 personas,
gimnasio, canchas de tenis, paddle, beach
voley, piscina semiolímpica e infantil, pista
de patín, vestuarios, espacio administrativo,
auditorio, confitería y espacios de recreación
con parrillas.
Proyecto del Area Central de Morón:
Bajo el nombre de Parque Central Morón se
busca concentrar en el mismo un espacio público,
ciudadano, colectivo y de participación.
El estudio plantea que la noción de proyecto
urbano incorpora además la de diseño urbano,
y que el espacio público resulta el ámbito democratizador
por excelencia de las relaciones
sociales, culturales y económicas de las ciudades
contemporáneas. Para los profesionales,
la plusvalía resultante del proyecto urbanístico
debe ser coparticipada en espacio público,como
mecanismo de redistribución de la riqueza generada
por la dinámica urbana.
Se promueve la continuidad de la avenida Rivadavia
(para aliviar el tránsito en el área central);
la extensión del sector comercial con un
centro a cielo abierto; la generación de una oferta
inmobiliaria de calidad que propicie una nueva
sinergia urbanística; y la participación de vivienda
de interés social en el plan general. El
proyecto está pensado en dos etapas: la 1ª de
liberación y preparación del suelo, y la 2ª de
subdivisión de parcelas para la venta.
Trabajos realizados:
Edificios de vivienda; Parque Micaela Bastidas;
Costanera sur de Puerto Madero; Centro
de Justicia de Santiago (Chile) y ampliación de
la ciudad de Chizhou, en China.
Las prestaciones del futuro estadio están basadas en un programa de necesidades surgido
del trabajo conjunto entre el Municipio y los socios del club, quienes definieron los siguientes
requerimientos:
- Estadio con capacidad para 22.000 espectadores
sentados.
- Microestadio para 3.500 personas.
- Gimnasio cubierto.
- Canchas de tenis, fútbol 5, voley y paddle.
- Piscina semi olímpica.
- Sede social.
- Auditorio.
- Confitería.
- Equipamientos recreativos.
ESTUDIO RIBERA DESARROLLO SA
Nuevo estadio y sede social del
Club Deportivo Morón:
La firma, ante el traslado de las actividades
que desarrolla el Club al lugar planteado por
el Municipio, busca instalar en la zona accesos
rápidos y seguros tanto de entrada y salida
como de evacuación, minimizando las interferencias
con el normal desarrollo de las actividades
urbanas.
Proyecto del Area Central de Morón:
La propuesta se basa en cuatro espacios diferentes:
- Centro de esparcimiento urbano, compuesto
por un complejo cinematográfico con cinco salas
de proyección en una superficie de 3000
m2, y una sala de convenciones y espectáculos.
A esto se agregaría un bingo en el primer
subsuelo.
- Centro administrativo, de 14.500 m2. Edificio
inteligente para la actividad profesional.
- Edificio de estacionamiento vehicular con
más de 2000 cocheras.
- Un sector para la actividad comercial complementaria,
donde se destaca la instalación
de un polo gastronómico. El resto de los rubros
surgirían como respuesta de un estudio
de la zona.
Trabajos realizados:
Paseo del Sol; Casino Puerto de Santa Fe y
otros emprendimientos similares en Bahía
Blanca; Paseo Alcorta y Al Río Forum de Vicente
López.
QUE SON LOS GRANDES PROYECTOS URBANOS
También denominados GPU, estos proyectos se convierten en instrumentos que potencian
la transformación de las ciudades a partir de distintos procesos de reestructuración
económica y espacial. Abarcan varias iniciativas:
Proyectos de renovación física funcional; Creación de nuevas centralidades; Nuevas infraestructuras;
Reconversión de áreas industriales; Rehabilitación de barrios; y Creación
de áreas de expansión.
Estos procesos producen una serie de impactos sobre la dinámica de la ciudad:
Económicos: cambios en la estructura productiva, aumento de la competitividad en relación
a otras regiones, crecimiento del empleo.
Culturales: imagen urbana, estadios deportivos, salas de cine, etc.
Sociales: niveles de calidad urbana, equidad, mejoras en los indicadores de bienestar
social, acceso más igualitario a servicios y equipamiento, cambios de usos de suelo.
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Murales en la ciudad
Manos
a la obra
Murales en paredes, vagones de trenes
y frentes de edificios. Una forma que la
ciudad tiene de expresar su arte, y sus
ganas de transmitir mediante la plástica
valores vinculados a la equidad, la solidaridad
y la igualdad de oportunidades.
Los rincones urbanos que muestra esta
nota corresponden a trabajos realizados
dentro de diferentes programas coordinados
por el Municipio. Las manos que
los hicieron son de artistas, alumnos de
escuelas públicas y vecinos.
Colegio Dorrego (Morón)
Autores: Sergio Horvath y Antonio
Giampetro. El mural se denomina
Morón, y para el mismo los artistas
utilizaron la técnica acrílica.
Puente ferroviario (Morón)
La obra, titulada En el tiempo, un lugar; fue
realizada por Rodolfo Sorondo, muralista y
arquitecto. Ubicada bajo el puente ferroviario
de Sarmiento y Cañada de Juan Ruiz, se diseñó
en base a la técnica “trencadis”, que
consiste en recubrir la superficie de pequeños
trozos de azulejos formando un dibujo. El
mural fue articulado en cuatro etapas:
los tiempos antiguos, la colonia, el progreso y
los tiempos modernos.
EPB Nº 98 (Villa Sarmiento)
Autores: alumnos y profesores de
plástica de la escuela. Látex al
agua.
Plaza Cumelén (Castelar)
Autores: Sergio Horvath y Antonio
Giampetro, dos artistas porteños
que llevan terminados más de cuarenta
trabajos con estas características.
El mural El Ferrocarril tiene
aproximadamente 200 metros
cuadrados.
Vagón de las Artes (Castelar)
Autores: Graciela Mosches, Coralía
Roncoli, Nora Benítez y Alejandra
Burzuk. Ganadoras de un certamen
de vocetos convocado por el área
de Cultura del Municipio.
EPB Nº 93 (El Palomar)
Autores: alumnos de la EPB Nº 93,
con la colaboración de profesores
de educación plástica. Corresponde
al programa Aprendiendo con los
Chicos.
Escuelas Especiales 502 y 503
(Morón)
Autores: chicos de los establecimientos,
como parte de un
programa de integración entre
alumnos de escuelas especiales y
medias que actualmente está en
vigencia.
Plaza de los Inmigrantes
(Castelar)
Autor: Sergio Horvath. El trabajo fue
realizado en 20 días, y refleja la temática
ferroviaria tan característica
en la zona.
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A propósito del nuevo concepto en edificios para la educación
Todo a nuevo
Jardín 12
Presente
Tal como se informó en el número anterior de
esta publicación, en Morón, la construcción de
establecimientos educativos para el nivel inicial
se realiza en base a nuevos conceptos planteados
desde la administración estatal. Conceptos
que hacen de estos proyectos edificios funcionales,
con sectores luminosos, abiertos, en
franca relación con el espacio libre, y estructurados
a partir del juego como actividad educativa
esencial para estos niveles.
Lo que fue en aquella oportunidad el anuncio de
la construcción del Jardín Maternal y de Infantes
N° 12 Eva Perón, en este caso se convierte en la
crónica del trabajo terminado. Por otro lado, el futuro
lo ocupa hoy el Jardín Nro. 6 de Haedo (ya licitado),
en donde se iniciarán tareas de ampliación
y reestructuración edilicia.
El Jardín Maternal y de Infantes Nro. 12
Eva Perón forma parte de los nuevos edificios
educativos construidos por el Municipio. Cuenta
con aproximadamente 1500 metros cuadrados
en una planta -con accesos independientes
para cada uno de los dos establecimientos-,
donde concurren por día 150 chicos.
Al Maternal, con ingreso por la calle Tucumán,
asisten bebés de 45 días a 2 años. Dispone
de tres aulas, un salón multiuso, comedor, cocina,
oficina de Dirección, consultorio, salas de
higiene, patios y áreas de servicio. El lugar también
ofrece una sala de movimiento, donde
niños y niñas están en permanente actividad,
Jardín 6
Futuro
Con el objetivo puesto en mejorar las condiciones
de seguridad, circulación y acceso, están
a punto de iniciarse los trabajos de remodelación
del Jardín Nro. 6, de Haedo. El edificio
pasará a tener 272 metros cuadrados
cubiertos (actualmente están habilitados
230 metros cuadrados), con ambientes más
amplios y mayor comodidad en aulas y en su
Salón de Usos Múltiples (SUM).
Habrá una nueva disposición de acceso a la
planta alta, circuitos de comunicación a patios
y sectores descubiertos, y se habilitará un
depósito. El edificio también reinaugurará una
gracias a distintos elementos de psicomotricidad.
El Jardín de Infantes, con frente que da a la
calle Mendoza, es utilizado por criaturas entre
3 y 5 años de edad. Cuenta con biblioteca,
un salón para educación física, tres aulas,
un salón de usos múltiples, una huerta
y un salón de música.
Todas las aberturas tienen rejas de seguridad,
y los techos están dispuestos con lozas premoldeadas
con aislación térmica.
La obra fue otorgada por licitación nacional a
la empresa Torres Morón SA, y la inversión fue
de $1.533.804.
sala de cambiado, aulas para niños de 3 a 5
años, y sanitarios destinados a ellos y al personal
del lugar.
Todos los pisos del Jardín serán de mosaico
granítico, mientras que las carpinterías estarán
dispuestas en chapa y aluminio, con mosquiteros
y rejas de seguridad.
El sistema de calefacción está previsto con artefactos
a gas de tiro balanceado, y la refrigeración
en base a ventiladores de techo.
El monto dispuesto para esta obra es de $
390.000, y se llevará a cabo con fondos
municipales.
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Intervenciones en plazas y plazoletas
Algunos proyectos en carpeta
Recreos verdes
Para alcanzar una ciudad con equilibrio, ni muy
concentrada ni tampoco difusa, el término medio
entre esos dos extremos lo constituyen los
espacios verdes. Lugares que mejoran la calidad
de vida del entorno, y fomentan el entretenimiento
y la apropiación de lo público. Siguiendo
esta lógica, el Municipio desarrolla distintas
intervenciones en plazas y plazoletas de
todo el partido, entre las que se destacan Bonifacio
(fotos 1 y 5) y Barrio Marina (foto 4),
Castelar sur; Antártida Argentina y Monumento
a la Bandera, Morón sur; patio urbano bajo el
puente de Cañada de Juan Ruiz (fotos 2 y 3),
Morón centro; y República del Perú, Morón.
Las imágenes de esta página son una pequeña
muestra de eso.
1
ZANJON MARTINEZ
Ya fueron abiertos los sobres de propuestas técnicas
y económicas de las cuatro empresas
postuladas para realizar la obra de saneamiento
hidráulico de la Cuenca de Aporte del Zanjón
Martinez (Etapa 1). La misma cuenta con un
presupuesto oficial de $ 34.535.870,20.
Las empresas que presentaron sus ofertas son:
Construmex S.A. - Marcalba S.A. ($
41.373.977,06), Eleprint S.A. - Briales S.A. ($
40.479.266,38), Martínez y De la Fuente S.A.
- JCR S.A. ($ 39.300.000) y José J. Chediack
S.A. ($ 41.060.000).
El trabajo permitirá solucionar paulatinamente
los problemas de anegamientos que
padecen algunas zonas del partido los días
de intensa lluvia. “Todos saben que esta obra
-sostuvo el intendente Martín Sabbatella- era
una preocupación permanente del Municipio y
de toda la comunidad, por lo que elevamos a
la Provincia numerosos pedidos para que se
llevara adelante. Hoy podemos decir finalmente
que el inicio de las tareas de saneamiento del
Zanjón Martínez es una realidad que permitirá
prevenir gran parte de las inundaciones en el
partido, y solucionar definitivamente el drama
de muchas familias de Morón que desde hace
décadas esperaban una respuesta”.
La confirmación de este proyecto forma parte
del trabajo articulado que vienen realizando el
Municipio y el Gobierno bonaerense, que incluye
distintas medidas de saneamiento hidráulico
en el distrito, como por ejemplo la ampliación
de la partida para el ensanchamiento de
los puentes ferroviarios sobre el cruce de las
vías del ferrocarril San Martín y Urquiza, y la
culminación del Aliviador Quintana antes de fines
de este año.
2
3
REPAVIMENTACION EN VILLA SARMIENTO
Comenzaron los primeros trabajos para la repavimentación
de la calle Tres de Febrero en
la localidad de Villa Sarmiento. La obra tiene
por objeto llevar a cabo el trabajo total de la calzada
en el tramo comprendido entre la colectora
de la autopista del Acceso Oeste y la calle
Azopardo (diez cuadras); las aletas de empalme
entre esta avenida y las calles que convergen
a la misma; la repavimentación de la
calle O' Connor entre Av. Tres de Febrero y
Portela; y de la calle Macho Vidal entre Av. Gaona
y Av. Tres de Febrero.
Por otro lado, el proyecto contempla la inauguración
de dársenas que sirvan de parada de
colectivos y detención ocasional de vehículos,
y el señalamiento horizontal de la arteria.
La remodelación es diseñada por el
Departamento Ejecutivo a través de la Secretaría
de Planificación Estratégica e Infraestructura
Urbana del Municipio, que utilizará U$S 675.000
obtenidos por medio de un préstamo otorgado
por la Provincia de Buenos Aires.
Este proyecto se enmarca en el Programa de
Fortalecimiento y Desarrollo Municipal (PFM).
4
5
CENTRAL DE EMERGENCIAS
Y CUARTEL DE BOMBEROS
Fruto de la evaluación que viene realizando
con distintas entidades intermedias y del sector
comercial e industrial, el Gobierno local
avanza con la remodelación del edificio ubicado
en Hipólito Irigoyen 1440. Las tareas forman
parte del proyecto de relocalización de
usos que resultaban conflictivos para el centro
de la ciudad.
La idea es que en el edificio mencionado
funcionen próximamente, en sus 3000 metros
cuadrados, la nueva Central de
Emergencias y el Cuartel General de
Bomberos Voluntarios.
En esa superficie se ubicarán las oficinas de
la Subsecretaría de Seguridad y Defensa Civil
del Municipio, que contará además con sala
de reuniones, sala de comunicaciones y varias
dependencias. La Central tendrá quirófano,
prequirófano, enfermería, administración
y sector de espera; y Bromatología dispondrá
en la planta alta de una oficina de plagas y varios
laboratorios.
De acuerdo al programa de necesidades planteado
por la Asociación de Bomberos Voluntarios
de Morón, y en función del sector destinado a
dicha asociación en el futuro edificio, se prevé
el funcionamiento de la administración,oficinas,
comedor, playón y cocina en la planta baja, y los
dormitorios y vestuarios masculinos en la planta
alta. También se dispuso la construcción de un
nuevo sector para ubicar una sala de capacitación,
y vestuarios y dormitorios femeninos.Todo
esto sumado a un sector semi cubierto para el
estacionamiento de las autobombas.
El monto oficial previsto para la obra es de
$1.950.000.
Cuartel de bomberos: fachadas de la obra proyectada.
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