23.11.2014 Views

La prevención de riesgos en los lugares de trabajo 2014impresora

La prevención de riesgos en los lugares de trabajo 2014impresora

La prevención de riesgos en los lugares de trabajo 2014impresora

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12 LA PREVENCIÓN DE RIESGOS EN LOS LUGARES DE TRABAJO <br />

■■<br />

■■<br />

■■<br />

■■<br />

■■<br />

■■<br />

■■<br />

■■<br />

Evitar <strong>los</strong> sue<strong>los</strong> irregulares que <strong>de</strong>n lugar a vuelcos <strong>de</strong> vehícu<strong>los</strong> o<br />

pérdida <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> <strong>los</strong> mismos.<br />

Existir espejos o cualquier otro elem<strong>en</strong>to que asegure una bu<strong>en</strong>a<br />

visibilidad <strong>en</strong> <strong>los</strong> cruces <strong>de</strong> varias vías.<br />

Señalizar cuando existan zonas <strong>de</strong> altura limitada, así como apantallar<br />

cualquier conducción pot<strong>en</strong>cialm<strong>en</strong>te peligrosa, como por<br />

ejemplo tuberías que transport<strong>en</strong> fluidos, cableado eléctrico...<br />

Proteger a la población trabajadora <strong>de</strong>l peligro <strong>de</strong> la inhalación <strong>de</strong><br />

humos <strong>de</strong> escape, <strong>en</strong> aquel<strong>los</strong> puestos <strong>de</strong> <strong>trabajo</strong> cercanos a las<br />

vías <strong>de</strong> circulación.<br />

Establecer velocida<strong>de</strong>s máximas <strong>de</strong> circulación y señalización a<strong>de</strong>cuada.<br />

Permitir la doble circulación <strong>de</strong> vehícu<strong>los</strong>, o bi<strong>en</strong> limitar a una sola<br />

dirección si no hay sufici<strong>en</strong>te anchura.<br />

Evitar <strong>en</strong> lo posible la marcha atrás <strong>de</strong> <strong>los</strong> vehícu<strong>los</strong> y equipar<strong>los</strong><br />

con alarma.<br />

Mant<strong>en</strong>er a <strong>los</strong> peatones alejados <strong>de</strong> la zona <strong>de</strong> circulación <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

vehícu<strong>los</strong> y, <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> no po<strong>de</strong>rlo evitar, dotar a la población trabajadora<br />

<strong>de</strong> ropa <strong>de</strong> alta visibilidad.<br />

En <strong>los</strong> edificios es conv<strong>en</strong>i<strong>en</strong>te <strong>de</strong>limitar la zona <strong>de</strong> circulación <strong>de</strong> vehícu<strong>los</strong><br />

mediante líneas <strong>en</strong> el suelo y <strong>de</strong>be estar claram<strong>en</strong>te señalizada.<br />

Cuando una vía <strong>de</strong> circulación <strong>de</strong> peatones finalice <strong>en</strong> una vía <strong>de</strong> circulación<br />

<strong>de</strong> vehícu<strong>los</strong>, se <strong>de</strong>b<strong>en</strong> colocar unas barandillas o barreras a<br />

una distancia como mínimo <strong>de</strong> 1 metro <strong>de</strong> la salida para evitar que <strong>los</strong><br />

peatones salgan directam<strong>en</strong>te a la vía <strong>de</strong> circulación.<br />

<strong>La</strong> anchura mínima <strong>de</strong> las puertas exteriores y <strong>de</strong> <strong>los</strong> pasil<strong>los</strong> será <strong>de</strong><br />

80 cm y <strong>de</strong> 1 metro, respectivam<strong>en</strong>te.<br />

Los muelles <strong>de</strong> carga <strong>de</strong>berán t<strong>en</strong>er al m<strong>en</strong>os una salida, o una <strong>en</strong> cada<br />

extremo cuando t<strong>en</strong>gan gran longitud y sea técnicam<strong>en</strong>te posible.<br />

A partir <strong>de</strong> la <strong>en</strong>trada <strong>en</strong> vigor <strong>de</strong>l RD 486/1997, se pue<strong>de</strong> obligar al<br />

empresario a que cumpla las sigui<strong>en</strong>tes disposiciones:<br />

––<br />

<strong>La</strong> anchura <strong>de</strong> las vías por las que puedan circular medios <strong>de</strong> transporte<br />

y peatones <strong>de</strong>berá permitir su paso simultáneo con una separación<br />

<strong>de</strong> seguridad sufici<strong>en</strong>te.<br />

––<br />

<strong>La</strong>s vías <strong>de</strong> circulación <strong>de</strong>stinadas a vehícu<strong>los</strong> <strong>de</strong>berán pasar a una<br />

distancia sufici<strong>en</strong>te <strong>de</strong> las puertas, portones, zonas <strong>de</strong> paso <strong>de</strong> peatones,<br />

pasil<strong>los</strong> y escaleras.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!